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PORTO ALEGRE
Natlia de Noronha Santucci1
Resumo
A presente comunicao visa abordar a importncia do ciclismo como prtica esportiva
na Porto Alegre da virada do sculo XIX para o sculo XX, assim como a utilizao
pelos primeiros ciclistas de diversas reas da cidade para suas atividades, a criao pelas
associaes esportivas de espaos especficos para a prtica - os veldromos - a gradual
substituio da bicicleta por outros interesses e, consequentemente dos veldromos por
novos usos e construes, sem que a memria destes espaos e clubes fosse largamente
preservada - suas localizaes e seus nomes, que uma vez foram frequentes nas pginas
dos jornais, apagaram-se com o tempo.
Consideraes iniciais
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Assim foi apelidado o primeiro velocpede que se tem notcia no Rio Grande do Sul conforme uma carta
enviada ao Correio do Povo, publicada na edio de 08.12.1907.
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apontar para formas de pensar e de viver (1997, p.51). Quanto s formas de viver,
Monteiro nos apresenta que em meados de 1880
Este reordenamento foi iniciado na rea central, para corresponder aos novos
ideais de civilidade da burguesia em ascenso. Englobou desde melhorias estruturais a
espaos de sociabilidade, que funcionariam tambm como um palco para representaes
correspondentes ao novo imaginrio. A cidade moderna, inspirada no modelo
parisiense, passa a ter iluminao pblica a gs em 1874, e perto da virada do sculo o
comrcio exibe vitrines iluminadas pela Cia Fiat Lux. A capital contou aos poucos com
melhorias no calamento, na segurana, no saneamento, a inaugurao do primeiro
curso superior, e ganhou espaos como parques, jardins, cafs decorados com espelhos,
confeitarias, cinemas, teatros, bondes e tambm os veldromos, junto ao hbito de
diversas prticas esportivas (CONSTANTINO, 1997; MONTEIRO, 1995;
PESAVENTO, 1992; SILVA, 2013).
Bicycletismo
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De acordo com Soares importante lembrar que no so poucas as vezes em que encontramos nos
peridicos a expresso sports da moda, para se referir ao rowin, turf ou ao foot-ball, principalmente.
Porm, antes deste ltimo tivemos o ciclismo como o principal esporte da moda. (2014, p.155)
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quatro destas pistas pela cidade, conforme veremos a seguir. Os ciclistas tambm
circularam em prstitos pelas ruas da cidade em ocasies solenes e movimentaram
outros lugares para reunies, como os Prados Riograndense, Boa Vista, Independncia,
as Praas da Caridade, 15 de Novembro, Senador Florncio, do Menino Deus, da
Conceio, o Restaurante e Caf do sr. H. Schroeder e o Hotel Lagache, ou outros
acontecimentos nos Sales da Germnia e da Turner-Bund, e continuavam organizando
corridas e desafios que tomavam o Caminho Novo, a rua da Azenha, as estradas de
Viamo e Belm (LICHT, 2002).
Um ano e meio depois, em outubro de 1896, surgiu a segunda associao de
ciclismo, a Radfahrer Verein Blitz4, fundada por um grupo de jovens teuto-brasileiros
(LICHT, 2002; MACEDO, 1982; SOARES, 2014). importante fazer aqui um
apontamento quanto nomenclatura do clube - optamos por cham-lo pelo que parece
ser mais correto, uma vez que os termos que aparecem em algumas fontes como
Rodforvier no foi localizado como palavra alem e Ruder significa remo. Radfahrer,
conforme aparece nas notcias coletadas por Licht, a palavra alem para ciclista.
Acreditamos que houve alguma confuso na transcrio de manuscritos e entrevistas
por parte de alguns autores e que, com o objetivo de resgatar a memria da associao,
seja apropriado buscar esta correo.
Para Moraes (2012) e Silva (2013), a Blitz possivelmente foi idealizada como
uma forma de manuteno da identidade cultural alem e, conforme Macedo (1982),
para desafiar a Unio Velocipdica. E houve de fato o desafio e o aceite, divulgados
pelos jornais da poca - no dia 10 de janeiro de 1897 realizou-se a primeira corrida de
bicicletas da histria de Porto Alegre (FRANCO, 1998, p.110), com o percurso de ida
e volta da estao de ferro de Porto Alegre a Novo Hamburgo at aos Navegantes
(LICHT, 2002, p.13) - no Caminho Novo, atual Voluntrios da Ptria. Dois dias depois
foi publicado um relato da disputa, na qual concorreram trs ciclistas de cada
associao:
[...] A luta foi ento fortemente travada entre Luiz Rist [Unio] e Oscar
Schaitza [Blitz]. [...]
O interessante torneio correu na melhor ordem e com extraordinaria
animao, de modo a fazer crer que agora mais a miudo se reproduziro as
agradaveis diversoes desse genero. (LICHT, 2003, p.15)
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Em traduo livre: Clube Ciclista Blitz (Raio).
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Talvez motivados pela corrida - e pela vitria de um dos seus, Joo Alves - um
ms depois o Correio do Povo noticiava o futuro estabelecimento pela Unio de uma
pista de corridas - seria o primeiro dos veldromos de Porto Alegre, e sobre eles
falaremos a seguir.
Os Veldromos
O velodromo construido com muito gosto tinha a pista de 400 metros toda
revestida de lage e cimento. O terreno na rua Voluntrios da Ptria foi
cedido gratuitamente pelo Dr. Luiz Englert, pelo prazo de 10 anos. [...]
O construtor Gustavo Koch fez uso da palavra e entegou (sic) Blitz o seu
velodromo. (LICHT, 2002 p.10)
Imagem 1: Vista da Exposio Estadual de 1901. Ao centro da foto vemos uma das extremidades da pista
do Veldromo. Acervo do Museu da Comunicao Hiplito Jos da Costa.
Olvidamento
Imagem 2: Localizao do veldromo da Blitz em primeiro plano, esquerda, da Unio direita. No topo
da imagem o Prado da Independncia. Recorte da Planta da Cidade de Porto Alegre, 1906.
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Como AXT e SCLIAR (2011, p.69) e CRUZ, FROSI, MORAES e MAZO (2011, p.6).
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desaparecimento das duas associaes de ciclismo, das quais s restavam os nomes
para se ter uma grata recordao do que foram os seus campeonatos e as suas bellas e
attrahentes excurses aos pontos pittorescos de Porto Alegre" (2013, p.9).
Nem a Unio, tampouco a Blitz, possuem qualquer tipo de memorial das pistas
de sua consagrao, e nenhuma das fontes consultadas nos d indcios da existncia de
um acervo que abrigue os registros do ciclismo.
Outros tempos
Consideraes Finais
Conforme vimos, na virada do sculo XIX para o XX, Porto Alegre vivia um
momento de busca pela modernidade, da qual o ciclismo e a bicicleta eram smbolos.
Houve neste perodo quatro veldromos, sendo dois deles frequentados por milhares de
pessoas da elite da cidade. Entretanto, muitas novidades ganharam espao nesta poca -
novas formas de lazer, o aumento do trnsito de veculos, outros esportes, como o
futebol, que desde o princpio esteve vinculado aos clubes de ciclismo - o que
contribuiu para o enfraquecimento da popularidade do ciclismo.
A discusso de preservao patrimonial inexistia nesta poca, assim os
veldromos foram substitudos por outras construes. Os acervos dos clubes tambm
no se mantiveram preservados e ao alcance da sociedade em geral.
Tomando a liberdade de apontar uma quinta fase no ciclismo em Porto Alegre
na atualidade, relacionada militncia e implementao de ciclovias, o resgate da
memria dos antigos clubes e do veldromo do Marinha para o imaginrio da populao
poderiam ter, alm de valor histrico, valor social ao adicionar novas perspectivas sobre
a presena da bicicleta na cidade. Esta ltima construo, exemplar temporo
atualmente em uso por um projeto que ensina adultos a pedalar, encontra-se
parcialmente resgatado. Digamos parcialmente pois, ainda que ocupada, a pista talvez
no ocupe uma posio consolidada no imaginrio porto-alegrense, que talvez at as
ciclovias j tenham conquistado por sua visibilidade. Quanto memria da Blitz e da
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Unio, esperamos que o andamento da pesquisa possa trazer luz ao menos alguma
organizao e ampliao do material disponvel atualmente.
Referncias
CRUZ, Lucas Lopez da; FROSI, Tiago Oviedo; MORAES, Ronaldo Dreissig de;
MAZO, Janice Zarpellon. A prtica do ciclismo em clubes de Porto Alegre/RS.
Pensar a Prtica. Goinia. Vol. 14, n. 3 (set./dez. 2011), p. 1-18.
FRANCO, Srgio da Costa. Porto Alegre: Guia Histrico, 3 edio revista e ampliada.
Porto Alegre: Editora da Universidade/UFRGS, 1998.
LICHT, Henrique Felippe Bonnet. Ciclismo no Rio Grande do Sul: 1869-1905, Porto
Alegre: Centro de Memria do Esporte da Escola de Educao Fsica - UFRGS, 2002.
Disponvel em <http://hdl.handle.net/10183/79679> Acesso em 09.02.15, 14h43
MACEDO, Francisco Riopardense de. Porto Alegre: Histria e Vida da Cidade. Porto
Alegre: URGS, 1973.
__________. Porto Alegre no sculo XX: crescimento urbano e mudanas sociais. In:
DORNELLES, Beatriz Corra Pires (Org.). Porto Alegre em Destaque: histria e
cultura. Porto Alegre: EDIPUCRS, 2004, p.51-74.