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2. Objetivos. (competencias)
3. Fundamento Terico
La pistola de vaco es un instrumento que nos permite el uso en cualquier sistema que requiera un sellado
adecuado, esto quiere decir un vaco de perfeccin. Tambin se lo puede utilizar para trasferir lquidos y
purgar frenos.
Este es un equipo muy til para realizar diferentes anlisis en el vehculo como son: condicin de mangueras
y lnea de vaco, avance del sistema de ignicin, vlvula EGR, solenoides operados al vaco, vaco de servo-
freno, purgado de frenosetc.
Bsicamente este dispositivo funciona como un compresor, aunque tiene las vlvulas intercambiadas, por lo
tanto, est diseada para absorber el aire
El purgado de frenos es un sistema necesario cuando por alguna razn entra aire en el circuito por donde
circula el lquido, la presin del frenado es transferida hasta las bombas auxiliares o mordazas de frenado en
cada rueda hidrulicamente gracias a que el liquido no se comprime, por otra parte, cuando existe aire el
pedal perder presin, haciendo que el conductor perciba que el pedal se va a fondo.
4. Recursos
Equipo de Laboratorio Materiales y equipos de apoyo
Pistola de vaco.
Lquido de freno.
Llave No. 10. (dependiendo el caso)
5. Procedimiento
5.1 Retirar todo el lquido de freno antiguo, localizado en el recipiente y colocar el liquido nuevo.
5.2 Desmotar los neumticos del vehculo y localizar el puerto de purga, retirar el lquido mediante vaco en cada
una de las ruedas, teniendo en cuenta que el orden de purgado debe ser, de acuerdo a la rueda ms lejana al
cilindro maestro.
5.3 Una vez localizado en la rueda ms lejana al cilindro maestro y de haber localizado el puerto de purga, con
la llave 10 se abrir y cerrar el perno que permite la salida del lquido, colocar la manguera de la pistola de
vaco en esta salida.
5.4 Aplicamos vaco de 20pulg/mer con la pistola y cuando este se sostiene, vamos abrir la salida del lquido
para que salga todo el aire y el lquido de frenos antiguo. Y asi hasta que comience a salir el lquido nuevo.
(repetir este paso por cada rueda).
5.5 Revisar que el depsito de lquido de freno no se quede sin liquido mientras se realiza el purgado.
6. CONCLUSIONES
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7. RECOMENDACIONES
8. Bibliografa
Gonzales D. (2015) MOTORES TERMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES, Paraninfo. Segunda edicin.
2. Qu es el cilindro maestro?