SOBRE LOS PROYECTOS DE CONCESION DE PLAYAS

Y CUERPOS DE AGUA

-MOBILIARIOS TIPO CHIRINGUITOS PARA ATENCION A

TURISTAS .

-MARINAS NAUTICAS PARA SERVICIO A YATES Y

EMBARCACIONES PEQUEÑAS.

- UBICACIÓN Y SITUACION JURIDICA.

 PROYECTO MARINA DE CENTRO DE CONVENCIONES
Cuenta con certificación positiva de planeación y apoyo total de la Alcaldesa JUDITH
PINEDO , no se conoce ni e l proyecto , ni los inversionistas , algo inusual en una solicitud
de concesión y tampoco existen estudios de impacto sobre la movilidad del sector , la
comunidad de Getsemaní , la personería , la contraloría y el concejo de Cartagena se
opusieron. ( ver notas )
http://nomascorruptosencartagena.blogspot.com/2010/06/la-personeria-contraloria-y-tambien-la
,
http://www.eluniversal.com.co/v2/multimedia/local/marina-del-centro-de-convenciones-punto-de
,
En la misma nota del universal dice: “El viceministro de Turismo, Óscar Rueda García, uno
de los impulsores de esta iniciativa considera que la construcción de la marina atraería a
millones de turistas a Cartagena, quienes llegarían a la bahía de la ciudad en yates y
veleros. “
CLUB DE PESCA – Marina y Restaurante – concesión vigente y adelanta proceso de ampliación del
área de concesión.
 PROYECTO MARINA MIRAMAR .
a pesar de tener toda la documentación en regla , incluido certificado de Planeación
La Alcaldesa envió un oficio a la DIMAR oponiéndose al proyecto alegando falta de estudios de impacto
sobre la movilidad del sector y la oposición de la comunidad , recordemos que ella vive en ese sector.
El juzgado tercero civil municipal les tutelo en primera instancia el debido proceso, pues la Alcaldesa
manifestó que dicho oficio a la DIMAR , no era un acto administrativo y no tenia carácter vinculante , por
lo que la certificación de planeación del año 2007 seguía vigente y le ordeno a la DIMAR continuar con
el tramite de concesión.

LA UBICACIÓN DE ESTA MARINA SERIA ENTRE EL CLUB DE PESCA Y EL CLUB NAUTICO.

Algunas declaraciones del Secretario de Planeación JAVIER MOUTHON:

“Respecto a otros proyectos de marinas que se pretendían construir en Manga y Bocagrande, el

Secretario de Planeación dice que “no recibieron el aval del Distrito, porque no incluían el análisis sobre
el impacto que podrían causar en las zonas donde se planeaban construir, especialmente en lo
relacionado con el aumento del tráfico vehicular y de personas, y además podrían exceder la capacidad
de carga de los cuerpos de agua intervenidos”.
Sin embargo, el funcionario indica que la Administración está presta a evaluar cualquier solicitud que
contenga los análisis y soluciones para estos inconvenientes.”

http://www.eluniversal.com.co/v2/multimedia/local/marina-del-centro-de-convenciones-punto-de-salir-flo
,
 CLUB NAUTICO

Cuenta con renovación de concesión de la DIMAR, VIGENTE por 10 años desde 2009 , salió a
flote a pesar de la férrea oposición de la Alcaldesa , quien se opuso
Por ser vecina del sector y porque su mama había tenido problemas con la señora
CANDELARIA TRUCCO la dueña , en un acto ilegal y criminal , actuando en nombre de la
Alcaldesa, el Alcalde de la localidad 1 JOSE RAYMUNDO RICAURTE , paro las obras de
ampliación autorizadas por la DIMAR y multo al CLUB NAUTICO con 98 millones de pesos y
pretende demoler lo ya construido, alegando que dicha obra no cuenta con LICENCIA DE
CONSTRUCCIÓN por parte de la CURADURIA URBANA , al respecto la curaduría urbana se ha
pronunciado en varias ocasiones, argumentando que no puede expedir licencias de construcción
sobre bienes de uso publico bajo la jurisdicción de la DIMAR.
Sancionan con $98 millones al Club Náutico

TAMBIÉN DEBEN DEMOLER

CONSTRUCCIONES HECHAS

En la resolución que impone esta sanción,

igualmente se ratifica una medida de
suspensión de las obras de construcción, se
ordena su demolición inmediata y del
cerramiento construido en láminas a la entrada
del establecimiento.
En el documento, el alcalde Ricaurte
argumenta que la sanción es porque la
sociedad Club Náutico viene interviniendo el
espacio público con obras de construcción,
además del encerramiento que hace de tal
espacio sin licencia de construcción ni de
intervención u ocupación temporal de playas
marítimas.

http://www.eluniversal.com.co/v2/cartagena/local/sa
,
PROYECTO DE MARINA CARTAGENA DE INDIAS
Ubicación , entre el club náutico y el muelle de Edurbe.
Esta en la misma situación de la MARINA MIRAMAR , a pesar de contar con todos los
requisitos , su tramite de concesión fue devuelto por la DIMAR aludiendo el oficio de la
Alcaldesa que no es “acto administrativo” donde se oponía a nuevas marinas en el sector
de manga.
CONCESIONES DE PLAYA MARÍTIMA

MOBILIARIOS TIPO CHIRINGUITO

PARA ATENCION A TURISTAS

MOBILIARIO CAPILLA DEL MAR
Cuenta con permiso de la SECRETARIA DEL INTERIOR DEL DISTRITO , desde hace 4 años
Cuenta con Certificado positivo de la SECRETARIA DE PLANEACIÓN
Adelanta actualmente su tramite de concesión que paso la etapa de edictos y
se encuentra resolviendo la DIMAR una oposición de la comunidad.

Son 1120 mts 2 de playa solicitada y como se puede apreciar en las imágenes
Su distancia con la línea de mar no es mayor a 5 mts , lo que RESTRINGE la movilidad de turistas y
cartageneros y la famosa cicloruta no es mencionada en el certificado de Planeación.
MOBILIARIO SUNSET BEACH CARTAGENA
La SECRETARIADEL INTERIOR negó el permiso argumentando que se restringe el libre uso de la
playa , el transito de los turistas y las actividades deportivas “desarrolladas” por el DISTRITO DE
CARTAGENA.

La SECRETARIA DE PLANEACIÓN expidió un certificado negativo con destino al tramite de

concesión ante la DIMAR , argumentando obras de carácter permanente y la consecuente
inconveniencia para el proyecto de cicloruta del litoral.

Como se puede apreciar en la siguiente foto , entre el mobiliario y la línea de mar hay mas de 30 mts
y las obras son en madera y cuentan con la viabilidad ambiental y de la capitanía de puerto , los
argumentos de la SECRETARIA DE PLANEACION fueron TOTALMENTE desvirtuados en la
ACCION DE TUTELA fallada a favor de SUNSET BEACH tanto en primera como en segunda
instancia , el 18 de mayo el juzgado 4to civil del circuito profirió aclaración y adición al fallo
ordenándole al DISTRITO DE CARTAGENA revisar dicha certificación teniendo en cuenta la realidad
probatoria obrante durante la misma , hasta el día de hoy 28 de junio de 2010 , no se ha acatado
esta orden judicial , pero si paralelamente el Alcalde local 1 JOSE RAYMUNDO RICAURTE
obedeciendo instrucciones del HOTEL DANN , inicio un proceso de cierre del establecimiento por
supuesta incompatibilidad de la actividad comercial con la vocación del uso del suelo de la playa
,argumento falso puesto que las dos actividad comercial de SUNSET BEACH y la vocación de uso de
la playa son las mismas “ ACTIVIDADES TURISTICAS Y RECREATIVAS”
 DECRETO No. 0977 de 2001
20 DE NOVIEMBRE DE 2001
Por medio del cual se adopta el Plan de Ordenamiento Territorial del Distrito
Turístico y Cultural de Cartagena de Indias
ARTICULO 150: CARACTERIZACION DEL SISTEMA. El sistema está compuesto por ciclovías,
ciclocarriles y ciclorutas cada una con sus características específicas, así:

1. CICLOVÍAS. Categoría que agrupa todos los diseños que consisten en vías exclusivas para ciclistas,
separadas físicamente del resto del tráfico mediante separadores, taches, bolardos y otros
elementos. Estas vías pueden ser unidireccionales y bidireccionales y se construyen para el uso
exclusivo de bicicletas, en lugares donde exista el espacio disponible y la demanda lo justifique.
Componen el sistema primario, con la especificación siguiente:

Ancho recomendable: 2.00 metros.

En el mismo sentido de la vía: 1.30 - 2.00metros.
Separador: 0.60metros.

ARTICULO 151: LOCALIZACIÓN Y SUBSISTEMAS. La localización del sistema de ciclovías deberá

hacerse teniendo en cuenta todas las consideraciones anteriores. Para tal efecto la Secretaría de
Planeación Distrital deberá adelantar los estudios correspondientes. El Plan solamente considera
las ciclovías principales y su localización es preliminar.
La línea punteada es la “supuesta” ubicación de la
CICLOVIA y pasa por toda