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ANLISIS ESTRUCTURAL II
UNIDAD I
1.1.1 Introduccin:
Los Cables son elementos completamente flexibles fabricados con acero de alta
resistencia, cuyo valor es de cuatro a cinco veces la resistencia a la tensin la del
acero estructural. Debido a su elevada relacin resistencia-peso, los cables son
utilizados para construir estructuras de grandes claros: Puentes colgantes, techos de
grandes estadios y centros de convenciones. Para hacer uso en forma eficiente de los
cables, en la construccin, se deben tener en cuenta lo siguiente:
Cuando se disea una estructura con cables se determina la posicin de los apoyos,
las cargas que soportarn y la elevacin de un punto del eje del cable (flecha,
normalmente a la mitad del claro), para estos parmetros se calculan las reacciones
en los apoyos, la fuerza interna en todos los puntos del cable, y la posicin de otros
puntos a lo largo de eje del cable, todo estos aplicando la teora de cables.
C
a
cuerd
h (flecha)
A A
B B
Figura 1.1: Cable cargado verticalmente, con cuerda inclinada, la distancia medida
desde la cuerda al cable es la flecha.
V1 T1
1
H
.
2
H
T2 W
V2
Figura 1.2: Diagrama de cuerpo libre de un segmento de cable que soporta cargas
verticales, la fuerza T resultante del cable varia con la pendiente del cable, sin
embargo aplicando equilibrio horizontal determinamos que es necesario que la
componente horizontal de T (H) se mantenga constante entre una seccin y otra.
Debido a que los cables slo transfieren esfuerzo axial, la fuerza axial resultante T
tiene que actuar tangencialmente a lo largo del eje longitudinal del cable, en todas las
secciones, adems se debe tener en cuenta que los cables no tienen rigidez a flexin
y tampoco constituyen estructuras autoportantes (es necesario estructuras auxiliares
para soportarlos: grandes torres en el caso de puentes) por lo que como se dijo
anteriormente, se requiere de bastante cuidado al disear estructuras con cables para
asegurar que las cargas vivas no introduzcan grandes deflexiones o vibraciones, para
controlar estas deflexin y vibraciones, los puentes colgantes se disean con vigas
rigidizadoras que pueden ser vigas reticuladas de bridas paralelas, vigas de alma llena
de plancha soldada y vigas de seccin cajn. Las vigas de seccin cajn tienen buen
comportamiento aerodinmico y su utilizacin prctica y econmica se considera para
luces de hasta 1750 m, para una relacin Luz/Peralte del orden de 300 a 400, las
vigas reticuladas son las ms usadas y su relacin Luz/Peralte del orden de 75 a 175,
La solucin empleando vigas de alma llena, de plancha soldada, tiene malas
caractersticas aerodinmicas, por lo que solo es aconsejable para puentes colgantes
de luces pequeas. El primer puente colgante de Tacoma, terminado de construir el
ao 1941 tena una luz central de 854m. El proyecto original de Eldridge tena vigas de
rigidez de 7.60m de peralte, con una relacin luz/peralte de 112. Para reducir el costo
del puente Moisseiff, consultor del puente Golden Gate, presento una propuesta con
vigas de rigidez de alma llena de 2.40m de peralte, con una relacin luz/peralte de
355. Cuatro meses despus de haberse inaugurado colaps este puente, por
inestabilidad aerodinmica ante vientos moderados con velocidades menores a 72
km/hora (Salvadori 1992).
Figura 1.4: Seccin de viga rigidizadora tipo Vigas reticuladas de bridas paralelas.
(Puente Golden Gate, San Francisco EE.UU).
T= H
cos
Un anlisis rpido de la ecuacin anterior, nos permite predecir que cuando la
pendiente del cable es mayor (esto se da en los apoyos) la tensin T en el cable es
mxima, y ser igual a H cuando la pendiente del cable es nula (en la seccin ms
baja del cable =0).
Cuando se realiza los clculos de cables se puede observar que algunos (clculos) se
parecen a los de una viga simplemente apoyada, de una longitud igual al claro del
cable y que soporta las mismas cargas aplicadas al cable. Si comparamos los clculos
de un cable y una viga simplemente apoyada, bajo las consideraciones anteriores, se
puede enunciar el teorema general de los cables:
Hhz=Mz
En donde: H es la componente horizontal de la Tensin del cable, hz es la flecha del
cable en el punto z, y Mz es el momento flector de una viga simplemente apoyada que
soporta las cargas que se aplican al cable.
1.2 ARCOS
1.2.1 Introduccin:
En general los arcos desarrollan esfuerzos de compresin bajo su propio peso. Para
lograr que un arco desarrolle esfuerzos de compresin pura, hay que darle forma de
modo que la resultante de las fuerzas internas en cada seccin pase por el centroide
de esta. Para cierta altura y cierto claro, slo existe una forma de arco en la cual
ocurrirn esfuerzos directos (compresin) bajo un sistema especfico de fuerzas.
Debido a que la base del arco llega a los estribos, en un ngulo agudo, la fuerza
interna en ese punto desarrolla una fuerza horizontal reactiva que es muy grande. Si la
base del arco se emplaza sobre roca natural slida no existir mayos problema, sin
embargo si esto no ocurre se debe construir grandes estribos que servirn de apoyo al
arco.
Los arcos se clasifican por el nmero de articulaciones o por las caractersticas de sus
apoyos. As tenemos arcos biarticulados (hiperesttico), triarticulados (isostticos) y
biempotrados. El arco triarticulado es el ms fcil de analizar y construir, ya que es
estticamente determinado los cambios de temperatura, los errores de fabricacin ni
los asentamientos en los apoyos le generan esfuerzos. En puentes de gran claro, se
emplean dos tipos principales de nervadura para soportar las vigas de la calzada, estas
ltimas estn soportadas por tirantes a tensin (fig.1.4), o por columnas que se apoyan
Muchos arcos soportan cargas muertas con una distribucin uniforme o casi uniforme
sobre la luz de la estructura, por ejemplo el peso por unidad de longitud del sistema de
piso de un puente colgante es comnmente constante. Para establecer la configuracin
funicular (la forma requerida para que se desarrolle nicamente esfuerzo axial de
compresin en todos los puntos a lo largo del eje del arco), podemos considerar un
arco triarticulado simtrico.
Figura 1.4.b
Figura 1.4.a
Figura 1.4.c
H=WL2/8
y=4hx2/L2
T=H/cos
tan = dy/dx=8hx/L2
R=(1+(8hx/L2)2)0.5