2007 Seat Ibiza 5d 98101

Espaol 6L6012003DN (02.
07) (GT9)
6L6012003DN
Portada Manual IBIZA
12/4/07
10:17
Pgina 1
auto emocin
Ibiza Espaol (02.07)
manual de instrucciones
IBIZA
auto emocin
s2ic.2.book Seite 1 Freitag, 23. Februar 2007 11:21 11
Prlogo
Este Manual de Instrucciones y los suplementos correspondientes debern ser ledos detenidamente, para
familiarizarse rpidamente con su vehculo.
Adems del cuidado y mantenimiento peridicos del vehculo, el manejo adecuado del mismo contribuye a
mantener su valor.
Por motivos de seguridad, tenga siempre en cuenta las informaciones sobre accesorios, modificaciones y
cambio de piezas.
En caso de vender el vehculo, entregue a su nuevo propietario la documentacin completa de a bordo, ya que
sta pertenece al vehculo.
2 Prlogo
ndice 3
ndice
Estructura de este manual ........ 5 Instrucciones de Manejo .......... 55 Tringulo de presealizacin, botiqun y extintor
de incendios* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Contenidos ........................... 6 Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Pantalla digital del cuadro de instrumentos . . . 59 Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Seguridad ante todo ............... 7 Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . 64 Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Mandos en el volante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Control Audio desde mandos en volante . . . . . . 73 Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Posicin correcta de los ocupantes del vehculo 10 Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
rea de los pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Transporte de objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Cierre centralizado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Arrancar y parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Mando a distancia por radiofrecuencia . . . . . . . 83 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Alarma antirrobo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Cambio automtico* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
La finalidad de los cinturones de seguridad . . . 20
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Regulador de velocidad (GRA)* . . . . . . . . . . . . . 150
Pretensores del cinturn* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Techo corredizo/ deflector* . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Consejos prcticos ................. 155
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Tecnologa inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Desactivacin de los airbags* . . . . . . . . . . . . . . 43 Limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Sistema antibloqueo y antipatinaje ABS . . . . . . 156
Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Programa electrnico de estabilizacin (ESP)* . 157
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Conduccin y medio ambiente . . . . . . . . . . . . 160
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Asientos y portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Fijar el asiento para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 La importancia del ajuste correcto de los Sistema de depuracin de los gases de escape 161
asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Catalizador* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Filtro de partculas para motores Diesel* . . . . . 162
Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Conduccin econmica y ecolgica . . . . . . . . . . 169
Cenicero, encendedor y toma de corriente . . . . 120
4 ndice
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Datos Tcnicos ...................... 249

Observaciones bsicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Conservacin del exterior del vehculo . . . . . . . 172 Descripcin de los datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Conservacin del habitculo . . . . . . . . . . . . . . . 178 Informacin relevante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Accesorios, cambio de piezas y Datos sobre el consumo de combustible . . . . . 251
modificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Accesorios y recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Antena de techo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Comprobacin de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Telfonos mviles y radiotelfonos . . . . . . . . . . 182 Motor de gasolina 1.2 44 kW (60 CV) . . . . . . . . 255
Montaje posterior de un dispositivo de Motor de gasolina 1.2 51 kW (69 CV) . . . . . . . . 256
remolque* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 Motor de gasolina 1.4 63 kW (86 CV) . . . . . . . . 257
Verificacin y reposicin de niveles . . . . . . . . 186 Motor de gasolina 1.4 55 kW (75 CV).
Automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Motor de gasolina 1.4 74 kW (100 CV) . . . . . . . 260
Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Motor de gasolina 1.6 77 kW (105 CV) . . . . . . . 261
Gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Motor de gasolina 1.8 110 kW (150 CV) . . . . . . 263
Trabajos en el vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Motor de gasolina 1.8 132 kW (180 CV)- CUPRA 264
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Motor Diesel 1.4 TDI 51 kW (70 CV) . . . . . . . . . . 265
Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Motor Diesel 1.4 TDI 59 kW (80 CV) . . . . . . . . . . 266
Agua del depsito y escobillas limpiacristales . 199
Motor Diesel 1.9 TDI 74 kW (100 CV) . . . . . . . . . 268
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Motor Diesel 1.9 TDI 96 kW (131 CV) . . . . . . . . . 269
Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Motor diesel 1.9 TDI 118 kW . . . . . . . . . . . . . . . 270
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Dimensiones y capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Situaciones diversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Herramientas del vehculo, rueda de repuesto . 213
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 ndice alfabtico .................... 273
Juego para reparacin de neumticos* (Tire-
Mobility-System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Fusibles elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Cambio de lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Remolcado o arranque por remolcado . . . . . . . . 245
Estructura de este manual 5
Estructura de este manual

Antes de leer este manual debera saber
En este manual se describe el equipamiento del vehculo en el momento del
Cuidado!
cierre de redaccin. Algunos de los equipos que se describen a continuacin, Los textos con este smbolo llaman su atencin sobre posibles daos en el
se introducirn en fecha posterior o slo estn disponibles en determinados vehculo.
mercados.
Por tratarse del manual general para el modelo IBIZA, algunos de los Nota relativa al medio ambiente
equipos y funciones que se describen en este manual no se incluyen en Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin sobre la
todos los tipos o variantes del modelo, pudiendo variar o modificarse, segn proteccin del medio ambiente.
las exigencias tcnicas y de mercado, sin que ello pueda interpretarse, en
ningn caso, como publicidad engaosa.
Las ilustraciones pueden diferir en algunos detalles con respecto a su veh-
Nota
culo y se han de entender como una representacin estndar. Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin adicional.
Las indicaciones de direccin (izquierda, derecha, delante, detrs) que

aparecen en este manual, se refieren a la direccin de marcha del vehculo,
siempre que no se indique lo contrario.
Los equipamientos sealados con un asterisco* vienen de serie slo en
determinadas versiones del modelo, se suministran como opcionales slo
para algunas versiones, o bien slo se ofertan en determinados pases.
Las marcas registradas estn sealizadas con . El que no aparezca este
smbolo no garantiza que no se trate de un trmino registrado.
Indica que el apartado contina en la pgina siguiente.
Indica el final de un apartado.
ATENCIN!
Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin sobre su
seguridad y le advierten de posibles peligros de accidente o de lesiones.
6 Contenidos
Contenidos
Este manual se ha estructurado siguiendo un esquema que facilita la
bsqueda y la consulta de la informacin. El contenido de este manual est
dividido en apartados, que forman parte de captulos (p. ej. Climatizacin).
A su vez, todo el libro est dividido en cinco grandes partes que son:
1. Seguridad ante todo

Informacin sobre los equipos de su vehculo relacionados con la seguridad
pasiva, tales como cinturones de seguridad, airbags, asientos, etc.
2. Instrucciones de manejo
Informacin de la distribucin de los mandos en el puesto de conduccin de
su vehculo, de las distintas posibilidades de ajuste de los asientos, de cmo
crear un buen clima en el habitculo, etc.
3. Consejos prcticos
Consejos relacionados con la conduccin, el cuidado y mantenimiento de su
vehculo y ciertas averas que pueda reparar Usted mismo.
4. Datos tcnicos
Cifras, valores y dimensiones de su vehculo.
5. Indice alfabtico
Al final del manual encontrar un ndice alfabtico general, ms detallado,
que le ayudar a encontrar con rapidez la informacin que desea.
Conduccin segura 7
Seguridad ante todo

Conduccin segura
Breve introduccin Equipos de seguridad

Los equipos de seguridad forman parte de la proteccin de
Estimado conductor de un SEAT los ocupantes y pueden reducir el peligro de sufrir lesiones
en caso de accidente.
La seguridad es lo primero!
No ponga en juego ni su seguridad ni la de sus acompaantes. Los equipos
Este captulo contiene informacin, consejos, sugerencias y adver- de seguridad pueden reducir el riesgo de sufrir lesiones en caso de acci-
tencias importantes que le recomendamos lea y tenga en cuenta dente. La siguiente enumeracin incluye una parte de los equipos de segu-
tanto por su propia seguridad como por la de sus acompaantes. ridad de su SEAT:
cinturones de seguridad de tres puntos,
ATENCIN! limitadores de la tensin del cinturn en los asientos delanteros y
traseros laterales,
Este captulo contiene informaciones de inters sobre el manejo del
pretensores del cinturn en los asientos delanteros,
vehculo, tanto para el conductor como para sus acompaantes. En los
otros captulos de la documentacin de a bordo aparecen otras informa- airbags delanteros,
ciones importantes de las que el conductor y sus acompaantes tambin airbags laterales en los respaldos de los asientos delanteros,
deberan estar informados por su propia seguridad. airbags para la cabeza,
Asegrese de que toda la documentacin de a bordo se encuentre puntos de anclaje ISOFIX en los asientos traseros para los asientos para
siempre en el vehculo. Esto ltimo es especialmente importante cuando se nios con el sistema ISOFIX,

preste o venda el vehculo a otra persona.
apoyacabezas delanteros regulables en altura,
apoyacabezas trasero central con posicin uso y no uso,
columna de direccin regulable.
Los equipos de seguridad anteriormente mencionados tienen por objeto
protegerle a usted y a sus acompaantes de la mejor forma posible en caso
de accidente. Estos sistemas de seguridad no le servirn de nada ni a usted
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

8 Conduccin segura
ni a sus acompaantes si se sientan en una posicin incorrecta o no utilizan Ajuste los retrovisores, el asiento delantero y el apoyacabezas
dichos sistemas de forma adecuada. segn su estatura.
Por los motivos antes mencionados, usted recibe informacin sobre por qu
Asegrese que el acompaante del asiento central trasero tiene
estos equipos de seguridad son tan importantes, de qu forma protegen, qu
hay que tener en cuenta a la hora de utilizarlos y cmo pueden obtener, tanto
el apoyacabezas en posicin de uso.
el conductor como sus acompaantes, el mayor provecho posible. Este cap-
Aconseje a sus acompaantes que regulen los apoyacabezas
tulo contiene importantes advertencias que tanto usted como sus acompa-
segn su estatura.
antes deberan tener en cuenta para reducir el peligro de sufrir lesiones.
La seguridad nos afecta a todos Proteja a los nios utilizando un asiento para nios apropiado y
el cinturn de seguridad puesto correctamente pgina 45.
Sintese correctamente. Aconseje tambin a sus acompaantes

Antes de poner en marcha el vehculo que se sienten correctamente pgina 10.
El conductor es siempre el responsable de sus acompaantes Colquese bien el cinturn de seguridad. Aconseje tambin a
y del funcionamiento seguro de su vehculo. sus acompaantes que se abrochen correctamente el cinturn
de seguridad pgina 18.
Le recomendamos, tanto por su propia seguridad como por la de
sus acompaantes, tenga en cuenta los siguientes aspectos antes
de emprender la marcha:
Factores que influyen en la seguridad
Asegrese de que el alumbrado y los intermitentes estn en
perfecto estado. La seguridad durante la conduccin viene determinada, en
gran medida, por la forma de conducir y el comportamiento
Controle la presin de inflado de los neumticos. de todos los ocupantes del vehculo.
Asegrese de que todos los cristales ofrezcan una buena visibi- Usted, como conductor, es el responsable de su propia seguridad y
lidad. de la de sus acompaantes. Si se distrae o sus facultades estn
Asegrese de que el equipaje vaya bien colocado. pgina 16. alteradas por alguna circunstancia, estar poniendo en peligro su
seguridad y la de otros usuarios de la va , por este motivo:
Asegrese de que ningn objeto impida el funcionamiento de
los pedales. Permanezca siempre atento al trfico y no se distraiga con sus
acompaantes o con llamadas telefnicas.
Conduccin segura 9
No conduzca nunca cuando sus facultades estn alteradas (p. ej.

a causa de medicamentos, alcohol, drogas).
Cumpla con las normas de circulacin y respete los lmites de

velocidad.
Adapte siempre su velocidad a las caractersticas de la va, as

como a las condiciones climatolgicas y a las circunstancias del
trfico.
En los viajes largos, pare siempre con regularidad para

descansar, como mnimo cada dos horas.
Siempre que sea posible, evite conducir cuando est cansado o

en tensin.
ATENCIN!
Si se distrae durante la conduccin o sus facultades estn alteradas por
alguna circunstancia, aumentar el riesgo de accidente o de sufrir
lesiones.

10 Conduccin segura
Posicin correcta de los ocupantes del

vehculo
Posicin correcta del conductor

El ajuste correcto del asiento del conductor es importante
para conducir de forma segura y relajada.
Fig. 2 Posicin correcta

del apoyacabezas del
conductor
Por su propia seguridad y para evitar posibles lesiones en caso de

accidente recomendamos al conductor lo siguiente:
Ajuste el volante de modo que quede una distancia mnima de

25 cm entre el volante y el trax fig. 1.
Fig. 1 Distancia correcta Ajuste longitudinalmente el asiento de forma que pueda pisar a
entre el conductor y el
volante fondo los pedales del freno, del embrague y del acelerador con
las rodillas ligeramente dobladas .
Asegrese de que puede alcanzar el extremo superior del

volante.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del

mismo quede a la altura de la parte superior de su cabeza
fig. 2.
Coloque el respaldo del asiento ligeramente inclinado de forma

que su espalda descanse completamente sobre ste.
Conduccin segura 11
Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 18. ATENCIN! (continuacin)
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis para tener atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesiones
el vehculo bajo control en todo momento. por llevar mal puesto el cinturn e ir sentado en una posicin incorrecta.
Ajuste el apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
Ajuste del asiento del conductor pgina 111. ptima.
ATENCIN!
Si el conductor va sentado en una posicin incorrecta corre el riesgo de
Posicin correcta del acompaante
sufrir heridas graves.
El acompaante debe guardar una distancia mnima de 25
Coloque el asiento del conductor de forma que quede una distancia
cm con respecto al tablero de instrumentos para que, en caso
mnima de 25 cm entre el trax y el centro del volante pgina 10, fig. 1.
Si la distancia es inferior a los 25 cm, el sistema de airbags no puede prote-
de que se dispare el airbag, le ofrezca la mayor seguridad
gerle correctamente. posible.
Si su constitucin fsica le impide mantener la distancia mnima de 25
Por su propia seguridad y para evitar posibles lesiones en caso de
cm, pngase en contacto con un taller especializado donde le ayudarn
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe- accidente, recomendamos lo siguiente para el acompaante:
ciales.
Desplace el asiento del acompaante hacia atrs lo mximo
Durante la conduccin, sujete siempre el volante con las dos manos por posible .
la parte exterior del mismo (posicin equivalente a las 9 y las 3 horas). De
esta forma se reduce el peligro de sufrir lesiones si se dispara el airbag del Coloque el respaldo del asiento ligeramente inclinado de forma
conductor. que su espalda descanse completamente sobre ste.
No sujete nunca el volante en la posicin equivalente a las 12 horas ni
de ningn otro modo (p. ej. por el centro del volante). Porque en tales Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del
casos, si se dispara el airbag del conductor podra sufrir graves lesiones en mismo quede a la altura de la parte superior de su cabeza
los brazos, las manos y la cabeza. pgina 13.
Para reducir el riesgo de que el conductor sufra lesiones en caso de
frenazos bruscos o de accidente, no conduzca nunca con el respaldo incli- Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis situada
nado en exceso hacia atrs. El sistema de airbags y el cinturn de segu- delante del asiento del acompaante.
ridad garantizarn una proteccin ptima slo cuando el conductor del
vehculo vaya sentado con el respaldo ligeramente inclinado y lleve puesto
Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 18.
el cinturn de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia

12 Conduccin segura
Es posible desactivar el airbag del acompaante en casos excepcionales Posicin correcta de los ocupantes de los asientos traseros
pgina 43
Los ocupantes de los asientos traseros tendrn que ir
Ajuste del asiento del acompaante pgina 114.
sentados con el cuerpo erguido, mantener los pies apoyados
en la zona reposapis, el apoyacabezas posterior central en
ATENCIN! posicin de uso y llevar bien puestos los cinturones de segu-
Si el acompaante del conductor va sentado en una posicin incorrecta ridad.
corre el riesgo de sufrir heridas graves.
Coloque el asiento del acompaante de forma que quede una distancia Para reducir el peligro de sufrir lesiones en caso de frenazos bruscos
mnima de 25 cm entre el trax y el tablero de instrumentos. Si la distancia o accidente, los ocupantes de los asientos traseros tienen que tener
es inferior a los 25 cm, el sistema de airbags no puede protegerle correcta- en cuenta lo siguiente:
mente.
Si su constitucin fsica le impide mantener la distancia mnima de 25 Ajuste el apoyacabezas en la posicin correcta pgina 13
cm, pngase en contacto con un taller especializado donde le ayudarn
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis situada
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe-
ciales.
delante del asiento trasero.
Los pies debern mantenerse siempre durante la marcha en la zona Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 18.
reposapis, bajo ningn concepto se debern colocar sobre el tablero de
instrumentos, sobre los asientos o sacarlos por la ventanilla. Ir sentado en Proteja a los nios utilizando un sistema de sujecin adecuado
una posicin incorrecta le expondr a un mayor riesgo de sufrir lesiones en pgina 45.
caso de frenazo o accidente. El airbag puede ocasionarle heridas mortales
al dispararse si no se est sentado correctamente.
Para reducir el riesgo de que el acompaante sufra lesiones en caso de ATENCIN!
frenazos bruscos o de accidente, no conduzca nunca con el respaldo incli-
nado en exceso hacia atrs. El sistema de airbags y el cinturn de segu-
Si los ocupantes de los asientos traseros van sentados en una posicin
incorrecta, esto podra ocasionarles heridas graves.
ridad garantizarn una proteccin ptima slo cuando el acompaante del
vehculo vaya sentado con el respaldo ligeramente inclinado y lleve puesto Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
el cinturn de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia ptima.
atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesiones El cinturn de seguridad garantizar una proteccin ptima slo
por llevar mal puesto el cinturn e ir sentado en una posicin incorrecta. cuando los ocupantes del vehculo vayan sentados con el respaldo ligera-
Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin mente inclinado y lleven puesto el cinturn de seguridad de forma correcta.
ptima. Si los ocupantes de los asientos traseros no se sientan en una posicin
erguida y llevan mal puesta la banda del cinturn, aumenta el peligro de
sufrir lesiones.
Conduccin segura 13
Ajuste correcto de los apoyacabezas Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
ptima.
El ajuste correcto de los apoyacabezas forma parte de la
proteccin de los ocupantes y puede evitar lesiones en la Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior quede,
mayora de los casos de accidente. en la medida de lo posible, a la altura de la parte superior de la
cabeza, como mnimo a la altura de los ojos. fig. 3 y fig. 4.
Ajuste de los apoyacabezas pgina 112
ATENCIN!
Si se circula con los apoyacabezas desmontados o mal ajustados,
aumenta el riesgo de sufrir heridas graves.
El ajuste incorrecto de los apoyacabezas puede ocasionar la muerte en
caso de accidente.
Los apoyacabezas mal ajustados aumentan el riesgo de sufrir lesiones
Fig. 3 Apoyacabezas en caso de frenazos bruscos o maniobras inesperadas.
ajustado correctamente
visto de frente
Los apoyacabezas deben ir siempre correctamente ajustados segn la
estatura de los ocupantes.
Fig. 4 Apoyacabezas
ajustado correctamente
visto lateralmente

14 Conduccin segura
Apoyacabezas posterior central*

Nota
Se recomienda tener en cuenta las indicaciones sobre el ajuste vertical de los
apoyacabezas.
Ejemplos de posiciones incorrectas

Si los ocupantes del vehculo van sentados en una posicin
incorrecta corren el peligro de sufrir lesiones graves o
mortales.
Los cinturones de seguridad garantizan una proteccin ptima slo
Fig. 5 Ajuste del apoya- si se llevan bien puestos. Ir sentado en una posicin incorrecta
cbezas postericor central
reduce considerablemente la funcin protectora del cinturn de
seguridad y aumenta el riesgo de sufrir lesiones por llevar mal
El apoyacabezas posterior central dispone de 2 posiciones: puesta la banda del cinturn. Usted, como conductor, es el respon-
A fig. 5. En esta posicin el apoyacabezas
Posicin elevada o de uso A sable de su seguridad y de la de sus acompaantes, sobre todo si
se comporta como un apoyacabezas convencional, protegiendo junto con el se trata de nios.
cinturn de seguridad al ocupante de la plaza central posterior.
No permita nunca que nadie vaya sentado de forma incorrecta
B fig. 5. Esta posicin facilita la visibilidad poste-
Posicin de reposo A
durante la marcha .
rior al conductor.
Para colocar el apoyacabezas en posicin de uso A A , tire de los extremos con A continuacin, se enumeran una serie de posiciones incorrectas que
ambas manos en el sentido de la flecha. Para colocarlo en posicin de reposo podran resultar peligrosas para los ocupantes del vehculo. No se enumeran
AB , bastar con bajar el apoyacabezas. todos los casos posibles, pero queremos concienciarles sobre este tema.
Por este motivo, siempre que el vehculo est en movimiento:

ATENCIN! no se ponga nunca de pie en el vehculo,
Siempre que un pasajero vaya sentado en la plaza posterior central, se no se ponga nunca de pie en los asientos,
debe colocar el apoyacabezas en posicin de uso AA .
no se ponga nunca de rodillas en los asientos,
no incline en exceso el respaldo del asiento hacia atrs,
Conduccin segura 15
no se apoye en el tablero de instrumentos, rea de los pedales

no se tumbe nunca en los asientos traseros,
no vaya nunca sentado tan slo en el borde delantero del asiento,
Pedales
no se siente nunca de lado,
no se apoye nunca en la ventanilla, Evite que las alfombrillas u otros objetos impidan el correcto
no ponga nunca los pies en la ventanilla, funcionamiento de los pedales.
no ponga nunca los pies en el tablero de instrumentos,
Asegrese de que puede pisar siempre sin problemas los
no ponga nunca los pies en el cojn del asiento,
pedales del freno, del embrague y del acelerador.
no lleve a nadie en la zona reposapis,
no viaje nunca sin llevar puesto el cinturn de seguridad, Asegrese de que los pedales pueden volver a su posicin
no lleve a nadie en el maletero. original sin ningn problema.
Slo est permitido el uso de alfombrillas que dejen libre el rea de los
ATENCIN! pedales y que puedan fijarse en la zona reposapis.
Cualquier posicin incorrecta aumenta el riesgo de sufrir lesiones Cuando falla uno de los circuitos de frenos, se tiene que pisar ms a fondo el
graves. pedal del freno para que el vehculo se detenga.
Si los ocupantes del vehculo no van sentados correctamente, corren el
peligro de sufrir heridas mortales porque en caso de que los airbags se Llevar calzado apropiado
disparasen, stos podran golpear a la persona sentada en posicin inco- Lleve un calzado que le sujete bien el pie y no le reste sensibilidad a la hora
rrecta. de accionar los pedales.
Sintese correctamente antes de iniciar la marcha y mantenga esta
posicin durante todo el viaje. Aconseje tambin a sus acompaantes que
ATENCIN!
se sienten correctamente antes de iniciar la marcha y que mantengan esta
posicin durante todo el viaje pgina 10, Posicin correcta de los Si no se pueden accionar los pedales libremente, podran surgir situa-
ocupantes del vehculo. ciones crticas durante la conduccin.
No coloque nunca objetos en la zona reposapis del conductor. Podran
desplazarse hasta la zona de los pedales e impedir el accionamiento de los
mismos. Si tuviese que frenar o realizar una maniobra brusca podra darse
el caso de que no fuese posible frenar, embragar o acelerar, con el peligro
de accidente que ello supondra.

16 Conduccin segura
Alfombrillas en el lado del conductor Transporte de objetos

Slo est permitido el uso de alfombrillas que se puedan fijar
en la zona reposapis y que no impidan el funcionamiento de Cargar el maletero
los pedales.
El equipaje o cualquier otro objeto tiene que ir bien colocado
Asegrese de que las alfombrillas queden perfectamente en el maletero.
fijadas, de forma que no se muevan durante la marcha ni
impidan el funcionamiento de los pedales . Todos los objetos que no vayan bien colocados en el maletero
pueden influir en las caractersticas de la marcha de su vehculo o
en la seguridad de la conduccin al variar el centro de gravedad del
Slo est permitido el uso de alfombrillas que dejen libre el rea de los
pedales y que puedan fijarse para evitar que se muevan. Podr adquirir
vehculo.
alfombrillas adecuadas en un establecimiento especializado.
Reparta la carga del maletero de forma equilibrada.
Coloque los objetos pesados en la parte delantera del maletero,

ATENCIN!
lo ms al fondo posible.
Si no se pueden accionar los pedales libremente, podran surgir situa-
ciones crticas durante la circulacin y aumentar el riesgo de accidente. Coloque primero los objetos pesados abajo.
Asegrese siempre de que las alfombrillas estn bien fijadas.
No coloque nunca alfombrillas ni cualquier otro alfombrado sobre las
alfombrillas instaladas, pues reducen el rea de los pedales y podran ATENCIN!
impedir la utilizacin de los mismos, con el consiguiente peligro de El equipaje o cualquier otro objeto que vaya suelto en el maletero
accidente. podra ocasionar lesiones.
Transporte siempre todos los objetos en el maletero.
Los objetos que no estn bien colocados pueden salir proyectados
hacia delante en caso de maniobras bruscas o de accidente y causar
lesiones a los ocupantes del vehculo o a otros usuarios de la va pblica.
El riesgo de resultar herido aumentar an ms si los objetos sueltos son
golpeados por el airbag al dispararse. En tal caso, los objetos pueden salir
despedidos como si de un proyectil se tratara, con el consiguiente
peligro de muerte.
Hay que tener en cuenta que, al transportar objetos pesados, varan las
propiedades de marcha al desplazarse el centro de gravedad, con el consi-
Conduccin segura 17
ATENCIN! (continuacin)
guiente peligro de accidente. Por este motivo, el estilo de conduccin y la

velocidad debern adecuarse a estas circunstancias.
En ningn caso se exceder ni el peso por eje autorizado, ni el peso
mximo autorizado del vehculo . Si se excede el peso por eje establecido
o el peso mximo autorizado se pueden modificar las propiedades de
marcha del vehculo, lo que a su vez podra ocasionar accidentes, lesiones
y daos en el vehculo.
No pierda de vista el vehculo, sobre todo cuando est abierto el portn
del maletero. Los nios podran acceder al maletero y cerrar el portn
desde dentro; quedaran encerrados, no podran salir sin ayuda y correran
peligro de muerte.
No deje que los nios jueguen cerca del vehculo o en su interior. Cierre
con llave todas las puertas y el portn del maletero cuando abandone el
vehculo. Asegrese, antes de cerrar el vehculo, de que no se encuentra
ninguna persona en el interior del mismo.
No lleve nunca ningn pasajero en el maletero. Todos los ocupantes del
vehculo tienen que llevar bien puestos los cinturones de seguridad
pgina 18.
Nota
La renovacin del aire en el vehculo ayuda a que se empaen menos los
cristales. El aire viciado del interior sale a travs de las ranuras de ventilacin
situadas en el revestimiento lateral del maletero. Asegrese de que no se
obstruyen las ranuras de ventilacin.

18 Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad
Breve introduccin Nmero de plazas
Su vehculo dispone de cinco plazas, dos en la parte delantera y tres en la

Antes de iniciar la marcha: el cinturn! trasera. Cada asiento dispone de un cinturn de seguridad automtico de
tres puntos de anclaje.
Llevar el cinturn de seguridad bien puesto puede salvarle
la vida!
ATENCIN!
En este apartado le explicaremos por qu los cinturones de segu- No lleve nunca en su vehculo a ms pasajeros de los permitidos.
ridad son tan importantes, su funcionamiento y cmo hay que colo-
Todos los ocupantes del vehculo tienen que llevar el cinturn de segu-
crselos y ajustarlos para llevarlos correctamente. ridad correspondiente abrochado y bien colocado. Los nios tienen que ir
protegidos por medio de un asiento de seguridad para nios.
Lea y tenga en cuenta todas las informaciones y advertencias
que aparecen en este captulo.
Testigo del cinturn*

ATENCIN!
Si lleva mal puesto el cinturn de seguridad o ni siquiera lo lleva abro-
El testigo de control se enciende para recordarle que se
chado, aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves. abroche el cinturn de seguridad.
Llevar bien puesto el cinturn de seguridad reduce el riesgo de sufrir
Antes de poner el vehculo en marcha:
lesiones graves en caso de frenazos bruscos o accidente. Por motivos de
seguridad, el conductor y los ocupantes del vehculo tienen que llevar Colquese bien el cinturn de seguridad.
siempre bien puestos los cinturones de seguridad mientras el vehculo
est en movimiento . Aconseje tambin a sus acompaantes que se pongan bien el
Las mujeres embarazadas y las personas con discapacidades fsicas cinturn de seguridad antes de iniciar la marcha.
tambin deben utilizar los cinturones de seguridad. Al igual que el resto de
los ocupantes del vehculo, estas personas tambin pueden resultar grave- Proteja a los nios utilizando un asiento para nios adecuado a
mente heridas si no llevan bien puesto el cinturn de seguridad. la altura y edad del nio.
Cinturones de seguridad 19
Despus de conectar el encendido, el testigo de control del cuadro de Presione el dispositivo de reenvo en la zona superior y mantn-
instrumentos se enciende si el conductor no se ha abrochado el cinturn de galo en esta posicin.
seguridad. Adems, durante un par de segundos se escucha una seal acs-
tica. Desplace el dispositivo de reenvo hacia arriba o hacia abajo
para ajustar el cinturn de seguridad.
El testigo luminoso* se apagar si, estando el encendido conectado, se
abrocha el cinturn de seguridad. Compruebe a continuacin que el dispositivo ha quedado bien
encastrado dando un tirn brusco al cinturn.
Ajuste de la altura del cinturn*

Por medio de este dispositivo se puede regular la posicin de
los cinturones de seguridad en la zona del hombro segn la
estatura de la persona.
Fig. 1 Ubicacin del regu-

lador de la altura del
cinturn
Se puede utilizar el regulador de la altura del cinturn en los

asientos delanteros, cuando se quiera asegurar la correcta coloca-
cin de la banda del cinturn de seguridad sobre el hombro.

La finalidad de los cinturones de seguridad
Accidentes frontales y las leyes fsicas

En un accidente frontal se tiene que absorber gran cantidad
de energa cintica.
Fig. 7 El vehculo choca

con el muro: los
ocupantes no llevan abro-
chado el cinturn
Es fcil explicar de qu modo actan las leyes fsicas en caso de accidente

frontal: En cuanto un vehculo se pone en movimiento fig. 6 se origina,
tanto en el vehculo como en los ocupantes del mismo, una energa denomi-
Fig. 6 Vehculo a punto nada energa cintica.
de chocar contra un muro:
los ocupantes no llevan La magnitud de la energa cintica depende fundamentalmente de la velo-
abrochado el cinturn cidad y del peso del vehculo y de los ocupantes. Cuanto mayor sea la velo-
cidad y el peso del vehculo tanto mayor ser la energa que deber ser
absorbida en caso de accidente.
No obstante, el factor ms importante es la velocidad del vehculo. Por
ejemplo, si la velocidad se duplica pasando de 25 km/h a 50 km/h, la
energa cintica correspondiente se cuadruplica.
Dado que los ocupantes del vehculo de nuestro ejemplo no llevan abro-
chado el cinturn de seguridad, en caso de colisin contra un muro toda la
energa cintica de los ocupantes del vehculo slo ser absorbida por dicho
impacto fig. 7.
Aun circulando a una velocidad comprendida entre 30 km/h y 50 km/h, las
fuerzas que actan sobre el cuerpo en caso de accidente pueden superar con
facilidad una tonelada (1.000 kg). Las fuerzas que actan sobre su cuerpo
aumentan cuanto mayor sea la velocidad a la que circule.
Los ocupantes del vehculo que no se hayan abrochado los cinturones de
seguridad no estn unidos al vehculo. En caso de colisin frontal, estas
personas se desplazarn con la misma velocidad a la que circulaba el veh-
culo antes de la colisin. Este ejemplo es vlido no slo para colisiones fron-
tales, sino tambin para todo tipo de accidentes.
Fig. 9 El ocupante del
asiento trasero que no
lleve puesto el cinturn de
Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad seguridad se ver lanzado
hacia adelante sobre el
conductor que s lleva el
La idea generalizada de que en caso de accidente leve se cinturn.
puede parar el golpe con las manos es errnea!
Incluso circulando a poca velocidad, en caso de colisin actan sobre el
cuerpo fuerzas que no se pueden contrarrestar slo con apoyarse en las
manos. En caso de colisin frontal, los ocupantes del vehculo que no lleven
puesto del cinturn de seguridad se vern lanzados de forma incontrolada
hacia delante y se golpearn, p. ej., contra el volante, el tablero de instru-
mentos o el parabrisas fig. 8.
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad. En
caso de que se disparen los airbags, stos slo ofrecen una proteccin
adicional. Todos los ocupantes (incluido el conductor) tienen la obligacin
de llevar siempre bien puesto el cinturn de seguridad y no quitrselo
Fig. 8 El conductor que durante la marcha. De esta forma se reduce el peligro de sufrir heridas graves
no lleve puesto el cinturn en caso de accidente, independientemente de si el asiento lleva airbag o no.
de seguridad se ver
lanzado hacia delante Tenga en cuenta que los airbags slo se disparan una vez. Para lograr una
proteccin ptima es necesario llevar siempre bien puesto el cinturn de
seguridad, de esta forma tambin se estar protegido en caso de accidente
aunque no se dispare el airbag.
Tambin es imprescindible que los ocupantes de los asientos traseros se
abrochen el cinturn ya que, en caso de accidente, se veran desplazados de
un modo incontrolado por el habitculo. Si un ocupante del asiento trasero

no lleva el cinturn abrochado, no slo se pone en peligro a s mismo sino p. ej., el sistema de airbags, garantizan una absorcin de la energa cintica
tambin a los ocupantes de los asientos delanteros fig. 9. liberada. De este modo disminuye la energa cintica que se est liberando
y, al mismo tiempo, el riesgo de resultar herido.
Nuestros ejemplos describen colisiones frontales. Es evidente que los cintu-
La funcin protectora de los cinturones de seguridad rones de seguridad bien colocados reducen considerablemente, incluso en
otro tipo de accidentes, el peligro de sufrir lesiones. Por este motivo hay que
Los ocupantes que no lleven abrochado el cinturn de segu- ponerse los cinturones antes de poner el vehculo en marcha, aunque slo
sea para realizar un trayecto corto.
ridad corren el riesgo de sufrir heridas graves en caso de
accidente. Asegrese tambin de que todos los pasajeros se han abrochado el cinturn.
Las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin han demostrado que
llevar puesto el cinturn de seguridad del modo correcto reduce considera-
blemente el riesgo de sufrir lesiones graves y aumenta las posibilidades de
sobrevivir en caso de accidente grave. Los cinturones de seguridad bien
puestos aumentan adems el efecto protector de los airbags si se disparan
en caso de accidente. Por este motivo, en la mayora de los pases es obliga-
torio utilizar los cinturones de seguridad.
Aunque su vehculo est equipado con airbags, es obligatorio llevar bien
puestos los cinturones de seguridad. Los airbags delanteros, p. ej., slo se
disparan en algunos casos de colisin frontal. No se disparan en caso de coli-
Fig. 10 Conductor con el sin frontal o lateral leve, colisin trasera, si se vuelca el vehculo o en caso
cinturn de seguridad de accidente en el que no se rebase el valor de disparo del airbag prefijado
bien puesto: es sujetado
en la unidad de control.
por el mismo en un
frenazo brusco Por este motivo, el conductor y los ocupantes del vehculo tienen que colo-
carse correctamente el cinturn de seguridad antes de poner el vehculo en
Los cinturones de seguridad bien puestos mantienen a los ocupantes en la marcha.
posicin correcta y reducen considerablemente la energa cintica en caso de
accidente. Ayudan, adems, a evitar los movimientos descontrolados que
pueden provocar heridas graves. Los cinturones de seguridad bien puestos
reducen adems el peligro de salir despedido fuera del vehculo.
Los ocupantes del vehculo que lleven los cinturones de seguridad bien
puestos se beneficiarn en gran medida del hecho de que la energa cintica
sea absorbida por los cinturones de seguridad. Tambin la estructura de la
parte delantera y otros componentes de la seguridad pasiva de su vehculo,
Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin de ATENCIN! (continuacin)

los cinturones de seguridad
La banda del cinturn no deber deslizarse sobre objetos duros ni
La correcta utilizacin de los cinturones de seguridad reduce frgiles (gafas, bolgrafo, etc.) ya que podra producir heridas en caso de
considerablemente el peligro de resultar herido. accidente.
La banda del cinturn no deber quedar enganchada, ni estar daada y
Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad tal y como se no deber rozar con extremos cortantes.
describe en este apartado. No lleve nunca el cinturn de seguridad debajo del brazo o en cualquier
otra posicin incorrecta.
Asegrese de que es posible ponerse los cinturones de segu-
ridad en todo momento y de que no estn daados.
Las prendas de vestir gruesas y sueltas (p. ej., un abrigo encima de una
chaqueta) dificultan el ajuste correcto de los cinturones de seguridad, por
lo que reducen su capacidad de proteccin.
ATENCIN! Habr que evitar que el cierre se obstruya con papel o similares, ya que
en este caso no se podr enganchar la lengeta de cierre.
Si no lleva abrochado el cinturn de seguridad o lo lleva mal puesto, No modifique nunca la posicin de la banda del cinturn por medio de
aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales. Los cinturones de pinzas para el cinturn, argollas de sujecin u objetos similares.
seguridad ofrecen la mxima proteccin slo si se utilizan del modo
correcto. Los cinturones de seguridad que presenten daos en el tejido, en las
uniones, en el enrollador automtico o en el cierre pueden ocasionar
Colquese correctamente el cinturn de seguridad antes de poner el heridas graves en caso de accidente. Por este motivo, compruebe con regu-
vehculo en marcha, incluso para circular por ciudad. Los otros ocupantes laridad el estado de los cinturones de seguridad.
del vehculo tambin deben llevar puesto siempre el cinturn de seguridad,
pues de lo contrario podran resultar heridos. Despus de un accidente, acuda a un taller especializado para que le
cambien los cinturones de seguridad que se hayan distendido en exceso a
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para que causa del esfuerzo al que han sido sometidos. Puede que sea necesario
los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima. cambiarlos incluso cuando no haya daos visibles. Adems, se deben
Un mismo cinturn de seguridad no deber ser utilizado nunca por dos comprobar los puntos de anclaje del cinturn.
personas al mismo tiempo (tampoco si se trata de nios). No intente nunca reparar los cinturones de seguridad por s mismo. Los
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis mientras el veh- cinturones de seguridad no deben ser desmontados ni modificados de
culo est en movimiento. ningn modo.
No se quite nunca el cinturn de seguridad mientras el vehculo est en El cinturn deber mantenerse limpio, ya que si est muy sucio se
movimiento, de lo contrario existe peligro de muerte. podra ver perjudicado el funcionamiento del enrollador automtico del
No se debe llevar retorcida la banda del cinturn. mismo .

Cinturones de seguridad Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha
quedado bien encastrado en el cierre.
Ajuste del cinturn de seguridad Los cinturones de seguridad van equipados con un enrollador automtico del
cinturn en la banda del hombro. Este sistema automtico garantiza una
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros y total libertad de movimiento si se tira despacio del cinturn. No obstante, el
traseros se abrochan con un cierre. enrollador bloquea la banda del hombro en caso de frenazos bruscos, en
tramos montaosos, en las curvas y al acelerar.
Todos los enrolladores automticos de los asientos delanteros estn
provistos de un pretensor pgina 27.
ATENCIN!
Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar
heridas graves en caso de accidente.
Los cinturones de seguridad garantizarn una proteccin ptima slo
cuando los respaldos vayan ligeramente inclinados y los ocupantes lleven
puestos los cinturones de seguridad de forma correcta.
Fig. 11 Cierre y lengeta No introduzca nunca la lengeta en el cierre del cinturn de otro
del cinturn de seguridad asiento. De lo contrario, se reduce el efecto protector del cinturn y
aumenta el peligro de resultar herido.
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para Si alguno de los ocupantes del vehculo no lleva bien puesto el cinturn
de seguridad, ste no le proteger correctamente. Una banda del cinturn
que los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
mal puesta puede ocasionar graves lesiones.
Ajuste correctamente el asiento y el apoyacabezas.
Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ltimo sobre el

pecho y la regin plvica de un modo uniforme.
Introduzca la lengeta en el cierre del asiento correspondiente

hasta que encastre de un modo audible fig. 11.
Colocacin de la banda del cinturn

ATENCIN!
La colocacin correcta de la banda del cinturn es funda- Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar
mental para garantizar el efecto protector de los cinturones heridas graves en caso de accidente.
de seguridad. La banda del hombro debe pasar aproximadamente por el centro del
mismo. El cinturn de seguridad debe quedar plano y bien ceido a la parte
superior del cuerpo fig. 12.
La banda abdominal del cinturn de seguridad deber pasar por la
regin plvica, pero nunca por encima del abdomen. El cinturn de segu-
ridad debe quedar plano y bien ceido a la pelvis fig. 13. En caso nece-
sario habr que tirar un poco de la banda.
Lea y tenga en cuenta las advertencias de la pgina 23.
Fig. 12 Banda del

cinturn y apoyacabezas
ajustados correctamente,
vistos de frente
Fig. 13 Banda del

cinturn y apoyacabezas
ajustados correctamente,
vistos lateralmente

Las mujeres embarazadas tambin deben llevar el cinturn Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha
de seguridad colocado correctamente quedado bien encastrado en el cierre.
La mejor manera de proteger al feto es que las mujeres

embarazadas tambin lleven siempre bien puesto el cinturn ATENCIN!
de seguridad. Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar
heridas graves en caso de accidente.
En el caso de mujeres embarazadas, la banda abdominal debe ir
siempre plana sobre la regin plvica, lo ms abajo posible, para que no se
ejerza ningn tipo de presin sobre el abdomen.
Lea y tenga en cuenta las advertencias de la pgina 23.
Desabrocharse el cinturn de seguridad

No se quite nunca el cinturn de seguridad antes de que el
Fig. 14 Colocacin de la
banda del cinturn en el vehculo se haya parado.
caso de mujeres embara-
zadas
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para

que los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima
pgina 25.
Ajuste correctamente el asiento delantero y el apoyacabezas .
Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ltimo sobre el

pecho y lo ms abajo posible en la regin plvica de modo
uniforme fig. 14. Fig. 15 Retirar la
lengeta del cierre del
Introduzca la lengeta en el cierre correspondiente del asiento cinturn
hasta que encastre de un modo audible .
Pulse la tecla roja que hay en el cierre del cinturn pgina 26, No permita nunca que nadie lleve mal puesto el cinturn de
fig. 15. La lengeta del cierre es expulsada hacia fuera . seguridad durante la marcha .
Acompae con la mano el cinturn para que el dispositivo auto-

mtico de enrollado del cinturn pueda funcionar con mayor faci- ATENCIN!
lidad y de esta forma evitar que se daen los revestimientos.
Un cinturn de seguridad mal puesto aumenta el riesgo de sufrir
heridas graves.
ATENCIN! Aconseje tambin a sus acompaantes que se coloquen correctamente
el cinturn de seguridad antes de iniciar la marcha y que lo lleven as
No se quite nunca el cinturn de seguridad mientras el vehculo est en durante todo el viaje.
movimiento. De lo contrario, aumenta el riesgo de sufrir heridas graves o
mortales.
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos
de seguridad a la hora de utilizar los cinturones pgina 23.
Colocacin incorrecta del cinturn de seguridad

Pretensores del cinturn*
La colocacin incorrecta del cinturn de seguridad puede
ocasionar heridas graves o incluso mortales.
Funcionamiento del pretensor del cinturn
Los cinturones de seguridad garantizan una proteccin ptima slo
En caso de colisin frontal, los cinturones de seguridad de los
si se llevan colocados correctamente. Colquese el cinturn de
asientos delanteros se tensan automticamente.
seguridad en el orden en que se describe en este captulo. Una posi-
cin incorrecta al ir sentado repercute negativamente en la funcin Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros estn equipados con
protectora del cinturn de seguridad y puede ocasionar heridas pretensores. Los pretensores son activados por medio de sensores, pero slo
graves o incluso mortales. El riesgo de sufrir lesiones graves o en caso de colisiones frontales, laterales y traseras graves, y si se lleva
mortales aumenta sobre todo si al dispararse un airbag, ste golpea puesto el cinturn de seguridad correspondiente. Gracias a los pretensores
a un ocupante del vehculo que no vaya sentado en una posicin los cinturones de seguridad se tensan en direccin contraria a su salida y se
correcta. Usted, como conductor, es el responsable de su propia amortigua el movimiento hacia delante de los ocupantes.
seguridad y de la de sus acompaantes, sobre todo si se trata de El pretensor slo se puede activar una vez.
nios. Por este motivo:
Los pretensores del cinturn no se activarn en caso de colisiones frontales,
laterales o traseras de poca gravedad, si el vehculo vuelca o en el caso de

accidentes en los que el vehculo no se vea afectado por fuerzas considera-

bles desde la parte delantera, lateral o trasera del mismo.
No es posible reparar ni el pretensor, ni el cinturn de seguridad, ni el
enrollador automtico correspondiente.
Nota
Si los pretensores se activan se desprender un polvo fino. Esto es
Todos los trabajos que se realicen en los pretensores y en los cintu-
rones de seguridad, as como el desmontaje y montaje de componentes del
normal y no significa que se haya producido un incendio en el vehculo.
sistema debidos a otros trabajos de reparacin, slo debern realizarse en
Si se procede a desguazar el vehculo o a desmontar algunos compo- un taller especializado.
nentes del sistema es imprescindible observar las normas de seguridad al
respecto. Los talleres especializados conocen estas normas que tambin
Los pretensores slo protegen en un nico accidente y deben cambiarse
si ya se han activado.
estn a su disposicin.
Mantenimiento y desecho de los pretensores del cinturn
Los pretensores forman parte de los cinturones de seguridad con los que
estn equipados los asientos de su vehculo. Cuando se realicen trabajos en
los pretensores o se desmonten y monten componentes del sistema con
motivo de otros trabajos de reparacin, los cinturones de seguridad pueden
resultar daados. Esto podra originar que, en caso de accidente, los preten-
sores no funcionen correctamente o no se activen en absoluto.
Para que no se interfiera en la funcin protectora de los cinturones de segu-
ridad y para que los componentes desmontados no ocasionen heridas ni
perjudiquen el medio ambiente debern respetarse las normativas que son
conocidas por los talleres especializados.
ATENCIN!
Una utilizacin inadecuada o las reparaciones caseras aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, pues pueden ocasionar que los
pretensores se activen de forma inesperada o que no se activen.
No realice nunca reparaciones o ajustes, ni monte y desmonte los
componentes de los pretensores o de los cinturones de seguridad.
Sistema de airbags 29
Sistema de airbags
Breve introduccin airbag puede ocasionarle heridas graves o mortales al dispararse. Natural-
mente, esto tambin se aplica en el caso de los nios.
Mantenga siempre la mayor distancia posible entre su cuerpo y el airbag
Por qu es importante llevar puesto el cinturn de frontal. De esta manera, en caso de accidente los airbags frontales se pueden
seguridad y adoptar una posicin correcta? desplegar sin obstculos y ofrecer la mxima proteccin.
Para lograr una proteccin ptima al dispararse los airbags Los factores ms importantes que intervienen para que se disparen los
se debe llevar siempre bien puesto el cinturn de seguridad airbags son: el tipo de accidente, el ngulo de colisin y la velocidad del veh-
culo.
e ir sentado en una posicin correcta.
La deceleracin que se produce al chocar y que la unidad de control registra
Le recomendamos tenga en cuenta los siguientes aspectos antes de es decisiva para que se disparen los airbags. Si la deceleracin del vehculo
emprender la marcha, tanto por su propia seguridad como por la de durante la colisin se mantiene por debajo de los valores de referencia prefi-
sus acompaantes: jados en la unidad de control, los airbags frontales, laterales y de la cabeza
no se dispararn. Tenga en cuenta que los daos visibles en el vehculo
Lleve siempre el cinturn de seguridad bien puesto siniestrado, por aparatosos que sean, no son indicios determinantes para
que los airbags tuvieran que dispararse .
Ajuste correctamente el asiento del conductor y el volante .
Ajuste correctamente el asiento del acompaante . ATENCIN!

Ajuste correctamente el apoyacabezas pgina 13. El llevar mal puesto el cinturn de seguridad as como una posicin
incorrecta al sentarse pueden ocasionar lesiones graves o incluso
Proteja a los nios utilizando un asiento apropiado. mortales.
Todos los ocupantes del vehculo, incluidos los nios, pueden sufrir
El airbag se hincha en cuestin de milsimas de segundo. El airbag puede lesiones graves o incluso mortales si se dispara el airbag. Los menores de
ocasionarle heridas mortales al dispararse si justo en ese momento no va 12 aos deberan viajar siempre en los asientos traseros. No permita nunca
sentado correctamente. Por este motivo, es imprescindible que todos los que los nios viajen en el vehculo sin ir protegidos o con una proteccin no
ocupantes del vehculo vayan sentados correctamente durante todo el viaje. adecuada para su peso.
Si no lleva puesto el cinturn de seguridad, se apoya durante la marcha
Un frenazo brusco poco antes de un accidente puede hacer que un ocupante
hacia un lado o hacia delante, o va sentado de forma incorrecta se expone
del vehculo salga proyectado hacia delante, hacia la zona donde se dispara
a un mayor riesgo de resultar herido. Si, adems, le golpea el airbag al
el airbag, por no llevar abrochado el cinturn de seguridad. En este caso, el
dispararse, aumentar el riesgo de resultar herido.

30 Sistema de airbags
ATENCIN!
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones al dispararse el airbag, lleve Si en el asiento del acompaante va montado un asiento para nios,
siempre bien puesto el cinturn de seguridad . aumentar el riesgo para el nio de sufrir lesiones graves o mortales en
Ajuste siempre los asientos delanteros de forma correcta. caso de accidente.
No monte nunca un asiento para nios de espaldas a la direccin de la
marcha en el asiento del acompaante si el airbag no est desactivado. El
nio puede sufrir lesiones graves o mortales si el airbag del acompaante
Peligros que conlleva la utilizacin de un asiento para nios se dispara.
en el asiento del acompaante Si el airbag del acompaante se dispara, puede golpear contra el
asiento para nios y lanzarlo con violencia contra la puerta, el techo o el
No utilice nunca un asiento para nios montado de espaldas respaldo del asiento.
a la direccin de la marcha en el asiento del acompaante si
No obstante, si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje
el airbag est activado. en el asiento del acompaante, en un asiento para nios montado de
espaldas a la direccin de la marcha, habr que tener en cuenta las
El airbag frontal del lado del acompaante representa un gran peligro para siguientes medidas de seguridad:
un nio si est activado. El asiento del acompaante representa peligro de
muerte para un nio si ste viaja de espaldas a la direccin de la marcha. Los Desactive el airbag del acompaante pgina 43, Desactivacin
menores de 12 aos deberan viajar siempre en los asientos traseros. de los airbags*.
Los asientos para nios tienen que estar homologados por el fabri-
Si en el asiento del acompaante va montado un asiento para nios de cante para su utilizacin en el asiento del acompaante con airbags
espaldas a la direccin de la marcha y se dispara el airbag, puede golpear frontal y lateral.
con tal fuerza el asiento que llegue incluso a ocasionar lesiones graves o la
muerte. Siga las instrucciones de montaje del fabricante del asiento para
nios y tenga en cuenta las indicaciones de seguridad
Por este motivo, le recomendamos encarecidamente que los nios viajen en Antes de montar correctamente el asiento para nios, desplace el
los asientos traseros. Es el lugar ms seguro del vehculo para que viajen los asiento del acompaante completamente hacia atrs, de forma que
nios. Con el interruptor de llave se puede desactivar el airbag del acompa- quede la mayor distancia posible con respecto al airbag delantero.
ante pgina 43. Los nios deben viajar en un asiento adecuado a su
altura y edad. Asegrese de que ningn objeto impida desplazar del todo el
asiento del acompaante hacia atrs.
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin del El respaldo del asiento del acompaante tiene que estar ligeramente
airbag, se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha desconexin. inclinado.
Testigo de control del airbag y del pretensor del cinturn ATENCIN! (continuacin)
El testigo de control supervisa el sistema de airbags y el en caso de accidente, no se disparen correctamente ni los airbags ni los
sistema de pretensores del cinturn. pretensores del cinturn.
El testigo de control supervisa todos los airbags y los pretensores del veh-
culo, incluidas las unidades de control y el cableado.
Reparacin, mantenimiento y desecho de los airbags
Dispositivo de control del sistema de airbags y del sistema de pretensores
del cinturn Los componentes del sistema de airbags estn montados en diferentes
Hay un control electrnico que comprueba de forma permanente el funciona- puntos de su vehculo. Cuando se realicen trabajos en el sistema de airbags
miento del sistema de airbags y del sistema de pretensores del cinturn. o se tengan que desmontar y montar piezas del sistema a raz de otros
Cada vez que se conecta el encendido se enciende el testigo de control trabajos de reparacin, los componentes del sistema de airbags pueden
durante unos segundos (autodiagnosis) . resultar daados. Esto podra originar que, en caso de accidente, los airbags
no funcionen correctamente o no se disparen en absoluto.
Se deber comprobar el sistema si el testigo de control :
no se enciende al conectar el encendido,
Al desguazar el vehculo o determinados componentes del sistema de
airbags habr que tener siempre en cuenta las normativas de seguridad
despus de conectar el encendido, no se apaga transcurridos 4 correspondientes. Los talleres especializados y los Centros de Tratamiento
segundos, de Vehculos Fuera de Uso, conocen dicha normativa.
despus de conectar el encendido se apaga y se vuelve a encender,
se enciende o parpadea durante la marcha.
ATENCIN!
El testigo permanece encendido si hay alguna avera. Acuda a un taller espe-
cializado que revise el sistema lo antes posible.
Una utilizacin inadecuada o las reparaciones caseras aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, pues esto podra ocasionar que
En caso de desconexin de cualquiera de los airbags por un Servicio Tcnico, los airbags se disparen de forma inesperada o que no se disparen.
el testigo parpadear durante unos segundos ms despus de realizar el No se debe pegar nada, ni revestir o alterar en modo alguno la placa
chequeo y se apagar si no hay avera. acolchada del volante ni la superficie del mdulo del airbag del tablero de
instrumentos en el lado del acompaante.
ATENCIN! No se deben colocar accesorios adicionales como, por ejemplo, porta-
vasos o soportes para telfonos en los revestimientos de los mdulos de
Si hay alguna avera, ni el sistema de airbags ni el sistema de preten- airbag.
sores del cinturn podrn cumplir su funcin protectora correctamente.
Para limpiar el volante o el tablero de instrumentos slo debe utilizarse
Si hubiese alguna anomala, encrguese de que un taller especializado un pao seco o mojado con agua. No limpie nunca el tablero de instru-
revise el sistema lo antes posible. De lo contrario, existe el peligro de que, mentos ni las superficies de los mdulos de airbag con productos que

contengan disolventes. Si se utilizan productos con disolventes las super-

ficies se vuelven porosas. Si se disparase el airbag aumentara el riesgo de
sufrir lesiones al desprenderse partculas de plstico.
No realice nunca reparaciones o ajustes, ni monte y desmonte los
componentes del sistema de airbags.
Cuando se tengan que realizar trabajos en el airbag o desmontar y
montar alguno de sus componentes a causa de otras tareas de reparacin
(p. ej. desmontaje del volante) deben ser llevados a cabo solamente en un
taller especializado. Los talleres especializados cuentan con las herra-
mientas necesarias, informacin sobre las reparaciones y personal cualifi-
cado.
Le recomendamos encarecidamente acuda a un taller especializado
para todos los trabajos relacionados con el sistema de airbags.
No realice nunca modificaciones ni en el paragolpes delantero ni en la
carrocera.
Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
cambiarlos.
Airbags frontales
Descripcin de los airbags frontales

El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cintu-
rones de seguridad.
Fig. 17 Airbag del acom-

paante en el tablero de
instrumentos
El airbag delantero del conductor va alojado en el volante fig. 16 y el del

acompaante, en el tablero de instrumentos fig. 17. Su ubicacin est
indicada con la palabra AIRBAG.
El sistema de airbags frontales ofrece, en combinacin con los cinturones de
Fig. 16 Airbag del seguridad, una proteccin adicional para la zona de la cabeza y del pecho del
conductor en el volante conductor y de su acompaante en el caso de colisiones frontales graves
pgina 36, Indicaciones de seguridad sobre los airbags frontales.
Adems de su funcin normal de proteccin, los cinturones de seguridad
cumplen la funcin de mantener el cuerpo del conductor y del acompaante
sujeto si se produce un choque frontal, de forma que los airbags desarrollen
su mximo efecto protector.
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, sino
que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima si los
ocupantes del vehculo llevan los cinturones de seguridad puestos de forma
correcta y los apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones de seguridad
deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su utilizacin
incondicional no slo como una imposicin legal sino como una contribucin
a la seguridad.

El sistema de airbags frontales se compone esencialmente de: Funcionamiento de los airbags frontales
un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control),
los dos airbags frontales (bolsa de aire con generador de gas) para el
El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el
conductor y su acompaante, trax se reduce por el efecto de los airbags.
un testigo de control en el tablero de instrumentos pgina 31.
El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.
Cada vez que se conecta el encendido, se enciende el testigo de control del
sistema de airbags durante algunos segundos (autodiagnosis).
El sistema presenta alguna anomala si el testigo de control :

no se enciende al conectar el encendido pgina 31,
despus de conectar el encendido, no se apaga transcurridos 4
segundos,
despus de conectar el encendido se apaga y se vuelve a encender,
se enciende o parpadea durante la marcha.
Fig. 18 Airbags frontales
El sistema de airbags frontales no se dispara si: inflados
el encendido est desconectado,
se trata de una colisin frontal leve, El sistema de airbags est concebido de forma que en caso de colisiones
se trata de una colisin lateral leve, frontales graves se disparen los airbags del conductor y del acompaante.
se trata de una colisin trasera, Dependiendo del accidente puede que se disparen al mismo tiempo los
el vehculo se vuelca. airbags frontales, los airbags para la cabeza y los laterales.
Al activarse el sistema, las bolsas de aire se llenan con gas propelente y se
ATENCIN! despliegan en frente del conductor y del acompaante fig. 18. El movi-
miento de los ocupantes de los asientos delanteros se ve amortiguado al
Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags desarrollan su sumergirse en la bolsa de aire completamente inflada y de esta forma se
mxima capacidad protectora slo si los ocupantes estn sentados correc- reduce el riesgo de lesiones en la cabeza y el trax.
tamente pgina 10, Posicin correcta de los ocupantes del vehculo.
Si el sistema de airbags est averiado, deber ser revisado en un taller
El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la cabeza
especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags no se
y el trax quedan protegidos al ser envueltos por el airbag. Despus del acci-
disparen del modo correcto si se produce un accidente frontal o no se
disparen en absoluto.
dente, la bolsa de aire se desinfla lo suficiente como para no estorbar la visi- Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para propor-
bilidad. cionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado del
airbag podra desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no significa que
se haya producido un incendio en el vehculo.
Cubiertas de los airbags al dispararse los airbags frontales
Fig. 19 Cubiertas de los airbags al dispararse los

airbags frontales
Las cubiertas de los airbags se abren en el volante y en el tablero de instru-

mentos al dispararse los airbags del conductor y del acompaante respecti-
vamente fig. 19. Es decir, permanecen sujetas al volante y al tablero de
instrumentos.

Indicaciones de seguridad sobre los airbags frontales Airbags laterales

Observando las normas relativas al sistema de airbags se
reduce considerablemente el peligro de resultar herido en Descripcin de los airbags laterales
muchos tipos de accidente.
El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cintu-
rones de seguridad.
ATENCIN!
Es importante que el conductor y el acompaante guarden una
distancia mnima de 25 cm con respecto al volante y al tablero de instru-
mentos. Si no se respeta la distancia mnima, los airbags no protegen
adecuadamente a los ocupantes y se corre peligro de muerte! Adems, los
asientos delanteros y los apoyacabezas deben estar siempre correcta-
mente ajustados de acuerdo a la altura de los ocupantes.
Si no lleva puesto el cinturn de seguridad, se apoya durante la marcha
hacia un lado o hacia delante, o va sentado de forma incorrecta se expone
a un mayor riesgo de resultar herido. Si, adems, le golpea el airbag al
dispararse, aumentar el riesgo de resultar herido.
No lleve nunca nios en el asiento delantero sin que vayan protegidos.
Si se produce un accidente y el sistema de airbags se dispara, el nio Fig. 20 Airbag lateral en
el asiento del conductor
podra resultar gravemente herido o morir pgina 45, Seguridad
infantil.
Entre los pasajeros de los asientos delanteros y el rea de accin de los Los airbags laterales van montados en el acolchado del respaldo del asiento
airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos. del conductor fig. 20 y del asiento del acompaante. Su ubicacin est
indicada con la palabra AIRBAG en la parte superior del respaldo de los
asientos.
cambiarlos.
Asimismo no se deben colocar accesorios adicionales como, por El sistema de airbags laterales ofrece, en combinacin con los cinturones de
ejemplo, portavasos o soportes para telfonos en los revestimientos de los seguridad, una proteccin adicional para la parte superior del cuerpo de los
mdulos de airbag. ocupantes de las plazas delanteras en caso de colisiones laterales graves
pgina 39, Indicaciones de seguridad sobre los airbags laterales.
No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los compo-
nentes del sistema de airbags. En caso de colisiones laterales, los airbags laterales reducen el peligro de
sufrir lesiones en la parte del cuerpo ms directamente afectada por el
impacto. Adems de la proteccin normal que ofrecen, los cinturones de
seguridad de los asientos delanteros tambin cumplen la funcin de

mantener el cuerpo de los ocupantes sujeto si se produce un choque lateral,
de forma que los airbags laterales desarrollen su mximo efecto protector. No conduzca nunca con los paneles interiores de las puertas desmon-
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, sino tados.
que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en No conduzca nunca si partes de los paneles interiores de puerta han
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima en combina- sido desmontados y no estn los paneles correctamente ajustados.
cin con los cinturones de seguridad abrochados. Los cinturones de segu- No conduzca nunca cuando los altavoces situados en los paneles de
ridad deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su utiliza- puerta han sido desmontados, excepto si los agujeros del altavoz han sido
cin incondicional no slo como una imposicin legal sino como una correctamente cerrados.
contribucin a la seguridad .
Compruebe siempre que las aperturas estn cubiertas o tapadas si se
El sistema de airbags laterales no se dispara si: instalasen altavoces adicionales u otro equipamiento en el interior de los
paneles de puerta.
se trata de una colisin lateral leve,

Cualquier trabajo que se realice sobre las puertas debe hacerse en un
taller especializado autorizado.
se trata de una colisin frontal leve,
Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags desarrollan su
se trata de una colisin trasera, mxima capacidad protectora slo si los ocupantes van sentados correcta-
el vehculo se vuelca. mente pgina 10, Posicin correcta de los ocupantes del vehculo.
El sistema de airbags se compone esencialmente de:

un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control), disparen del modo correcto si se produce un accidente lateral o no se
los airbags laterales en los respaldos de los asientos delanteros, disparen en absoluto.
El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.
Cada vez que se conecta el encendido, se enciende el testigo de control del
sistema de airbags durante 4 segundos aprox. (autodiagnstico).
ATENCIN!
En una colisin lateral, los airbags laterales no funcionarn si los
sensores no miden correctamente el incremento de presin en el interior de
las puertas cuando el aire sale a travs de zonas en las que haya agujeros
o aperturas del panel de puerta.

Funcionamiento de los airbags laterales El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la parte
El efecto de los airbags reduce el riesgo de que se produzcan superior del cuerpo queda protegida al ser envuelta por el airbag.
lesiones en la cabeza y en el trax en el caso de muchas coli-
siones laterales.
Fig. 21 Airbag lateral

inflado en el lado
izquierdo del vehculo
Dependiendo del tipo de colisin lateral se disparar el airbag lateral del

lado del vehculo donde se haya producido el impacto fig. 21.
Dependiendo del accidente puede que se disparen al mismo tiempo los
airbags frontales, los airbags para la cabeza y los laterales.
Cuando el sistema se activa, la bolsa de aire se llena de gas propelente.
Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para propor-
cionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado del
El movimiento de los ocupantes de los asientos delanteros se ve amorti-
guado al sumergirse en la bolsa de aire completamente inflada y el riesgo de
lesiones en la parte superior del cuerpo es menor.
Indicaciones de seguridad sobre los airbags laterales ATENCIN! (continuacin)
Observando las normas relativas al sistema de airbags se Los desperfectos de los tapizados originales o de la costura en el rea
reduce considerablemente el peligro de resultar herido en del mdulo del airbag lateral deben repararse inmediatamente en un taller
muchas colisiones laterales. especializado.
cambiarlos.
ATENCIN!
En caso de accidente, los nios que vayan sentados en una posicin
Si los ocupantes no se abrochan los cinturones de seguridad, se incorrecta se vern expuestos a un mayor riesgo de sufrir lesiones. Esto es
inclinan hacia adelante durante la marcha o no van sentados correcta- de especial importancia para los nios que vayan en el asiento del acom-
mente y se produce un accidente, se exponen a un mayor riesgo de resultar paante, pues si el sistema de airbags se dispara en caso de accidente,
heridos si el sistema de airbags se dispara. puede tener como consecuencia lesiones muy graves e incluso mortales
Para que los airbags laterales puedan ofrecer una proteccin ptima, es pgina 45, Seguridad infantil.
imprescindible mantener siempre la posicin correcta llevando el cinturn Todos los trabajos que se tengan que realizar en los airbags laterales,
de seguridad bien puesto mientras el vehculo est en marcha. as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes a causa
Entre los ocupantes de las plazas laterales y el rea de accin de los de otras tareas de reparacin (p. ej. desmontaje del asiento delantero),
airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos. Para no deben llevarse a cabo solamente en un taller especializado. De lo contrario,
entorpecer el funcionamiento de los airbags laterales no se debe fijar puede producirse un fallo en el funcionamiento de los airbags.
ningn tipo de accesorio en las puertas como, p. ej., portavasos. No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los compo-
En los ganchos para la ropa slo se debe colgar ropa ligera. En los bolsi- nentes del sistema de airbags.
llos de las prendas de vestir colgadas no se deben encontrar objetos La gestin de los airbags laterales y de cabeza se realiza con sensores
puntiagudos o pesados. que se encuentran en el interior de las puertas anteriores. Para no mermar
No se deben exponer los laterales de los respaldos a grandes fuerzas el correcto funcionamiento de los airbags laterales y de cabeza no se deben
como, p. ej., golpes fuertes o pisotones ya que de lo contrario el sistema modificar ni las puertas ni los paneles de puerta (p.ej. montando posterior-
puede resultar deteriorado. En este caso, los airbags laterales no se dispa- mente unos altavoces). Si se producen daos en la puerta anterior podran
raran. mermar el correcto funcionamiento del sistema. Todos los trabajos sobre la
En los asientos con airbag lateral incorporado no se deben utilizar
puerta anterior se deben realizar en un taller especializado.
nunca fundas que no hayan sido homologadas de forma expresa para su
vehculo. La bolsa de aire se despliega saliendo del lateral del respaldo y si
se utilizaran fundas no homologadas se reducira considerablemente la
funcin protectora del airbag lateral .

Airbags para la cabeza
Descripcin de los airbags para la cabeza

El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cinturones de seguridad.
Fig. 22 Ubicacin de los airbags para la cabeza en el

lado izquierdo del vehculo
Los airbags para la cabeza se encuentran a ambos lados del habitculo, deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su utilizacin
encima de las puertas fig. 22 y su ubicacin est indicada con la palabra incondicional no slo como una imposicin legal sino como una contribucin
AIRBAG. a la seguridad .
El sistema de airbags para la cabeza ofrece, en combinacin con los cintu- El sistema de airbags para la cabeza se compone esencialmente de:
rones de seguridad, una proteccin adicional para la parte superior del
un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control),
cuerpo de los ocupantes del vehculo en caso de colisiones laterales graves
pgina 42, Indicaciones de seguridad sobre los airbags para la cabeza. los airbags para la cabeza (bolsa de aire con generador de gas ) para el
conductor, su acompaante y los pasajeros de los asientos traseros,
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, sino
que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima si los El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.
ocupantes del vehculo llevan los cinturones de seguridad puestos de forma
correcta y los apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones de seguridad
El sistema de airbags para la cabeza no se dispara si: Funcionamiento de los airbags para la cabeza
se trata de una colisin frontal,
El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el
trax en caso de colisiones laterales se reduce gracias a los
se trata de una colisin trasera,
airbags completamente inflados.
el vehculo se vuelca,
se trata de una colisin frontal leve.
ATENCIN!
disparen del modo correcto en caso de accidente o no se disparen en
absoluto.
Fig. 23 Airbags para la

cabeza inflados
Dependiendo del tipo de colisin lateral se disparar el airbag para la cabeza

del lado del vehculo donde se haya producido el impacto fig. 23.
Dependiendo del accidente, puede que se disparen al mismo tiempo tanto
los airbags frontales, como los laterales y para la cabeza.
Cuando el sistema se activa, la bolsa de aire se llena de gas propelente. Al
hacerlo, el airbag para la cabeza cubre las ventanillas y el montante de la
puerta.
Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para propor-
cionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado del

El movimiento de los ocupantes se ve amortiguado al sumergirse en la bolsa

de aire completamente inflada y el riesgo de lesiones en la cabeza y el trax
es menor. Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas cambiarlos.
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la cabeza Todos los trabajos que se tengan que realizar en los airbags para la
y el trax quedan protegidos al ser envueltos por el airbag. cabeza, as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes
a causa de otras tareas de reparacin (p. ej. desmontaje del revestimiento
del techo), deben llevarse a cabo solamente en un taller especializado. De
lo contrario, puede producirse un fallo en el funcionamiento de los airbags.
Indicaciones de seguridad sobre los airbags para la cabeza No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los compo-
nentes del sistema de airbags.
Observando las normas relativas al sistema de airbags se
puede reducir considerablemente el peligro de resultar La gestin de los airbags laterales y de cabeza se realiza con sensores
que se encuentran en el interior de las puertas anteriores. Para no mermar
herido en muchos accidentes. el correcto funcionamiento de los airbags laterales y de cabeza no se deben
modificar ni las puertas ni los paneles de puerta (p.ej. montando posterior-
mente unos altavoces). Si se producen daos en la puerta anterior podran
ATENCIN!
mermar el correcto funcionamiento del sistema. Todos los trabajos sobre la
Para que los airbags para la cabeza puedan ofrecer una proteccin puerta anterior se deben realizar en un taller especializado.
ptima, es imprescindible mantener siempre la posicin correcta llevando
el cinturn de seguridad bien puesto mientras el vehculo est en marcha.
Por motivos de seguridad, se debe desconectar obligatoriamente el
airbag de cabeza en los vehculos en los que se monte una mampara sepa-
radora del habitculo. Acuda a su Servicio Tcnico para realizar esta desco-
nexin.
Entre los ocupantes de las plazas traseras del vehculo y el rea de
accin de los airbags para la cabeza no deben interponerse otras personas,
animales u objetos que impidan que los airbags se inflen completamente y
cumplan su funcin protectora correctamente. Por este motivo, no se
deben montar en las ventanillas ningn tipo de cortinillas que no hayan
sido homologadas de forma expresa para su vehculo .
En los ganchos para la ropa slo se debe colgar ropa ligera. En los bolsi-
llos de las prendas de vestir colgadas no se deben encontrar objetos
puntiagudos o pesados. Adems, para colgar prendas de vestir no se
deben utilizar perchas para la ropa.
Desactivacin de los airbags*
Desactivacin del airbag frontal del acompaante

El airbag frontal del acompaante se tendr que desactivar,
si en el asiento del acompaante se monta un asiento para
nios de espaldas a la direccin de la marcha.
Fig. 25 Testigo de control

de la desactivacin del
airbag del acompaante
Cuando el airbag del acompaante est desactivado, significa que

el airbag frontal y el lateral, estn desactivados. Los dems airbags
del vehculo siguen estando activados.
Fig. 24 En la guantera: Desactivacin del airbag frontal del acompaante

conmutador con llave para
activar y desactivar el Desconecte el encendido.
airbag del acompaante
Utilizando la llave de encendido, gire el interruptor de llave del
interior de la guantera hasta la posicin OFF fig. 24.
Compruebe si con el encendido conectado, el testigo de control

AIRBAG OFF del tablero fig. 25 permanece encendido
.
Activacin del airbag frontal del acompaante

Desconecte el encendido.
Utilizando la llave de encendido, gire el interruptor de llave de la

guantera hasta la posicin ON fig. 24.

Compruebe si, con el encendido conectado, el testigo de control ATENCIN! (continuacin)

AIRBAG OFF del tablero pgina 43, fig. 25 no se enciende
. No se puede determinar con anterioridad si los airbags del acompa-
ante se dispararn en caso de accidente. Advierta de ello a todos los
pasajeros.
ATENCIN! Al accionar la llave de activacin/desactivacin del airbag frontal del
La responsabilidad de que el interruptor de llave se encuentre en la
acompaante, nicamente se activa/desactiva el airbag frontal y lateral
del acompaante. El airbag de cabeza del lado del acompaante perma-
posicin correcta recae en el conductor.
nece siempre activado.
El airbag frontal del acompaante slo se deber desactivar cuando,
excepcionalmente, sea necesario utilizar un asiento para nios en el
asiento del acompaante en el que el nio va sentado de espaldas a la
direccin de marcha. pgina 45, Seguridad infantil.
No monte nunca ningn asiento para nios, donde el nio viaje de
espaldas a la direccin de la marcha, en el asiento del acompaante si no
se ha desactivado antes el airbag frontal, pues existe peligro de muerte.
Sin embargo, si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje en
el asiento del acompaante de espaldas a la direccin de la marcha, habr
que desactivar el airbag frontal del acompaante.
Active de nuevo el airbag frontal del acompaante en el momento en
que se deje de utilizar el asiento para nios en dicho asiento.
Desactive el airbag frontal del acompaante slo con el encendido
desconectado, de lo contrario podra surgir alguna avera en el control del
airbag, en cuyo caso se corre el peligro de que el airbag frontal, no se
dispare del modo correcto en caso de accidente o no se dispare en abso-
luto.
Si, estando desactivado el airbag frontal del acompaante, el testigo de
control AIRBAG OFF del tablero no permanece encendido, puede ser que el
sistema de airbag est averiado:
Haga que un taller especializado revise el sistema lo antes posible.
No utilice un asiento para nios en el asiento del acompaante! El
airbag frontal del acompaante se podra disparar en caso de accidente
incluso estando averiado y como consecuencia de ello el nio podra
resultar gravemente herido o morir.
Seguridad infantil 45
Seguridad infantil
Breve introduccin Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuenta
las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de montaje
del fabricante del asiento para nios. Lea y tenga siempre en cuenta
Introduccin pgina 46, Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin de
los asientos para nios.
Las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documenta-
demuestran que es ms seguro llevar a los nios en los cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
asientos traseros que en el asiento del acompaante. nios.
Por motivos de seguridad, le recomendamos que los menores de 12 aos

viajen sentados en los asientos traseros. En funcin de la edad, la estatura y
el peso viajarn en el asiento trasero en un asiento para nios o protegidos
con los cinturones de seguridad del vehculo. Por motivos de seguridad, el
asiento para nios debera ir montado en el asiento trasero, detrs del
asiento del acompaante o en la plaza central.
Las leyes fsicas que actan en caso de accidente tambin afectan a los nios
pgina 20, La finalidad de los cinturones de seguridad. A diferencia de
los adultos, los nios no tienen ni la musculatura ni la estructura sea
completamente desarrolladas. Por dicho motivo, los nios corren un mayor
riesgo de resultar heridos.
Para reducir el riesgo de lesiones, slo se permite llevar a los nios en
asientos especialmente diseados para ellos.
Le recomendamos que utilice para su vehculo sistema de retencin infan-
tiles del Programa de Accesorios Originales SEAT, que incluyen sistemas para
todas las edades bajo el nombre de Peke1) .
Dichos sistemas fueron especialmente diseados y homologados y cumplen
con el reglamento ECE-R44.
1)
No para todos los pases

46 Seguridad infantil
Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin de ATENCIN! (continuacin)

los asientos para nios
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin
La correcta utilizacin de los asientos para nios reduce del airbag, se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha desco-
considerablemente el peligro de resultar herido. nexin.
Todos los ocupantes del vehculo debern ir sentados en la posicin
Usted, como conductor, es el responsable de la seguridad de los correcta durante la marcha, sobre todo si se trata de nios.
nios que lleve en el vehculo. No lleve nunca nios o bebs sentados en el regazo, pues correran
peligro de muerte.
Proteja a los nios utilizando un asiento apropiado y de la forma
correcta pgina 48.
No permita nunca que los nios viajen sin ir sujetos de forma segura,
que se pongan de pie durante la marcha o que se arrodillen sobre el
Es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabri- asiento. En caso de accidente, el nio se vera desplazado por el interior del
vehculo, por lo que tanto l como los dems ocupantes del vehculo
cante del asiento para nios en lo relativo a la colocacin
podran sufrir heridas graves e incluso mortales.
correcta de la banda del cinturn.
Si los nios van sentados de forma indebida durante la marcha, se
Permanezca siempre atento al trfico y no distraiga su atencin exponen en caso de frenazo brusco o accidente a un mayor riesgo de
a causa de los nios. resultar heridos. Esto es de especial importancia para los nios que vayan
en el asiento del acompaante, pues si el sistema de airbags se dispara en
Pare con regularidad para descansar siempre que haga un viaje caso de accidente, podra tener como consecuencia heridas muy graves e
de largo recorrido. Como mnimo cada dos horas. incluso mortales .
Un asiento para nios adecuado ofrece una buena proteccin.
No deje nunca a un nio slo en el asiento para nios o en el vehculo.
ATENCIN! Dependiendo de la estacin del ao, en un vehculo estacionado
No monte nunca un asiento para nios, donde el nio viaje de espaldas pueden llegar a alcanzarse temperaturas casi mortales.
a la direccin de la marcha, en el asiento del acompaante si no se ha Los nios de estatura inferior a 1,50 m no deben utilizar los cinturones
desactivado antes el airbag frontal, pues existe peligro de muerte. Sin de seguridad del vehculo sin ir sentados en un asiento para nios, ya que
embargo, si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje en el en caso de frenazos bruscos o accidente podran resultar heridos en la zona
asiento del acompaante, habr que desactivar el airbag frontal del acom- del abdomen y del cuello.
paante pgina 43, Desactivacin de los airbags*. Si el asiento del
acompaante tiene regulacin en altura, desplcelo a su posicin ms
La banda del cinturn no deber estar retorcida ni daada y no deber
rozar con extremos cortantes.
elevada.
Si los cinturones de seguridad estn mal puestos pueden producirse
heridas incluso en el caso de accidentes poco graves o frenazos bruscos.
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para que

los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima pgina 24,
Cinturones de seguridad.
En un asiento para nios slo se puede llevar a un nio pgina 48,
Asientos para nios.

Asientos para nios Asientos para nios del grupo 0 y 0+

Un asiento para nios adecuado y el cinturn de seguridad
Clasificacin de los asientos para nios en grupos bien puesto sirven para proteger al nio.
Slo se deben utilizar asientos para nios homologados y
que sean adecuados para el nio.
Para los asientos para nios rige la norma ECE-R 44. ECE-R significa: Norma
de la Comisin Econmica Europea
Los asientos para nios se clasifican en 5 grupos:
Grupo 0: hasta 10 kg
Grupo 0+: hasta 13 kg
Fig. 26 Asiento para
Grupo 1: de 9 a 18 kg nios del grupo 0 en el
asiento trasero, colocado
Grupo 2: de 15 a 25 kg en el sentido contrario a la
direccin de la marcha.
Grupo 3: de 22 a 36 kg
Los asientos para nios homologados segn la norma ECE-R 44 llevan en el
Grupo 0: Para bebs de hasta aprox. 9 meses y 10 kg de peso lo ms
asiento el distintivo de control ECE-R 44 (una E mayscula en un crculo y,
adecuado son los asientos que aparecen en la ilustracin fig. 26.
debajo, el nmero de control).
Grupo 0+: Para bebs de hasta aprox. 18 meses y 13 kg de peso lo ms
adecuado son los asientos que aparecen en la ilustracin fig. 26.
Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuenta
del fabricante del asiento para nios.
cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
nios.
ATENCIN! las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de montaje
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos de del fabricante del asiento para nios.
seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones de Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documenta-
seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios, cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
pgina 46. nios.
ATENCIN!
Asientos para nios del grupo 1 Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos de
seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones de
seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios,
bien puesto sirven para proteger al nio. pgina 46.
Asientos para nios de los grupos 2 y 3

bien puesto sirven para proteger al nio.

nios del grupo 1
montado en el asiento
trasero en la direccin de
la marcha.
Para bebs y nios pequeos de entre 9 y 18 kg, lo ms adecuado son los

asientos para nios con el sistema ISOFIX y Toptether (o eventual
sistema antirrotativo) o los asientos en los que el nio va sentado de
espaldas a la direccin de la marcha. nios montado en el
asiento trasero en la
direccin de la marcha.

del fabricante del asiento para nios.
cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
nios.
Asientos para nios del grupo 2

Para nios de hasta 7 aos y un peso entre 15 y 25 kg, lo ms adecuado son
los asientos para nios del grupo 2 en combinacin con los cinturones de
seguridad bien puestos.
Asientos para nios del grupo 3

Para nios mayores de 7 aos, entre 22 y 36 kg de peso y una altura inferior
a 1,50 m, lo ms adecuado son los asientos para nios con apoyos para la
cabeza en combinacin con los cinturones de seguridad bien puestos
pgina 49, fig. 28.
ATENCIN!
La banda del hombro debe pasar aproximadamente por el centro del
mismo, pero nunca sobre el cuello o el brazo. El cinturn de seguridad debe
quedar bien ceido a la parte superior del cuerpo. La banda abdominal
debe pasar por encima de la zona plvica, nunca sobre el estmago, e ir
bien ceida. En caso necesario habr que tirar un poco de la misma
pgina 24, Cinturones de seguridad.
de seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones
de seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios,
pgina 46.
Fijar el asiento para nios
Montajes posibles del asiento para nios

Es posible montar un asiento para nios tanto en los asientos traseros como en el asiento del acompaante.
Dispone de las siguientes posibilidades para montar un asiento para nios Los asientos para nios de los grupos 0, 0+ y 1 con el sistema ISOFIX y
en los asientos traseros y en el asiento del acompaante: Toptether o sistema antirrotativo se pueden fijar sin necesidad del cinturn
Los asientos para nios de los grupos 0 a 3 se pueden fijar con el cinturn
con las anillas de sujecin ISOFIX y Toptether o mecanismos/soportes
antirrotativos pgina 52.
de seguridad.
Plazas de asientos
Categora Peso
Delantero acompaante Traseros laterales Trasero central
Grupo 0 <10 kg U* U U
Grupo 0+ <13 kg U* U U
Grupo I 9-18 kg U* U/L U
Grupo II/III 15-36 kg X UF UF
U: Adecuado para los sistemas de retencin universales homologados para

utilizar en este grupo de edad (sistemas de retencin universales, son ATENCIN!
los que se fijan con el cinturn de seguridad de adultos) Los nios debern viajar protegidos por un sistema de sujecin para
UF Adecuado para los sistemas de retencin universales orientados hacia nios que sea adecuado a su edad, peso y altura.
adelante homologados para la utilizacin en este grupo de edad.
No monte nunca un asiento para nios, donde el nio viaje de espaldas
*: Desplazar el asiento del acompaante lo ms atrs posible, lo ms alto a la direccin de la marcha, en el asiento del acompaante si no se ha
posible y siempre desconectando el airbag. desactivado antes el airbag, pues existe peligro de muerte. Sin embargo, si
L: Adecuado para los sistemas de retencin con anclajes ISOFIX y Topte- en casos excepcionales es necesario que un nio viaje en el asiento del
ther o mecanismo/soporte antirrotativo acompaante, habr que desactivar el airbag del acompaante
X Plaza de asiento no adecuada para nios de este grupo de edad. pgina 43, Desactivacin de los airbags* y desplazar dicho asiento a
su posicin ms elevada, si cuenta con dicha regulacin.
de seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones

Enganche el asiento para nios en las anillas de sujecin
ISOFIX hasta que se encastre bien de un modo audible. Si el
de seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios, asiento para nios dispone de anclaje Toptether, conctelo a
pgina 46.
la anilla respectiva. Si el asiento para nios disone de otro
sistema antirrotativo, siga las instrucciones del fabricante.
Haga la prueba del tirn del cinturn a ambos lados del asiento
Fijacin del asiento para nios con el sistema ISOFIX y
para nios.
Toptether o mecanismo/sistema antirrotativo
Los asientos para nios pueden fijarse en los asientos Cada uno de los asientos traseros laterales cuenta con dos anillas de suje-
cin ISOFIX. En algunos vehculos, las anillas van fijadas al armazn
traseros laterales de un modo rpido, sencillo y seguro
asiento y en otros al piso posterior. A las anillas ISOFIX se accede entre el
mediante el sistema ISOFIX y Toptether. respaldo y el cojn de asiento trasero. Las anillas Toptether se sitan en el
espacio posterior a las posiciones traseras. Frecuentemente se encuentran
en la superficie posterior de los respaldos traseros.
Los asientos para nios con sistema de fijacin ISOFIX y Toptether se
pueden adquirir en los Servicios Tcnicos.
ATENCIN!
Las anillas de sujecin han sido diseadas exclusivamente para
asientos con sistema ISOFIX y Toptether
No fije nunca otros asientos para nios que no lleven el sistema
ISOFIX, Toptether, ni cinturones ni cualquier tipo de objetos en las
anillas de sujecin, de lo contrario existe peligro de sufrir heridas
Fig. 29 Anillas de suje-
cin ISOFIX mortales.
Asegrese que el asiento para nios queda bien fijado a las anillas
ISOFIX y Toptether.
Para montar y desmontar el asiento para nios es obligatorio tener
en cuenta las instrucciones del fabricante del asiento.
Desplace hacia atrs el asiento trasero lo mximo posible.

53

54
Fig. 30 Tablero de instrumentos

Puesto de conduccin 55
Instrucciones de Manejo
Puesto de conduccin
Cuadro general A
14 Portabebidas* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
A
15 Alojamiento para radio*/Sistema de radionavegacin*
A
16 Airbag acompaante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Cuadro general del tablero de instrumentos A
17 Guantera/Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Este cuadro general le servir de ayuda para familiarizarse A
18 Mandos para:
Calefaccin y ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
rpidamente con los indicadores y elementos de mando.
Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
A
1 Manilla interior de la puerta Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
A
2 Difusores de aire A
19 Cenicero/ Encendedor/Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
A
3 Conmutador de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 A
20 Palanca para freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
A
4 Regulador de la intensidad de la iluminacin de A
21 Palanca de cambio automtico*/manual / . . . . . . . . . . . . . . . . 144,
instrumentos* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 A
22 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
A
5 Regulacin del alcance de luces* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 A
23 Mandos en volante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
A
6 Palanca de intermitentes/luz de cruce y regulador de A
24 Palanca para la regulacin de la columna de direccin* . . . . . 137
velocidad* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100,
A
25 Compartimiento para objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
A
7 Cuadro de instrumentos y testigos luminosos:
A
26 Palanca para el desbloqueo cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . 191
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
A
27 Mando para el ajuste de los espejos exteriores elctricos* . . 109
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 A
28 Pulsador de cierre centralizado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
A
8 Bocina (funciona slo con el encendido conectado)/ Airbag A
29 Mandos para los alzacristales elctricos* . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
frontal del conductor* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
A9 Cerradura de direccin y arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
A
10 Palanca del limpia/lavaparabrisas /limpialavanueta* y manejo Nota
del indicador multifuncin* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103, Algunos de estos equipamientos pertenecen slo a determinadas versiones
A
11 Conmutador para los intermitentes de emergencia . . . . . . . . . 98 del modelo o son opcionales.
A
12 Conmutador para la luneta trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
A
13 Testigo desconexin Airbag* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

56 Puesto de conduccin
Instrumentos
Cuadro general de los instrumentos

Los instrumentos muestran los diferentes estados operativos del vehculo.
Fig. 31 Detalle del tablero de instrumentos: cuadro de instrumentos
La disposicin de los instrumentos depende de la versin del modelo y del A

5 Reloj digital*/Indicador de la temperatura exterior*/Indicador multifun-
motor. cin pgina 59
A
1 Cuentarrevoluciones* pgina 57 A
6 Indicador de las posiciones de la palanca selectora pgina 62
A
2 Temperatura del lquido refrigerante pgina 57 A
7 Cuentakilmetros con indicador de intervalos de Servicio*
A
3 Nivel de combustible pgina 58 pgina 62
A
4 Velocmetro pgina 58
Cuentarrevoluciones Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor

El cuentarrevoluciones indica el nmero de revoluciones por
minuto del motor. Este indicador muestra la temperatura del lquido refrige-
rante del motor.
El principio de la zona roja pgina 56, fig. 31 A 1 indica el rgimen
mximo de revoluciones del motor funcionando a temperatura de servicio.
Antes de alcanzar dicha zona se debe cambiar a una marcha ms larga,
colocar la palanca selectora en D o levantar el pie del acelerador.
Cuidado!
La aguja del cuentarrevoluciones no debe alcanzar nunca la zona roja de la
escala, ya que el motor podra resultar daado.
Nota relativa al medio ambiente

Cambiando antes a marchas superiores se consigue reducir el consumo y el
Fig. 32 Indicador de la
nivel de ruido. temperatura del lquido
refrigerante del motor
Aguja en la zona fra A

A
Evite regmenes altos de giro y no someta el motor a grandes esfuerzos

fig. 32.
Aguja en la zona normal A

B
En condiciones normales de marcha, la aguja debe permanecer en la zona

central de la escala. Al someter el motor a grandes esfuerzos, especialmente
a altas temperaturas exteriores, es posible que la aguja se desplace conside-
rablemente hacia arriba. Esto carece de importancia mientras no se encienda
el testigo de advertencia A C. del cuadro de instrumentos.
Aguja en la zona de advertencia A

C
Si la aguja se encuentra en la zona de advertencia , se encender el testigo*

pgina 64, fig. 39 A 2 y al mismo tiempo sonar un zumbador*. Detenga

el vehculo y pare el motor. Compruebe el nivel de lquido refrigerante Indicador de nivel del depsito de combustible y testigo
pgina 197 . de reserva
Aunque el nivel de lquido refrigerante sea correcto, no emprenda de nuevo
la marcha. Solicite la ayuda de un tcnico especializado.
ATENCIN!
Antes de efectuar trabajos en el motor, tenga en cuenta las instrucciones
de seguridad . pgina 189
Cuidado!
Si se montan accesorios delante de las entradas de aire, se reduce la capa-
cidad refrigerante del lquido. Al someter el motor a grandes esfuerzos y altas
temperaturas exteriores, existe el peligro de que se caliente en exceso. Fig. 33 Indicador de nivel
del depsito de combus-
tible
Cuadro de instrumentos: indicador de nivel del depsito de combustible

El depsito de combustible tiene una capacidad aproximada de 45 litros.
Cuando la aguja alcanza el margen rojo de la zona de reserva fig. 33 , se
enciende una luz de advertencia y a la vez suena una seal acstica para
recordarle que debe repostar. En ese momento quedan todava 7 litros.
Velocmetro
El velocmetro va provisto de un cuentakilmetros total y de un cuentakilme-

tros parcial, as como de un indicador de intervalos de servicio.
Durante el periodo de rodaje hay que observar las instrucciones que figuran
en pgina 160.
Pantalla digital del cuadro de instrumentos Pantalla con indicador multifuncin (MFA)*
El indicador multifuncin (MFA) proporciona informacin
Reloj digital* diversa sobre el viaje y el consumo.
Para ajustar las horas, gire el botn pgina 56, fig. 31 A5

hacia la izquierda hasta el tope. Si gira el botn brevemente
hacia la izquierda, se avanza una hora.
Para ajustar lo minutos, gire el botn hacia la derecha hasta el

tope. Si gira el botn brevemente hacia la derecha, se avanza un
minuto.
Indicador de la temperatura exterior*

Fig. 34 Palanca del
limpia-lavacristales: tecla
La temperatura exterior se visualiza estando el encendido A y tecla basculante B
conectado.
A temperaturas descendentes que van desde +4C hasta -7C, y a tempera-
turas ascendentes que van desde -5C hasta +6C aparece, adems de la
temperatura exterior, un cristal de hielo y si la velocidad es superior a 10
km/h suena un avisador acstico.
Con la iluminacin de los smbolos de cristal se pretende avisar al conductor
del peligro de hielo, para que conduzca con mayor prudencia.
Con el coche parado o bien circulando a poca velocidad, puede ocurrir que la
temperatura indicada sea algo superior a la realidad, debido al calor irra-
diado por el motor.
Fig. 35 Pantalla digital
del cuadro de instru-
mentos: indicador de la
temperatura exterior

El sistema multifuncin cuenta con dos memorias automticas: 1 - Informacin del indicador multifuncin (MFA)*
Memoria actual y 2 - Memoria total. En la parte superior derecha del
indicador se indica la memoria seleccionada en ese momento.
Seleccionar una memoria

Con el encendido conectado, pulse brevemente la tecla
pgina 59, fig. 34 A
A de la palanca del limpiacristales para
cambiar de una memoria a otra.
Borrar una memoria

Seleccione la memoria cuyos valores desea poner a cero.
Mantenga pulsada la tecla A

A de la palanca del limpiacristales Fig. 36 Palanca del
durante al menos 2 segundos. limpia-lavacristales: tecla
A y tecla basculante B
La memoria actual 1 recoge los datos de viaje y los valores de consumo

desde que se conecta el encendido hasta que se desconecta. Una vez desco-
nectado el encendido, si se contina la marcha dentro de las dos horas
siguientes, se aaden los valores nuevos a los ya memorizados. Si se inte-
rrumpe la marcha durante ms de dos horas, la memoria se borrar autom-
ticamente.
La memoria total 2 recoge los datos de viaje de un nmero indeterminado de
trayectos (an cuando el encendido haya estado ms de dos horas desconec-
tado) hasta un mximo de 99 horas y 59 minutos, 9999 km y 999 litros de
combustible. Si se sobrepasa uno de los valores mencionados, la memoria se
borra automticamente. Fig. 37 Pantalla digital
del cuadro de instru-
mentos: indicador tempe-
ratura exterior.
En el indicador multifuncin (MFA), puede consultar los siguientes datos

accionando la tecla basculante fig. 36 AB de la palanca del limpiacris-
tales:
Indicaciones de las memorias km - Autonoma

Hora La autonoma se calcula basndose en el contenido del depsito y en el
Duracin del viaje consumo actual. Indica cuntos kilmetros se pueden recorrer an mante-
Velocidad media
niendo las mismas condiciones de marcha.
Recorrido ltr/100km - Consumo medio

Autonoma Tras conectar el encendido, el consumo medio comienza a visualizarse
Consumo medio pgina 60, fig. 37 tras recorrerse aproximadamente 100 metros. Hasta
ese momento aparecen guiones en vez de un valor. Durante la marcha, el
Consumo actual valor indicado se actualiza cada 5 segundos. No se indica el combustible
Indicador de temperatura exterior consumido.
Hora ltr/100km o ltr/h - Consumo actual

La hora tambin aparece indicada con el encendido desconectado. El reloj se Se indica el consumo actual en ltr/km mientras el vehculo est en movi-
pone en hora con el botn giratorio derecho, situado debajo del cuentarrevo- miento o en ltr/h (litros/hora) cuando el vehculo est detenido con el motor
luciones reloj digital. en marcha.
min - Duracin del viaje Con ayuda de este indicador puede hacerse una idea de cmo influye el estilo
Se indica el tiempo transcurrido desde que se conect el encendido. de conduccin en el consumo pgina 169.
El tiempo mximo de indicacin es en ambas memorias de 99 horas y 59 Indicador de temperatura exterior

minutos. Si se sobrepasa este valor, la memoria correspondiente se borra El margen de medicin abarca desde -45 C hasta +58 C. A temperaturas por
automticamente. debajo de +4 C, se visualiza adicionalmente el smbolo del cristal de hielo
y suena un gong si circula por encima de 10 km/h (aviso de peligro de
km/h - Velocidad media heladas). Este smbolo parpadea primero durante aprox. 10 segundos y
Tras conectar el encendido, la velocidad media comienza a visualizarse tras permanece encendido mientras la temperatura exterior no supere los +4 C
recorrerse aproximadamente 100 metros. Hasta ese momento aparecen si circulando la temperatura no suba por encima de 6 C si ya estaba encen-
guiones en vez de un valor. Durante la marcha, el valor indicado se actualiza dido.
cada 5 segundos.
km - Recorrido ATENCIN!
Se indica el trayecto recorrido desde que se conect el encendido.
Aunque no se encienda el smbolo del cristal de hielo, el firme puede
El valor mximo de indicacin es en ambas memorias de 9999 km. Si se estar helado. Por lo tanto, no se base exclusivamente en este indicador, ya
sobrepasa este valor, la memoria correspondiente se borra automtica- que podra sufrir un accidente.
mente.

El contador inferior registra los recorridos cortos. La ltima posicin indica

Nota tramos de 100 m. El contador para recorridos cortos puede ponerse a cero
Con el vehculo parado o a velocidades muy bajas, la temperatura exterior presionando el botn de puesta a cero pgina 56, fig. 31 A 6 .
indicada puede ser superior a la real debido al calor emitido por el motor.
Indicador de intervalos de servicio
Cuando se cumpla el plazo para realizar alguna revisin, en e contador infe-
rior (cuentakilmetros parcial) del velocmetro aparecer el smbolo de una
Indicacin de las posiciones de la palanca selectora* llave fija, seguida de alguno del siguiente mensaje:
INSP- Revisin de mantenimiento
La posicin de la palanca selectora del cambio automtico se indica en el
display pgina 144. El mensaje de mantenimiento se apaga transcurridos 20 segundos desde el
arranque del motor. Tambin puede cambiar si lo desea al cuentakilmetros
parcial, pulsando durante ms de 0,5 segundos el botn de reinicializa-
cin.2)
Cuentakilmetros o indicador de intervalos de servicio El Servicio Tcnico que realice el servicio de mantenimiento reinicializar el
indicador de intervalos de mantenimiento una vez efectuada la revisin.
Se recomienda que los trabajos de reparacin y mantenimiento se lleven a
cabo exclusivamente en los Servicios Tcnicos.
El indicador de intervalos de servicio tambin se puede poner a cero con el
botn del cuentakilmetros parcial. Proceda del modo siguiente:
A
- Desconecte el encendido
A
- Mantenga pulsado el botn de Reset del cuentakilmetros.
A
- Conecte en encendido con el botn de Reset pulsado. Aparece la indi-
cacin de modo fijo.
A
- Deje de pulsar el botn de puesta a cero y grelo a la derecha. Automti-
camente vuelve a la indicacin normal. El aviso ya ha sido puesto a cero.
Fig. 38 Indicador de
intervalos de servicio
Cuentakilmetros
El contador superior de la pantalla registra el kilometraje total recorrido por
el vehculo. 2)
Con Encendido OFF la indicacin de mantenimiento permanece visible en el dis-
play.
Cuidado!
Le aconsejamos que realice la puesta a cero del indicador de intervalos de
servicio en un Servicio Tcnico para evitar posibles anomalas en el vehculo.
Nota
Slo es posible reinicializar cuando ya se muestre un preaviso o aviso de
inspeccin.
No reinicialice el indicador entre dos intervalos de servicio, de lo contrario
la indicacin sera errnea.
Los valores se conservan incluso con la batera desconectada.

Testigos de control y de advertencia
Cuadro general de los testigos de control y de advertencia

Los testigos de control y de advertencia muestran determinadas funciones o anomalas.
Fig. 39 Testigos de control y de advertencia del cuadro

de instrumentos. Algunos de estos testigos pertenecen
slo a determinadas versiones del modelo o forman parte
de equipamientos opcionales.
Pos. Smbolo Significado de los testigos de control y de advertencia Informacin adicional
A
1 Avera en el alternador pgina 66
A
2 Direccin electrohidralica pgina 66
A
3 Avera del motor (motores de gasolina) pgina 67
Sistema de precalentamiento (motores diesel)

A
3 Si se enciende: sistema de precalentamiento activado pgina 67
Si parpadea: avera en el motor
A
4 Intermitentes encendidos pgina 67
A
5 Nivel y temperatura del lquido refrigerante pgina 68
A
6 Luz de carretera encendida pgina 68
A
7 Nivel / Reserva de combustible pgina 68
A
8 Sistema antibloqueo de frenos (ABS)* pgina 69
Freno de mano puesto,

A
9 falta de lquido de frenos o pgina 69
avera del sistema de frenos
A
10 Sistema de airbags o de pretensores averiado o airbag des-
conectado
pgina 27 pgina 31
A
11 Testigo del cinturn* pgina 18
A
12 Avera en el sistema de control de emisiones pgina 70
A
13 Regulacin antipatinaje (TCS)*/Programa electrnico de
estabilizacin (ESP)*
pgina 70

Pos. Smbolo Significado de los testigos de control y de advertencia Informacin adicional
A
14 Acumulacin de holln en el filtro de partculas para motores
Diesel
pgina 71
A
15 Inmovilizador electrnico pgina 71
A
16 Presin del aceite del motor pgina 71
A
17 Intermitentes del remolque encendidos pgina 72
Alternador
ATENCIN!
Si hace caso omiso de los testigos de control y de advertencia encen- Este testigo indica que hay una avera en el alternador.
didos, puede sufrir graves lesiones o causar daos en el vehculo.
El testigo se enciende al conectar el encendido. Deber apagarse una vez
Un vehculo que quede inmovilizado en la va comporta un elevado arrancado el motor.
riesgo de accidente. Utilice los tringulos de presealizacin para indicar
la posicin de su vehculo de manera que no represente un peligro para Si el testigo se enciende durante la marcha, la batera del vehculo deja
terceros. de cargarse desde el alternador. Acuda lo antes posible al taller especiali-
El vano motor es una zona que alberga peligros. Antes de abrir el cap
zado ms prximo.
del motor o realizar trabajos en el motor o en el vano motor, pare el motor Puesto que la batera va descargndose progresivamente, desconecte todos
y deje que se enfre para evitar quemaduras u otra clase de lesiones. Lea y los consumidores elctricos que no resulten imprescindibles.
tenga en cuenta las advertencias correspondientes pgina 189 .
Si el testigo parpadea la tensin es insuficiente para el funcionamiento
normal del vehculo.
Nota
En el caso de vehculos con pantalla sin visualizacin de mensajes infor-
mativos o de advertencia, slo se encender el testigo de control correspon-
diente a la avera existente.
Direccin electrohidralica*
En el caso de vehculos con pantalla con visualizacin de mensajes infor-
El grado de asistencia de la direccin depende de la velocidad del vehculo y
mativos o de advertencia, se encender el testigo de control correspondiente
del giro del volante.
a la avera existente y un mensaje informativo o de advertencia.
El testigo de control se enciende durante unos instantes al conectar el encen-
dido. Debe apagarse una vez arrancado el motor.
Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha , significa que hay Sistema de precalentamiento / avera del motor*
una avera en la direccin electrohidrulica. Acuda lo antes posible a un
Servicio Tcnico especializado. Este testigo se enciende durante el precalentamiento del
motor diesel. El testigo parpadea cuando hay una avera en
Nota el motor.
Al remolcar el vehculo con el motor parado o en caso de avera en la servodi-
El testigo de control se enciende
reccin, sta se encuentra fuera de servicio. No obstante, el vehculo sigue
siendo completamente dirigible, si bien es necesario un mayor esfuerzo al Si el testigo se enciende al conectar el encendido, significa que se ha acti-
manejar el volante. vado el sistema de precalentamiento del motor. Al apagarse el testigo se
debe arrancar el motor de inmediato.
El testigo de control parpadea

Gestin del motor* Si durante la marcha se produce alguna avera en la gestin del motor,
comienza a parpadear el testigo del sistema de precalentamiento . Acuda
Este testigo supervisa la gestin del motor en los motores de lo antes posible a un taller especializado para que revisen el motor.
gasolina.
Al conectar el encendido, el testigo (Electronic Power Control) se enciende
mientras se comprueba el funcionamiento del sistema. Debe apagarse una
Intermitentes
vez arrancado el motor.
Este testigo de control parpadea si los intermitentes estn
El testigo se enciende si se produce alguna avera en la gestin electrnica activados.
del motor durante la marcha. Pare el vehculo y solicite la ayuda de un
tcnico. Dependiendo del intermitente conectado, se enciende el testigo izquierdo
o el derecho . Si los intermitentes de emergencia estn activados, los dos
testigos de control parpadean al mismo tiempo.
Si alguno de los intermitentes no funciona, el testigo parpadea a una velo-
cidad dos veces superior a la normal.
Si desea ms informacin sobre los intermitentes, consulte la
pgina 100.

Nivel* / temperatura del lquido refrigerante

ATENCIN!
Este testigo se enciende si la temperatura del lquido refrige- Si por razones tcnicas su vehculo quedara inmovilizado, colquelo a
rante es demasiado alta o si el nivel del lquido refrigerante una distancia prudencial apartado de la circulacin. Apague el motor,
es demasiado bajo. ponga los intermitentes y los tringulos de emergencia.
No abra nunca el cap del motor si le parece que sale vapor o lquido
El sistema est averiado si: refrigerante, pues existe el peligro de sufrir quemaduras. Espere hasta que
El testigo no se apaga despus de unos segundos. deje de salir vapor o lquido refrigerante.
El testigo se enciende o parpadea durante la marcha, al tiempo que se El vano motor es una zona que alberga peligros. Antes de realizar
emiten tres seales acsticas de advertencia . trabajos en el vano motor, pare el motor y deje que se enfre. Tenga siempre
en cuenta las advertencias correspondientes . pgina 189
Esto significa que el nivel del lquido refrigerante es demasiado bajo o su
temperatura excesiva.
Temperatura excesiva del lquido refrigerante

Luz de carretera
Compruebe primero el indicador de temperatura del lquido refrigerante. Si la
aguja se encuentra en la zona de advertencia, significa que la temperatura El testigo de control se enciende si la luz de carretera est
del lquido refrigerante es excesiva. Detenga el vehculo, pare el motor y deje
que se enfre. Compruebe el nivel del lquido refrigerante.
encendida.
Si el nivel del lquido refrigerante es correcto, es posible que la anomala se El testigo se enciende al conectar la luz de carretera o al accionar las
deba a un fallo del ventilador del radiador. Compruebe el fusible del venti- rfagas de luz.
lador del radiador y sustityalo si es necesario pgina 224.
Para ms informacin pgina 100.
Si volviera a encenderse el testigo de control tras un recorrido corto, no
contine la marcha y pare el motor. Pngase en contacto con un Servicio
Tcnico o un taller especializado.
Nivel/Reserva de combustible
Nivel del lquido refrigerante demasiado bajo
Compruebe primero el indicador de temperatura del lquido refrigerante. Si la Se enciende una luz cuando slo queda la cantidad de
aguja se encuentra en la zona normal, se deber aadir lquido refrigerante reserva del depsito.
en la prxima ocasin que se presente .
Si en el depsito slo quedan unos 7 litros aprox., se enciende la luz. Y
adems, se escucha una seal acstica*. Aproveche para repostar en la
prxima ocasin que se le presente pgina 186.
Sistema antibloqueo (ABS)* ATENCIN! (continuacin)
El testigo de control supervisa el funcionamiento del ABS. Si el nivel del lquido de frenos es correcto, entonces puede que la
anomala en el sistema de frenos se deba a un funcionamiento incorrecto
El testigo de control se enciende durante unos instantes al conectar el del ABS. Cuando falla esta funcin, las ruedas traseras pueden bloquearse
encendido. Se apaga una vez finalizado el proceso automtico de verifica- con relativa rapidez. En determinadas circunstancias, puede producirse un
cin . derrape en la parte trasera del vehculo, con el peligro de perder el control
sobre el mismo. Pare el vehculo y solicite la ayuda de un tcnico.
El ABS est averiado si:
El testigo de control no se enciende al conectar el encendido.
El testigo de control no se apaga despus de unos segundos.
El testigo de control se enciende durante la marcha. Sistema de frenos* / freno de mano
Todava puede frenarse el vehculo con el sistema de frenos normal, es decir, Este testigo se enciende cuando el freno de mano est accio-
sin el ABS. Acuda cuanto antes a un taller especializado. Si desea ms infor- nado, si el nivel del lquido de frenos es demasiado bajo o si
macin sobre el ABS, consulte el pgina 156
hay alguna anomala en el sistema.
Si hay una anomala en el ABS, se enciende tambin el testigo de control del
ESP*. Situaciones en las que se enciende el testigo
Con el freno de mano accionado
Avera general del sistema de frenos
Si se enciende el testigo del ABS junto con el testigo del sistema de frenos Si el nivel del lquido de frenos es demasiado bajo pgina 202
, tanto el ABS como el sistema de frenos estn averiados. Si hay una avera en el sistema de frenos
Este testigo tambin puede encenderse en ocasiones junto con el testigo del
ATENCIN! ABS.
Antes de abrir el cap del motor, tenga en cuenta las advertencias del
pgina 189, Trabajos en el vano motor. ATENCIN!
En caso de que el testigo del sistema de frenos se encienda junto
Si el testigo de los frenos no se apaga o bien se enciende durante la
con el testigo del ABS , detenga inmediatamente el vehculo y
marcha, quiere decir que el nivel de lquido de frenos pgina 202,
compruebe el nivel del lquido de frenos pgina 202, Lquido de
Lquido de frenos es demasiado bajo, por lo que existe peligro de acci-
frenos. Si el nivel del lquido de frenos se encuentra por debajo de la
dente. Detenga el vehculo y no contine la marcha. Solicite la ayuda de un
marca MIN, detenga el vehculo, ya que existe peligro de accidente. Soli-
tcnico.
cite la ayuda de un tcnico.
Si se enciende el testigo de los frenos junto con el testigo del ABS
puede deberse a un funcionamiento incorrecto del ABS. Cuando falla

Cuando funciona el TCS, estando el vehculo en marcha, parpadea el testigo

luminoso. Si el sistema est desconectado o si hay algn fallo en el mismo,
esta funcin, las ruedas traseras pueden bloquearse con relativa rapidez. entonces permanece encendido el testigo.
En determinadas circunstancias, puede producirse un derrape en la parte
Puesto que el TCS funciona en combinacin con el ABS, si falla el ABS,
trasera del vehculo, con el peligro de perder el control sobre el mismo.
tambin se enciende el testigo del TCS. Para ms informacin, consulte
Pare el vehculo y solicite la ayuda de un tcnico.
pgina 155, Frenos
Sistema de control de emisiones*

Programa electrnico de estabilizacin (ESP)*
Este testigo indica el estado del sistema de escape.
El testigo informa sobre el estado del programa electrnico
El testigo de control parpadea: de estabilizacin.
Cuando se producen fallos en la combustin que puedan daar el catali-
Este programa incluye los sistemas ABS, EDS y TCS.
zador. Reduzca la velocidad y conduzca con precaucin hasta el taller espe-
cializado ms cercano para revisar el motor. El testigo tiene las siguientes funciones:
El testigo de control se enciende: Se enciende aprox. 2 segundos al conectar el encendido, mientras se

Si durante la marcha se produce una avera que repercute en la calidad de los realiza un control de la funcin.
gases de escape (p. ej. sonda lambda averiada). Reduzca la velocidad y Parpadea durante la marcha cuando interviene el ESP.
conduzca con precaucin hasta el taller especializado ms cercano para Se enciende si existe una anomala en el ESP.
revisar el motor.
Se enciende si el ESP est desactivado.
Puesto que el ESP funciona en combinacin con el ABS, si falla el ABS
tambin se enciende el testigo del ESP.
Regulacin antipatinaje (TCS)* Si el testigo de control se enciende inmediatamente despus de arrancar
el motor, esto puede deberse a que la funcin haya sido desactivada por el
La regulacin antipatinaje impide que las ruedas motrices sistema. En este caso, el ESP puede volver a activarse desconectando y
patinen al acelerar volviendo a conectar el encendido. Cuando el testigo de control se apaga,
esto quiere decir que el sistema queda de nuevo listo para funcionar.
El testigo de control se enciende al conectar el encendido, y deber apagarse
despus de aprox. 2 segundos.
Acumulacin de holln en el filtro de partculas para motores Inmovilizador electrnico

Diesel
En la llave hay un chip que desactiva el inmovilizador electrnico automti-
Si se enciende el testigo Ud. puede contribuir a que el filtro se limpie por camente cuando se introduce la llave en la cerradura. El inmovilizador elec-
s mismo conduciendo de manera adecuada para ello. trnico se activa automticamente en cuanto se extrae la llave de la cerradura
de encendido.
Conduzca, por lo tanto, unos 15 minutos en cuarta o quinta marcha (cambio
automtico: gama de marchas S) a una velocidad mnima de 60 km/h y con Sin embargo, el vehculo se podr poner en marcha con una llave original
el motor a un rgimen aproximado de 2000 rpm. Con ello aumenta la tempe- SEAT codificada correctamente.
ratura y se quema el holln acumulado en el filtro. Tras haberse realizado una
limpieza con xito, se apaga el testigo.
Nota
Si el testigo no se apaga, lleve el vehculo a un taller especializado para Slo si se utilizan llaves originales SEAT se puede garantizar un perfecto
que reparen la avera. funcionamiento del vehculo.
ATENCIN!
Adapte siempre la velocidad a las condiciones meteorolgicas de la Presin del aceite del motor
calzada, del terreno y del trfico. Las recomendaciones de conduccin,
nunca le deben inducir a desacatar las disposiciones legales del trfico Este testigo indica que la presin del aceite del motor es
rodado. demasiado baja.
Las altas temperaturas que se alcanzan en el filtro de partculas para
Si el smbolo parpadea y al mismo tiempo suenan tres seales de adver-
motores Diesel, aconsejan aparcar el vehculo de forma que el filtro de
tencia, pare el motor y compruebe el nivel del aceite. En caso necesario,
partculas no entre en contacto con materiales altamente inflamables que
aada aceite pgina 192.
se encuentren debajo del vehculo. De lo contrario, existe peligro de
incendio. Si el testigo parpadea aunque el nivel de aceite sea correcto, no contine la
marcha. No deje que el motor siga funcionando, ni siquiera al ralent. Solicite
la ayuda de un profesional.
Cuidado!
Los vehculos equipados con filtro de partculas para motores Diesel no
deben repostar combustible biodiesel (RME), ya que el sistema de combus-
tible podra daarse.

Intermitentes del remolque*

Este testigo parpadea si los intermitentes del remolque estn
en funcionamiento.
Al poner el intermitente, el testigo de control parpadea siempre y cuando
el remolque est conectado correctamente al vehculo.
Si alguno de los intermitentes no funciona, el testigo de control no
parpadear.
Avera del bloqueo del diferencial (EDS)*

El EDS funciona conjuntamente con el ABS en los vehculos
equipados con el Programa Electrnico de Estabilizacin
(ESP)*
Si se produce una avera del EDS, se enciende el testigo de control del ABS
. Acuda cuanto antes a un taller especializado. Para ms informacin
sobre el EDS pgina 158, Bloqueo electrnico del diferencial (EDS)*
Mandos en el volante* 73
Mandos en el volante*
Control Audio desde mandos en volante
Fig. 40 Mandos en el Fig. 41 Mandos en el

volante volante
Pulsacin corta Pulsacin larga
Tecla
Radio CD Audio CD mp3 CDC Radio CD Audio CD mp3 CDC
A
A Aumento de volumen Aumento de volumen (continuo)
A
B Disminucin de volumen Disminucin de volumen (continuo)
Bsqueda de Bsqueda de
A
C emisora ascen- Siguiente cancin emisora ascen- Avance rpido
dente dente

74 Mandos en el volante*
Pulsacin corta Pulsacin larga
Tecla
Radio CD Audio CD mp3 CDC Radio CD Audio CD mp3 CDC
Bsqueda de Bsqueda de
A
D emisora descen- Anterior cancin emisora descen- Retroceso rpido
dente dente
Cambio cclico de fuente
A
E Sin funcin especfica
A
F Silencio Sin funcin especfica
Cambio de car-
Siguiente presin- Cambio de CD
A
G
tona
Sin funcin peta Sin funcin especfica
Anterior presin- Anterior carpeta Anterior CD

A
H
tona
Sin funcin Sin funcin especfica
Apertura y cierre 75
Apertura y cierre
Puertas ATENCIN! (continuacin)
Cerrando desde el exterior descuidadamente o sin visibilidad, pueden

Desbloqueo y bloqueo del vehculo producirse magulladuras, especialmente si se trata de nios .
Por fuera se puede abrir y cerrar con la llave la puerta del

Al cerrar el vehculo nunca deje solos a los nios en su interior, pues en
caso de necesidad se dificulta la ayuda desde el exterior.
conductor.
Con las puertas bloqueadas se impide la entrada de cualquier intruso,
Al abrir, sube el seguro (en vehculos sin cierre centralizado). por ejemplo, al detenerse ante un semforo.
En los vehculos equipados con elevalunas elctricos y cierre centralizado, si

se mantiene la llave en la posicin de apertura dentro de la puerta del
conductor se abren todas las ventanillas. Cierre centralizado*
Al cerrar baja el seguro (en vehculos sin cierre centralizado).
En algunos modelos de vehculos equipados con elevalunas elctricos y Descripcin
cierre centralizado, si se mantiene la llave en la posicin de cierre dentro de
la puerta del conductor se cierran las ventanillas que hubieran quedado El cierre centralizado permite bloquear y desbloquear todas
abiertas, as como el techo corredizo elctrico. las puertas y el portn trasero de forma centralizada.
En vehculos sin cierre centralizado, la puerta del acompaante y las traseras
El cierre centralizado se puede accionar a travs de:
se pueden bloquear desde fuera sin llave. Basta con bajar el botn y cerrar.
El seguro de la puerta del conductor no se puede bajar mientras la puerta
la llave, introducindola en el bombn de la puerta del conductor y girn-
dola manualmente,
est abierta (slo en vehculos sin cierre centralizado). As se evita que se
deje la llave olvidada en la cerradura de encendido. el pulsador del cierre centralizado, en el interior del habitculo de
manera elctrica pgina 78.
Por dentro, todas las puertas se bloquean bajando los botones de seguridad
(en vehculos sin cierre centralizado).
el mando a distancia por radiofrecuencia, mediante las teclas integradas
en la llave pgina 83.
Dispone de varias funciones que permiten mejorar las condiciones de segu-
ATENCIN! ridad del vehculo:
Tenga cuidado al cerrar las ventanillas y el techo abrible desde el exte-
rior.

76 Apertura y cierre
- Sistema de bloqueo Safe Consiste en realizar un doble bloqueo de manera consecutiva (en menos de
- Sistema de desbloqueo selectivo* 2 seg.). Este doble bloqueo es posible ejecutarlo con llave o con el mando a
- Sistema de autobloqueo por apertura involuntaria distancia.
- Sistema de autobloqueo por velocidad y autodesbloqueo* Con la llave, gire dos veces seguidas en el bombn de la puerta en el sentido
- Sistema de desbloqueo de seguridad de cierre.
Con el mando a distancia, pulse dos veces consecutivas la tecla de bloqueo
del mando a distancia.
Nota
Por seguridad antirrobo, slo la puerta del conductor incorpora bombn. Al desactivar el Safe, tambin se desactiva el sensor volumtrico de la
alarma.
Con el sistema Safe desactivado, las puertas quedarn bloqueadas por el
Sistema de seguridad Safe sistema de bloqueo simple, lo que implica que se podrn abrir desde el inte-
rior, pero no desde el exterior.
Se trata de un dispositivo de seguridad antirrobo consistente
Desactivacin involuntaria
en un doble bloqueo de los cierres de puerta y la desactiva-
Los mtodos descritos para desactivar el Safe, tambin pueden ser ejecu-
cin del maletero para dificultar que puedan ser forzados. tados de manera involuntaria (p. ej., si pulsamos una vez la tecla de bloqueo
porque queremos bloquear el vehculo y ste se bloquea, pero no estamos
Activacin
seguros de que se haya bloqueado y en un intervalo menos de 2 seg.,
El sistema safe se activa cuando se cierra el vehculo con la llave o con el volvemos a pulsar la tecla de bloqueo, lo que habremos hecho es desactivar
mando a distancia. el Safe.
Para activarlo con la llave, gire una vez la llave en el bombn de la puerta en
Desactivacin al abrir
el sentido de cierre.
Para la desactivacin al abrir, vase Sistema de desbloqueo selectivo*
Para activarlo con el mando a distancia, pulse una vez la tecla de bloqueo
del mando a distancia. Estado del Safe
En la puerta del conductor, existe un testigo luminoso visible desde el exte-
Con este sistema activado no es posible la apertura normal de las puertas,
rior del vehculo a travs del cristal y que indica el estado en que se encuentra
desde el exterior ni desde el interior. El portn no se puede abrir. El pulsador
el Safe.
de cierre centralizado no funciona.
Sabremos que el sistema Safe est activado por el inmediato parpadeo del
Desactivacin voluntaria testigo luminoso. Este testigo parpadea en todos los vehculos, lleven o no
El sistema de seguridad Safe puede ser desactivado voluntariamente por alarma hasta que se desbloquee el vehculo.
el usuario.
Recuerde:
Safe activado con o sin alarma : Parpadeo continuo de testigo luminoso. Desbloqueo de todas las puertas y el maletero
Safe desactivado sin alarma : El testigo permanece apagado. Para que las puertas y el maletero puedan abrirse, debe pulsar dos veces
consecutivas la tecla de desbloqueo del mando a distancia.
Safe desactivado con alarma : El testigo permanece apagado.
La doble pulsacin debe realizarse en menos de 2 segundos, con lo cual, se
desactiva el Safe de todo el vehculo, se desbloquean todas las puertas y
ATENCIN! se habilita el maletero. El testigo luminoso se apaga y se desconecta la
alarma en los vehculos que la incorporen.
Si est activado el sistema de seguridad Safe, no deber permanecer
ninguna persona en el vehculo, ya que las puertas no se podrn abrir Desbloqueo del maletero
desde dentro ni desde fuera, la ayuda desde el exterior se ve dificultada.
Vase pgina 83 y pgina 88.
Existe peligro de muerte. Los ocupantes quedaran encerrados y no podran
abandonar el vehculo en caso de emergencia.
Sistema de bloqueo por apertura involuntaria

Sistema de desbloqueo selectivo* Es un sistema de seguridad antirrobo y evita que el coche
Este sistema permite desbloquear slo la puerta del quede abierto por distraccin
conductor o bien todo el vehculo. El vehculo volver a bloquearse automticamente, si se desbloquea y trans-
curridos 30 seg. no se abre ninguna puerta ni el portn trasero. Esta funcin
Desbloqueo de la puerta del conductor
impide que el vehculo permanezca desbloqueado involuntariamente
Se realiza mediante un desbloqueo simple (una sola vez). Se puede ejecutar durante un periodo de tiempo prolongado.
con la llave o con el mando a distancia.
Con llave, gire una vez la llave en el bombn de la puerta en sentido de
desbloqueo. La puerta del conductor quedar sin Safe y desbloqueada,
para que pueda ser abierta y se apagar el testigo luminoso. En vehculos
Sistema de autobloqueo por velocidad y autodesbloqueo*
con alarma sta queda desactivada.
Se trata de un sistema de seguridad que previene el acceso
Con mando a distancia, pulse una vez la tecla de desbloqueo del mando desde el exterior cuando el vehculo est circulando (p.ej. al
a distancia. Se desactiva el Safe de todo el vehculo, se desbloquea exclu- detenerse ante un semforo).
sivamente la puerta del conductor para poder abrirla, se desconecta la
alarma y se apaga el testigo luminoso. Bloqueo
Las puertas y el portn se bloquearn automticamente al sobrepasar la
velocidad de 15 km/h.

Si detiene el vehculo y abre alguna de las puertas, al iniciar de nuevo la Pulsador del cierre centralizado
marcha y sobrepasar la velocidad de 15 km/h, la puerta o puertas desblo-
queadas se bloquearn de nuevo. El pulsador del cierre centralizado le permite bloquear o
desbloquear el vehculo desde el interior.
Desbloqueo
La puerta del conductor se desbloquear automticamente al extraer la llave
de contacto.
Se puede desbloquear y abrir individualmente cada puerta desde el interior
(p.ej. para que baje algn pasajero). Para ello, basta con accionar dos veces
la manecilla interna de la puerta.
ATENCIN!
Con el vehculo en marcha, no deben accionarse las manecillas internas: se
producira la apertura de la puerta.
Fig. 42 Pulsador del

cierre centralizado
Sistema de desbloqueo de seguridad
Si en caso de accidente se disparan los airbags, se desbloquea el vehculo, Bloqueo del vehculo
excepto el maletero. Es posible bloquear el vehculo desde el interior con el Pulse la tecla .
cierre centralizado, despus de desconectar y volver a conectar el
encendido. Desbloqueo del las puertas
Pulse la tecla .
El pulsador del cierre centralizado funciona tambin con el encendido desco-

nectado. Excepto, cuando el sistema de seguridad "safe" est activado.
Si bloquea el vehculo mediante el pulsador del cierre centralizado, deber
tener en cuenta lo siguiente:
El bloqueo de las puertas y del portn trasero impide el acceso desde el
exterior (por motivos de seguridad, p. ej., al detenerse en un semforo).
La puerta del conductor no se puede bloquear, en tanto se halle abierta.

As se evita el peligro de dejar la llave dentro.
El accionamiento reiterado del cierre centralizado, deja sin funciona-
miento durante 30 segundos el pulsador del cierre centralizado. Una vez
transcurrido este tiempo, el pulsador vuelve a estar operativo.
Existe peligro de dejar la llave dentro, si se bloquea el vehculo mediante
el pulsador de cierre centralizado, estando la puerta del conductor cerrada y
por ejemplo, la del acompaante abierta. Al cerrar sta ltima el vehculo
queda bloqueado y las llaves en el interior.
Puede desbloquear y abrir individualmente las puertas desde el interior.
Para ello hay que tirar dos veces de la maneta interior de la puerta.
ATENCIN!
Si el vehculo est bloqueado pueden quedarse atrapados en l nios o
personas desvalidas.
El pulsador del cierre centralizado no es operativo en los siguientes
casos:
Cuando el coche est cerrado desde fuera (con el mando a distancia o
la llave).
Mientras no se active el contacto despus de desbloquear con la llave
el bombn de la puerta.
Nota
Vehculo cerrado, tecla
Vehculo abierto, tecla

Seguro para nios

El seguro para nios impide que se abran las puertas
traseras desde el interior. Su misin es la de evitar que los
menores abran una puerta descuidadamente durante la
marcha.
Fig. 44 Seguro para

nios de la puerta derecha
Esta funcin es independiente de los sistemas electrnicos de aper-

tura y cierre del vehculo. Afecta exclusivamente a las puertas poste-
riores. Slo es posible activarlo o desactivarlo mecnicamente, tal y
Fig. 43 Seguro para como se describe a continuacin:
nios de la puerta
izquierda
Activacin del seguro para nios
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en la que quiere poner el
seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la llave del vehculo en

sentido anti-horario para puertas izquierdas y horario para las
puertas derechas. fig. 43, fig. 44.
Desactivacin del seguro para nios

Desbloquee el vehculo y abra la puerta en la que quiere quitar el
seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la llave del vehculo en

sentido anti-horario para puertas derechas y horario para las
puertas izquierdas pgina 80, fig. 43, pgina 80, fig. 44.
Con el seguro para nios activado, la puerta slo puede abrirse desde el exte-
rior. El seguro para nios se activa o desactiva introduciendo la llave en la
ranura, estando la puerta abierta, tal y como se ha descrito anteriormente.
Llaves
Fig. 46 Llave plegable
Juego de llaves
El juego de llaves comprende, una llave con mando a
distancia, una llave sin mando y un llavero de plstico con el
nmero de la llave. El juego de llaves de su vehculo consta de:
una llave con mando a distancia fig. 45 A
A
una llave sin mando A

B ,
un llavero de plstico A
C con el nmero de la llave.
Llavero de plstico
Slo es posible hacer duplicados con el nmero de la llave del llavero de
plstico fig. 45 A
B . Por este motivo:
Guarde el llavero de plstico en un lugar seguro.

No deje nunca el llavero de plstico en el vehculo.
Entregue tambin el llavero de plstico al nuevo propietario al vender su
vehculo.
Fig. 45 Juego de llaves Llave plegable*

Para desplegar el espadn, pulse el botn. Este se despliega por el efecto del
muelle. fig. 46.

Para plegar el espadn, pulse el botn y acompae al mismo con la mano,

hasta que quede encajado. pgina 81, fig. 46.
Duplicados de llaves
Si necesita un duplicado de una llave, dirjase a un Servicio Tcnico con el
llavero de plstico.
ATENCIN!
Un uso indebido de las llaves del vehculo puede provocar lesiones
graves.
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el vehculo, ya
que no podran salir del vehculo ni valerse por s mismos en caso de emer-
gencia.
El uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algn equipamiento elctrico
(como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. Las
puertas del vehculo pueden quedar bloqueadas mediante la llave con
mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
No deje nunca las llaves dentro del vehculo. El uso no autorizado del
vehculo por parte de terceros puede causar desperfectos en el mismo o
facilitar su robo. Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el
vehculo.
No extraiga nunca la llave del contacto con el vehculo en marcha. De lo
contrario, podra bloquearse la direccin y sera imposible girar el volante.
Cuidado!
En la llave con mando a distancia se encuentran componentes electrnicos.
Evite que se mojen o reciban golpes.
Mando a distancia por radiofrecuencia
Desbloqueo y bloqueo del vehculo

Con el mando a distancia por radiofrecuencia puede
bloquear y desbloquear su vehculo desde lejos.
Fig. 48 Radio de accin

del mando a distancia por
radiofrecuencia
Con el mando a distancia se pueden realizar las siguientes funciones sin

tener que utilizar la llave de forma mecnica
Apertura y cierre del cierre centralizado.
Conexin y desconexin de la alarma antirrobo* y del sistema de segu-
Fig. 47 Teclas de la llave ridad del cierre (doble cierre).
con mando a distancia
Conexin de la luz interior.
El emisor de ondas de radiofrecuencia con pilas va incorporado al pomo de
la llave del vehculo. El receptor se encuentra en el habitculo.
El testigo de la llave parpadea siempre que se utiliza el mando.
La zona de efectividad (zonas rojas) fig. 48 del mando a distancia se
muestra en la figura. El alcance mximo depende de diversas circunstancias.
Al desgastarse las pilas tambin se reduce el alcance.
Apertura y cierre del vehculo

Para abrir, dirija la llave dentro de la zona de efectividad, hacia el vehculo y
pulse brevemente la tecla de apertura fig. 47 A 1 . Los intermitentes

parpadean dos veces. Para cerrar el vehculo, pulse brevemente la tecla de conductor. Al pulsar nuevamente la tecla de desbloqueo se desbloquearn
cierre fig. 47 A
2 . Los intermitentes parpadean una vez. todas las puertas y el portn trasero.
Pulse dos veces la tecla de cierre pgina 83, fig. 47 A 2 se desactiva el El mando a distancia por radiofrecuencia funciona nicamente dentro de
sistema de seguridad del cierre (doble cierre) y la alarma volumtrica*, su radio de accin pgina 83, fig. 48 (zona roja).
permaneciendo activada la alarma perimtrica*, el testigo sigue encendido. Si se desbloquea el vehculo con la tecla A 1 y no se abre ninguna
puerta ni el portn trasero antes de que transcurran 30 segundos, volver a
Apertura selectiva* bloquearse automticamente. Esta funcin impide que el vehculo perma-
Pulsando una vez la tecla pgina 83, fig. 47 A
1 , se abrir slo la puerta nezca desbloqueado involuntariamente durante un periodo de tiempo
del conductor, permaneciendo el resto cerradas. prolongado.
Pulsando dos veces la tecla pgina 83, fig. 47 A
1 , se desbloquearn Si no es posible abrir o cerrar el vehculo mediante el mando a distancia
todas las puertas. por radiofrecuencia, deber sincronizarse dicha llave de nuevo
pgina 85.
ATENCIN!
El uso indebido de las llaves del vehculo puede provocar lesiones
Cambio de pila
graves.
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el vehculo, ya Si el testigo de la pila de la llave no parpadea al pulsar las teclas, debe reem-
que no podran salir del vehculo ni valerse por s mismos en caso de emer-
plazarse en breve la pila.
gencia.
No deje nunca las llaves dentro del vehculo. De lo contrario podran
producirse heridas graves o accidentes, o podra dar lugar incluso al robo Cuidado!
de su vehculo. Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el veh- El uso de pilas inapropiadas puede daar el mando a distancia por radiofre-
culo. cuencia. Por ello, sustituya siempre la pila gastada por otra de igual inten-
El uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el sidad y tamao.
(como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. El vehculo
puede quedar bloqueado mediante la llave con mando a distancia, dificul-
tando la ayuda en caso de emergencia. Las pilas gastadas se deben desechar sin perjudicar el medio ambiente.
Nota
El mando a distancia por radiofrecuencia puede programarse de modo
que al pulsar la tecla de apertura una vez, se desbloquee slo la puerta del
Sincronizacin de la llave con mando a distancia Su Servicio Tcnico puede proporcionarle otras llaves con mando a distancia,
las cuales deben sincronizarse en el mismo establecimiento.
Sincronizacin de la llave con mando a distancia
Utilice las dos llaves que se entregan con el vehculo, la llave
provista de emisor de radiofrecuencia y la llave convencional Alarma antirrobo*
pgina 83, fig. 47 pgina 83, fig. 48.
El tiempo mximo para realizar la sincronizacin es de 30 seg. Descripcin de la alarma antirrobo*

La llave convencional se utilizar para accionar el encendido, y la La alarma antirrobo se dispara al detectar acciones no auto-
llave provista de emisor de radiofrecuencia ser la llave a rizadas en el vehculo.
programar.
La funcin de la alarma antirrobo es dificultar que alguien fuerce o robe el
Compruebe que el coche se encuentre abierto antes de proceder vehculo. El sistema emite seales acsticas y luminosas cuando se abre de
a la programacin. forma mecnica con la llave o se intenta forzar el vehculo.
Coloque la llave sin mando a distancia en posicin de contacto La alarma antirrobo se conecta automticamente al bloquear el vehculo.
dentro de la cerradura de direccin y arranque. Para ello, gire la llave en sentido de cierre o presione la tecla A
2 del
mando a distancia por radiofrecuencia*. El sistema se activa entonces inme-
Utilice la llave con mando a distancia y cierre de forma mecnica diatamente y el testigo situado en la puerta del conductor junto con los inter-
desde a puerta del conductor. mitentes se pondrn a parpadear para indicar que ha quedado activada la
alarma y el sistema de seguridad de cierre (doble cierre)
Abra y cierre de forma mecnica la cerradura de la puerta del
Al bloquear el vehculo se encienden los testigos, slo si la alarma ha sido
conductor, utilizando la llave con mando a distancia. activada de forma satisfactoria (todas las zonas de proteccin ha de estar
cerradas correctamente).
Mantenga al mismo tiempo presionada la tecla A
1 de la llave
con mando a distancia. Si alguna de las puertas o el cap quedan abiertos, al conectar la alarma, no
quedarn incorporados a las zonas de proteccin del vehculo. Si posterior-
Para finalizar saque la llave de contacto mente si cierran la puerta o el cap, stos se incorporarn automticamente
a las zonas de proteccin del vehculo y se producira el aviso ptico de los
Si se pulsa la tecla repetidamente fuera del radio de accin del mando a intermitentes.
distancia por radiofrecuencia, puede ocurrir que ya no se pueda abrir o cerrar
Cundo se dispara la alarma?
el vehculo con el mando. En ese caso, debe sincronizarse de nuevo la llave
con mando a distancia. El sistema de alarma se dispara, en el vehculo cerrado:

una puerta El sistema de alarma se puede activar y desactivar con el mando a

el cap del motor o distancia por radiofrecuencia. pgina 83.
el cap trasero
se abren indebidamente o
Sensor volumtrico*
se conecta el encendido
En tal caso se emitirn seales acsticas y luminosas (intermitentes) durante Funcin de vigilancia o control incorporada en el sistema de
unos 30 segundos. alarma antirrobo*, que detecta mediante ultrasonidos el
acceso no autorizado al interior del vehculo.
Cmo desconectar la alarma
Para desactivar la alarma antirrobo, gire la llave en el sentido de apertura o El sistema dispone de 3 sensores, 2 emisores y un receptor.
pulse la tecla del mando a distancia.
El testigo parpadea dos veces al abrir y desactivar la alarma. Activacin
El testigo parpadea una vez al cerrar y activar la alarma. Se conecta automticamente al activar la alarma antirrobo, tanto
si cierra con la llave de forma mecnica, como si pulsa la tecla
En los vehculos equipados con sistema de alarma adicional*, si se accede al
del mando a distancia.
vehculo con la llave desde la puerta del conductor, se dispone de 15 seg.
para introducir la llave en la cerradura de encendido y accionar el encendido.
Desactivacin
De no ser as, se dispara la alarma durante 30 seg. y el arranque quedar
imposibilitado. Abra el vehculo con la llave, de forma mecnica3) o pulsando la
tecla del mando a distancia.
En vehculos con llave sin mando a distancia por radiofrecuencia habr que
esperar 30 seg. hasta que la alarma deje de sonar. A continuacin cierre con Presione dos veces la tecla del mando a distancia. Slo se
llave y repita el proceso anteriormente descrito.
desactiva el sensor volumtrico. El sistema de alarma perma-
Si el acceso al vehculo se realiza por cualquier otra puerta que no sea la del nece activado.
conductor o el portn se disparar la alarma durante 30 seg.
La vigilancia interior del habitculo se conecta automticamente junto con la
alarma antirrobo. Para que se active el sensor de vigilancia interior, debern
Nota

estar todas las puertas y el portn trasero cerrados.
Despus de 28 das se apagar el testigo para evitar que se agote la
batera si el vehculo se deja aparcado largo tiempo. El sistema de alarma
sigue activado.
Si despus de haber cesado la alarma se intenta penetrar en otra zona de 3)
El tiempo que transcurre desde que se abre la puerta hasta que se introduce la llave
seguridad, se volver a disparar la seal de alarma. en el contacto no debe superar los 15 seg., de lo contrario se disparar la alarma.
La vigilancia del habitculo debera desactivarse, por ejemplo, si se dejan

animales en el interior del vehculo bloqueado, puesto que de lo contrario se
disparara la alarma a causa de sus movimientos.
La vigilancia del habitculo tambin debera desactivarse si se dejan las
ventanillas entreabiertas, de lo contrario podra dispararse la alarma por
efecto de la entrada de aire en el habitculo.
Nota
Si despus de desactivar el sensor volumtrico, se cierra el vehculo con
el mando a distancia o con la llave en la cerradura de puerta en un espacio de
tiempo inferior a 30 seg., el sensor volumtrico queda desactivado. Las
dems funciones de la alarma antirrobo* permanecen activadas. Transcu-
rrido este tiempo, la funcin de desactivacin del sensor volumtrico queda
anulada.
Si se produce un rebloqueo y la alarma estaba activada sin la funcin
sensor volumtrico, este rebloqueo provocar la conexin de la alarma con
todas sus funciones, excepto la del sensor volumtrico. Esta funcin se
volver a activar en la prxima conexin de la alarma, siempre que no se
desconecte voluntariamente.
Si ha habido un disparo de la alarma por causa del sensor volumtrico, al
abrir el vehculo se sealizar mediante el parpadeo del testigo de la puerta
del conductor. Este parpadelo ser distinto al de alarma activada.
A partir del tercer disparo de la alarma provocado por el sensor volum-
trico, el sistema de alarma no se disparar.
Los disparos ocasionados por otros sensores (apertura de puertas, male-
tero, etc.) se seguirn produciendo.

Portn trasero
Apertura y cierre
El funcionamiento del sistema de apertura del portn es elc-
trico. Se activa accionando la manecilla sigla del portn
Fig. 50 Cerradura del

portn trasero
Apertura del portn trasero

Tire de la maneta y levante el portn fig. 49. El ojo de la cerra-
dura debe estar en posicin vertical fig. 50 A A
Fig. 49 Portn trasero: Cierre del portn trasero

apertura desde fuera
Sujete el portn por el asidero del revestimiento interior y
cirrelo, dando un ligero impulso.
Con el ojo de la cerradura A

A fig. 50 en posicin vertical, el portn se abre
y se cierra automticamente mediante el cierre centralizado. Adems el
portn se puede abrir y cerrar con la llave.
B fig. 50, una vez
Estando el ojo de la cerradura en posicin horizontal A
cerrado el portn trasero, queda permanentemente bloqueado y slo se
podr abrir con la llave principal.
C fig. 50en el
Para abrir el portn hay que girar la llave hasta el tope A
sentido de la flecha. En esta posicin, la llave no podr sacarse de la cerra-
dura.
Si el ojo de la cerradura est en posicin horizontal, significa que el portn

est cerrado permanentemente y slo se abrir con la llave principal.
Ventanillas
Apertura o cierre elctrico de las ventanillas*

ATENCIN!
Si el portn trasero est mal cerrado, puede ser peligroso. Desde los mandos dispuestos en la puerta del conductor es
No cierre el portn trasero presionando con la mano sobre la luneta. La posible accionar tanto las ventanillas delanteras como las
luneta podra romperse, con el consiguiente riesgo de lesin. traseras.
Despus de cerrar el portn trasero, asegrese de que haya quedado
bloqueado, pues de lo contrario podra abrirse inesperadamente durante la
marcha.
No deje que los nios jueguen cerca del vehculo o en su interior. Los
vehculos cerrados pueden calentarse o enfriarse en extremo segn la
poca del ao, ocasionando lesiones o enfermedades graves o incluso la
muerte. Cierre con llave todas las puertas y el portn trasero cuando no
est utilizando el vehculo.
No cierre nunca el portn trasero de un modo descuidado o incontro-
lado, pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegrese
siempre de que no se interponga nadie en el recorrido del portn trasero. Fig. 51 Detalle de la
No viaje nunca con el portn trasero entornado o abierto, pues se puerta del conductor:
podran introducir gases de escape en el interior del coche. Peligro de mandos para las ventani-
llas delanteras y traseras
intoxicacin!
Si solamente abre el maletero, no olvide la llave en su interior. El veh-
culo no se podr abrir si la llave queda dentro. Apertura o cierre de las ventanillas
Pulsando la tecla , se abre la ventanilla correspondiente.
Tirando de la tecla , se cierra la ventanilla correspondiente

.
Cierre completamente las ventanillas siempre que deje el vehculo estacio-

nado o fuera de su alcance visual .

Tras desconectar el encendido, todava puede accionar las ventanillas

durante unos 10 minutos siempre que no se extraiga la llave de encendido y
no se abra la puerta del conductor ni la del acompaante. (como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. Las
puertas del vehculo pueden quedar bloqueadas mediante la llave con
Teclas de la puerta del conductor mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
A
1 Tecla para la ventanilla de la puerta delantera izquierda
Los elevalunas slo se desactivan al extraer la llave de encendido y
A
2 Tecla para la ventanilla de la puerta delantera derecha abrir una de las puertas delanteras.
Teclas para las ventanillas traseras* Cuando sea necesario, desactive los elevalunas traseros con el mando
de seguridad. Asegrese de que se hayan desactivado realmente.
A
3 Mando de seguridad para desactivar las teclas de los elevalunas de las
puertas traseras
A
4 Tecla para la ventanilla de la puerta trasera derecha Nota
A
5 Tecla para la ventanilla de la puerta trasera izquierda Si una ventanilla sube con dificultad o se encuentra con un obstculo al
intentar cerrarla, se volver a abrir inmediatamente pgina 91.
Mando de seguridad * Compruebe, en tal caso, por qu no se ha podido cerrar la ventanilla antes de
Mediante el mando de seguridad A 3 de la puerta del conductor puede desac- intentarlo de nuevo.
tivar las teclas de los elevalunas de las puertas traseras.
Mando de seguridad sin pulsar: las teclas de las puertas traseras estn acti-
vadas.
Funcin de subida y bajada automtica*
Mando de seguridad pulsado: las teclas de las puertas traseras estn desac-
tivadas. La funcin de subida y bajada automtica slo es posible en
las puertas delanteras y nicamente se puede accionar
desde la puerta del conductor.
ATENCIN!
El uso indebido de los elevalunas elctricos puede provocar lesiones. Funcin de subida automtica
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado, Levante brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo
pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por ello, aseg- nivel. La ventanilla se cierra completamente.
rese de que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo. Funcin de bajada automtica
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el interior del Pulse brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo nivel.
vehculo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehculo. El La ventanilla se abre completamente.
uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
Restablecer la funcin de subida y bajada automtica Si siguiera an sin poder cerrarse debido a algn obstculo o resistencia,
la ventanilla se detendr en dicho punto.
Cierre todas las ventanillas.
Si no descubre qu impide el cierre de la ventanilla, intente cerrarla
Introduzca la llave en la cerradura de la puerta y mantngala en nuevamente antes de 5 segundos.
la posicin de cierre durante un segundo, como mnimo. De esta Si transcurren ms de 10 o 5 segundos respectivamente, se abrir completa-
forma, se restablece la funcin de subida y bajada automtica. mente la ventanilla de nuevo al volver a accionar un mando y se reactivar la
subida automtica.
Las teclas pgina 89, fig. 51 A 1 yA 2 tienen dos posiciones para la aper-
En caso de anomala, tanto la funcin de subida y bajada automtica como la
tura de las ventanillas y otras dos para el cierre. De este modo es ms fcil
de antiaprisionamiento no funcionarn correctamente. Dirjase a un taller
controlar las operaciones de apertura y cierre.
especializado.
La funcin de subida automtica se desactiva al desconectar el encendido,
incluso con la llave en el contacto.
ATENCIN!
Cuando se desemborna y emborna la batera o con sta descargada, la
funcin de subida y bajada automtica se desactiva y hay que restablecerla. El uso indebido de los elevalunas elctricos puede provocar lesiones.
Extraiga siempre la llave de encendido cuando abandone el vehculo,
En caso de anomala, tanto la funcin de subida y bajada automtica como la aunque slo sea por un corto espacio de tiempo. No deje nunca a nios
de antiaprisionamiento no funcionarn correctamente. Dirjase a un taller solos en el vehculo.
especializado.
Los elevalunas slo se desactivan al extraer la llave de encendido y
abrir una de las puertas delanteras.
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
Funcin antiaprisionamiento de las ventanillas pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegrese de
que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Las ventanillas estn provistas de un sistema antiaprisiona- Cuando cierre su vehculo desde el exterior no deber permanecer
miento. Con esta funcin se reduce el riesgo de lesiones al ninguna persona en el mismo, ya que en caso de emergencia no se podrn
cerrar una ventanilla. abrir las ventanillas.
Si durante el proceso de cierre automtico de la ventanilla, sta sube con

dificultad o se encuentra con un obstculo, se detendr en dicha posicin y Nota
bajar inmediatamente . La funcin antiaprisionamiento no interviene en el caso del cierre de confort
A continuacin dispone de 10 segundos para comprobar por qu no de las ventanillas desde el exterior con la llave de encendido pgina 92.
cierra la ventanilla e intentar cerrarla nuevamente. Transcurridos los 10
segundos vuelve a tener su funcionamiento automtico normal.

Apertura y cierre de confort* Apertura

Tire de la palanca de bloqueo fig. 52hacia delante en la direc-
Mediante la cerradura de la puerta cin de la flecha y, al mismo tiempo, empjela hacia fuera hasta
Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en que encastre. La palanca encastra estando la ventanilla medio
la posicin de apertura o de cierre hasta que se hayan abierto o abierta o abierta por completo.
cerrado todas las ventanillas.
Cierre
Suelte la llave para interrumpir la operacin. Tire de la palanca de bloqueo en direccin contraria a la flecha y
empjela hacia atrs hasta que encastre.
Ventanillas deflectoras*
ATENCIN!
Las ventanillas traseras deflectoras se pueden abrir y cerrar El uso indebido de las ventanillas deflectoras puede provocar lesiones.
de forma mecnica. No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegrese de
que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Fig. 52 Palanca de
bloqueo de las ventanillas
deflectoras mecnicas
Techo corredizo/ deflector* Levantar el techo corredizo/ deflector

Gire el mando a la posicin A
D .
Apertura o cierre del techo corredizo/ deflector

Cierre completamente el techo corredizo/ deflector siempre que deje el veh-
Con el encendido conectado, el techo corredizo / deflector se culo estacionado o fuera de su alcance visual .
abre y cierra mediante el mando giratorio. El techo corredizo / deflector sigue funcionando durante unos 10 minutos
tras desconectar el encendido, mientras no se abra la puerta del conductor ni
la del acompaante.
Parasol
El parasol se abre junto con el techo corredizo / deflector. Con el techo
cerrado se puede cerrar el parasol manualmente.
ATENCIN!
El uso indebido del techo corredizo / deflector puede provocar lesiones.
Fig. 53 Detalle del reves- No cierre nunca el techo corredizo / deflector descuidada o incontrola-
timiento interior del damente, pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por
techo: mando giratorio
del techo corredizo / ello, asegrese de que no se interponga nadie en el recorrido del techo
deflector corredizo / deflector.
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo.
Cierre del techo corredizo/ deflector No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el interior del
vehculo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehculo. El
A fig. 53
Gire el mando a la posicin A .
uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
Apertura del techo corredizo/ deflector (como el techo corredizo / deflector elctrico), con el consiguiente peligro
Gire el mando a la posicin AC . El techo se abre hasta la posicin de accidente. Las puertas del vehculo pueden quedar bloqueadas
de confort, en la cual se reducen al mximo los ruidos. mediante la llave con mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de
emergencia.
Para abrir ms el techo gire el mando a la posicin A
B y mantn- El techo corredizo / deflector sigue funcionando mientras no se abra
galo en la misma hasta que se encuentre en la posicin deseada. ninguna de las puertas delanteras ni se extraiga la llave de encendido.

Cierre de confort*
Mediante la cerradura de la puerta

Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en
la posicin de cierre hasta que se haya cerrado el techo corre-
dizo/deflector.
Suelte la llave para interrumpir la operacin.
Nota
Fig. 55 Manivela cierre
En el caso del cierre de confort desde el exterior, el mando giratorio del techo
de emergencia
corredizo / deflector permanece en la ltima posicin seleccionada y debe
ajustarse de nuevo al emprender la marcha.
El techo corredizo/ deflector dispone de una funcin antiaprisionamiento

Funcin antiaprisionamiento del techo corredizo/ deflector* para evitar que quede aprisionado cualquier objeto grande al cerrarse. La
funcin antiaprisionamiento no impide que los dedos queden atrapados con
el techo solar. Si el techo corredizo/ deflector encuentra algn obstculo al
cerrarse, se detendr y abrir inmediatamente.
Si se abre el techo corredizo/ deflector repetidamente debido a la funcin
antiaprisionamiento, slo ser posible volver a cerrarlo manteniendo el
mando giratorio en la posicin A A fig. 54 hasta que se cierre completa-
mente. Tenga en cuenta que, en este caso, el techo corredizo / deflector se
cierra con la funcin antiaprisionamiento desactivada.
Accionamiento en caso de avera

Fig. 54 Detalle del reves- En caso de avera, el techo tambin se puede cerrar a mano .
timiento interior del
techo: mando giratorio Quite la cubierta de plstico encajando un destornillador en la parte
del techo corredizo/
trasera.
deflector
Extraiga la manivela de la fijacin de la cubierta, introducirla en la aber-

tura hasta el tope (venciendo la resistencia del muelle) y cerrar el techo corre-
dizo.
Encaje la manivela en su fijacin y colquela de nuevo.

96 Luces y visibilidad
Luces y visibilidad
Luces Encender los faros antiniebla*

Gire el mando de las luces desde la posicin o hasta el
primer encastre. Se enciende el smbolo del mando de las
Encender y apagar las luces
luces.
Encender la luz trasera antiniebla (vehculos con faros antiniebla)

Gire el mando de las luces desde la posicin o hasta el
segundo encastre . Se enciende un testigo situado en el
propio conmutador.
Encender la luz trasera antiniebla (vehculos sin faros antiniebla)

Gire el mando de las luces hasta el tope desde la posicin o
. Se enciende un testigo situado en el propio conmutador
Fig. 56 Detalle del
tablero de instrumentos:
mando de las luces, faros
antiniebla y luz trasera
antiniebla
ATENCIN!
Encender la luz de poblacin No conduzca nunca con la luz de poblacin, ya que existe peligro de acci-
dente. La luz de poblacin no alumbra lo suficiente como para ver bien la
Gire el mando de las luces fig. 56 hasta la posicin . va por la que se circula o para ser visto por los conductores de otros veh-
culos. Por este motivo, encienda siempre la luz de cruce de noche o cuando
Encender la luz de cruce la visibilidad no sea buena.
Gire el mando de las luces hasta la posicin .
Apagar las luces Nota

La luz de cruce slo funciona con el encendido conectado. Cuando se
Gire el mando de las luces hasta la posicin 0. desconecta el encendido se conecta automticamente la luz de poblacin.
Luces y visibilidad 97
Cuando retire la llave de encendido sin haber apagado las luces del veh- Iluminacin de instrumentos y mandos A
1
culo se escuchar una seal acstica mientras la puerta del conductor Con las luces encendidas se puede regular la intensidad de la luz de los
permanezca abierta. Tiene por objeto recordarle que apague las luces. instrumentos y mandos girando la ruedecilla moleteada fig. 57 A 1 .
La luz trasera antiniebla es tan clara que puede deslumbrar a los veh-
Los vehculos equipados con faros xenon, incorporan regulador automtico
culos que vengan por detrs. Utilice la luz trasera antiniebla slo cuando la
del alcance de luces.
visibilidad sea muy escasa.
El dispositivo de remolque montado de fbrica est construido de tal Regulacin del alcance de los faros A
2
forma que la luz trasera antiniebla del vehculo tractor se apaga automtica- Con el regulador elctrico del alcance de los faros A
2 se pueden adaptar los
mente cuando se lleva un remolque con luz trasera antiniebla. faros sin escalonamientos al estado de carga del vehculo. Con ello se evita
Tenga en cuenta las prescripciones legales al utilizar los dispositivos de deslumbrar ms de lo normal a los conductores que circulan en sentido
sealizacin e iluminacin descritos. contrario. Al mismo tiempo, regulando correctamente el alcance de los faros
se consiguen mejores condiciones de visibilidad para el conductor.
Los faros slo pueden ajustarse estando la luz de cruce encendida. Para bajar
el haz de luz gire la ruedecilla A
2 hacia abajo desde la posicin bsica 0.
Iluminacin de instrumentos y mandos / regulacin del
alcance de los faros Regulacin dinmica del alcance de las luces
Los vehculos con lmparas de descarga de gas (luz de xenn) disponen de
una regulacin dinmica del alcance de las luces. De este modo, al encender
las luces, el alcance de las mismas se regula en funcin del estado de carga
del vehculo.
Los vehculos con lmparas de descarga de gas no disponen del regulador
del alcance de las luces.
Fig. 57 Tablero de instru-

mentos: reguladores de la
iluminacin de instru-
mentos y mandos y del
alcance de los faros

Luneta trmica
Nota
Para evitar un posible deterioro de la batera, se puede producir una desco-
nexin temporal automtica de la funcin, recuperndose sta una vez resta-
blecidas las condiciones normales de funcionamiento.
Intermitentes de emergencia
En caso de peligro, los intermitentes de emergencia sirven
para llamar la atencin de los dems conductores sobre su
vehculo.
mentos: conmutador de
luneta trmica
La luneta trmica slo funciona con el motor en marcha. Cuando se conecta,

se enciende un testigo en el conmutador.
Transcurridos 20 minutos, el dispositivo trmico de la luneta se desconecta
automticamente. Si se pulsa la tecla de nuevo, una vez transcurridos los 20
minutos, la luneta trmica funciona de forma permanente hasta que se
desconecte el encendido.
mentos: conmutador de
Nota relativa al medio ambiente los intermitentes de emer-
La luneta trmica se deber desconectar tan pronto como el cristal haya reco- gencia
brado su nitidez. El menor consumo de corriente repercute favorablemente
sobre el consumo de combustible.
Si su vehculo se queda parado:
1. Aparque el vehculo a una distancia prudencial del trfico

rodado.
2. Pulse el conmutador para encender los intermitentes de emer- ATENCIN! (continuacin)

gencia .
tringulo de presealizacin para indicar la posicin de su vehculo de
3. Pare el motor. manera que no represente un peligro para terceros.
A causa de las altas temperaturas que se pueden alcanzar en el catali-
4. Ponga el freno de mano. zador, no debe aparcase nunca el vehculo en una zona donde pueda entrar
en contacto con materiales altamente inflamables como, por ejemplo,
5. Engrane la 1 marcha en los vehculos con cambio manual o
hierba seca o gasolina derramada, de lo contrario existe peligro de
coloque la palanca selectora en P si se trata de un vehculo con incendio.
cambio automtico.
6. Utilice el tringulo de presealizacin para indicar la posicin de Nota

su vehculo de manera que no represente un peligro para otros La batera del vehculo se descarga (incluso con el encendido desconec-
usuarios de la va. tado) cuando los intermitentes de emergencia permanecen encendidos
durante un periodo de tiempo largo.
7. Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo.
Tenga en cuenta las prescripciones legales al utilizar los intermitentes de
emergencia.
Encienda los intermitentes de emergencia cuando, por ejemplo:
se aproxime a un atasco,
se produzca una situacin de emergencia,
el vehculo se quede parado por una avera tcnica,
remolque a otro vehculo o sea remolcado.
Cuando los intermitentes de emergencia estn conectados, todos los inter-
mitentes del vehculo parpadean de forma simultnea. Es decir, que tanto los
testigos de los intermitentes como el testigo del conmutador parpa-
dean de forma simultnea. Los intermitentes simultneos de emergencia
funcionan tambin con el encendido desconectado.
ATENCIN!
Un vehculo que quede inmovilizado en la va comporta un elevado
riesgo de accidente. Utilice siempre los intermitentes de emergencia y un

Palanca de intermitentes y de luz de carretera Encender y apagar la luz de carretera

Gire el mando de las luces hasta la posicin .
Con dicha palanca pueden activarse, adems de los intermi-
tentes y la luz de carretera, la luz de estacionamiento y las Desplace la palanca hacia adelante fig. 60 A
4 para encender
rfagas de luz. la luz de carretera.
Desplace la palanca a la posicin inicial para apagar la luz de

carretera.
Rfagas de luz
Desplace la palanca hacia el volante A
3 para accionar las rfagas
de luz.
Luz de estacionamiento
Desconecte el encendido y retire la llave del contacto.
Fig. 60 Palanca de inter- Desplace la palanca de los intermitentes hacia arriba o hacia
mitentes y de luz de carre- abajo para encender la luz derecha o la luz izquierda de estacio-
tera
namiento.
La palanca de intermitentes y de luz de carretera tiene las siguientes

funciones: ATENCIN!
La luz de carretera puede deslumbrar a otros conductores, con el consi-
Encender los intermitentes guiente peligro de accidente. Utilice la luz de carretera o las rfagas de luz
Desplace la palanca hacia arriba hasta el tope fig. 60 A1 para siempre y cuando no deslumbre a los dems conductores.
encender el intermitente derecho o bien hacia abajo A 2 , para
encender el intermitente izquierdo.
Nota
Encender el intermitente al cambiar de carril Los intermitentes funcionan slo con el encendido conectado. El testigo
correspondiente o del cuadro de instrumentos parpadea. Al poner el
Mueva la palanca hacia arriba A 1 o hacia abajo A
2 slo hasta el intermitente, el testigo de control parpadea siempre y cuando el
punto de presin y sultela. El intermitente parpadea varias remolque est conectado correctamente al vehculo. Si alguna bombilla de
veces. El testigo de control correspondiente tambin parpadea. los intermitentes no funciona, la cadencia con la que parpadea el testigo de
control se duplica. Si alguna de las bombillas de los intermitentes del

remolque no funciona, el testigo de control no se enciende. Cambie la
Luces interiores
bombilla.
La luz de carretera se enciende slo si la luz de cruce ya est encendida. Luz interior delantera
En el cuadro de instrumentos se encender entonces el testigo .
Las rfagas de luz permanecen encendidas mientras se mantenga
desplazada la palanca, aunque no se hayan encendido las luces. En el cuadro
de instrumentos se encender entonces el testigo .
Cuando la luz de estacionamiento est conectada, se iluminan en el lado
correspondiente del vehculo el faro con la luz de posicin y la luz trasera. La
luz de estacionamiento slo funciona si la llave de encendido est fuera del
contacto. Si la luz de estacionamiento est encendida, sonar una seal
acstica mientras la puerta del conductor permanezca abierta.
Cuando retire la llave de encendido sin haber apagado los intermitentes
se escuchar una seal de advertencia mientras la puerta del conductor
Fig. 61 Revestimiento
permanezca abierta. Tiene por objeto recordarle que apague los intermi-
interior del techo: ilumi-
tentes, a menos que quiera dejar encendida la luz de estacionamiento. nacin delantera del habi-
tculo
A fig. 61 puede seleccionar las siguientes posiciones:

Con el mando A
Conexin por contacto de puerta

Conmutador deslizante en posicin central. La iluminacin interior se
enciende automticamente en cuanto se desbloquea el vehculo o se retira
la llave de contacto. Y se apaga aprox. 20 segundos despus de cerrar las
puertas. Al bloquear el vehculo o al conectar el encendido tambin se
apagan la luces del habitculo.
Encender la luz interior

Desplazar el conmutador a la posicin .
Apagar la luz interior O

Desplazar el conmutador a la posicin O fig. 61 .

Luz de la guantera*
Nota
Si no estn cerradas todas la puertas, la luz interior se apagar transcurridos La luz de la guantera del lado del acompaante se enciende slo cuando las
10 minutos, cuando se haya retirado la llave de contacto y se haya conectado luces estn conectadas y la tapa de la guantera est abierta.
la conexin por contacto de puerta. De este modo se evita que se descargue
la batera del vehculo.
Luz del maletero*

Luz de lectura delantera*
Fig. 63 Luz maletero

Fig. 62 Luz delantera de
lectura
La luz se enciende cuando el portn est abierto, incluso con las luces y el
encendido desconectados. Por lo tanto, asegrese que el portn est
Encender las luces de lectura siempre bien cerrado.
B fig. 62 para encender la luz de lectura.
Pulse la tecla correspondiente A
Apagar las luces de lectura

Pulse la tecla correspondiente para apagar la luz de lectura.
Visibilidad Limpiacristales
Parasoles Limpiaparabrisas
Con la palanca del limpiacristales se manejan el limpiapara-
brisas y el barrido automtico del limpia-lavaparabrisas.
Fig. 64 Parasol del lado

del conductor
Fig. 65 Palanca del

Los parasoles del conductor y del acompaante pueden extraerse de sus limpia-lavacristales
soportes centrales y girarse hacia las puertas fig. 64 A
1 .
Los parasoles van provistos de un espejo de cortesa con tapa* y un aloja- La palanca del limpiacristales fig. 65 tiene las siguientes posi-
miento para tarjetas. A
2 .
ciones:
Desconectar el limpiaparabrisas
Mueva la palanca hasta la posicin inicial A
0 .
Barrido a intervalos
Mueva la palanca hacia arriba hasta el encastre A
1 .

Mueva el mando A A hacia la izquierda o hacia la derecha para

determinar la duracin de los intervalos de barrido. Mando hacia
la izquierda: intervalos largos; mando hacia la derecha: inter- ventilacin. El lquido del limpiaparabrisas se podra congelar sobre el
parabrisas dificultando as la visibilidad delantera.
valos breves. Con el mando A A puede seleccionar cuatro inter-
valos de barrido diferentes. Tenga siempre en cuenta las advertencias correspondientes del
pgina 200.
Barrido lento
2 . Cuidado!
Si se han producido heladas, compruebe antes de poner en marcha el limpia-
Barrido rpido parabrisas si las escobillas se han helado. Si se activa el sistema limpiapara-
3 . brisas estando las escobillas heladas, stas podran deteriorarse y el motor
del limpiaparabrisas podra incluso resultar averiado.
Barrido breve
Desplace la palanca hacia abajo hasta la posicin A
4 , si slo Nota
desea limpiar el parabrisas brevemente. El limpiaparabrisas slo funciona con el encendido conectado.
La potencia calorfica de los eyectores calentables* se regula de forma
Barrido automtico del limpia-lavaparabrisas automtica al conectar el encendido, en funcin de la temperatura exterior.
Tire de la palanca hacia el volante, posicin A
5 , funciona el lava-
parabrisas.
Suelte la palanca. El limpia-lavaparabrisas sigue funcionando

aprox. cuatro segundos.
Tras accionar el barrido automtico, el limpia-lavaparabrisas volver a reali-

zarse un barrido aprox. cinco segundos despus.
ATENCIN!
Las escobillas gastadas o sucias reducen la visibilidad y la seguridad
durante la conduccin.
No utilice el sistema lavaparabrisas con temperaturas invernales sin
haber calentado previamente el parabrisas con el sistema de calefaccin y
Sensor de lluvia*
Nota
El sensor de lluvia controla los intervalos del limpiapara- No ponga pegatinas en el parabrisas, delante del sensor de lluvia.
brisas en funcin de la cantidad de lluvia. Podran podrucirse alteraciones o fallos en el mismo
Limpialuneta
Con la palanca del limpiacristales se manejan el limpialuneta
y el barrido automtico del limpia-lavaluneta.
Fig. 66 Palanca del

limpiaparabrisas
Activar el sensor de lluvia

Mueva la palanca del limpiaparabrisas hasta la posicin A
1
fig. 66. Fig. 67 Palanca del
limpia-lavacristales:
Mueva el mando A A hacia la izquierda o hacia la derecha para limpialuneta
ajustar la sensibilidad del sensor de lluvia. Mando hacia la
derecha: nivel de sensibilidad alto. Mando hacia la izquierda: Conectar el barrido a intervalos
nivel de sensibilidad bajo.
Presione la palanca hacia delante hasta el encastre A6
fig. 67. El limpialuneta debe accionarse en intervalos de 6
El sensor de lluvia forma parte del barrido a intervalos. Cada vez que se
segundos.
desconecte el encendido habr que activar de nuevo el sensor de lluvia. Para
ello hay que desconectar y conectar la funcin de barrido a intervalos.

Desconectar el barrido a intervalos

Nota
Saque la palanca del encastre A6 tirando de la palanca hacia el
volante. Si desconecta esta funcin mientras tiene lugar el
El limpialuneta slo funciona con el encendido conectado.
barrido, puede que el limpialuneta contine funcionando breve- Depende de la versin del modelo, al conectar la marcha atrs y con el
limpialuneta accionado, ste efecta un barrido.
mente.
Conectar el barrido automtico del limpia-lavaluneta

Presione la palanca completamente hacia delante hasta la posi- Lavafaros*
cin A7 pgina 105, fig. 67. El limpia y el lavaluneta
funcionan simultneamente. El lavaluneta seguir funcionando El sistema lavafaros sirve para limpiar los faros.
mientras mantenga la palanca en esta posicin. Al conectar el lavaparabrisas tambin se lavan los faros, siempre y cuando
estn encendidas la luz de cruce o la luz de carretera y se mantenga presio-
Suelte la palanca. El lavaluneta se detiene y el limpialuneta
nada hacia el volante la palanca del limpiacristales durante 1,5 segundos
contina hasta terminar el ciclo.
como mnimo. A intervalos regulares, p. ej., al repostar, debera limpiarse la
Desplace la palanca hacia el volante para desconectarlo. suciedad que se haya incrustado en los faros (p. ej., los restos de insectos).
Nota
ATENCIN!
Las escobillas gastadas o sucias reducen la visibilidad y la seguridad Para garantizar el funcionamiento del sistema lavafaros en invierno,
durante la conduccin debera limpiarse la nieve que pueda haber en los soportes de los eyectores
Tenga siempre en cuenta las advertencias correspondientes del del paragolpes o, en su caso, eliminar el hielo con un aerosol antihielo.
pgina 200. Con el objetivo de ahorrar agua, si se activa el lavaparabrisas en repe-
tidas ocasiones, el lavafaros acta cada tres ciclos.
Cuidado!
Si se han producido heladas, compruebe antes de poner en marcha el limpia-
luneta si la escobilla se ha helado. Si se activa el sistema limpialuneta
estando la escobilla helada, sta podra deteriorarse y el motor del limpialu-
neta podra incluso resultar averiado.
Parabrisas Espejos retrovisores
Parabrisas atrmico* Ajuste de los retrovisores
Antes de iniciar el viaje se deberan ajustar los retrovisores, a fin de garan-

tizar la visibilidad.
Retrovisor interior
Para disfrutar de una conduccin segura es importante
disponer de una buena visibilidad a travs de la luneta
trasera.
Retrovisor antideslumbrante manual
Fig. 68 Area de ubicacin
del telepeaje
En la posicin bsica del retrovisor, la palanca situada en el borde inferior del
espejo tiene que mirar hacia delante. Para oscurecer el retrovisor, tire de la
palanca hacia atrs.
Los vehculos con parabrisas atrmico incorporan una superficie sin el trata-
miento atrmico situada por encima del retrovisor interior fig. 68. Esta
superficie permite el funcionamiento de los componentes electrnicos de los
accesorios montados (por ejemplo.: Telepeaje).
Nota
Es responsabilidad del cliente la correcta colocacin del Telepeaje en el rea
designada para asegurar su funcionamiento.

Retrovisor interior con ajuste automtico para posicin

antideslumbrante* Nota
La funcin automtica antideslumbrante de los retrovisores slo es efec-
La funcin antideslumbrante automtica se puede activar o tiva si la mampara* contra el sol para la luneta trasera est recogida o bien si
desactivar en caso necesario. no hay otros objetos que obstaculicen la incidencia de la luz en el retrovisor.
Si tiene que colocar cualquier tipo de adhesivo en el parabrisas, no lo
haga delante de los sensores. De lo contrario podra provocar que la funcin
antideslumbrante automtica del retrovisor interior no funcione bien o no
funcione en absoluto.
Abatimiento de los retrovisores exteriores
Los retrovisores exteriores del vehculo se pueden abatir. Para ello, presione
la carcasa del espejo hacia el vehculo.
Fig. 69 Retrovisor inte-
rior con ajuste automtico
para posicin antideslum- Nota
brante. Antes de pasar el vehculo por un tren de lavado automtico conviene
replegar los retrovisores exteriores para evitar daos.
Desactivar la funcin antideslumbrante
A fig. 69. El testigo de control A
Pulse la tecla A B se apaga.
Activar la funcin antideslumbrante

Pulse la tecla A
A fig. 69. El testigo de control se enciende.
Funcin antideslumbrante
La funcin antideslumbrante se activa cada vez que se conecta el encendido.
El testigo verde que hay en la carcasa del retrovisor se enciende.
Cuando la funcin antideslumbrante est activada, el retrovisor interior se
oscurece automticamente dependiendo de la incidencia de la luz. La
funcin antideslumbrante se ve anulada si se engrana la marcha atrs.
Retrovisores elctricos exteriores* Retrovisores exteriores trmicos*

Gire el mando hacia la posicin de desempaado fig. 70
Los retrovisores exteriores se ajustan mediante el mando
giratorio situado en la consola central. Coloque el mando en la posicin L R, una vez se hayan desem-
paando los espejos para evitar un gasto innecesario de la
batera.
Plegar los retrovisores exteriores*

Gire el mando fig. 70 hasta la posicin para plegar los
retrovisores exteriores. Para evitar daos en el vehculo, debera
plegar los retrovisores exteriores siempre que utilice un tnel de
lavado automtico.
Volver los retrovisores exteriores a su posicin inicial*

Gire el mando a la posicin L R para que los retrovisores exte-
Fig. 70 Mando de los riores vuelvan a su posicin inicial .
retrovisores exteriores
Ajuste sincronizado de los retrovisores exteriores*
Ajuste bsico de los retrovisores exteriores 1. Gire el mando hasta la posicin L (retrovisor izquierdo).
1. En primer lugar, gire el mando fig. 70 hasta la posicin L 2. Accione el mando giratorio para posicionar el retrovisor exterior
(retrovisor izquierdo). de modo que tenga una buena visibilidad trasera. El retrovisor
2. Accione el mando giratorio para posicionar el retrovisor exterior derecho se ajustar simultneamente (de forma sincronizada).
de modo que tenga una buena visibilidad trasera.
3. A continuacin, gire el mando hasta la posicin R (retrovisor ATENCIN!

derecho). Los retrovisores convexos o asfricos aumentan el campo visual, pero
los objetos se ven ms pequeos y ms lejanos. Si utiliza este tipo de retro-
4. Accione el mando giratorio para posicionar el retrovisor exterior visores, no olvide que al cambiar de carril puede equivocarse al calcular la
de modo que tenga una buena visibilidad trasera . distancia con respecto a los vehculos que vienen por detrs, con el consi-
guiente peligro de accidente.

Por ello, siempre que sea posible utilice el retrovisor interior para
calcular la distancia con los vehculos que vienen por detrs.
Cuando los retrovisores vuelvan a su posicin inicial, tenga cuidado de
no poner los dedos entre el espejo y el soporte del mismo, de lo contrario
existe peligro de sufrir lesiones.

La calefaccin de los retrovisores exteriores slo debe permanecer encen-
dida el tiempo necesario. De lo contrario supone un consumo de combustible
innecesario.
Nota
En el caso de que falle el ajuste elctrico de los retrovisores, se podrn
ajustar manualmente presionando sobre el borde de los espejos.
En vehculos con retrovisores exteriores plegables elctricamente hay
que tener en cuenta lo siguiente: si debido a una fuerza externa (p. ej. un
golpe durante una maniobra) se modifica el ajuste de la carcasa del espejo,
habr que plegarlo por completo elctricamente. Bajo ningn concepto
vuelva a colocar el retrovisor en su posicin inicial con la mano, pues de lo
contrario, afectara a la funcin del mismo.
Los retrovisores se pueden ajustar por separado y de forma sincronizada,
tal y como se ha descrito con anterioridad.
Asientos y portaobjetos 111
Asientos y portaobjetos
La importancia del ajuste correcto de los ATENCIN! (continuacin)
asientos Los asientos delanteros y los apoyacabezas tienen que ajustarse

conforme a la estatura de los ocupantes, asimismo, los cinturones de segu-
El ajuste correcto de los asientos es importante, entre otras ridad se han de ceir correctamente con objeto de obtener una proteccin
cosas, para obtener la proteccin mxima que ofrecen los ptima.
cinturones de seguridad y los airbags. Los pies deben mantenerse durante la marcha en la zona reposapis,
bajo ningn concepto se acomodarn sobre el tablero de instrumentos,
Su vehculo dispone de cinco plazas, dos en la parte delantera y tres en la sobre los asientos o se sacarn por la ventanilla. Este ltimo punto tambin
trasera. Cada asiento dispone de un cinturn de seguridad automtico de tienen que tenerlo en cuenta los acompaantes. Ir sentado en una posicin
tres puntos de anclaje. incorrecta le expondr a un mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de
frenazo o accidente. El airbag puede ocasionarle heridas mortales al dispa-
Tanto el asiento del conductor como el del acompaante pueden adaptarse
rarse si no est sentado correctamente.
a la constitucin fsica de los ocupantes de mltiples maneras. El ajuste
correcto de los asientos es importante para: Es importante que el conductor y el acompaante guarden una
distancia mnima de 25 cm con respecto al volante y al tablero de instru-
acceder con facilidad y rapidez a todos los mandos del tablero, mentos. Si no respetan la distancia mnima, el airbag no les proteger
mantener el cuerpo relajado y descansado, adecuadamente y corren peligro de muerte! Debe procurarse que exista
una conduccin segura pgina 7, siempre la mayor distancia posible entre el conductor y el volante, y entre
obtener la proteccin ptima de los cinturones de seguridad y de los
el acompaante y el tablero de instrumentos.
airbags pgina 18. Ajuste el asiento del conductor o del acompaante nicamente con el
vehculo detenido. De lo contrario, puede que el asiento se desajuste
durante la conduccin provocando una situacin de peligro con el consi-
ATENCIN! guiente riesgo de sufrir graves lesiones. Adems, al ajustar el asiento
Si el conductor o cualquiera de los pasajeros va sentado en una posi-
durante la marcha se adopta una posicin incorrecta (peligro de muerte).
cin incorrecta corre el riesgo de sufrir graves lesiones. A la hora de montar un asiento para nios en el asiento del acompa-
No lleve nunca en su vehculo a ms pasajeros de los permitidos.
ante se han de tener en cuenta normas especficas. Al realizar el montaje,
obsrvense las advertencias descritas en el pgina 45, Seguridad
Todos los ocupantes del vehculo tienen que llevar el cinturn de segu- infantil.
ridad correspondiente abrochado y bien colocado. Los nios tienen que ir
protegidos por medio de un asiento de seguridad para nios pgina 45,
Seguridad infantil.

112 Asientos y portaobjetos
Apoyacabezas
Ajuste correcto de los apoyacabezas

El ajuste correcto de los apoyacabezas forma parte de la
proteccin de los ocupantes y puede evitar lesiones en la
mayora de los casos de accidente.
Fig. 72 Visto de lado:

apoyacabezas y cinturn
ajustados correctamente
Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del

mismo quede a la misma altura que la parte superior de la
cabeza, como mnimo a la altura de los ojos. fig. 71 y
fig. 72.
Fig. 71 Visto de frente:

apoyacabezas y cinturn Ajuste de los apoyacabezas pgina 113.
ajustados correctamente
ATENCIN!
Si se circula con los apoyacabezas desmontados o mal ajustados,
aumenta el riesgo de sufrir heridas graves.
El ajuste incorrecto de los apoyacabezas puede ocasionar la muerte en
caso de colisin o de accidente.
Los apoyacabezas mal ajustados aumentan el riesgo de sufrir lesiones
en caso de frenazos bruscos o maniobras inesperadas.
Los apoyacabezas deben ir siempre correctamente ajustados segn la
estatura de los ocupantes.
Ajuste o desmontaje de los apoyacabezas Asegrese de que el apoyacabezas ha encastrado en una de las
posiciones.
Los apoyacabezas se pueden ajustar desplazndolos verti-
calmente. Ajustar la altura (asiento central trasero)
Agarre el apoyacabezas por los laterales y tire hacia arriba hasta
la posicin de uso.
Para bajar el apoyacabezas, presione la tecla y empuje hacia

abajo.
Asegrese de que el apoyacabezas ha encastrado bien en una de

las posiciones. pgina 14
Regulacin de inclinacin (asientos delanteros)

Presione hacia delante o hacia atrs el apoyacabezas hasta la
posicin deseada.
Fig. 73 Ajuste o desmon-
taje del apoyacabezas
Desmontar los apoyacabezas
Tire del apoyacabezas hasta el tope superior.
Ajustar la altura (asientos delanteros)
Agarre el apoyacabezas por los laterales y tire hacia arriba hasta Pulse la tecla fig. 73(flecha).
la posicin deseada. Mantenga la tecla pulsada y extraiga al mismo tiempo el apoya-
Para bajar el apoyacabezas, presione la tecla y empuje hacia cabezas.
abajo.
Montar los apoyacabezas
Asegrese de que ha encastrado bien en una de las posiciones. Monte el apoyacabezas en los orificios previstos en el respaldo
correspondiente.
Ajustar altura (plazas exteriores traseras)
Agarre el apoyacabezas por los laterales y desplcelo hacia Empuje el apoyacabezas hacia abajo.
arriba o hacia abajo hasta la posicin deseada. Ajuste el apoyacabezas conforme a la estatura del ocupante
pgina 13

ATENCIN!
Asientos delanteros
No circule nunca con el apoyacabezas desmontado, corre el peligro de
sufrir graves lesiones. Ajuste de los asientos delanteros
No circule nunca con los apoyacabezas traseros en posicin de no uso,
corre el peligro de sufrir graves lesiones.
Despus del montaje ajuste los apoyacabezas correctamente conforme
a la estatura del ocupante para garantizar la mxima proteccin posible.
Observe las indicaciones de advertencia de la pgina 112, Ajuste
correcto de los apoyacabezas.
Nota
Para montar y desmontar los apoyacabezas traseros, incline ligeramente
hacia delante el respaldo del asiento.
Al montar de nuevo el apoyacabezas, introduzca los tubos al mximo en Fig. 74 Mandos del
sus guas sin oprimir la tecla. asiento delantero
izquierdo
A1 Abatir y levantar el respaldo de los asientos* (en vehculos con

dos puertas sin funcin Easy - Entry*)4)
Para abatir el respaldo, tire de la palanca A
2 hacia arriba, en la
direccin de la flecha y empuje el respaldo hacia delante.
Para levantar el respaldo, empjelo hacia atrs.
4)
Funcin Easy Entry
A1 Abatir y levantar el respaldo de los asientos (en vehculos con

dos puertas con funcin Easy - Entry*)4) ATENCIN!
Para abatir el respaldo, tire de la palanca A 2 hacia arriba, en la Durante la marcha no se debe ajustar jams el asiento del conductor o
direccin de la flecha y empuje el respaldo hacia delante. Al del acompaante. Al realizar el ajuste durante la marcha se adopta una
posicin incorrecta con el consiguiente peligro de muerte. Ajuste el asiento
mismo tiempo puede desplazar el asiento hacia delante para
del conductor o del acompaante nicamente con el vehculo parado.
facilitar el acceso a las plazas traseras del vehculo.
Para reducir el riesgo de lesiones en caso de frenazos bruscos o de acci-
Para levantar el respaldo, desplace primero el asiento completa- dente, no conduzca nunca con el respaldo excesivamente inclinado hacia
mente hacia atrs. atrs. El cinturn de seguridad slo garantiza una proteccin ptima
cuando el respaldo va en posicin vertical y los ocupantes llevan puestos
A
2 Ajuste longitudinal del asiento los cinturones de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia
atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesiones
Tire de la palanca hacia arriba y desplace el asiento hacia por llevar mal puesto el cinturn.
delante o hacia atrs.
Acte con precaucin al ajustar el asiento longitudinalmente o en
Suelte la palanca A
1 y siga desplazando el asiento hasta que
altura. Si se hace sin prestar atencin o de modo incontrolado, podran
producirse magulladuras.
encastre.
A
3 Ajuste de la altura del asiento*
Mueva la palanca hacia arriba o hacia abajo partiendo de la posi-

cin bsica (en caso necesario, varias veces). El asiento subir o
bajar paulatinamente.
A
4 Ajuste de la inclinacin del respaldo
No ejerza fuerza sobre el respaldo y gire la rueda.
La funcin Easy-Entry facilita el acceso a las plazas traseras del vehculo.

Antes de levantar el respaldo, devuelva la banqueta del asiento a la posicin
original. El asiento encastra en cuanto levante el respaldo del mismo.

Asientos trmicos* Asientos traseros

La banqueta y el respaldo de los asientos delanteros estn
equipados con calefaccin elctrica. Abatir el asiento trasero
Fig. 75 Ruedecillas mole-

teadas de la calefaccin Fig. 76 Levantar el cojn
de los asientos delanteros del asiento trasero
Gire la ruedecilla correspondiente fig. 75 para encender la

calefaccin del asiento. En la posicin 0 la calefaccin del
asiento est desconectada.
La calefaccin slo funciona con el encendido conectado. Con la ruedecilla

izquierda se regula la calefaccin del asiento izquierdo y con la derecha la del
asiento derecho.
Cuidado!
Para que los elementos calefactores de los asientos trmicos no resulten
deteriorados, se debe evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter la Fig. 77 Tecla de desblo-
banqueta o el respaldo de los mismos a cargas excesivas concentradas en un queo del respaldo trasero
solo punto.
Abatir el asiento
ATENCIN!
Desmonte los apoyacabezas pgina 113.
Acte con precaucin al levantar el respaldo! Si se hace sin prestar
Tire del borde delantero del cojn del asiento pgina 116, atencin o de modo incontrolado, podran producirse magulladuras.
fig. 76 A1 hacia arriba en la direccin de la flecha. No aprisionar o daar los cinturones de seguridad al levantar el
respaldo.
Levante el cojn A
2 hacia delante en la direccin de la flecha.
Despus de levantar el respaldo, hay que comprobar que ha quedado
Tire de la tecla de desbloqueo pgina 116, fig. 77 en la direc- correctamente bloqueado.
cin de la flecha y abata el respaldo hacia delante. El cinturn de seguridad automtico de tres puntos de anclaje slo
puede funcionar de forma adecuada cuando el respaldo de la plaza central
Introduzca los apoyacabezas en las fijaciones previstas para trasera est encastrado correctamente.
ello.
Levantar el asiento
Extraiga los apoyacabezas de su fijacin en el cojn del asiento. Portaobjetos
Levante el respaldo hasta que encastre correctamente en los
bloqueos. Portaobjetos del lado del acompaante
Compruebe que quede bien encajado.
Monte de nuevo los apoyacabezas traseros pgina 113.
Baje el cojn y empjelo hacia atrs por debajo de los cierres del
cinturn.
Presione la parte delantera del cojn hacia abajo.
En los asientos traseros divididos5) el respaldo y el cojn se pueden abatir y

levantar respectivamente en dos partes.
Fig. 78 Lado del acompa-

ante: portaobjetos
5)
Equipamiento opcional

El compartimento se puede abrir tirando de la maneta pgina 117, fig. 78. Cajn portaobjetos bajo asiento delantero derecho*
ATENCIN!
La tapa del compartimento debe permanecer siempre cerrada durante la
marcha para evitar las posibles lesiones que pueda causar en caso de una
maniobra brusca de frenado o en caso de accidente.
Compartimiento para objetos lado conductor

Existe un compartimiento para objetos en el lado del
conductor Fig. 80 Portaobjetos
debajo del asiento delan-
tero derecho
Para abrir
Presione el pulsador y tire hacia fuera, acompandolo con la
mano.
Para cerrar
Presione hacia dentro hasta que encastre.
Fig. 79 Compartimiento
lado conductor
Para abrir el compartimiento, tire hacia afuera fig. 79.

Bolsa portaobjetos en asiento* Portabebidas delantero*
Fig. 82 Portabebidas
Fig. 81 Bolsa portaob- delantero en la consola
jetos central
En la parte posterior del respaldo de los asientos delanteros existe una bolsa Para abrir
portaobjetos.
Pulse sobre el borde del portabebidas, ste se abre por efecto
del muelle.
Para cerrar
Presione el portabebidas hasta que quede completamente
cerrado.
ATENCIN!
No coloque bebidas calientes en los portabebidas. En caso de realizar
una maniobra repentina o incluso una normal, al frenar bruscamente o en
caso de accidente pueden derramarse las bebidas y corre el riesgo de sufrir
quemaduras.
No utilice recipientes de material duro (p.ej. vidrio, porcelana), ya que
stos podran producir lesiones en caso de accidente.

ATENCIN! (continuacin) Cenicero, encendedor y toma de corriente

Durante la marcha el portabebidas deber permanecer siempre
cerrado, para evitar riesgos en caso de frenazo repentino o accidente. Cenicero delantero
Portabebidas trasero*
Fig. 84 Cenicero delan-

tero
Apertura
Fig. 83 Portabebidas en
la consola central Pulse la parte inferior de la tapa del cenicero A
A fig. 84y sta
se abre automticamente por efecto del muelle.
En la parte posterior de la consola central, detrs del freno de mano, va inco-
roporado un portabebidas* fig. 83. Vaciar el cenicero
Tome el cenicero por el lado derecho y extrigalo hacia arriba.
Colocacin
Introduzca el cenicero a presin en el soporte.
Cierre
Mueva la tapa del cenicero en direccin al cambio de marchas
hasta que sta quede encajada.
ATENCIN! ATENCIN!
No deposite jams papel en el cenicero. La ceniza caliente puede prender El uso indebido del encendedor puede provocar serias heridas e incluso
el papel y provocar un incendio. un incendio.
Utilice el encendedor con precaucin. El uso negligente y descontro-
lado del encendedor puede causar quemaduras y graves lesiones.
Encendedor El encendedor funciona con el encendido conectado o con el motor en

marcha. Por ello, no se debe dejar nios solos en el vehculo, pues podran
provocar un incendio.
Toma de corriente
La toma de corriente de 12 voltios del encendedor tambin se puede utilizar

para cualquier otro accesorio elctrico con absorcin de potencia de hasta
120 vatios. Con el motor parado, sin embargo, se ir descargando la batera
del vehculo. Para ms informacin pgina 181.
ATENCIN!
Fig. 85 Encendedor Las tomas de corriente y los accesorios conectados slo funcionan con el
encendido conectado o con el motor en marcha. El uso indebido de las
tomas de corriente y de los accesorios elctricos pueden ocasionar
Presione el encendedor fig. 85 para activarlo .
lesiones graves y provocar un incendio. Por ello, no se debe dejar nios
Espere a que el encendedor salte. solos en el vehculo, pues corren peligro de sufrir lesiones.
Extraiga el encendedor y encienda el cigarrillo con la espiral

Nota
incandescente.
La batera se ir descargando si hay accesorios elctricos conectados
estando el motor parado.
Antes de adquirir cualquier accesorio consulte las indicaciones del
pgina 181.

Conector entrada auxiliar de Audio (AUX-IN) Conector para el iPod de Apple*

El conector del iPod se encuentra en la guantera del lado
del acompaante.
Fig. 86 Conector para la

entrada auxiliar de audio
Fig. 87 Conexin iPod en
guantera lado acompa-
Levante la tapa AUX. fig. 86 ante.
Introduzca la clavija hasta el fondo. (Ver manual de la Radio)

Para obtener la informacin sobre el funcionamiento de este equipo consulte
el manual de Radio.
Conexin USB* Tringulo de presealizacin, botiqun y

En la guantera del lado del acompaante se encuentra un extintor de incendios*
puerto USB.
Botiqun, tringulo de presealizacin y extintor de
incendios
En algunos pases es obligatorio el uso del tringulo reflectante sealizador

para casos de emergencia. Tambin el botiqun para curas y lmparas de
repuesto.
El botiqun y el extintor pueden ir alojados en el maletero, en los huecos late-
rales sujetos con velcro.
El tringulo de presealizacin puede ir alojado en la pared posterior del
maletero, sujeto con cintas de goma.
Fig. 88 Conexin USB*
en guantera lado acompa-
ante. Nota
El botiqun, el tringulo de presealizacin y el extintor de incendios no
Para obtener la informacin sobre el funcionamiento de este equipo consulte pertenece al equipo de serie del vehculo.
el manual de Radio. El botiqun, el tringulo de presealizacin y el extintor de incendios
deben responder a las exigencias legales.
En el caso del botiqun deber tener en cuenta la fecha de caducidad del
contenido.
En el caso del extintor de incendios, asegrese tambin de que funciona.
Por ello, los extintores de incendidos tienen que ser revisados. La fecha de la
prxima revisin figura en la etiqueta adhesiva del extintor.
Consulte antes de adquirir accesorios y repuestos las indicaciones de
pgina 181, Accesorios, cambio de piezas y modificaciones

Maletero Cuidado!
Los filamentos elctricos de la luneta trmica pueden resultar deteriorados
Transporte de objetos por el roce de los objetos transportados sobre la bandeja portaobjetos.
Los objetos deben transportarse de manera segura.

Nota
Para estar seguro de no perjudicar las propiedades de marcha del Para que el aire viciado del interior del vehculo pueda salir, procure no cubrir
vehculo, tenga en cuenta lo siguiente: las ranuras de ventilacin situadas delante de las ventanillas laterales
traseras.
Procure distribuir la carga uniformemente.
Disponga los objetos pesados en la parte delantera del male-

tero. Bandeja portaobjetos
ATENCIN!
El equipaje o cualquier otro objeto que vaya mal colocado en el vehculo
podra ocasionar lesiones.
Los objetos mal colocado en el maletero pueden desplazarse y modi-
ficar las propiedades de marcha del vehculo.
Los objetos mal colocados en el habitculo pueden salir proyectados
hacia delante en caso de maniobras bruscas o de accidente y causar
lesiones a los ocupantes.
Transporte siempre los objetos en el maletero.
A la hora de transportar objetos pesados tenga en cuenta que un Fig. 89 Bandeja portaob-
desplazamiento del centro de gravedad repercute en las propiedades de jetos
marcha.
Tenga en cuenta las indicaciones para una conduccin segura
Extraer bandeja
pgina 7, Conduccin segura.
Desenganche los tirantes fig. 89 A
B de los alojamientos A
A
Extraiga la bandeja del alojamiento, en posicin de reposo y

tirando hacia fuera.
respetando adems su posicin respecto al sentido de marcha indicada en el

ATENCIN! manual de montaje. El no seguir estas instrucciones puede producir marcas
No deposite objetos pesados y duros en la bandeja portaobjetos, ya que sobre la carrocera.
pondran en peligro la integridad de los ocupantes, en caso de un frenazo Se debe poner especial atencin en el par de apriete de los tornillos de
brusco. fijacin y controlarlos despus de un corto recorrido. Si fuera necesario,
volver a apretar los tornillos y controlarlos de nuevo en los intervalos corres-
pondientes.
Cuidado!
Asegrese antes de cerrar el portn, que la bandeja portaobjetos est
Distribuya la carga de modo uniforme. Para cada soporte de la baca
portaobjetos, se autoriza una carga mxima de 40 kg, repartida uniforme-
bien colocada.
mente en toda la longitud. Sin embargo, no debe sobrepasarse la carga auto-
El exceso de volumen de carga del maletero puede provocar un mal asen- rizada sobre el techo (inclusive el peso del sistema de soportes) de 75 kg, ni
tamiento de la bandeja portaobjetos y con ello una posible deformacin o el peso total del vehculo. Vase el captulo de Datos Tcnicos.
rotura.
Al transportar objetos pesados o voluminosos sobre el techo, se ha de
En caso de exceso de volumen de carga del maletero, se recomienda tener en cuenta que las condiciones de marcha varan a causa del desplaza-
extraer la bandeja. miento del centro de gravedad del vehculo o al aumento de la superficie
expuesta al viento. Por ello, se habr de adaptar el modo de conducir y la
velocidad a la nueva situacin.
Nota
Tenga en cuenta que, al depositar en la bandeja prendas de ropa, no
En los vehculos con techo corrredizo/deflector*, asegurse de que ste
no golpee contra la carga del techo al abrirlo.
quede reducida la visibilidad a travs de la luneta posterior.
Baca/Portaequipajes de techo*
Cuando se haya de transportar alguna carga sobre el techo, deber tenerse

en cuenta lo siguiente:
Por razones de seguridad slo deben utilizarse las barras portaequipajes
y los accesorios suministrados por los Servicios Oficiales SEAT.
Es indispensable seguir exactamente las instrucciones de montaje
incluidas con las barras, teniendo especial cuidado en posicionar la barra
delantera sobre los alojamientos previstos en la carrocera y la barra poste-
rior entre las marcas de la parte superior del marco de la puerta trasera,

126 Climatizacin
Climatizacin
Calefaccin en el exterior. Para alcanzar la mxima potencia calorfica y una descongela-

cin rpida de los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Ventilador
Mandos
Con el mando A B se puede regular el volumen de aire en 4 niveles. El venti-
lador debera funcionar siempre en el nivel ms bajo cuando se circule a poca
velocidad.
Distribucin del aire

Con el regulador A
C se puede dirigir la corriente de aire en la direccin que
se desee.
Distribucin del aire hacia el parabrisas. Por motivos de seguridad, en
esta posicin no es posible conectar la recirculacin de aire.
Distribucin del aire hacia el pecho
Distribucin del aire hacia la zona reposapis.
Fig. 90 Mandos de la
calefaccin en el tablero Distribucin del aire hacia el parabrisas y la zona reposapis.
de instrumentos
Recirculacin de aire
Con la recirculacin de aire A
D conectada (el smbolo de la tecla se
Con los reguladores fig. 90 A A yA C y con el mando A B se ilumina) se evita que los malos olores del exterior, por ejemplo, al atravesar
regula la temperatura, la distribucin del aire y la velocidad de la un tnel o en un atasco, penetren en el habitculo .
turbina.
Cuando las temperaturas exteriores son bajas, la recirculacin de aire mejora
Pulse la tecla A
D , para encender o apagar la recirculacin de aire. el rendimiento de la calefaccin, ya que se encarga de calentar el aire del
Cuando la funcin est activa, la tecla se ilumina con una luz habitculo en lugar del aire que entra del exterior.
amarilla.
ATENCIN!
Temperatura
Para su seguridad, es importante que ninguna ventana est empaada
Con el mando A A se determina el grado de calefaccin. La temperatura que o cubierta de hielo o nieve. Slo as se puede garantizar una buena visibi-
se desee para el habitculo no puede ser inferior a la temperatura existente
Climatizacin 127
Ventilacin del habitculo
Gire el regulador de temperatura fig. 91 A
A hacia la
lidad. Por ello, es muy importante la utilizacin correcta de los sistemas de
calefaccin y ventilacin, as como de las funciones de descongelacin y izquierda.
desempaado de los cristales.
Coloque el mando del ventilador A
B en uno de los niveles 1-4.
Con la recirculacin de aire conectada no entra aire fresco del exterior
en el habitculo. Adems, si la calefaccin est desconectada, los cristales Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribu-
pueden empaarse rpidamente. Por este motivo, no deje conectada la cin de aire A C hacia la zona que desee.
recirculacin de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
Abra los difusores de aire correspondientes.
Nota Calefaccin del habitculo
Tenga en cuenta las observaciones generales pgina 135.
Gire el regulador de la temperatura fig. 91 A
A hacia la
derecha hasta alcanzar el grado de calefaccin deseado.
Ventilacin o calefaccin del habitculo Coloque el mando del ventilador A

Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribu-

cin de aire A C hacia la zona que desee.
Abra los difusores de aire correspondientes.
Descongelacin del parabrisas

Gire el regulador de la temperatura fig. 91 A
A hacia la
derecha hasta el nivel mximo de calefaccin.
Gire el mando del ventilador A

B hasta el nivel 4.
Gire el mando de la distribucin de aire hasta .

Fig. 91 Mandos de la
calefaccin en el tablero
de instrumentos
Cierre el difusor A
3 .
Abra y oriente el difusor A

4 hacia las ventanas laterales

128 Climatizacin
Mantener desempaados el parabrisas y las ventanillas laterales Una vez desempaado y como medida de prevencin se puede optar por
posicionar el mando A C en posicin , consiguiendo de esta forma un
Gire el regulador de temperatura fig. 91 A
A hacia la zona de
mayor confort a la vez que se evita que se empaen de nuevo los cristales.
calefaccin.
Calefaccin
Coloque el mando del ventilador A
Para alcanzar la mxima potencia calorfica y una descongelacin rpida de
Gire el mando de la distribucin de aire hasta . los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Cierre los difusores A

3 .
Nota
Abra y oriente los difusores A
4 hacia las ventanas laterales. Tenga en cuenta que la temperatura de lquido refrigerante del motor tiene
que ser la ptima, para conseguir que el sistema de calefaccin funcione
correctamente (excepto en vehculos equipados con calefaccin
adicional*)
Difusores de aire
Fig. 92 Difusores de aire

Climatizacin 129
Distribucin del aire A

C
Aire acondicionado*
Mando en smbolo Salida principal de aire por difuso-
res: Mandos
1,2
1, 2, 5
3, 4
Los difusores A 3 yA4 pueden cerrarse o abrirse individualmente y orientar el

flujo del aire segn la necesidad.
Difusor cerrado: mando de accionamiento en posicin vertical. Fig. 93 Mandos del Aire
Acondicionado en el
Difusor abierto: mando de accionamiento en posicin horizontal. tablero de instrumentos
Basculando el difusor a travs del mando de accionamiento, conseguiremos
orientar la salida de aire segn se desee.
El aire acondicionado slo funciona estando el motor y el ventilador
en marcha.
Con los reguladores fig. 93 A A yAC y con el mando A B se

regula la temperatura, la velocidad del ventilador y la distribu-
cin del aire.
Pulse la tecla A
D oAE para activar o desactivar la funcin corres-
pondiente. Cuando la funcin est activa, se enciende un testigo
en la tecla.
Para desempaar el parabrisas:
Gire el mando de distribucin de aire a la posicin .

130 Climatizacin
Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles, en Calefaccin o refrigeracin del habitculo
funcin de la rapidez con la que se quiera desempaar.
Gire el regulador de temperatura hasta alcanzar el grado de

confort deseado.
Cierre los difusores A

3 .
Abra y oriente los difusores A

4 hacia las ventanas laterales.
A Regulador de temperatura pgina 130

A
A
B Mando del ventilador. El volumen de aire tiene 4 niveles de ajuste. El
ventilador debera funcionar siempre en el nivel ms bajo cuando se
circule a poca velocidad. Fig. 94 Mandos del Aire
A
C Regulador de la distribucin de aire pgina 130 Acondicionado en el
tablero de instrumentos
A
D Tecla de recirculacin de aire pgina 131
A
E Tecla AC Tecla de encendido de la refrigeracin pgina 130
Calefaccin del habitculo
ATENCIN! Desconecte el sistema de refrigeracin con la tecla fig. 94 AC

(se apaga el testigo de la tecla).
Para su seguridad, es importante que ninguna ventana est empaada o
cubierta de hielo o nieve. Slo as se puede garantizar una buena visibi- Gire el regulador de temperatura A
A para ajustar la temperatura
lidad. Por ello, es muy importante la utilizacin correcta de los sistemas de deseada en el habitculo.
calefaccin y ventilacin, as como de las funciones de descongelacin y
desempaado de los cristales. Site el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
Con el regulador de la distribucin de aire A

C dirija el caudal de
Nota aire en la direccin que desee: (hacia el parabrisas),
Tenga en cuenta las observaciones generales . (hacia el pecho), (hacia la zona reposapis) y (hacia el
parabrisas y la zona reposapis).
Refrigeracin del habitculo

Conecte el sistema de refrigeracin con la tecla AC (la luz de la
tecla tiene que encenderse).
Climatizacin 131
Gire el regulador de la temperatura hasta alcanzar la temperatura Recirculacin de aire

interior deseada.
Con la recirculacin de aire conectada se evita que entre aire
Site el mando de la turbina en uno de los niveles 1-4. contaminado del exterior al interior del vehculo.
Con el regulador de la distribucin de aire dirija el caudal de aire Con la recirculacin de aire en marcha pgina 130, fig. 94 (se
en la direccin que desee: (hacia el parabrisas), (hacia el enciende un testigo en la tecla), se evita que los malos olores del exterior, por
pecho), (hacia la zona reposapis) y (hacia el parabrisas ejemplo, al atravesar un tnel o en un atasco, penetren en el habitculo.
y la zona reposapis).
Cuando las temperaturas exteriores son bajas, la recirculacin de aire mejora
el rendimiento de la calefaccin, ya que se encarga de calentar el aire del
Calefaccin habitculo en lugar del aire que entra del exterior.
Para alcanzar la mxima potencia calorfica y una descongelacin rpida de
Cuando la temperaturas exteriores son altas, la recirculacin de aire mejora
los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
el rendimiento de la refrigeracin, ya que es el aire del habitculo el que se
Refrigeracin refresca y no el aire procedente del exterior.
Con el aire acondicionado en funcionamiento bajan la temperatura y la Por motivos de seguridad, no es posible conectar la recirculacin de aire
humedad en el habitculo. De esta forma, si la humedad exterior es extrema, cuando se ajuste el regulador de la distribucin de aire hacia el parabrisas
el aire acondicionado evita que los cristales se empaen y aumenta el confort .
de los ocupantes.
Si el aire acondicionado no funciona puede deberse a las siguientes causas: ATENCIN!
El motor est parado. Con la recirculacin de aire conectada no entra aire fresco del exterior en el
El ventilador de ventilacin est desconectada. habitculo. Adems, si el climatizador est desconectado, los cristales
La temperatura exterior es inferior a +5 C. pueden empaarse rpidamente. Por este motivo, no deje conectada la
El compresor del aire acondicionado se ha desconectado temporalmente,
debido al aumento de temperatura del lquido refrigerante del motor.
El fusible del climatizador est averiado. Nota
El vehculo presenta otro tipo de avera. Haga revisar el Aire acondicio- Al engranar la marcha atrs se conecta automticamente la recirculacin
nado en un taller especializado. del aire para que al retroceder no entren los gases de escape en el vehculo.
El testigo de control de la tecla no se enciende.
Si el regulador de temperatura se sita en la posicin de mximo fro
(punto azul) y la tecla AC est activada, la funcin Recirculacin de aire se
activar de forma automtica, para refrigerar ms rpidamente el habitculo

132 Climatizacin
con menor consumo energtico y el testigo de control de esta funcin se siguientes puntos con objeto de tener el equipo funcionando el menor
iluminar. tiempo posible.
Si no se desactiva la funcin pulsando la tecla, sta se desactivar Si el habitculo se ha calentado excesivamente, debido a una intensa
pasados aprox. 20 min. radiacin solar, conviene abrir las ventanillas o las puertas para dejar salir el
aire caliente.
Durante la marcha no debera estar conectado el aire acondicionado si
Uso econmico del aire acondicionado estn abierta las ventanillas o el techo abrible.*
Con el aire acondicionado conectado, el compresor consume potencia del

motor e influye en el consumo de combustible. Tenga en cuenta los
Climatronic
Mandos
Fig. 95 Mandos del Climatronic en el tablero de instru-

mentos
Climatizacin 133
El climatizador slo funciona estando el motor y la turbina en A

16 Tecla ECON Para conectar el modo econmico. Cuando el testigo de la
marcha. tecla est encendido, la refrigeracin est desconectada para ahorrar
combustible.
Gire el regulador de la temperatura pgina 132, fig. 95 A
10 A
17 Tecla Recirculacin de aire manual
para ajustar la temperatura.
Cuando pulse una tecla se activar la funcin correspondiente. ATENCIN!

Mientras la funcin est activa, se visualiza un smbolo en la Para su seguridad, es importante que ninguna ventana est empaada o
pantalla. Para desconectar la funcin, pulse la tecla de nuevo. cubierta de hielo o nieve. Slo as se puede garantizar una buena visibi-
lidad. Por ello, es muy importante la utilizacin correcta de los sistemas de
A1 Regulador de la velocidad del ventilador y ON / OFF del sistema. calefaccin y ventilacin, as como de las funciones de descongelacin y
A2 Indicador del nivel del ventilador desempaado de los cristales.
A3 Indicador de la temperatura exterior
A4 Indicador de descongelacin del parabrisas Nota
A5 Indicador de la funcin de recirculacin de aire Tenga en cuenta las observaciones generales .
A6 Indicador de la direccin del caudal del aire
A7 Indicacin AUTO (funcionamiento automtico)
A8 Indicador de la temperatura interior seleccionada
Modo automtico
A9 Indicacin ECON (refrigeracin desconectada)
A
10 Regulador de la temperatura interior En este modo se regulan automticamente la temperatura, el
A
11 Tecla Funcin de descongelacin del parabrisas. El aire que se volumen y la distribucin del aire para alcanzar lo antes
aspira del exterior se dirige hacia el parabrisas. La funcin de recircula-
posible una temperatura programada y mantenerla cons-
cin de aire se desconecta en cuanto se conecta la de descongelacin.
A temperaturas superiores a 3 C se conecta la refrigeracin automtica- tante.
mente para deshumedecer el aire.
Activar el modo automtico
A
12 Tecla AUTO Ajuste automtico de la temperatura, de la ventilacin y de
la distribucin de aire pgina 133 Pulse la tecla AUTO . Se visualiza la indicacin pgina 132,
A
13 Tecla Distribucin del aire hacia la zona reposapis fig. 95 A7 .
A
14 Tecla Distribucin del aire hacia el pecho
Gire el regulador de temperatura para ajustar la temperatura
A
15 Tecla Distribucin del aire hacia la zona de la cabeza
deseada en el habitculo. Se recomienda ajustar una tempera-
tura de 22 C (72 F).

134 Climatizacin
En el modo automtico y con una temperatura de 22 C (72 F), se consigue Temperatura

rpidamente un clima agradable en el habitculo. Por este motivo, le reco- La temperatura del habitculo puede ajustarse entre +18 C (64 F) y +29 C
mendamos no modificar este ajuste, a no ser que el propio bienestar o deter- (86 F). Estos son valores aproximados, que pueden variar mnimamente en
minadas circunstancias exijan lo contrario. La temperatura del habitculo funcin de las condiciones climticas externas.
puede ajustarse entre +18 C (64 F) y +29 C (86 F). Si se selecciona una
temperatura inferior o superior a estos valores, en la pantalla aparecer LO o Si se seleccionan temperaturas inferiores a 18 C (64 C), en la pantalla
HI respectivamente. Estos son valores aproximados, que pueden variar mni- aparece la indicacin LO. La refrigeracin funcionar a su mxima potencia y
mamente en funcin de las condiciones climticas externas. no se regula la temperatura.
El Climatronic mantiene una temperatura constante. Para ello, regula auto- Si se seleccionan temperaturas por encima de 29 C (86 F), en la pantalla
mticamente la temperatura del aire que va saliendo, las revoluciones del aparece la indicacin HI. La calefaccin funciona a mxima potencia y no se
ventilador y la distribucin del aire. Este sistema tambin tiene en cuenta la regula la temperatura.
intensidad de la radiacin solar, por lo que no es necesario realizar un
Ventilador
reajuste manual. De ah que el modo automtico ofrezca casi siempre las
mejores condiciones para el bienestar de los ocupantes en todas las esta- El ventilador puede ajustarse sin escalonamientos por medio del regulador
ciones del ao. A1 . La turbina debera funcionar siempre en el nivel inferior para que siempre
entre aire fresco en el habitculo. Si el ventilador est apagado (en la
El modo automtico se desconecta pulsando alguna de las teclas de la distri- pantalla no se indica ningn nivel A 2 ) y gira el regulador de la misma an
bucin de aire, el ventilador o la tecla ECON . La temperatura se seguir ms hacia la izquierda, se apaga el Climatronic. En tal caso aparecer OFF en
regulando. la pantalla.
Distribucin del aire

Con las teclas , y puede regularse la distribucin de aire. Adems,
Modo manual se pueden abrir o cerrar algunos de los difusores de aire por separado.
En el modo manual se puede ajustar la temperatura, el Conectar y desconectar la refrigeracin

volumen y la distribucin de aire que se desee. Con la tecla ECON se puede desconectar la refrigeracin para ahorrar
combustible. La temperatura se seguir regulando. Slo se podr alcanzar la
Activar el modo manual temperatura ajustada si es mayor que la temperatura exterior.
Pulse una de las teclas pgina 132, fig. 95 A13 a A
15 o gire el
regulador del ventilador A
1 . Se apaga la indicacin A7 .
Climatizacin 135
Recirculacin de aire este caso no aparece el smbolo de la recirculacin de aire en la

pantalla.
Con la recirculacin de aire conectada se evita que entre aire
contaminado del exterior al interior del vehculo.
Pulse la tecla para conectar o desconectar la recirculacin de Observaciones generales
aire. Est conectada si aparece el smbolo pgina 132,
fig. 95 A 5 en la pantalla. El filtro de impurezas
Mediante este filtro (filtro de partculas y de carbn activo) se retienen o
Con la recirculacin de aire conectada se evita que los malos olores del exte- reducen las impurezas del aire exterior (p. ej., el polvo o el polen).
rior, por ejemplo, al atravesar un tnel o en un atasco, penetren en el habit-
culo. El filtro de impurezas debe cambiarse segn los intervalos previstos en el
Programa de Mantenimiento, para que no disminuya el rendimiento del
Cuando las temperaturas exteriores son bajas, la recirculacin de aire mejora climatizador.
el rendimiento de la calefaccin, ya que se encarga de calentar el aire del
habitculo en lugar del aire que entra del exterior. Si el filtro deja de funcionar correctamente antes de lo previsto, por circular
por zonas donde el aire exterior est muy contaminado, realcese el cambio
Cuando la temperaturas exteriores son altas, la recirculacin de aire mejora tambin entre los intervalos previstos.
el rendimiento de la refrigeracin, ya que es el aire del habitculo el que se
refresca y no el aire procedente del exterior.
Cuidado!
Por motivos de seguridad, no es posible conectar la recirculacin de aire
cuando se ajuste el regulador de la distribucin de aire hacia el parabrisas
Cuando tenga la impresin de que se ha averiado el climatizador, desco-
. nctelo pulsando la tecla ECON para evitar posibles daos y acuda a un taller
especializado para que revisen el sistema.
Cualquier reparacin del climatizador requiere conocimientos y herra-
ATENCIN! mientas especiales. Por esta razn, en caso de anomala, acuda a un taller
Con la recirculacin de aire conectada no entra aire fresco del exterior en el especializado.
habitculo. Adems, si el climatizador est desconectado, los cristales
pueden empaarse rpidamente. Por este motivo, no deje conectada la Nota

Cuando la humedad y la temperatura del aire exterior sean elevadas, es
posible que gotee agua condensada del evaporador del sistema de refrigera-
Nota cin, formndose un pequeo charco bajo el vehculo, esto es normal y no
Al engranar la marcha atrs se conecta automticamente la recirculacin del significa que haya una fuga.
aire para que al retroceder no entren los gases de escape en el vehculo. En

136 Climatizacin
Para no perjudicar el rendimiento de la calefaccin o de la refrigeracin y

para evitar que se empaen los cristales, la entrada de aire delante del para-
brisas no debe quedar obstruida por hielo, nieve u hojas.
El aire que sale por los difusores y que circula por todo el habitculo es
absorbido a travs de las ranuras dispuestas a tal efecto. Por ello, dichas
ranuras no debern obstruirse con prendas de vestir o similares.
El rendimiento ptimo del climatizador se consigue con las ventanillas y
el techo corredizo/deflector* cerrados. No obstante, si la temperatura del
habitculo es excesiva por haber estado expuesto al sol, puede acelerarse el
proceso de refrigeracin abriendo brevemente las ventanillas.
Estando la recirculacin de aire conectada no se debera fumar, pues el
humo que aspira el sistema recala en el evaporador del grupo refrigerador
produciendo olores desagradables.
A bajas temperaturas exteriores se desconecta el compresor automtica-
mente. No pudiendo conectarse tampoco en la tecla AUTO .
Es aconsejable conectar el aire acondicionado al menos una vez al mes,
para que las juntas del sistema se lubriquen y prevenir la aparicin de fugas.
Si observa una disminucin en la potencia frigorfica, dirjase a un Servicio
Tcnico para comprobar el sistema.
Para un correcto funcionamiento del sistema, no obstruir la rejilla situada
entre la tecla AUTO y la tecla .
Cuando se requiere un esfuerzo extremo del motor, se desconectar el
compresor momentneamente.
Conduccin 137
Conduccin
Direccin
Ajuste de la posicin del volante

Se pueden regular la altura y longitud del volante sin escalo-
namientos.
Fig. 97 Posicin correcta

del conductor
Ajuste correctamente el asiento del conductor.
A fig. 96 situada debajo de la

Tire hacia abajo de la palanca A
columna de direccin .
Fig. 96 Ajuste de la posi- Ajuste el volante hasta alcanzar la posicin deseada fig. 97.
cin del volante
A continuacin, tire con fuerza de la palanca hacia arriba .
ATENCIN!
Un uso indebido del ajuste de la posicin del volante y una posicin
incorrecta al sentarse pueden provocar graves lesiones.
Para evitar situaciones de peligro durante la conduccin o accidentes,
ajuste el volante slo con el vehculo parado.

138 Conduccin
ATENCIN! (continuacin) Seguridad

Ajuste el asiento del conductor o el volante de modo que quede una
distancia mnima de 25 cm entre el volante y el trax pgina 137, Programa electrnico de estabilizacin (ESP)*
fig. 97. Si no respeta la distancia mnima, el airbag no le proteger
adecuadamente y corre peligro de muerte! Con ayuda del ESP se mejora la seguridad durante la conduc-
Si su constitucin fsica le impide mantener una distancia mnima de 25 cin en situaciones lmite de la dinmica de conduccin.
cm, pngase en contacto con un Servicio Tcnico, donde le ayudarn
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe-
ciales.
Si se ajusta el volante de forma que quede ms orientado en direccin
al rostro, se limita la proteccin que ofrece el airbag del conductor en caso
de accidente. Asegrese de que el volante apunta en direccin al trax.
Durante la conduccin, sujete siempre el volante con las dos manos por
la parte exterior del mismo (posicin equivalente a las 9 y las 3 horas). No
sujete nunca el volante en la posicin equivalente a las 12 horas ni de
ningn otro modo (p. ej., por el centro o la parte interior del volante).
Porque en tales casos, si el airbag del conductor se dispara, ste podra
sufrir graves lesiones en los brazos, las manos y la cabeza.
Fig. 98 Detalle de la
consola central: tecla ESP
El programa electrnico de estabilizacin (ESP) incluye el bloqueo electr-

nico del diferencial (EDS) y la regulacin antipatinaje en la aceleracin (TCS).
El ESP funciona conjuntamente con el ABS. Si falla el ESP o el ABS se
encienden ambos testigos de control.
El ESP se activa automticamente al poner en marcha el motor.
Por lo general, el ESP debera estar siempre activado, y slo se debe desac-
tivar presionando la tecla fig. 98 en aquellos casos en los que se
desee que patinen las ruedas.
Por ejemplo:
al conducir con cadenas para la nieve,
Conduccin 139
al conducir por nieve profunda o terreno blando, Cerradura de encendido

para desatascar el vehculo en vaivn.
A continuacin se debe presionar la tecla para activar de nuevo el ESP. Posiciones de la llave de contacto
Al desactivar el ESP se desconectan simultneamente el TCS y el EDS. Es
decir, que estos sistemas no estn a disposicin mientras el ESP permanezca
desconectado.
Situaciones en las que se enciende o parpadea la tecla

Se enciende durante aprox. 2 segundos al conectar el encendido, mien-
tras se realiza un control de la funcin.
Estando el vehculo en marcha el testigo parpadea cuando el ESP est
actuando.
Se enciende si existe una anomala en el ESP.
Se enciende si el ESP est desactivado.
Fig. 99 Posiciones de la
ATENCIN! llave de contacto
No se debe olvidar que el programa electrnico de estabilizacin (ESP)
no puede superar los lmites impuestos por la fsica. Tngase en cuenta Encendido desconectado, bloqueo de la direccin A
0
este hecho sobre todo al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o
En esta posicin fig. 99 el encendido y el motor estn desconectados
al circular con remolque.
pudindose bloquear la direccin.
El estilo de conduccin deber adaptarse siempre al estado de la
calzada y a las condiciones del trfico. La mayor seguridad proporcionada Para bloquear la direccin sin la llave en la cerradura de encendido, gire un
por el ESP no deber inducir a correr ningn riesgo. poco el volante hasta que encastre de forma audible. Por lo general, debera
Tenga tambin en cuenta las advertencias relativas al ESP
bloquear la direccin siempre que abandone el vehculo. De esta forma difi-
cultar que se lo roben .
pgina 155, Tecnologa inteligente.
Conectar el encendido o el sistema de precalentamiento A
1
Gire la llave de contacto hasta esta posicin y sultela. Si no puede girar la

llave contacto, o slo con mucha dificultad, de la posicin A 0 a la posicin
A 1 , mueva el volante de un lado a otro; de este modo se desbloquea el
volante.

140 Conduccin
Puesta en marcha A
2 Inmovilizador electrnico
En esta posicin se pone en marcha el motor. Al mismo tiempo se desco-
nectan temporalmente los principales consumidores elctricos. El inmovilizador electrnico impide que una persona no auto-
rizada arranque el vehculo.
Cada vez que arranque de nuevo el vehculo, tiene que girar la llave de
contacto a la posicin A
0 . El bloqueo de repeticin de arranque de la cerra-
En la llave hay un chip que desactiva el inmovilizador electrnico automti-
dura de encendido impide que se pueda daar el motor de arranque con el
camente cuando se introduce la llave en la cerradura.
motor en marcha.
El inmovilizador electrnico se activa automticamente en cuanto se extrae
la llave de la cerradura de encendido.
ATENCIN!
Por este motivo, su vehculo slo se podr poner en marcha con una llave
No extraiga la llave de encendido de la cerradura hasta que el vehculo original SEAT codificada correctamente.
se haya detenido! De lo contrario, la direccin se puede bloquear de inme-
diato y existe peligro de accidente.
Extraiga siempre la llave de contacto cuando abandone el vehculo, Nota
aunque slo sea por un corto espacio de tiempo. Esto es de especial impor- Slo si se utilizan llaves originales SEAT se puede garantizar un perfecto
tancia si permanecen nios o personas desvalidas en el vehculo, pues funcionamiento del vehculo.
podran poner en marcha el motor o accionar equipamientos elctricos
como los elevalunas, con el consiguiente peligro de accidente.
El uso no autorizado de la llave puede provocar que se arranque el
motor o se accione algn equipamiento elctrico (como los elevalunas) lo Arrancar y parar el motor
que podra ocasionar que alguien resultase gravemente herido.
Arrancar el motor de gasolina

Cuidado!
nicamente estando el motor parado podr accionar el motor de arranque El motor slo se puede poner en marcha con la llave original
(posicin de la llave de encendido A
2 ). SEAT correspondiente a su vehculo codificada correcta-
mente.
Coloque la palanca del cambio en punto muerto, pise el pedal
del embrague a fondo y mantngalo en esta posicin para que el
motor de arranque slo accione el motor.
Gire la llave de contacto a la posicin pgina 139 de

arranque.
Conduccin 141
Suelte la llave de contacto en cuanto se ponga en marcha el No se debe empujar o remolcar el vehculo para poner en marcha el motor
motor, el motor de arranque no debe girar al mismo tiempo. durante ms de 50 metros. Podra llegar combustible sin quemar al catali-
zador y daarlo.
Al poner en marcha un motor muy caliente, es posible que despus de Intente poner en marcha el vehculo con la ayuda de la batera de otro
arrancar haya que pisar ligeramente el acelerador. vehculo antes de intentarlo empujando o remolcando el vehculo. Tenga en
cuenta y siga las indicaciones del pgina 242, Ayuda de arranque.
Cuando se arranca con el motor fro, despus del arranque podra oirse un
breve tableteo, ya que la compensacin hidrulica del juego de vlvulas ha
de alcanzar an la presin de aceite necesaria. Esto es normal y carece de Nota relativa al medio ambiente
importancia. No caliente el motor hacindolo funcionar con el vehculo parado. Emprenda
Si el motor no se pone en marcha de inmediato, habr que interrumpir el la marcha de inmediato. De esta forma el motor alcanza antes su temperatura
proceso de arranque despus de 10 segundos y repetirlo pasado medio de servicio y se reducen las emisiones de gases.
minuto. Si a pesar de ello el motor no se pone en marcha, habr que
comprobar el fusible de la bomba de combustible pgina 224, Fusibles
elctricos.
Arrancar el motor diesel
ATENCIN! El motor slo se puede poner en marcha con la llave original

SEAT correspondiente a su vehculo codificada correcta-
No arranque ni haga funcionar nunca el motor en recintos cerrados o
que carezcan de ventilacin. Uno de los gases de escape del motor es el mente.
monxido de carbono, un gas txico, incoloro e inodoro cuya inhalacin
puede ocasionar la muerte. El monxido de carbono puede ocasionar la
Coloque la palanca del cambio en punto muerto, pise el pedal
prdida del conocimiento y a causa de ello la muerte. del embrague a fondo y mantngalo en esta posicin para que el
No deje nunca el vehculo sin vigilancia con el motor en marcha.
motor de arranque slo accione el motor.
No utilice nunca aerosoles para arranque en fro, pues podran Gire la llave de contacto a la posicin de arranque.
explotar o causar un aumento repentino del rgimen del motor y se correra
el peligro de sufrir heridas. Gire la llave de contacto hasta la posicin pgina 139, fig. 99
A1 . El testigo se encender en caso de precalentamiento del
motor.
Cuidado!
Con el motor fro, evite regmenes elevados de revoluciones, no pise a En cuanto se apague el testigo, gire la llave de encendido a la
fondo el acelerador y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya que podra posicin A
2 para poner en marcha el motor y no pise el acele-
resultar daado. rador.

142 Conduccin
Suelte la llave de contacto en cuanto arranque el motor, el motor

de arranque no debe girar al mismo tiempo. Cuidado!
Con el motor fro, evite regmenes elevados de revoluciones, no pise a
Cuando se arranca con el motor fro, despus del arranque podra oirse un fondo el acelerador y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya que podra
resultar daado.
breve tableteo, ya que la compensacin hidrulica del juego de vlvulas ha
de alcanzar an la presin de aceite necesaria. Esto es normal y carece de No se debe empujar o remolcar el vehculo para poner en marcha el motor
importancia. durante ms de 50 metros. Podra llegar combustible sin quemar al catali-
zador y daarlo.
Si tuviera problemas para arrancar el vehculo, consulte el pgina 242.
Intente poner en marcha el vehculo con la ayuda de la batera de otro
Sistema de precalentamiento para motores diesel vehculo antes de intentarlo empujando o remolcando el vehculo. Tenga en
No debera estar conectado ninguno de los consumidores elctricos princi- cuenta y siga las indicaciones del pgina 242, Ayuda de arranque.
pales durante el precalentamiento, ya que se descarga la batera de un modo
innecesario.
Arranque el motor en cuanto se apague el testigo de precalentamiento No caliente el motor hacindolo funcionar con el vehculo parado. Emprenda
pgina 67. la marcha de inmediato. De esta forma el motor alcanza antes su temperatura
de servicio y se reducen las emisiones de gases.
Puesta en marcha de un motor diesel tras haber quedado el depsito vaco
Si el depsito de combustible qued completamente vaco, la puesta en
marcha de los vehculos diesel despus de repostar puede durar ms de lo
normal, incluso hasta un minuto. Esto se debe a que el sistema de combus- Parar el motor
tible tiene que eliminar primero el aire.
Detenga el vehculo.
ATENCIN! Gire la llave de contacto a la posicin pgina 139, fig. 99 A
0 .
No arranque ni haga funcionar nunca el motor en recintos cerrados o
que carezcan de ventilacin. Uno de los gases de escape del motor es el Despus de parar el motor y desconectar el encendido, es posible que el
monxido de carbono, un gas txico, incoloro e inodoro cuya inhalacin ventilador siga funcionando durante un mximo de 10 minutos. Tambin es
puede ocasionar la muerte. El monxido de carbono puede ocasionar la posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del lquido
prdida del conocimiento y a causa de ello la muerte. refrigerante aumente debido al calor acumulado debajo del vano motor o que
No deje nunca el vehculo sin vigilancia con el motor en marcha. ste se caliente todava ms debido a una prolongada exposicin a la radia-
No utilice nunca aerosoles para arranque en fro, pues podran cin solar.
explotar o causar un aumento repentino del rgimen del motor y se correra
el peligro de sufrir heridas.
Conduccin 143
ATENCIN!
Cambio manual
No pare nunca el motor hasta que el vehculo no se haya detenido
completamente. Conduccin con cambio manual
El servofreno slo funciona con el motor en marcha. Con el motor
parado se necesita ms fuerza para frenar. Puesto que no se puede frenar
de forma normal, se podra sufrir algn accidente e incluso lesiones graves.
Al extraer la llave de contacto, el bloqueo de la direccin se puede
bloquear de inmediato. Ya no es posible girar el volante del vehculo, por lo
que existe peligro de accidente.
Cuidado!
Al someter el motor a grandes esfuerzos, despus de pararlo se acumula
calor en el vano motor, lo que puede ocasionar una avera del mismo. Por
este motivo, djelo funcionar a ralent durante aproximadamente 2 minutos
Fig. 100 Consola Central:
antes de apagarlo.
esquema de una cambio
manual de 5 marchas
Engranar la marcha atrs

Con el vehculo parado (motor al ralent), pise a fondo el pedal
del embrague.
Coloque la palanca del cambio en punto muerto y desplace la

palanca hacia abajo hasta el tope.
Deslice la palanca del cambio hacia la izquierda, y llvela hacia

la posicin de la marcha atrs, tal y como aparece en el esquema
del pomo de la palanca.
Determinadas versiones del modelo pueden incorporar un cambio manual de

6 velocidades, cuyo esquema viene representado en la palanca del cambio.

144 Conduccin
La marcha atrs slo se debe colocar cuando el coche est parado. Con el
motor en marcha, se deben esperar unos 6 segundos aprox. con el embrague
Cambio automtico*
pisado a fondo antes de meter dicha marcha, a fin de proteger el cambio.
Estando el encendido conectado, las luces de marcha atrs se encienden al Programas de conduccin
engranar la marcha atrs.
El cambio automtico dispone de dos programas de conduc-
cin.
ATENCIN!
Si el motor est en marcha, el vehculo se pone en movimiento en
cuanto se mete una marcha y se suelta el pedal del embrague.
No ponga nunca la marcha atrs durante la marcha, de lo contrario
existe peligro de accidente.
Nota
Durante la marcha no se debe dejar la mano descansando sobre la
palanca de cambios. La presin de la mano se transmite a las horquillas del
cambio, lo que puede provocar a la larga un desgaste prematuro de las
mismas. Fig. 101 Consola central:
Al cambiar de marcha, pise siempre el pedal del embrague a fondo para palanca selectora del
cambio automtico
evitar posibles daos y un desgaste innecesarios.
No mantega parado el vehculo en cuesta arriba con el embrague pati-
nando. Esto tiene como consecuencia un desgaste prematuro del embrague La gestin del cambio dispone de dos programas de conduccin. Depen-
y posibles daos. diendo del conductor o de la situacin de marcha se selecciona un programa
econmico, de ahorro, o un programa deportivo.
La seleccin del programa se realiza de forma automtica segn se accione
el pedal del acelerador.
Pisando despacio o de forma normal el pedal del acelerador se conduce
de forma econmica, pues el cambio adelanta la conexin a una marcha
superior y retrasa la conexin a una marcha inferior.
Pisando de forma rpida el pedal del acelerador se selecciona un
programa de conduccin ms deportivo que retrasa la conexin de las
marchas superiores.
Conduccin 145
Nota
En funcin de la resistencia de marcha se selecciona automticamente un
programa que, conectando una marcha inferior, garantiza mayor fuerza de
traccin y con ello evita el cambio continuo de marchas.
Bloqueo de la palanca selectora

El bloqueo de la palanca selectora en las posiciones P o N Fig. 103 Pantalla del
evita que pueda engranarse una marcha por error poniendo cuadro de instrumentos:
bloqueo de la palanca
involuntariamente el vehculo en movimiento. selectora en la posicin P
La palanca selectora puede desbloquearse de la siguiente manera:
Conecte el encendido.
Mantenga pisado el pedal de freno y mantenga presionada al

mismo tiempo la tecla de bloqueo del lado izquierdo de la
palanca selectora.
Un elemento retardador hace que, al pasar con ligereza por la posicin N (por
ejemplo, de R a D), no se bloquee la palanca. Ello hace posible, si el coche
Fig. 102 Consola central: estuviera atascado, sacarlo columpindolo. Slo cuando la palanca perma-
palanca selectora del nece ms de 1 segundo aproximadamente en la posicin N, sin estar pisado
cambio automtico
el freno, acta el bloqueo de la palanca.
A velocidades por encima de unos 5 km/h se anula automticamente el
bloqueo de la palanca selectora en la posicin N.

146 Conduccin
Posiciones de la palanca selectora Esta posicin se recomienda cuando llevando la posicin D y bajo determi-
nadas condiciones de marcha, se producen cambios frecuentes entre la 3 y
P - Bloqueo de aparcamiento la 4.
Esta posicin es la adecuada para estacionar el vehculo. Para conectar y 2 - Posicin para rutas montaosas
desconectar P se ha de oprimir el pulsador de la empuadura y pisar el pedal Posicin indicada para largas pendientes.
del freno , con el coche en marcha.
La 1 y 2 marcha se cambian automticamente, en funcin de la carga del
Si el coche no est en marcha, se desbloquea oprimiendo el pulsador de la motor y de la velocidad. La 3 y la 4 no actan.
empuadura.
1 - Posicin para pendientes muy pronunciadas o maniobras
R - Marcha atrs
Posicin recomendada para pendientes de extrema inclinacin.
Slo se debe colocar estando el vehculo parado y el motor a ralent. Antes de
conectar la posicin R, partiendo de la posicin P o N, hay que pisar el pedal El vehculo circula slo en 1 marcha. La 2, 3 y 4 estn bloqueadas.
del freno y oprimir la tecla de bloqueo de la empuadura de la palanca.
El regulador de velocidad* no se podr usar en la posicin 1.
En la posicin R y con el encendido conectado, se encienden las luces de
marcha atrs.
Cuidado!
N - Neutral (Punto muerto) Durante la marcha no coloque nunca la palanca selectora en la posicin R
Para sacar la palanca de la posicin N a velocidades por debajo de los 5 km/h P. Podra daarse la caja de cambios. Peligro de accidente!
o con el coche parado y estando conectado el encendido, hay que pisar el
pedal del freno y oprimir la tecla de bloqueo de la empuadura de la palanca.
Nota
D - Posicin permanente para marchas adelante La palanca selectora se puede colocar en las posiciones 3, 2 y 1 cuando el
Las cuatro marchas se cambian automticamente a marchas superiores o cambio se efecta manualmente, pero el cambio automtico no pasar a la
inferiores, dependiendo de la carga del motor y de la velocidad del vehculo. marcha ms corta hasta que el motor ya no se pueda pasar de vueltas.
En ciertas condiciones es preferible poner la palanca selectora provisional-

mente en una de las posiciones que se describen a continuacin:
Dispositivo kick-down
3 - Posicin para terrenos accidentados
Las marchas 1, 2 y 3 se cambian automticamente a marchas superiores
Este sistema permite obtener una aceleracin mxima. Pisando el acelerador
o inferiores en funcin de la carga del motor y de la velocidad. La 4 perma-
hasta alcanzar el punto de pleno gas, y en funcin de la velocidad del veh-
nece bloqueada. As aumenta el efecto de frenado del motor al desacelerar.
culo y del rgimen de revoluciones del motor, se engrana la marcha ms
corta. Tan pronto como se alcance el nmero de revoluciones mximo
previsto para la misma, se pasar a la marcha siguiente ms larga.
Conduccin 147
Aparcamiento
ATENCIN! En pendientes, primero se debe tirar firmemente del freno de mano y
Tenga en cuenta que las ruedas motrices pueden llegar a patinar si se despus conectar el bloqueo. De esta forma se consigue no cargar en exceso
acciona el dispositivo kick-down al circular por una calzada helada o resba- el mecanismo de bloqueo, resultando luego ms fcil su desconexin .
ladiza. Peligro de derrape!
Arranque de emergencia
En los vehculos con cambio automtico, el motor no se podr poner en
marcha remolcando o empujando el vehculo pgina 245.
Instrucciones para la conduccin Si est descargada la batera del vehculo, se puede utilizar para el arranque
la batera de otro coche, con la ayuda de un conjunto de cables de emer-
Arranque gencia pgina 140.
El motor slo se puede arrancar si la palanca selectora est en posicin N
P pgina 140. Remolcado
Si alguna vez tiene que remolcar el vehculo, tenga en cuenta las instruc-
Seleccin de una gama ciones de pgina 245, Remolcado o arranque por remolcado.
Con el coche parado y el motor en marcha, habr que pisar siempre el freno
antes de seleccionar una gama. Programa de emergencia
En caso de un mal funcionamiento en la electrnica del cambio se activan,
No acelere al seleccionar una gama con el vehculo parado.
segn el tipo de avera, programas de emergencia.
Si durante la marcha la palanca selectora se desplaza inadvertidamente a la
El cambio sigue acoplando marchas automticamente, pero se notan
posicin N, habr que soltar primero el pedal del acelerador y esperar a que
fuertes sacudidas de accionamiento. Se debe acudir a un Servicio Tcnico.
el motor marche a ralent, antes de meter una gama de marcha adelante
. El cambio ya no acopla marchas automticamente.
En tal caso podremos cambiarlas manualmente. Slo se dispondr de la 3
Arranque
marcha en las posiciones D, 3 y 2 de la palanca selectora.
Seleccione una gama (R, D, 3, 2, 1). Espere hasta que se haya efectuado el
cambio y se haya establecido la transmisin de fuerza de las ruedas motrices En las posiciones 1 y R de la palanca selectora se dispondr, como es usual,
(se percibe una leve presin). Entonces se debe pisar el acelerador. de la 1 marcha y de la marcha atrs, respectivamente.
Al estar obligado a trabajar ms el convertidor de par, sobre todo, a causa de
Parada
faltar la 2 marcha, puede ocurrir que el aceite del cambio se caliente excesi-
En caso de una detencin provisional, por ejemplo, en un semforo, no es vamente. En tal caso se debe acudir a la mayor brevedad posible a un
necesario poner la posicin N, basta tener el coche frenado con el pedal del Servicio Tcnico.
freno. El motor slo deber girar a ralent.

148 Conduccin
ATENCIN!
Freno de mano
Con el motor en marcha y en todas las gamas, hay que detener el coche
con el pedal del freno, ya que ni a ralent se interrumpe del todo la transmi- Accionar el freno de mano
sin de fuerza; el coche se arrastra.
Con el freno de mano accionado se evita que el vehculo se
Si con el coche parado y el motor a ralent se tiene una gama conectada,
se ha de tener cuidado de no acelerar inadvertidamente (por ejemplo,
mueva de forma accidental.
manipulando en el compartimiento del motor), pues el coche se pondra en
movimiento inmediatamente.
Antes de manipular en un motor en marcha, se debe poner la palanca
selectora en la posicin P y apretar el freno de mano.
Para evitar que el vehculo salga rodando de forma incontrolada habr
que dejar siempre puesto el freno de mano cuando el vehculo est parado.
Coloque adems la palanca selectora en la posicin P.
Fig. 104 Freno de mano

entre los asientos delan-
teros
Deje siempre puesto el freno de mano cuando abandone o aparque

el vehculo.
Poner el freno de mano

Tire con fuerza de la palanca del freno de mano hacia arriba
fig. 104.
Quitar el freno de mano

Tire ligeramente de la palanca hacia arriba, presione el botn de
desbloqueo en la direccin de la flecha fig. 104 y baje
completamente la palanca .
Conduccin 149
Se deber tirar siempre de la palanca del freno de mano hasta el tope, a fin Pare el motor y extraiga la llave de contacto de la cerradura de
de evitar que por descuido se conduzca con el freno puesto . encendido. Gire un poco el volante para que encastre el bloqueo
Cuando el freno de mano est puesto y el encendido conectado, se enciende de la direccin.
el testigo luminoso . El testigo se apaga al quitar el freno de mano.
No deje nunca ninguna llave del vehculo dentro del mismo
.
ATENCIN!
No utilice nunca el freno de mano para detener el vehculo en marcha. Al aparcar en subidas y bajadas tambin hay que tener en cuenta lo
La distancia de frenado es mucho mayor, ya que slo se frenan las ruedas siguiente:
traseras. Peligro de accidente! Gire el volante de tal modo que, si el vehculo se pusiera en movimiento, se
Si se quita el freno de mano slo parcialmente, puede producirse un desplace en direccin al bordillo.
calentamiento excesivo de los frenos traseros, lo que puede afectar al Cuando quiera estacionar el vehculo en una pendiente hacia abajo, deje
funcionamiento del sistema de frenos, con el consiguiente peligro de acci- las ruedas delanteras giradas hacia la derecha de forma que apunten hacia
dente. Se produce adems un desgaste prematuro de las pastillas de los el bordillo.
frenos traseros.
Cuando quiera estacionar el vehculo en una pendiente hacia arriba, deje
las ruedas delanteras giradas hacia la izquierda de forma que apunten en
Cuidado! sentido contrario al bordillo.
No olvide dejar puesto el freno de mano siempre que abandone el vehculo. Deje siempre el vehculo inmovilizado de la forma habitual, es decir, deje
Engrane adems la 1 marcha. bien puesto el freno de mano y engrane la 1 marcha.
ATENCIN!
Estacionar Elimine todo riesgo posible no dejando el vehculo sin vigilancia.
Cuando aparque, deje siempre puesto el freno de mano. No estacione nunca el vehculo en zonas donde el sistema de escape
pueda entrar en contacto con hierba seca, matorrales, combustible derra-
mado o materiales altamente inflamables.
A la hora de aparcar, tenga en cuenta lo siguiente:
No permita que los pasajeros permanezcan en el vehculo si est
Pare el vehculo con el pedal de freno. cerrado, ya que las puertas y ventanas no se pueden abrir desde dentro y
en caso de emergencia no se podra abandonar el vehculo. Adems, las
Ponga el freno de mano. puertas cerradas dificultan el rescate de los ocupantes del vehculo.
Engrane la 1 marcha. No deberan dejarse nunca nios solos en el vehculo. Podran quitar,
por ejemplo, el freno de mano o mover la palanca del cambio, lo que ocasio-
nara que el vehculo se pusiese en movimiento pero sin control.

150 Conduccin
Nota
Dependiendo de la estacin del ao, en un vehculo estacionado Si se circula cuesta abajo el regulador de velocidad no puede mantener cons-
pueden llegar a alcanzarse temperaturas casi mortales. tante la velocidad. sta aumenta debido al peso del vehculo. Frene el veh-
culo con el pedal del freno.
Regulador de velocidad (GRA)* Conexin o desconexin del regulador de velocidad
Descripcin
El regulador de velocidad mantiene la velocidad programada
entre 30 km/h y 180 km/h de forma constante.
Una vez alcanzada y memorizada la velocidad que se desea, se puede dejar
de acelerar.
ATENCIN!
Fig. 105 Palanca de inter-
El regulador de velocidad puede resultar peligroso si la situacin no mitentes y de luz de carre-
permite circular con seguridad a una velocidad constante. tera: mando y tecla bascu-
lante para el regulador de
No utilice el regulador de velocidad en caso de trfico denso, tramos velocidad
con muchas curvas o en calzadas en mal estado (a causa de heladas, aqua-
planing, gravilla, nieve, etc.), ya que existe peligro de accidente.
Conectar el regulador de velocidad
Para evitar la utilizacin involuntaria del regulador de velocidad, no
olvide nunca desconectar el sistema despus de utilizarlo. Mueva el mando fig. 105 A
A hacia la izquierda hasta la posi-
Es peligroso utilizar una velocidad programada con anterioridad cin ON.

cuando sea excesiva para las nuevas condiciones de la calzada, del trfico
o climatolgicas; de lo contrario existe peligro de accidente. Desconectar el regulador de velocidad
Mueva el mando A A hacia la derecha hasta la posicin OFF o
desconecte el encendido si el vehculo est parado.
Conduccin 151
Programar la velocidad* Cambiar la velocidad programada*

Es posible cambiar la velocidad sin pisar el pedal del acele-
rador o del freno.

mitentes y de luz de carre-
tera: mando y tecla bascu-
velocidad
Cuando se haya alcanzado la velocidad que se quiere programar, velocidad
pulse brevemente la parte inferior de la tecla basculante SET
fig. 106 A
B una vez.
Aumentar la velocidad
Al soltar la tecla basculante se memorizar la velocidad actual y se Presione la parte superior de la tecla basculante RES fig. 107
mantendr constante. AB para aumentar la velocidad. El vehculo acelerar mientras
mantenga la tecla presionada. Al soltar la tecla quedar memori-
zada la nueva velocidad.
Reducir la velocidad
Presione la parte inferior de la tecla basculante SET AB para
reducir la velocidad. El vehculo reducir la velocidad desacele-
rando automticamente mientras mantenga la tecla presionada.
Al soltar la tecla quedar memorizada la nueva velocidad.

152 Conduccin
Al aumentar la velocidad con el acelerador y soltarlo seguidamente, el El regulador se desconecta temporalmente en los siguientes casos:
sistema establecer de nuevo la velocidad programada anteriormente de
forma automtica. Sin embargo, esto no es as cuando se sobrepasa la velo-
cuando se pise el pedal del freno,
cidad memorizada en ms de 10 km/h durante ms de 5 minutos. En ese cuando se pise el pedal del embrague,
caso, debe memorizarse de nuevo la velocidad. cuando se acelere por encima de los 180 km/h.
Si se reduce la velocidad programada pisando el pedal del freno, se desac- cuando se presione la palanca A
A en direccin a OFF sin que llegue a
tiva el regulador de velocidad. Si quiere activar de nuevo el regulador, encastrar.

bastar con presionar una vez la parte superior de la tecla basculante RES+ Para recuperar el regulador, levante el pie del pedal del freno o del embrague
pgina 151, fig. 107 A B .
o reduzca la velocidad por debajo de los 180 km/h y presione una vez la parte
superior de la tecla basculante RES fig. 108 A B .
ATENCIN!
Es peligroso utilizar una velocidad programada con anterioridad cuando ATENCIN!
sea excesiva para las nuevas condiciones de la calzada, del trfico o clima- Es peligroso utilizar una velocidad programada con anterioridad cuando
tolgicas; de lo contrario existe peligro de accidente. sea excesiva para las nuevas condiciones de la calzada, del trfico o clima-
tolgicas; de lo contrario existe peligro de accidente.
Desconexin temporal del regulador de velocidad*

velocidad
Conduccin 153
Desconexin total del sistema

velocidad
Vehculos con cambio manual

El sistema se desconecta totalmente desplazando el mando A A hasta el tope
de la derecha (OFF encastrado), o bien con el vehculo parado, desconec-
tando el encendido.
Vehculos con cambio automtico

Para desconectar totalmente el sistema hay que colocar la palanca selectora
en una de las siguientes posiciones: P, N, R 1 o bien con el vehculo parado,
desconectando el encendido.

154 Conduccin
Tecnologa inteligente 155
Consejos prcticos
Tecnologa inteligente
Frenos Asistente de frenada (BAS)*

La funcin (Asistente de frenada BAS) slo se incorpora en
Servofreno vehculos equipados con ESP.
El servofreno aumenta la presin que Vd. ejerce al pisar el pedal del freno. En una situacin de emergencia, la mayora de los conductores frenan a
Slo funciona con el motor en marcha. tiempo, aunque sin ejercer la presin mxima. De este modo la distancia de
frenado aumenta innecesariamente.
Si el servofreno no funciona, p. ej., cuando el vehculo est siendo remolcado
o porque dicho dispositivo est averiado, se ha de pisar el pedal con ms Es en este momento cuando acta el asistente de frenada, al accionar el
fuerza para frenar. pedal del freno rpidamente, el asistente lo interpreta como una situacin de
emergencia. ste establece lo antes posible la mxima presin de frenado,
para activar el ABS con mayor rapidez y eficacia, y acortar as la distancia de
ATENCIN! frenado.
La distancia de frenado aumenta por causas externas. No disminuya la presin sobre el pedal del freno, ya que al soltar el pedal se
No circule nunca con el motor parado. De lo contrario existe peligro de desconecta automticamente.
accidente. La distancia de frenado aumenta considerablemente, cuando el
servofreno no est activo.
ATENCIN!
Si el servofreno no funciona, p. ej., cuando el vehculo est siendo
remolcado, se ha de pisar el pedal con ms fuerza para frenar. El riesgo de accidente aumenta, si circula a una velocidad excesiva, si
se acerca demasiado al vehculo que precede al suyo o si la calzada est
resbaladiza o mojada. El asistente de frenada no reduce el riesgo de sufrir
un accidente, que supone circular bajo estas circunstancias.
El asistente de frenada no puede salvar los lmites impuestos por las
leyes fsicas; un firme resbaladizo o mojado sigue siendo peligroso incluso
con dicho asistente. Trate de adecuar siempre la velocidad al estado de la
calzada y al trfico. El hecho de ser mayor la seguridad que brinda este

156 Tecnologa inteligente
ATENCIN!
sistema, no debera inducir a correr ningn riesgo, existe peligro de
El ABS no puede salvar los lmites impuestos por las leyes fsicas; un
accidente.
firme resbaladizo o mojado sigue siendo peligroso incluso con ABS.
Cuando el ABS est activo, habr que adaptar inmediatamente la velocidad
a las condiciones viales y del trfico. El hecho de ser mayor la seguridad
que brinda este sistema, no debera inducir a correr ningn riesgo, existe
Sistema antibloqueo y antipatinaje ABS peligro de accidente.
La eficacia del ABS depende tambin de los neumticos pgina 206.
Sistema antibloqueo (ABS) Si se efectan modificaciones en el tren de rodaje o en el sistema de
frenos, se podra ver afectado seriamente el funcionamiento del ABS.
El sistema antibloqueo impide que las ruedas se bloqueen al
frenar.
El sistema antibloqueo (ABS) contribuye significativamente a aumentar la Regulacin antipatinaje de las ruedas motrices (TCS)*
seguridad activa al conducir.
La regulacin antipatinaje impide que las ruedas motrices
Funcionamiento del ABS patinen al acelerar. Este sistema siempre incluye ABS
Cuando una rueda gira a una velocidad insuficiente, en relacin a la velo-
cidad del vehculo, y tiende a bloquearse, se reduce la presin de frenado Descripcin y funcionamiento de la regulacin antipatinaje en la aceleracin
aplicada a dicha rueda. Este proceso de regulacin se pone de manifiesto (TCS)
mediante una vibracin del pedal de freno, que va acompaada de ruidos. De En los vehculos con traccin delantera, el sistema TCS interviene, redu-
esta forma, se advierte al conductor de que las ruedas tienden a bloquearse ciendo la potencia del motor, para evitar el patinaje de las ruedas motrices al
y de que interviene el ABS. Para que el ABS pueda actuar de forma ptima en acelerar. Este sistema opera en toda la gama de velocidades junto con el
estas circunstancias, se mantendr pisado el pedal de freno, pero en ningn sistema ABS. Si se produce una avera en el ABS, deja de funcionar tambin
caso se ha de bombear. el TCS.
Al frenar bruscamente sobre firme resbaladizo, la manejabilidad de la direc- Mediante el TCS se mejora notablemente, o incluso se hace posible, el
cin se mantiene a un nivel ptimo, puesto que las ruedas no se bloquean. arranque, la aceleracin o la subida en pendientes, an cuando la calzada
presente condiciones desfavorables.
Sin embargo, el ABS no reduce siempre la distancia de frenado. Si se
conduce sobre grava o nieve cada recientemente sobre un piso resbaladizo, El TCS se conecta automticamente al arrancar el motor. En caso necesario,
la distancia de frenado puede ser incluso mayor. se podra conectar o desconectar pulsado brevemende el botn situado en la
cnsola central.
Con el TCS desconectado se enciende su testigo luminoso. Normalmente

debera llevarse siempre conectado. Slo en casos excepcionales, es decir,
Programa electrnico de estabilizacin
cuando se desee que patinen las ruedas, ser necesario desconectarlo p. ej. (ESP)*
Con rueda de emergencia de tamao reducido.
Llevando puestas las cadenas antinieve. Observaciones generales
Al conducir por nieve profunda o por terreno blando
El programa electrnico de estabilizacin aumenta la estabi-
Con el coche atascado, para sacarlo columpindolo.
lidad de marcha.
Despus debera volver a conectarse el dispositivo.
Este programa electrnico de estabilidad reduce el peligro de patinaje.
ATENCIN! El programa electrnico de estabilidad (ESP) incluye los sistemas ABS, EDS
y TCS
No se debe olvidar que ni con el TCS se pueden salvar los lmites
impuestos por las leyes fsicas. Tngase en cuenta este hecho, sobre todo Programa electrnico de estabilidad (ESP)*
al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o al circular con El ESP reduce el peligro de derrape al frenar las ruedas de forma individual.
remolque.

Con ayuda del giro del volante y de la velocidad del vehculo se determina la
El estilo de conduccin deber adaptarse siempre al estado de la
direccin deseada por el conductor y se compara constantemente con el
calzada y las condiciones del trfico. La mayor seguridad proporcionada
comportamiento real del vehculo. Al producirse irregularidades, como p.ej.
por el TCS no deber inducir a correr ningn riesgo.
si el vehculo empieza de derrapar, el ESP frena la rueda adecuada automti-
camente.
Cuidado! El vehculo recupera su estabilidad mediante las fuerzas aplicadas sobre la
Para garantizar el correcto funcionamiento del TCS, debern utilizarse rueda al frenar. Si el vehculo tiende a sobrevirar (derrape del tren trasero), el
neumticos idnticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos presentaran sistema acta sobre la rueda delantera que describe la trayectoria exterior de
permetros de rodadura desiguales podra reducirse la potencia del motor. la curva.
Las modificaciones efectuadas en el vehculo (p. ej. en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinacin de ruedas/
neumticos), pueden afectar al funcionamiento del ABS y TCS.
ATENCIN!
No se debe olvidar que ni con el ESP se pueden salvar los lmites
impuestos por las leyes fisicas. Tngase en cuenta este hecho, sobre todo
al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o al circular con
remolque.

158 Tecnologa inteligente
ATENCIN! (continuacin) Bloqueo electrnico del diferencial (EDS)*
El estilo de conduccin deber adaptarse siempre al estado de la El bloqueo electrnico del diferencial ayuda a evitar que
calzada y las condiciones del trfico. La mayor seguridad proporcionada patinen las ruedas motrices.
por el ESP no deber inducir a correr ningn riesgo.
Mediante el EDS se mejora notablemente, o incluso se hace posible, el
arranque, la aceleracin o la subida en pendientes, aun cuando la calzada
Cuidado! presenta condiciones desfavorables.
Para garantizar el correcto funcionamiento del ESP, debern utilizarse
El sistema controla el nmero de vueltas de las ruedas motrices mediante los
neumticos idnticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos presentaran
sensores del ABS (En caso de avera del EDS, se ilumina el testigo ABS
permetros de rodadura desiguales podra reducirse la potencia del motor.
pgina 69.
Las modificaciones efectuadas en el vehculo (p. ej. en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinacin de ruedas/ Si la velocidad de marcha no supera los 80 km/h, las diferencias de giro del
neumticos), pueden afectar al funcionamiento del ABS, EDS, ESP y TCS. orden de unas 100 vueltas/min., que pudieran darse entre las ruedas
motrices debido al estado parcialmente resbaladizo de la calzada, se
compensan frenando la rueda que patina, transmitindose el esfuerzo motriz
Nota a la otra rueda por medio del diferencial.
Para desconectar mediante el interruptor el ESP, pgina 138 Para que el freno de disco de la rueda que frena no se recaliente, el EDS se
autodesconecta en caso de solicitacin extrema. El vehculo seguir funcio-
nando con las mismas propiedades que las de otro sin EDS. Por este motivo,
no se advierte de la desconexin del EDS.
Sistema antibloqueo (ABS)
El EDS se vuelve a conectar automticamente en cuanto el freno se ha
El sistema antibloqueo impide que las ruedas motrices se bloqueen al frenar enfriado.
pgina 156
ATENCIN!
Pise el acelerador con precaucin para aumentar la velocidad sobre
firme resbaladizo, p. ej., sobre hielo y nieve. Las ruedas motrices pueden
llegar a patinar, a pesar del EDS, mermando la seguridad de conduccin.
El estilo de conduccin debe adaptarse siempre al estado de la calzada
y a las condiciones del trfico. La mayor seguridad que proporciona el EDS
no deber inducir a correr ningn riesgo.
Cuidado!
Las modificaciones que se efecten en el vehculo (p. ej., en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinacin de
ruedas/neumticos), pueden afectar al funcionamiento del EDS.
pgina 181
Regulacin antipatinaje de las ruedas motrices TCS
La regulacin antipatinaje impide que las ruedas motrices patinen al

acelerar. pgina 156

160 Conduccin y medio ambiente
Conduccin y medio ambiente
Rodaje Pasos de agua (Versin Cupra)
La velocidad del vehculo en charcos y pasos de agua no debe superar los 25

Rodaje del motor km/h.
Un motor nuevo debe someterse durante los primeros 1.500

kilmetros a un rodaje.
Rodaje de los neumticos y de las pastillas de freno
Hasta los 1.000 kilmetros
Los neumticos nuevos deben someterse a un rodaje de 500
No conduzca a ms de 3/4 de la velocidad mxima.
km y las pastillas a un rodaje de 200 km con precaucin.
No acelere a pleno gas.
Durante los primeros 200 km hay que pisar con mayor fuerza el pedal del
Evite regmenes muy altos. freno para compensar el menor efecto de frenado de las pastillas nuevas. En
caso de frenazo brusco con pastillas nuevas puede ocurrir que la distancia de
No conduzca con remolque. frenado sea mayor que despus del rodaje.
De los 1.000 a los 1.500 kilmetros

ATENCIN!
Se puede ir aumentando paulatinamente la velocidad, hasta
llegar a la mxima o hasta el rgimen mximo admisible de revo- Al principio, los neumticos nuevos no desarrollan su mxima capa-
luciones del motor. cidad de adherencia por lo que hay que someterlos a un rodaje. Existe
peligro de accidente. Por ello, conduzca con precaucin los primeros 500
km.
Durante las primeras horas de funcionamiento, la friccin interior del motor
es mucho mayor que posteriormente, cuando todas sus piezas mviles se
Las pastillas de freno nuevas deben asentarse, por lo que no ofrecen
una friccin ptima durante los primeros 200 km. Sin embargo, esta capa-
han ajustado entre s.
cidad de frenado ligeramente reducida se puede compensar pisando con
mayor fuerza el freno.
Si somete su motor nuevo a un buen rodaje aumentar su duracin y reducir
el consumo de aceite.
Conduccin y medio ambiente 161
Capacidad y distancia de frenado ATENCIN! (continuacin)
La capacidad y la distancia de frenado dependen de las No haga patinar los frenos, pisando ligeramente el pedal. Un frenado
distintas situaciones de marcha y del estado de la calzada. constante provoca el recalentamiento de los frenos y alarga la distancia de
frenado. En lugar de ello, frene a intervalos.
La efectividad de los frenos depende considerablemente del grado de No circule con el motor parado. La distancia de frenado aumenta consi-
desgaste de las pastillas de freno. El desgaste de las pastillas de freno derablemente, cuando el servofreno no est activo.
depende, en gran medida, del uso del vehculo y del estilo de conduccin. Si
utiliza su vehculo frecuentemente en trfico urbano y recorridos breves, o Si el lquido de frenos pierde su viscosidad y se somete el freno a
bien conduce deportivamente, le recomendamos que acuda regularmente a grandes esfuerzos, pueden formarse burbujas de vapor en el sistema de
un Servicio Tcnico, antes de lo previsto en el Plan de Asistencia Tcnica, para frenos. Como consecuencia queda reducida la efectividad de los frenos.
que comprueben el grosor de las pastillas. Los alerones delanteros que no sean de serie o presenten desperfectos
pueden repercutir negativamente en la ventilacin de los frenos y provocar
Si conduce con frenos mojados, como por ejemplo, al atravesar zonas de un recalentamiento de los mismos. Antes de la compra de accesorios hay
agua, en das de fuerte lluvia o incluso despus de lavar el coche, el efecto que observar las indicaciones correspondientes pgina 181, Modifica-
de los frenos se ver influenciado negativamente por estar mojados o incluso ciones tcnicas.
helados (en invierno) los discos de freno: En este caso, habr que frenar repe-
tidas veces hasta que los frenos se sequen. Si uno de los circuitos del sistema de frenos dejase de funcionar, la
distancia de frenado aumenta considerablemente. Acuda inmediatamente
a un taller especializado y evite recorridos innecesarios.
ATENCIN!
Las anomalas en el sistema de frenos y las distancias de frenado ms
largas aumentan el peligro de sufrir un accidente.
Las pastillas de freno nuevas deben asentarse primero, por lo que en
Sistema de depuracin de los gases de
los primeros 200 km no ofrecen todava una friccin ptima. Esta capa- escape
cidad de frenado, ligeramente reducida, se puede compensar pisando con
mayor fuerza el freno. Lo cual tambin es vlido cuando sea necesario
cambiar ms adelante las pastillas.
En caso de frenos mojados o helados y al circular por calzadas rociadas Catalizador*
con sal puede verse disminuida la eficacia de la frenada.
En pendientes los frenos se solicitan excesivamente y se recalientan
rpido. Antes de bajar una pendiente prolongada muy pronunciada,
Para que el catalizador funcione durante mucho tiempo
reduzca la velocidad y cambie a una marcha o gama (segn el caso) ms Utilice slo gasolina sin plomo.
corta. De esta forma aprovecha la accin del frenomotor y alivia los frenos.
No espere a que se vace el depsito de combustible.

Al realizar el cambio o al aadir aceite de motor no sobrepase la

cantidad necesaria pgina 195, Reposicin del nivel de Nota relativa al medio ambiente
aceite del motor . En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuracin de
gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan un olor
No arranque el vehculo por remolcado, utilice los cables de parecido al azufre. Ello depender del porcentaje de azufre que contenga el
emergencia pgina 242. combustible. Este fenmeno puede evitarse, en muchos casos, repostando
combustible de otra marca.
Si durante la marcha notara fallos de combustin, una disminucin de
potencia o una marcha irregular del motor, reduzca inmediatamente la velo-
cidad y dirjase al taller especializado ms cercano para que revisen el veh-
culo. Por lo general, el testigo de gases de escape se enciende cuando se Filtro de partculas para motores Diesel*
presentan estos sntomas descritos pgina 64. En estos casos, el combus-
tible que no se haya quemado puede llegar al sistema de gases de escape y, El filtro de partculas para motores Diesel elimina el holln
de esta forma, a la atmsfera. Adems, el recalentamiento puede deteriorar generado durante la combustin del gasil.
el catalizador.
El filtro de partculas para motores Diesel filtra prcticamente en su totalidad
las partculas de holln del sistema de escape. Durante la conduccin normal,
ATENCIN! el filtro se limpia por s mismo. En caso, de que no sea posible, que el filtro
El catalizador alcanza temperaturas muy altas. Peligro de incendio! se limpie por s mismo (p.ej. si se realizan continuamente recorridos cortos),
el filtro se obstruye de holln y se enciende el testigo del fitro de partculas
Al aparcar el vehculo evite el contacto del catalizador con hierba seca
para motores Diesel. Ver texto Testigos Luminosos.
o material inflamable.
No utilice en ningn caso una proteccin adicional para los bajos del
vehculo o productos anticorrosivos para los tubos de escape, los cataliza- ATENCIN!
dores o los elementos de proteccin trmica. Dichas sustancias podran
inflamarse durante la marcha.
Las altas temperaturas que se alcanzan en el filtro de partculas para
motores Diesel hacen imprescindibles aparcar el vehculo de forma que el
filtro de partculas no entre en contacto con materiales altamente inflama-
Cuidado! bles que se encuentren debajo del vehculo. De lo contrario, existe peligro
No apure nunca totalmente el depsito de combustible, ya que, en ese caso, de incendio.
la irregularidad en la alimentacin de combustible puede provocar fallos de
encendido. En estos casos llega gasolina sin quemar al sistema de gases de Cuidado!
escape, lo que puede originar un sobrecalentamiento y un deterioro del cata-
Los vehculos equipados con filtro de partculas para motores Diesel no
lizador.
deben repostar combustible biodiesel (RME), ya que el sistema de combus-
tible podra daarse.
Viajes al extranjero Recubrimiento de los faros simples para gua izquierda*
Observaciones
Para viajes al extranjero, hay que tener tambin en cuenta lo siguiente:

En los vehculos de gasolina y equipados con catalizador hay que tener
en cuenta que durante el viaje se pueda disponer de gasolina sin plomo.
Vase el captulo Repostar. Los clubs automovilsticos le informarn sobre
la red de estaciones de servicio que tienen gasolina sin plomo.
En algunos pases es posible que el modelo de su coche no se comercia-
lice, de modo que no dispongan de algunos recambios pare el mismo, o que
los Servicios Tcnicos slo puedan hacer limitadas reparaciones.
Los Distribuidores SEAT y los respectivos importadores le facilitarn gustosa- Fig. 110 Faro derecho
mente informacin sobre los preparativos de tipo tcnico que hay que hacer
en su vehculo, as como el mantenimiento que se necesite y las posibili-
dades de reparacin.
Pegar adhesivos en los faros
Si se conduce por pases en los que se circula por el lado contrario al que se
hace en el pas de origen, la luz de cruce asimtrica deslumbra a los conduc-
tores que vienen en sentido contrario.
Para evitar deslumbrarlos hay que cubrir ciertas zonas de los cristales de los
faros con adhesivos antideslumbrantes. En cualquier Servicio Tcnico podr
recibir ms informacin.
Fig. 111 Faro izquierdo
En el faro derecho, si se pasa de circular por la va derecha a hacerlo por la

izquierda fig. 110.

En el faro izquierdo si se pasa de circular por la va derecha a hacerlo por la En el faro derecho, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la
izquierda pgina 163, fig. 111. derecha fig. 112
En el faro izquierdo, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la
derecha fig. 113
Recubrimiento de los faros simples para la gua derecha*
Fig. 112 Faro derecho

Recubrimiento de los faros bifocales para gua izquierda* En el faro izquierdo, si se pasa de circular por la va derecha a hacerlo por la
izquierda fig. 115.
Recubrimiento de los faros bifocales para gua derecha*

izquierda fig. 114.

En el faro derecho si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la

derecha pgina 165, fig. 116.
En el faro izquierdo si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la
derecha pgina 165, fig. 117.
Recubrimiento de los faros GDL para gua izquierda*

izquierda fig. 118.
En el faro izquierdo, si se pasa de circular por la va derecha a hacerlo por la
izquierda fig. 119.

Recubrimiento de los faros GDL para gua derecha* En el faro izquierdo, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la
derecha fig. 121.
Conduccin con remolque
Instrucciones a tener en cuenta
El vehculo puede utilizarse tambin para tirar de un remolque con el debido

equipamiento tcnico.
Si el vehculo lleva de fbrica un dispositivo de remolque, ello implica que va
provisto de todo lo necesario, desde el punto de vista tcnico y legal, para
Fig. 120 Faro derecho poder conducir con remolque. Para el montaje posterior de un dispositivo de
remolque consulte pgina 184.
Conector
Su vehculo dispone de un conector de 12 contactos para la conexin elc-
trica entre el vehculo y el remolque.
En el caso de que el remolque tenga un conector de 7 contactos habr que
utilizar un cable adaptador. ste lo podr adquirir en cualquier Servicio
Tcnico.
Carga de remolque / carga de apoyo

No se debe sobrepasar la carga de remolque autorizada. En el caso de no
utilizar la carga mxima de remolque autorizada podrn superarse
pendientes de mayor inclinacin.
Fig. 121 Faro izquierdo Las cargas de remolque indicadas slo son vlidas para altitudes que no
superen los 1.000 m por encima del nivel del mar. Dado que un aumento de
la altitud y la consiguiente reduccin de la densidad atmosfrica hacen que
En el faro derecho, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la disminuya el rendimiento del motor y con ello la capacidad de superar
derecha fig. 120. pendientes, la carga de remolque admisible disminuye proporcionalmente a
la altitud. El peso autorizado del conjunto vehculo tractor/remolque debe

reducirse en un 10% por cada 1.000 m de altura. Por peso del conjunto veh-
culo tractor/remolque se entiende la suma del peso del vehculo (cargado) y Nota
del remolque (cargado). La carga de apoyo autorizada sobre el cabezal esf- Debido a la mayor carga a que somete al vehculo si conduce frecuente-
rico del dispositivo de remolque debera aprovecharse al mximo, aunque mente con remolque, recomendamos que revise el vehculo ms a menudo,
sin sobrepasarla. incluso entre los intervalos de inspeccin.
Los datos de la placa del modelo del dispositivo de remolque, referidos a la Consulte las prescripciones vigentes en su pas para la conduccin con
carga del remolque y a la carga de apoyo, son slo valores de comprobacin remolque.
del dispositivo. Los valores referidos al vehculo, con frecuencia inferiores a
estos valores, figuran en la documentacin del vehculo o bien en el
apartado Datos Tcnicos.
Cabezal esfrico del dispositivo de remolque*
Distribucin de la carga
Distribuya la carga en el remolque de forma que los objetos pesados queden El cabezal esfrico del dispositivo de remolque se encuentra
lo ms cerca posible del eje. Sujete los objetos de forma que no puedan en la caja de herramientas
desplazarse.
Las instrucciones de desmontaje y montaje del cabezal esfrico del disposi-
Presin de los neumticos tivo de remolque van junto al cabezal esfrico.
Los valores de presin mxima permitida de los neumticos figuran en el
adhesivo que se encuentra en la cara interior de la tapa del depsito de
combustible. La presin de los neumticos del remolque se rige por la reco-
ATENCIN!
mendacin del fabricante del mismo. El cabezal esfrico del dispositivo de remolque tiene que estar bien sujeto,
para evitar que salga despedido en caso de una maniobra brusca y cause
Retrovisores exteriores lesiones a los ocupantes.
Si los retrovisores de serie no proporcionan suficiente visibilidad circulando
con remolque, habr que instalar retrovisores exteriores adicionales. Los dos
retrovisores exteriores deberan ir fijados a radios abatibles. Ajstelos de Nota
forma que la visibilidad sea siempre suficiente. Por razones legales, en caso de circular sin remolque habr que
desmontar el cabezal esfrico si impide ver la matrcula.
ATENCIN!
No lleve nunca personas en el remolque, pues correran un gran peligro.
Consejos para la conduccin Conduccin econmica y ecolgica

La conduccin con remolque exige una mayor precaucin.
Observaciones generales
Distribucin del peso
La distribucin del peso no es la adecuada si el vehculo va vaco y el El consumo de combustible depende fundamentalmente del
remolque cargado. Si, a pesar de todo, tiene que hacer un viaje en estas estilo de conducir de cada conductor.
condiciones, conduzca muy despacio.
El consumo de combustible, la contaminacin del medio ambiente y el
Velocidad desgaste del motor, de los frenos y de los neumticos dependen sobre todo
Al circular a mayor velocidad, empeora la estabilidad del conjunto vehculo de tres factores:
tractor/remolque. Por este motivo, si las condiciones de la calzada o las
condiciones meteorolgicas son adversas (peligro si hay vientos fuertes) no
El estilo personal de conduccin
debera conducirse al lmite de la velocidad mxima permitida. Esta reco- Las condiciones individuales de uso del vehculo (situacin meteorol-
mendacin es aplicable sobre todo en casos de pendiente pronunciada. gica, estado de la calzada)
En cualquier caso, la velocidad deber reducirse inmediatamente al menor

Requisitos tcnicos
movimiento de balanceo del remolque. No intente nunca enderezar el El consumo de combustible se puede reducir fcilmente entre un 10 y un 15
conjunto vehculo tractor/remolque acelerando. por ciento, adoptando un sistema de conduccin precavido y econmico.
Este apartado pretende ayudarle a reducir la contaminacin y, al mismo
Frene a tiempo. Cuando se trate de un remolque con freno por energa cin-
tiempo, a ahorrar dinero.
tica, frene primero suavemente y a continuacin, con rapidez. De esta forma
evitar tirones que se originaran al bloquearse las ruedas del remolque. Al
conducir por pendientes pronunciadas, cambie pronto a una marcha ms
corta para aprovechar el freno motor.
Previsin durante la conduccin
Recalentamiento
A temperaturas muy altas y en una subida prolongada, rodando con una Cuando el vehculo consume ms combustible es al acelerar. Si conduce de
marcha corta y a un rgimen de revoluciones elevado del motor, conviene forma previsora tendr que frenar menos y, por lo tanto, acelerar menos.
observar el indicador de temperatura del lquido refrigerante pgina 55. Aproveche la inercia del vehculo siempre que sea posible, p. ej., cuando vea
que el siguiente semforo est en rojo.
Programa electrnico de estabilizacin*
Lleve siempre el ESP* conectado al circular con remolque. El sistema ESP*
ayuda a estabilizar el remolque en caso de derrape o balanceo.

Revisiones peridicas El motor y el catalizador tienen que alcanzar su temperatura de funciona-

miento ptima para reducir de forma efectiva el consumo y las emisiones de
Si somete su vehculo a las revisiones peridicas por parte de su Servicio gases contaminantes.
Tcnico lo tendr preparado, incluso antes de comenzar el viaje, para conse- El motor fro consume entre 50 y 70 l/100 km inmediatamente despus de
guir un consumo reducido de combustible. El estado de mantenimiento del arrancar. Despus de aproximadamente un kilmetro, el consumo desciende
motor no afecta slo a la seguridad vial y a la conservacin de su vehculo, a entre 20 y 30 l/100 km. Hace falta un recorrido de unos cuatro kilmetros
sino tambin al consumo de combustible. para que el motor se caliente y el consumo se normalice. Por ello, es impor-
Una mala puesta a punto del motor puede suponer un aumento del consumo tante evitar los desplazamientos cortos.
de combustible de hasta un 10%. En tales situaciones es decisiva tambin la temperatura ambiental.
Verifique el nivel del aceite al repostar pgina 194. El consumo de aceite La ilustracin muestra la diferencia del consumo en un mismo recorrido a
depende en gran medida de la carga y del rgimen del motor. Dependiendo +20 C y a -10 C. Su vehculo consume ms combustible en invierno que en
del estilo de conduccin, el consumo de aceite puede alcanzar hasta 1 litro verano.
por 1.000 km.
Evite los desplazamientos cortos
Fig. 122 Consumo de

combustible (l/100 km) a
dos temperaturas
ambiente
Conservacin y limpieza 171
Conservacin y limpieza
Observaciones bsicas ATENCIN! (continuacin)
fuera del alcance de los nios. De lo contrario existe peligro de intoxica-

El cuidado y la limpieza regular del vehculo ayudan a
cin.
mantener el valor del mismo.
Antes de su aplicacin lea detenidamente las instrucciones y adverten-
Conservacin del vehculo cias que figuran en el envase. En caso de uso indebido, estos productos
pueden ser perjudiciales para la salud o causar daos en el vehculo. La
El lavado y la conservacin del vehculo, efectuados con regularidad, contri-
aplicacin de productos que puedan producir vapores nocivos, debe reali-
buyen a mantener el valor del mismo. Puede ser una premisa para hacer valer
zarse en lugares bien aireados.
el derecho a garanta en caso de corrosin de la carrocera o desperfectos de
la pintura. No utilice nunca combustible, trementina, aceite de motor, quitaes-
malte para uas u otros lquidos evaporables. Son txicos y fcilmente
La mejor manera de proteger su vehculo contra las influencias nocivas del inflamables. Existe peligro de incendio y explosin.
medio ambiente es gracias a un buen mantenimiento y un lavado frecuente.
Cuanto ms tiempo permanezcan sobre la superficie del vehculo los restos
Antes de lavar o aplicar productos de conservacin a su vehculo desco-
necte el motor, ponga el freno de mano y extraiga la llave de encendido.
de insectos, excrementos de pjaros, resinas de rboles, polvos industriales
y de la calle, manchas de alquitrn, partculas de holln, sales antihielo y otro
tipo de suciedad agresiva, tanto ms persistentes sern sus efectos destruc- Cuidado!
tivos. Las altas temperaturas, p. ej., debido a una radiacin solar intensa, No intente jams quitar la suciedad, el barro o el polvo cuando la superficie
refuerzan el efecto custico. del vehculo est seca. Tampoco utilice un trapo seco o una esponja seca, ya
Despus del invierno, cuando se hayan dejado de esparcir las sales anti- que de lo contrario, la pintura o las ventanillas de su vehculo podran sufrir
hielo, se debern tambin lavar a fondo los bajos del vehculo. desperfectos. Para limpiar la suciedad, el barro o el polvo deber utilizar
bastante agua.
Productos para la conservacin
En los Servicios Tcnicos podr adquirir los productos necesarios para la
conservacin de su vehculo. Guarde las instrucciones de los productos de Nota relativa al medio ambiente
conservacin hasta agotarlos. Al adquirir productos para la conservacin del vehculo se ha de optar por
los productos ecolgicos.
Los restos de los productos de conservacin no deben tirarse a la basura
ATENCIN! domstica. Para su eliminacin tenga en cuenta las instrucciones que figuran
Los productos para la conservacin del vehculo pueden ser txicos. en los envases.
Por ello, slo se deben guardar en el envase original cerrado. Mantngalos

172 Conservacin y limpieza
Conservacin del exterior del vehculo Limpie el vehculo desde arriba hacia abajo con una esponja
blanda, un guante o un cepillo para lavar, sin presionar mucho.
Tnel de lavado automtico Enjuague la esponja o el guante lo ms a menudo posible.
Aplique champ slo cuando la suciedad sea persistente.

La capa de pintura del vehculo es tan resistente que, normalmente, el veh-
culo puede lavarse sin ningn tipo de problemas en los tneles de lavado Deje para el final la limpieza de las ruedas, taloneras, etc., utili-
automticos. Ciertamente, el desgaste al que se somete la pintura depende
zando una segunda esponja o guantes para lavar.
del tipo de tnel y los rodillos de lavado, el filtrado del agua y de la calidad
de los productos de limpieza y conservantes. Enjuague a fondo el vehculo.
Despus del lavado puede que los frenos tarden en responder porque los
discos de frenos y las pastillas estn mojados o incluso helados, en invierno. Seque la superficie del vehculo con una gamuza, con mucho
Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se sequen cuidado.
pgina 161, Capacidad y distancia de frenado.
En poca de temperaturas bajas seque las juntas de goma y sus
contornos para que no se hielen. Aplique spray de silicona a las
ATENCIN! juntas de goma.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos puede
reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Despus del lavado del vehculo
Despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o repen-
tinas. Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
Cuidado!
sequen pgina 161, Capacidad y distancia de frenado.
Antes de introducir el vehculo en un tnel de lavado, no se deber enroscar
la antena si sta se encuentra en la posicin de plegado, ya que se pueden
producir daos en la misma.
ATENCIN!
El vehculo ha de lavarse con el encendido desconectado.
Proteja sus manos y brazos al limpiar los bajos del vehculo o la parte
Lavado a mano interior de los pasos de rueda, para evitar el peligro de cortarse con cantos
metlicos.
Lavado del vehculo La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos
Ablande primero la suciedad y aclare con agua. puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Evite aplicar el aparato de limpieza de alta presin sobre cris-

Cuidado! tales helados o cubiertos de nieve pgina 174.
No limpie jams la suciedad, el barro o el polvo cuando la superficie del
vehculo est seca. Tampoco utilice un trapo seco o una esponja seca, pues No utilice toberas de chorro cilndrico (boquillas rotativas)
podra rayar la pintura o las ventanillas de su vehculo. .
Lavado del vehculo a bajas temperaturas: al lavar el vehculo con una
manguera, asegrese de que no dirige el chorro de agua directamente a las Despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o repen-
cerraduras o a las juntas de las puertas o del techo. De lo contrario existe el tinas. Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
peligro de que se hielen. sequen pgina 161.
Nota relativa al medio ambiente ATENCIN!

Lave el vehculo slo en los lugares previstos para este fin, para evitar que
pase al alcantarillado el agua que se utiliza para el lavado, que puede estar
Jams se limpiarn los neumticos con toberas de chorro cilndrico
(boquillas rotativas). Aun cuando la distancia sea relativamente grande
contaminada con aceite. En algunos lugares est incluso prohibido lavar el
y se aplique por poco tiempo, se podrn ocasionar daos a los neumticos.
vehculo fuera de los lugares previstos para este fin.
Existe peligro de accidente.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos
Nota puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
No lave el vehculo expuesto a pleno sol.
Cuidado!
Lavado del vehculo con aparatos de limpieza de alta presin La temperatura del agua podr ser como mximo de 60 C, para evitar
desperfectos en el vehculo.
Deber extremar las precauciones al lavar el vehculo con
Para evitar daos en el vehculo, mantenga una distancia suficiente con
aparatos de limpieza de alta presin. respecto a aquellos materiales sensibles, como pueden ser, los tubos flexi-
bles, las piezas de plstico, el material de insonorizacin, etc. Esto tambin
Atngase a las instrucciones de manejo del aparato de limpieza rige para la limpieza de los paragolpes del color de la carrocera. A menor
de alta presin, particularmente en lo referente a la presin y a la distancia, mayor ser la solicitacin de los materiales.
distancia de proyeccin.
Mantenga una distancia relativamente grande con respecto a los

objetos blandos y los paragolpes pintados.

Conservacin de la pintura del vehculo Las piezas con pintura mate o las piezas de plstico no se deben tratar
con abrillantadores ni con cera dura.
La aplicacin regular de productos conservantes protege la Evite aplicar el pulimento a la pintura del vehculo en zonas prximas a
pintura del vehculo. arena o polvo.
Cuando observe que el agua ya no forme perlas sobre la pintura limpia, debe
aplicar un producto conservante.
Conservacin de las piezas de plstico
Un buen producto conservante de cera dura se puede adquirir en cualquier
Servicio Tcnico. Las piezas de plstico no deben entrar en contacto con disol-
La aplicacin regular de productos conservantes protege en gran medida la ventes.
pintura del vehculo contra las influencias ambientales. pgina 171.
Protege incluso contra ligeras acciones mecnicas. Si no bastase un lavado normal, se podrn utilizar tambin productos espe-
ciales sin disolventes para la limpieza y conservacin de plsticos, que estn
Aunque en el tnel de lavado automtico aplique con regularidad un conser-
homologados.
vante de lavado, le recomendamos que proteja la capa de pintura aplicando
cera dura un mnimo de dos veces al ao.
Cuidado!
El uso de ambientadores lquidos, colocados directamente sobre los difu-
sores de aire del vehculo, puede daar las piezas de plstico si se vierte
Pulimento de la pintura lquido de forma accidental sobre stas.
Pulir la pintura le proporciona nuevo brillo. Los productos de limpieza con disolventes tienen un efecto corrosivo
sobre los materiales.
Slo en el caso de que la pintura del vehculo haya perdido su brillo y si ste
no se puede restablecer utilizando los productos de conservacin normales,
se deber pulir el vehculo. En el Servicio Tcnico encontrar los productos
adecuados para pulir su vehculo. Limpieza de ventanillas y retrovisores exteriores
Cuando el pulimento aplicado no tenga componentes conservantes, se
deber tratar seguidamente la pintura con cera pgina 174, Conserva-
Limpieza de ventanillas
cin de la pintura del vehculo. Humedezca las ventanillas con un limpiacristales de uso comn,
que contenga alcohol.
Cuidado! Seque las ventanillas con una gamuza limpia o un pao sin hila-
Para evitar desperfectos en la pintura del vehculo: chas.
Quitar la nieve Limpieza de escobillas limpiacristales

Utilice una escobilla de mano para retirar la nieve de las ventani-
llas y los retrovisores. Unas escobillas limpias mejoran la visibilidad.
Quitar el hielo 1. Elimine el polvo y la suciedad de las escobillas limpiacristales

con un pao blando.
Utilice un aerosol antihielo.
2. Limpie las escobillas limpiacristales con un producto limpiacris-
Para secar las ventanillas utilice un pao limpio o una gamuza limpia. En las tales. Si la suciedad es excesiva utilice una esponja o un trapo.
gamuzas utilizadas para limpiar la pintura quedan restos grasientos de
productos conservantes que podran ensuciar las ventanillas.
Para quitar el hielo se recomienda utilizar un aerosol antihielo. Si utiliza un Conservacin de juntas de goma
rascador, debera rascar siempre en un mismo sentido y no con movimiento
de vaivn. Su buen estado contribuye a que no se congelen tan fcil-
Los restos de goma, aceite, grasa o silicona se pueden quitar utilizando un mente.
limpiacristales o un disolvente de silicona.
1. Elimine el polvo y la suciedad de las juntas de goma con un pao
Los restos de cera slo se quitan con un producto especial, que se puede
blando.
adquirir en los Servicios Tcnicos. Si quedan restos de cera sobre el para-
brisas, las escobillas pueden llegar a rascar. Llenando el depsito con un 2. Aplique productos especiales para gomas a las juntas de goma.
detergente para cristales que disuelva la cera se consigue que las escobillas
no rasquen, pero no se quitan los sedimentos de cera.
Las juntas de goma de las puertas, ventanillas, etc., se mantienen ms
suaves y siguen en buen estado durante ms tiempo si se tratan, de vez en
Cuidado! cuando, con un producto de conservacin para goma (p. ej., aerosol de sili-
No utilizar nunca agua templada ni caliente para retirar la nieve o el hielo cona).
de las ventanillas y los retrovisores, pues existe el peligro de que se formen De este modo se evita un desgaste prematuro de las juntas. Las puertas se
grietas en el cristal. abrirn con mayor facilidad. El buen estado de las juntas garantiza una buena
Los filamentos trmicos de la luneta se encuentran en la parte interior de proteccin contra el fro en el invierno.
la misma. Para evitar cualquier tipo de daos, no se deben pegar adhesivos
sobre los filamentos trmicos.

Bombn de cierre de la puerta El polvo de abrasin de los frenos que queda depositado en las llantas,
puede eliminarse con un producto de limpieza industrial. Repare los daos
El bombn de cierre de la puerta se puede helar en invierno. ocasionados en la pintura de las llantas, antes de que comiencen a oxidarse.
Para descongelar el bombn de cierre de la puerta le recomendamos utilizar

un aerosol con propiedades lubricantes y anticorrosivas. ATENCIN!
Jams se limpiarn los neumticos con toberas de chorro cilndrico.
Aun cuando la distancia sea relativamente grande y se aplique por poco
tiempo, se podrn ocasionar daos a los neumticos. Existe peligro de
Limpieza de los cromados accidente.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos
1. Limpie las piezas cromadas con un pao hmedo. puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Inmediatamente despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o
2. Las piezas cromadas se deben pulir con un trapo suave y seco.
repentinas. Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
sequen pgina 161, Capacidad y distancia de frenado.
Si esto no fuese suficiente, utilice un buen producto para el cuidado de
cromados. Con este mismo producto puede limpiar tambin manchas y
suciedad de la superficie.
Llantas de aleacin ligera
Cuidado!
Cada dos semanas
Para evitar rasguos sobre las superficies cromadas:
No utilice jams productos de limpieza abrasivos para tratar las piezas Limpie las llantas de aleacin ligera de sal antihielo y polvillo de
cromadas. los frenos.
No limpie o pula las superficies cromadas en lugares donde haya mucho Limpie las llantas con un detergente que no contenga cido.
polvo o arena.
Cada tres meses
Frote las llantas detenidamente con cera dura.
Llantas de acero
Es necesario aplicar con regularidad productos de conservacin para que el
Las llantas de acero se han de lavar con una esponja que sea aspecto decorativo de las llantas de aleacin ligera siga mantenindose
slo para este uso. durante mucho tiempo. Si las sales antihielo y el polvillo de los frenos no se
limpian con regularidad se daar el aluminio.
Utilice productos especiales sin cidos para la limpieza de las llantas de alea-
cin ligera. ATENCIN!
Para el cuidado de las llantas no se debern utilizar abrillantadores para la No utilice en ningn caso una proteccin para los bajos del vehculo o
pintura ni productos abrasivos. En el caso de que se haya daado la capa de productos anticorrosivos para los tubos de escape, los catalizadores o los
proteccin de la pintura, debido a impactos de piedras, p. ej., habr que elementos de proteccin trmica. Dichas sustancias podran inflamarse
reparar de inmediato el desperfecto. debido a la alta temperatura del sistema de gases de escape o de las piezas
del motor. Habra peligro de incendio.
ATENCIN!
Jams se limpiarn los neumticos con toberas de chorro cilndrico.
Limpieza del vano motor
Aun cuando la distancia sea relativamente grande y se aplique por poco
tiempo, se podrn ocasionar daos a los neumticos. Existe peligro de Aumente las precauciones para la limpieza del vano motor.
accidente.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos Proteccin anticorrosiva
puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente. El vano motor y la superficie del grupo motopropulsor llevan de fbrica una
Inmediatamente despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o proteccin anticorrosiva.
repentinas. Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
sequen pgina 161, Capacidad y distancia de frenado. Particularmente en invierno es muy importante llevar una buena proteccin
anticorrosiva, especialmente al circular a menudo por carreteras rociadas con
sal. Para evitar que la sal ocasione cualquier deterioro, sera aconsejable
limpiar a fondo el vano motor, antes y despus de la temporada fra.
Proteccin de los bajos del vehculo Los Servicios Tcnicos disponen de los productos de limpieza y conservacin
adecuados y de los equipos de taller necesarios. Por ello, le recomendamos
La parte inferior del vehculo est protegida contra las agre-
que acuda a stos para realizar dichos trabajos.
siones de tipo qumico y mecnico.
Si se somete el vano motor a una limpieza con productos disolventes de
Esta capa protectora puede sufrir deterioros durante la marcha. Por ello, reco- grasas o si se efecta un lavado del motor, casi siempre se pierde la protec-
mendamos que compruebe el estado de la capa protectora de la parte infe- cin anticorrosiva. Por ello, en esas ocasiones, habra que encargar necesa-
rior del vehculo y del tren de rodaje, antes y despus del invierno, retocn- riamente que se aplique, a continuacin, conservante duradero a todas las
dola en caso necesario. superficies, uniones, ranuras y grupos del vano motor.
Le recomendamos acudir a un Servicio Tcnico para realizar cualquier trabajo

de retoque y de aplicacin de otras medidas anticorrosivas.

ATENCIN!
Conservacin del habitculo
Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las adver-
tencias correspondientes pgina 189. Limpieza de piezas de plstico y del tablero de instrumentos
Antes de abrir el cap del motor, apague el motor, ponga el freno de
mano y retire siempre la llave de encendido. Utilice un pao limpio, sin hilachas, mojado con agua, para la
Antes de limpiar el vano motor deje que el motor se enfre. limpieza de las piezas de plstico y del tablero de instrumentos.
Proteja manos y brazos para no cortarse con los cantos de piezas de Si esto no fuese suficiente, recomendamos utilizar productos
metal si, p. ej., est lavando los bajos del vehculo, la parte interior de los especiales sin disolventes para la limpieza y conservacin de
pasos de rueda o los embellecedores de la ruedas. De lo contrario existe
plsticos.
peligro de lesionarse.
El agua, el hielo y la sal antihielo en el sistema de frenos pueden reducir
la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente. Inmediata- ATENCIN!
mente despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o repen-
tinas. No limpie nunca el tablero de instrumentos ni las superficies de los
No toque nunca el ventilador del radiador. Su funcionamiento depende
mdulos de airbag con productos que contengan disolventes. Si se utilizan
productos con disolventes las superficies se vuelven porosas. Si se dispa-
de la temperatura y podra ponerse en marcha de repente (incluso con la
rase el airbag aumentara el riesgo de sufrir lesiones al desprenderse part-
llave de encendido extrada).
culas de plstico.

Cuidado!
Como al realizar el lavado del motor los residuos de gasolina, grasa y aceite
Los productos de limpieza con disolventes tienen un efecto corrosivo sobre
pueden ser arrastrados por el agua sucia, sta se tendr que depurar hacin-
los materiales.
dola pasar por un separador de aceite. Por ello, el lavado del motor slo se
deber realizar en un taller especializado o en una gasolinera adecuada.
Limpieza de los adornos de madera*
Utilizar un pao limpio, mojado con agua, para la limpieza de los

adornos de madera.
Si no fuera suficiente, utilice una solucin suave de agua y jabn.

Conservacin del cuero

Cuidado!
El cuero debe ser tratado cada seis meses con un producto para
Los productos de limpieza con disolventes tienen un efecto corrosivo sobre
el tratamiento del cuero, que se puede adquirir en los Servicios
los materiales.
Tcnicos.
Al emplear dicho producto, aplique la cantidad mnima nece-

Limpieza de tapizados y revestimientos de tela saria.
Pase luego un pao suave.

Los tapizados y los revestimientos textiles de las puertas, el revestimiento
interior del techo del vehculo, etc., se deben limpiar con detergentes espe-
ciales, o bien con espuma seca y un cepillo suave. SEAT pone todo su empeo en mantener las propiedades genuinas de este
producto natural. Debido a la exclusividad de los tipos de cuero empleados y
a sus particularidades (como la reaccin del cuero frente a aceites, grasas,
suciedad, etc.) se requiere una cierta cautela, tanto en su uso diario, como al
Limpieza del cuero* llevar a cabo trabajos de conservacin.
El polvo y las partculas de suciedad que hay en los poros, en los pliegues y
Limpieza normal en las costuras pueden tener un efecto abrasivo y daar la superficie. Si el
vehculo est parado durante mucho tiempo al sol, se debera proteger el
Limpie las superficies de cuero sucias con un pao de algodn o
cuero de la radiacin solar directa, para evitar que pierda color. Es normal
de lana, un poco hmedo.
que el cuero natural de alta calidad de su vehculo cambie un poco de color
debido al uso.
Eliminar manchas ms intensas
Para la limpieza de manchas resistentes utilice un pao y agua
con jabn (dos cucharadas grandes de jabn neutro por litro de Cuidado!
agua). El cuero no debe tratarse con disolventes, cera para suelos, betn, quita-
manchas u otros productos similares.
Al hacerlo, asegrese de que el cuero no se empapa en ningn Acuda a un taller especializado para eliminar las manchas ms intensas
punto y de que no penetra agua en las costuras. y evitar as cualquier desperfecto.
Seguidamente, pase un pao seco y suave.

Limpieza de cinturones de seguridad

Cuidado!
Si el cinturn est muy sucio puede quedar afectado su Los cinturones automticos debern estar totalmente secos antes de enro-
funcionamiento. llarlos, pues de lo contrario podran deteriorarse por la humedad.
Mantenga limpios los cinturones y compruebe con frecuencia el

estado de todos los cinturones.
Limpieza de los cinturones de seguridad

Extraiga el cinturn de seguridad sucio completamente y desen-
rolle la banda del cinturn.
Limpie los cinturones de seguridad con agua y jabn suave.
Deje secar el cinturn.
Enrolle el cinturn despus de que est seco.
Si se forman grandes manchas en el cinturn no funcionar correctamente el

enrollador automtico.
ATENCIN!
Los cinturones de seguridad no deben limpiarse con productos
qumicos, ya que este tipo de detergentes puede repercutir negativamente
en la resistencia del tejido. Los cinturones de seguridad tampoco debern
entrar en contacto con lquidos que tengan propiedades custicas.
Compruebe con regularidad el estado de los cinturones de seguridad.
En caso de descubrir desperfectos en el tejido del cinturn, en sus uniones,
en el enrollador automtico o en el cierre, hay que acudir a un taller espe-
cializado para sustituir dicho cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de seguridad por s mismo. Los
cinturones de seguridad no deben ser desmontados ni modificados de
ningn modo.
Accesorios, cambio de piezas y modificaciones 181
Accesorios, cambio de piezas y modificaciones
Accesorios y recambios Los consumidores elctricos adicionales, cuya finalidad no es la de ejercer

un control directo sobre el vehculo, como p. ej., neveras porttiles, ordena-
dores o ventiladores, deben llevar el distintivo CE (declaracin de confor-
Antes de comprar accesorios y piezas de recambio acuda a un
midad del fabricante en la Unin Europea).
concesionario SEAT para que le asesoren.
Su vehculo ofrece un gran nivel de seguridad activa y pasiva. ATENCIN!
Antes de realizar modificaciones tcnicas en el vehculo, o de la compra de Los accesorios, como p. ej., soportes para telfonos o para bebidas no
accesorios y recambios, le recomendamos asesorarse en su Servicio Tcnico deben colocarse nunca sobre las cubiertas o bien en el campo de accin de
SEAT. los airbags. De lo contrario existe peligro de resultar herido si se dispara el
Su concesionario SEAT le informar con gusto sobre la utilidad, las disposi- airbag en caso de accidente.
ciones legales y las recomendaciones de fbrica en lo relativo a accesorios y
piezas de recambio.
Le recomendamos el uso exclusivo de Accesorios Homologados SEAT y Modificaciones tcnicas
Recambios Homologados SEAT. De esta manera SEAT garantiza que el
producto en cuestin es fiable, seguro y adecuado. Como es natural, los
Si se realizan modificaciones tcnicas habr que atenerse a
Servicios Tcnicos SEAT se encargan de que el montaje se lleve a cabo con un
alto nivel de profesionalidad. nuestras directrices.
Pese a observar continuamente el mercado, no estamos en condiciones de Cualquier modificacin de los componentes elctricos o su programacin
juzgar, ni por tanto, de garantizar si los productos no homologados por SEAT puede producir anomalas en el funcionamiento. Debido a la interconexin
cumplen los requisitos de fiabilidad, seguridad y adecuacin para su veh- de los componentes elctricos, estas anomalas pueden causar fallos en el
culo, aun cuando en determinados casos estn aceptados por un organismo funcionamiento de otros sistemas que no estn afectados de un modo
de inspeccin y revisin tcnica oficialmente reconocido o exista una autori- directo. Esto significa que la fiabilidad del funcionamiento de su vehculo
zacin oficial. puede estar en peligro y que puede darse un desgaste de las piezas del veh-
culo mayor de lo normal, lo que puede tener como consecuencia la retirada
Los equipos instalados posteriormente que influyan directamente en el
del permiso de circulacin.
control del vehculo por parte del conductor, como, p. ej., un regulador de
velocidad o una suspensin con regulacin electrnica, deben llevar el El Servicio Tcnico SEAT no se hace responsable de los daos ocasionados
distintivo e (signo de autorizacin de la Unin Europea) y tienen que estar como consecuencia de modificaciones inapropiadas.
homologados por SEAT para dicho vehculo.

182 Accesorios, cambio de piezas y modificaciones
Por ello, le recomendamos que encargue nicamente al Servicio Tcnico SEAT

la realizacin de los trabajos necesarios con los Recambios Originales
Telfonos mviles y radiotelfonos
SEAT.
Para la utilizacin de telfonos mviles y radiotelfonos es
necesaria una antena exterior.
ATENCIN!
SEAT ha homologado para su vehculo el uso de telfonos mviles y radiote-
Cualquier tipo de trabajos o modificaciones que se realicen en su vehculo lfonos bajo las siguientes condiciones:
de un modo incorrecto puede ocasionar anomalas en el funcionamiento
del mismo, con el consiguiente peligro de accidente. La antena exterior debe estar correctamente instalada,
la potencia de emisin debe ser de 10 vatios como mximo.
El alcance ptimo de los equipos se logra nicamente con una antena exte-
rior.
Antena de techo*
Si quiere utilizar telfonos mviles o radiotelfonos con una potencia de
emisin superior a 10 vatios, deber consultar necesariamente a un Servicio
El vehculo puede ir equipado con una antena de techo abatible* y anti-
Tcnico. Dicho Servicio Tcnico puede informarle sobre las posibilidades
rrobo*, la cual se puede plegar hacia atrs, por ejemplo para pasar un tnel
tcnicas para equipamientos posteriores.
de lavado automtico.
El montaje de telfonos mviles y radiotelfonos debera efectuarse por un
Para plegar taller especializado, p. ej., su concesionario SEAT.
Desenrosque la varilla, inclinndola hacia atrs hasta su posicin horizontal
y vuelva a enroscarla.
ATENCIN!
Para poner en posicin de uso
Procurar no distraerse en ningn momento durante la conduccin, pues
Proceda de manera inversa al punto anterior. podra producirse un accidente.
Los soportes de telfono no deben montarse en ningn momento sobre
Cuidado! las cubiertas de airbag o dentro de su campo de accin, pues en caso de
Antes de introducir el vehculo en un tnel de lavado, no se deber enroscar que el airbag se dispare existe un alto riesgo de lesin.
la antena si sta se encuentra en la posicin de plegado, ya que se pueden Usando un telfono mvil o un radiotelfono sin antena exterior, es
producir daos en la misma. posible que quede superado el lmite mximo de la radiacin electromag-
ntica en el vehculo. Lo mismo ocurre en caso de que la antena exterior
est mal instalada.
Cuidado!
Si no se tienen en cuenta las condiciones mencionadas, pueden producirse
interferencias en la electrnica del vehculo. Las causas de avera ms
comunes son:
la falta de antena exterior,
antena exterior mal instalada,
potencia de emisin superior a 10 vatios.
Nota
Tenga en cuenta las instrucciones de manejo de su telfono mvil o del
radiotelfono.

184 Accesorios, cambio de piezas y modificaciones
Montaje posterior de un dispositivo de

remolque*
Es posible reequipar el vehculo posteriormente con un
dispositivo de remolque.
Fig. 123 Puntos de fija-

cin del dispositivo de
remolque
El montaje posterior de un dispositivo para remolque debe realizarse

conforme a las normas del fabricante del dispositivo. ATENCIN!
Los puntos de sujecin A A del dispositivo de remolque, se encuentran en la Acuda a un taller especializado para realizar el montaje posterior de un
parte inferior del vehculo. dispositivo de remolque.
La distancia entre el centro del cabezal esfrico y el suelo no podr ser nunca
Si el dispositivo de remolque no est montado correctamente habr
peligro de accidente.
inferior a la cota indicada, incluso con el vehculo a plena carga, incluyendo
la carga de apoyo mxima. Para mayor seguridad, observe los datos del manual del fabricante que
adjunta el dispositivo de remolque.
Cotas para la fijacin del dispositivo de remolque:
A
B 65 mm (mnimo)
A
C de 350 mm a 420 mm (vehculo con mx. carga) Cuidado!
A
D 960 mm Si la conexin de la toma de corriente no se realiza correctamente,
pueden producirse daos en el sistema elctrico del vehculo.
A
E 345 mm
A
F 188 mm
Nota
Montaje de un dispositivo de remolque
En el acabado deportivo (FR, SPORT, CUPRA...), debido al diseo de su para-
La conduccin con remolque supone un esfuerzo adicional para el veh- choques no es aconsejable el montaje de un gancho remolque.
culo. Por ello, antes de montar un dispositivo de remolque, dirjase a un
Servicio Tcnico para comprobar si es necesario adaptar el sistema de refri-
geracin de su vehculo.
Atngase a las disposiciones legales de su pas (p. ej., montaje de un
testigo de control por separado).
Hay que desmontar y montar piezas del vehculo, como p. ej., el para-
golpes trasero. Adems, hay que apretar los tornillos que fijan el dispositivo
de remolque con una llave dinamomtrica y conectar una toma de corriente
al sistema elctrico del vehculo. Para ello se requieren conocimientos y
tiles especiales.
En la figura podr apreciar las cotas y los puntos de fijacin que debern
tenerse en cuenta en el montaje posterior de un dispositivo de remolque.

186 Verificacin y reposicin de niveles
Verificacin y reposicin de niveles
Repostar Cerrar el tapn del depsito de combustible

Enrosque el tapn del depsito hacia la derecha, hasta percibir
La tapa del depsito se abre manualmente. El depsito tiene un clic.
una capacidad aproximada de 45 litros.
Gire la llave dentro de la cerradura, sin soltar el tapn en sentido
horario 180.
Saque la llave y cierre la tapa hasta que encastre. El tapn

dispone de un cordn de sujecin anti-prdida
La tapa del depsito se encuentra en el lateral derecho de la parte trasera del

vehculo.
En cuanto la pistola automtica del surtidor, manejada debidamente, corte el
suministro de combustible, se puede considerar que el depsito de combus-
tible est lleno. No se debera seguir llenando, puesto que entonces se
ocupara el espacio de dilatacin. En caso de calentamiento, se podra salir
Fig. 124 Tapa del dep- combustible.
sito abierta
El tipo de combustible adecuado para el vehculo se indica en un adhesivo
que hay en la parte interior de la tapa del depsito de combustible.
Abrir el tapn del depsito de combustible
Abra la tapa. ATENCIN!
Sujete el tapn con una mano y a continuacin introduzca la El combustible es inflamable y puede provocar quemaduras y otras
llave en la cerradura y grela 180 hacia la izquierda. lesiones graves.
Al llenar el depsito del vehculo o un bidn de reserva con combus-
Desenrosque el tapn, girndolo en sentido anti-horario.
tible, no fume ni entre en contacto con llamas. Habra peligro de explo-
sin.
Observe las prescripciones legales sobre el uso de bidones de
reserva.
Verificacin y reposicin de niveles 187
ATENCIN! (continuacin) Gasolina

Por motivos de seguridad, recomendamos no llevar ningn bidn de
reserva en el vehculo. En caso de accidente, se puede daar el bidn y Tipo de gasolina
se puede derramar el combustible.
Si se ve en la necesidad de llevar un bidn cargado con combustible,
El tipo de gasolina adecuado se indica en la parte interior de
deber tener en cuenta lo siguiente: la tapa del depsito.
No llene nunca el bidn de reserva con combustible en el interior del En los vehculos con catalizador se debe repostar gasolina sin plomo segn
vehculo o sobre el mismo. Durante el llenado se forman cargas elec- la norma DIN EN 228 (EN = Norma Europea).
troestticas que pueden inflamar los vapores del combustible. Existe
peligro de explosin. Coloque siempre el bidn en el suelo para Los tipos de gasolina se diferencian entre s segn el octanaje, p. ej.: 91, 95,
llenarlo. 98 ROZ (ROZ = unidad para determinar la resistencia antidetonante de la
Introduzca la pistola en la boca de carga del bidn de reserva hasta gasolina). Es posible repostar gasolina de un octanaje superior al que nece-
el mximo posible. sita su motor, aunque ello no mejorar el consumo ni el rendimiento del
motor.
En el caso de bidones de reserva metlicos, la pistola deber estar
en contacto con el bidn mientras se llena de combustible. De este
modo se evita la carga esttica. Cuidado!
No derrame nunca combustible en el vehculo o en el maletero. Los Basta con repostar slo una vez gasolina con plomo para que el rendi-
vapores de combustible son explosivos. Existe peligro de muerte. miento del catalizador disminuya de un modo permanente.
La utilizacin de gasolina con un octanaje demasiado bajo puede ser la
causa de que se produzcan daos en el motor si se conduce a un rgimen de
Cuidado!
revoluciones alto o si se somete el motor a grandes esfuerzos.
En caso de que el combustible se derrame sobre la pintura, habr que
limpiarlo inmediatamente.
No deje nunca que se vace el depsito. Cuando la alimentacin de Nota relativa al medio ambiente
combustible es irregular se pueden dar fallos de encendido. De este modo Basta con repostar slo una vez combustible con plomo para que el rendi-
puede llegar combustible sin quemar al sistema de escape, con el consi- miento del catalizador disminuya.
guiente peligro de que se dae el catalizador.

El depsito de combustible no debe de llenarse en exceso, ya que en caso de
calentamiento, el combustible puede derramarse.

Aditivos para la gasolina Biodiesel*

Los aditivos mejoran la calidad de la gasolina. Slo los vehculos dotados de un equipamiento especial
(nmero PR 2G0 para la utilizacin del biodiesel) pueden
El comportamiento, la potencia y la longevidad del motor dependen de
manera decisiva de la calidad del combustible. Por ello se recomienda
circular con combustible biodiesel segn la norma DIN EN
repostar gasolina de calidad con aditivos. Estos aditivos protegen contra la 14214.
corrosin, limpian el sistema de combustible y evitan las sedimentaciones en
el motor. El biodiesel debe cumplir la norma DIN EN 14.214 (FAME).
Si no se halla disponible la gasolina de calidad con aditivos o surgen anoma- El biodiesel es un metilester que se obtiene del aceite de colza.
las en el motor habr que aadir los aditivos necesarios durante el DIN es la abreviatura alemana de D eutsches I nstitut fr N ormug e.V.,
repostado. el instituto alemn de la normalizacin.
EN significa N orma E uropea.
FAME es la abreviatura en ingls de F atty A cid M ethyl E ster
Gasleo Si el portadatos de su vehculo lleva el nm. PR 2G0 (equipamiento opcional)

quiere decir que el vehculo viene preparado de fbrica para la utilizacin del
biodiesel.
Gasleo* Consulte en un Servicio Tcnico o en un Club del automvil en qu gasoli-
neras se puede repostar combustible biodiesel (RME).
El gasleo debe corresponder a la norma DIN EN 590 (EN = Norma
Europea). El ndice de cetano debe ser de 51 CZ como mnimo. CZ= ndice Tambin puede preguntar en su Servicio Tcnico si su vehculo est prepa-
que determina la inflamabilidad del gasleo. rado para la utilizacin del biodiesel.
Indicaciones para el repostado pgina 186. Particularidades del biodiesel

Las prestaciones de un vehculo que funcione con biodiesel pueden ser
algo inferiores.
El consumo de combustible de un vehculo que funcione con biodiesel
puede ser ligeramente superior.
El biodiesel es resistente al fro hasta -10C aprox.
A temperaturas inferiores a -10C le recomendamos repostar gasleo
especial para invierno.
de la parafina. Por ello, en algunos pases hay un gasleo de invierno

Cuidado! pensado para la poca fra del ao, que conserva sus cualidades incluso
Si utiliza biodiesel, a pesar de que su vehculo no haya sido diseado hasta los -22 C.
para ello, se podrn producir daos en el sistema de combustible.
En pases con otros climas se ofrecen casi siempre tipos de gasleo que son
Si reposta biodesel, asegrese de que cumpla la norma DIN EN 14.214 adecuados para otras temperaturas. Los Servicios Tcnicos y las gasolineras
Si el biodiesel que utiliza no cumple dicha norma, puede obstruirse el del pas en cuestin disponen de la informacin relativa a los tipos de
filtro de combustible. gasleo habituales del pas.
Precalentamiento del filtro

Nota El vehculo va equipado con un sistema de precalentamiento en el filtro de
En caso de temperaturas exteriores bajas y con un porcentaje de combustible para mejorar la conduccin en invierno. Su funcin es garantizar
biodiesel superior al 50%, durante el funcionamiento de la calefaccin inde- el funcionamiento del sistema de combustible hasta temperaturas de unos -
pendiente podra aumentar la salida de gases por el tubo de escape de la 24 C, si utiliza gasleo de invierno que, de por s, est preparado para
misma. soportar temperaturas de hasta -15 C.
El filtro de combustible puede obstruirse si se cambia de diesel a Si el combustible, a temperaturas inferiores a -24 C, se hubiese vuelto tan
biodiesel. Por este motivo, le recomendamos que, transcurridos 300 o 400 espeso que no arrancara el motor, bastar dejar el coche, durante algn
km aprox. despus del cambio de combustible, cambie el filtro de combus- tiempo, dentro de un recinto con calefaccin.
tible. Tenga tambin en cuenta las indicaciones del Programa de Manteni-
miento.
Si tiene pensado mantener el vehculo inmovilizado durante ms de dos Cuidado!
semanas aprox., le recomendamos que antes reposte biodiesel hasta llenar Al gasleo no se le deben aadir aditivos para combustible, los llamados
el depsito y que conduzca un trayecto de 50 km aprox., con el objeto de fluidificantes, ni productos similares.
evitar daos en el sistema de inyeccin.
Trabajos en el vano motor

Conduccin en invierno
El gasleo se puede volver un poco ms espeso en invierno. Indicaciones de seguridad para los trabajos en el vano motor
Gasleo de invierno Los trabajos que se efectan en el motor o en el vano motor
Si se utiliza gasleo de verano y las temperaturas descienden por debajo deben realizarse con precaucin.
de los 0 C, pueden producirse anomalas en el funcionamiento del vehculo,
ya que el combustible se vuelve demasiado espeso debido a la disgregacin Antes de realizar cualquier trabajo en el motor o en el vano motor:

1. Pare el motor y retire la llave del contacto. ATENCIN! (continuacin)
2. Ponga el freno de mano. Pare el motor y retire la llave de encendido.

3. Ponga la palanca de cambio en punto muerto, o bien la palanca Ponga el freno de mano y coloque la palanca de cambios en punto
selectora en la posicin P, segn el caso. muerto o bien la palanca selectora en la posicin P.
No permita que los nios se acerquen al vehculo.
4. Deje que se enfre el motor. No toque ningn componente caliente del motor. Existe peligro de
quemadura.
5. No permita que los nios se acerquen al vehculo.
No derrame nunca lquidos sobre el motor o sobre el sistema de gases
6. Abra el cap del motor pgina 191. de escape estando calientes. Existe peligro de incendio.
Evite cualquier cortocircuito en el sistema elctrico, sobre todo en los
Si realiza usted mismo cualquier trabajo en el vano motor deber conocer puntos de la ayuda de arranque pgina 243. La batera podra explotar.
bien las operaciones necesarias y disponer de los tiles adecuados. De lo No toque nunca el ventilador del radiador. Su funcionamiento depende
contrario, acuda a un taller especializado para que realicen todos los de la temperatura y podra ponerse en marcha de repente (incluso con el
trabajos. encendido desconectado o la llave de encendido extrada).
Todos los lquidos y componentes operativos, como p. ej., lquido refrige- No abra nunca el tapn del depsito del lquido refrigerante mientras el
rante, aceites de motor o incluso bujas y bateras, estn sometidos a un motor est caliente. Debido a la elevada temperatura del lquido, el sistema
desarrollo continuo. SEAT mantiene informados constantemente a los Servi- de refrigeracin se halla bajo presin.
cios Tcnico sobre cualquier modificacin. Por ello, le recomendamos que Para protegerse la cara, las manos y los brazos contra el vapor caliente
acuda a un Servicio Tcnico cuando tenga que cambiar algn lquido o o bien el lquido refrigerante caliente que pueda salir, se debe cubrir el
componente operativo. Le rogamos que tenga en cuenta las indicaciones tapn con un pao grande y grueso al abrir el depsito.
respectivas pgina 181. El vano motor del vehculo es una zona que No olvide nunca ningn objeto en el vano motor, como p. ej., paos o
alberga peligros. . herramientas.
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehculo, asegrelo con calzos y
ATENCIN! caballetes para evitar que se mueva. El gato hidrulico no bastar para
sujetarlo y corre peligro de resultar lesionado.
Cuando se realizan trabajos en el motor o en el vano motor, p. ej., al realizar
operaciones de comprobacin y de llenado de lquidos, pueden producirse En el caso de que se deban realizar trabajos durante el arranque o con
heridas, quemaduras, accidentes e incluso incendios. el motor en marcha, deber tener siempre en cuenta el grave peligro que
suponen los componentes con funcionamiento giratorio (como, p. ej., la
No abra nunca el cap del motor si ve que sale vapor o lquido refrige-
correa Poli-V, el alternador, el ventilador del radiador) y el sistema de
rante. De lo contrario corre el riesgo de quemarse. Espere hasta que deje de
encendido de alta tensin. Adems de ello tenga en cuenta lo siguiente:
salir vapor o lquido refrigerante y deje enfriar el motor antes de abrir el
cap. No toque nunca los cables elctricos del sistema de encendido.
ATENCIN! (continuacin) Apertura del cap del motor
Si lleva joyas, prendas de ropa sueltas o el cabello suelto evite cual- El cap del motor se desbloquea desde dentro.
quier contacto con piezas giratorias del motor. Existe peligro de
muerte. Por ello, qutese primero las joyas, recoja su pelo y pngase
ropa que vaya ceida al cuerpo.
No acelere nunca con una velocidad engranada sin la debida precau-
cin. El vehculo podra desplazarse incluso con el freno de mano
puesto. Existe peligro de muerte.
Si es necesario realizar trabajos en el sistema de combustible o en el
sistema elctrico, tenga en cuenta adems lo siguiente:
Desconecte siempre la batera del vehculo de la red de a bordo. Para
ello el vehculo debe estar desbloqueado, de lo contrario saltara la
alarma.
No fume.
Fig. 125 Gancho apertura
Evite siempre trabajar en lugares expuestos a llamas. cap motor.
Tenga siempre a mano un extintor de incendios.
Antes de abrir el cap del motor, asegrese de que los brazos
Cuidado! limpiacristales estn en posicin de reposo.
Procurar no confundir los lquidos operativos al reponer los niveles. Pues
Tire de la palanca que se encuentra bajo el tablero de instru-
podra provocar deficiencias graves en el funcionamiento y daos en el
motor.
mentos fig. 125 en el sentido que indica la flecha. El cap
queda desbloqueado por la accin resorte del muelle .
Nota relativa al medio ambiente Levante el cap con la palanca de desbloqueo (flecha) y bralo.
Los lquidos operativos que salen del vehculo son contaminantes. Por ello
Libere la varilla de sustentacin y pngala en el alojamiento
deber controlar regularmente el suelo de debajo del vehculo. Si en el lugar
dispuesto para ello en el cap.
donde ha estado aparcado el vehculo hay manchas de aceite o de otros
lquidos, lleve el vehculo a un taller especializado para que lo revisen.
ATENCIN!
Si el lquido refrigerante est caliente puede producir quemaduras.

ATENCIN! (continuacin) ATENCIN! (continuacin)
No abra nunca el cap del motor si ve que sale vapor, humo o lquido Si durante la marcha observa que el cierre no est bien encajado,
refrigerante del vano motor. detenga inmediatamente el vehculo y cierre el cap del motor, de lo
Espere a que deje de salir vapor, humo o lquido refrigerante, antes de contrario puede sufrir un accidente.
abrir el cap del motor con cuidado.
tencias correspondientes pgina 189.
Aceite del motor
Cierre del cap del motor Especificaciones del aceite del motor
El tipo de aceite del motor viene determinado por especifica-
lce ligerarmente el cap
ciones exactas.
Desenganche le varilla de sustentacin volviendo a colocarla en
Especificaciones
su soporte a presin.
El motor lleva de fbrica un aceite especial multigrado, de muy alta calidad,
A una altura de aprox. 30 cm djelo caer para que quede que se puede usar en todas las pocas del ao, excepto en zonas climticas
bloqueado. extremadamente fras.
Como la utilizacin de aceite de buena calidad es una premisa para el
Si el cap queda mal cerrado, no presionar. Abrir de nuevo y dejar caer como correcto funcionamiento del motor su longevidad, cuando sea necesario
se indica anteriormente. agregar o cambiar el aceite debe utilizar siempre aceites que cumplan los
requisitos de las normas VW.
ATENCIN! Si no es posible conseguir un aceite que cumpla las especificaciones VW

podra utilizar aceites que slo cumplan los requisitos de las especifica-
Si el cap del motor no queda bien cerrado, puede abrirse durante la ciones ACEA API y con el grado de viscosidad apropiado a temperatura
marcha impidiendo la visibilidad del conductor, con el consiguiente peligro ambiente. El uso de estos aceites puede repercutir en las prestaciones del
de provocar un accidente. motor, como por ejemplo, periodos de arranque ms largos, mayor consumo
Debera comprobar siempre, despus de cerrar el cap del motor, si el de combustible y mayor cantidad de emisiones.
elemento de bloqueo ha quedado bien encastrado. El cap del motor
Al reponer puede mezclar diferentes aceites entre s, siempre que se cumplan
deber quedar al ras con las partes colindantes de la carrocera.
las especificaciones VW.
Las especificaciones que se indican en la pgina siguiente (normas VW) y diesel, este aceite podr utilizarse indistintamente para ambos tipos de
deben figurar en el envase del aceite de servicio; siempre que en el envase motores.
del aceite figuren conjuntamente las normas propias para motores gasolina
Propiedades de los aceites
Viscosidad
La clase de viscosidad del aceite se elegir de acuerdo con el diagrama repro-
ducido.
Cuando la temperatura ambiente sobrepase por breve tiempo los lmites que
figuran en la escala, no ser necesario cambiar el aceite.
Fig. 126 Tipos de aceite

de acuerdo a la tempera-
tura
Tipo de motor Especificacin

Gasolina VW 501 01/ VW 502 00/ VW 504 00
Diesel VW 505 00/ VW 505 01/ VW 507 00/ VW 506 01
Diesel Inyector Bombaa) VW 505 01/ VW 507 00/ VW 506 01
Diesel Inyector Bomba Motor 118 kWa) VW 506 01/ VW 507 00
Diesel Motores con Filtro de Partculas (DPF)a) VW 507 00

a)
Slo aceites recomendados, de lo contrario se pueden producir daos en el motor.

Aceites monogrado Verificacin del nivel de aceite del motor

Los aceites monogrado no se pueden utilizar durante todo el ao, debido a
que su gama de viscosidad6) es limitada. El nivel de aceite del motor se controla mediante la varilla de
medicin.
Estos aceites conviene utilizarlos slo en zonas de clima constante muy fro
o muy caluroso.
Aditivos al aceite motor

Al aceite motor no se le deber aadir ninguna clase de aditivo. Los dete-
rioros producidos por tales aditivos no estarn cubiertos por la garanta.
Nota
Antes de emprender un viaje largo le recomendamos adquirir aceite de motor
conforme a la correspondiente especificacin VW y llevarlo en su vehculo.
As dispondr siempre del aceite de motor correcto para poder ir aadin-
dolo, en caso de que fuera necesario.
Fig. 127 Varilla de medi-
cin del nivel de aceite.
Comprobar el nivel de aceite

Estacione el vehculo en posicin horizontal.
Haga funcionar brevemente el motor al ralent cuando est a

temperatura de servicio y prelo.
Espere unos dos minutos.
Extraiga la varilla de medicin de aceite. Limpie la varilla con un

pao limpio y vuelva a introducirla hasta el tope.
A continuacin, vuelva a extraerla y compruebe el nivel de aceite

fig. 127. En caso necesario, reponga aceite del motor.
6)
Viscosidad: densidad del aceite.
Nivel de aceite en la zona A

A Reposicin del nivel de aceite del motor
- No agregue aceite.
El aceite del motor se repone en pequeas cantidades.
B
- Se puede reponer aceite. El nivel del aceite debera encontrarse, despus de

la zona AA

C
- Se debe reponer aceite. El nivel del aceite debera encontrarse, despus, en

la zona AA
Dependiendo del estilo de conduccin y de las condiciones reinantes, el

consumo de aceite puede llegar a los 0,5 litros/1.000 km. El consumo puede
ser superior en los primeros 5.000 kilmetros. Por este motivo, el nivel de
aceite del motor se debe controlar con regularidad (lo mejor es hacerlo al
respostar y antes de emprender viajes largos).
Fig. 128 Tapn de la boca
de llenado de aceite del
motor en el vano motor
ATENCIN!
Los trabajos que se efectan en el motor o en el vano motor deben reali- Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las
zarse con precaucin.
advertencias al respecto en Indicaciones de seguridad para
Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las adver- los trabajos en el vano motor, pgina 189 .
Desenrosque el tapn de la boca de llenado de aceite del motor
fig. 128.
Cuidado!
Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la zona AA , no arranque el Aada el aceite correspondiente en pequeas cantidades.
motor. Puede causar daos en el motor y en el catalizador. Informe al Servicio
Tcnico. Vierta el aceite poco a poco, y controle a su vez el nivel para no
rebasar la cantidad necesaria.
En el momento en que el nivel de aceite alcance la zona A

B como
mnimo, enrosque el tapn en la boca de llenado con cuidado.

La ubicacin de la boca de llenado de aceite puede verse en el dibujo corres-

pondiente del vano motor pgina 254 . ATENCIN!
Especificacin del aceite del motor pgina 192. Para poder realizar usted mismo el cambio de aceite del motor, deber
disponer de los conocimientos necesarios.
Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las
ATENCIN! advertencias al respecto pgina 189, Indicaciones de seguridad para
El aceite es un producto inflamable. Al reponer aceite, evite que se derrame los trabajos en el vano motor .
sobre las piezas calientes del motor. Deje primero que se enfre el motor. El aceite caliente puede producir
quemaduras.
Cuidado! Utilice unas gafas de proteccin, ya que las salpicaduras de aceite

pueden producir heridas de tipo custico.
Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la zona A
A , no arranque el
motor. Puede causar daos en el motor y en el catalizador. Informe a un taller Cuando desenrosque con los dedos el tornillo de vaciado de aceite,
especializado. mantenga los brazos en posicin horizontal para que el aceite no le
chorree.
Limpie a fondo las partes del cuerpo, que hayan entrado en contacto
Nota relativa al medio ambiente con el aceite.
El nivel de aceite no deber estar en ningn caso por encima de la zona AA .
El aceite es txico. Mantenga el aceite usado fuera del alcance de los
De no ser as, podra aspirarse aceite por el respiradero del crter del nios.
cigeal y llegar a la atmsfera a travs del sistema de escape.
Cuidado!
No aada ningn lubricante adicional al aceite del motor. Podra daar el
Cambio de aceite del motor motor. Cualquier tipo de dao originado por el empleo de este tipo de
productos queda excluido de la garanta.
El aceite del motor se cambia durante los trabajos de inspec-
cin.
Le recomendamos acudir a un Servicio Tcnico para realizar el cambio de Debido al problema que supone desechar el aceite usado y a la necesidad
aceite. de disponer de herramientas y conocimientos especiales, recomendamos
En el Programa de Mantenimiento se le informa de los intervalos necesarios realizar el cambio del aceite de motor y del filtro en un Servicio Tcnico.
para el cambio de aceite. El aceite no debe verterse, en ningn caso, en el alcantarillado o en el
medio ambiente.
Para recoger el aceite usado al realizar el cambio, utilice un depsito en

el que quepa la capacidad de aceite de su motor .
alcance de los nios. Lo mismo es vlido en caso de evacuar lquido refri-
gerante.
La cantidad de aditivo necesaria G 12+ debe calcularse teniendo en
Lquido refrigerante cuenta la temperatura ambiental ms baja prevista. Ya que en caso de
temperaturas exteriores extremas, podra congelarse el refrigerante y
detenerse el vehculo. Tampoco funcionar la calefaccin, aadiendo el
Especificacin del lquido refrigerante peligro de morir congelado.
El lquido refrigerante es una mezcla de agua y, como

mnimo, de un 40% de aditivo. Cuidado!
Cualquier otro aditivo puede reducir de manera considerable la protec-
El contenido del sistema de refrigeracin debe ser una mezcla de agua y, cin anticorrosiva. Los daos ocasionados por el empleo de dichos aditivos
como mnimo, un 40% de nuestro aditivo G 12+ o un aditivo con la especifi- pueden originar prdidas de lquido refrigerante y, en consecuencia, que el
cacin TL-VW 774 F (se reconoce por el color lila). Esta mezcla no slo ofrece motor resulte seriamente daado.
una proteccin anticongelante de hasta -25 C, sino que proporciona Es posible mezclar el aditivo G 12+ (de color lila) con el aditivo G 12 (de
tambin una proteccin anticorrosiva, sobre todo a las piezas de aleacin del color rojo) o con el G 11. No se debe mezclar G12 (de color rojo) con el G 11.
sistema de refrigeracin. Adems, evita la sedimentacin de cal y aumenta
sensiblemente el punto de ebullicin del lquido refrigerante.
El porcentaje de aditivo debe ser siempre de un 40% como mnimo, incluso
si no es necesaria la proteccin anticongelante en zonas de clima clido.
Si por razones climticas se necesita una mayor proteccin, se podr
aumentar la proporcin de aditivo G 12+ . No obstante, slo hasta un 60%
como mximo, puesto que, de lo contrario, descendera la proteccin anti-
congelante. Y a su vez empeorara la refrigeracin. La mezcla con una propor-
cin de aditivo del 60% garantiza una proteccin anticongelante hasta -40
C.
ATENCIN!
El aditivo al lquido refrigerante es nocivo para la salud. Existe peligro
de intoxicacin. Guarde el aditivo siempre en su envase original y fuera del

Verificacin y reposicin del nivel del lquido refrigerante Verificacin del nivel del lquido refrigerante
Abra el depsito y compruebe el nivel del lquido refrigerante.
Para que el sistema de refrigeracin del motor funcione
perfectamente es importante que el nivel del refrigerante sea Si el nivel del lquido en el depsito est por debajo de la marca
correcto. MIN, aada lquido refrigerante.
Reposicin del nivel del lquido refrigerante

Aada nicamente lquido refrigerante nuevo .
Procure no rebasar la marca MAX, al aadir lquido.
Cierre del depsito de expansin del lquido refrigerante

Asegrese de cerrar bien el tapn.
La ubicacin del depsito de expansin del lquido refrigerante puede verse

Fig. 129 Tapn del depen el dibujo correspondiente del vano motor pgina 254 .
sito de expansin del
lquido refrigerante en el El lquido refrigerante que ha de reponer debe cumplir ciertas especifica-
vano motor ciones pgina 197. Si en caso de emergencia no dispone del aditivo G
12+, no aada otro aditivo. En este caso, utilice slo agua y restablezca
cuanto antes la proporcin correcta de la mezcla con el aditivo al lquido refri-
Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las gerante prescrito pgina 197.
advertencias al respecto en Indicaciones de seguridad para
los trabajos en el vano motor, pgina 189 . Al reponer, utilice slo lquido refrigerante nuevo.
Aada slo hasta que el lquido alcance la marca MAX. De lo contrario, al
Apertura del depsito de expansin del lquido refrigerante subir la temperatura el lquido sobrante saldr por presin del sistema de
Detenga el motor y espere a que se enfre. refrigeracin.
El aditivo G 12+ de color lila puede mezclarse con el G 12, de color rojo, y con
Ponga un pao grande y grueso sobre el tapn del depsito de el G 11.
expansin del lquido refrigerante para no quemarse, y desen-
rsquelo con precaucin .
ATENCIN!
Los trabajos que se efectan en el motor o en el vano motor deben reali-
zarse con precaucin.
ATENCIN! (continuacin) Agua del depsito y escobillas limpiacristales

tencias correspondientes pgina 189. Reposicin del agua del depsito lavacristales
Cuando el motor est caliente, el sistema de refrigeracin se halla bajo
El agua del sistema lavacristales debe mezclarse siempre con
presin. No abra nunca el tapn del depsito de expansin del lquido refri-
gerante con el motor caliente. De lo contrario podra quemarse. un producto limpiacristales.
Cuidado!
Si el lquido del depsito de expansin es de color marrn, significa que
el G 12 se ha mezclado con otro lquido refrigerante. En este caso hay que
cambiar el lquido refrigerante inmediatamente, de lo contrario podran
producirse daos en el motor.
Si la prdida de lquido refrigerante es considerable, slo se debera
reponer lquido refrigerante una vez se haya enfriado el motor. De este modo
se evitan daos en el motor. Si la prdida de lquido refrigerante es significa-
tiva, es posible que existan fugas en el sistema de refrigeracin. Acuda inme-
diatamente a un taller especializado y haga revisar el sistema de refrigera-
Fig. 130 Tapn del dep-
cin. De lo contrario, corre el peligro de sufrir daos en el motor. sito del lavacristales en el
vano motor.
El lavacristales y el lavafaros reciben lquido del depsito lavacristales que

se encuentra en el vano motor. Tiene una capacidad de unos 2 litros; en veh-
culos con lavafaros* es de unos 4,5 litros.
El depsito se encuentra en el vano motor, al la derecha.
El agua no basta para limpiar los cristales a fondo. Por ello, le recomendamos
aadir siempre al agua un producto limpiacristales. En el mercado existen
productos limpiacristales homologados con un alto poder detergente y anti-
congelante, por lo que se pueden aplicar durante todo el ao. Tenga en
cuenta las prescripciones para la mezcla que figuran en la etiqueta.

Cambio de las escobillas del limpiaparabrisas

ATENCIN!
Los trabajos que se efectan en el motor o en el vano motor deben reali- Si las escobillas limpiacristales de su vehculo estn en
zarse con precaucin. perfecto estado, Ud. Disfrutar de una visibilidad mejor. Si
Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las adver- estn deterioradas se han de cambiar inmediatamente.
Cuidado!
Al agua del lavacristales no se le deber aadir en ningn caso anticon-
gelante para el radiador ni otros aditivos.
Utilice nicamente productos limpiacristales de calidad reconocida, con
la cantidad de agua prescrita por el fabricante. Si se utilizan otros productos
o soluciones de jabn pueden obstruirse los orificios diminutos de los difu-
sores de proyeccin en forma de abanico.
Fig. 131 Cambio esco-

billa limpiaparabrisas
Desmontaje de la escobilla
Levante el brazo del limpiaparabrisas.
Oprima el botn de seguridad.
Extraiga la escobilla del brazo.
Colocacin de la escobilla
Encaje la escobilla en el brazo del limpiaparabrisas hasta
percibir un clic.
Cuide de que la paleta mire hacia abajo cuando monte la esco-

billa con paleta deflectora integrada.
Si las escobillas rascan se han de cambiar en caso de deterioro, o limpiarlas Cambio de la escobilla del limpialuneta
en caso de suciedad.
Si la escobilla limpialuneta de su vehculo est en perfecto
Si esto ltimo no fuera suficiente, puede ser que el ngulo de montaje de los
brazos del limpiacristales est desajustado. En este caso, acuda a un taller estado, disfrutar de un visibilidad mejor. Si estn deterio-
especializado para que lo controlen y ajusten. radas se han de cambiar inmediatamente.
ATENCIN!
Conduzca nicamente cuando tenga buena visibilidad a travs de todos los
cristales.
Limpie con regularidad las escobillas y todos los cristales.
Cambie las escobillas una o dos veces al ao.
Cuidado!
Si las escobillas estn deterioradas o sucias pueden rayar el parabrisas.
No limpie nunca los cristales con combustible, quitaesmaltes, diluyentes
de pintura o productos similares. De lo contrario podran deteriorarse las Fig. 132 Cambio de la
escobilla del limpialuneta
escobillas.
No desplace nunca el limpiacristales o el brazo del limpiacristales con la
mano. Podran deteriorarse. Extraer la escobilla
Levante el brazo del limpialuneta.
Nota Desencastre la escobilla tirando de la misma en el sentido de la
Los brazos limpiaparabrisas slo se pueden desplazar hacia la posicin flecha A
2 .
para realizar el cambio, estando el cap del motor completamente cerrado.
Colocar la escobilla
Encaje la escobilla en el brazo del limpialuneta hasta percibir un
clic.
Compruebe a menudo el estado de la escobilla limpialuneta y cmbiela, si es

necesario.

Si la escobilla rasca, se ha de cambiar en caso de deterioro o limpiarla en

caso de suciedad.
Lquido de frenos
Si esto ltimo no fuese suficiente, acuda a un taller especializado.
Verificacin del nivel del lquido de frenos
ATENCIN! La verificacin del lquido de frenos forma parte de las tareas

que se realizan durante un servicio.
Conduzca nicamente cuando tenga buena visibilidad a travs de todos los
cristales.
Limpie con regularidad las escobillas limpialuneta y todos los cristales.
Cambie las escobillas una o dos veces al ao.
Cuidado!
Si las escobillas estn deterioradas o sucias pueden rayar la luneta.
No limpie nunca los cristales con combustible, quitaesmaltes, diluyentes
de pintura o productos similares ya que podran deteriorarse las escobillas.
No desplace nunca el limpialuneta con la mano. Podra deteriorarse.
Fig. 133 Tapn del dep-
sito del lquido de frenos
en el vano motor
Compruebe el nivel del lquido de frenos en el depsito transpa-

rente. El nivel debe hallarse siempre entre las marcas MIN y
MAX.
La ubicacin del depsito del lquido de frenos puede verse en el dibujo

correspondiente del vano motor pgina 254 . Lo reconocer por los
colores del tapn, negro y amarillo.
El nivel del lquido disminuye ligeramente con la conduccin, debido al
desgaste y reajuste automtico de las pastillas de freno.
Sin embargo, si el nivel del lquido disminuye ms de lo normal en un corto

espacio de tiempo, o bien, si est por debajo de la marca MIN, puede ser ATENCIN!
que el sistema de frenos tenga fugas. Los testigos del cuadro de instru- El lquido de frenos es txico. Al perder su viscosidad con el paso del
mentos le advierten si el nivel del lquido de frenos es insuficiente tiempo, la capacidad de frenado disminuye notablemente.
pgina 64.
Antes de abrir el cap del motor y verificar el lquido de frenos, debe
consultar y tener en cuenta las advertencias al respecto pgina 189.
ATENCIN! El lquido de frenos slo se debe guardar en el envase original cerrado
Antes de abrir el cap del motor y verificar el lquido de frenos, debe y fuera del alcance de los nios. Existe peligro de intoxicacin.
consultar y tener en cuenta las advertencias al respecto pgina 189. Realice el cambio del lquido de frenos segn lo indicado en el
Programa de Mantenimiento. Si el lquido de frenos est muy usado y se
somete el freno a grandes esfuerzos, puede ser que se formen burbujas en
el sistema de frenos. En tal caso, se ve reducida la eficacia de los frenos y,
Cambio del lquido de frenos por consiguiente, la seguridad durante la conduccin. Existe peligro de
accidente.
En el Programa de Mantenimiento se le informa de los inter-
valos necesarios para el cambio del lquido de frenos
Cuidado!
Le recomendamos que acuda a un Servicio Tcnico para realizar el cambio del El lquido de frenos daa la pintura del vehculo. Limpie inmediatamente
lquido de frenos. cualquier resto del lquido que entre en contacto con la pintura.
Antes de abrir el cap del motor deber leer las indicaciones en Indi-
caciones de seguridad para los trabajos en el vano motor, pgina 189 del Nota relativa al medio ambiente
apartado Indicaciones de seguridad para los trabajos en el vano motor. El lquido de frenos debe recogerse y desecharse correctamente.
El lquido de frenos tiene propiedades higroscpicas. Por eso absorbe
humedad del aire con el paso del tiempo. Un excesivo contenido de agua en
el lquido de frenos puede provocar, con el tiempo, corrosin en el sistema de
frenos. Tambin reduce notablemente el punto de ebullicin del lquido, por
lo que si se solicitan en exceso los frenos, se formarn burbujas en el sistema
de frenos y se reducir la capacidad de frenado.
nicamente se utilizar lquido de frenos con la especificacin segn la
norma US FMVSS 116 DOT 4. Aconsejamos el uso del lquido de frenos
"Original SEAT".

Batera del vehculo ATENCIN! (continuacin)
Est prohibido encender fuego, provocar chispas, utilizar una llama

Simbologa y advertencias relacionadas con los trabajos en desprotegida o fumar. Evite producir chispas cuando se trabaje con cables
la batera del vehculo y aparatos elctricos o por descarga electroesttica. No ponga jams los
polos de la batera en cortocircuito. Las chispas cargadas de energa
pueden causar daos.
Proteja sus ojos Al cargar las bateras se origina una mezcla de gases detonantes alta-
mente explosiva. Cargue la batera nicamente en lugares bien ventilados.
El electrolito de la batera es muy corrosivo. Utilice guan- Mantenga el electrolito y la batera fuera del alcance de los nios.
tes y gafas protectoras
Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema elctrico, detenga el
Est prohibido encender fuego, provocar chispas, utili-
zar una llama desprotegida o fumar
motor, desconecte el encendido y todos los consumidores elctricos.
Desconecte el cable del polo negativo de la batera. Si slo ha de cambiar
una lmpara ser suficiente con apagarla.
Al cargar las bateras se origina una mezcla de gas deto-
nante altamente explosiva Antes de desembornar la batera, desactive el sistema de alarma anti-
rrobo desbloqueando el vehculo. De otro modo, saltar la alarma.
Mantener alejados a los nios del cido y las bateras
Para desconectar la batera de la red de a bordo, desemborne primero
el cable del polo negativo y, a continuacin, el del positivo.
ATENCIN!
Desconecte todos los consumidores elctricos antes de embornar
nuevamente la batera. Emborne primero el cable del polo positivo y, a
Los trabajos que se han de realizar en la batera del vehculo y en el sistema continuacin, el del negativo. Cuidar de no confundir nunca los cables,
elctrico pueden provocar heridas, quemaduras, accidentes e incendios: porque podran quemarse.
Proteja sus ojos. Procure que ninguna partcula de cido o plomo entre No cargue nunca la batera si est helada o recin descongelada, ya que
en contacto con los ojos, piel o ropa. podra explotar y ocasionar lesiones. Si la batera se hiela, se ha de susti-
El electrolito de la batera es muy corrosivo. Utilice guantes y gafas tuir siempre. Una batera descargada puede incluso helarse a temperaturas
protectoras. No vuelque las bateras, pues podra derramarse electrolito prximas a los 0 C.
por los orificios de desgasificacin. Enjuague sus ojos inmediatamente con Procure que los tubos flexibles de desgasificado se hallen siempre
abundante agua para eliminar cualquier salpicadura de electrolito. Acuda fijados a las bateras.
acto seguido al mdico. Las salpicaduras de electrolito sobre la piel o en la No utilice bateras que se hallen defectuosas. Existe peligro de explo-
ropa deben neutralizarse de inmediato con agua y jabn, y aclararse segui- sin. Sustituya las bateras defectuosas inmediatamente.
damente con mucha agua. En caso de haber ingerido cido se debe ir de
inmediato al mdico.
El indicador de la mirilla (ojo mgico, situado en la parte superior de la

Cuidado! batera, cambia de color en funcin del estado de carga o del nivel de elec-
No desemborne nunca la batera del vehculo con el encendido conec- trolito de la batera.
tado o con el motor en marcha, ya que daara el sistema elctrico o los
Si el indicador de la mirilla es transparente o amarillo claro, significa que el
componentes electrnicos.
nivel de cido de la batera est bajo. Si es as, haga revisar la batera en un
Para evitar que la carcasa de la batera resulte daada por los rayos ultra- taller especializado.
violeta, no se debe exponer durante demasiado tiempo a la luz solar.
Si el vehculo ha de permanecer parado en invierno durante largo tiempo,
Los indicadores de color verde o negro ayudan a la diagnosis de la batera en
el taller.
proteja la batera para que no pueda helarse, y quedar inservible.
Carga o cambio de la batera

Verificacin del nivel de electrolito de la batera
La batera no necesita mantenimiento y se verifica regular-
El nivel de electrolito se ha de controlar regularmente en los
mente durante los servicios. Para realizar cualquier trabajo
pases con clima clido y en el caso de las bateras viejas,
en la batera del vehculo, se necesitan conocimientos y tiles
cuando el kilometraje medio es elevado.
especiales.
Abra el cap del motor, y a continuacin, levante la cubierta que
Si con frecuencia realiza recorridos cortos y el vehculo permanece parado
protege la parte delantera de la batera en Indicaciones
durante largo tiempo, se recomienda verificar la batera del vehculo, incluso
de seguridad para los trabajos en el vano motor, pgina 189 fuera de los intervalos de servicios, en un taller especializado.
en Simbologa y advertencias relacionadas con los
trabajos en la batera del vehculo, pgina 204. Si tiene problemas al arrancar, debido a un estado de carga insuficiente de la
batera, puede ser que tenga algn defecto. Si es as, le recomendamos que
Compruebe el indicador de color de la mirilla en la parte superior acuda a un Servicio Tcnico para que verifique el estado de la batera, y la
de la batera. cargue o la sustituya.
Si en la mirilla se forman burbujas, golpela ligeramente con los Carga de la batera

nudillos hasta que desaparezcan. Acuda a un taller especializado para que carguen la batera, el modelo de
batera que incorpora su vehculo emplea una tecnologa especial, que
requiere una carga de tensin limitada.
La ubicacin de la batera puede verse en la ilustracin del vano motor
pgina 254. Cambio de la batera
La batera del vehculo ha sido diseada en funcin de su ubicacin y cuenta
con elementos de seguridad.

Las bateras Originales SEAT cumplen con todos los requisitos de manteni- Cmo guardar los neumticos
miento, rendimiento y seguridad que exige su vehculo.
Al desmontar los neumticos mrquelos para mantener el
sentido de giro al volver a montarlos.
ATENCIN!
Guarde siempre las ruedas o los neumticos desmontados en un
Recomendamos el uso de bateras exentas de mantenimiento, cclicas lugar fresco, seco y, a ser posible, oscuro.
y de estanqueidad permanente segn las normas T 825 06 y VW 7 50 73.
La versin de la norma es la de agosto de 2001 o posterior. Los neumticos, sin llanta, se deberan guardar de pie.
Antes de realizar cualquier trabajo en las bateras, tenga en cuenta las
advertencias al respecto en Simbologa y advertencias relacio- Neumticos nuevos
nadas con los trabajos en la batera del vehculo, pgina 204 .
Al montar neumticos nuevos se ha de realizar un rodaje pgina 160.
Debido a las caractersticas de construccin y a la estructura del perfil, la
Nota relativa al medio ambiente profundidad del perfil de los neumticos nuevos puede variar, dependiendo
La batera contiene sustancias txicas, como pueden ser cido sulfrico y del diseo y del fabricante.
plomo. Por este motivo, se debe desechar segn la normativa sobre la protec-
cin del medio ambiente y no arrojarse nunca a la basura domstica. Daos no visibles
A menudo, los daos que se originan en los neumticos y en las llantas no
son visibles. El que el vehculo vibre de forma inusual o tienda a irse hacia un
lado, es una seal de un posible deterioro de los neumticos. Acuda cuanto
Ruedas antes a un Servicio Tcnico para que revisen los neumticos.
Neumticos sujetos a rodadura unidireccional

Observaciones generales Los flancos de los neumticos sujetos a rodadura unidireccional van
marcados con unas flechas. Es imprescindible conservar el sentido de roda-
dura indicado. De este modo se aprovechan al mximo las propiedades del
Para evitar desperfectos
neumtico en lo que se refiere a aquaplaning, adherencia, ruidos y desgaste.
Al subir un bordillo o similar, hgalo despacio y en ngulo recto.
Evite que los neumticos se ensucien de aceite, grasa o combus- ATENCIN!

tible. Los neumticos nuevos no alcanzan el grado ptimo de adherencia
hasta pasados los primeros 500 km. Por ello se aconseja conducir con
Compruebe con regularidad si los neumticos estn daados
precaucin, para evitar posibles accidentes.
(pinchazos, cortes, grietas o abolladuras). Retire cualquier
objeto extrao del perfil del neumtico. No conduzca nunca con neumticos daados. Existe peligro de acci-
dente.
ATENCIN! (continuacin) ATENCIN! (continuacin)
Si durante la marcha el vehculo vibra de forma inusual o tiende a irse Los neumticos con presin insuficiente se ven sometidos a mayor
hacia un lado, detngase inmediatamente y compruebe el estado de los trabajo de flexin a grandes velocidades. Como consecuencia, se calientan
neumticos con respecto a posibles daos. en exceso, provocando un desprendimiento de la banda de rodadura e
incluso un reventn. Mantenga siempre la presin indicada.
La presin demasiado baja o alta reduce la vida til de los neumticos,
adems de tener un efecto negativo sobre el comportamiento de marcha
Verificacin de la presin de inflado de los neumticos del vehculo, aumentando el riesgo de sufrir un accidente.
Los valores de la presin de inflado de los neumticos figuran
en el adhesivo pegado a la parte interior de la tapa del dep- Nota relativa al medio ambiente
sito de combustible. Si la presin de los neumticos es insuficiente, aumenta el consumo de
combustible.
1. Consulte en el adhesivo la presin prescrita (neumticos de
verano). En el caso de los neumticos de invierno, se aadirn
0,2 bares a la presin de inflado prevista para los neumticos de
verano.
2. Compruebe la presin siempre con los neumticos fros. Los

neumticos calientes presentan un aumento de presin, que no
se ha de reducir.
3. Adapte la presin de inflado a la carga que transporta.
Presin de los neumticos

La presin de los neumticos es un factor muy importante, sobre todo, si se
conduce a gran velocidad. Por ello, deber comprobar la presin por lo menos
una vez al mes, y siempre antes de emprender un viaje largo.
ATENCIN!
Si la presin de inflado de un neumtico es insuficiente puede reventar y
causar un accidente.

Vida til de los neumticos Indicadores de desgaste

En la base del perfil de los neumticos originales se encuentran unos indi-
La vida til de los neumticos depende de la presin de cadores de desgaste de 1,6 mm de altura fig. 134, ordenados transver-
inflado, del modo de conducir y de un montaje correcto. salmente con respecto a la direccin de marcha. Estos indicadores, entre 6 y
8 segn la marca, van repartidos a distancias iguales por todo el permetro.
Su posicin viene indicada por unas seales en los flancos del neumtico
(p. ej., las letras TWI o smbolos). Si el perfil es de 1,6 mm, midiendo desde
el fondo de las acanaladuras que hay al lado de los indicadores de desgaste,
el neumtico ha alcanzado el lmite de profundidad mnimo autorizado. Los
neumticos deben cambiarse. En otros pases pueden regir otros valores
.

Si la presin del inflado es incorrecta puede producirse un desgaste excesivo
o incluso un reventn del neumtico. Por ello, es conveniente comprobar la
presin al menos una vez al mes pgina 207.
Fig. 134 Indicadores de
desgaste del perfil del Modo de conducir
neumtico La conduccin rpida en las curvas, los acelerones y frenazos bruscos
aumentan el desgaste de los neumticos.
Intercambio de ruedas
Si los neumticos de las ruedas delanteras han sufrido mucho ms el
desgaste, es recomendable intercambiar las ruedas delanteras y traseras
segn el esquema fig. 135. Actuando de este modo se consigue que la
vida til de todos los neumticos sea aproximadamente la misma.
Equilibrado de las ruedas

Las ruedas de un vehculo nuevo estn equilibradas. Sin embargo, debido a
diferentes circunstancias durante la conduccin, se puede originar un
desequilibrio, que se pone de manifiesto cuando el volante vibra.
Fig. 135 Esquema para el

Como el desequilibrio implica tambin un mayor desgaste de la direccin, de
cambio de ruedas la suspensin y de los neumticos, habr que equilibrar las ruedas de nuevo.
Adems, la rueda debe volver a equilibrarse despus de montar un neum-
tico nuevo.
Fallos en la alineacin de las ruedas Neumticos y llantas nuevos

Si el tren de rodaje est mal ajustado, no slo aumenta el desgaste de los
neumticos, sino que se reduce tambin la seguridad en la conduccin. Si el Hay que someter a rodaje a los neumticos nuevos y las
desgaste es considerable, acuda a un Servicio Tcnico para que revisen la llantas nuevas.
alineacin.
Los neumticos y las llantas son elementos de construccin muy impor-
tantes. Los neumticos y las llantas homologados por SEAT han sido dise-
ATENCIN! ados para el modelo de vehculo en cuestin, por lo que contribuyen deter-
Si revienta un neumtico durante la marcha, existe peligro de accidente. minantemente a mantener la buena estabilidad en carretera y las buenas
propiedades de marcha

.
Los neumticos se debern cambiar, a ms tardar, cuando se desgasten
los indicadores de desgaste. De lo contrario existe peligro de accidente. A ser posible, no sustituya slo una rueda por eje, sino ambas como mnimo.
Con neumticos gastados, particularmente cuando se conduce a altas velo- Para seleccionar el neumtico adecuado es importante conocer los datos del
cidades sobre piso mojado, disminuye la adherencia. Adems, el peligro de mismo. Los neumticos radiales llevan en los flancos una inscripcin del tipo
que el vehculo flote (aquaplaning) es mayor. de neumtico, como p. ej.:
Los neumticos con presin insuficiente se ven sometidos a mayor 195/65 R15 91T
trabajo de flexin a grandes velocidades. Por ello se calientan en exceso.
Como consecuencia se puede desprender la banda de rodadura e incluso Desglosado, esto significa lo siguiente:
puede reventar el neumtico, con el consiguiente peligro de accidente. 195 Anchura del neumtico en mm
Mantenga siempre la presin indicada. 65 Relacin entre altura y anchura en %
Si el desgaste de los neumticos es considerable, acuda a un Servicio R Sigla distintiva de R adial
Tcnico para que ajusten el tren de rodaje. 15 Dimetro de la llanta en pulgadas
Evite que los neumticos entren en contacto con productos qumicos 91 ndice de carga
como aceite, combustible o lquido de frenos. T Sigla indicativa de velocidad
Haga cambiar inmediatamente las llantas o neumticos defectuosos.
Adems de esto, tambin puede aparecer en el neumtico:
una marca del sentido de rodadura
Si la presin de los neumticos es insuficiente, aumenta el consumo de
Reinforced para neumticos en versin reforzada.
combustible. La fecha de fabricacin figura tambin en el flanco del neumtico (posible-
mente, slo en el lado interior de la rueda).
DOT ... 1103 ... significa, p. ej., que el neumtico fue fabricado en la
semana 11 del ao 2003.

Le recomendamos que lleve su vehculo a un Servicio Tcnico para realizar para su modelo de vehculo, el permiso oficial de circulacin del vehculo
todos los trabajos relacionados con las llantas o los neumticos. El mismo puede perder su validez.
dispone de las herramientas especiales y los recambios necesarios, de Si el tipo de la rueda de repuesto es diferente a las que lleva el vehculo
personal altamente cualificado y est preparado para desechar los neum- montadas (p. ej., en el caso de neumticos de invierno), slo se deber
ticos usados respetando el medio ambiente. utilizar brevemente, en caso de un pinchazo y conduciendo con la modera-
Si desea cambiar o bien reequipar las ruedas, las llantas o los embellece- cin correspondiente. Se deber sustituir cuanto antes por la rueda
dores de rueda, le recomendamos que acuda a un Servicio Tcnico para que normal.
le asesoren sobre las posibilidades tcnicas existentes.
ATENCIN! Tornillos de rueda

Le recomendamos utilizar exclusivamente los neumticos y llantas que Los tornillos de rueda deben apretarse al par correcto.
han sido homologados por SEAT para su tipo de vehculo. De lo contrario,
puede ponerse en peligro la seguridad vial y corre el riesgo de provocar un Las llantas y los tornillos de rueda estn armonizados entre s. Para cada
accidente. cambio de llantas se deben utilizar los tornillos de rueda correspondientes,
Slo en casos de emergencia, y conduciendo con suma precaucin, se con la longitud y collarn adecuados. De ello depende la fijacin correcta de
podrn utilizar neumticos de ms de 6 aos de antigedad. las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos.
No utilice neumticos usados de los que desconoce las circunstancias En determinadas circunstancias no debe utilizar tornillos de rueda de veh-
de utilizacin anteriores. culos de la misma gama pgina 181.
Si se montan embellecedores de rueda con posterioridad, asegrese
que garantizan la entrada de aire suficiente para la refrigeracin del
sistema de frenos. ATENCIN!
Utilice siempre para las 4 ruedas neumticos radiales del mismo tipo, El montaje incorrecto de los tornillos de rueda puede dar lugar a que se
tamao (permetro de rodadura) y perfil. desprenda la rueda durante la marcha y a sufrir un accidente.
Los tornillos de rueda debern estar limpios y poderse enroscar con
facilidad. No se debern engrasar ni aceitar nunca.
Los neumticos usados deben desecharse conforme a las normas vigentes.
Utilice nicamente los tornillos de rueda que corresponden a cada
llanta.
Si aprieta los tornillos con un par menor al prescrito, pueden salirse las
Nota ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de accidente. Por el
Por motivos tcnicos, normalmente no se pueden utilizar las llantas de contrario, un par de apriete excesivo puede daar los tornillos o la rosca.
otros vehculos. Esto rige en ciertos casos, incluso para las llantas de un
mismo modelo. Si monta neumticos o llantas no homologados por SEAT
T mx. 190 km/h

Cuidado! H mx. 210 km/h
El par de apriete prescrito para los tornillos de las llantas de acero y de alea-
En algunos pases, los vehculos que pueden sobrepasar la velocidad
cin ligera es de 120 Nm .
mxima establecida para el neumtico de invierno tienen que llevar el corres-
pondiente adhesivo a la vista del conductor. Dichos adhesivos pueden
adquirirse en el Servicio Tcnico. Atenerse a las prescripciones legales de
Neumticos de invierno cada pas.
Los neumticos de invierno no deben permanecer montados ms tiempo de
Los neumticos de invierno mejoran las propiedades de lo necesario, ya que en calzadas sin nieve ni hielo se conduce mejor con
marcha sobre la nieve y el hielo. neumticos de verano.
Si se montan neumticos de invierno, las propiedades de marcha del veh- En caso de pinchazo, tenga en cuenta la observacin con respecto a la rueda
culo mejorarn notablemente en carretera durante el invierno. Los neum- de repuesto pgina 209, Neumticos y llantas nuevos.
ticos de verano tienen menor adherencia sobre hielo y nieve debido a su
diseo (anchura, mezcla de caucho, tipo de perfil).
ATENCIN!
La presin de inflado de los neumticos de invierno ha de ser 0,2 bares
No se debe superar la velocidad mxima autorizada para los neumticos de
mayor que la presin de los neumticos de verano (vase el adhesivo de la
invierno. De lo contrario, se daaran los neumticos, con el consiguiente
tapa del depsito de combustible).
riesgo de accidente.
Monte los neumticos de invierno en las cuatro ruedas.
Las dimensiones de los neumticos de invierno homologadas figuran en la Nota relativa al medio ambiente
documentacin del vehculo. Utilice slo neumticos de invierno radiales. Vuelva a montar los neumticos de verano lo antes posible. De esta forma
Todos los neumticos que aparecen en la documentacin de su vehculo hacen menos ruido al rodar, el desgaste es menor y se consume menos
pueden utilizarse como neumticos de invierno. combustible.
Los neumticos de invierno pierden gran parte de sus cualidades cuando el
perfil se ha reducido a 4 mm.
Nota
En funcin de la sigla de velocidad pgina 209, Neumticos y llantas Las llantas del IBIZA CUPRA han sido diseadas para no interferir con el
nuevos, le indicamos a continuacin los lmites de velocidad que rigen para equipo de frenos opcional de 4 bombines.
los neumticos de invierno:
La versin CUPRA equipa un neumtico especfico para la conduccin en
Q mx. 160 km/h invierno de 205/40 17 XL 84H. Cuando se utilice este neumtico de invierno,
S mx. 180 km/h no se puede sobrepasar los 210 km/h.

Cadenas para nieve
El montaje de las cadenas para nieve slo est permitido en las ruedas delan-
teras y nicamente para neumticos 155/80 R13; 165/70 R14 y 185/80 R14.
Para estos neumticos slo se emplearn cadenas de eslabones finos que no
sobresalgan ms de 15 mm (incluido el cierre de la cadena).
El resto de neumticos pueden montar cadenas con un espesor no superior
a 9 mm.
Si se utilizan cadenas se han de desmontar las tapas y los aros embellece-
dores. En tal caso se deben cubrir los tornillos de rueda con capuchones por
motivos de seguridad, que se pueden adquirir en cualquier Servicio Tcnico.
ATENCIN!
Tenga en cuenta las instrucciones de montaje adjuntas del fabricante de
cadenas para nieve.
Cuidado!
Desmonte las cadenas en los trayectos sin nieve. Pues en tales casos, las
cadenas empeoran el comportamiento de marcha del vehculo, daan los
neumticos y se deterioran rpidamente.
Nota
En algunos pases, la velocidad mxima autorizada con cadenas es de 50
km/h. Atenerse a las prescripciones legales de cada pas.
Situaciones diversas 213
Situaciones diversas
Herramientas del vehculo, rueda de repuesto ATENCIN! (continuacin)
apriete que se requiere para los tornillos de la rueda, con el consiguiente

Herramientas del vehculo peligro de accidente que ello supone.
El gato suministrado de fbrica slo se debe utilizar para vehculos del
Las herramientas del vehculo se encuentran en el maletero, mismo tipo que el suyo. No lo utilice en ningn caso para levantar veh-
bajo la cubierta de la superficie de carga. culos ms pesados ni otros pesos, ya que existe peligro de resultar herido.
Coloque el gato nicamente sobre terreno firme y llano.
Levante la superficie de carga.
No arranque nunca el motor estando levantado el vehculo , ya que
Saque las herramientas del vehculo. existe peligro de accidente .
Si hay que realizar trabajos debajo del vehculo, ste se deber
A continuacin se relacionan las herramientas del vehculo asegurar utilizando caballetes adecuados. De no hacerlo as, existe peligro
de resultar herido.
Gato elevador*
Gancho para extraer los embellecedores integrales* y embellecedores de
la rueda*
Llave de rueda*
Destornillador reversible con mango (con hexgono interior), para los
tornillos de rueda. El destornillador es del tipo combinado.
Argolla de arrastre*
Adaptador para el seguro del tornillo de rueda*
Algunas de las herramientas relacionadas forman parte slo de algunas
versiones o son equipamientos opcionales.
ATENCIN!
No utilice nunca el hexgono del destornillador para apretar los torni-
llos de rueda, ya que con el mismo no se puede alcanzar nunca el par de

214 Situaciones diversas
Caja de herramientas slo para rueda de 17 pulgadas* -

Versin Cupra ATENCIN!
El gato suministrado de fbrica, est slo previsto para este modelo. En
ningn caso se utilizar para otros vehculos ms pesados o para otras
cargas.
No ponga jams en marcha el motor estando el coche levantado. Peligro
de accidente.
Si hay que realizar trabajos debajo del vehculo, habr que asegurarlo
con caballetes apropiados.
Nota
No utilice en ningn momento el hexgono interior del destornillador para
aflojar o apretar los tornillos de rueda.
Fig. 136 Caja de herra-

mientas
Rueda de repuesto de tamao reducido (rueda de

Herramientas de a bordo*/Gato alzacoches* emergencia)*
El vehculo tambin puede llevar: La rueda de repuesto de tamao reducido (rueda de emer-
A
1 Destornillador con mango (con hexgono interior) para los tornillos de
gencia) solo se debe utilizar el tiempo indispensable.
rueda. El destornillador es de tipo combinado.
La rueda de emergencia se encuentra en el maletero, debajo de la superficie
A
2 Gato. Antes de volver a colocar el gato en su compartimiento hay que
de carga y va fijada mediante una ruedecilla.
introducir totalmente la garra del gato. A continuacin, hay que
presionar la manivela contra el lateral del gato. Utilizacin de la rueda de emergencia
A
3 Gancho de alambre La rueda de emergencia solo debe utilizarse en caso de emergencia hasta
A
4 Llave de rueda llegar a un taller. Cmbiela cuanto antes por una rueda normal.
A
5 Argolla de remolque La utilizacin de la rueda de emergencia supone ciertas restricciones. La
rueda de emergencia ha sido diseada especialmente para su vehculo, por
ello, sta no se debe intercambiar por la rueda de emergencia de otro veh-
culo.
En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar neumticos Rueda de repuesto de 17 pulgadas* - Versin Cupra
normales ni de invierno.
La rueda se encuentra en una cavidad bajo la moqueta del
Cadenas para la nieve
maletero, asegurada por una tuerca de plstico roscada.
Por motivos tcnicos no se permite la utilizacin de cadenas para nieve en la
rueda de emergencia.
Si debe circular con cadenas para la nieve y ha pinchado una rueda delantera,
monte la rueda de emergencia en lugar de una de las ruedas traseras. La
rueda trasera que ha quedado libre se monta con las cadenas para la nieve,
en lugar de la rueda delantera pinchada.
ATENCIN!
Despus de haber montado la rueda de emergencia se debe comprobar
la presin de inflado de los neumticos cuanto antes.
No conduzca a ms de 80 km/h ya que en tal caso, existe peligro de
accidente Fig. 137 Acceso a la
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar bruscamente y tomar las curvas
rueda de repuesto
a alta velocidad, ya que en ese caso existe el peligro de accidente.

No conduzca nunca con ms de una rueda de emergencia, ya que existe
el peligro de accidente.
En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar neumticos
normales ni de invierno.
Fig. 138 Fijacin de la

rueda averiada

Extraccin de la rueda de repuesto7) El juego de reparacin para neumticos se compone de un producto estan-
queizante para reparar el pinchazo y de un compresor para generar la presin
Levante la moqueta, a continuacin extraiga la tuerca de plstico
de inflado que el neumtico requiere. De este modo, se pueden reparar
en sentido contrario a las agujas del reloj. pinchazos de hasta 4 mm que se hayan originado por la penetracin de
cuerpos extraos en el neumtico.
Saque la caja de herramientas* y extraiga la rueda de repuesto*.
Fijacin de la rueda averiada Nota

Guarde la rueda averiada en su alojamiento, y posteriormente Si no es posible reparar un pinchazo con el producto estanqueizante, soli-
introduzca en el hueco de la rueda la caja de herramientas*. cite ayuda a un profesional.
Gire la tuerca de plstico en el sentido de las agujas de reloj

hasta que la rueda averiada quede bien sujeta.
Desenganche la moqueta y colquela sobre el piso del maletero.

Cambiar una rueda
Trabajos preliminares
ATENCIN!
Antes de realizar el cambio de rueda, hay que efectuar
Compruebe que la rueda de repuesto y las herramientas de a bordo se
hallen bien sujetas, para evitar lesiones de los pasajeros en caso de coli- algunos trabajos preliminares.
sin o frenazo.
En caso de que haya pinchado una rueda, aparque el vehculo en
un lugar seguro, lo ms lejos posible del trfico rodado. Se debe
tratar de un lugar llano.
Juego para reparacin de neumticos*
Deje que bajen todos los ocupantes del vehculo. Estos debern
El juego para reparacin de neumticos (para vehculos que mantenerse alejados de la zona de peligro (p. ej., detrs del
no incorporen rueda de emergencia) se encuentra en el male- guarda-rail).
tero, debajo de la superficie de carga
Pare el motor y encienda los intermitentes de emergencia.
En caso de pinchazo su vehculo dispone del sistema Tyre Mobility System
Ponga firmemente el freno de mano.
Juego para reparacin de nematicos
Ponga la primera marcha, o coloque la palanca selectora en la
7)
La rueda de repuesto de 17 pulgadas slo se llevar en caso de que escoja la opcin posicin P en los vehculos con cambio automtico.
de frenos SEAT Racing Brakes.
En caso de llevar remolque, seprelo de su vehculo. Baje el vehculo.
Saque las herramientas del vehculo y la rueda de repuesto del Utilice la llave de ruedas para apretar los tornillos
maletero.
Vuelva a colocar el embellecedor de rueda.
ATENCIN!
Conecte los intermitentes de emergencia y ponga el tringulo de emer- Trabajos que se deben realizar con posterioridad
gencia. Esta medida lo protege a Usted y a los ocupantes de otros veh-
culos. Despus del cambio de rueda, se deben realizar todava
algunos trabajos.
Cuidado! Guarde las herramientas en el lugar previsto para ello.
Si tiene que cambiar la rueda en una pendiente, es imprescindible bloquear
la rueda de enfrente a la que tiene que cambiar con una piedra u objeto Guarde la rueda pinchada en el maletero, asegurndola bien en
similar para evitar que el vehculo se mueva. su alojamiento.
Compruebe la presin de los neumticos de la rueda montada en

Nota cuanto sea posible.
Observe las disposiciones legales al respecto
Compruebe, cuanto antes, el par de apriete de los tornillos con
una llave dinamomtrica. ste debe ser de 120 Nm.
Cambiar la rueda
Nota
Realice las siguientes operaciones para cambiar una rueda Si al cambiar de rueda ha constatado que los tornillos estn oxidados y
que cuesta enroscarlos, se debern cambiar antes de comprobar el par de
Retire el embellecedor de rueda .Vase tambin pgina 218 apriete.
Afloje los tornillos de la rueda. Por motivos de seguridad, le recomendamos que conduzca a velocidad
moderada hasta que se haya comprobado el par de apriete.
Levante el vehculo por el lugar correspondiente
Desmonte la rueda o bien mntela

Embellecedores de las ruedas Embellecedores integrales de la rueda*

Se debern quitar los embellecedores para poder acceder a Se debern quitar los embellecedores integrales para poder
los tornillos de ruedas. acceder a los tornillos de las ruedas
Fig. 139 Cambio de

rueda: Retirar el embelle- Fig. 140 Retirar embelle-
cedor de la rueda cedor integral
Desmontar Desmontar
Introduzca el gancho de extraccin de las herramientas en el Retire el embellecedor integral de la rueda con el gancho de
agujero previsto para ello fig. 139. alambre. fig. 140.
Retire el embellecedor de la rueda. Enganche este ltimo en uno de los rebajes del embellecedor
integral de la rueda.
Montar
Coloque sobre la llanta, haciendo presin, el embellecedor inte-
gral de rueda. Ejerza presin primero en el punto en que se
encuentra el rebaje de la vlvula. A continuacin encaje el resto
del embellecedor integral de la rueda.
Aflojar y apretar los tornillos de rueda Para aflojar y apretar los tornillos de rueda antirrobo se necesita
el adaptador correspondiente.
Los tornillos de la rueda se debern aflojar antes de levantar
el vehculo.
ATENCIN!
Afloje los tornillos de rueda solo un poco (una vuelta aproximadamente)
antes de levantar el vehculo con el gato, de lo contrario existe peligro de
accidente
Nota
No utilice el til de hexgono interior del mango del destornillador para
aflojar o apretar los tornillos de rueda.
Si no es posible aflojar un tornillo, con precaucin, se puede hacer fuerza
con el pie, sobre el extremo de la llave de rueda. Para hacerlo, apyese en el
Fig. 141 Cambio de vehculo y asegrese de no perder el equilibrio.
rueda: aflojar los tornillos
de rueda
Aflojar
Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el tornillo de la
rueda .
Agarre la llave por el extremo y grela aproximadamente una

vuelta hacia la izquierda fig. 141.
Apretar
Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el tornillo de rueda.
Agarre la llave por el extremo y gire el tornillo hacia la derecha

hasta que quede bien fijo.

Levantar el vehculo Busque en el larguero inferior del vehculo el punto de apoyo

mas cercano a la rueda pinchada fig. 142.
Para poder desmontar las ruedas habr que levantar el veh-
culo utilizando el gato. Coloque el gato debajo del punto de apoyo y sbalo, girando la
manivela, hasta que la garra del mismo quede justamente por
debajo del nervio del larguero.
Posicione el gato de modo que su garra envuelva el nervio del

larguero inferior y que la placa base mvil se apoye plana sobre
el suelo fig. 143.
Suba el gato un poco mas hasta que la rueda se levante un poco

del suelo.
En el larguero inferior van marcados los lugares en los que se puede apoyar
el gato fig. 142.Se ha previsto un lugar para cada rueda. El gato no debe
colocarse en otros lugares.
Fig. 142 Puntos de apoyo
del gato Si el gato se ha colocado sobre un piso blando es posible que resbale. Por
esta razn, el gato se deber colocar sobre una superficie que ofrezca buen
apoyo. Utilice, en caso necesario, una base amplia y estable. En el caso del
piso liso (p. ej. baldosas), habra que colocar una base que no resbale (p. ej.
una estera de goma).
ATENCIN!
Tome las medidas necesarias para que el pie del gato no resbale. De lo
contrario existe peligro de accidente.
Si no se coloca el gato en los lugares previstos, la consecuencia puede
ser que se dae el vehculo. Adems, el gato puede resbalar si no esta bien
colocado en el vehculo, con el consecuente peligro de resultar herido.
Fig. 143 Colocacin del
gato
Desmontar y montar la rueda Los tornillos de la rueda deben estar limpios y poderse enroscar con faci-
lidad. Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo de la rueda. Si
Para desmontar y montar la rueda debera llevar a cabo los estas superficies estn sucias, debern limpiarse antes de montar la rueda.
siguientes trabajos. El til de hexgono interior en el mango del destornillador facilita el manejo
de los tornillos de la rueda. Para ello se debe haber quitado antes la punta
reversible.
Si se montan neumticos con sentido obligatorio de giro se deber tener en
cuenta el sentido de giro.
Nota
No utilice el til de hexgono interior del mango del destornillador para
aflojar o apretar los tornillos de la rueda.
Fig. 144 Cambio de

rueda: til de hexgono
interior para girar los Tornillos antirrobo de las ruedas*
tornillos
Para extraer los tornillos antirrobo de la rueda se necesita un
adaptador especial.
Despues de haber aflojado los tornillos y de haber levantado el veh-
culo con el gato, cambie la rueda tal como se indica a continuacin:
Desmontar una rueda

Desenrosque los tornillos utilizando el til de hexgono interior
del mango del destornillador (herramienta del vehculo) y depo-
sitelos sobre una superficie limpia fig. 144.
Montar una rueda

Enrosque los tornillos de rueda y apritelos un poco utilizando el
til de hexgono interior.
Fig. 145 Tornillo anti-

rrobo de la rueda

Coloque el adaptador hasta el tope en el tornillo antirrobo de la pinchado y restablecer el sentido obligatorio de giro de todos los neumticos
rueda pgina 221, fig. 145. en la direccin correcta.
Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el adaptador .
Afloje el tornillo de la rueda o bien apritelo. Juego para reparacin de neumticos* (Tire-
Cdigo Mobility-System)
El cdigo del tornillo de rueda va grabado en la parte frontal del adaptador.
El cdigo se debe anotar y guardar cuidadosamente, pues slo a travs de Observaciones generales y consejos para su seguridad
ste se podr obtener el duplicado del adaptador en los Servicios Oficiales
SEAT. Su vehculo viene equipado con un juego de reparaciones para pinchazos
llamado Tire Mobility-System
En el maletero, debajo de la cubierta de la superficie de carga encontrar un
Neumticos con sentido obligatorio de giro producto estanqueizante y un compresor que se deben utilizar en caso de
pinchazo.
Los neumticos con sentido obligatorio de giro debern Gracias al Tire Mobility-System se pueden reparar de manera fiable daos
montarse en el sentido correcto. que haya sufrido un neumtico a causa de la penetracin de un objeto de
hasta aprox. 4 mm de diametro.
Un neumtico con sentido obligatorio de giro se puede reconocer por las
flechas en el flanco del numatico, que indican la direccin de marcha. Es El cuerpo extrao puede dejarse dentro del neumtico.
imprescindible observar el sentido obligatorio de giro al montar las ruedas. En el envase del producto estanqueizante hay una descripcin de como
Solo en este caso se puede disfrutar al mximo de las propiedades ptimas manejarlo.
de este tipo de neumticos en lo que se refiere a adherencia, ruidos,
desgaste y aquaplanning. Tambien encontrar un resumen para el manejo del compresor.
En el caso excepcional de tener que montar la rueda de repuesto en el

sentido contrario al de giro, le recomendamos que conduzca con prudencia, ATENCIN!
ya que en una situacin asi, no se dispone de las ptimas propiedades de
marcha del nematico. Esto es de especial importancia en el caso que el piso
El producto estanqueizante no se debe utilizar si el neumtico se ha
daado por no tener aire.
est mojado.
Cumpla a rajatabla las indicaciones relativas a la seguridad y al manejo
Para poder volver a disfrutar las ventajas que ofrecen los neumticos con que hay en el compresor y en el cartucho del estanqueizante.
sentido obligatorio de giro, se debera sustituir cuanto antes el neumtico
Deje que bajen todos los ocupantes del vehculo. Los mismos
debern mantenerse alejados de la zona de de peligro (p.ej.
No conduzca a mas de 80 km/h, evite pisar el acelerador a fondo frenar detrs del guarda-rail).
bruscamente y tomar curvas a altas velocidades.
Un neumtico que se haya reparado con el estanqueizante solo se debe Compruebe si es posible reparar el pinchazo con el Tyre-Mobility-
utilizar de manera provisional y por un breve perodo de tiempo. Por lo System Observaciones generales y consejos para su segu-
tanto, lleve su vehiculo al taller especializado mas cercano conduciendo ridad.
con precaucin.
Desenrosque el tapn de la vlvula de la rueda afectada.
Nota relativa al medio ambiente Saque del maletero el juego para reparacin de neumticos.
Si desea deshacerse de una botella de estanqueizante, acuda a una empresa
especializada en desechos.
ATENCIN!
Conecte los intermitentes de emergencia y ponga el tringulo de emer-
Nota
gencia . Esta medida lo protege a Ud y a los ocupantes de otros vehculos.
Si no es posible reparar un pinchazo con el producto estanqueizante, solicite
ayuda a un profesional.
Cuidado!
Extreme la precaucin cuando tenga que reparar un pinchazo en una
pendiente.
Trabajos preliminares
Antes de reparar un pinchazo, hay que realizar una serie de Nota
trabajos preliminares. Observe las disposiciones legales al respecto.
En el caso que haya pinchado una rueda, aparque el vehculo en

un lugar seguro, lo mas lejos posible del trfico rodado.
Ponga firmemente el freno de mano.
Ponga la primera marcha, o coloque la palanca selectora en la

posicin P.

Reparacin de un pinchazo Fusibles elctricos

Para reparar un pinchazo, una vez realizados los trabajos
preliminares, siga los pasos que le indicamos a continua- Cambiar un fusible
cin.
Los fusibles fundidos se deben cambiar
Aplique el producto estanqueizante
En el envase encontrar unas instrucciones para aplicar el
producto estanqueizante de manera correcta
Infle el neumtico.
Saque el compresor y el tubo flexible.
Enrosque la tuerca de sujeccin en la vlvula del neumtico.
Enchufe la clavija del cable del compresor en una toma de

corriente de 12 voltios.
Conecte el compresor y controle la presin de llenado en el Fig. 146 Fusibles en

tablero de instrumentos
manmetro.
Finalice la reparacin Tapa de los fusibles

Saque de la vlvula el tubo flexible del compresor. Desconecte el encendido y el consumidor elctrico afectado.
Asegure el tapn de la vlvula. Averige qu fusible corresponde al consumidor elctrico afec-

tado pgina 226.
Desconecte el compresor de la red de corriente del vehculo.
Tome la pinza de plstico del soporte de la tapa de fusibles,
Guarde las herramientas en su lugar. encjela sobre el fusible fundido y tire del fusible hasta sacarlo.
Sustituya el fusible fundido (se puede reconocer por la tira de

Nota metal fundida) por un fusible nuevo del mismo amperaje.
El compresor no debera estar nunca en funcionamiento mas de 6 minutos.
Los circuitos de corriente van protegidos por fusibles. Los fusibles se encuen- Es recomendable llevar siempre en el vehculo algunos fusibles de
tran en el lateral izquierdo del tablero de instrumentos, detrs de una tapa. repuesto. stos pueden adquirirse en los Servicios Oficiales .
Las versiones con volante a la derecha los llevan en el lateral derecho del
tablero de instrumentos, detrs de una tapa.
Los elevalunas elctricos van protegidos por medio de fusibles automticos
que vuelven a conectarse automticamente tras unos segundos, una vez
eliminada la sobrecarga (p. ej. cristales atascados por congelacin)
Color de los fusibles
Color Amperios
Beis 5
Marrn 7,5
Rojo 10
Azul 15
Amarillo 20
Natural (blanco) 25
Verde 30
ATENCIN!
No repare los fusibles ni los sustituya por otros de mayor amperaje. De
lo contrario existe peligro de incendio. Adems podran originarse daos
en otra parte del sistema elctrico.
Nota
Si se vuelve a fundir un fusible nuevo despus de poco tiempo, habr que
verificar el sistema cuanto antes en un taller especializado.
Si se sustituye un fusible por otro de mayor amperaje, podran producirse
daos en algn otro punto del sistema elctrico.

Dotacin de fusibles, lado izquierdo del tablero de instrumentos
Fusibles
Nmero Consumidor Amperios

1 Bomba secundaria de agua 1.8 20 VT (T16) 15
2 ABS/ESP 10
3 Libre
4 Luz de freno, interruptor embrague, bobinas rels 5
5 Unidad mando motor (gasolina) 5
6 Luz posicin derecha 5
7 Luz posicin izquierda 5
8 Centralita calefaccin espejos 5
9 Sonda Lambda 10
10 Seal Sa). Centralita radio 5
11 Alimentacin espejos elctricos 5
12 Regulacin altura faros 5
13 Sensor nivel/presin aceite 5
14 Calefaccin adicional motor/Bomba combustible 10
15 Centralita cambio automtico 10
16 Asientos trmicos 15
17 Unidad mando motor 5
18 Cuadro de instrumentos/Calefaccin y ventilacin, Navegacin, Regulacin altura faros, Espejo elctrico 10
19 Luz marcha atrs 10
20 Bomba lavaparabrisas 10
21 Luz de carretera derecha 10

22 Luz de carretera izquierda 10
23 Luz matrcula/testigo luz posicin 5
24 Limpialuneta 10
25 Inyectores (gasolina) 10
26 Interruptor luz de freno/ESP (Sensor de giro) 10
27 Cuadro de instrumentos/Diagnosis 5
28 Centralita: luz guantera, luz maletero, luz interior 10
29 Climatronic 5
30 Alimentacin centralita cierre centralizado 5
31 Alzacristales delantero izquierdo 25
32 Libre
33 Bocina alarma autoalimentada 15
34 Centralita motor 15
35 Techo abrible 20
36 Motor electroventilador calefaccin/ventilacin 25
37 Bomba/lavafaros 20
38 Antinieblas/retronieblas 15
39 Unidad mando motor gasolina 15
40 Unidad mando motor diesel + Bomba combustible SDI 30
41 Indicador nivel combustible 15
42 Transformador encendido + Unidad mando motor T70 15
43 Luz de cruce derecha 15
44 Alzacristales post. izquierdo 25
45 Alzacristales delant. derecho 25


46 Centralita limpiaparabrisas 20
47 Centralita luneta trmica 20
48 Centralita intermitentes 15
49 Encendedor 15
50 Centralita de cierre 15
51 Radio/CD/GPS/Telfono 20
52 Bocina 20
53 Luz de cruce izquierda 15
54 Alzacristales post. derecho 25
a)
La seal S es un sistema que incorpora la cerradura de direccin y arranque cuya funcin permite, despus de desconectar el encendido y sin retirar la llave de la cerradura de
direccin y arranque la conexin de algunos elementos elctricos, como por ejemplo el autorradio, la luz de cortesa, etc. Esta funcin se desactiva al extraer la llave de la cerradura
de direccin y arranque.
Dotacin de fusibles bajo el volante en el soporte rels
Fusibles PTC

1 Calefaccin adicional elctrica por aire 40
Dotacin de fusibles en el compartimiento motor sobre la batera
Fusibles de metal8)
Fig. 147 Caja de fusibles

8)
sobre la batera Estos fusibles slo podr cambiarlos un Servicio Tcnico

1 Alternador/Motor de arranque 175
2 Alimentacin distribuidor de potencial del habitculo 110
3 Bomba servodireccin 50
4 Precalefaccin bujas (diesel) 50
5 Electroventilador calefactor/ventilador clima 40
6 Centralita ABS 40
Fusibles no metlicos

7 Centralita ABS 25
8 Electroventilador calefactor/ventilador clima 30
9 Centralita ABS 10


10 Centralita cableado 5
11 Ventilador clima 5
12 Libre
13 Centralita Jatco para cambio automtico 5
14 Libre
15 Libre
16 Libre
Algunos de los consumidores elctricos que se relacionan en la tabla, perte- Una lmpara slo debe ser sustituida por otra de iguales caractersticas. La
necen slo a determinadas versiones del modelo o bien son equipamientos designacin figura en el casquillo o en el cristal de la lmpara.
opcionales.
Recomendamos llevar siempre en el coche una caja con lmparas de
Le rogamos que tenga en cuenta que la lista anterior refleja los datos de que recambio. Por lo menos se deberan llevar las siguientes lmparas, muy
se dispone en el momento de imprimir este manual, por lo que est sujeta a importantes para la seguridad del trfico.
modificaciones.
Luces traseras en la carrocera
Freno/posicin 12V/P21/5W
Intermitente 12V/P21W
Cambio de lmparas Luces traseras en portn
posicin pequea 12V/W5W
Observaciones generales antiniebla 12V/P21W
marcha atrs 12V/P21W
Antes de cambiar una lmpara hay que desconectar el consumidor corres-
pondiente. Faros de un solo reflector*
carretera/cruce 12V 60/55W (H4)
No tocar con la mano el cristal de las lmparas, ya que las huellas digitales
se vaporizaran por efecto del calor generado, provocando la reduccin de la intermitente 12V/PY 21W
vida de las lmparas y condensacin en la superficie del reflector, redu-
poblacin 12/W5W
ciendo as su eficacia.
Faros de doble reflector

cruce 12V/55W (H7) Nota
carretera 12V/55W (H3) Debido a la dificultad de acceso a algunas lmparas, el cambio de stas
debera realizarse en un Servicio Tcnico. No obstante, a continuacin se
intermitente 12V/PY21W
describe cmo hay que proceder para dicho cambio, a excepcin de los faros
poblacin 12V/W5W de xnon*..
Faros xnon9)
Cruce 12V/35W (D1S) 10)
carretera 12V/55W (H7)
intermitente 12V/PY21W
poblacin 12V/W5W
Faro antiniebla*
Faro antiniebla 12V/55W (H3)
Luz matrcula
Luz matrcula - C5W
Cuidado!
Las lmparas halgenas (H3, H7 ) se hallan bajo presin y pueden
explotar al cambiarlas.
Por ello deber llevar guantes y gafas protectoras para cambiar una
lmpara halgena.
9)
En este tipo de faros, el cambio de lmparas debe realizarlas un Servicio Tcnico,
dado que deben desmontarse elementos complejos del vehculo y debe realizarse
una puesta a cero del sistema de regulacin automtico que incorpora.
10)
Las lmparas de descarga de xenon tienen 2,5 veces ms flujo luminoso y una vida
media 5 veces superior a las lmparas halgenas, ello significa que a falta de fallo
anormal, no es necesario el recambio en toda la vida del vehculo.

Lmparas del faro principal A

C Luz de poblacin
A
D Luz intermitente
Fig. 148 Lmpara del faro

principal
Fig. 149 Lmpara del faro

principal
A
A Luz de cruce
A
B Luz de carretera
Lmpara luz de cruce Desplace los tirantes A 2 fig. 150 hacia afuera, en el sentido
de las flechas y retire la tapa.
A fig. 151.
Extraiga el conector del cable de la lmpara A
Desenganche el resorte retentor y seprelo.
Extraiga la lmpara y coloque la nueva en la misma posicin que

la sustituida, asegurando su buen asentamiento.
Presione el resorte retentor sobre el casquillo de la lmpara y

engnchelo.
Enchufe el conector.
Fig. 150 Lmpara luz de Coloque la tapa de plstico y coloque los tirantes A
2 fig. 150.
cruce
Compruebe el reglaje de los faros.
Fig. 151 Lmpara luz de

cruce
Abra el cap del motor.

Luz de carretera Desplace los tirantes A 2 fig. 152hacia afuera, en el sentido

de las flechas y retire la tapa.
B fig. 153.
Extraiga el conector del cable de la lmpara A
Desenganche el resorte retentor y seprelo.


engnchelo.
Enchufe el cable de conexin.

Fig. 152 Lmpara luz de Coloque la tapa de plstico y coloque los tirantes A
2 fig. 152.
carretera
Compruebe el reglaje de los faros.
Fig. 153 Lmpara luz de

carretera

Luz de poblacin Desplace el tirante A

1 fig. 154 en el sentido de la flecha y
retire la tapa.
Tire de los cables para liberar el portalmparas de su aloja-

miento A C fig. 155.
Tire de la lmpara y sustityala.
Para el montaje proceda a la inversa.
Coloque la tapa de plstico y asegure el tirante.
Fig. 154 Luz de pobla-

cin
Fig. 155 Luz de pobla-

cin

Luz intermitente Desplace el tirante A

1 fig. 156en el sentido de la flecha y
retire la tapa.
Gire hacia la izquierda el portalmparas y extrigalo de su aloja-

miento fig. 157 A D .
Proceda a la inversa para su montaje.
Coloque la tapa de plstico y asegure el tirante.
Fig. 156 Luz intermitente
Fig. 157 Luz intermitente

Faros antiniebla F fig. 158 y una vez libe-

Desmonte los tornillos de sujecin A
rado desenchufe el conector.
Libere la tapa del faro.
Desenchufe el cable de la lmpara.
Desenganche el resorte retentor de lmpara y seprelo.


engnchelo.
Vuelva a enchufar el cable de la lmpara.

Fig. 158 Faros antiniebla
Siga el proceso inverso para el montaje de la tapa y el faro.
Fig. 159 Faros antiniebla
A fig. 158, tire

Desmonte la rejilla, extrayendo el tornillo A
cuidadosamente de la rejilla por el lado opuesto all tornillo y
libere la tapa.

Intermitentes laterales Luces traseras en el portn: Acceso al piloto
Fig. 160 Intermitentes Fig. 161 Luz trasera en el

laterales portn
Presione el intermitente hacia la izquierda o a la derecha para

extraer la lmpara.
Saque el portalmparas del intermitente.
Extraiga la lmpara con casquillo de cristal defectuosa y coloque

la nueva.
Introduzca el portalmparas en la gua del intermitente hasta

que encastre.
Coloque el intermitente en primer lugar en el orificio de la carro-

cera, encajando las pestaas A1 fig. 160, y a continuacin
Fig. 162 Luz trasera en el
portn
encaje la lmpara como indica la flecha A2 fig. 160.
Luz de poblacin 1/ Luz antiniebla/ Luz marcha atrs

Abra el portn trasero.
A pgina 238, fig. 161 y los

Retire la cubierta de plstico A
tapones de plstico A B pgina 238, fig. 161 haciendo
palanca cuidadosamente con la parte plana del destornillador,
teniendo cuidado de no rayar la pintura.
C pgina 238, fig. 162 y desenchufe el

Extraiga los tornillos A
conector.
Extraiga el piloto de su alojamiento.
Luces traseras en el portn: Acceso a la lmpara Fig. 164 Acceso a la

lmpara
Luz de poblacin 1/ Luz antiniebla/ Luz marcha atrs

D fig. 164 y extraiga el portalm-
Desenrosque los tornillos A
paras.
Presione y gire el portalmparas grande a la izquierda. En el caso

de la lmpara pequea, gire y extraiga el portalmparas y tire de
la lmpara.
Extraiga la lmpara y sustityala.
Coloque el portalmparas y proceda al montaje inverso.

Fig. 163 Luz trasera en el
portn
Coloque los tapones A
B y la cubierta de plstico A
A fig. 163
Nota
Asegrese que durante el montaje todas las juntas y gomas queden bien
posicionadas, as como los tapones de plstico A
B .

Luces traseras en la carrocera Desenrosque los tornillos A

F fig. 165con la parte plana del
destonillador.
Desplace el piloto ligeramente hacia el exterior y tire de l.
En caso necesario desenchufe el conector.
Desenrosque el tornillo A
G fig. 166.
Extraiga el portalmparas.
Presione y gire las lmparas a la izquierda.
Extraiga la lmpara defectuosa y sustityala.
Fig. 165 Luz trasera en la Proceda a la inversa para el montaje, presionando ligeramente
carrocera en la zona exterior del piloto (zona clips metlicos).
Nota
Asegrese que durante el montaje todas las juntas y gomas queden bien
posicionadas.
Luz de matrcula
Libere la tulipa transparente, haciendo palanca con la parte

plana del destornillador sobre la lengeta prevista a tal efecto.
Fig. 166 Luz trasera en la
carrocera Extraiga la lmpara defectuosa del portalmparas, cogindola
por la parte central, presionando hacia un lado y coloque una
nueva.
Luz poblacin 2/ Luz de freno/ Luz intermitente
Abra el portn trasero.
Coloque la tulipa en el hueco correspondiente, teniendo especial Para el montaje

cuidado en la colocacin de la junta de goma y presione hasta Proceda a la inversa, presionando ligeramente en la zona exte-
percibir un click. rior del piloto.
Coloque en primer lugar el cristal con las pestaas de fijacin

pequeas sobre el marco del interruptor. A continuacin
Luz interior y luces de lectura delanteras presione en la parte delantera hasta que las dos pestaas largas
encajen en el soporte.
Luz de freno adicional*
Teniendo en cuenta la dificultad que requiere el cambio de esta lmpara se

debera realizar en un Servicio Tcnico.
Luz de la guantera*
Fig. 167 Luz de lectura
delantera Introduzca el destornillador por arriba, entre la luz y la guantera.
Extraiga la luz con cuidado. A continuacin, retire la luz hacia

Para extraer el cristal afuera de forma inclinada.
Introduzca un destornillador fino por su parte plana entre la
carcasa y el cristal fig. 167. Cambie la lmpara.
Retire el cristal con mucho cuidado, haciendo palanca para evitar Inserte la luz por el lado del conector, primero por abajo y
posibles daos. despus empuje por arriba hasta que encastre.
Para sustituir las lmparas

Tire de las lmparas hacia afuera.
Para extraer la lmpara central, sujtela y presione hacia un lado.

Luz del maletero* Presione la lmpara lateralmente y extrigala del alojamiento

fig. 169.
Ayuda de arranque
Cables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una seccin suficien-
temente ancha.
Si el motor no arranca porque se ha descargado la batera, puede utilizar la
batera de otro vehculo para poner el suyo en marcha.
Cables de emergencia
Para realizar el arranque necesita cables segn la norma DIN 72553 (vase
las indicaciones del fabricante de cables). La seccin del cable en los veh-
culos con motor de gasolina debe ser de 25 mm2, como mnimo, y en los
vehculos con motor diesel de 35 mm2, como mnimo.
Nota
No debe existir contacto alguno entre los dos vehculos, pues de lo
contrario podra pasar corriente al unir los dos polos positivos.
La batera descargada deber estar debidamente embornada a la red de
a bordo.
Extraiga la tulipa haciendo presin sobre el borde de la parte

interior de la misma -flecha- con ayuda de un destonillador por
su parte plana fig. 168.
Ayuda de arranque: descripcin 4. Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia A X a
una pieza de metal maciza unida al bloque motor o al mismo
bloque motor del vehculo con la batera descargada, lo ms
alejado posible de la batera .
5. Los cables se colocarn de modo que no puedan ser pillados por

alguna pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
6. Arranque el motor del vehculo que suministra corriente y deje
que funcione a ralent.
7. Arranque el motor del vehculo con la batera descargada y

Fig. 170 Esquema de
conexin de los cables de
espere dos o tres minutos, hasta que el motor ruede.
emergencia
Desconexin de los cables de emergencia
En la fig. 170 A representa a la batera sin carga y B a la batera 8. Antes de desembornar los cables de emergencia apague la luz
con carga. de cruce, si estuviese encendida.
9. Active la turbina de la calefaccin y la luneta trmica del vehculo

Conexin de los cables de emergencia
con la batera descargada, para que se reduzcan los picos de
Desconecte el encendido en ambos vehculos . tensin que se producen al desembornar.
1. Emborne un extremo del cable de emergencia rojo al polo posi- 10. Mientras los motores siguen en marcha, desemborne los cables
tivo fig. 170 A
+ del vehculo con la batera descargada . en el orden inverso a como se embornaron.
2. Emborne el otro extremo del cable de emergencia rojo al polo
Asegrese de que al conectar las pinzas a los polos tengan suficiente
positivo A
+ del vehculo que suministra la corriente.
contacto metlico.
3. Emborne un extremo del cable negro de emergencia al polo Si el motor no arranca, despus de 10 seg., vuelva a intentarlo pasado un
negativo A
- del vehculo que suministra la corriente. minuto aproximadamente.

ATENCIN! Nota
Observe las advertencias, al realizar trabajos en el vano motor Entre ambos vehculos no deber haber contacto alguno, pues de lo contrario
pgina 189, Trabajos en el vano motor . podra pasar corriente al unir los polos positivos.
La batera que suministra la corriente debe tener la misma tensin
(12V) y la misma capacidad (vase el adhesivo de la batera) que la batera
descargada. De lo contrario, existe peligro de explosin.
Si una de las bateras est helada, no intente jams arrancar con los
cables de emergencia, puede provocar una explosin. Incluso una vez
descongelada, puede sufrir quemaduras al derramarse electrolito. Susti-
tuya la batera si est helada.
Mantenga cualquier tipo de fuentes de ignicin (llamas, cigarrillos,
etc.) lo suficientemente alejado de las bateras. De lo contrario, puede
provocar una explosin.
Observe las instrucciones de uso del fabricante de los cables de emer-
gencia.
No conecte en el otro vehculo el cable negativo directamente al polo
negativo de la batera descargada. Si llegaran a saltar chispas podra infla-
marse el gas detonante que saliera de la batera y podra producirse una
explosin.
El cable negativo no se deber conectar jams en el otro vehculo a
componentes del sistema de combustible ni a las tuberas de freno.
No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos.
Adems, el cable que va embornado al polo positivo de la batera no deber
entrar nunca en contacto con piezas del vehculo conductoras de electri-
cidad, ya que existe peligro de que se produzca un cortocircuito.
Los cables de emergencia se colocarn de modo que no puedan ser
pillados por alguna pieza giratoria del vano motor.
No apoye su cuerpo sobre las bateras, pues podra sufrir quemaduras.
Remolcado o arranque por remolcado Argollas para el remolque
Arranque por remolcado*

Es preferible arrancar con los cables de emergencia a hacerlo
por remolcado.
Por regla general, le recomendamos que no recurra al arranque por
remolcado de su vehculo. En su lugar, pruebe el arranque con los
cables de emergencia pgina 242.
Si a pesar de ello es necesario arrancar su vehculo por remolcado:

Engrane la 2a o la 3a marcha. Fig. 171 Argolla de
remolque delantera
Mantenga pisado el embrague.
Conecte el encendido. Si utiliza un cable para el remolque, observe lo siguiente:
Retire el pie del pedal del embrague cuando los dos vehculos Conductor del vehculo tractor
estn en movimiento.
Eche a andar lentamente hasta que se haya tensado el cable.
En cuanto arranque el motor, pise el embrague y quite la marcha Acelere, a continuacin, con especial cuidado.
para evitar un choque con el vehculo tractor.
Deber arrancar y cambiar de marchas con prudencia. Si su veh-
culo dispone de cambio automtico, acelere con prudencia.
ATENCIN! Observe que al tirar del vehculo no funcionan ni el servofreno, ni
Arrancando por remolcado hay mayor riesgo de provocar un accidente, la direccin asistida. Frene a tiempo y pisando suavemente el
por ejemplo, el de chocar con el vehculo tractor. pedal.
Conductor del vehculo remolcado

Cuidado!
Al efectuar un arranque por remolcado puede llegar combustible sin quemar
Asegrese de que el cable se mantiene tensado en todo
a los catalizadores y daarlos. momento.

Enroscar la argolla de remolque delantera Hay que conectar el encendido del vehculo remolcado, a fin de que no se
bloquee la direccin y funcionen los intermitentes, la bocina, los limpiacris-
Retire primero la tapa derecha de la parte inferior del paracho-
tales y los lavacristales.
ques.
Ya que el servofreno slo funciona con el motor en marcha, si est parado,
A pgina 245, fig. 171.
Extraiga el tornillo A tendr que pisar con ms fuerza el pedal del freno.
Tome la argolla de remolque del juego de herramientas de a De igual manera, si el motor est parado, la servodireccin no funciona y
bordo . tiene que emplear ms fuerza para girar el volante.
Remolcado de vehculos con cambio automtico

Gire la argolla hacia la izquierda , hasta que quede perfecta-
mente enroscada. Coloque la palanca selectora en la posicin N.
No circule a ms de 50 km/h.
Para retirar la argolla, grela hacia la derecha. No recorra distancias de ms de 50 km.
Si el remolcado lo realiza una gra, las ruedas delanteras del vehculo
Cable de remolcado o barra de remolque remolcado permanecern suspendidas.
La barra de remolque es ms segura y menos peligrosa, con respecto a que
se produzcan daos en el vehculo. El cable de remolcado slo se debe
utilizar, si no se dispone de una barra de remolque. Nota
El cable de remolcado debe ser elstico, para que no se produzcan daos en
Tenga en cuenta las prescripciones legales relacionadas con el remol-
cado y el arranque por remolcado.
los vehculos. Utilice un cable de fibra sinttica o de un material elstico
similar. Encienda los intermitentes simultneos de emergencia en ambos veh-
culos. Tenga tambin en cuenta otras normativas existentes al respecto.
Fije el cable o la barra de remolque slo en las argollas previstas para ello, o,
en su caso, en el dispositivo para remolque.
Por razones tcnicas, no es posible arrancar un vehculo con cambio auto-
mtico por remolcado.
Modo de conducir Si como consecuencia de una avera, falta lubricante en el cambio de su
Para remolcar un vehculos se requiere cierta pericia y experiencia, sobre vehculo, debe ser remolcado con las ruedas motrices suspendidas.
todo si se utiliza el cable de remolcado. Ambos conductores deben conocer Si hay que realizar un trayecto de remolcado superior a 50 km, el vehculo
bien las dificultades que presenta el remolcar un vehculo. Los conductores debe ser remolcado por personal experto y con la parte delantera suspen-
inexpertos deben abstenerse. dida.
Asegrese al conducir de que no se generen fuerzas de traccin inadmisibles Si el vehculo no tiene corriente, la direccin permanece bloqueada. En
ni sacudidas. En las maniobras de remolcado por carreteras sin asfaltar, este caso, el vehculo tendr que ser remolcado por personal experto con las
existe siempre el riesgo de sobrecargar las piezas de fijacin. ruedas delanteras suspendidas.
La argolla de remolque tiene que ir siempre en el vehculo. Tenga en

cuenta las indicaciones de pgina 245
Argolla de remolque delantera - Versin Cupra

Para poder remolcar el vehculo por la parte delantera,
deber retirarse la tapa situada en la rejilla central inferior.
Fig. 173 Tapa de argolla

situada en la rejilla central
inferior
Extraer la tapa
Extraiga primero el tornillo que la sujeta con el destornillador de
dotacin fig. 172.
Extraiga la tapa liberando a la vez las dos pestaas laterales

Fig. 172 Tapa de argolla fig. 173.
situada en la rejilla central
inferior

Enroscar la argolla de remolque Argolla de remolque trasera
Fig. 174 Argolla de

remolque delantera Fig. 175 Argolla trasera
Enrosque la argolla de remolque que se encuentra en la caja de En la parte trasera, en el lado derecho debajo del paragolpes trasero va
herramientas* del vehculo, girndola hacia la izquierda hasta dispuesta una argolla de remolque.
que quede perfectamente enroscada fig. 174.
Para retirar la argolla, girela hacia la derecha hasta su extraccin,

y coloquela en su alojamiento, dentro de la caja de herra-
mientas* del vehculo.
Para colocar la tapa, encare las dos pestaas laterales y lleve la

tapa a su posicin.
Nota
La argolla se debe llevar siempre en el vehculo, ya que es especfica para
este modelo.
Descripcin de los datos 249
Datos Tcnicos
Descripcin de los datos
Informacin relevante
Importante
Los datos de la documentacin del vehculo tienen siempre primaca.
Todos los datos tcnicos facilitados en esta documentacin rigen para veh- Estos valores pueden ser diferentes en los vehculos especiales o destinados
culos equipados de serie en Espaa. En la tarjeta portadatos incluida en el a otros pases en funcin del equipamiento o de la versin.
Programa de Mantenimiento o en la documentacin del vehculo figura el
motor con el que ha sido equipado su vehculo.
Abreviaturas empleadas en este apartado de Datos Tcnicos
Abreviatura Significado
kW Kilovatio, unidad de medida de la potencia del motor.
CV Caballo de vapor (en desuso), unidad de medida de la potencia del motor.
a rpm Revoluciones por minuto (nmero de vueltas).
Nm Newton-metro, unidad de medida del par motor.
l/100 km Consumo de combustible por cien kilmetros.
g/km Cantidad de dixido de carbono producida en gramos por kilmetro recorrido.
CO2 Dixido de carbono.
CZ Cetan-Zahl (ndice de cetano), medida de la potencia de combustin del gasleo.
ROZ Research-Oktan-Zahl, unidad para determinar la resistencia antidetonante de la gasolina.

250 Descripcin de los datos
Datos distintivos del vehculo Portadatos del vehculo

El adhesivo portadatos va pegado en el hueco de la rueda de repuesto, en el
Los datos ms importantes se encuentran en la placa del interior del maletero.
modelo y en el portadatos del vehculo.
En el portadatos figuran los siguientes datos: fig. 176
Estos datos tambin figuran en el Programa de mantenimiento.
A
1 Nmero de control de fabricacin
A
2 Nmero de identificacin del vehculo (nmero de bastidor)
A
3 Nmero distintivo del modelo
A
4 Designacin del modelo/potencia del motor
A
5 Siglas del motor y del cambio
A
6 Nmero de pintura y del equipamiento interior
A
7 Nmero de los equipamientos opcionales
A
8 Valores de consumo.
A
9 Valores de emisiones de CO2.
Fig. 176 Portadatos del Los datos del 2 al 9 figuran tambin en el Programa de Mantenimiento.
vehculo (maletero)
Valores de consumo y CO2
A
A Consumo (l/100 km) / Emisiones de CO2 (g/km) urbano
Los vehculos con destino a determinados pases no llevan placa del modelo.
A
B Consumo (l/100 km) / Emisiones de CO2 (g/km) por carretera
Placa de modelo A
C Consumo (l/100 km) / Emisiones de CO2 (g/km) mixto
La placa de modelo se encuentra en el larguero izquierdo en el interior del
hueco motor.
Nm. de identificacin del vehculo

El nmero de identificacin del vehculo (nmero de bastidor) se puede leer
desde el exterior a travs de un visor en el parabrisas. ste se encuentra en
el lado izquierdo del vehculo, en el ngulo inferior del parabrisas. Tambin
se encuentra en el lado derecho dentro del hueco motor.
Datos sobre el consumo de combustible
Consumo de combustible
Los valores de consumo y de emisiones que figuran en el portadatos son diferentes para cada vehculo.
El consumo de combustible y las emisiones de CO2 del vehculo se pueden Los valores de consumo y emisiones se han determinado en base a la norma-
consultar en el portadatos del vehculo. tiva de medicin 1999 /100 / CE . Esta normativa prescribe una determina-
cin del consumo realista y orientada a la conduccin diaria.
Los valores de consumo y de emisiones indicados se refieren a la categora
de peso que se le ha asignado a su vehculo en funcin de la combinacin de Para su realizacin se toman como base las siguientes condiciones de
motor y cambio de marchas, as como del equipamiento especfico. comprobacin:
Ciclo urbano La simulacin del ciclo urbano comienza con un arranque en fro. A continuacin, se simula la circulacin por ciudad.
La simulacin del ciclo interurbano consiste en acelerar y frenar el vehculo repetidamente en todas las marchas, para ajustarla
Ciclo interurbano
lo mximo posible a la realidad. La velocidad de marcha vara al realizar la medicin entre 0 y 120 km/h.
El clculo del consumo total medio se realiza aplicando alrededor de un 37% de los valores calculados para el ciclo urbano y un
Consumo total
63% de los determinados durante el ciclo interurbano.
Para determinar los valores de emisin de dixido de carbono, se recogen los gases de escape durante los dos ciclos. Seguida-
Emisiones de CO2
mente, se evalan estos gases obteniendo el valor de emisin de CO2, entre otras cosas.
Nota
Dependiendo del estilo de conduccin, de la calzada, del trfico, de las
condiciones medioambientales y del estado del vehculo, se pueden dar
valores que difieran de los establecidos.

252 Descripcin de los datos
Pesos pases. Los datos de la documentacin del vehculo tienen siempre primaca
.
El valor del peso en vaco rige para el modelo base con el 90% del tanque Cargas de apoyo
lleno y sin equipos opcionales. En los valores indicados se incluyen 75 kg.
La carga de apoyo mxima autorizada de la lanza sobre el cabezal esfrico
equivalentes al peso del conductor.
del dispositivo de remolque no debe superar los 75 kg.
En el caso de versiones especiales y equipamiento opcional, o por montaje
Se recomienda aprovechar al mximo la carga de apoyo autorizada para
posterior de accesorios puede aumentar el peso en vaco .
mayor seguridad en la marcha. Una carga de apoyo insuficiente influye de
forma negativa en el comportamiento de marcha del conjunto vehculo
ATENCIN! tractor/ remolque.
Hay que tener en cuenta que, al transportar objetos pesados, varan las Si no se alcanza la carga mxima de apoyo autorizada (por ej., en el caso de
propiedades de marcha al desplazarse el centro de gravedad, con el consi- los remolques pequeos de un eje, ligeros y sin carga, o en el caso de los
guiente peligro de accidente. Por ello, adapte siempre su forma de conducir remolques de eje tndem con una batalla inferior a 1,0 m), es obligatorio
y la velocidad a estas circunstancias. como carga de apoyo mnimo 4% del peso del remolque.
En ningn caso se exceder ni el peso establecido por eje, ni el peso
mximo autorizado del vehculo . Si se excede el peso por eje establecido ATENCIN!
o el peso mximo autorizado se pueden modificar las propiedades de
marcha del vehculo, lo que podra ocasionar un accidente, y causar Por motivos de seguridad se recomienda no rebasar el lmite de 80
lesiones en los ocupantes y daos en el vehculo. km/h . Esto tambin es vlido para aquellos pases en los que se permite
circular a velocidades mayores.
En ningn caso se excedern las cargas de remolque y de apoyo autori-
zadas. Si se excede el peso autorizado se modifican las propiedades de
Conduccin con remolque marcha del vehculo, lo que podra ocasionar un accidente, y causar
lesiones en los ocupantes y daos en el vehculo.
Cargas de remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas han sido establecidas conforme
a los ensayos realizados con criterios estipulados. Las cargas de remolque
autorizadas rigen para vehculos en la UE y, por lo general, para un lmite
mximo de velocidad de 80 km/h (en casos excepcionales incl. 100 km/h).
Estos valores podrn diferir en el caso de vehculos destinados a otros
Ruedas Nota
Le recomendamos consultar las dimensiones correspondientes de las
Presin de inflado, cadenas para nieve y tornillos de rueda llantas, neumticos y cadenas para nieve en un Servicio Tcnico.
Presin de inflado de los neumticos

El adhesivo con los valores de las presiones de inflado se encuentra en la
parte interior de la tapa del depsito de combustible. Estas presiones de
inflado rigen para los neumticos fros. No reduzca el exceso de presin que
presentan los neumticos en caliente.
Cadenas para nieve

El montaje de las cadenas para nieve slo est permitido en las ruedas delan-
teras y nicamente para neumticos 155/80 R13; 165/70 R14 y 185/80 R14.
Para estos neumticos slo se emplearn cadenas de eslabones finos que no
sobresalgan ms de 15 mm (incluido el cierre de la cadena).
El resto de neumticos pueden montar cadenas con un espesor no superior
a 9 mm.
Tornillos de rueda
Una vez realizado el cambio de una rueda, compruebe cuanto antes el par de
apriete de los tornillos con una llave dinamomtrica . El par de apriete
en las llantas de acero y de aleacin ligera es de 120 Nm.
ATENCIN!
Compruebe la presin de los neumticos por lo menos una vez al mes.
Los valores de la presin de inflado de los neumticos son de suma impor-
tancia. Si dichos valores no son los correctos, aumenta el riesgo de acci-
dente, sobretodo a grandes velocidades.
Si se aprietan los tornillos con un par de apriete insuficiente, pueden
salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de acci-
dente. Por el contrario, un par de apriete excesivo puede daar los tornillos
o la rosca.

254 Datos tcnicos
Datos tcnicos
Comprobacin de niveles Cuadro sinptico

Encontrar otras aclaraciones, indicaciones y restricciones relacionadas con
Peridicamente se deberan comprobar los diferentes niveles los datos tcnicos a partir de la pgina 249.
de los fluidos del vehculo. No confundir nunca los lquidos,
pues de lo contrario el motor sufrira graves daos. Nota
La disposicin de los componentes puede variar en funcin del motor.
Fig. 177 Figura orienta-

tiva de la posicin de los
elementos
A
1 Depsito de expansin del lquido refrigerante
A
2 Varilla de medicin del nivel del aceite del motor
A
3 Orificio de llenado del aceite del motor
A
4 Depsito del lquido de frenos
A
5 Batera del vehculo
A
6 Depsito del lavacristales
La verificacin y reposicin de los lquidos operativos se realizar en los
componentes mencionados anteriormente. Estas operaciones estn
descritas en el pgina 189.
Datos tcnicos 255
Motor de gasolina 1.2 44 kW (60 CV)

Datos del motor
Potencia kW (CV) a 1/min 44 (60)/ 5200

Par motor mximo en Nm a 1/min 108/ 3000
N de cilindros/ cilindrada 3 3/ 1198
en cm
Compresin 10,5 +/- 0,3
Combustibl e Sper 95 ROZa)/Normal 91 ROZb)
a)
R esearch- O ktan- Z ahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.
b)
Con ligera prdida de potencia
Rendimientos
Velocidad mxima en km/h 159

Aceleracin 0-80 km/h en seg 10,8
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1537 1560
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1102 1127
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 809 814
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 778 800
Carga autorizada sobre techo en kg 75 75

256 Datos tcnicos
Cargas de remolque
Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 500

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 800
Capacidad de relleno de aceite motor
Capacidad aprox. aceite de motor con cambio de filtro 2,8 litros

Datos del motor

N de cilindros/ cilindrada en cm3 3/ 1198
a)
R esearch- O ktan- Z ahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.
b)
Con ligera prdida de potencia
Rendimientos

Datos tcnicos 257
Pesos
3 puertas 5 puertas
Cargas de remolque


Datos del motor

a)
R esearch-O ktan- Z ahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.

258 Datos tcnicos
b)
Con ligera prdida de potencia.
Rendimientos

Pesos
3 puertas 5 puertas
Cargas de remolque


Datos tcnicos 259
Motor de gasolina 1.4 55 kW (75 CV). Automtico

Datos del motor

en cm
Compresin 10,5
Combustib le Sper 95 ROZa)/Normal 91 ROZb)
a)
b)
Rendimientos

Pesos
3 puertas 5 puertas

260 Datos tcnicos
Cargas de remolque


Datos del motor

Compresin 10,5
Combustib le Sper 98 ROZa)/Sper 95 ROZb)
a)
R esearch-O ktan- Z ahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina
b)
Rendimientos

Datos tcnicos 261
Pesos
3 puertas 5 puertas
Cargas de remolque


Datos del motor
Potencia kW (CV) a 1/min 77 (105)/5 600

Compresin 10,5+/- 0,2
Combustible Sper 95 ROZa)
a)
R esearch-O ktan- Z ahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina

262 Datos tcnicos
Rendimientos

Pesos
3 puertas 5 puertas
Cargas de remolque


Datos tcnicos 263

Datos del motor

Par motor mximo en Nm a 1/min 220/ 1450-4500
en cm
Compresin 9,5 0,5
Combustib le Sper 95 ROZa)/Normal 91 ROZb)
a)
b)
Rendimientos

Pesos
3 puertas 5 puertas

264 Datos tcnicos
Cargas de remolque

Motor de gasolina 1.8 132 kW (180 CV)- CUPRA

Datos del motor
Potencia kW (CV) a 1/min 132 (180)/5800

Par motor mximo en Nm a 1/min 245/2000
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/1781

Compresin 9,5
Combustible 98 ROZa) Sper sin plomob)
a)
R esearch-O ktan-Z ahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.
b)
En caso de no disponer del citado combustible, se puede usar excepcionalmente Sper 95 ROZ sin plomo.
Rendimientos
Velocidad mxima en km/h 229,7

Datos tcnicos 265
Pesos
Peso mximo autorizado en kg 1649

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1252
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 902
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 790
Carga autorizada sobre techo en kg 75
Capacidad de relleno del aceite del motor
Motor Diesel 1.4 TDI 51 kW (70 CV)

Datos del motor

N de cilindros/ cilindrada 3 3/1422
en cm
Compresin 19,5 0,5
Combustible Min. 51 CZa)
a)
C etan- Z ahl (ndice de cetano) = Medida del poder de combustin del gasleo
Rendimientos


266 Datos tcnicos
Pesos
3 puertas 5 puertas
Cargas de remolque


Datos del motor

Compresin 19,5 0,5
a)
C etan- Z ahl (ndice de cetano) = Medida del poder de combustin del gasleo
Datos tcnicos 267
Rendimientos

Pesos
3 puertas 5 puertas
Cargas de remolque


268 Datos tcnicos

Datos del motor

Par motor mximo en Nm a 1/min 240/ 1800 - 2400
Compresin 19
a)
C etan- Z ahl (ndice de cetano) = Medida del poder de combustin del gasleo.
Rendimientos

Pesos
3 puertas 5 puertas
Datos tcnicos 269
Cargas de remolque


Datos del motor
Potencia kW (CV) a 1/min 96(131)/ 4000

Compresin 19
a)
C etan- Z ahl (ndice de cetano) = Medida del poder de combustin del gasleo.
Rendimientos


270 Datos tcnicos
Pesos
3 puertas 5 puertas
Cargas de remolque

Motor diesel 1.9 TDI 118 kW

Datos del motor
Potencia kW (CV) a 1/min 118 (160)/3750

N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/1896

Compresin 18,5
Combustiblea) Mn. 51 CZb)

a)
El BIODIESEL NO es vlido como combustible para este motor.
Datos tcnicos 271
b)
C etan-Z ahl (ndice de cetano) = Medida del poder de combustin del gasleo
Rendimientos
Velocidad mxima en km/h 220,2

Pesos
Peso mximo autorizado en kg 1675

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1290
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 935
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 783
Carga autorizada sobre techo en kg 75
Capacidad de relleno del aceite del motor
Capacidad aprox. aceite de motor con cambio de filtroa) 5 litros

a)
Utilizar nicamente aceite motor 0W-30 que cumpla la norma VW 506 01 VW 507 00.

272 Datos tcnicos
Dimensiones y capacidades
Dimensiones
Largo, Ancho 3953 mm/ 1698 mm
Alto a peso en vaco 1441 mm
Voladizos frontal y trasero 931 mm/ 662mm
Batalla 2460 mm
Dimetro de giro 10,54 m
Anterior Posterior
Ancho de vaa) 1435 mm 1424 mm
1419mm 1408 mm
Capacidades
Depsito de combustible 45 l. Reserva 7 l.
Depsito del lavaparabrisas/ con lavafaros 2 l./ 4,5 l.
Neumticos de verano:
La presin de los neumticos figura en un adhesivo pegado a la parte interna de la tapa de llenado del depsito.
Neumticos de invierno:
La presin de estos neumticos es como la de los de verano ms 0,2 bar.
a) Este dato vara en funcin del tipo de llanta.
ndice alfabtico 273
ndice alfabtico
A Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
36
36
Apertura de confort
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Apertura selectiva* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 39 Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Apoyacabezas
Accidentes frontales y sus leyes fsicas . . . . . . . 20 descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 ajuste correcto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 42 desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Aire acondicionado semiautomtico regulacin de inclinacin . . . . . . . . . . . . . . 113
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Aquaplaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . 193 Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Argolla de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Ajuste correcto de los apoyacabezas delanteros . . Arrancar el motor de gasolina . . . . . . . . 140, 141
verificacin del nivel de aceite . . . . . . . . . . 194 13
Arranque por remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Acompaante Ajuste de la altura del volante . . . . . . . . . . . . . 137
Asiento trasero
Vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . 11, 12 Ajuste de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 abatir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Acumulacin de holln en el filtro de partculas para Ajuste de los asientos delanteros Asientos delanteros trmicos . . . . . . . . . . . . . . 116
motores Diesel* Ajuste del apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . 114
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Ajuste del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 clasificacin en grupos . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Aditivos para la gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 en el asiento del acompaante . . . . . . . . . . 30
Agua del depsito lavacristales . . . . . . . . . . . . 199 desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 fijar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Airbags desactivados Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 grupo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
airbag frontal del acompaante . . . . . . . . . . 43 Alternador grupo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 grupo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Antena de techo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 grupos 0 y 0+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Antena exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 46
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 36 sistema ISOFIX y Toptether . . . . . . . . . . . . . . 52
Antes de poner en marcha el vehculo . . . . . . . . . 8
Aparatos de limpieza de alta presin . . . . . . . 173 Asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Asistente de frenada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
274 ndice alfabtico
Aspectos a tener en cuenta antes de poner en mar-

cha el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
C luz de la guantera* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
luz de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
241
240
Avera del bloqueo del diferencial (EDS) Cabezal esfrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 luz de poblacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 luz interior y luz de lectura . . . . . . . . . . . . . 241
Avera del motor Cadenas para nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . 212, 253 luz intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126, 127 observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . 230
Aviso acstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Calefaccin de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . 116 Cambio de las escobillas del limpiaparabrisas . . .
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242 200
Calefaccin manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Ayuda de arranque: descripcin . . . . . . . . . . . 243 Cambio de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
descongelacin del parabrisas . . . . . . . . . 127
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
B mantener desempaados el parabrisas y las Cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

ventanillas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Cap del vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Baca/portaequipajes de techo* . . . . . . . . . . . . 125 Calefaccin o refrigeracin del habitculo . . . 130 Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Bandeja portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Cambiar de marcha Cargas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Barrido a intervalos del parabrisas . . . . . . . . . 103 Vase Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Barrido automtico del limpia-lavaluneta . . . . 105 Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Cenicero delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Barrido automtico del limpia-lavaparabrisas 103 Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Dispositivo kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Cerraduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Batera Instrucciones para la conduccin . . . . . . . 147 Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Posiciones de la palanca selectora . . . . . . 146 Sistema de autobloqueo por velocidad* . . 77
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Sistema de autodesbloqueo* . . . . . . . . . . . 77
conduccin en invierno . . . . . . . . . . . . . . . 204 Cambio de lmparas Sistema de bloqueo por apertura involuntaria .
Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 77
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Intermitentes laterales . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Sistema de desbloqueo de seguridad . . . . 78
Bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 lmpara luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Sistema de desbloqueo selectivo* . . . . . . . 77
Bloqueo electrnico del diferencial . . . . . . . . . 158 lmparas del faro principal . . . . . . . . . . . . 232 Cierre de confort
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 luces traseras en el portn: acceso a la lmpara techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . . 94
239 ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
luces traseras en el portn: acceso piloto 238 Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Bombn de cierre de la puerta . . . . . . . . . . . . . 176
luces traseras en la carrocera . . . . . . . . . . 240 ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 23
ndice alfabtico 275
mal puestos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Conector entrada auxiliar de Audio : AUX-IN . . 122 Depsito

sin abrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Conector para el iPod de Apple . . . . . . . . . . . . 122 apertura de la tapa del depsito de
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Conexin USB* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Climatizador capacidad del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Conmutador
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . 98
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . 135 testigo de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Luneta trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Climatronic Depsito de combustible
Conmutadores
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Vase Reserva de combustible . . . . . . . . . . . 68
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
modo automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Desabrocharse el cinturn de seguridad . . . . . . 26
Consejos de seguridad
modo manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 temperatura del lquido refrigerante . . . . . . 68 Desactivacin de los airbags del acompaante
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . 135 indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 44
Conservacin del vehculo
Colocacin de la banda del cinturn exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Desactivacin del airbag del acompaante . . . 43
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Descongelacin del parabrisas . . . . . . . . . . . . 127
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
en el caso de mujeres embarazadas . . . . . . 26 Desecho
Cuadro general
Combustible airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . 28
tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . 55
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Desmontar y montar la rueda . . . . . . . . . . . . . . 221
testigos de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Compartimento para la documentacin de a bordo Cuadro general del vano motor . . . . . . . . . . . . 254 Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
117 bloqueo de la direccin . . . . . . . . . . . . . . . 139
Cubiertas de los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Conduccin Direccin electrohidrulica
Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167, 169 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Cuidado de los cromados . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 Dispositivo de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Distancia de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Conduccin ecolgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Conduccin econmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 Ch Duplicados de llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Conduccin en invierno
motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Chorros de vapor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 E
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 8 D EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Conductor
Vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Datos distintivos del vehculo . . . . . . . . . . . . . 250 Electrolito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
276 ndice alfabtico
Embellecedores de las ruedas . . . . . . . . . . . . . 218 Finalidad de los cinturones de seguridad . 18, 20,
29
I
Encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Equipos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Finalidad de una posicin correcta . . . . . . . . . . 29 Iluminacin de instrumentos y mandos . . . . . . 97
Escobillas limpiacristales Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . . . . . 55
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 Iluminacin de los mandos . . . . . . . . . . . . . . . . 55
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70, 157 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Importancia del ajuste correcto de los
Vase tambin Programa electrnico de Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
estabilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Funcin antiaprisionamiento Indicaciones de seguridad
Espacio de carga del maletero techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . . 94 airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Vase Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . 16 ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Espejos Funcin de subida y bajada automtica airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Funcin protectora de los cinturones de seguridad desactivacin de los airbags del acompaante
retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . 109 22 44
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224 pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . 28
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
utilizacin de los asientos para nios . . . . . 46
Esquema del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
utilizacin de los cinturones de seguridad . 23
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 G Indicacor multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
G 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 Indicador de la temperatura exterior* . . . . . . . . 59
F Gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Indicador de temperatura exterior . . . . . . . . . . . 61
Factores que influyen negativamente en una con- Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Indicador flexible de intervalos de servicio . . . 62
duccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Faros Gestin del motor ndice de cetano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Informacin del indicador multifuncin
lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Indicaciones de las memorias . . . . . . . . . . . 60
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Inmovilizador electrnico . . . . . . . . . . . . . . 71, 140
Faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 H Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Filtro de impurezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Filtro de partculas para motores Diesel . . . . . 162 Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 67, 100
Filtro de polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Herramientas del vehculo
Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 98
alojamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Filtro de polvo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
ndice alfabtico 277
Intermitentes del remolque Limpieza del cuero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Llavero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 72, 100 Limpieza del tablero de instrumentos . . . . . . . 178 Llavero de plstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Limpieza del vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
J Limpieza y conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Llevar calzado apropiado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Lquido anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Juego para reparacin de neumticos . . 216, 222
Juntas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 M
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Juntas de goma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 197, 198
Vase tambin Cargar el maletero . . . . . . . . 16
Lquido refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . 197
L Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Mando
mando de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Lmparas del faro principal . . . . . . . . . . . . . . . 232 Luces delanteras de lectura . . . . . . . . . . . . . . . 102
retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Lavado a mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Luneta trmica
Mando a distancia por radiofrecuencia . . . . . . . 83
Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 filamentos trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Cambio de pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Lavado del vehculo con aparatos de limpieza de Luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96, 100
Mandos
alta presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Limpiacristales Luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . . 93
cambio de la escobilla del limpialuneta . . 201 Luz de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Mandos en el volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
cambio de las escobillas del limpiaparabrisas . Luz de poblacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Manilla interior de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . 55
200 Luz del maletero* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 242 Mantenimiento
Limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Luz interior delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Luz trasera antiniebla Marcha atrs
Limpieza de cinturones de seguridad . . . . . . . 180 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Limpieza de las llantas de acero . . . . . . . . . . . 176
MFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Limpieza de las llantas de aleacin ligera . . . . 176 Ll Modificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Limpieza de los adornos de madera . . . . . . . . 178
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Limpieza de piezas de plstico . . . . . . . . . . . . 178 Llave con mando a distancia
sincronizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Montaje posterior de un dispositivo de remolque .
Limpieza de retrovisores exteriores . . . . . . . . . 174 184
teclas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Limpieza de revestimientos de tela . . . . . . . . . 179 Motor
Llave de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Limpieza de tapizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Limpieza de ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
278 ndice alfabtico
Motor diesel Parasol Presin de inflado de los neumticos . . . 207, 253

conduccin en invierno . . . . . . . . . . . . . . . 189 techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . . 93 Presin del aceite del motor
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
N Pares de apriete de los tornillos de rueda . . . . 253 Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Pasos de agua en versin Cupra . . . . . . . . . . . 160 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Neumticos de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160, 161 Producto limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Neumticos sujetos a rodadura unidireccional . . .
Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Productos para la conservacin . . . . . . . . . . . . 171
206
Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad . . Profundidad del perfil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Neumticos y llantas
21 Programa electrnico de estabilizacin . . 70, 157
dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Peligros que conlleva la utilizacin de un asiento descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Nivel de combustible
para nios en el asiento del acompaante . . testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 30 Programa electrnico de estabilizacin (ESP)
Nivel del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 198 Prdida del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . 198 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Piezas de plstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . 193
Pintura del vehculo Proteccin de los bajos del vehculo . . . . . . . . 177
evitar que se produzca suciedad . . . . . . . . 187
conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Puertas
Nm. de identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 productos para la conservacin . . . . . . . . . 171 Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Nm. de identificacin del vehculo . . . . . . . . 250 pulimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Nm. del bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 Placa de modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140, 141
Nmero de plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Portabebidas delantero* . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 despus de vaciar el depsito de combustible
Portabebidas trasero* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 142
O Portadatos del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Observaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Portaobjetos Pulsador de cierre centralizado

asientos delantero derecho . . . . . . . . . . . . 118 desbloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Octanaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
lado del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Pulsador del cierre centralizado
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
P Posicin correcta
Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 12 R
Parabrisas atrmico* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
posicin incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Radiotelfono . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Posicin de los ocupantes del vehculo . . . . . . 10 Rfagas de luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
ndice alfabtico 279
Ranuras de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Rodaje Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202

Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Recirculacin de aire neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Sistema de precalentamiento . . . . . . . . . . . . . 142
Aire acondicionado semiautomtico . . . . . 131 pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Rodaje de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Sistema de seguridad- safe . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Recubrimiento de los faros simples Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Sistema ISOFIX y Toptether . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
gua derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206, 253
gua izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 T
Reculacin antipatinaje de las ruedas motrices . . . S Tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
156
Regulacin antipatinaje Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 TCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Seal acstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 TCS (Regulacin antipatinaje)
Regulacin del alcance de los faros . . . . . . . . . . 97 Sensor de lluvia* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Regulacin dinmica del alcance de los faros . 97 Sensor volumtrico* Techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Techo deflector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Desactivacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Telfono del automvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Reloj digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155, 161 Telfono mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245 Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Temperatura del lquido refrigerante
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 consejos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Reparaciones
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Temperatura del lquido refrigerante del motor
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Reserva de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Testigo del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Sistema de alarma
Retrovisor interior con ajuste automtico para posi- Testigos de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
cin antideslumbrante Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Sistema de control de emisiones
Desactivar la funcin antideslumbrante . . 108 Tire Mobility-System (Juego para reparacin de
Retrovisor interior con ajuste automtico para posi- neumticos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216, 222
Sistema de depuracin de los gases de escape . . .
cin antideslumbrante* Tomas de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
161
Activar la funcin antideslumbrante . . . . . 108 Tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219, 253
par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
280 ndice alfabtico
Tornillos de rueda antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . 219

Trabajos en el vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Tringulo de presealizacin . . . . . . . . . . . . . . 123
Tnel de lavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Tnel de lavado automtico . . . . . . . . . . . . . . . 172
V
Vano motor
trabajos en el vano motor . . . . . . . . . . . . . . 189
Varilla de medicin de aceite . . . . . . . . . . . . . . 194
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Ventanillas deflectoras* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Verificacin del nivel de aceite . . . . . . . . . . . . 194
Verificacin del nivel de electrolito . . . . . . . . . 205
Viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Vida til de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . 208
Z
Zumbador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100, 139
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y la
tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
Manual.
Los textos, las ilustraciones y las normas de este manual se basan en el estado de la informacin en el momento de la realizacin de la
impresin. Salvo error u omisin, la informacin recogida en el presente manual es vlida en la fecha de cierre de su edicin.
No est permitida la reimpresin, la reproduccin o la traduccin, total o parcial, sin la autorizacin escrita de SEAT.
SEAT se reserva expresamente todos los derechos segn la ley sobre el "Copyright". Reservados todos los derechos sobre modificacin.
Este papel est fabricado con celulosa blanqueada sin cloro.

SEAT S.A. - Reimpresin: 15.04.07
Espaol 6L6012003DN (02.07) (GT9)
6L6012003DN
Portada Manual IBIZA
12/4/07
10:17
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auto emocin
Ibiza Espaol (02.07)
manual de instrucciones
IBIZA
auto emocin

2007 Seat Ibiza 5d 98101

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Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Datos Tcnicos ...................... 249

Estructura de este manual 5

Estructura de este manual

Las indicaciones de direccin (izquierda, derecha, delante, detrs) que

1. Seguridad ante todo

Seguridad ante todo

Breve introduccin Equipos de seguridad

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

Sintese correctamente. Aconseje tambin a sus acompaantes

No conduzca nunca cuando sus facultades estn alteradas (p. ej.

Cumpla con las normas de circulacin y respete los lmites de

Adapte siempre su velocidad a las caractersticas de la va, as

En los viajes largos, pare siempre con regularidad para

Siempre que sea posible, evite conducir cuando est cansado o

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

Posicin correcta de los ocupantes del

Posicin correcta del conductor

Fig. 2 Posicin correcta

Por su propia seguridad y para evitar posibles lesiones en caso de

Ajuste el volante de modo que quede una distancia mnima de

Asegrese de que puede alcanzar el extremo superior del

Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del

Coloque el respaldo del asiento ligeramente inclinado de forma

Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 18. ATENCIN! (continuacin)

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

Ajuste de los apoyacabezas pgina 112

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

Apoyacabezas posterior central*

Ejemplos de posiciones incorrectas

Por este motivo, siempre que el vehculo est en movimiento:

no se apoye en el tablero de instrumentos, rea de los pedales

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

Alfombrillas en el lado del conductor Transporte de objetos

Coloque los objetos pesados en la parte delantera del maletero,

guiente peligro de accidente. Por este motivo, el estilo de conduccin y la

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

Breve introduccin Nmero de plazas

Su vehculo dispone de cinco plazas, dos en la parte delantera y tres en la

Testigo del cinturn*

Ajuste de la altura del cinturn*

Fig. 1 Ubicacin del regu-

Se puede utilizar el regulador de la altura del cinturn en los

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

La finalidad de los cinturones de seguridad

Accidentes frontales y las leyes fsicas

Fig. 7 El vehculo choca

Es fcil explicar de qu modo actan las leyes fsicas en caso de accidente

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin de ATENCIN! (continuacin)

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ltimo sobre el

Introduzca la lengeta en el cierre del asiento correspondiente

Colocacin de la banda del cinturn

Fig. 12 Banda del

Fig. 13 Banda del

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

La mejor manera de proteger al feto es que las mujeres

Desabrocharse el cinturn de seguridad

La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para

Ajuste correctamente el asiento delantero y el apoyacabezas .

Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ltimo sobre el