1 Laboratorio de Ingenieria Mecanica II TURBINA PELTON

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
INFORME N 01-2013-I
TEMA
"TURBINA PELTON"
EJECUTANTE
CRUZ DIAS David M 20100025J

JULCAPARI ROJAS Ivan Mauricio 20072555C
ASPILCUETA BOHORQUEZ Michael 20040234G
ZURITA YANARICO Ronald 20091079I
CHINGUEL BARRIOS Alejandro 20107527K
NESTARES MUCHA Ruben 20090137E
RAMOS CASAVILCA Richard 20091061B
VALDERRAMA Cesar 19731229C
SECCION
"B"
SOLICITANTE
Ing.LASTRA ESPINOZA Luis Antonio
FECHA DE PRESENTACION
18-04-2013
LIMA PERU
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA TURBINA PELTON
INDICE
RESUMEN .............................................................................................................................................................3
OBJETIVO .............................................................................................................................................................4
INTRODUCCION TEORICA ............................................................................................................................4
METODOLOGIA .................................................................................................................................................12
DESCRIPCION DE LOS EQUIPOS ...............................................................................................................13
PROCEDIMIENTO Y OBTENCION DE DATOS .....................................................................................18
CALCULOS Y RESULTADOS ........................................................................................................................21
GRAFICAS DE LOS RESULTADOS .............................................................................................................24
ANALISIS DE LOS RESULTADOS .............................................................................................................28
CONCLUSIONES ............................................................................................................................................29
RECOMENDACIONES ..................................................................................................................................29
BIBLIOGRAFIA ...............................................................................................................................................30
ANEXO ...............................................................................................................................................................31
LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 2

INFORME
1. RESUMEN
El presente informe de laboratorio tiene como unos de sus objetivos analizar la variacin
de eficiencia en la turbina Pelton debido a la variacin de la velocidad angular por parte
de la carga de frenado aplicada a este, por medio de utilizacin de focos como carga y
medidos con el dinammetro.
Para empezar verificamos que los instrumentos de medicin y los equipos funcionen
correctamente as como tambin ver que los focos (carga de frenado) estn en OFF antes
de iniciar el experimento.
Luego debemos colocar luego todos los instrumentos de medicin donde corresponden y
tenerlos listos para ser utilizados una vez iniciada la experiencia, estos deben estar
funcionando con normalidad.
El nivel del agua debe coincidir con el vrtice del vertedero (o cresta) antes de realizar la
experiencia, luego encendemos la bomba la cual llevara el agua hacia la turbina, para
esto se debe trabajar con una altura de funcionamiento constante para luego variar la
carga de frenado y medir los otros parmetros (rpm, H, w, etc).
El reconocimiento de las partes y sus esquemas ser de mucha utilidad para poder
analizar en el mbito laboral y eso por su puesto es tratado en este informe
Los detalles del procedimiento, los clculos y los resultados se muestran en el desarrollo
del informe.

2. OBJETIVO
o Conocer en forma objetiva el funcionamiento de una Turbina Pelton.

o Para diferentes caudales observar la variacin en los diferentes parmetros.
o Analizar la variacin de las diferentes eficiencias de la turbina Pelton a fin de
proporcionar conocimiento sobre cuando sera mayor y cuando ser menor la
eficiencia.
3. INTRODUCCION TEORICA
TURBINAS PELTON
Las turbinas Pelton, se conocen como turbinas de presin por ser esta constante
en la zona del rodete, de chorro libre de impulsin o de admisin parcial por ser atacada
por el agua solo una parte de la periferia del rodete. As mismo entran en la clasificacin
de turbinas tangenciales y de turbinas de accin.

FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA PELTON
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La energa potencial gravitatoria del agua embalsada energa de presin, se

convierte, prcticamente sin perdidas, en energa cintica, al salir el agua a travs
del inyector en forma de chorros, a una velocidad que corresponde a toda la altura
del salto til, se dispone de la mxima energa cintica en el momento en que el
agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a los alabes, y as
obtenindose el trabajo mecnico deseado.
Las formas cncavas que los alabes muestran, hacen cambiar la direccin del
chorro de agua, saliendo este, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales,
sin ninguna incidencia posterior sobre los alabes, De este modo el chorro de agua
transmite su energa cintica al rodete, donde queda transformada en energa
mecnica.
La vlvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra mas o menos

el orificio de salida de la tobera o inyector, consiguiendo modificar el caudal de
agua que fluye por esta, al objeto de mantener constante la velocidad del rodete,
evitndose embalamiento o reduccin del numero de revoluciones del mismo, por
disminucin o aumento respectivamente de la carga solicitada al generador.
La arista que divide al alabe en dos partes simtricas, corta al chorro de agua,
seccionndolo en dos en dos laminas de fluido, tericamente del mismo caudal,
precipitndose cada una hacia la concavidad correspondiente. Tal disposicin
permite contrarrestar mutuamente los empujes axiales que se originan en el
rodete, equilibrando presiones sobre el mismo.


ACCESORIOS DE LAS TURBINAS
El elemento principal de toda turbina hidrulica es el rodete mismo. Sin embargo,

el rodete por si mismo no puede hacer mucho, requiere de accesorios, ya sea para
la distribucin, direccionamiento, control, etc.
RODETE
Consta de una rueda con alabes (cucharas) en su alrededor a las que acta el
chorro inyector. El tamao y numera de alabes dependen de las caractersticas de
la instalacin y las velocidad especifica ns. Cuanto menor sea el caudal y mayor la
altura del salto, menor ser el dimetro del chorro. Las dimensiones de los alabes
vienen ligadas directamente por el dimetro del chorro.
DISTRIBUIDOR DE LA TURBINA
Esta constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua. Cada uno de los
dichos equipos, formado por determinados elementos mecnicos, tiene como
misin dirigir, convenientemente, un chorro de agua, cilndrico y de seccin
uniforme, que se proyecta sobre el rodete, as como tambin, regular el caudal
preciso que ha de fluir hacia dicho rodete.
INYECTOR
Consta de una tobera y una vlvula de aguja diseada para reducir hasta los
valores deseados del caudal, transforma la energa de presin en energa cintica.
Las perdidas de carga se produceb por friccion del fluido con la superficie de la

tubera de conduccin forzada. Las perdidas de carga dependen de la naturaleza

de las paredes internas de dicha conduccin, del caudal, de la seccin y de la
longitud de las mismas. A mayor caudal o menor seccin(aumento de la velocidad
del fluido) aumentan las perdidas de carga. A mayor longitud de tubera mayor
son dichas perdidas. Si el caudal se hace cero la perdida de carga desaparece.
CARCASA DE LA TURBINA
Es la envoltura metlica que cubre el inyector, rodete y otros elementos

mecnicos de la turbina. Su misin es para controlar la salpicadura y
pulverizacin del agua, despus de incidir sobre los alabes.
CAMARA DE DESCARGA
Se entiende como tal la zona por donde el agua cae libremente hacia el desague,
despus de haber movido al rodete. Tambin se conoce como tubera de descarga.
EJE DE LA TURBINA
Rgidamente unido al rodete, y situado adecuadamente sobre cojinetes

debidamente lubricados, transmite el movimiento de rotacin al eje del generador.
El numero de cojinetes instalados as como su funcin, radial o radial-axial,
depende de las caractersticas de cada grupo.

ESQUEMA DE UNA TURBINA PELTON Y SUS PARTES
CARCASA
EJE DE LA TURBINA
RODETE
ALABE O CUCHARA
CAMARA DE DESCARGA

CUANDO SE UTILIZA UNA TURBINA PELTON

MUESTRA DE UNA TURBINA PELTON CON 6 INYECTORES (MAXIMO)

4. METODOLOGIA
Para determinar la altura til, es necesario utilizar una buena metodologa que no
nos envi a un error mayor del 5%.
La altura til nos dar por la presin de entrada al inyector que en nuestro caso ser
constante.
Para la medicin del caudal
Es probable que algunas veces no exista informacin para hacer un estudio de

hidrologa, entonces nos veremos forzado ha recolectar nuestros propios datos a
partir de mediciones instantneas del caudal.
Los mtodos para el caudal pueden ser:
Mtodo de la solucin de la sal
Mtodo del recipiente
Mtodo del rea velocidad
Mtodo de la seccin de control y regla graduada
Mtodo del vertedero de pared delgada
En nuestro laboratorio utilizamos el mtodo del vertedero de pared delgada.
Un vertedero es una estructura similar al de un muro de baja altura ubicado a lo

ancho de un rio o canal.
Existen tres tipos de vertederos de uso mas frecuente, pero en nuestro caso
utilizamos el vertedero triangular, en material metal, que mide descargas pequeas
con mayor precisin que los otros tipos.
Los vertederos triangulares tienen tambin un amplio rango de ngulos de vrtice, el

mas usado es a 90, y la que nosotros hemos utilizado.

5. DESCRIPCION DE LOS EQUIPOS
TURBINA PELTON
Marca Armfield Hydraulic Engineering, England.
Tipo Pelton simple MK2
Serie 2061 61
Altura 175 pies <> 53m
Velocidad max 1160rpm
Potencia 5BHP

MOTOBOMBA
MOTOR
Motor trifsico Meuman
Tipo 215DD1881 BB n P424701
Potencia 7.5HP
Velocidad 3600rpm
Factor de servicio 1.15
BOMBA
Bomba Sigmund pumps Ltd.
Tipo N - NL3
Serie 147304

MANOMETROS
Chalinco
Rango 0 40mH2O
Aproximacion 1mH2O
TACOMETRO

Smith
Rango 0 2500rpm
Aproximacin 50rpm
DINAMOMETRO
Rebure
Rango 0- 100kg
Aproximacin 1kg
REGLA METALICA
Longitud maxima 30cm

VERTEDERO
Weirs triangular
Escala 0 30cm
Aproximacin 1mm
Cd 0.6
= 90

6. PROCEDIMIENTO Y OBTENCION DE DATOS
Precauciones antes de encender el equipo
La aguja debe estar en posicin totalmente abierta
Debe verificarse tambin el cero del linnimetro
Encender la bomba
Abrir la vlvula a la salida de la bomba y seleccionar una altura hidrulica que ser
constante durante todo el ensayo

Para dicha altura tomar datos de presin y la altura del linnimetro
Medimos la fuerza en el dinammetro cuando no hay carga.
Aplicamos carga al sistema (focos).
Anote los datos rpm , lo que marca el dinammetro,.

Repetir lo anterior para varias cargas

7. CALCULOS Y RESULTADOS
POTENCIA DE AGUA
=
Q = 1.416 5/2 h = 12.1cm
P = 40PSI(Para hallar la altura util)
Q = 0.00721152
= 28.11318
POTENCIA DEL RODETE
= (1 )(1 + (2 ))
1 = (2 )
= 0.98
2 = 10 = 0.90
1 = 23.016038
Numero rpm HPr

1 1267 1.3438105
2 1212 1.5638081
1159 1.7519058
4 1149 1.7847654
5 1094 1.9505664
1082 1.9833841
7 1077 1.9967033
8 1080 1.9887368

POTENCIA AL FRENO
P =
= 8
Numero rpm T F w BHP

1 1267 0.28 3.5 132.68024 0.4888219
2 1212 0.416 5.2 126.92064 0.6947235
1159 0.504 6.3 121.37048 0.8048779
4 1149 0.544 6.8 120.32328 0.8612614
5 1094 0.648 8.1 114.56368 0.9768061
1082 0.664 8.3 113.30704 0.9899457
7 1077 0.672 8.4 112.78344 0.997243
8 1080 0.672 8.4 113.0976 1.0000209
EFICIENCIA MECANICA
Numero rpm m
1 1267 0.3637581
2 1212 0.4442511
1159 0.4594299
4 1149 0.4825628
5 1094 0.5007808
1082 0.4991195
7 1077 0.4994448
8 1080 0.5028422

EFICIENCIA HIDRAULICA
Numero rpm u
1 1267 0.5037498
2 1212 0.5862195
1159 0.6567311
4 1149 0.6690491
5 1094 0.7312023
1082 0.7435046
7 1077 0.7484975
8 1080 0.7455111
EFICIENCIA TOTAL
Numero rpm t
1 1267 0.183243
2 1212 0.2604287
1159 0.3017219
4 1149 0.3228582
5 1094 0.366172
1082 0.3710976
7 1077 0.3738332
8 1080 0.3748745

8. GRAFICAS DE LOS RESULTADOS
Grafico BHP vs RPM
BHP vs rpm
1.2
0.8
BHP
0.6
0.4
0.2
0
1050 1100 1150 1200 1250 1300
rpm
Grafico HPr vs RPM
HPr vs rpm
2.5
1.5
HPr
0.5
0
1050 1100 1150 1200 1250 1300
rpm

Grafico T vs RPM
T vs rpm
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
T
0.3
0.2
0.1
0
1050 1100 1150 1200 1250 1300
rpm
Grafico nm vs RPM
nm vs rpm
0.6
0.5
0.4
nm
0.3
0.2
0.1
0
1050 1100 1150 1200 1250 1300
rpm

Grafico nh vs RPM
nu vs rpm
0.8
0.7
0.6
0.5
un
0.4
0.3
0.2
0.1
0
1050 1100 1150 1200 1250 1300
rpm
Grafico nt vs RPM
nt vs rpm
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
nt
0.15
0.1
0.05
0
1050 1100 1150 1200 1250 1300
rpm

Grafico nu vs U/C1
nu VS U/C1
0.84
0.82
0.8
0.78
un
0.76
0.74
0.72
0.7
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
U/C1

9. ANALISIS DE LOS RESULTADOS
Las grficas BHP vs RPM, HPr vs RPM, T vs RPM, nm vs RPM, nh vs RPM ,

nt vs RPM muestran la tendencia mas o menos esperada(aunque no se nota
mucho).
La grafica nu vs U/C1 representa la dependencia del rendimiento hidrulico teorico

con u/c, y condiciones de diseo.
En comparacin con las turbinas, la turbina Pelton presenta altas eficiencias pero
aun as el rendimiento de nuestra experiencia es algo bajo, pues esto depende mucho
del rozamiento del inyector , accesorios instalados entes del inyector, la forma de la
cuchara, las transmisiones.
El mximo rendimiento o eficiencia de la turbina 74.84975%<>75% que nos

representa la eficiencia til, y la mnima eficiencia de la turbina fue de
18.3243%<>18%que nos representa la eficiencia total.
Cuando la velocidad tangencial (U) se aproxima al valor de la velocidad del chorro

(C1), la potencia y la eficiencia disminuyen como lo verificamos en el ultimo grafico
que se asemeja mas a una parbola.
En la turbina Pelton, el punto de mximo rendimiento no se corresponde con la

apertura completa del inyector, si la velocidad es grande, el rendimiento disminuye
debido a que parte del agua pasa por la turbina, escapndose del rodete sin producir
ningn trabajo.
La medicin de la presin en el manmetro (Presin de trabajo) y la altura en el

limnmetro son importantes para la determinacin de los parmetros fundamentales
de funcionamiento de la turbina.

10. CONCLUSIONES
La carcasa de la turbina Pelton nos protege de las salpicaduras que nos pueda
acometer en el transcurso de la experiencia y es vital tanto para la maquina
(embalamiento) y para el personal que realicen el experimento.
De acuerdo a al incremento de carga la velocidad medida con el tacmetro (rpm)

disminua.
Las perdidas de transmisin de potencia (fricion, )impidi elevar la eficiencia ya que

se trabajo con una maquina altamente eficiente, se debe considerar que para
maquinas o turbinas Pelton mas grandes las eficiencias son del 98%y que en nuestro
caso llegamos a un mximo de 75% lo cual nos explica que se deben de tomas aun
mas consideraciones, pero si las eficiencias serian menores a los 50%
11. RECOMENDACIONES
Durante la experiencia al menos un integrante del grupo debe verificar que la altura
del vertedero no debe cambiar y deber mantenerse constante durante toda la
experiencia.
Por motivos de seguridad no debera acercarse mucho a las tuberas que conducen el
flujo de agua ya que constantemente se ha deteriorado y la justificacin de esta es
pues la gotera que cae sobre el suelo.
Antes de iniciar el laboratorio tener ya conocimiento del funcionamiento del

tacmetro ya que es uno de los principales instrumentos de coleccin de datos.
Para alcanzar mejores resultados es necesario utilizar vertederos de pared delgada y

as evita que el sedimento se acumule tras ellos.
Es necesario ubicar el vertedero en un punto donde la corriente sea uniforme y este

libre de remolinos y la cresta deber ser suficientemente alta como para permitir que
el agua caiga libremente dejando un espacio bajo el chorro.

Las desventajas de los vertederos es que si la cresta es ancha o profunda y/o si la

velocidad de aproximacin es muy alta, la descarga tambin ser subestimada.
Se recomienda una mayor toma de datos para evaluar mejor la variacin de la

potencia con respecto a la velocidad de giro de la turbina.
Se recomienda la calibracin del manmetro a la entrada de la turbina, con la

finalidad de tomar datos ms exactos.
Se recomienda esperar unos minutos antes de la toma de datos para dejar que el
sistema se estabilice.
Se recomienda el uso adecuado de un tacmetro digital para la toma de datos con el

fin de tomar datos ms exactos.
Se recomienda tomar ms datos con valores de carga ms altos (ms focos) para que
el tramo ascendente de la tendencia parablica se pueda apreciar.
12. BIBLIOGRAFIA
SIFUENTES J. Fluidos II (Teora)
IRWING H. SHAMES. Mecnica de Fluidos
CLAUDIO MATAIX, Mecnica de fluidos y maquinas hidrulicas, Turbinas de

accin: turbinas Pelton.
MANUAL DE LABORATORIO DE INGENIERIA MECANCA II UNI FIM, Turbinas

Hidrulicas.

13. ANEXO
IMGENE DE UNA TURBINA PELTON EN UNA INSTALACION DE LA

INDUSTRIA
CUANDO SE DEBE USAR UNA TURBINA PELTON


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FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

CRUZ DIAS David M 20100025J

Ing.LASTRA ESPINOZA Luis Antonio

INTRODUCCION TEORICA ............................................................................................................................4

DESCRIPCION DE LOS EQUIPOS ...............................................................................................................13

PROCEDIMIENTO Y OBTENCION DE DATOS .....................................................................................18

CALCULOS Y RESULTADOS ........................................................................................................................21

GRAFICAS DE LOS RESULTADOS .............................................................................................................24

ANALISIS DE LOS RESULTADOS .............................................................................................................28

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 2

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 3

o Conocer en forma objetiva el funcionamiento de una Turbina Pelton.

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 4

FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA PELTON

La energa potencial gravitatoria del agua embalsada energa de presin, se

La vlvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra mas o menos

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 5

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 6

ACCESORIOS DE LAS TURBINAS

El elemento principal de toda turbina hidrulica es el rodete mismo. Sin embargo,

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 7

tubera de conduccin forzada. Las perdidas de carga dependen de la naturaleza

Es la envoltura metlica que cubre el inyector, rodete y otros elementos

Rgidamente unido al rodete, y situado adecuadamente sobre cojinetes

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ESQUEMA DE UNA TURBINA PELTON Y SUS PARTES

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CUANDO SE UTILIZA UNA TURBINA PELTON

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 10

MUESTRA DE UNA TURBINA PELTON CON 6 INYECTORES (MAXIMO)

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 11

Para la medicin del caudal

Es probable que algunas veces no exista informacin para hacer un estudio de

Los mtodos para el caudal pueden ser:

Mtodo de la solucin de la sal

Mtodo del recipiente

Mtodo del rea velocidad

Mtodo de la seccin de control y regla graduada

Mtodo del vertedero de pared delgada

En nuestro laboratorio utilizamos el mtodo del vertedero de pared delgada.

Un vertedero es una estructura similar al de un muro de baja altura ubicado a lo

Los vertederos triangulares tienen tambin un amplio rango de ngulos de vrtice, el

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 12

5. DESCRIPCION DE LOS EQUIPOS

Marca Armfield Hydraulic Engineering, England.

Tipo Pelton simple MK2

Altura 175 pies <> 53m

Velocidad max 1160rpm

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 13

Motor trifsico Meuman

Tipo 215DD1881 BB n P424701

Factor de servicio 1.15

Bomba Sigmund pumps Ltd.

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LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 15

Longitud maxima 30cm

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LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 17

6. PROCEDIMIENTO Y OBTENCION DE DATOS

Precauciones antes de encender el equipo

La aguja debe estar en posicin totalmente abierta

Debe verificarse tambin el cero del linnimetro