Resumo de Tese

Exposio ao rudo e proteo auditiva

em mototaxistas

Juliana de Conto
Fonoaudiloga, professora do Curso de Fonoaudiologia da UNICENTRO Irati/PR
 Roseli Ap. de Mello Bergamo 133

Introduo: Estudos cientficos realizados em So Paulo e Curitiba citam como os principais viles da poluio
sonora em cidades, o trfego e a construo civil. O aumento do nmero de carros e de construes est ligado
ao crescimento das populaes urbanas, necessidade de transporte e habitao. Segundo dados do Renavan,
estima-se que, s nas capitais brasileiras no perodo de1999 a 2006, a frota aumentou cerca de 12 milhes a 14
milhes de veculos, correspondendo a uma elevao de 1.802.705 veculos (14,1%, em sete anos). A caracterstica
insatisfatria dos transportes e vias pblicas conduziu a populao a adquirir ainda mais veculos e optar por
meios de locomoo individuais, em especial a motocicleta que, por ser gil econmica e de custo reduzido, teve
aumento no licenciamento de mais de 61% entre 2002 e 2006. O aumento da frota de motocicletas tem sido
atribudo, entre outros, ao uso crescente deste meio de transporte no mercado formal e informal de trabalho, seja
no transporte de passageiros (moto-txis) ou na prestao de servios (motoboys). A exploso do rudo nas
ruas e avenidas torna este um fator de difcil controle, seja no mbito coletivo ou individual. No entanto, o uso
do capacete pelos motociclistas, por exemplo, impossibilita a utilizao de protetores auditivos convencionais.
E, seria de grande auxlio se o capacete, normalmente, usado para proteger de quedas e traumas pudesse ser
direcionado para este fim, respeitando as especificaes de cada funo e o prescrito pelo CONTRAN, de que
permitida a conduo de veculos a pessoas que possuem audio igual ou superior a 40 dB NA. Objetivo: Avaliar
a exposio ao rudo, e proteo auditiva em moto-taxistas atuantes numa cidade litornea de Santa Catarina.
Mtodo: Os capacetes foram selecionados por meio de levantamento realizado, junto aos moto-taxistas, sobre os
trs modelos mais utilizados. Os participantes foram escolhidos por convenincia e a participao foi voluntria.
A investigao constitui-se de duas etapas: Experimental no laboratrio e no campo. Laboratrio: avaliao da
atenuao de rudo de trs modelos de capacetes atravs da norma ANSI 12.6/97A, envolvendo 20 participantes
de 18 a 51 anos previamente selecionados pelo laboratrio de acstica da UFSC. Campo: entrevista com roteiro
semidirigido a 17 mototaxistas com idades compreendidas entre 19 e 63 anos e turnos de trabalho de 12 horas.
Ressalta-se aqui, que todos os moto-taxistas so autnomos e no tm nenhum vnculo empregatcio com o Ponto
de Mototxi. A entrevista enfocou aspectos relativos funo: uso de capacete, queixas auditivas e extra-auditivas;
quantificao da atenuao sonora dos trs modelos de capacetes com a moto em movimento, e medindo o NPS
global no interior e exterior ao capacete simultaneamente; Dosimetria; Levantamento do perfil audiomtrico dos
profissionais. Resultados: Contatou-se, assim, que todos os mototaxistas pesquisados apresentam dose de rudo

Tese de doutorado: Universidade Federal de Santa Catarina - Programa de ps-graduao em engenharia de produo sob a orientao do prof.
Dr. Samir N. T. Gerges (2009).

Tuiuti: Cincia e Cultura, n. 43, p. 113-128, Curitiba, 2010.

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superior a 100% quando levamos em considerao a extrapolao da norma NR15. Para 12 horas trabalhadas,
por dia, o nvel de presso sonora extrapolada aceitvel 82,1 dB A. Na investigao subjetiva, atravs das
entrevistas, foi possvel verificar que: os mototaxistas no percebem atenuao do rudo ambiental quando esto
utilizando os capacetes e no relacionam os efeitos adversos sade exposio continuada ao rudo, mas
culpam o trnsito e a discriminao que sofrem constantemente como os grandes problemas enfrentados pela
profisso. A anlise do posto trabalho demonstrou que o local insalubre, potencializando possveis queixas
relacionadas ao trabalho, tais como, irritabilidade, fadiga e estresse. No foi possvel caracterizar a PAIR como
uma perda evidente neste grupo de trabalhadores. Durante a anlise em laboratrio, foi possvel constatar que
a atenuao de rudo dos capacetes avaliados, segundo a ANSI 12.6/1997 mtodo A e a anlise em campo,
conclui-se que os capacetes no so eficientes como protetores, chegando at a ampliar internamente o nvel de
presso sonora. Alm destes achados, podemos ressaltar que a verificao objetiva da atenuao dos capacetes
coincide com os dados subjetivos, reforando que os mesmos no tm efetividade para atenuar as frequncias
baixas, conhecidas como as mais encontradas no trnsito, o que possibilita uma exposio constante dos
trabalhadores. Concluso: Com este estudo, verificou-se que a maioria dos mototaxistas no tem orientao em
relao aos cuidados com a audio no seu ambiente de trabalho, embora considerem o rudo intenso. Portanto,
medidas de minimizao dos efeitos do rudo devem ser adotadas, entre elas a de adequao do capacete como
equipamento de proteo individual para a audio, para melhorar as condies acsticas e controlar o nvel de
rudo da moto. Verifica-se, ainda, que estas motocicletas no so projetadas com preocupao no seu aspecto
acstico. A avaliao da exposio ao rudo dos mototaxistas desperta a necessidade de ateno sade fsica
e mental de todos os trabalhadores que tm a motocicleta como instrumento de trabalho. Um programa de
conservao auditiva de grande valia para esta classe de trabalhadores, contanto que sejam acatadas as suas
especificidades, pois, so profissionais autnomos e no podem usar os protetores auditivos comumente
encontrados no mercado. Necessitam de um produto especial que proteja a audio e respeite a segurana e
tipo de trabalho que executam. A dupla proteo pode ser uma opo a ser discutida para estes profissionais,
mas deve levar em conta, alm da atenuao, o fator conforto.

Tuiuti: Cincia e Cultura, n. 43, p. 131-134, Curitiba, 2010.