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Contenido
INTRODUCCION............................................................................................................................. 3
OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 4
Objetivo general............................................................................................................................ 4
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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
CONTAMINACION EN LIMA METROPOLITANA
BIBLIOGRAFIA.............................................................................................................................. 29
ANEXOS ....................................................................................................................................... 30
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INTRODUCCION
Un medioambiente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida constituye un
derecho fundamental de las personas y la sociedad, reconocido por la Constitucin
Poltica del Per y las normas ambientales vigentes. En este marco, el Servicio Nacional
de Meteorologa e Hidrologa del Per (SENAMHI) cumple un rol primordial en la
vigilancia y pronstico de la contaminacin atmosfrica en Lima Metropolitana, con la
finalidad de preservar el medioambiente de los peligros de la contaminacin tal como
indica el artculo 4 inciso n) de la Ley 24031.
La contaminacin del aire es un fenmeno que, paulatinamente y con mayor intensidad,
est afectando a los habitantes de las principales ciudades del mundo y, en especial, a
grupos vulnerables como nios, enfermos, mujeres gestantes y ancianos de los sectores
econmicos ms pobres y excluidos..
Numerosos estudios cientficos vinculan la contaminacin del aire con las enfermedades
respiratorias e incluyen, recientemente, a las cardiovasculares, cardacas y hepticas.
La Organizacin Mundial de la Salud (en su Nota descriptiva 313 de septiembre de
2011) seala: "La contaminacin atmosfrica constituye un riesgo medioambiental para
la salud y se estima que causa alrededor de dos millones de muertes prematuras al ao
en todo el mundo".
El SENAMHI monitorea la calidad del aire en la ciudad de Lima y formula pronsticos
de calidad del aire con las variables que intervienen en la dispersin, deposicin y
transporte de contaminantes, velocidad y direccin del viento, transporte por turbulencia
(torbellinos), transporte por tipos de nubes, reacciones qumicas en la atmsfera y
fuentes contaminantes antropognicas y biognicas.
La Direccin General de Investigacin y Asuntos Ambientales del SENAMHI pronostica
los niveles de contaminacin atmosfrica (partculas menores a 10 micrmetros, dixido
de azufre, ozono troposfrico y xidos de nitrgeno) en cinco distritos de Lima
Metropolitana.
La ciudad de Lima concentra un tercio de la poblacin peruana y est experimentando
un aumento acelerado y significativo de algunos factores que impactan negativamente
en la calidad de su aire. El aumento y envejecimiento de su parque automotor, el
desorden e irracionalidad de su sistema de transporte pblico, la promocin fiscal del
consumo de combustibles escasos, de psima calidad y muy contaminantes, entre otros
factores, estn contribuyendo a degradar la calidad del aire, causando serias
consecuencias en la vida, la salud y la propiedad de sus habitantes,
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OBJETIVOS
Objetivo general
Conocer la historia de la contaminacin del aire en la ciudad metropolitana de
Lima.
Objetivos especficos
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BASE LEGAL
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MARCO TEORICO
1.1. QU ES EL AIRE?
Segn Roberts Alley, los problemas de calidad del aire estn relacionados con
diferentes factores, no slo geofsicos (ciclos estacionales de energa y radiaciones en
superficie terrestre) y meteorolgicos (direccin del viento, temperatura ambiental,
humedad, etc.), sino tambin con aquellos factores de carcter socioeconmico, pues
las presiones que ejercen la economa y el crecimiento de la poblacin a lo largo de los
aos han sido determinantes en el estado actual de la calidad del aire.
Es por esta razn que se seala a la contaminacin del aire como uno de los principales
fenmenos de la vida urbana ya que la capacidad natural del aire para diluir los
contaminantes se ha sobrecargado con el incremento de contaminantes de origen
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De acuerdo con los estudios documentados por la OMS, el principal problema del
aumento en el parque automotor es la emisin de material particulado, el cual consiste
en sustancias slidas o lquidas suspendidas en la atmsfera.
El material particulado menor a 10 micrmetros de dimetro (PM10) corresponde de uno
a dos tercios de las emisiones totales de material particulado. La principal afectacin a
la salud que puede producir el PM10 es su acumulacin en los pulmones y su
contribucin a la disminucin de la funcin pulmonar, al acrecimiento del asma y al dao
en el tejido pulmonar.
Es importante resaltar que las partculas finas menores a 2.5 micrmetros (PM2.5) son
particularmente peligrosas para la salud pues, debido a su pequeo tamao, pueden
penetrar en el pulmn muy profundamente y con mayor facilidad, causando inflamacin,
aumentando la mortalidad prematura y riesgo cancergeno.
Asimismo se sabe que, de acuerdo al tipo de industria que pueda emitirla, la
composicin de las partculas vara en lo referente a toxicidad, en particular, en relacin
con metales como: Titanio (Ti), Vanadio (V), Cromo (Cr), Nquel (Ni), Plomo (Pb), entre
otros. La exposicin a material particulado podra inducir a la hiperreactividad bronquial
e incrementar la virulencia de las infecciones respiratorias, con la consecuencia de un
incremento en los ndices de mortalidad.
Es un gas denso, ms pesado que el aire y muy soluble en agua, que constituye el
principal contaminante derivado del azufre presente en los combustibles. En ambientes
con niveles de aproximadamente 25mg/m3 durante exposiciones de 10 minutos se
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Los xidos de nitrgeno presentan un carcter corrosivo, son oxidantes y actan como
catalizadores en la formacin de nieblas (conocidas tambin por el trmino ingls
smog) al reaccionar con hidrocarburos en presencia de radiacin solar. Todo esto
puede ocasionar irritacin ocular y del tracto respiratorio, as como bronquitis,
principalmente en nios.
Es el principal xido del gas nitrgeno, el cual se disocia por accin fotoqumica y
produce una coloracin gris amarillenta en las ciudades con elevado ndice de
contaminacin, reaccionando en el aire con otros agentes contaminantes. Adems del
parque automotor, los NOx pueden provenir de las emisiones de diferentes industrias,
tales como cemento, vidrio, acero, entre otras.
Alrededor del 70% proviene de fuentes mviles pues prcticamente todo emana por la
combustin incompleta de los vehculos a motor. El CO es un contaminante importante
ya que si llega a ser inhalado en altas concentraciones sustituye al oxgeno en la sangre
formando la carboxihemoglobina (COHb); si sta llega a conformar ms del 2% en la
sangre, produce problemas en la salud de las personas. La concentracin de CO es un
parmetro adecuado para el seguimiento de la contaminacin primaria de origen
vehicular, ya que su determinacin es comparativamente sencilla respecto de la de otros
contaminantes atmosfricos. Adems, se puede utilizar para establecer correlaciones
con otros contaminantes primarios, en particular xidos de nitrgeno, compuestos
orgnicos voltiles y material particulado. Este hecho es relevante para inferir la
evolucin horaria de material particulado en suspensin, cuya determinacin sobre
perodos cortos de tiempo es ms dificultosa, y permitir obtener indirectamente
concentraciones de compuestos orgnicos voltiles, previo anlisis de la composicin
de la flota vehicular y la distribucin de vehculos por tipo de combustible.
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nitrgeno y los hidrocarburos orgnicos voltiles sin quemar, en su mayor parte de los
escapes de los vehculos, se combinan en la atmsfera con el oxgeno en presencia de
la luz solar. Niveles elevados de ozono se asocian a efectos en la salud tales como
constriccin del pecho e irritacin de las mucosas, as como al aumento de los efectos
sobre las alergias del sistema inmunolgico. Asimismo, contribuye con la formacin del
smog fotoqumico.
Muchas ciudades de Amrica Latina luchan por reducir sus altos niveles de ozono. Por
ejemplo, se sabe que la concentracin de ozono en la Ciudad de Mxico, medida en
1995, era 10 veces mayor que la concentracin atmosfrica natural, el doble de la
concentracin mxima permitida en Japn o en los Estados Unidos, y lo suficientemente
alta como para daar la vegetacin y la salud humana. Por otro lado, en Santiago, los
niveles altos de ozono afectan a la ciudad durante unos 150 das al ao.
Los Compuestos Orgnicos Voltiles son sustancias qumicas que contienen carbono
y que, al reaccionar con xidos de nitrgeno, forman O3. Algunos ejemplos de COVs
son el benceno, formaldehdo y los disolventes, como tolueno y xileno, entre otros. La
Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA) ha centrado la mayora
de sus esfuerzos en controlar dichas sustancias pues stas son altamente txicas, sobre
todo por ser comprobados carcingenos, esto es, compuestos que producen cncer.
As, por ejemplo, la exposicin prolongada al benceno compuesto que se encuentra en
forma natural en el petrleo y se concentra ms cuando ste se refina para producir
gasolina de alto octanaje produce alteraciones en la mdula de los huesos y una
disminucin del nmero de glbulos rojos, lo que a su vez puede producir anemia.
Tambin puede ocasionar hemorragias y afectar al sistema inmunolgico, aumentando
la probabilidad de contraer infecciones. Por este motivo, la Administracin de Salud y
Seguridad Ocupacional (OSHA) ha establecido el lmite de una parte de benceno por
milln de partes de aire del trabajo (1 ppm) durante una jornada diaria de ocho horas (o
40 horas semanales). Debido a su extenso uso, el benceno es una de las 20 sustancias
qumicas ms producidas en los Estados Unidos en trminos de volumen pues se
emplea tanto en la manufactura de ciertos tipos de caucho, lubricantes, tinturas,
detergentes, como en la elaboracin de medicamentos y plaguicidas.
En los motores de los autos, al quemarse la gasolina con Plomo se producen sales de
Plomo (cloruros, bromuros, xidos) que ingresan al ambiente a travs de los tubos de
escape e ingresan en un 15% al cuerpo de las personas a travs de la respiracin. En
el organismo humano, los principales sistemas sensitivos al plomo son el renal, el
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En el presente acpite se busca determinar cul es la calidad del aire que respiran los
limeos y si sta constituye un riesgo para su salud y, por lo tanto, una vulneracin a su
derecho a la vida, la salud y a un medio ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo
de la vida.
Los estudios realizados en los ltimos aos sobre la calidad del aire en la ciudad de
Lima sealan que sta vara en lapsos de tiempo muy cortos, de algunas horas o incluso
minutos. Del mismo modo, los impactos sobre la salud humana conocidos como
agudos48 se producen tambin por efecto de exposiciones de corta duracin. No
obstante, se debe precisar que los impactos ms severos o de mayor gravedad son los
denominados crnicos, los cuales se gestan en perodos de exposicin medidos en aos
o incluso dcadas, y a los que nos hemos referido ampliamente en el presente informe.
Estos dos factores, a saber, los vertiginosos cambios en la calidad del aire y la
naturaleza de los impactos que produce la exposicin a la poblacin, determinan que,
para el caso del aire, las ciudades como Lima cuenten con una red de monitoreo que
produzca informacin en tiempo real, de calidad, confiable y representativa sobre la
calidad del aire y, por lo tanto, sobre el nivel de riesgo al que se encuentra expuesta, en
cada momento, su poblacin.
A continuacin se presentan algunos de los estudios y mediciones de la calidad del aire
en Lima con el propsito de caracterizar su problema de contaminacin atmosfrica.
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Las mediciones registradas en la estacin CONACO mostraron que todos los promedios
anuales de concentracin de dixido de azufre superaron la gua recomendada por la
OMS de 1999 y el ECA Nacional de 80 g/m3, actualmente vigente, tal como se aprecia
en el cuadro siguiente. Asimismo se aprecia una tendencia creciente en los promedios
anuales, lo que denotara un sostenido detrimento de la calidad del aire.
Para el caso de los promedios diarios, la DIGESA informa que, en el ao 1996, el 29%
de los registros super la recomendacin de la OMS, en el 97 el 17%, en el 98 el 38%,
en tanto que, en el 99, cerca del 50% de los registros super la gua de la OMS. Estos
resultados confirmaran la agudizacin del problema. Como lo expusimos en captulos
anteriores, este contaminante es producido principalmente por el parque automotor, el
cual ha ido aumentando en nmero y en edadpromedio sostenidamente y guarda
estrecha relacin con la cantidad de azufre que existe en el combustible, la cual se ha
mantenido inalterada a niveles escandalosos.
2.3.2. DIXIDO DE NITRGENO
Al igual que en el caso anterior se utilizaron las guas de la OMS que, para este caso,
eran de 150 g/m3 como promedio diario y 100 g/m3 como promedio anual. Cabe
mencionar que, en la actualidad, los valores han sido ajustados a 200 g/m3 promedio
de una hora y 40 g/m3 promedio anual.
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superado en 79%; para 1998, en 68% y, finalmente, para 1999, el 55% de los resultados
obtenidos super la gua de la OMS para 24 horas.
2.3.3. PARTCULAS TOTALES EN SUSPENSIN (PTS)
Los resultados de Partculas Totales en Suspensin (PTS) que incluyen un porcentaje
de material particulado menor a 10 micras son los ms crticos.
Si consideramos el estndar anual de la Agencia para la Proteccin Ambiental de los
Estados Unidos (EPA) de 75 g/m3 del ao de 1971, todos los valores presentados en
el grfico siguiente lo superan.
Para el caso del anlisis diario, la gua recomendada por la OMS en ese tiempo era
equivalente a 120 g/m3. Por lo tanto, en 1996, el 100% de los resultados obtenidos fue
superado, en 1997 y 1998 fue superado el 98%, y en 1999 nuevamente fue superado el
100% de las veces. En la actualidad, la OMS, tras una ltima revisin de la gua de
calidad de aire, no dispone valor para dicho parmetro debido a que las PTS incluyen
partculas que son demasiados grandes para ser inhaladas. En tal sentido, recomienda
niveles para PM10 y PM2.5.
Estas mediciones nos dan una idea de la antigedad del problema de la contaminacin
y nos informan que la tendencia de la calidad de aire es a empeorar, cuestin que guarda
perfecta coherencia con el agravamiento de los problemas que causan la contaminacin
del aire.
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Para el caso de NO2, el monitoreo muestra que, para el ao 2000, nicamente se habra
superado el ECA anual de 100 g/m3 en las estaciones de Lima Ciudad y Norte con
valores promedios de 254.94 g/m3 y 107.87 g/m3, respectivamente. Sin embargo, si
consideramos la gua recomendada por la OMS (40 g/m3), tendremos que la estacin
Lima Ciudad super dichos valores durante todos los aos (2000 al (2005).
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FUENTE: DIGESA
En lo que se refiere a las Partculas Totales en Suspensin (Grfico N 9), las
concentraciones registradas en todas las estaciones de monitoreo se encuentran por
encima del estndar de la EPA55 de 75 g/m3 del ao 1971, lo que significa que la
Poblacin se encuentra mayormente expuesta a dicho contaminante. De igual forma,
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todas las concentraciones de promedios anuales de PM 2.5 (Grfico N 10), durante los
aos comprendidos entre el 2001 y el 2005, superan el valor referencial del Estndar
Nacional de Calidad del Aire de 15 g/m3 como promedio anual. De la misma manera,
dichas concentraciones superan la gua de la OMS de 10 ug/m3.
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FUENTE:DIGESA
Se muestran las dos mximas concentraciones diarias mensuales por cada estacin de
calidad del aire. En la estacin de Ate se sobrepas el ECA diario (150 g/m3),
alcanzndose concentraciones mximas de 268.4 g/m3 en enero y 224.5 g/m3 en
marzo (las ms altas de PM10 en comparacin con los dems meses del ao).
Cabe recalcar que el Decreto Supremo 074 2001 PCM establece que el ECA diario
para PM10 no debe superarse ms de tres veces al ao. Sin embargo, en Ate se
sobrepas el lmite 48 veces durante el 2011, lo cual revela que la salud de la poblacin
de dicho distrito estuvo expuesta a riesgos.
En las estaciones de San Borja y Campo de Marte las concentraciones mximas de
PM10 no superaron el ECA. San Borja report concentraciones mximas de 85.2 g/m3
en abril y 82.6 g/m3 en el mes de setiembre. Mientras que las mximas
concentraciones en Campo de Marte fueron de 87.4 g/m3 en marzo y 76.3 g/m3 en
setiembre.
La estacin de Santa Anita (que inici sus actividades en el mes de junio) registr
concentraciones mximas de 115.9 g/m3 en diciembre y 102.2 g/m3 en setiembre,
que no superaron el ECA diario.
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En 2011 comenzaron a publicarse diariamente los estados de la calidad del aire, con la
finalidad de explicar de manera sencilla el nivel de contaminacin y el nivel de riesgo de
contaminacin para la salud. Para ello se establecieron cinco categoras: bueno,
moderado, malo, muy malo y alerta mxima. Basado en el conteo de das segn dicha
clasificacin, se calcul la distribucin porcentual de la calidad del aire por cada
contaminante.
SO2 se muestran las dos mximas concentraciones diarias mensuales por cada
estacin de calidad del aire. En la estacin de Ate no sobrepas el ECA diario (80
g/m3), alcanzndose concentraciones mximas mensuales de 55.7 g/m3 en febrero
y 55.1 g/m3 en enero, cuando se resgistraron las concentraciones ms altas de SO2
en comparacin a los dems meses del ao.
FUENTE:DIGESA
En las estaciones de San Borja y Campo de Marte las concentraciones mximas de
SO2 no superaron el ECA. San Borja report cifras mximas de 18.4 g/m3 en marzo y
16.0 g/m3 en octubre. Mientras que las mximas concentraciones en Campo de Marte
fueron de 17.3 g/m3 en marzo y 14.3 g/m3 en junio. La estacin de Santa Anita
registr mximas de 37.8 g/m3 en diciembre y 33.7 g/m3 en setiembre, que no
superaron el ECA diario.
Si bien es cierto que las concentraciones son menores al ECA, hay que tener en cuenta
que a partir del 2014 el nuevo estndar para SO2 ser de 20 g/m3; por lo que ser
necesario disminuir las emisiones en Ate y Santa Anita.
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FUENTE: SENHAMI
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Los distritos de Ate y Santa Anita presentan mayor incidencia de radiacin solar y
emisin de precursores, no obstante tienen menor concentracin mensual de ozono.
Esto se explica por las reacciones fotoqumicas, que en Ate y Santa Anita registran
mayor concentracin de NO2, lo que coincide con las menores concentraciones
mensuales de O3; por lo tanto es posible que haya (reaccionado NO con el ozono (un
fuerte oxidante) para formar NO2 (sobre todo durante las noches), reduciendo las
concentraciones de O3 y aumentando las de NO2. Por otro lado, en San Borja y Jess
Mara las concentraciones de NO fueron menores porque se consume menos O3.
FUENTE:SENHAMI
Si bien las concentraciones de O3 no sobrepasaron el ECA (120 g/m3).
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FUENTE:SENHAMI
En la Figura 24 se observa el comportamiento histrico de las concentraciones de
promedios diarios de PM10 registradas por la estacin de calidad del aire del distrito de
Ate desde abril de 2010 hasta diciembre de 2012, donde se aprecia claramente que en
varios das del ao se sobrepas el ECA de calidad de aire (150 g/m3). Esto ocurri
de manera significativa durante las festividades de Navidad y Ao Nuevo por la quema
de juegos pirotcnicos y muecos.
2.6.2. DIOXIDO DE AZUFRE SO2
En las figuras 43, 44, 45, 46 y 47 se observan las dos concentraciones mximas diarias
de SO2 para cada estacin de calidad de aire. En ningn caso sobrepasaron el ECA
diario (24 horas) de 80 g/m3 durante todo el 2012.
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FUENTE:SENHAMI
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FUENTE: SENHAMI
2.6.3. OZONO
La evolucin de la concentracin de ozono por das de la semana durante el ao 2012.
Se evidenci que las mayores concentraciones se reportaron en las estaciones de
Campo de Marte, San Borja y Villa Mara del Triunfo y en menor proporcin en las
estaciones de Santa Anita y Ate.
La explicacin del incremento de la concentracin de ozono los domingos podra
depender de la disminucin del flujo vehicular ya que hay menores emisiones de NO, y
por tanto existe menor concentracin de NO (xido ntrico) disponible en la atmsfera
para destruir al ozono.
FUENTE:SENHAMI
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CONCLUSIONES
La calidad del aire determina, junto a otros factores, el goce efectivo de derechos
humanos fundamentales, tales como la vida, la salud y el ambiente.
Las condiciones meteorolgicas y la presencia de fuentes contaminantes son
factores determinantes en la distribucin de la contaminacin del aire.
En Lima Metropolitana los vientos predominan hacia el norte, este y sur, as que
es natural que se registren mayores concentraciones de material particulado en
las estaciones de Ate y Santa Anita que en las de San Borja y Jess Mara. Si a
ello le sumamos las actividades propias de cada zona, como el intenso trnsito
de vehculos pesados y las actividades industriales, la concentracin de
contaminantes se incrementa.
Diversas investigaciones cientficas han demostrado que la contaminacin del
aire afecta el sistema respiratorio y cardiovascular, dependiendo del tiempo de
exposicin. A largo plazo, la contaminacin del aire significa una reduccin de la
esperanza de vida de la poblacin expuesta.
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BIBLIOGRAFIA
- http://www.senamhi.gob.pe/usr/dgia/pdf_dgia_eval2011.pdf
- http://www.senamhi.gob.pe/usr/dgia/pdf_dgia_eval2012.pdf
- http://www2.congreso.gob.pe/Sicr/ApoyComisiones/comision2011.nsf/021
documentos/8B420108E4101D0705258154005B4D7F/$FILE/Informe_N_116
.pdf
- http://www.minam.gob.pe/wp-content/uploads/2016/07/Informe-Nacional-
de-Calidad-del-Aire-2013-2014.pdf
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