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Procedimiento

TRANSITO DE LA UNIDAD EN RUTA

Cdigo Revisin Elaboracin Rev. y Aprob. Fecha Aprob. Pgina


PR-OPE-08 01 Coordinador SIG Gerente Transportes 02/01/17 1

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO:TRANSITO DE LA


UNIDAD EN RUTA

Elaboracin Revisin Aprobacin

Eberth Sandro Rojas Moreno Giancarlos Sayas Yactayo Hctor Vera Abriles
Supervisor de Operaciones Jefe SIG Gerente de Operaciones
12/04/2017 12/04/2017 12/04/2017
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1. PERSONAL
1.1 Conductor
1.2 Centro de Control
1.3 Supervisor de Operaciones

2. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL


2.1 Casco (Incluido Tafilete)
2.2 Anteojos de Proteccin
2.3 Pantaln con Cinta Reflectiva
2.4 Protectores Auditivos
2.5 Chalecos con Cintas Reflectivas
2.6 Guantes de Trabajo
2.7 Zapatos de Seguridad con punta de Acero
2.8 Respirador con Filtro para polvos y gases

3. HERRAMIENTAS/EQUIPOS/MATERIALES
3.1 Hoja de Ruta
3.2 Unidades de transporte.
3.3 Documentos para el transporte de materiales peligrosos.
3.4 Equipo GPS
3.5 Equipo celular
3.6 Equipo computador con internet
3.7 Servidor
3.8 Sistema Monitoreo
3.9 Correo electrnico

4. PROCEDIMIENTO

4.1. TRASLADO HACIA EL LUGAR DE CARGA


a. Segn el contrato del cliente, las unidades de transporte son
trasladadas hacia el lugar de carga del cliente, el Operador del Centro de
Control inicia el monitoreo de las unidades, asimismo el Controller de
Trafico registra los movimientos de las unidades en el mdulo de
operaciones del sistema de Monitoreo .
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c. El Operador de la unidad cumple con lo establecido en la Hoja de


Ruta del Servicio, donde se especifica la ruta, los horarios de circulacin,
los lmites de velocidades, las paradas autorizadas y no autorizadas.
4.1.1. Tratamiento en Caso de Eventos

4.1.1.1. Paradas y desviaciones


a. Si durante el traslado el operador necesita estacionar la unidad, ya sea
para revisar o realizar alguna reparacin menor al vehculo como cambio de
llantas u otros, informa inmediatamente al centro de control el motivo de la
parada, para que lo autorice y proceda.
b. Si las carreteras se encuentran en mal estado para el trnsito por causa
de fenmenos climatolgicos, el operador de la unidad informa el mal
estado de las carreteras al Centro de Control y al Supervisor de
operaciones, para que autoricen el desvo de la ruta.

4.1.1.2. Fallas Mecnicas


a. Si durante el traslado la unidad presenta una falla mecnica que no
puede resolver el Operador, ste informa inmediatamente al Centro de
Control y al Supervisor de Operaciones.
b. El Operador del Centro de Control se comunica con el Jefe o
Coordinador de Mantenimiento para que coordinen la reparacin de la
unidad en servicio.
c. El traslado de la unidad continuara si se repara la Falla.

4.1.1.3. Incidentes y Accidentes


a. Si durante el traslado ocurre un incidente o accidente el operador se
comunica inmediatamente con el Centro de Control y explica lo sucedido.
b. El Operador del Centro de Control procede a comunicar la ocurrencia al
supervisor, jefe de operaciones quienes activara el plan de contingencia.
c. Si es incidente leve, el traslado de la unidad continuara si se ejecuta la
correccin segn caso.
d. Si es un accidente o emergencia el Jefe de Operaciones procede segn
Plan de Contingencias.

4.2. VERIFICACIN DEL TRNSITO DE LAS UNIDADES


Segn contrato del cliente se aplica:
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a. Al llegar la unidad a la base en ruta o punto de supervisin, el Supervisor


de Operaciones/Responsable designado, verifica la conformidad de las
unidades Reporte de transito de las unidades en servicio. Si el resultado
es Conforme, el Supervisor de Operaciones autoriza al operador continuar
con el trnsito de la unidad.
b. El Centro de Control registra los movimientos de las unidades en el
mdulo de operaciones del sistema de Monitoreo.

4.2.1. Tratamiento en caso de No conformidad u observacin


a. De encontrarse una No conformidad u observacin que atente contra la
seguridad del personal y/o la calidad del servicio, no podr realizarse el
servicio hasta que se implemente la accin correctiva/preventiva, se
deber informar para poder tomar las medidas respectivas.

4.3. VERIFICACIN PARA INICIAR EL TRANSPORTE


a. Al salir de las instalaciones del cliente, el Supervisor de Operaciones,
verifica la conformidad de:
- Los documentos para el transporte: Gua de Remisin Remitente de la
carga, Gua de Remisin Transportista y Hoja MSDS u Hoja de
Seguridad del producto.
b. El Supervisor de Operaciones verifica la documentacin, Si todo est
conforme, autoriza el transporte de la carga.

4.4. TRANSPORTE DE LA CARGA


a. El operador de la unidad transporta la carga segn la Hoja de Ruta
del Servicio, donde se especifica la ruta, los horarios de circulacin, los
lmites de velocidades, las paradas autorizadas y no autorizadas.
b. Si el cliente asigna un custodio para el transporte de la carga, los
operadores siguen las instrucciones que indica el custodio.
c. El Sistema de Control registra los movimientos de las unidades en el
mdulo de operaciones del sistema de Monitoreo.

4.5. Del Convoy


Un convoy estn compuestos por dos y ms unidades de carga que
viajan juntas.
La velocidad mxima establecida en ruta ser de 45 km/h y se
respetara las velocidades indicadas por el MTC en todo el trayecto
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La distancia mnima entre las unidades en un convoy debe ser de 50


metros.
La distancia mxima entre unidades en un convoy no debe ser
mayor a 100 metros.
La separacin entre un convoy y otro debe ser no menor a 05
minutos
Cuando alguna unidad del convoy se retrase ms de los 100 metros
establecidos, deber comunicarse con el centro de control,
indicndole el motivo del retraso, quienes indicaran disminuir la
velocidad del convoy o parar en un lugar seguro hasta que estn
todas las unidades en el rango de la distancia establecida.

4.6. Tratamiento en Caso de Eventos


Si durante el transporte de la carga ocurre algn evento, el operador
procede segn el punto 4.1.1 del presente procedimiento.

4.7. VERIFICACIN DEL TRNSITO DE LAS UNIDADES CON CARGA


a. Segn cliente, se procede con lo descrito en el punto 3.2 y
adicionalmente segn contrato, se verifica la conformidad del producto
transportado
b. El Centro de control registra los movimientos de las unidades en el
sistema de Monitoreo.

4.7.1. Tratamiento en caso de No conformidad u observacin


Si se encuentra alguna observacin o No conformidad, se procede segn el
punto 4.2.1. del presente procedimiento.

5. RESPONSABILIDADES
a. El Gerente de Operaciones es responsable de brindar los recursos
necesarios para asegurar la implementacin y mantenimiento del presente
procedimiento.
b. El Jefe de Operaciones es responsable de implementar y mantener el
presente procedimiento..
c. El Jefe de SIG es responsable de supervisar el cumplimiento de los
estndares de seguridad en el proceso de transporte de la carga.
d. Los Supervisores de Operaciones son responsables de hacer cumplir
el presente procedimiento.
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d. Los Operadores del Centro de Control son responsables del monitoreo


GPS de las unidades para verificar la conformidad del servicio.
f. Todos los Operadores de las unidades son responsables de cumplir el
presente procedimiento.

6. RESTRICCIONES
a. El conductor para subir o bajar del vehculo deber usar siempre tres
puntos de apoyo.
b. El conductor no debe bajar de su unidad dando la espalda a su unidad,
la bajada y subida debe ser siempre mirando a la unidad.
C. Est Prohibido desviarse de la Ruta establecida

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