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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO


FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL Y RECURSOS
NATURALES

ESTUDIO DE COMPARACIN ANLISIS Y CONTROL


DE LA CONTAMINACIN ATMOSFRICA DE LIMA &
LA CIUDAD DE MEXICO

CURSO : ANALISIS INSTRUMENTAL

DOCENTE : ALIAGA MARTINEZ, MARIA

INTEGRANTES :

1. AYLAS ACACIO, MIRELLA

2. DAVIRAN HUARCAYA, JHON

3. FOW ESTEVES, ANTHONY

4. QUISPE GONZALES, GINA


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FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL Y RECURSOS NATURALES

Tabla de contenido
INTRODUCCIN .................................................................................................................. 4
I. GENERALIDADES ........................................................................................................ 5
1.1- Zonas de Estudio .................................................................................................... 5
Lima Metropolitana ........................................................................................................ 5
Ciudad de Mxico .......................................................................................................... 6
II. EL AIRE Y SUS EFECTOS EN LA SALUD ................................................................ 6
1.- Anlisis de los contaminantes primarios y secundarios de las dos ciudades. .... 7
Principales contaminantes en el aire .............................................................................. 7
NORMATIVAS:............................................................................................................ 10
Desarrollo de un cuadro comparativo expresando sus unidades de concentracin. ........ 18
2.- Anlisis del sonido de las dos ciudades en estudio............................................. 19
Describa las fuentes principales que originan la contaminacin acsticas ............. 19
Mencione su reglamentacin. .......................................................................................... 19
REGLAMENTO PERUANO ............................................................................................. 19
LEY ORGNICA DE MUNICIPALIDADES, LEY N 27972........................................... 19
ESTNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO DECRETO
SUPREMO N 085-2003-PCM ..................................................................................... 20
ORDENANZA METROPOLITANA PARA LA PREVENCIN Y CONTROL DE LA
CONTAMINACIN SONORA ...................................................................................... 20
REGLAMENTO MEXlCANO: ........................................................................................... 21
LEY DE CULTURA CVICA DEL DISTRITO FEDERAL ............................................... 21
NORMA AMBIENTAL PARA EL DISTRITO FEDERAL NADF-005-AMBT-2006 .......... 22
DECRETO RELATIVO A LA LEY ORGANICA DE LA PROCURADURA AMBIENTAL Y
DEL ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL DISTRITO FEDERAL. ............................ 22
3.- Identifique y describa:................................................................................................ 22
Las Fuentes principales de Emisin e inmisin tanto de : ................................................ 22
4.- Describa los mtodos ms frecuentes de control, siguiendo los siguientes
criterios: ......................................................................................................................... 25
Tamao y densidad de las partculas ........................................................................... 25
CONCENTRACIN DE PARTCULAS EN EL GAS ..................................................... 26
CARACTERSTICAS Y PROPIEDADES DEL GAS ..................................................... 27
5.- Describa el parque automotor .................................................................................... 28
Anlisis del nmero de vehculos .................................................................................... 28
Lima Metropolitana: ..................................................................................................... 28

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Ciudad de Mxico ........................................................................................................ 30


HORAS PUNTA: ............................................................................................................. 30
Lima Metropolitana: ..................................................................................................... 30
Ciudad de Mxico: ....................................................................................................... 30
AVENIDAS MS CONGESTIONADAS: .......................................................................... 31
Lima Metropolitana: ..................................................................................................... 31
Ciudad de Mxico: ....................................................................................................... 33
Tipos de combustibles. .................................................................................................... 34
6.- Describa los efectos de la contaminacin en la salud ................................................. 34
Menciones el efecto del PAN en la salud, mediante un cuadro comparativo. ............ 35
Conclusiones ................................................................................................................. 37
Recomendaciones: .......................................................................................................... 37
Referencias......................................................................................................................... 38

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INTRODUCCIN
Con el aumento de la poblacin en las ciudades han estado creciendo la cantidad de medios de
transportes por lo tanto conlleva a mayor contaminacin atmosfrica como se sabe la contaminacin
no solo afecta al medio ambiente sino a nosotros con una mayor repercusin ya que esta es nuestro
lugar de vida.
Revisando diferentes trabajos de investigacin acerca de la ciudad de Lima metropolitana y Ciudad de
Mxico aun estando alejados y teniendo una distinta cultura del medio ambiente se canaliz la
informacin que en estos ltimos aos la flota vehicular particular va en aumento cada vez hay ms
vehculos causando un alto contenido de partculas contaminantes; la mayora del parque automotor
de las dos ciudades tienen ms de 10 aos de antigedad siendo estos focos mviles de los
contaminantes atmosfricos.
Estas partculas generadas ya se por las industrias, parque automotor y entre otras causan un dao al
medio ambiente y tambin nos generan daos a la salud, en otros pases se mide los PM 2.5 ya que
estos son los ms perjudiciales en Per se toma en base hasta los PM10.

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Estudio de comparacin anlisis y control de la


contaminacin atmosfrica de Lima & la Ciudad de
Mxico

I. GENERALIDADES

1.1- Zonas de Estudio


El rea de estudio de comparacin del anlisis y control de la contaminacin atmosfrica ser Lima-
Per y Ciudad de Mxico -Mxico.

Lima Metropolitana
Es el rea metropolitana ms grande, extensa y
poblada del Per. El rea urbana es una de las
mayores a nivel latinoamericano, con 9.903.935
habitantes (2015), lo que equivale a alrededor del
32% del total nacional. Arequipa es la nica otra
metrpoli peruana que supera el milln de
habitantes.
Hacia el oeste incluye a la ciudad del Callao y hacia
el sur-oeste a otras localidades antao separadas y
que hoy forman parte de la ciudad, como son
Magdalena Vieja, Miraflores, Barranco, Chorrillos o
Vitarte y ciertas ciudades satlite como son Lurn o
Ancn. Dicho proceso urbano se evidenci en los
aos 1980. Estas localidades y/o ciudades satlites
conforman actualmente distritos integrantes de la
gran conurbacin Lima-Callao.

COORDENADAS:
120330S 770528O

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Ciudad de Mxico
Se encuentra en el valle de Mxico, a una altitud
media de 2240 metros. Tiene una superficie de 1495
kilmetros cuadrados, y se divide
administrativamente en diecisis demarcaciones
territoriales o delegaciones.
Su poblacin es de alrededor de 8.9 millones de
habitantes; sin embargo, cuando se considera
tambin la Zona Metropolitana del Valle de Mxico,
suma entonces una poblacin total de ms de 21
millones de habitantes, lo que la posiciona como una
de las mayores aglomeraciones urbanas del mundo
y la ms grande del continente americano y del
mundo hispanoparlante.
Catalogada como ciudad global, es uno de los
centros financieros y culturales ms importantes del
mundo. Su crecimiento es uno de los ms veloces a
nivel global, y se espera que su economa se triplique
para el ao 2020.

COORDENADAS
192510N 990844O

II. EL AIRE Y SUS EFECTOS EN LA SALUD


A medida que las ciudades crecen, comienzan a sufrir una serie de problemas, entre los cuales la
contaminacin del aire es actualmente uno de los ms severos a nivel mundial. Para evaluar el riesgo
planteado por un determinado contaminante, es importante conocer la respuesta del cuerpo a
diferentes concentraciones de ese contaminante en el aire. Caracterizacin del riesgo. Durante la
ltima etapa del proceso de evaluacin de riesgos se analizan todas las pruebas cientficas recogidas
para determinar la probabilidad de que un contaminante determinado provoque una enfermedad.
Grupos vulnerables
De acuerdo con la Comisin Europea de Salud y Proteccin al Consumidor (2007), los grupos
vulnerables a efectos en su salud por exposicin a contaminantes presentes en el aire son:
Nios
Mujeres embarazadas
Personas mayores de 65 aos
Personas con enfermedades cardacas o pulmonares
Personas con problemas respiratorios, como asma o enfisema
Personas que trabajan al aire libre
Atletas que se ejercitan enrgicamente al aire libre

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Los rasgos genticos, el estado nutricional y los factores de estilo de vida tambin pueden
contribuir a ser ms o menos vulnerable a ciertos contaminantes presentes en el aire
(consumidor, 2007)
En las ltimas dcadas se reportan evidencias sobre la asociacin entre los contaminantes
atmosfricos y el incremento de las consultas de urgencias por enfermedades respiratorias
Se estima que la contaminacin atmosfrica es responsable del aumento en el nmero de personas
afectadas por conjuntivitis, laringitis, asma y bronquitis crnica en las ciudades. Incluso, a largo plazo,
puede observarse un aumento de enfisema y cncer broncopulmonar.
(Cuba, 2006)

Un medio ambiente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida constituye un derecho


fundamental de las personas y la sociedad, reconocido por la Constitucin Poltica del Per y sus
normas ambientales vigentes. En este marco, el servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa del
Per (SENAMHI) cumple un rol primordial en la vigilancia y pronstico de la contaminacin atmosfrica
en Lima Metropolitana, con la finalidad de preservar el medioambiente de los peligros de la
contaminacin.
Los principales factores que determinan la calidad de aire en la Zona Metropolitana del Valle de
Mxico (ZMVM) son las condiciones meteorolgicas y las emisiones de contaminantes atmosfricos.
El Gobierno Del Distrito Federal, a travs de la secretara del medio ambiente, realiza mediciones
diarias de la calidad de aire de la ZMVM y mediante diversas metodologas elabora y actualiza cada
dos aos el Inventario de Emisiones Contaminantes y de Efecto invernadero, con la finalidad de
conocer el origen, la cantidad y el tipo de emisiones que se generan y liberan a la atmsfera

1.- Anlisis de los contaminantes primarios y secundarios


de las dos ciudades.

Principales contaminantes en el aire

Lima Metropolitana:

Los problemas de la calidad del aire estn relacionados con diferentes factores, no solo geofsicos
(ciclos estacionales de energa y radiaciones en superficie terrestre) y meteorolgicos (direccin del
viento, temperatura ambiental, humedad, etc.), sino tambin con aquellos factores de carcter socio
econmicos, pues las presiones que ejercen la economa y el crecimiento de la poblacin a lo largo de
los aos han sido determinantes en el estado actual de la calidad del aire.

Los contaminantes ms importantes derivados de los combustibles fsiles que se emiten a la


atmsfera son: el material particulado (PM), dixido de azufre (SO2), los xidos de nitrgeno (NOx),
el monxido de carbono (CO) y los compuestos orgnicos voltiles (COVs).

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Considerando:

CONTAMINANTES PRIMARIOS SO2, PM10, PM 2.5, CO, NO2, Pb, COVs,


Hidrocarburos totales (HT), H2S
CONTAMINANTES SECUNDARIOS O3

(Informe Defensorial No. 116)

Ciudad de Mxico:

Los contaminantes ms relevantes y de los cules se obtienen datos estadsticos son: el material
particulado (PM), dixido de azufre (SO2), los xidos de nitrgeno (NOx), el monxido de carbono (CO)
y los compuestos orgnicos voltiles (COVs) y el ozono (O3).
Considerando:

CONTAMINANTES PRIMARIOS SO2, PM10, PM 2.5, CO, NO2, Pb, PST


(Partculas suspendidas totales) y H2S
CONTAMINANTES SECUNDARIOS O3

(SEDEMA, 2016)

MATERIAL PARTICULADO (PM)


De acuerdo con los estudios documentados por la OMS, el principal problema del aumento en el
parque automotor es la emisin de material particulado, el cual consiste en sustancias slidas o
lquidas suspendidas en la atmsfera. El material particulado menor a 10 micrmetros de dimetro
(PM10) corresponde de uno a dos tercios de las emisiones totales de material particulado. La principal
afectacin a la salud que puede producir el PM10 es su acumulacin en los pulmones y su contribucin
a la disminucin de la funcin pulmonar, al acrecimiento del asma y al dao en el tejido pulmonar.

DIXIDO DE AZUFRE (SO2)


Es un gas denso, ms pesado que el aire y muy soluble en agua, que constituye el principal
contaminante derivado del azufre presente en los combustibles. En ambientes con niveles de
aproximadamente 25mg/m3 durante exposiciones de 10 minutos se perjudica el funcionamiento del
sistema respiratorio.26 Tambin puede proceder de centrales trmicas o refineras de petrleo.

XIDOS DE NITRGENO (NOx)


Los xidos de nitrgeno presentan un carcter corrosivo, son oxidantes y actan como catalizadores
en la formacin de nieblas (conocidas tambin por el trmino ingls smog) al reaccionar con
hidrocarburos en presencia de radiacin solar. Todo esto puede ocasionar irritacin ocular y del tracto
respiratorio, as como bronquitis, principalmente en nios.

DIOXIDO DE NITROGENO (NO2)


Es el principal xido del gas nitrgeno, el cual se disocia por accin fotoqumica y produce una
coloracin gris amarillenta en las ciudades con elevado ndice de contaminacin, reaccionando en el

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aire con otros agentes contaminantes. Adems del parque automotor, los NOx pueden provenir de las
emisiones de diferentes industrias, tales como cemento, vidrio, acero, entre otras.

MONXIDO DE CARBONO (CO)

La concentracin de CO es un parmetro adecuado para el seguimiento de la contaminacin primaria


de origen vehicular, ya que su determinacin es comparativamente sencilla respecto de la de otros
contaminantes atmosfricos. Adems, se puede utilizar para establecer correlaciones con otros
contaminantes primarios, en particular xidos de nitrgeno, compuestos orgnicos voltiles y material
particulado. Este hecho es relevante para inferir la evolucin horaria de material particulado en
suspensin, cuya determinacin sobre perodos cortos de tiempo es ms dificultosa, y permitir
obtener indirectamente concentraciones de compuestos orgnicos voltiles, previo anlisis de la
composicin de la flota vehicular y la distribucin de vehculos por tipo de combustible.

OZONO(O3)
Otro de los contaminantes comunes en reas urbanas es el ozono. El O3 es denominado
contaminante secundario debido a que se forma cuando los xidos de nitrgeno y los hidrocarburos
orgnicos voltiles sin quemar, en su mayor parte de los escapes de los vehculos, se combinan en la
atmsfera con el oxgeno en presencia de la luz solar.

COMPUESTOS ORGNICOS VOLTILES (COVs)


Los Compuestos Orgnicos Voltiles son sustancias qumicas que contienen carbono y que, al
reaccionar con xidos de nitrgeno, forman O3. Algunos ejemplos de COVs son el benceno,
formaldehdo y los disolventes, como tolueno y xileno, entre otros. La Agencia de Proteccin
Ambiental de los Estados Unidos (EPA) ha centrado la mayora de sus esfuerzos en controlar dichas
sustancias pues stas son altamente txicas, sobre todo por ser comprobados carcingenos, esto es,
compuestos que producen cncer.

PLOMO (Pb)
En los motores de los autos, al quemarse la gasolina con Plomo se producen sales de Plomo (cloruros,
bromuros, xidos) que ingresan al ambiente a travs de los tubos de escape e ingresan en un 15% al
cuerpo de las personas a travs de la respiracin.

DIOXIDO DE CARBONO (CO2)


Producto de la combustin, es el principal gas responsable del efecto invernadero. Se produce en la
respiracin de vegetales y animales, y, sobre todo, en las combustiones completas de productos fsiles
(petrleo y carbn). El CO2 juega un papel importante en los procesos vitales de plantas y animales,
tales como fotosntesis y respiracin. As tambin contribuye a que la Tierra mantenga una
temperatura habitable, siempre y cuando se estabilice en unas cantidades determinadas.
Lamentablemente, alrededor del 22% de la actual concentracin de CO2 en la atmsfera existe debido
a actividades humanas, lo que viene generando el incremento artificial del efecto invernadero, lo que
explica el fenmeno conocido como cambio climtico
(Informe Defensorial No. 116)

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NORMATIVAS:

Lima Metropolitana:

Hay muchos factores que afectan la calidad del aire que respiramos como, por ejemplo, la presencia
de sustancias contaminantes como gases o partculas generadas de manera natural o por actividades
desarrolladas por el hombre.
El crecimiento econmico que tiene el pas en los ltimos aos demanda un mayor uso de energa,
recursos y servicios por parte de la poblacin e industrias, significando la liberacin de contaminantes
del aire y gases que alteran la calidad del aire afectando la salud de la poblacin expuesta, produce
daos en el ambiente (flora, fauna y ecosistemas) y el deterioro de bienes como los edificios,
monumentos y otras estructuras.
Es por ello que, en el Per, la calidad del aire se basa en el cumplimiento de los Estndares de Calidad
Ambiental de Aire (ECA Aire), que establecen niveles objetivo para la presencia de contaminantes en
el aire, de modo que al mantenerse bajo estos niveles no representen riesgo a la salud de la poblacin
ni al ambiente.
(MINAM, 2016)

Segn la Direccin General de Calidad Ambiental, existen todas estas normas para la evaluar la calidad
del aire.

Normas vigentes de calidad del aire


Cuencas atmosfricas para la aplicacin del Estndar de Calidad - ECA del Aire
Estndar de Calidad del Ambiente ECA del aire
Lmites Mximos Permisibles LMP para emisiones contaminantes de vehculos automotores
Niveles mximos permisibles en emisiones gaseosas de unidades minero metalrgicas
Estndares de Calidad Ambiental para el ruido
ECAs para radiaciones no ionizantes
LMP para las emisiones de la industria de harina y aceite de pescado
Ley General del Ambiente Valor Anual de Concentracin de Plomo

ESTNDAR DE CALIDAD AMBIENTAL (ECA)


Los ECA son indicadores de calidad ambiental. Miden la concentracin de elementos, sustancias u
otros en el aire, agua o suelo. Su finalidad es fijar metas que representan el nivel a partir del cual se
puede afectar significativamente el ambiente y la salud humana. No son de exigencia legal sino son
usados para el establecimiento de polticas ambientales pblicas. En la medida en que son estndares
generales, se deben aplicar a la sociedad en su conjunto. Es decir, no miden las emisiones de alguien
en particular sino que buscan establecer un nivel aceptable de calidad para las emisiones realizadas
por todos nosotros.
La medicin se realiza directamente en el aire, agua o suelo (conocidos como cuerpos receptores),
dependiendo del caso. As los ECA indican, por ejemplo, que en el aire solo puede existir una

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determinada concentracin de partculas por milln (ppm) de CO2 (dixido de carbono), sin importar
qu industria, municipio o persona es la que gener la emisin. Se asume que todos somos
responsables de dichas emisiones.
En caso de encontrarse que las emisiones totales superan el valor determinado por el ECA, la entidad
correspondiente, en este caso el Ministerio del Ambiente, se encargar de investigar y determinar las
razones de la excedencia para tomar las medidas correctivas del caso, en coordinacin con
autoridades y otros actores locales.
(ESAN, 2015)

En cuanto a los Estndares de Calidad Ambiental (AIRE) :


Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad del Aire.
Estndares de Calidad Ambiental para Aire D.S. N 003-2008-PCM.
FIGURA 1: Tablas de los ECAs AIRES obtenidas de

los Anexos del DS - 074 - 2001 - PCM


Fuente:http://www.minam.gob.pe/calidadambiental/wp-content/uploads/sites/22/2014/07/D.S-N%C2%B0-
074-2001-PCM-Reglamento-de-Est%C3%A1ndares-Nacionales-de-Calidad-Ambiental-para-Aire.pdf

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FIGURA 2: Tablas obtenidas del Anexo 1 del DS - 003 - 2008 - MINAM que modifica los valores de la
Figura (1) para el caso del SO2 en periodo de 24 horas, adems se aade la Tabla 2 al reglamento

Fuente: http://www.minam.gob.pe/calidadambiental/wp-content/uploads/sites/22/2014/07/D.S.-N%C2%B0-
003-2008-MINAM-Est%C3%A1ndares-de-Calidad-Ambiental-para-Aire.pdf

Valor anual de concentracin de plomo D.S. N 069-2003-PCM.

FIGURA 3: Tabla obtenida del DS - 069 - 2003 - PCM que modifica los valores de la Figura (# -1) para el
caso del Plomo en los datos del Anexo 1

FIGURA 4: Tabla obtenida del DS - 069 - 2003 - PCM que modifica los valores de la Figura (# -1) para el
caso del Plomo en los datos del Anexo 2

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Aprueban disposiciones complementarias para la aplicacin de estndares de calidad


ambiental para dixido de azufre.

Cuencas atmosfricas de aplicacin del ECA para dixido de azufre.

Directiva que establece procedimiento de adecuacin de los instrumentos de gestin a los


nuevos ECA.

Estndares de Calidad Ambiental para ruido.

Estndares de Calidad Ambiental para Radiaciones No Ionizantes.

LMITES MXIMOS PERMISIBLES (LMP):


Los LMP miden la concentracin de ciertos elementos, sustancias y/o aspectos fsicos, qumicos y/o
biolgicos que se encuentran en las emisiones, efluentes o descargas generadas por una actividad
productiva en particular, pues son a travs de ellos que se puede afectar el aire, el agua o el suelo.
La fijacin de dichos lmites tiene como finalidad proteger al ambiente y la salud humana de ciertos
elementos y/o sustancias que puedan representar un riesgo para ellas, pero a diferencia de los ECA
los LMP establecen un lmite aplicable a las emisiones, efluentes o descargas al ambiente,
individualizando los lmites por actividad productiva. As, los LMP son exigibles y su cumplimiento es
obligatorio para cada una de las personas o empresas de cada sector.
Por ese motivo, cada una de las personas o empresas debe realizar las acciones necesarias para que
su accionar no implique sobrepasar los LMP establecidos. Entre los sectores para los que se han
establecido LMP tenemos: transportes y comunicaciones, minera, hidrocarburos, electricidad,
construccin y saneamiento, industria cementera, de curtiembres y papel, as como la industria
pesquera, entre otros.
(ESAN, 2015)

En cuanto a Lmites mximos permisibles (AIRE):


Niveles Mximos Permisibles de elementos y compuestos en emisiones gaseosas de
Unidades Metalrgicas.
Aprueba los Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes para vehculos
automotores que circulan en la red vial.
Lmites Mximos Permisibles y Valores Referenciales para las Actividades de Cemento,
Cerveza, Curtiembre y Papel.
Lmites Mximos Permisibles para Emisiones de las Actividades de Hidrocarburos.
Lmites Mximos Permisibles para las Emisiones de las Industrias de Harina y Aceite de
Pescado.
Lmites Mximos Permisibles para las Emisiones Contaminantes para Vehculos Automotores
que circulen en la red vial.
Modifican Lmites Mximos Permisibles para las Emisiones Contaminantes para Vehculos
Automotores que circulen en la red vial.

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(MINAM, Calidad Ambiental, 2016)


En el Per, SENAMHI evala la calidad del aire en cada una de sus estaciones y genera los siguientes
datos, los cuales son brindados en su pgina web.

FIGURA 5: Formato de datos brindados por SENAMHI para calidad del aire
Fuente: SENAMHI - PER

Senamhi brinda estos datos para los lugares donde se encuentran sus estaciones, adems de brindar
datos en forma horaria, tambin los brinda en formato diario.
CAMPO DE MARTE
ATE
SAN BORJA
SANTA ANITA
VILLA MARIA DEL TRIUNFO
SAN JUAN DE LURIGANCHO
HUACHIPA
CARABAYLLO
SAN MARTIN DE PORRES
PUENTE PIEDRA

Ciudad de Mxico:
El gobierno federal es el responsable de establecer los estndares para la proteccin de la salud
pblica y vigilar su cumplimiento. Estos estndares se encuentran publicados en las Normas Oficiales
Mexicanas (NOM) y son de observacin obligatoria en todo el pas. Las NOM describen los lmites

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permisibles para los contaminantes criterio. Estas normas estn condicionadas a una revisin
peridica para reflejar la informacin reciente sobre los efectos en la salud y la gestin de la calidad
del aire.
En el monitoreo de la calidad del aire se emplean dos tipos de normas: las NOM de salud ambiental
que establecen los lmites permisibles para los contaminantes criterio, y las NOM tcnicas que definen
los mtodos de medicin de los contaminantes criterio.
(SEDEMA, 2016)
Las NOM en materia de salud vigentes son las siguientes:

Contaminante NOM Publicacin Descripcin

Dixido de azufre (SO2) NOM-022- 8 de 0.110 ppm, mximo promedio de 24


SSA1-2010 septiembre horas
de 2010

0.200 ppm, segundo mximo anual


como promedio mvil de 8 horas

0.025 ppm, promedio anual

Monxido de carbono NOM-021- 23 de 11.0 ppm, mximo anual como


(CO) SSA1-1993 diciembre de promedio mvil de 8 horas
1994

Dixido de nitrgeno NOM-023- 23 de 0.210 ppm, promedio horario


(NO2) SSA1-1993 diciembre de
1994

Ozono (O3) NOM-020- 19 de agosto 0.095 ppm, promedio horario


SSA1-2014 de 2014

0.070 ppm, mximo anual del


promedio mvil de 8 horas

Partculas suspendidas Derogado


totales (PST)

Partculas menores a 10 NOM-025- 20 de agosto 75 g/m3, promedio 24 horas


micrmetros (PM10) SSA1-2014 de 2014

40 g/m3, promedio anual

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Partculas menores a 2.5 NOM-025- 20 de agosto 45 g/m3, promedio 24 horas


micrmetros (PM2.5) SSA1-2014 de 2014

12 g/m3, promedio anual

Plomo (Pb) NOM-026- 23 de 1.5 g/m3, en un periodo de tres


SSA1-1993 diciembre de meses como promedio aritmtico
1994

Tabla 1: Lmites permisibles segn la NOM

Fuente: (SEDEMA - CDMX)

Actualmente existen dos normas ms, una que establece los requisitos para la elaboracin del ndice
de calidad del aire -publicada en 2006 por el Gobierno del Distrito Federal- y la segunda que regula el
establecimiento y operacin de sistemas de monitoreo de la calidad del aire -publicada en 2012 por
el Gobierno Federal.

Norma Publicacin Descripcin

NADF-009-AIRE- 29 de Establece los requisitos para elaborar el ndice


2006 noviembre de Metropolitano de la Calidad del Aire
2006

NOM-156- 16 de julio Establecimiento y operacin de sistemas de


SEMARNAT-2012 de 2012 monitoreo de la calidad del aire

Tabla 2: Normas Mexicanas en cuanto a control y calidad del aire

ndice Metropolitano de la Calidad del Aire


Mediante la norma NADF-009-AIRE-2006, que establece los requisitos para elaborar el ndice
metropolitano de la calidad del aire.
La gestin ambiental abocada a atender el problema de la contaminacin atmosfrica en la Zona
Metropolitana del Valle de Mxico (ZMVM), requiere de mecanismos para informar a la poblacin de
manera adecuada y oportuna sobre los niveles de contaminacin y su variacin en el tiempo, con el
fin de salvaguardar la salud pblica.
En 1982 se dise el ndice Metropolitano de la Calidad del Aire (IMECA), cuya metodologa
transforma a una escala adimensional las concentraciones de los contaminantes criterio.
A partir de enero de 1986 el IMECA se empez a difundir a la poblacin a travs de diversos medios.
Actualmente su difusin comprende la radio, la prensa, la televisin y la Internet.
El IMECA tiene como propsito informar a la poblacin de manera clara, oportuna y continua, sobre
los niveles de contaminacin atmosfrica, los probables daos a la salud que ocasiona y las medidas
de proteccin que puede tomar.

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Las concentraciones de los contaminantes criterio O3, NO2, SO2 y CO se expresarn en partes por
milln (ppm), mientras que las concentraciones de PM10 y PM2.5 se expresarn en microgramos por
metro cbico (g/m3).
El IMECA de cada zona estar representado por el mayor de los valores del IMECA de cualquier
contaminante que sea registrado en cualquiera de las estaciones de monitoreo ubicadas en la zona.
El IMECA se identificar por medio de un color y un calificativo de acuerdo con el grado de riesgo que
represente para la salud humana.

Figura 6: Escala de colores segn el riesgo que representa para la ciudad.

La asignacin del nmero y el color a la concentracin del contaminante atmosfrico criterio que se
encuentre en mayor concentracin y que sea registrada en cualquiera de las estaciones de monitoreo,
se realiza conforme los siguientes intervalos.

Figura 7: Intervalos de concentracin para la asignacin de colores.

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Figura 8: Formato de datos brindados por SEDEMA para calidad del aire
Fuente: SEDEMA - CDMX

Estos datos son brindados para las estaciones correspondientes de:


Alvaro Obregn
Azcapotzalco
Benito Juarez
Cuajimalpa de Morelos
Cuauhtmoc
Coyoacn
Gustavo Madero
Iztacalco
Iztapalapa
Magdalena Contreras
Miguel Hidalgo
Milpa Alta
Tlhuac
Tlalpan
Xochimilco

(Normatividad, 2006)

Desarrollo de un cuadro comparativo expresando sus unidades


de concentracin.

LIMA UNIDADES DE CIUDAD DE UNIDADES DE


CONCENTRACION MEXICO CONCENTRACION
SO2 g/m3 PM 10 g/m3
PM10 g/m3 PM 2.5 g/m3
PM 2.5 g/m3 S02 ppm
CO g/m3 CO ppm
NO2 g/m3 NOx ppm
O3 g/m3 COV ug/mL
Pb g/m3 NH3 mg/m3

BENCENO g/m3 CN ppm


HEXANO g/m3 CO2 eq ppm
H2S g/m3 Pb g/m3

Tabla 4: Datos obtenidos en base a las normativas de cada pas

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2.- Anlisis del sonido de las dos ciudades en estudio.


Describa las fuentes principales que originan la
contaminacin acsticas
Las fuentes de contaminacin acstica en los centros urbanos son mltiples y diversas, encontramos
desde ciertos factores meteorolgicos, al ruido generado por actividades industriales, por las obras,
las de los servicios de limpieza, de la recogida de basuras, o los producidos a consecuencia de fiestas.
Tambin estn las denominadas fuentes puntuales de ruido, como pueden ser las sirenas o las
alarmas. Todo va depender en la zona que se cuantifique el dao como se podr ver a continuacin
ambas metrpolis poseen las mismas causas de ruido.
En la tabla adjunta se presentan las causas del ruido por ciudad en forma decreciente.

Mxico Lima
Turismo Parque automotor
Parque automotor Poblacin
Obras urbanas Sirenas-ambulancias-bomberos
Sirenas y claxon Obras urbanas
Aeronutica Industria
Peatones Fiestas, reuniones y manifestaciones
Servicios de basura y vigilancia Aeronutica
Otras causas Otras causas

Mencione su reglamentacin.
La OMS ente regulador de la salud a nivel mundial ha dado entender las diferentes consecuencias que
generan la Contaminacin Atmosfrica a la poblacin, es por tal motivo que los diferentes pases
aportan medidas y parmetros de contencin para mitigar tal efecto.
La OMS (Berglund y Lindvall, 1995) considera que las personas expuestas al ruido ambiental en
perodos hasta de 24 horas y un LAeq menor de 70 dBA no sufrirn prdida de la audicin. No
obstante, todava no existe una confirmacin basada en hechos experimentales, dado que, de ocurrir
efectos perjudiciales, se detectaran a largo plazo.
La Secretaria del Medio Ambiente y el MINAM establecen los siguientes reglamentos en Mxico y Per
respectivamente:

REGLAMENTO PERUANO

LEY ORGNICA DE MUNICIPALIDADES, LEY N 27972


Artculo 80:
3. Funciones especficas exclusivas de las municipalidades distritales:
3.4. Son funciones exclusivas de las municipalidades distritales el Fiscalizar y realizar
labores de control respecto de la emisin de humos, gases, ruidos y dems elementos
contaminantes de la atmsfera y el ambiente. (JNE, s.f.)

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ESTNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO


DECRETO SUPREMO N 085-2003-PCM

Con el propsito de promover que las polticas e inversiones pblicas y privadas contribuyan al
mejoramiento de la calidad de vida mediante el control de la contaminacin sonora se tomarn en
cuenta las disposiciones y principios de la Constitucin Poltica del Per, del Cdigo del Medio
Ambiente y los Recursos Naturales y la Ley General de Salud, con especial nfasis en los principios
precautorio, de prevencin y de contaminador - pagador.

FIGURA 9: ECA para ruido extrado del Anexo 1 del DS - 085 - 2003 - PCM
fuente: (PCM, 2003)

ORDENANZA METROPOLITANA PARA LA PREVENCIN Y


CONTROL DE LA CONTAMINACIN SONORA
Artculo 1.- Objeto: La presente Ordenanza se enmarca dentro del Sistema Metropolitano de Gestin
Ambiental aprobado por la Ordenanza N 1016, cuyo objeto es establecer el marco normativo
metropolitano aplicable a las acciones de prevencin y control de la contaminacin sonora originada
por las actividades domsticas, comerciales y de servicios de competencia municipal, en la jurisdiccin
de la provincia de Lima
Artculo 2.- Finalidad: La finalidad de la presente Ordenanza es prevenir y controlar las emisiones de
ruido que impliquen molestia, riesgo o dao para las personas, para el desarrollo de sus actividades o
para los bienes de cualquier naturaleza, o que causen efectos significativos sobre el medioambiente,
asegurando un ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo de la vida de los
habitantes de la provincia de Lima.

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La Municipalidad Metropolitana de Lima se gua de la tabla de valores del Anexo 1 del DS - 085 -
2003 - PCM e incluso sanciona a quienes infrinjan estas normas.

FIGURA 10: Cuadro de sanciones obtenido de Ordenanza Metropolitana para


la prevencin y control de la contaminacin sonora - ORDENANZA N 1965

Las diversas denuncias por ruidos molestos se realizan en la Defensora del Pueblo y/o la municipalidad
distrital correspondiente.

REGLAMENTO MEXlCANO:

LEY DE CULTURA CVICA DEL DISTRITO FEDERAL


Artculo 24.- Son infracciones contra la tranquilidad de las personas:
III. Producir o causar ruidos por cualquier medio que notoriamente atenten contra la
tranquilidad o represente un posible riesgo a la salud de los vecinos

(NOM, 2010)

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NORMA AMBIENTAL PARA EL DISTRITO FEDERAL NADF-005-


AMBT-2006
QUE ESTABLECE LAS CONDICIONES DE MEDICIN Y LOS LMITES MXIMOS PERMISIBLES DE
EMISIONES SONORAS, QUE DEBERN CUMPLIR LOS RESPONSABLES DE FUENTES EMISORAS
UBICADAS EN EL DISTRITO FEDERAL.
Lmites mximos permisibles Los lmites mximos permisibles de emisiones sonoras de aquellas
actividades o giro que para su operacin requieran maquinaria y equipo que generen emisiones
sonoras al ambiente sern:

TABLA 5: LMP para ruidos segn NADF-005-AMBT-2006


(Mxico, 2006)

DECRETO RELATIVO A LA LEY ORGANICA DE LA PROCURADURA


AMBIENTAL Y DEL ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL DISTRITO
FEDERAL.
Artculo 2. La Procuradura, como autoridad ambiental, es un organismo pblico descentralizado de
la Administracin Pblica con personalidad jurdica, patrimonio propio, y autonoma operativa y
financiera para el buen desempeo de sus funciones, que tiene por objeto la defensa de los derechos
de los habitantes del Distrito Federal a disfrutar de un ambiente adecuado para su desarrollo, salud y
bienestar, mediante la promocin y vigilancia del cumplimiento de las disposiciones jurdicas en
materia ambiental y del ordenamiento territorial, conforme a las atribuciones que se le otorgan en el
presente ordenamiento.
(Decreto Relativo a la Ley Organica de la procuradoria ambiental, s.f.)
Las diversas denuncias por ruidos molestos se realizan en la Procuradura Ambiental y de
Ordenamiento Territorial de la CDMX (PAOT), donde en su pgina web publican las denuncias diarias.

3.- Identifique y describa:


Las Fuentes principales de Emisin e inmisin tanto de:
Segn la secretara del Medio Ambiente y recursos Naturales las fuentes de emisin y emisin de
contaminantes gaseosos en la Ciudad de Mxico radica en pequeos puntos especficos los cuales
causan alrededor del 85% el porcentaje restante son factores biolgicos como actividades fisiolgicas
humanas.
La ciudad de Lima no es esquiva a este gran desbalance de emisiones de gases ya que un pequeo
porcentaje de rea ubicada sobre la ciudad es la responsable del 75% de las emisiones. Segn el

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MlNAM los parques industriales aumentan en un 5% ms anualmente sus emisiones de gases de


efecto invernadero agravando as ms la situacin de contaminacin atmosfrica.
a) Los procesos de contaminantes por combustin:
La gran mayora de los procesos de generacin de energa, implica la utilizacin de algunas fuentes de
energa, las cuales al combustionarse producen reacciones qumicas como es el caso de los
hidrocarburos.
Todo proceso de combustin implica necesariamente un cambio en la composicin de las sustancias
que intervienen en estos procesos por cuanto se tratan de reacciones qumicas de oxidacin.
(UNS, s.f.)

Para ambas ciudades se tiene los siguientes datos.

TIPO DE PRIMARIOS SECUNDARIOS FUENTES DE INMISIN


CONTAMINANT EMISIN
E
COMPUESTOS SO2, H2S SO3, H2SO4 Combustin de Se aporta a la
DEL AZUFRE carburantes con lluvia cida y se
contenido de dara en los
azufre centros
poblados ms
cercanos
COMPUESTOS Hidrocarburos Aldehdos y Industria del Lo absorben las
DEL Cetonas Petrleo fuentes de agua
CARBONO ms cercanas y
los bosques o
poblaciones
XIDOS DE CO, CO2 - Quema de Lo absorben las
CARBONO combustibles fuentes de agua
COMPUESTOS NO, NO3 NO2 fsiles y dems ms cercanas y
DEL industrias los bosques o
NITRGENO poblaciones
Se aporta a la
lluvia cida y se
dara en los
centros
poblados ms
cercanos.
COMPUESTOS HF, HCl Ninguno Industria Lo absorben las
HALGENOS Metalurgica fuentes de agua
PARTCULAS Varios - Molienda de ms cercanas y
minerales los bosques o
PRODUCTOS Varios - Generacin poblaciones
RADIOACTIVO Atmica
S

TABLA 6: Fuentes de emisin e inmisin para ambas ciudades

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Tambin consideramos:
*Emanaciones industriales: en forma de humo o polvo, las cuales son lanzadas a la atmsfera y
contaminan el aire.
*Aguas residuales de origen industrial: que constituyen la principal fuente de contaminacin de las
aguas.
*Productos qumicos procedentes de la actividad agropecuaria, los cuales son arrastrados por las
aguas; entre ellos, plaguicidas, fertilizantes, desechos de animales, etc.
*Residuos slidos provenientes de la industria y de las actividades domsticas.
*Emanaciones gaseosas producidas por el transporte automotor.
*Dispersin de hidrocarburos en las vas fluviales y martimas, causadas por la transportacin a travs
de estas vas.

b) Los procesos de contaminantes industriales


Es de saber que existen diferentes procesos que generan los diferentes contaminantes industriales, a
continuacin, se detalla los contaminantes industriales que se emiten en mayor cantidad en ambas
ciudades y de qu actividad industrial provienen.

INDUSTRIA EMISIONES
Industria Alimentaria H2S, olores, humos, CO, SO2, NOx
Alimentos, Conservas vegetales, conservas
animales, jugos, bebidas jarabeadas y
aguas de mesa, cerveceras, aceites,
lcteos, jabones, margarinas

Industria Agropecuaria NO, NO2, SiF4


De acopio, produccion ganadera, centros
fertilizantes
Industria Textil CO, SO2, NaOH, H2SO4, Cl2, Cr, COVs
Lavado de lanas, blanqueado, teido,
lavandera
Industria Papelera y Cartn NO2, SO2, H2S, Hg, Amoniaco, S, Cl,
Pulpa, celulosa, papel Cloroformo, partculas, COVs
Industria Minero Metalurgica As, polvo, SO2, Cl2, HCl(g), fluoruros, Pb,
Fundiciones de metales, proceso de Hg, Cr, Zn, hidrocarburos, policiclicos
obtencin de minerales
Industria del Hierro y el Acero Cianuros, fenol, NOx, partculas
Industria Pesquera NH3, H2SO4, CO2
Descomposicin del pescado, harina de
pescado

Industria Petroqumica Benceno, partculas, CO, H2S, SO2, NOx,


Pb, olores
Industria de pesticidas Benceno, cloroformo, arsnico,
hidrocarburo aromtico policclico
Transporte Nacional Pb, material particulado, CO, NOx, CH4,
N2O, SO2, benceno, hidrocarburos,
benzopireno

Tabla 7: Emisiones por Industria en ambas ciudades

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*Monxido de carbono - Es un gas incoloro, inodoro e inspido producido cuando el carbn, el


petrleo o el gas arden con poco oxgeno. Reacciona con la hemoglobina de la sangre reemplazando
al oxgeno impidiendo que llegue a las clulas, por consecuencia, es muy txico. Al ser su afinidad con
la hemoglobina 250 veces mayor que la del oxgeno forma carboxihemoglobina, disminuyendo la
cantidad de oxgeno que llega a los tejidos y actuando como agente asfixiante. Los efectos son ms
pronunciados e intensos en los fumadores y en las personas con problemas cardiacos. Los sntomas
tpicos son mareos, dolor de cabeza concentrado, nuseas, sonoridad en los odos y latidos intensos
del corazn. La exposicin a altas concentraciones puede tener efectos graves permanentes y, en
algunos casos, puede producir la muerte.
*Hidrocarburos aromticos - No todos los componentes de la gasolina se queman en los motores de
los coches. Algunos hidrocarburos escapan a la atmsfera y producen daos en los seres vivos.
*Partculas de la combustin - Incluyen una gama muy amplia de partculas qumicas y fsicas,
incluyendo gotas de lquido. Afectan al funcionamiento de los pulmones. Las partculas ms pequeas
(micromtricas) presentan el mayor riesgo, ya que son inhaladas ms profundamente en los
pulmones.
*Compuestos orgnicos voltiles (COVs): son emitidos principalmente a travs de la combustin
parcial de carburantes y a travs de la evaporacin de disolventes orgnicos. De ellos destacan el
benceno y el 1,3-butadieno por ser potencialmente cancergenos. Ambos son emitidos principalmente
a travs de la combustin de petrleo y sus derivados.

4.- Describa los mtodos ms frecuentes de control,


siguiendo los siguientes criterios:

Tamao y densidad de las partculas


Para la recogida de partculas se emplea distintos mtodos:

Filtracin:
Es una tcnica muy utilizada. Las partculas quedan retenidas en un filtro, cuyas caractersticas
dependern del tamao de partculas a recoger. Ser necesario tambin considerar las caractersticas
fsico-qumicas del material filtrante. Los equipos utilizados para la medicin de material particulado,
succionan una cantidad medible de aire ambiente hacia una caja de muestreo a travs de un filtro,
durante un periodo de tiempo conocido, generalmente 24 horas. El filtro es pesado antes y despus
para determinar el peso neto ganado. El volumen total de aire muestreado se determina a partir de la
velocidad promedio de flujo y el tiempo de muestreo. La concentracin total de partculas en el aire
ambiente se calcula como la masa recolectada dividida por el volumen de aire muestreado, ajustado
a las condiciones de referencia. Existen dos muestreadores de este tipo que se diferencian en su
controlador de flujo, pueden ser de sistema MFC (controlador de flujo de tipo msico) o VFC
(controlador de flujo de tipo volumtrico).

Impacto:
La tcnica consiste en forzar a la corriente de aire, incrementando si velocidad y hacindola pasar a
travs de una superficie de obstruccin donde las partculas son recogidas. Un caso particular es el
impactador de cascada en el que los orificios son cada vez de menor tamao, de modo que las

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partculas mayores son recogidas al principio, as pueden separarse en distintas fracciones segn su
tamao.

Sedimentacin:
podemos distinguir dos modalidades diferentes. Sedimentacin gravitatoria: la ms simple. Las
partculas se depositan por gravedad en un vaso colector. Se trata de un muestreo esttico, al final del
periodo de recogida el polvo captado se recoge con agua. Los principales inconvenientes son, el
tiempo largo de recogida, la influencia de las condiciones meteorolgicas.

Electrosttica:
Se aplica una diferencia de potencial entre dos electrodos haciendo que las partculas se carguen
elctricamente y migren hacia uno de los electrodos donde son recogidas.

Centrifugacin:
Se emplean los denominados ciclones, en los que se hace uso de la fuerza centrfuga para separar las
partculas del aire.
(MINAM, Protocolo de Calidad del Aire, s.f.)

CONCENTRACIN DE PARTCULAS EN EL GAS

Mtodos volumtricos.
La cantidad del contaminante detectado se deduce del volumen de la solucin que se ha consumido
en una reaccin. Estos mtodos cuantifican muestras en solucin mediante la valoracin de las
mismas por medio de tcnicas como la titulacin.

Titulacin y valoracin.
Es la tcnica volumtrica que se utiliza para determinar la concentracin de un soluto en un solvente,
mediante la adicin de un volumen de solucin de concentracin perfectamente conocida a la
disolucin. Es la accin y efecto de valorar o cuantificar una disolucin. La valoracin de una solucin
siempre ser una titulacin.

Mtodos gravimtricos.
Son mtodos analticos cuantitativos en los cuales las determinaciones de las sustancias se llevan a
cabo por una diferencia de pesos, donde se determina la masa pesando el filtro, a temperatura y
humedad relativa controladas, antes y despus del muestreo. Existen mtodos gravimtricos para
conocer la concentracin de una muestra en solucin, en los que se llevan a cabo precipitaciones de
las muestras por medio de la adicin de un exceso de reactivo aprovechando el efecto del ion comn.

Mtodos fotomtricos.
Estos mtodos (colorimtricos) basan la determinacin de la concentracin de una solucin en la
medida de la intensidad de la luz que se transmite a travs de ella, comparndola con una curva patrn
de las intensidades de luz de igual longitud de onda que se transmiten a travs de una serie de
soluciones de concentraciones conocidas.

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Espectrofotometra
Es la medida de la cantidad de energa radiante absorbida por las molculas a longitudes de onda
especficas. Cada compuesto tiene un patrn de absorcin diferente que da origen a un espectro de
identificacin. ste consiste en una grfica de la absorcin y la longitud de onda y se presenta en
mrgenes que abarcan longitudes de onda desde la ultravioleta a la infrarroja. Por lo que, si se ajusta
el equipo de medicin a una sola longitud de onda escogida entre los lmites en que un compuesto
absorbe fuertemente y otros no, se puede aislar con filtros una sola longitud de onda, para poder
medir la energa absorbida de ese compuesto en particular. Entre los espectrofotmetros ms usados
estn el de infrarrojo no disperso y el de espectro ultravioleta.
(DIGESA, s.f.)

CARACTERSTICAS Y PROPIEDADES DEL GAS

CARACTERSTICAS PROPIEDADES
SO2 Es liberado en muchos Es el principal causante
procesos de combustin ya de la lluvia cida ya que
que los combustibles como en la atmsfera es
el carbn, el petrleo, el transformado en cido
disel o el gas natural sulfrico.
contienen ciertas cantidades
de compuestos azufrados.
PM10 Las fuentes de emisin de Las PM10 se pueden definir
estas partculas pueden ser como aquellas partculas
mviles o estacionarias, slidas o lquidas de polvo,
destacando que un 77,9% cenizas, holln, partculas
de la cantidad total emitida metlicas, cemento o polen,
de PM10 procede del polvo dispersas en la atmsfera, y
re suspendido existente en cuyo dimetro vara entre
la atmsfera. 2,5 y 10 m
PM 2.5 Los efectos que las Partculas microscpicas de
partculas causan en la color oscuras provenientes
salud de las personas han de estaciones mviles en su
estado histricamente mayora y tambin de
asociados a la exacerbacin estaciones fijas las cuales
de enfermedades de tipo se encuentran suspendidas
respiratorio. en la atmsfera.
CO Todo material combustible Es un gas incoloro y
rico en carbono, necesita altamente txico. Puede
oxgeno para quemarse, causar la muerte cuando
cuando la cantidad de se respira en niveles
oxigeno es insuficiente la elevados.
combustin es incompleta y
se forma CO.
NO2 Se generan a causa de las Es un compuesto qumico
altas temperaturas que se de color marrn o amarillo,
producen en los procesos gaseoso, que se forma
de combustin como subproducto en la
combustin en altas
temperaturas.
O3 Compuesto que se genera Gas incoloro de olor
al usar compuestos penetrante.

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clorofluorocarbonos los Se origina en forma natural


cuales al reaccionar con el en la estratosfera por la
calor expulsa el ozono en accin de la luz solar sobre
forma de contaminante las molculas de oxgeno
Pb El plomo es un metal txico Se encuentra mayormente
presente de forma natural en estado slido en en
en la corteza terrestre. Su medio acuoso debido a las
uso generalizado ha dado actividades antropognicas
lugar en muchas partes del humanas
mundo a una importante
contaminacin del medio
ambiente.
COV Las empresas que producen Los compuestos orgnicos
estos gases son producidas voltiles (COV) son todos
por empresas de pinturas y aquellos hidrocarburos que
barnices, siderrgica, se presentan en estado
cosmtica gaseoso a la temperatura
y farmacutica. ambiente normal o que son
muy voltiles a dicha
temperatura.

Tabla 8: Caractersticas de los gases

5.- Describa el parque automotor

Anlisis del nmero de vehculos

Lima Metropolitana:
Segn el MTC Lima Metropolitana representa el 63% del parque automotor del pas, en los siguientes
grficos podemos observar cmo ha aumentado la cantidad de vehculos en el pas.

Figura 11: Parque automotor nacional por tipo de vehculo

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FUENTE: MTC

Segn el INEI hasta el 2012, slo Lima metropolitana contaba con 195 994 851 vehculos entre general,
ligero y pesado, teniendo en cuenta el aumento del parque automotor del pas en la actualidad
probablemente hayamos doblado esta cifra.

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Ciudad de Mxico
El parque vehicular de autos particulares en el Distrito Federal representa 10.7 por ciento del total
nacional, de un universo aproximado a los 20 millones de vehculos que circulan por la Repblica
Mexicana, inform la Secretara de Transportes y Vialidad (Estrave).
En la ciudad de Mxico en el 2014 eran 2412059 vehculos que abarcan modelos de los aos de 1984
hasta el ao 2014, la gran mayora son autos particulares que ms del 12% de estos son vehculos del
ao 1874 al 2000 que deberan ya estar en desuso, camionetas abarcan un total del 16.36% del total
de vehculos, motocicletas 6.86%, los taxis 6.23% entre otros como camionetas, combis, microbuses,
etc.

HORAS PUNTA:

Lima Metropolitana:
La mayora de congestiones vehiculares en la capital se producen en horas promedio entre 7:00 y 9:30
de la maana, 12:30 y 2 de la tarde y entre las 6 a 8 de la noche, a lo que se suma la mala calidad del
transporte pblico y la psima administracin de rutas.

FIGURA 12: Estacin del Metropolitano en horas de la maana (HORA PUNTA)


Fuente: Diario La Repblica

Ciudad de Mxico:
Segn el Instituto de Polticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), las horas pico son de 6:00 a
10:00, de 12:00 a 16:00 y de 18:00 a 22:00 horas.
Dentro de estas horas pico un viaje normal de 60 minutos puede llegar a durar 93 minutos, esto coloca
a la Ciudad de Mxico como la segunda ciudad con mayor trfico en el mundo.

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FIGURA 13: Estacin del metro al medio da en CDMX


Fuente: Forbes - Mxico

AVENIDAS MS CONGESTIONADAS:

Lima Metropolitana:
Segn diarios limeos las avenidas con ms congestin son:

AVENIDAS MXICO Y ABANCAY:


PASAN HASTA 50 RUTAS DE TRANSPORTE.POR
ELLAS TRANSITAN A DIARIO EL 27% DE RUTAS
DE TRANSPORTE AUTORIZADAS.

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ALFONSO UGARTE. EN SUS MS DE 12


CUADRAS CIRCULAN MS DE 20 RUTAS CADA
DA

JAVIER PRADO, A PESAR DE QUE LA


MUNICIPALIDAD DE LIMA VIENE REALIZANDO
EL RETIRO DE RUTAS PARA LA
IMPLEMENTACIN DEL CORREDOR AZUL. EN
ESA VA, SON SEIS LOS PUNTOS CON MAYOR
TRFICO: LOS CRUCES CON LAS AVENIDAS
PETIT THOUARS, AREQUIPA, GUARDIA CIVIL,
AVIACIN, SAN LUIS Y CON LA
PANAMERICANA SUR.

AV. FAUCETT:
EN LA MAANA Y POR LAS TARDES SE GENERA
LA MAYOR CONGESTIN EMPEZANDO DESDE
LA INTERSECCIN CON LA AV. ARGENTINA
HASTA EL ANTIGUO PEAJE, TERMINANDO EN
EL OVALO 200 MILLAS.

PANAMERICANA NORTE

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AV. AREQUIPA

VA DE EVITAMIENTO

Ciudad de Mxico:
VIADUCTO DE TLALPAN

AV. INSURGENTES SUR

AV. CONSTITUYENTES

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AV. MOLIERE

Los vehculos en el autotransporte utilizan motores de combustin interna, cuya eficiencia est
determinada principalmente por la cantidad de combustible inyectado, la presin de inyeccin, y la
temperatura de combustin; todo lo cual tiene un efecto significativo en la formacin de los gases
contaminantes. los que contribuyen a la formacin de contaminantes entre los que se encuentran
principalmente: monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx), hidrocarburos (HC), bixido
de carbono (CO2) y partculas (PM).

Tipos de combustibles.
Los combustibles que ms se utilizan son Disel y gasolina aun el GLP y el gas natural son poco
usados aun siendo estos mucho ms baratos.
Sin embargo, los de mayor demanda son:
Disel
Gasolina 84 octanos
Gasolina 90 octanos
Gasolina 95 octanos
Gasolina 97 octanos
Kerosene
Petrleo
GLP

6.- Describa los efectos de la contaminacin en la salud


EFECTOS SOBRE LA SALUD
PM La exposicin crnica a las partculas
aumenta el riesgo de enfermedades
cardiovasculares y respiratorias, as como
de cncer de pulmn.
DIXIDO DE NITRGENO (NO2) Estudios epidemiolgicos han revelado que

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los sntomas de bronquitis en nios


asmticos aumentan en relacin con la
exposicin prolongada a La disminucin del
desarrollo de la funcin pulmonar tambin
se asocia con las concentraciones de NO2
OZONO (O3) El exceso de ozono en el aire puede
producir efectos adversos de consideracin
en la salud humana. Puede causar
problemas respiratorios, provocar asma,
reducir la funcin pulmonar y originar
enfermedades pulmonares.
COV Pueden tener desde un alto grado de
toxicidad hasta ausencia de efectos
conocidos, dependiendo del compuesto y el
perodo de exposicin al mismo. Por ejemplo,
se sabe que el benceno es un carcingeno
humano y se tienen sospechas razonables
sobre el formaldehdo y el percloroetileno.
Pb Perturbacin de la biosntesis de
hemoglobina y anemia
Incremento de la presin sangunea
Dao a los riones
Abortos y abortos sutiles
Perturbacin del sistema nervioso

TABLA 9: Efecto de los contaminantes en la salud

Menciones el efecto del PAN en la salud, mediante un cuadro


comparativo.
El PAN (peroxiacetilnitrato) es un producto qumico txico que corresponde a un importante
componente del smog. El PAN se encuentra en estado gaseoso a temperatura y presin normal.

Su frmula qumica es C2H3O5N. Las molculas de PAN se componen de tomos de carbono,


hidrgeno, oxgeno y nitrgeno.
(Russel, 2006)

El PAN o nitrato de peroxiacilo es unos contaminantes atmosfricos que, combinado con ozono,
xidos de nitrgeno y COV y la accin de la radiacin solar provoca el fenmeno del smog fotoqumico.
Los PeroxoAcetilNitratos (PAN) son contaminantes secundarios formados por reaccin fotoqumica de
los compuestos orgnicos voltiles (COVs) y los xidos de nitrgeno (NOx). En el medio atmosfrico,
los COVs reaccionan con oxgeno, ozono o radicales libres con produccin de aldehdos. Estos
aldehdos se degradan por medio de mecanismos en los que intervienen los xidos de nitrgeno, con
reacciones finales de formacin de perxidos (peroxiacetilnitratos).
(Gua Ambiental, 2010)

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COMPONENTES DEL PAM OBTENCIN EFECTOS SOBRE LA SALUD

Los xidos de nitrgeno son en


general muy reactivos y al
Se forma a partir de los escapes de inhalarse afectan al tracto
automviles que funcionan con respiratorio. El NO2 afecta a los
DIOXIDO DE NITROGENO (NO2) combustibles fsiles, centrales tramos ms profundos de los
elctricas a carbn y otros pulmones, inhibiendo algunas
procesos industriales funciones de los mismos, como la
respuesta inmunolgica,
produciendo una merma de la
resistencia a las infecciones.
Asimismo, la exposicin crnica a
bajas concentraciones de NO2 se
ha asociado con un incremento en
las enfermedades respiratorias
crnicas, el envejecimiento
prematuro del pulmn y con la
disminucin de su capacidad
funcional.

Pueden tener desde un alto grado


En forma de vapores provenientes de toxicidad hasta ausencia de
COMPUESTOS ORGANICOS de la gasolina, pintura, solventes y efectos conocidos, dependiendo
VOLATILES (COV) pesticidas, corresponden al del compuesto y el perodo de
segundo grupo de ingredientes exposicin al mismo. Por ejemplo,
que pueden formar PAN. Una serie se sabe que el benceno es un
de reacciones transforma a los carcingeno humano y se tienen
VOC en otros compuestos sospechas razonables sobre el
formaldehdo y el percloroetileno

TABLA 10: Cuadro comparativo acerca del PAN sobre sus efectos y fuente de obtencin
Fuente: http://www.ecologistasenaccion.org/article5685.html

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Conclusiones

Para Lima Metropolitana los principales contaminantes son: SO2, PM10, PM2.5, CO,
NO2, Pb, Benceno, Hexano(HT) y H2S y tenemos como contaminante secundario al
Ozono.

Para la ciudad de Mxico los contaminantes primarios PST, PM10, SO2, NO2, CO y
como contaminante secundario al ozono.

Ciudad de Mxico es la segunda ciudad con mayor caos vehicular en el mundo.

Lima sufre de trfico y caos vehicular por la mala organizacin por parte del municipio
y adems porque siguen transitando autos obsoletos que generan el caos.

Para Lima Metropolitana la contaminacin acstica y del aire se principalmente por


el parque automotor ya que solo Lima contiene el 65% de los vehculos de todo el
Per.

Todos los mtodos para la monitorear la contaminacin del aire para el caso de Lima
y Ciudad de Mxico estn establecidos en las normas vigentes.

Cada pas brinda una buena base de datos a los ciudadanos.

Los principales generadores de contaminacin atmosfrica en Lima es la presencia


de la diversas Industrias.

Los efectos de los contaminantes como el PAN hacia la salud son altamente txicos,
debido a sus componentes.

Recomendaciones:
Se debera generar un plan ms estricto para las diversas industrias que generan los
contaminantes atmosfricos sobre todo los que emiten los componentes del PAN.

En cuanto al parque automotor, debera haber un cuadro de sanciones y rutas


especficas para cada tipo de transporte, es decir un transporte de carga debe evitar
pasar por una autopista concurrida ya que genera el caos vehicular.

En Ciudad de Mxico y en Lima Metropolitana se debe promover ms el uso del


GNV (Gas Natural Vehicular) ya que es ms econmico y menos contaminante.

Se debera reconsiderar los valores de los contaminantes en las diferentes


normativas para uniformizarlos y mejorarlos.

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