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Tabla de contenido
INTRODUCCIN .................................................................................................................. 4
I. GENERALIDADES ........................................................................................................ 5
1.1- Zonas de Estudio .................................................................................................... 5
Lima Metropolitana ........................................................................................................ 5
Ciudad de Mxico .......................................................................................................... 6
II. EL AIRE Y SUS EFECTOS EN LA SALUD ................................................................ 6
1.- Anlisis de los contaminantes primarios y secundarios de las dos ciudades. .... 7
Principales contaminantes en el aire .............................................................................. 7
NORMATIVAS:............................................................................................................ 10
Desarrollo de un cuadro comparativo expresando sus unidades de concentracin. ........ 18
2.- Anlisis del sonido de las dos ciudades en estudio............................................. 19
Describa las fuentes principales que originan la contaminacin acsticas ............. 19
Mencione su reglamentacin. .......................................................................................... 19
REGLAMENTO PERUANO ............................................................................................. 19
LEY ORGNICA DE MUNICIPALIDADES, LEY N 27972........................................... 19
ESTNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO DECRETO
SUPREMO N 085-2003-PCM ..................................................................................... 20
ORDENANZA METROPOLITANA PARA LA PREVENCIN Y CONTROL DE LA
CONTAMINACIN SONORA ...................................................................................... 20
REGLAMENTO MEXlCANO: ........................................................................................... 21
LEY DE CULTURA CVICA DEL DISTRITO FEDERAL ............................................... 21
NORMA AMBIENTAL PARA EL DISTRITO FEDERAL NADF-005-AMBT-2006 .......... 22
DECRETO RELATIVO A LA LEY ORGANICA DE LA PROCURADURA AMBIENTAL Y
DEL ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL DISTRITO FEDERAL. ............................ 22
3.- Identifique y describa:................................................................................................ 22
Las Fuentes principales de Emisin e inmisin tanto de : ................................................ 22
4.- Describa los mtodos ms frecuentes de control, siguiendo los siguientes
criterios: ......................................................................................................................... 25
Tamao y densidad de las partculas ........................................................................... 25
CONCENTRACIN DE PARTCULAS EN EL GAS ..................................................... 26
CARACTERSTICAS Y PROPIEDADES DEL GAS ..................................................... 27
5.- Describa el parque automotor .................................................................................... 28
Anlisis del nmero de vehculos .................................................................................... 28
Lima Metropolitana: ..................................................................................................... 28
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INTRODUCCIN
Con el aumento de la poblacin en las ciudades han estado creciendo la cantidad de medios de
transportes por lo tanto conlleva a mayor contaminacin atmosfrica como se sabe la contaminacin
no solo afecta al medio ambiente sino a nosotros con una mayor repercusin ya que esta es nuestro
lugar de vida.
Revisando diferentes trabajos de investigacin acerca de la ciudad de Lima metropolitana y Ciudad de
Mxico aun estando alejados y teniendo una distinta cultura del medio ambiente se canaliz la
informacin que en estos ltimos aos la flota vehicular particular va en aumento cada vez hay ms
vehculos causando un alto contenido de partculas contaminantes; la mayora del parque automotor
de las dos ciudades tienen ms de 10 aos de antigedad siendo estos focos mviles de los
contaminantes atmosfricos.
Estas partculas generadas ya se por las industrias, parque automotor y entre otras causan un dao al
medio ambiente y tambin nos generan daos a la salud, en otros pases se mide los PM 2.5 ya que
estos son los ms perjudiciales en Per se toma en base hasta los PM10.
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I. GENERALIDADES
Lima Metropolitana
Es el rea metropolitana ms grande, extensa y
poblada del Per. El rea urbana es una de las
mayores a nivel latinoamericano, con 9.903.935
habitantes (2015), lo que equivale a alrededor del
32% del total nacional. Arequipa es la nica otra
metrpoli peruana que supera el milln de
habitantes.
Hacia el oeste incluye a la ciudad del Callao y hacia
el sur-oeste a otras localidades antao separadas y
que hoy forman parte de la ciudad, como son
Magdalena Vieja, Miraflores, Barranco, Chorrillos o
Vitarte y ciertas ciudades satlite como son Lurn o
Ancn. Dicho proceso urbano se evidenci en los
aos 1980. Estas localidades y/o ciudades satlites
conforman actualmente distritos integrantes de la
gran conurbacin Lima-Callao.
COORDENADAS:
120330S 770528O
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Ciudad de Mxico
Se encuentra en el valle de Mxico, a una altitud
media de 2240 metros. Tiene una superficie de 1495
kilmetros cuadrados, y se divide
administrativamente en diecisis demarcaciones
territoriales o delegaciones.
Su poblacin es de alrededor de 8.9 millones de
habitantes; sin embargo, cuando se considera
tambin la Zona Metropolitana del Valle de Mxico,
suma entonces una poblacin total de ms de 21
millones de habitantes, lo que la posiciona como una
de las mayores aglomeraciones urbanas del mundo
y la ms grande del continente americano y del
mundo hispanoparlante.
Catalogada como ciudad global, es uno de los
centros financieros y culturales ms importantes del
mundo. Su crecimiento es uno de los ms veloces a
nivel global, y se espera que su economa se triplique
para el ao 2020.
COORDENADAS
192510N 990844O
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Los rasgos genticos, el estado nutricional y los factores de estilo de vida tambin pueden
contribuir a ser ms o menos vulnerable a ciertos contaminantes presentes en el aire
(consumidor, 2007)
En las ltimas dcadas se reportan evidencias sobre la asociacin entre los contaminantes
atmosfricos y el incremento de las consultas de urgencias por enfermedades respiratorias
Se estima que la contaminacin atmosfrica es responsable del aumento en el nmero de personas
afectadas por conjuntivitis, laringitis, asma y bronquitis crnica en las ciudades. Incluso, a largo plazo,
puede observarse un aumento de enfisema y cncer broncopulmonar.
(Cuba, 2006)
Lima Metropolitana:
Los problemas de la calidad del aire estn relacionados con diferentes factores, no solo geofsicos
(ciclos estacionales de energa y radiaciones en superficie terrestre) y meteorolgicos (direccin del
viento, temperatura ambiental, humedad, etc.), sino tambin con aquellos factores de carcter socio
econmicos, pues las presiones que ejercen la economa y el crecimiento de la poblacin a lo largo de
los aos han sido determinantes en el estado actual de la calidad del aire.
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Considerando:
Ciudad de Mxico:
Los contaminantes ms relevantes y de los cules se obtienen datos estadsticos son: el material
particulado (PM), dixido de azufre (SO2), los xidos de nitrgeno (NOx), el monxido de carbono (CO)
y los compuestos orgnicos voltiles (COVs) y el ozono (O3).
Considerando:
(SEDEMA, 2016)
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aire con otros agentes contaminantes. Adems del parque automotor, los NOx pueden provenir de las
emisiones de diferentes industrias, tales como cemento, vidrio, acero, entre otras.
OZONO(O3)
Otro de los contaminantes comunes en reas urbanas es el ozono. El O3 es denominado
contaminante secundario debido a que se forma cuando los xidos de nitrgeno y los hidrocarburos
orgnicos voltiles sin quemar, en su mayor parte de los escapes de los vehculos, se combinan en la
atmsfera con el oxgeno en presencia de la luz solar.
PLOMO (Pb)
En los motores de los autos, al quemarse la gasolina con Plomo se producen sales de Plomo (cloruros,
bromuros, xidos) que ingresan al ambiente a travs de los tubos de escape e ingresan en un 15% al
cuerpo de las personas a travs de la respiracin.
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NORMATIVAS:
Lima Metropolitana:
Hay muchos factores que afectan la calidad del aire que respiramos como, por ejemplo, la presencia
de sustancias contaminantes como gases o partculas generadas de manera natural o por actividades
desarrolladas por el hombre.
El crecimiento econmico que tiene el pas en los ltimos aos demanda un mayor uso de energa,
recursos y servicios por parte de la poblacin e industrias, significando la liberacin de contaminantes
del aire y gases que alteran la calidad del aire afectando la salud de la poblacin expuesta, produce
daos en el ambiente (flora, fauna y ecosistemas) y el deterioro de bienes como los edificios,
monumentos y otras estructuras.
Es por ello que, en el Per, la calidad del aire se basa en el cumplimiento de los Estndares de Calidad
Ambiental de Aire (ECA Aire), que establecen niveles objetivo para la presencia de contaminantes en
el aire, de modo que al mantenerse bajo estos niveles no representen riesgo a la salud de la poblacin
ni al ambiente.
(MINAM, 2016)
Segn la Direccin General de Calidad Ambiental, existen todas estas normas para la evaluar la calidad
del aire.
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determinada concentracin de partculas por milln (ppm) de CO2 (dixido de carbono), sin importar
qu industria, municipio o persona es la que gener la emisin. Se asume que todos somos
responsables de dichas emisiones.
En caso de encontrarse que las emisiones totales superan el valor determinado por el ECA, la entidad
correspondiente, en este caso el Ministerio del Ambiente, se encargar de investigar y determinar las
razones de la excedencia para tomar las medidas correctivas del caso, en coordinacin con
autoridades y otros actores locales.
(ESAN, 2015)
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FIGURA 2: Tablas obtenidas del Anexo 1 del DS - 003 - 2008 - MINAM que modifica los valores de la
Figura (1) para el caso del SO2 en periodo de 24 horas, adems se aade la Tabla 2 al reglamento
Fuente: http://www.minam.gob.pe/calidadambiental/wp-content/uploads/sites/22/2014/07/D.S.-N%C2%B0-
003-2008-MINAM-Est%C3%A1ndares-de-Calidad-Ambiental-para-Aire.pdf
FIGURA 3: Tabla obtenida del DS - 069 - 2003 - PCM que modifica los valores de la Figura (# -1) para el
caso del Plomo en los datos del Anexo 1
FIGURA 4: Tabla obtenida del DS - 069 - 2003 - PCM que modifica los valores de la Figura (# -1) para el
caso del Plomo en los datos del Anexo 2
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FIGURA 5: Formato de datos brindados por SENAMHI para calidad del aire
Fuente: SENAMHI - PER
Senamhi brinda estos datos para los lugares donde se encuentran sus estaciones, adems de brindar
datos en forma horaria, tambin los brinda en formato diario.
CAMPO DE MARTE
ATE
SAN BORJA
SANTA ANITA
VILLA MARIA DEL TRIUNFO
SAN JUAN DE LURIGANCHO
HUACHIPA
CARABAYLLO
SAN MARTIN DE PORRES
PUENTE PIEDRA
Ciudad de Mxico:
El gobierno federal es el responsable de establecer los estndares para la proteccin de la salud
pblica y vigilar su cumplimiento. Estos estndares se encuentran publicados en las Normas Oficiales
Mexicanas (NOM) y son de observacin obligatoria en todo el pas. Las NOM describen los lmites
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permisibles para los contaminantes criterio. Estas normas estn condicionadas a una revisin
peridica para reflejar la informacin reciente sobre los efectos en la salud y la gestin de la calidad
del aire.
En el monitoreo de la calidad del aire se emplean dos tipos de normas: las NOM de salud ambiental
que establecen los lmites permisibles para los contaminantes criterio, y las NOM tcnicas que definen
los mtodos de medicin de los contaminantes criterio.
(SEDEMA, 2016)
Las NOM en materia de salud vigentes son las siguientes:
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Actualmente existen dos normas ms, una que establece los requisitos para la elaboracin del ndice
de calidad del aire -publicada en 2006 por el Gobierno del Distrito Federal- y la segunda que regula el
establecimiento y operacin de sistemas de monitoreo de la calidad del aire -publicada en 2012 por
el Gobierno Federal.
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Las concentraciones de los contaminantes criterio O3, NO2, SO2 y CO se expresarn en partes por
milln (ppm), mientras que las concentraciones de PM10 y PM2.5 se expresarn en microgramos por
metro cbico (g/m3).
El IMECA de cada zona estar representado por el mayor de los valores del IMECA de cualquier
contaminante que sea registrado en cualquiera de las estaciones de monitoreo ubicadas en la zona.
El IMECA se identificar por medio de un color y un calificativo de acuerdo con el grado de riesgo que
represente para la salud humana.
La asignacin del nmero y el color a la concentracin del contaminante atmosfrico criterio que se
encuentre en mayor concentracin y que sea registrada en cualquiera de las estaciones de monitoreo,
se realiza conforme los siguientes intervalos.
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Figura 8: Formato de datos brindados por SEDEMA para calidad del aire
Fuente: SEDEMA - CDMX
(Normatividad, 2006)
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Mxico Lima
Turismo Parque automotor
Parque automotor Poblacin
Obras urbanas Sirenas-ambulancias-bomberos
Sirenas y claxon Obras urbanas
Aeronutica Industria
Peatones Fiestas, reuniones y manifestaciones
Servicios de basura y vigilancia Aeronutica
Otras causas Otras causas
Mencione su reglamentacin.
La OMS ente regulador de la salud a nivel mundial ha dado entender las diferentes consecuencias que
generan la Contaminacin Atmosfrica a la poblacin, es por tal motivo que los diferentes pases
aportan medidas y parmetros de contencin para mitigar tal efecto.
La OMS (Berglund y Lindvall, 1995) considera que las personas expuestas al ruido ambiental en
perodos hasta de 24 horas y un LAeq menor de 70 dBA no sufrirn prdida de la audicin. No
obstante, todava no existe una confirmacin basada en hechos experimentales, dado que, de ocurrir
efectos perjudiciales, se detectaran a largo plazo.
La Secretaria del Medio Ambiente y el MINAM establecen los siguientes reglamentos en Mxico y Per
respectivamente:
REGLAMENTO PERUANO
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Con el propsito de promover que las polticas e inversiones pblicas y privadas contribuyan al
mejoramiento de la calidad de vida mediante el control de la contaminacin sonora se tomarn en
cuenta las disposiciones y principios de la Constitucin Poltica del Per, del Cdigo del Medio
Ambiente y los Recursos Naturales y la Ley General de Salud, con especial nfasis en los principios
precautorio, de prevencin y de contaminador - pagador.
FIGURA 9: ECA para ruido extrado del Anexo 1 del DS - 085 - 2003 - PCM
fuente: (PCM, 2003)
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La Municipalidad Metropolitana de Lima se gua de la tabla de valores del Anexo 1 del DS - 085 -
2003 - PCM e incluso sanciona a quienes infrinjan estas normas.
Las diversas denuncias por ruidos molestos se realizan en la Defensora del Pueblo y/o la municipalidad
distrital correspondiente.
REGLAMENTO MEXlCANO:
(NOM, 2010)
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Tambin consideramos:
*Emanaciones industriales: en forma de humo o polvo, las cuales son lanzadas a la atmsfera y
contaminan el aire.
*Aguas residuales de origen industrial: que constituyen la principal fuente de contaminacin de las
aguas.
*Productos qumicos procedentes de la actividad agropecuaria, los cuales son arrastrados por las
aguas; entre ellos, plaguicidas, fertilizantes, desechos de animales, etc.
*Residuos slidos provenientes de la industria y de las actividades domsticas.
*Emanaciones gaseosas producidas por el transporte automotor.
*Dispersin de hidrocarburos en las vas fluviales y martimas, causadas por la transportacin a travs
de estas vas.
INDUSTRIA EMISIONES
Industria Alimentaria H2S, olores, humos, CO, SO2, NOx
Alimentos, Conservas vegetales, conservas
animales, jugos, bebidas jarabeadas y
aguas de mesa, cerveceras, aceites,
lcteos, jabones, margarinas
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Filtracin:
Es una tcnica muy utilizada. Las partculas quedan retenidas en un filtro, cuyas caractersticas
dependern del tamao de partculas a recoger. Ser necesario tambin considerar las caractersticas
fsico-qumicas del material filtrante. Los equipos utilizados para la medicin de material particulado,
succionan una cantidad medible de aire ambiente hacia una caja de muestreo a travs de un filtro,
durante un periodo de tiempo conocido, generalmente 24 horas. El filtro es pesado antes y despus
para determinar el peso neto ganado. El volumen total de aire muestreado se determina a partir de la
velocidad promedio de flujo y el tiempo de muestreo. La concentracin total de partculas en el aire
ambiente se calcula como la masa recolectada dividida por el volumen de aire muestreado, ajustado
a las condiciones de referencia. Existen dos muestreadores de este tipo que se diferencian en su
controlador de flujo, pueden ser de sistema MFC (controlador de flujo de tipo msico) o VFC
(controlador de flujo de tipo volumtrico).
Impacto:
La tcnica consiste en forzar a la corriente de aire, incrementando si velocidad y hacindola pasar a
travs de una superficie de obstruccin donde las partculas son recogidas. Un caso particular es el
impactador de cascada en el que los orificios son cada vez de menor tamao, de modo que las
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partculas mayores son recogidas al principio, as pueden separarse en distintas fracciones segn su
tamao.
Sedimentacin:
podemos distinguir dos modalidades diferentes. Sedimentacin gravitatoria: la ms simple. Las
partculas se depositan por gravedad en un vaso colector. Se trata de un muestreo esttico, al final del
periodo de recogida el polvo captado se recoge con agua. Los principales inconvenientes son, el
tiempo largo de recogida, la influencia de las condiciones meteorolgicas.
Electrosttica:
Se aplica una diferencia de potencial entre dos electrodos haciendo que las partculas se carguen
elctricamente y migren hacia uno de los electrodos donde son recogidas.
Centrifugacin:
Se emplean los denominados ciclones, en los que se hace uso de la fuerza centrfuga para separar las
partculas del aire.
(MINAM, Protocolo de Calidad del Aire, s.f.)
Mtodos volumtricos.
La cantidad del contaminante detectado se deduce del volumen de la solucin que se ha consumido
en una reaccin. Estos mtodos cuantifican muestras en solucin mediante la valoracin de las
mismas por medio de tcnicas como la titulacin.
Titulacin y valoracin.
Es la tcnica volumtrica que se utiliza para determinar la concentracin de un soluto en un solvente,
mediante la adicin de un volumen de solucin de concentracin perfectamente conocida a la
disolucin. Es la accin y efecto de valorar o cuantificar una disolucin. La valoracin de una solucin
siempre ser una titulacin.
Mtodos gravimtricos.
Son mtodos analticos cuantitativos en los cuales las determinaciones de las sustancias se llevan a
cabo por una diferencia de pesos, donde se determina la masa pesando el filtro, a temperatura y
humedad relativa controladas, antes y despus del muestreo. Existen mtodos gravimtricos para
conocer la concentracin de una muestra en solucin, en los que se llevan a cabo precipitaciones de
las muestras por medio de la adicin de un exceso de reactivo aprovechando el efecto del ion comn.
Mtodos fotomtricos.
Estos mtodos (colorimtricos) basan la determinacin de la concentracin de una solucin en la
medida de la intensidad de la luz que se transmite a travs de ella, comparndola con una curva patrn
de las intensidades de luz de igual longitud de onda que se transmiten a travs de una serie de
soluciones de concentraciones conocidas.
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Espectrofotometra
Es la medida de la cantidad de energa radiante absorbida por las molculas a longitudes de onda
especficas. Cada compuesto tiene un patrn de absorcin diferente que da origen a un espectro de
identificacin. ste consiste en una grfica de la absorcin y la longitud de onda y se presenta en
mrgenes que abarcan longitudes de onda desde la ultravioleta a la infrarroja. Por lo que, si se ajusta
el equipo de medicin a una sola longitud de onda escogida entre los lmites en que un compuesto
absorbe fuertemente y otros no, se puede aislar con filtros una sola longitud de onda, para poder
medir la energa absorbida de ese compuesto en particular. Entre los espectrofotmetros ms usados
estn el de infrarrojo no disperso y el de espectro ultravioleta.
(DIGESA, s.f.)
CARACTERSTICAS PROPIEDADES
SO2 Es liberado en muchos Es el principal causante
procesos de combustin ya de la lluvia cida ya que
que los combustibles como en la atmsfera es
el carbn, el petrleo, el transformado en cido
disel o el gas natural sulfrico.
contienen ciertas cantidades
de compuestos azufrados.
PM10 Las fuentes de emisin de Las PM10 se pueden definir
estas partculas pueden ser como aquellas partculas
mviles o estacionarias, slidas o lquidas de polvo,
destacando que un 77,9% cenizas, holln, partculas
de la cantidad total emitida metlicas, cemento o polen,
de PM10 procede del polvo dispersas en la atmsfera, y
re suspendido existente en cuyo dimetro vara entre
la atmsfera. 2,5 y 10 m
PM 2.5 Los efectos que las Partculas microscpicas de
partculas causan en la color oscuras provenientes
salud de las personas han de estaciones mviles en su
estado histricamente mayora y tambin de
asociados a la exacerbacin estaciones fijas las cuales
de enfermedades de tipo se encuentran suspendidas
respiratorio. en la atmsfera.
CO Todo material combustible Es un gas incoloro y
rico en carbono, necesita altamente txico. Puede
oxgeno para quemarse, causar la muerte cuando
cuando la cantidad de se respira en niveles
oxigeno es insuficiente la elevados.
combustin es incompleta y
se forma CO.
NO2 Se generan a causa de las Es un compuesto qumico
altas temperaturas que se de color marrn o amarillo,
producen en los procesos gaseoso, que se forma
de combustin como subproducto en la
combustin en altas
temperaturas.
O3 Compuesto que se genera Gas incoloro de olor
al usar compuestos penetrante.
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Lima Metropolitana:
Segn el MTC Lima Metropolitana representa el 63% del parque automotor del pas, en los siguientes
grficos podemos observar cmo ha aumentado la cantidad de vehculos en el pas.
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FUENTE: MTC
Segn el INEI hasta el 2012, slo Lima metropolitana contaba con 195 994 851 vehculos entre general,
ligero y pesado, teniendo en cuenta el aumento del parque automotor del pas en la actualidad
probablemente hayamos doblado esta cifra.
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Ciudad de Mxico
El parque vehicular de autos particulares en el Distrito Federal representa 10.7 por ciento del total
nacional, de un universo aproximado a los 20 millones de vehculos que circulan por la Repblica
Mexicana, inform la Secretara de Transportes y Vialidad (Estrave).
En la ciudad de Mxico en el 2014 eran 2412059 vehculos que abarcan modelos de los aos de 1984
hasta el ao 2014, la gran mayora son autos particulares que ms del 12% de estos son vehculos del
ao 1874 al 2000 que deberan ya estar en desuso, camionetas abarcan un total del 16.36% del total
de vehculos, motocicletas 6.86%, los taxis 6.23% entre otros como camionetas, combis, microbuses,
etc.
HORAS PUNTA:
Lima Metropolitana:
La mayora de congestiones vehiculares en la capital se producen en horas promedio entre 7:00 y 9:30
de la maana, 12:30 y 2 de la tarde y entre las 6 a 8 de la noche, a lo que se suma la mala calidad del
transporte pblico y la psima administracin de rutas.
Ciudad de Mxico:
Segn el Instituto de Polticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), las horas pico son de 6:00 a
10:00, de 12:00 a 16:00 y de 18:00 a 22:00 horas.
Dentro de estas horas pico un viaje normal de 60 minutos puede llegar a durar 93 minutos, esto coloca
a la Ciudad de Mxico como la segunda ciudad con mayor trfico en el mundo.
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AVENIDAS MS CONGESTIONADAS:
Lima Metropolitana:
Segn diarios limeos las avenidas con ms congestin son:
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AV. FAUCETT:
EN LA MAANA Y POR LAS TARDES SE GENERA
LA MAYOR CONGESTIN EMPEZANDO DESDE
LA INTERSECCIN CON LA AV. ARGENTINA
HASTA EL ANTIGUO PEAJE, TERMINANDO EN
EL OVALO 200 MILLAS.
PANAMERICANA NORTE
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AV. AREQUIPA
VA DE EVITAMIENTO
Ciudad de Mxico:
VIADUCTO DE TLALPAN
AV. CONSTITUYENTES
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AV. MOLIERE
Los vehculos en el autotransporte utilizan motores de combustin interna, cuya eficiencia est
determinada principalmente por la cantidad de combustible inyectado, la presin de inyeccin, y la
temperatura de combustin; todo lo cual tiene un efecto significativo en la formacin de los gases
contaminantes. los que contribuyen a la formacin de contaminantes entre los que se encuentran
principalmente: monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx), hidrocarburos (HC), bixido
de carbono (CO2) y partculas (PM).
Tipos de combustibles.
Los combustibles que ms se utilizan son Disel y gasolina aun el GLP y el gas natural son poco
usados aun siendo estos mucho ms baratos.
Sin embargo, los de mayor demanda son:
Disel
Gasolina 84 octanos
Gasolina 90 octanos
Gasolina 95 octanos
Gasolina 97 octanos
Kerosene
Petrleo
GLP
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El PAN o nitrato de peroxiacilo es unos contaminantes atmosfricos que, combinado con ozono,
xidos de nitrgeno y COV y la accin de la radiacin solar provoca el fenmeno del smog fotoqumico.
Los PeroxoAcetilNitratos (PAN) son contaminantes secundarios formados por reaccin fotoqumica de
los compuestos orgnicos voltiles (COVs) y los xidos de nitrgeno (NOx). En el medio atmosfrico,
los COVs reaccionan con oxgeno, ozono o radicales libres con produccin de aldehdos. Estos
aldehdos se degradan por medio de mecanismos en los que intervienen los xidos de nitrgeno, con
reacciones finales de formacin de perxidos (peroxiacetilnitratos).
(Gua Ambiental, 2010)
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TABLA 10: Cuadro comparativo acerca del PAN sobre sus efectos y fuente de obtencin
Fuente: http://www.ecologistasenaccion.org/article5685.html
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Conclusiones
Para Lima Metropolitana los principales contaminantes son: SO2, PM10, PM2.5, CO,
NO2, Pb, Benceno, Hexano(HT) y H2S y tenemos como contaminante secundario al
Ozono.
Para la ciudad de Mxico los contaminantes primarios PST, PM10, SO2, NO2, CO y
como contaminante secundario al ozono.
Lima sufre de trfico y caos vehicular por la mala organizacin por parte del municipio
y adems porque siguen transitando autos obsoletos que generan el caos.
Todos los mtodos para la monitorear la contaminacin del aire para el caso de Lima
y Ciudad de Mxico estn establecidos en las normas vigentes.
Los efectos de los contaminantes como el PAN hacia la salud son altamente txicos,
debido a sus componentes.
Recomendaciones:
Se debera generar un plan ms estricto para las diversas industrias que generan los
contaminantes atmosfricos sobre todo los que emiten los componentes del PAN.
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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL Y RECURSOS NATURALES
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