INSPECCIONES DE LINEAS ELCTRICAS CON DRONES

LAS EMPRESAS GENERADORAS, TRANSMISORAS Y DISTRIBUIDORAS DE

ELECTRICIDAD, PUEDEN TENER MILES DE PUNTOS QUE DEBEN SER REVISADOS
PERIDICAMENTE, ALGUNOS CON ACCESO TAN LIMITADOS QUE MUCHAS VECES
SOLO SE PUEDE ACCEDER USANDO ANIMALES DE CARGAS.

CON DRONES, MEDIANTE UN COMPUTADOR O TABLET, ES POSIBLE

CONFIGURAR LA RUTA EN QUE EL CLIENTE DESEA QUE LOS DRONES SE
DESPLACEN.

DATOS COMO ALTURA, NGULO O POSICIN DE LA CMARA SON INFORMACIN

FCILMENTE CONFIGURABLE EN EL DRON.

POR OTRO LADO ES POSIBLE GUARDAR Y CARGAR RUTAS PREDEFINIDAS, POR

LO QUE EN MENOS DE 5 MINUTOS ES POSIBLE TENER EL DRON EN EL AIRE
VOLANDO HACIA SU DESTINO.

OPERACIONES REDUCEN EL COSTO DE DISTINTOS PROCEDIMIENTOS.

SE OPTIMIZAN EL TIEMPO Y SE AHORRAN COSTOS EN MANTENCIN Y

REVISIN.
CON CMARAS DE ALTA RESOLUCIN Y TERMOGRFICAS SE REALIZAN LA
DETECCIN DE FALLAS EN ELEMENTOS Y FOCOS DE CALOR, PARA PREVENIR
POSIBLES FALLAS ANTES DE QUE SE PRODUZCAN, EVITANDO AS PRDIDAS DE
EFICIENCIA.
LA INGENIERA DETERMINA EL ALCANCE DE LOS DEFECTOS, GENERANDO
INFORMES INGENIERILES y TCNICOS SEGN LA NECESIDAD DEL CLIENTE.

LA INSPECCIN DE INFRAESTRUCTURAS DE ELCTRICAS CON UAVS ES UN

AVANCE DE VITAL IMPORTANCIA PARA EL MANTENIMIENTO DE:

INSTALACIONES,
SUBESTACIONES,
TRANSFORMADORES,
DISTRIBUCIN Y TRANSPORTE (TRANSMISIN).

TRADICIONALMENTE, PARA LA INSPECCIN DE LAS REDES DE DISTRIBUCIN Y

TRANSPORTE (TRANSMISIN) SE REALIZA POR MTODOS AREOS DE ALTO
COSTO BASADOS EN HELICPTEROS.
LOS DRONES, EQUIPADOS PARA LA INSPECCIN ELCTRICA DEBEN SER
CAPACES DE CAPTURAR IMGENES, POR EJEMPLO, DEL ORDEN DE LOS 16
MEGAPXELES Y VDEOS HD Y 4K.

DICHAS IMGENES DEBEN SER LO SUFICIENTEMENTE DETALLADAS PARA EL

ANLISIS Y ARCHIVO POSTERIOR.

LA TRANSMISIN EN VIVO, TIEMPO REAL, DEBE PERMITIR A LOS OPERADORES

Y TCNICOS DE MANTENIMIENTO VER PROBLEMAS SIGNIFICATIVOS MIENTRAS
VUELAN LOS DRONES.

LA CMARA TERMOGRFICA DEBE DETECTAR LOS PUNTOS CALIENTES EN

ELEMENTOS Y LINEAS, EVITANDO AS FUTURAS AVERAS EN LA RED.

LA PLATAFORMA DEL EQUIPO DE INSPECCIN, DRON, DEBE TENER LA

CAPACIDAD DE DESPLEGAR CMARAS, CON LOS SENSORES NECESARIOS PARA
UN TRABAJO MS ESPECIALIZADO. CON LA ULTIMA TECNOLOGA EN
CONTROLADORAS DE VUELO, COMO LA A2 Y A3, CON SISTEMA D-RTK GNSS, PARA
UNA PRECISIN AL CENTMETRO, A LO MENOS, PARA LA APROXIMACIN AL
ELEMENTO DE INSPECCIN DENTRO DE LOS MRGENES ESTABLECIDOS SIN
PONER EN RIESGO LAS REDES ELCTRICAS.

DEBE ASEGURARSE UN VUELO CON ABSOLUTA FIABILIDAD Y SEGURIDAD EN

TODO MOMENTO.
LOS DRONES DEBEN ESTAR EQUIPADOS CON CMARAS TRMICAS DE TAL MODO
QUE SEAN CAPACES DE DETECTAR DIFERENCIAS DE TEMPERATURA EN LAS
LNEAS ELCTRICAS. (TERMOGRAFA).

LNEAS ELCTRICAS

HABITUALMENTE LA MANERA DE REALIZAR LAS INSPECCIONES DEL TENDIDO

ELCTRICO SE HACE A TRAVS DE UN TCNICO CON TODOS LOS RIESGOS QUE
ESTO CONLLEVA, PERO CON LA AYUDA DE DRONES SE PUEDEN REVISAR LAS
LNEAS ELCTRICA DE MANERA MS BARATA, EFICIENTE Y SIN ARRIESGAR LA
INTEGRIDAD DE NINGN TRABAJADOR.
LA INSPECCIN AREA MEDIANTE DRONES PERMITE DETECTAR FALLAS Y
EVITAR AS PRDIDAS DE SUMINISTRO DE LA RED.

ESTOS DRONES EQUIPADOS CON SENSORES TRMICOS Y CMARAS DE ALTA

RESOLUCIN DE 360, PERMITEN REGISTRAR Y REVISAR DE MANERA TELECONTROLADA
EL ESTADO DE LAS LNEAS ELCTRICAS MEDIANTE UNA INSPECCIN RPIDA Y SEGURA
EN PUNTOS DE DIFCIL ACCESO.

PUEDEN DETECTAR CON GRAN PRECISIN ZONAS DE:

PUNTOS CALIENTES EN LOS CABLES,

CORROSIN O
PATOLOGAS DEL HORMIGN EN LAS TORRES Y OTRAS ALTERACIONES FSICAS EN LOS
APOYOS Y TENDIDOS ELCTRICOS, POR LO QUE RESULTAN UNA MEDIDA
COMPLEMENTARIA A LAS TERMOGRAFAS QUE SE HACEN CON HELICPTEROS.

UN VUELO PRXIMO A LAS TORRES Y CABLEADO, O A CUALQUIER ELEMENTO O

INSTALACIN, PROPORCIONAR INFORMACIN QUE PERMITIR EVALUAR LA
CORROSIN O EL MOTIVO DE UN MAL FUNCIONAMIENTO EN LAS LNEAS ELCTRICAS.
LOS DRONES NO NECESITAN INTERRUMPIR EL SERVICIO A LOS CLIENTES
ADELANTANDO CUALQUIER POSIBLE AVERA Y GARANTIZANDO UN MEJOR
SERVICIO.

UNA GRAN VENTAJA ES QUE LAS INSPECCIONES DEL CABLEADO VA AREA NO

NECESITAN PROGRAMARSE PARA CORTAR EL SUMINISTRO Y COMO
CONSECUENCIA DIRECTA, NO NECESITAN QUE PREVIAMENTE DIFERENTES
TCNICOS TENGAN QUE ACCEDER Y EXAMINAR LAS DIFERENTES
INFRAESTRUCTURAS PARA VERIFICAR QUE SE PUEDE PROCEDER A LA
REVISIN DE MANTENIMIENTO DE LAS LNEAS ELCTRICAS.

POR LO TANTO, SE LOGRA REDUCIR PELIGRO, TIEMPO Y DINERO Y APORTAMOS

MAYOR SEGURIDAD Y CONTROL.
LISTADO DE LO QUE PUEDEN EXAMINAR LOS DRONES:

Accesos y sealizaciones
Estado del acceso
Cobertura de seal (telfono)
Identificacin y ubicacin segn GIS
Placas de peligro
Cimentaciones
Bancadas recubiertas
plataforma en mal estado o agrietada

Puestas a tierra
Pat rota, suelta o desconectada
Tomas de tierra en mal estado
Ausencia de Toma de tierra en zona de pblica concurrencia
Valor PaT superior al reglamentario

Apoyos y estructuras
Aspecto general deteriorado/oxidado
Problemas de estabilidad
Existencia de vientos o riostras
Proteccin avifauna
Existencia de apoyos de madera
Aisladores y Herrajes
Aisladores rotos o contorneados
Grapas/retenciones en mal estado
Existencia de aisladores rgidos

Conductores
Conductor deteriorado
Puentes o conexiones defectuosos
Cruces con ms de 2 empalmes
Pararrayos, seccionadores defectuosos

Cables de tierra y accesorios

Cable de Tierra deteriorado
Ausencia en vanos del Cable de Tierra
Cajas o herrajes en mal estado
Existencia de salva pjaros (dispositivos que aumentan la visibilidad de las
instalaciones de transporte de energa elctrica y evitan la colisin de aves).

Cruces (distancias insuficientes)

Con el terreno < 6 m.
Con lneas de AT MT
Con lneas BT comunicaciones
Con carreteras o FFCC. < 7 m
Paso por zonas
Arbolado a menos de 2 m.
Distancia a edificaciones < 4 5 m.
Existencia de nuevas construcciones
Especies protegidas singulares
Gestin de residuos
USO DE TERMOGRAFA EN LNEAS ELCTRICAS

LAS CMARAS TERMOGRFICAS SON POTENTES HERRAMIENTAS NO INVASIVAS

PARA LA SUPERVISIN Y EL DIAGNSTICO DEL ESTADO DE COMPONENTES DE
LAS LNEAS ELCTRICAS.

CON UNA CMARA TERMOGRFICA, SE PUEDE IDENTIFICAR PROBLEMAS EN

UNA FASE TEMPRANA, DE FORMA QUE SE PUEDEN DOCUMENTAR Y CORREGIR
ANTES DE QUE SE AGRAVEN Y RESULTEN MS COSTOSOS DE REPARAR.

LINEAS DE ALTA TENSIN

EL CALOR ES UN FACTOR IMPORTANTE EN LAS INSTALACIONES DE ALTA

TENSIN. CUANDO LA CORRIENTE ELCTRICA PASA A TRAVS DE UN
ELEMENTO RESISTIVO, GENERA CALOR. UNA MAYOR RESISTENCIA PRODUCE
UN AUMENTO DEL CALOR.

CON EL TIEMPO, LA RESISTENCIA DE LAS CONEXIONES ELCTRICAS AUMENTA,

DEBIDO, POR EJEMPLO, A LA HOLGURA Y LA CORROSIN.

EL CORRESPONDIENTE INCREMENTO DE LA TEMPERATURA PUEDE HACER QUE

LOS COMPONENTES FALLEN, LO QUE PUEDE PROVOCAR CORTES DE TENSIN
INESPERADOS E INCLUSO LESIONES.

ADEMS, LA ENERGA EMPLEADA EN GENERAR CALOR PROVOCA PRDIDAS DE

ENERGA INNECESARIAS.
SI NO SE COMPRUEBA, EL CALOR PODRA ACUMULARSE HASTA EL PUNTO DE
FUNDIR CONEXIONES Y PROVOCAR AVERAS E INCLUSO INCENDIOS.

EJEMPLOS DE FALLAS EN INSTALACIONES DE ALTA TENSIN QUE SE PUEDEN

DETECTAR CON TERMOGRAFA:

OXIDACIN DE INTERRUPTORES DE ALTA TENSIN

CONEXIONES RECALENTADAS
CONEXIONES MAL ASEGURADAS
DEFECTOS DE AISLAMIENTO

ESTOS Y OTROS PROBLEMAS SE PUEDEN DETECTAR EN UNA FASE TEMPRANA

MEDIANTE UNA CMARA TERMOGRFICA.

UNA CMARA TERMOGRFICA AYUDA A LOCALIZAR EL PROBLEMA CON

PRECISIN, DETERMINAR LA GRAVEDAD DEL MISMO Y CALCULAR EL TIEMPO
EN EL QUE SE DEBE REPARAR EL EQUIPO.
INSTALACIONES DE BAJA TENSIN

Las cmaras termogrficas se utilizan para inspecciones de componentes y sistemas

elctricos de todos los tamaos y formas y su empleo no se limita nicamente a
aplicaciones de alta tensin.

Con ellas se puede examinar regularmente cuadros elctricos y centros de control de

motores. Si no se hace, el calor podra acumularse hasta el punto de fundir conexiones
y provocar averas e incluso incendios.

Adems de conexiones sueltas, los sistemas elctricos sufren desequilibrios de carga,

corrosin y aumentos de impedancia de corriente. Las inspecciones trmicas permiten
localizar rpidamente puntos calientes, determinar la gravedad del problema y
calcular el tiempo en el que se debe reparar el equipo.
Ejemplos de fallas en equipamiento de baja tensin que se pueden detectar con
termografa:

Conexiones de alta resistencia

Conexiones corrodas
Daos internos en los fusibles
Fallas internas en los disyuntores
Malas conexiones y daos internos

Estos y otros problemas se pueden detectar en una fase temprana mediante una
cmara termogrfica. De este modo, se evitarn costosos daos y situaciones
peligrosas.