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Objetivos
Desarrollo de la tarea
1. Sistema Oleohidrulico
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Alumno Etcheverry R. Daro Sistemas HyN
Trabajo Prctico Integrador Prof. Ing. L.M. Arrien
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Figura 1
Anlisis de momentos
My= 0; W= 2kN
Fcdy*AC W y*ACG= 0
Fcd= 7,1kN
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Figura 2
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Figura 3
Como se puede observar en la figura 3 el cilindro tiene pvot tanto en la parte posterior
del cilindro, como en el extremo del vstago. De acuerdo a los diferentes diagramas
mostrados en la figura 2, corresponde el caso 2 donde Sk= L.
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3.3.1. Para el cilindro seleccionado el dimetro del vstago es v= 19,1 mm= 1,91cm.
3.3.3. Debido a que el fabricante no posee vstago mayores para cilindro de 1,5, se
optar por aumentar el dimetro del embolo y consecuentemente se podr obtener
dimetros de vstago mayores.
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Donde A= superficie del embolo del cilindro, donde el dimetro del cilindro
seleccionado es de 50,8 mm= 0,00508 m
Q= 121,6 l/min
p *Q
Pa = = [kW] ; = 0,85 (rendimiento tipico)
612 *
Se debe tener disponible en la toma de fuerza del equipo una potencia mecnica de
25 HP para obtener las prestaciones deseadas.
De acuerdo a los clculos realizados, podemos seleccionar una bomba que en este
caso ser de la firma TDZ, dichas bombas son a paletas.
Figura 4
De acuerdo a la figura 4, esta bomba puede entregar 138 l/min y una presin de 175
bar mximos. Datos vlidos para una velocidad en el eje de 1000 rpm.
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Para el fluido hidrulico se recomienda aceite mineral con aditivos antidesgaste y una
viscosidad a la temperatura de trabajo de 25-49 cSt (3,5-6,5E). En caso de no poder
obtener dicho aceite, este se puede reemplazar por aceite de motor SAE-10 o SAE-20
segn sea la temperatura de trabajo.
El tiempo estimado del ciclo teniendo en cuenta una velocidad de la pala de 0,5 m/s:
t= 0,0533 min
Por regla general, se debe considerar un espacio adicional del 15 % para ser ocupado
por aire. Adems se deber tener en cuenta el accionamiento de un cilindro adicional
(el cual no corresponde a nuestro estudio), dicho cilindro acciona el movimiento de
vuelco de la pala. En consecuencia se tendr en cuenta un volumen adicional del 30%.
Este vlvula permite un caudal mximo de 150 l/min a una presin mxima de trabajo
de 210 bar. Tiene la ventaja que se pueden acoplar mdulos de otras vlvulas para
accionamiento de otro actuador.
Debido a que el modelo de bomba seleccionado genera 175 bar a 1000 rpm, se
decidi colocar una vlvula reguladora de presin marca Livenza, la cual es regulada
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manualmente y permite un caudal mximo de 120 l/min. (ver catalogo Livenza anexo
pag. 33).
Figura 5
Se tuvieron en cuenta tres puntos de la centralina para realizar la filtracin, ellos son:
Filtro de retorno
BFSK-25-2X/H3V3-M-S-O
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decidi filtrar hasta 25 micras. Este filtro tambin es de la marca Bosch cuyo cdigo de
pedido es:
10-TEN-0400-G25-A-OO-P2,2-M-S8-NB
5.3.3. Por otro lado el filtro de aspiracin seleccionado en base a los requerimientos de
la bomba de engranajes, tambin es marca Bosch y su cdigo de pedido es:
SE-460-G25-S-OO-1-A-OO-P-O-O
Filtro de aspiracin:
Figura 6
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Filtro de retorno:
Figura 7
Filtro de aspiracin:
Figura 8
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5.3.4. Para la filtracin de barros dentro del depsito, se seleccion una malla de
aspiracin de 150 micras de la marca Binsa.
Figura 9
5.5. La vlvula de seguridad que debera conectarse para evitar accidentes en caso de
fallos o falta de presin en las lneas, es la del tipo doble antirretorno con apertura
hidrulica. Esto evitara que se produzca una cada de la pala en cualquier posicin en
la que ella se encuentre.
La cual permite trabajar con un caudal mximo de 140 l/min y una presin mxima de
400 bar. (Ver catalogo Hawe anexo).
5.6. Mangueras
Manguera cdigo 731 para 32 Mpa= 320 bar que corresponde a una manguera de alta
presin. (ver pag Ab-10)
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Figura 10
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Por lo tanto seleccionamos de Repsol YPF (ver figura 11) aceite BP grado ISO 32
Figura 11
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5.8. Cdigo de limpieza del aceite segn ISO ( ver figura 12)
2 m 85
85 14
5 m 41 13
15 m 12
12 11
Figura 12
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8. Conclusiones
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Anexos
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