INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

ANALISIS SISMICO ESTATICO: (NORMA E-030)

W6 = 147.00 Tn

2.75 m

W5 = 213.54 Tn

2.75 m

W4 = 213.54 Tn

2.75 m

W3 = 213.54 Tn

2.75 m

W2 = 212.68 Tn

2.75 m

W1 = 218.63 Tn

Wt = 1218.92 Tn
2.88 m

1.50 m

- categoria de la edificacion: C: edificaciones comunes

- porcentaje de sobrecarga: 25.00 %
- % sobrecarga azotea: 25.00 %

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

AREA Xm Ym
Ao 200 5 10
A1 -3.6875 1.725 15.225
A2 -13.035 7.775 14.2
A3 -8.1075 4.375 6.975

A1 Xm= 4.891 m
Ym= 9.717 m
A2

Ao

A3

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

AREA Xm Ym
Ao 200 5 10
A1 -3.6875 1.725 15.225
A2 -13.035 7.775 14.2
A3 -8.1075 4.375 6.975
A4 -1.84 1.05 8.375
A5 -1.82 9.05 8.05
A1
A2
Xm= 4.888 m
Ym= 9.750 m

Ao

A4
A5
A3

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

CALCULO DE LAS RIGIDECES POR WILBUR

DIRECCION X-X: PORTICO EJE 1-1 Y 5-5

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.88 m

1.50 m

A B C

la altura de las columnas del primer piso es: h= 3.875 m

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

ancho colaborante para las vigas perimetrales

TERCER PISO

ADOPTANDO :B = 0.65 m

PRIMER PISO

CUARTO PISO

SEGUNDO PISO

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

QUINTO PISO SEXTO PISO

formulas de Wilbur empleadas para el calculo de las rigideces laterales

PARA EL PRIMER NIVEL PARA EL SEXTO NIVEL

+
= = +
=
+

considerando columnas empotradas en la cimentacion +

= + +

PARA EL SEGUNDO NIVEL

= considerando columnas empotradas
en la cimentacion
+ +
= + +

+

PARA LOS PISOS INTERMEDIOS

=

+ +
= + +

- m,n,o identifican a 3 niveles consecutivos de abajo hacia arriba

- Ktn = rigidez a flexion de vigas
- Kcn= rigidez a flexion de columnas
- hn= altura de entrepiso

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

DIRECCION X-X: PORTICO EJE 2-2

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.88 m

1.50 m

A B C

la altura de las columnas del primer piso es: h= 3.875 m

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

para el tramo A-B las vigas tendran un ancho colaborante de seccion en T y para el tramo B-C
tendra una ancho colaborante de seccion en L

TRAMO A-B TRAMO B-C

ADOPTANDO :B = 1.30 m ADOPTANDO :B = 0.55 m

PRIMER PISO SEGUNDO PISO

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

TERCER PISO SEXTO PISO

formulas de Wilbur empleadas para el calculo de las

rigideces laterales
CUARTO PISO

PARA EL PRIMER NIVEL

+
= = +

+

considerando columnas empotradas en la cimentacion

PARA EL SEGUNDO NIVEL

= considerando columnas empotradas
en la cimentacion
+ +
= + +

+

QUINTO PISO PARA LOS PISOS INTERMEDIOS

=

+ +
= + +

- m,n,o ident. a 3 niveles consecutivos de abajo hacia arriba

- Ktn = rigidez a flexion de vigas
- Kcn= rigidez a flexion de columnas
- hn= altura de entrepiso

PARA EL SEXTO NIVEL

+
= + +

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

DIRECCION X-X: PORTICO EJE 3-3 Y 4-4

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.88 m

1.50 m

A B C

la altura de las columnas del primer piso es: h= 3.875 m

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

LA VIGA TENDRA UN ANCHO COLABORANTE

DE SECCION EN T

TERCER PISO

ADOPTANDO :B = 1.30 m

CUARTO PISO

PRIMER PISO

QUINTO PISO

SEGUNDO PISO

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

SEXTO PISO

formulas de Wilbur empleadas para el calculo de las rigideces laterales

PARA EL PRIMER NIVEL PARA EL SEXTO NIVEL

+
= = +
=
+

considerando columnas empotradas en la cimentacion +

= + +

PARA EL SEGUNDO NIVEL

= considerando columnas empotradas
en la cimentacion
+ +
= + +

+

PARA LOS PISOS INTERMEDIOS

=

+ +
= + +

- m,n,o identifican a 3 niveles consecutivos de abajo hacia arriba

- Ktn = rigidez a flexion de vigas
- Kcn= rigidez a flexion de columnas
- hn= altura de entrepiso

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

DIRECCION Y-Y: PORTICO EJE A-A

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.88 m

1.50 m

1 2 3 4 5

la altura de las columnas del primer piso es: h= 3.875 m

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

ancho colaborante para las vigas perimetrales

TERCER PISO

ADOPTANDO :B = 0.75 m

PRIMER PISO

CUARTO PISO

SEGUNDO PISO

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

formulas de Wilbur empleadas para el calculo de las

QUINTO PISO
rigideces laterales

PARA EL PRIMER NIVEL

+
= = +

+

considerando columnas empotradas en la cimentacion

PARA EL SEGUNDO NIVEL

= considerando columnas empotradas
en la cimentacion
+ +
= + +

+

PARA LOS PISOS INTERMEDIOS

SEXTO PISO

=

+ +
= + +

- m,n,o identifican a 3 niveles consecutivos de abajo hacia arriba

- Ktn = rigidez a flexion de vigas
- Kcn= rigidez a flexion de columnas
- hn= altura de entrepiso

PARA EL SEXTO NIVEL

=

+
= + +

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

DIRECCION Y-Y: PORTICO EJE B-B

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.88 m

1.50 m

1 2 3 4 5

la altura de las columnas del primer piso es: h= 3.875 m

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

LA VIGA TENDRA UN ANCHO COLABORANTE

PRIMER PISO
DE SECCION EN T 1-2 Y 4-5

ADOPTANDO :B = 1.50 m

SEGUNDO PISO

LA VIGA TENDRA UN ANCHO COLABORANTE

DE SECCION EN L 2-3 Y 3-4

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

TERCER PISO

SEXTO PISO

CUARTO PISO

formulas de Wilbur empleadas para el calculo de las

rigideces laterales

PARA EL PRIMER NIVEL

+
= = +

+

considerando columnas empotradas en la cimentacion
PARA EL SEGUNDO NIVEL

= considerando columnas empotradas
en la cimentacion
+ +
= + +

+

PARA LOS PISOS INTERMEDIOS

=

QUINTO PISO
+ +
= + +

- m,n,o identifican a 3 niveles consecutivos de abajo hacia arriba

- Ktn = rigidez a flexion de vigas
- Kcn= rigidez a flexion de columnas
- hn= altura de entrepiso

PARA EL SEXTO NIVEL

+
= = + +

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

DIRECCION Y-Y: PORTICO EJE C-C

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.75 m

2.88 m

1.50 m

1 2 3 4 5

la altura de las columnas del primer piso es: h= 3.875 m

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

ancho colaborante para las vigas perimetrales

TERCER PISO

ADOPTANDO :B = 0.75 m

para el tramo 2-3 se considerara seccion rectangular

PRIMER PISO

CUARTO PISO

SEGUNDO PISO

QUINTO PISO

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

formulas de Wilbur empleadas para el calculo de las

rigideces laterales

PARA EL PRIMER NIVEL

+
= = +
SEXTO PISO
+

considerando columnas empotradas en la cimentacion

PARA EL SEGUNDO NIVEL

= considerando columnas empotradas
en la cimentacion
+ +
= + +

+

PARA LOS PISOS INTERMEDIOS

=

+ +
= + +

- m,n,o identifican a 3 niveles consecutivos de abajo hacia arriba

- Ktn = rigidez a flexion de vigas
- Kcn= rigidez a flexion de columnas
- hn= altura de entrepiso

PARA EL SEXTO NIVEL

=

+
= + +

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

RESUMEN DE RIGIDECES

Y Ym
YR

R6=37.746
R5=37.746
R4=37.746
R3=37.746
R2=36.717

R6=50.989
R5=50.989 R6=106.182
R4=50.989 R5=106.182 R6=84.941
R3=50.989 R4=106.82
R6=91.849 R5=84.941
R2=51.836 R3=106.82
R5=91.849 R4=84.941
R2=105.768 R3=84.941
R4=91.849
R1=88.315 R2=84.879
R3=91.849
R2=91.209 R1=72.035
R1=74.885

R6=58.218
R5=58.218
R4=58.218
R3=58.218
R2=58.436
Xm

XR

R6=58.218
R5=58.218
R4=58.218
R3=58.218
R2=58.436

R6=37.746
R5=37.746
R4=37.746
R3=37.746
R2=36.717
color rojo rigideces direccion x-x
color azul rigideces direccion y-y

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

CALCULO DEL CORTANTE BASAL

DEPARTAMENTO : LIMA
PROVINCIA: LIMA
DISTRITO : LOS OLIVOS
USO : VIVIENDA COMERCIO

SISTEMA CONSTRUCTIVO: PORTICOS DE CONCRETO ARMADO

ALTURA TOTAL (hn): 16.625 m

ESTUDIO DE SUELO:
- Grava arenosa bien graduada
- capacidad admisible = 4 kg/cm2
- profundidad minima de cimentacion = 1.20 m

( )
=

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

DISTRIBUCION DE FUERZA SISMICA EN ALTURA SIN CONSIDERAR TORSION

27.517 Tn 27.517 Tn

33.360 Tn 60.877 Tn

26.748 Tn 87.625 Tn

20.748 Tn 107.761 Tn

13.470 Tn 121.231 Tn

7.077 Tn 128.308 Tn

- T > 0.7 seg

- no cumplen las distorsiones: son mayores a 0.007

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

=

- T > 0.7 seg
- no cumplen las distorsiones: son mayores a 0.007

CALCULO DEL NUEVO CORTANTE BASAL Y FUERZAS EN ALTURA CON T=0.768 seg

la fuerza
la fuerza
la fuerza
Fa Fa
se adicionara
Fa
se adicionara
se adicionara
al ultimo
al ultimo
al ultimo
nivel
nivel
nivel

( )
=

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

DISTRIBUCION DE FUERZA SISMICA EN ALTURA SIN CONSIDERAR TORSION

20.370 Tn 20.370 Tn

19.524 Tn 39.894 Tn

15.654 Tn 55.548 Tn

11.785 Tn 67.332 Tn

7.883 Tn 75.216 Tn

4.142 Tn 79.357 Tn

- T > 0.7 seg

- no cumplen las distorsiones: son mayores a 0.007

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

- T > 0.7 seg

- no cumplen las distorsiones: son mayores a 0.007

CALCULO DEL NUEVO CORTANTE BASAL Y FUERZAS EN ALTURA CON T=0.71 seg

la fuerza
la fuerza
la fuerza
Fa Fa
se adicionara
Fa
se adicionara
se adicionara
al ultimo
al ultimo
al ultimo
nivel
nivel
nivel

( )
=

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

DISTRIBUCION DE FUERZA SISMICA EN ALTURA SIN CONSIDERAR TORSION

21.760 Tn 21.760 Tn

21.209 Tn 42.970 Tn

17.006 Tn 59.975 Tn

12.802 Tn 72.777 Tn

8.564 Tn 81.341 Tn

4.499 Tn 85.840 Tn

- T > 0.7 seg

- no cumplen las distorsiones: son mayores a 0.007

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

- T > 0.7 seg

- no cumplen las distorsiones: son mayores a 0.007

CORTANTES TRASLACIONALES

21.760 Tn 21.760 Tn 1.579 cm

21.209 Tn 42.970 Tn 1.489 cm

17.006 Tn 59.975 Tn 1.312 cm

12.802 Tn 72.777 Tn 1.065 cm

8.564 Tn 81.341 Tn 0.766 cm

4.499 Tn 85.840 Tn 0.430 cm

FUERZAS CORTANTES DESPLAZAMIENTOS

TEORICOS X-X

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

TORSION EN PLANTA
Y Ym
YR

R6=37.746
R5=37.746
R4=37.746
R3=37.746
R2=36.717

R6=50.989
R5=50.989 R6=106.182
R4=50.989 R5=106.182 R6=84.941
R3=50.989 R4=106.82
R6=91.849 R5=84.941
R2=51.836 R3=106.82
R5=91.849 R4=84.941
R2=105.768 R3=84.941
R4=91.849
R1=88.315 R2=84.879
R3=91.849
R2=91.209 R1=72.035
R1=74.885

R6=58.218
R5=58.218
R4=58.218
R3=58.218
R2=58.436
Xm

XR

R6=58.218
R5=58.218
R4=58.218
R3=58.218
R2=58.436

R6=37.746
R5=37.746
R4=37.746
R3=37.746
R2=36.717
color rojo rigideces direccion x-x
color azul rigideces direccion y-y

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

CENTRO DE MASAS

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

(FUERZA SISMICA TRASLACIONAL)

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

CORTANTES FINALES CONSIDERANDO TRASLACION Y TORSION

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

- T > 0.7 seg

- no cumplen las distorsiones: son mayores a 0.007

CORTANTES Y DEPLAZAMIENTOS CONSIDERANDO CORTANTE TRASLACIONAL Y TORSIONAL PARA TODA LA

ESTRUCTURA EN DIRECCION X-X

23.706 Tn 23.706 Tn 1.724 cm

23.175 Tn 46.880 Tn 1.626 cm

18.578 Tn 65.458 Tn 1.433 cm

13.985 Tn 79.443 Tn 1.163 cm

9.368 Tn 88.811 Tn 0.836 cm

4.964 Tn 93.775 Tn 0.470 cm

FUERZAS CORTANTES DESPLAZAMIENTOS

TEORICOS X-X

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

FACTOR DE SEGURIDAD AL VOLTEO EN DIRECCION X-X

MOMENTOS DESESTABILIZADORES

nivel Fi ubicacin Mi
6 23.706 Tn 18.125 m 429.671 Tn.m
5 23.175 Tn 15.375 m 356.316 Tn.m
4 18.578 Tn 12.625 m 234.547 Tn.m
3 13.985 Tn 9.875 m 138.102 Tn.m
2 9.368 Tn 7.125 m 66.747 Tn.m
1 4.964 Tn 4.375 m 21.718 Tn.m
suma 1247.101 Tn.m

MOMENTOS ESTABILIZADORES

nivel Pi ubicacin Mi
6 147.000 Tn 4.712 m 692.664 Tn.m
5 213.540 Tn 4.712 m 1006.200 Tn.m
4 213.540 Tn 4.712 m 1006.200 Tn.m
3 213.540 Tn 4.712 m 1006.200 Tn.m
2 212.680 Tn 4.712 m 1002.148 Tn.m
1 218.630 Tn 4.709 m 1029.529 Tn.m
suma 5742.942 Tn.m

Fsv= 5742.942 Tn.m = 4.61 > 1.5 : OK

1247.101 Tn.m

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

- T > 0.7 seg

- no cumplen las distorsiones: son mayores a 0.007

CORTANTES Y DEPLAZAMIENTOS CONSIDERANDO CORTANTE TRASLACIONAL Y TORSIONAL PARA TODA LA

ESTRUCTURA EN DIRECCION Y-Y

22.352 Tn 22.352 Tn 1.392 cm

21.848 Tn 44.200 Tn 1.313 cm

17.517 Tn 61.717 Tn 1.156 cm

13.187 Tn 74.904 Tn 0.938 cm

8.840 Tn 83.744 Tn 0.674 cm

4.806 Tn 88.550 Tn 0.376 cm

FUERZAS CORTANTES DESPLAZAMIENTOS

TEORICOS Y-Y

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

FACTOR DE SEGURIDAD AL VOLTEO EN DIRECCION Y-Y

MOMENTOS DESESTABILIZADORES

nivel Fi ubicacin Mi
6 22.352 Tn 18.125 m 405.130 Tn.m
5 21.848 Tn 15.375 m 335.913 Tn.m
4 17.517 Tn 12.625 m 221.152 Tn.m
3 13.187 Tn 9.875 m 130.222 Tn.m
2 8.840 Tn 7.125 m 62.985 Tn.m
1 4.806 Tn 4.375 m 21.026 Tn.m
suma 1176.428 Tn.m

MOMENTOS ESTABILIZADORES

nivel Pi ubicacin Mi
6 147.000 Tn 9.750 m 1433.250 Tn.m
5 213.540 Tn 9.750 m 2082.015 Tn.m
4 213.540 Tn 9.750 m 2082.015 Tn.m
3 213.540 Tn 9.750 m 2082.015 Tn.m
2 212.680 Tn 9.750 m 2073.630 Tn.m
1 218.630 Tn 9.717 m 2124.428 Tn.m
suma 11877.353 Tn.m

Fsv= 11877.353 Tn.m = 10.10 > 1.5 : OK

1176.428 Tn.m

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

DISTRIBUCION DE FUERZAS PARA CADA PORTICO

DIRECCION X -X

PORTICO EJE 1-1 PORTICO EJE 2-2

4.047 Tn 5.086 Tn

3.957 Tn 4.972 Tn

3.172 Tn 3.986 Tn

2.388 Tn 3.000 Tn

1.557 Tn 2.123 Tn

0.622 Tn 1.762 Tn

PORTICO EJE 3-3 PORTICO EJE 4-4

5.300 Tn 5.516 Tn

5.181 Tn 5.392 Tn

4.154 Tn 4.323 Tn

3.127 Tn 3.254 Tn

2.110 Tn 2.183 Tn

1.202 Tn 1.115 Tn

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

PORTICO EJE 5-5

3.756 Tn

3.672 Tn

2.944 Tn

2.216 Tn

1.394 Tn

0.263 Tn

DIRECCION Y -Y

PORTICO EJE A-A PORTICO EJE B - B

7.318 Tn 8.194 Tn

7.153 Tn 8.009 Tn

5.735 Tn 6.422 Tn

4.317 Tn 4.834 Tn

2.863 Tn 3.236 Tn

1.423 Tn 1.713 Tn

Juan Manuel chero Damian

 INGENIERIA ANTISIMICA UNPRG - ING CIVIL

PORTICO EJE C-C

6.840 Tn

6.686 Tn

5.361 Tn

4.035 Tn

2.741 Tn

1.670 Tn

Juan Manuel chero Damian