Manual de N.

4172-3 E
instrucciones
Acondicionadora segadora
autopropulsada de alto rendimiento
Big M II
(a partir del n. de mquina 577 950)
 Declaracin de conformidad de la CE
segn Directiva comunitaria 89/392/CEE

Nosotros Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH

Heinrich-Krone-Str. 10, D-48480 Spelle

declaramos bajo nuestra responsabilidad que el producto

Acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento

Tipo: Big M II

al que se refiere la presente declaracin est conforme con los correspondientes requisitos de
seguridad e higiene establecidos por la Directiva comunitaria 89/392/CEE, 3.

Spelle, 13 de Julio del 2004

(Dr.-Ing. Josef Horstmann, Gerente General)

(p. o. Dr.-Ing. Klaus Martensen, Director del Grupo de Construccin y Desarrollo)

(Wolfgang Ungruh, Director de Aseguramiento de la Calidad)

Estimado cliente:
Estimada clienta:
Le presentamos el manual de instrucciones para el producto de
KRONE que acaba de adquirir.
Este manual de instrucciones contiene informaciones importantes
para la aplicacin adecuada y una operacin segura de la
mquina.
Si este manual de instrucciones deja de ser de utilidad total o
parcialmente por cualquier motivo, podr obtener un manual de
instrucciones supletorio para su mquina, indicando el nmero
mencionado al dorso.

Estimado cliente:
Con la compra de la acondicionadora segadora
autopropulsada de alto rendimiento "Big M II" ha
adquirido un producto de calidad de la casa KRONE.
Le agradecemos su confianza en nosotros, que le ha
llevado a adquirir esta mquina.
Para aprovechar de forma ptima la acondicionadora
segadora autopropulsada de alto rendimiento, rogamos
que lea detenidamente este manual de instrucciones
antes de comenzar a utilizar la mquina.
Su contenido se ha distribuido de tal forma que podr
informarse detalladamente sobre las actividades
respectivas necesarias tras el desarrollo del trabajo
tcnico. Contiene indicaciones e informaciones gen-
erales sobre el mantenimiento, el uso seguro de la
mquina, los mtodos de trabajo seguros, las
prescripciones especiales de precaucin y los
equipamientos adicionales disponibles. La observacin
de estas indicaciones e informaciones es necesaria,
importante y til para la seguridad de funcionamiento, la
confianza y la conservacin del valor de la
acondicionadora segadora autopropulsada de alto
rendimiento.
Prlogo
Rogamos observe:
Guarde este manual de instrucciones siempre en la
cabina, bajo el asiento del acompaante. El manual
forma parte de su mquina.
Maneje la mquina slo tras haber sido instruido y bajo
observacin de este manual.
Observe sobre todo las indicaciones de seguridad!
Observe igualmente las correspondientes disposiciones
para prevencin de accidentes y el resto de las reglas
generales de seguridad tcnica, medicina del trabajo y
de trfico.
La totalidad de la informacin, las imgenes y los datos
tcnicos que contiene este manual se corresponden con
la versin ms reciente en el momento de su
publicacin.
Reservado el derecho a realizar modificaciones
constructivas en cualquier momento sin previo aviso. Si
por algn motivo este manual de instrucciones deja de
ser de utilidad total o parcialmente por cualquier motivo,
podr obtener un manual supletorio para su mquina,
indicando el nmero mencionado al dorso.
Le deseamos mucho xito con su mquina KRONE.
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH
Spelle
 Prlogo

Notas
 ndice

ndice general
1 Aspectos generales ........................................................................... I - 1
1.1 Finalidad de uso ..................................................................................................... I - 1
1.2 Datos del producto ................................................................................................. I - 1
1.2.1 Aspectos generales ................................................................................................ I - 1
1.2.2 Razn social del fabricante .................................................................................... I - 1
1.2.3 Certificado .............................................................................................................. I - 1
1.2.4 Identificacin .......................................................................................................... I - 1
1.2.5 Datos necesarios para consultas y pedidos ........................................................... I - 1
1.2.6 Uso apropiado ........................................................................................................ I - 2
1.2.7 Datos tcnicos ........................................................................................................ I - 3
2 Seguridad .......................................................................................... II - 1
2.1 Identificacin de indicaciones en el manual de instrucciones ............................... II - 1
2.2 Cualificacin y adiestramiento del personal .......................................................... II - 1
2.3 Riesgos asociados a la no observancia de las indicaciones de seguridad ........... II - 1
2.4 Forma de trabajar segura y consciente ................................................................. II - 1
2.5 Prescripciones relativas a la seguridad y prevencin de accidentes .................... II - 2
2.6 Mquina de trabajo autopropulsada ...................................................................... II - 3
2.7 Implementos .......................................................................................................... II - 3
2.8 Sistema hidrulico ................................................................................................. II - 3
2.9 Batera ................................................................................................................... II - 3
2.10 Sistema de refrigeracin ....................................................................................... II - 4
2.11 Neumticos ........................................................................................................... II - 4
2.12 Escotilla de emergencia ........................................................................................ II - 4
2.13 Mantenimiento ....................................................................................................... II - 4
2.14 Modificaciones y fabricacin de piezas de repuesto no autorizadas..................... II - 4
2.15 Usos no autorizados .............................................................................................. II - 4
2.16 Indicaciones de seguridad en la mquina ............................................................. II - 5
2.16.1 Ubicacin de las etiquetas autoadhesivas de seguridad en la mquina ............... II - 6
2.16.2 Ubicacin de los smbolos genricos de advertencia en la mquina .................. II - 10
3 Elementos de mando ........................................................................ III -1
3.1 Sinopsis ................................................................................................................. III -1
3.2 Consola de interruptores ....................................................................................... III -2
3.3 Palanca multifuncional .......................................................................................... III -3
3.4 Palanca multifuncional (continuacin) ................................................................... III -4
3.5 Palanca multifuncional (continuacin) ................................................................... III -5
3.6 Grupo de interruptores del panel de mando superior ............................................ III -6
3.7 Panel de mando superior ...................................................................................... III -7
3.8 Columna de direccin............................................................................................ III -8
3.9 Selector: Transmisin ............................................................................................ III -9
3.10 Selector: Separacin de ejes ................................................................................ III -9
3.11 Interruptor de seguridad en carretera .................................................................... III -9
3.12 Freno de estacionamiento ................................................................................... III -10
3.13 Interruptor basculante para los limpiaparabrisas ................................................. III -10
3.14 Interruptor basculante de la instalacin de lavado de cristales ........................... III -10

1
 ndice
3.15 Interruptor climatizador/calefaccin ......................................................................III -11
3.16 Interruptor de arranque ....................................................................................... III -12
3.17 Bocina ................................................................................................................. III -12
3.18 Interruptor en la palanca multifuncional .............................................................. III -12
3.19 Conexin de las segadoras ................................................................................. III -13
3.20 Palanca multifuncional como palanca de marcha ............................................... III -13
3.21 Modo semiautomtico ......................................................................................... III -14
4 Dispositivos de advertencia y monitores ...................................... IV -1
4.1 Indicador luminoso de avera del motor ................................................................ IV -1
4.2 Luz de control de carga del alternador trifsico .................................................... IV -1
4.3 Esquema general de la pantalla de control ........................................................... IV -2
4.4 Pantalla de control ................................................................................................. IV -3
4.5 rea de informacin .............................................................................................. IV -3
4.5.1 Conduccin por carretera ...................................................................................... IV -3
4.5.2 Trabajo en el campo .............................................................................................. IV -4
4.6 rea de funcin ..................................................................................................... IV -5
4.6.1 (F1) Ajustes ........................................................................................................... IV -5
4.6.1.1 (F1) Ajustar interseccin ........................................................................................ IV -5
4.6.1.2 (F2) Cambio entre control por tiempos/recorridos ................................................. IV -5
4.6.1.3 (F3) Ajuste preciso de la funcin seleccionada (F2) ............................................. IV -6
4.6.1.4 (F4) Pasar pgina .................................................................................................. IV -6
4.6.1.5 (F1) Control de tornillo sinfn ................................................................................. IV -6
4.6.1.6 (F2) Cambio (US/GB/mtrico) ................................................................................ IV -6
4.6.1.7 (F3) Seleccin de idioma ....................................................................................... IV -6
4.6.1.8 (F4) Pasar pgina .................................................................................................. IV -6
4.6.1.9 (F1) Control del muelle de compensacin .............................................................. IV -7
4.6.1.10 (F2) Acceso a la cubierta del tornillo sinfn .............................................................. IV -7
4.6.2 Contador (F2) ........................................................................................................ IV -8
4.6.2.1 (F1) Cuentakilmetros ............................................................................................ IV -8
4.6.2.2 (F2) Contador de hectreas ................................................................................... IV -8
4.6.2.3 (F3) Contador de horas .......................................................................................... IV -9
4.6.3 (F3) Modo manual .................................................................................................. IV -9
4.6.3.1 (F1) Modo manual de suspensin de ejes .............................................................. IV -9
4.6.3.2 (F2) Modo manual de cubierta de tornillo sinfn (opcional)..................................... IV -10
4.6.3.3 (F3) Modo manual de muelle de compensacin (opcional) ................................... IV -10
4.6.3.4 (F4) Pasar pgina ................................................................................................ IV -10
4.6.3.5 (F1) Funcionamiento por palpador para inversin ventilador ................................ IV -10
4.6.3.6 (F2) Modo manual brazos de segadora ................................................................. IV -11
4.6.4 (F4) Servicio .........................................................................................................IV -11
4.6.4.1 (F1) Diagnstico ...................................................................................................IV -11
4.6.4.1.1 (F1) Prueba de palanca multifuncional .................................................................. IV -12
4.6.4.1.2 (F2) Prueba de sensores ..................................................................................... IV -15
4.6.4.1.3 (F3) Prueba de vlvulas ........................................................................................ IV -19
4.6.4.1.4 (F4) Lista de errores ............................................................................................ IV -20
4.6.4.2 (F2) Servicio Krone .............................................................................................. IV -21
4.6.4.3 (F3) Informacin ................................................................................................... IV -21
4.6.4.4 (F4) Terminal ........................................................................................................ IV -21

2
 ndice

5 Iluminacin ....................................................................................... V -1
5.1 Interruptor de luz de cruce/luz de carretera ............................................................... V -1
5.2 Interruptor de intermitentes ...................................................................................... V -1
5.3 Luces de control del interruptor de intermitentes ...................................................... V -1
5.4 Luces intermitentes y de glibo delante ................................................................ V -2
5.5 Luces intermitentes, traseras y de freno detrs (1) ................................................ V -2
5.6 Iluminacin de la matrcula (en funcin del pas) (2) .................................................. V -2
5.7 Interruptor basculante faros de trabajo, cabina ......................................................... V -3
5.8 Faros de trabajo frontales y laterales ....................................................................... V -3
5.9 Faros de trabajo trasero .......................................................................................... V -4
5.10 Interruptor basculante de luz giratoria ...................................................................... V -4
5.11 Interruptor basculante de los intermitentes de advertencia ....................................... V -4
6 Cabina ............................................................................................... VI -1
6.1 Escalera de acceso a la cabina del conductor ...................................................... VI -1
6.2 Apertura de la puerta de la cabina ........................................................................ VI -1
6.3 Ajustar la posicin del asiento del conductor ........................................................ VI -2
6.4 Asiento de regulacin neumtica .......................................................................... VI -2
6.5 Ajustar el apoyo lumbar ......................................................................................... VI -2
6.6 Apoyabrazos derecho Regulacin de altura....................................................... VI -2
6.7 Portabebidas ......................................................................................................... VI -3
6.8 Compartimento para el manual de instrucciones .................................................... VI -3
6.9 Asiento del acompaante ....................................................................................... VI -3
6.10 Regulacin de altura e inclinacin del volante ......................................................... VI -4
6.11 Accionar el freno de servicio .................................................................................. VI -4
6.12 Parasol .................................................................................................................. VI -4
6.13 Espejo retrovisor interior ........................................................................................ VI -5
6.14 Encendedor ........................................................................................................... VI -5
6.15 Caja de enchufe de diagnstico ............................................................................. VI -5
6.16 Enchufe .................................................................................................................. VI -5
6.17 Espejo retrovisor exterior ajustable (slo el derecho) .............................................. VI -6
6.18 Martillo de emergencia ........................................................................................... VI -6
6.19 Salidas de aire regulables ...................................................................................... VI -7
7 Pruebas antes de la puesta en servicio ........................................ VII -1
7.1 Comprobaciones diarias ....................................................................................... VII -1
7.2 Acumulacin de suciedad en el compartimento del motor ................................... VII -1
7.3 Nivel del aceite del motor ..................................................................................... VII -1
7.4 Nivel de aceite hidrulico ..................................................................................... VII -1
7.5 Nivel de combustible ............................................................................................ VII -2
7.6 Refrigerante del motor control ............................................................................. VII -2
7.7 Tras un perodo ms largo de inactividad ............................................................... VII -2
7.8 Neumticos ............................................................................................................ VII -2
7.9 Pruebas en la cabina ............................................................................................. VII -3
8 Funcionamiento del motor ............................................................ VIII -1
8.1 Rodaje del motor ................................................................................................. VIII -1
8.2 Antes de poner el motor en marcha .................................................................... VIII -1
8.3 Requisitos para poner el motor en marcha ............................................................ VIII -2

3
 ndice
8.4 Conectar el circuito elctrico para el sistema electrnico ...................................... VIII -3
8.5 Conectar el encendido .......................................................................................... VIII -3
8.6 Arranque del motor ............................................................................................... VIII -3
8.7 Indicador luminoso de avera del motor ................................................................. VIII -4
8.8 Arranque con una batera auxiliar .......................................................................... VIII -4
8.9 Parar el motor ....................................................................................................... VIII -4
8.10 Calado del motor .................................................................................................. VIII -5
8.11 A temperaturas fras .............................................................................................. VIII -5
9 Conduccin y transporte ................................................................ IX -1
9.1 Aspectos generales de la conduccin ................................................................... IX -1
9.2 Arranque del motor................................................................................................ IX -1
9.3 Conducir y girar ..................................................................................................... IX -1
9.4 Frenos ................................................................................................................... IX -2
9.5 Soltar el freno de estacionamiento ........................................................................ IX -2
9.6 Interruptor de seguridad en carretera .................................................................... IX -2
9.7 Ajuste las condiciones de aceleracin .................................................................. IX -3
9.8 Conduccin hacia delante, conduccin marcha atrs ........................................... IX -3
9.9 Paro inmediato ...................................................................................................... IX -3
9.10 Marcha atrs desde parada: ................................................................................. IX -4
9.11 Cambio rpido de sentido de la marcha................................................................ IX -4
9.12 Tempomat ............................................................................................................. IX -5
9.13 Evite el calentamiento excesivo del sistema hidrosttico ...................................... IX -5
9.14 Indicaciones para el transporte ............................................................................. IX -6
9.15 Posicin de transporte........................................................................................... IX -6
9.16 Soltar por emergencia el freno de estacionamiento .............................................. IX -9
10 Segadoras aspectos generales .................................................... X -1
10.1 Uso apropiado de las segadoras ............................................................................ X -1
10.2 Ajustes de las segadoras ....................................................................................... X -2
10.2.1 Indicaciones de seguridad especficas ................................................................... X -2
10.2.2 Protecciones en las segadoras .............................................................................. X -2
10.2.3 Ajuste de la altura corte .......................................................................................... X -3
10.2.4 Ajuste de la presin sobre el suelo ........................................................................ X -5
10.2.5 Ajuste de altura del eje delantero ........................................................................... X -6
10.2.6 Ajuste del nmero de revoluciones de la acondicionadora (CV) ............................ X -7
10.2.7 Ajuste del nmero de revoluciones de la acondicionadora
en la segadora frontal (CV) .................................................................................... X -7
10.2.8 Ajuste de la chapa de acondicionamiento (Big M CV) ........................................... X -8
10.2.9 Ajuste del acondicionador de rodillos (equipamiento opcional/Big M CRI) ............ X -8
10.2.10 Ajuste de la chapa rascadora en el transportador transversal (opcional)............... X -9
10.2.11 Ajuste el ancho de hilera ...................................................................................... X -10
10.2.12 Ajuste de los brazos oscilantes transversales en las segadoras laterales ........... X -11
10.2.13 Chapas directrices de la segadora frontal ............................................................ X -11
10.2.14 Desactivacin de la suspensin de eje ................................................................ X -12
10.3 Mantenimiento de las segadoras ......................................................................... X -13
10.3.1 Indicaciones de seguridad especficas ................................................................. X -13
10.3.2 Aspectos generales .............................................................................................. X -13
10.3.3 Engrase del rbol de transmisin .......................................................................... X -14
10.3.4 Cantidades de llenado y tipos de los lubricantes de los engranajes ....................... X -14
10.3.5 Intervalos de cambio y control de aceite en los engranajes .................................... X -14

4
 ndice
10.3.6 Engranaje principal/segadoras laterales ............................................................... X -15
10.3.7 Engranaje angular de la segadora frontal .............................................................. X -15
10.3.8 Engranaje de entrada/segadora frontal (CV+CRI) ................................................. X -16
10.3.9 Caja de cambios/segadora frontal (CV) ................................................................ X -16
10.3.10 Engranaje angular (CRI) ........................................................................................ X -17
10.3.11 Engranaje para el accionamiento de rodillos superior (opcional) ........................... X -17
10.3.12 Control del nivel del aceite y cambio de aceite en la barra segadora ..................... X -18
10.4 Sustituya las cuchillas en las barras segadoras ..................................................... X -19
10.4.1 Indicaciones de seguridad especficas .................................................................. X -19
10.4.2 Control de las cuchillas y hojas de segado y los pernos de sujecin ...................... X -20
10.4.3 Cambio de cuchillas en los discos de segado con cierre atornillado de cuchillas ........ X -21
10.4.4 Cambio de cuchillas en los discos de segado con cierre rpido de cuchillas ........ X -21
10.4.5 Renueve los bordes de unin ................................................................................ X -22
10.5 Transmisin por correas de la acondicionadora .................................................... X -23
10.6 Esquema de engrase de la segadora frontal (CV) ................................................. X -24
10.7 Esquema de engrase de las segadoras laterales .................................................. X -25
10.8 Montar el transportador transversal de tornillo sinfn ............................................... X -26
10.8.1 Desmontar la chapa de rebotamiento de la volteadora de heno ............................ X -26
10.8.2 Montar el transportador transversal de tornillo sinfn ............................................... X -28
10.8.3 Desmontar las chapas inferiores ........................................................................... X -30
10.8.4 Conectar el control del tornillo sinfn ....................................................................... X -31
10.8.5 Instrucciones de montaje de las telas de rebotamiento para la Big M II con BSS ............ X -33
10.8.6 Desmontar el transportador transversal del tornillo sinfn ........................................ X -33
10.8.7 Modificacin para aumentar el nmero de revoluciones del
transportador transversal a 700 r.p.m. de la volteadora de heno (Big M CV) ...... X -34
10.9 Desmontaje de los mdulos de segadora ............................................................ X -35
10.9.1 Desmontaje de la segadora frontal ...................................................................... X -35
10.9.2 Montaje de la segadora frontal ............................................................................. X -37
10.9.3 Montaje del mdulo lateral de segadora .............................................................. X -38
10.9.4 Montaje del mdulo lateral de segadora .............................................................. X -41
10.10 Equipamiento adicional ......................................................................................... X -42
10.10.1 Dispositivos de cobertura del suelo con sustancias orgnicas .............................. X -42
11 Mantenimiento Motor .................................................................. XI -1
11.1 Acumulacin de suciedad en el compartimento del motor ...................................... XI -1
11.2 Nivel del aceite del motor ....................................................................................... XI -1
11.3 Aceite de motor y cambio de filtro .......................................................................... XI -1
11.4 Cambio del prefiltro de combustible ....................................................................... XI -2
11.5 Cambio del cartucho del filtro de combustible ........................................................ XI -2
11.6 Combustible ........................................................................................................... XI -3
11.7 Aadir combustible ................................................................................................ XI -3
11.8 Nivel de combustible .............................................................................................. XI -4
11.9 Tras un perodo ms largo de inactividad ............................................................... XI -4
11.10 Refrigerante del motor ............................................................................................ XI -4
11.11 Refrigerante del motor - control .............................................................................. XI -5
11.12 Sustitucin del prefiltro en el compresor ................................................................. XI -5
11.13 Mantenimiento sistema hidrulico ....................................................................... XI -6
11.13.1 Precaucin en caso de fugas en las conducciones ................................................. XI -6
11.14 Estructura del sistema hidrulico de trabajo y de frenos.......................................... XI -6

5
 ndice
11.14.1 Bombas ................................................................................................................. XI -7
11.14.2 Bloque principal ..................................................................................................... XI -7
11.14.3 Vlvulas de alivio ................................................................................................... XI -7
11.14.4 Vlvulas de estrangulacin ajustables .................................................................... XI -8
11.15 Aceite hidrulico .................................................................................................... XI -9
11.15.1 Relacin de aceites minerales para el sistema hidrulico....................................... XI -9
11.16 Nivel de aceite hidrulico ..................................................................................... XI -10
11.17 Sustitucin del filtro de aceite hidrulico ............................................................... XI -10
11.18 Engranaje del distribuidor ..................................................................................... XI -11
11.19 Instalacin del lavaparabrisas ...............................................................................XI -11
11.20 Comprobacin y conservacin de los neumticos ................................................ XI -12
11.21 Montaje de los neumticos ................................................................................... XI -12
11.22 Fijacin de las ruedas .......................................................................................... XI -12
12 Mantenimiento Sistema elctrico ............................................... XII -1
12.1 Datos tcnicos de la instalacin elctrica ............................................................. XII -1
12.2 Bateras ................................................................................................................ XII -1
12.3 Interruptor principal de las bateras ...................................................................... XII -1
12.4 Batera Riesgos al manipularla ......................................................................... XII -2
12.5 Limpieza de la batera .......................................................................................... XII -2
12.6 Revisin del nivel de cido de la batera .............................................................. XII -2
12.7 Medicin de la densidad de cido de la batera ................................................... XII -3
12.8 Montar las bateras y conectarlas a los polos correctos ....................................... XII -3
12.9 Alternador trifsico ............................................................................................... XII -3
12.10 Motor de arranque ................................................................................................ XII -4
12.11 Fusibles ................................................................................................................ XII -4
12.12 Fusibles y LED en el controlador de mquina Krone (KMC 1) ............................. XII -5
12.13 Fusibles para la cabina ........................................................................................ XII -7
12.14 LED y rel para la cabina ..................................................................................... XII -7
12.15 Fusibles para el subdistribuidor 1 ......................................................................... XII -8
12.16 LED y rel para el subdistribuidor 1 ..................................................................... XII -9
12.17 Fusibles para el subdistribuidor 2 ....................................................................... XII -10
12.18 LED y rel para el subdistribuidor 2 ................................................................... XII -11
12.19 Cdigos de errores ............................................................................................. XII -12
12.19.1 Cdigos de errores de SmartDrive ..................................................................... XII -12
12.19.2 Cdigos de error de KKC ................................................................................... XII -24
12.19.3 Cdigos de error de motor de gasleo ............................................................... XII -26
12.19.4 Cdigos de error de KBT.................................................................................... XII -28
12.19.5 Avisos de error generales................................................................................... XII -30
12.19.6 Avisos de informacin generales ....................................................................... XII -31
12.19.7 Avisos de la Big MII ............................................................................................ XII -32
13 Mantenimiento Climatizador y calefaccin .............................. XIII -1
13.1 Indicaciones de seguridad especficas................................................................ XIII -1
13.2 Componentes del climatizador ............................................................................ XIII -1

6
 ndice
13.3 Hoja de datos del refrigerante R 134a (extracto) ................................................... XIII -2
13.4 Datos tcnicos ...................................................................................................... XIII -2
13.5 Aspiracin y distribucin de aire ........................................................................... XIII -3
13.6 Agente frigorfico ................................................................................................... XIII -4
13.7 Presstato ............................................................................................................ XIII -4
13.8 Filtro de entrada de aire y criba de aire de circulacin (cabina) ............................. XIII -4
13.9 Colector/secador .................................................................................................. XIII -5
13.10 Revise el estado y el nivel del refrigerante ............................................................. XIII -6
13.11 Revisar el condensador ......................................................................................... XIII -6
14 Almacenamiento ............................................................................ XIV -1
14.1 Al final de la temporada de cosecha ...................................................................XIV -1
14.2 Al final de la temporada de cosecha zona del motor ....................................... XIV -2
14.3 Antes del comienzo de la nueva temporada .......................................................XIV -3
14.4 Embrague de friccin -ByPy ................................................................................XIV -4
14.4.1 Ventilacin del embrague de friccin en el rbol de transmisin ........................XIV -4
15 Transmisin por correas ................................................................ XV -1
15.1 Accionamiento del rodete del ventilador .............................................................. XV -1
15.2 Brazos salientes ................................................................................................... XV -1
15.3 Accionamiento de segadora .................................................................................XV -2
16 Esquema de engrase mantenimiento peridico ...................... XVI -1
16.1 Mantenimiento durante el periodo de rodaje .......................................................XVI -1
16.2 Cada 10 horas de servicio ...................................................................................XVI -1
16.2.1 Solamente tras las primeras 10 horas de servicio ..............................................XVI -1
16.2.2 Hasta alcanzar las primeras 50 horas de servicio ............................................... XVI -2
16.3 Cada 200 horas de servicio .................................................................................XVI -2
16.4 Cada 500 horas de servicio o una vez al ao. .................................................... XVI -2
16.5 Cada 1.500 horas de servicio ..............................................................................XVI -3
16.6 En funcin de las necesidades ........................................................................... XVI -3
16.7 Anualmente .........................................................................................................XVI -3
16.8 Esquema de engrase de la mquina bsica .......................................................XVI -4
A1 Primera puesta en servicio .............................................................A -1
A 1.1 Montar las telas de proteccin ................................................................................. A -1

7
 ndice

8
 Aspectos generales

1 Aspectos generales

Este manual de instrucciones contiene indicaciones

1.2.4 Identificacin
importantes que deben ser tenidas en cuenta para el
Los datos de la mquina se encuentran en una placa
funcionamiento y el mantenimiento de la mquina. Por
de caractersticas (1). sta se encuentra en el lateral
ello, este manual debe ser ledo por el personal con
derecho de la mquina.
anterioridad a la aplicacin y puesta en servicio y debe
estar siempre disponible para su consulta.

No slo deben observarse las indicaciones generales

de seguridad indicadas en este apartado, si no que
adems, deben tenerse en cuenta las indicaciones 1
especiales de seguridad contenidas en el resto de este
manual.

1.1 Finalidad de uso

La acondicionadora segadora autopropulsada de alto
rendimiento Big M II es un vehculo portador para 3
segadoras de discos con dispositivo acondicionador del BMII-219
forraje. Sirve para el segado de paja y hoja agrcolas.
Los 3 mdulos individuales de segado permiten adaptar
el ancho de trabajo. Los dispositivos acondicionadores
segadores de forraje integrados aceleran el proceso de Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH
Heinrich-Krone-Str. 10 D-48480 Spelle
secado del producto segado.
Made in
Germany

1.2 Datos del producto

1.2.1 Aspectos generales
Tipo
Este manual de instrucciones es vlido para la
acondicionadora segadora autopropulsada de alto N. ident.
rendimiento Big M II. de chasis
Ao de
construccin
1.2.2 Razn social del fabricante
Todos los datos de la identificacin
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH estn certificados oficialmente y no
Heinrich-Krone-Strae 10 deben ser modificados ni borrados!
D-48480 Spelle (Germany)
Telfono: 0 59 77/935-0
Fax: 0 59 77/935-339
1.2.5 Datos necesarios para consultas y
E-mail: info.ldm@krone.de pedidos

Para realizar consultas referentes a la mquina y pedir

1.2.3 Certificado
Declaracin de conformidad (cumple los requisitos de
la Directiva comunitaria sobre mquinas 89/392/CEE,
3 directiva de modificacin del 22.7.93)
Vase portada interior
piezas de repuesto deben hacerse constar el tipo, el
nmero de identificacin de chasis y el ao de
fabricacin de la mquina correspondiente.
Los repuestos originales y los
accesorios autorizados por el fabricante
contribuyen a la seguridad. La
utilizacin de otras piezas puede eximir
de responsabilidad al fabricante de las
consecuencias derivadas de su uso.

I-1
 Aspectos generales

1.2.6 Uso apropiado

La acondicionadora segadora autopropulsada de alto

rendimiento "Big M II" est destinada exclusivamente al
empleo en trabajos agrcolas o similares (uso apropiado).

Todo empleo que no se corresponda con lo

anteriormente especificado no constituye un uso
apropiado. El fabricante no se hace responsable de los
daos resultantes de un uso inapropiado; en este caso el
usuario es el nico responsable.

La observacin de los requisitos de manejo,

mantenimiento y conservacin prescritos por el
fabricante forma tambin parte de un uso apropiado.

I-2
 Aspectos generales

1.2.7 Datos tcnicos

Datos tcnicos/vehculo

Potencia {KW/CV} 260/354

Ancho/longitud/altura de transporte {mm} 3000/8060/4000

Peso {aprox. kg} 13.500

Distribucin del peso aprox. 8.500 delante/5.000 detrs
Chasis 4 ruedas

Accionamiento directo mediante motor de mbolos radiales

Direccin Direccin en el eje trasero
Neumticos/presin Perfil Alliance A-360

delante 750/65 R26 -1,2 bares

detrs 600/65 R28 - 1,2 bares
1,2/1,2

Perfil Michelin XM 27
delante 750/65 R26 -1,6 bares
detrs 580/70 R26 - 1,2 bares

Par de apriete de las Nm 700

tuercas de las ruedas

Transmisin hidrosttica Nivel I 0 a 17 km/h, gradualmente (traccin a las cuatro ruedas)

Nivel II 0 a 40 km/h, gradualmente (traccin a las cuatro ruedas)

Separacin de ejes conectable en nivel I
Bomba de traslacin mx. capacidad de transporte 425 l/min., presin 430 bares

Cantidades Cantidades de llenado {I} Aceites refinados Lubricantes biodegradables

de llenado Denominacin del tipo Denominacin del tipo

Depsito de gasleo aprox. 700 vase el captulo "Motor"

Aceite del motor aprox. 25,4 vase el captulo "Motor"

Aceite hidrulico aprox. 80 HLP 46 HE 46 *)
Refrigerante aprox. 44 vase el captulo "Motor"

Engranaje aprox. 6,0 Aceite para engranajes sinttico

del distribuidor DIN 51502 -PGLP

*) Atencin!: No mezclar con otros aceites. Antes de

utilizar otros aceites, consulte al servicio de atencin al
cliente.

I-3
 Aspectos generales

Datos tcnicos/Segadora Big M II CV

Ancho de trabajo total/individual {mm} 9720/3140 delante/3520 lateral

Ancho de transporte {mm} 3000 segadora

Nmero de discos 4/segadora lateral 5 segadora delantera
Nmero de tambores de segado 4/segadora lateral 2 segadora delantera

Sistema de acondicionamiento Cuchillas en V

Nmero de revoluciones por minuto 700/1000
de la acondicionadora {1/min}

Datos tcnicos/Segadora Big M II CRI

Ancho de trabajo total/individual {mm} 9000/3140

Ancho de transporte {mm} 3000 segadora

Nmero de discos 5/segadora

Nmero de tambores de segado 2/segadora
Sistema de acondicionamiento Rodillos

Nmero de revoluciones por minuto 760

de la acondicionadora {1/min}

I-4

2 Seguridad
2.1 Identificacin de indicaciones
en el manual de instrucciones
Las indicaciones de seguridad contenidas en este
manual de instrucciones cuya no observacin puede
representar peligros para las personas, estn
identificadas con un smbolo general de peligro:
Smbolos de seguridad segn DIN 4844 - W9
Las indicaciones sobre el funcionamiento general estn
identificadas con el siguiente smbolo:
Es indispensable tener en cuenta las indicaciones
dispuestas directamente en la mquina y conservarlas
en estado totalmente legible.
Seguridad
2.2 Cualificacin y adiestramiento
del personal
La acondicionadora segadora autopropulsada de alto
rendimiento BiG M II solamente debe ser manejada,
mantenida y reparada por personal que est
familiarizado con los riesgos existentes y al corriente
de los peligros vinculados a ello. El propietario debe
definir claramente los mbitos de responsabilidad, las
competencias y la supervisin del personal. Si el
personal no tuviera los conocimientos suficientes, ste
debe ser instruido y formado convenientemente.
Adems, la empresa debe asegurarse de que el
personal comprende perfectamente el contenido de
este manual.
Los trabajos de reparacin que no estn contemplados
en este manual solamente deben ser llevados a cabo
por talleres especializados autorizados.
2.3 Riesgos asociados a la no
observancia de las
indicaciones de seguridad
La inobservancia de las indicaciones de seguridad
puede causar lesiones a las personas as como daos
al medio ambiente o a la mquina. La falta de
cumplimiento de las indicaciones de seguridad puede
producir la prdida de todo derecho a una indemnizacin.
En particular, la inobservancia de estas advertencias
puede, por ejemplo, implicar los siguientes riesgos:
Riesgo para las personas debido a la falta de
seguridad en las zonas de trabajo
Fallos en las funciones importantes de la mquina
Deficiencias en los mtodos de mantenimiento y
reparacin previstos
Peligro para personas por las repercusiones
mecnicas y qumicas
Riesgo para el medio ambiente por fugas de aceite
hidrulico
2.4 Forma de trabajar segura y
consciente
Deben observarse las indicaciones de seguridad
contenidas en este manual, la normativa existente
relativa a la prevencin de accidentes as como las
normas internas sobre seguridad en el trabajo y en el
manejo de la mquina.
Son aplicables las disposiciones de seguridad y para
prevencin de accidentes laborales de los organismos
competentes.
II - 1
 Seguridad
Durante la conduccin en viales pblicos debe
observarse el cdigo de circulacin vigente.
Debe estar preparado para hacer frente a las situaciones
de emergencia. Para ello, mantnganse el extintor y el
botiqun en un lugar cercano al que pueda accederse
con facilidad. Lleve consigo los telfonos de emergencia
para los servicios mdicos y bomberos.
2.5 Prescripciones relativas a la
seguridad y prevencin de
accidentes
1. Tenga en cuenta las disposiciones de seguridad y
prevencin de accidentes de validez general,
adems de las indicaciones que figuran en este
manual de instrucciones.
2. Las seales indicadoras y de advertencia
instaladas en la mquina proporcionan informacin
importante para un manejo exento de riesgos. Su
observancia favorece su seguridad!
3. Cumpla las reglamentaciones correspondientes al
conducir por viales pblicos!
4. Antes de proceder a manejar la mquina,
familiarcese con todos los dispositivos y
controles as como con sus correspondientes
funciones. Durante el trabajo no dispondr de
tiempo para ello!
5. El usuario de la mquina debe llevar ropa ceida.
Evite la ropa suelta.
6. Mantenga la mquina limpia para evitar el riesgo
de incendio!
7. Inspeccione el rea circundante con anterioridad
al arranque y a la puesta en servicio! (Nios!)
Procure tener buena visibilidad!
8. Solamente est permitido viajar durante el trabajo
y el transporte en el asiento del acompaante para
ello previsto.
9. Acople los implementos de acuerdo con lo
previsto y sujtelos y asegrelos nicamente a los
dispositivos dispuestos para ello!
10. Coloque los dispositivos de apoyo en su
correspondiente ubicacin al realizar trabajos de
montaje o desmontaje!
11. Coloque los contrapesos siempre en los puntos
de fijacin previstos para ello!
12. Tenga en cuenta las cargas axiales admisibles, el
peso total y las dimensiones mximas permitidas
para el transporte!
II - 2
13. Verificar y montar el equipamiento de transporte
como, por ejemplo, iluminacin, dispositivos de
advertencia y, eventualmente, dispositivos de
proteccin.
14. Los dispositivos de accionamiento (cables, cadenas,
varillas, etc.) de los dispositivos de control remoto
deben ser colocados de tal manera que no provo-
quen movimientos inesperados en ninguna
situacin de transporte ni de trabajo.
15. Todos los implementos deben ser colocados en la
posicin prescrita para la conduccin por carretera
y asegurados segn lo establecido por el fabricante!
16. Nunca abandone el puesto de conduccin durante
la marcha!
17. La velocidad de marcha debe adaptarse siempre
a las condiciones ambientales y del terreno! Evite
tomar curvas cerradas al marchar en superficies
inclinadas en direccin ascendente, descendente
o transversal!
18. Las condiciones de marcha, y la respuesta de la
direccin y los frenos pueden verse influidas por
los implementos instalados o enganchados y por
el contrapeso. Por ello asegrese de que la
respuesta de la direccin y frenos sea la correcta!
19. Al marchar en curvas tenga en cuenta la masa
sobresaliente y/o masa de inercia de la mquina!
20. Solamente ponga en servicio implementos que
dispongan de todos los dispositivos de proteccin
instalados en su ubicacin!
21. Mantenga los dispositivos de seguridad en buen esta-
do. Reponga las piezas que falten o estn daadas.
22. No se site en la zona de trabajo de la mquina!
23. No permanecer en el rea de rotacin y oscilacin
del implemento.
24. Los marcos basculantes hidrulicos slo pueden
accionarse cuando no hay personas en el rea de
oscilacin.
25. En los elementos accionados por fuerzas externas
(p.e. hidrulicamente) existe peligro de aplastamiento
y corte!
26. Antes de abandonar la segadora, pose en el suelo
la segadora frontal, accione el freno de estaciona-
miento, pare el motor y saque la llave de contacto!
27. No debe encontrarse nadie entre la segadora y el
implemento sin que el vehculo est asegurado
mediante el freno de estacionamiento y/o calces
contra el desplazamiento accidental!
28. Atencin! Si el rbol de transmisin de la
segadora frontal est desmontado, el rbol situado
en la parte frontal de la mquina gira con el motor
en marcha.

2.6 Mquina de trabajo
autopropulsada
1. Al circular por viales pblicos deben utilizarse las
luces intermitentes de advertencia o las luces
giratorias de acuerdo con el cdigo de circulacin
vigente.
2. Encienda las luces con el fin de hacer el vehculo
ms visible.
3. Dispositivos de seguridad
4. Compruebe siempre que la mquina cumple las
condiciones de seguridad de circulacin y servicio
con anterioridad a su puesta en servicio.
5. Agrrese al asidero al subir y bajar de la segadora.
6. No est permitido llevar personas en la plataforma.
7. El interruptor de seguridad de carretera debe estar
en la posicin de carretera al circular por viales
pblicos para garantizar que estn desactivadas
todas las funciones hidrulicas a excepcin de la
direccin y los frenos.
8. Conduzca la mquina slo a la velocidad permitida.
9. Los dispositivos de trabajo deben ponerse en
posicin de transporte y bloquearse segn las
indicaciones del fabricante cuando se circule por
carretera.
10. Al poner en marcha el motor en espacios cerrados
preocpese de que exista una ventilacin
adecuada de los gases de escape.
11. Al utilizar fluidos de arranque no produzca chispas
ni llamas en las proximidades. Mantenga alejado
el fluido de arranque de bateras y conducciones
elctricas.
12. Al tomar curvas tenga siempre en cuenta la
anchura de la segadora frontal y el hecho de que
la parte trasera de la mquina gira hacia afuera. La
estructura del terreno influye sobre las
caractersticas de conduccin de la segadora.
13. Tenga cuidado con ahondamientos, zanjas y
obstculos, pues pueden causar el vuelco de la
segadora. Esto es especialmente importante al
circular por superficies inclinadas.
Seguridad
2.7 Implementos
1. Atencin! Tras la desconexin del accionamiento
existe peligro debido a la inercia de la masa
centrfuga! En estas circunstancias no se acerque
al implemento. nicamente debe manipular la
mquina cuando sta est completamente parada.
2. Realice limpiezas, engrases o ajustes de las
herramientas solamente cuando el accionamiento
est desconectado, el motor apagado y la llave de
contacto sacada!
2.8 Sistema hidrulico
1. El sistema hidrulico se encuentra sometido a
presin!
2. Al conectar los cilindros y motores
hidrulicos, debe prestarse atencin a la correcta
conexin de las mangueras hidrulicas!
3. Controle regularmente las conducciones
hidrulicas y sustityalas cuando estn daadas o
gastadas! Las tuberas flexibles de recambio
deben cumplir con los requisitos tcnicos del
fabricante del equipo.
4. Utilice herramientas y medios auxiliares
apropiados al buscar fugas para evitar el riesgo de
lesiones!
5. Los fluidos que se encuentran sometidos a alta
presin (aceite hidrulico) pueden penetrar a
travs de la piel y provocar lesiones graves! En
caso de lesiones acuda a un mdico
inmediatamente! Peligro de infeccin!
6. Antes de manipular el sistema hidrulico
desconecte o asegure las segadoras, elimine la
presin y pare el motor!
2.9 Batera
1. Los trabajos de mantenimiento de la batera
requieren tener una serie de conocimientos
suficientes y disponer de herramientas de acuerdo
a lo prescrito!
2. Mantenga la batera alejada de todo tipo de
llamas, cerillas encendidas y chispas; Peligro de
explosin!
3. Nunca compruebe el estado de carga de la batera
uniendo ambos polos con un objeto metlico! Utilice
un indicador de cido o un voltmetro.
II - 3
 Seguridad
4. No recargue una batera congelada; Peligro de
explosin! Caliente antes la batera a 16 C.
5. El cido de batera puede causar lesiones graves
por corrosin de la piel y ojos, protjase
adecuadamente.
2.10 Sistema de refrigeracin
El sistema de refrigeracin se encuentra sometido a
presin cuando est caliente Peligro de quemaduras!
Por ello, quite el tapn de cierre del radiador nicamente
con el motor apagado y fro.
2.11 Neumticos
1. Cuando manipule los neumticos debe asegurarse
que la mquina est estacionada de manera segura
y protegida contra el desplazamiento accidental
(calces).
2. El montaje de neumticos y ruedas requiere
conocimientos suficientes y herramientas de
montaje de acuerdo a lo prescrito!
3. Los trabajos de reparacin en ruedas y neumticos
deben ser llevados a cabo nicamente por personal
especializado y con las herramientas adecuadas!
4. Controle regularmente la presin de los
neumticos! Mantenga la presin prescrita!
5. Controle regularmente las tuercas de las ruedas!
En caso contrario podra producirse una prdida de
la rueda y con ello el vuelco de la mquina.
2.12 Escotilla de emergencia
En la cabina hay un martillo de emergencia, con l
puede romperse la luna lateral derecha en caso de
necesidad.
2.13 Mantenimiento
1. Los trabajos de reparacin, mantenimiento y limpieza
y la solucin de los problemas existentes en las
distintas funciones slo debern llevarse a cabo con
los accionamientos desconectados y el motor apagado!
Saque la llave de contacto!
2. Revise regularmente las tuercas y los tornillos y
apritelos cuando sea necesario!
II - 4
3. En caso de realizar trabajos de mantenimiento con
las segadoras elevadas, asegurarlas siempre con
elementos de apoyo apropiados.
4. Al reemplazar los implementos con filos cortantes
utilice siempre herramientas adecuadas y guantes!
5. Elimine aceites, grasas y filtros de acuerdo a lo
establecido!
6. Antes de manipular la instalacin elctrica corte el
suministro de corriente!
7. Los dispositivos de proteccin que estn sometidos
a desgaste deben ser revisados regularmente y
sustituidos cuando corresponda.
8. Cuando vaya a realizar trabajos de soldadura
elctrica en la acondicionadora segadora
autopropulsada de alto rendimiento, corte la
alimentacin de corriente mediante el interruptor
principal de la batera.
9. Las piezas de repuesto deben cumplir como mnimo
las especificaciones tcnicas del fabricante de los
implementos y de la mquina!
Utilizar repuestos originales de KRONE es siempre
una garanta!
10. Al almacenar gas, utilizar slo nitrgeno para el
llenado peligro de explosin!
2.14 Modificaciones y fabricacin
de piezas de repuesto no
autorizadas
Las reformas o modificaciones de la mquina solamente
estn permitidas con el consentimiento del fabricante.
Los repuestos originales y los accesorios autorizados
por el fabricante contribuyen a la seguridad. La
utilizacin de otras piezas puede eximir de
responsabilidad al fabricante de las consecuencias
derivadas de su uso.
2.15 Usos no autorizados
La seguridad en el manejo de la mquina solamente est
garantizada si se cumple lo especificado respecto al uso
apropiado en el captulo "Aspectos generales" del
manual de instrucciones. En ningn caso deben
sobrepasarse las limitaciones establecidas en las hojas
de datos.
 Seguridad

2.16 Indicaciones de seguridad en

la mquina
La segadora autopropulsada de alto rendimiento Big M II
est equipada con todos los dispositivos de seguridad
(dispositivos de proteccin). Con el fin de mantener su
funcionalidad es imposible eliminar todos los riesgos
existentes en esta mquina. En la mquina hallar las
correspondientes indicaciones sobre peligros que remiten
a las amenazas restantes.
Hemos efectuado las indicaciones de peligros en forma
de los llamados carteles de advertencia. Acerca de la
ubicacin de estos carteles de indicacin y de su
significado/complementos hallar a continuacin las
siguientes indicaciones.

Familiarcese con el contenido de los

carteles de advertencia que figuran a
continuacin. Los textos adyacentes y
la ubicacin escogida en la mquina
indican las zonas especficas de
peligro de la mquina.

II - 5
 Seguridad
2.16.1 Ubicacin de las etiquetas autoadhesivas de seguridad en la mquina

2 4 5
4 3 7 2

2 4 5 7 3 9 2
BMII-233
Lado izquierdo de la mquina

6
8

2 3 4
7

2 4 5
2 10 3 7 2 4 5
BMII-238

Lado derecho de la mquina

II - 6
 Seguridad

1 2

Lea el manual de Cuando el motor

instrucciones y las est en marcha
indicaciones de seguridad y mantenga la
tngalas presentes antes de distancia necesaria.
poner la mquina en
servicio.

N. de artculo 939 471-1 (1x) N. de artculo 942 197-1 (8x)

3 4

No acceda nunca a la zona No toque piezas de la

de peligro por aplastamiento mquina que estn en
mientras se encuentren en movimiento.
ella piezas que se puedan Espere a que se hayan
mover. detenido completamente.

N. de artculo 942 196-1 (4x) N. de artculo 939 410-2 (6x)

5 6

Coloque la proteccin en
posicin de proteccin.

Mantngase alejado de la
zona de oscilacin.

N. de artculo. 939 572-0 (4x) N. de artculo 939 469-1 (2x)

7 8

Peligro por rbol giratorio.

El acumulador de presin est sometido a la

N. de artculo 939 520-1 (2x)
(con opcin tornillo sinfn (4x))
presin de gas y aceite.
Desmntelo y reprelo solamente segn se
detalla en el manual tcnico.
N. de artculo 939 529-0 (2x)

II - 7
 Seguridad

2 4 5
4 3 7 2

2 4 5 7 3 9 2
BMII-233
Lado izquierdo de la mquina

6
8

2 3 4
7

2 4 5
2 10 3 7 2 4 5
BMII-238

Lado derecho de la mquina

II - 8
 Seguridad

9 10

Al realizar trabajos de
reparacin (soldadura) pare Atencin! Evite los
siempre el motor. Corte la cortocircuitos!
corriente de las bateras con
el interruptor principal y
extraiga ambos enchufes de
los cables de la unidad de
control PLD del motor.
N. de artculo 942 405-0 (1x) N. de artculo 942 304-0 (1x) 942 304-0

II - 9
 Seguridad
2.16.2 Ubicacin de los smbolos genricos de advertencia en la mquina

1 13
24

17

1 10
8 9
13 18 14
7
25

21
23
1 20 13 3 19 14 22 2 7 5 19 3 20 13
Lado izquierdo de la mquina

23 1 17

1
13
14
8 9
25

13 20 3 19 18 10 7 13
1 13
Lado derecho de la mquina

16 10
16

13
23

1 BMII-241

II - 10
 Seguridad

939 567-1
112
139-888 139-889

139 888-0 139 889-0

1 942 341-0 (1x) longitud 893, beige 2 939 180-2 (1x) 3 939 567-1 (3x)
942 243 -0 (2x) longitud 1.400, verde
942 320-0 (1x) longitud 600, beige
942 323-0 (1x) longitud 775, verde

1,2 bar

5 942 134-0 (1x) 6 939 451-1 7 942 378-0 (4x) 1,2 bares 8 924-625-0 (1x)
942 377-0 (2x) 1,6 bares
9 924-626-0 (1x)

700

942 240-0
40 1000

10 939-145-1 (40 km/h) (3x) 924 634-0 (6x) 13 942 375-0 (5x) longitud 473 942 240-0 (3x)
11 14
939-218-1 (25 km/h) (3x) 942 376-0 (2x) longitud 1.000
Radiador de
942 379-0 (1x) longitud 653
limitacin
942 380-0 (3x) longitud 566

Beide Unterlegkeile nur an

Achtung!
der Vorderachse verwenden.

Use both wheel chocks for

Caution!
the front axle only.

Nutiliser les deux cales de

Attenzione!
freinage que pour lessieu avant

Beide wielwiggen uitsluitend

Let op! onder de vooras gebruiken.
942 287-0

15 942 287-0 (1x) 16 924 569-0 (2x) 17 233 154-0 (1x) 18 942 729-0 (2x)

+
17,5 mm
17 mm
min. 3 mm

min. 14 mm min. 14 mm 255 499-0

255 498-0

255 497-0

19 255 498-0 (3x) 19 255 499-0 (3x)

en cierres 20 21 939 161-2 (1x)
en cierres 255 497-0 (3x)
atornillados de rpidos de
cuchillas cuchillas
12 Volt - Netz
Bei Hangausgleich diese
Position verwenden.
Take this position by using
levelling mechanism.
Bei Schweiflarbeiten
ist der Hauptschalter
auszuschalten und
942 404 0
die Stecker der
Motorregelung PLD
am Motorblock
abzuziehen! 942 408-0
942 314 0

22 942 404-0 (1x) 23 942 408-0 (3x) 24 939 161-2 (1x) 25 942 314-0 (2x)
(Opcin tornillo
sinfn)

II - 11
 Seguridad

II - 12
 Elementos de mando

3 Elementos de mando
3.1 Sinopsis

C B
D
A
E

BMII-191

A - Consola de interruptores
B - Pantalla de control
C - Palanca multifuncional
D - Grupo de interruptores del panel de
mando superior
E - Columna de direccin
F - Freno de servicio

III - 1
 Elementos de mando

3.2 Consola de interruptores

H
K
J
P F G
E
C
A
P

D
B

BMII-148

A - Interruptor de seguridad en carretera

B - Desbloqueo propulsin
C - Freno de estacionamiento
D - Separacin de ejes
E - Luz de control de carga
F - Indicador luminoso de avera del motor
G - Cerradura de contacto
H - Caja de enchufe de diagnstico
J - Encendedor
K - Enchufe de 12 voltios

III - 2
 Elementos de mando

3.3 Palanca multifuncional

A F
B - G
+
-
+
K
D GO L
GO

E EN
D
EN
D

H
J

N
O

M
BMII-149

A - Todas las segadoras desconectadas

B - Desplazar la segadora frontal hacia la izquierda (opcin de compensacin desnivel)
C - Desplazar la segadora frontal hacia la derecha (opcin de compensacin desnivel)
D - Bajar la segadora izqu.: con la tecla "M" pulsada desde la posicin de transporte a la posicin de disposicin
sin tecla "M" de la posicin de disposicin a la posicin de segadora
E - Levantar la segadora izqu.: sin tecla "M" de la posicin de segadora a la posicin de disposicin
con la tecla "M" pulsada desde la posicin de disposicin a la posicin de transporte
F - Bajar la segadora der.: con la tecla "M" pulsada desde la posicin de transporte a la posicin de disposicin
sin tecla "M" de la posicin de disposicin a la posicin de segadora
G - Levantar la segadora der.: sin tecla "M" de la posicin de segadora a la posicin de disposicin
con la tecla "M" pulsada desde la posicin de disposicin a la posicin de transporte
H - Levantar la segadora frontal
J - Levantar todas las segadoras: Slo desde la posicin de segadora a la posicin de disposicin
K - Bajar todas las segadoras: Slo desde la posicin de disposicin a la posicin de segadora
L - Bajar la segadora frontal
M - Funcin adicional para las teclas "D" hasta "G"
N - Modo semiautomtico (con enclavamiento)
O - LED iluminado Modo semiautomtico activo
El LED no se ilumina Modo semiautomtico inactivo

III - 3
 Elementos de mando

3.4 Palanca multifuncional (continuacin)

E F

J
H
G K
D L
M

BMII-038

A - Aceleracin (con marcha hacia delante)/deceleracin (con marcha hacia atrs)/activacin de la transmisin con la
tecla de activacin "R" pulsada.
B - Palanca de control de marcha en posicin central
C - Aceleracin (con marcha hacia atrs)/deceleracin (con marcha hacia delante)/activacin de la transmisin con tecla
de activacin "R" pulsada.
D - Parada de transmisin/cambio de sentido de la marcha (inversin rpida con tecla de activacin "R" pulsada)
E - Palanca de control de marcha en posicin central
F - Tempomat/con "R" = memorizar valor
G - Segadora izquierda conectada con "P"/desconectada sin "P"
H - Posicin central
J - Segadora derecha conectada con "P"/desconectada sin "P"
K - Segadora frontal conectada con "P"/desconectada sin "P"
L - Posicin central
M - Todas las segadoras conectadas con "P"/desconectadas sin "P"

III - 4
 Elementos de mando

3.5 Palanca multifuncional (continuacin)

O
IV
III
II
P I

BMII-193

O - Seleccin de rampa de aceleracin

P - Desbloqueo de segadoras
R - Tecla de activacin

III - 5
 Elementos de mando

3.6 Grupo de interruptores del panel de mando superior

G
A B C D E F H J K L M N

BMII-150

A - Luz giratoria (equipamiento especial)

B - Intermitentes de advertencia
C - -Libre-
D - Faros de trabajo en la parte lateral inferior y faros de trabajo de las segadoras a la derecha, a la izquierda
E - Faros de trabajo en techo de la cabina y parte posterior
F - Faros de trabajo abajo en el frontal
G - Ajuste del espejo
H - -Libre-
J - -Libre-
K - Luz de cruce
L - -Libre-
M - Limpiaparabrisas
N - Instalacin de lavado de cristales + funcionamiento a intervalos

III - 6
 Elementos de mando

3.7 Panel de mando superior

B A
BMII-192

A - Compartimento refrigerador
B - Climatizacin/calefaccin

III - 7
 Elementos de mando

3.8 Columna de direccin

F
B

C
BMII-151

A - Pulsador para bocina

B - Interruptor de intermitentes
C - Palanca de desbloqueo para ajuste horizontal/vertical de la columna de direccin
D - Indicador luminoso de luz de carretera
E - Luces de control de intermitentes
F - Palanca de desbloqueo para el ajuste vertical de la columna de direccin
G - Luz de carretera

III - 8
 Elementos de mando

3.9 Selector: Transmisin

Mediante su accionamiento se desbloquea la transmisin
(posicin I).

Con la transmisin desconectada

(posicin II) no pueden conectarse las
segadoras.

Cuando se accione el interruptor de

transmisin no debe haber personas en
la zona de peligro de la mquina!
BMII-152

Antes de abandonar la cabina del

conductor saque siempre la llave de
contacto.
Para parar la segadora:
accione el interruptor del freno de
estacionamiento.
ponga el interruptor de transmisin en
posicin de desconexin.

3.10 Selector: Separacin de ejes

Mediante su accionamiento se activa la separacin de ejes
(posicin I).
La separacin de ejes slo puede
activarse en el nivel de marcha 1
(posicin de campo).
Si se activa la separacin de ejes, la
mxima velocidad ser de 14 km/h
(en lugar de 17 km/h).
Si se activa la separacin de ejes a ms
de 14 km/h, el sistema electrnico
impedir la activacin de la separacin
de ejes. Hasta que no se reduzca la
velocidad a menos de 14 km/h, el
sistema electrnico no conectar las
vlvulas ni volver a activarse la
separacin de ejes. BMII-153

3.11 Interruptor de seguridad en

carretera
Durante la conduccin por carretera, el
interruptor de seguridad en carretera
deber encontrarse en posicin de
carretera (II). Lleve antes las segadoras
a la posicin de transporte.
De esta forma queda garantizado que (a excepcin de la
direccin y los frenos) todas las funciones hidrulicas
estn desconectadas.
I - Posicin de campo
II - Posicin de carretera B MII-025

III - 9
 Elementos de mando

3.12 Freno de estacionamiento

1. Soltar el freno de estacionamiento
2. Accionar el freno de estacionamiento

Soltar el freno de estacionamiento:

Ponga el interruptor en la posicin (1)

Una conduccin prolongada con el freno

de estacionamiento puesto provoca un
calentamiento excesivo del freno.

Accionar el freno de estacionamiento:

Desplace hacia arriba el bloqueo de accionamiento (A) y
ponga el interruptor en la posicin (2)

3.13 Interruptor basculante para los

limpiaparabrisas
Slo es posible conectar el limpiaparabrisas con el
contacto conectado.

I - Limpiaparabrisas desconectado
II - El limpiaparabrisas trabaja de forma continua
III - El limpiaparabrisas trabaja a intervalos

BMII-122

3.14 Interruptor basculante de la

instalacin de lavado de
cristales
Slo es posible conectar la instalacin de lavado con el
contacto conectado.

I - Instalacin de lavado desconectada

II - Instalacin de lavado conectada

BMII-123

III - 10
 Elementos de mando

3.15 Interruptor climatizador/

calefaccin
(1) Interruptor de conexin/desconexin del climatizador
(2) Regulador de la calefaccin para ajustar la temperatura
del aire introducido
(3) Libre
(4) Regulador del ventilador

Para activar el climatizador o la calefaccin, el interruptor

del ventilador (4) debe estar como mnimo en el nivel de
ventilador 1. En el nivel de ventilador 0, el climatizador no
funciona.

4 3 2 1
Puesta en servicio del climatizador

Para conectar el climatizador debe accionarse el BMII-190

interruptor de conexin/desconexin (1). Esto se seala
mediante una indicacin luminosa verde sobre el interruptor
de conexin/desconexin (1).
El efecto de climatizacin se ajusta girando el regulador de
aire fro (4) en el sentido de las agujas del reloj.

Conecte el climatizador varias veces al

ao incluso durante las pocas ms
fras para que las partes mviles de la
instalacin tambin se lubriquen.

Puesta en servicio de la calefaccin

Girando el regulador de calefaccin (2) en el sentido de las

agujas del reloj se abre la vlvula de calefaccin. Cuanto
mayor sea el giro del regulador de calefaccin (2) en el
sentido de las agujas del reloj, mayor ser el efecto de
calefaccin.

Para alcanzar un rendimiento efectivo

de calefaccin/climatizacin en el
interior de la cabina, deber ajustarse
como mnimo el nivel de ventilador 1.

Es posible accionar de manera combinada

las posibilidades de regulacin del
climatizador y de la calefaccin, es
decir, aunque el climatizador se
encuentre en el mximo ajuste puede
accionarse el regulador de la calefaccin
para lograr la temperatura deseada.

III - 11
 Elementos de mando

3.16 Interruptor de arranque

El interruptor de arranque tiene 4 posiciones:

0 - Desconectado
I - El circuito elctrico para el sistema electrnico
1
est conectado.
II - El encendido est conectado
III - Posicin de arranque

BMII-177

3.17 Bocina
La bocina suena el presionar la tecla correspondiente.

BMII-204

3.18 Interruptor en la palanca

multifuncional 1
2
Los interruptores 1 8 controlan las segadoras. Las
segadoras pueden levantarse o bajarse todas a la vez o
bien manejarse de forma individual. Los interruptores slo -
tienen funcin cuando las segadoras se encuentran en +
posicin de segadora o de disposicin. - 4
3
+
6
Interruptor (1): todas las segadoras desconectadas
GO GO
Interruptor (2): desplazar segadora frontal hacia la derecha
(opcin) EN
D
EN
D

Interruptor (3): desplazar segadora frontal hacia la izquierda

(opcin) 5
Interruptor (4): levantar/bajar la segadora derecha 7
Interruptor (5): levantar/bajar la segadora izquierda
Interruptor (6): bajar la segadora frontal
Interruptor (7): levantar la segadora frontal 8
Interruptor (8): levantar/bajar todas las segadoras

Con la funcin "Levantar todas", las segadoras derecha e

izquierda se elevan con un retraso aproximado de 3 segundos.
N

La funcin "Levantar todas" est

diseada para el nmero mximo de
revoluciones del motor. Con un nmero
de revoluciones del motor ms bajo, la
segadora frontal no se eleva por completo.
BMII-195

III - 12
 Elementos de mando

3.19 Conexin de las segadoras

La palanca en cruz (1) para conectar las segadoras debe
girarse hasta el tope (G, J, K, M) en la respectiva H J
direccin. Para ello, debe mantenerse presionado el botn G
"P" para conectar las segadoras durante el movimiento -
+
hacia delante y hacia atrs de la palanca en cruz (1). -
+

G - Segadora izquierda conectada con "P"/ 1

GO GO
desconectada sin "P"
H - Posicin central EN
D
EN
D

J - Segadora derecha conectada con "P"/

desconectada sin "P" P
K - Segadora frontal conectada con "P"/ IV
III

desconectada sin "P"

II
I

K
L - Posicin central
M - Todas las segadoras conectadas con "P"/ L
desconectadas sin "P"
M

N
BMII-286

3.20 Palanca multifuncional como

palanca de marcha
La ilustracin muestra la palanca multifuncional en la
posicin cero. Si se desplaza la palanca hacia delante, el
vehculo marcha hacia delante con el nivel de conduccin
activado. Si se desplaza la palanca desde la posicin cero
hacia atrs, el vehculo marchar hacia atrs.

IV
III
II
I

BMII-194

III - 13
 Elementos de mando

3.21 Modo semiautomtico - G

+
-

E
+

En el modo semiautomtico, las segadoras pueden llevarse GO GO

individualmente desde la posicin de segadora a la de

D D
EN EN

disposicin de forma gradual, con las teclas (E, G, H). H

Con el modo semiautomtico desconectado, las segadoras
N
se elevan automticamente durante la elevacin desde la
J
posicin de segadora a la de preparacin. O

N
Al accionar la tecla (N) se activa el modo semi-
automtico. (El indicador luminoso (O) se enciende)
Al volver a accionar la tecla (N), se abandona el modo M
semiautomtico y se apaga el indicador luminoso (O). BMII-272

Mediante el accionamiento de la tecla (J)

para levantar todas las segadoras, no es
posible realizar una elevacin gradual de
las segadoras en el modo semiautomtico.
En el modo semiautomtico activo
tambin se elevan todas las segadoras de
forma automtica desde la posicin de
segadora a la de disposicin.

III - 14
 Dispositivos de advertencia y monitores

4 Dispositivos de
advertencia y monitores

4.1 Indicador luminoso de avera

del motor
El indicador luminoso de avera del motor (1) se enciende
cuando hay una avera en el motor.
1
Pare el motor inmediatamente y
solucione la avera.

4.2 Luz de control de carga del

alternador trifsico 2
La luz de control de carga del alternador trifsico (2) se BMII-076
enciende si la tensin de salida del alternador no es
suficiente para cargar las bateras.
Compruebe los cables y las conexiones en el
alternador y en las bateras.
Compruebe las correas trapezoidales.

IV - 1
 Dispositivos de advertencia y monitores

4.3 Esquema general de la pantalla

de control

Men
principal F1= F1= F1=
Ajustar interseccin Control de tornillo sinfn Muelle de compensacin
(control)
F2 = F2=
Control por tiempos/
recorridos Conmutacin US/GB /Mtrico
F2=
Cubierta de tornillo sinfn
F3= (control)
F1= Ajustes Ajuste preciso del control F3=
por tiempos/recorridos Seleccin de idioma

F4= F4= F4=

Pasar pgina Pasar pgina Hojear hacia atrs

F2= Contador

F1=
Cuentakilmetros
F2 =
Contador de hectreas

F3=
Contador de horas

F4=
Libre

F3=
Modo manual

F1= F1=
Suspensin de eje Funcionamiento por palpador
para inversin del ventilador

F2 = F2 =
Cubierta de tornillo Bajar/elevar brazos
sinfn de segadora

F3=
Muelle de compensacin

F4= F4=
Pasar pgina Hojear hacia atrs

F4= Servicio

F1= F1=
Prueba de palanca
Diagnstico multifuncional
F2 = F2=
Servicio Krone Prueba de sensores
F3= F3=
Informacin Prueba de vlvulas
F4= F4=
Terminal Lista de errores

IV - 2
 Dispositivos de advertencia y monitores

4.4 Pantalla de control

F1
La pantalla de control ofrece informacin sobre las acciones 4 2
que se estn llevando a cabo y el estado de funcionamiento F2

actual de la Big M II. F3

La pantalla de control consta de los siguientes componentes F4

principales: 5
1 = Monitor 1
2 = Teclas de flecha
3 = Teclas de seleccin
4 = Teclas de funcin con tecla de men
3
5 = Activacin/desactivacin de tecla de men/men principal
Las teclas de direccin (2) sirven para influir sobre los BMII-237
valores opcionales.
4.5 rea de informacin
Una vez conectado el encendido aparece la pantalla inicial
de "Conduccin por carretera" o "Trabajo en el campo" en
el display.

4.5.1 Conduccin por carretera

Velocidad de desplazamiento (0 - 40 km/h)
Direccin de desplazamiento:
F1

= hacia delante F2

= hacia atrs F3

F4

40 = Velocidad memorizada para Tempomat

Nmero de revoluciones del motor
Indicacin de la temperatura del agua de refrigeracin
Indicacin del depsito de combustible
Indicacin de posicin de las segadoras laterales BMII-155

Nivel de marcha:

= Modo de emergencia (permite al conductor

alejar la Big M II de la zona de peligro incluso
con problemas de accionamiento graves)
N = Selector Transmisin no activado
= Nivel de marcha en modo de trabajo en el
campo (el cambio no se produce hasta que la
mquina se para)

= Nivel de marcha en carretera (el cambio no se

produce hasta que la mquina se para)
= Freno de estacionamiento aplicado
= Aviso de error

= Acceso rpido a la suspensin de ejes

En la conduccin por carretera, el

nmero de revoluciones del motor se
controla en automocin mediante el
ordenador de a bordo.

IV - 3
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.5.2 Trabajo en el campo
Velocidad de desplazamiento (0 -17 km/h)
F1
Direccin de desplazamiento:
F2 2
= hacia delante F3

= hacia atrs F4

Nmeros de revoluciones de las segadoras

Nmero de revoluciones del motor
Indicacin de la temperatura del agua de refrigeracin
Indicacin del depsito de combustible
Indicacin de posicin de las segadoras laterales BMII-156

Nivel de marcha:

= Modo de emergencia (permite al conductor

alejar la Big M II de la zona de peligro incluso
con problemas de accionamiento graves)
N = Selector Transmisin no activado

= Nivel de marcha en modo de trabajo en el

campo (el cambio no se produce hasta que la
mquina se para)

= Nivel de marcha en carretera (el cambio no

se produce hasta que la mquina se para)

= Freno de estacionamiento aplicado

= Separacin de ejes activado

= Control del muelle de compensacin activado,

__bares Indicacin de presin del muelle de
compensacin (opcional)

= Aviso de error

= Acceso rpido a la cubierta del tornillo sinfn

activado (opcional)

En el modo de trabajo en el campo, el

conductor tiene la posibilidad de ajustar
hacia arriba y hacia abajo el nmero de
revoluciones del motor mediante las
flechas de direccin (2) en el
funcionamiento por pulsacin.

IV - 4
 Dispositivos de advertencia y monitores

4.6 rea de funcin

F1
Mediante la tecla de men (1) se accede o se sale del
men principal F2

F3

Las entradas de men individuales: F4

F1 = Ajustes 1
F2 = Contador
F3 = Modo manual
F4 = Servicio
se accede a ellos mediante las teclas de funcin F1- F4.

BMII-157

4.6.1 (F1) Ajustes

Se accede a los ajustes mediante las teclas de funcin: F1

F2
F1 = Ajustar interseccin F3
F2 = Cambio entre control por tiempos/recorridos
F4
(levantar o bajar todas las segadoras)
F3 = Ajuste preciso de la funcin seleccionada (para F2)
F4 = Pasar pgina

BMII-158
4.6.1.1 (F1) Ajustar interseccin

Indicacin en cm
= aumentar interseccin F1

F2
= disminuir interseccin
F3

= aceptar valor y salir de la pantalla F4

ESC = desechar la modificacin y salir de la pantalla

4.6.1.2 (F2) Cambio entre control por BMII-159

tiempos/recorridos

= Control por recorridos (levantar/bajar segadoras)

F1
= Control por tiempos (levantar/ bajar segadoras) F2

F3

F4

BMII-158

IV - 5
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.6.1.3 (F3) Ajuste preciso de la funcin
seleccionada (F2)
Con la tecla de funcin (F3) se realiza el ajuste preciso del F1

control por tiempos/recorridos. F2

F3
Control por tiempos:
F4
= Aumentar/disminuir el intervalo de tiempo para
levantar todas las segadoras
= Aumentar/disminuir el intervalo de tiempo para
bajar todas las segadoras
= Aceptar valor y salir de la pantalla
ESC = Desechar la modificacin y salir de la pantalla
BMII-160

Control por recorridos:

= Aumentar/disminuir los recorridos para levantar
todas las segadoras F1

= Aumentar/disminuir los recorridos para bajar F2

todas las segadoras F3

= Aceptar valor y salir de la pantalla F4

ESC = Desechar la modificacin y salir de la pantalla

BMII-161

4.6.1.4 (F4) Pasar pgina

Se accede a los ajustes mediante las teclas de funcin:
F1

4.6.1.5 (F1) Control de tornillo sinfn F2

F1 = Control de tornillo sinfn activado F3

F4
Control de tornillo sinfn desactivado
4.6.1.6 (F2) Cambio (US/GB/mtrico)
F2 = Cambio a mtrico

Cambio a US/GB
BMII-162
4.6.1.7 (F3) Seleccin de idioma
F3 = Seleccin de idioma

Seleccionar el idioma deseadocon la tecla de seleccin F1

o . F2

F3

OK = Aceptar el idioma y salir de la pantalla F4

ESC = Salir de la pantalla

4.6.1.8 (F4) Pasar pgina

BMII-255

IV - 6
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.6.1.9 (F1) Control del muelle de
compensacin
F1

Con la tecla de funcin (F1) se conecta y desconecta el F2

control del muelle de compensacin. F3

F4

= Control del muelle de compensacin conectado

= Control del muelle de compensacin desconectado

BMII-280
F4 = Hojear hacia atrs

4.6.1.10 (F2) Acceso a la cubierta del tornillo

sinfn

Con la tecla de funcin (F2) se conecta y desconecta el

acceso a la cubierta del tornillo sinfn.

= Acceso a la cubierta del tornillo sinfn activado

= Acceso a la cubierta del tornillo sinfn

desconectado

F4 = Hojear hacia atrs

IV - 7
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.6.2 Contador (F2)
Se accede a los contadores mediante las teclas de funcin:
F1

F1 = Cuentakilmetros F2
F2 = Contador de hectreas
F3
F3 = Contador de horas
F4 = Libre F4

BMII-163

4.6.2.1 (F1) Cuentakilmetros

Indicacin de los kilmetros totales recorridos
F1

= Indicacin de los kilmetros totales recorridos F2

= Cambiar al contador de hectreas F3

F4
ESC = Salir de la pantalla

BMII-164
4.6.2.2 (F2) Contador de hectreas
Indicacin del rendimiento del da/de pasada y de
superficie total.
Pueden reponerse el rendimiento de da y de superficie de F1

pasada F2

F3

= cambiar a cuentakilmetros F4

= cambiar a contador de hectreas

= indicacin de superficie diaria
= reponer indicacin de superficie diaria
= indicacin de superficie de pasada
= reponer indicacin de superficie de pasada BMII-165
= indicacin de superficie de hectrea total
ESC = salir de la pantalla

El rendimiento por superficie slo se cuenta con las

segadoras bajadas.

IV - 8
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.6.2.3 (F3) Contador de horas

Indicacin de las horas diarias/de trabajo y de servicio. F1

Las horas diarias pueden reponerse. F2

F3

= cambiar al contador de hectreas F4

= indicacin de horas de trabajo al da

1 = reponer horas diarias

= indicacin de horas de trabajo
= indicacin de horas de servicio
ESC = desechar la modificacin y salir de la pantalla
BMII-166

Las horas de servicio slo se cuentan con el motor en

marcha.
Las horas diarias y de trabajo se cuentan tan pronto
como una o ms segadoras estn en funcionamiento.

4.6.3 (F3) Modo manual

Se accede a los ajustes mediante las teclas de funcin: F1

F2
F1 = Modo manual de suspensin de ejes
F3
F2 = Modo manual de cubierta de tornillo sinfn (opcional)
F3 = Modo manual de muelle de compensacin (opcional) F4

F4 = Pasar pgina

BMII-167

4.6.3.1 (F1) Modo manual de suspensin de

ejes

Al circular por viales pblicos bajar el eje delantero para

alcanzar una altura de transporte mx. de 4 m. F1

(1) = indicacin del nmero de revoluciones del motor F2

1
= aumentar el nmero de revoluciones del motor F3

F4
=disminuir el nmero de revoluciones del motor

= bajar suspensin de eje

= levant. suspensin de eje

= aproximar a posicin de segadora

ESC = salir de la pantalla BMII-169

IV - 9
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.6.3.2 (F2) Modo manual de cubierta de
tornillo sinfn (opcional)
F1

F2
= cerrar la cubierta de tornillo sinfn
F3
= abrir la cubierta de tornillo sinfn F4

ESC = salir de la pantalla

No meter la mano por debajo de la

cubierta abierta del tornillo sinfn!

Al desplegar las segadoras laterales, las BMII-281

cubiertas de tornillo sinfn se cierran
automticamente para evitar la colisin
con las ruedas traseras.

En este proceso, preste atencin a que la

cubierta del tornillo sinfn se cierre
correctamente!

4.6.3.3 (F3) Modo manual de muelle de

compensacin (opcional)

= reducir la presin F1

= aumentar la presin F2

F3
ESC = salir de la pantalla F4

Para el ajuste de la presin, coloque

ambas segadoras laterales sobre el suelo y
lleve el eje delantero a la posicin de
trabajo.

BMII-282

4.6.3.4 (F4) Pasar pgina

4.6.3.5 (F1) Funcionamiento por palpador

para inversin ventilador
F1

Aqu puede accionarse manualmente la inversin F2

ventilador. F3

F4
En presencia de suciedad fuerte, puede limpiarse a la
vez la criba accionando la inversin ventilador.

Antes de circular por viales pblicos, limpie la criba

conectando la inversin del ventilador.

BMII-284

IV - 10
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.6.3.6 (F2) Modo manual brazos de
segadora
F1

= bajar el brazo de la segadora F2

F3
= levantar el brazo de la segadora F4

ESC = salir de la pantalla

F4 = Hojear hacia atrs

BMII-168

4.6.4 (F4) Servicio

F1
Se accede a los mens de servicio mediante las teclas de F2
funcin:
F3

F1 = Diagnstico F4

F2 = Servicio Krone (protegido)

F3 = Informacin
F4 = Terminal

BMII-170

4.6.4.1 (F1) Diagnstico

F1 = Prueba de palanca multifuncional F1

F2 = Prueba de sensores F2
F3 = Prueba de vlvulas
F3
F4 = Lista de errores
F4

BMII-171

IV - 11
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.6.4.1.1 (F1) Prueba de palanca
multifuncional

En este punto de men pueden comprobarse las funciones

de la palanca multifuncional.
Slo con la transmisin desconectada
(posicin II) (v. cap. 3.9) se accede a la
prueba de palanca multifuncional.
Sinopsis:

(1) Palanca de marcha, adelante/detrs

(2) Palanca de marcha, izquierda /derecha
(3) Palanca de accionamientos de segadora, izquierda/ BMII-152
derecha
(4) Palanca de accionamientos de segadora, adelante/
atrs 2
(5) Interruptor basculante para arranque de transmisin
(6) Tecla para desbloquear segadoras
(7) Rampa de aceleracin, niveles I hasta IV 3
4
-
+
-
+

GO GO

D D
EN EN

Mientras se realizan los respectivos movimientos en la 5

palanca de marcha (1, 2) o en la palanca de accionamiento
de segadoras (3, 4), la correspondiente superficie de 7 IV
III

6
N II
estado de conmutacin (1 - 4) deber aparecer en color I

negro en el display, p.ej.: 1

Desplazar la palanca de marcha hacia delante

la flecha que apunta hacia arriba (1) deber aparecer en

color negro. F1
5 1 6 4
En este proceso, el rectngulo situado en el centro de la
cruz que forman las flechas, cambia del color negro al blanco. F2

F3

F4
Cuando hay errores, en el display, en
lugar de visualizarse el icono en negro, se 7 2 3
visualizar uno de los siguientes smbolos:
Rotura de cable

+
Cortocircuito
BMII-259

Puesto que la palanca de accionamientos

de segadora tiene dos niveles de cambio,
los iconos de estado (las flechas) tienen
dos niveles de cambio de color del blanco
al negro.
Nivel 1 ( )

Nivel 2 ( )

Mientras se mantiene la respectiva funcin (5, 6) en la

palanca de marcha, en el display deber aparecer el
correspondiente icono de estado (5, 6) en color negro.

Interruptor basculante para arranque de transmisin (5)

Tecla para desbloquear segadoras (6)

IV - 12
 Dispositivos de advertencia y monitores

Accione el conmutador selector de la rampa de

aceleracin (7) en la parte posterior de la palanca de
marcha siguiendo el orden desde el nivel I al nivel IV.

El smbolo triangular (7) deber cambiar de forma en

funcin de nivel de aceleracin seleccionado. A la derecha
del tringulo se representa el nmero del nivel de
aceleracin seleccionado.
1
2
3

Con la tecla se accede a la siguiente pantalla

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

IV - 13
 Dispositivos de advertencia y monitores

En esta pantalla pueden verificarse las funciones en el 3

cabezal de la palanca de marcha y todas las funciones 1 F

restantes en la palanca multifuncional. 2 -
+
5
-
+

4 8
Sinopsis: EN
D
GO

EN
D
GO

(1) Todas las segadoras desconectadas 7

(2) Desplazar hacia la izquierda la segadora frontal 10

(3) Desplazar hacia la derecha la segadora frontal

(4) Levantar/bajar la segadora izquierda

N
(5) Levantar/bajar la segadora derecha
(6) Levantar la segadora frontal
(7) Levantar/bajar todas las segadoras 9
(8) Bajar la segadora frontal
(9) Funciones adicionales de las teclas 4 y 5
(10) Modo semiautomtico (con enclavamiento) 4 5
F1

F2

Mientras se mantiene la respectiva funcin en las teclas F3

basculantes (4, 5, 7) en el display deber aparecer el corres- F4

pondiente icono de estado (4, 5, 7) en color negro, p.ej.:

7
Accionar la mitad superior del interruptor basculante de 9 10
la segadora izquierda (4)

La mitad superior del icono (4) en el display deber

visualizarse en color negro cuando se acciona el interruptor
basculante.

Mientras se mantiene la respectiva funcin en la respectiva 2 1 3

F1
tecla (1 - 3, 6, 8 - 10) en el display deber aparecer el
correspondiente icono de estado en color negro, p.ej.: F2

F3
Tecla de desconexin de todas las segadoras (1) F4
El icono de estado (1) en el display deber visualizarse
en color negro al accionar la tecla. 6
8
Accionar las teclas restantes por orden (2, 3, 6 y 8 - 10),
prestando atencin a que se produzcan los cambios de
color correctos en el display.

BMII-260

Volver al men anterior con la tecla .

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

IV - 14
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.6.4.1.2 (F2) Prueba de sensores
En esta pantalla puede verificarse el funcionamiento de
todos los sensores de la mquina.

Cuando hay errores, en el display, en

lugar de visualizarse el icono de estado
actual en negro ("1", "0", u "ok"), se
visualizar uno de los siguientes smbolos:

Rotura de cable
+
Cortocircuito

Otros errores
F1

F2

F3

F4

Nmero de revoluciones de segadora frontal B11 01

Rgimen segadora der. B12 01
BM200381
Rgimen segadora izqu. B13 01
Rgimen sinfn der. B28 0 1 slo si est montado, si no smbolo de rotura de cable
Rgimen sinfn izqu. B29 0 1 slo si est montado, si no smbolo de rotura de cable
Presin muelle compens. B40 ___ bares
Posicin segadora der. B14 0 (posicin de transporte); 1 (posicin de segadora)
Posicin segadora izqu. B15 0 (posicin de transporte); 1 (posicin de segadora)
Posicin suspensin eje B20 0 (eje por encima del sensor); 1 (eje por debajo del sensor)

La indicacin de presin en el display para la presin

muelle compens. debera situarse entre
aproximadamente 0 - 200 bares.

Con la tecla se accede a la siguiente pantalla

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

IV - 15
 Dispositivos de advertencia y monitores
Si el motor Slo encendido
marcha a la posicin I
Presin acumulador freno B25 0 01 F1

Pedal de freno B16 1 1 F2

Presin freno de servicio B22 F3

F4
Presin del freno de B24 01 01
estacionamiento
La indicacin de presin en el display para la presin
freno de servicio debera situarse entre aproxima-
damente 0 - 120 bares.

BMII261
Con la tecla se accede a la siguiente pantalla

Volver a la pantalla anterior con la tecla .

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

Si el motor Slo encendido

marcha a la posicin I
Nivel deps. aceite hidr. B33 0 0 F1

Temperatura del aceite B5 0 0 F2

hidrulico F3

F4
Alta presin B7
Angulo de giro bomba 1 B38
Angulo de giro bomba 2 B39
Presin de carga B9 1
Control presin filtro B10 0 0
BM200592

Para el sensor de alta presin, la indicacin de presin

alta presin debe situarse aproximadamente entre
0 - 430 bares.
El valor actual en el display para el ngulo de giro
bomba 1 y el ngulo de giro bomba 2 debe
encontrarse en el margen entre 2,49 y 2,51 voltios.
Slo cuando est desconectado el selector
Transmisin (pos II) (v. cap. 3.9)
se visualizan los valores actuales de los
ngulos de giro de las bombas 1 y 2, en
otro caso slo se visualiza un valor ficticio
de 0 voltios.

BMII-152

Con la tecla se accede a la siguiente pantalla

Volver a la pantalla anterior con la tecla .

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

IV - 16
 Dispositivos de advertencia y monitores

En esta pantalla se solicita la funcin del interruptor sobre

el panel de mando.
F1

F2

Interruptor Con Sin F3

accionamiento accionamiento F4

Selector de carretera/campo S92 1 0

Desbloqueo propulsin S93 1 0
Interrup. freno de estac. S96 1 0
Interrup. separac. ejes S95 1 0
Interruptor de pedal derecho S73 1 0
BM200593
Interruptor de pedal izquierdo S73 1 0
Interruptor de puerta S68 1 0
Interruptor de asiento S69 1 0

Accione el interruptor por orden con el encendido

conectado y observe la indicacin del display.

Con la tecla se accede a la siguiente pantalla

Volver a la pantalla anterior con la tecla .

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

En esta pantalla se muestran las tensiones momentneas

en la BigM II.
F1
Las cuatro indicaciones de tensin superiores deberan
alcanzar aproximadamente el valor que se indica en la F2

designacin de la respectiva tensin, p.ej.: F3

F4
U_12V_sen debera encontrarse en el margen de 12 voltios!

Las cuatro indicaciones de tensin inferiores muestran

las tensiones de salida del ordenador KMC:
Estas tensiones deberan suponer aproximadamente
12 voltios.
BM200594
Los valores de las tensiones de salida del
ordenador KMC slo se visualizan cuando
el interruptor de seguridad de carretera se
encuentra en la posicin de campo (pos. I)
(v. cap. 3.11). En caso contrario slo se
visualizar un valor ficticio de 0 voltios.

Con la tecla se accede a la siguiente pantalla

Volver a la pantalla anterior con la tecla .

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

B MII-025

IV - 17
 Dispositivos de advertencia y monitores

En esta pantalla puede verificarse si el sensor detecta y

reproduce en consecuencia el nmero de revoluciones de
F1
las segadoras y los tornillos sinfn.
F2

F3

F4

BMII262

Con la tecla se accede a la siguiente pantalla

Volver a la pantalla anterior con la tecla

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

En esta pantalla se verifican los sensores del motor.

Sinopsis:

(1) Averas generales del motor.

(2) Temperatura de agua de refrigeracin del motor F1
(3) Nivel del aceite del motor 1 4
F2
(4) Presin del aceite del motor
F3
(5) Temperatura del aceite del motor 2 5
(6) Nmero de revoluciones del motor F4

3 6
Los estados de cambio de los smbolos indicados en el
display (1-5) tienen el siguiente significado:

0= no es ningn fallo
1= Hay un fallo! BMII263

Si el motor Slo encendido

marcha a la posicin I
Contaminacin filtro aire B36 0 0

Para el contenido del depsito de combustible la

indicacin en el display Nivel depsito de
combustible debe situarse entre 400 y 1000 (valor
ficticio); en caso contrario habra una avera

Volver a la pantalla anterior con la tecla .

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

IV - 18
 Dispositivos de advertencia y monitores

4.6.4.1.3 (F3) Prueba de vlvulas

Durante la prueba, las vlvulas son

controladas elctricamente y realizan su
funcin de forma natural. Ello podra
provocar reacciones/movimientos no
deseados en la Big M II, por ejemplo, la
cada de un brazo por su propio peso!
Por ello:
Lleve todas las segadoras a la posicin de
trabajo, desconecte el motor y ponga el
freno de mano! BMII-152

Para realizar un diagnstico de las

vlvulas, el selector Transmisin
(v. cap. 3.9) deber estar desconectado
(posicin II), y el interruptor de seguridad
en carretera (v. cap. 3.11) activado en la
posicin de campo (posicin I).

En la lista de vlvulas representada en el display, puede

seleccionarse cada vlvula con las teclas de seleccin
B MII-025
y dispuestas por debajo.

La vlvula previamente seleccionada puede conectarse y

desconectarse con las teclas de seleccin F1

conectar vlvula ON F2

F3
desconectar vlvula OFF
F4

Con la tecla se accede a la siguiente pantalla

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de
conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

BM200596

F1

F2

F3

F4

BM200597

IV - 19
 Dispositivos de advertencia y monitores
En la lista de vlvulas representada en el display, puede
seleccionarse cada vlvula con las teclas de seleccin
F1
y dispuestas por debajo.
F2

La vlvula previamente seleccionada puede conectarse y F3

F4
desconectarse con las teclas de seleccin ON y OFF

Con la tecla se accede a la siguiente pantalla

Volver a la pantalla anterior con la tecla .

Con la tecla ESC se vuelve a la pantalla inicial de

BM200598
conduccin por carretera/modo de trabajo en el campo.

La salida de urgencia no puede activarse

en la prueba de vlvulas. Sin embargo, F1
debe presentar el estado 1. F2

F3

F4

BMII-264

4.6.4.1.4 (F4) Lista de errores

1
F1
2 3
En esta pantalla se memorizan y listan los ltimos errores F2
provocados.
F3

F4
Sinopsis:
(1) = Numeracin del error memorizado
(2) = Nmero de error (para averiguar el significado,
consltese el cdigo de errores, anexo XII-19)
(3) = Diferencia de tiempo del error detectado en horas de
servicio
Con la tecla pasar pgina
BMII-265
Con la tecla hojear hacia atrs

Con la tecla borrar la lista de errores

Con la tecla ESC volver a la pantalla inicial de

conduccin por carretera/trabajo en el campo

IV - 20
 Dispositivos de advertencia y monitores
4.6.4.2 (F2) Servicio Krone

Esta es un rea protegida en la que slo el personal

especializado de Krone podr realizar ajustes en la
mquina.

4.6.4.3 (F3) Informacin

Aqu se visualizan las versiones de software. F1

F2
KKC = Controlador de panel de mando Krone (Krone-
F3
Konsolen-Controller)
F4
Smart Drive = ordenador de a bordo
KMC = Controlador de mquina Krone (Krone-Maschinen-
Controller)
KBT = Terminal de mando Krone (Krone-Bedien-Terminal)
ESC = Salir de la pantalla

BMII-172

4.6.4.4 (F4) Terminal

En el men de servicio Terminal puede ajustarse el F1

contraste. F2

Para ajustar el contraste, deber pulsarse otra vez la F3

tecla de funcin F4. F4

BMII-173

El ajuste del contraste se realiza aqu mediante las teclas F1

de flechas hacia arriba y hacia abajo en el funcionamiento F2
por pulsacin.
F3

F4

BMII-174

IV - 21
 Dispositivos de advertencia y monitores

IV - 22
 Dispositivos de iluminacin y sealizacin

5 Iluminacin
5.1 Interruptor de luz de cruce/luz
de carretera
I - Luz de cruce apagada
II- Luz de cruce encendida, slo con el encendido
conectado

BMII-176

Luz de carretera encendida/apagada, slo con la luz

de cruce conectada
Amortige siempre la luz de carretera cuando se acerque
un vehculo en sentido contrario.

Indicador luminoso de luz de carretera 1

El indicador luminoso (1) se enciende cuando est

encendida la luz de carretera

BMII-266

5.2 Interruptor de intermitentes

En la conduccin por carretera, utilice el interruptor.

Vuelva a colocar el interruptor

manualmente en su posicin neutra.

I - Giro hacia la derecha

II - Giro hacia la izquierda

BMII-053

5.3 Luces de control del

interruptor de intermitentes
se encienden tras la conexin del interruptor de
intermitentes.

BMII-121

V-1
 Dispositivos de iluminacin y sealizacin

5.4 Luces intermitentes y de

glibo delante
Luces de glibo (1) 2
Estn conectadas siempre que tambin lo estn la luz de
posicin, luz de cruce o luz de carretera.

Intermitentes (2) 1
Reaccionan cuando se conecta la indicacin de sentido de
la marcha o los intermitentes de advertencia.
BMII-221

5.5 Luces intermitentes, traseras y

de freno detrs (1)
1
Intermitentes (1)
Reaccionan cuando se conecta la indicacin de sentido de
la marcha o los intermitentes de advertencia

Luces traseras (1)

Estn conectadas siempre que tambin lo estn la luz de
posicin, luz de cruce o luz de carretera.

Luces de freno (1)

Se encienden con el encendido conectado cuando se
2 BMII-212
acciona el freno de servicio.

5.6 Iluminacin de la matrcula

(en funcin del pas) (2) 1
La iluminacin de la matrcula (2) est conectada siempre
que tambin lo estn la luz de posicin, luz de cruce o luz
de carretera.

2 BMII-212

V-2
 Dispositivos de iluminacin y sealizacin

5.7 Interruptor basculante faros de

trabajo, cabina

Para la conduccin por carretera,

observar el permiso de circulacin

1
Los 7 faros de trabajo (1) en el techo de la cabina y el faro
de trabajo trasero slo se podrn conectar si el motor est
en marcha y la luz de posicin encendida. BMII-222

I - Faros de trabajo apagados

II - Faros de trabajo encendidos

BMII-128

5.8 Faros de trabajo frontales y

laterales
3 2
Los 6 faros de trabajo en la plataforma slo se podrn
conectar si el motor est en marcha y la luz de posicin
encendida.

1 Faros de trabajo delanteros (a la derecha y a la izquierda)

2 Faros de trabajo laterales (a la derecha y a la izquierda)
3 Faros de trabajo (segadoras derecha e izquierda)
1

BMII-223

I - Faros de trabajo apagados

II - Faros de trabajo encendidos

BMII-127

V-3
 Dispositivos de iluminacin y sealizacin

5.9 Faros de trabajo trasero

El faro de trabajo trasero (4) y los 7 faros de trabajo en el
techo de la cabina se encienden de forma conjunta. Esto
slo es posible si el motor est en marcha y la luz de
posicin encendida.

BMII-211

I - Faros de trabajo apagados

II - Faros de trabajo encendidos

BMII-127

5.10 Interruptor basculante de luz

giratoria
I - Luz giratoria apagada
II - Luz giratoria encendida, slo con el encendido
conectado

En algunos pases es necesario conectar las luces

giratorias (1) para el transporte por carretera.

BMII-126

5.11 Interruptor basculante de los

intermitentes de advertencia
I - Intermitentes de advertencia apagados
II - Intermitentes de advertencia encendidos

BMII-124

V-4
 Cabina

6 Cabina
6.1 Escalera de acceso a la
cabina del conductor

No suba ni baje las escaleras durante la

marcha.

BMII-224

6.2 Apertura de la puerta de la

cabina
Desde fuera : abra con la llave de contacto, presione
el botn y abra.

BMII-102

Desde dentro : empuje hacia arriba la palanca de

apertura de la puerta.

BMII-101

VI - 1
 Cabina

6.3 Ajustar la posicin del asiento

del conductor
Desplace hacia delante o hacia atrs el asiento. Para
ello, tire hacia arriba de la palanca de bloqueo (C).

A
6.4 Asiento de regulacin
neumtica F
Es posible ajustar la amortiguacin del asiento con la
palanca (B) de forma que quede ms blando o ms
duro.

A Ajuste del apoyo lumbar E B

B Ajuste de altura y peso D
C Ajuste longitudinal
D Regulacin de altura del asiento C BMII-103
E Regulacin longitudinal del asiento
F Inclinacin del respaldo

6.5 Ajustar el apoyo lumbar

En el respaldo del asiento del conductor se encuentra un

apoyo ajustable para la regin lumbar.

Realice el ajuste con el botn giratorio de forma que se

adapte al conductor.

BMII-225

6.6 Apoyabrazos derecho

Regulacin de altura

Con la rueda manual (1) ajuste la inclinacin del

apoyabrazos derecho a la posicin deseada.

BMII-226

VI - 2
 Cabina

6.7 Portabebidas

P
El portabebidas se encuentra a la derecha del asiento del
conductor

Coloque solamente envases adecuados.

BMII-248

6.8 Compartimento para el manual

de instrucciones

Este compartimento se encuentra debajo el asiento del

conductor.

Abrir:
presionar el botn (1)

1
BMII-107

6.9 Asiento del acompaante

Durante el funcionamiento, adems del conductor slo
est permitido un acompaante en la cabina.

BMII-201

VI - 3
 Cabina

6.10 Regulacin de altura e

inclinacin del volante

El ajuste de la columna de direccin slo

debe realizarse con la mquina parada.

Pedal de desbloqueo (1) = ajuste horizontal y vertical de

la columna de direccin
Palanca de desbloqueo (2)= ajuste vertical de la columna
1
de direccin 2
La columna de direccin se mantiene en posicin vertical
BMII-213
mediante la presin de resorte. Por ello, sujete el volante
con las dos manos antes de accionar el pedal (1).

Desbloquee la columna de direccin con el pedal (1) y

colquela en la posicin deseada. Una vez que se
suelte el pedal (1) la columna de direccin queda
bloqueada.

Afloje la palanca de fijacin (2). Lleve el volante a la

posicin deseada, y vuelva a fijar la palanca (2).

6.11 Accionar el freno de servicio

En carretera

Por razones de seguridad en el trfico,

los pedales de freno deben estar
siempre acoplados moviendo la
palanca de bloqueo (A).
No hay freno individual.
Antes de emprender cada viaje,
comprobar el funcionamiento del freno.

6.12 Parasol

Adaptar el parasol a las necesidades

1
BMII-196

VI - 4
 Cabina

6.13 Espejo retrovisor interior

Ajuste el espejo retrovisor interior con la mano.

Adaptar el espejo retrovisor interior a las necesidades.

BMII-197

6.14 Encendedor

El encendedor se encuentra sobre la consola de

1
interruptores a la derecha del conductor.
Presione el encendedor (1); una vez que est
encendido, saltar automticamente.

Peligro de lesiones!
Una vez encendido, coja el encendedor
slo por el asa.

BMII-205

6.15 Caja de enchufe de diagnstico

1
Interfaz CAN

BMII-207

6.16 Enchufe

El enchufe se encuentra sobre la consola de 1

interruptores a la derecha del conductor.
En este enchufe pueden conectarse accesorios.
Levantar la tapa.

BMII-206

VI - 5
 Cabina

6.17 Espejo retrovisor exterior

ajustable (slo el derecho)
El interruptor (1) se encuentra en el panel de mando superior.

Ajuste:
La flecha apunta a la izquierda = se ajusta el retrovisor
de proximidad
La flecha apunta hacia la derecha = se ajusta el espejo
retrovisor exterior der.
1
Accione el interruptor (1) hacia arriba, hacia abajo o hacia
el lado.
BMII-199
El espejo retrovisor exterior izquierdo se ajusta
manualmente.

6.18 Martillo de emergencia

En la cabina, debajo el asiento del conductor, a la

izquierda, hay un martillo de emergencia (1) con el cual
puede romperse la luna lateral derecha en caso de
necesidad.

1
BMII-198

VI - 6
 Cabina

6.19 Salidas de aire regulables

Regule las lminas de las salidas de aire de tal manera que no se empaen las lunetas.

C
C
A/B

A/B

BMII-200

A - Rueda moleteada para regular la cantidad de aire

B - Ajuste de la rejilla de conduccin de aire
C - Ranuras de ventilacin

VI - 7
 Cabina

VI - 8
 Pruebas antes de la puesta en servicio

7 Pruebas antes de la
puesta en servicio
7.1 Comprobaciones diarias
Motor Sistema de combustible
Sistema hidrulico Prueba de funcionamiento
Tela metlica del de los indicadores
radiador luminosos
Sistema de Funcionamiento de las
refrigeracin luces
Neumticos Freno
Instalacin hidrosttica

7.2 Acumulacin de suciedad en el

compartimento del motor
Una mezcla de polvo, aceite y hierba en
el compartimento del motor puede
arder y aumenta el riesgo de incendio.

Por esta razn, el motor y el compartimento del motor

deben mantenerse siempre limpios.

Si es necesario, elimine la suciedad y las acumulaciones

de aceite con aire comprimido.
BMII-179

7.3 Nivel del aceite del motor

No ponga el motor en servicio si el nivel de aceite est por
debajo de la marca inferior de la varilla de medicin del
nivel de aceite.

El nivel de aceite debera estar siempre entre la marca

inferior y la superior. Cuando vaya a comprobar el nivel de
aceite, la mquina deber estar situada sobre una max.
superficie plana.
min.

BMII-180

7.4 Nivel de aceite hidrulico

Baje todas las segadoras y pare el motor.

Debe poder verse el aceite a travs de la mirilla (1).

BMII-208

VII - 1
 Pruebas antes de la puesta en servicio

7.5 Nivel de combustible

Con el encendido conectado, controle el nivel de combus- F1

tible en la indicacin de combustible del depsito (1). F2

F3

F4

BMII-178

7.6 Refrigerante del motor control

3 2
El lquido refrigerante del motor debe ser visible en la
mirilla.
Para ms informacin consulte el captulo "Mantenimiento
Motor"

1
BMII-182

7.7 Tras un perodo ms largo de

inactividad
Purgar el aire del sistema de combustible

Puede encontrar ms informacin en el

manual de instrucciones suministrado de
"Motores Daimler Chrysler" (en el captulo
"Purgar el aire de la instalacin de
combustible")

7.8 Neumticos
Compruebe diariamente si los neumticos presentan
cortes o roturas y una presin de inflado claramente baja.

Revise la presin de los neumticos al menos una vez a la

semana con un dispositivo de comprobacin de la presin
de inflado que trabaje con exactitud.

BMII-234

VII - 2
 Pruebas antes de la puesta en servicio

7.9 Pruebas en la cabina

Prueba de funcionamiento de los indicadores luminosos y
funciones de las luces (vase el captulo "Dispositivos de
iluminacin y sealizacin")

VII - 3
 Pruebas antes de la puesta en servicio

VII - 4
 Funcionamiento del motor

8 Funcionamiento del motor

8.1 Rodaje del motor

Las modificaciones realizadas en el motor

sin autorizacin del fabricante conllevan
la prdida de los derechos derivados de la
garanta.

El motor est listo de inmediato para unas condiciones

normales de funcionamiento; a pesar de ello, debe tenerse
especial cuidado durante las 100 primeras horas de servicio.
Por ello, tenga en cuenta las siguientes indicaciones:
En caso de que la presin del aceite sea muy baja,
tendr lugar una seal de advertencia acstica. Pare 3
el motor y averige la causa. 2
En caso de que la temperatura del refrigerante sea
muy alta tendr lugar una seal de advertencia
acstica. Pare el motor de inmediato y deje que se
enfre. Averige la causa del sobrecalentamiento.

No abra nunca la tapa de cierre con el

motor caliente. Pare el motor y espere
a que se enfre. 1
Gire la tapa de cierre (2) hasta la
primera muesca y deje que escape el
exceso de presin existente. BMII-182
Retire por completo la tapa de cierre (3)
(vase el captulo "Refrigerante del
motor Control")

Compruebe el nivel del aceite del motor a intervalos

regulares (vase el captulo "Mantenimiento Motor");
compruebe la existencia de fugas.
Debe estarse especialmente alerta hasta que se haya
acostumbrado a los sonidos normales del motor y
funcionamiento.
Durante las primeras 20 horas de servicio evite un
esfuerzo excesivo o el ralent del motor por espacio de
ms de 5 minutos.

8.2 Antes de poner el motor en

marcha
Cercirese siempre de que nadie se
encuentra en las inmediaciones de la
acondicionadora segadora autopropul-
sada de alto rendimiento; toque la
bocina para advertir su presencia.

No haga funcionar nunca el motor en

espacios cerrados si no hay extraccin
de aire.

Preocpese por mantener una

ventilacin suficiente.

VIII - 1
 Funcionamiento del motor

8.3 Requisitos para poner el

motor en marcha

BMII-185

Ajustes:

Desconecte el desbloqueo propulsin (A)

VIII - 2
 Funcionamiento del motor

8.4 Conectar el circuito elctrico

para el sistema electrnico
I - El circuito elctrico para el sistema electrnico
se conecta.

8.5 Conectar el encendido

II - El encendido est conectado

Se encienden las siguientes luces de control: 1

Se ilumina el indicador luminoso de avera del motor (2)
durante aprox. 2 seg.

El ordenador de tareas realiza una comprobacin interna

del sistema
En el display aparece la pantalla inicial.

BMII-177

8.6 Arranque del motor

No arranque el motor si no est sentado

en el asiento del conductor.

Gire la llave de contacto a la posicin III. Tan pronto

1
como arranque el motor, suelte de inmediato la llave.
Nunca deje la llave en posicin de arranque durante
ms de 20 segundos.

Si la llave de contacto volviera a la posicin I antes de

que el motor arrancara, espere a que ste se encuentre
completamente parado antes de proceder a un nuevo intento.
BMII-177
Si el motor no arrancara en el plazo de 20
segundos, espere al menos 2 minutos
hasta realizar el siguiente intento.

El ordenador de tareas realiza una comprobacin interna

del sistema
En el display aparece la pantalla inicial.

VIII - 3
 Funcionamiento del motor

8.7 Indicador luminoso de avera

del motor

Tras el arranque del motor se ilumina brevemente el

indicador luminoso de fallo de motor. Cercirese de que el
indicador luminoso se apague, en caso contrario apague el
motor inmediatamente y solucione la avera. 1

2
BMII-076
8.8 Arranque con una batera
auxiliar

Con temperaturas bajas, si es necesario, utilice otra

batera de 12 V paralelamente a las bateras de la
acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento.

Los escapes de gas de batera son

altamente explosivos. Evite producir
chispas o llamas cerca de la batera.
Conecte siempre los polos de la batera
correctamente, el cable de masa al polo
negativo y el cable de arranque al polo
positivo de la batera.

La no observacin de la polaridad
correcta entre el alternador trifsico y la
batera causa daos importantes en la
instalacin elctrica. Conecte siempre
primero el polo positivo y despus el polo
negativo.

8.9 Parar el motor

Antes de parar definitivamente el motor

djelo funcionar durante 1 - 2 minutos a
bajas revoluciones en rgimen de ralent,
para permitir que todas las piezas
importantes del motor se enfren.
1
Gire la llave de contacto (1) a la posicin "0".

Antes de abandonar la cabina del

conductor saque siempre la llave de
contacto (1). Al hacerlo, el freno de
estacionamiento se activar
automticamente.
BMII-186

VIII - 4
 Funcionamiento del motor

8.10 Calado del motor

Si se cala el motor cuando ste tiene

la temperatura de servicio, vuelva a
encenderlo inmediatamente con el fin
de evitar acumulaciones de calor
excesivas en piezas funcionales
importantes. Antes de parar
definitivamente el motor, djelo
marchar durante aproximadamente
1 - 2 minutos.

8.11 A temperaturas fras

Llene por completo el depsito combustible al cabo de

cada jornada laboral, pero sobre todo cuando finalice una
temporada de trabajo, para evitar la formacin de conden-
saciones de agua.

Si se utiliza la mquina en estaciones fras a temperaturas

inferiores a los 10 C (50 F), deber emplearse como
combustible el as llamado "gasleo de invierno".

Para la mezcla y utilizacin del refrigerante, vase el

captulo "Refrigerante del motor".

VIII - 5
 Funcionamiento del motor

VIII - 6
 Conduccin y transporte

9 Conduccin y transporte
9.1 Aspectos generales de la
conduccin
Debern observarse las siguientes indicaciones para el
empleo de la Big M II

El hecho de que la direccin de la Big M II se lleve a

cabo por medio del eje trasero exige que el conductor
adquiera prctica en la conduccin de este tipo de
vehculos.
Las condiciones de marcha de la Big M II son
diferentes en el nivel I y en el nivel II.
En caso de aviso de error en la pantalla de control,
detngase de inmediato y solucione el error. Si ello
no fuera posible, informe al servicio de atencin al
cliente o a su concesionario Krone.

No conduzca nunca con el freno de

estacionamiento aplicado.

9.2 Arranque del motor

Para ms detalles, vase el captulo 8 "Funcionamiento

del motor".
BMII-187

9.3 Conducir y girar

La acondicionadora segadora autopropulsa-

da de alto rendimiento gira hacia afuera.
Tenga esto en cuenta al tomar curvas.

Las ruedas directrices de la acondicionadora segadora

autopropulsada de alto rendimiento se encuentran detrs!
Familiarcese con las distintas particularidades de la
direccin.

SFM0JD34

IX- 1
 Conduccin y transporte

9.4 Frenos
Antes de cada viaje, compruebe el
funcionamiento de los frenos.

9.4.1 Freno de pedal (conduccin por carretera)

Al accionar el freno de pedal, la transmisin hidrosttica
desacelera automticamente.

Por razones de seguridad en el trfico,

los pedales de freno deben estar siempre
acoplados moviendo la palanca de
bloqueo.
No hay freno de rueda individual.
Antes de emprender cada viaje,
comprobar el funcionamiento del freno.

9.5 Soltar el freno de estacionamiento

Para soltar el freno de estacionamiento, site el

interruptor freno de estacionamiento en la posicin 1.

Una conduccin prolongada con el freno

de estacionamiento puesto provoca un
calentamiento excesivo del freno.

9.6 Interruptor de seguridad en

carretera
Llevar las segadoras a la posicin de transporte.

Durante la conduccin por carretera, el

interruptor de seguridad de carretera
deber encontrarse en posicin de
carretera (II).
De esta forma queda garantizado que
todas las funciones hidrulicas estn fuera
de servicio, excepto la direccin y los
frenos.
En la conduccin por carretera, el nmero
de revoluciones del motor se controla en
automocin mediante el ordenador de a
bordo. B MII-025

IX - 2
 Conduccin y transporte

9.7 Ajuste las condiciones de

aceleracin

Mediante el interruptor (1) tambin durante la conduccin

pueden seleccionarse cuatro niveles de aceleracin
distintos. 1
IV

Con un accionamiento constante de la palanca de marcha

III
II
en una direccin y con un nmero de revoluciones I

constante, la velocidad de marcha aumenta de la manera

ms lenta en el nivel de aceleracin I o de la manera ms
rpida en el nivel de aceleracin IV
BMII-235

9.8 Conduccin hacia delante,

conduccin marcha atrs

Adapte la velocidad de marcha de la

acondicionadora segadora
autopropulsada de alto rendimiento en
1
carretera y campo siempre a las IV

condiciones existentes. III

II
I

Marcha hacia delante desde parada:

Tras arrancar el motor, el engranaje se encontrar en BMII-236

posicin neutral.

Presione la tecla de activacin (1) en el lado posterior

de la palanca de marcha.
Si se mueve hacia delante la palanca de marcha, la
mquina se pondr en movimiento hacia delante y
acelerar.
Si se suelta la palanca, sta retorna a la posicin
neutra por s misma y la velocidad permanece
constante.
Si se mueve la palanca hacia atrs, la mquina
desacelera y frena hasta detenerse.

9.9 Paro inmediato

-
+
1
-
+

Llevando la palanca de marcha (1) hacia la izquierda sin GO GO

tecla de activacin (2) se activa la parada inmediata. La EN

D
EN
D

Big M II desacelera hasta detenerse.

2
N

BMII-267

IX- 3
 Conduccin y transporte

9.10 Marcha atrs desde parada:

Tras arrancar el motor, el engranaje se encontrar en

posicin neutral.

Presione la tecla de activacin (1) en el lado posterior 1

de la palanca de marcha. IV
Si se mueve hacia atrs la palanca, la mquina se III
II
pondr en movimiento hacia detrs y acelerar. I
Si se suelta la palanca, sta retorna a la posicin
neutra por s misma y la velocidad permanece constante.
Si se mueve la palanca de marcha hacia delante
durante la marcha atrs, la mquina desacelerar hasta BMII-236
detenerse por completo.

Si el interruptor de seguridad en carretera

est en posicin de campo, sonar una
alarma de marcha atrs cuando la palanca
se mueve desde la posicin neutral hacia
atrs (conduccin en marcha atrs).

9.11 Cambio rpido de sentido de la

marcha

(Slo posible en el modo de trabajo en el campo (inversin

rpida))

La Big M II desacelera hasta detenerse, eleva las tres

segadoras de forma autnoma y acelera en el sentido
contrario (a aprox. el 70% de la velocidad de conduccin
anterior).

Durante la conduccin, pulse la palanca de marcha

hacia la izquierda y presione al mismo tiempo la tecla
de activacin sobre el lado posterior de la palanca de BMII-021
marcha.

IX - 4
 Conduccin y transporte

9.12 Tempomat
Gracias al Tempomat se aplica automticamente la
-
+
1
-

velocidad memorizada.
+

GO GO

D D
EN EN

En funcin del nivel de aceleracin que est activado, la

adaptacin a la velocidad memorizada se realizar de
forma ms lenta o ms rpida. 2
Memorizacin de la velocidad

N
Acelere la mquina hasta alcanzar la velocidad deseada.
Si se acciona la palanca de marcha (1) a la derecha
manteniendo pulsada al mismo tiempo la tecla de BMII-268
activacin (2) se memorizar la velocidad. En el
display aparece la velocidad memorizada como smbolo
(1) con valor.
F1
Solicitar la velocidad:
F2

Se aplica la velocidad memorizada accionando la F3

palanca de marcha (1) hacia la derecha sin la tecla de F4
activacin (2)
1
La velocidad cambia con el nmero de revoluciones del motor.
Si se aumenta el nmero de revoluciones del motor,
aumentar tambin la velocidad.
Si se reduce el nmero de revoluciones del motor, se
reducir tambin la velocidad.
BMII-273

9.13 Evite el calentamiento excesivo del sistema hidrosttico

Si se calienta excesivamente el sistema hidrosttico, aparecer una seal de advertencia acstica y ptica en el
display. Pare el motor y averige la causa del sobrecalentamiento.

A continuacin, eligiendo una marcha ms baja, mejore el grado de efectividad de la transmisin hidrosttica; de
esta forma se reducir la temperatura del aceite.

Si se cala la transmisin nunca espere ms de 5 segundos para volver a poner la palanca en

posicin "Neutra"; despus escoja una marcha ms baja.

El par motor que acta sobre las ruedas motrices depende de la presin del aceite del sistema
de la transmisin hidrosttica. Si la demanda de presin fuera ms alta que la presin existente
en el sistema hidrosttico se abrir la vlvula de alivio y la acondicionadora segadora
autopropulsada de alto rendimiento se detendr.

Tan pronto como el par motor necesario descienda (lo que ocurrir seleccionando una marcha
ms baja), la acondicionadora segadora autopropulsada de alto rendimiento volver a
desplazarse.

IX- 5
 Conduccin y transporte

9.14 Indicaciones para el transporte

Para mantener una distancia suficiente con los cables de alta tensin, no deber superarse la
altura total de la mquina de 4 m (13 ft).
En viajes por viales pblicos, baje el eje delantero para alcanzar una altura de transporte
mx. de 4 m.
Al conducir o remolcar en viales pblicos, debern observarse las normas de trfico locales.

Si se transporta sobre camiones de

plataforma baja, cubra el tubo de escape
para que el turboalimentador no pueda
girar.
9.15 Posicin de transporte

Antes de llevar las segadoras laterales a 2

la posicin de transporte, realice un control
visual de los dispositivos de fijacin
mecnicos. El trinquete (1) deber encontrar-
se en la posicin de la fotografa cuando
las segadoras se encuentren en posicin de
= aprox. 5). Preste atencin a que
trabajo (
la posicin de los muelles (2) sea correcta.

Lleve las segadoras laterales desde la

posicin de trabajo a la posicin de 1
transporte: BMII-252
Los cilindros de elevacin tienen una
amortiguacin de posicin final. Mediante
ella, el mdulo lateral de segadora se
mueve de forma estrangulada antes de
alcanzar el trinquete (1). Por ello,
mantenga los interruptores pulsados (para
la distribucin de interruptores, v. captulo
"Palanca multifuncional") hasta que el
mdulo lateral de segadora est
bloqueado con seguridad.

En la posicin de transporte, las segadoras

laterales debern estar plegadas en
posicin vertical y bloqueadas mecnica-
mente. Para ello, las segadoras debern
elevarse hasta el tope. Una vez plegadas,
verificar la posicin de las segadoras.

Llevar las segadoras laterales desde la

posicin de transporte a la posicin de
volteo anterior:

Al abatir las segadoras laterales, la bajada

se produce con retraso porque primero se
suelta el trinquete (1).
Por ello, mantenga los interruptores
pulsados (para la distribucin de
interruptores, v. captulo "Palanca
multifuncional") hasta que el mdulo de
segadora se mueva y haya bajado a la BMII-253
posicin de volteo anterior.

IX - 6
 Conduccin y transporte

Para la opcin de tornillo sinfn con

bandeja ancha, antes de llevar las 1
segadoras a la posicin de transporte,
deben desmontarse los dispositivos
portadores de cubiertas (1) y (2).
En caso contrario se produciran daos en
las cubiertas del motor. 3

BMII-274

Antes del transporte sobre viales pblicos:

Antes del transporte sobre viales pblicos, preste

atencin a que los rtulos de aviso posteriores (1) se
encuentren montados en la posicin exterior; si es
necesario, colquelos en la posicin correcta.

BMII-220
Despliegue el dispositivo de proteccin lateral (2) con el
estribo (1).
Ponga las segadoras en posicin de transporte.
Durante el transporte est prohibida la estancia en la 1 1
plataforma de la cabina.

2 2
SFM04290

IX- 7
 Conduccin y transporte
Con la opcin de compensacin desnivel, lleve la
segadora frontal a la posicin central:

La segadora frontal se encuentra en la posicin central

tan pronto como la flecha (1) est orientada centralmente
2
hacia el brazo superior (2).

BMII-209

Situar el interruptor de seguridad en carretera en la

posicin "conduccin por carretera". (Posicin II)

B MII-025

Llevar la llave de bloqueo (1) para el brazo frontal a la

posicin de bloqueo (posicin B).
La llave de bloqueo se encuentra debajo de la proteccin
delantera
B
A

BMII-285

IX - 8
 Conduccin y transporte

9.16 Soltar por emergencia el freno

de estacionamiento

Remolcar slo hasta salir de la zona de

peligro.
No remolcar nunca en trayectos ms largos.

El muelle se encuentra en el cilindro de acumulador de

fuerza elstica debajo del faldn delantero.

Si la mquina no establece la presin de aceite necesaria

para liberar el freno de estacionamiento, ste podr soltarse
manualmente. Para ello debe ajustarse el muelle (1) en
bloque.

Suelte las tuercas (2).

Ajuste el muelle (1) en bloque.
Apriete las tuercas (2) y fije con contratuercas

IX- 9
 Conduccin y transporte

IX - 10
 Segadoras

10 Segadoras aspectos
generales
10.1 Uso apropiado de las
segadoras
Las segadoras de discos rotativos estn diseadas
exclusivamente para su aplicacin habitual en trabajos
agrcolas (uso apropiado).

Todo empleo que no se corresponda con lo anteriormente

especificado no constituye un uso apropiado. El fabricante
no se hace responsable de los daos resultantes del uso
inapropiado; en este caso el usuario es el nico responsable.

La observacin de los requisitos de manejo,

mantenimiento y conservacin prescritos por el fabricante
se incluye tambin en el uso apropiado.

Las segadoras de discos rotativos slo pueden ser utilizadas,

mantenidas y reparadas por personas que estn familiari-
zadas con ello e instruidas sobre los riesgos pertinentes.

Debern observarse las correspondientes disposiciones

para prevencin de accidentes, as como las restantes
reglas generales de seguridad tcnica, de medicina laboral
y de trfico.

Las modificaciones de la mquina sin autorizacin del

fabricante eximen a ste de cualquier responsabilidad por
los daos resultantes.

Para evitar la sobrecarga de una segadora individual, cuando se utilice una segadora no
deber conducirse con mayor velocidad que cuando se utilizan todas las segadoras al mismo
tiempo.
Las segadoras se han diseado para cortar rastrojo agrcola que crece en el suelo!
Las segadoras no son apropiadas para segar en pendientes!
Durante el funcionamiento deber mantenerse la suficiente distancia de seguridad con las
herramientas de corte.
Antes de ponerla en servicio y durante el trabajo, debern estar colocados los patines de
deslizamiento sobre el suelo!
Incluso aunque las segadoras funcionen con el uso apropiado, es posible que proyecten
piedras y similares que encuentren por el camino. Por esta razn no debe encontrarse nadie
en la zona de peligro: Deber mantenerse especial precaucin cuando se trabaje en las
proximidades de carreteras y edificios.
Debern verificarse regularmente las telas de proteccin. Sustituya las telas de proteccin
desgastadas o daadas!
Los dispositivos de proteccin en la segadora, p.ej., telas y cubiertas, protegen de las piedras
proyectadas y similares, as como del acceso a las zonas de peligro. Por esta razn, antes de
comenzar a trabajar, estos dispositivos debern colocarse en posicin de proteccin.
Al girar las segadoras desde la posicin de transporte a la de trabajo y viceversa, no entrar
en la zona de giro.
Los tambores o discos daados en la segadora provocan desequilibrios; sustityalos
inmediatamente.
Es imprescindible observar las disposiciones para prevencin de accidentes.

X-1
 Segadoras

10.2 Ajustes de las segadoras

10.2.1 Indicaciones de seguridad especficas

Realice los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente con

la mquina parada. Pare el motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el
desplazamiento accidental.
Una vez finalizados los trabajos de cuidado y mantenimiento, vuelva a montar los
dispositivos de proteccin en forma reglamentaria. Evite el contacto de la piel con aceite y
grasa. En caso de lesiones por aceite que se escapa, acuda de inmediato a un mdico.
Una vez desconectado el accionamiento, las cuchillas de la segadora pueden seguir girando
por inercia. Aproxmese a la mquina slo cuando las herramientas de trabajo estn
totalmente paradas!

Las segadoras de discos rotativos se han

concebido para la marcha hacia delante.
Si el interruptor de seguridad en carretera
est en posicin de campo, durante la
marcha atrs, las segadoras se elevan
automticamente.

10.2.2 Protecciones en las segadoras

Antes de la aplicacin, desplegar hacia

abajo los revestimientos laterales (1). 1 1

Revisar regularmente las telas de proteccin (2, 3).

Sustituir las telas de proteccin desgastadas o
daadas.

Los dispositivos de proteccin en las 2 2

segadoras, p.ej., telas y cubiertas,
protegen de las piedras proyectadas, etc., SFM04290
as como del acceso a las zonas de
peligro.
La tela de proteccin (1) deber tensarse antes de
utilizar la mquina de forma que no pueda resultar
atrapada por el rodillo de la volteadora de heno.

X-2
 Segadoras
10.2.3 Ajuste de la altura corte

Realice los trabajos de ajuste

exclusivamente con el accionamiento
desconectado y el motor detenido!
Saque la llave de contacto!

El ajuste de la altura de corte se realiza de forma individual

para cada segadora: mediante husillos roscados se ajusta
la inclinacin de las segadoras de discos rotativos y con
ello la altura corte. En la caja de herramientas se encuentra
un tubo de prolongacin.

Antes de ajustar la altura corte, deber

ajustarse la altura del eje delantero a la
posicin de segadora. (vase el captulo
"Manejo manual de la suspensin de eje") Pos.1
Pos.2
Segadora frontal 1
La segadora frontal puede engancharse mediante el Pos.3
tringulo en varias posiciones. De esta forma, la segadora
frontal puede elevarse a mayor o menor altura.

Posicin superior (1): la segadora frontal se eleva a mayor

altura.
Posicin central (2): posicin estndar
Posicin inferior (3): segadora frontal se eleva a menor
altura.
BMII-302
Al girar el brazo superior a las posiciones inferiores (2, 3)
en el tringulo, se obtiene una pequea modificacin de la
inclinacin de la segadora frontal. Ello permite que al
adaptar al suelo la altura corte sobre terrenos
extremadamente desnivelados, sta permanezca
constante

La altura corte se ajusta en el brazo superior (1).

Brazo superior ms largo = altura corte ms

reducida
Brazo superior ms corto = altura corte
mayor

X-3
 Segadoras

Segadoras laterales

Desmonte el pasador de clavija (1).

Coloque el estribo de seguridad (2).
3
Ajuste el sentido de giro de la llave de tuercas de
trinquete (4) en la palanca (3). 4 2
La prolongacin de los husillos roscados conlleva una
altura corte menor.
El acortamiento de los husillos roscados conlleva una
altura corte mayor.
1
BM201290

Gire los husillos roscados (3) hasta que el estribo de

seguridad (2) pueda colocarse.
Fije el estribo de seguridad (2) con el pasador de clavija (1).

2
BM201270

La altura corte deseada puede ajustarse y leerse con el

nivel de burbuja de aire.

Afloje el tornillo de mariposa (1).

Ajuste el puntero (2) al ngulo deseado de la escala
angular (3).
Apriete el tornillo de mariposa.
Ajuste las segadoras con la llave de tuercas del
trinquete hasta que el nivel (4) est centrado.

se adapta a
Indicacin (p.ej.) altura corte
las condiciones de
tericaaplicacin
1234567890123456789012345678901212345678901234
1234567890123456789012345678901212345678901234
1234567890123456789012345678901212345678901234
+ 6 aprox. 11 cm Corte alto
1234567890123456789012345678901212345678901234
1234567890123456789012345678901212345678901234
123456
123456 1234567890123456789012345678901212345678901234
Forraje agrcola de
1234567890123456789012345678901212345678901234
123456Debern montarse patines para corte alto adicionales. 1234567890123456789012345678901212345678901234
suelo hmedo
1234567890123456789012345678901212345678901234
1234567890123456789012345678901212345678901234
+ 3 aprox. 8 cm suelo seco
1234567890123456789012345678901212345678901234
+ 0 aprox. 6 cm Forraje agrcola
condiciones secas
- 3 aprox. 4 cm condiciones normales
creciente corte de pro-
- 5 aprox. 3 cm fundidad, peligro de da-
os de la capa vegetal

X-4
 Segadoras

10.2.4 Ajuste de la presin sobre el suelo

Antes de ajustar la presin sobre el suelo,

deber ajustarse la altura del eje delantero
a posicin de segadora (vase el captulo
"Manejo manual de la suspensin de eje").

Segadora frontal
A travs de los muelles de descarga, la presin sobre el suelo
de la barra segadora se adapta a las circunstancias locales.
Para el cuidado de la capa de csped, la barra segadora deber
descargarse hasta que deje de saltar durante el segado y
al mismo tiempo no deje marcas de roce en el terreno.

El ajuste de los muelles de descarga Las piezas de atornillamiento inferiores

slo deber realizarse con la segadora en los muelles de descarga deben estar
frontal en posicin de transporte. En la completamente atornilladas.
posicin de trabajo, los muelles de
descarga se encuentran sometidos a un
alto esfuerzo de traccin.
Retirar los muelles de descarga en la
posicin de trabajo puede ocasionar
graves lesiones.

Antes de desplazar la pieza de ajuste (1), la segadora

frontal deber colocarse en posicin de transporte. 4 1
Afloje el pasador de clavija (3).
Desenganche los paquetes de muelles (2).
Enganche la pieza de ajuste (1) en el orificio deseado.
Enganche el paquete de muelles (2) y fjelo con el
pasador de clavija (3).
Los paquetes de muelles (2) estn montados al lado de
5
la segadora en el orificio superior (6).
2 3
Pieza de ajuste (1) posicin superior (4) = tensin de
muelle menor = presin sobre el suelo mayor
Pieza de ajuste (1) posicin inferior (5) = tensin de 6
muelle mayor = presin sobre el suelo menor BMII-189

Para la compensacin desnivel, la segadora

frontal deber encontrarse en posicin central
(v. captulo 3.4 "Palanca multifuncional").

Segadoras laterales
La descarga de las segadoras laterales se realiza a travs de
cuatro muelles de traccin (1) en el brazo izquierdo y derecho.
La presin sobre el suelo puede ajustarse girando el perno (2).
Eleve las segadoras laterales por encima de la posicin
de disposicin, de forma que los muelles de descarga
se encuentren destensados.
Extraiga el perno (2) tras retirar el pasador de clavija.
Perno ms a la izquierda: presin sobre el suelo ms
reducida
Perno ms a la derecha: mayor presin sobre el suelo 2
Introduzca el perno (2) y asegrelo con el pasador de
clavija. 1
En la conduccin por carretera, la
descarga es mxima, monte el perno al
nivel 3 (orificio central). SFM05230

X-5
 Segadoras

10.2.5 Ajuste de altura del eje delantero Pos.2 X

El sensor para el ajuste de altura del eje delantero se
encuentra en la parte delantera inferior izquierda, en el 1
bastidor cercano al rbol de transmisin de accionamiento.

El sensor de altura del eje delantero puede montarse en

dos posiciones diferentes.

Pos. 1, orificio inferior = estndar

Pos.1
Si el sensor se monta en la posicin superior 2, se 2
alcanzar una posicin delantera de bastidor ms
BMII-301
profunda, con la que se obtienen longitudes corte
extremadamente cortas.

Para ello:
Suelte la contratuerca (2).
Extraiga el sensor (1) de la posicin 1.
Ajuste el sensor (1) a la posicin 2, hasta que se haya
ajustado una distancia X= 1,5 - 2mm.
Vuelva a apretar la contratuerca (2).

X-6
 Segadoras

10.2.6 Ajuste del nmero de revoluciones 1 2

de la acondicionadora (CV)
En el engranaje principal pueden ajustarse dos nmeros
de revoluciones para la acondicionadora. Con ello se influye
sobre la efectividad de la acondicionadora y la demanda de
energa.
Funcionamiento normal: 700 r.p.m
Funcionamiento mximo: 1.000 r.p.m

Durante la fase de rodaje del motor, emplee durante

25 h nicamente el nmero de revoluciones de 700 r.p.m.

Extraiga el tornillo (2) de la palanca de cambio (1). BM300250

Gire la palanca de cambio 180.
Vuelva a fijar la palanca de cambio con el tornillo (2).
Para sincronizar las ruedas dentadas durante el proceso
de cambio, suelte los tornillos (1), abra la tapa (2) y gire el
2 1
rbol de transmisin con las herramientas apropiadas.

SFM1-380
10.2.7 Ajuste del nmero de revoluciones
de la acondicionadora en la
segadora frontal (CV)

Ajuste el nmero de revoluciones de

la volteadora de heno slo con el motor
apagado y la llave de contacto extrada.
700
En la caja de cambios pueden ajustarse dos nmeros de
revoluciones para la volteadora de heno. Con ello se influye 1000
sobre la efectividad de la acondicionadora y la demanda
de energa.
Nmero mnimo de revoluciones por minuto: 700 r.p.m
Nmero mximo de revoluciones por minuto: 1.000 r.p.m
Extraiga el tornillo de mariposa (1) de la palanca de EC-219-0
cambios (2).
Gire la palanca de cambio (2) 180 (gire el tambor de
segadora (3), de forma que la palanca de cambio
puede girarse por completo).
Vuelva a fijar la palanca de cambio (2) con el tornillo
de mariposa (1).

X-7
 Segadoras
10.2.8 Ajuste de la chapa de
acondicionamiento (Big M CV) 2
Ajustando la chapa de acondicionamiento por medio del
tornillo (1) tambin puede influirse sobre el efecto de
acondicionamiento del forraje. Si se gira en el sentido de
las agujas del reloj, se fortalece el efecto de la segadora al
aumentar la demanda de energa. Si se ajusta el tornillo en
sentido contrario a las agujas del reloj, el efecto de
acondicionamiento se reduce.
1
Ajuste la chapa de acondicionamiento con la muletilla
de ajuste (1) en la segadora lateral (2).

BM201301
Controle si hay dientes en V (2) daados en el rodillo
de la volteadora de heno (1) antes utilizarla.
Alinee los dientes ocultos.
Sustituya los dientes partidos.
Controle los pernos de apoyo y manguitos de los
apoyos de los dientes. Para evitar prdidas de dientes,
sustituya los pernos de soporte y los manguitos con
1 2
tiempo suficiente!

El eje de la volteadora de heno gira

hasta aprox. 1.000 r.p.m.. Los dientes
ocultos y partidos provocan
desequilibrios. Por esta razn debern
sustituirse de inmediato los dientes en V
partidos.
SFM-P011

10.2.9 Ajuste del acondicionador de rodillos

(equipamiento opcional/Big M CRI)

Aspectos generales
La acondicionadora de rodillos est diseada para su
aplicacin con leguminosas y otros frutos con hojas.
El ajuste de la intensidad de la acondicionadora se
realiza mediante tornillos y muelles de traccin con los x
que se modifica la distancia o la presin de apriete de
los rodillos. La distancia mnima (x) entre los rodillos
debe ser siempre como mnimo de 2 mm.

CRI-0-001

Ajuste de la distancia entre rodillos

Mediante el tornillo (1), lados derecho e izquierdo de la
mquina, puede ajustarse la distancia (X) entre los rodillos.
Suelte la contratuerca (2) y realice el ajuste con el tornillo (1).

Tornillo en sentido 1 => distancia ms

pequea 1
Tornillo en sentido 2 => distancia ms
grande II I
Vuelva a apretar la contratuerca (2)

2 EC-187-0

X-8
 Segadoras
Ajuste de la presin de rodillos
1
La presin de rodillos se ajusta mediante el tornillo (1):

Suelte la contratuerca (2) y realice el ajuste con el

tornillo (1).

Desenrosque el tornillo: presin de apriete reducida

Enrosque el tornillo: mayor presin de apriete 2
Vuelva a apretar la contratuerca (2)

EC-188-0

Ajuste de nuevo la distancia entre

rodillos tras cada desplazamiento.

10.2.10 Ajuste de la chapa rascadora en el

transportador transversal (opcional)

La chapa rascadora (1) en el transportador transversal (a la

derecha y a la izquierda) sirve para rascar el rastrojo
agrcola y evitar que se atasque el transportador transversal.
Para que el resultado de trabajo sea ptimo, deber 1
mantenerse la medida X = 0 - 2 mm.

Ajustar la chapa rascadora:

Suelte la tuerca cnica (2). 2

Ajuste la chapa rascadora (1) X = 0 - 2 mm.
Vuelva a apretar la tuerca cnica (2)
X

BMII-287

X-9
 Segadoras
10.2.11 Ajuste el ancho de hilera
El ajuste del ancho de la hilera se realiza con las chapas
de hileras situadas en la parte posterior de las segadoras
de discos rotativos.

Segadora frontal

Ajuste el ancho de hilera de forma que el carril de la

segadora siga libre.
1
Afloje la tuerca anular (1).
Ajuste el ancho de hilera. 1
Vuelva a apretar la tuerca anular (1).

SFM03080

Segadoras laterales

Ajuste un ancho de hilera amplio.

1
Afloje la tuerca anular (1) 1
Ajuste el ancho de hilera.
Vuelva a apretar la tuerca anular (1)

BM300120

X - 10
 Segadoras
10.2.12 Ajuste de los brazos oscilantes
transversales en las segadoras 3
laterales
La orientacin de las segadoras laterales (3) se realiza a
travs de los brazos oscilantes transversales (1). 1
Suelte la contratuerca (2) en el brazo oscilante trans-
versal (1).
Desplace los brazos oscilantes transversales (1) hasta
ajustar la medida a = 60 mm entre la segadora lateral (4)
y el brazo saliente (5).
2
Apriete la contratuerca (2) en el brazo oscilante trans-
versal (1).

Con una altura corte de 0, la

separacin "a" entre la chapa lateral (4)
y el brazo saliente (5) no debe estar por
debajo de 60 mm CV/100 mm CRI.

4 5
BM201180

10.2.13 Chapas directrices de la segadora

frontal 1
En la segadora frontal (3), en la zona de los formadores de
hileras (2), hay unas chapas directrices montadas con los
tornillos de fijacin (1) en la carcasa.
3

Si hay un depsito de hileras, examine si las chapas

directrices (4) estn deformadas y, si es necesario,
alinelas. 2

BM201120

X - 11
 Segadoras
10.2.14 Desactivacin de la suspensin de eje

En la Big M II, el eje delantero tiene una suspensin

hidroneumtica. Con la suspensin activa, ambas llaves
esfricas (1) y (2) estn abiertas, tal y como se representa
en la ilustracin.

BM200321

Puede desactivarse la suspensin del eje delantero.

Para ello debern cerrarse la llave esfrica (1) para el

cilindro hidrulico izquierdo y la llave esfrica (2) para el
cilindro hidrulico derecho.

El eje delantero puede desplazarse tanto con la

suspensin activada como desactivada.
BM200322

X - 12
 Segadoras

10.3 Mantenimiento de las segadoras

10.3.1 Indicaciones de seguridad especficas

Realice los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente con

la mquina parada.
Pare el motor y saque la llave de contacto.
Una vez finalizados los trabajos de cuidado y mantenimiento, vuelva a montar los
revestimientos y los dispositivos de proteccin en forma reglamentaria.
Evitar el contacto de la piel con aceites y grasas.
En caso de lesiones ocasionadas por aceite derramado, acuda de inmediato a un mdico.
Cumpla todas las dems indicaciones de seguridad a fin de evitar lesiones y accidentes.

Las herramientas suministradas pueden alojarse en el

compartimento situado al lado izquierdo de la mquina (1).

Verifique que las tuercas y los tornillos

asienten firmemente (aprox. cada 50
horas) y, si es necesario, apritelos.

10.3.2 Aspectos generales

A = tamao de la rosca
(la clase de resistencia se aprecia en la cabeza del tornillo)
Par de apriete MA en Nm (siempre que no se indique
otra cosa).

A 5.6 6.8 8.8 10.9 12.9

MA (Nm)
M4 2,2 3 4,4 5,1
M5 4,5 5,9 8,7 10
A
8.8 0.
1
M6 7,6 10 15 18
9
M8 18 25 36 43
M 10 29 37 49 72 84
M12 42 64 85 125 145
M14 100 135 200 235
KR-1-130
M14x1,5 145 215 255
M 16 160 210 310 365
M16x1,5 225 330 390
Tornillos/tuercas MA (Nm)
M 20 425 610 710
Tuerca para brida de plato de cuchillas 850
M 24 730 1050 1220
Caja del cojinete para plato de cuchillas 42
M 24x1,5 350
Caja de cojinete para tambores de segado 42
M 24x2 800 1150 1350
M 27 1100 1550 1800
M 27x2 1150 1650 1950
M30 1450 2100 2450

X - 13
 Segadoras
10.3.3 Engrase del rbol de transmisin

Todos los niples de lubricacin en los rboles de transmisin

debern engrasarse tal y como se indica en la ilustracin
50h 50h
de al lado.
50h 50h

20h

BMII-305

10.3.4 Cantidades de llenado y tipos de los lubricantes de los engranajes

Cantidad de Aceites Lubricantes

llenado refinados biodegradables
[Litros] Denominacin del tipo Denominacin del tipo
Engranaje principal de las segadoras laterales 2 x 2,1 l SAE 90
Engranaje angular/segadora frontal 0,6 l SAE 90
Engranaje de entrada/segadora frontal (CV/CRI) 0,7 l SAE 90

Caja de cambios/segadora frontal (CV) 1,9 l SAE 90 Sobre demanda

Engranaje angular/segadora frontal (CRI) 0,4 l SAE 90
Engranaje para el accionamiento de
rodillos superior (opcional) 0,2 l SAE 90
Barra segadora/segadora frontal (CV/CRI) 7l SAE 90
Barra segadora/segadoras laterales 2x8l SAE 90

10.3.5 Intervalos de cambio y control de aceite en los engranajes

Primer cambio de aceite en todos los
engranajes al cabo de 50 horas de
servicio, despus cada 200 horas de
servicio (pero, como mnimo, 1 vez al
ao).
Control de aceite antes de cada aplicacin.
En el caso de los aceites biodegradables, es
imprescindible que se observen los intervalos de
cambio debido al envejecimiento de los aceites.

X - 14
 Segadoras
10.3.6 Engranaje principal/segadoras
laterales 2
Aspectos generales
Transcurridas 100 h ser necesario un cambio de aceite 3
en el engranaje principal (1) (despus tambin cada 100 h).
Antes de la utilizacin, controle los niveles de aceite en
los engranajes, el nivel de aceite deber encontrarse
entre las marcas (3); si es necesario, aada aceite
(SAE 90). Preste atencin a la abrasin. 1
Cada vez que realice un cambio de
aceite, elimine el aceite usado de
acuerdo a la legislacin vigente!
BM202200
Control del aceite: Para intervalos de tiempo, vase
el captulo 10.3.5
La varilla de medicin (2) se
encuentra en la segadora frontal.
sta sirve tambin para medir el
nivel de aceite en las segadoras
laterales
Cambio de aceite: Extraiga (2) la varilla de medicin 4
girndola
Desenrosque el tornillo de vaciado
de aceite (4)
Recoja el aceite en un recipiente
adecuado.
Introduzca el tornillo de vaciado
de aceite con un nuevo anillo de SFM03031
estanqueidad
Rellene aceite desde arriba
(orificio de la varilla de medicin), 3
enrosque la varilla de medicin (2)
Calidad del aceite: v. captulo 10.3.4
Cantidad de aceite: v. captulo 10.3.4 1

10.3.7 Engranaje angular de la segadora

frontal
Control del aceite: Para intervalos de tiempo, vase el
captulo 10.3.5
Desenrosque el tornillo de control (1).
Nivel de aceite hasta el orificio
EC-152-0
Si es necesario, rellene aceite
(SAE 90), enrosque el tornillo de
control
.
Cambio de aceite Para intervalos de tiempo, vase el
captulo 10.3.5
Extraiga el filtro de ventilacin (3) y
aspire el aceite
Recoja el aceite en un recipiente
adecuado.
Rellene aceite desde arriba (nivel
del aceite hasta el orificio (1))

Calidad del aceite: v. captulo 10.3.4

Cantidad de aceite: v. captulo 10.3.4

X - 15
 Segadoras
10.3.8 Engranaje de entrada/segadora
frontal (CV+CRI)
Control del aceite: Para intervalos de tiempo,
v. captulo 10.3.5
Desenrosque el tornillo de
control (1).
Nivel de aceite hasta el orificio
Si es necesario, rellene aceite
(SAE 90)
Enrosque el tornillo de control

Cambio de aceite: Para intervalos de tiempo,

v. captulo 10.3.5
Desenrosque el tornillo de EC-0-040
vaciado de aceite (2)
Recoja el aceite en un recipiente
adecuado
Enrosque el tornillo de vaciado
de aceite (2)
Rellene aceite (3) (nivel de
aceite hasta el orificio (1))

Calidad del aceite: v. captulo 10.3.4

Cantidad de llenado: v. captulo 10.3.4

Elimine el aceite usado de acuerdo con

la legislacin vigente

10.3.9 Caja de cambios/segadora frontal

(CV)

Control del aceite: Para intervalos de tiempo,

v. captulo 10.3.5
Desenrosque el tornillo de
control (1).
Nivel de aceite hasta el orificio
Si es necesario, rellene aceite
(SAE 90)
EC-1-041
Cambio de aceite: Para intervalos de tiempo,
v. captulo 10.3.5
Desenrosque el tornillo de
vaciado de aceite (2)
Recoja el aceite en un
recipiente adecuado
Enrosque el tornillo de vaciado
de aceite (2)
Rellene aceite (3) (nivel de
aceite hasta el orificio (1))

Calidad del aceite: v. captulo 10.3.4

Cantidad de llenado: v. captulo 10.3.4

Elimine el aceite usado de acuerdo con

la legislacin vigente

X - 16
 Segadoras
10.3.10 Engranaje angular (CRI)
Control del aceite:
Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5
Desenrosque el tornillo de control (1) 1
Nivel de aceite hasta el orificio
Si es necesario, rellene aceite (SAE 90)
Cambio de aceite:
2
Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5
Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite (2)
Recoja el aceite en un recipiente adecuado
Enrosque el tornillo de vaciado de aceite (2)
Rellene aceite (1) (nivel de aceite hasta el orificio (1))
Calidad del aceite: v. captulo 10.3.4 EC-189-0
Cantidad de llenado: v. captulo 10.3.4
Elimine el aceite usado de acuerdo con
la legislacin vigente

10.3.11 Engranaje para el accionamiento de

rodillos superior (opcional)
Control del aceite:
Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5
Desenrosque el tornillo de control (1)
Nivel de aceite hasta el orificio
Si es necesario, rellene aceite (SAE 90)
1
Cambio de aceite:
Para intervalos de tiempo, v. captulo 10.3.5
Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite (2)
2
Recoja el aceite en un recipiente adecuado EC-186-0
Enrosque el tornillo de vaciado de aceite (2)
Rellene aceite (1) (nivel de aceite hasta el orificio (1))

Calidad del aceite: v. captulo 10.3.4

Cantidad de llenado: v. captulo 10.3.4

Elimine el aceite usado de acuerdo con

la legislacin vigente

X - 17
 Segadoras

10.3.12 Control del nivel del aceite y cambio

de aceite en la barra segadora

Pare el motor. Saque la llave de

contacto.

Control del nivel del aceite

Alinee la barra segadora mediante el nivel de burbuja de
agua (1).
Sentido transversal
Coloque el nivel de burbuja de agua (1) en sentido de la EC-0-001
conduccin de forma que seale hacia la barra
segadora.
Sentido longitudinal
Oriente el nivel de burbuja (1) de aire sobre dos discos
de segado.

EC-0-002

Realizar el control de aceite

Baje los dispositivos de proteccin.

Nadie debe permanecer en la zona de
peligro de la mquina.

Deje que la mquina funcione brevemente. Espere hasta

que la barra segadora se haya detenido.

Pare el motor. Saque la llave de

contacto.

EC-0-003
Controle el nivel de aceite antes de cada
utilizacin.

Extraiga el tornillo de control de aceite (1) en la barra

segadora.

El nivel de aceite debe llegar hasta el orificio; si es

necesario, aada aceite (SAE 90).

X - 18
 Segadoras
Cambio de aceite en la barra segadora
Utilice un recipiente colector apropiado
Desmonte la tapa (2) en el lateral de la barra de
segado
Coloque la barra de segado a mayor profundidad
Deje salir el aceite
Monte la tapa (2) con una nueva obturacin
Aada aceite por el tornillo de control (1)
Para controlar el aceite de la barra segadora, vuelva a
alinearla en posicin horizontal (vase captulo
"Control de aceite").
Calidad del aceite: v. captulo 10.3.4
Cantidad de llenado: v. captulo 10.3.4

Elimine el aceite usado de acuerdo a la EC-0-051

legislacin vigente!
Cada vez que realice reparaciones en
la barra segadorarealice el control de
aceite.
Primer cambio de aceite en la barra
segadora al cabo de 50 horas de
servicio, despus cada 200 horas de
servicio, (pero, como mnimo, 1 vez al
ao.)

10.4 Sustituya las cuchillas en las barras segadoras

10.4.1 Indicaciones de seguridad especficas

Una vez desconectado el accionamiento, Los tambores o discos daados provocan

las cuchillas de la segadora pueden desequilibrios. Sustityalos de inmediato.
seguir girando por inercia. Aproxmese
slo cuando las herramientas de trabajo Las hojas y cuchillas daadas slo deben
estn totalmente paradas! sustituirse por lotes para que no surjan
desequilibrios.
Los trabajos en la segadora slo deben
No monte nunca hojas de segado que presenten
realizarse con la toma de fuerza
diferente grado de desgaste en un tambor/disco!
desconectada, el motor parado y tras
haber retirado la llave de contacto.
Cada vez que realice un cambio de cuchilla de
Asegure el tractor contra la puesta en
segado, controle tambin las piezas de sujecin
servicio imprevista y contra desplazamientos
y, si es necesario, sustityalas.
accidentales.
EVITE RIESGOS!
El funcionamiento seguro slo queda
Utilice nicamente repuestos KRONE originales!
garantizado si cuchillas de la segadora
se montan segn las prescripciones.

Antes de la puesta en servicio, comprue-

be si en la segadora hay cuchillas
daadas, ausentes o desgastadas, y si es
necesario, sustityalas. Lo mismo se
aplicar a las piezas de fijacin.

X - 19
 Segadoras

10.4.2 Control de las cuchillas y hojas de

segado y los pernos de sujecin

Las cuchillas de segado que faltan y KRONE KRONE

daadas provocan desequilibrios

peligrosos. Por ello deben revisarse a
diario las cuchillas de segado y los
pernos de sujecin.
KRONE KRONE

Las cuchillas de segado pueden

utilizarse por ambos lados. Tan pronto
como falten cuchillas de segado o AMT-1-042
resulten daadas, deber sustituirse el
juego completo. De esta forma se evitan
desequilibrios peligrosos.
a

Si el grosor de material entre el orificio y la superficie

frontal de las cuchillas de segado se reduce a menos de
una medida a = 7 mm, sustituya las hojas de segado.
1

AMT-1-044

El grosor de material de los pernos de sujecin, en el

punto ms dbil, no debe ser inferior a los 14 mm.
min. 14 mm

El grosor de material de los muelles de lmina, en el

punto ms dbil, no debe ser inferior a los 3 mm.

Cada vez que realice un cambio de

cuchilla, controle el grosor de material
de los pernos de sujecin y los muelles
min. 3 mm

de lmina. En caso de deterioro o des-

gaste de los pernos de sujecin, sustituya
el juego completo por cada disco de segado.
Sustituya los muelles de lmina segn
necesidad.
min. 14 mm EC-0-017

X - 20
 Segadoras
10.4.3 Cambio de cuchillas en los discos
de segado con cierre atornillado de
cuchillas
Para su montaje, introduzca las cuchillas (5) entre el
patn de desgaste (2) y los discos de segado (1).

Introduzca el perno de sujecin (3) desde abajo a travs

del patn de desgaste, de la cuchilla y del disco de
segado.

Enrosque la tuerca de fijacin (4) desde arriba sobre

el perno de sujecin y fjela bien (par de apriete, v.
captulo 10.3.2).

El proceso se repite para todas las cuchillas, tambin

en los tambores de segado.

La tuerca de fijacin (4) para fijar el

perno de sujecin slo debe utilizarse
una vez.

Tras el cambio de cuchillas, controle

que las cuchillas estn colocadas
correctamente y que dispongan de
libertad de movimiento.

EC-0-006
Cuchilla que gira hacia la der. N. de art.: 139-889
Cuchilla que gira hacia la izq. N. de art.: 139-888

Tras montar las cuchillas, vuelva a plegar el

dispositivo de proteccin.

10.4.4 Cambio de cuchillas en los discos

de segado con cierre rpido de
cuchillas
Desplace las herramientas especiales (1) {llaves de
cuchillas} entre el disco de cuchillas (4) y los muelles
de lmina (3) y presinelas hacia abajo con una mano.

Coloque la nueva cuchilla (2) sobre el perno de

sujecin y vuelva a subir la llave de cuchillas.

Tras el cambio de cuchillas, controle

que las cuchillas estn colocadas
correctamente y que dispongan de
libertad de movimiento. EC-0-007

Cuchilla que gira hacia la der. N. de art.: 139-889

Cuchilla que gira hacia la izq. N. de art.: 139-888

Tras montar las cuchillas, vuelva a plegar el

dispositivo de proteccin.

X - 21
 Segadoras

10.4.5 Renueve los bordes de unin

Los bordes de unin muy deteriorados

(v. ilustracin) deben renovarse de
inmediato, puesto que en caso
contrario existe peligro de que la
barra segadora resulte daada.

Abra las costuras soldadas del antiguo borde de unin.

Desmonte el borde de unin EC-0-012

Quite las rebabas de las superficies de apoyo.

Adapte la corriente y el material para

soldadura al material de la barra
segadora y del borde de unin y, si es
necesario, realice soldaduras de prueba.

Adapte el nuevo borde de unin (3).

Suelde en el lado superior de la barra segadora en

las zonas (1) con soldaduras I cortas (aprox.
cada 30 mm).

Los bordes (2) no deben soldarse.

En el lado inferior de la barra segadora, suelde el

borde de unin (3) en toda la longitud en la zona (5) a
la barra segadora.

Los bordes (4) no deben soldarse.

EC-0-010

X - 22
 Segadoras

10.5 Transmisin por correas de la

acondicionadora 1 2
Limpie a intervalos regulares la caja de cubierta (2) de la
transmisin por correas.

Desplace a un lado la chapa cobertera (1) y limpie la

caja de cubierta (2) (mediante aire comprimido).
Vuelva a cerrar la abertura en la caja de cubierta (2)
con la chapa cobertera (1).

BM201090

El cambio de correas se realiza desde el lado posterior de

la segadora. 6
Para ello no es necesario desmontar la 3
cubierta de proteccin trasera.
4
Desmonte la chapa cobertera trasera de la caja de
engranajes. 2
Destense la correa (4) soltando las tuercas (1) en el 1
dispositivo tensor de correas
Repliegue el rodillo tensor (2). 5
Desmonte el tornillo (3) en la polea superior (6).
Extraiga la correa de la polea inferior (5) y tire de ella
hacia arriba. SFM03030

El montaje se realiza en el orden inverso.

Los tambores o discos daados

provocan desequilibrios y, con ello,
deterioros.
Sustityalos inmediatamente!

A
El muelle tensor para las correas
en el modelo CV debe tener una medida de 215 mm
en el modelo CRI debe tener una medida de 290 mm.

CRI-0-004

X - 23
 Segadoras

10.6 Esquema de engrase de la

segadora frontal (CV)

50h 50h

EC-087-2

X - 24
 Acondicionadora de dientes Acondicionadora
Zinken-Aufbereiter de rodillos Acondicionadora
Rollen-Aufbereiter de dientes Acondicionadora
Zinken-Aufbereiter de rodillos
Rollen-Aufbereiter

15h 50h 30h 30h

15h 15h 15h

15h

50h 50h
SFM02140 SFM04030 15h
BM300260 BM300140 SFM02070 SFM02100
segadoras laterales

2x
30h
10.7 Esquema de engrase de las

50h
SFM02170

15h 50h
15h 15h 15h

15h
Segadoras

50h 50h
15h
SFM02100 BM300260 BM300140 SFM02140 SFM04030
Acondicionadora de dientes
Zinken-Aufbereiter Acondicionadora de rodillos Acondicionadora
Rollen-Aufbereiter de dientes
Zinken-Aufbereiter Acondicionadora de rodillos BM300150

X - 25
Rollen-Aufbereiter
 Segadoras

10.8 Montar el transportador transversal de tornillo sinfn

Realice los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente con
la mquina parada. Pare el motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el
desplazamiento accidental.
Una vez finalizados los trabajos de cuidado y mantenimiento, vuelva a montar los dispositivos
de proteccin en forma reglamentaria. Evite el contacto de la piel con aceite y grasa. En caso
de lesiones por aceite que se escapa, acuda de inmediato a un mdico.
Una vez desconectado el accionamiento, las cuchillas de la segadora pueden seguir girando
por inercia. Aproxmese a la mquina slo cuando las herramientas de trabajo estn
totalmente paradas!
Para montar y desmontar el transportador transversal del tornillo sinfn, utilice slo ins-
trumentos de elevacin apropiados y permitidos (peso aprox. 300 kg).

10.8.1 Desmontar la chapa de rebotamiento

de la volteadora de heno 4 2
Monte las cadenas de fijacin

Coloque las segadoras laterales (1) por completo sobre

un terreno firme.

Saque la llave de contacto y asegure

las segadoras para que no se desplacen
accidentalmente.
Para montar y desmontar el 1
transportador transversal del tornillo
sinfn, utilice slo instrumentos de 3 BMS01030
elevacin apropiados y permitidos (peso
aprox. del transportador transversal de
tornillo sinfn 300 kg).

A continuacin se describe el montaje del

transportador transversal de tornillo sinfn
sobre el lado derecho de la segadora. El
montaje sobre el lado izquierdo de la
segadora se realizar de forma idntica al
montaje sobre el lado derecho.

Enganche las cadenas de fijacin (2) en los tornillos

con armella (3) y (4) de la chapa de rebotamiento de la
volteadora de heno (1).

Soltar los tensores

Suelte los tensores (1) y (2) en el lado exterior de la 1

segadora (3).
3

BMS01070

X - 26
 Segadoras
Suelte los tensores internos (1) y (2) de la segadora (3).
3

2
BMS01040

Desmontar la chapa de rebotamiento de la

volteadora de heno

Eleve ligeramente la chapa de rebotamiento de la

volteadora de heno (1) de la segadora (2) y muvala
hacia el lado de la segadora.

Conserve la chapa de rebotamiento de la

volteadora de heno (1) en un lugar seguro
y seco.

1
2 BMS01100

Controle si hay daos en los dientes en V (1) y el perno

de sujecin (2) en la segadora (3).

3
Controle si hay daos en los pernos de
sujecin y dientes en V.
Renueve de inmediato los pernos de
sujecin y las cuchillas de segadora
deteriorados o que falten!

1
2 BMS01120

Desmontar la chapa de proteccin

Desmonte las tuercas hexagonales (1).

Retire la chapa de proteccin (2) y consrvela en un
lugar seguro.
2
1

BMS01071

X - 27
 Segadoras
10.8.2 Montar el transportador transversal
de tornillo sinfn 3
Monte las cadenas de fijacin 1
Enganche las cadenas de fijacin (1) en los tornillos
con armella (2) y (3) del transportador transversal de
tornillo sinfn (4).
2
Eleve el transportador transversal de tor-
nillo sinfn slo con instrumentos de
elevacin apropiados (aprox. 300 kg).
4
BMS02280

Baje despacio el transportador transversal de tornillo

sinfn (1) sobre la segadora (2).
1

BMS01140

Baje el transportador transversal de tornillo sinfn en los

pernos gua (1) y (2).

Las superficies (3) y (4) deben estar

1
colocadas de forma plana a ambos lados
4
de la segadora.
3

2
BMS01210

Cierre los tensores

2
3
Cierre los tensores (1) y (2) en el lado interior de la
segadora (3).

Preste atencin a que los tensores (1) y (2)

cierren bajo tensin y, si es necesario,
vuelva a tensarlos.

1 BMS01270

X - 28
 Segadoras
Cierre los tensores exteriores (1) y (2).
1
Preste atencin a que los tensores (1) y (2)
cierren bajo tensin y, si es necesario,
vuelva a tensarlos.

2
BMS01290

Tensar las correas trapezoidales

La barra de montaje (1) se encuentra entre 2

las herramientas de a bordo.

Eleve el rodillo tensor (2) con la barra de montaje (1) 1

Coloque las correas trapezoidales (3) sobre la polea de
la correa trapezoidal (4).
Baje lentamente el rodillo tensor (2) y retire la barra de
montaje (1).
3 4

Con las correas trapezoidales tensadas, ser

necesaria una medida X = aprox. 80 mm.
X

BMS01312

Montar la chapa de proteccin

3
Monte la chapa de proteccin (1) con tuercas hexago-
nales (2) en la segadora (3).
1

BMS01340

X - 29
 Segadoras
Conectar el sensor de nmero de revoluciones
700

1000

Conecte el cable de sensor de nmero de revoluciones (1)

con el cable de sensor de nmero de revoluciones (2)
del transportador transversal del tornillo sinfn. 2
1

BMS01250

10.8.3 Desmontar las chapas inferiores

Para que durante el funcionamiento del tornillo sinfn no se 3
acumulen piedras u otros elementos en el canal de trans- 1
porte, pueden desmontarse las chapas inferiores (1) y (2)
de la segadora (3) como se indica a continuacin:

Antes de desmontar las chapas inferio- 2

res (1) y (2), deber comprobarse que se
ha sacado la llave de contacto y que la
mquina est asegurada contra el
desplazamiento accidental.

BM301080
Los siguientes pasos de trabajo se refieren
slo al lado derecho de la segadora.

El desmontaje de las chapas inferiores

sobre el lado izquierdo de la segadora se
realizar de forma idntica al desmontaje
sobre el lado derecho.

Asegure las segadoras con cadenas de

fijacin apropiadas para que no caigan. 2 1

Eleve la segadora lateral (1).

Monte las cadenas de fijacin (2) en la segadora lateral (1).

BM300190

X - 30
 Segadoras

Asegure las segadoras con cadenas de

fijacin apropiadas para que no caigan. 2
3
Desmonte las tuercas hexagonales de los tornillos (1).
Desmonte los tornillos de unin (2).
Tire hacia atrs con precaucin de la chapa inferior (3). 1
Conserve las chapas inferiores, tornillos y tuercas en
un lugar seguro.

BM301070

Tras montar el transportador transversal, debe cortarse la

tela de proteccin lateral (1) en las segadoras derecha e
2
izquierda. La abrazadera de sujecin (2) deber acortarse
igualmente.
150

1
BMII-251

10.8.4 Conectar el control del tornillo sinfn

Para poner en funcionamiento el control del tornillo sinfn,
deber activarse en la pantalla de control. Para ello, F1

proceda como se indica a continuacin: F2

F3
Antes de conectar el encendido deber
F4
prestarse atencin a que no haya nadie
en las proximidades de la mquina.
1

Site la llave de contacto en la posicin I II

Espere a la autocomprobacin
Una vez conectado el encendido
aparece en el display la pantalla inicial BMII-157
de "conduccin por carretera o trabajo
en el campo".
Acceda al men principal pulsando la tecla (1).
F1
F1 Pulse Ajustes F2

F4 Pulse Pasar pgina F3

F1 Active el control de tornillo sinfn. F4

BMII-162

X - 31
 Segadoras
Desmontaje del sistema de hilera ancha (BSS)
(opcionalmente engrase centralizado)
Si se modifica la Big M II del transportador transversal (BSS) 1
a la distribucin ancha, los puntos de engrase debern
modificarse tambin tal y como se indica a continuacin. 2
Suelte la conexin de puntos de engrase (1) con el
alojamiento de tornillo sinfn (BSS).
Suelte el tornillo de cierre (2) en el atornillamiento en T.

BMII-275

Monte el conducto de engrase (1) en el atornillamiento

en T (2).
Monte el tornillo de cierre (3) en la conexin con los 1
puntos de engrase.
3
2

BMII-276

Montaje de los dispositivos portadores de

cubiertas 1
Monte los dispositivos portadores de cubiertas (1) y (2)
con las tuercas hexagonales.
Fije los dispositivos portadores de cubiertas (1) con el
pasador elstico (3).
3
No meter la mano por debajo de la
cubierta abierta del tornillo sinfn!

Para la opcin de tornillo sinfn con

bandeja ancha, antes de llevar las
segadoras a la posicin de transporte,
deben desmontarse los dispositivos
portadores de cubiertas (1) y (2). 2
En caso contrario se produciran daos en
las cubiertas del motor.

BMII-274

X - 32
 Segadoras

10.8.5 Instrucciones de montaje de las telas

de rebotamiento para la Big M II con
BSS

Al montar las telas de rebotamiento en las cubiertas de

los tornillos sinfn a la derecha y a la izquierda se reduce
4
la suciedad del aire de refrigeracin. 3
Instrucciones de montaje:

Las telas de rebotamiento se atornillan a las cubiertas

de los tornillos sinfn (1). 2
El cable tensor (2) se introduce por los 6 primeros
ojales de los 9 que posee la tela de rebotamiento (los 3
ojales posteriores quedan libres)
El cable tensor (2) se engancha por delante en el
soporte de la segadora (3) en el bastidor y por detrs
en el orificio de la chapa posterior (4) del bastidor.

Las telas de rebotamiento deben estar

enganchadas en el borde inferior del 1
larguero del bastidor, para garantizar un
flujo sin obstculos desde el tornillo sinfn.

10.8.6 Desmontar el transportador transver-

sal del tornillo sinfn
3
Una vez desmontado el transportador
transversal del tornillo sinfn, debern
volver a montarse las chapas de
rebotamiento de la volteadora de heno
(v. captulo 10.8.2, pero proceda en
secuencia inversa)!
En caso contrario, se extinguir el
permiso de utilizacin 1
2 BMS01120

2
1

BMS01071

X - 33
 Segadoras

10.8.7 Modificacin para aumentar el

nmero de revoluciones del 1000 r.p.m
U/ min
transportador transversal a 700 r.p.m.
de la volteadora de heno (Big M CV) 3 2
1
El nmero de revoluciones estndar del transportador
transversal est determinado a 1.000 r.p.m. de la
volteadora de heno. Si se modifica la velocidad de la
volteadora de heno a 700 r.p.m., la reduccin de la
velocidad del transportador transversal deber
compensarse montando las poleas de correa trapezoidal
incluidas en el volumen de suministro.

Para ello:

Desmonte las poleas de correa trapezoidal (1) y (2) y el r.p.m

700 U/min
soporte (3).
Monte la polea de correa trapezoidal incluido en el
volumen de suministro (4) D1 = 237 mm 4 6 5
y polea de correa trapezoidal (5) D2 = 277 mm.
Monte el soporte (6) suministrado.

D1

D2
BMII-300

X - 34
 Segadoras

10.9 Desmontaje de los mdulos de segadora

Realice los trabajos de reforma y montaje exclusivamente con la mquina parada. Pare el
motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el desplazamiento accidental.
Una vez finalizados los trabajos de reforma y montaje, vuelva a montar los dispositivos de
proteccin en forma reglamentaria. Evite el contacto de la piel con aceite y grasa. En caso de
lesiones por aceite que se escapa, acuda de inmediato a un mdico.
Una vez desconectado el accionamiento, las cuchillas de la segadora pueden seguir girando
por inercia. Aproxmese a la mquina slo cuando las herramientas de trabajo estn
totalmente paradas!
Para montar y desmontar los mdulos de segadora, utilice slo instrumentos de elevacin
apropiados y permitidos (peso aprox. 1.500 kg).

10.9.1 Desmontaje de la segadora frontal

Saque la llave de contacto y asegure

las segadoras para que no se desplacen
accidentalmente.

Debern cumplirse los siguientes requisitos en la Big M II:

El selector de transmisin deber estar desconectado

(v. captulo "Selector: Transmisin")
Interruptor de seguridad en carretera en posicin de
campo (v. captulo "Interruptor de seguridad en
carretera") 2
La segadora frontal se encuentra en posicin de
transporte
Desmontaje de la tela de proteccin:
Desenganche la tela de proteccin (1) con la banda de
expansin (2) 1 BMII-312
El desmontaje de los muelles de
descarga slo debe realizarse en la 2 2
posicin de transporte. En la posicin
de trabajo, los muelles de descarga se
encuentran sometidos a un alto
esfuerzo de traccin. Retirar los muelles
de descarga en la posicin de trabajo
puede ocasionar graves lesiones.

Desenganche los muelles de descarga (1)

1
en posicin de transporte.

Para ello:
Suelte el pasador plegable de aletas (2)
Desenganche los muelles de descarga (1) y 1
depostelos en la segadora frontal

BMII-306

X - 35
 Segadoras

Desmontaje del rbol de transmisin:

Desenganche la cadena de sujecin (1)
4
Desmonte el tornillo (2) de la horquilla articulada 1
Retire el rbol de transmisin (3) de la segadora frontal
Enganche el rbol de transmisin (3) con la cadena de
sujecin (1) al tringulo (4). 2

3
BMII-307

Con la opcin de engrase centralizado:

Separe el conducto de engrase (1) del distribuidor (2) 2
Para ello:
Retire la (3) caperuza
Presione hacia dentro el cierre (4) con un destornillador
y retire el conducto (1).
4
Si la presin sobre los conductos de
engrase es demasiado alta, suelte 3
previamente un punto de lubricacin para
reducir la presin

No cierre el conducto (1) (presin alta de

1
BMII-308
grasa)!

Desmontaje del tringulo:

Para seguir desmontando la segadora frontal, es necesario 1

conectar el modo semiautomtico (v. captulo "Modo
semiautomtico"). 2
Eleve levemente el mecanismo de elevacin frontal para
descargar el perno de seguridad (1) del tringulo
Desmonte y extraiga el perno de seguridad (1)
Ajuste el brazo superior (2) hasta que est libre de
tensin
BMII-309
Baje ligeramente el mecanismo de elevacin frontal (1). El
proceso de bajada finaliza pulsando brevemente la tecla de
elevacin (modo semiautomtico).

El rbol de transmisin (2) debe encontrarse

por encima de la chapa de la segadora
frontal y disponer de libertad de movimiento.

2
1

BMII-310

X - 36
 Segadoras

2
1
Para continuar desmontando la segadora frontal, es
necesario llevar el interruptor de seguridad de carretera a
la posicin de carretera (v. captulo "Interruptor de
seguridad en carretera").

En esta posicin, mueva el tringulo para extraerlo de

la segadora frontal.

El modo de carretera es necesario aqu, ya

que si no, el mecanismo de elevacin
frontal se elevara automticamente
BMII-311
durante la marcha atrs.

Conducir la mquina hacia atrs en el modo de carretera

10.9.2 Montaje de la segadora frontal

El montaje de la segadora frontal se realiza en la
secuencia inversa. 2 1
La elevacin del mecanismo de elevacin
se realiza en el "modo semiautomtico"

Enganche el rbol de transmisin (1) por

arriba en el tringulo (2) para evitar,
durante el replegado, la colisin con la
chapa de la segadora frontal.

BMII-313

X - 37
 Segadoras
10.9.3 Montaje del mdulo lateral de segadora

Realice los trabajos de reforma y montaje exclusivamente con la mquina parada. Pare el
motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el desplazamiento accidental.
Una vez finalizados los trabajos de reforma y montaje, vuelva a montar los dispositivos de
proteccin en forma reglamentaria. Evite el contacto de la piel con aceite y grasa. En caso de
lesiones por aceite que se escapa, acuda de inmediato a un mdico.
Una vez desconectado el accionamiento, las cuchillas de la segadora pueden seguir girando
por inercia. Aproxmese a la mquina slo cuando las herramientas de trabajo estn
totalmente paradas!
Para montar y desmontar los mdulos de segadora, utilice slo instrumentos de elevacin
apropiados y permitidos (peso aprox. 1.500 kg).

Debern cumplirse los siguientes requisitos en la Big M II:

El selector de transmisin deber estar desconectado

(v. captulo "Selector: Transmisin")
Interruptor de seguridad en carretera en posicin de
campo (v. captulo "Interruptor de seguridad en
carretera")

Saque la llave de contacto y asegure

las segadoras para que no se desplacen
accidentalmente.

POS.I
Ajuste el muelle de compensacin al mnimo.
para ello:

Equipamiento estndar:
Introduzca el perno de insercin (1) en la pos. I para la
barra de acoplamiento ms larga (v. captulo "Ajuste de 1
la presin sobre el suelo "Segadoras laterales"").

Lleve el eje delantero a la posicin de

trabajo (posicin de segadora)
(v. captulo "Manejo manual de la BMII-314
suspensin de eje").

Muelle de compensacin hidrulico (opcional):

En el terminal, reduzca la presin a 0 bares F1

F2
Para el ajuste de la presin, coloque
ambas segadoras laterales sobre el suelo y F3

lleve el eje delantero a la posicin de F4

trabajo (posicin de segadora)

(v. captulo "Manejo manual de la
suspensin de eje").

BMII-282

X - 38
 Segadoras

Baje las segadoras laterales sobre el suelo

Introduzca la chapa de apriete (1) (N. de art. 233 505 0)
desde arriba en los paquetes de muelles (2) a la
derecha y a la izquierda
1
Tambin para el desmontaje de un solo 2
mdulo de segadora son necesarias
ambas chapas de apriete derecha e
izquierda, para que el brazo saliente se
libere de la tensin.
De forma alternativa a las chapas de apriete, puede
engancharse el paquete de muelles al brazo saliente.

El desmontaje de los muelles de BMII-315

descarga slo debe realizarse con los
muelles destensados. Para ello, la
segadora lateral debe estar elevada por
encima de la posicin de volteo
anterior. En la posicin de trabajo, los
muelles de descarga se encuentran
sometidos a un alto esfuerzo de
traccin. Retirar los muelles de
descarga en la posicin de trabajo
puede ocasionar graves lesiones.

Para ello: 1
Eleve la segadora lateral (1) por encima de la posicin
de volteo anterior.
Extraiga de un golpe el casquillo del perno de sujecin (2)
y desmonte el perno de sujecin (2).

2
Saque la llave de contacto y asegure
las segadoras para que no se desplacen
accidentalmente.
Para montar y desmontar los paquetes
de muelles, utilice slo instrumentos de
elevacin apropiados y permitidos (peso BMII-320
aprox. de los paquetes de muelles 100 kg).

Para seguir desmontando el mdulo de segadora, el

mdulo de segadora que va a desmontarse deber
encontrarse sobre el suelo, y el mdulo de segadora
situado enfrente, en posicin de volteo anterior.

Saque la llave de contacto y asegure

las segadoras para que no se desplacen 1
accidentalmente.
Para montar y desmontar los mdulos
de segadora, utilice slo instrumentos
de elevacin apropiados y permitidos
(peso aprox. del mdulo de la segadora
1.500 kg). 2

Enganche las cadenas de fijacin (1) al mdulo de

segadora (2)

BMII-316

X - 39
 Segadoras

Desmonte el muelle (1) en el brazo saliente de la derecha

Desenganche el brazo superior (2) para la altura corte 4 5 1
en la segadora, para ello, golpee el casquillo del perno
de sujecin (3) para extraerlo, y desmonte el perno de
sujecin con el disco.
Retire el enchufe de cable (I) para el nmero de
revoluciones de la segadora.
2
Con la opcin BSS, separe el conducto elctrico para
el control del nmero de revoluciones en el conector
(II).
Para la opcin de engrase centralizado, desmonte el
conducto del distribuidor (III) y ambos conductos que
van a los pernos de soporte (IV y V). 3
Descubra todos los conductos (conductos de
lubricacin, elctricos) hasta el soporte de cardn; para
ello, retire las correspondientes uniones de cables. III II
Desmonte el brazo superior (4) para la posicin trans-
versal de la segadora; para ello, desenrosque los
I
tornillos de fijacin (5) y presione hacia abajo del perno

el brazo superior (4).

Desmonte el tornillo de fijacin (6) en el estribo cardn
IV
del soporte de cardn.
2

6 V

BMII-317

Oriente la articulacin doble (2); para ello, gire

manualmente el mdulo de segadora en el tambor de
segado exterior, hasta que el tornillo de fijacin (1) de
la articulacin doble est en posicin vertical.
1
El motor debe estar desconectado

Eleve ligeramente el mdulo de segadora con el

mecanismo de elevacin, hasta que los pernos del
soporte de cardn hayan salido del estribo de cardn.
Mueva hacia atrs el mdulo de segadora para bajar la 2
articulacin doble del rbol.
Retire de la mquina el mdulo de segadora con el
mecanismo de elevacin y colquelo en lugar seguro. BMII-318

No eleve los brazos salientes por

encima de la posicin de volteo anterior
con las chapas de apriete. Hay peligro
de rotura!

X - 40
 Segadoras

10.9.4 Montaje del mdulo lateral de

segadora
Debern cumplirse los siguientes requisitos en la Big M II:

El selector de transmisin deber estar desconectado

(v. captulo "Selector: Transmisin")
Interruptor de seguridad en carretera en posicin de
campo (v. captulo "Interruptor de seguridad en
carretera")

Saque la llave de contacto y asegure

las segadoras para que no se desplacen
2 1
accidentalmente.
Para montar y desmontar los mdulos 3
de segadora, utilice slo instrumentos
de elevacin apropiados y permitidos
(peso aprox. del mdulo de la segadora
1.500 kg).

Desmonte el protector de correas (1) del brazo saliente

Enganche el mdulo de segadora con las cadenas de
fijacin y acrquelo al brazo saliente
4
Alinee el estribo de cardn (2) del mdulo de segadora
BMII-319
con el soporte de cardn (3) del brazo saliente

Alinee la articulacin doble (2), hasta que el tornillo de

fijacin (1) de la articulacin doble est en posicin
vertical. 1
Lleve la articulacin doble sobre el rbol de transmisin
de accionamiento

Para posibilitar el enclavamiento del dentado del perfil, el

rbol de transmisin puede girarse moviendo la banda de
refuerzo (4) en el brazo saliente.

Al introducir la articulacin doble, debe 2

asegurarse de que el mecanismo de
elevacin no se desplace o mueva. Slo
el montador puede mover manualmente BMII-318
el mdulo de segadora en el tubo
protector frontal.
Alto riesgo de aplastamiento de las
manos!

Montar el protector de correas en el brazo saliente

El resto del montaje se realiza en la secuencia

inversa al desmontaje.

Tras montar el mdulo de las segadora, deje el mdulo de

la segadora en el suelo y retire ambas chapas de apriete a
la derecha y a la izquierda.

Si no se retiran las chapas de apriete,

existe riesgo de rotura!

X - 41
 Segadoras

10.10 Equipamiento
adicional
10.10.1 Dispositivos de cobertura del suelo
con sustancias orgnicas

Como equipamiento adicional, es posible utilizar disposi-

tivos de cobertura del suelo con sustancias orgnicas.
Para ello, dirjase al proveedor de tales dispositivos

Direccin:
Fa. Van Wamel BV
Energieweg 1
NL-6658 AE Beneden-Leeuwen

Para las instrucciones de manejo,

servicio, de montaje y desmontaje de
los dispositivos de cobertura del suelo
con sustancias orgnicas, vase
fabricante de dispositivos de cobertura
del suelo con sustancias orgnicas.

X - 42
 Mantenimiento y conservacin

11 Mantenimiento Motor
11.1 Acumulacin de suciedad en
el compartimento del motor
Una mezcla de polvo, aceite y hierba en
el compartimento del motor puede
arder y aumenta el riesgo de incendio.

Por esta razn, el motor y el compartimento del motor

deben mantenerse siempre limpios.

Si es necesario, elimine la suciedad y las acumulaciones

BMII-179
de aceite con aire comprimido.

11.2 Nivel del aceite del motor

Para que la circulacin del aceite de motor no se
interrumpa en la posicin oblicua, es necesario un nivel
mnimo de aceite en el crter de aceite.

El mantenimiento de este nivel de aceite

reviste una importancia vital para el
motor. max.
Realice el control del nivel del aceite
min.
slo cuando la mquina est en
posicin horizontal.
No ponga el motor en funcionamiento si
el nivel de aceite est por debajo de la
marca inferior de la varilla de medicin BMII-180
del nivel de aceite.

Limpie meticulosamente la zona que rodea a la varilla de

medicin antes de extraerla.

Durante el control, el nivel de aceite deber encontrarse

entre las marcas inferior y superior de la varilla de
medicin.

Una vez realizado el control del nivel del aceite, vuelva a

introducir la varilla de medicin.

11.3 Aceite de motor y cambio de

filtro
Puede encontrar ms informacin en el
manual de instrucciones suministrado de
"Motores Daimler Chrysler" (en el captulo
"Aceite de motor y cambio de filtros")

XI - 1
 Mantenimiento y conservacin

11.4 Cambio del prefiltro de

combustible
Con la vlvula de cierre (1) puede interrumpirse la alimenta- 1
cin de combustible desde el depsito de combustible
hasta el motor para, por ejemplo, realizar trabajos de
mantenimiento y reparacin en la instalacin de combus-
tible y para el cambio del prefiltro de combustible.
2
Para cerrar la alimentacin de combustible,
gire la vlvula de cierre (1) hacia la izquierda
Para abrir la alimentacin de combustible,
gire la vlvula de cierre (1) hacia la derecha.

11.5 Cambio del cartucho del filtro II

I
de combustible
Cierre la vlvula de cierre (1) situada en el prefiltro de 3
combustible (2)
Gire la llave de tres pasos (3) (en direccin de la
marcha, al lado derecho del motor) a la posicin II, de
forma que el combustible salga de la caja del filtro.
Recoja el combustible con un recipiente apropiado.
Desenrosque la tapa roscada (4) con el cartucho de filtro.
Cambie el cartucho de filtro y el anillo de estanqueidad.
Enrosque la tapa rocada (4) con el cartucho de filtro y
apritela. Par de apriete 25 Nm BMII-243
Gire la llave de tres pasos (3) a la posicin I, de forma
que el conducto de retorno se encuentre cerrado (como
en la posicin de salida)
Abra la vlvula de cierre (1) situada en el prefiltro de
combustible.
4
Puede encontrar ms informacin en el
manual de instrucciones suministrado de
"Motores Daimler Chrysler" (en el captulo
"Cambio del cartucho de filtro de
combustible")

Una vez finalizados los trabajos de

mantenimiento y reparacin o el cambio
de filtro de combustible, es imprescin-
BMII-244
dible que vuelva a girar la llave de tres
pasos a la posicin de funcionamiento
normal, ya que, si el conducto de
retorno est cerrado y el motor en
marcha, se formar tal presin en este
conducto que podra reventar. Por este
motivo existe peligro de incendio en el
compartimento del motor.

XI - 2
 Mantenimiento y conservacin

11.6 Combustible

No aada nunca combustible al

depsito con el motor en marcha.
Prohibido fumar.

La calidad y limpieza del combustible tienen una

importancia fundamental para lograr una potencia uniforme
y una vida til prolongada del motor.

Rellene diariamente el depsito de combustible al acabar

el trabajo con el fin de evitar que se produzca humedad y
congelacin de la instalacin de combustible.

Para ms informacin, consulte:

Manual de instrucciones de "Motores
Daimler Chrysler" suministrado (captulo
"Combustibles")
Las prescripciones sobre combustible
de "Daimler Chrysler" suministradas

11.7 Aadir combustible

Tenga cuidado al manipular

combustibles. Pare el motor. No fume.

Pare el motor cuando vaya a reponer combustible en la 1

mquina.
La boca de llenado se cierra con la tapa del depsito
de combustible.
El depsito de combustible se ventila mediante un
orificio situado en la tapa del depsito.
Antes de retirar la tapa del depsito, limpie la zona
circundante de hierba y polvo.
BM300070
Maneje el combustible con precaucin, ya que es fcilmente
inflamable. Al repostar combustible en la mquina, no fume
y preste atencin a que no haya llamas o fuentes de
chispas en las proximidades.
Reposte slo al aire libre. Evite incendios manteniendo la
mquina libre de suciedad y restos de grasa. Elimine
siempre el combustible derramado.

Rellene diariamente el depsito combustible al acabar el

trabajo con el fin de evitar que se produzcan condensaciones
de agua dentro del depsito y que ste pudiera congelarse
en caso de bajas temperaturas.

Capacidad del depsito: aprox. 560 l

XI - 3
 Mantenimiento y conservacin

11.8 Nivel de combustible

F1

Con el encendido conectado, controle el nivel de combustible F2

en la indicacin de combustible del depsito (1). F3

F4

BMII-178

11.9 Tras un perodo ms largo de

inactividad
Para ms informacin, consulte:
Purgar el aire de la instalacin de combustible

Manual de instrucciones de "Motores

Daimler Chrysler" suministrado (captulo
"Purgar el aire de la instalacin de
combustible")

11.10 Refrigerante del motor

El sistema de refrigeracin se ha rellenado en la fbrica
con un refrigerante especial. Este lquido refrigerante
protege de la corrosin y ofrece una proteccin
anticongelante de hasta -37C.

El sistema de refrigeracin, independiente-

mente de la estacin del ao, deber
contener siempre lquido refrigerante
para el motor. Renueve el lquido
refrigerante del motor cada 3 aos.

Si no tuviera lquido refrigerante disponible debe utilizarse,

independientemente de la poca del ao, una mezcla de
un 50% de glicol etilnico anticorrosin y anticongelante y
de un 50% de agua limpia y blanda. Esta mezcla ofrece
tambin una proteccin contra la corrosin y contra la
congelacin hasta -37 C.

Para ms informacin, consulte:

Las prescripciones sobre combustible

de "Daimler Chrysler" suministradas
(hoja 325.2)
Cantidad de llenado = 44 litros

No deben utilizarse aditivos de estan-

queidad para el sistema de refrigeracin.

XI - 4
 Mantenimiento y conservacin

11.11 Refrigerante del motor -

control 3 2
No abra nunca la tapa de cierre con el
motor caliente. Pare el motor y espere a
que se enfre.

Refrigerante del motor control:

Revisar diariamente el nivel de lquido refrigerante del
motor
El nivel del refrigerante del motor deber ser visible
1
hasta la mitad de la mirilla
Si es necesario, aada refrigerante para el motor BMII-182

Para ello:
Gire la tapa de cierre (2) hasta la primera muesca y
deje que escape el exceso de presin existente.
Abra completamente la tapa de cierre (3) y rellene
refrigerante del motor hasta la mitad de la mirilla.
Vuelva a cerrar las tapas de cierre (2) y (3)

11.12 Sustitucin del prefiltro en el

compresor
2
El compresor (1) se encuentra en la parte posterior
izquierda sobre el bastidor del radiador.

Sustituya el prefiltro (2) una vez al ao

1
BMII-304

XI - 5
 Mantenimiento y conservacin

11.13 Mantenimiento sistema hidrulico

11.13.1 Precaucin en caso de fugas en las conducciones

Utilice medios auxiliares apropiados y gafas de proteccin al buscar fugas para evitar el
riesgo de lesiones!
Los fluidos sometidos a alta presin que salen pueden atravesar la piel y causar lesiones
graves. Antes de separar los conductos asegrese de que la instalacin no se encuentra bajo
presin. Antes de volver a someter la instalacin a presin, asegrese de que todas las
conexiones de conductos sean estancas.
El aceite hidrulico que se escapa por un pequeo agujero apenas es visible, por eso recomen-
damos que emplee un trozo de cartn para buscar las fugas. Protjase las manos y el cuerpo.
Si cualquier fluido penetrase en la piel, ste debe ser retirado inmediatamente por un mdico
que est familiarizado con este tipo de accidentes; en caso contrario podra causar
infecciones graves. Los mdicos que no estuvieran familiarizados con estos procedimientos
deben recabar la correspondiente informacin de una fuente mdica competente.
Controle regularmente las conducciones hidrulicas y sustityalas cuando estn daadas o
gastadas! Las tuberas de recambio deben cumplir con los requisitos tcnicos del fabricante
del equipo.

11.14 Estructura del sistema hidrulico de

trabajo y de frenos.

Sistema hidrulico
circuitos abiertos

Sistema hidrulico de direccin Sistema hidrulico de trabajo

Bomba de 14 cm3/U Bomba de 19 cm3/U

Sistema hidrulico de frenos Dispositivos de

Prioridad trabajo

Freno de
Freno de servicio Elevacin Tensin de correa Suspensin
estacionamiento

XI - 6
 Mantenimiento y conservacin

11.14.1 Bombas

1 Bomba de direccin
2 Sistema hidrulico de frenos elevacin

2 1

11.14.2 Bloque principal

BMII-202

N. Designacin
1 Limitacin de presin de la suspensin
2
2 Regulacin de la presin de accionamiento Y26 1

3 Limitacin de la presin de la vlvula principal Y19 Y27

Y1
Y8 Accionamiento frontal 1

Y9 Accionamiento a la derecha Y
Y 15
Y10 Accionamiento a la izquierda Y2 20
Y2 4
2
Y11 Freno de estacionamiento Y10

Y15 Elevar la suspensin Y9 Y8

Y16 Bajar la suspensin

3 Y25 Y16
Y19 Vlvula principal
Y23 Y21 BMII-214
Y20 Elevar frontal
Y21 Bajar frontal
Y22 Elevar derecha
Y23 Bajar derecha
Y6
Y24 Elevar izquierda
Y25 Bajar izquierda
Y26 Separar por presin a la izquierda
Y27 Separar por presin a la derecha

Bloque de vlvulas del eje delantero/trasero

Y6 Inversin eje delantero

Y7 Inversin eje trasero
BMII-270

11.14.3 Vlvulas de alivio

Solamente el servicio tcnico debe

efectuar trabajos en la vlvula de alivio.

Los bloques de vlvulas estn equipados con vlvulas de Y7

alivio de presin. Estas vlvulas vienen ajustadas de
fbrica y no deben ser modificadas. BMII-271

XI - 7
 Mantenimiento y conservacin

11.14.4 Vlvulas de estrangulacin

ajustables
Con las vlvulas de estrangulacin ajustables pueden
ajustarse las velocidades de bajada, subida y conexin de
las segadoras.
Velocidad de conexin de la segadora frontal:
La vlvula de estrangulacin ajustable (1) para la velocidad 1
de conexin de la segadora frontal se encuentra junto al
depsito del sistema hidrulico en direccin de la marcha
a la izquierda. 3

Velocidad de descenso de la segadora frontal: 2

La vlvula de estrangulacin ajustable (2) para la velocidad
de descenso de la segadora frontal se encuentra junto al
depsito del sistema hidrulico en direccin de la marcha
a la izquierda.

Velocidad de elevacin de la segadora frontal: BMII-269

La vlvula de estrangulacin ajustable (3) para la velocidad

de elevacin de la segadora frontal se encuentra junto al
depsito del sistema hidrulico en direccin de la marcha
a la izquierda.

Velocidad de conexin de las segadoras latera-

les:
Las vlvulas de estrangulacin ajustables (3 y 4) para la
velocidad de conexin de las segadoras laterales se
encuentran en el bloque principal en direccin de la
marcha a la izquierda de los cilindros hidrulicos para el
accionamiento. 3
4
vlvula de estrangulacin ajustable (3) para la velocidad
de conexin de la segadora lateral derecha
vlvula de estrangulacin ajustable (4) para la velocidad
de conexin de la segadora lateral izquierda

Velocidad de descenso de las segadoras latera-

les:
Las vlvulas de estrangulacin ajustables (5 y 6) para la
velocidad de descenso de las segadoras laterales se
encuentran en el bloque principal en direccin de la
marcha a la izquierda: 5 6
vlvula de estrangulacin ajustable (5) para la velocidad
de descenso de la segadora lateral izquierda
vlvula de estrangulacin ajustable (6) para la velocidad
de descenso de la segadora lateral derecha
BMII-230

XI - 8
 Mantenimiento y conservacin

11.15 Aceite hidrulico

Atencin!: nunca mezcle aceites diferentes.
Antes de cambiar de tipo de aceite, consl-
telo con el servicio de atencin al cliente.
No emplee en ningn caso aceite para
motor.

11.15.1 Relacin de aceites minerales para el

sistema hidrulico
Relacin de aceites minerales de la clase de calidad HLP (HM) y fluidos hidrulicos
inofensivos para el medio ambiente y rpidamente biodegradables HEPG.
Clase de visco- HEPG VG 46 HLP VG 46 Clase de visco- HEPG VG 46 HLP VG 46
sidad ISO sidad ISO
Fabricante Fabricante
ADDINOL Aceite hidrulico FRAGOL Hydraulic
HLP 46 TR 46
AGIP OSO 46 FUCHS Renolin RENOLIN
PGE 46 MR 15
VG 46
RENOLIN
B15
VG 46
ARAL BAF-46Vitam Aral Vitam GF 46 Houghton Syntolubric 46
ASEOL Aqua VG 46 KLBER LAMORA HLP 46
AVIA Avia Hydrosynth AVILUB RSL 46 KUWAIT Q8
46 Avia Fluid ZAD 46 Haydn 46
Holst 46
Hydraulik S46
BECHEM Hydrostar LIQUI
UWF 46 MOLY HLP 46 ISO
BP Biohyd PEG 46 Energol HLP 46 MOBIL Mobil DTE 25
Mobil
Hydraulic
Oil Medium
CASTROL HYSPIN AWS 46 SHELL Fluid BD 46 Shell Tellus
Aceite 46
Shell Hydrol
DO 46
COFRAN Cofraline Stuart- Hydrocor E 46 Cofraline
extra 46 S Theunissen ISOCOR E46 extra 46 S
DEA Econa PG 46 Astron HLP 46 TOTAL Azolla ZS 46
ELF ELFOLNA 46 TRIBOL Tribol 772
ELFOLNA DS 46 Tribol ET 1140-46
Tribol 943 AW 46
ENGEN Engen VALVOLINE Ultrasyn PG 46
TQH 20/46
ESSO Aceite hidrulico
PGK 46 NUTO H 46 VERKOL Vesta HLP 46
FINA Aceite hidrulico WINTERSHALL WIOLAN HS 46
D3031.46 HYDRAN 46 WIOLAN HX 4

XI - 9
 Mantenimiento y conservacin

11.16 Nivel de aceite hidrulico 2

Baje todas las segadoras y pare el motor.
Control del aceite:

Intervalo de tiempo: cada 50 h 1

Debe poder verse el aceite a travs de la mirilla (1).
Si es necesario, aada aceite (2)

Cambio de aceite:
Intervalos de tiempo: cada 500 h o, en caso de seal
de advertencia de los filtros, como mnimo una vez al ao
Vace el aceite con un tubo flexible apropiado a travs
del acoplamiento de insercin (3)
Recoja el aceite en un recipiente adecuado
Rellene aceite (2)
Nivel de aceite (debe poder verse el aceite a travs de
la mirilla (1)).

Capacidad del depsito: aprox. 80 l (aprox 21 gal. U.S.) 3

BMII-183

11.17 Sustitucin del filtro de aceite

hidrulico 2
Cuando vaya a cambiar el filtro, hgalo
1
con una limpieza meticulosa

Sustituya el cartucho del filtro (3) cada 500 horas de

servicio o tras cada poca de segado (con el cambio
del aceite hidrulico).
Suelte y desatornille el filtro (2).
Sustituya el filtro por uno nuevo.

Enrosque el nuevo filtro tal y como se indica a continuacin:

Aplique aceite a la superficie de estanqueidad del filtro.

Una vez que la junta del filtro entre en contacto con la
superficie de estanqueidad de la caja del filtro,
enrosque el filtro manualmente, realizando un giro de
3/4 hasta 1-1/4 vueltas. No apriete demasiado.
Revise la estanqueidad del filtro con el motor en
marcha y, si es necesario, reapriete.

BMII-184

XI - 10
 Mantenimiento y conservacin

11.18 Engranaje del distribuidor

1
Capacidad del depsito: 6,0 l

Control del aceite:

Intervalo de tiempo antes de cada aplicacin
Desenrosque el tornillo de control (2)
Nivel de aceite hasta el orificio 3
Si es necesario, aada aceite (sinttico DIN 51502-PGLP)
Enrosque el tornillo de control (2)

Cambio de aceite: 2
BMII-203
Realice el cambio de aceite tras las primeras 30 hasta
50 horas de servicio. Despus, cada 500 horas (como
mnimo, sin embargo, una vez al ao)
Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite (3)
Recoja el aceite en un recipiente adecuado
Enrosque el tornillo de vaciado de aceite (3)
Rellene aceite (1) (nivel de aceite hasta el orificio (2))

Slo debera emplearse aceite para

engranajes (sinttico DIN 51502-PGLP).

11.19 Instalacin del lavaparabrisas

Para rellenar el depsito (1) del lavaparabrisas abra la
tapa (2).
2
Para lograr una mayor eficacia de limpieza aada
limpiacristales al agua del lavaparabrisas.

En invierno vace la instalacin de

lavado o rellene con un anticongelante
especial.
1
BMII-242

XI - 11
 Mantenimiento y conservacin

11.20 Comprobacin y conservacin

de los neumticos
Compruebe que los neumticos no presentan daos y
revise su presin diariamente, ya que de sta depende
su vida til.
Repare lo ms rpidamente posible cortes y roturas
que pudieran presentar los neumticos o sustityalos
si fuera necesario.
No exponga los neumticos a la accin de aceites,
grasas, combustibles, productos qumicos y no los
deje durante un largo periodo de tiempo al sol.
Conduzca con cuidado, evite rodar sobre piedras o
cantos afilados. BMII-234
Revise la presin de los neumticos al menos una vez a la
semana con un dispositivo de comprobacin de la presin
de inflado que trabaje con exactitud (v. captulo 1.2.7).
11.21 Montaje de los neumticos
El montaje de neumticos requiere conocimientos suficientes y herramientas de montaje
apropiados. Un montaje defectuoso puede hacer que los neumticos estallen al inflarlos.
Esto puede causar lesiones graves. Por ello el montaje de los neumticos debe ser llevado
a cabo por su concesionario KRONE o por un servicio de montaje de neumticos
cualificado en caso de que no se disponga de los conocimientos suficientes.
Al montar los neumticos en la llanta no debe sobrepasarse nunca la presin mxima
permitida establecida por el fabricante, ya que en caso contrario los neumticos o la llanta
pueden ser susceptibles de reventar.
Si al alcanzar la presin mxima los talones del neumtico no estuvieran asentados
correctamente, deje salir el aire, coloque los neumticos correctamente, engrase los
talones y vuelva a inflarlo.
Obtendr material informativo sobre el montaje de los neumticos en vehculos agrcolas
del fabricante de los neumticos.

Nunca ponga en marcha la

acondicionadora segadora
autopropulsada de alto rendimiento con
la presin de inflado que tienen los
neumticos normalmente al ser
suministrados. Para evitar que entre
suciedad, deje puestos los tapones de
las vlvulas.
Compruebe a menudo la presin de
inflado!

11.22 Fijacin de las ruedas

Vuelva a apretar los tornillos de fijacin de las ruedas tras 700 Nm
la primera y despus tras 20 25 horas de servicio a 700 Nm.

BMII-245

XI - 12
 Mantenimiento - Sistema elctrico

12 Mantenimiento
Sistema elctrico
12.1 Datos tcnicos de la
instalacin elctrica
Potencia del alternador ----------------------------- 14 V/150 A

Nmero de bateras ------------------------------------------------ 2

Tensin de la batera ------------------------------ 12 V

Capacidad de la batera ----------------------------- (2x) 135 AH

12.2 Bateras
La acondicionadora segadora autopropulsada de alto
rendimiento est equipada con dos bateras, cada una de
12 V (135 AH), que estn conectadas en paralelo.

12.3 Interruptor principal de las

bateras
Para casos de reparacin y emergencia, en direccin de la
marcha, en la parte posterior a la izquierda, se ha dispuesto
un interruptor de corte (1) para el cable positivo de la batera.
II
I - Interruptor principal de las bateras cerrado
II - Interruptor principal de las bateras abierto
1
I
La batera se vaca cuando el
encendido se encuentra en el nivel 1 2. BMII-210
(Con el interruptor principal conectado)

Durante temporadas de inactividad ms

largas, abra el interruptor principal de
la batera.
Para la conservacin durante el
invierno, desemborne las bateras. (si es
necesario, cargue o recargue la batera)

En los trabajos de reparacin (de

soldadura), desconecte siempre el motor,
ponga el interruptor principal de la 2
batera (1) en la posicin II y extraiga el
enchufe (2) de la unidad de control PLD.
BMII-231

XII - 1
 Mantenimiento Sistema elctrico

12.4 Batera Riesgos al

manipularla
Aspectos generales:

Mantenga la batera siempre limpia de

polvo y materia vegetal.

Las bateras desarrollan un gas electrolito altamente

explosivo. Evite producir chispas o llamas cerca de la
batera.

Siempre que realice trabajos en la instalacin elctrica o

en el motor, desemborne el cable de masa o abra el
interruptor principal de la batera.

Carga rpida:
Al realizar una carga rpida, desemborne el cable negativo
de la batera y abra todas las celdas de la batera, con el
fin de evitar daos a la instalacin elctrica.

Retire las cubiertas de plstico de la

batera para evitar la acumulacin de
gases altamente explosivos.

Desmontaje de la batera:
Siempre desenganche el cable de masa y despus el
cable positivo antes de proceder al desmontaje de la
batera.

12.5 Limpieza de la batera

Lave la batera cuando sea necesario.
Elimine el xido que pudieran tener los bornes con un
cepillo.
Aplique grasa especial para bornes a los polos de la
batera y sus bornes.
Mantenga abiertos los agujeros de ventilacin de los
tapones de cierre.

12.6 Revisin del nivel de cido de

la batera
Si rellena con agua destilada en invierno
deje el motor en funcionamiento unos 30
minutos para que el agua y el cido se
mezclen bien.

Compruebe el nivel de cido cada 250 horas de

servicio. El cido debe estar a nivel con la marca
situada por encima del borde superior de la placa.

Utilice solamente agua destilada.

XII - 2
 Mantenimiento - Sistema elctrico

12.7 Medicin de la densidad de

cido de la batera
Mida la densidad de cido de cada celda de la batera
con un acidmetro.

Una batera completamente cargada debe tener una

densidad de cido de 1,28 en condiciones climatolgicas
normales.

Cuando la densidad sea menor a 1,20 recargue la batera.

12.8 Montar las bateras y

conectarlas a los polos
correctos
Conecte siempre los polos de las
bateras correctamente:
Conecte el cable positivo (que viene del
motor de arranque) al polo positivo, el
cable negativo (que viene de la masa)
al polo negativo.

La no observacin de la polaridad
correcta entre el alternador trifsico y
las bateras causa daos importantes.

12.9 Alternador trifsico

Cuando realice trabajos en la instalacin
elctrica desmonte el cable positivo de
las bateras con el fin de prevenir daos.
Los contactos del cable positivo deben
protegerse contra el roce accidental con
los contactos de la batera.

Puede encontrar ms informacin en el

manual de instrucciones de "Motores
Daimler Chrysler" suministrado (en el
captulo "Montaje/desmontaje de la
correa con dentado interior")

Haga que revisen el alternador trifsico una vez al ao en

un taller especializado.

XII - 3
 Mantenimiento Sistema elctrico

12.10 Motor de arranque

Cuando realice trabajos en la instalacin
elctrica desmonte siempre el cable
positivo de las bateras y corte la corriente
de las bateras con el interruptor
principal con el fin de prevenir daos.
Los contactos de los cables positivos
deben protegerse contra el roce acciden-
tal con los contactos de la batera.

Cuando el motor de arranque falle o no funcione bien,

determine la causa de la avera.
sfm05300
Si las recomendaciones que vienen a continuacin no
sirven para eliminar la avera, consulte con su concesionario
KRONE. Lleve el motor de arranque a revisar una vez al
ao a un taller especializado.

Conexiones de cable sueltas, sucias o corrodas:

Limpie las conexiones de los cables del motor de

arranque y apriete las uniones.
Limpie el cable de masa en el motor y apriete las
conexiones con el motor.

Potencia de la batera insuficiente:

Controle el nivel del electrolito y la densidad del cido,

recargue la batera si es necesario.

Batera descargada:

Cargue la batera.

Utilizacin de un aceite del motor con viscosidad

inadecuada:

Utilice siempre aceites del motor que cumplan las

especificaciones.

Fallo en el rel de seguridad del motor de arranque:

Sustituya el rel.

12.11 Fusibles
1
Los fusibles se encuentran en el centro de la caja de
distribucin (3) sobre una platina.

Los trabajos en el sistema electrnico

solamente deben ser llevados a cabo
por el servicio tcnico de Krone o por su
concesionario!

Las identificaciones de los fusibles y rels se encuentran

en la platina. 2
3 4 SFM1-140

XII - 4
 Mantenimiento - Sistema elctrico

12.12 Fusibles y LED en el controlador de mquina Krone (KMC 1)

Big M II KMC 1

LED Funktion
Funcin LED Funktion
Funcin Sicherung
Fusible Wert
Valor Funktion
Funcin
LD1 Mhwerk Front heben
Levantar segadora frontal LD22 Position Mhwerk
Posicin segadora izqu.links F2 10 A Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin V1 (V4)
LD2 Sicherheitsausgang
Salida de urgencia LD23 Frei
Libre F6 25 A Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin V2 (V2)
LD3 Hauptventil
Vlvula principal LD24 Position Achsfederung
Posicin suspensin eje F12 10 A Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin V3 (V3)
LD4 Mhwerk rechtsder.
Levant. segadora heben LD25 Drehzahl Schnecke
Rgimen sinfn der. rechts F13 25 A Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin V4 (V1)
LD5 Mhwerk rechts
Bajar segadora der. senken LD26 Drehzahl Schnecke
Rgimen sinfn izqu. links
LD6 Mhwerk
Desbloquear rechts
segadora abdrcken
der. LD27 +8V Digital
+8V Digital
LD7 Hangausgleich
Compensac. desnivel rechts
der. LD28 +8V Analog
+8V Analgico
LD8 Hangausgleich
Compensac. desnivel linksizqu. LD29 +5V Versorgung
+5V Alimentacin
LD9 Mhwerk Front
Bajar segadora senken
frontal LD30 Antrieb
Accionam.Mhwerk links
segadora izqu.
LD10 Lfterumkehr
Inversin ventilador LD31 Federentlastung
Muelle de compensacin
LD11 Mhwerk links
Bajar segadora senken
izqu. LD32 Zusatzventil Seitemmher
Mando adicion.seg.lateral
LD12 Mhwerk links izqu.
Levant. segadora heben LD33 Mhwerk
Desbloquearlinks abdrcken
segadora izqu
LD13 Drehzahl Mhwerk
Rgimen segadora der. rechts LD34 Antrieb
Accionam.Mhwerk rechts
segadora der.
LD14 Niveau Hydrauliktank
Nivel deps. aceite hidr. LD35 Antrieb Mhwerk frontal
Accionam.segadora Front
LD15 Frei
Libre LD36 Schalteingang
Entrada de las conexiones
LD16 Drehzahl Mhwerk
Rgimen segadora izqu.links LD37 Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin V1 (V1)
LD17 Filterdruckberwachung
Control presin filtro LD38 Frei
Libre
LD18 Drehzahl Mhwerk
Rgimen segadora Front
frontal LD39 Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin V2 (V2)
LD19 Luftfilterverschmutzung
Contaminacin filtro aire LD40 Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin V3 (V3)
LD20 Frei
Libre LD41 Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin V4 (V4)
LD21 Position Mhwerk
Posicin segadora der.rechts

XII - 5
 Mantenimiento Sistema elctrico

Big M IIBig
Cabina M II
Kabine

XII - 6
 Mantenimiento - Sistema elctrico

12.13 Fusibles para la cabina

Sicherung
Fusible Wert
Valor Funktion
Funcin Sicherung
Fusible Wert
Valor Funktion
Funcin
F 101 5A Zndstufe 1 + en
Llave de contacto 2 posicin 1+2 F 124 15A Warnblink
Intermitentes de advertencia
F 102 10A Zndschloss
Cerradura de contacto F 125 5A Innenbeleuchtung
Iluminacin interior
F 103 15A Licht
Luz techoKabinendach Mitte
de la cabina central F 126 7,5A Radio / CB / GPS / GSM
Radio/CB/GPS/GSM
F 104 10A Klimagert (Kompressor)
Climatizador (compresor) F 127 15A Radio / CB / GPS / GSM
Radio/CB/GPS/GSM
F 105 20A Klimagert (Lfter)
Climatizador (ventilador) F 128 15A Sitz
AcientoKompressor
Compresor
F 106 7,5A Beleuchtung
Lluminacin izquierdalinks F 129 15A Rundumleuchte
Luz giratoria
F 107 7,5A Beleuchtung
Lluminacin derecha rechts F 130 15A Scheibenwischer
Limpialunetas laterales
F 108 7,5A Auffindbeleuchtung
Iluminacin de deteccin F 131 5A Scheibenwaschanlage
Instalacin del lavaparabrisas
F 109 7,5A Fernlicht links
Luz de carretera izquierda F 132 5A Hupe, Lichthupe
Bocina, Avisador luminoso
F 110 7,5A Abblendlicht links
Luz de cruce izquierda F 133 15A Spiegelverstellung / Umschaltung
Regulacin del espejo retrovisor/cambio a luz deFernlicht
carretera
F 111 7,5A Fernlicht rechts
Luz de carretera derecha F 134 10A Dauerplus (ADM2)
Polo positivo continuo (ADM2)
F 112 7,5A Abblendlicht
Luz de cruce derecha rechts F 135 10A Dauerplus Diagnosestecker
Polo positivo continuo del enchufe de diagnstico
F 113 2A Fernlicht Kontrolle
Luz de carretera control F 136 10A Zndstufe 2 Diagnosestecker
Posicin de contacto 2, enchufe de diagnstico
F 114 5A Anlasssignal
Seal de arranque F 137 30A n.b.
Libre

F 115 15A Licht

Luz techoKabinendach Mitte
de la cabina central F 138 10A Zndstufe 2 (MR)2 (MR)
Posicin de contacto
F 116 15A Licht Kabinendach links
Luz techo de la cabina izquierda F 139 15A Seitenscheibenwischer
Limpialunetas laterales
F 117 15A Licht
Luz techoKabinendach rechts
de la cabina derecha F 140 15A DIN-Steckdose
Enchufe DIN
F 118 15A n.b.
Libre F 141 10A Zigarettenanznder
Encendedor
F 119 15A Licht Heck
Luz trasera F 142 5A Konsole
Panel
F 120 15A Seitenscheinwerfer
Faro lateral izquierdo links F 143 15A n.b
Libre

F 121 15A Seitenscheinwerfer rechts

Faro lateral derecho F 144 Sicherungstest
Test de seguridad
F 122 15A Arbeitsscheinwerfer
Faros de trabajo abajo unten F 145 5A Feststellbremse
Freno de estacionamento

F 123 7,5A Blinker

Intermitente F 146 3A Ladekontrolle
Dnamo Lichtmaschin

12.14 LED y rel para la cabina

LED Funktion
Funcin LED Funktion
Funcin

LD 101 Zndstufe 1 en posicin 1

Llave de contacto LD 114 Licht Kabinendach
Luz techo links
de la cabina izquierda

LD 102 Zndstufe 2 en posicin 2

Llave de contacto LD 114 a Licht Kabinendach
Luz techo rechts
de la cabina derecha

LD 103 Radio
Radio LD 115 n.b
Libre

LD 104 Monitor / Konsole / Seitenscheibenwischer

Monitor/Panel/Limpialunetas laterales LD 115 a Licht Heck
Luz trasera

LD 105 Klima / Lfter

Climatizador/ventilador LD 116 Seitenscheinwerfer
Faro lateral izquierdo links
LD 106 Sitzkompressor
Compresor de asiento LD 116 a Seitenscheinwerfer
Faro lateral derecho rechts
LD 107 Scheinwerfer
Faro/bocina / Hupe etc. LD 117 Arbeitsscheinwerfer
Faros de trabajo abajo unten
LD 108 Beleuchtung links
Lluminacin izquierda LD 118 Dieselstop
Parada de gasleo

LD 109 Beleuchtung
Lluminatin derecharechts LD 119 Sitzschalter
Interruptor de asiento

LD 110 Auffindbeleuchtung
Iluminacin de deteccin LD 120 Trschalter
Interruptor de puerta

LD 111 Sicherungstest
Test de seguridad LD 121 Frei
Libre

LD 112 Umschaltung Abblend-/

Inversin Luz de cruce/Luz Fernlicht
de carretera LD 122 Freigabe Strae/Feld
Nivel de encendido

LD 113 Licht Kabinendach mitte

Luz techo de la cabina central LD 123 Freigabe Fahrantrieb
Desbloqueo propulsin

LD 113 a Licht Kabinendach

Luz techo mitte
de la cabina central LD 124 Feststellbremse
Freno de estacionamento

XII - 7
 Mantenimiento Sistema elctrico

Big MMIIIIsubdistribuidor
Big Unterverteiler 11

12.15 Fusibles para el subdistribuidor 1

Sicherung
Fusible Wert
Valor Funktion
Funcin Sicherung
Fusible Wert
Valor Funktion
Funcin
F1 15A Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin (V1) (V1) F16 7,5A Schneckenhaube
Capota de sinfn izqu. links
F2 15A Spannungsversorgung
Alimentacon de tensin (V2) (V2) F17 7,5A Achstrennung
Separacin de ejes

F3 15A n.b
Libre F18 7,5A Rckfahrhupe
Bocina de marcha atrs

F4 15A n.b
Libre F19 7,5A Bremslicht
Luz de freno

F5 10A n.b
Libre F20 15A Achsfederung
Levant. suspensinheben
de eje

F6 10A n.b
Libre F21 15A Achsfederung
Bajar suspensin desenken
eje

F8 10A n.b
Libre F22 15A Schneckenhaube
Cubierta del tornillo der. rechts
F9 10A +12V
Caja de Steckdose
enchufe +12V F23 7,5A n.b
Libre

F12 7,5A n.b

Libre F24 7,5A n.b
Libre

F13 7,5A +12V

SistemaElektronik
electrnico +12V F25 7,5A n.b
Libre

F14 7,5A 1/2 Schlukvolumen

volumen hinten
de absorcin detrs F27 0,5A Zndstufe 1 en posicin 1
Llave de contacto

F15 7,5A 1/2 Schluckvolumen

volumen vorne
de absorcin delante

XII - 8
 Mantenimiento - Sistema elctrico

12.16 LED y rel para el subdistribuidor 1

LED Funktion
Funcin LED Funktion
Funcin

LD1 Zndstufe1 Relais

Posicin de contacto K1 K1
1, rel LD19 Last
Carga F25
F25
LD2 Zndstufe1 Relais K2K2
Posicin de contacto 1, rel LD20 Lifesignal
Seal de vida(Fahrrechner)
(ordenador de marcha)
LD3 Zndstufe1 Relais
Posicin de contacto K3K3
1, rel LD21 Frei
Libre
LD4 Spannungsversorgung
Alimentacin de tensin V1 V1 LD22 Frei
Libre
LD5 Spannungsversorgung
Alimentacin de tensin V2 V2 LD23 Frei
Libre
LD6 Last
Carga F3
F3 LD24 Strae /Feld
Carretera/Campo
LD7 Last
Carga F4
F4 LD25 Frei
Libre
LD8 1/2 Schlukvolumen
volumen hinten
de absorcin detrs LD26 Fahrantrieb
Transmisin

LD9 1/2 Schlukvolumen

volumen vorne
de absorcin delante LD27 Frei
Libre
LD10 Schneckenhaube links (optional)
Capota de sinfn izqu. (opcional) LD28 Frei
Libre

LD11 Achstrennung
Separacin de ejes LD29 Sicherheitsausgang
Salida de urgencia(KMC1) (KMC1)

LD12 Rckfahrhupe
Bocina de marcha atrs LD30 Frei
Libre

LD13 Bremslicht
Luz de freno LD31 Frei
Libre

LD14 Achsfederung
Levant. suspensinheben
de eje

LD15 Achsfederung
Bajar suspensin de senken
eje

LD16 Schneckenhaube
Cubierta del tornillo der. rechts
(opcional)(optional)

LD17 Last F23

Carga F23

LD18 Last
Carga F24
F24

XII - 9
 Mantenimiento Sistema elctrico

Big M
M IIII subdistribuidor
Unterverteiler 22

12.17 Fusibles para el subdistribuidor 2

Sicherung
Fusible Wert
Valor Funktion
Funcin Sicherung
Fusible Wert
Valor Funktion
Funcin
F1 15A Spannungsversorgung
Alimentacin de tensin V1 (V1) F16 7,5A n.b
Libre

F2 15A Spannungsversorgung
Alimentacin de tensin V2 (V2) F17 7,5A n.b
Libre

F3 15A Spannungsversorgung
Alimentacin de tensin V3 (V3) F18 7,5A n.b
Libre
F4 15A Spannungsversorgung (V4)
Alimentacin de tensin V4 F19 7,5A n.b
Libre

F5 10A Teleservice
Mantenimiento remoto F20 15A Lftumkehr
Inversin ventilador
F6 10A +12V Zusatzmodul
Mdulo adicional +12V F21 15A +12V Teleservice
+12V Mantenimiento remoto

F8 10A +12V Zusatzmodul

Mdulo adicional +12V F22 15A Zentralschmierung
Engrase centralizado
F9 10A +12V
EnchufeSteckdose
+12V F23 7,5A n.b.
Libre

F12 7,5A +12V Elektronik

Mdulo adicional Zusatzmodul
electrnico +12V F24 7,5A n.b
Libre

F13 7,5A +12V Elektronik

+12V Sistema electrnico F25 7,5A n.b
Libre
F14 7,5A n.b
Libre F27 0,5A Schaltspannung Eingang
Tensin de conexin, entrada

F15 7,5A n.b

Libre

XII - 10
 Mantenimiento - Sistema elctrico

12.18 LED y rel para el subdistribuidor 2

LED Funktion
Funcin LED Funktion
Funcin

LD1 Zndstufe 1 Relais

Posicin de contacto K1K1
1, rel LD19 Last
Carga F25
F25

LD2 Zndstufe 1 Relais

Posicin de contacto K2K2
1, rel LD20 Lifesignal Fahrrechner
Seal de vida (ordenador de marcha)

LD3 Zndstufe 1 Relais

Posicin de contacto K3K3
1, rel LD21 Frei
Libre

LD4 Spannungsversorgung V1
Alimentacin de tensin V1 LD22 Frei
Libre

LD5 Spannungsversorgung
Alimentacin de tensin V2 V2 LD23 Frei
Libre

LD6 Spannungsversorgung
Alimentacin de tensin V3 V3 LD24 Strae /Feld
Carretera/Campo
LD7 Spannungsversorgung
Alimentacin de tensin V4 V4 LD25 Frei
Libre
LD8 Last
Carga F14
F14 LD26 Fahrantrieb
Transmisin

LD9 Last
Carga F15
F15 LD27 Frei
Libre

LD10 Last F16

Carga F16 LD28 Frei
Libre

LD11 Last F17

Carga F17 LD29 Frei
Libre

LD12 Last
Carga F18
F18 LD30 Frei
Libre

LD13 Last
Carga F19
F19 LD31 Frei
Libre

LD14 Lfterumkehr
Inversin ventilador
LD15 Teleservice + 12 +12V
Mantenimiento remoto V
LD16 Zentralschmierung
Engrase centralizado

LD17 Last
Carga F23
F23

LD18 Last
Carga F24
F24

XII - 11
 Mantenimiento sistema elctrico

12.19 Cdigos de errores

12.19.1 SmartDrive
Modo
N. Imagen Significado Posible causa/solucin Limp

001 Error: tensin de - El regulador de la dinamo est

alimentacin excesiva defectuoso.
Solucin: Cambie la dinamo.

- Dinamo defectuosa
Solucin: Cambie la dinamo.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

002 Error: tensin de - Batera descargada

alimentacin insuficiente Solucin: Cargue la batera,
controle el cido de la batera,
sustituya la batera

- Indicador luz de control de carga

defectuoso
Solucin: Controle la luz de control
de carga, controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Controle la tensin de
excitacin, controle el cableado,
sustituya la dinamo

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

003 12V supply Error: tensin de - Tensin de alimentacin

Replace alimentacin de 12 voltios insuficiente
calculator! del sensor insuficiente Solucin: Controle la tensin de
alimentacin del SmartDrive,
cargue la batera, controle el cableado

- Cortocircuito en el cableado de un
sensor
Solucin: Controle el cableado que
va a los sensores de alta presin y
la presin de frenado

- Cortocircuito en el sensor
Solucin: Controle los sensores de
alta presin y de presin de
frenado y, si es necesario,
sustityalos

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

XII - 12
 Mantenimiento sistema elctrico

004 5V supply Error: tensin de - Tensin de alimentacin

Replace alimentacin de 5 voltios insuficiente
calculator! del sensor insuficiente Solucin: Controle la tensin de
alimentacin del SmartDrive, cargue
la batera, controle el cableado

- Cortocircuito en el cableado de un
sensor
Solucin: Controle el cableado que
va a los sensores de ngulo de giro

- Cortocircuito en el sensor
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los sensores de
ngulo de giro.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

016 CS Param Error de suma de control - No se han actualizado los nuevos

Error! EEPROM parmetros
Solucin: Cargue el archivo de
parmetros en el SmartDrive

- Valores errneos en la EEPROM.

Solucin: Cargue el archivo de
parmetros en el SmartDrive,
controle los parmetros

- EEPROM defectuosa
Solucin: Cambie el SmartDrive

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

017 Limit Param Error de parmetros - Se ha descargado un archivo de

Error! mn/mx parmetros errneo
Solucin: Cargue el archivo de
parmetros en el SmartDrive,
controle los parmetros

- Valores errneos en la EEPROM.

Solucin: Cargue el archivo de
parmetros en el SmartDrive,
controle los parmetros

- EEPROM defectuosa
Solucin: Cambie el SmartDrive

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

XII - 13
 Mantenimiento sistema elctrico
018 E2PROM Error E2PROM - Suciedad hidrulica descubierta en
Error! una orden de bomba (este error
puede ser una consecuencia, pero
no un problema).
Solucin: Elimine el ensuciamiento.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

019 Digital Pot Error! Error Digital Pot - Suciedad hidrulica descubierta en
una orden de bomba (este error
puede ser una consecuencia, pero
no un problema).
Solucin: Elimine el ensuciamiento.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

020 EV DAC Error! Error EV DAC - Suciedad hidrulica descubierta en

una orden de bomba (este error
puede ser una consecuencia, pero
no un problema).
Solucin: Elimine el ensuciamiento.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

021 I2C Bus Error! Error bus I2C - Suciedad hidrulica descubierta en
una orden de bomba (este error
puede ser una consecuencia, pero
no un problema).
Solucin: Elimine el ensuciamiento.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

030 Error del circuito regulador - Cortocircuito/rotura de cables en el X

de bomba 1 cableado de las vlvulas de bomba
Error on control Solucin: Controle el cableado a
loop pump 1! Bomba de traslacin 1: las vlvulas de bomba
Eje delantero
(adelante/atrs) - Conector de vlvulas defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
vlvula.

- Bobina de vlvulas
electromagnticas defectuosa
Solucin: Cambie las vlvulas
electromagnticas

- Presin de carga insuficiente

Solucin: Controle la presin de
carga

- Cortocircuito/rotura de cables en el

XII - 14
 Mantenimiento sistema elctrico
cableado de los sensores de
ngulo de giro
Solucin: Controle el cableado que
va a los sensores de ngulo de giro

- Conector de sensor de ngulo de

giro defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
sensor.

- Sensor de ngulo de giro

defectuoso
Solucin: Sustituya el sensor de
ngulo de giro y ajstelo (en
"neutral" debe producirse una
seal de aprox. 2,5 voltios!)

- Temperatura insuficiente.

- Bomba de traslacin 1 defectuosa.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

031 Error del circuito regulador - Cortocircuito/rotura de cables en el X

de bomba 2 cableado de las vlvulas de bomba
Error on control Solucin: Controle el cableado a
loop pump 2! Bomba de traslacin 2: las vlvulas de bomba
Eje trasero
(adelante/atrs). - Conector de vlvulas defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
vlvula.

- Bobina de vlvulas
electromagnticas defectuosa
Solucin: Cambie las vlvulas
electromagnticas

- Presin de carga insuficiente

Solucin: Controle la presin de
carga

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado de los sensores de
ngulo de giro
Solucin: Controle el cableado que
va a los sensores de ngulo de giro

- Conector de sensor de ngulo de

giro defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
sensor.

XII - 15
 Mantenimiento sistema elctrico
- Sensor de ngulo de giro
defectuoso
Solucin: Sustituya el sensor de
ngulo de giro y ajstelo (en
"neutral" debe producirse una
seal de aprox. 2,5 voltios!)

- Temperatura insuficiente.

- Bomba de traslacin 2 defectuosa.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

032 Error de ngulo de giro - La calibracin del sensor de X

bomba 1 seal fuera del
Feedback error margen
pump 1!
Bomba de traslacin 1:
Eje delantero
(adelante/atrs)
- Cortocircuito/rotura de cables en el
En "neutral" debe
producirse una seal de
aprox. 2,5 voltios!
ngulo de giro no es correcta
Solucin: Ajuste el sensor de
ngulo de giro (en "neutral" debe
producirse una seal de aprox. 2,5
voltios!)
cableado de los sensores de
ngulo de giro
Solucin: Controle el cableado que
va a los sensores de ngulo de giro

- Conector de sensor de ngulo de

giro defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
sensor.

- Sensor de ngulo de giro

defectuoso
Solucin: Sustituya el sensor de
ngulo de giro y ajstelo (en
"neutral" debe producirse una
seal de aprox. 2,5 voltios!)

033 Error de ngulo de giro - La calibracin del sensor de X

bomba 2 seal fuera del
Feedback error margen
pump 2!
Bomba de traslacin 2:
Eje trasero
(adelante/atrs).
- Cortocircuito/rotura de cables en el
En "neutral" debe
producirse una seal de
aprox. 2,5 voltios!
ngulo de giro no es correcta
Solucin: Ajuste el sensor de
ngulo de giro (en "neutral" debe
producirse una seal de aprox. 2,5
voltios!)
cableado de los sensores de
ngulo de giro
Solucin: Controle el cableado que
va a los sensores de ngulo de giro

- Conector de sensor de ngulo de

giro defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si

XII - 16
 Mantenimiento sistema elctrico
es necesario, los conectores de
sensor.

- Sensor de ngulo de giro

defectuoso
Solucin: Sustituya el sensor de
ngulo de giro y ajstelo (en
"neutral" debe producirse una
seal de aprox. 2,5 voltios!)

034 Error de ngulo de giro - Suciedad en el sistema hidrulico X

bomba 1 neutral fuera (p.ej., en las servovlvulas)
Feedback del margen Solucin: Elimine el ensuciamiento.
drift too high
pump 1! Bomba de traslacin 1: - La calibracin del sensor de
Eje delantero ngulo de giro no es correcta
(adelante/atrs) Solucin: Ajuste el sensor de
ngulo de giro (en "neutral" debe
producirse una seal de aprox. 2,5
voltios!)

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado de los sensores de
ngulo de giro
Solucin: Controle el cableado que
va a los sensores de ngulo de giro

- Conector de sensor de ngulo de

giro defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
sensor.

- Sensor de ngulo de giro

defectuoso
Solucin: Sustituya el sensor de
ngulo de giro y ajstelo (en
"neutral" debe producirse una
seal de aprox. 2,5 voltios!)

035 Error de ngulo de giro - Suciedad en el sistema hidrulico X

bomba 2 neutral fuera (p.ej., en las servovlvulas)
Feedback del margen Solucin: Elimine el ensuciamiento.
drift too high
pump 2! Bomba de traslacin 2: - La calibracin del sensor de
Eje trasero ngulo de giro no es correcta
(adelante/atrs) Solucin: Ajuste el sensor de ngulo
de giro (en "neutral" debe produ-
cirse una seal de aprox. 2,5 voltios!)

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado de los sensores de
ngulo de giro
Solucin: Controle el cableado que
va a los sensores de ngulo de giro

XII - 17
 Mantenimiento sistema elctrico
- Conector de sensor de ngulo de
giro defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
sensor.

- Sensor de ngulo de giro

defectuoso
Solucin: Sustituya el sensor de
ngulo de giro y ajstelo (en
"neutral" debe producirse una
seal de aprox. 2,5 voltios!)

036 Error de sensor de - Cortocircuito/rotura de cables en el X

presin de frenado cableado del sensor de presin de
frenado, interruptor del pedal de
Tensin de seal: freno
15 voltios Solucin: Controle el cableado a
los sensores del sensor de presin
de frenado y del interruptor de
pedal de freno

- Conector de sensor del sensor de

presin de frenado, interruptor de
pedal de freno defectuosos
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
sensor.

- Sensor de presin de frenado

defectuoso
Solucin: Controle y, si es
necesario, cambie el sensor de
presin de frenado (tensin de
seal 1-5 voltios!)

- Interruptor de pedal de freno

defectuoso
Solucin: Controle el interruptor de
pedal de freno y, si es necesario,
sustityalo (Controle la distancia y
la colisa!)

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

- Presin de frenado excesiva

037 Pump Speed Error: rgimen de la - Cortocircuito/rotura de cables en el

reading Value too bomba insuficiente cableado de sensor de rgimen de
low! la bomba
Solucin: Controle el cableado que
va al sensor del rgimen de la
bomba

- Conector del sensor de rgimen de

XII - 18
 Mantenimiento sistema elctrico
la bomba defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
sensor.

- Sensor de rgimen de la bomba

defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, el sensor de rgimen
de la bomba.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

038 Error: presin acumulador - Presin acumulador freno

freno insuficiente. insuficiente.
Solucin: Arranque el motor de
gasleo para que se llene el
acumulador

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado del sensor de presin
acumulador freno
Solucin: Controle el cableado que
va al sensor de presin acumulador
freno

- Conector del sensor de presin

acumulador freno defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
sensor.

- Sensor del acumulador de presin

acumulador freno defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, el sensor presin
acumulador freno

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

039 Error on Can bus Error de comunicacin del - Cortocircuito/rotura de cable en el

communication! bus CAN cableado del bus CAN.
Solucin: Controle el cableado

- Resistencias terminadoras del bus

CAN defectuosas
Solucin: Controle el cableado,
entre el bus CAN-High y CAN-
Low debe existir una medida de
resistencia de aprox. 60 ohmios
con el nivel de encendido 0

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

XII - 19
 Mantenimiento sistema elctrico

040 High pressure Error: sensor de alta - Cortocircuito/rotura de cables en el

sensor Signal out presin Seal fuera del cableado al sensor de alta presin
of range! margen Solucin: Controle el cableado que
va al sensor de alta presin
Tensin de seal: 15
voltios - Conector del sensor de alta
presin defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, los conectores de
sensor.

- Sensor de alta presin defectuoso

Solucin: Controle y, si es
necesario, cambie el sensor de
alta presin (tensin de seal 1-5
voltios!)

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

042 Error: intento de circular - El interruptor freno de

con el freno de estacionamiento est activado
estacionamiento aplicado Solucin: Desconecte el interruptor
freno de estacionamiento

- Cortocircuito en el cableado del

interruptor
Solucin: Controle el cableado al
conector freno de estacionamiento

- Sensor de presin freno de

estacionamiento defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, el sensor de freno de
estacionamiento.

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado del sensor freno de
estacionamiento
Solucin: Controle el cableado que
va al sensor de freno de
estacionamiento

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

043 Error: presin de carga - Sin nmero de revoluciones del

insuficiente motor o con un nmero demasiado
bajo
Solucin: Arranque el motor o
aumente el nmero de revoluciones

- Bomba de alimentacin defectuosa

Solucin: Sustituya la bomba de
alimentacin

XII - 20
 Mantenimiento sistema elctrico

- Fuga del sistema hidrulico

Solucin: Elimine la fuga

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado del sensor de presin de
carga
Solucin: Controle el cableado que
va al sensor de presin de carga

- Sensor de presin de carga

defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, el sensor de presin
de carga.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

044 Error: temperatura del - Aceite hidrulico demasiado X

aceite excesiva caliente
Solucin: Deje enfriar la mquina.

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado del sensor de
temperatura de la vlvula de
barrido
Solucin: Controle el cableado que
va al sensor de temperatura de la
vlvula de barrido

- Sensor de temperatura de la
vlvula de barrido defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, el sensor de
temperatura de la vlvula de barrido.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

045 Error: intento de circular - El interruptor de desbloqueo X

sin desbloqueo propulsin propulsin no est activado
Solucin: Active el interruptor freno
de estacionamiento

- Cortocircuito/ rotura de cable en el

cableado del interruptor
Solucin: Controle el cableado al
interruptor del desbloqueo propulsin

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

046 Error on Error: servovlvula 1 - Cortocircuito/rotura de cable en el

Pump 1 solenoid 1! bomba 1 cableado de la servovlvula 1 de la
bomba 1

XII - 21
 Mantenimiento sistema elctrico
Bomba de traslacin 1, Solucin: Controle el cableado que
servovlvula 1: Eje va a la servovlvula 1 bomba 1
delantero hacia atrs
(En direccin de - Vlvula electromagntica
desplazamiento: defectuosa
posicin en la bomba de Solucin: Cambie la vlvula
traslacin trasera, electromagntica.
conector trasero)
- Sobretemperatura.
Solucin: Deje enfriar la mquina.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

047 Error on Error: servovlvula 2 - Cortocircuito/rotura de cable en el

Pump 1 solenoid bomba 1 cableado de la servovlvula 2 de la
2! bomba 1
Bomba de traslacin 1, Solucin: Controle el cableado que
servovlvula 2: Eje va a la servovlvula 2 bomba 1
delantero hacia delante
(En direccin de - Vlvula electromagntica
desplazamiento: defectuosa
posicin en la bomba de Solucin: Cambie la vlvula
traslacin trasera, electromagntica.
conector delantero)
- Sobretemperatura.
Solucin: Deje enfriar la mquina.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

048 Error on Error: servovlvula 1 - Cortocircuito/rotura de cable en el

Pump 2 solenoid bomba 2 cableado de la servovlvula 1 de la
1! bomba 2
Bomba de traslacin 2, Solucin: Controle el cableado que
servovlvula 1: Eje va a la servovlvula 1 bomba 2
trasero hacia atrs
(En direccin de - Vlvula electromagntica
desplazamiento: defectuosa
posicin en la bomba de Solucin: Cambie la vlvula
traslacin delantera, electromagntica.
conector trasero)
- Sobretemperatura.
Solucin: Deje enfriar la mquina.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

049 Error on Error: servovlvula 2 - Cortocircuito/rotura de cable en el

Pump 2 solenoid bomba 2 cableado de la servovlvula 2 de la
2! bomba 2
Bomba de traslacin 2, Solucin: Controle el cableado que
servovlvula 2: Eje va a la servovlvula 2 bomba 2
trasero hacia delante
(En direccin de - Vlvula electromagntica defectuosa
desplazamiento: Solucin: Cambie la vlvula

XII - 22
 Mantenimiento sistema elctrico
posicin en la bomba de electromagntica.
traslacin delantera,
conector delantero) - Sobretemperatura.
Solucin: Deje enfriar la mquina.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

050 Error: palanca de - Cortocircuito/rotura de cables en el X

marcha seal cableado a la palanca de marcha
Error on Joystick! incorrecta/errnea Solucin: Controle el cableado del
KKC a la palanca de marcha,
controle el conector

- Palanca de marcha defectuosa

Solucin: Controle y sustituya, si es
necesario, la palanca de marcha.

- Error interno en el controlador KKC

Solucin: cambie el KKC

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

095 Error en la vlvula de - La vlvula de freno est

freno defectuosa o se atasca
Solucin: Controle la vlvula de
freno

- Sensor de presin de frenado

defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si
es necesario, el sensor de presin
de frenado.

- El freno se ha activado de forma

permanente

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

096 Error de comunicacin del - No hay alimentacin de tensin

bus CAN - SmartDrive a UV1 (subdistribuidor 1)
KMC1 Solucin: Controle la tensin de
alimentacin en el SmartDrive y en
UV1, controle el cableado

- Salida de urgencia para la

transmisin de KMC1 errnea.
Solucin: Controle la salida de
urgencia LA_1 de KMC1 (con el
motor desconectado, la seguridad
siempre est activa), el LD29 en
UV1 deber iluminarse entonces
tambin. En caso contrario,
controle el cableado

XII - 23
 Mantenimiento sistema elctrico

- Seal Life de SmartDrive con

errores
Solucin: Controle la tensin de
alimentacin en el SmartDrive y en
UV1. Controle el cableado. En la
placa del subdistribuidor UV1 y
UV2 debe parpadear respectiva-
mente el LD20 a un ritmo de 10Hz.

- Cortocircuito/rotura de cable en el
cableado del bus CAN.
Solucin: Controle el cableado

- Resistencias terminadoras del bus

CAN defectuosas
Solucin: Controle el cableado,
entre el bus CAN-High y CAN-
Low debe existir una medida de
resistencia de aprox. 60 ohmios
con el nivel de encendido 0

- Error interno en el SmartDrive

Solucin: Cambie el SmartDrive

097 Error: seal Life - no hay alimentacin de tensin

SmartDrive a KMC1 UV1 (subdistribuidor 1)
Solucin: Controle la tensin de
alimentacin en el SmartDrive y en
UV1, controle el cableado

- Cortocircuito/rotura de cable en el
cableado de la seal Life
Solucin: Controle el cableado. En
la placa del subdistribuidor UV1 y
UV2 debe parpadear
respectivamente el LD20 a un
ritmo de 10Hz.

- Error interno en el SmartDrive.

Solucin: Cambie el SmartDrive

XII - 24
 Mantenimiento sistema elctrico

12.19.2 KKC

N. Imagen Significado Posible causa/solucin

100 Error de comunicacin - no hay alimentacin de tensin para KKC

del bus CAN - KKC a Solucin: Controle la tensin de alimentacin en
KMC1 el KKC

- Cortocircuito/rotura de cable en el cableado del

bus CAN.
Solucin: Controle el cableado

- Resistencias terminadoras del bus CAN

defectuosas
Solucin: Controle el cableado, entre el bus CAN-
High y CAN-Low debe existir una medida de
resistencia de aprox. 60 ohmios con el nivel de
encendido 0

- Error interno en el controlador KKC

Solucin: cambie el KKC

101 Error: reinicio de KKC - No hay alimentacin de tensin en el controlador

KKC
Solucin: Controle la tensin de alimentacin en
el KKC

- Cableado con errores

Solucin: Controle el cableado y los conectores

- Error interno en el controlador KKC

Solucin: cambie el KKC

102 Error: tensin de - El regulador de la dinamo est defectuoso

alimentacin +12 V KKC Solucin: Cambie la dinamo.
Tensin fuera del
margen - Batera descargada
Solucin: Cargue la batera, controle el cido de
la batera, sustituya la batera

- Luz de control de carga de la dinamo defectuosa

Solucin: Controle la luz de control de carga,
controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Cambie la dinamo.

- Error interno en el controlador KKC

Solucin: cambie el KKC

103 Error: tensin de - El regulador de la dinamo est defectuoso.

alimentacin de palanca Solucin: Cambie la dinamo.
de control +8,5V KKC
Tensin fuera del - Batera descargada
margen Solucin: Cargue la batera, controle el cido de

XII - 25
 Mantenimiento sistema elctrico
la batera, sustituya la batera

- Luz de control de carga de la dinamo defectuosa

Solucin: Controle la luz de control de carga,
controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Cambie la dinamo.

- Error interno en el controlador KKC

Solucin: cambie el KKC

104 Error de palanca - Palanca multifuncional defectuosa

multifuncional Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, la
palanca multifuncional.

- Cortocircuito/rotura de cables en el cableado

Solucin: Controle el cableado del KKC a la
palanca multifuncional, controle el conector

- Conector de la palanca multifuncional defectuoso

Solucin: Controle el conector

- Dinamo defectuosa
Solucin: Cambie la dinamo.

- Error interno en el controlador KKC

Solucin: cambie el KKC

XII - 26
 Mantenimiento sistema elctrico

12.19.3 Motor Diesel

N. Imagen Significado Posible causa/solucin

200 Error: avera del motor - Nivel de aceite insuficiente.

Desconecte el motor
inmediatamente y elimine
el fallo!
Solucin: Controle el nivel y, si es necesario,
aada aceite.
- Presin de aceite insuficiente.
Solucin: Controle la bomba/circuito de aceite.
Controle el filtro de aceite.

- Temperatura de agua de refrigeracin excesiva.

Solucin: Controle el nivel de agua de
refrigeracin y, si es necesario, aada agua de
refrigeracin. Controle el circuito de agua de
refrigeracin. Deje enfriar la mquina.

201 Error: presin de aceite del - Presin de aceite insuficiente.

motor Solucin: Controle el nivel y, si es necesario,
aada aceite.

- Bomba/circuito de aceite
Solucin: Controle la bomba/circuito de aceite.
Controle el filtro de aceite.

- Sensor de presin de aceite defectuoso.

Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el
sensor de presin de aceite.

202 Error: nivel de aceite del - Nivel de aceite demasiado bajo o demasiado alto
motor Solucin: Controle el nivel y rellene aceite.
Controle la bomba/circuito de aceite. Controle el
filtro de aceite.

- Sensor de nivel de aceite defectuoso

Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el
sensor de nivel de aceite.

203 Error: temperatura del agua - Temperatura de agua de refrigeracin excesiva.

de refrigeracin Solucin: Deje enfriar la mquina.

- Agua de refrigeracin insuficiente

Solucin: Controle el nivel de agua de
refrigeracin y, si es necesario, aada agua de
refrigeracin

- El circuito de refrigeracin est defectuoso.

Solucin: Controle el circuito de agua de
refrigeracin

- Sensor de temperatura defectuoso

Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el
sensor de temperatura

XII - 27
 Mantenimiento sistema elctrico
205 Error: contaminacin filtro - Filtro de aire sucio
aire Solucin: Limpie el filtro de aire

- Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del

sensor de contaminacin filtro aire
Solucin: Controle el cableado al sensor de
contaminacin filtro aire

- Sensor de filtro de contaminacin filtro aire

Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el
sensor de filtro de contaminacin filtro aire.

206 Error: sensor de depsito de - Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del

combustible sensor del depsito de combustible
Solucin: Controle el cableado al sensor de
Tensin de seal: depsito de combustible
Depsito vaco: aprox. 4
voltios - Resistor defectuoso
Depsito lleno: aprox. 0,2 Solucin: Controle el resistor. Debe medirse una
voltios resistencia de aprox. 60 ohmios.

- Sensor de depsito de combustible defectuoso

Solucin: Controle el sensor de depsito de
combustible y, si es necesario, sustityalo. La
resistencia debe situarse entre 0 y 62 ohmios, en
funcin del nivel del flotador.

207 Error: reserva de depsito - Cantidad de combustible en reserva

de combustible Solucin: Aada combustible

XII - 28
 Mantenimiento sistema elctrico

12.19.4 KBT

N. Imagen Significado Posible causa/solucin

300 No combination Error: no hay comunicacin - No hay alimentacin de tensin en

of the KMC! Please, entre KMC1 y KBT KMC1
test cord! Solucin: Controle la tensin de
alimentacin en el KMC1

- Resistencia terminadora del bus

CAN defectuosa
Solucin: Controle el cableado,
entre el bus CAN-High y CAN-
Low debe existir una medida de
resistencia de aprox. 60 ohmios
con el nivel de encendido 0

- Cortocircuito/rotura de cable en el
cableado del bus CAN.
Solucin: Controle el cableado

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

301 Input is too large!

302 Input is too small!
312 Set/Res/Duration
316 Data record does not
fit the operating
system!
317 Storing configuration
is wrong!
318 At the end of
diagnosis storerooms
- newest element!
319 At the end of
diagnosis storerooms
- oldest element!
320 Current supply
disturbed!
321 No combination of the Error: no hay comunicacin - No hay alimentacin de tensin en
KMC! Please, test entre KMC1 y KBT KMC1
cord! Solucin: Controle la tensin de
alimentacin en el KMC1

- Resistencia terminadora del bus

CAN defectuosa
Solucin: Controle el cableado,
entre el bus CAN-High y CAN-
Low debe existir una medida de
resistencia de aprox. 60 ohmios
con el nivel de encendido 0

- Cortocircuito/rotura de cable en el

XII - 29
 Mantenimiento sistema elctrico
cableado del bus CAN.
Solucin: Controle el cableado

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

324 Wrong answer of TN!

325 BUS-TEST-MODE
326 TN reports unknown
function!
327 KMC reports error no.
328 Read block is too
large!
329 KBT has Error: no hay comunicacin - No hay alimentacin de tensin en
no entre KMC1 y KBT KMC1
combination Solucin: Controle la tensin de
to the KMC! alimentacin en el KMC1

- Resistencia terminadora del bus

CAN defectuosa
Solucin: Controle el cableado,
entre el bus CAN-High y CAN-
Low debe existir una medida de
resistencia de aprox. 60 ohmios
con el nivel de encendido 0

- Cortocircuito/rotura de cable en el
cableado del bus CAN.
Solucin: Controle el cableado

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

330 Attempted access

outside of the
permissible field

XII - 30
 Mantenimiento sistema elctrico

12.19.5 Avisos de error generales

N. Imagen Significado Posible causa/solucin

400 Error: nivel depsito - Nivel del aceite hidrulico demasiado bajo
aceite hidrulico Solucin: Controle el nivel de aceite hidrulico y, si
es necesario, aada lquido hidrulico.

- Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del

sensor de nivel de aceite hidrulico
Solucin: Controle el cableado

- Sensor de nivel de aceite hidrulico defectuoso

Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el
sensor de nivel depsito aceite hidrulico.

401 Error: filtro de retorno - Filtro de retorno sucio

Solucin: Limpie el filtro de retorno.

- Cortocircuito/rotura de cables en el cableado del

sensor de filtro de retorno
Solucin: Controle el cableado

- Sensor de filtro de retorno

Solucin: Controle y sustituya, si es necesario, el
sensor de filtro de retorno.

403 Error: engrase - Avera en el sistema de engrase centralizado

centralizado Solucin: Controle el sistema de engrase
centralizado

XII - 31
 Mantenimiento sistema elctrico

12.19.6 Avisos de informacin generales

N. Imagen Significado Posible causa/solucin

511 Informacin de - Interruptor de carretera/campo en posicin errnea

selector de posicin de Solucin: Cambie la posicin del interruptor de
carretera/campo carretera/campo
errnea
- Cortocircuito/rotura de cables en el cableado al
interruptor
Solucin: Controle el cableado

514 Informacin de - Interruptor de desbloqueo propulsin en posicin

interruptor de desblo- errnea
queo propulsin Solucin: Cambie la posicin del interruptor de
posicin del selector transmisin
errnea
- Cortocircuito/rotura de cables en el cableado al
interruptor
Solucin: Controle el cableado

XII - 32
 Mantenimiento sistema elctrico

12.19.7 Avisos de la Big M II

N. Imagen Significado Posible causa/solucin

600 Error: tensin de - Tensin de alimentacin de 12 V errnea

alimentacin KMC1
(12V_sen) - Cortocircuito en el cableado de un sensor
de 12 V
Solucin: Controle el cableado

- Batera descargada
Solucin: Cargue la batera, controle el
cido de la batera, sustituya la batera

- Luz de control de carga de la dinamo

defectuosa
Solucin: Controle la luz de control de
carga, controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Controle la tensin de
excitacin, controle el cableado, sustituya
la dinamo

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

601 Error: tensin digital - Tensin digital errnea

(8V_dig)
- Cortocircuito en el cableado de un sensor
digital
Solucin: Controle el cableado

- Batera descargada
Solucin: Cargue la batera, controle el
cido de la batera, sustituya la batera

- Luz de control de carga de la dinamo

defectuosa
Solucin: Controle la luz de control de
carga, controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Controle la tensin de
excitacin, controle el cableado, sustituya
la dinamo

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

602 Error: tensin analgica - Tensin analgica errnea

(8V_ana)
- Cortocircuito en el cableado de un sensor
analgico
Solucin: Controle el cableado

XII - 33
 Mantenimiento sistema elctrico

- Batera descargada
Solucin: Cargue la batera, controle el
cido de la batera, sustituya la batera

- Luz de control de carga de la dinamo

defectuosa
Solucin: Controle la luz de control de
carga, controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Controle la tensin de
excitacin, controle el cableado, sustituya
la dinamo

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

603 Error: tensin de salida V1 - Tensin de salida V1 con errores

Solucin: Comprobar el fusible F13 en
KMC1. Controle el mdulo GAL sobre la
platina UV.

- Batera descargada
Solucin: Cargue la batera, controle el
cido de la batera, sustituya la batera

- Luz de control de carga de la dinamo

defectuosa
Solucin: Controle la luz de control de
carga, controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Controle la tensin de
excitacin, controle el cableado, sustituya
la dinamo

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

604 Error: tensin de salida V2 - Tensin de salida V2 con errores

Solucin: Comprobar el fusible F6 en
KMC1. Controle el mdulo GAL sobre la
platina UV.

- Batera descargada
Solucin: Cargue la batera, controle el
cido de la batera, sustituya la batera

- Luz de control de carga de la dinamo

defectuosa
Solucin: Controle la luz de control de
carga, controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Controle la tensin de

XII - 34
 Mantenimiento sistema elctrico
excitacin, controle el cableado,
sustituya la dinamo

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

605 Error: tensin de salida V3 - Tensin de salida V3 con errores

Solucin: Comprobar el fusible F12 en
KMC1. Controle el mdulo GAL sobre la
platina UV.

- Batera descargada
Solucin: Cargue la batera, controle el
cido de la batera, sustituya la batera

- Luz de control de carga de la dinamo

defectuosa
Solucin: Controle la luz de control de
carga, controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Controle la tensin de
excitacin, controle el cableado,
sustituya la dinamo

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

606 Error: tensin de salida V4 - Tensin de salida V4 con errores

Solucin: Comprobar el fusible F2 en
KMC1. Controle el mdulo GAL sobre la
platina UV.

- Batera descargada
Solucin: Cargue la batera, controle el
cido de la batera, sustituya la batera

- Luz de control de carga de la dinamo

defectuosa
Solucin: Controle la luz de control de
carga, controle el cableado

- Dinamo defectuosa
Solucin: Controle la tensin de excita-
cin, controle el cableado, sustituya la
dinamo

- Error interno de KMC1

Solucin: cambie el KMC1

610 Error: deslizamiento del - Correa no tensada

accionamiento de la Solucin: Controle las correas
segadora a la derecha
- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado de sensor de nmero de
revoluciones

XII - 35
 Mantenimiento sistema elctrico
Solucin: Controle el cableado

- Sensor de nmero de revoluciones

defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si es
necesario, el sensor de nmero de
revoluciones.

- Distancia del sensor al metal

Solucin: Controle la distancia

611 Error: deslizamiento del - Cortocircuito/rotura de cables en el

accionamiento de la cableado de sensor de nmero de
segadora frontal revoluciones
Solucin: Controle el cableado

- Sensor de nmero de revoluciones

defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si es
necesario, el sensor de nmero de
revoluciones.

- Distancia del sensor al metal

Solucin: Controle la distancia

612 Error: deslizamiento del - Correa no tensada

accionamiento de la Solucin: Controle las correas
segadora a la izquierda
- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado de sensor de nmero de
revoluciones
Solucin: Controle el cableado

- Sensor de nmero de revoluciones

defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si es
necesario, el sensor de nmero de
revoluciones.

- Distancia del sensor al metal

Solucin: Controle la distancia

613 Error: deslizamiento del - Control de tornillo sinfn activado, pese a

accionamiento de tornillo que no hay tornillo sinfn
sinfn a la derecha Solucin: Desactive el control de tornillo
sinfn en el display

- Correa no tensada
Solucin: Controle las correas

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado de sensor de nmero de
revoluciones
Solucin: Controle el cableado

- Sensor de nmero de revoluciones

XII - 36
 Mantenimiento sistema elctrico
defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si es
necesario, el sensor de nmero de
revoluciones.

- Distancia del sensor al metal

Solucin: Controle la distancia

614 Error: deslizamiento de - Control de tornillo sinfn activado, pese a

tornillo sinfn a la izquierda que no hay tornillo sinfn
Solucin: Desactive el control de tornillo
sinfn en el display

- Correa no tensada
Solucin: Controle las correas

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado de sensor de nmero de
revoluciones
Solucin: Controle el cableado

- Sensor de nmero de revoluciones

defectuoso
Solucin: Controle y sustituya, si es
necesario, el sensor de nmero de
revoluciones.

- Distancia del sensor al metal

Solucin: Controle la distancia

615 Error: sensor de presin de - Muelle de compensacin activado, pese

muelle de compensacin a que no hay muelle de compensacin
Seal fuera del margen hidrulico
Solucin: Desactive el muelle de
Tensin de seal: compensacin en el display
15 voltios
- Cortocircuito/rotura de cables en el
sensor de presin
Solucin: Controle el cableado

- Sensor de presin defectuoso

Solucin: Controle y sustituya, si es
necesario, el sensor de presin

619 Position Error: sensor de posicin - Segadora fuera de la zona

sensor right de segadora derecha las "Segadora/posicin de disposicin"
Wrong segadoras no estn en
position! posicin de trabajo o de - Ajuste del sensor o de la colisa de metal
disposicin Solucin: Controle la distancia

- Sensor de posicin
Solucin: Controle y sustituya, si es
necesario, el sensor de posicin.

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado de sensor de posicin

XII - 37
 Mantenimiento sistema elctrico
Solucin: Controle el cableado

620 Position Error sensor de posicin de - Segadora fuera de la zona

sensor left segadoras a la izquierda "Segadora/posicin de disposicin"
Wrong las segadoras no estn en
position! posicin de trabajo o de - Ajuste del sensor o de la colisa de metal
disposicin Solucin: Controle la distancia
- Sensor de posicin
Solucin: Controle y sustituya, si es
necesario, el sensor de posicin.

- Cortocircuito/rotura de cables en el
cableado de sensor de posicin
Solucin: Controle el cableado

XII - 38
 Mantenimiento Climatizador y calefaccin

13 Mantenimiento Climatizador y
calefaccin

13.1 Indicaciones de seguridad

especficas
Realice los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente con
la mquina parada. Pare el motor. Saque la llave de contacto. Asegure la mquina contra el
desplazamiento accidental.
Los trabajos de reparacin, conservacin, mantenimiento y limpieza nicamente deben ser
llevados a cabo por personal cualificado.
Al realizar trabajos de reparacin, conservacin, limpieza y mantenimiento en el circuito de
refrigeracin del climatizador pueden tener lugar emisiones de agente frigorfico. Estas
emisiones pueden ser tanto lquidas como gaseosas y son peligrosas para las personas y el
medio ambiente. Tome las medidas de seguridad adecuadas (lleve gafas y guantes de proteccin).
Si el agente frigorfico le produjera quemaduras haga siempre que le reconozca un mdico
y lleve consigo la hoja de datos (vase pgina XIII - 2).
Preocpese por mantener una ventilacin suficiente al trabajar en la instalacin de refrigeracin.
Al realizar trabajos de llenado o de reparacin recoja siempre el agente frigorfico en un
contenedor adecuado para su reciclaje.
Las piezas de repuesto utilizadas deben cumplir las especificaciones del fabricante de la
mquina. Por este motivo, utilice nicamente repuestos originales KRONE.

13.2 Componentes del climatizador

A Compresor
en el motor mirando en direccin a la marcha a la
izquierda, accionado por correa trapezoidal.
B Condensador
detrs del radiador, accesible desde la izquierda y
desde la derecha
C Secador/colector
detrs del radiador en direccin de la marcha a la
izquierda
D Evaporador
en el techo de la cabina
E Presstato
en el secador, detrs del radiador combinado en
direccin de la marcha a la izquierda
F Vlvula de expansin
en la entrada del evaporador
G Interruptor giratorio Climatizador/calefaccin
en la cabina, panel de mando superior

XIII - 1
 Mantenimiento Climatizador y calefaccin

13.3 Hoja de datos del refrigerante

R 134a (extracto)

Agente frigorfico R 134a:

Descripcin qumica: 1,1,1,2-Tetrafluoruroetano

Frmula qumica: CH2F CF3
Peso molecular 102,0 g/mol
Punto de ebullicin (a 1,013 bar) -26,1C
Punto de congelacin -101,0C
Temperatura crtica -101,1C
Presin crtica 40,60 bares
Densidad (fluido a +25 C) 1.206 kg/m3
Lmite de inflamabilidad en aire no inflamable

Datos medioambientales

CFC 134a:
ODP - Ozonlisis potencial ODP = 0
CLP - Carga de cloro potencial CLP = 0
HGWP - Efecto invernadero HGWP = 0,26
PCR - Reactividad fotoqumica PCR = 0,5

13.4 Datos tcnicos

Datos tcnicos

Componente Datos de potencia

Evaporador Potencia frigorfica* 5.200 vatios*
Calefactor Potencia calorfica 4.000 vatios
Soplador 1.000 m3/h soplado sin carga
Tensin 12 voltios
Consumo de 15 Amperios
corriente
Agente frigorfico R 134a (libre de CFC)

*medido a +30C de temperatura ambiente

(Datos del fabricante)

XIII - 2
 Mantenimiento Climatizador y calefaccin

13.5 Aspiracin y distribucin de aire

BMII-217

BMII-216

XIII - 3
 Mantenimiento Climatizador y calefaccin

13.6 Agente frigorfico No obstante, el agente frigorfico no

debe ser vertido sin ms, si no que
El climatizador funcionar con 2000 gr.
debe ser reciclado en una
de agente frigorfico R134a
instalacin adecuada. Por ello no
(tetrafluoruroetano). Este material no
separe las tuberas de conexin. Los
contiene tomos de cloro y por lo tanto
trabajos de mantenimiento y
no daa el ozono de la atmsfera
reparacin en el climatizador
terrestre.
solamente deben ser realizados por
su concesionario KRONE con los
dispositivos de eliminacin y
reciclado adecuados.

13.7 Presstato
1
Ajuste la potencia del climatizador en
un valor medio con una velocidad de
soplado alta aunque agradable. No
haga que el climatizador funcione con
una velocidad de soplado baja y una
potencia de enfriamiento alta.

El climatizador est equipado con un presstato (1) que

desconecta la instalacin en caso de presin excesiva o
insuficiente. (en el secador tras el radiador en direccin de
la marcha a la izquierda)
BMII-215

13.8 Filtro de entrada de aire y criba de

aire de circulacin (cabina)

Filtro de entrada de aire

1
En la parte superior de la cabina a la izquierda mirando
en el sentido de la marcha se encuentra detrs de la
rejilla (2) un filtro de entrada de aire (3) en forma de
cua. Este filtro (3) protege al conductor del polvo y de
las partculas flotantes que se encuentren en el exterior
de la cabina.
Compruebe que no haya suciedades en el filtro antes
de cada desplazamiento. 2
Si no se realiza un mantenimiento
suficiente del filtro, ste puede
ensuciarse demasiado y dejar de
garantizar que entra el suficiente aire
fresco en la cabina.

Abra los dispositivos de cierre (1) girndolos 90 en

el sentido de las agujas del reloj.
Saque la rejilla (2), compruebe el estado de
suciedad del filtro (3) y lmpielo si es necesario. 3
Limpie el filtro (3) sacudindolo, nunca con aire a
presin. Si el filtro (3) est muy sucio debe sustituirlo.

BX100560

XIII - 4
 Mantenimiento Climatizador y calefaccin
Criba de aire de circulacin

En presencia de suciedad fuerte en la 1

criba de aire de circulacin (1) se
producir una reduccin de
rendimiento del climatizador y la
calefaccin.

Limpiar regularmente la criba de aire de circulacin (1).

BX200550

13.9 Colector/secador
La temperatura ambiente debe ser
superior a la temperatura ajustada en el
termostato (normalmente +1 C) para
que el compresor se conecte.
Ya que en el colector de agente frigorfico existe una
sobrepresin, ste debe cumplir las ordenanzas sobre
fabricacin y prueba para recipientes a presin.
Segn estas disposiciones los depsitos de presin se
incluyen de acuerdo a la sobrepresin autorizada p en bar, la
capacidad l en litros y el producto de la presin y la capacidad
p x l en el grupo de prueba II.

Estos recipientes a presin deben ser sometidos a

comprobacin repetida de acuerdo al art. 10 de las BMII-134
disposiciones sobre recipientes a presin por un perito de
acuerdo con el art. 32. Las comprobaciones repetidas son en
estos casos externas, normalmente de los recipientes que se
encuentran en funcionamiento. El colector de agente frigorfico
debe someterse a una revisin visual dos veces al ao. Debe
comprobarse especialmente la existencia de corrosin y de
daos visibles. Si este recipiente no se encontrase en
condiciones de funcionamiento debe ser sustituido por razones
tcnicas de seguridad, para as tomar suficientes precauciones
para la proteccin del usuario y de terceros contra los peligros
derivados de la manipulacin o servicio de recipientes a
presin.

XIII - 5
 Mantenimiento Climatizador y calefaccin

13.10 Revise el estado y el nivel del

refrigerante 1
El control de la cantidad de agente
frigorfico se realiza mediante el flotador
esfrico blanco.

Es inevitable que las mangueras del climatizador pierdan

agente frigorfico. Compruebe el nivel del refrigerante cada
2
200 horas. Para ello, controle la mirilla (2) del secador (1)
con el motor encendido y con el climatizador conectado
(a la mxima potencia de enfriamiento).

Si el flotador esfrico blanco est en la parte superior, BMII-136

el nivel del agente frigorfico es correcto.
Si el flotador esfrico blanco est en la parte inferior,
debe rellenarse con agente frigorfico (en un taller
especializado).
Flotador esfrico

El control de la saturacin de humedad

se realiza mediante el indicador azul.

La humedad en el circuito de refrigeracin se acumular

en el secador-filtrador.

Si el indicador est azul, la cantidad de humedad es

correcta.
Indicador
BMII-135
Si el indicador se vuelve de color rosa, la unidad de
secador-colector debe ser sustituida (por un taller
especializado).

13.11 Revisar el condensador

Revise si hay suciedad en la pieza del condensador
(delante del radiador). 1
Limpie la batera del condensador en funcin de su
grado de suciedad, pero como mnimo una vez al mes.
Limpie la batera del condensador soplando con aire
comprimido desde el interior hasta el exterior,
prestando atencin a que las aletas no resulten
daadas.
BMII-246

XIII - 6
 Almacenamiento

14 Almacenamiento
14.1 Al final de la temporada de
cosecha
Si es posible, almacene la acondicionadora segadora
autopropulsada de alto rendimiento en un lugar
protegido y seco.
Limpie meticulosamente el interior, a travs de los
orificios de mantenimiento, y el exterior de la
acondicionadora segadora autopropulsada de alto
rendimiento. Las granzas y la suciedad atraen la
humedad, lo que provoca que las piezas de acero
comiencen a oxidarse.

Si va a utilizar para la limpieza un

aparato de limpieza de alta presin, no
dirija el chorro de agua sobre los apoyos
y los componentes elctricos y
electrnicos.

Engrase la acondicionadora segadora autopropulsada

de alto rendimiento siguiendo el esquema de en-
grase. Engrase la rosca de los tornillos de ajuste y
similares; destense los muelles. Respecto a los
trinquetes de bloqueo de transporte para las
segadoras laterales: engrase el perno.
Engrase bien los vstagos del mbolo brillantes de
todos los cilindros hidrulicos y procure la mxima
penetracin.
Aplique aceite a todas las articulaciones de palanca,
barras segadoras y puntos de apoyo que no puedan
engrasarse.

Anote y encargue con tiempo suficiente de antelacin

todos los trabajos de reparacin necesarios hasta la
prxima cosecha. Su proveedor de KRONE puede
realizar mejor los servicios de mantenimiento y las
posibles reparaciones necesarias fuera de temporada.

XIV - 1
 Almacenamiento

14.2 Al final de la temporada de

cosecha zona del motor

Puede encontrar ms informacin en el

manual de instrucciones suministrado de
"Motores Daimler Chrysler" (en el captulo
"Limpieza, conservacin")

XIV - 2
 Almacenamiento

14.3 Antes del comienzo de la nueva

temporada
Antes de que comience la nueva temporada de cosecha,
realice una revisin detallada de la segadora autopropul-
sada de alto rendimiento. Si la acondicionadora segadora
autopropulsada de alto rendimiento est en estado
adecuado, ello le evitar costosas averas durante la
temporada de cosecha.

Si esto no se ha realizado tras la ltima cosecha, el

interior y el exterior de la acondicionadora segadora
autopropulsada de alto rendimiento debern limpiarse
meticulosamente.
Vuelva a colocar las posibles correas y correas
trapezoidales que haya retirado y compruebe la tensin
de correas.
Retire las cubiertas de las aberturas del motor.
Engrase la mquina por completo de acuerdo con el
esquema de engrase.
Controle si todos los pernos estn apretados y todos
los pasadores de aletas presentes.
Compruebe todas las obturaciones y la cantidad de
llenado de la instalacin de refrigeracin. El producto
anticongelante y anticorrosivo deber permanecer en la
instalacin de refrigeracin tambin durante los meses
de verano, puesto que protege la instalacin contra la
corrosin.
Revisar las bateras. Compruebe el estado de carga y
la altura del nivel de cidos y, si es necesario, recargue
las bateras.
Revise la presin de los neumticos.
Una vez realizados todos estos trabajos, deje que la
acondicionadora segadora autopropulsada de alto
rendimiento marche durante aproximadamente una hora
a media velocidad. Revise ahora si los apoyos estn
sobrecalentados.

XIV - 3
 Almacenamiento

14.4 Embrague de friccin -ByPy

Desenrosque por completo las cuatro tuercas hexagona-
les (2) interiores.
stas no estn roscadas en toda su longitud, y por ello
no pueden salir por completo del embrague.

Tras ello, el embrague estar listo para la

utilizacin.

14.4.1 Ventilacin del embrague de friccin

en el rbol de transmisin
Apriete las tuercas hexagonales (2) en el embrague de
friccin al comienzo de la parada. De esta forma, los
forros de friccin se descargan de la presin de los
resortes de disco y se impide la tendencia a la adhesin;
el acoplamiento de discos estar ventilado. Para la
nueva puesta en servicio, proceda como se ha descrito
anteriormente en el cap. 14.4.

XIV - 4
 Transmisin por correas

15 Transmisin por correas

15.1 Accionamiento del rodete del 4
ventilador 1
Renovar la correa trapezoidal (1):
5
Destense el muelle (2) del rodillo tensor (3).
3
Retire la correa trapezoidal (1).
Las poleas (4) deben estar perfectamente alineadas. a
Si es necesario, ajuste las poleas (4) con tornillos (5).
Coloque nuevas correas trapezoidales, tense los 2
muelles del rodillo tensor a = 200 mm.

Preste atencin a que la aleta del SFM1-510

ventilador est bien centrada sobre la
cubierta del radiador!

15.2 Brazos salientes

Brazo saliente derecho
Longitud de muelle: a = 95 mm

SFM1-450

Brazo saliente izquierdo

Longitud de muelle: a = 95 mm

Apriete el dispositivo tensor a la izquierda

y a la derecha slo hasta que el tubo de
distanciamiento est en contacto con los a
muelles. (No tense excesivamente!)

SFM1-460

XV - 1
 Transmisin por correas
Sustituir la correa trapezoidal de los brazos salientes.

Desmonte las cubiertas de la correa.

Destense el muelle (1) de los rodillos tensores.

Desmonte la chapa de proteccin (3) del

lado derecho.

Suelte los conductos de engrase (2).

Sustituya la correa (4) y revise que su colocacin sea
correcta.
Tense los muelles (1) hasta que alcancen una longitud
de 90 mm.
Monte la chapa de proteccin (3) del lado derecho.
Monte las cubiertas de la correa.
4
3
2
1

15.3 Accionamiento de segadora

La tensin de la correa se genera mediante cilindros
hidrulicos (presin de 50 bares). BM201050
Reposicin de los cilindros de accin simple mediante
muelles.

BMII-218

XV - 2
 Transmisin por correas
Correas de las segadoras laterales
Desmonte los tornillos de fijacin (1) a ambos lados de
las cubiertas de las correas (2).
Desmonte las cubiertas de las correas (2).
2
Sustituya las correas y revise que su colocacin sea
correcta. 1 1
Vuelva a montar las cubiertas de las correas (2).

1 2

1
2 BM202340

XV - 3
 Transmisin por correas

XV - 4
 Esquema de engrase mantenimiento peridico

16 Esquema de engrase
mantenimiento peridico
16.1 Mantenimiento durante el
periodo de rodaje
Durante las 100 primeras horas de servicio
Si fuera necesario rellenar el aceite del motor
Realice el mantenimiento diariamente o cada 10 horas
durante el periodio de rodaje, debe tener en cuenta
de servicio (vase este apartado y "Combustibles y
la viscosidad del aceite segn las prescripciones de
aceites, Cantidades de llenado").
Daimler Chrysler para cada poca del ao y las
No deje que el motor funcione en rgimen de ralent
indicaciones dadas en el apartado "Combustibles y
sin necesidad.
aceites, cantidades de llenado"
Controle siempre la temperatura del refrigerante.
Compruebe que las mangueras del sistema de
Revise los niveles del aceite del motor y del
aspiracin de aire y sus abrazaderas estn
refrigerante a menudo. Compruebe que no existen
firmemente sujetas.
fugas.
Revise las correas y ajstelas si es necesario.

16.2 Cada 10 horas de servicio

Control del nivel del aceite del motor
Control del nivel del aceite del sistema hidrulico
Neumticos
Prueba de funcionamiento de los indicadores
luminosos
Funciones de las luces
Engrase segn el esquema de engrase (introduzca
grasa hasta que rebose por los puntos de engrase)

16.2.1 Solamente tras las primeras 10 horas

de servicio

Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro

de la direccin en el eje trasero.
Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro
de la direccin en los cubos de la rueda.
Apriete los tornillos de fijacin de la barra de acoplamiento.

XVI - 1
 Esquema de engrase mantenimiento peridico
16.2.2 Hasta alcanzar las primeras 50 horas
de servicio

Apriete las tuercas de fijacin de las ruedas delanteras

y los tornillos de fijacin de las ruedas traseras a un
par de apriete de 700 Nm (518 lb-ft).

16.3 Cada 200 horas de servicio

Vace el aceite del motor de la caja del cigeal.
Cambie el aceite del motor, el filtro del aceite del motor
y los filtros de ventilacin de la caja del cigeal.
Sustituya el filtro del combustible.
Aada nuevo aceite de motor.
Para el resto de los intervalos vase el manual de
instrucciones del motor
Compruebe la tensin de las correas de los
accionamientos y ajstela si es necesario.
Compruebe que las mangueras y sus abrazaderas del
sistema de aspiracin de aire y del sistema de
refrigeracin estn firmemente sujetas.
Apriete las tuercas de fijacin de las ruedas a 700 Nm
(518 lb-ft).
Revise la densidad de cido de la batera, si fuera
necesario crguela y rellnela con agua destilada.
Lleve a cabo las indicaciones para el
mantenimiento estrictamente segn se
detalla en el manual de instrucciones
contenidas en el "Cuaderno de
mantenimiento de DaimlerChrysler"
(captulo "Trabajos de mantenimiento")
Compruebe que las conducciones del sistema de
inyeccin de combustible estn bien apretadas.
Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del
cilindro de la direccin en el eje trasero.
Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del
cilindro de la direccin en los cubos de la rueda.
Apriete los tornillos de fijacin de la barra de
acoplamiento.
Limpie la ventilacin de los sombreretes de las
vlvulas.
Revise el nivel de la mezcla anticongelante del
sistema de refrigeracin, rellene si es necesario.
Revise el ajuste del freno de servicio.
Si es necesario, reajuste el cable Bowden del freno
de estacionamiento.
Asegrese de que las uniones mediante tornillos y
las conexiones de mangueras del turboalimentador
estn firmemente fijadas.
Limpie los filtros de papel de la cabina.
Controle el aceite del sistema de engrase
centralizado.
Controle el nivel de aceite en las barras segadoras.

16.4 Cada 500 horas de servicio o

una vez al ao.
Vace el aceite del sistema hidrulico y rellene con
aceite nuevo.
Sustituya el filtro del aceite hidrulico.
Limpie la bomba mecnica de alimentacin de combustible.
Cambie el aceite del sistema de engrase centralizado.
Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro
de la direccin en el eje trasero.
Apriete los tornillos de fijacin del anclaje del cilindro
de la direccin en los cubos de la rueda.
Apriete los tornillos de fijacin de la barra de acoplamiento.

XVI - 2
 Esquema de engrase mantenimiento peridico

16.5 Cada 1.500 horas de servicio

Sustituya el cartucho del filtro de aire seco y los
elementos de seguridad del filtro de aire.

16.6 En funcin de las necesidades

Sustituya ambos filtros de aire.
Sustituya los filtros de aire de la cabina.
Limpie el prefiltro.
Sustituya el filtro del aceite hidrulico.
Sustituya el prefiltro del combustible.
Limpie las bateras.

16.7 Anualmente
Lleve el motor de arranque a revisin. Revise las conexiones de mangueras del sistema
Lleve el alternador trifsico a revisin. de aspiracin de aire.
Cambie las laminitas de filtro Revise el climatizador.

XVI - 3
 Cojinete
Pendellager del eje
a rtulaAchse

XVI - 4
30h 50h 30h
30h

50h

50h

SFM03280 SFM03320 SFM03270 SFM03290 SFM03260

mquina bsica
16.8 Esquema de engrase de la
Esquema de engrase mantenimiento peridico

30h

SFM1-020
Brazo
Lagerung lateral
Seitenausleger
30h 30h 30h
SFM03240 SFM03250 SFM1-010
Cojinete del rbol de transmisin
Gelenkwellenlager BMII-232
 Anexo

A 1 Primera puesta en servicio

Antes de poner en servicio por primera vez la acondicionadora segadora autopropulsada de

alto rendimiento, debern montarse todas las telas de proteccin en la segadora frontal y en
las segadoras laterales.

A 1.1 Montar las telas de proteccin

BMII-247

1 - Telas de proteccin laterales

2 - Telas de proteccin frontales
3 - Segadora

Monte las telas de proteccin (1) con el listn (2), la

arandela (3) y el tornillo (4) suministrados en la
segadora (5).
2
Los bordes de unin de las telas de 3 5
proteccin deben estar orientados siempre
hacia el interior.

4
1

BM300180

A- 1
 Anexo

A-2
Anexo

A- 3
. . . konsequent, kompetent

Maschinenfabrik
Bernard Krone GmbH
Heinrich-Krone-Strae 10, D-48480 Spelle
Postfach 11 63, D-48478 Spelle

Phone +049 (0) 59 77/935-0

Fax +049 (0) 59 77/935-339
22-Mr-2006

Internet: http://www.krone.de
eMail: info.ldm@krone.de