Portaria 91 2009 Novos Rtqs PP

Servio Pblico Federal
MINISTRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDSTRIA E COMRCIO EXTERIOR

INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAO E QUALIDADE INDUSTRIAL - INMETRO
Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.
O PRESIDENTE DO INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAO E

QUALIDADE INDUSTRIAL - INMETRO, no uso de suas atribuies, conferidas no 3 do artigo 4 da
Lei n. 5.966, de 11 de dezembro de 1973, no inciso I do artigo 3 da Lei n. 9.933, de 20 de dezembro de
1999, no inciso V do artigo 18 da Estrutura Regimental da Autarquia, aprovada pelo Decreto n. 6.275, de
28 de novembro de 2007;
Considerando a alnea f do subitem 4.2 do Termo de Referncia do Sistema Brasileiro de Avaliao

da Conformidade, aprovado pela Resoluo Conmetro n. 04, de 02 de dezembro de 2002, que atribui ao
Inmetro a competncia para estabelecer as diretrizes e critrios para a atividade de avaliao da
conformidade;
Considerando o Decreto n. 96.044, de 18 de maio de 1988, que aprova o Regulamento para

Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos;
Considerando que o Inmetro ou entidade por ele acreditada, consoante o disposto no 1 do artigo
4, do Regulamento para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos, deve atestar a adequao dos
veculos e dos equipamentos rodovirios destinados ao transporte de produtos perigosos, nos termos dos
seus regulamentos tcnicos;
Considerando o disposto no inciso I do artigo 22 do Regulamento supramencionado referente

expedio, pelo Inmetro ou entidade por ele acreditada, do Certificado de Capacitao para o Transporte
Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel, atualmente denominado de Certificado de Inspeo para o
Transporte de Produtos Perigosos - CIPP;
Considerando os artigos constantes do Captulo IV do Regulamento antedito, que trata dos deveres,
das obrigaes e das responsabilidades dos fabricantes, dos contratantes, dos expedidores, dos
destinatrios, e dos transportadores que operam na rea de produtos perigosos;
Considerando que os veculos e os equipamentos rodovirios, que transportam produtos perigosos, s

podem trafegar aps a comprovao de atendimento aos requisitos e condies de segurana estabelecidas
no Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB e nas Resolues do Conselho Nacional de Trnsito - Contran;
Considerando a Portaria Inmetro n. 457, de 22 de dezembro de 2008, que publicou o Regulamento

Tcnico da Qualidade 5 - Inspeo de Veculos Rodovirios Destinados ao Transporte de Produtos
Perigosos;
Considerando a necessidade de aperfeioamento dos requisitos estabelecidos nos Regulamentos

Tcnicos da Qualidade da rea de produtos perigosos e no Glossrio de Terminologias Tcnicas
Utilizadas nos RTQ para o Transporte de Produtos Perigosos, publicados pela Portaria Inmetro n. 197, de
03 de dezembro de 2004, resolve baixar as seguintes disposies:

Folha 02 da Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.
Art. 1 Aprovar a reviso dos Regulamentos Tcnicos da Qualidade da rea de produtos perigosos e
do Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte de Produtos Perigosos,
disponibilizados no sitio www.inmetro.gov.br ou no endereo abaixo:
Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial - Inmetro

Diviso de Programas de Avaliao da Conformidade - Dipac
Rua Santa Alexandrina 416 - 8 andar - Rio Comprido
20261-232 Rio de Janeiro - RJ
Art. 2 Cientificar que a Consulta Pblica que originou os Regulamentos e o Glossrio ora aprovados
foi divulgada pela Portaria Inmetro n. 351, de 13 de setembro de 2007, publicada no Dirio Oficial da
Unio (DOU), de 15 de setembro de 2007, seo 01, pgina 61.
Art. 3 Determinar que, no prazo mximo de 06 (seis) meses a partir da data de publicao desta
Portaria no DOU, os Organismos de Inspeo Acreditados (OIA) e os representantes da Rede Brasileira de
Metrologia Legal e Qualidade (RBMLQ), que realizam inspeo em veculos e equipamentos rodovirios
que transportam produtos perigosos, devero observar os requisitos estabelecidos nos Regulamentos ora
nominados e aprovados: Inspeo Peridica de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos
Perigosos a Granel - Gs Cloro Liquefeito (RTQ 1i), Inspeo na Construo de Equipamentos para o
Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Gs Cloro Liquefeito (RTQ 1c), Inspeo
Peridica de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos a Granel - Grupos 3 e 27E (RTQ
3i), Inspeo na Construo de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a
Granel - Grupos 3 e 27E (RTQ 3c), Inspeo Peridica de Equipamentos para o Transporte Rodovirio
de Produtos Perigosos a Granel - Grupos 6 e 27D (RTQ 6i), Inspeo na Construo de Equipamentos
para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Grupos 6 e 27D (RTQ 6c), Inspeo
Peridica de Equipamentos com Presso Mxima de Trabalho Admissvel de 690 kPa para o Transporte
Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Lquidos (RTQ 7i), Inspeo na Construo de
Equipamentos com Presso Mxima de Trabalho Admissvel de 690 kPa para o Transporte Rodovirio de
Produtos Perigosos a Granel - Lquidos (RTQ 7c), Pra-choque Traseiro de Veculos Rodovirios para o
Transporte de Produtos Perigosos - Construo, Ensaio e Instalao (RTQ 32), Inspeo de
Revestimento Interno de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel -
Aplicao e Peridica (RTQ 36) e Inspeo Peridica de Carroarias de Veculos Rodovirios para o
Transporte de Produtos Perigosos (RTQ CAR).
Art. 4 Determinar que, no prazo mximo de 06 (seis) meses a partir da data de publicao desta
Portaria no DOU, no preenchimento dos documentos tcnicos, concernentes inspeo de veculos e
equipamentos rodovirios que transportam produtos perigosos, devero ser utilizados os termos constantes
no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte de Produtos Perigosos
ora aprovado.

Folha 03 da Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.
Art. 5 Determinar que, no prazo mximo de 12 (doze) meses a partir da data de publicao desta
Portaria no DOU, as espessuras mnimas especficas referentes ao corpo dos tanques de carga construdos
segundo os requisitos estabelecidos no RTQ 7c ora aprovado, devero atender aos valores constantes nas
tabelas do Department of Transportation - DOT.
Art. 6 Determinar que, no prazo mximo de 06 (seis) meses a partir da publicao desta Portaria no
DOU, todos os tanques de carga de compartimento nico, em operao, que possuem mais de 03 (trs)
quebra-ondas e que transportam produtos perigosos dos grupos 2(A, B, C, D e E) e 7A, devero possuir
boca de ventilao com dimetro de 50 (cinqenta)mm, conforme estabelecido no RTQ 7c ora aprovado.
Art. 7 Determinar que a fiscalizao do cumprimento das disposies contidas nesta Portaria, em
todo o territrio nacional, estar a cargo do Inmetro e das entidades de direito pblico a ele vinculadas por
convnio de delegao.
Pargrafo nico. A fiscalizao observar os prazos estabelecidos nos artigos 3, 4, 5 e 6 desta

Portaria.
Art. 8 Revogar, 06 (seis) meses aps a data de publicao deste instrumento, a Portaria Inmetro n.
197, de 03 de dezembro de 2004, e as demais disposies em contrrio.
Art. 9 Esta Portaria entrar em vigor na data de sua publicao no DOU.
JOO ALZIRO HERZ DA JORNADA

ANEXO DA PORTARIA INMETRO N. 91 / 2009
GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ
PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS
1. Abaulamento
Deformao que altera a forma original do tanque, provocando concavidade ou convexidade.
2. Acessrios
Dispositivos apostos ao equipamento, podendo ou no entrar em contato direto com o produto a ser
transportado pelo tanque de carga.
3. ngulo de Sada
Maior ngulo entre o plano de apoio e um plano tangente aos arcos dos raios estticos dos pneus
(atrs do eixo veicular), de tal forma que nenhum ponto de qualquer elemento rigidamente fixado ao
veculo, simultaneamente mais baixo e mais recuado, situado atrs do eixo veicular, esteja dentro
desses 02 (dois) planos (NBR 11413 - TB-386).
4. Antepara
Fechamento estanque da seo transversal do tanque de carga dividindo o mesmo em
compartimentos estanques.
5. Aterramento
Formado por interligao eltrica do tanque e seus implementos de modo a assegurar a descarga de
eletricidade esttica nos pontos de carga e descarga.
6. Avaria por Fogo

Deformao causada por fogo ou calor radiante e intenso.
7. Balano Traseiro
Distncia entre o plano vertical, passando pelo centro das rodas do eixo veicular mais afastado e o
ponto mais recuado de qualquer parte rigidamente fixada no veculo (NBR 11413 - TB-386).
8. Banda de Rodagem
Parte do pneu que entra em contato com o solo, constitudo de elastmeros, produtos txteis e
outros materiais, com determinada forma e desenho, a fim de permitir a aderncia ao solo e
resistncia ao desgaste.
9. Barreira Qumica ou Liner

Camada do revestimento resistente ao meio qumico e abraso.
10. Bero
Suporte estrutural, localizado em pontos pr-definidos, acoplado ao costado do tanque fazendo parte
do sistema de fixao do tanque ao chassi.
11. Bebida Alcolica

Bebida alcolica considerada como produto perigoso, quando for uma soluo aquosa com
concentrao alcolica acima de 24% em volume.
12. Bitrem
Designao dada a combinao de veculos de carga na formao de caminho trator com 02 (dois)
semi-reboques.
13. Boca de Visita ou Abertura de Inspeo
___________________________________________________________________________________________________________
1
Abertura destinada a permitir o acesso ao interior do tanque, podendo tambm ser utilizada como
conexo para enchimento.
14. Caamba Intercambivel

Carroaria mvel para carga, aberta convencional, contendo dispositivos para fixao desta ao
chassi de veculo com mecanismo operacional.
15. Calota do Tanque de Carga

Fechamento estanque da seo transversal do tanque, nas extremidades do mesmo.
16. Camisa (Jaqueta)

Revestimento externo, cobertura, blindagem externa: a camada que retm o material slido
termicamente isolante, localizado entre o corpo do tanque e a camisa ou revestimento.
17. Camada Base

Argamassa constituda de resina e cargas minerais balanceadas, com coeficiente de dilatao
trmico equivalente ao do substrato.
18. Caminhonete
Veculo destinado ao transporte de carga com massa bruta total de at 3.500kg.
19. Camioneta
Veculo de uso misto destinado ao transporte de passageiros e carga no mesmo compartimento.
20. Caminho Tanque

Veiculo rodovirio automotor equipado com tanque de carga montado sobre chassi.
21. Caminho Trator

Veiculo rodovirio de trao, com no mnimo quatro rodas, construdo e destinado a tracionar um
semi-reboque ou eventualmente reboque.
22. Capacidade Geomtrica

Volume total do tanque de carga destinado distribuio e acondicionamento manuseio (volume
cheio de gua), expresso em litros.
23. Capacidade til

Quantidade do produto, correspondente a um percentual da capacidade geomtrica, expressa em
unidades de massa ou volume.
24. Capela (Abrigo)

Estrutura podendo ser metlica ou no, podendo ser de outro material como fibra de vidro, para
proteo das vlvulas, medidores de presso e instrumentos, contra as intempries.
25. Caractersticas Construtivas Estruturais do Equipamento

So consideradas caractersticas construtivas: materiais empregados, formas geomtricas,
comprimento, volume, dimetro interno, nmero de compartimentos, tipo de calotas, nmero de
bocas de visita, nmero de quebra-ondas, nmero de anis de reforo, protees contra
tombamento, acessrios e outros.
26. Carcaa do Pneu

___________________________________________________________________________________________________________
2
Estrutura resistente do pneu, constituda de uma ou mais camadas sobrepostas de lonas.
27. Carga Fracionada (Transporte)

Quando o produto tem embalagem prpria, podendo ser transportado individualmente ou dividindo
o espao com outros produtos devidamente embalados em um compartimento fechado, podendo ser
outra embalagem maior ou mesmo em um veculo rodovirio de carroaria aberta ou fechada, tipo
furgo.
28. Carga a Granel (Transporte)

Quando o produto transportado sem qualquer embalagem, contido apenas pelo equipamento
rodovirio de transporte, seja ele tanque de carga, conteiner-tanque ou caamba.
29. Carroaria
Parte do veculo rodovirio, destinada a acomodar o condutor, os passageiros ou as cargas. Em geral
ela que indica o servio para o qual se destina o veculo.
30. Carroaria para Cargas

Parte do veculo rodovirio, destinada a acomodar e transportar cargas.
31. Carroaria Furgo (fechada / ba)

Carroaria com compartimento de carga fixo, teto rgido e totalmente fechado, destinada ao
transporte de cargas.
32. Carroaria Plataforma (Aberta)

Carroaria para carga, aberta convencional, com grade dianteira fixa e grades laterais e grade
traseira escamoteveis ou no.
33. Catalisador
Produtos utilizados como auxiliares no processo de aplicao da resina.
34. CIPP
Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos do Inmetro que atesta o
atendimento do veculo/equipamento rodovirio aos requisitos dos RTQ do Inmetro, para o
transporte rodovirio de produtos perigosos.
35. Cinta de Fixao

Anis compostos de vrias camadas de fibras e resina que circundam o costado para fixao dos
beros no tanque de carga fabricado em plstico reforado com fibra de vidro.
36. Cinta de Reforo

Cinta que envolve todo o permetro do costado do tanque de carga fabricado em plstico reforado
com fibra de vidro, para aumentar a resistncia do costado. Pode ser construda de vrias camadas
de fibras ou ainda ser constituda de anis metlicos ou de fibras, preenchidos internamente.
37. Cofre de Expanso

Parte superior do tanque destinada a receber as variaes de volume, ocasionadas pelas variaes de
temperatura.
38. Compartimento
Espao estanque em um tanque de carga, operando independentemente.
___________________________________________________________________________________________________________
3
39. Conteiner -Tanque

Tanque de carga envolvido por uma estrutura metlica suporte padronizada conforme norma ISO,
permitindo o manuseio e o transporte em qualquer modal, contendo dispositivos de canto para a
fixao deste ao chassi porta-conteiner, para o modal terrestre.
40. Corpo de Prova

Frao do revestimento com iguais caractersticas construtivas e estruturais, aplicado sobre base
metlica.
Frao do costado ou calotas de um equipamento, construdo ou revestido, com iguais
caractersticas construtivas e estruturais, para execuo de ensaios ou servir de testemunho.
41. Corpo do Tanque de Carga

Superfcie do tanque incluindo o costado, as calotas, quebra-ondas e anteparas.
42. Costado do Tanque de Carga

Superfcie do tanque excluindo as calotas (extremidades), quebra-ondas e anteparas.
43. Chassi
Parte do veculo rodovirio, constituda de componentes necessrios ao seu deslocamento, e que
suporta a carroaria (NBR 5533 - TB-11 Parte VII).
44. CI
Certificado de Inspeo do Inmetro que atesta o atendimento do veculo rodovirio aos requisitos
dos RTQ do Inmetro da rea da segurana veicular.
45. Densidade de Enchimento (Em Massa)

Relao percentual entre a massa do produto e o da gua que o tanque de carga pode transportar
com a mxima capacidade geomtrica nas condies de presso a 18C.
46. Densidade de Enchimento (Em Volume)

Percentagem em volume lquido a ser transportado em relao mxima capacidade geomtrica do
tanque de carga.
47. Descontaminao
Processos de limpeza e de remoo de contaminantes, realizados nos equipamentos para transporte
de produtos perigosos, proporcionando, de forma segura, o acesso de pessoas a estes para a
realizao dos servios de inspeo peridica para capacitao, manuteno, reparo, reforma e
verificao metrolgica
48. Dispositivo de Alvio de Presso

Constitui-se dos elementos destinados a impedir que a presso interna do equipamento no
ultrapasse os valores estipulados em normas tais como: vlvulas de segurana, discos de ruptura,
tampas valvuladas e vlvulas de vcuo-presso.
49. Dispositivo de Aquecimento

Qualquer aparato utilizado interna ou externamente em um equipamento de transporte, com o
objetivo de aquecer o produto contido no interior do equipamento.
50. Dispositivo de Canto ou Dispositivo de Fixao
___________________________________________________________________________________________________________
4
Mecanismo para interligar veculo porta-conteiner com o conteiner (podendo ser ba ou tanque),
atravs de trava, pino ou encaixe de acoplamento.
51. Dispositivos de Fixao

Elementos estruturais que tornam o tanque de carga solidrio ao chassi ou aos truques, sem permitir
qualquer tipo de movimento podendo ser chamados de grampos.
52. Dispositivos Operacionais

Dispositivos mecnicos, pneumticos, eltricos ou eletrnicos destinados ao acionamento e controle
das operaes do tanque de carga nas operaes de carga e descarga.
53. Dispositivos de Segurana

Acessrios que minimizam os riscos em acidentes na operao do tanque de carga e em acidentes
de trnsito, tais como: vlvula de alvio, discos de ruptura, seo frgil em tubulao, aterramento, e
outros.
54. Dolly
Veculo rebocado por meio de articulao, apoiado ou no sobre a unidade de trao do semi-
reboque, e destinado a aliviar a carga sobre a unidade de trao, facilitando o deslocamento desta.
55. Domo
Componente para proteo mecnica da boca de visita e dos instrumentos circundantes, contra
choque de objetos estranhos, tombamento e acidentes, podendo ou no possuir tampa de
fechamento.
56. Eixo Auxiliar (3 Eixo)

Eixo veicular adaptado em veculo rodovirio, mediante reforo do chassi ou da plataforma da
carroaria, com a finalidade de proporcionar elevao de sua capacidade de carga.
57. Elementos de Apoio e Fixao

Elementos de apoio e fixao do tanque de carga ao chassi do veculo e ou da suspenso ou ao
dispositivo de trao, podendo ser atravs de grampos, coxins, solda e outros meios. Ou ainda,
elementos mecnicos que unem o equipamento com o chassi do veculo rodovirio. Podem ser
rgidos, tipo grampo U ou semi-flexveis, compostos de molas ou elastmeros.
58. Empalme
Chapa de reforo soldada ao corpo do tanque, para afixar um acessrio ou elementos estruturais.
59. Ensaio de Estanqueidade

Ensaio que, utilizando ar comprimido e gua, submete ao equipamento rodovirio a uma presso
interna efetiva no inferior a 25% da presso mxima de trabalho admissvel.
60. Equipamento Rodovirio

Conjunto formado pelo tanque de carga com seu sistema portante e dispositivos operacionais.
61. Equipamento Aprovado

Equipamento que aps ser submetido inspeo, satisfaz aos requisitos estabelecidos nos RTQ do
Inmetro.
62. Equipamento Condenado

___________________________________________________________________________________________________________
5
Equipamento que aps ser submetido inspeo, no satisfaz aos requisitos estabelecidos nos RTQ
do Inmetro, no possui condies operacionais e irrecupervel.
63. Equipamento Reprovado

Equipamento que aps ser submetido inspeo, no satisfaz aos requisitos estabelecidos nos RTQ
do Inmetro, podendo ou no ser recuperado.
64. Equipamento Rodovirio para Gs Criognico

Equipamento rodovirio que transporta gs criognico, sendo composto de dois tanques, que
denominamos: tanque interno, o qual entra em contato com o produto transportado e o tanque
externo que envolve o tanque interno. Entre os dois h uma camada de material slido de isolante
trmico e vcuo, com a funo de manter a temperatura interna at -228 C. Esse equipamento no
possui boca de visita, portanto para efetuar uma inspeo interna necessrio fazer cortes no tanque
externo.
65. Espessura mnima admissvel de projeto

a mnima espessura requerida para o costado, calotas, quebra-ondas e anteparas para atender as
especificaes de transporte.
A espessura mnima de projeto o maior valor dentre os seguintes:
a) valor mnimo obtido por clculo;
b) valor mnimo constante nas exigncias especficas do respectivo RTQ.
A espessura mnima de projeto a espessura que deve ser mantida por toda vida til do tanque de
carga.
66. Flancos do Pneu

Parte do pneu compreendida entre os limites da banda de rodagem e os tales.
67. Freios de Emergncia - Manete

Elementos que permitem reduzir a velocidade do veculo ou para-lo em caso de falha do sistema de
freio de servio.
68. Freio de Estacionamento

Elementos que permitem manter o veculo estacionado, mesmo numa superfcie inclinada, e
particularmente na ausncia do condutor.
69. Freio Hidrulico

Sistema de freio que atua nas sapatas de freio, atravs de ao de um cilindro hidrulico. A presso
do lquido de freio gerado mecanicamente pode ser ampliada atravs de servo acionador.
70. Freio Pneumtico

Sistema de freio a ar comprimido gerado por um compressor e controlado por uma vlvula
reguladora de presso, que aplica fora na sapata de freio atravs da ao de um came S ou
prisma acoplado cmara de freio de servio (cuca).
71. Freio de Servio

Todos os elementos que permitem reduzir a velocidade do veculo ou par-lo durante o
acionamento normal.
72. G - Fora
___________________________________________________________________________________________________________
6
Massa total do tanque de carga cheio com o produto a ser transportado, mais a massa de seus
dispositivos operacionais, acessrios e implementos.
73. Gs Criognico
Fludo com ponto de ebulio menor que -153 C sob condies de presso de 1 (uma) atmosfera, e
que tenha sido liquefeito por refrigerao.
74. Guarda Lateral, Guarda Traseira, Malhal, Sobre Guarda, Tampa Traseira
Guardas que compem a carroaria aberta.
75. Inertizao
Substituio do gs remanescente, no interior do tanque, por nitrognio, pelo processo de
eliminao do gs remanescente e introduo de nitrognio gasoso, at a porcentagem mnima de
97% de nitrognio. A verificao da condio de inertizao deve ser feita pela medio do
percentual de oxignio remanescente no interior do tanque, que deve ser menor que 3%, com
medidores percentuais de oxignio.
76. Inspeo
Ao de verificar, de observar, de examinar as prescries que devem ser atendidas conforme um
documento tcnico preestabelecido, podendo ser includo ensaios por instrumentos.
77. Integridade Estrutural

Capacidade intrnseca do equipamento de resistir aos esforos mecnicos normais de servio e
esforos extras devido ao mtodo de carga ou descarga e aos esforos dinmicos introduzidos pela
via.
78. Isolamento Trmico

Material slido termicamente isolante, que reveste o corpo do tanque de carga, externamente,
dificultando a troca de energia trmica do produto transportado com meio ambiente externo.
79. Jaqueta
Ver definio de camisa (item 16).
80. Limpeza Interna do Equipamento (Tanque de Carga)

Ausncia total de materiais slidos estranhos, lquidos, gases e vapores no interior do tanque de
carga.
81. Longarina
Elemento estrutural principal do quadro do chassi ou da carroaria posicionado longitudinalmente
no veculo (NBR 11412 - TB-385).
82. Lona de Pneu

Camada de fios de ao, poliamida (nylon), viscose (rayon) ou outros materiais, impregnados com
elastmero, com as quais constituda a carcaa do pneu.
83. Mossa
Deformao que altera a forma original do tanque, provocando concavidade.
84. OIA (OIC)
___________________________________________________________________________________________________________
7
Organismo de Inspeo Acreditado (credenciado) pelo Inmetro (OIA-PP e OIA-SV), com

competncia tcnica e idoneidade para assumir a responsabilidade da execuo de servios de
inspeo.
85. OIVA
Organismo de Inspeo Veicular Acreditado pelo Inmetro, com competncia tcnica e idoneidade
para assumir a responsabilidade da execuo de servios de inspeo (RTQ 5).
86. rgo Delegado do Inmetro (RBMLQ-I)

Entidade nacional pblica conveniada ao Inmetro, para executar a fiscalizao e a inspeo de
veculos e equipamentos rodovirios que transportam produtos perigosos, bem como para realizar a
verificao metrolgica de tanques rodovirios para transporte de combustveis lquidos.
87. Pra-Barro
Protetor flexvel instalado atrs das rodas do veculo rodovirio, destinado a impedir o
arremessamento de barro, pedra, gua e outros, provenientes da pista de rolamento.
88. Pra-Choque Traseiro

Dispositivo de proteo constitudo de uma travessa, suportes e elementos de fixao para
montagem, fixados longarina do chassi do veculo rodovirio, destinado a reduzir os danos
causados a este e a um outro veculo rodovirio que venha a colidir com a parte traseira do
primeiro.
89. Suportes do Pra-Choque

Componentes do pra-choque que sustentam a fixao da travessa do mesmo.
90. Travessa do Pra-Choque

Barra transversal (na posio horizontal) a qual tem a funo de receber e de absorver todo e
qualquer impacto traseiro.
91. Pra-Choque Traseiro Escamotevel

O mesmo que pra-choque traseiro, porm equipado com sistema de articulao que permite a
variao da posio da travessa do pra-choque traseiro, girando no sentido anti-horrio (na vista
lateral esquerda, do lado do condutor do veculo, do pra-choque) ou contrrio marcha do veculo,
quando este se desloca para frente, em situao transitria, devendo voltar a posio de trabalho (na
vertical) assim que um obstculo ou uma depresso do plano de apoio das rodas do veculo for
transposto.
92. Pra-Lama
Componente destinado a impedir que a lama, pedras e demais detritos, lanados por pneus quando o
veculo rodovirio estiver em movimento, atinjam outras partes do mesmo, como tambm outros
veculos ou pessoas que estejam nas proximidades.
93. Massa em Ordem de Marcha (Peso)

Massa do veculo a seco (item 94) mais a massa dos seguintes elementos:
- lquido de arrefecimento;
- combustvel (reservatrio abastecido, no mnimo, com 90% da capacidade especificada pelo
fabricante);
- roda(s) sobressalente(s);
- extintor(es) de incndio(s);
___________________________________________________________________________________________________________
8
- jogo de peas de reposio normalmente fornecida pelo fabricante;

- calos de roda;
- jogo de ferramentas (NBR 6070 - TB-159).
94. Massa do Veculo a Seco (Peso)

Massa do veculo com carroaria e dotado com todos os equipamentos eltricos e auxiliares,
necessrios para funcionamento do veculo.
Adicionalmente podem se includos os seguintes elementos:
- paredes laterais fixas ou removveis;
- toldo com armao completa;
- parede traseira;
- dispositivo basculante mecnico ou hidrulico completo, com lquidos e caamba;
- dispositivo de acoplamento (quinta roda ou outro);
- equipamentos fixos necessrios ao funcionamento (NBR 6070 - TB-159).
95. Massa Total Mximo Indicado (Peso)

Massa indicada pelo fabricante do veculo, para condies especficas de operao, baseada em
consideraes sobre resistncia dos materiais, capacidade de carga dos pneus, etc. (NBR 6070 - TB-
159).
96. Placas de Identificao e de Inspeo

Placas do Inmetro que devem ser afixadas no suporte porta-placas do equipamento rodovirio e
carroaria aps a aprovao da inspeo realizada pelo OIA-PP ou rgo Delegado do Inmetro, a
placa de identificao de carter permanente e a placa de inspeo deve ser renovada a cada
inspeo peridica realizada e aprovada.
97. Pneu
Componente da rodagem constitudo de elastmero, produtos txteis, ao e outros materiais que,
quando numa roda do veculo e contendo fludo(s) sob presso, transmitem trao devido sua
aderncia ao solo, sustenta elasticamente a massa do veculo e resiste presso provocada pela
reao do solo.
98. Pneu Reformado

Pneu usado que passou por um processo de substituio da sua banda de rodagem residual a fim de
permitir uma sobrevida (NM 224:2000).
99. Poo ou Calha

Parte que se projeta do fundo do tanque destinado a facilitar a drenagem e ou o descarregamento
completo do mesmo.
100. Poo de Construo

Parte que se projeta para o interior do tanque com abertura somente do lado externo, destinado
fixao de instrumentos que no podem entrar em contato com o produto a ser transportado.
101. Ponto de Aterramento

Pontos sobressalentes, soldados atravs de empalmes, localizados na parte externa do costado do
equipamento rodovirio, para a realizao da descarga eltrica esttica, provocada durante o
carregamento e o descarregamento do produto no equipamento.
102. Presso de Ensaio

___________________________________________________________________________________________________________
9
Presso medida no topo do equipamento (tanque de carga), quando este est sendo submetido a um
ensaio de presso, e deve ser no mnimo 1,5 vez a presso de projeto do equipamento.
103. Presso do Projeto

Presso especfica para calcular e determinar as espessuras mnimas das chapas do corpo do tanque
e das caractersticas de seus dispositivos operacionais.
104. Presso de Trabalho

Presso efetiva de operao do equipamento.
105. Presso Mxima de Trabalho Admissvel (PMTA)

Mxima presso manomtrica admissvel no equipamento, estando este na posio de operao para
uma determinada temperatura. Esta presso determinada nos clculos efetuados para cada
elemento do equipamento, utilizando-se somente as espessuras normais, excluindo-se as margens
para corroso e os acrscimos de espessura requerida para outras cargas. A PMTA utilizada para
regulagem dos dispositivos de alvio de presso. A presso do projeto pode ser usada em lugar da
PMTA, em todos os casos onde no forem efetuados os clculos acima referidos, para determinao
do valor da PMTA.
106. Produtos Perigosos

Produtos que, dados s suas caractersticas, possam oferecer, quando em manuseio e transporte,
riscos sade, propriedade e ao meio ambiente.
107. Quadro do Chassi

Armao metlica composta ou no de longarinas e travessas que suporta a carroaria e a maioria
dos componentes do chassi (NBR 5533 - TB-11 parte VII).
108. Quebra-Ondas
Chapa colocada no sentido transversal do tanque de carga, sem dividi-lo em compartimentos
estanques.
109. Reboque Tanque

Veculo com tanque de carga sem meio prprio de trao ou propulso, monobloco ou montado
sobre chassi e construdo de tal forma que sua massa repouse sobre seus prprios eixos, tracionado
por caminho trator.
110. Recipiente Transportvel (NBR 8460)

Recipiente com capacidade de at 500 litros, que pode ser transportado manualmente ou por
qualquer outro meio.
111. Relatrio de Inspeo

Documento emitido pelo OIA-PP, pelo OIVA ou pelo rgo Delegado do Inmetro que contm o
registro dos resultados das inspees e/ou ensaios executados durante a inspeo.
112. Reforma
Quando o equipamento rodovirio (tanque de carga) passa por um processo que altera as suas
caractersticas construtivas do projeto inicial/original, como dimensional (aumentando ou
diminuindo sua capacidade volumtrica), nmero de quebra ondas, nmero de bocas de visita, e
outras.
___________________________________________________________________________________________________________
10
113. Registro de No-Conformidade (RNC)

Formulrio do Inmetro a ser preenchido, anotando o no atendimento das especificaes ao RTQ
aplicvel, durante e aps a inspeo do equipamento (tanque de carga) ou do veculo rodovirio que
transporta produto perigoso.
114. Reservatrio do Combustvel

Recipiente resistente capaz de armazenar o combustvel do veculo rodovirio de trao.
115. Revestimento Externo

Revestimento externo, cobertura ou blindagem externa. Camada que retm o material slido
termicamente isolante, e que se localiza entre o corpo do tanque e a camisa ou revestimento externo.
116. Revestimento Interno

Camada de material fisicamente e quimicamente resistente, com o propsito de isolar o contato
direto entre o produto contido no tanque de carga rodovirio e o seu substrato.
117. Reparos
Toda rea onde houver aplicao de material, destinado a recuperar parte avariada, defeituosa do
equipamento rodovirio (tanque de carga) ou do revestimento interno ou externo do equipamento.
Interveno no equipamento em que haja a necessidade de servios de recuperao de avarias
causadas por choques, impactos, capotamentos e substituio de partes ou peas do equipamento
ou do revestimento interno/externo, quando houver.
118. Roda
Elemento de revoluo do sistema de rodagem composto de aro e elemento central da roda. O aro e
o elemento central da roda podem ser uma pea nica ou um conjunto permanente fixado ou
desmontvel.
119. Seo Frgil

rea de uma seo transversal de tubulao menor que a rea nominal da seo transversal do tubo,
que em caso de acidente ser a rea de primeiro rompimento, a qual absorver a energia resultante
do acidente mantendo assim a vlvula de fundo intacta.
120. Sela
Tipo de suporte do tanque que envolve um arco do permetro, em geral de 120.
121. Semi-Reboque-Tanque
Veculo com tanque de carga sem meio prprio de trao ou propulso, com seu sistema portante,
monobloco ou montado sobre chassi independente, tracionado ou rebocado por caminho trator,
parte de sua massa distribuda sobre o veculo propulsor.
122. Sistema para Alvio de Presso e Vcuo

Formado por todos os dispositivos fixos no tanque; vlvulas, discos de ruptura ou elementos
fusveis, para assegurar a manuteno de uma presso compatvel com a resistncia estrutural do
tanque.
123. Sistema para Carga / Descarga

Sistema formado por vlvulas, tubulaes, engates e demais implementos para transferir o produto
transportado da unidade mvel para a unidade estacionria e vice-versa.
___________________________________________________________________________________________________________
11
124. Sistema Portante

Formado por chassi, suspenso, plataforma ou qualquer dispositivo mecnico que torne o tanque de
carga, solidrio ao seu veculo rodovirio portante.
125. Sobrejunta em Tanque de carga PRFV

Sobreposio de camadas, feita com fibras de vidro e resina, com a finalidade de reforar locais
onde so afixados dispositivos operacionais, como: bocas, vlvulas, instrumentos e outros, bem
como em reas que venham a sofrer reparos.
126. Substrato
Superfcie do metal na qual aplicado um jateamento e posteriormente aplicado um
revestimento.
127. Talo
Parte do pneu, feito de fios de ao enrolados e recobertos com lonas e elastmeros, com forma tal
que se assente no aro da roda, permitindo a sua unio com o pneu.
128. Tanque Comboio

Equipamento instalado sobre a carroaria do caminho, utilizado na distribuio de combustvel e
lubrificantes para mquinas e veculos.
129. Tanque de Carga

Recipiente fechado sob presso (pressurizado) ou no, isolado termicamente ou no, com estrutura,
proteo e acessrios, construdos e destinados a acondicionar e transportar produtos a granel no
estado lquido ou gasoso.
130. Tanque de carga dedicado

Destinado a transportar somente um determinado produto perigoso ou um grupo especfico de
produtos perigosos.
131. Tanque de Carga Isolado

Aquele que j foi aprovado na sua fabricao segundo seu respectivo RTQ, mas no est completo,
faltando a fixao ao chassi. Depois transportado para um outro local, diferente da fbrica, onde
ser afixado a um chassi de veculo rodovirio.
132. Tanque Compartimentado

Tanque de carga constitudo de vrios compartimentos, construdos independentemente uns dos
outros.
133. Tanque em PRFV

Tanque fabricado em plstico reforado com fibra de vidro.
134. TDT
Temperatura de distoro trmica da resina termofixa, em C.
135. Unidade de Carga

Equipamento constitudo por um ou mais tanques de carga, compartimentados ou no, montado
sobre o veculo, e podendo ser parte integrante deste.
136. Utilitrio
___________________________________________________________________________________________________________
12
Veculo de uso misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora de estrada.
137. Veculo Articulado

Combinao de veculos acoplados, sendo um deles automotor.
138. Veculo Automotor

Todo veculo a motor de propulso que circule por seus prprios meios, e que serve normalmente
para o transporte virio de pessoas e coisas ou para a trao viria de veculos utilizados para o
transporte de pessoas e produtos.
139. Veculo de Carga

Veculo destinado ao transporte de carga, podendo transportar 02 (dois) passageiros, exceto o
condutor.
140. Veculo Conjugado

Combinao de veculos, sendo o primeiro um veculo automotor e os demais rebocados ou
equipamentos de trabalho agrcola, construo, terraplanagem ou pavimentao.
141. Veculo Misto

Veculo automotor destinado ao transporte simultneo de carga e passageiro.
142. Veculo Rodovirio

Veculo terrestre destinado a transitar normalmente em vias pblicas.
143. Veculo Rodovirio Combinado

Veculo rodovirio constitudo da combinao de um veculo rodovirio automotor e um veculo
rodovirio rebocado.
144. Vlvula de Fecho Rpido

Aquela que possui acionamento automtico ou manual, cujo fechamento seja efetivado no mximo
em 30 segundos, em velocidade e condies normais de operao.
145. Vlvula de Vcuo e Presso

Vlvula que alm do alvio de presso funciona como proteo quando do surgimento de vcuo
(depresso) no tanque de carga.
146. Volume Gasoso

Volume ou espao vazio, do tanque de carga, que deve ser considerado em funo da expanso do
lquido a ser transportado, correspondente a at 20% da capacidade geomtrica, devido s condies
de transporte, devendo ser observados: o trfego, gradiente de temperatura e percurso.
___________________________________________________________________________________________________________
13
REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 1i - INSPEO PERIDICA
DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE
PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GS CLORO LIQUEFEITO
1. OBJETIVO
Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para a inspeo peridica
dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de gs cloro liquefeito - grupo 1, construdos
em ao carbono, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana
desses equipamentos.
2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES
Decreto n. 96.044/88 Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos

perigosos.
RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de
produtos perigosos.
RTQ 1c Inspeo na construo de equipamentos para o transporte rodovirio
de produtos perigosos a granel - gs cloro liquefeito.
RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de
produtos perigosos.
NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na
rea de veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos
ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e
armazenamento de produtos.
The Chlorine Institute The chlorine manual.
The Chlorine Institute Pamphlet 49.
Code of Federal Regulations - Department of Transportation on - DOT: Title 49, vol. 2.
Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos
perigosos.
3. DEFINIES
Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade so adotadas as definies constantes no
Glossrio de Terminologias Tcnicas utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos
Perigosos.
4. SIGLAS
CIPP Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos

EPI Equipamento de Proteo Individual
END Ensaios No Destrutivos
Inmetro Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial
LI Local de Inspeo
OIA-PP Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos
RTQ Regulamento Tcnico da Qualidade
5. CONDIES GERAIS
5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado, infra-estrutura, instrumentos de medio,
equipamentos, dispositivos e EPI, conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de
equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de
medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos
___________________________________________________________________________________________________________
1
ANEXO A PORTARIA INMETRO N. 91 / 2009
padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta
possibilidade.
5.2 Para cada equipamento a ser inspecionado, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente
confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de
identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do
equipamento, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas.
Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo no deve ser
realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio rastrear o
equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-PP (OIC).
5.2.1 Para equipamentos em uso, quando no houver a chapa de identificao do equipamento, esta
deve ser providenciada e soldada, em todo o seu permetro, junto ao primeiro bero de apoio do
equipamento ou na ausncia do bero afixar na longarina do seu chassi, na parte dianteira e do lado
do condutor do veculo. (ver o RTQ 1c - Chapa de Identificao do Equipamento)
Nota: Em alguns casos a chapa de identificao do equipamento pode estar soldada junto
proteo contra tombamento do domo, na parte superior. (s para o RTQ 1c)
5.2.2 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, alm do documento de

descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) deste equipamento, o qual
foi elaborado e preparado durante a construo do mesmo, contendo, no mnimo, os dados tcnicos
relacionados abaixo:
a) folha de especificao do equipamento;
b) especificao dos materiais e acessrios usados;
c) certificados de ensaio efetuados com os materiais;
d) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento
usado;
e) certificado de qualificao para procedimentos de projeto e ensaios, quando aplicvel;
f) relatrio da inspeo para liberao do equipamento;
g)exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel.
5.2.3 A placa do fabricante e as placas de identificao e de inspeo do Inmetro, no devem estar

distanciadas uma das outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira do equipamento do lado
do condutor do veculo e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento. Todas devem ser
afixadas em um suporte porta-placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento.
5.3 Antes de iniciar a inspeo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor, devendo ser
anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for primeira inspeo.
5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descritos no Anexo A.
5.5 Para a realizao da inspeo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo

combinado, deve estar vazio, limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de
descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada ao relatrio de inspeo.
Nota: O certificado de descontaminao deve ser emitido por descontaminador registrado no

Inmetro (RTQ - Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos
Perigosos).
5.6 Antes de executar qualquer reparo ou reforma de um equipamento, o seu proprietrio deve
notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC).
__________________________________________________________________________________________________________
2
Nota: Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve
apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP, que dever ser avaliado.
5.7 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor do OIA-PP
deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a sua concluso, conforme os requisitos
estabelecidos neste RTQ e no RTQ 1c.
5.7.1 No so permitidos reparos no corpo do equipamento, atravs de sobreposies de chapas.
5.7.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto no RTQ

1c, e serem mantidas durante toda sua vida til.
5.8 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das
placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500.
5.9 No permitido o transporte de toras de madeira, cilindros e outros, sobre o equipamento.
5.10 S permitida a instalao de dispositivos operacionais que se projetam alm da superfcie na

metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP.
5.11 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a

classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos
perigosos do Inmetro.
5.11.1 O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no
equipamento ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos
neste RTQ ou no RTQ 1c.
5.12 O equipamento que sofrer acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos
danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural e dimensional deve ser retirado
imediatamente de circulao, para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento
for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo
deve ser novamente inspecionado. O CIPP, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado.
5.13 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a

segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as
irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP.
5.14 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento

deve ser submetido a reinspeo para que o CIPP seja emitido.
5.15 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees,
como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI,
a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando
claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da
realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de
identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel.
5.15.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas
fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em
CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos
devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento
especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco.
__________________________________________________________________________________________________________
3
5.15.2 Regra para utilizao do cdigo temporal
O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes
realizadas aos sbados.
O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco
primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e
terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir:
Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5
(12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao
sbado (de segunda-feira a sbado).
Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal
utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao.
5.16 O OIA-PP (OIC) deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do
equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias
do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea
de Produtos Perigosos.
5.17 A inspeo do equipamento deve ser realizada em LI, conforme a norma NIT-DIOIS-004.
5.18 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel.
5.18.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros.
5.19 A inspeo no deve ser realizada quando:

a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ;
b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2;
c) o equipamento no estiver devidamente limpo e descontaminado;
d) o equipamento no atender s condies exigidas.
5.20 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes

sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza.
5.21 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma.
6. EXECUO DA INSPEO
6.1 Inspeo externa
6.1.1 Superfcie
Identificar, posicionar e quantificar as ocorrncias na superfcie do corpo do tanque (costado e
calotas), inclusive reparos.
Deve ser verificada a montagem do equipamento no chassi, devendo ser observada sua integridade,
trincas nos materiais e cordes de solda, empenos e corroso. A pintura do chassi do veculo no
deve apresentar empolamento, trincas, cortes, escavaes e abaulamentos. A ancoragem do
equipamento, fixao por parafusos, deve estar de acordo com o especificado no projeto.
Trincas, mossas, cortes, escavaes, abaulamentos e quaisquer irregularidades superficiais devem
ser avaliadas pelo inspetor e, se estiverem em desacordo com o item 6.2.2, devem ser reparadas.
6.1.2 Sistema de aterramento

O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados devem dispor de sistema para
descarga da eletricidade esttica acumulada.
__________________________________________________________________________________________________________
4
6.1.3 Superfcie pintada
Identificar o estado de conservao da superfcie.
6.1.4 Revestimento externo

Inspecionar visualmente o revestimento externo (isolamento trmico) avaliando estado da pintura,
amassamento.
Em caso de suspeita de degradao do isolamento o inspetor pode solicitar remoo parcial ou total
do revestimento.
6.2 Inspeo interna
6.2.1 Corroso
Deve-se verificar o grau de corroso:
a) quanto natureza: generalizada, dispersa ou localizada;
b) quanto forma: alveolar, uniforme ou pit;
c) quanto intensidade: desprezvel, leve, mdia ou severa.
Os resultados devem ser anotados no relatrio de inspeo.
6.2.2 Mossa
6.2.2.1 Mossa afastada mais de 100mm do eixo da solda mais prxima

Na existncia de mossa afastada mais de 100mm do eixo de uma solda, o equipamento deve ser
reprovado quando:
a) a profundidade da mossa for maior que 12,9mm;
b) se a diferena entre o maior e o menor dimetro medido na seo da mossa for superior a 1% do
dimetro nominal do equipamento.
Nota: Quando a mossa for de pequena extenso, com dimetro de at 7,9mm, pode ser aceita, desde
que sua profundidade no exceda a 10% de sua maior dimenso.
6.2.2.2 Mossa dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda

Quando a mossa estiver dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda e profundidade
inferior a 6,3mm, o equipamento pode ser aprovado. Caso contrrio deve ser reprovado.
Quanto mossa for localizada na rea de operao e assentamento do equipamento nas longarinas
ou beros de apoio do chassi (rea portante), a mesma no deve ser aceita.
6.2.3 Corte, cavidade ou escavao

Quando o corte, cavidade ou escavao for maior que 75mm de comprimento e sua profundidade
exceder a 3 mm, o equipamento deve ser reprovado.
6.2.4 Abaulamento
Quando houver abaulamento e a diferena entre o maior e o menor dimetro, medido na seo do
abaulamento, for superior a 1% do dimetro nominal do equipamento, o mesmo deve ser reprovado.
Nota: Toda mossa, corte, cavidade, escavao e abaulamento deve ter sua localizao registrada
em uma grade de distribuio anexa ao relatrio de inspeo de tal forma que seja fcil sua
identificao.
6.3 Medio da espessura
6.3.1 A medio de espessura do corpo do tanque deve ser efetuada por equipamento de medio de
espessura por ultra-som, no costado, nas calotas e na tampa da boca de visita do equipamento.
__________________________________________________________________________________________________________
5
A espessura mnima remanescente das calotas e costado para aprovao do equipamento de
12,8mm.
A espessura mnima remanescente para a tampa da boca de visita de 50mm, medida na sua parte
central, abaixo desta espessura a tampa deve ser substituda por outra.
6.3.2 Em caso de corroso localizada ou dispersa, a espessura remanescente da parede da rea

corroda no pode ser inferior a 9,6mm. No caso de corroso uniforme generalizada em todo o
equipamento, a espessura da parede no pode ser inferior a mnima especificada no item 6.3.1.
Nota: Os pontos que foram medidos devem constar em uma grade de distribuio.
6.3.3 Inspecionar sempre o ressalto dos flanges das bocas de visita e das demais conexes a que se
tem acesso, alm do encaixe das juntas nos flanges dos pescoos do equipamento. A espessura
mnima do flange em sua parte central no pode ser inferior a 50mm.
6.4 Domo protetor de vlvulas

O domo protetor das vlvulas deve estar em perfeitas condies, bem como a sua fixao.
6.5 Ensaio hidrosttico

O equipamento deve ser ensaiado hidrostaticamente com presso de 2,4MPa, durante 60 minutos,
no devendo apresentar qualquer vazamento. O ensaio deve ser realizado utilizando-se no mnimo
02 (dois) medidores de presso devidamente calibrados.
6.6 Vlvulas
6.6.1 Vlvulas angulares devem ser desmontadas e submetidas manuteno a cada inspeo
peridica, conforme os requisitos estabelecidos pelo The Chlorine Institute.
6.6.2 Todas as vlvulas que entram em contato com o gs cloro liquefeito devem atender as
especificaes do The Chlorine Institute.
6.6.3 As vlvulas angulares e de segurana devem ser ensaiadas em bancada prpria, conforme os
requisitos estabelecidos pelo The Chlorine Institute.
6.6.4 Na vlvula de excesso de fluxo devem ser verificadas as condies da esfera, em

atendimento ao prescrito no The Chlorine Institute - Pamphlet 49.
7. RESULTADO DA INSPEO
7.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), de tal forma que nele constem, alm
dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do equipamento, todos os dados referentes s
medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou de reprovao.
7.2 No relatrio de inspeo devem constar ainda, os resultados e observaes visuais dos seguintes
itens:
a) exame visual externo - dispositivos de carregamento e tampas - sistema de fixao do
equipamento ao chassi;
b) exame visual interno;
c) ensaio hidrosttico - presso aplicada, tempo durao do ensaio, observaes;
d) ensaio de estanqueidade - presso lida no medidor de presso de referncia - presso lida no
medidor de presso do equipamento - observaes;
e) ensaio dos instrumentos em bancada - medidores de presso - vlvulas de alvio de presso -
dispositivos corta vcuo - etc;
__________________________________________________________________________________________________________
6
f) a grade de distribuio deve ser anexada ao relatrio - em caso de ocorrncias de irregularidades
ou mesmo em branco.
7.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher e fornecer o CIPP. O
Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo conforme requisitos
estabelecidos no RTQ - Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos
perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via
do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber uma cpia do
Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade entregue ao
proprietrio do equipamento aps aprovao da inspeo.
7.3.1 O CIPP no deve ser plastificado.
7.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de No-
Conformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo
deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar a reparao dos itens irregulares.
7.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita
reparo afeta a integridade estrutural do equipamento.
7.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser
reparado no seu fabricante.
7.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser
reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel.
7.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado.
7.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 7.5.1, 7.5.2 e 7.5.3 o proprietrio deve informar ao
OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde
o seu incio.
7.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s)
irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do
Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo.
7.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP,
preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de
produtos perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e
que foram considerados conformes.
7.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa
de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, devendo estar de acordo com os requisitos
do RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos.
8. ANEXOS
Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os
RTQ
Anexo B - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
/Anexos
__________________________________________________________________________________________________________
7
ANEXO DA PORTARIA INMETRO N. / 2009
ANEXO A - CORRELAO DE EQUIPAMENTOS / INSTRUMENTOS DE MEDIO / DISPOSITIVOS / EPI COM OS RTQ
PRA-CHOQUE EQUIPAMENTO VEICULAR - CONSTRUO EQUIPAMENTO VEICULAR - PERIDICA REVESTIMENTO

INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
RELAO RTQ 32 RTQ 1c RTQ 3c RTQ 6c RTQ 7c RTQ 1i RTQ 6i RTQ 36
PRFVc 3i 7i CAR PRFVi
Paqumetro (150mm - mnimo) *1 X X X X X X X X X X X X X
Trena (3m - mnimo) *1 X X X X X X X X X X X X X
Manmetro (100kPa - mnimo) ou coluna de gua (2 m - X X
mnimo) *1
Manmetro (500kPa- mnimo) *1 X X X X
Manmetro (5 a 7MPa- mnimo) *1 X X X X X X
Kit rebitadeira / rebites (pop) *1 X X X X X X X X X X X X X
Martelo (pena ou bola - 150g - mnimo) *1 X X X X X X X X X X X X X
Tipos (nmeros e letras - 3 a 5mm) *1 X X X X X X X X X X X X X
Escova (ao) *1 X X X X X X
Lanterna (a prova de exploso) *1 X X X X X X X X X X X X X
Medidor de espessura por ultra-som *1 X X X X X X X X
Medidor de espessura de camadas (at 12mm) *4 X
Medidor de dureza (Barcol) *4 X X
Holliday detector *4 X
Martelo (madeira ou borracha) *1 X
Kit de lquidos penetrantes *1 X X X X X X
Conjunto atuador hidrulico / manmetro (200.000N - X
mnimo) *2
Dispositivo de fixao (pra-choque) *2 X
Dispositivo (ensaio hidrosttico) *1 X X X X X X X X X
Medidor de vcuo *2 X X
Negatoscpio e densitmetro *2 X X X X
Oxi-explosmetro *3 X X
Sistema de ar comprimido *2 X X X X X X
Yoke/lmpada ultra-violeta *4/*5 X
Dispositivo (vazamento de gs) *4 X
EPI *1 X X X X X X X X X X X X X
Mscara panormica (c/ filtro especfico) *4 X X
Notas:
a) EPI: macaco de manga comprida, capacete, culos de proteo, mscara semi-facial, protetor auricular, bota com sola anti-derrapante, luvas, capa de chuva, e protetor auricular.
b) *1 - Por inspetor.
c) *2 - Compulsrio (flexibilidade: o cliente poder disponibilizar no ato da inspeo).
d) *3 - Voluntrio (desde que seja apresentado, no ato da inspeo, o certificado de descontaminao ou de inertizao).
e) *4 - Quantidade compatvel com a frequncia das inspees.
f) *5 - Voluntrio (compulsrio quando utilizado ao UHT).
___________________________________________________________________________________________________________8
ANEXO B - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO

(MODELOS)
Relatrio de Inspeo
Logotipo do OIC Folha: 01/03
Anexo B - RTQ 1i - Inspeo Peridica

Fabricante Nmero de Srie Equipamento Relatrio Data
Dados do Tanque
Presso de Projeto (kPa) Norma de Fabricao Espessura das Calotas (mm)
Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Presso de Operao (kPa) Espessura do Costado (mm)
Material do Costado Dimetro Interno do Tanque (mm) Comprimento do Tanque (mm)
Material das Calotas Presso de Abertura da Vlvula de Segurana (kPa) Capacidade Geomtrica (l)
Temperatura de Projeto (C)
Itens Inspecionados
Documentos Contedo da Placa de Identificao do Fabricante

Certificado de Descontaminao Identificao do Fabricante
Data Book Nmero de Srie
Chapa de Identificao do Equipamento Data de Fabricao
CIPP Anterior Norma de Fabricao
Empalmes Produto Apto a Transportar
Juntas Soldadas Capacidade Geomtrica
Juntas Longitudinais na Parte Superior Espessura Mnima Admissvel de Projeto: Calotas/Costado
Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Espessura Original : Calotas/Costado
Desencontradas no Mnimo 50 mm Tara
Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Presso Mxima de Operao
Certificado da Calibrao da Vlvula de Alvio Presso de Ensaio Hidrosttico
Identificao da Vlvula de Alvio Presso de Abertura da Vlvula de Segurana
Quebra Ondas Temperatura de Operao
Empalme dos Quebra Ondas Alvio de Tenses
Revestimento Externo Inspeo
Radiografia Total
Ensaio Vlvula de Alvio (kPa)
Hidrosttico Pneumtico
Presso de Ensaio (kPa) Abertura Fechamento Laboratrio:
Tempo de Durao (min)
N dos Manmetros
Validade dos Manmetros
Resultado do Ensaio Hidrosttico: Aprovado Reprovado Resultado do Ensaio Pneumtico: Aprovado Reprovado
Descontinuidades Observadas
No campo apropriado da tabela abaixo deve ser colocado um nmero sequencial e marc-lo na grade
Externa Interna
Tampa Boca de Visita
Tampa Boca de Visita

Tampa domo protetor
Tampa domo protetor

Anis de reforo
Anis de reforo
Calota traseira
Calota traseira
Calota frontal
Calota frontal
Corpo Domo
Corpo Domo
Corpo
Corpo
Corroso
Generalizada
Localizao Dispersa
Localizada
Uniforme
Tipo Alveolar
Pit
Desprezvel
Leve
Intensidade Mdia
Severa
Trinca
Poro em Solda
Mordedura de Solda
Mossa
Cavidade
Escavao
Corte
Espessuras Mnimas Encontradas (mm)

Costado Calota Dianteira Calota Traseira Tampa da Boca de Visita
Local da Inspeo Inspetor Cliente Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________
9
Relatrio de Inspeo Folha: 02/03
Logotipo do OIC
Relatrio
Medio de Espessuras Por Ultra-Som

Equipamento Utilizado:
RESULTADOS OBTIDOS
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 LS1 LS2
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
C12
C13
C14
C15
C16
C17
C18
C19
C20
C21
R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10
01
02
03
04
05
06
00
Espessuras (mm)
Localizao Espessura Mnima de Projeto Espessura Mnima Encontrada Resultado:
Costado Aprovado
Calota Traseira
Calota Dianteira Reprovado

Observaes:
__________________________________________________________________________________________________________
10
Logotipo do OIC
Relatrio
Grade de Inspeo
R4
04
R1
R3
06
05
R5
Malha: 690 x 608
Unidade: mm
R2
C20
C19
C18
C17
C16
C15
C14
C13
C12
C11
C10
C9
C8
C7
C6
C5
C4
C3
C2
R9
C1
R10
R6
R8
01
02
03
LS1
LS2
R7
LS2/L1
LS1/L1
R7
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
__________________________________________________________________________________________________________
11
Relatrio:
RELATRIO DE INSPEO - Suplemento
Logotipo do OIC Data:
Anexo B - RTQ 1i - Correo / Acrscimo de Dados Folha:
Registro de Correo Registro de Acrscimo de Dados
1. Detalhamento
2. Observaes
__________________________________________________________________________________________________________
12
REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 1c - INSPEO NA
CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE
RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GS CLORO
LIQUEFEITO
1. OBJETIVO
Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo na construo,
reparo ou reforma dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de gs cloro liquefeito -
grupo 1, construdos em ao carbono, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar
o nvel de segurana desses equipamentos.

perigosos.
produtos perigosos.
RTQ 1i Inspeo peridica de equipamentos para o transporte rodovirio de
produtos perigosos a granel - gs cloro liquefeito.
produtos perigosos.
Cdigo ASME Boiler and pressure vessel code section V e VIII.
The Chlorine Institute The chlorine manual.
The Chlorine Institute Pamphlet 49.
Code of Federal Regulations - Department of Transportation on - DOT: Title 49, vol. 2.
perigosos.
3. DEFINIES
Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so adotadas as definies constantes no
Perigosos.
4. SIGLAS
ASME American Society of Mechanical Engineers

LI Local de Inspeo
5. CONDIES GERAIS
___________________________________________________________________________________________________________
1
possibilidade.
5.2 Para cada equipamento a ser construdo, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente
verifica o projeto do equipamento, todas as suas especificaes e caractersticas e se foi projetado
para o grupo 1. Deve ser acompanhada toda a construo, desde o recebimento do material de
construo at a instalao do tanque de carga sobre o chassi do veculo. Quando for reforma ou
reparo, confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP,
chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante
do tanque, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas.
realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio, do equipamento,
rastrear o mesmo para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-PP
(OIC).

descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) deste tanque de carga, o qual
deve ser elaborado e preparado durante a construo do mesmo, contendo, no mnimo, os dados
tcnicos relacionados abaixo:
c) certificados de ensaios efetuados com os materiais;
usado;
e) certificado de qualificao para procedimentos de projetos e ensaios, quando aplicvel;
f) relatrio da inspeo para liberao do equipamento;
g) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel.
5.2.2 A placa do fabricante e as placas do Inmetro (de identificao e de inspeo) no devem estar
distanciadas uma das outras mais do que 10cm. Sempre localizadas na parte dianteira do
equipamento, do lado do condutor do veculo rodovirio e abaixo do eixo longitudinal mdio do
equipamento, todas afixadas em um suporte porta placas, projetado e dimensionado pelo fabricante
do equipamento.
5.3 Antes de iniciar a inspeo, no caso de reforma ou reparo, o CIPP deve ser apresentado e
recolhido pelo inspetor, devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for inspeo
na construo.
5.5 A inspeo deve ser efetuada com o veculo com a sua massa em ordem de marcha, devendo o
mesmo estar limpo e sem as calotas das rodas. O inspetor pode solicitar, quando necessrio, que o
veculo e equipamento sejam lavados.
5.6 Para a realizao da inspeo, quando for reforma ou reparo, o equipamento instalado no
prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio, limpo (lavado) e descontaminado. A
via original do certificado de descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada
ao relatrio de inspeo.
2
Perigosos).
5.7 Antes de executar qualquer reparo ou reforma em um equipamento, o seu proprietrio deve

apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC), que dever ser avaliado.
(OIC) deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a sua concluso, conforme os requisitos
estabelecidos neste RTQ e no RTQ 1i.
5.8.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto neste

RTQ, e serem mantidas durante toda sua vida til.

metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP
(OIC).
5.12 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, esto

estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro.
neste RTQ.
5.13 Documentao
5.13.1 O fabricante do equipamento deve manter durante 5 (cinco) anos em condies de consulta
por terceiros, quando solicitado, todos os registros referentes construo, como a saber:
a) projeto do equipamento a construir;
b) memria de clculo;
c) especificao dos materiais e acessrios usados (chapas e consumveis de soldagem);
d) certificados de ensaio efetuados com os materiais, quando no houver certificado de origem
rastrevel;
e) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento
usado;
f) procedimentos de soldagem e certificados de qualificao de soldadores e operadores de
soldagem, quando aplicvel;
g) relatrio da inspeo para liberao do tanque de carga;
h) filmes radiogrficos e relatrios de END, quando aplicvel.
5.13.2 O fabricante deve fornecer ao cliente cpia dos seguintes documentos:

3
b) os descritos no item 5.13.1 (c, d, e, f, g, h);
c) os documentos da inspeo para emisso do CIPP do equipamento.
5.14 Placa de identificao do fabricante

O fabricante do equipamento deve afixar na lateral esquerda dianteira do mesmo, aps a sua
aprovao, uma placa de identificao do fabricante, fabricada e gravada em material resistente s
intempries, e contendo, no mnimo, as seguintes inscries:
a) identificao do fabricante;
b) nmero de srie de fabricao;
c) data de fabricao (ms e ano);
d) normas de fabricao;
e) grupos apto a transportar gs cloro liquefeito - grupo 1;
f) capacidade geomtrica (m) ou (l);
g) espessura mnima admissvel de projeto: calotas e costado (mm);
h) espessura original: calotas e costado (mm);
i) tara do veculo (kg) ou (t);
j) tara do tanque (kg) ou (t);
k) presso mxima de operao (kPa);
l) presso de ensaio hidrosttico (kPa);
m) abertura da vlvula de segurana (kPa);
n) temperatura de operao (C);
o) alvio de tenses;
p) inspeo;
q) radiografia total.
5.15 Chapa de identificao do equipamento

Deve ser afixada uma chapa de dimenses 40 x 130mm, de espessura mnima de 2mm, em ao
inoxidvel, deve ser afixada por solda em todo o seu permetro no primeiro bero de apoio dianteiro
do equipamento ou na ausncia do bero afixar na longarina do seu chassi, do lado do condutor do
veculo. Sobre esta chapa deve ser gravado de modo indelvel, de preferncia em baixo relevo, o
nmero Inmetro do equipamento fornecido pelo OIA-PP (OIC), cada nmero deve ter no mnimo 8
mm de altura.
Nota: Em alguns casos a chapa de identificao do equipamento pode estar soldada junto
proteo contra tombamento do domo, na parte superior. (s para o RTQ 1c).
danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirado


4

5.20 O OIA-PP deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do

5.21 A inspeo do equipamento deve ser realizada no local da construo ou da reforma ou do

reparo.


6. REQUISITOS PARA A CONSTRUO DO EQUIPAMENTO
6.1 Requisitos gerais
6.1.1 O equipamento deve ser construdo em atendimento ao prescrito no Cdigo ASME, de

fabricao soldada ou sem costura, ou a combinao de ambos os processos. As tcnicas de
construo e montagem devem atender aos procedimentos recomendados pelo Cdigo ASME
Seo V, Seo VIII - Diviso I e Seo IX, e ainda Cdigo CFR - DOT parte 49.
5
6.1.2 A presso de clculo para os equipamentos no pode, em hiptese alguma, ser inferior a 1,55
MPa efetivos (225 psig ou 16 bar), respeitada a espessura mnima referente a cada caso.
6.1.3 O equipamento deve ser revestido externamente com uma chapa de ao.
6.1.4 O equipamento deve ter isolamento trmico com espessura suficiente para garantir que a total
condutncia de calor no seja maior que 0,391 kcal/m2.h.oC (0,08 btu/ft2.h.F). A condutncia deve
ser determinada a 15,6 C (60 F). O material utilizado para o isolamento trmico pode ser de
espuma rgida de poliuretano com espessura mnima de 100 mm (4pol) ou fibra cermica
(fiberglass) com espessura mnima de 50mm (2) e com densidade mnima de 4 libras/p cbico.
6.1.5 O corpo do tanque deve obrigatoriamente ser tratado termicamente. Deve ser tratado como
uma unidade aps o trmino de todas as soldas. O mtodo deve ser conforme definido no Cdigo
ASME Seo VIII Diviso I. A soldagem de acessrios aos empalmes podem ser feitas aps o
tratamento trmico. O alvio de tenses mecnicas deve ser conforme especificado pelo Cdigo
ASME Seo VIII Diviso I, mas em nenhum momento a temperatura deve ser menor que 565 C
(1050 F) no corpo do tanque.
6.2 Materiais
6.2.1 As chapas de ao e flanges, utilizadas na construo do corpo do tanque incluindo anteparas /

quebra-ondas devem ser feitas de ao carbono, devendo atender os seguintes requisitos:
a) o ao deve estar conforme especificaes do Cdigo ASME Seo II, A 612 grau B ou A 516
grau 65 ou 70, com tratamento trmico de normalizao;
b) o ao deve atender aos requerimentos do teste de Charpy, entalhe em V conforme especificao
A 20 e Cdigo ASME Seo II;
c) o teste de impacto deve ser realizado sobre um lote base a temperatura de -40 C. Um lote
definido como 100 toneladas ou menos do mesmo lote de tratamento trmico tendo uma variao
de espessura no maior que 25 vezes para mais ou para menos. O impacto mnimo requerido
para um espcime (amostra para corpo de ensaio) deve ser de 27 Joules (20 ft/lb) na direo
longitudinal e 20 Joules (15 ft/lb) na direo transversal, com Charpy entalhe V. Os valores
requeridos para espcimes com espessura reduzida em direta proporo rea da seo
transversal do espcime sob o entalhe V. Se o lote no atender os requisitos, as chapas
individuais podem ser aceitas caso atendam individualmente os requisitos acima;
d) os materiais a serem aplicados na construo dos equipamentos, tanto para as partes internas
como externas, costado e calotas, devem ser obrigatoriamente em material SA-516 (ou
equivalente) em todos os graus normalizados com recepo SA-20.
6.2.2 O certificado do fabricante para as chapas a serem usadas no equipamento, deve atestar que:
a) a amostragem das chapas foi realizada em lotes mximos de 100 t de processo homogneo de
fabricao, de acordo com NBR 6664 ou Cdigo ASME Seo II - SA 20;
b) as chapas no devem apresentar dupla laminao ou descontinuidades, verificada de acordo com
o Cdigo ASME Seo V - AS 435.
6.2.3 A direo da laminao deve ficar na direo circunferencial (axial) do costado do corpo do
tanque.
6.3 Integridade estrutural
A) Requerimentos gerais e critrios de aceitao:
6
(1) Exceto como especificado no item C deste tpico, a tenso mxima de projeto em qualquer
ponto do equipamento rodovirio no pode exceder a tenso mxima admissvel definida no
Cdigo ASME Seo VIII, ou 25% da tenso de ruptura do material usado.
(2) As propriedades fsicas relevantes do material usado em cada equipamento podem ser
estabelecidas atravs de ensaios especificados no certificado do seu fabricante ou ensaios
efetuados em acordo com normas reconhecidas nacionalmente. Neste caso, a tenso de ruptura
do material utilizado no projeto no pode exceder a 120% da tenso da ruptura especificada
pela norma de fabricao do material, seja Cdigo ASME ou ASTM.
(3) A tenso mxima de projeto em qualquer ponto do equipamento deve ser calculada
separadamente para a condio de carga descrita nos pargrafos B), C) e D) desta seo.
Ensaios alternativos ou mtodos analticos ou a combinao de ambos, podem ser usados em
vez dos procedimentos descritos nos pargrafos B), C) e D) desta seo, desde que os mtodos
sejam precisos e confiveis.
(4) Sobre espessura de material para corroso no pode ser includo para satisfazer qualquer
requerimento de projeto deste RTQ.
B) O projeto esttico e de construo de cada tanque de carga deve ser feito em acordo com a Seo
VIII do Cdigo ASME. O projeto do equipamento deve incluir no clculo: a tenso gerada pela
presso de projeto, o peso da carga da estrutura suportada pela parede do equipamento, e os efeitos
de gradientes de temperatura resultantes da diferena mxima possvel de temperaturas entre a
carga e o meio ambiente. Quando materiais dissimilares so utilizados, seus coeficientes trmicos
devem ser usados no clculo de tenses trmicas. Concentrao de tenses de compresso, flexo e
toro as quais ocorram sobre empalmes, beros ou outros suportes, devem ser considerados
conforme apndice G do Cdigo ASME Seo VIII.
C) Projeto do costado: As tenses do costado resultantes das cargas estticas e dinmicas, ou pela
combinao de ambas, no so uniformes atravs do equipamento. As cargas de operao verticais,
longitudinais e laterais podem ocorrer simultaneamente e devem ser combinadas. As cargas
dinmicas extremas (mximas) verticais, longitudinais e laterais ocorrem separadamente e no
precisam ser combinadas.
(1) Cargas normais de operao

Os seguintes procedimentos combinam as tenses no costado do equipamento resultantes das cargas
normais de operao. A tenso efetiva (a tenso principal mxima em qualquer ponto) deve ser
determinada pela seguinte frmula:
S = 0,5 (Sy + Sx) [ 0,25 (Sy + Sx)2 + Ss2 ]0,5
Onde:
S => tenso efetiva em algum ponto sobre a combinao das cargas de operao normais e
a carga esttica que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa.
Sy => tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa,
quando aplicvel, mais a carga esttica, em MPa.
Sx => tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e
cargas estticas, em MPa:
a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima admissvel e presso externa, quando

aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com a tenso de flexo gerada pelo peso esttico
do equipamento totalmente carregado, todos os elementos estruturais, equipamentos, e acessrios
suportados pelo costado do equipamento.
b) A tenso de compresso e trao resultantes da operao normal de acelerao e desacelerao
longitudinais. Neste caso, as foras aplicadas devem ser 0,35 vez a reao vertical no conjunto
da suspenso, aplicadas superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente s transmitidas
para o costado do equipamento atravs da suspenso durante a desacelerao, ou atravs do piv
de um chassi trator ou da quinta roda, ou da barra basculante de um dolly durante a acelerao,
7
ou pela fixao e suportes do caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A
reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico de um equipamento rodovirio,
todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do
equipamento. Os seguintes carregamentos devem ser inclusos:
b1) A carga axial gerada pela fora de desacelerao;
b2) O momento de flexo causado pela fora de desacelerao;
b3) A carga axial gerada pela fora de acelerao;
b4) O momento de flexo causado pela fora de acelerao.
c) A tenso de compresso ou trao gerada pelo momento de flexo resultante de uma fora
vertical de acelerao causada durante a operao normal igual a 0,35 vez a reao vertical no
conjunto da suspenso, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta roda) ou rala, ou no
ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. As reaes verticais
devem ser calculadas baseadas no peso esttico do equipamento totalmente carregado, com todos
os elementos estruturais e acessrios suportados pelo costado do equipamento.
Ss => soma das seguintes tenses de cisalhamento geradas pelos seguintes carregamentos estticos
e de cargas normais de operao, em MPa:
a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical na estrutura da fixao da

suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e
membros suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada
baseada sobre o peso esttico com o equipamento totalmente carregado, com todos os elementos
estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento.
b) A tenso vertical de cisalhamento gerada pela fora de acelerao existente na operao normal
igual a 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, ou no piv horizontal do
acoplamento (quinta roda) ou na rala, ou no ancoramento e membros suportantes do caminho,
como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do equipamento
rodovirio totalmente carregado, em todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios
suportados pelo equipamento.
c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora acelerativa lateral causada pela operao normal
igual a 0,2 vez a reao vertical em cada estrutura de suspenso, aplicado superfcie de
rodagem (nvel do solo), e nas transmitidas para as paredes do tanque, atravs da estrutura de
suspenso, e o piv do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e membros
suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no
peso esttico, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo
costado do equipamento.
d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas foras laterais como descritas em c) desta seo.
(2) Cargas dinmicas extremas

O seguinte procedimento de carregamento no equipamento resultante das cargas dinmicas
extremas. A tenso efetiva (mxima tenso principal em qualquer ponto) deve ser determinada pela
seguinte frmula:
S = 0,5 (Sy + Sx) [ 0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2 ]0,5
Onde:
S => tenso efetiva em qualquer ponto resultante da combinao das cargas dinmicas
extremas que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa.
Sy => tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa,
Sx => a soma das seguintes tenses longitudinais geradas pela seguinte condio de
carregamento dinmico extremo, em MPa:
8
a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima interna admissvel e presso externa, quando
aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com tenso de flexo gerada pelo peso esttico
de um equipamento totalmente cheio, com todos os elementos estruturais, equipamentos e
acessrios suportados pelo costado do equipamento.
b) A tenso de trao ou compresso resultante da acelerao ou desacelerao longitudinal
extrema. Neste caso as foras aplicadas devem ser de 0,7 vez a reao vertical no conjunto da
suspenso aplicadas superfcie de rodagem, e igualmente as transmitidas para o costado do
equipamento atravs da estrutura da suspenso durante a desacelerao, ou do piv horizontal do
caminho trator ou do dolly com quinta roda, ou da barra de engate basculante de um dolly
durante a acelerao, ou do ancoramento e membros suportantes de um caminho durante a
acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso
esttico do equipamento rodovirio totalmente carregado, com todos os elementos estruturais,
equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. Os seguintes carregamentos
devem ser includos:
b.1) A carga axial gerada por uma fora desaceleradora.
b.2) O momento de flexo gerado por uma fora desaceleradora.
b.3) A carga axial gerada por uma fora aceleradora.
b.4) O momento de flexo gerado por uma fora aceleradora.
acelerativa extrema igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso, e no piv
horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento de membros suportantes
de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico
do equipamento totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e
Ss => soma das seguintes tenses de cisalhamento gerado pela condio de carregamento
dinmico extremo, em MPa:
a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical do conjunto de suspenso, e do

piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e membros suportantes de
um caminho, quando aplicveis. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso
esttico do equipamento totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e
b) A tenso vertical de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao vertical igual a 0,7 vez a
reao vertical no conjunto de suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta roda) ou
na rala, ou no ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao
vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do equipamento totalmente carregado, com
todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do
equipamento.
b) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao igual a 0,4 vez a reao vertical
no conjunto de suspenso aplicado na superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as
transmitidas para as paredes do tanque atravs do conjunto de suspenso, e do piv horizontal
do acoplamento (quinta-roda) ou da rala, ou do ancoramento e membros suportantes de um
caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do
equipamento totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e
d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas mesmas foras descritas no pargrafo c) desta
seo.
D) Para contemplar a tenso gerada pelo impacto em um acidente, o clculo de projeto para o
costado e calotas do equipamento deve incluir a carga resultante da presso de projeto em
combinao com a presso dinmica resultante de uma desacelerao longitudinal de 2g. Para esta
condio de carregamento o valor de tenso usado no pode exceder a tenso elstica ou 75% da
tenso de ruptura do material do tanque, sendo adotado o que for menor. Para equipamentos
9
construdos em ao inoxidvel, a tenso mxima de projeto no pode exceder a 75% da tenso de
ruptura do tipo de ao usado.
E) Deve ser, obrigatoriamente, considerada uma sobrespessura de corroso mnima de 2,5mm ou de
20% sobre a espessura da chapa, adotando-se a que for menor.
F) Na construo, a espessura da chapa do equipamento no pode ser inferior a 15,8mm, includa a
sobrespessura.
6.3.1 A solda de suportes de acessrios e dispositivos no costado do equipamento deve ser feita
atravs de um empalme, de modo que no ocorra nenhum efeito adverso sobre a integridade do
equipamento, se alguma fora aplicada ao acessrio ou dispositivo, em qualquer direo. A
espessura do empalme no deve ser menor do que a do costado ou calota ao qual fixado, e no
maior que 1,5 vez a espessura do costado ou calotas. Entretanto, um empalme com espessura
mnima de 6,35mm (0,250pol) pode ser usado. Se furos de respiro forem usados, o empalme deve
ser perfurado e roscado em seu mais baixo ponto aps soldado.
6.3.2 Cada empalme deve:

a) estender ao menos 50mm em cada direo de algum ponto do acessrio soldado;
b) ter cantos arredondados, ou caso contrrio, ser fabricado de modo que minimize a concentrao
de tenses sobre o costado ou calotas;
c) ser soldado por um cordo contnuo em volta do empalme, exceto por uma pequena abertura no
ponto mais baixo para drenagem, usando metal de adio conforme as recomendaes para o
material do costado ou calotas.
6.4 Juntas soldadas
6.4.1 Todas as soldas do equipamento devem ser totalmente radiografadas conforme Cdigo ASME
Seo VIII.
6.4.2 Todas as juntas longitudinais do equipamento devem ser posicionadas em sua metade
superior, e defasadas entre si.
6.4.3 As soldas devem ser executadas por processos e soldadores qualificados e com procedimentos
aprovados de acordo com Cdigo ASME Seo IX.
Em adio s variveis essenciais definidas no Cdigo ASME, as seguintes variveis devem ser
consideradas essenciais: nmero de passes, espessura de chapa, calor por passe, fabricante, e cdigo
de identificao do fluxo e arames. Os registros de qualificao devem ser mantidos pelo fabricante
pelo menos por 5 anos.
6.4.4 Os materiais dos elementos de soldagem devem ser compatveis com o produto a ser
transportado.
6.4.5 As juntas devem estar de acordo com os requisitos do Cdigo ASME, com todos os defeitos
no material do costado e calotas reparados, conforme especificado no Cdigo ASME.
6.4.6 As preparaes dos chanfros do costado e calotas podem ser feitas por maarico, desde que
cada superfcie seja refundida no subseqente processo de soldagem. Quando isso no ocorrer,
1,3mm (0,050pol) da superfcie atacada termicamente deve ser retirada por meios mecnicos.
6.4.7 A mxima tolerncia de alinhamento e de altura de reforo de solda deve ser de acordo com o
Cdigo ASME Seo VIII.
10
6.4.8 Subestruturas (como por exemplo: porta pneu / roda sobressalente, chassi, caixas de vlvulas,
etc.) devem ser montadas antes de sua fixao no costado, e as soldas devem ser feitas de modo a
minimizar a concentrao de tenses no costado.
6.5 Fixao e amarrao do equipamento
6.5.1 Um equipamento que no permanentemente fixado ou integrado a um chassi de veculo,

deve ser fixado atravs de cintas ou equivalentes meios de fixao do equipamento na estrutura do
chassi. Ancoramentos, ou outros meios devem ser providos para prevenir movimentos indevidos
entre o equipamento e o chassi do veculo quando em operao.
6.5.2 Um equipamento projetado e construdo de modo que o equipamento seja auto-suportado

totalmente ou em parte em vez de possuir uma estrutura externa, deve possuir beros externos de
apoio. Um equipamento com uma estrutura, pode ser suportado por beros externos ou membros
longitudinais. Os beros quando utilizados devem se estender por pelo menos 120 da circunferncia
externa do costado. O projeto destes suportes deve considerar as tenses de compresso, trao,
cisalhamento, toro, flexo e de acelerao, para o equipamento e chassi carregado como uma
unidade, usando um fator de segurana 4 baseado na tenso de ruptura dos materiais utilizados, e
sobre 2g de carregamento longitudinal e lateral e 3 vezes o peso esttico no carregamento vertical
(veja apndice G do Cdigo ASME).
6.5.3 Quando um suporte do equipamento fixado a alguma parte das calotas do equipamento, o
esforo imposto sobre a calota deve atender os requerimentos do pargrafo 6.5.2.
6.5.4 Nenhum suporte ou pra-choque pode ser soldado diretamente sobre o equipamento. Todos os
suportes devem ser fixados atravs de empalmes de mesmo material de equipamento.
6.6 Bombas e compressores

Os equipamentos no podem, em hiptese alguma, ser equipados com sistema de bombeamento.
Estas unidades devem ser obrigatoriamente descarregadas por pressurizao externa, no superior a
0,9 MPa (9 bar), seja por ar ou nitrognio ou vapores de cloro. Aps a descarga, a presso residual
no deve superar a 0,5 MPa (5 bar).
6.7 Diversos
6.7.1 O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados, devem dispor de sistema
para descarga da eletricidade esttica acumulada.
6.7.2 O equipamento deve apresentar sinalizao conforme legislao de trnsito vigente.
6.7.3 O equipamento deve portar suporte para pneus sobressalentes.
6.7.4 O equipamento deve ser dotado de suporte para os extintores.
6.7.5 Os equipamentos devem dispor de elementos ou olhais que permitam o seu iamento em
condies de tombamento.
7. CONDIES ESPECFICAS
7.1 Os equipamentos destinados ao transporte e distribuio de gs cloro liquefeito no podem ter o

uso alternado com qualquer outro produto.
7.2 proibido o uso de indicadores de nvel de qualquer tipo, bem como de medidores de presso.
11
7.3 Fica proibida a instalao nos equipamentos, de quaisquer conexes, vlvulas, aberturas ou
drenos em qualquer local que no os especificados neste RTQ.
7.4 Todas as vlvulas para operao com gs cloro liquefeito devem obedecer s prescries,
quando aplicvel, do The Chlorine Institute.
7.5 Todos os equipamentos destinados distribuio de gs cloro liquefeito devem ser

obrigatoriamente projetados para densidade de enchimento mxima de 125 % em peso.
7.6 O equipamento deve ser equipado com sistema de proteo resguardando todas as conexes,
vlvulas e quaisquer outros dispositivos operacionais que possam ter contato com o produto,
adicionalmente, as vlvulas de segurana devem ser protegidas de tal modo, que em caso de
acidente, seus funcionamentos no sejam impedidos ou restringidos.
7.7 Todas as vlvulas de operao e segurana, devem ser instaladas no mesmo local, na parte
superior do equipamento, devidamente protegidas pelo domo e suas protees. No permitida
qualquer outra abertura no equipamento. A tampa da boca de visita e o domo de proteo devem ser
conforme especificao do The Chlorine Institute, de modo a permitir a utilizao de kit de
emergncia contra vazamentos tipo C.
7.8 Todas vlvulas devem ser instaladas em flange especial.
7.9 obrigatria a instalao de vlvulas automticas de excesso de fluxo, que atendam as

especificaes do Chlorine Institute, localizadas internamente no equipamento, em todas as linhas,
salvo a linha da vlvula de segurana.
7.10 Todas as sadas das vlvulas devem ser obrigatoriamente fechadas com bujo apropriado
(plug) original da vlvula.
7.11 Todas vlvulas angulares, de segurana e de controle de vazo devem ser do tipo aprovado
pelo The Chlorine Institute.
7.12 Todos os equipamentos devem ser equipados com, pelo menos, uma vlvula de segurana,
instalada na tampa da boca de visita e de forma tal que em nenhuma hiptese a descarga seja
obstruda.
7.13 No permitida a instalao de qualquer vlvula de fechamento ou qualquer outro tipo de

bloqueio no sistema de segurana.
7.14 As vlvulas de segurana devem ser calibradas a 1,55 MPa (225 psig ou 15,5 bar) com
capacidade de descarga, no inferior a 76,46 m/min de ar normal a 15,5 C e 1 atmosfera (60 F e
14,7 psig).
7.15 A presso de ruptura do pino de segurana deve estar aproximadamente a 0,1 MPa (1 bar)
acima da presso de calibragem da vlvula.
7.16 As vlvulas da segurana devem ser ensaiadas objetivando uma perfeita estanqueidade
presso de 1,28 MPa (12 bar), no mnimo.
7.17 Todas as vlvulas de segurana devem conter placa integrante da prpria vlvula, com todas as
indicaes de ensaio e operao.
12
7.18 Todas as vlvulas de segurana devem ser adequadamente protegidas contra impurezas ou
gua. O sistema de proteo no deve bloquear ou reduzir a descarga nominal da vlvula.
8. EXECUO DA INSPEO
8.1 O OIA-PP (OIC) deve analisar o projeto, especificaes, memorial descritivo e verificar se o
mesmo atende a este RTQ. Aps a verificao, o OIA-PP (OIC) deve fornecer o nmero do
equipamento, devendo ser colocado na chapa de identificao deste equipamento.
8.2 Matria prima
8.2.1 Certificado de origem e rastreabilidade atravs de identificao

O fabricante deve fornecer os certificados de origem (fabricante) dos materiais e componentes
submetidos presso, envolvidos na fabricao do equipamento, devendo o OIA-PP (OIC) verificar
os materiais atravs das especificaes declaradas (normas, marcao e projeto).
8.2.2 Sem certificados e identificao

Os materiais sem rastreabilidade s podem ser utilizados mediante a realizao de ensaios fsicos e
qumicos conforme a norma pertinente a serem fornecidos pelo fabricante, e realizados em
laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela RBC, na presena do OIA-PP (OIC), que
deve marcar esses corpos de prova, bem como acompanhar a realizao dos ensaios.
8.3 Controle ultra-snico

Todas as chapas a serem utilizadas na construo dos equipamentos devem ser ensaiadas pelo
fabricante ou siderrgica, conforme Cdigo ASME Seo V AS-435.
8.4 Processos de soldagem e qualificao dos soldadores
8.4.1 O fabricante deve apresentar ao OIA-PP (OIC) os processos de soldagem e as qualificaes

dos soldadores que esto envolvidos na fabricao do equipamento.
8.4.2 Aps exame de compatibilidade conforme o Cdigo ASME Seo IX, o inspetor verifica se h
alguma discrepncia que impea a aceitao, e em caso afirmativo, solicita ao fabricante a
realizao dos ensaios necessrios obteno das qualificaes.
8.5 Soldas
8.5.1 Chanfros
Devem ser verificados em funo dos desenhos aprovados, normas impostas e procedimentos
aprovados, atestando-se a homogeneidade da geometria e a iseno de defeitos superficiais.
8.5.2 Ensaios no destrutivos

Controle radiogrfico e ultra-snico.
O OIA-PP (OIC) deve verificar, nos requisitos estabelecidos pelas normas de fabricao, a
necessidade de execuo dos ensaios requeridos, solicitando sempre do fabricante emisso de
relatrios de controle dos ensaios no destrutivos realizados.
8.5.3 Ensaio de produo (corpo de prova)

Verificar os requisitos de ensaios de produo, devendo o OIA-PP (OIC) assegurar-se de que a
solda a ser ensaiada similar empregada na construo do equipamento, providenciando assim
identificao prvia na testemunha de solda, colocando o seu sinete.
8.5.4 Execuo da soldagem
13
O OIA-PP (OIC) deve constatar que o fabricante est utilizando na fabricao do equipamento, os
processos e soldadores qualificados.
8.5.5 Exame visual dos cordes de solda

Deve ser feito tanto interno como externo, para verificao da ausncia de defeitos superficiais e
irregularidades acentuadas no perfil do cordo.
8.6 Controle dimensional das calotas
8.6.1 Antes da montagem e soldagem do costado

Verificar as seguintes dimenses: dimetro, altura, ovalizao e espessura, principalmente nas zonas
de transio. Deve-se tambm verificar a curvatura terica, atravs de gabaritos, observando se os
desvios existentes esto dentro das tolerncias estabelecidas nos requisitos de fabricao.
8.6.2 Aps a montagem da calota e do costado

Verificar de acordo com as tolerncias estipuladas para os seguintes itens:
a) cruzamento das soldas;
b) nivelamento das juntas;
c) alinhamento do costado;
d) ovalizao do costado;
e) comprimento do equipamento e das dimenses das conexes e suportes.
8.7 Controle radiogrfico

O OIA-PP (OIC) deve examinar as radiografias dos cordes de solda a serem fornecidas pelos
fabricantes luz do Cdigo ASME Seo VIII.
8.8 Tratamento trmico
8.8.1 Verificao e aprovao dos procedimentos para tratamento trmico, quando aplicvel, que
devem ser compatveis com o material utilizado.
8.8.2 Verificao da curva do tratamento trmico de acordo com o procedimento aprovado.
8.9 Ensaio hidrosttico e pneumtico dos reforos
8.9.1 O ensaio hidrosttico deve ser efetuado conforme requisitos do Cdigo ASME Seo VIII, e a
uma presso mnima de 2,4MPa.
8.9.2 Durante o ensaio hidrosttico o OIA-PP (OIC) deve manter a presso por no mnimo uma
hora. O ensaio deve ser efetuado com no mnimo 02 medidores de presso, na presso especificada
para o ensaio hidrosttico.
8.9.3 O OIA-PP (OIC) deve acompanhar a realizao do ensaio pneumtico nas regies com chapas
de reforo e nas aberturas das conexes, utilizando gua e sabo, para assegurar-se da ausncia de
vazamentos nesses locais.
8.10 Limpeza
O OIA-PP (OIC) deve atestar a limpeza interna do equipamento.
8.11 Inspeo final

a interveno final do OIA-PP (OIC) e consiste na liberao final do equipamento, a partir da
verificao dos seguintes itens:
a) pintura externa;
14
b) presena dos suportes de fixao das placas de simbologia;
c) ensaio pneumtico para certificao da estanqueidade das vlvulas, conexes, tubulaes e
demais acessrios;
d) colocao dos dispositivos operacionais no equipamento;
e) calibrao das vlvulas para alvio de presso a serem instaladas no equipamento;
f) isolamento e revestimento externo.
8.12 Anlise do pronturio do equipamento
8.12.1 O fabricante deve apresentar ao OIA-PP (OIC) o conjunto de todos os documentos na

fabricao, tais como: certificados de matria-prima, relatrios de controle da qualificao dos
processos de soldagem e dos soldadores, etc. Aps o exame e autenticao (carimbo e assinatura do
inspetor) desse pronturio e a concluso de todas as etapas de inspeo. O OIA-PP (OIC) deve
sinetar a placa de identificao / inspeo e fornece o relatrio tcnico e o CIPP.
8.12.2 O fabricante deve fornecer uma cpia do pronturio ao proprietrio final do equipamento, o
qual deve mant-lo ao seu poder, para fins de futuras inspees.
medies e ensaios realizados, bem como os parmetros de aprovao ou de reprovao.
9.2 No relatrio de inspeo, devem constar ainda, os resultados e observaes visuais dos
seguintes itens:
a) exame visual externo - dispositivos de carregamento e tampas e sistema de fixao do
c) ensaio hidrosttico - presso aplicada, tempo durao do ensaio e observaes;
d) ensaio de estanqueidade - presso lida no medidor de presso de referncia, presso lida no
medidor de presso do equipamento e observaes;
e) ensaio dos instrumentos em bancada - medidores de presso, vlvulas de alvio de presso,
dispositivos corta vcuo e etc;
f) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio, em caso de ocorrncias de no conformidade
ou mesmo em branco.
9.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o CIPP. O Registro de
No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo, devendo constar espessura mnima
encontrada e a sua localizao, conforme requisitos estabelecidos no RTQ Instruo para
preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a
primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do
equipamento o proprietrio deve receber 01 (uma) cpia do Registro de No-Conformidade. A
primeira via do Registro de No-Conformidade deve ser entregue ao proprietrio do equipamento,
aps a aprovao da inspeo.
deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar na reparao dos itens
irregulares.
15
o seu incio.
preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea
de Produtos Perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados
e que foram considerados conformes.
de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, de acordo com os requisitos do RTQ -
Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos.
10. ANEXOS

RTQ
Anexo C - Figuras
/ Anexos
16

INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
Lanterna (a prova de exploso) X X X X X X X X X X X X X
*1
Medidor de espessura por ultra-som X X X X X X X X
*1
mnimo) *2
Yoke/lmpada ultra-violeta X
*4/*5
Notas:
___________________________________________________________________________________________________________17
(MODELOS)
Relatrio de Inspeo
Anexo B - RTQ1c - Inspeo de Reparo / Reforma

Equipamento Nmero de Srie Relatrio Data de Incio Data de Trmino
Nota: Este Relatrio deve ser elaborado quando o equipamento sofrer interveno na sua parte estrutural sujeita presso, e parte
integrante do Relatrio de Inspeo Peridica.
1. Descrio do servio que o equipamento foi submetido
2. Procedimentos aprovados
3. Acompanhamento da execuo do servio
___________________________________________________________________________________________________________
18
Relatrio de Inspeo
Anexo B - RTQ 1c - Construo
Dados do Tanque
Presso de Projeto (kPa) Norma de Fabricao Sobreespessura Corroso (mm)
Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Dimetro do Tanque (mm) Volume do Tanque (l)
Material do Costado Comprimento do Tanque (mm) Radiografia

Material das Calotas Espessura das Calotas (mm) Ensaio No-Destrutivo
Temperatura de Projeto (C) Espessura do Costado (mm) Alvio de Tenses
Itens Inspecionados
Elementos de Fixao Verificar a Correta Aplicao dos Procedimentos

Condies Gerais Seo do Quebra-Ondas Atende o RTQ de Solda e Materiais de Adio
Este Relatrio Est Sendo Usado Para Inspeo Quebra Ondas Atende ao RTQ Quebra-Ondas e Seus Suportes
de Construo, Onde Todos os Materiais Empre- Proteo Contra Acidentes Verificao das Irregularidades Superficiais nas Soldas
gados So Novos. Vlvulas e Dispositivos com Proteo Inspeo Externa
Documentao Distncia do Solo Superior a 300 mm Mossas, Escavaes e Cortes
Projeto do Equipamento Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos
Memria de Clculo Proteo Contra Tombamento Proteo Adequada dos Bocais
Certificado dos Materiais Proteo Traseira Inspeo Interna
Procedimentos de Soldagem Vlvulas de Excesso de Fluxo Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes
Qualificao de Soldadores Alvio de Presso Limpeza Interna
Placa de Identificao do Fabricante Vlvula de Alvio Tubulao, Vlvulas
Especificaes Gerais Certificao dos Dispositivos de Alvio Funcionamento do Acionamento das Vlvulas
Integridade Estrutural Identificao dos Dispositivos de Alvio Funcionamento do Fechamento de Emergncia
Empalmes Conforme o RTQ Sadas do Tanque Verificar se as Juntas de Vedao Esto
Juntas Soldadas Ensaio Hidrosttico em Bom Estado e Adequadas ao Produto
Juntas Longitudinais na Parte Superior Ensaio Pneumtico Terminais e Engates da Tubulao
Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Ensaio de Estanqueidade Parafusos/Prisioneiros e Porcas
Desencontradas no Mnimo 50 mm Sistema de Aterramento
Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Acompanhamento da Produo Inspeo Final e Liberao
Bocas de Visita Verificao da Correspondncia Chapas - Certificados Data Book, Verificar a Incluso
Dimetro Conforme o RTQ Verificar Passagem da Numerao das Chapas dos Relatrios e Certificados
A Tampa Atende ao RTQ s Peas Cortadas Visto Final no Data Book
Ensaio Hidrosttico Regulagem das Vlvulas de Alvio Ensaio Pneumtico

Presso de Ensaio (kPa) Presso de Abertura (kPa) Presso de Ensaio (kPa)
Tempo de Durao (min) Presso de Abertura Total (kPa) Tempo de Durao (min)
N dos Manmetros Presso de Fechamento (kPa) N do Manmetro
Validade dos Manmetros Nome do Laboratrio: Validade do Manmetro
N do Certificado:
Ensaios No-Destrutivos Realizados:
LP PM US RD
% das Soldas % das Soldas % das Soldas % das Soldas
Observaes:
19
Relatrio:
Relatrio de Inspeo - Suplemento
Anexo B - RTQ 1c - Correo / Acrscimo de Dados Folha:
1. Detalhamento
2. Observaes
20
ANEXO C - FIGURAS
Figura 1 - Domo e layout das Vlvulas
21
Figura 2 - Tampa da Boca de
Visita
22
Figura 3 - Aspecto Geral do Conjunto de Transporte de Cloro Lquido
23
PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GRUPOS 3 e 27E
1. OBJETIVO
Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo peridica dos
equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos 3 e 27E, com
temperaturas compreendidas entre -90C e -228C, construdos em ao ou ao inoxidvel ou
alumnio, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses
equipamentos.

perigosos.
produtos perigosos.
RTQ 3c Inspeo na construo de equipamento para o transporte rodovirio
de produtos perigosos a granel - gases criognicos.
produtos perigosos.
Compressed Gas Association 3, 4 and 1
perigosos
3. DEFINIES
Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos
Perigosos.
4. SIGLAS

LI Local de Inspeo
5. CONDIES GERAIS
___________________________________________________________________________________________________________
1
possibilidade.
do condutor do veculo. (ver o RTQ 3c - Chapa de Identificao do Equipamento).
5.2.2 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, deve ser apresentado o livro
de registros (data book) deste tanque de carga, o qual deve ser elaborado e preparado durante a
construo do mesmo, contendo, no mnimo, os dados tcnicos relacionados abaixo:
usado;
f) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do equipamento e de seus dispositivos
operacionais para com os produtos a transportar;
g) relatrio de inspeo;
h) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel.
5.2.3 A placa do fabricante, as placas do Inmetro: de identificao, de inspeo, no devem estar

anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for a primeira inspeo.

combinado, deve estar vazio e limpo (lavado).
notificar e solicitar acompanhamento de inspeo de reparo a um OIA-PP.

apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC) que dever ser avaliado.
(OIC) deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a concluso, conforme os requisitos
___________________________________________________________________________________________________________
2

3c, e serem mantidas durante toda sua vida til.

(OIC).

neste RTQ e no RTQ 3c.
5.12 O equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos, os
materiais e as presses de projeto.
5.13 O equipamento que sofreu acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos


___________________________________________________________________________________________________________
3
5.17 O OIA-PP deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do


c) o equipamento no estiver devidamente limpo;

6. EXECUO DA INSPEO
6.1 Montagem do equipamento no chassi

Deve ser verificada a montagem do equipamento no chassi, devendo ser observada sua integridade,
trincas nos materiais e cordes de solda, empenos e corroso. A pintura do chassi do veculo no
deve apresentar empolamento, trincas, cortes escavaes e abaulamentos. A ancoragem do
equipamento e a fixao por parafusos devem estar de acordo com o especificado no projeto.
6.2 Inspeo visual externa do tanque externo
6.2.1 Deve ser verificado o estado geral do tanque externo. A pintura no pode apresentar
empolamentos, trincas, descascamentos ou qualquer irregularidade que facilite o processo de
oxidao.
Trincas, mossas, cortes, escavaes, abaulamentos e qualquer irregularidade superficial devem ser
avaliadas pelo inspetor. Em caso de corroso localizada ou dispersa, a espessura da parede
remanescente do corpo do tanque, no pode ser menor que aquela calculada conforme a frmula do
ASME Seo VIII Diviso1, para a presso de -98 kPa (-1 kgf/cm).
___________________________________________________________________________________________________________
4
Nota: Equipamentos que transportam gs criognico composto de 02 (dois) tanques, que
denominamos tanque interno, o qual entra em contato com o produto transportado e o tanque
externo que envolve o tanque interno. Entre os 02 (dois) temos uma camada de material slido de
isolante trmico e vcuo, com a funo de manter a temperatura interna at -228 C. Esse
equipamento no possui boca de visita, portanto, quando for necessria uma inspeo interna devem
ser feitos cortes no tanque externo.
6.2.2 As mossas localizadas e de pequenas extenses so aceitveis sem reparaes quando suas
profundidades no excederem a 1/5 de suas maiores dimenses.
6.2.3 Equipamentos com cortes, mossas e escavaes maiores que 75mm de comprimento e com
profundidades maiores que 25% (vinte e cinco por cento) da espessura mnima calculada devem ser
reprovados.
6.2.4 Independentemente da extenso e localizao da trinca, o equipamento considerado

reprovado.
6.2.5 Os critrios de aceitao da porosidade nos cordes de solda, devem ser aqueles apresentados
no Cdigo ASME VIII, Diviso 1, Apndice 4.
6.2.6 O equipamento deve ser reparado quando apresentar a diferena entre o maior e o menor
dimetro, medido na seo do abaulamento, maior que 1% do dimetro nominal do tanque.
6.2.7 Parafusos, porcas e quaisquer conexes devem ser verificadas quanto s suas funcionalidades
e caso estejam soltas devem ser recolocadas ou fixadas.
6.2.8 A tubulao e terminal de engate devem ser verificados quanto aos seus estados gerais e
funcionalidades.
6.2.9 O nvel de vcuo entre o tanque interno e o tanque externo deve ser verificado, com a
utilizao de medidor de vcuo, sendo que esse nvel no pode superior a 0,04 Pa (300 mm Hg)
para o isolamento com l de vidro ou fibra de vidro e no superior a 0,066 Pa (500 mm Hg) para o
isolamento com perlita expandida, temperatura ambiente. Deve ser verificado o sistema de
isolamento (visual externo) quanto ao seu estado e funcionalidade.
6.2.10 Devem ser verificadas a integridade e funcionalidade do sistema de alvio de presso.

As vlvulas de segurana rodoviria e alvio de presso devem ser reguladas na bancada, conforme
o pargrafo UG-134 do Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso l, de tal forma que atenda ao
estabelecido no projeto do equipamento. No so aceitveis vazamentos nas vlvulas de segurana,
enchimento, rodoviria, alvio de presso e drenos. As vlvulas e dispositivos de segurana devem
ser identificadas e apresentarem plaquetas indicando suas respectivas presses de regulagens.
6.2.10.1 Deve ser verificada a integridade dos discos de ruptura, quando da existncia destes.
6.2.11 As vlvulas de operao, tubulaes, medidores de presso, indicadores de nvel e outros

componentes, devem ser verificados quanto aos seus estados, atestando-se o funcionamento dos
mesmos.
6.2.12 O equipamento deve possuir indicadores de presso e medidores de presso diferenciais, que
devem ser calibrados, com tolerncias mximas admissveis de 1% e 2% dos valores lidos,
respectivamente.
___________________________________________________________________________________________________________
5
6.2.12.1 O equipamento deve ter dispositivos e sistema de medio do volume de lquidos
criognicos, conforme requisitos estabelecidos no Regulamento Tcnico Metrolgico do Inmetro,
aprovado pela Portaria Inmetro n. 58, de 21 de maio de 1997.
para descarga da eletricidade esttica acumulada, que permita o seu aterramento quando da
operao de carga e descarga do produto.
6.3 Ensaio de estanqueidade e resistncia
6.3.1 O equipamento e todo o sistema de operao e controle devem ser submetidos a ensaio
pneumtico, para verificao de sua estanqueidade e desempenho do sistema de tubulao e
vlvulas. A presso de ensaio deve ser 110% da PMTA do equipamento.
O ensaio deve ser realizado, utilizando-se o prprio produto transportado e no mnimo 02 (dois)
medidores de presso calibrados devendo os nmeros de srie dos mesmos constar do relatrio de
inspeo do equipamento.
O equipamento no pode apresentar vazamento em flanges ou gaxetas.
6.3.2 O equipamento deve possuir dispositivos de operao, emergncia, e acionamento das

vlvulas, em perfeitas condies de funcionamento. Deve haver igualmente sistema de drenagem,
operao e enchimento do equipamento.
seguintes itens:
a) exame visual externo: dispositivos de carga e descarga, tampas, e sistema de fixao do
b) ensaio de estanqueidade: presso lida nos medidores de presso de referncia, e observaes;
c) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio de inspeo, em caso de ocorrncias de
irregularidades;
d) ensaio dos instrumentos em bancada: medidores de presso, e vlvulas de alvio.
estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de
Produtos Perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a
segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber uma
cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade
entregue ao proprietrio do equipamento aps aprovao da inspeo.
___________________________________________________________________________________________________________
6
o seu incio.
8. ANEXOS

RTQ
/ Anexos
___________________________________________________________________________________________________________
7
PRA-CHOQUE EQUIPAMENTO VEICULAR - CONSTRUO EQUIPAMENTO VEICULAR - PERIDICA

REVESTIMENTO
INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
mnimo) *2
Notas:
___________________________________________________________________________________________________________8
ANEXO A PORTARIA INMETRO N. / 2009

(MODELOS)
Relatrio de Inspeo

Dados do Tanque:
Presso de Projeto (kPa) Norma de Fabricao Nvel de Vcuo (mmHg)
Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Dimetro Interno do Tanque (mm) Volume do Tanque (l)
Itens Inspecionados
Condies Gerais Proteo Contra Tombamento Inspeo Externa

Data Book Proteo Traseira Mossas, Escavaes e Cortes
Chapa de Identificao do Equipamento Vlvula de Segurana Defeitos Superficiais e Solda Reparos Mal Feitos
CIPP Anterior Vlvula Rodoviria Proteo Adequada aos Bocais
Placa de Identificao do Fabricante Vlvula de Alvio Tubulao, Vlvulas e Instrumentos
Porta Placas (Simbologia de Risco) Certificao dos Dispositivos de Alvio Instrumentos
Especificaes Gerais Identificao do Dispositivo de Alvio Funcionamento do Acionamento das Vlvulas
Integridade Estrutural Ensaio Hidrosttico Funcionamento do Fechamento de Emergncia
Elementos de Fixao Ensaio Pneumtico Estado das Juntas de Vedao
Proteo Contra Acidentes Ensaio de Estanqueidade Adequao das Juntas de Vedao ao Produto
Vlvulas e Dispositivos com Proteo Sistema de Aterramento Terminais e Engates da Tubulao
Distncia do Solo Superior a 300 mm Parafusos/Prisioneiros e Porcas
Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Nvel de Vcuo
Regulagem das Vlvulas de Alvio Regulagem das Vlvulas de Segurana

Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura (kPa)
Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Abertura Total (kPa)
Presso de Fechamento (kPa) Presso de Fechamento (kPa)
Nome do Laboratrio Nome do Laboratrio
N do Certificado N do Certificado
Medio do Vcuo Regulagem da Vlvula Rodoviria Ensaio Pneumtico

Presso de Abertura (kPa0 Presso de Ensaio (kPa)
Presso de Abertura Total (kPa) Tempo de Durao (min)
Presso de Fechamento (kPa) N do Manmetro
Nome do Laboratrio Validade do Manmetro
N do Certificado
Apto a Transportar Produtos dos Seguintes Grupos:
Observaes:
___________________________________________________________________________________________________________
9
Relatrio:
1. Detalhamento
2. Observaes
___________________________________________________________________________________________________________
10
RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GRUPOS 3 e 27E
1. OBJETIVO
reparo ou reforma dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos
grupos 3 e 27E, com temperaturas compreendidas entre -90C e -228C, construdos em ao ou ao
inoxidvel ou alumnio, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de
segurana desses equipamentos.

perigosos.
produtos perigosos.
RTQ 3i Inspeo peridica de equipamento para o transporte rodovirio
de produtos perigosos a granel - gases criognicos.
produtos perigosos.
Code of Federal Regulation - DOT - MC338
Compressed Gas Association 3, 4 and 1
perigosos
3. DEFINIES
Perigosos.
4. SIGLAS

DOT Department of Transportation
LI Local de Inspeo
5. CONDIES GERAIS
___________________________________________________________________________________________________________
1
possibilidade.
verifica o projeto do equipamento, todas as suas especificaes e caractersticas e para qual grupo
de produtos perigosos foi projetado, deve acompanhar toda a sua construo desde o recebimento
do material de construo at a instalao do tanque de carga sobre o chassi do veculo. Quando for
reforma ou reparo, confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do
equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro),
placa do fabricante do tanque de carga, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas
no suporte porta-placas. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas,
a inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao
proprietrio rastrear o equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas
com os OIA-PP (OIC).
5.2.1 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, o tanque de carga deve estar
limpo, devendo ser apresentado o livro de registros (data book), o qual deve ser elaborado e
preparado durante a construo do mesmo, contendo, no mnimo, os dados tcnicos relacionados
abaixo:
usado;
g) relatrio de inspeo;
h) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel;
i) registros grficos das temperaturas do alvio de tenso.
5.2.2 Comprovao de clculos

Toda e qualquer comprovao de clculos referentes aos projetos de construo dos equipamentos
devem ser acompanhadas de memorial descritivo assinado pelo responsvel tcnico com a sua
respectiva Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART). (ver Anexo C)

equipamento do lado do condutor do veculo rodovirio e abaixo do eixo longitudinal mdio do
do equipamento.
recolhido pelo inspetor, devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for inspeo
na construo.
5.5 Para a realizao da inspeo, quando for reforma ou reparo, o equipamento instalado no
prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio e limpo (lavado).
___________________________________________________________________________________________________________
2
5.6 Antes de executar qualquer reparo ou reforma em um equipamento, o proprietrio deve notificar
e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC).

estabelecidos neste RTQ.

RTQ, e serem mantidas durante toda sua vida til.

(OIC).

neste RTQ.
5.11.2 Este equipamento s pode transportar produtos do grupo 3 e do grupo 27E.
5.12 O equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos, os
materiais e as presses de projeto.
5.13 Documentao
5.13.1 O fabricante do equipamento deve manter, no mnimo, durante 05 (cinco) anos a

documentao e os filmes radiogrficos, em condies de consulta por terceiros, todos os registros
referentes construo, como a saber:
rastrevel;
usado;
f) certificado de qualificao para procedimentos de soldagem, e de soldadores;
g) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do tanque e de seus implementos para com
os produtos a transportar;
h) relatrio da inspeo;
___________________________________________________________________________________________________________
3
i) relatrios de END, quando aplicvel;
j) registros grficos das temperaturas do alvio de tenso.
5.13.2 A documentao relacionada acima deve ser reunida em um livro de registros (data book), e
uma cpia deste livro deve ser fornecida ao cliente.

e) apto a transportar - gases criognicos - grupo 3;
f) capacidade geomtrica (m) ou (l);
g) espessura mnima admissvel de projeto: calotas e costado (mm);
i) tara do veculo (kg) ou (t);
j) tara do tanque (kg) ou (t);
k) presso mxima de operao (kPa);
l) presso de ensaio hidrosttico (kPa);
m) abertura da vlvula de segurana (kPa);
n) temperatura de operao (C);
o) alvio de tenses;
p) inspeo;
q) radiografia total.

nmero Inmetro do equipamento fornecido pelo OIA-PP (OIC), cada nmero deve ter no mnimo
8mm de altura.


___________________________________________________________________________________________________________
4

5.21 A inspeo do equipamento deve ser realizada no local da construo ou da reforma ou do

reparo.
5.22.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei e outros.

c) o equipamento no estiver devidamente limpo;

6. REQUISITOS DE CONSTRUO
6.1 Construo
O equipamento deve ser construdo em atendimento ao prescrito no Cdigo ASME, de construo
soldada ou sem costura, ou a combinao de ambos processos. As tcnicas de construo e
montagem devem atender aos procedimentos recomendados pelo Cdigo ASME Seo V, Seo
VIII - Diviso 1 e Seo IX, e ainda o Cdigo CFR- DOT, Parte 49.
___________________________________________________________________________________________________________
5
Nota: Equipamento que transporta gs criognico composto de 02 (dois) tanques denominados:
tanque interno, o qual entra em contato com o produto transportado e o tanque externo que envolve
o tanque interno. Entre os mesmos existe 01 (uma) camada de material slido de isolante trmico e
vcuo, com a funo de manter a temperatura interna at -228 C. Esse equipamento no possui
boca de visita, portanto quando for necessrio executar uma inspeo interna deve-se fazer cortes
no tanque externo.
6.1.1 Marcao e corte das chapas

Deve ficar a cargo do OIA-PP (OIC) verificar as traagens das chapas e transferncia da
identificao da usina, para as peas, garantindo a rastreabilidade dos componentes gerados. As
chapas cortadas ou chanfradas devem ser inspecionadas visualmente afim de que somente sejam
utilizadas peas que no apresentem defeitos nas bordas e bisis.
6.1.2 O tanque interno somente pode ser liberado para encamisamento com revestimento isolante e
receber o tanque externo, depois de inspecionado e aprovado pelo OIA-PP (OIC).
6.1.3 O tanque interno pode ser fabricado de ao ou ao inoxidvel ou alumnio, porm os materiais
a serem utilizados na fabricao do tanque interno devem ser compatveis com o produto perigoso a
ser transportado e com o requisito de teste de impacto ou tratamento trmico, conforme requisitos
de projeto.
6.1.4 O tanque interno deve possuir quebra ondas para impedir o excessivo movimento do produto,
durante o transporte.
6.1.5 O tanque externo pode ser fabricado de ao ou ao inoxidvel ou alumnio.
6.1.6 A tubulao interna e externa deve ser de material compatvel com a presso e temperatura de
operao, e estar adequadamente fixada.
6.1.7 Devem ser instalados medidores de presso, para que sejam monitoradas as presses do
tanque interno e presso de descarga da bomba.
6.1.8 Deve ser instalado dispositivo que indique o volume do produto transportado, nas condies
de operao.
6.1.9 Alvio de tenses (tratamento trmico)

Somente podem sofrer alvio de tenses os equipamentos depois de aprovados no ensaio
radiogrfico. O OIA-PP (OIC) deve analisar previamente o procedimento de alvio de tenses.
6.1.10 Equipamento pintado

O equipamento deve ser jateado ao metal quase branco Sa 2,5 e pintado de acordo com o desenho
de referncia.
6.2 Materiais
6.2.1 Todos os materiais do corpo do tanque devem ser compatveis com o produto a ser
transportado, e de acordo com as Partes A e B da Seo II do Cdigo ASME.
6.2.2 Com certificado de origem

O certificado do fabricante para as chapas a serem usadas no equipamento, deve atestar que:
a) a amostragem das chapas foi realizada em lotes mximos de 100 toneladas de processo
homogneo de fabricao, de acordo com o Cdigo ASME Seo II;
___________________________________________________________________________________________________________
6
b) as chapas no devem apresentar dupla laminao ou descontinuidades, verificadas de acordo
com o Cdigo ASME, Seo V - AS 435.
6.2.3 Sem certificado de origem

qumicos conforme a norma pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com
rastreabilidade pela RBC, na presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova.
Os relatrios gerados devem fazer parte do livro de registros (data book).
As chapas devem ser ultrassionadas para verificao de dupla laminao ou descontinuidade em
cada chapa, de acordo com o Cdigo ASME, Seo V-AS 435 ou equivalente.
6.3.1 Exceto, como especificado no item 6.3.6 deste RTQ, a tenso mxima de projeto em qualquer
ponto do tanque no pode exceder a tenso mxima admissvel definida na Seo VIII do Cdigo
ASME, ou 25% da tenso de ruptura do material usado.
6.3.2 As propriedades fsicas relevantes do material usado em cada tanque podem ser estabelecidas
atravs de testes especificados no certificado do seu fabricante ou atravs de ensaios efetuados em
corpos de prova de acordo com normas reconhecidas nacionalmente. Neste caso, a tenso de ruptura
do material utilizado no projeto no pode exceder a 120% da tenso da ruptura especificada pela
norma de fabricao do material, seja Cdigo ASME ou ASTM.
6.3.3 A tenso mxima de projeto em qualquer ponto do tanque deve ser calculada separadamente
para a condio de carga descrita nos itens 6.3.5 a 6.3.9 e deste RTQ. Ensaios alternativos ou
mtodos analticos ou a combinao de ambos, podem ser usados em vez dos procedimentos
descritos nos itens 6.3.5 a 6.3.9 deste RTQ, desde que os mtodos sejam precisos e confiveis.
6.3.4 Acrscimo de espessura para corroso no pode ser includo para satisfazer qualquer requisito
de resistncia estrutural de projeto deste RTQ.
6.3.5 O projeto esttico e de construo de cada tanque de carga deve ser feito de acordo com a
Seo VIII do Cdigo ASME. O projeto do tanque deve incluir no clculo a tenso gerada pela
presso de projeto, pelo peso da carga da estrutura suportada pelo corpo do tanque e pelos efeitos de
gradientes de temperatura resultantes da diferena mxima possvel de temperaturas entre a carga e
o meio ambiente. Quando materiais diferentes so utilizados, seus coeficientes trmicos devem ser
usados no clculo das tenses trmicas. Concentrao de tenses de compresso, flexo e toro, as
quais ocorrem sobre os empalmes, beros ou outros suportes, devem ser levadas em considerao
conforme descreve o apndice G do Cdigo ASME.
6.3.6 Projeto do costado: as tenses do costado resultantes das cargas estticas e dinmicas, ou pela
combinao de ambas, no so uniformes atravs do tanque.
As cargas que ocorrem durante as operaes do tanque, verticais longitudinais e laterais podem
ocorrer simultaneamente e devem ser combinadas na realizao dos clculos.
As cargas dinmicas extremas (mximas) verticais, longitudinais e laterais ocorrem separadamente
e no precisam ser combinadas.
6.3.7 Cargas normais de operao: os seguintes procedimentos combinam as tenses no costado

do tanque resultantes das cargas normais de operao. A tenso efetiva (a tenso principal mxima
em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula:
S = 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5

Onde:
___________________________________________________________________________________________________________
7
Sy=> tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa,
Sx=> tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e
do tanque totalmente carregado, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios
suportados pelo corpo do tanque.
da suspenso, aplicadas superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as transmitidas
para o corpo do tanque atravs da suspenso durante a desacelerao, ou atravs do piv de um
chassi trator ou da quinta roda, ou da barra basculante de um dolly durante a acelerao, ou pela
fixao e suportes do caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao
vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico de um tanque, todos os elementos
estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Os seguintes
carregamentos devem ser inclusos:
b1) A carga axial gerada pela fora de desacelerao.
b2) O momento de flexo causado pela fora de desacelerao.
b3) A carga axial gerada pela fora de acelerao.
conjunto da suspenso do trailer, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta roda) ou rala, ou
no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. As reaes verticais
devem ser calculadas baseadas no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os
elementos estruturais e acessrios suportados pelo corpo do tanque.
Ss=> A soma das seguintes tenses de cisalhamento gerada pelos seguintes carregamentos estticos
e de cargas normais de operao, em MPa:
elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada
baseada sobre o peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos
estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque.
acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e elementos suportantes do caminho,
como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque
totalmente carregado, em todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados
pelo tanque.
igual a 0,2 vez a reao vertical em cada estrutura de suspenso de um trailer, aplicado
superfcie de rodagem (nvel do solo), e nas transmitidas para o corpo do tanque, atravs da
estrutura de suspenso do trailer, e o piv do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento
e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada
baseada no peso esttico, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados
pelo corpo do tanque.
d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas foras laterais como descritas em c).
___________________________________________________________________________________________________________
8
6.3.8 Cargas dinmicas extremas: O seguinte procedimento de carregamento no tanque resultante
das cargas dinmicas extremas. A tenso efetiva (a mxima tenso principal em qualquer ponto)
deve ser determinada pela seguinte frmula:
S= 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5
Onde:
S => tenso efetiva em algum ponto sobre a combinao das cargas de operao normais e a
carga esttica que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa.
de um tanque totalmente cheio, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios
suspenso aplicadas superfcie de rodagem, e igualmente as transmitidas para o corpo do
tanque atravs a estrutura da suspenso de um trailer durante a desacelerao, ou do piv
horizontal do cavalo trator ou do dolly com quinta-roda, ou da barra de engate basculante de um
dolly durante a acelerao, ou do ancoramento e elementos suportes de um caminho durante a
esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e
acessrios suportados pelo corpo do tanque. Os seguintes carregamentos devem ser includos:
b1) A carga axial gerada por uma fora desaceleradora.
b2) O momento de flexo gerado por uma fora desaceleradora.
b3) A carga axial gerada por uma fora aceleradora.
b4) O momento de flexo gerado por uma fora aceleradora.
acelerativa extrema igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso de um trailer, e no
piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento de elementos
suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso
acessrios suportados pelo corpo do tanque.
Ss= A soma das seguintes tenses de cisalhamento gerada pelos seguintes carregamentos estticos e
de cargas normais de operao, em MPa:
piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e elementos suportes de
reao vertical no conjunto de suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou
na rala, ou no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao
vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos
os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque.
c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao igual a 0,4 vez a reao vertical no
conjunto de suspenso aplicado na superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as
transmitidas para o corpo do tanque atravs do conjunto de suspenso de um trailer, e do piv
horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou da rala, ou do ancoramento e elementos suportes de
um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do
tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios
___________________________________________________________________________________________________________
9
d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas mesmas foras descritas no pargrafo c desta
seo.
6.3.9 Para contemplar a tenso gerada pelo impacto em um acidente, o clculo de projeto para o
rodovirios construdos em ao inoxidvel, a tenso mxima de projeto no pode exceder a 75% da
tenso de ruptura do tipo de ao usado.
6.3.10 A espessura mnima de metal para o costado e calotas deve ser 3,00mm para ao e ao
inoxidvel e 6,35mm para alumnio.
6.4 Juntas soldadas
6.4.1 Todas as soldas do equipamento devem ser radiografadas conforme Cdigo ASME, Seo
VIII.
transportado.
aprovados de acordo com Cdigo ASME, Seo IX.
de identificao do fluxo e arames. Os registros de qualificao devem ser mantidos pelo fabricante
pelo menos por 5 (cinco) anos.
6.4.6 A preparao dos chanfros do costado e calotas pode ser feita por maarico, desde que cada
superfcie seja refundida no subseqente processo de soldagem. Quando isso no ocorrer, 1,3mm
(0,050pol) da superfcie atacada termicamente deve ser retirada por meios mecnicos.
Cdigo ASME.
6.4.8 Subestruturas, como por exemplo: porta pneu / roda sobressalente, chassi, caixas de vlvulas e
etc., devem ser montadas antes de sua fixao no costado, e as soldas devem ser feitas de modo a
6.5 Bocais
6.5.1 Vlvula de segurana e disco de ruptura
6.5.1.1 A vlvula de segurana rodoviria deve ser provida de dispositivo de bloqueio para as
operaes de carga e descarga.
___________________________________________________________________________________________________________
10
6.5.1.2 Todas as vlvulas para alvio devem ser em material compatvel com o produto
transportado.
6.5.1.3 O tanque interno deve ser provido de um dispositivo de segurana (conforme descrito no
DOT 173.318), projetado em conformidade com a presso de operao, composto de vlvula de
segurana e disco de ruptura, bem como de vlvula de bloqueio normal para alvio automtico da
presso, quando o veculo estiver em movimento (pode ter 02 vlvulas).
6.5.1.4 O dispositivo de segurana do tanque interno deve ser instalado em local de fcil acesso e
longe de reas sujeitas a congelamento e dimensionado em conformidade com a norma Compressed
Gas Association S1.1 ou S1.2.
6.5.1.5 O tanque externo deve possuir um dispositivo para alvio de presso, dimensionado em
conformidade com a norma Compressed Gas Association.
6.5.2 Outros bocais
6.5.2.1 Recomenda-se que a indicao dos instrumentos instalados esteja prxima ao sistema de
carga / descarga de modo a facilitar a operao do equipamento.
6.5.2.2 Quando aplicvel permitido a instalao de indicadores de nvel e medidores de presso.
6.5.2.3 Um bocal deve ser provido em cada tanque para a sua completa drenagem.
6.5.2.4 Com exceo do bocal para medidor de presso, e dispositivos de alvio de presso, cada
bocal deve:
- ser fechado por plug, cap ou flange cego;
- provido de uma vlvula de fechamento externo.
6.5.3.5 Uma vlvula de fechamento externo deve ser instalada entre o medidor de presso e o
equipamento.
6.6 Diversos
para descarga da eletricidade esttica acumulada. Que permita a conexo de terra quando da
operao de carga e descarga do produto.
6.6.6 O equipamento deve ter dispositivos e sistema de medio do volume de lquidos criognicos,
conforme requisitos estabelecidos no Regulamento Tcnico Metrolgico do Inmetro, aprovado pela
Portaria Inmetro n. 58, de 21 de maio de 1997.
7. EXECUO DA INSPEO
___________________________________________________________________________________________________________
11
7.1 O OIA-PP (OIC) deve acompanhar todo o processo de construo, deve analisar o projeto,
especificaes, memorial descritivo e verificar se o mesmo atende a este RTQ. Aps a verificao,
o OIA-PP (OIC) deve fornecer o nmero do equipamento, devendo ser colocado na chapa de
identificao deste equipamento.
7.2 Matria prima

O fabricante deve fornecer os certificados de origem (produtor) dos materiais e componentes

O fabricante deve fornecer os relatrios dos ensaios fsicos e qumicos conforme a norma
pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela RBC, na
presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova. Os relatrios gerados devem
fazer parte do livro de registros (data book).

Todas as chapas a serem utilizadas na construo dos equipamentos devem ser ensaiadas conforme
Cdigo ASME, Seo V AS-435.

7.4.2 Aps exame de compatibilidade conforme o Cdigo ASME, Seo IX, o inspetor verifica se
h alguma discrepncia que impea a aceitao, e em caso afirmativo, solicita ao fabricante a
7.5 Soldas
7.5.1 Chanfros
7.5.2 Ensaios no-destrutivos

O OIA-PP (OIC) deve verificar se os ensaios no-destrutivos foram realizados por profissionais
qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido
internacionalmente, conforme a norma ISO 9712, bem como os materiais e procedimentos
utilizados.

7.5.3.1 Exame visual dos cordes de solda

___________________________________________________________________________________________________________
12


O OIA-PP (OIC) deve verificar se o ensaio radiogrfico foi realizado por profissionais qualificados
e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido internacionalmente,
conforme a norma ISO 9712, bem como os materiais e procedimentos utilizados, e se foram
atendidos os requisitos do Cdigo ASME, Seo VIII.
7.8 Alvio de tenses (tratamento trmico)
7.8.1 Verificao e aprovao dos procedimentos para alvio de tenses, bem como os registros
grficos das temperaturas.
7.9 Ensaio hidrosttico do tanque interno e do sistema de operao
7.9.1 O ensaio hidrosttico deve ser efetuado conforme requisitos do Cdigo ASME, Seo VIII, e
a uma presso de 110% da PMTA.
7.9.2 Durante o ensaio hidrosttico o OIA-PP (OIC) deve manter a presso por no mnimo 1 (uma)
hora. O ensaio deve ser efetuado com no mnimo 02 (dois) medidores de presso, na presso
especificada para o ensaio hidrosttico.
Nota: O tanque interno e o sistema de operao, aps ensaio hidrosttico, devem ser submetidos a
total limpeza, e posteriormente serem examinados com luz ultravioleta (s para oxignio). Caso o
tanque interno no seja limpo para uso com oxignio, deve ser claramente identificado com no
permitido uso com oxignio.

O OIA-PP (OIC) deve verificar se a placa de identificao do fabricante e sua fixao ao tanque
atendem ao item 5.15 deste RTQ.
7.11 Verificao do nvel de vcuo

O espao existente entre o tanque interno e o tanque externo deve ser ensaiado quanto a vazamento,
utilizando-se para tanto, ensaio de vcuo, com o auxlio de medidor de vcuo devidamente
calibrado, sendo que o nvel de vcuo no pode ser superior a 0,04 Pa (300 mm Hg) para o
isolamento com l de vidro ou fibra de vidro e no superior a 0,066 Pa (500 mm Hg) para o
isolamento com perlita expandida, temperatura ambiente.
7.12 Inspeo final

a) pintura externa;
___________________________________________________________________________________________________________
13
b) presena dos suportes de fixao das placas de simbologia, quando aplicvel;
c) colocao dos dispositivos operacionais no equipamento;
d) calibrao das vlvulas para alvio de presso a serem instaladas no equipamento;
e) isolamento e revestimento externo.
7.13 Anlise do livro de registros (data book) do equipamento

O OIA-PP (OIC) deve analisar e rubricar todos os documentos que compe o livro de registros.
seguintes itens:
c) ensaio hidrosttico: presso aplicada, tempo durao do ensaio, e observaes;
d) ensaio de medio de vcuo.
No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo, devendo constar a espessura mnima
encontrada e a sua localizao, conforme requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para
Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a
irregulares.
o seu incio.
___________________________________________________________________________________________________________
14
9. ANEXOS

RTQ
Anexo C - Roteiro de Inspeo na Construo de Equipamentos
/ Anexos
___________________________________________________________________________________________________________
15

INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
mnimo) *2
Notas:
___________________________________________________________________________________________________________16
(MODELOS)
Relatrio de Inspeo
Anexo C - RTQ 3c - Construo

Dados do Tanque
Presso de Projeto (kPa) Norma de Fabricao Nvel de Vcuo (mmHg)
Itens Inspecionados
Condies Gerais Proteo Contra Acidentes Verificao da Correta Aplicao dos Procedimentos
Vlvulas e Dispositivos com Proteo de Solda e Materiais de Adio
Este Relatrio Est Sendo Usado Para Inspeo Distncia do Solo Superior a 300 mm Verificao de Irregularidades Superficiais nas Soldas
de Construo Onde Todos os Materiais Empre- Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Inspeo Externa
gados So Novos. Proteo Contra Tombamento Mossas, Escavaes e Cortes
Documentao Proteo Traseira Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos
Projeto do Equipamento Vlvula de Segurana Proteo Adequada aos Bocais
Memria de Clculo Vlvula Rodoviria Inspeo Interna
Certificado dos Materiais Vlvula de Alvio Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes
Procedimentos de Soldagem Certificao dos Dispositivos de Alvio Limpeza Interna
Qualificao de Soldadores Identificao do Dispositivo de Alvio Tubulao, Vlvulas e Instrumentos
Placa de Identificao do Fabricante Ensaio Hidrosttico Instrumentos
Especificaes Gerais Ensaio Pneumtico Funcionamento do Acionamento das Vlvulas
Integridade Estrutural Ensaio de Estanqueidade Funcionamento do Fechamento de Emergncia
Empalmes Conforme o RTQ Sistema de Aterramento Verificao das Juntas de Vedao se Esto
Juntas Soldadas Acompanhamento da Produo em Bom Estado e Adequadas ao Produto
Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Verificao da Correspondncia Chapas-Certificados Terminais e Engates da Tubulao
Desencontradas no Mnimo 50 mm Verificao da Passagem da Numerao das Chapas Parafusos/Prisioneiros e Porcas
Juntas Marcadas com Sinete do Soldador s Peas Cortadas Inspeo Final e Liberao
Elementos de Fixao Data Book, Verificar a Incluso
dos Relatrios e Certificados
Visto Final no Data Book
Nvel de Vcuo
Regulagem das Vlvulas de Alvio Regulagem das Vlvulas de Segurana Medio do Vcuo
Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura (kPa)
Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Abertura Total (kPa)
Presso de Fechamento (kPa) Presso de Fechamento (kPa)
Nome do Laboratrio Nome do Laboratrio
N do Certificado N do Certificado
Ensaio Hidrosttico Regulagem das Vlvulas Rodovirias Ensaio Pneumtico

Validade dos Manmetros Nome do Laboratrio Validade do Manmetro
No. do Certificado
Ensaios No-Destrutivos Realizados
LP PM US RD
Ensaios Realizados com os Materiais Empregados
Trao Dobramento Charpy US Outros
Observaes:
___________________________________________________________________________________________________________
17
Relatrio de Inspeo
Anexo C - RTQ 3c - Inspeo de Reparo / Reforma

Nota: Este Relatrio deve ser elaborado quando o equipamento sofrer interveno na sua parte estrutural sujeita presso, e
parte integrante do Relatrio de Inspeo Peridica.
1. Descrio do servio a que o equipamento foi submetido
___________________________________________________________________________________________________________
18
Relatrio:
Anexo C - RTQ 3c - Correo / Acrscimo de Dados Folha:
1. Detalhamento
2. Observaes
___________________________________________________________________________________________________________
19
ANEXO C - ROTEIRO DE INSPEO NA CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS
A inspeo na construo deve ser realizada em 03 (trs) etapas, sendo as 02 (duas) primeiras de
verificao documental e a terceira de inspeo do equipamento na linha de fabricao da empresa.
1 Etapa - Verificao preliminar das condies de construo do equipamento:

a) Examinar os RQS (Registros de Qualificao de Soldadores) e se esto dentro da validade.
b) Examinar a existncia de EPS (Especificao de Procedimento de Soldagem).
c) Examinar os RQPS (Registros de Qualificao de Procedimento de Soldagem).
d) Verificar se a empresa possui um sistema de arquivamento dos dados de construo dos
equipamentos produzidos e se estes so guardados por 5 (cinco) anos.
2 Etapa - Verificao do projeto do equipamento:

1 - Verificar a existncia do memorial de clculo, com a devida ART do responsvel tcnico
recolhida, contendo:
a) Dimensionamento das espessuras mnimas admissveis.
b) Dimensionamento das protees contra acidentes e tombamento.
c) Desenhos de conjunto.
2 - Verificar lista de materiais.
3 - Verificar lista de componentes e acessrios.
3 Etapa - Inspeo do equipamento na construo:

A inspeo na construo deve ser composta por 04 (quatro) fases distintas que requerem a
acompanhamento do inspetor, quais sejam:
1 Fase - Recebimento do material:

a) Verificar certificados de chapas e acessrios, e constatar suas rastreabilidades.
b) Medir as espessuras das chapas.
c) Marcar as chapas e recortes, quando aplicvel.
2 Fase - Inspeo na linha de fabricao:

1 - Verificar se o desenho do equipamento corresponde ao projeto.
2 - Verificar se todo o material utilizado na construo do equipamento inspecionado no ato do
recebimento.
3 - Verificar a existncia de rastreabilidade do soldador com a solda realizada ou sinetagem das
soldas.
___________________________________________________________________________________________________________
20
4 - Verificar se as soldas esto sendo realizadas de acordo com as EPS.
5 - Examinar os cordes de solda, internamente e externamente.
6 - Verificar o material usado nos consumveis, assim como seu armazenamento.
7 - Verificar a colocao da chapa de identificao.
8 - Quando o equipamento for radiografado, examinar a quantidade de filmes existentes com o
relatrio do inspetor, e se a junta soldada foi radiografada corretamente, se tratando de quantidade e
posies do filme.
9 - Verificar, quando aplicvel, os relatrios e grficos do tratamento trmico.
3 Fase - Ensaios:
1 - Verificar se foram realizados os ensaios de END, se existem relatrios e se os mesmos
obedecem:
- Procedimentos qualificados, quando aplicvel.
- Critrios de aceitao.
- Utilizam profissionais qualificados conforme previsto nos RTQ.
2 - Acompanhar a realizao dos ensaios.
3 - Realizar a inspeo dimensional do equipamento, conforme desenho apresentado e tolerncia
ASME (quando aplicvel) e o ensaio hidrosttico ou pneumtico.
4 - Verificar se todos os dispositivos esto funcionando adequadamente, conforme RTQ pertinente.
4 Fase - Inspeo final:

1 - Medir a espessura, quando aplicvel.
2 - Inspecionar a pintura, quando aplicvel.
3 - Verificar a colocao da placa do fabricante.
4 - Verificar, quando aplicvel, se o livro de registros do equipamento (data book) est com toda
documentao relacionada no RTQ pertinente.
5 - Fixar as placas de identificao e de inspeo.
6 - Emitir o CIPP e RNC.
___________________________________________________________________________________________________________
21
PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GRUPOS 6 e 27D
1. OBJETIVO
Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para a inspeo peridica
dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos 6 e 27D,
construdos em ao ou alumnio, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o
nvel de segurana desses equipamentos.
Decreto n. 96.044/88 Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos.

RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos
perigosos.
RTQ 6c Inspeo na construo de equipamentos para o transporte rodovirio de
produtos perigosos a granel - Grupos 6 e 27D.
RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos
perigosos.
NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na rea de
veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos.
ABNT NBR 6664 Requisitos gerais para chapas grossas de ao carbono de baixa liga e alta
resistncia.
ABNT NBR 6673 Produtos planos de ao - Determinao das propriedades mecnicas trao.
ABNT NBR 15209 Tanques para o transporte rodovirio de cido fluordrico a 100%.
Cdigo ASME Boiler and Pressure Vessel Code Section II, V, VIII Diviso I e IX.
perigosos.
Handbook of Compressed Gas Association.
3. DEFINIES
Perigosos.
4. SIGLAS

LI Local de Inspeo
5. CONDIES GERAIS
___________________________________________________________________________________________________________
1
ANEXO DA PORTARIA INEMTRO N. 91 / 2009
possibilidade.
do condutor do veculo (ver o RTQ 6c - Chapa de Identificao do Equipamento).

descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) deste tanque (o qual deve ser
elaborado / preparado durante a construo do mesmo), contendo no mnimo os dados tcnicos
usado;
f) relatrio de inspeo;
g) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel;
h) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do equipamento e de seus dispositivos
operacionais para com os produtos a transportar.



Perigosos).
___________________________________________________________________________________________________________
2
(OIC) deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a sua concluso, conforme os requisitos

6c, e quando estas forem alteradas, em relao ao projeto inicial, o OIA-PP (OIC) que realizou a
inspeo deve proceder alterao do cadastro do equipamento junto ao Inmetro, substituindo o
nmero Inmetro do equipamento.

(OIC).

5.11.1 Reduo do prazo de inspeo

O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento,
por critrios tcnicos prescritos neste RTQ ou no RTQ 6c.
5.11.2 Aumento do prazo de inspeo

O prazo da inspeo pode ser aumentado, caso o equipamento possua as seguintes caractersticas:
a) presso de projeto pelo menos 3,5 vezes a presso de trabalho;

b) no ter perdido mais do que 6% da espessura nominal;
c) no possuir reparos significativos;
d) ter sido submetido a ensaio de ultra-som em 100% dos cordes de solda;
e) ter sido submetido a ensaio de partculas magnticas ou lquidos penetrantes em 100% das soldas,
em ambos os lados;
f) ter sido submetido a um estudo da vida em fadiga, e constatada vida infinita.
Nota: No atendimento destes requisitos e tendo o equipamento mais de 15 (quinze) anos de vida
til, pode ser estendido o prazo de inspeo para cada 12 (doze) meses.
___________________________________________________________________________________________________________
3




___________________________________________________________________________________________________________
4
6. EXECUO DA INSPEO
6.1 Inspeo peridica I

A inspeo peridica I diz respeito a equipamentos os quais possuem livro de registro (data book)
de fabricao e/ou outros documentos que permitam a rastreabilidade, apresentados pelo
proprietrio / transportador ao OIA-PP (OIC), com dados sobre a construo do equipamento.
6.1.1 Inspeo externa
6.1.1.1 Juntas
Posicionar as ocorrncias e quantificar os defeitos nas soldas.
6.1.1.2 Ocorrncias nas superfcies
6.1.1.2.1 Identificar, posicionar e quantificar as ocorrncias na superfcie, inclusive reparos.
6.1.1.2.2 Mossa
6.1.1.2.2.1 Mossa afastada mais de 100mm do eixo da solda mais prxima

reprovado quando:
a) a profundidade da mossa for maior que 12,9mm;
b) se a diferena entre o maior e o menor dimetro medido na seo da mossa for superior a 1% do
dimetro nominal do equipamento.
Nota: Quando a mossa for de pequena extenso, com dimetro de at 7,9mm, pode ser aceita, desde
6.1.1.2.2.2 Mossa dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda

inferior a 6,3mm, o equipamento pode ser aprovado. Caso contrrio deve ser reprovado.
Quando a mossa estiver localizada na rea de operao e assentamento do equipamento nas
longarinas ou beros de apoio do chassi (rea portante), a mesma no deve ser aceita.
6.1.1.2.2.3 Corte, cavidade ou escavao

exceder a 3mm, o equipamento deve ser reprovado.
6.1.1.2.2.4 Abaulamento
Nota: Toda mossa, corte, cavidade, escavao e abaulamento devem ter suas localizaes
registradas na grade de inspeo, de tal forma que sejam fceis suas identificaes.
6.1.1.2.2.5 Trincas
Independentemente da extenso e localizao da trinca, o equipamento considerado reprovado.
6.1.1.2.2.6 Porosidades nos cordes de solda

Os critrios de aceitao da porosidade nos cordes de solda, devem ser aqueles apresentados no
Cdigo ASME VIII, Diviso 1, Apndice 4.
___________________________________________________________________________________________________________
5
6.1.1.3 Sinalizao rodoviria
6.1.1.3.1 Comprovar o funcionamento da sinalizao rodoviria do equipamento.
6.1.1.3.2 Comprovar que a sinalizao rodoviria do equipamento para produtos inflamveis a

prova da exploso e que todos os pontos instalados se encontram em operao.
6.1.1.4 Sistema de aterramento

O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados devem dispor de sistema para
descarga da eletricidade esttica acumulada.
6.1.1.5 Superfcie pintada

Identificar o estado de conservao da superfcie.
6.1.2 Inspeo Interna
6.1.2.1 Ocorrncias na superfcie

Identificar, posicionar e qualificar as ocorrncias na superfcie e inclusive reparos como indicado
nos itens descritos na inspeo externa.
6.1.2.2 Juntas
Posicionar a ocorrncia e quantificar os defeitos nas soldas conforme sua norma de fabricao.
6.1.2.3 Sistema para alvio de presso
6.1.2.3.1 Se a vlvula no apresentar gravado a capacidade e a presso de ajuste, estas devem ser
determinadas por ensaios ou por procedimento adequado.
6.1.2.3.2 Ensaiar em bancada a operao da vlvula a um mximo de 110% da presso de projeto

do tanque para incio da abertura.
6.1.2.4 Sistema para carga e descarga
6.1.2.4.1 Os dispositivos operacionais tais como vlvulas de operao, tubulaes, flanges e outros
devem ser examinados, devendo o inspetor atestar a operacionalidade dos mesmos presso
mxima de operao. As vlvulas de descarga devem atender o item 6.10 do RTQ 6c.
6.1.2.4.2 Comprovar a operao dos medidores de presso e termmetros.
6.1.2.5 Medio de espessura
6.1.2.5.1 Medir a espessura de chapas por procedimento no destrutivo no costado e calotas do

equipamento, identificando e registrando as espessuras mnimas existentes.
6.1.2.5.2 Rejeitar o equipamento quando:

a) ocorrer ponto com espessura inferior a 3/4 da espessura mnima de projeto ou calculada;
b) houver ocorrncia superficial com espessura inferior espessura mnima de projeto ou calculada,
em rea superior a 25% da rea de seo transversal do equipamento;
c) a espessura mnima de projeto deve ser fornecida pelo fabricante, ou ser calculada a partir dos
resultados obtidos em testes de materiais com fator de segurana 4,0 sobre a tenso de ruptura,
de acordo com o Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso 1.
6.1.2.5.3 Quantidade de pontos a serem medidos

___________________________________________________________________________________________________________
6
6.1.2.5.3.1 Costado do tanque
Devem ser medidos pelo menos 04 (quatro) pontos em cada virola. Esses pontos devem ser
diametralmente opostos, prximos aos cordes de solda circunferenciais, assim distribudos:
1 ponto: localizado na parte mais alta do tanque;
2 ponto: localizado na parte mais afastada na lateral esquerda do tanque;
3 ponto: diametralmente oposto ao 1 ponto;
4 ponto: diametralmente oposto ao 2 ponto.
6.1.2.5.3.2 Calotas do tanque

Quando a calota for construda por soldagem de partes, deve ser medido 01 (um) ponto em cada parte,
nas proximidades do centro geomtrico, inferido visualmente.
Quando a calota for construda por conformao, deve ser medido 01 (um) ponto em cada quadrante,
6.1.2.5.3.3 Tampa da boca de visita

Devem ser medidos pelo menos 03 (trs) pontos.
Nota: Os pontos que foram medidos devem constar na grade de inspeo.
6.1.2.6 Presso de projeto conforme Anexo B.
6.1.2.7 Ensaio hidrosttico
6.1.2.7.1 O ensaio hidrosttico deve ser realizado com o equipamento totalmente montado,
excluindo-se as vlvulas para alvio de presso, com gua limpa e a uma temperatura mxima de 38
C, durante 60 minutos, com a indicao de pelo menos 02 (dois) medidores de presso
devidamente calibrados.
6.1.2.7.1.1 Quando a presso de ensaio hidrosttico no for definida em seu projeto:

a) a presso do ensaio deve ser de 150% da PMTA do equipamento;
b) a presso do ensaio deve ser de 200% da PMTA do equipamento, quando este for construdo em
ao UHT.
6.1.2.7.2 Equipamento construdo segundo a parte UHT do Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso 1
deve ser ensaiado a presso de ensaio hidrosttico estabelecida pelo Cdigo ASME. Deve ser
efetuada a verificao das soldas por amostragem, pelos mtodos de lquido penetrante ou partcula
magntica, em pelo menos 20% do comprimento total dos cordes de soldas, na parte interna do
equipamento, aps o ensaio hidrosttico.
6.1.2.7.3 Reprovar o equipamento na ocorrncia de vazamento no costado e nas calotas.
6.1.2.7.4 Aps o ensaio hidrosttico do tanque devem ser recolocados todos os seus acessrios. Para
realizao do ensaio de estanqueidade a uma presso de no mnimo 80% da PMTA, e com a presso
mantida por pelo menos 5 minutos.
6.1.2.7.5 Calibrao das vlvulas de alvio de presso
6.1.2.7.5.1 Verificar em bancada, a operao da vlvula de alvio de presso, sendo que cada
vlvula deve iniciar a abertura no mximo a 110% da PMTA. Durante a calibrao deve-se
continuar a aumentar a presso at a sua abertura total. Posteriormente a presso deve ser diminuda
de forma gradativa at o seu completo fechamento. A presso de fechamento no deve ser inferior a
80% da PMTA. Estes 03 (trs) pontos de presso devem ser registrados.
___________________________________________________________________________________________________________
7
6.1.2.7.6 Todas as trincas e defeitos encontrados, aps a realizao do ensaio hidrosttico, devem
ser reparados, e aps a execuo dos reparos deve ser realizado novo ensaio hidrosttico.
6.1.2.8 Mangotes (quando aplicvel)
A inspeo de mangotes s deve ser efetuada quando for parte integrante do equipamento para
transporte.
6.1.2.8.1 Registrar as ocorrncias identificadas pela inspeo da superfcie externa e das conexes.
6.1.2.8.2 A verificao da estanqueidade do mangote deve ser feita atravs da sua pressurizao
com gua na PMTA, identificando a presena de vazamento. Aps a verificao da inexistncia de
vazamento, a presso deve ser elevada at 02 (duas) vezes a PMTA, permanecendo pelo tempo de
10 (dez) minutos.
6.1.2.8.2.1 Comprovar que durante o ensaio no houve interrupo de passagem de corrente pelo
sistema de aterramento do mangote.
6.2 Inspeo peridica II

A inspeo peridica II diz respeito a equipamento sem qualquer informao quanto a sua
construo. A inspeo deve ser apoiada nos dados e informaes obtidos em testes dos materiais
do tanque. A espessura mnima de projeto deve ser fornecida pelo fabricante, ou ser calculada a
partir dos resultados obtidos em testes de materiais com fator de segurana 4,0 sobre a tenso de
ruptura, de acordo com o Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso 1.
Nota: Os critrios para realizao da inspeo peridica II so os mesmos estabelecidos para a

inspeo peridica I, complementados pelos itens abaixo.
6.2.1 Amostra do material do costado e calotas

O proprietrio do equipamento deve retirar do costado e calotas todo o material necessrio para os
testes descritos abaixo, devidamente identificados pelo inspetor, sendo:
- ensaio de trao e alongamento;
- Charpy quando aplicvel;
- anlise qumica dos elementos de ligas principais.
Nota: Todos estes testes, incluindo relatrios dos exames das soldas de topo do costado, devem
formar o novo livro de registro (data book) do equipamento, para as futuras inspees peridicas.
6.2.2 As chapas do costado e calotas devem ser ultrassionadas, de acordo com o Cdigo ASME,
para verificao de dupla laminao.
6.2.3 As soldas de topo do tanque (100%), devem ser ultrassionadas ou radiografadas, e ensaiadas
por partcula magntica, de acordo com o Cdigo ASME.
Nota: Os ensaios necessrios para atendimento dos itens 6.2.2 e 6.2.3 devem ser realizados por
profissionais qualificados pelo SNQC (nvel 2).
6.3 Ensaios complementares
6.3.1 Quando da inspeo visual do equipamento, forem levantadas dvidas com relao s
condies do mesmo, o inspetor deve solicitar ao proprietrio do equipamento, a contratao de
ensaios complementares dentro do elenco descrito a seguir:
- ensaio com lquidos penetrantes;
___________________________________________________________________________________________________________
8
- ensaios de partculas magnticas;
- ensaio de ultra-som das juntas soldadas;
- ensaios radiogrficos;
- rplica metalogrfica;
- ensaio de dureza.
6.4 Tanque de carga para cido fluordrico Grupo 6J

Deve ser executado conforme a NBR 15209.
7. INSPEO EM CILINDROS INTERLIGADOS
7.1 Verificar a identificao de cada cilindro e a data da inspeo dos mesmos.
7.2 Registrar os dados no relatrio de inspeo, relacionando o nmero de srie dos cilindros e as
datas de validade dos mesmos no campo observaes do CIPP, e o nmero de srie do chassi.
7.3 Exame visual:

a) conservao da carroaria;
b) fixao dos cilindros;
c) estado geral das tubulaes e conexes;
d) estado geral do painel de instrumentos e vlvulas de operao;
e) identificao da certificao dos componentes do sistema dos cilindros interligados, no mbito do
SBAC, quando aplicvel.
7.4 Realizar ensaio de estanqueidade a PMTA, pelo mtodo da bolha de sabo ou atravs de
dispositivo, em todos os componentes sob presso do sistema.
seguintes itens:
d) ensaio de estanqueidade: presso lida nos medidores de presso de referncia, e observaes;
e) ensaio dos instrumentos em bancada: medidores de presso, vlvulas de alvio, e etc;
f) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio de inspeo, em caso de ocorrncias de
irregularidades.
8.2.1 No relatrio de inspeo para cilindros interligados, devem constar ainda, os resultados e
observaes visuais dos seguintes itens:
a) nmero de identificao de cada cilindro;
b) data da ltima requalificao de cada cilindro;
c) data de validade da requalificao de cada cilindro.
Nota: Cilindros para armazenamento de gs natural veicular, somente podem ser requalificados por
empresa certificada pelo Inmetro, quando aplicvel.
___________________________________________________________________________________________________________
9
o seu incio.
9. ANEXOS

RTQ
Anexo B - Lista de Produtos
Anexo C - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
/ Anexos
___________________________________________________________________________________________________________
10
PRA-CHOQUE EQUIPAMENTO VEICULAR - CONSTRUO EQUIPAMENTO VEICULAR - PERIDICA

REVESTIMENTO
INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
mnimo) *2
Notas:a) EPI: macaco de manga comprida, capacete, culos de proteo, mscara semi-facial, protetor auricular, bota com sola anti-derrapante, luvas, capa de chuva, e protetor auricular.
___________________________________________________________________________________________________________11
ANEXO B - LISTA DE PRODUTOS
a) Os tanques para transporte de gases comprimidos liqefeitos devem ser dimensionados conforme a
seguinte tabela:
Densidade de enchimento Presso mnima

Nome do gs mxima permitida de projeto
% por peso % por volume kPa
(veja nota 1) (ver pargrafo
f desta seo)
Acetaldedo veja notas 16, 17 - - 1000
cido Fluordrico 100% veja nota - - -
18
Amnia anidra ou soluo com
mais do que 50% de amnia 56 82 1825
Veja notas 10, 11, 16, 17 veja nota 5
Bromo trifluorometano
R 13 B1 ou H 1301 133 veja nota 7 2510
Veja notas 9, 16, 17
Butadieno inibido veja parg. b) veja parg. b) 700
Butenos e iso-butenos veja parg. b) veja parg. b) 700

Dixido de carbono lquido veja parg. c) 95 1380
refrigerado veja nota 3
Cloreto de metila 84 88,5 1000
Cloreto de vinila 84 veja nota 7 1000
veja notas 8, 16, 17 veja nota 12
Cloro difluoroetano - R142b
1-Cloro1, 1-difluoroetano 100 veja nota 7 700
veja notas 9, 16, 17
Clorodifluorometano
(R22) veja notas 9, 16, 17 105 veja nota 7 1720
Cloropentafluoroetano
R115 veja notas 9, 16, 17 veja parg. c) veja nota 7 veja parg. c)
Clorotrifluorometano
R13 veja notas 9, 16, 17 veja parg. c) veja nota 7 veja parg. c)
Diclorodifluoroetano R 12 veja
notas 9, 16, 17 119 veja nota 7 1000
Difluorometano (R 152a)
Veja notas 9, 16,17 79 veja nota 7 1000
ter dimetlico veja notas 16, 17 59 veja nota 7 1380
Dimetilamina anidra - veja notas 59 veja nota 7 1000
2, 4, 16, 17
Dixido de enxofre (tanques com 1000
capacidade < 4.500 litros) 125 87,5 veja nota 14
Dixido de enxofre (tanques com 860
capacidade > 4.500 litros) 125 87,5 veja nota 14
Gs liqefeito de petrleo, veja parg. b) veja parg. b) 1724
Propano 1724
Butano 700
Veja nota 13
Gases comprimidos liqefeitos
classificados na diviso 2.1, 2.2, e veja parg. c) veja nota 7 veja parg. c)
2.3 da ONU no especificamente

chamados nesta tabela
Hexafluoropropileno veja notas 110 veja nota 7 1720
16, 17
Metil acetileno-propadieno
Estabilizado - veja nota 12 53 90 1380
Metilamina anidra veja notas 16, 60 veja nota 7 1000
17
Etilamina anidra veja parg.c) veja nota 7 1000
Veja notas 2, 4, 16, 17
Metil mercaptana 80 90 700
Propeno veja parg. c) --- 1825
xido nitroso veja parg. c) 95 1380
veja nota 3
Trimetilamina anidra 57 veja nota 7 1000
Veja notas 2, 4, 16, 17
ter metil vinlico 68 veja notas 7 e 700

12
Notas:
1 - A mxima densidade de enchimento para gases liquefeitos definida pelo presente como sendo a
razo porcentual do peso do gs dentro do tanque pelo peso de gua que o tanque possa conter. Para
a determinao da capacidade de gua do equipamento em quilos, o peso do litro de gua 15C e
presso atmosfrica, dever ser de 1,0 kgf.
2 - No deve ser usado em contato com o produto os metais alumnio, zinco, cobre, mangans e suas
ligas.
3 - Se tanques rodovirios para dixido de carbono lquido refrigerado e xido nitroso refrigerado lquido
so projetados de acordo com os requerimentos do ASME para operao em baixa temperatura, a
presso de projeto pode ser reduzida 700 kPa (100 psig) ou a presso controlada, sendo adotada a
que for maior.
4 - No deve ser utilizado em contato com o produto o mercrio.
5 - Tanques no revestidos para amnia anidra podem ser carregados a 87,5% do volume dos
equipamentos, desde que a temperatura da amnia sendo carregada no seja menor que 1C (30 oF),
ou que seja garantido que o enchimento seja interrompido primeira indicao de formao de
crosta de gelo na superfcie externa do equipamento, e no reiniciado at que a crosta de gelo tenha
desaparecido.
6 - Tanques podem ser usados para o transporte de amnia anidra se:
- Tenha uma presso mnima de projeto no menor que 1724 kPa (250 psig);
- Foi construdo de acordo com ASME, anterior a 01/01/1981;
- pintado de branco ou alumnio;
- Cumpre a nota 10;
- Foi usado para o transporte de amnia antes de 01/01/1981;
- Atende todos os requisitos deste sub captulo.
7 - Tanques devem ser carregados por peso.
8 - No deve ser utilizados a prata, ferro fundido e ferro dctil em contato com o produto.
9 - Estes gases devem ser transportados em tanques autorizados, marcados com as fases Gs
Dispersante ou Gs Refrigerante.
10 - Alumnio, cobre, prata, zinco ou suas ligas no podem ser utilizadas como materiais de construo
onde houver contato direto com o produto transportado.
11 - Tanques construdos de materiais outro do que os aos temperados e revenidos (parte UHT do
ASME) so autorizados para o transporte de todos os graus de amnia anidra. Tanques construdos
em aos temperados e revenidos so autorizados para o transporte de amnia anidra, desde que tenha
0,2% em peso de gua contida. Qualquer tanque sendo preparado para o servio com amnia anidra
ou um tanque que tenha estado em outro servio ou tenha sido aberto para inspeo, teste ou reparo,
deve ser limpo e totalmente descontaminado, a ser purgado de ar antes do carregamento.
12 - Todas as partes de vlvulas e dispositivos operacionais e de segurana em contato com o produto
transportado deve ser de ao ou outro material, adequadamente tratado se necessrio, de modo a no
permitir a formao de derivados de acetileno.
13 - Tanques construdos de materiais outros do que aos temperados e revenidos (parte UHT do ASME)
so autorizados para todos os graus de GLP. Somente graus de GLP determinados para serem no
corrosivos so autorizados em tanques construdos em aos temperados e revenidos. A corrosividade
de um gs no corrosivo, no deve exceder as limitaes para a classificao 1 do ASTM Copper
Strip Classifications quando testados em acordo com ASTM D1838-64, Copper Strip Corposion
by liquifeed petroleum (LP) Gases.
14 - O material do tanque dever ser ao carbono ou ao liga. O tanque dever ser construdo com uma
sobre-espessura para corroso de 20% da espessura da parede do casco ou 2,5 mm, sendo adotado a
de menor valor.
15 - Tanques devem ser equipados com controle de descarga de emergncia.
b) Densidade mxima de enchimento permitido para tanques para transporte de butadieno inibido e GLP
so as seguintes:
Mxima densidade de enchimento em % da capacidade de gua

o
Peso especfico do lquido 60 F em peso do tanque (veja nota 1)
At 4500 l Acima de 4500 l
0473 a 0480 ....................................38 ....................................... 41

0481 a 0488 ....................................39 ....................................... 42
0489 a 0495 ....................................40 ....................................... 43
0496 a 0503 ....................................41 ....................................... 44
0504 a 0510 ....................................42 ....................................... 45
0511 a 0519 ....................................43 ....................................... 46
0520 a 0527 ....................................44 ....................................... 47
0528 a 0536 ....................................45 ....................................... 48
0537 a 0544 ....................................46 ....................................... 49
0545 a 0552 ....................................47 ....................................... 50
0553 a 0560 ....................................48 ....................................... 51
0561 a 0568 ....................................49 ....................................... 52
0569 a 0576 ....................................50 ....................................... 53
0577 a 0584 ....................................51 ....................................... 54
0585 a 0592 ....................................52 ....................................... 55
0593 a 0600 ....................................53 ....................................... 56
0601 a 0608 ....................................54 ....................................... 57
0609 a 0617 ....................................55 ....................................... 58
0618 a 0626 ....................................56 ....................................... 59
0627 a maior ..................................57 ....................................... 60
Nota: enchimento por volume permitido desde que a mesma densidade de enchimento seja usada como
permitido em peso exceto que, quando utilizado um tubo de nvel fixo (fixed length dip tube) ou outro
nvel de lquido mximo de enchimento, a mxima densidade de enchimento permitida no deve exceder
a 97% da mxima densidade de enchimento permitida pelo carregamento por peso descrito na tabela
acima.
c) Exceto como anteriormente especificado, o carregamento de um gs liqefeito em um tanque

rodovirio deve ser determinado por peso ou por um adequado sistema de medio de nvel. A presso
de vapor 46 oC (115 oF) no deve exceder a presso de projeto do tanque. Os gases liqefeitos
devem ser carregados de modo que no mnimo 1% de sua capacidade total, ou de cada compartimento
deste, seja reservada para a fase vapor, quando carregado de produto temperatura de 46 oC (115 oF)
para tanques no isolados e 41oC (105 oF) para tanques isolados termicamente, exceto que este
requerimento no se aplica para tanques contendo dixido de carbono, lquido refrigerado ou xido
nitroso lquido refrigerado. Nestes tanques so requeridos para serem equipados com vlvulas
adequadas de controle de presso e no pode ser carregado a um nvel excedendo a 95% da
capacidade volumtrica do tanque.
d) Se o carregamento do tanque com gs liqefeito est para ser determinado por peso, o peso bruto
dever ser checado aps a linha de enchimento ser desconectada. Em cada instante o peso bruto deve
ser calculado pela capacidade do tanque e a tara deve ser marcada sobre a placa de identificao dos
tanque e a mxima densidade de enchimento permitida para o produto sendo carregado dentro do
tanque como especificado na tabela do pargrafo a) desta seo.
e) Se o carregamento do tanque com gases liqefeitos para ser determinado por um dispositivo de nvel
de lquido ajustvel, cada tanque e cada compartimento dele dever ter um termmetro, de modo que
a temperatura lquida interna possa ser facilmente determinada, e a quantidade de lquido possa ser
corrigido para a base a 15 C (60 oF). O nvel de lquido no deve exceder ao nvel correspondente
densidade de enchimento mximo permitido para o material sendo carregado dentro do tanque como
estabelecido na tabela acima.
f) Quando o carregamento de tanques com gases liqefeitos determinado apenas pelo tubo fixo de
nvel (fixed dip tube) ou outro dispositivo indicador fixo de nvel mximo adequado, o dispositivo
dever ser arranjado para funcionar um nvel que no exceda ao nvel mximo de volume permitido
prescrito pela tabela do pargrafo a) desta seo. Carregamento dever ser interrompido quando o
dispositivo acusar que o enchimento do produto alcanou o nvel mximo.
g) Cada tanque, exceto tanques carregados por peso, devem ser equipados com um ou mais dos
dispositivos medidores descritos na tabela abaixo o qual indica corretamente o nvel de lquido
mximo permitido. Dispositivos indicadores adicionais podem ser instalados, mas no podem ser
usados como controles primrios para o carregamento do tanque. Visores de vidro no so permitidos
em qualquer tanque rodovirio. Dispositivos medidores primrios usados em tanques de menos do que
13.250 l de gua de capacidade so isentos para os requerimentos de locao longitudinal especificado
nota 2. O comprimento do tanque no pode exceder a 3 vezes o dimetro do tanque, e o tanque
descarregado em at 24 horas aps cada enchimento do tanque.
Nome do gs Dispositivo indicador permitido

Acetaldedo ........................................................ no
cido Fluordrico 100% ............................................ no
Amnia anidra .................................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Dimetilamina anidra ........................................... no
Monoetilamina ..................................................... no
Metilamina ..................................................... no
Trimetilamina ................................................... no
Butadieno inibido ........................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Butenos e iso-butenos ..................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Dixido de carbono ................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Diclorodifluorometano ......................................... no
Difluoroetano ...................................................... no
Difluoromonocloroetano ....................................... no
ter dimetlico ..................................................... no
Etano-lquido refrigerado .................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Etano-propano mistura ....................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Hexafluoropropileno ............................................ no
GLP, propano, butano.......................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Propeno ............................................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno

Cloreto de metila ................................................. tubo fixo
Metil mercaptana ................................................. tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Clorodifluorometano .................................... no
xido nitroso ........................................................ tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Metilacetileno-propadieno .................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Gases liqefeitos no relacionados ................... no
Dixido de enxofre .............................................. tubo indicador fixo
Cloreto de vinila ................................................... no
Notas:
1) A presso de projeto do dispositivo indicador de nvel de lquido deve ser ao menos igual
presso de projeto de tanque.
2) Um dispositivo de tubo indicador consiste de um tubo com uma vlvula em sua extremidade externa
com seu orifcio de passagem no maior que 1,5mm (0,060pol) no dimetro. Se um tubo fixo utilizado,
o orifcio de passagem deve ser localizado na linha central do tanque, tanto longitudinalmente quanto
lateralmente e ao nvel mximo de enchimento permitido. Em tanques para GLP o orifcio de passagem
deve ser localizado no nvel alcanado pelo produto carregado quando o tanque carregado para uma
densidade de enchimento mximo 4 oC (40 oF) .
3) Exceto sobre tanques usados exclusivamente para o transporte de dixido de carbono lquido
refrigerado ou xido nitroso lquido refrigerado, cada abertura para indicador de presso deve ser
restringido nele ou dentro do tanque por um orifcio no maior que 1,5mm (0,060pol) de dimetro. Para
dixido de carbono refrigerado lquido ou xido nitroso refrigerado lquido, o indicador de presso
precisa somente ser usado durante a operao de enchimento.
4) O tanque deve ser construdo de acordo com a norma NBR 15209 - Tanques para o transporte
rodovirio de cido fluordrico a 100%.
ANEXO C - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELOS)

Relatrio de Inspeo
Anexo C - RTQ 6i - Inspeo Peridica

Dados do Tanque
Presso de Projeto (kPa) Norma de Fabricao Sobreespessura de Corroso (mm)
Itens Inspecionados
Condies Gerais Quebra-Ondas Conforme o RTQ Verificao de Irregularidades Superficiais nas Soldas
Certificado de Descontaminao Proteo Contra Acidentes Inspeo Externa
Data Book Vlvulas e Dispositivos com Proteo Mossas, Escavaes e Cortes
Chapa de Identificao Equipamento Distncia do Solo Superior a 300 mm Defeitos Superficiais e Solda Reparos Mal Feitos
CIPP Anterior Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Proteo Adequada aos Bocais
Placa de Identificao do Fabricante Proteo Contra Tombamento Inspeo Interna
Porta Placas (Simbologia de Risco) Proteo Traseira Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes
Especificaes Gerais Bombas, Tubulao, Mangueiras Quebra Ondas e seus Suportes
Integridade Estrutural Alvio de Presso Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos
Empalmes Conforme RTQ Vlvula de Alvio Limpeza Interna
Juntas Soldadas Certificao dos Dispositivos de Alvio Tubulao, Vlvulas e Instrumentos
Juntas Longitudinais na Parte Superior Identificao dos Dispositivos de Alvio Instrumentos
Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Sadas do Tanque Funcionamento do Acionamento das Vlvulas
Desencontradas no Mnimo 50 mm Vlvula de Fundo no Corpo do Tanque Funcionamento do Fechamento de Emergncia
Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Vlvula de Sada com Proteo Contra Choque Estado das Juntas de Vedao
Bocas de Visita Sistema de Fechamento Automtico Adequao da Juntas de Vedao ao Produto
Dimetro Conforme RTQ Existncia de Segunda Vlvula de Bloqueio Terminais e Engates da Tubulao
Tampa Conforme RTQ Ensaio Hidrosttico Parafusos/Prisioneiros e Porcas
Elementos de Fixao Ensaio Pneumtico Seo Frgil na Tubulao
Seo do Quebra Ondas Conforme RTQ Ensaio de Estanqueidade Inspeo Final e Liberao
Sistema de Aterramento Data Book, Verificar a Incluso
dos Relatrios e Certificados
Visto Final no Data Book

Tempo de Durao (min) Presso de Abertura Total (kPa) Tempo de Durao (min0
N dos Certificados
LP PM US RD
% das soldas % das soldas % das soldas % das soldas
Observaes:

Logotipo do OIC Relatrio

Anexo C - RTQ 6i - Inspeo Peridica
Grade de Inspeo
Grade para Marcaes de:

Cordes de Solda
Espessuras Medidas (mm)
Descontinuidades
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A
DIANTEIRA TRASEIRA
A
A
D B
D B
C
C
Espessura Mnima Encontrada: Costado:
Calotas:
Observaes

Relatrio de Inspeo
Anexo C - RTQ 6i - Cilindros Interligados

Fabricante/Instalador Nmero de Srie Equipamento Relatrio Data
Cilindros
Quantidade Capacidade Hidrulica (l) Tipo do Gs Perodo de Validade (Anos) Validade Mais Prxima Encontrada Data da Instalao
Carroaria
Afastamento Componentes Dispositivos de Travamento Grampos de Fixao
Mnimo 50 mm da Cabina Fixao Conservao Integridade
Assoalho Furos, Trincas, Corroso, Decomposio Atuao Fixao
Conservao Elementos (Ausncia, Incompletos, Emendas) Fixao (Cupilhas) Existncia (Porca e Contraporca)
Fixao Fixao (Parafusos, Porcas) Operacionalidade (Porcas) Lminas (Tranca, Rachadura, Deformao)
Espaamento (Madeira) Integridade (Soldas, Rebites) Elementos Estruturais Elementos de Articulao
Reparo (Sobreposio) Dispositivos de Amarrao Conservao Integridade
Furos, Trincas, Corroso Fixao Trinca, Rachadura, Corroso Fixao
Operao Emenda (Carroarias Metlicas) Corroso
Outros Itens Verificados

Cilindros Painel de Instrumentos Tubulao e Conexes Verificao da Estanqueidade do Sistema
Integridade Integridade Integridade
Ancoragem Operacionalidade Fixao Presso do Sistema MPa
Estado Geral Corroso Sistema Estanque
Dados dos Cilindros

Nmero TH Val Nmero TH Val Nmero TH Val Nmero TH Val Nmero TH Val
Legenda: TH = Data do ltimo Ensaio Hidrosttico Val = Data de Validade do Cilindro

Relatrio
Relatrio de Inspeo
Logotipo do OIC
Anexo C - RTQ 6i - Cilindros Interligados Folha: 02/02
Dados dos Cilindros

Nmero TH Val Nmero TH Val Nmero TH Val Nmero TH Val Nmero TH Val
Relatrio:
Anexo C - RTQ 6i - Correo / Acrscimo de Dados Folha:
1. Detalhamento
2. Observaes

RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GRUPOS 6 e 27D
1. OBJETIVO
reparo ou reforma dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos
grupos 6 e 27D, construdos em ao ou alumnio, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando
aumentar o nvel de segurana desses equipamentos.
perigosos.
RTQ 6i Inspeo peridica de equipamentos para o transporte rodovirio de produtos
perigosos a granel - Classe 2.
perigosos.
ABNT NBR 15209 Tanques para o transporte rodovirio de cido fluordrico a 100%.
Handbook of Compressed Gas Association.
Cdigo ASME Boiler and Pressure Vessel Code Section II, V, VIII Div. I e IX.
Code of Federal Regulation-US- Department of Transportation DOT 49 Part Seccion 100 - 199.
perigosos.
3. DEFINIES
Perigosos.
4. SIGLAS

LI Local de Inspeo
5. CONDIES GERAIS
possibilidade.
___________________________________________________________________________________________________________
1
ANEXO DA PORTARIA INMETRO N. 91/ 2009
do material de construo at a instalao do tanque de carga sobre o chassi do veculo. Quando for
reforma ou reparo, confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do
equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro),
placa do fabricante do tanque, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte
porta-placas. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo
no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio rastrear o

descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) deste tanque (o qual deve ser
elaborado / preparado durante a construo do mesmo), contendo no mnimo os dados tcnicos
usado;
g) relatrio da inspeo para liberao do equipamento;
h) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel;
i) registros grficos das temperaturas do alvio de tenso.

equipamento do lado do condutor do veculo rodovirio e abaixo do eixo longitudinal mdio do
do equipamento.
recolhido pelo inspetor do OIA-PP (OIC), devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto
quando for inspeo na construo.


Perigosos).

_________________________________________________________________________________________________________
2
5.7 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor deve
acompanhar o processo, desde o seu incio at a concluso, conforme os requisitos estabelecidos
neste RTQ.

RTQ, e quando estas forem alteradas, em relao ao projeto inicial, o OIA-PP (OIC) que realizou a

(OIC).

5.11.1 Reduo do prazo de inspeo

O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento ou
perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ.
5.11.2 Aumento do prazo de inspeo

O prazo da inspeo pode ser aumentado, caso o equipamento possua as seguintes caractersticas:
a) presso de projeto pelo menos 3,5 vezes a presso de trabalho;
b) no ter perdido mais do que 6% da espessura nominal;
c) no possuir reparos significativos;
d) ter sido submetido a ensaio de ultra-som em 100% dos cordes de solda;
e) ter sido submetido a ensaio de partculas magnticas ou lquidos penetrantes em 100% das soldas,
em ambos os lados;
f) ter sido submetido a um estudo da vida em fadiga e constatada vida infinita.
Nota: No atendimento destes requisitos e tendo o equipamento mais de 15 (quinze) anos de vida
til pode ser estendido o prazo de inspeo para cada 12 (doze) meses.
5.12 Este equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos,
os materiais e as presses de projeto.
5.13 Documentao

documentao e os filmes radiogrficos, em condies de consulta por terceiros, todos os registros
referentes construo, como a saber:
_________________________________________________________________________________________________________
3
rastrevel;
usado;
g) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do tanque e de seus implementos para com
os produtos a transportar;
h) relatrio da inspeo;
i) relatrios de END, quando aplicvel;
j) registros grficos das temperaturas do alvio de tenso.
5.13.2 A documentao relacionada acima deve ser reunida em um livro de registros (data book), e
uma cpia deste livro deve ser fornecida ao cliente.

aprovao, uma placa de identificao do fabricante, fabricada e gravada de material resistente s
e) grupos aptos a transportar;
f) capacidade geomtrica (m) ou (L);
g) espessura mnima admissvel de projeto, calotas e costado (mm);
i) sobrespessura de corroso;
j) tara do veculo (kg) ou (t);
k) tara do tanque (kg) ou (t);
l) presso mxima de operao (kPa);
m) presso de projeto;
n) presso de ensaio;
o) alvio de tenso;
p) material do costado;
q) material das calotas;
r) radiografia;
s) temperatura de operao (C);
t) presso de ensaio hidrosttico (kPa);
u) abertura da vlvula de segurana (kPa).

nmero Inmetro do equipamento fornecido pelo OIA-PP (OIC), cada nmero deve ter no mnimo 8
mm de altura.
imediatamente de circulao para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento
_________________________________________________________________________________________________________
4


5.21 A inspeo do equipamento deve ser realizada no local da construo, da reforma ou do

reparo.


_________________________________________________________________________________________________________
5
6. REQUISITOS DE CONSTRUO
6.1. Requisitos gerais
6.1.1 O OIA-PP deve acompanhar todo o processo de construo do equipamento em atendimento

ao prescrito no Cdigo ASME, de fabricao soldada ou sem costura, ou a combinao de ambos os
processos. As tcnicas de construo e montagem devem atender aos procedimentos recomendados
pelo Cdigo ASME, Sees V e VIII, Diviso I e IX, e ainda Cdigo CFR - DOT, Parte 49.
Deve ser feito em ao ou alumnio, entretanto se for de alumnio, deve:
- ser isolado termicamente e o produto transportado deve ser compatvel com o alumnio;
- ser revestido com jaqueta de ao se o equipamento for isolado, e utilizado para o transporte de
gs inflamvel.
6.1.1.1 Em nenhum caso a presso de projeto de qualquer equipamento deva ser menor que 0,69
MPa (100 psig) ou maior que 3,44 MPa (500 psig).
6.1.2 A presso de projeto deve ser a maior das seguintes presses:

a) presso mxima efetiva exigida do equipamento nas operaes de carga e descarga;
b) presso de vapor do produto transportado a 46,5 C, expressa em kPa;
c) presso de projeto definida pelos anexos.
6.1.3 Todo equipamento no isolado termicamente e, permanentemente fixado a um veculo, deve

ser pintado de branco, alumnio ou cor com reflexibilidade similar sobre no mnimo dois teros
superiores da rea do equipamento, a menos que revestido com uma jaqueta feita de alumnio, ao
inoxidvel, ou outros metais no opacos.
6.1.4 Se o equipamento for isolado e utilizado para o transporte de gs inflamvel, este deve ser
revestido externamente com jaqueta de ao.
6.1.5 Cada equipamento construdo para o transporte de dixido de carbono lquido refrigerado, ou
xido nitroso refrigerado, deve ter isolamento com espessura suficiente para garantir que a total
condutncia de calor no seja maior que 0,391 kcal/m2.h.oC (0,08 BTU/ft2.h.F). A condutncia
deve ser determinada a 15,6 C (60 F).
6.1.6 O alvio de tenses aps a soldagem deve ser conforme solicitado pelo Cdigo ASME, exceto
que cada equipamento construdo de acordo com a parte UHT deve obrigatoriamente ser tratado
termicamente. Onde o alvio de tenses requerido, o equipamento deve ser tratado como uma
unidade aps o trmino de todas as soldas. O mtodo deve ser conforme definido no Cdigo ASME.
O alvio de tenses obrigatrio para equipamentos para o transporte de amnia. A soldagem de
acessrios aos empalmes podem ser feitas aps o alvio de tenses, que deve ser conforme
especificado pelo Cdigo ASME, mas em nenhum momento menor que 565 C (1050 F) no
costado.
6.2 Materiais
6.2.1 Todos os materiais usados na construo do equipamento e acessrios devem ser adequados
ao uso com o produto a ser transportado nele, e devem atender aos requisitos do Cdigo ASME em
todos os aspectos.
6.2.2 O ensaio de impacto requerido em aos usados na construo de cada equipamento

fabricados de acordo com a parte UHT do Cdigo ASME. O ensaio deve ser feito sobre um lote
_________________________________________________________________________________________________________
6
base. Um lote definido como 100 toneladas ou menos de uma mesma corrida de tratamento
trmico, tendo uma variao de espessura no maior que mais ou menos 25%. O valor do ensaio de
impacto para um corpo cheio deve ser no mnimo 27 J (20 lbf.ft) na direo longitudinal a
-34,5 C (-30 F), no ensaio Charpy chanfro V, e 20 J (15 lbf.ft) na direo transversal a -34,5 C
(-30 F), ensaio Charpy chanfro V. Quando a espessura da chapa no permitir a obteno de
espcimes de corpo cheio, os valores requeridos devem ser reduzidos na proporo direta da rea
transversal do corpo de prova. Se um lote no atende a estes requerimentos, chapas individuais de
um lote podem ser aceitas desde que elas individualmente atendam aos requisitos.
6.2.3 Todos os materiais utilizados na construo do equipamento e suas partes, devem atender aos
requisitos do Cdigo ASME para ensaios e materiais.
6.2.4 A tenso de ruptura em qualquer ponto de uma seo no pode exceder a 25% da tenso
mnima especificada para o material.

O certificado do fabricante para as chapas a serem usadas no equipamento, deve atestar que:
a) a amostragem das chapas foi realizada em lotes mximos de 100 toneladas de processo
homogneo de fabricao, de acordo com o Cdigo ASME, Seo II;
b) as chapas no devem apresentar dupla laminao ou descontinuidades, verificadas de acordo
com o Cdigo ASME, Seo V - AS 435.

rastreabilidade pela Rede Brasileira de Calibrao, na presena do OIA-PP, que deve marcar esses
corpos de prova. Os relatrios gerados devem fazer parte do livro de registros (data book).
As chapas devem ser ultrassionadas para verificao de dupla laminao ou descontinuidade em
cada chapa, de acordo com o Cdigo ASME, Seo V-AS 435 ou equivalente.
6.2.7 A direo da laminao deve ficar na direo circunferencial do costado do equipamento.
6.2.8 O equipamento para o transporte de amnia anidra deve ser construdo em ao. O uso de
cobre, zinco e suas ligas so proibidos. Quebra-ondas podem ser feitos de alumnio somente se
unidos ao equipamento por processo que no requeira tratamento trmico de alvio de tenses
posteriormente.
6.3.1 Exceto, como especificado no item 6.3.6 deste RTQ, a tenso mxima de projeto em qualquer
ponto do tanque no pode exceder a tenso mxima admissvel definida na Seo VIII do Cdigo
ASME, ou 25% da tenso de ruptura do material usado.
corpos de prova de acordo com normas reconhecidas nacionalmente. Neste caso, a tenso de ruptura
do material utilizado no projeto no pode exceder a 120% da tenso da ruptura especificada pela
norma de fabricao do material, seja Cdigo ASME ou ASTM.
para a condio de carga descrita nos itens 6.3.5 a 6.3.9 e deste RTQ. Ensaios alternativos ou
mtodos analticos ou a combinao de ambos, podem ser usados em vez dos procedimentos
descritos nos itens 6.3.5 a 6.3.9 deste RTQ, desde que os mtodos sejam precisos e confiveis.
_________________________________________________________________________________________________________
7
6.3.4 Acrscimo de espessura para corroso no pode ser includo para satisfazer qualquer
requisito de resistncia estrutural de projeto deste RTQ.
6.3.5 O projeto esttico e de construo de cada tanque de carga deve ser feito de acordo com a
Seo VIII do Cdigo ASME. O projeto do tanque deve incluir no clculo a tenso gerada pela
presso de projeto, pelo peso da carga da estrutura suportada pelo corpo do tanque e pelos efeitos de
gradientes de temperatura resultantes da diferena mxima possvel de temperaturas entre a carga e
o meio ambiente. Quando materiais diferentes so utilizados, seus coeficientes trmicos devem ser
usados no clculo das tenses trmicas. Concentrao de tenses de compresso, flexo e toro, as
quais ocorrem sobre os empalmes, beros ou outros suportes, devem ser levadas em considerao
6.3.6 Projeto do costado: as tenses do costado resultantes das cargas estticas e dinmicas, ou
pela combinao de ambas, no so uniformes atravs do tanque.
6.3.7 Cargas normais de operao: os seguintes procedimentos combinam as tenses no costado

do tanque resultantes das cargas normais de operao. A tenso efetiva (a tenso principal mxima
em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula:
S = 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5
Onde:
do tanque totalmente carregado, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios
conjunto da suspenso do trailer, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou
no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. As reaes verticais
devem ser calculadas baseadas no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os
elementos estruturais e acessrios suportados pelo corpo do tanque.
_________________________________________________________________________________________________________
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Ss=> A soma das seguintes tenses de cisalhamento gerada pelos seguintes carregamentos
estticos e de cargas normais de operao, em MPa:
elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada
acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e elementos suportantes do caminho,
pelo tanque.
igual a 0,2 vez a reao vertical em cada estrutura de suspenso de um trailer, aplicado
estrutura de suspenso do trailer, e o piv do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento
e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada
baseada no peso esttico, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados
pelo corpo do tanque.
d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas foras laterais como descritas em c).
6.3.8 Cargas dinmicas extremas: O seguinte procedimento de carregamento no tanque resultante

das cargas dinmicas extremas. A tenso efetiva (a mxima tenso principal em qualquer ponto)
deve ser determinada pela seguinte frmula:
S= 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5
Onde:
Sx= tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e
de um tanque totalmente cheio, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios
tanque atravs a estrutura da suspenso de um trailer durante a desacelerao, ou do piv
dolly durante a acelerao, ou do ancoramento e elementos suportes de um caminho durante a
acelerativa extrema igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso de um trailer, e no
piv horizontal do acoplamento (quinta roda) ou na rala, ou no ancoramento de elementos
_________________________________________________________________________________________________________
9
suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso
piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e elementos suportes de
na rala, ou no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao
c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao igual a 0,4 vez a reao vertical no
conjunto de suspenso aplicado na superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as
horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou da rala, ou do ancoramento e elementos suportes de
um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do
tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios
seo.
6.3.10 A solda de suportes de acessrios e dispositivos no costado do equipamento deve ser feita
atravs de empalme, de modo que no ocorra nenhum efeito adverso sobre a integridade do
equipamento, se alguma fora for aplicada ao acessrio ou dispositivo, em qualquer direo. A
espessura do empalme no deve ser menor do que a do costado ou calota ao qual fixado, e no
maior que 1,5 vez a espessura do costado ou calotas. Entretanto, um empalme com espessura
mnima de 6,35mm (0,250pol) pode ser usado quando a espessura do costado ou calotas sejam
maior que 6,35mm. Se furos de respiro forem usados, o empalme deve ser perfurado e roscado em
seu mais baixo ponto aps soldado.

- estender ao menos 50mm em cada direo de algum ponto do acessrio soldado;
- ter cantos arredondados, ou caso contrrio, ser fabricado de modo que minimize a concentrao
de tenses sobre o costado ou calotas;
- ser soldado por um cordo contnuo em volta do empalme, exceto por uma pequena abertura no
ponto mais baixo para drenagem, usando metal de adio conforme as recomendaes para o
material do costado ou calotas.
6.4 Juntas soldadas
_________________________________________________________________________________________________________
10
6.4.1 Todas as soldas do equipamento devem ser radiografadas conforme Cdigo ASME, Seo
VIII.
transportado.
aprovados de acordo com Cdigo ASME, Seo IX.
de identificao do fluxo e arames. Quando a fabricao feita de acordo com a parte UHT do
Cdigo ASME, material de adio que contenha mais do que 0,08% de vandio no pode ser usado.
O nmero de passes, espessura das chapas, e o calor por passe no podem variar mais de 25% do
procedimento de qualificado de solda. Os registros de qualificao devem ser mantidos pelo
fabricante ao menos por 05 (cinco) anos.
6.4.6 A preparao dos chanfros do costado e calotas pode ser feita por maarico, desde que cada
superfcie seja refundida no subseqente processo de soldagem. Quando isso no ocorrer, 1,3mm
(0,050pol) da superfcie atacada termicamente deve ser retirada por meios mecnicos.
Cdigo ASME.
6.4.8 Subestruturas (como por exemplo: porta pneu / roda sobressalente, chassi, caixas de vlvulas,
etc.) devem ser montadas antes de sua fixao no costado, e as soldas devem ser feitas de modo a
6.5 Bocais
6.5.1 Vlvula de segurana, vlvula de alvio e dispositivos de segurana
6.5.1.1 A vlvula de segurana e a vlvula de alvio devem estar localizadas no topo do

equipamento ou das calotas.
6.5.1.2 Cada equipamento deve ser provido com uma ou mais vlvula de alvio ou vlvula de
segurana, cada qual, a menos que especificado em contrrio, deve ser do tipo mola tencionada.
Cada vlvula deve ser posicionada com a descarga para cima, e sem obstruo no lado externo da
vlvula, de modo a prevenir algum impedimento no fluxo de descarga.
6.5.1.3 A vlvula de alivio e a vlvula de segurana de cada equipamento deve atender as condies
a seguir:
a) A capacidade total de fluxo, como determinada pelas frmulas contidas no Anexo D, deve ser
suficiente para garantir uma presso mxima do equipamento de 120% da presso de projeto.
b) A capacidade de vazo de alvio, ensaios e a marcao na vlvula devem estar de acordo com o
Anexo D.
c) Para equipamento com revestimento externo, a capacidade de vazo requerida deve ser a mesma
de um equipamento no revestido, a menos que o revestimento no perca suas caractersticas e
_________________________________________________________________________________________________________
11
resista chama direta, conforme definido no Anexo D. Neste caso cada equipamento revestido
deve conter uma jaqueta metlica de espessura no inferior a 1,0mm.
d) Cada vlvula de segurana deve ser posicionada e provida de meios que impossibilitem a
alterao da sua regulagem original.
e) Cada vlvula de alvio deve ser regulada para o incio de descarga presso no maior que 110%
da presso de projeto do equipamento e no menor que a presso de projeto especificada neste
RTQ, para o gs transportado.
f) Toda vlvula de alvio e toda vlvula de segurana deve ter marcada em seu corpo os seguintes
dados:
1) presso de abertura da vlvula em MPa;
2) vazo de descarga do dispositivo em metros cbicos por minuto de gs ou ar a 15 C e
presso atmosfrica ao nvel do mar;
3) nome do fabricante ou nome comercial;
4) modelo e cdigo de catlogo.
Nota: A marcao da presso de abertura de descarga da vlvula deve ser visvel aps a instalao
da vlvula. A vazo de descarga da vlvula deve ser determinada presso de 120% da presso de
projeto do equipamento.
g) Cada vlvula de alvio e cada vlvula de segurana devem ter comunicao direta com a fase
vapor no equipamento.
h) Cada conexo com a vlvula de alvio e vlvula de segurana deve ser de suficiente dimenso
para prover a vazo de descarga atravs da vlvula de alivio e da vlvula de segurana.
i) Nenhuma vlvula de fechamento pode ser instalada entre a vlvula de segurana e o
equipamento, exceto nos casos onde duas ou mais vlvulas de segurana so instaladas sobre o
mesmo equipamento, e uma ou mais vlvulas de fechamento sejam dispostas de maneira a
garantir a capacidade de vazo de descarga, atravs de pelo menos uma das vlvulas.
j) Cada sada da vlvula de alivio e da vlvula de segurana deve ser provida com um dispositivo
de proteo para prevenir a entrada e acmulo de sujeira e de gua. Este dispositivo no pode
impedir o fluxo atravs da vlvula.
k) Nos equipamentos para o transporte de dixido de carbono e xido nitroso, as vlvulas devem
ser instaladas de modo que o efeito de resfriamento do produto contido no prejudique as suas
operaes.
l) Todo equipamento para o transporte de dixido de carbono pode ser equipado com um ou mais
discos de ruptura com abertura a uma presso no superior a 2,0 vezes e no inferior a 1,5 vez a
presso de projeto do equipamento.
m) Todo segmento de tubulao que pode ser fechado em ambas as extremidades deve ser provido
de uma vlvula de segurana alm de uma vlvula para a drenagem de produto, de modo a
impedir a formao de uma presso excessiva que possa romper a tubulao.
n) Todas as vlvulas devem ser de material compatvel com o produto transportado.
6.5.2 Boca de visita
6.5.2.1 Todo equipamento deve ser provido com uma boca de visita conforme UG46(g)1 e outros
requisitos do Cdigo ASME.
6.5.2.2 Recomenda-se posicionar a boca de visita na calota traseira do equipamento. Quando

posicionada na lateral do costado, deve atender aos requisitos de proteo ao tombamento. A boca
de visita no deve ser localizada na calota dianteira do equipamento.
6.5.3 Outros bocais
_________________________________________________________________________________________________________
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6.5.3.1 Recomenda-se que a indicao dos instrumentos instalados esteja prxima ao sistema de
carga e descarga de modo a facilitar a operao do equipamento.
6.5.3.2 permitida a instalao de indicadores de nvel e medidores de presso, quando aplicvel.
6.5.3.3 Todo equipamento deve possuir um bocal de drenagem.
6.5.3.4 Excetuando-se os bocais para termmetro, medidor de presso, vlvulas de alvio, e vlvulas
de segurana, todo bocal deve:
- ser fechado por plug, cap ou flange cego;
- protegido por uma vlvula de excesso de fluxo no bocal ou com uma vlvula de reteno, no
caso de um bocal de carregamento;
- provido de uma vlvula de fechamento interno como especificado no item 8.9.
6.5.3.5 Uma vlvula de fechamento externo deve ser instalada entre o medidor de presso e o
equipamento.
6.6 Tubulao e conexes
6.6.1 A presso de ruptura de toda tubulao, conexes, e outras partes pressurizadas, exceto selos
de bombas e vlvula de alvio deve ser de pelo menos 4 (quatro) vezes a presso de projeto do
equipamento. Adicionalmente a presso de ruptura no pode ser menor que 4 (quatro) vezes a maior
presso encontrada em qualquer ponto da tubulao, conexes e outras partes pressurizadas.
6.6.2 As juntas da tubulao podem ser roscadas, soldadas ou flangeadas. Se um tubo for roscado, o
tubo e as conexes devem ser padro Sch80 ou de maior espessura. Metais maleveis devem ser
usados na construo de vlvulas e conexes. Quando for permitida a utilizao de tubos de cobre,
suas juntas devem ser soldadas por brasagem ou a unio deve ter resistncia semelhante ao material
do tubo. O ponto de fuso do material de brasagem no deve ser menor que 537,7 C (1000 F). O
mtodo de conexo do tubo de cobre no deve reduzir sua resistncia, como por exemplo, pela
utilizao de roscas torneadas.
6.6.3 Todo acoplamento de mangueira deve ser projetado para uma presso de pelo menos 120% da
presso de projeto da mangueira e de maneira que no haja nenhum vazamento quando conectada.
6.6.4 A tubulao deve ser protegida contra danos por expanso ou contrao trmica, vibrao e
choques.
6.6.5 Toda tubulao, vlvulas e conexes do equipamento devem ser estanques. Este requisito
atendido quando a tubulao suporte no menos que 80% da presso de projeto do equipamento.
6.6.6 As tubulaes de carga e descarga devem ser providas de olhais para fixao de correntes de
segurana para vnculo entre tubulao e mangotes.
6.7 Serpentina de aquecimento e de resfriamento

Quando da necessidade da utilizao de serpentina de calor ou de refrigerao, a mesma deve ser
adequadamente fixada, considerando os esforos de vibrao, de expanso ou de contrao trmica.
A serpentina deve ser ensaiada separadamente, a uma presso de 02 (duas) vezes a PMTA da
serpentina. O equipamento no pode ser aprovado se houver alguma evidncia de vazamento ou
dano. Quando o sistema utilizar lquidos, e seus vapores, suscetveis ao congelamento ou
aquecimento, este deve ser projetado para permitir sua completa drenagem.
6.8 Proteo das conexes

_________________________________________________________________________________________________________
13
6.8.1 Todas as vlvulas, conexes, dispositivos de alvio e outros acessrios devem ser protegidos,
de modo a prever danos causados por coliso ou tombamento. A proteo deve garantir que em
caso de tombamento lateral do veiculo, seus bocais no sejam obstrudos, e que a capacidade de
descarga das vlvulas e dispositivos de alvio no seja prejudicada.
6.8.2 O dispositivo de proteo ou alojamento deve ser projetado de modo a resistir a carga esttica
em qualquer direo igual a duas vezes o peso bruto do equipamento, usando um fator de segurana
mnimo igual a 4 (quatro), e a tenso de ruptura do material usado, sem provocar avaria aos bocais
protegidos, e deve ser construdo de metal com espessura mnima de 4,76mm (3/16pol).
6.8.3 Os dispositivos operacionais, exceto o indicador de nvel e a bomba hidrulica devem estar
agrupados e devidamente protegidos por abrigo.
6.8.4 A capela (abrigo) quando fabricado em chapas de ao carbono deve ter espessura mnima de
1mm.
6.8.5 A face externa da capela (abrigo), quando houver, deve estar a uma distncia mnima de 150
mm em relao ao plano de projeo mxima do pra-choque traseiro.
6.9 Vlvulas operacionais
6.9.1 Toda vlvula de fechamento interno e toda vlvula de excesso de fluxo devem ser fechadas
automaticamente quando algum de seus acessrios ou se alguma mangueira conectada ou parte da
tubulao for cizalhada.
6.9.2 Toda vlvula de fechamento interno, de excesso de fluxo e de reteno deve estar disposta no
interior do tanque ou dentro de uma conexo soldada a qual parte integrante do equipamento. A
sede da vlvula deve estar localizada na parte interna do equipamento. A instalao deve ser feita de
modo que se assegure que a aplicao de um esforo inadequado ou choque no cause dano
vlvula que impea a sua operao.
6.9.3 Todas as partes das vlvulas que mantm contato com o produto, devem ser feitas de material
compatvel com o produto transportado.
6.9.4 A conexo do medidor de presso no deve possuir abertura de passagem de produto maior
que 1,5 mm.
6.9.5 Toda vlvula de excesso de fluxo deve ser fechada automaticamente a uma vazo de gs ou
lquido, especificada pelo fabricante da vlvula. A tubulao, conexes, vlvulas, e mangueiras
devem ter capacidade de vazo compatvel a da vlvula de excesso de fluxo. Se ramificaes ou
outras restries forem incorporadas ao sistema, de modo que a capacidade de vazo seja reduzida
para um valor menor que a vazo da vlvula de excesso de fluxo, deve ser adicionada ao sistema
outra vlvula, que deve ser dimensionada para atender a vazo requerida na ramificao ou outras
restries incorporadas.
6.9.6 A vlvula de excesso de fluxo deve ser projetada com um furo de passagem, no maior que
1,0 mm de dimetro, para permitir a equalizao das presses.
6.9.7 Exceto para equipamento dedicado ao transporte de dixido de carbono, todo bocal de carga e
descarga deve ser equipado com vlvula de acionamento distncia.
6.9.8 Para equipamento com capacidade maior que 13.250 litros, a vlvula de fechamento interno
deve ser provida de pelo menos 02 (dois) dispositivos de fechamento automtico, os quais devem
_________________________________________________________________________________________________________
14
ser instalados diagonalmente opostos e em locais de fcil acesso, prximo s extremidades do
equipamento. Os cabos de acionamento entre as vlvulas e o dispositivo remoto de fechamento
devem ser resistentes corroso. Se os dispositivos de fechamento automtico do equipamento no
forem posicionados nas posies descritas acima, um elemento fusvel deve ser instalado de modo
que o calor provocado por chamas no bocal de carga e descarga possa acionar o dispositivo de
emergncia trmica. Elementos fusveis no devem ter um ponto de fuso maior que 121 C. A rea
das conexes de carga e descarga aquela na qual mangueiras e/ou carretel de mangueiras so
conectadas tubulao metlica.
6.9.9 Para equipamento com capacidade at 13.250 litros, a vlvula de fechamento interno deve ser
provida com pelo menos 01 (um) dispositivo de fechamento automtico, instalado na extremidade
oposta do equipamento, o mais distante possvel dos bocais de carga e descarga.
6.9.10 A menos que anteriormente especificado cada bocal de carga e descarga do equipamento
dedicado ao transporte de gases no inflamveis (exceto dixido de carbono liqefeito refrigerado)
deve ser provido com uma vlvula interna de fechamento automtico ou uma vlvula de excesso de
fluxo.
6.9.11 Toda linha de carga e descarga deve ser provida de uma vlvula de fechamento rpido
manual, permitindo isolar o equipamento. A vlvula de fechamento manual deve estar localizada no
trecho da linha entre a vlvula de fechamento automtico e a conexo com as mangueiras. Uma
nica vlvula de reteno ou vlvula de excesso de fluxo no pode ser usada para satisfazer os
requisitos deste pargrafo, exceto em um bocal de descarga de lquido ou vapor de dimetro
nominal menor ou igual a 1 1/4pol NPT equipado com uma vlvula de excesso de fluxo junto com
uma vlvula de fechamento interno operada externamente, em lugar de uma vlvula interna operada
distncia.
6.10 Seo frgil
6.10.1 O projeto das vlvulas de descarga deve prever seo frgil de quebra nos seus corpos, para
evitar possveis danos ao corpo interno das vlvulas no caso de acidente.
6.11 Fixao e amarrao do equipamento
6.11.1 Um equipamento que no permanentemente fixado ou integrado a um chassi de veculo,

deve ser fixado atravs de cintas ou meios equivalentes de fixao do equipamento na estrutura do
chassi. Ancoramentos ou outros meios devem ser providos para prevenir movimentos indevidos
entre o equipamento e o chassi do veculo quando em operao.
6.11.2 Um equipamento projetado e construdo de modo que o equipamento seja auto-suportado,

totalmente ou em parte, em vez de possuir uma estrutura externa, deve possuir beros externos de
apoio. Um equipamento com uma estrutura podem ser suportados por beros externos ou elementos
longitudinais. Os beros quando utilizados devem se estender por pelo menos 120 da circunferncia
externa do costado. O projeto destes suportes deve considerar as tenses de compresso, trao,
cisalhamento, toro, flexo e de acelerao, para o equipamento e chassi carregado como uma
unidade, usando um fator de segurana 4 baseado na tenso de ruptura dos materiais utilizados, e
sobre 2g de carregamento longitudinal e lateral e 3 vezes o peso esttico no carregamento vertical
(Apndice G do Cdigo ASME).
6.11.3 Quando um suporte do equipamento for fixado a alguma parte das calotas do equipamento, o
esforo imposto sobre a calota deve atender os requisitos do item 6.11.2.
6.12 Bombas e compressores

_________________________________________________________________________________________________________
15
6.12.1 Se bombas para lquido e compressores para gs forem utilizados, estes devem estar
protegidos contra danos por coliso. Podem ser acionados pela tomada de fora do veculo ou por
acionamento eltrico, mecnico ou hidrulico. A menos que a bomba seja do tipo centrfugo, elas
devem ser equipadas com vlvula de alvio de by-pass permitindo o retorno do produto ao
equipamento.
6.13 Diversos
6.13.1 O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados devem dispor de sistema
para descarga da eletricidade esttica acumulada.
7. EXECUO DA INSPEO
7.1 O OIA-PP (OIC) deve acompanhar todo o processo de fabricao, deve analisar o projeto,
especificaes, memorial descritivo e verificar se o mesmo atende a este RTQ. Aps a verificao,
o OIA-PP (OIC) deve fornecer o nmero do equipamento, devendo ser colocado na chapa de
identificao deste equipamento.
7.2 Matria prima

submetidos presso, envolvidos na fabricao do equipamento, devendo o OIA-PP verificar os
materiais atravs das especificaes declaradas (normas, marcao e projeto).

pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela Rede Brasileira
de Calibrao, na presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova. Os relatrios
gerados devem fazer parte do livro de registros (data book).

Todas as chapas a serem utilizadas na construo dos equipamentos devem ser ensaiadas conforme
Cdigo ASME, Seo V AS-435.

7.4.2 Aps exame de compatibilidade conforme o Cdigo ASME, Seo IX, o inspetor verifica se
h alguma discrepncia que impea a aceitao, e em caso afirmativo, solicita ao fabricante a
_________________________________________________________________________________________________________
16
7.5 Soldas
7.5.1 Chanfros
7.5.2 Ensaios no-destrutivos

O OIA-PP (OIC) deve verificar se os ensaios no-destrutivos foram realizados por profissionais
qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido
internacionalmente, conforme a norma ISO 9712, bem como os materiais e procedimentos
utilizados.

7.5.3.1 Exame visual dos cordes de solda




O OIA-PP (OIC) deve verificar se o ensaio radiogrfico foi realizado por profissionais qualificados
e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido internacionalmente,
conforme a norma ISO 9712, bem como os materiais e procedimentos utilizados, e se foram
atendidos os requisitos do Cdigo ASME, Seo VIII.
7.8 Alvio de tenses (tratamento trmico)
7.8.1 Verificao e aprovao dos procedimentos para alvio de tenses, bem como os registros
grficos das temperaturas.
7.9 Ensaio pneumtico e hidrosttico
7.9.1 O OIA-PP (OIC) deve acompanhar a realizao do ensaio pneumtico nas regies com chapas
de reforo e nas aberturas das conexes, utilizando gua e sabo, para assegurar-se da ausncia de
vazamentos nesses locais.
_________________________________________________________________________________________________________
17
7.9.2 Durante o ensaio hidrosttico o OIA-PP (OIC) deve manter a presso por no mnimo 1 (uma)
hora. O ensaio deve ser efetuado com no mnimo 02 (dois) medidores de presso, na presso
especificada para o ensaio hidrosttico.
7.10 Ensaio por partculas magnticas
7.10.1 Todo equipamento construdo em acordo com a parte UHT do Cdigo ASME deve ser
sujeito, aps o tratamento trmico e ensaio hidrosttico, inspeo por partculas magnticas
fluorescentes a ser efetuada em todas as soldas do costado e calotas na parte interna e externa do
equipamento.
7.10.2 Todos os defeitos encontrados devem ser reparados. Somente aps o reparo de todos os
defeitos, o tanque deve ser novamente tratado termicamente caso seja anteriormente requerido, e
novamente inspecionado.
7. 11 Grupo 6J cido fluordrico 100%

Conforme NBR 15209.
7.12 Ensaio de produo (testemunha de solda - corpo de prova)

Todo equipamento construdo de acordo com a parte UHT do Cdigo ASME deve ser sujeito
verificao dos requisitos de soldagem atravs de ensaio de produo, devendo o OIA-PP (OIC)
assegura-se de que a solda a ser ensaiada similar empregada na construo do equipamento,
providenciando assim identificao prvia na testemunha de solda.

7.14 Inspeo final

a) pintura externa;
b) presena dos suportes de fixao das placas de simbologia, quando aplicvel;
c) colocao dos dispositivos operacionais no equipamento;
d) calibrao das vlvulas para alvio de presso a serem instaladas no equipamento;
e) isolamento e revestimento externo, quando aplicvel.

seguintes itens:
_________________________________________________________________________________________________________
18
d) ensaio de estanqueidade: presso lida no medidor de presso de referncia, presso lida no
medidor de presso do equipamento, observaes.
irregulares.
o seu incio.
9. ANEXOS
RTQ
Anexo B - Lista de Produtos
Anexo C - Propriedades dos Produtos
Anexo D - Dimensionamento do Sistema de Alvio e Segurana
_________________________________________________________________________________________________________
19
Anexo E - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
/ Anexo
_________________________________________________________________________________________________________
20

INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
*1
mnimo) *2
Notas:
_________________________________________________________________________________________________________21
ANEXO B - LISTA DE PRODUTOS
a) Os equipamentos para transporte de gases comprimidos liqefeitos devem ser dimensionados

conforme a seguinte tabela:
Densidade de enchimento Presso mnima

Nome do gs mxima permitida de projeto
% por peso % por volume kPa
(veja nota 1) (ver pargrafo
f desta seo)
Acetaldedo veja notas 16, 17 - - 1000
cido Fluordrico 100% veja nota - - -
18
Amnia anidra ou soluo com
mais do que 50% de amnia 56 82 1825
veja notas 10, 11, 16, 17 veja nota 5
Bromo trifluorometano
R 13 B1 ou H 1301 133 veja nota 7 2510
Butadieno inibido veja parg. B) veja parg. B) 700
Butenos e isso-butenos veja parg. B) veja parg. B) 700

Dixido de carbono lquido veja parg. C) 95 1380
refrigerado veja nota 3
Cloreto de metila 84 88,5 1000
Cloreto de vinila 84 veja nota 7 1000
veja notas 8, 16, 17 veja nota 12
Cloro difluoroetano - R142b
1-Cloro1, 1-difluoroetano 100 veja nota 7 700
Clorodifluorometano
(R22) veja notas 9, 16, 17 105 veja nota 7 1720
Cloropentafluoroetano
R115 veja notas 9, 16, 17 veja parg. C) veja nota 7 veja parg. C)
Clorotrifluorometano
R13 veja notas 9, 16, 17 veja parg. C) veja nota 7 veja parg. C)
Diclorodifluoroetano R12 veja
notas 9, 16, 17 119 veja nota 7 1000
Difluorometano (R152a)
Veja notas 9, 16,17 79 veja nota 7 1000
ter dimetlico veja notas 16, 17 59 veja nota 7 1380
Dimetilamina anidra - veja notas 59 veja nota 7 1000
2, 4, 16, 17
Dixido de enxofre (tanques 1000
Capacidade < 4.500 litros ) 125 87,5 veja nota 14
Dixido de enxofre (tanques 860
Capacidade >4.500 litros) 125 87,5 veja nota 14
_________________________________________________________________________________________________________22
Gs iquefeito de petrleo, veja parg. B) veja parg. B) 1724
Propano, 1724
Butano 700
Veja nota 13
Gases comprimidos iquefeitos
classificados na diviso 2.1, 2.2, e veja parg. C) veja nota 7 veja parg. C)
2.3 da ONU no especificamente
chamados nesta tabela
Hexafluoropropileno veja notas 110 veja nota 7 1720
16, 17
Metil acetileno-propadieno
Estabilizado veja nota 12 53 90 1380
Metilamina anidra veja notas 16, 60 veja nota 7 1000
17
Monoetilamina Anidra veja parg.c) veja nota 7 1000
Veja notas 2, 4, 16, 17
Metil mercaptana 80 90 700
Propeno veja parg. C) --- 1825
xido nitroso veja parg. C) 95 1380
veja nota 3
Trimetilamina anidra 57 veja nota 7 1000
Veja notas 2, 4, 16, 17
iqu metil vinlico 68 veja notas 7 e 700

12
Nota 1 A mxima densidade de enchimento para gases liquefeitos definida pelo presente como
sendo a razo porcentual do peso do gs dentro do tanque pelo peso de gua que o tanque
possa conter. Para a determinao da capacidade de gua do equipamento em quilos, o peso
do litro de gua 15 C e presso atmosfrica, dever ser de 1,0 kgf.
Nota 2 No deve ser usado em contato com o produto os metais alumnio, zinco, cobre, mangans e
suas ligas.
Nota 3 Se equipamentos rodovirios para dixido de carbono lquido refrigerado e xido nitroso
refrigerado lquido so projetados de acordo com os requerimentos do Cdigo ASME para
operao em baixa temperatura, a presso de projeto pode ser reduzida a 700 kPa (100 psig)
ou a presso controlada, sendo adotada a que for maior.
Nota 4 No deve ser utilizado em contato com o produto o mercrio.
Nota 5 Tanques no revestidos para amnia anidra podem ser carregados a 87,5% do volume dos
equipamentos, desde que a temperatura da amnia sendo carregada no seja menor que 1C
(30 oF), ou que seja garantido que o enchimento seja interrompido primeira indicao de
formao de crosta de gelo na superfcie externa do equipamento, e no reiniciado at que a
crosta de gelo tenha desaparecido.
Nota 6 Equipamentos podem ser usados para o transporte de amnia anidra se:
1) Tenha uma presso mnima de projeto no menor que 1724 kPa (250 psig);
2) Foi construdo de acordo com Cdigo ASME, anterior a 01/01/1981;
3) pintado de branco ou alumnio;
4) Cumpre a Nota 10;
5) Foi usado para o transporte de amnia antes de 01/01/1981;
6) Atende todos os requisitos deste sub captulo.
_________________________________________________________________________________________________________23
Nota 7 Equipamentos devem ser carregados por peso.
Nota 8 No deve ser utilizados a prata, ferro fundido e ferro dctil em contato com o produto.
Nota 9 Estes gases devem ser transportados em tanques autorizados, marcados com as fases Gs
Dispersante ou Gs Refrigerante.
Nota 10 Alumnio, cobre, prata, zinco ou suas ligas no podem ser utilizadas como materiais de
construo onde houver contato direto com o produto transportado.
Nota 11 Equipamentos construdos de materiais outro do que os aos temperados e revenidos
(parte UHT do Cdigo ASME) so autorizados para o transporte de todos os graus de
amnia anidra. Equipamentos construdos em aos temperados e revenidos so
autorizados para o transporte de amnia anidra, desde que tenha 0,2% em peso de gua
contida. Qualquer tanque sendo preparado para o servio com amnia anidra ou um
tanque que tenha estado em outro servio ou tenha sido aberto para inspeo, teste ou
reparo, deve ser limpo e totalmente descontaminado, a ser purgado de ar antes do
carregamento.
Nota 12 Todas as partes de vlvulas e dispositivos operacionais e de segurana em contato com o
produto transportado deve ser de ao ou outro material, adequadamente tratado se
necessrio, de modo a no permitir a formao de derivados de acetileno.
Nota 13 Equipamentos construdos de materiais outros do que aos temperados e revenidos (parte
UHT do Cdigo ASME) so autorizados para todos os graus de GLP. Somente graus de
GLP determinados para serem no corrosivos so autorizados em tanques construdos em
aos temperados e revenidos. A corrosividade de um gs no corrosivo, no deve exceder
as limitaes para a classificao 1 do ASTM Copper Strip Classifications quando
testados em acordo com ASTM D1838-64, Copper Strip Corposion by liquifeed
petroleum (LP) Gases.
Nota 14 O material do equipamento deve ser ao carbono ou ao liga. O equipamento deve ser
construdo com uma sobrespessura para corroso de 20% da espessura da parede do casco
ou 2,5mm, sendo adotado a de menor valor.
Nota 15 Equipamentos devem ser equipados com controle de descarga de emergncia.
Nota 16 Nas Inspees obrigatrio a realizao de ensaio com LP ou PM em uma amostra de
20% dos cordes de solda na parte interna do tanque.
Nota 17 O tanque no deve possuir medidor de nvel com descarga para a atmosfera.
b) Densidade mxima de enchimento permitido para tanques para transporte de butadieno inibido e
GLP so as seguintes:
Mxima densidade de enchimento em % da capacidade de

gua em peso do tanque (veja nota 1)
Peso especfico do lquido 60 oF
At 4.500 l Acima de 4.500 l
% %
0473 a 0480 .................................... 38 ....................................... 41
0481 a 0488 .................................... 39 ....................................... 42
0489 a 0495 .................................... 40 ....................................... 43
0496 a 0503 .................................... 41 ....................................... 44
0504 a 0510 .................................... 42 ....................................... 45
0511 a 0519 .................................... 43 ....................................... 46
0520 a 0527 .................................... 44 ....................................... 47
0528 a 0536 .................................... 45 ....................................... 48
0537 a 0544 .................................... 46 ....................................... 49
_________________________________________________________________________________________________________24
0545 a 0552 .................................... 47 ....................................... 50
0553 a 0560 .................................... 48 ....................................... 51
0561 a 0568 .................................... 49 ....................................... 52
0569 a 0576 .................................... 50 ....................................... 53
0577 a 0584 .................................... 51 ....................................... 54
0585 a 0592 .................................... 52 ....................................... 55
0593 a 0600 .................................... 53 ....................................... 56
0601 a 0608 .................................... 54 ....................................... 57
0609 a 0617 .................................... 55 ....................................... 58
0618 a 0626 .................................... 56 ....................................... 59
0627 a maior .................................. 57 ....................................... 60
Nota: enchimento por volume permitido desde que a mesma densidade de enchimento seja usada
como permitido em peso exceto que, quando utilizado um tubo de nvel fixo (fixed length dip tube)
ou outro nvel de lquido mximo de enchimento, a mxima densidade de enchimento permitida no
dever exceder a 97% da mxima densidade de enchimento permitida pelo carregamento por peso
descrito na tabela da alnea a.
c) Exceto como anteriormente especificado, o carregamento de um gs liquefeito em um tanque

rodovirio deve ser determinado por peso ou por um adequado sistema de medio de nvel. A
presso de vapor 46oC (115oF) no deve exceder a presso de projeto do tanque. Os Gases
iquefeitos devem ser carregados de modo que no mnimo 1% de sua capacidade total, ou de cada
compartimento deste, seja reservada para a fase vapor, quando carregado de produto temperatura
de 46oC (115oF) para tanques no isolados e 41o.C (105oF) para tanques isolados termicamente,
exceto que este requerimento no se aplica para Tanques contendo dixido de carbono, lquido
refrigerado ou xido nitroso lquido refrigerado. Nestes tanques so requeridos para serem
equipados com vlvulas adequadas de controle de presso e no pode ser carregado a um nvel
excedendo a 95% da capacidade volumtrica do tanque.
d) Se o carregamento do tanque com gs liquefeito est para ser determinado por peso, o peso bruto
dever ser checado aps a linha de enchimento ser desconectada. Em cada instante o peso bruto
dever ser calculado pela capacidade do tanque e a tara dever ser marcada sobre a placa de
identificao dos tanque e a mxima densidade de enchimento permitida para o produto sendo
carregado dentro do tanque como especificado na tabela do pargrafo a) desta seo.
e) Se o carregamento do tanque com gases liquefeitos para ser determinado por um dispositivo de
nvel de lquido ajustvel, cada tanque e cada compartimento dele dever ter um termmetro, de
modo que a temperatura lquida interna possa ser facilmente determinada, e a quantidade de lquido
possa ser corrigido para a base a 15C (60oF). O nvel de lquido no deve exceder ao nvel
correspondente densidade de enchimento mximo permitido para o material sendo carregado
dentro do tanque como estabelecido na tabela do pargrafo a) 1.
f) Quando o carregamento de tanques com gases liquefeitos determinado apenas pelo tubo fixo de
nvel (fixed dip tube) ou outro dispositivo indicador fixo de nvel mximo adequado, o dispositivo
dever ser arranjado para funcionar um nvel que no exceda ao nvel mximo de volume
permitido prescrito pela tabela do pargrafo a) desta seo. Carregamento dever ser interrompido
quando o dispositivo acusar que o enchimento do produto alcanou o nvel mximo.
g) Cada tanque, exceto tanques carregados por peso, devem ser equipados com um ou mais dos
dispositivos medidores descritos na tabela abaixo o qual indica corretamente o nvel de lquido
mximo permitido. Dispositivos indicadores adicionais podem ser instalados, mas no podem ser
usados como controles primrios para o carregamento do tanque. Visores de vidro no so
permitidos em qualquer tanque rodovirio. Dispositivos medidores primrios usados em tanques de
menos do que 13.250 litros de gua de capacidade so isentos para os requerimentos de locao
_________________________________________________________________________________________________________25
longitudinal especificado no sub pargrafo g) 2. O comprimento do tanque no pode exceder a 3
vezes o dimetro do tanque, e o tanque descarregado em at 24 horas aps cada enchimento do
tanque.
Nome do gs Dispositivo indicador permitido

Acetaldedo .......................................................... no
cido Fluordrico 100% ...................................... no
Amnia Anidra ..................................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Dimetilamina Anidra ........................................... no
Monoetilamina ..................................................... no
Metilamina ..................................................... no
Trimetilamina ...................................................... no
Butadieno inibidor ................................................ tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Butenos e Isso-Butenos ......................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Dixido de carbono ............................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Diclorodifluorometano .......................................... no
Difluoroetano ......................................................... no
Difluoromonocloroetano ........................................ no
ter dimetlico.......................................................... no
Etano-lquido refrigerado ...................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Etano-propano mistura .......................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Hexafluoropropileno ............................................. no
GLP, Propano, Butano............................................ tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Propeno ................................................................. tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Cloreto de metila ................................................... tubo fixo
Metil mercaptana .................................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Clorodifluorometano .............................................. no
xido Nitroso ........................................................ tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Metilacetileno-propadieno ..................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
Gases iquefeitos no relacionados .................... no
Dixido de enxofre ................................................. tubo indicador fixo
Cloreto de Vinila .................................................... no
1) A presso de projeto do dispositivo indicador de nvel de lquido deve ser ao menos igual presso
de projeto de equipamento.
2) Um dispositivo de tubo indicador consiste de um tubo com uma vlvula em sua extremidade externa
com seu orifcio de passagem no maior que 1,5mm (0,060pol) no dimetro. Se um tubo fixo
utilizado, o orifcio de passagem deve ser localizado na linha central do tanque, tanto
longitudinalmente quanto lateralmente e ao nvel mximo de enchimento permitido. Em
equipamentos para GLP o orifcio de passagem deve ser localizado no nvel alcanado pelo produto
carregado quando o equipamento carregado para uma densidade de enchimento mximo a 4 oC (40
o
F) .
3) Exceto sobre equipamento s usados exclusivamente para o transporte de dixido de carbono lquido
refrigerado ou xido nitroso lquido refrigerado, cada abertura para indicador de presso deve ser
restringido nele ou dentro do tanque por um orifcio no maior que 1,5mm (0,060 polegadas) de
dimetro. Para dixido de carbono refrigerado lquido ou xido nitroso refrigerado lquido, o
indicador de presso precisa somente ser usado durante a operao de enchimento.
Nota 18: o tanque deve ser construdo de acordo com a norma NBR 15209 Tanques para o transporte
rodovirio de cido fluordrico a 100%.
_________________________________________________________________________________________________________26
ANEXO C - PROPRIEDADES DOS PRODUTOS
Inflamabilidade do
Massa Especfica (M.E.)
P. V. a ar (vol%) P.E. 1
Produto 60o C Vapor (1 atm) Lquido atm
Inferi Superi
(kPa) M.E. Temp. M.E. Temp. (oC)
o o or or
C C
Amnia 2606 0,5970 0 0,6819 -2,2 a 4 16 25 -33,3
o
Anidro Carbnico 94 a 10 C 1031,7 -18 51,3 -18 xx xx xx
Butadieno 856,7 1,9153 15,6 0,619 25 2,0 11,5 -4,4
Butenos 1,954 -3,6
416 0,600 1,6 9,7
Iso-Buteno 1,997 3,7
Iso-Buteno xx xx xx 0,5631 15,6 xx xx -11,8
Cloreto de Vinila 990 2,15 15 0,9121 20 4 22 -13,9
Dimetilamina Anidra 586 1,55 0,649 30 2,8 18,4 7
Gs Liqefeito Petrleo 1419 a
Propano 47oC 1,5503 15,6 0,5077 15,6 2,1 9,5 -42
Butano 349 a 2,0757 15,6 0,5844 15,6 1,6 8,4 -35
47oC
Monoetilamina Anidra 414 1,56 20 0,685 20 3,5 14 -18
Metilamina Anidra 1000 1,07 20 0,660 20 4,95 20,75 -18
Propeno 2533 1,4765 15,6 0,522 15,6 2 10 -48
Trimetilamina Anidra 600 2,05 20 0,632 20 2 11,6 2,87
Acetaldedo 386 1,52 20 0,778 20 4 57 20,8
Produto No ONU Risco Caractersticas

produto gasoso temperatura ambiente e transportado em
fase lquida.
Amnia 1005 268
Apresenta reao corrosiva a certos materiais e formao de
produtos explosivos com outros.
produto gasoso temperatura ambiente, podendo ser
armazenado e transportado liqefeito sob presso, entre
56,6o C (ponto triplo) e 31o C (ponto crtico). inerte,
Anidrico Carbnico 2187 22
incolor, no corrosivo e no txico, mas age como
asfixiante simples, sendo o txico, mas age como asfixiante
simples, sendo o limite de tolerncia de 500 ppm.
fase lquida.
Polimeriza e produz perxidos.
Butadieno 1010 239
medianamente narctico e o seu limite de tolerncia de
100 ppm (ACGIH-1984) odor forte.
O efeito de corroso decorrente de contaminantes.
Butenos so misturas em vrias propores de
hidrocarbonetos no saturados, com quatro tomos de
Butenos 1012 23 carbono. Deve-se controlar a presena de produtos afins
para evitar corroso de cobre e suas ligas.

fase lquida.
Os efeitos de corroso so produzidos na presena de
Cloreto de Vinila 1086 239
unidade.
explosivo e rapidamente inflamvel. Fogos com cloreto
de vinila s devem ser combatidos quando houver
_________________________________________________________________________________________________________27
possibilidade de controle de vazamento.

A dimetilamina se apresenta como gs ou lquido incolor
com odor fortemente amoniacal, com reao alcalina. Muito
Dimetilamina Anidra 1032 236
solvel na gua.
Forma compostos explosivos com o mercrio.
GLP so misturas em vrias propores de Propano e
Gs Liqefeito de Petrleo 1075 23
Butano, transportadas em fase lquida, controlando-se a
Propano 1978 23
presena de produtos afins, para evitar a corroso do cobre e
Butano 1011 23
suas ligas.
A MEA se apresenta como gs ou lquido incolor de odor
fortemente amoniacal, de reao alcalina, muito solvel na
Monoetilamina Anidra 1036 236
gua. Forma composto explosivo com mercrio. O limite de
tolerncia de 10 ppm.
A metilamina se apresenta como gs ou lquido incolor com
odor, fortemente amoniacal com reao muito solvel na
Metilamina Anidra 1061 23
gua. Forma composto explosivo com mercrio. O limite de
tolerncia de 10 ppm.
fase lquida.
As misturas de ar propeno em locais confinados podem
Propeno 1077 236 explodir com violncia e a combusto aberta de difcil
controle.
No corrosivo e no forma compostos metlicos
explosivos.
Trimetilamina se apresenta como gs ou lquido incolor
com odor fortemente amoniacal, com reao alcalina, muito
Trimetilamina Anidra 1083 33
solvel na gua. Forma composto explosivo com mercrio.
Limite de tolerncia de 10 ppm.
Gs lquido incolor com odor intenso de frutas, muito
solvel na gua. Polimeriza facilmente dando produtos
slidos.
Apresenta ao de solvente sobre borracha e mangueiras de
Acetaldedo 1089
borracha.
Oxida rapidamente em presena do ar, transformando-se em
cido actico de ao corrosiva. O seu limite de tolerncia
de 100 ppm.
_________________________________________________________________________________________________________28
ANEXO D - DIMENSIONAMENTO DO SISTEMA DE ALVIO E SEGURANA
1 Este anexo apresenta os requisitos mnimos para um sistema de alvio de presso, doravante
chamado de dispositivo para equipamentos rodovirios.
2 Definies
2.1. Cilindros portteis: Qualquer contenedor desenhado primariamente para ser temporariamente
fixado a um veculo motor, outro veculo, e equipados com estruturas (skids), montados com acessrios
para facilitar o carregamento por meios mecnicos, o qual est adequado para transportar gases
liquefeitos.
2.2. Dispositivo de alvio de presso: um dispositivo desenhado para abrir a um especificado valor
de presso. Pode ser uma vlvula de segurana, disco de ruptura, ou uma combinao de ambos.
2.3. Vlvula de segurana: um dispositivo de alvio de presso caracterizado por uma rpida
abertura pop- action, ou pela abertura geralmente proporcional ao aumento da presso sobre a presso
de regulagem abertura.
2.4. Presso de regulagem: a presso marcada na vlvula e qual a presso de incio de descarga
da vlvula.
2.5. Presso de incio de descarga da vlvula: a presso medida no bocal de entrada da vlvula de
segurana, qual provoque uma abertura de vazo mensurvel, ou uma vazo de modo contnuo,
detectada pela audio, viso, tato, ou por outro mtodo aplicvel.
2.6. Presso de fechamento: a presso medida no bocal de entrada da vlvula de segurana, na qual
no seja detectado nenhum vazamento aps o fechamento da vlvula. O mtodo de deteco pode ser um
selo de gua especfico sobre a sada ou outros meios apropriados para sua aplicao
2.7. Capacidade de vazo: a capacidade de vazo de um dispositivo de alvio de presso

determinado presso de vazo efetiva, expressa em ps cbicos por minuto de ar livre em condies
normais de presso e temperatura.
2.8. Presso de vazo nominal: a presso esttica medida no bocal de entrada da vlvula de
segurana, qual a capacidade de alvio do dispositivo necessria para atender sua finalidade.
2.9. Ar livre ou gs livre: o ar ou gs sob as condies normais de presso e temperatura, ou seja, a

uma presso de 14,7 psi (1,0 atm) e temperatura de 60 F (15,6 C).
2.10. Dispositivo no-rearmvel: um dispositivo de alvio projetado para permanecer aberto aps sua
operao. Um meio de rearme manual permitido.
2.11. Dispositivo de disco de ruptura: um dispositivo no-rearmvel, atuado pela presso esttica
interna, e projetado para funcionar pelo rompimento da superfcie selante ou disco.
2.12. Dispositivo de pino de quebra: um dispositivo no rearmvel, atuado pela presso esttica
interna, e projetado para funcionar pelo rompimento de uma seo calibrada de um pino, o qual suporta
uma presso contida num compartimento. Deve ser apenas utilizado em srie com uma vlvula de
segurana.
2.13. Plugue fusvel: um dispositivo no rearmvel, dimensionado para atuar pelo amolecimento ou
fuso do plugue.
2.14. A combinao dos dispositivos de alvio de presso deve ser um dos seguintes:
_________________________________________________________________________________________________________29
- um pino de quebra em combinao com uma vlvula de segurana;

- um disco de ruptura em combinao com uma vlvula de segurana.
2.15. ASME: Para fins deste anexo, definido pelos pargrafos: U-68, U-69, U-200 ou U-201 da seo
VIII do ASME.
2.16. Para fins desta especificao, o termo presso de projeto deve ser considerado idntico Presso
Mxima de Trabalho Admissvel definida pelo ASME, medida no topo do tanque, em sua posio de
operao.
3. Tipos de dispositivos de alvio de presso
3.1. Os tipos de dispositivos de alvio de vazo abrangido por esta norma so os seguintes:
- Vlvula de alvio de presso.
- Plugue fusvel utilizando uma liga fusvel com temperatura de fuso de 73,9 C nominal, ou
seja, no maior que 76,7 C (170 F) e no menor que 69,4 C (157 F).
- Disco de ruptura.
- Disco de ruptura em combinao com a vlvula de segurana.
- Pino de quebra em combinao com a vlvula de segurana.
4. Requerimentos aplicveis para os dispositivos de alvio de presso
4.1. Geral
4.1.1. Cada tanque deve ser provido de um ou mais dispositivos de alvio de presso o qual a menos que
especificado em contrrio, dever ser vlvulas de segurana do tipo mola. Cada vlvula de segurana
deve atender os requerimentos aplicveis para o projeto, materiais, instalao marcaes da tolerncia da
presso de regulagem e certificao da capacidade da atual edio da norma ASME Seo VIII Diviso I,
UG 125 at UG 136.
4.1.2. Vlvulas de segurana devero ter uma marcao da presso de abertura presso de projeto
definida do tanque exceto as seguintes:
4.1.2.1. Se um tanque super dimensionado for utilizado, a presso de regulagem da vlvula de

segurana deve estar entre a presso mnima requerida pelo produto a ser carregado e a PMTA.
4.1.2.2. Para um tanque de dixido de enxofre, a presso de regulagem marcada de 827,4 e 758,4
kPa (120 e 110 psig) permitida para tanques com presso de projeto de 1034 kPa e 861,8 kPa (150 e
125 psi).
4.1.2.3. Para butadieno inibido e GLP, a presso mnima marcada de 90% da presso mnima
especificada pode ser usada.
4.1.3. O projeto, material e localizao do dispositivo de alvio devero contemplar as condies

necessrias para seu perfeito funcionamento.
4.1.4. Dispositivos de alvio de presso devero ter comunicao direta com o espao de vapor do
tanque.
4.1.5. Qualquer parte da tubulao de lquido, vapor, ou mangueiras, as quais em algum tempo possam
ser fechadas em suas extremidades, devem ser providos de meios para alvio de presso para garantir sua
operao a uma presso segura, em qualquer condio.
_________________________________________________________________________________________________________30
4.1.6. Quando tanques so carregados por equipamento de bombeamento, o qual tenha uma capacidade
de descarga maior que a capacidade do dispositivo de alvio de presso, e capaz de produzir presses
maiores que a admitida no tanque, precaues devem ser tomadas para prevenir que o aumento de
presso no exceda a 120% da presso de projeto do tanque. Isto pode ser feito pela adoo de um
sistema de by-pass na descarga da bomba, ou por algum outro mtodo aceitvel.
4.2. Tubulao do sistema de alvio de presso
4.2.1. Quando conexes e tubos so usados sobre a entrada e a sada de vapor, ou em ambos, de um
sistema de alvio de presso ou sistemas, a passagem dever ser projetada de modo que a capacidade do
sistema de alvio de presso no seja reduzida abaixo da capacidade requerida para o tanque sobre o qual
o conjunto do sistema de alvio de presso instalado.
4.2.2. Sistemas de alvio de presso devem ser arranjados para descarga para a atmosfera de tal maneira
que previna qualquer impedimento do escape do gs do tanque. Sistemas de alvio de presso devero ser
arranjados para descarga para cima, exceto para dixido de carbono (CO2) e xido nitroso.
4.2.3. Nenhuma vlvula de fechamento dever ser instalada entre o sistema de alvio de presso e o
tanque, exceto que em casos onde dois ou mais sistemas de alvio de presso so instalados no mesmo
tanque, uma vlvula de fechamento pode ser usada desde que o arranjo da vlvula de fechamento ou
vlvulas supra a vazo total requerida atravs de pelo menos um dos sistemas de alvio de presso.
5. Requerimento para projeto e construo para o sistema de alvio de presso
5.1. O material, projeto e construo do sistema de alvio de presso deve ser tal que no haja
nenhuma troca de calor significante durante o funcionamento do sistema e nenhuma corroso ou
deteriorao dos materiais durante o perodo entre revises ou inspees e nas condies de servio. As
propriedades qumicas e fsicas dos materiais devem ser uniformes e adequadas aos requerimentos de
fabricao necessrios para suas partes. Partes e componentes devero ser adequadamente limpos para o
servio ao qual se destina.
5.2. Vlvulas de alvio de presso devero atender aos requerimentos para projeto, materiais,
instalao, tolerncia, presso de abertura, marcao e certificao da capacidade de fluxo conforme
norma ASME Seo VIII Diviso I, UG-125 at UG-136 (ref. 12).
5.3. Sistemas de alvio de presso devero ter capacidade de vazo como calculadas pelas frmulas
aplicveis em 5.3.2 ou 5.3.3. Estas frmulas so baseadas no princpio de aliviar o vapor no tanque
gerado a 120% do valor da presso de projeto requerida para o tanque.
5.3.1. A capacidade de vazo dos sistemas de alvio de presso de cada projeto e suas modificaes
devero ser determinadas como requerido pela norma (itens 5.2 e 6).
5.3.2. Para gases comprimidos liquefeitos em tanques no isolados e em tanques isolados no atendendo
aos requerimentos de 5.3.4, a capacidade de vazo mnima requerida do sistema de alvio de presso
dever ser calculada usando a frmula:
Qa = 0,0084 x Gu x A0,82
Onde:
Qa= Capacidade de vazo em metros cbicos por hora de ar livre nas condies normais.
Gu= Fator do gs para tanques no isolados obtidos da tabela 1 para o gs envolvido.
A = rea superficial externa do tanque em metros quadrados.
Para gases comprimidos liquefeitos em tanques isolados onde todos os materiais contidos em
uma parte representativa do sistema de isolamento permanecem ntegros quando sujeitos a uma
_________________________________________________________________________________________________________31
temperatura de 649 oC (1200 oF), o valor U deve ser como definido abaixo e a mnima capacidade de
vazo requerida do sistema de alvio de presso dever ser calculada usando a frmula:
Qa = 0,410 . Gi . U . A0,82
Onde:
Qa= Capacidade de vazo em metros cbicos por hora de ar livre nas condies
normais.
*A= Superfcie externa total do tanque em metros quadrados
Gi= Fator de gs para tanques isolados, obtido da tabela 1 para o gs envolvido.
**U= Condutncia trmica total do material do isolamento do tanque, em kcal/m3.h.C,
quando saturada com o gs do produto contido pelo tanque ou ar a presso
atmosfrica, sendo adotado o que causar a maior condutncia. O valor de U
determinado a 37,7 C (100 oF), exceto quando 5.3.4.2. e 5.3.4.3. so aplicveis.
(total condutncia trmica = condutividade trmica em kcal/m3.h.C dividida pela
espessura do isolamento em centmetros).
Notas:
* Quando a rea superficial no estampada na placa de produto ou quando a marcao no
visvel, a rea pode ser calculada pela utilizao de uma das seguintes frmulas:
1 Tanque cilndrico com calotas torisfricas:
rea = (comprimento total) x (dimetro externo) x
2 Tanque cilndrico com calotas semi-elpticas:
rea = (comprimento total + 0,3 do dimetro externo) x (dimetro externo)
x
3 Tanque esfrico :
rea = (dimetro externo)2 x
** Condutncia trmica total = condutividade trmica em kcal/m3.h.C dividida pela espessura

do isolamento em centmetros.
5.3.3 Para gases comprimidos liquefeitos em tanques isolados, onde o material de uma parte
representativa do sistema de isolamento deteriora a 649 oC (1200 oF), um dos seguintes procedimentos
devem ser usados para determinar a vazo mnima requerida pelo sistema de alvio de presso.
5.3.3.1 Usar a frmula descrita em 5.3.2 para tanques no isolados.
5.3.3.2 Determinar a condutncia trmica total (U) para uma representativa parte (amostra) do sistema de
isolamento 649 oC (1200 oF). Este valor de U deve ento ser usado na frmula descrita em 5.3.3 para
determinar a capacidade mnima de vazo do sistema de alvio de presso. O valor U dever ser
determinado com o isolamento saturado com o gs transportado ou ar nas condies atmosfricas de
presso, sendo adotada a condio de maior condutncia trmica.
5.3.3.3 Se o sistema de isolamento equipado com jaqueta que permanea em seu lugar durante a
condio de fogo, a condutncia trmica U dever ser determinada com nenhum isolamento e a
temperatura externa de teste de 649 oC (1200 oF). O valor de U dever ser determinado com o gs
transportado ou ar a presso atmosfrica, no espao entre o tanque e a jaqueta, sendo adotado a condio
de maior condutncia trmica. Este valor de U dever ento ser usado na frmula descrita em 5.3.4 para
determinar a capacidade mnima do sistema de alvio de presso.
5.3.4 Os valores de Gi (para tanques isolados) e Gu (para tanques no isolados), so dados na tabela 1,
para seu uso nas frmulas Qa= 0,410.Gi.U.A0,82 e Qa= 0,084.Gu.A0,82. Estes valores para Gi e Gu podem
ser usados na determinao da capacidade mnima de vazo requerida a presso demonstrada na tabela 1,
ou para presses menores. Como alternativa, os valores de Gi e Gu podem ser calculados para a presso
avaliada de vazo aplicvel.
_________________________________________________________________________________________________________32
5.4. Vlvulas de segurana
5.4.1. Vlvulas de segurana devem ser do tipo mola carregada. A conexo de entrada no deve ser
menor do que 19 mm (3/4pol) de dimetro nominal, com dimenses fsicas para a espessura de parede
no menor que um tubo padro Sch 80.
5.4.2. Vlvulas de segurana devem ser projetadas de modo que a possibilidade de adulterao seja
minimizada. Se a regulagem da presso de abertura ou ajuste externa, a vlvula de segurana dever ser
provida com meios suficientes para a proteo do ajuste.
5.4.3. Se o projeto de uma vlvula de segurana tal que um lquido possa ser contido no lado da
descarga, a vlvula dever ser equipada com um dreno no mais baixo ponto de onde o lquido possa ser
contido. Qualquer descarga pelo dreno dever ser direcionada de modo a prevenir qualquer possibilidade
de dano ao tanque.
5.4.4. Sedes ou discos de ferro fundido no devem ser utilizados.
5.5. Dispositivos de disco de ruptura
5.5.1. Quando permitido na seo 4, um dispositivo de disco de ruptura poder ser utilizado como um
nico sistema de alvio de presso de um tanque, como dispositivo suplementar ou em na combinao
com outros dispositivos. Dispositivos de discos de ruptura devero atender aos requisitos da Seo VIII -
Diviso 1 do ASME.
Nota: recomendado que o usurio inspecione o estado e as caractersticas do disco de ruptura para as
condies de operao esperadas, de modo a prevenir falhas do disco de ruptura pela fadiga ou dano
(consultar o fabricante do disco de ruptura).
5.6. Discos de ruptura em combinao com a vlvula de segurana

Quando permitido na seo 4, um disco de ruptura pode ser instalado entre uma vlvula de segurana do
tipo mola carregada e o tanque, desde que a combinao dos dispositivos atenda os requerimentos da
Seo VIII - Diviso 1 do ASME, incluindo UG-127(a) (3) (b).
5.6.1. O espao entre o disco de ruptura e a vlvula de segurana deve ser provido com um dispositivo
dedo duro, medidor de presso indicador, vlvula agulha, ou outro dispositivo para monitorar ou
prevenir o acmulo de presso entre a vlvula e o disco. O dispositivo deve ser aberto para a atmosfera
durante o transporte, exceto quando proibido por esta norma.
Nota: usurios sero alertados que um disco de ruptura no romper a sua presso estipulada se a presso
elevar-se no espao entre o disco e a vlvula de segurana, a qual poder ocorrer devido a um vazamento
ocorrido no disco de ruptura pela corroso ou por outras causas.
5.7. Dispositivos de pino de quebra
5.7.1. Pino de quebra em combinao com a vlvula de segurana so permitidos. Quando permitido
pela seo 4, um pino de quebra pode ser instalado entre uma vlvula do tipo mola tensionada e o tanque,
desde que, garantam que a sua combinao dos dispositivos atenda aos requerimentos da seo VIII -
Diviso 1 do ASME, incluindo VG 127 (b).
5.7.2. O espao entre o pino de quebra e a vlvula de segurana dever ser provido de um dispositivo
indicador, vlvula dedo duro, vlvula agulha ou outro dispositivo aceitvel para monitorar ou prevenir o
acmulo de presso. O dispositivo dever abrir para a atmosfera durante o transporte exceto quando
proibido por esta norma.
.
_________________________________________________________________________________________________________33
5.7.3. Pinos de quebra no podero ser usados como dispositivo nico, mas apenas na combinao com
uma vlvula de segurana.
Nota: Os usurios devero ser alertados que o pino de quebra no poder romper-se na presso
estipulada pelo fabricante, se a presso entre o pino e vlvula elevar-se.
6. Testes dos sistemas de alvio de presso
6.1. Testes de presso das vlvulas de segurana
6.1.1. Cada vlvula de segurana deve ser sujeita ao teste com ar ou gs, para determinar o seguinte:
6.1.1.1. Que a presso regulada para incio de descarga est dentro da tolerncia de presso de
abertura marcada sobre a vlvula seja como requerido pela norma aplicvel (item 5.2.1).
6.1.1.2. Que aps a presso do teste do incio de descarga, a presso de fechamento de descarga
seja no menor que 90% da presso de incio de descarga.
Nota: Na regulagem da vlvula, cuidados devem ser tomados para que seja evidenciado o real incio de
descarga, e no o efeito devido a um defeito da vlvula.
6.2. Testes de capacidade de vazo de vlvula de segurana
6.2.1. A capacidade de vazo de cada projeto e suas modificaes de uma vlvula de segurana do tipo
mola tensionada dever ser determinada vazo da presso de regulagem como requerido pela norma
aplicvel (item 5.2).
6.2.2. Mtodos de testes de vazo devero ser como requeridos pela norma aplicvel (item 5.2)
6.3. Material rejeitado pode ser retrabalhado provendo que o material seja submetido a testes
adicionais requeridos para assegurar que sejam atendidos todos os requerimentos deste RTQ.
7. Identificao
7.1. Vlvulas de segurana devem ser marcadas como requerido pela norma aplicvel (item 5.2) e
deve incluir:
- Fabricante ou nome comercial e o nmero de catlogo.
- Ano do fabricante.
- Capacidade de vazo em m3/min de ar livre (Nm3/min).
- Presso de regulagem em MPa.
7.2. Para sistemas de alvio de presso com exceo das vlvulas de segurana do tipo mola
tensionada e dispositivos de plug fusvel, os requerimentos da seo VIII - diviso I do ASME devero
ser atendidos.
7.2.1. Os discos de ruptura devero informar a presso de ruptura temperatura de 21,1 oC (70 oF),
quando dimensionados a romper a uma temperatura diferente de 21,1 C (70 F).
8. Requerimentos de manuteno para sistemas de alvio de presso
8.1. Cuidados devem ser exercidos para evitar danos ao sistema de alvio de presso. Cuidados
tambm devero ser tomados para evitar a obstruo do bocal de descarga por pintura ou outro acmulo
de umidade nos bocais do sistema de alvio de presso ou em outras partes as quais podem interferir com
o funcionamento do sistema.
_________________________________________________________________________________________________________34
8.2. Trabalhos de reparos na vlvula de alvio de presso envolvendo usinagem, esmerilhamento,

solda ou outras alteraes ou modificaes devem ser efetuadas somente pelo fabricante ou por pessoal
especializado.
8.3. Trabalhos de reparo no disco de ruptura envolvendo usinagem, esmerilhamento, solda ou outras
alteraes ou modificaes podem ser efetuadas somente pelo fabricante do disco ou por pessoal
especializado.
8.4. Somente partes de reposio e conjuntos aprovados e apropriadamente identificados pelo

fabricante do sistema de alvio de presso devero ser usados.
8.5. Rotina de checagem durante as operaes de carga e descarga da unidade:

Sistemas de alvio de presso devero ser examinados externamente periodicamente quanto corroso,
danos, obstruo do bocal externo do sistema de alvio, defeitos mecnicos ou vazamentos. Vlvulas
equipadas com selos elsticos secundrios devero ter os selos inspecionados periodicamente. Se houver
alguma dvida com respeito do estado do sistema de alvio de presso para o servio, o tanque no deve
ser carregado at que seja reequipado com um adequado sistema de alvio de presso.
Tabela 1 - Valores de Gi e Gu para a presso mnima de projeto de tanques e presses de regulagem

normalmente utilizadas
Gs Presso de Presso de Valor Valor

Projeto do regulagem de Gi de Gu
tanque psig p/ vazo psig
Amnia anidra 365 318 2,80 22,1

Dimetilamina anidra 150 180 3,76 21,0
Metilamina anidra 150 180 3,55 29,4
Trimetilamina anidra 150 180 5,33 41,8
Butadieno inibido 100 120 4,17 35,8
Dixido de carbono refrigerado 100 360 7,94 57,7
100 390 6,46 47,4
Monxido de Carbono liqefeito - 100 10,2 59,0
- 200 11,8 69,0
- 300 13,8 82,0
Diclorodifluorometano (R12) 150 180 8,94 72,0
Diclorodifluorometano-
-difluoretano, Misturas de (R50) 250 300 8,75 71,9
Diclorodifluorometano-diclorotetrafluoroetano;
mistura de R12 e R114 150 180 9,34 81,0
Diclorodifluorometano--monofluorotriclorometano
mistura de R12 e R11 150 180 8,94 72,0
Difluoretano (R152A) 150 180 6,07 49,0
Difluoromonocloroetano 100 120 6,82 55,7
Gs liqefeito de petrleo, propano, butano 250 300 6,56 53,6
_________________________________________________________________________________________________________35
Cloreto de Metila 150 180 4,96 40,4

Metilmercaptam 100 120 6,05 51,2
Monoclorodifluorometano (R22) 250 300 7,92 64,0
xido Nitroso (refrigerado) 100 120 5,36 37,2
- 420 6,20 46,0
Dixido de Enxofre 150* 180 4,84 40,0
Cloreto de Vinila 150 180 5,61 46,8
* Para tanques maiores que 4500 litros (1200 gales) de capacidade, a presso mnima dever ser de 0,86
MPa (125 psi).
Notas:
1. A presso de regulagem de vazo no dever exceder a 120% da presso de projeto do tanque na
determinao da capacidade de fluxo. Quando a menor presso de regulagem de vazo for menor do
que a demonstrada abaixo, so utilizados os valores de Gi e Gu que esto no lado seguro e podem ser
utilizados como demonstrado e calculado como descrito abaixo. Para presses de regulagem de fluxo
maiores que as demonstradas e para gases no listados, os valores de Gi e Gu devem ser calculados
pelas seguintes frmulas:
Gu = 633.000 ZT e Gi = 73,4 x (1.200 t) ZT

LC M LC M
Onde,
L = Calor latente nas condies definidas em BTU/lbs.
C = Constante para o gs ou vapor relatados para a razo entre os valores especficos (k =
Cp/Cu) 37,7 C (60oF) e 1.033 kPa (14,7 psig) de presso, definidos na tabela da fig.
2.
Z = Fator de compressibilidade nas condies definidas.
T = Temperatura em graus R (rankini) do gs presso condies definidas (t+460).
M = Massa molecular do gs.
t = temperatura em graus F (fahreiheit) do gs presso nas condies definidas.
Quando o fator de compressibilidade Z no conhecido, o valor 1,0 pode ser utilizado com
segurana. Para maiores detalhes sobre as bases e origens desta norma, veja o How to size safety
relief defices, de F.J. Heller, da Phillips Petroleum, 1954.
_________________________________________________________________________________________________________36
2. A marcao da presso de abertura (regulagem) da vlvula de segurana no dever exceder a

presso de projeto do tanque.
_________________________________________________________________________________________________________37
ANEXO E - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELOS)

Relatrio de Inspeo
Anexo E - RTQ 6c - Construo

Dados do Tanque
Presso de Projeto (kPa) Norma de Fabricao Sobreespessura Corroso (mm)
Itens Inspecionados
Condies Gerais Proteo Contra Acidentes Verificar a Correta Aplicao dos Procedimentos
Vlvulas e Dispositivos Com Proteo de Solda e Materiais de Adio
Este Relatrio Est Sendo Usado Para Inspeo Distncia do Solo Superior a 300 mm Quebra-ondas e Seus Suportes
de Construo Onde Todos os Materiais Empre- Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Verificao de Irregularidades Superficiais nas Soldas
gados So Novos. Proteo Contra Tombamento Inspeo Externa
Documentao Proteo Traseira Mossas, Escavaes e Cortes
Projeto do Equipamento Bombas, Tubulao, Mangueiras Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos
Memria de Clculo Alvio de Presso Proteo Adequada aos Bocais
Certificado dos Materiais Vlvula de Alvio Inspeo Interna
Procedimentos de Soldagem Certificao dos Dispositivos de Alvio Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes
Qualificao de Soldadores Identificao dos Dispositivos de Alvio Limpeza Interna
Placa de Identificao do Fabricante Sadas do Tanque Tubulao, Vlvulas e Instrumentos
Especificaes Gerais Vlvula de Fundo no Corpo do Tanque Instrumentos
Integridade Estrutural Vlvula de Sada com Proteo Contra Funcionamento do Acionamento das Vlvulas
Empalmes Conforme o RTQ Choque Funcionamento do Fechamento de Emergncia
Juntas Soldadas Sistema de Fechamento Automtico Verificao das Juntas de Vedao se Esto
Juntas Longitudinais na Parte Superior Existncia de Segunda Vlvula de Bloqueio em Bom Estado e Adequadas ao Produto
Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Ensaio Hidrosttico Terminais e Engates da Tubulao
Desencontradas no Mnimo 50 mm Ensaio Pneumtico Parafusos/Prisioneiros e Porcas
Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Ensaio de Estanqueidade Seo Frgil na Tubulao
Bocas de Visita Sistema de Aterramento Inspeo Final e Liberao
Dimetro Conforme o RTQ Acompanhamento da Produo Data Book, verificao da Incluso dos
A Tampa Atende o RTQ Verificao Correspondncia Chapas-Certificados Relatrios e Certificados
Elementos de Fixao Verificar Passagem da Numerao das Chapas Visto Final no Data Book
Seo do Quebra-Ondas Atende o RTQ s Peas Cortadas
Quebra-Ondas Atende o RTQ
Alvio de Tenses:

N dos Certificados
LP PM US RD
Ensaios Realizados com os Materiais Empregados
Trao Dobramento Charpy US Outros
Observaes:
_________________________________________________________________________________________________________38
Relatrio de Inspeo
Anexo E - RTQ 6c - Inspeo de Reparo / Reforma
_________________________________________________________________________________________________________39
Relatrio:
Anexo E - RTQ 6c - Correo / Acrscimo de Dados Folha:
1. Detalhamento
2. Observaes
_________________________________________________________________________________________________________40
DE EQUIPAMENTOS COM PRESSO MXIMA DE TRABALHO
ADMISSIVEL DE 690 kPa PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE
PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - LQUIDOS
1. OBJETIVO
Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo peridica dos
equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos 2, 4, 7, e 27
(A1, A2, A3, A4, A5, B, C e G), construdos em ao carbono ou ao inoxidvel ou alumnio, com
presso mxima de trabalho admissvel at 690 kPa, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88,
visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos.

perigosos.
RTQ 7c Inspeo na construo de equipamentos com presso mxima de trabalho
admissvel at 690 kPa para o transporte rodovirio de produtos perigosos a
granel - lquidos.
perigosos.
RTQ 36 Inspeo de revestimento interno de equipamentos para o transporte
rodovirio de produtos perigosos a granel - aplicao e peridica.
ABNT NBR 11767 Tanque de carga para transporte rodovirio de cido ntrico.
Cdigo ASME Seo VIII, Diviso 1 Apndice 4.
perigosos.
3. DEFINIES
Perigosos.
4. SIGLAS

LI Local de Inspeo
TTMA Truck Trailer Manufacturers Association
5. CONDIES GERAIS
___________________________________________________________________________________________________________
1
possibilidade.
equipamento, placa de identificao do revestidor quando houver, placas de identificao e de
inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas, cujo lacre da placa de inspeo, no deve
estar rompido. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a
inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio
rastrear o equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-
PP (OIC).
5.2.1 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, alm do certificado de

descontaminao deve ser apresentado o livro de registro (data book), quando houver, desse
equipamento, o qual deve ser solicitado pelo proprietrio do equipamento na poca da encomenda
junto ao fabricante do equipamento, contendo os dados tcnicos relacionados abaixo:
c)certificados de ensaio efetuados com os materiais;
d)certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento
usado;
e) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do equipamento e de seus dispositivos
operacionais para com os produtos a transportar (opcional);
f)relatrio da inspeo para liberao do equipamento;
g)exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel.
5.2.2 A placa do fabricante, as placas do Inmetro: de identificao, de inspeo, e quando aplicvel,

de verificao volumtrica e de identificao do revestidor interno, no devem estar distanciadas
uma das outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira do equipamento do lado do condutor
do veculo e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento. Todas devem ser afixadas em um
suporte porta-placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento.
5.2.3 Para equipamentos em uso, quando no houver a chapa de identificao do equipamento, o

proprietrio deve afixar no mesmo uma chapa de dimenses 40 x 130mm de espessura mnima de
2,00mm em ao inoxidvel aplicado diretamente sobre o corpo do tanque de carga, sem empalme.
Sobre esta chapa deve ser gravado de modo indelvel, de preferncia em baixo relevo, o nmero
Inmetro do equipamento com no mnimo 8mm de altura, a ser fornecido pelo OIA-PP (OIC). A
chapa deve ser afixada do lado esquerdo dianteiro do equipamento (do lado do condutor do
veculo), na lateral inferior prximo a estrutura de fixao do equipamento ao chassi, prximo ao
suporte porta-placas (placas de identificao e de inspeo do Inmetro). A chapa deve ser fixada por
solda, em todo o seu permetro ou por outro mtodo, de modo que a chapa e o equipamento formem
um corpo nico.
Em equipamentos fabricados em alumnio a chapa deve ser confeccionada do mesmo material do
tanque de carga.
Em tanque revestido externamente a chapa pode ser soldada no primeiro bero dianteiro, do lado do
condutor do veculo.
___________________________________________________________________________________________________________
2
anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for inspeo na construo.
5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descrito no Anexo A.

combinado, deve estar vazio e limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de

Perigosos).

5.7.1 Quando o tanque de carga for cilndrico no so permitidos reparos no corpo do equipamento
atravs de sobreposies de chapas.

7c, e quando estas forem alteradas, em relao ao projeto inicial, o OIA-PP (OIC)que realizou a
5.10 O equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos.
5.11 Restries
Os produtos dos grupos 2D, 2E, 2F, 4B, 4C, 4D, 4E, 7D, 27C e 27G somente podem ser
transportados em tanques dedicados exclusivamente para cada um destes grupos, exceto os dos
grupos 7D e 27C, que podem utilizar um mesmo tanque de carga.

perigosos do Inmetro, sempre na sua ltima verso.
Notas:
a) O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento
ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ
ou no RTQ 7c ou no RTQ 36.
b) Para os equipamentos que transportam produtos de diferentes grupos, o prazo de inspeo
aquele de menor validade.
___________________________________________________________________________________________________________
3
c) Quando da impossibilidade da identificao da data (ano) de construo do tanque de carga, deve
ser considerado a data (ano) da primeira inspeo do mesmo, atravs do nmero Inmetro do
equipamento.


5.16 Quando o equipamento for revestido internamente, este deve estar de acordo com os requisitos
do RTQ 36.

(OIC).

___________________________________________________________________________________________________________
4

5.22.1 Rastreabilidade
Caso o equipamento no atenda o item 5.2 e seus subitens, quanto ao quesito rastreabilidade, o
mesmo deve ser inspecionado pelo OIA-PP (OIC), somente aps o atendimento dos seguintes
critrios:
a) encaminhamento ao Inmetro, pelo proprietrio do equipamento, da solicitao de capacitao do
respectivo equipamento, devidamente justificada;
b) anlise da solicitao pelo Inmetro;
c) parecer do Inmetro quanto viabilidade da solicitao;
d) caso vivel, o Inmetro dever verificar a existncia e as condies de manuteno do
equipamento;
e) caso constatado o atendimento ao item d), o Inmetro autorizar o OIA-PP (OIC) a realizar a
inspeo.
Notas:
a) Na impossibilidade da identificao da data da construo do equipamento, deve ser preenchido
com o ano obtido atravs da seguinte frmula: A - I= Ac, onde A= ano da inspeo (atual), I=
nmero de inspees j realizadas no equipamento (dgitos de controle do equipamento na Placa de
Inspeo ou no CIPP) e Ac= ano a ser considerado como ano de construo do equipamento
(exemplo: A= 2009, I=17 e Ac= 1992).
b) Na impossibilidade da identificao da data da construo do equipamento e do nmero de
inspees j realizadas no equipamento, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte
frmula: A - I= Ac, onde A= ano da inspeo (atual), I= 16 e Ac= ano a ser considerado como ano
de construo do equipamento (exemplo: A= 2009, I=16 e Ac= 1993).
c) Na impossibilidade da identificao da data da instalao da carroaria (aberta ou fechada) ou da
caamba basculante, deve ser considerada a data da construo do veculo na qual se encontra
instalada.
d) Na impossibilidade da identificao da data da construo da caamba intercambivel ou do
contentor, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: B - 05= Bc, onde B=
ano da inspeo (atual) e Bc= ano a ser considerado como ano de construo da caamba
intercambivel (exemplo: B= 2005 e Bc= 2000).
e) Todos os acessrios do equipamento devero ser substitudos por novos.

___________________________________________________________________________________________________________
5
6. EXECUO DA INSPEO
Para os equipamentos que transportam produtos dos seguintes grupos: 2 A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 4A,
4B, 4C, 4D, 4E, 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F, 27A1, 27A2, 27A3, 27B, 27C e 27G.
Quando da inspeo visual do equipamento, forem levantadas dvidas com relao s condies do
mesmo, o inspetor pode solicitar ao proprietrio do equipamento, a contratao de ensaios
complementares tais como: ensaio com lquidos penetrantes, ensaios de partculas magnticas,
ensaio de ultra-som das juntas soldadas, ensaios radiogrficos, rplica metalogrfica, ensaio de
dureza.
6.1 Exame visual externo
6.1.1 O costado e calotas, devem estar em perfeito estado no apresentando trincas, abaulamentos,
escavaes e mossas com dimenses alm das permitidas nos itens 6.1.15.3 a 6.1.15.5 ou qualquer
anormalidade que possa comprometer a segurana do produto transportado.
6.1.1.1 Todo espao vazio entre os compartimentos, deve conter uma abertura para contato
permanente com a atmosfera e um dreno localizado na linha de centro do fundo e que deve estar
sempre aberto.
6.1.2 Quando houver porta-placas, estes devem estar em condies que permitam a adequada
fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma NBR 7500.
6.1.3 Reservatrio de combustvel suplementar

permitido, deste que atendidos os requisitos estabelecidos na legislao de trnsito vigente.
6.1.4 Juntas soldadas
6.1.4.1 Verificar se as juntas longitudinais, dos tanques cilndricos, em duas chapas adjacentes esto
desencontradas no mnimo de 50mm.
6.1.5 Reparos
6.1.5.1 Reparos realizados devido a reprovaes na inspeo devem ser reexaminados e reensaiados
com aprovao do OIA-PP (OIC).
6.1.5.2 Nos tanques cilndricos no so permitidos reparos no corpo do equipamento atravs de

sobreposies de chapas.
6.1.6 Bocais
6.1.6.1 Bocas de visita
6.1.6.1.1 Cada tanque ou compartimento, construdo conforme o RTQ 7c, deve ter acesso por uma
boca de visita de no mnimo 450mm de dimetro.
Nota: Os tanques destinados ao transportes dos grupos 4A e 27A3 construdos antes da vigncia do
RTQ 7c podem apresentar dimetro da boca de visita com valor mnimo de 400mm.
6.1.6.1.2 Cada tampa de boca de visita e conexo de enchimento deve ser fixada de maneira que
esta no venha a se soltar como resultado de vibraes durante as operaes de transporte, impacto
devido capotamento ou ter dispositivo de proteo de forma que no seja atingida por algum
obstculo.
___________________________________________________________________________________________________________
6
6.1.6.1.3 Toda tampa de boca de visita de tanques construdos conforme RTQ 7c, deve indicar por
gravao ou outro meio permanente, o seguinte:
a) nome do fabricante;
b) presso de ensaio;
c) esta tampa atende a RTQ 7c.
6.1.6.2 Boca de ventilao

Para tanques de compartimento nico que possurem mais de trs quebra-ondas situados entre a
calota dianteira e a boca de visita deve possuir uma boca de ventilao.
6.1.6.2.1 A boca de ventilao deve estar localizada entre a calota dianteira e o quebra-ondas mais
prximo desta, conforme figura ilustrativa no Anexo C.
6.1.6.2.2 A boca de ventilao deve possuir, tela ante-chama, rosca interna 2pol NPT e fechada por
tampo.
6.1.6.2.3 O tampo da boca de ventilao deve ter altura mxima de 20mm e atender os requisitos
do item 6.8.3 do RTQ 7c (proteo contra tombamento), ver figura ilustrativa no Anexo C.
6.1.6.2.4 A boca de ventilao, bem como o seu tampo, devem possuir um olhal destinado
colocao de lacre.
6.1.7 Elementos de apoio e fixao
6.1.7.1 O equipamento para fixao na suspenso ou no chassi, deve estar sobre empalme e se
aplicar juntas em ngulo verificar com ateno para a sanidade das soldas.
6.1.7.1.1 Cada empalme deve:

- Estender ao menos 50mm em cada direo de algum ponto do acessrio soldado;
- Estar soldado por um cordo contnuo em volta do empalme, exceto por uma pequena abertura,
ou furo no empalme, no ponto mais baixo, para drenagem.
6.1.7.2 Um equipamento montado sobre chassi, no fazendo parte integrante deste, deve estar
fixado por meio de dispositivos que impossibilitem a movimentao do mesmo em relao ao
chassi.
6.1.8 Proteo contra acidentes
6.1.8.1 Os tanques que tiverem partes que se projetam para fora localizadas no tero circunferencial
inferior ou permetro do tanque para sees no circulares, que se estendam alm da metade de seu
dimetro do ponto de fixao ao tanque ou mais do que 100mm da parede do tanque ou localizadas
nos 2/3 superiores da circunferncia do tanque ou 2/3 do permetro para sees no circulares, que
se estendam por mais de 1/4 de seu dimetro ou 50mm do ponto de fixao devem possuir
dispositivos de proteo contra acidentes.
6.1.8.2 Qualquer tubulao que se projete alm do dispositivo de proteo deve ser equipada com
uma vlvula de bloqueio e um dispositivo de sacrifcio, como por exemplo, uma seo de ruptura.
Esse dispositivo de sacrifcio deve estar localizado na tubulao, o mais prximo possvel da
vlvula de bloqueio, no trecho vertical e envolvido pelo dispositivo de proteo contra acidentes no
fundo do tanque, conforme citado no 6.8.1 do RTQ 7c, para evitar qualquer possibilidade de perda
do produto.
6.1.8.3 Distncia mnima ao plano de apoio (solo)

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7
A distncia mnima de qualquer componente do tanque ou dispositivo de proteo e o plano de
apoio (solo), localizado entre eixos consecutivos de um veculo ou veculo combinado, deve ser de
pelo menos 1mm para cada 25mm de distncia entre eixos e nunca inferior a 300mm.
6.1.9 Proteo contra danos no fundo do tanque
6.1.9.1 Toda sada, tubulao ou projeo localizadas no tero inferior do permetro do tanque, que
possa ser danificada em acidentes resultando em perda do produto, deve ser protegida por um
dispositivo de proteo contra acidentes do fundo, exceto quando provido conforme o item 6.1.8.2.
devem ser agrupados e protegidos por um nico dispositivo.
6.1.9.2 As conexes de descarga que sejam equipadas com vlvulas de fechamento rpido, com
sede interna ao tanque, no precisam obedecer ao item anterior desde que sejam protegidas de
forma a evitar a perda de produto. Esta proteo deve ter um dispositivo de sacrifcio localizado
aps cada vlvula de fechamento rpido com sede interna. A quebra do dispositivo de proteo deve
deixar o elemento de reteno do produto ou parte remanescente e sua fixao ao tanque, intactos e
capazes de continuar retendo o produto.
6.1.10 Proteo contra tombamento
6.1.10.1 Qualquer fechamento de abertura, incluindo, mas no se limitando, boca de visita,

enchimento ou abertura para inspeo e qualquer vlvula, acessrio, dispositivo para alvio de
presso, sistema de recuperao de vapor ou outro acessrio, localizado nos 2/3 superiores do
permetro do tanque, devem ser protegidos contra tombamento.
Notas:
a) Para tanques construdos antes da vigncia do RTQ 7c deve ser exigida a proteo contra
tombamento, entretanto concedido um prazo para implementao at a prxima inspeo aps
a vigncia deste RTQ.
b) O proprietrio do veculo ou instalador da proteo deve apresentar, sempre que solicitado,
declarao garantindo a proteo contra tombamento do tanque.
c) Deve ser registrado no formulrio RNC, no campo No-Conformidade, a ausncia da proteo
contra tombamento e o prazo para implementao at a prxima inspeo.
6.1.10.2 Se o dispositivo de proteo contra tombamento permitir a acumulao de lquido no topo

do tanque, este deve ser provido de drenagem que conduza o lquido a um ponto seguro e afastado
de qualquer elemento estrutural do tanque ou do veculo.
6.1.11 Proteo traseira
6.1.11.1 Todo tanque deve conter dispositivo de proteo contra coliso traseira para proteger o
tanque e a tubulao e reduzir a probabilidade de ocorrncia de danos que possam causar a perda do
produto.
6.1.11.2 A face interna do dispositivo de proteo traseira deve estar a pelo menos 150mm de
qualquer componente usado para carregamento e descarregamento ou que possa conter o produto,
de modo a evitar que qualquer esforo seja aplicado ao tanque ou componente do tanque em caso de
acidente.
Nota: No confundir proteo traseira do tanque e tubulao com o pra-choque traseiro do

veculo. Entretanto quando este atender os itens acima, inclusive a distncia de 150mm da face
interna, poder ser utilizado como proteo traseira do tanque e da tubulao.
___________________________________________________________________________________________________________
8
6.1.12 Sistemas e dispositivos de alvio
6.1.12.1 Cada tanque deve conter um sistema primrio de alvio de presso constitudo de uma ou
mais vlvulas de alvio. Um sistema secundrio de alvio de presso constitudo por outra vlvula de
alvio operando em paralelo com o sistema primrio pode ser utilizado para aumentar a capacidade
de alvio do tanque. Dispositivos de alvio que no retornem posio de fechamento depois de
acionados no devem ser utilizados, exceto quando em srie com dispositivos que retornem
posio de fechamento.
Dispositivos atuados por gravidade no podem ser utilizados.
6.1.12.2 Verificar se cada compartimento do tanque contm:

a) Um sistema primrio de alvio de presso constitudo de uma ou mais vlvulas de segurana de
retorno por mola;
b) Um sistema secundrio de alvio de presso constitudo por outra vlvula em paralelo com o
sistema primrio, utilizado para aumentar a capacidade de alvio do tanque, quando aplicvel;
c) Vlvula equalizadora de presso, quando aplicvel.
6.1.12.3 Verificar se o sistema de alvio de presso est montado, protegido e drenado de forma a
minimizar o acmulo de qualquer material que possa restringir a sua capacidade de funcionamento.
6.1.13 Bocas de carga e descarga
6.1.13.1 Verificar se cada boca de carga / descarga est equipada com uma vlvula de bloqueio
interna de fechamento automtico, ou alternativamente, uma vlvula de bloqueio externa localizada
o mais prximo possvel do corpo do tanque.
6.1.13.2 Verificar se o sistema de fechamento automtico est constitudo da seguinte forma:

a) Cada sistema de fechamento automtico deve incluir um meio de acionamento remoto localizado
a uma distncia no mnimo a 3m dessa sada ou o mais distante possvel da sada do produto, na
impossibilidade deste sistema deve ser instalado um acionamento da vlvula fora do chassi na
lateral do veculo.
Esse sistema deve ser resistente corroso e efetivo em todos os tipos de ambiente e condies
atmosfricas.
b) Para materiais inflamveis, oxidantes e txicos o meio de fechamento remoto deve ser capaz de
ser ativado termicamente. Os meios remotos para os quais o sistema de fechamento automtico
for termicamente ativado deve ser localizado o mais prximo possvel da boca de carga /
descarga. Adicionalmente, as bocas de carga / descarga desses tipos de tanques devem ser
capazes de serem fechadas manual e remotamente ou mecanicamente.
Nota: Este item no deve ser aplicado para as vlvulas de sada utilizadas nos tanques destinados
aos grupos 4B, 4C, 4D, 4E e 27B.
6.1.13.3 Verificar se qualquer boca de carga / descarga estendida alm de uma vlvula de bloqueio
interna ou alm de uma vlvula de bloqueio externa que parte do sistema de fechamento
automtico est provida de outra vlvula de bloqueio no final dessa conexo.
6.1.13.4 Verificar se cada sada que no seja boca de carga / descarga est equipada com uma
vlvula de bloqueio ou outro dispositivo de fechamento localizado o mais prximo possvel desta
sada. Qualquer conexo estendida alm deste fechamento deve ser provida de outra vlvula de
bloqueio ou dispositivo de fechamento no final dessa conexo.
6.1.14 Sistema para aterramento
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6.1.14.1 Verificar se o equipamento possui no mnimo 02 (dois) pontos de aterramento, um em cada
lateral, devendo ser de material no ferroso, isento de pintura e que proporcione o no deslizamento
da garra.
6.1.14.2 Se o equipamento possuir um dispositivo interno de aterramento verificar se o mesmo no

interfere com a entrada e sada do inspetor pela boca de visita.
6.1.15 Outros requisitos
6.1.15.1 Todas as descontinuidades relevantes encontradas na inspeo, tais como: trincas, corte,
escavao, abaulamento e outros, devem ser assinalados na grade de inspeo.
6.1.15.2 Corroso
Deve-se verificar o grau de corroso das chapas e acessrios:
a) quanto natureza: generalizada, dispersa ou localizada;
b) quanto forma: alveolar, uniforme ou pit;
c) quanto intensidade: desprezvel, leve, mdia ou severa.
Nota: Os resultados devem ser anotados no relatrio de inspeo.
6.1.15.3 Mossa
6.1.15.3.1 Mossa afastada mais de 100mm do eixo da solda mais prxima

reprovado quando:
a) a profundidade da mossa for maior que a espessura da chapa;
b) caso a diferena entre o maior e o menor dimetro medido na seo da mossa seja superior a 1%
do dimetro nominal do equipamento.
Nota: Quando a mossa for de pequena extenso, com dimetro de at 5,0mm, pode ser aceita desde
6.1.15.3.2 Mossa dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda

inferior a 50% da espessura de projeto da chapa, o equipamento pode ser aprovado. Caso contrrio
deve ser reprovado.
Quando a mossa estiver localizada na rea de operao e assentamento do equipamento nas
longarinas ou beros de apoio do chassi (rea portante), a mesma no deve ser aceita.
6.1.15.4 Corte, cavidade ou escavao

exceder a 25% da espessura de projeto da chapa, o equipamento deve ser reprovado.
6.1.15.5 Abaulamento
Nota: Toda mossa, corte, cavidade, escavao e abaulamento devem ter suas localizaes
registradas na grade de inspeo, de tal forma que sejam fceis suas identificaes.
6.1.15.6 Trincas
Independentemente da extenso e localizao da trinca, o equipamento considerado reprovado.
___________________________________________________________________________________________________________
10
6.1.15.7 Porosidades nos cordes de solda
Os critrios de aceitao da porosidade nos cordes de solda, devem ser aqueles apresentados no
Cdigo ASME Seo VIII, Diviso 1 Apndice 4.
6.1.15.8 Pintura
Verificar o estado de conservao da pintura externa e caso seja necessrio o inspetor deve solicitar
o reparo adequado da mesma.
No pode existir parte com metal a descoberto, pontos de corroso dispersa ou generalizada, pontos
com estufamento da camada de tinta e nem descolamento desta.
6.1.15.9 Verificar a integridade dos dispositivos de fixao das tampas flanges, bocas de visita,
guarnies, etc.
6.1.15.10 Verificar se todos os dispositivos operacionais esto operando satisfatoriamente, livres de

corroso, empeno, ou qualquer dano que prejudique sua operao.
6.1.15.11 Verificar a integridade dos anis de reforo, quando houver.
6.1.15.12 Nos tanques policntricos, verificar se o piso antiderrapante est com 400mm de largura e
em bom estado de conservao.
6.2 Exame visual interno
6.2.1 O costado, calotas, quebra-ondas e anteparas, devem estar em perfeito estado no

apresentando trincas, corroso, abaulamentos e mossas com dimenses alm das permitidas no item
6.1.15, ou qualquer anormalidade que possa comprometer a segurana do produto transportado.
6.2.2 Sempre que as duas superfcies possibilitarem acesso deve ser efetuada a inspeo visual
externa e interna. Deve inspecionar quanto s reas corrodas, defeitos de soldas, tubulao, vlvula,
gaxetas, vazamentos e outras condies, que indiquem deficincias do equipamento, tornando-o
inseguro.
6.2.3 Quebra-ondas
6.2.3.1 Todo tanque construdo segundo RTQ 7c (2009), deve possuir uma abertura circunferencial
de passagem, com dimetro mnimo de 500mm, localizada de tal forma que, quando os quebra-
ondas estiverem montados no tanque de carga, todas as aberturas devero estar alinhadas. O centro
dessa abertura deve estar na linha de centro vertical do quebra-ondas a uma altura que permita a
passagem de um homem sem esforo excepcional. Essa abertura no pode apresentar aresta
cortante.
6.2.3.2 As outras aberturas do quebra-ondas devem ser projetadas de tal forma a manter a sua
caracterstica de reforo circunferencial, quando aplicvel.
A abertura para escoamento do produto pode ser parte integrante da abertura de passagem quando a
altura da seo do quebra-ondas no for suficiente para conter as duas aberturas separadamente.
6.2.3.3 A espessura da chapa do quebra-ondas deve ser no mnimo igual a espessura da chapa da
calota.
6..2.3.4 Quebra-ondas quando no forem considerados no clculo estrutural como reforo

circunferencial no tero de atender o item anterior.
6.2.4 Corroso
___________________________________________________________________________________________________________
11
Deve ser verificado o grau de corroso das chapas conforme descrito no item 6.1.15.2 (inclusive
Nota).
6.3 Medio de espessura do costado, calotas, quebra-ondas e anteparas
6.3.1 A medio de espessura deve ser realizada em todas as chapas do costado e calotas, devendo
ser dada especial ateno s regies prximas boca de visita e outras conexes do equipamento,
bem como qualquer regio que apresente possibilidade de corroso acentuada.
As medidas devem ser registradas na grade de inspeo que deve fazer parte integrante do relatrio
de inspeo.
6.3.2 Quantidade de pontos a serem medidos
6.3.2.1 Costado
Devem ser medidos pelo menos 04 (quatro) pontos em cada virola. Esses pontos devem ser
diametralmente opostos, prximos aos cordes de solda circunferenciais, assim distribudos:
1 ponto: localizado na parte mais alta do tanque;
2 ponto: localizado na parte mais afastada na lateral esquerda do tanque;
3 ponto: diametralmente oposto ao 1 ponto;
4 ponto: diametralmente oposto ao 2 ponto.
6.3.3.2 Calotas
Quando a calota for construda por soldagem de partes, deve ser medido 01 (um) ponto em cada parte,
Quando a calota for construda por conformao, deve ser medido 01 (um) ponto em cada quadrante,
6.3.3.3 Quebra-ondas e anteparas

Devem ser medidos pelo menos 03 (trs) pontos em cada quebra-ondas e antepara.
Nota: O inspetor pode tomar um nmero maior de medidas caso denote indcios de perda de
espessura por corroso ou eroso.
6.3.4 Espessura mnima admissvel
6.3.4.1 Para os tanques fabricados segundo o RTQ 7c (2009) as espessuras mnimas admissveis so
as especificadas na placa de identificao do fabricante ou no livro de registros (Data-Book),
quando apresentado.
6.3.4.2 Para os tanques fabricados anteriormente a vigncia do RTQ 7c (2009) e que no possuem
dados de fabricao, as espessuras mnimas admissveis so as seguintes:
a) Grupos 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7A, 7D, 7F, 27A1 e 27C
AD AI AL
Capacidade volumtrica (CV) calotas, calotas, calotas,
quebra- quebra- quebra-
(litros/cm) corpo ondas e
corpo ondas e
corpo ondas e
anteparas anteparas anteparas
CV < 21 2,54 2,54 2,54 2,54 3,84 4,00
21 CV < 33 2,93 2,93 2,54 2,93 4,07 4,40
CV 33 3,28 3,28 3,28 3,28 4,40 4,75
b) Grupos 4A e 27A3
___________________________________________________________________________________________________________
12
calotas, quebra-ondas
Corpo
Dimetro do tanque (mm) e anteparas
AD AI AD AI
D 1500 2,11 1,55 3,78 2,84
1500 < D 2000 2,82 2,11 5,05 3,78
2000 < D 2500 3,54 2,64 6,31 4,73
D > 2500 4,25 3,18 7,58 5,70
c) Grupos 7B, 7C, 7E e 27A2

calotas, quebra-ondas
Corpo
Dimetro do tanque (mm) e anteparas
AD AI AD AI
D 1500 2,11 1,55 3,78 2,84
1500 < D 2000 2,82 2,11 5,05 3,00
2000 < D 2500 3,54 2,64 6,31 3,00
D > 2500 4,25 3,18 7,58 4,00
d) Grupo 2F (comboio)
A espessura mnima admissvel deve ser 4,00mm, independentemente do material utilizado.
Notas:
a) AD= Ao Doce, AI= Ao Inox, AL= Alumnio
b) CV = (volume do tanque comprimento do tanque)
6.4 Ensaio de Presso
6.4.1 O ensaio de presso pode ser realizado pelo mtodo hidrosttico ou pneumtico, conforme
descrito a seguir:
6.4.1.1 Mtodo hidrosttico
a)O tanque de carga deve ser cheio com gua limpa a uma temperatura mxima de 38 C.
b) A presso de ensaio deve ser a determinada na exigncia especfica do produto a transportar
observando que, para tanques de forma geomtrica policntrica a presso mxima de 30 kPa.
c) A presso deve ser medida no topo do tanque, atravs de dois manmetros ou podendo ser
utilizado mtodo de coluna de gua.
d) A presso de ensaio deve ser mantida por no mnimo 10 minutos. Durante este tempo o tanque
deve ser inspecionado quanto ao surgimento de vazamentos, deformao ou outro defeito capaz de
ser detectado visualmente.
Nota: Para tanques de carga revestidos externamente a pressurizao deve ser mantida por no
mnimo 40 minutos onde deve ser observada a existncia de vazamentos, principalmente na parte
inferior do revestimento do tanque.
6.4.1.2 Mtodo pneumtico
a) O ensaio pneumtico pode ser utilizado em lugar do mtodo hidrosttico, desde que a presso de
ensaio no ultrapasse 30 kPa.
b) O tanque de carga deve ser pressurizado com ar ou gs inerte.
c) A presso do ensaio deve ser atingida gradualmente at a metade do valor mximo. Da em
diante a presso deve ser aumentada discretamente (por pontos) de um dcimo da presso de
ensaio at que a presso de ensaio seja atingida.
___________________________________________________________________________________________________________
13
d) A presso de ensaio deve ser mantida por pelo menos 5 minutos e em seguida deve ser baixada
at 80% da PMTA.
e) Nessa presso o tanque deve ser inspecionado quanto ao surgimento de vazamentos, deformao
ou outro defeito capaz de ser detectado visualmente.
A verificao de vazamentos consiste em cobrir todas as juntas, conexes e acessrios com uma
soluo de gua e sabo, ou se utilizar de outro mtodo satisfatrio.
Nota: Para tanques de carga revestidos externamente no permitido o ensaio pneumtico.
6.4.2 Aps o ensaio hidrosttico do tanque devem ser recolocados todos os seus acessrios. Para
realizao do ensaio de estanqueidade a uma presso de no mnimo 80% da PMTA, e com a presso
mantida por pelo menos 5 minutos.
6.4.3 Todo equipamento que apresentar vazamento, deformao ou demonstrar qualquer sinal de
defeito durante a realizao do ensaio hidrosttico ou pneumtico, deve ser reparado, e aps a
execuo dos reparos deve ser realizado novo ensaio hidrosttico ou pneumtico.
6.5 Presso de ensaio hidrosttico
Quando no houver presso de ensaio hidrosttico, especificada para um determinado grupo de

produtos, a presso de ensaio hidrosttico dever ser de 150% da PMTA ou 150% da presso de
projeto, valendo a que for maior.
6.6 Regulagem dos dispositivos de alvio de presso ou de alvio de presso e vcuo
A regulagem dos dispositivos de alvio de presso e vcuo consiste em se determinar as presses de

abertura e fechamento desses dispositivos.
A regulagem deve ser realizada em bancada ou no prprio tanque de acordo com procedimento cuja
eficcia foi comprovada pelo OIA-PP (OIC).
Dispositivos cujas presses da abertura e fechamento permanecerem fora dos valores estabelecidos
por este RTQ, devem ser substitudos.
6.6.1 Presses de abertura e fechamento

Quando no houver recomendaes especficas o sistema de alvio de presso deve ser regulado da
forma descrita a seguir:
a) Sistema primrio de alvio de presso

A menos que, de outra forma, as condies especficas do produto determinem, cada dispositivo de
alvio do sistema primrio deve abrir no antes de 120% da PMTA e no superior a 130% da
PMTA. A vlvula deve fechar a no menos de 108% da PMTA e manter-se fechada a presses
inferiores.
b) Sistema secundrio de alvio de presso (quando houver)

Todo sistema de alvio de presso usado como um sistema secundrio, deve ser ajustado para abrir a
no menos de 120% da PMTA.
6.7 Exigncias especficas
Os equipamentos que tiverem as 02 (duas) superfcies revestidas, obrigatoriamente uma destas,

deve ser descoberta para inspeo.
6.7.1 Grupos 2 A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7A, 7D, 7F, 27A1 e 27C
___________________________________________________________________________________________________________
14
6.7.1.1 Verificar se as tampas e seus componentes esto em perfeito estado de conservao,
operacionalidade e vedao.
6.7.1.2 O sistema de alvio primrio deve ter a abertura em uma presso entre 22 kPa e 27 kPa e seu
fechamento deve ocorrer a uma presso mnima de 20 kPa.
6.7.1.3 O sistema de alvio secundrio, deve abrir com presso acima de 24,0 kPa e abaixo da
presso de ensaio do tanque de carga, e fechar na presso de 21,0 kPa.
6.7.1.4 A vlvula equalizadora de presso pode ser acionada manualmente.
6.7.1.5 As vlvulas de alvio de presso e vcuo devem ter dispositivos corta-chamas construdos de
alumnio ou ao inoxidvel.
Nota: qualquer abertura na parte superior do tanque para fixao de vlvulas deve possuir proteo
para evitar contato permanente do lquido com a vlvula, quando da movimentao brusca deste
lquido.
6.7.1.6 O sistema de alivio de vcuo deve abrir a uma presso no maior 3,5 kPa.
6.7.1.7 Todos os sistemas de descarregamento devem atender aos requisitos do captulo 6 do RTQ
7c, porm, as vlvulas de bloqueio primrias para tanques que transportem produtos dos grupos 2
A, 2B, 2C, 2D e 2E, devem ser internas e de fechamento automtico com acionamento distncia e
com acionamento de emergncia.
O sistema deve possuir o mais prximo possvel da vlvula de descarga um dispositivo fusvel a
120 C para fechamento da vlvula em caso de envolvimento por chama.
6.7.1.7 Verificar se as vlvulas de bloqueio primrias so de acionamento distncia e se possuem

fechamento de emergncia, e esto de acordo com o item 6.1.13 deste RTQ.
6.7.1.8 A presso de ensaio hidrosttico ou pneumtico deve ser de 20 kPa.
6.7.1.9 O equipamento no pode possuir sistema de aquecimento por chama.
6.7.1.10 O equipamento para o transporte de produtos do grupo 27C deve atender aos requisitos da
Portaria Inmetro n. 75/2007.
6.7.2 Grupos 4A e 27A3
6.7.2.1 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de no mnimo 140 kPa e no mximo 150% da
PMTA ou 150% da presso de projeto, valendo a que for maior.
6.7.2.2 Dispositivos operacionais
6.7.2.2.1 As conexes para operao do compartimento ou tanque podem estar situadas tanto na
parte superior como na inferior do tanque.
6.7.2.2.2 Verificar se as vlvulas e drenos possuem a extremidade livre rosqueada ou so

construdas de tal forma que permitam a conexo de mangotes de descarga sem que haja
vazamentos.
6.7.2.2.3 Verificar se h flange cego ou tampo na extremidade de descarga e drenos.
___________________________________________________________________________________________________________
15
6.7.2.2.4 Se o equipamento possuir medidor de presso e conexo de ar para utilizao nas
operaes de descarga, verificar se esse medidor de presso de amortecimento por glicerina e se
entre este e o tanque existe uma vlvula de proteo.
6.7.3 Grupos 7B, 7C, 7E e 27A2
6.7.3.1 Presses do ensaio hidrosttico
105 kPa para produtos do grupo 7B;

217 kPa para produtos do grupo 7C;
270 kPa para produtos do grupo 7E;
150% da PMTA do equipamento, para produtos do grupo 27A2.
6.7.3.2 Implementos na superfcie do equipamento
6.7.3.2.1 Verificar se existem implementos instalados na superfcie do equipamento para a

conteno do produto sob condies de tombamento
6.7.3.3 Condutes eltricos e tubulao de recuperao de vapor no podem estar localizadas sobre
o cofre de expanso do equipamento.
6.7.3.4 Medidores de presso
6.7.3.5.1 Medidores de presso, quando utilizados como acessrios, devem ser de amortecimento
por glicerina e estarem operacionais.
6.7.3.6 Termmetros e dispositivos para medio de temperatura
6.7.3.6.1 Tais dispositivos devem ser montados em poos de construo fechados no lado interno
do equipamento, para evitar contado direto com o produto e para evitar, de qualquer forma,
vazamento em caso de danificao ou quebra do instrumento ou sua conexo.
6.7.3.7 Sistema para alvio de presso e vcuo
6.7.3.7.1 Cada equipamento ou compartimento deve ser equipado com sistema de alvio de presso
e vcuo composto de uma ou mais vlvulas ou dispositivos.
6.7.3.7.2 Cada sistema ou dispositivo de segurana deve se comunicar com o espao de vapor na
parte superior do equipamento ou compartimento numa posio o mais perto possvel da boca de
visita.
6.7.3.7.3 Cada compartimento do equipamento deve ser provido de pelo menos uma vlvula de
segurana.
6.7.3.7.4 As vlvulas de vcuo e de presso para lquidos com ponto de fulgor at 55 C devem
dispor de corta chamas.
6.7.3.8 Sistema para carga e descarga
6.7.3.8.1 Aberturas e sadas localizadas no lado superior, topo, de um equipamento ou

compartimento, destinadas apenas passagem de produto lquido, devem ter seus dimetros
limitados a um dimetro nominal mximo de 80mm (3 pol), e devem ser munidas de vlvulas de
___________________________________________________________________________________________________________
16
bloqueio devem ser montadas diretamente no corpo do equipamento por meio de flange integrado
ou outro tipo de conexo robusta.
6.7.3.8.2 Qualquer vlvula, conexo, tubulao ou outro acessrio de operao utilizado para carga
ou descarga do equipamento ou compartimento deve estar montado de forma a impedir a
possibilidade de passagem de produto de um equipamento ou compartimento para outro.
6.7.3.8.3 Qualquer vlvula ou tubulao para carga ou descarga deve ter ligao externa em forma
de flange, conexo rosqueada ou de fecho rpido garantindo perfeita vedao.
6.7.3.8.4 Qualquer instalao tubular para medio, pressurizao, carregamento ou retorno de

vapor no lado superior do equipamento, topo, incluindo vlvulas e acessrios operacionais
associados, deve ser provida de meios seguros de operao e fechamento para evitar vazamentos.
6.7.3.8.5 Qualquer tubulao usada para carga, descarga, pressurizao ou retorno de vapor deve
estar montada com resistncia suficiente ou provida de seo frgil, de forma a eliminar qualquer
possibilidade de danos ou ruptura, em decorrncia de solicitaes aplicadas nestes componentes e
condies de causar vazamento ou derrame de produto.
6.7.4 Grupos 4B, 4C, 4D e 27B
6.7.4.1 A espessura mnima para o corpo do equipamento construdo a partir da vigncia do RTQ 7c
(2009) deve ser de 4,75mm.
Notas:
a) Para os tanques que j so revestidos a espessura do tanque metlico segue as regras anteriores
vigncia deste RTQ.
b) Para os tanques que forem adaptados para revestimento novo, devem seguir o RTQ 7c e a
espessura mnima de 4,75mm.
6.7.4.2 Ensaio Hidrosttico

No previsto ensaio hidrosttico para esses grupos.
6.7.4.3 Cada compartimento deve ter canalizao de sada individual com duas vlvulas, sendo uma
na extremidade da tubulao de descarga e outra de fechamento rpido na sada do equipamento.
A vlvula de bloqueio primria deve ser fixada ao fundo do tanque em um flange localizado o mais
prximo possvel do costado e que permita a utilizao de parafusos e porcas. Essa montagem deve
atender aos requisitos de proteo dispostos no item 6.1.9.
Para os equipamentos construdos segundo o RTQ 7c (2009), no permitido o uso de prisioneiros
e seus alojamentos.
6.7.4.4 Todo equipamento deve possuir reforos circunferenciais.
6.7.4.5 Vlvulas e drenos devem ter a extremidade livre rosqueada ou devem permitir a conexo de
mangotes de descarga sem que haja vazamento.
6.7.4.6 obrigatria a existncia do flange cego ou de tampo na extremidade de descarga, e

drenos.
6.7.4.7 O equipamento deve dispor de pelo menos uma sada onde se possa instalar medidor de
presso e vlvula de segurana para utilizao nas operaes de descarga.
6.7.4.8 O revestimento interno deve ser inspecionado segundo o RTQ 36.

___________________________________________________________________________________________________________
17
6.7.4.9 A tampa da boca de visita deve possuir um dimetro de 450mm e opcionalmente, dispor de
um bocal de carregamento e uma conexo para vlvula de segurana, medidor de presso e vlvula
de injeo de ar seco.
6.7.5 Tanque comboio (grupo 2F)
6.7.5.1 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 20 kPa.
6.7.5.2 Toda rea de acesso ao tanque e aos dispositivos operacionais deve ser de piso
antiderrapante. Este pode ser executado em chapa apropriada ou de tinta de alta espessura com
impregnao de areia ou material similar.
Nota: Qualquer abertura na parte superior do tanque para fixao de vlvulas deve possuir proteo
lquido.
6.7.5.7 Verificar se a vlvula equalizadora de presso est operando satisfatoriamente.
6.7.5.8 Verificar se a vlvula de vcuo-presso possui dispositivo corta chamas.
6.7.5.9 Verificar se a vlvula de vcuo-presso possui marcao que indique vazo de 170 m/h.
6.7.5.10 A espessura mnima para as chapas do costado, calotas, quebra-ondas e anteparas de

4,5mm para equipamentos construdos a partir da vigncia do RTQ 7c.
6.7.5.11 Todo equipamento deve possuir vlvula de bloqueio rpido entre o tanque e a bomba. Essa
vlvula deve ser localizada na sada do tanque podendo ser interna ou externa, de fechamento
automtico com comando de emergncia.
6.7.5.12 facultativa a colocao de boca de visita. Quando no houver possibilidade de acesso

interno o tanque deve possuir bocas de inspeo que permitam o acesso visual s superfcies,
superior e inferior, interna do tanque.
6.7.5.14 A vlvula de drenagem, quando aplicvel, deve ser do tipo fecho rpido.
6.7.5.15 Na sada da bomba de combustvel deve ser instalada uma vlvula by pass com retorno
para o tanque, para evitar o aumento de presso ou de temperatura.
6.7.6 Produtos Pesados de Petrleo (PPP - grupo 27G)
6.7.6.1 O equipamento deve ser apresentado para inspeo, limpo, sem os resduos de
derramamento do produto, com exceo dos equipamentos pulverizadores.
___________________________________________________________________________________________________________
18
6.7.6.2 Realizar inspeo externa no tanque, visando identificar, no mnimo, vazamentos, falhas no
isolamento trmico, quando aplicvel, e acessrios danificados.
6.7.6.3 Caso seja verificada a presena ou dvidas de vazamentos localizados, o isolamento trmico
deve ser retirado nesses locais para inspeo do corpo do tanque.
6.7.6.4 proibido o ensaio hidrosttico para esse grupo
6.7.7 Grupo 4E - cido Ntrico fumegante
6.7.7.1 Verificar as exigncias da norma ABNT NBR 11767.
6.7.7.2 As espessuras mnimas devem ser iguais as espessuras de projeto encontradas no livro de
registros (data book) ou na placa de identificao do fabricante.
6.7.7.3 A presso de ensaio hidrosttico deve ser 150% da presso de projeto.
6.7.7.4 A calibrao da vlvula de segurana deve ser igual a PMTA do equipamento.
6.7.8 Grupos 27A4 e 27A5
6.7.8.1 Verificar as exigncias de normas especficas e projeto do tanque.
6.7.8.2 As espessuras mnimas devem ser iguais as espessuras de projeto encontradas no livro de
registros (data book) ou na placa de identificao do fabricante.
6.7.8.3 A presso de ensaio hidrosttico deve ser 150% da presso de projeto ou da PMTA, a que
for maior.
6.7.8.4 A calibrao da vlvula de segurana deve ser igual a PMTA do equipamento.
medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou reprovao.
7.2 No relatrio de inspeo devem constar, ainda, os resultados e observaes visuais, dados do
ensaio hidrosttico e dados dos instrumentos utilizados:
b) exame visual interno, quando aplicvel;
c) ensaio hidrosttico / pneumtico, quando aplicvel: presso aplicada, tempo durao do ensaio, e
observaes;
e) ensaio dos instrumentos em bancada: medidores de presso, vlvulas de alvio, vlvulas de
vcuo-presso, e etc;
f) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio de inspeo, contendo os valores das espessuras
e as descontinuidades encontradas;
g) dados dos dois manmetros: nmero, validade.
___________________________________________________________________________________________________________
19
o seu incio.
8. ANEXOS

RTQ
Anexo B - Figura Ilustrativa da Boca de Ventilao
Anexo C - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
/ Anexos
___________________________________________________________________________________________________________
20

INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
mnimo) *2
Notas:
___________________________________________________________________________________________________________21
ANEXO B - FIGURA ILUSTRATIVA DA BOCA DE VENTILAO
TAMPO
NPT 2"
JUNTA DE
VEDAO
BOCA DE VENTILAO
___________________________________________________________________________________________________________
22
ANEXO C - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO

(MODELOS)
Relatrio de Inspeo

Dados do Tanque
Presso de Projeto (kPa) Nmero de Compartimentos Espessura do Costado/Calotas (mm)
Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Tanque Cilndrico Sobreespessura de Corroso (mm)
Material do Costado Dimetro Interno do Tanque (mm) Comprimento do Tanque (mm)
Material das Calotas Tanque Policntrico Distncia Entre Reforos (mm)
Temperatura de Projeto (C) Raio Mximo de Curvatura (mm) Volume do Tanque (l)
Norma de Fabricao Tanque Revestido Capacidade Volumtrica (I/cm)
Itens Inspecionados
Condies Gerais Reforos Circunferenciais Sistema de Aterramento com

Certificado de Descontaminao Espaamento Entre Reforos 1500 mm 1 Ponto em Cada Lateral (Mnimo)
Data Book Seo do Quebra Ondas 80% da Seo Inspeo Visual Externa
Chapa de Identificao do Equipamento Transversal do Tanque Mossas, Escavaes e Cortes
CIPP Anterior Quebra-Ondas Conforme RTQ Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos
Placa de Identificao do Fabricante Furos p/ Drenagem nos Anis de Reforo Proteo Adequada aos Bocais
Porta Placas (Simbologia de Risco) Proteo Contra Acidentes Anis de Reforo
Especificaes Gerais Vlvulas e Dispositivos com Proteo Corroso
Revestimento Externo Seo Frgil na Tubulao Pintura
Sistema de Aquecimento Distncia do Solo Superior a 300 mm Inspeo Visual Interna
Interligao Eltrica Tanque/Chassi Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Mossas, Escavaes e Cortes
Isolamento Trmico Proteo Contra Tombamento Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos
Tampo Cego da Tubulao de Sada Proteo Traseira Proteo Adequada aos Bocais
Sobreespessura Para Corroso Bombas, Tubulao, Mangueiras Quebra Ondas e seus Suportes
Revestimento Interno Alvio de Presso Corroso
Integridade Estrutural Vlvula de Alvio Limpeza Interna
Empalmes Vlvula de Vcuo Tubulao, Vlvulas e Instrumentos
Juntas Soldadas Alvio Primrio de Presso Instrumentos
Juntas Longitudinais na Parte Superior Alvio Secundrio de Presso Funcionamento do Acionamento das Vlvulas
Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Certificao dos Dispositivos de Alvio Funcionamento do Fechamento de Emergncia
Desencontradas no Mnimo 50 mm Identificao do Dispositivo de Alvio Estado das Juntas de Vedao
Poros, Mordeduras, Falta de Fuso Sadas do Tanque Adequao das Juntas de Vedao ao Produto
Reparos Conforme RTQ Vlvula de Fundo no Corpo do Tanque Terminais e Engates da Tubulao
Bocas de Visita Vlvula de Sada com Proteo Contra Parafusos/Prisioneiros e Porcas
Dimetro 450 mm Choque
Tampa Conforme o RTQ Sistema de Fechamento Automtico
Elementos Sistema Remoto Distante no Mnimo 3 m
Elementos de Fixao Existncia de Dispositivo Trmico Para Inflamveis
Existncia de Vlvula de Bloqueio
Ensaio Hidrosttico Ensaio Pneumtico Vlvula de Alvio (kPa) Vlvula de Vcuo (kPa) (-)
Abertura Fechamento Abertura Mximo
1 1
Presso de Ensaio (kPa) Resultado do Ensaio: 2 2
Tempo de Durao (min) 3 3
N dos Manmetros 4 4
Validade dos Manmetros 5 5
6 6
Exigncias Para os Grupos Exigncias Para os Grupos 7B, 7C, 7E, 27A2
2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7A, 7D, 7F, 27A1, 27C, 27G Presses de Projeto Bocal de Carregamento 230 mm
Raio de Rebordeamento 7B 70 kPa Exigncias Para o Grupo 2F
Piso Anti-Derrapante Superior 7C 145 kPa 30 kPa Presso de Projeto > 20 kPa
30 kPa Presso de Projeto > 20 kPa 7E 180 kPa rea de Acesso com Piso Anti-Derrapante
Vlvula de Vcuo Presso 27A2 : 175 kPa Presso de Projeto > 20 kPa Vlvula de Vcuo-Presso
3
Vazo Mnima da Vlvula Primria 170 m /h Vlvula de Segurana Vlvula de Alvio Secundria
Porta Mangote Vlvula de Vcuo Espessura Mnima 4,5 mm
Exigncias Para os Grupos 4A, 27A3 Exigncias Para os Grupos 4B, 4C, 27B Vlvula de Bloqueio Rpido Tanque x Bomba
Quebra Ondas com Memria de Clculo Espessura Mnima 4,76 mm Vlvula de Drenagem com Fecho Rpido
Reforos Circunferenciais Obrigatrios Presso de Projeto Mnima 176 kPa Sada da Bomba de Combustvel Provida de
Presso de Ensaio Hidrosttico 150 % da Presso de Projeto Bocal na Parte Superior de 4" ou 6" Vlvula Tipo By Pass
Flange Cego ou Tampo na Descarga e Dreno Flange Cego na Sada e Dreno
Possui Manmetro com Glicerina Conexo para Insufamento
Vlvula de Vcuo Manmetro
Vlvula de Alvio Vlvula de Segurana
Observaes
___________________________________________________________________________________________________________
23
Logotipo do OIC Relatrio

Grade de Inspeo
Grade para Marcaes de:

Cordes de Solda
Descontinuidades
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A
DIANTEIRAS TRASEIRAS
A A
D B D B
Calotas Tanque Cilndrico
C C
A A
D B D B
Calotas Tanque
Policntrico
C C
Espessura Mnima Encontrada: Costado:
Calotas:
___________________________________________________________________________________________________________
24
Relatrio:
1. Detalhamento
2. Observaes
___________________________________________________________________________________________________________
25
CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS COM PRESSO MXIMA DE
TRABALHO ADMISSIVEL DE 690 kPa PARA O TRANSPORTE
RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - LQUIDOS
1. OBJETIVO
reparo ou reforma de equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos
grupos 2, 4, 7, e 27(A1, A2, A3, A4, A5, B, C e G), construdos em ao carbono, ao inoxidvel ou
alumnio, com presso mxima de trabalho admissvel at 690 kPa, em atendimento ao Decreto n.
96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos.

perigosos.
produtos perigosos.
RTQ 7i Inspeo peridica de equipamentos com presso mxima de trabalho
admissvel de 690 kPa para o transporte rodovirio de produtos
perigosos a granel - lquidos.
RTQ 36 Inspeo de revestimento interno de equipamento para o transporte.
rodovirio de produtos perigosos a granel - construo e peridica.
produtos perigosos.
ABNT NBR 6834 Alumnio e suas ligas - classificao.
ABNT NBR 6835 Alumnio e suas ligas - tmperas - classificao.
ABNT NBR 11767 Tanque de carga para transporte rodovirio de cido ntrico.
ISO 9712 Ensaios no destrutivos - qualificao e certificao de pessoa.
Cdigo ASME, Sees II, V, VIII e IX.
Code of Federal Regulations (CFR) - Department of Transportation (DOT) part 49 - captulos 100 a
180.
TTMA RP N 81 Performance of Spring Loaded Pressure Reliefe Valves on MC 306,
MC 307 e MC 308 Tanks - May 24 - 1989 edition.
perigosos.
ADR - European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods By
Road - Volume 1 verso 2005.
3. DEFINIES
Perigosos.
4. SIGLAS E ABREVIATURAS
ADR European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods By

Road
LI Local de Inspeo
TTMA Truck Trailer Manufacturers Association
5. CONDIES GERAIS
5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado e de infra-estrutura, instrumentos de

medio, equipamentos e dispositivos conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s
inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os
instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes
e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em
que no haja esta possibilidade.
do material de construo at a instalao do tanque de carga sobre o chassi do veculo, exceto
quando ocorrer o descrito na nota 2 abaixo. Quando for reforma ou reparo, confere a identificao
do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de identificao do
equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do equipamento, placa de
identificao do revestidor quando houver, placas de identificao e de inspeo do Inmetro,
afixadas no suporte porta-placas, cujo lacre da placa de inspeo, no deve estar rompido.
Notas:
1) Deve ser de comum acordo, entre o comprador/proprietrio e o construtor/reformador do
equipamento, a escolha do OIA-PP (OIC).
2) Quando se tratar de tanque de carga isolado ou tanque para revestimento interno a inspeo pode
ser finalizada em outro local e por outro OIA-PP (OIC), o qual deve emitir o CIPP.
Neste caso o tanque deve portar:
a) todos os relatrios e documentos de inspeo, os quais devem ser anexados ao processo da
inspeo de finalizao;
b) ter afixada a chapa de identificao com o respectivo n de equipamento, conforme item 5.15
deste RTQ;
c) ter afixada a placa de identificao do Inmetro no suporte porta placas.
3) No preenchimento do CIPP, quando da ocorrncia da nota 2, deve ser mencionado no campo 31 -
Observaes, o nome do OIA-PP (OIC) que realizou a inspeo de construo, bem como o n do
seu respectivo relatrio de inspeo.
5.2.1 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, alm do certificado de

descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) desse equipamento, quando
houver, o qual deve ser solicitado pelo proprietrio do equipamento na poca da encomenda junto
ao fabricante do equipamento, contendo os dados tcnicos relacionados, a seguir:
a) folha de especificao do equipamento conforme item 5.13.2.1;
b) relatrio de inspeo;
rastrevel;
e) relatrios de END, quando aplicvel.
5.2.2 Comprovao de clculos

Toda e qualquer comprovao de clculos referentes aos projetos de construo dos equipamentos
devem ser acompanhadas de memorial descritivo assinado pelo responsvel tcnico com a sua
respectiva Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) do Crea.(ver Anexo F)
5.2.3 A placa do fabricante, as placas do Inmetro: de identificao, de inspeo, e quando aplicvel,

de verificao volumtrica e do aplicador do revestimento interno, no devem estar distanciadas
uma das outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira do equipamento do lado do condutor
do veculo e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento. Todas devem ser afixadas em um
suporte porta-placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento.
recolhido pelo inspetor do OIA-PP (OIC), devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto
quando for inspeo na construo.


Perigosos).

estabelecidos neste RTQ e do RTQ 7i.
5.7.1 Quando o tanque de carga for cilndrico no so permitidos reparos no corpo do equipamento
atravs de sobreposies de chapas.

RTQ, e quando estas forem alteradas, em relao ao projeto inicial, o OIA-PP (OIC) que realizou a
5.10 O equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos.
5.11 Restries
Os produtos dos grupos 2D, 2E, 2F, 4B, 4C, 4D, 4E, 7D, 27C e 27G somente podem ser
transportados em tanques dedicados exclusivamente para cada um destes grupos, exceto os dos
grupos 7D e 27C que podem utilizar-se de um mesmo tanque de carga.

Notas:
a) O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento
ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ
ou no RTQ 36.
b) Para os equipamentos que transportam produtos de diferentes grupos, o prazo de inspeo
aquele de menor validade.
c) Quando da impossibilidade da identificao da data (ano) de construo do tanque de carga, deve
ser considerado a data (ano) da primeira inspeo do mesmo, atravs do nmero Inmetro do
equipamento.
5.13 Documentao

documentao e os filmes radiogrficos, quando aplicvel, em condies de consulta, os dados de
projeto referentes construo, como por exemplo:
rastrevel;
usado;
g)relatrios de END, quando aplicvel;
h) relatrios de ensaios e especificao dos materiais; da tampa da BV, vlvulas de carga e
descarga, vlvulas de alvio, vlvula de vcuo-presso, e vlvula equalizadora.
5.13.2 A documentao relacionada abaixo deve ser reunida em um livro de registros (data book), e
uma cpia deste livro deve ser fornecida ao cliente, quando aplicvel.
b) relatrio de inspeo;
d) cpia dos certificados de origem (usina) ou certificados de ensaio efetuados com os materiais,
quando no houver certificado de origem rastrevel;
e) relatrios de END, quando aplicvel.
Nota: Para tanques de carga construdos em ao carbono com PMTA menor ou igual a 30 kPa, deve
ser fornecido ao cliente o livro de registros, somente quando for solicitado pelo mesmo.
5.13.2.1 Contedo da folha de especificao do equipamento, deve constar da folha de

especificao do equipamento as seguintes informaes:
- N de srie do tanque;
- Norma de fabricao - RTQ 7c (2009);
- Presso de projeto;
- Presso de ensaio hidrosttico;
- Material do costado;
- Material das calotas;
- N de compartimentos;
- Volume de cada compartimento;
- Volume total;
- Tipo do tanque (policntrico / cilndrico);
- Tipo de revestimento interno;
- Tipo de revestimento externo;
- Tipo construtivo (sobre-chassi / semi-reboque/reboque)
- Dimetro interno;
- Raio mximo de curvatura (tanque policntrico);
- Espessura mnima do costado;
- Espessura mnima das calotas;
- Comprimento;
- Distncia mxima entre reforos circunferenciais;
- Capacidade volumtrica;
- Radiografia;
- Alvio de tenses;
- Presso mxima de trabalho admissvel;
- Tara;
- Temperatura de operao;
- Calibrao da vlvula de segurana;
- Sistema de carga e descarga.

d) normas de fabricao - RTQ 7c (2009);
e) capacidade geomtrica (m) ou (l);
f) espessura mnima admissvel de projeto, calotas e costado (mm);
g) espessura original: calotas e costado (mm);
h) tara do veculo (kg) ou (t);
- Quando o tanque for do tipo sobre-chassi, a marcao deve corresponder tara do
equipamento/implemento.
- Quando o tanque for do tipo semi-reboque ou reboque, a marcao deve ser a tara do conjunto.
i) tara do tanque (kg) ou (t);
j) PMTA (kPa);
l) temperatura de operao (C);
k) presso de ensaio hidrosttico (kPa);
Nota: Espessura mnima admissvel de projeto a mnima espessura requerida para o costado,
calotas, quebra-ondas e anteparas para atender as especificaes de transporte.
A espessura mnima de projeto o maior valor dentre os seguintes:
a) valor mnimo obtido por clculo;
b) valor mnimo constante nas exigncias especficas deste RTQ.
A espessura mnima de projeto a espessura que deve ser mantida por toda vida til do tanque de
carga.

Deve ser afixada, diretamente, no corpo do tanque uma chapa de dimenses 40 x 130mm de
espessura mnima de 2,00mm em ao inoxidvel. Sobre esta chapa deve ser gravado de modo
indelvel, de preferncia em baixo relevo com no mnimo 8mm de altura, o nmero Inmetro do
equipamento, a ser fornecido pelo OIA-PP (OIC).
A chapa deve ser afixada do lado esquerdo dianteiro do tanque de carga (do lado do condutor do
veculo), na lateral inferior prximo estrutura de fixao do tanque ao chassi, prximo ao suporte
porta-placas (placas de identificao e de inspeo do Inmetro). A chapa deve ser fixada por solda
em todo o seu permetro ou por outro mtodo, de modo que a chapa e o tanque formem um corpo
nico.
Em tanques fabricados em alumnio a chapa deve ser confeccionada do mesmo material do tanque.
Em tanque revestido externamente a chapa deve ser afixada na lateral do primeiro bero, no lado do
condutor do veculo.


5.19 Quando o equipamento for revestido internamente, este deve estar de acordo com os requisitos
do RTQ 36.

metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP.

5.23 A inspeo do equipamento deve ser realizada no local da construo, da reforma ou do

reparo.

critrios:
equipamento;
inspeo.
Notas:
(exemplo: A= 2009, I=17 e Ac= 1992).
instalada.
6. ESPECIFICAES GERAIS
Essas especificaes se aplicam a todos os equipamentos abrangidos por esse RTQ.

Este RTQ tem por base o cdigo americano CFR DOT 49 - 2003, entretanto autoriza a construo
de tanques com base no ADR desde que o projeto atenda aos requisitos do item 6.17.
6.1 Condies gerais
6.1.1 A estrutura de unio entre vrios compartimentos deve atender os requisitos do item 6.3.
Todo espao vazio entre os compartimentos, deve conter uma abertura para contato permanente
com a atmosfera e um dreno localizado na linha de centro do fundo e que dever estar sempre
aberto.
6.1.2 A PMTA do tanque deve ser a presso especificada em projeto e identificada na placa de
fabricao do equipamento.
Nota: A PMTA do tanque deve ser maior ou igual maior das seguintes presses:
a) a presso especificada para o produto;
b) a presso de vapor do produto mais voltil a 50 C, mais a presso esttica exercida pela carga de
maior massa especfica, mais qualquer presso que possa ser exercida pela atmosfera gasosa dentro
do tanque;
c) a mxima presso no tanque durante o carregamento ou descarregamento.
6.1.3 Quando temperaturas maiores do que 50 C forem previstas para operao do tanque, o
projeto estrutural do mesmo deve considerar as tenses provocadas pela variao de temperatura.
6.2 Materiais

O certificado do fabricante para as chapas a serem usadas no equipamento, deve atestar suas
propriedades fsico-qumicas.

rastreabilidade pela RBC, na presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova.
Os relatrios gerados devem fazer parte do livro de registros (data book).
6.2.3 Todos os materiais para o corpo do tanque devem ser compatveis com o produto a ser
transportado.
6.2.3.1 Aos ASTM A 569, A 570, A 572, A 607, A 622, A 656 e A 715 tambm so permitidos
para tanques construdos de acordo com o Cdigo ASME, alm dos constantes nas sesses II A e II
B desse cdigo.
6.2.3.2 Ligas de alumnio adequadas para solda e conformao a frio, com tmpera 0, H32 ou
H34 (NBR 6835), das seguintes especificaes:
- NBR 6834 LIGA 5052
- ASTM B209 LIGA 5086
- NBR 6834 LIGA 5154
- NBR 6834 LIGA 5254
- NBR 6834 LIGA 5454
- NBR 6834 LIGA 5652
- NBR 6834 LIGA 5083
Todas as calotas e quebra-ondas devem ter tmpera 0 ou mais resistentes.
O corpo do tanque de carga deve ser de tmpera H32 ou H34. Pode ser utilizada tmpera com limite
de ruptura menor que essas, desde que as espessuras mnimas estipuladas conforme itens 7.1.6 e
7.3.1, sejam aumentadas inversamente proporcional diminuio do limite de ruptura.
6.2.4 As espessuras mnimas de projeto para o costado e as calotas devem ser tais que as tenses
mximas especificadas em 6.3.1 a 6.3.4 no sejam excedidas.
6.2.5 Proteo contra corroso ou abraso

O tanque ou partes do tanque sujeitos a perda de espessura por corroso ou abraso, causada pela
carga, deve ser protegido total ou parcialmente, por um acrscimo de espessura adequado, ou por
revestimento interno ou ainda por outro mtodo aplicvel.
6.2.5.1 Acrscimo de espessura para corroso

Qualquer espessura adicionada espessura mnima de projeto, como acrscimo para corroso, no
precisa ser totalmente uniforme se diferentes taxas de corroso forem previstas em reas diferentes
do tanque.
6.2.5.2 Revestimento interno

O revestimento interno para os tanques dos grupos 4B, 4C, 4D e 27B deve atender os requisitos do
RTQ 36.
6.3.1 A tenso mxima de projeto em qualquer ponto do tanque no pode exceder a tenso mxima
admissvel definida na Seo VIII do Cdigo ASME, ou 25% da tenso de ruptura do material
usado.
corpos de prova de acordo com normas reconhecidas nacionalmente.
Neste caso, a tenso de ruptura do material utilizado no projeto no pode exceder a 120% da tenso
da ruptura especificada pela norma de fabricao do material, seja Cdigo ASME ou ASTM.
para a condio de carga descrita nos itens 6.3.5 a 6.3.9 desta norma.
Ensaios alternativos ou mtodos analticos ou a combinao de ambos, podem ser usados em vez
dos procedimentos descritos nos itens 6.3.5 a 6.3.9 desta seo, desde que os mtodos sejam
precisos e confiveis.
6.3.4 Acrscimo de espessura para corroso no pode ser includo para satisfazer qualquer requisito
de resistncia estrutural de projeto deste RTQ.
6.3.5 O projeto esttico e construo de cada tanque de carga deve ser feito de acordo com a Seo
VIII do Cdigo ASME ou por outro cdigo ou norma aceita pelo Inmetro, sob consulta a este. O
projeto do tanque deve incluir no clculo a tenso gerada pela presso de projeto, pelo peso da
carga, pelo peso da estrutura suportada pelo corpo do tanque e pelos efeitos de gradientes de
temperatura resultantes da diferena mxima possvel de temperaturas entre a carga e o meio
ambiente. Quando materiais diferentes so utilizados, seus coeficientes trmicos devem ser usados
no clculo das tenses trmicas. Concentrao de tenses de compresso, flexo e toro, as quais
ocorrem sobre os empalmes, beros ou outros suportes, devem ser levadas em considerao
6.3.6 Projeto do costado: as tenses do costado resultantes das cargas estticas e dinmicas, ou pela
combinao de ambas, no so uniformes atravs do tanque.
6.3.7 Cargas normais de operao: o seguinte procedimento computa as tenses no costado do

tanque resultantes das cargas normais de operao. A tenso efetiva (a tenso principal mxima em
qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula:
S = 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5
Onde:
aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com a tenso de flexo gerada pelo peso
esttico do tanque totalmente carregado, todos os elementos estruturais, equipamentos e
conjunto da suspenso do semi-reboque, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou
rala, ou no ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel.
As reaes verticais devem ser calculadas baseadas no peso esttico do tanque totalmente
carregado, com todos os elementos estruturais e acessrios suportados pelo corpo do tanque.
membros suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada
acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e membros suportantes do caminho,
pelo tanque.
igual a 0,2 vez a reao vertical em cada estrutura de suspenso de um semi-reboque, aplicado
estrutura de suspenso do semi-reboque, e o piv do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou
ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve
ser calculada baseada no peso esttico, todos os elementos estruturais, equipamentos e
d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas foras laterais como descritas em c desta seo.
6.3.8 Cargas dinmicas extremas: O seguinte procedimento computa as tenses no tanque

resultantes das cargas dinmicas extremas. A tenso efetiva (a mxima tenso principal em qualquer
ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula:
S= 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5
Onde:
a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima interna admissvel e presso externa,
quando aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com tenso de flexo gerada pelo peso
esttico de um tanque totalmente cheio, com todos os elementos estruturais, equipamentos e
tanque atravs a estrutura da suspenso de um semi-reboque durante a desacelerao, ou do piv
dolly durante a acelerao, ou do ancoramento e membros suportantes de um caminho durante
a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no
peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e
acelerativa extrema igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso de um semi-
reboque, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento
de membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser
calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos
piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e membros suportantes
de um caminho, quando aplicveis. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso
na rala, ou no ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao
c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao igual a 0,4 vez a reao vertical
no conjunto de suspenso aplicado na superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as
horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou da rala, ou do ancoramento e membros suportantes
de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico
do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios
seo.
combinao com a presso dinmica resultante de uma desacelerao longitudinal de 2G. Para
esta condio de carregamento o valor de tenso usado no pode exceder a tenso elstica ou 75%
da tenso de ruptura do material do tanque, sendo adotado o que for menor. Para equipamentos
6.3.10 As espessuras mnimas do costado e calotas devem ser obrigatoriamente as determinadas nas
condies especficas do captulo 7 deste RTQ 7C.
6.3.11 O projeto, construo e instalao de qualquer acessrio ao tanque deve estar conforme os
seguintes requisitos:
a) Membros estruturais, estrutura da suspenso, protetores contra acidentes e anis externos devem
ser usados para ancoragem dos acessrios, quando for possvel;
b) Acessrios leves, tais como escadas, condutes, suportes de lanternas, suportes de placas, etc.,
podem ser soldados diretamente no costado do tanque desde que construdos com materiais de
resistncia inferior aos materiais do tanque e suas espessuras no forem superiores a 72% da
espessura do material ao qual est agregado. Quando forem instalados nas calotas devem utilizar
empalmes conforme especificado neste RTQ.
6.3.12 A solda de suportes de acessrios e dispositivos no corpo do tanque deve ser feita atravs de
um empalme, de modo que no ocorra nenhum efeito adverso sobre a integridade do tanque, se
alguma fora aplicada ao acessrio ou dispositivo, em qualquer direo. A espessura do empalme
no deve ser menor do que a espessura do corpo ou calota ao qual fixado, e no maior que 1,5 vez
a espessura do costado ou calotas. Entretanto, um empalme com espessura mnima de 4,7mm pode
ser usado quando a espessura do costado ou calota seja maior que 4,7mm. Se furos de respiro forem
usados, o empalme deve ser furado, em seu ponto mais baixo antes de ser soldado.

- Estender ao menos 50mm em cada direo de algum ponto do acessrio soldado;
- Ter cantos arredondados, ou caso contrrio ser conformado de modo que minimize a
concentrao de tenses sobre o costado ou calotas;
- Ser soldado por um cordo contnuo em volta do empalme, exceto por uma pequena abertura no
ponto mais baixo para drenagem.
6.4 Juntas soldadas

6.4.1 Todas as juntas entre o costado, calotas, quebra-ondas, anteparas e anis de fixao de quebra-
ondas, devem ser soldadas de acordo com os procedimentos do Cdigo ASME, Seo IX.
6.4.2 Sempre que possvel, todas as juntas devem estar facilmente acessveis inspeo.
6.4.3 Juntas longitudinais em 02 (duas) chapas adjacentes devem ser desencontradas no mnimo de
50mm, exceto para tanques policntricos.
6.4.4 Sempre que forem usadas chapas de ao inoxidvel em combinao com chapas de outros
tipos de ao, juntas soldadas devem ser feitas com material de adio de ao inoxidvel apropriado
e de acordo com procedimentos qualificados.
6.4.5 As soldas e os soldadores devem ser qualificados de acordo com a Seo IX do Cdigo
ASME.
6.4.5.1 Todas as soldas do equipamento devero ser efetuadas por soldadores e por processos de
soldagem qualificados.
6.4.6 Os materiais dos elementos de soldagem devem atender compatibilidade com as chapas
metlicas e com o produto, como indicado nos respectivos anexos.
6.4.7 Reparos
6.4.7.1 Qualquer reparo em solda, tanto durante a construo como em reparos ou reformas
posteriores devem ser executados de acordo com os itens 6.4.5 e 6.4.5.1 deste RTQ.
6.4.7.2 Reparos realizados devido a reprovaes na inspeo devem ser reexaminados e reensaiados
com aprovao do OIA-PP (OIC).
6.4.7.3 No so permitidos reparos atravs de sobreposies de chapas no corpo de tanques de carga

cilndricos.
6.4.7.4 Os materiais empregados nos reparos devem obedecer ao item 6.2 deste RTQ.
6.5 Bocais
6.5.1 Boca de visita
6.5.1.1 Cada tanque ou compartimento deve ter acesso por uma boca de visita de dimetro de 450
mm, no mnimo.
6.5.1.2 Cada tampa da boca de visita (tampa BV) composta pela tampa, articulaes, fixadores,
junta e colarinho, e cada vlvula de carga-descarga (VCD) devem ser estruturalmente capazes de
resistirem, sem vazamento a presso de ensaio hidrosttico de 250 kPa 2% ou presso de ensaio
do tanque, a que for maior. O fabricante da tampa BV e VCD deve verificar o atendimento deste
requisito atravs de ensaio hidrosttico de pelo menos 1% de sua produo, ou uma amostra da
tampa BV e VCD por tipo produzido a cada 03 (trs) meses, como segue:
a) A tampa BV e a VCD devem ser ensaiadas com seus dispositivos de respiro ou alvio
bloqueados. Qualquer vazamento ou deformao que afete a capacidade de reteno do produto
deve ser considerado um defeito.
b) Caso a tampa BV e a VCD forem reprovados, 05 (cinco) outras amostras do mesmo lote devem
ser ensaiadas. Se alguma delas for reprovada, todo o lote deve ser ensaiado.
6.5.1.3 As tampas BV que sejam fechadas por sistema de fecho rpido, devem conter um
dispositivo de segurana que as impeam de abrir completamente quando estiverem sob presso
interna.
O procedimento de abertura deve estar descrito em etiqueta de aviso afixada prxima s mesmas.
Para equipamentos que possuem manmetro e vlvula de alvio de presso, este item no se aplica.
6.5.1.4 Cada tampa BV e VCD devem ser fixadas de maneira que no venham a se soltar em
decorrncia de vibraes durante as operaes de transporte e impacto devido a capotamento, ou ter
dispositivo de proteo de forma que no seja atingida por algum obstculo.
6.5.1.5 Toda a tampa BV deve atestar os requisitos do item 6.5, e indicar por gravao ou outro
meio permanente, o seguinte:
a) nome do fabricante;
b) presso de ensaio;
c) esta tampa BV atende o RTQ 7c.
6.5.2 Boca de ventilao

Tanques de carga de compartimento nico, de forma geomtrica policntrica, que possurem mais
de trs quebra-ondas situados entre a calota dianteira e a boca de visitas, devem possuir uma boca
de ventilao.
6.5.2.1 A boca de ventilao deve estar localizada entre a calota dianteira e o quebra-ondas mais
prximo desta, conforme figura ilustrativa no Anexo E.
6.5.2.2 A boca de ventilao deve possuir, tela ante-chama removvel, rosca interna 2pol NPT e
fechada por tampo.
6.5.2.3 O tampo da boca de ventilao deve ter altura mxima de 20mm e atender os requisitos de
6.8.3 de proteo contra tombamento, ver figura ilustrativa no Anexo E.
6.5.2.4 A boca de ventilao, bem como o seu tampo, devem possuir um olhal destinado
colocao de lacre.
6.6 Elementos de apoio e fixao
6.6.1 O equipamento deve ser fixado ao chassi do veculo, de acordo com as recomendaes do
fabricante do mesmo. Em caso de reboque e semi-reboque, o equipamento deve ser montado de
forma a garantir a fixao vertical, a longitudinal e a transversal.
6.6.2 Tanques construdos, parcialmente ou totalmente como parte integrante da estrutura portante,
devem ser fixados de tal forma que as tenses resultantes no excedam quelas especificadas no
item 6.3.1 deste RTQ.
6.6.3 O projeto dos elementos deve incluir as tenses especificadas no item 6.3.2 deste RTQ.
6.6.4 O equipamento para fixao na suspenso ou chassi deve estar sobre empalme e se aplicar
juntas em ngulo com especial ateno para a integridade das soldas.
6.6.5 O equipamento deve ser montado no chassi, suspenso ou plataforma para suporte, ou por
qualquer outro procedimento que assegure a fixao do conjunto em condies de tombamento.
6.6.6 Um equipamento a ser montado sobre chassi, no fazendo parte integrante deste, deve ser
fixado por meio de dispositivos, impossibilitando a sua movimentao em relao ao chassi.
6.6.7 A fixao de um equipamento sobre chassi deve ter resistncia suficiente para evitar o
deslocamento do equipamento com carga mxima mesmo em caso de acidentes: abalroamento,
choques violentos ou capotagens.
6.6.8 Dispositivos de fixao devem ser acessveis para inspeo e manuteno, salvo quando
eventuais isolamentos ou coberturas de isolamento sejam permitidos para cobrir tais dispositivos.
6.7 Reforos circunferenciais
6.7.1 Para tanques construdos de chapas com espessura inferior a 9,5mm (3/8pol), devem ser
previstos anis de reforo que podem ser combinados com quebra-ondas, anteparas, calotas ou
qualquer combinao destes, em acrscimo ao reforo apresentado pelas prprias calotas.
6.7.1.1 O posicionamento dos reforos circunferenciais deve permitir que as tenses geradas no
material do costado, estruturas e seus reforos garantam integridade estrutural pelo menos igual
exigida no item 6.3.1 deste RTQ. O espaamento entre os reforos circunferenciais no deve
exceder a 1500mm.
6.7.1.2 Quando houver variao descontnua da rea da seo transversal, no sentido longitudinal
do tanque, de forma a provocar inclinao superior 9, deve ser colocado um reforo no mximo a
25mm desta descontinuidade em todo o seu permetro, a menos que outros tipos de reforos sejam
previstos, de tal forma a manter as tenses dentro dos limites estabelecidos no item 6.3.1 deste
RTQ.
6.7.1.3 A rea da seo transversal de qualquer quebra-ondas no deve ser inferior a 80% da rea da
seo transversal do tanque e a espessura do quebra-ondas no deve ser inferior determinada para
calotas e anteparas do tanque no qual esteja instalado.
6.7.2 Exceto para chapas sobrepostas e empalmes, nenhum reforo pode recobrir soldas
circunferenciais.
6.7.3 Os anis de fixao dos quebra-ondas ou anteparas, quando usados como elemento estrutural
de reforo, devem conferir ao tanque integridade estrutural no mnimo igual exigida no item 6.3.1
deste RTQ e devem ser soldados circunferencialmente, ao costado. A extenso da solda no deve
ser inferior a 50% do permetro total do tanque e o comprimento de qualquer espao no soldado da
junta no deve exceder a 40 vezes a espessura do costado.
6.7.4 Anis de reforo
6.7.4.1 Anis quando usados como elemento estrutural devem ser contnuos por todo o permetro do
tanque e devem ter o mdulo de resistncia da seo transversal, em relao ao eixo principal
paralelo ao costado, igual a pelo menos o determinado pela frmula a seguir:
W (min) = 0,0006858DL, para ao carbono, ao liga e ao inoxidvel
W (min) = 0,001186DL, para liga de alumnio
Onde:
W => mdulo de resistncia da seo transversal, em cm;
D => dimetro do tanque, em cm;
L => espaamento dos anis em cm, isto , a maior distncia entre o ponto mdio do
trecho no reforado do costado, de um lado do anel, at o ponto mdio do trecho
no reforado do outro lado do anel.
6.7.4.2 Se o anel de reforo for soldado ao tanque, uma parte do corpo pode ser considerada como
parte da seo transversal do anel de reforo, para clculo do momento de inrcia. Isto permitido
desde que pelo menos 50% do permetro total do tanque seja soldado ao anel e o comprimento de
qualquer trecho no soldado no exceda a 40 vezes a espessura do corpo. A poro mxima do
corpo, a ser usada com este propsito, deve ser determinada como segue:
N soldas circunferenciais do Distncia entre as soldas Seo do costado

anel de reforo do tanque circunferenciais do anel ao
tanque
1 x.x.x.x.x.x.x.x (20 e)
2 < (20 e) (20 e + d)
2 (20 e) (40 e)
Onde:
e => espessura do costado;
d => distncia entre as soldas do anel de reforo ao costado.
6.7.4.3 Anis de reforo, quando utilizados para atender ao servio de vcuo (presso externa)
destas especificaes devem estar de acordo com o Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso 1.
6.7.4.4 Se a configurao dos anis de reforo formar bolses de ar, este espao de ar deve ser
provido de furos para ventilao e drenagem.
6.7.4.5 Os anis de reforos no devem impedir a inspeo visual da solda circunferencial do

tanque. Os anis fechados devem ter abertura mnima de 6mm de dimetro, na parte inferior do
mesmo, para dreno.
6.7.5 Quebra-ondas
6.7.5.1 Deve possuir uma abertura circunferencial de passagem, com dimetro mnimo de 500mm,
localizada de tal forma que, quando os quebra-ondas estiverem montados no tanque de carga, todas
as aberturas devero estar alinhadas. O centro dessa abertura deve estar na linha de centro vertical
do quebra-ondas a uma altura que permita a passagem de um homem sem esforo excepcional. Essa
abertura no pode apresentar aresta cortante.
6.7.5.2 As outras aberturas do quebra-ondas devem ser projetadas de tal forma a manter a sua
caracterstica de reforo circunferencial, quando aplicvel.
A abertura para escoamento do produto pode ser parte integrante da abertura de passagem quando a
altura da seo do quebra-ondas no for suficiente para conter as duas aberturas separadamente.
6.7.5.3 A espessura da chapa do quebra-ondas deve ser no mnimo igual a espessura da chapa da
calota.
6.7.6 Quebra-ondas quando no forem considerados no clculo estrutural como reforo

circunferencial no tero de atender o item anterior.
6.8 Proteo contra acidentes
6.8.1 Geral
Cada tanque com suas tubulaes, vlvulas, calotas, deve ser projetado e construdo de forma a
minimizar as perdas potenciais de produto por acidente. O projeto de construo do tanque deve
levar em considerao o risco de abraso, furos, amassamentos, presses dinmicas, impactos e
foras inerciais.
Chassi, suspenso, rodas, eixos, conjunto pra-choque, longarinas do chassi, etc. podem ser
considerados como dispositivo de proteo contra acidentes no fundo do tanque.
6.8.1.1 Qualquer domo, poo ou pescoo da vlvula de carga e descarga, que se projete alm da
superfcie do tanque e que deva reter o produto, segundo qualquer localizao no mesmo, deve ser
to resistente quanto o corpo do tanque e ter pelo menos a espessura especificada para aquele tipo
de tanque. Os mesmos podem ter proteo contra choques ou acidentes se previstos no projeto.
Os tanques que tiverem partes que se projetam para fora localizadas no tero circunferencial inferior
ou permetro do tanque para sees no circulares, que se estendam alm da metade de seu dimetro
do ponto de fixao ao tanque ou mais do que 100mm do corpo do tanque de carga ou localizadas
nos 2/3 superiores da circunferncia do tanque ou 2/3 do permetro para sees no circulares, que
se estendam por mais de 1/4 de seu dimetro ou 50mm do ponto de fixao devem possuir
dispositivos de proteo contra acidentes. Devem ser projetados de maneira a no permitir o
vazamento do produto transportado, em caso de qualquer acidente.
6.8.1.2 Bocais, vlvulas, calotas, tubulaes ou qualquer dispositivo, que, quando danificado possa
provocar perda do produto, deve ser protegido contra choques, conforme aqui especificado.
6.8.1.3 Dispositivos de proteo contra acidentes, fixados ao corpo do tanque devem ser capazes de
permanecer ntegros ou defletir para fora do tanque, quando submetidos aos carregamentos
ocorridos durante um acidente.
Devem ser projetados, construdos e instalados de forma a distribuir os esforos sobre o corpo do
tanque, mantendo a capacidade do tanque em reter o produto. Dispositivos de proteo a acidentes
devem ser projetados para evitar a perda do produto pela sua quebra.
Deformaes dos dispositivos de proteo contra acidentes so permitidas desde que estas
deformaes no afetem as partes protegidas.
6.8.1.4 Qualquer tubulao que se projete alm do dispositivo de proteo deve ser equipada com
uma vlvula de bloqueio e um dispositivo de sacrifcio, como por exemplo, uma seo de ruptura.
Esse dispositivo de sacrifcio deve estar localizado na tubulao, o mais prximo possvel da
vlvula de bloqueio, no trecho vertical e envolvido pelo dispositivo de proteo contra acidentes no
fundo do tanque, conforme citado no 6.8.1, para evitar qualquer possibilidade de perda do produto.
O dispositivo deve romper a no mais de 70% da carga requerida para quebrar o elemento que est
sendo protegido ou ao corpo do tanque. A quebra do dispositivo de proteo deve deixar o elemento
de reteno do produto ou parte remanescente e sua fixao ao tanque, intactos e capazes de
continuar retendo o produto.
6.8.1.5 Distncia mnima ao plano de apoio (solo)

A distncia mnima de qualquer componente do tanque ou dispositivo de proteo, exceto
componentes de chassi e suspenso com o plano de apoio (solo), localizado entre eixos
consecutivos de um veculo ou veculo combinado, deve ser de pelo menos 1mm para cada 25mm
de distncia entre eixos e nunca inferior a 300mm. DEE 25 300mm, onde DEE = Distncia
entre o ltimo eixo do veculo trator e o primeiro eixo do tanque.
6.8.2 Proteo contra danos no fundo do tanque

a) Toda sada, tubulao ou projeo, localizadas no tero inferior do permetro do tanque, que
possa ser danificada em acidentes resultando em perda do produto, deve ser protegida por um
dispositivo de proteo contra acidentes no fundo, exceto quando provido conforme o item 6.8.1
deste RTQ.
b) Os componentes de suspenso e elementos de montagem estrutural podem ser usados para
prover a totalidade ou parte da proteo. O dispositivo deve estender-se por uma distncia
adequada, de tal forma, que a tubulao ou outro componente protegido no seja danificado, e
em nenhum caso estar a menos 150mm do componente que possa conter o produto.
c) As conexes de descarga que sejam equipadas com vlvulas de fechamento rpido, com sede
interna ao tanque, no precisam obedecer ao item anterior desde que sejam protegidas de forma
a evitar a perda de produto. Esta proteo deve ter um dispositivo de sacrifcio localizado aps
cada vlvula de fechamento rpido com sede interna e dentro de 100mm do maior raio do
tanque ou a 100mm do poo, mas em nenhum caso a mais de 200mm do maior raio do tanque.
O dispositivo deve romper a no mais de 70% da carga requerida para quebrar o elemento que
est sendo protegido ou ao corpo do tanque. A quebra do dispositivo de proteo deve deixar o
elemento de reteno do produto, ou parte remanescente e sua fixao ao tanque, intactos e
capazes de continuar retendo o produto.
6.8.3 Proteo contra tombamento
6.8.3.1 Qualquer fechamento de abertura, incluindo, mas no se limitando, boca de visita,

enchimento ou abertura para inspeo e qualquer vlvula, acessrio, dispositivo para alvio de
presso, sistema de recuperao de vapor ou outro acessrio, localizado nos 2/3 superiores do
permetro do tanque, devem ser protegidos de forma a estar dentro ou entre 02 (dois) dispositivos de
proteo contra tombamento adjacentes ou sendo 1,25 vez mecanicamente mais resistente que
qualquer outro mtodo de proteo requerido.
6.8.3.2 Dispositivos de proteo contra tombamento podem ser construdos na forma de campnulas
de proteo, reforos longitudinais ou transversais projetados de forma que uma proteo efetiva
seja alcanada. No caso de tanques policntricos a proteo contra tombamento dever ser montada
alinhada com divisrias ou quebra-ondas.
Deformaes dos dispositivos de proteo so aceitveis desde que os elementos a serem protegidos
no sejam danificados.
Os dispositivos contra tombamento podero atender a um dos seguintes critrios:

a) Serem projetados, construdos e instalados, de forma a suportar uma carga normal
(perpendicular superfcie do tanque) e tangencial ao corpo do tanque de qualquer direo
(perpendicular carga normal), igual a pelo menos 02 (duas) vezes o peso do veculo carregado,
baseado na tenso de ruptura do material utilizado.
Estas cargas de projeto podem ser consideradas independentemente. Se mais de 01 (um)
dispositivo de proteo contra tombamento for utilizado, cada dispositivo deve ser capaz de
suportar sua parcela proporcional de esforo provocada pelas cargas requeridas, e em cada caso
pelo menos 1/4 da carga tangencial total requerida. O projeto deve mostrar-se capaz de suportar
as cargas requeridas atravs de clculos, ensaios ou combinao de ensaios e clculos.
b) Serem projetados construdos e instalados de acordo com normas e critrios especficos de
projeto, ou de ensaios que garanta a reteno do produto transportado em caso de tombamento.
6.8.3.3 Se o dispositivo de proteo contra tombamento permitir a acumulao de lquido no topo

do tanque, este deve ser provido de drenagem que conduza o lquido a um ponto seguro e afastado
de qualquer elemento estrutural do tanque ou do veculo.
6.8.4 Proteo traseira
6.8.4.1 Todo tanque deve conter dispositivo de proteo contra coliso traseira para proteger o
tanque e a tubulao, e reduzir a probabilidade de ocorrncia de danos que possam causar
vazamento do produto.
6.8.4.2 A parte do dispositivo de proteo traseira mais prxima de qualquer componente usado
para carregamento e descarregamento ou que possa conter o produto, deve estar a pelo menos 150
mm destes de modo a evitar que qualquer esforo seja aplicado ao tanque ou componente do tanque
em caso de acidente.
Nota: O conjunto formado pelo pra-choque e longarinas do chassi do veculo pode ser utilizado
como proteo traseira do tanque, conforme descrito no item 6.8.1, desde que atenda aos requisitos
dos itens 6.8.4.1 e 6.8.4.2.
6.9 Bombas, tubulaes, mangueiras e conexes
6.9.1 Qualquer bomba de carregamento ou descarregamento montada em uma unidade de carga que
possa pressurizar o tanque deve dispor de meios para ser fechada automaticamente e evitar que seja
ultrapassada a PMTA do tanque e seus acessrios.
6.9.2 Toda tubulao, mangueira, vlvula de bloqueio, tampes e dispositivos de reteno do

produto devem ser projetados, pelo menos, para uma presso de ruptura maior ou igual a 04
(quatro) vezes a PMTA do tanque.
6.9.3 Deve-se prover meios para propiciar expanso e contrao das tubulaes e se evitar
quaisquer danos causados por expanses, contraes, vibraes e flexes. Juntas de dilatao tipo
slip joint no devem ser utilizadas com este propsito.
6.9.4 Qualquer dispositivo de aquecimento, quando instalado, deve ser construdo de tal forma que
se danificado ou quebrado no provoque vazamento do produto.
6.9.5 Qualquer dispositivo de medio, carregamento e descarregamento, incluindo suas vlvulas,

devem possuir meios efetivos de fechamento para evitar vazamentos.
6.9.6 A fixao e construo de cada tubulao de carregamento e descarregamento deve ter

resistncia suficiente ou ser protegida por um dispositivo, de forma que qualquer esforo aplicado
pelas linhas conectadas ao tanque no cause danos que resultem em vazamento do produto.
6.9.7 A utilizao de tubos no metlicos, vlvulas ou conexes, que no sejam to resistentes a

esforos ou calor quanto o material do tanque, s permitida aps os dispositivos de reteno do
produto.
6.10 Alvio de presso e vcuo
6.10.1 Todo tanque deve ter um sistema de alvio de presso, e quando necessrio, um sistema de
alvio de vcuo de acordo com os itens 6.10.2 e 6.10.3 deste RTQ. O sistema de alvio de presso e
vcuo deve ter capacidade suficiente para evitar que o tanque venha a se romper, ou sofrer colapso,
devido ao aumento ou diminuio da presso resultante de aquecimento, resfriamento,
carregamento ou descarregamento por gravidade.
6.10.1.1 As vlvulas de vcuo e de presso devem ser instaladas de maneira que evitem o acmulo
de gua e evitem o contato permanente com a parte lquida do produto transportado.
6.10.2 Localizao dos dispositivos de alvio
6.10.2.1 Todo dispositivo de alvio deve estar em contato com o espao de gs ou vapor do tanque,
em uma posio to prxima quanto possvel da boca de visita.
6.10.2.2 A descarga de qualquer dispositivo de alvio de presso no deve sofrer nenhuma restrio
ou bloqueio. Dispositivos de proteo que visem defletir o fluxo de vapor so permitidos, desde que
a capacidade de descarga no seja afetada.
6.10.3 Tipos de construo dos sistemas e dispositivos de alvio

6.10.3.1 Cada tanque deve conter um sistema primrio de alvio de presso constitudo de uma ou
mais vlvulas de alvio. Um sistema secundrio de alvio de presso constitudo por outra vlvula de
alvio operando em paralelo com o sistema primrio pode ser utilizado para aumentar a capacidade
de alvio do tanque. Dispositivos de alvio que no retornem posio de fechamento depois de
acionados no devem ser utilizados, exceto quando em srie com dispositivos que retornem
posio de fechamento.
Dispositivos atuados por gravidade no podem ser utilizados.
6.10.3.2 Se um disco de ruptura colocado em srie com um dispositivo de segurana que retorne
posio fechada, o espao entre o disco de ruptura e o dispositivo deve ter um furo para permitir a
observao da ruptura do disco ou vazamento, que possa causar mau funcionamento do sistema de
alvio. O disco de ruptura deve romper presso estabelecida no item 6.10.4.1 deste RTQ. O
referido furo deve conter indicador de presso apropriado com banho de glicerina.
6.10.3.3 Todo sistema de alvio de presso deve ser projetado para suportar surto de presso que
atinja 2 kgf/cm acima da presso de abertura e se mantenha por pelo menos 60 milesegundos
liberando um volume de lquido mximo de 3,6 litros at que a vlvula se feche totalmente.
Essa condio deve ser demonstrada atravs de ensaios realizados segundo o procedimento TTMA
RP N 81.
6.10.3.4 Todo dispositivo de alvio de presso deve operar em caso de aumento de presso, acima
da presso de ajuste.
6.10.3.5 Todo dispositivo de alvio de presso aps atuar deve retornar posio fechada.
6.10.3.6 Nenhuma vlvula de bloqueio ou outro elemento que possa impedir o funcionamento do
dispositivo de alvio de presso pode ser instalado no sistema.
6.10.3.7 O sistema de alvio de presso deve ser montado, protegido e drenado de forma a
minimizar o acmulo de qualquer material que possa restringir a sua capacidade de funcionamento.
6.10.4 Regulagem do sistema de alvio de presso

Quando no houver recomendaes especficas o sistema de alvio de presso deve ser regulado da
forma descrita de 6.10.4.1 a 6.10.4.2.
6.10.4.1 Sistema primrio de alvio de presso

A menos que, de outra forma, as condies especficas do produto determinem, cada dispositivo de
alvio do sistema primrio deve abrir no antes de 120% da PMTA e no superior a 130% da
PMTA. A vlvula deve fechar a no menos de 108% da PMTA e manter-se fechada a presses
inferiores.
6.10.4.2 Sistema secundrio de alvio de presso

Todo sistema de alvio de presso usado como um sistema secundrio, deve ser ajustado para abrir a
no menos de 120% da PMTA.
6.10.5 Identificao dos dispositivos de alvio

Todo dispositivo de alvio de presso deve ser identificado conforme segue:
- nome do fabricante;
- nmero do modelo;
- presso de ajuste;
- vazo medida, em m/h, indicando a que presso;
- nmero de srie ou nmero de lote.
6.11 Bocais do tanque

6.11.1 Bocais para carga e descarga, significam qualquer abertura no corpo do tanque utilizada para
carga e descarga do produto, distinta de outras aberturas tais como: boca de visita, vlvulas,
recuperadores de vapor e outros dispositivos similares.
Toda abertura, fechamento e tubulao devem ser protegidas contra tombamento de acordo com o
item 6.8 deste RTQ.
6.11.2 Cada bocal para carga e descarga deve ser equipado com uma vlvula de bloqueio interna, de
fechamento automtico, ou alternativamente, uma vlvula de bloqueio externo localizada o mais
prximo possvel do corpo do tanque.
6.11.3 Cada bocal de carga e descarga deve ser equipado com um sistema de fechamento capaz de
fechar todas as sadas, em situao de emergncia.
Durante as operaes normais, as sadas podem ser fechadas manualmente. O sistema de
fechamento deve ser projetado da seguinte forma:
a) Cada sistema de fechamento deve incluir um meio de acionamento remoto localizado o mais
distante possvel da sada do produto ou no mnimo a 3m dessa sada, na impossibilidade da
utilizao desse sistema e, desde que no se trate de tanque destinado ao transporte de
combustveis, deve ser instalado um acionamento da vlvula fora do chassi, na lateral do
veculo.
Esse sistema deve ser resistente corroso, e efetivo em todos os tipos de ambiente e condies
atmosfricas.
b) Se o sistema for acidentalmente rompido durante o transporte cada bocal de carga e descarga
deve permanecer seguramente fechado e capaz de reter o produto dentro do tanque.
c) Para materiais inflamveis, oxidantes e txicos o meio de fechamento remoto deve ser capaz de
ser ativado termicamente. Os meios remotos para os quais o sistema de fechamento automtico
for termicamente ativado deve ser localizado o mais prximo possvel da conexo primria de
carga e descarga e deve atuar o sistema a uma temperatura no superior a 120 C.
Adicionalmente, os bocais desses tipos de tanques devem ser capazes de serem fechados
manualmente e remotamente ou mecanicamente.
Nota: Este item c no se aplica em tanques equipados com vlvulas tipo esfera e diafragma.
6.11.4 Bocais bottom loading com descarga de produto dentro do tanque atravs de tubulao
interna fixada acima do nvel mximo do lquido do tanque no necessitam de sistema automtico
de fechamento.
6.11.5 Qualquer bocal de carga e descarga estendida alm de uma vlvula de bloqueio interna ou
alm de uma vlvula de bloqueio externa que parte do sistema de fechamento automtico deve ser
provida de outra vlvula de bloqueio no final dessa conexo.
6.11.6 Todo bocal que no seja para carga e descarga deve ser equipado com uma vlvula de
bloqueio ou outro dispositivo de fechamento localizado o mais prximo possvel da sada. Qualquer
conexo estendida alm deste fechamento deve ser provida de outra vlvula de bloqueio ou
dispositivo de fechamento no final dessa conexo.
6.12 Volume de expanso

A porcentagem do volume vazio a ser deixado nos tanques para carregamento de lquido
temperatura ambiente deve atender as Portarias Inmetro n. 59 e n. 137 nos casos em estas so
aplicveis.
Nos casos que as portarias acima no so aplicveis recomenda-se que a porcentagem do volume
vazio a ser deixado nos tanques para carregamento de lquido temperatura ambiente deve ser
menor que os valores determinados pelas frmulas a seguir, conforme aplicvel:
6.12.1 Para produtos inflamveis sem outro risco adicional (por exemplo: txico, corrosivo), em
tanques equipados com vlvula de respiro ou com vlvula de segurana, mesmo quando esta estiver
precedida por um disco de ruptura.
V% = 100 {100 [1 + (50 - tf)]}
6.12.2 Para produtos corrosivos (inflamveis ou no) em tanques equipados com vlvula de
segurana, mesmo quando precedida por um disco de ruptura.
V% = 100 {98 [1 + (50 - tf)]}
6.12.3 Para produtos de baixa toxidez ou levemente corrosivos (inflamveis ou no) em tanques
hermeticamente selados sem vlvula de segurana :
V% = 100 {97 [1 + (50 - tf)]}
6.12.4 Para produtos txicos, altamente txicos, corrosivos e altamente corrosivos (inflamveis ou
no) em tanques hermeticamente selados sem vlvula de segurana:
V% = 100 {95 [1 + (50 - tf)]}
Notas:
a) Nas frmulas apresentadas em 6.12.1 a 6.12.4 deste RTQ, representa o coeficiente mdio de
expanso dos lquidos entre 15 C e 50 C, ou seja, para uma variao mxima de temperatura de 35
C.
b) = (d15 - d50) (35 x d50).
Onde: d15 e d50 so as densidades relativas do lquido a 15 C e 50 C e tf a temperatura de
carregamento do produto.
c) As equaes de 6.12.1 a 6.12.4 deste RTQ no devem ser utilizadas quando o produto mantido
a mais de 50 C durante o transporte, por meio de qualquer dispositivo de aquecimento.
6.12.5 Quando do transporte de produtos quentes, a temperatura externa do tanque ou do isolamento

trmico no deve exceder 70 C durante o transporte.
6.13 Ensaios de presso e estanqueidade

Todo tanque deve ser ensaiado para efeitos da presso interna e estanqueidade, de acordo com este
item e os itens especficos de cada grupo abrangido neste RTQ.
6.13.1 Ensaio de presso

Cada compartimento deve ser ensaiado hidrostaticamente ou pneumaticamente. Os tanques multi-
compartimentados devem ser ensaiados com o compartimento adjacente vazio e com presso
atmosfrica. Todo dispositivo de fechamento deve permanecer no local durante o ensaio, exceto
dispositivos de alvio de presso e dispositivos de respiro de carga e descarga cujas presses de
abertura forem inferiores presso de ensaio. Se um dispositivo de alvio permanecer no local, este
deve ser travado com grampo, plugado ou raqueteado de forma que o torne inoperante sem influir
na deteco de vazamentos ou danificar o dispositivo. Esses dispositivos devem ser removidos
imediatamente aps o ensaio.
6.13.1.1 Mtodo hidrosttico

O tanque deve ser cheio com gua limpa a uma temperatura mxima de 38 C. O tanque deve ser
pressurizado de acordo com a determinao especfica do grupo de produtos desta norma,
lembrando que para tanque de carga de forma geomtrica policntrica a presso mxima a ser aplica
no ensaio hidrosttico de 30 kPa. A presso deve ser medida no topo do tanque. A presso de
ensaio deve ser mantida por no mnimo 10 minutos. Durante este tempo o tanque deve ser
inspecionado quanto ao surgimento de vazamentos, estufamento ou outro defeito capaz de ser
detectado visualmente.
6.13.1.2 Mtodo pneumtico

O ensaio pneumtico pode ser utilizado em lugar do ensaio hidrosttico desde que a presso de
ensaio no ultrapasse 30 kPa, entretanto o ensaio pneumtico de risco bem maior que o ensaio
hidrosttico.
Elementos de segurana devem ser providenciados para proteo do pessoal e da oficina contra
alguma falha que possa ocorrer durante o ensaio.
O tanque de carga deve ser pressurizado com ar ou gs inerte. A presso do ensaio deve ser atingida
gradualmente at a metade do valor mximo. Da em diante a presso deve ser aumentada
discretamente (por pontos) de um dcimo da presso de ensaio at que a presso seja atingida.
A presso de ensaio deve ser mantida por pelo menos 5 minutos. A presso deve ento ser baixada
at a presso de inspeo (PMTA) e deve ser mantida at que todas superfcies do tanque sejam
inspecionadas contra vazamentos ou quaisquer sinais de outros defeitos.
O mtodo de inspeo consiste em cobrir todas as juntas, conexes e acessrios com uma soluo
de gua e sabo ou outro mtodo satisfatrio.
6.13.2 Ensaio de estanqueidade
6.13.2.1 O tanque de carga com todos os seus acessrios nos respectivos lugares e operativos devem
ser ensaiados para deteco de vazamentos a uma presso de no mnimo 80% da PMTA com a
presso mantida por pelo menos 5 minutos, este ensaio pode ser realizado durante o ensaio
hidrosttico ou pneumtico.
6.13.2.2 Todo tanque de carga que apresentar vazamento, estufamento ou demonstrar qualquer sinal
de defeito deve ser reprovado.
O tanque reprovado deve ser retrabalhado convenientemente e novamente ensaiado.
O ensaio de um tanque retrabalhado deve ser idntico ao que o reprovou.
6.14 Outras caractersticas
6.14.1 As vlvulas de descarga e conexes devem ser montadas atendendo as prescries do item
6.8.4.2 deste RTQ.
6.15 Vedaes
6.15.1 Todas as vedaes previstas para conexes e acessrios de operao e outros devem garantir
vedao e estanqueidade.
6.15.2 Os materiais usados para vedaes, metlicos e no-metlicos, devem ser adequados e
compatveis com os produtos a serem transportados.
6.15.3 Vedaes no-metlicas usadas em acessrios operacionais devem ser colocadas e previstas
para fcil substituio em casos de sinais de qualquer vazamento. A colocao e montagem deste
tipo de vedao no podem submeter s mesmas a danificao devido ao manuseio e operao.
6.16 Sistema para aterramento
6.16.1 O equipamento deve possuir no mnimo 02 (dois) pontos de aterramento, 01 (um) em cada
lateral, distantes da descarga, devendo ser de material no ferroso, isento de pintura e que
proporcione o no deslizamento da garra.
6.16.2 Caso o equipamento possua dispositivo interno de aterramento este no pode interferir com a
entrada e sada do inspetor por ocasio das inspees peridicas.
6.17 Projeto e construo pelo ADR
6.17.1 Contedo
O projeto deve conter memorial descritivo contemplando integralmente o ADR em sua edio mais
recente.
O responsvel pelo projeto dever descrever comparativamente os itens do ADR que substituem os
itens deste RTQ, tais como, espessuras mnimas de projeto e exigidas, protees contra choques e
tombamento, materiais utilizados e cdigo de construo.
6.17.2 O projeto deve ser submetido aprovao do Inmetro, acompanhado de Anotao de

Responsabilidade Tcnica, contendo pelo menos as seguintes informaes: Materiais, espessuras e
medidas de projeto, integridade estrutural, especificar o cdigo de projeto e construo do tanque,
proteo e/ou acrscimo da espessura contra corroso, revestimento interno, juntas soldadas, bocais,
elementos de apoio e fixao, reforos circunferenciais, proteo contra acidentes: colises e
tombamento, bombas, tubulaes, conexes, vlvulas de alvio de presso, volume de expanso,
ensaio de presso e estanqueidade e sistema de aterramento.
7.1 Condies especficas de projeto e construo de equipamentos para transporte de

produtos dos grupos 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7 A, 7D, 7F, 27A1 e 27C
7.1.1 O projeto do equipamento deve atender s especificaes deste RTQ, do Regulamento

Tcnico Metrolgico especfico, e do captulo 6 deste RTQ.
7.1.2 A presso de projeto do equipamento no deve ser menor do que 20 kPa, e no maior do que
30 kPa.
7.1.3 O equipamento deve ser construdo conforme este RTQ, o Regulamento Tcnico Metrolgico
especfico, e do captulo 6 deste RTQ.
7.1.3.1 Calotas conformadas devem ter o raio de rebordamento de 03 (trs) vezes a espessura do
material e, em nenhum caso, menor que 12mm. So permitidas calotas encaixadas ou sobrepostas
ao costado, soldadas com solda filete, desde que suas espessuras estejam de acordo com este RTQ.
7.1.3.2 A pr-curvatura estabelecida no Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso I - pargrafo UG 79

no necessria para costados de seo transversal no circular.
7.1.3.3 Quando aplicvel o espaamento mximo entre quebra-ondas, entre calotas e quebra-ondas e
entre quebra-ondas e anteparas deve atender os itens 6.3.1, 6.3.2, 6.7.1.1 deste RTQ ou as
recomendaes do ADR quando o projeto for executado segundo essa norma, aquela que o projeto
especificar. Quando utilizado como elemento estrutural ou de reforo, deve atender ao captulo 6
deste RTQ.
7.1.4 Os esforos mecnicos devem ser avaliados conforme o item 6.3 deste RTQ.
7.1.5 Os equipamentos devem possuir piso antiderrapante para acesso boca de visita e dispositivos
operacionais, na parte superior, com largura mnima de 400mm em ambos os lados da geratriz
superior do tanque. Este pode ser executado em chapa apropriada ou de tinta de alta espessura com
impregnao de areia ou material similar. Caso o equipamento possua plataforma provida de
corrimo e piso antiderrapante, para circulao do operador este item no se aplica.
7.1.6 Para equipamentos construdos a partir da data de vigncia deste RTQ, as espessuras mnimas
de projeto devem ser comprovadas atravs de clculos segundo o item 6.3 deste RTQ e que as
soldas sejam radiografadas, se aplicvel, por amostragem, segundo o Cdigo ASME IX, por
profissionais qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido
internacionalmente, conforme a norma ISO 9712. As espessuras mnimas de projeto no podem ser
menores do que 3,0mm para ao carbono, 3,0mm para ao inoxidvel e 5,0mm para alumnio,
independentemente do clculo estrutural.
7.1.7 Pode-se construir equipamentos de seo regular de tal forma que os cantos sejam
arredondados e o corpo reto vertical remanescente seja no mximo 30% da altura total.
7.1.8 As especificaes referentes integridade estrutural, juntas soldadas, tampas, bocas de visita,
elementos de fixao e apoio, reforos perimetrais, proteo contra acidentes, conexes e
dispositivos de medio, devem atender ao captulo 6 deste RTQ e ao Regulamento Tcnico
Metrolgico especfico, quando aplicvel.
7.1.9 O equipamento deve estar provido de sistema de alvio de presso conforme descrito no item
6.10 deste RTQ.
7.1.9.1 O sistema de alvio deve ser capaz de manter a presso interna do tanque igual ou abaixo da
presso de ensaio hidrosttico quando o tanque estiver envolto em chamas.
A capacidade de alvio total mnima requerida dada em funo da rea exposta do tanque
conforma a tabela a seguir, extrada do DOT 49 CFR 178.345-10 / 2003.
S Q S Q S Q S Q S Q
1,9 447 8,4 2016 20,9 5414 46,5 8512 79,0 11494
2,8 671 9,3 2240 23,2 5751 51,1 8985 83,6 11873
3,7 895 11,1 2687 25,5 6068 55,7 9438 88,3 12241
4,6 1119 13,0 3135 27,9 6374 60,4 9877 92,9 12601
5,6 1342 14,9 3582 32,5 6957 65,0 10299
6,5 1566 16,7 4030 37,2 7504 69,7 10709
7,4 1792 18,6 4477 41,8 8019 74,3 11106
S = rea do tanque exposta ao fogo [m2 ] ; Q = Vazo total do sistema de alvio [m3/ h].
Nota: Os valores intermedirios devem ser interpolados.
7.1.9.2 O sistema de alvio primrio deve ter uma capacidade de vazo mnima de 170 m/h, de ar
livre, para cada 33 m de rea exposta do tanque a presso de 25 kPa, mas nunca menor que 25% da
capacidade total de alvio requerida.
7.1.9.3 Quando o sistema de alvio primrio no tiver a capacidade total de alvio esta dever ser
completada pelo sistema de alvio secundrio.
7.1.9.4 Podero ser utilizadas vlvulas do tipo vcuo-presso
7.1.9.5 O sistema de alvio deve possuir uma vlvula de equalizao de presso
Nota: Qualquer abertura na parte superior do tanque para fixao de vlvulas deve possuir proteo
lquido.
7.1.10 O sistema de alivio de vcuo deve abrir a uma presso no maior 3,5 kPa de vcuo e ser
capaz de manter o tanque com um mximo de 7 kPa de vcuo em condies de descarga por
gravidade.
7.1.11 Todos os sistemas de descarregamento devem atender aos requisitos do captulo 6, porm, as
vlvulas de bloqueio primrias para tanques que transportem produtos dos grupos 2A, 2B, 2C, 2D e
2E, devem ser internas e de fechamento automtico com acionamento distncia e com
acionamento de emergncia.
7.1.11.1 O sistema deve possuir o mais prximo possvel da vlvula de descarga um dispositivo
fusvel a 120 C para fechamento da vlvula em caso de envolvimento por chama.
7.1.12 O equipamento deve ser submetido a ensaio de presso e estanqueidade, de acordo com o
especificado no captulo 8 deste RTQ.
7.1.12.1 A presso de ensaio hidrosttico/pneumtico deve ser de 30 kPa.
7.1.13 O equipamento pode possuir porta mangote.
7.1.14 O equipamento no pode possuir sistema de aquecimento por chama.
7.1.15 O equipamento para o transporte de produtos do grupo 27C deve atender aos requisitos da
Portaria Inmetro n. 75/2007.
7.2 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamentos para o transporte de

produtos dos grupos 4A e 27A3
menores do que 4,75mm para ao carbono, 4,0mm para ao inoxidvel, independentemente do
clculo estrutural.
7.2.2 A presso de projeto deve ser de 176 kPa e o equipamento deve ser projetado e construdo
conforme este RTQ, o Regulamento Tcnico Metrolgico especfico.
7.2.3 Os materiais usados na construo dos tanques para cidos sulfricos devem atender aos
seguintes requisitos mnimos.
7.2.3.2 cidos sulfricos de concentrao superior a 95% (52 Be), ONU 1830, e oleum podem ser
transportados em tanques de ao carbono desde que sua corroso no seja superior do cido
sulfrico 52 B e medida a 50 C.
7.2.4 Reforos circunferenciais

Todo tanque deve possuir reforos circunferenciais projetados de acordo com o item 6.7.1.1 deste
RTQ.
7.2.5 Outros materiais

So admitidos tanques construdos de outros materiais metlicos, devendo para tanto, apresentar
projeto especfico com memria de clculo.
7.2.6 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 264 kPa.
7.2.7 Dispositivos operacionais
7.2.7.1 Cada compartimento deve ter canalizao de sada individual com duas vlvulas, sendo uma
na extremidade da tubulao de descarga e outra de fechamento rpido na sada do tanque,
obedecendo ao item 6.11 deste RTQ.
7.2.7.2 As conexes para operao do compartimento ou tanque podem estar situadas tanto na parte
superior como na inferior do tanque.
7.2.7.3 Vlvulas e drenos devem ter a extremidade livre rosqueada ou devem ser projetadas de tal
forma que permitam a conexo de mangotes de descarga sem que haja vazamentos.
7.2.7.4 obrigatria a instalao de tampo ou flange cego na extremidade de descarga.
7.2.7.5 Os mangotes e conexes devem ser de material adequado ao cido sulfrico transportado e
portados em porta-mangotes.
7.2.7.6 Os sistemas de bombeamento instalados no veculo de trao, caminho, semi-reboque ou

reboque devem ser acionados por fonte de energia externa e de materiais adequados ao cido
sulfrico transportado.
7.2.7.7 O equipamento deve dispor de medidor de presso e de conexo de ar para utilizao nas
operaes de descarga.
7.2.7.8 Entre o medidor de presso e o tanque deve existir uma vlvula de proteo.
7.2.8 Dispositivos de segurana
7.2.8.1 Vlvulas de alvio de vcuo

Cada tanque ou compartimento deve ser equipado com sistema de alvio de vcuo conforme item
6.10 deste RTQ.
7.2.8.2 Vlvula de alvio de presso

Cada compartimento do tanque deve ser provido de sistema de alvio de presso projetado conforme
item 6.10 deste RTQ.
7.2.8.3 Aterramento
O aterramento do equipamento deve prever interligao eltrica entre os seus componentes e o
chassi ou truque e pontos para ligao do cabo terra conforme prescrito no item 8.16 deste RTQ.
7.3 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamentos para o transporte de

produtos dos grupos 7B, 7C, 7E e 27A2
menores do que 3,0mm para ao carbono, 3,0mm para ao inoxidvel e 5,0mm para alumnio,
independentemente do clculo estrutural.
7.3.2 Presses de projeto e de ensaio hidrosttico
7.3.2.1 Presso de projeto

A presso de projeto a maior das seguintes presses no pode ser inferior que as presses abaixo:
Grupo 7B: 70 kPa
Grupo 7C: 145 kPa
Grupo 7E: 175 kPa
Grupo 27 A2: maior que 20 kPa e menor ou igual a 175 kPa
O equipamento deve ser projetado e construdo conforme este RTQ, e o Regulamento Tcnico
Metrolgico especfico.
7.3.2.2 Presso do ensaio hidrosttico

A presso do ensaio hidrosttico deve ser 150% da presso de projeto
7.3.3 Acessrios na superfcie do equipamento
7.3.3.1 Os acessrios instalados na superfcie do equipamento devem assegurar a conteno do

produto em condies normais de uso e sob condies de tombamento.
7.3.3.2 Quando os acessrios forem reunidos e contidos em domo, o projeto e a execuo do domo
deve atender ao item 6.8 deste RTQ.
7.3.4 Todas as superfcies dos acessrios e do tanque para contato com o produto devem ser de
material compatvel com o produto a ser transportado.
7.3.5 Todo tanque deve possuir reforos circunferenciais projetados de acordo com o item 6.7.1.1
deste RTQ.
7.3.5.1 Para equipamentos com espessura da chapa superior a 9,5mm, os reforos circunferenciais
podem ser dispensados mediante a apresentao de clculos estruturais que comprovem a no
necessidade destes.
7.3.6 Caso um equipamento seja carregado pelo fundo ou de outra forma impossibilitando o
acompanhamento do nvel do produto visualmente, o dispositivo de nvel deve funcionar
automaticamente interrompendo o fluxo de carga, quando o nvel mximo permissvel for
alcanado.
7.3.7 Medidores de presso
7.3.7.1 Medidores de presso, eventualmente usados e fixados permanentemente, devem ser de

amortecimento por glicerina.
7.3.7.2 Medidores de presso se utilizados devem ter tolerncia de no mnimo 2,5%.
7.3.7.3 A escala de um medidor de presso deve ser tal que sua faixa de utilizao esteja no tero
mdio da escala.
7.3.8 Termmetros e dispositivos para medio de temperatura
7.3.8.1 Tais dispositivos, quando utilizados, devem ser montados em poos de construo fechados
no lado interno do equipamento, para evitar contato direto com o produto e para evitar, de qualquer
forma, vazamento em caso de danificao ou quebra do instrumento ou sua conexo.
7.3.9 Sistema para alvio de presso e vcuo
7.3.9.1 Cada equipamento ou compartimento deve ser equipado com sistema de alvio de presso e
vcuo conforme item 6.10 deste RTQ.
7.3.9.1.1 Cada sistema ou dispositivo de segurana deve se comunicar com o espao de vapor na
parte superior do equipamento ou compartimento numa posio o mais perto possvel da boca de
visita.
7.3.9.2 Um sistema de alvio de presso e vcuo deve ser projetado para operar e ter capacidade
suficiente para evitar dano permanente, ruptura ou colapso do equipamento ou compartimento em
qualquer circunstncia de presso excessiva ou vcuo resultante de aquecimento, resfriamento,
carga e descarga por gravidade.
7.3.9.3 Cada sistema de alvio de presso deve ser projetado, fabricado e montado para evitar
escape ou derrame de produto em casos de tombamento.
7.3.9.4 As vlvulas de vcuo e de presso para lquidos com ponto de fulgor at 55 C devem dispor
de abafador de fagulhas (corta-chamas) construdo de alumnio ou ao inoxidvel. A utilizao de
outros materiais requer autorizao do Inmetro.
7.3.10 Sistema para carga e descarga
7.3.10.1 Aberturas e sadas localizadas no lado superior, topo, de 01 (um) equipamento ou

compartimento destinado apenas passagem de produto lquido, devem ter seus dimetros
limitados a um dimetro nominal mximo de 80mm (3pol) e devem ser munidas de vlvulas de
bloqueio que devem ser montadas diretamente no corpo do equipamento por meio de flange
integrado ou outro tipo de conexo robusta.
7.3.10.2 Qualquer vlvula, conexo, tubulao ou outro acessrio de operao utilizado para carga e
descarga deve ser projetada, fabricada e montada de forma a impedir a passagem de produtos de 01
(um) tanque ou compartimento para outro.
7.3.10.3 Qualquer vlvula ou tubulao para carga e descarga deve ter ligao externa em forma de
flange, conexo rosqueada ou de fecho rpido garantindo vedao perfeita.
7.3.10.4 Qualquer instalao tubular para medio, pressurizao, carregamento ou retorno de vapor
no lado superior do equipamento, topo, incluindo vlvulas e acessrios operacionais associados,
deve ser provida de meios seguros de operao e fechamento para evitar vazamentos.
7.3.10.5 Qualquer tubulao usada para carga, descarga, pressurizao ou retorno de vapor deve ser
construda e montada com resistncia suficiente ou provida de dispositivo, de forma a eliminar
qualquer possibilidade de danos ou ruptura, em decorrncia de solicitaes aplicadas nestes
componentes e condies de causar vazamento ou derrame de produto em condies normais de
uso.
7.4 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamentos para transporte de

produtos dos grupos 4B, 4C, 4D e 27B
7.4.1 A espessura mnima deve ser de 4,76mm para costado e calotas. Os materiais devem ser os
especificados em 6.2 deste RTQ.
7.4.1.1 So admitidos tanques construdos de outros materiais metlicos, devendo para tanto,
apresentar projeto especfico com memria de clculo.
7.4.2 A presso de projeto no deve ser menor que 176 kPa.
7.4.2.1 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 264 kPa.
7.4.3 Cada compartimento deve ter tubulao de sada individual com duas vlvulas, sendo a
vlvula primria fixada no fundo do tanque e outra na extremidade da tubulao de descarga. A
vlvula de bloqueio primria deve ser fixada ao fundo do tanque em um flange localizado o mais
prximo possvel do costado e que permita a utilizao de parafusos, porcas e prisioneiros.
7.4.4 Para aplicao do revestimento deve ser instalado na parte superior do tanque, traseira ou
dianteira, um bocal provido de flange cego, com capacidade de 300 kPa. Para semi-reboques o
dimetro mnimo nominal deve ser de 152,4mm (6pol) e para tanques sobre-chassi o dimetro
mnimo nominal deve ser de 101,6mm (4pol).
7.4.5 Todo tanque deve possuir reforos circunferenciais projetados de acordo com o item 6.7.1.1
deste RTQ.
7.4.6 Vlvulas e drenos devem ter a extremidade livre rosqueada ou devem ser projetadas de tal
forma que permitam a conexo de mangotes de descarga sem que haja vazamentos.
7.4.7 obrigatria a instalao de tampo ou flange cego na extremidade de descarga.
7.4.8 Quando o equipamento dispor de medidor de presso este deve ser de amortecimento por
glicerina e com membrana de teflon para evitar que o lquido entre em contato com as partes
internas do instrumento e, deve estar instalado na tampa da boca de visita. Entre o medidor de
presso e o tanque deve existir uma vlvula de proteo.
7.4.10 Cada compartimento do tanque pode ser provido de pelo menos uma vlvula de segurana,
quando aplicvel, colocada na tampa da boca de visita.
7.4.11 O revestimento interno deve atender o RTQ 36.
7.4.12 Caractersticas da tampa da boca de visita

a) opcionalmente, dispor de um bocal de carregamento;
b) possuir, no mnimo, uma conexo para vlvula de segurana, medidor de presso e vlvula de
injeo de ar seco.
7.4.13 Figuras ilustrativas

As figuras do Anexo C deste RTQ devem ser observadas na construo do tanque.
7.4.14 Caractersticas construtivas

A boca de visita deve ser flangeada, com dimetro mnimo de 450mm, para livre acesso ao seu
interior.
Todas as superfcies interiores do equipamento a serem revestidas devem ser facilmente acessveis
para sua preparao (jateamento) e aplicao do revestimento.
7.4.15 Soldas internas

a) Todas as soldas principais do equipamento, ou seja, as juntas longitudinais e circunferenciais
devem ser do tipo soldas de topo;
b) Unies rebitadas no so permitidas;
c) Deve-se evitar o uso de unies aparafusadas no interior do equipamento;
d) Todas as unies soldadas devem ser por solda contnua, em todo o seu contorno;
e) Todas as soldas devem ser contnuas. Soldas intermitentes ou do tipo ponto a ponto so
proibidas;
f) Todos os cordes de solda e cantos vivos devem ser facilmente acessveis para esmerilhamento.
7.4.16 Conexes
a) Todas as conexes fixadas ao equipamento devem ser flangeadas;
b) Conexes rosqueadas no devem ser utilizadas;
c) Dimetro mnimo das conexes deve ser de 50mm (2 polegadas de dimetro nominal).
Quando conexes menores forem inevitveis, estas devem ser feitas atravs de um flange de
reduo. Revestimentos de espessura elevada podem requerer conexes de maior dimetro mnimo.
7.4.17 Acessrios instalados no interior do equipamento

a) Quaisquer acessrios instalados internamente aos equipamentos, devem possibilitar a boa
aplicao do revestimento;
b) Qualquer acessrio instalado no interior do equipamento, incluindo parafusos e porcas, que no
puderem ser revestidos devem ser fabricados em material resistente corroso pelo produto.
7.4.18 Equipamento compartimentado

Equipamentos compartimentados devem ser fabricados com 02 (duas) divisrias montadas uma
contra a outra, sendo que o espao entre as mesmas deve ser provido de uma luva de, no mnimo,
25mm de dimetro, para ventilao e drenagem.
7.4.19 Acabamento superficial interno

a) Cantos vivos e cordes de solda devem ser arredondados de maneira uniforme com raio de 3 a
6mm;
Nota: Sempre que construtivamente possvel, deve-se utilizar raio de arredondamento de 6mm.
b) As superfcies a serem revestidas no devem ter furos, escavaes, poros, puncionamentos,
incluses de ao-prata, ou outras irregularidades superficiais. Tais irregularidades devem ser
reparadas, atravs de enchimento com solda ou esmerilhamento;
c) Todos os reforos das soldas devem ser removidos para eliminar rugosidades, mordeduras,
porosidade (estas devem receber enchimento com solda);
d) Todas as irregularidades devem ser eliminadas por esmerilhamento. Admitem-se remoes
mecnicas por talhadeiras ou bedames, desde que posteriormente esmerilhadas;
e) Deve-se remover todos os respingos de solda;
f) permitida a utilizao de pastas para evitar a ocorrncia de respingos, desde que as mesmas
no contenham silicone. Estas devem ser facilmente removveis pelo jateamento abrasivo.
7.5 Exigncias especficas de projeto e construo de unidade mvel de abastecimento e
lubrificao (tanque comboio - grupo 2F)
7.5.1 O projeto do equipamento deve atender ao captulo 6 deste RTQ.
7.5.2 A presso de projeto do equipamento, no deve ser menor do 20 kPa e no maior do que 30
kPa.
7.5.3 Quando aplicvel o espaamento mximo entre quebra-ondas, entre calotas e quebra ondas e
entre quebra-ondas e anteparas 1500mm e quando utilizado como elemento estrutural ou de
reforo, deve atender o captulo 6 deste RTQ.
7.5.4 A integridade estrutural deve ser avaliada conforme o item 6.3 deste RTQ.
7.5.5 Toda rea de acesso ao tanque e aos dispositivos operacionais deve ser de piso antiderrapante.
Este pode ser executado em chapa apropriada ou de tinta de alta espessura com impregnao de
areia ou material similar.
7.5.6 As especificaes referentes integridade estrutural, juntas soldadas, tampas, bocas de visita,
elementos de fixao e apoio, reforos perimetrais, proteo contra acidentes, conexes e
dispositivos de medio, devem atender ao captulo 6 deste RTQ e ao Regulamento Tcnico
Metrolgico especfico, quando aplicvel.
7.5.7 O equipamento deve estar provido de sistema de alvio de presso conforme descrito no item
6.10 deste RTQ.
7.5.7.1 O sistema de alvio deve ser capaz de manter a presso interna do tanque igual ou abaixo da
presso de ensaio hidrosttico quando o tanque estiver envolto em chamas.
A capacidade de alvio total mnima requerida dada em funo da rea exposta do tanque
conforma a tabela a seguir, extrada do DOT 49 CFR 178.345-10 / 2003.
S Q S Q S Q S Q S Q
1,9 447 8,4 2016 20,9 5414 46,5 8512 79,0 11494
2,8 671 9,3 2240 23,2 5751 51,1 8985 83,6 11873
3,7 895 11,1 2687 25,5 6068 55,7 9438 88,3 12241
4,6 1119 13,0 3135 27,9 6374 60,4 9877 92,9 12601
5,6 1342 14,9 3582 32,5 6957 65,0 10299
6,5 1566 16,7 4030 37,2 7504 69,7 10709
7,4 1792 18,6 4477 41,8 8019 74,3 11106
S = rea do tanque exposta ao fogo [m2 ] ; Q = Vazo total do sistema de alvio [m3/ h].
Nota: Os valores intermedirios devem ser interpolados.
7.5.7.2 O sistema de alvio primrio deve ter uma capacidade de vazo mnima de 170 m/h, de ar
livre, para cada 33 m de rea exposta do tanque a presso de 25 kPa, mas nunca menor que 25% da
capacidade total de alvio requerida.
7.5.7.3 Quando o sistema de alvio primrio no tiver a capacidade total de alvio esta deve ser
completada pelo sistema de alvio secundrio.
7.5.7.4 Podem ser utilizadas vlvulas do tipo vcuo-presso
7.5.7.5 O sistema de alvio deve possuir uma vlvula de equalizao de presso

Nota: Qualquer abertura na parte superior do tanque de carga para fixao de vlvulas deve possuir
proteo para evitar contato permanente do lquido com a vlvula, quando da movimentao brusca
deste lquido.
7.5.7.9 O sistema de alivio de vcuo deve abrir a uma presso no maior 2,5 kPa de vcuo e ser
capaz de manter o tanque com um mximo de 7kPa de vcuo em condies de descarga por
gravidade.
7.5.7.10 O sistema de alvio de vcuo deve possibilitar a suco da bomba de abastecimento. Essa
vlvula no deve derramar produto em caso de tombamento do equipamento.
7.5.8 A espessura mnima para as chapas do costado, calotas, quebra-ondas e anteparas de 4,5mm
para ao carbono ou ao inoxidvel.
7.5.9 Todo equipamento deve possuir vlvula de bloqueio rpido entre o tanque e a bomba.
Essa vlvula deve ser localizada na sada do tanque podendo ser interna ou externa, de fechamento
automtico com comando de emergncia que atenda ao captulo 6 deste RTQ referente ao transporte
de combustvel.
7.5.10 Os materiais empregados na fabricao devem atender ao item 6.2 deste RTQ.
7.5.11 facultativa a colocao de boca de visita conforme o item 6.5.1 deste RTQ. O tanque deve
possuir bocas de inspeo que permitam o acesso visual s superfcies, superior e inferior, interna
do tanque.
7.5.12 Tanques com formato tipo lastro ou meia laranja, devem ser construdos com quebra-ondas e
reforos internos, capazes de resistir a todos os esforos e os pesos dos equipamentos totalmente
carregados, ali instalados, sem que as chapas do costado e do piso sofram deformaes.
7.5.13 A vlvula de drenagem deve ser do tipo fecho rpido e que atenda ao item 6.8.3 deste RTQ.
7.5.14 Na sada da bomba de combustvel deve ser instalada uma vlvula by pass com retorno
para o tanque de carga, para evitar o aumento de presso ou de temperatura.
7.5.15 A unidade mvel (comboio) apta a transportar produtos do grupo 2 A, 2B, 2C.
7.5.16 A presso de ensaio hidrosttico / pneumtico deve ser de 30 kPa.
7.6 Produtos pesados de petrleo (grupo 27G)
7.6.1 O projeto do equipamento deve atender ao captulo 6 deste RTQ excetuando-se a

obrigatoriedade ao item 6.10. Podem ser utilizados respiros.
7.6.2 O equipamento pode possuir isolamento trmico.
7.6.3 A presso de ensaio hidrosttico / pneumtico do tanque deve ser de 30 kPa.

7.6.4 A tubulao de aquecimento, quando houver, deve ser ensaiada hidrostaticamente na presso
de projeto.
7.6.5 Sistema para aterramento

O sistema de aterramento deve atender ao item 6.16 deste RTQ.
7.6.6 Pode ter aquecimento por chama
7.6.7 Na sada dos produtos, podem ser usadas vlvulas gavetas de fechamento manual, acionadas
de fora do chassi.
7.7 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamento destinados ao transporte de

produtos do grupo 4E
7.7.1 O projeto, construo e inspeo do equipamento devem atender os requisitos do captulo 6

deste RTQ e da norma NBR 11767.
7.7.2 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 150 % da presso de projeto.
7.8 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamento destinados ao transporte de

produtos dos grupos 27A4 e 27A5
7.8.1 Grupo 27 A4, produtos no regulamentados lquidos no corrosivos transportveis em tanques

de carga e Grupo 27 A5, produtos no regulamentados lquidos corrosivos transportveis em
tanques de carga.
7.8.1.1 O projeto esttico e de construo do equipamento deve atender ao captulo 6 deste RTQ e
as normas especficas existentes para sua construo.
7.8.1.2 A presso de projeto deve ser maior do que 175 kPa e menor ou igual a 690 kPa.
7.8.1.3 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 150 % da presso de projeto.
7.8.1.4 Espessura mnima conforme projeto especfico.
8. EXECUO DA INSPEO
O OIA-PP (OIC) deve acompanhar todo o processo de construo do equipamento atravs de

eventos de acordo com a caracterstica de produo, at a sua instalao no chassi do veculo
rodovirio.
O OIA-PP (OIC) deve fornecer um nmero de equipamento para ser gravado na chapa de
identificao do equipamento a ser construdo.
8.1 Anlise do projeto

Deve ser verificada a existncia de memorial descritivo, desenhos, especificao de materiais, e
relao de componentes.
Verificar a existncia de declarao do responsvel tcnico pelo projeto de que o mesmo atende os
requisitos deste RTQ.
8.2 Matria prima


pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela RBC, na
presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova. Os relatrios gerados devem
fazer parte do livro de registros (data book).
8.3 Processos de soldagem e soldadores (qualificao)
8.3.1 O fabricante deve apresentar ao OIA-PP (OIC) as qualificaes dos processos de soldagem e
dos soldadores que esto envolvidos na construo do equipamento.
8.3.2 Aps exame de compatibilidade conforme o cdigo ASME, Seo IX, o inspetor verifica se
h alguma discrepncia que impea a aceitao e, em caso afirmativo, solicita ao fabricante a
8.4 Soldas
8.4.1 Chanfros

O OIA-PP (OIC) deve constatar que o fabricante est utilizando na construo, os processos e
soldadores qualificados.
8.4.3 Exame visual dos cordes de solda

8.5 Aps a montagem do tanque

e) comprimento do equipamento e das dimenses das conexes e suportes;
f) vlvulas e acessrios e suas fixaes.
8.6 Ensaio de presso e ensaio de estanqueidade

O OIA-PP (OIC) deve acompanhar a realizao dos ensaios e se os mesmos esto sendo realizados
de acordo com o item 6.13 deste RTQ e o item ensaio hidrosttico das condies especficas
aplicveis ao tanque.
Quando o equipamento possuir serpentina ou outros dispositivos internos esta deve ser ensaiada na
presso de projeto para comprovao da estanqueidade.

8.8 Inspeo final

a interveno final do OIA-PP (OIC) e consiste na liberao final do equipamento, compreende
esta liberao, a verificao dos seguintes itens:
a) pintura externa;
b) presena dos suportes porta-placas para a fixao das placas de simbologia, quando aplicvel;
c) ensaio pneumtico para certificao da estanqueidade das vlvulas, conexes, tubulaes e
demais acessrios, caso esse ensaio no tenha sido efetuado na produo;
d) colocao dos dispositivos operacionais no equipamento;
e) os mangotes quanto adequao das especificaes (opcional);
f) isolamento e revestimento externo, quando existente;
g) fixao do tanque ao chassi do veculo.

9.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo D), de tal forma que nele constem, alm
medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou reprovao.
9.2 No relatrio de inspeo devem constar, ainda, os resultados e observaes visuais dos
seguintes itens:
b) exame visual interno, quando aplicvel;
c) ensaio hidrosttico / pneumtico: presso aplicada, tempo durao do ensaio, e observaes;
e) ensaio dos instrumentos em bancada: medidores de presso, vlvulas de alvio, vlvulas de
vcuo-presso, e etc;
f) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio de inspeo, em caso de ocorrncias de
irregularidades.
irregulares.
o seu incio.
10. ANEXOS
RTQ
Anexo B - Propriedades dos Produtos Perigosos Regulamentados nos RTQ
Anexo C - Figuras Ilustrativas para Tanque Revestido
Anexo D - Figura Ilustrativa da Boca de Ventilao
Anexo E - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
Anexo F - Roteiro de Inspeo na Construo de Equipamentos
/Anexos

INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
mnimo) *2
Notas:
ANEXO B - PROPRIEDADES DOS PRODUTOS PERIGOSOS REGULAMENTADOS NOS RTQ
PRODUTO PRESSO DE VAPOR (kPa) DENSIDADE DO LQUIDO DENSIDADE PONTO DE PONTO LIMITES DE TEMPERATURA COEFICIENT
DO VAPOR EBULIO DE FLAMABILIDAD DE E DE
(C) FULGOR E (%) AUTOIGNIO EXPANSO (x
(C) (C) 100000)
40C 45C 50C 55C 60C 65C 15C 20C 50C 60C
ACETONA 53.4 65.4 79.2 93 110 131 0.796 0.79 0.755 0.746 2 56.5 -17.8 VF 2.9 a 12.8 465 151.4
ACETATO DE 1.17 1.56 2.05 2.68 3.46 4.43 0.876 0.869 0.844 0.835 4.5 148.4 > 25 VF 1.1 a 7.5 360 108.3
AMILA
LCOOL 0.5 1.3 1.8 2.5 3.3 4.6 0.817 0.815 0.793 0.785 3.04 132 42,78 VF 1.2 a 9.0 347 86.5
AMLICO
BENZENO 24.6 30.4 38.5 43.6 52.7 61.8 0.844 0.879 0.847 0.836 2.8 80.1 -12,0 VF > 1.4 a 8.0 522 xxxx
BUTANOL 2.4 3.7 4.7 6.1 7.7 10.1 0.815 0.805 0.778 0.77 2.6 -1 >29 VF > 1.4 a 11.2 >343 135.9
ACETATO DE 3.4 4.4 5.7 7.2 9.1 11.4 0.89 0.885 0.855 0.845 4 125 22 VF 1.7 a 11.0 421 116.1
BUTILA
CICLOHEXANO 23.3 29.5 37.9 42.5 49.9 58.7 0.78 0.775 0.775 0.736 2.9 80 -20 VF 1.3 a 8.4 245 94.6
DIACETONA 0.56 0.75 0.99 1.3 1.68 2.16 0.943 0.939 0.91 0.899 4 167.9 58 VF 1.8 a 6.9 643 10.56
LCOOL
ACETATO DE 23.3 30.4 37.5 43 51.7 61.8 0.905 0.9 0.863 0.85 3 77.1 -4,4 VF 2.2 a 11.5 427 139
ETILA
ETIL BENZENO 3 3.8 4.4 5.7 7.2 8.9 0.87 0.865 0.835 0.83 3.7 136.2 18 VF 1.0 a 6.7 432 xxxx
METILETILCET 23.3 31.5 39 44.6 53.4 63.7 0.805 0.8 0.77 0.759 2.5 79.6 -6,7 VF 1.8 a 10.0 516 12.9
ONA
LCOOL 4.3 5.9 7.6 10.1 12.8 16.2 0.8 0.795 0.77 0.76 2.55 107.9 30,0 VF 1.2 a 10.9 440 xxxx
ISOBUTLICO
ACETATO DE 5.2 6.7 8.5 10.6 13.2 16.4 0.876 0.871 0.856 0.829 4 117 116,6 VF 2.4 a 10.5 423 67.1
ISOBUTILA
LCOOL 13.5 18.9 23.3 30.4 37.5 47.8 0.785 0.78 0.755 0.745 2.07 82 117 VF 2.0 a 12.0 399 113.5
ISOPROPLICO
ACETATO DE 16.2 20.3 24.3 32.4 39.3 46.5 0.91 0.9 0.87 0.86 3.5 90 4,4 VF 1.8 a 8.0 460 131.4
ISOPROPILA
METIL- 2.4 3.7 4.5 6.1 7.9 10.1 0.805 0.8 0.775 0.765 3.5 116 22,8 VF 1.4 a 7.5 460 102
ISOBUTIL-
CETONA
(C) (C) 100000)
40C 45C 50C 55C 60C 65C 15C 20C 50C 60C
LCOOL 6.9 9.2 12.2 15.8 20.4 25.9 0.81 0.8 0.775 0.765 2.1 97 15,0 VF 2.1 a 13.5 440 130
PROPLICO
TOLUENO 8.3 10.1 12.8 15.5 19.2 22.3 0.872 0.867 0.839 0.83 4.14 111 4,0 VF 1.27 a 7.1 480 101.4
XILENOS 2.5 3.2 4.1 5.2 6.6 8.2 0.872 0.868 0.842 0.834 3.66 a 7,0 a 32,0 1.00 a 7.0 464 101.4
VF
CICLO- 1.3 1.7 2.2 2.8 3.6 4.5 0.95 0.945 0.92 0.911 3.4 156 63 VF 1.00 a 8.10 420 94
HEXANONA
METIL- 1.8 2.4 3.2 4.2 5.5 7.1 0.805 0.801 0.773 0.763 3.53 132 41,0 VF 1.00 a 5.5 xxxx 119.4
ISOBUTIL-
CARBINOL
Mistura para
Motores
Combusto -
lcool Etlico
Querosene 0.517 0.683 0.893 1.158 1.489 1.895 0.791 0.788 0.766 0.758 4.5 215-255 40 0.7 a 5.0 238 Anexo
leo Diesel 0.131 0.174 0.227 0.294 0.379 0.483 0.858 0.855 0.835 0.829 - 63 0-100 - - Anexo
Gasolina 68.3 79.4 91.9 105.8 121.3 138.4 0.741 0.737 0.709 0.700 4 27-225 < -43 1.4 a 7.6 257 Anexo
Combustvel para 0.517 0.683 0.893 1.158 1.489 1.895 0.791 0.788 0.766 0.758 4.5 215-255 40 0.7 a 5.0 238 Anexo
Avies
cido Sulfrico - - - - - - - 1.841 - - 3.40 338 - - - -
cido Sulfrico - - - - - - - 1.915 - - - 270 - - - -

Fumegante
cido Sulfrico - - - - - - - - - - - - - - - -
Residual
Hidrxido de - - - - - - NA NA NA NA NA 1390 NA NA NA -
Sdio
cido Clordrico - - - - - - - 1.19 - - 1.27 110 NA NA NA -
cido Fluorsilsico - - - - - - - 1.18 - - NA 100 NA NA NA -

(C) (C) 100000)
40C 45C 50C 55C 60C 65C 15C 20C 50C 60C
Cloreto Frrico - - - - - - NA NA NA NA NA Dec. 315 NA NA NA -
Cloreto de Zinco - - - - - - NA NA NA NA NA 732 NA NA NA -
Cloreto de Cobre - - - - - - NA NA NA NA NA Dec.993 NA NA NA -
Cloreto Ferroso - - - - - - NA NA NA NA NA Sublima NA NA NA -
Policloreto de - - - - - - NA NA NA NA NA Dec. 262 NA NA NA -

Alumnio
Sulfato Frrico - - - - - - NA NA NA NA NA Dec. NA NA NA -
Clorito de Sdio - - - - - - NA NA NA NA NA - NA NA NA -
Hipoclorito De - - - - - - NA NA NA NA NA Dec. 110 NA NA NA -

Sdio
Sulfato De - - - - - - NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
Alumnio
Produto Nmero ONU Cdigo de risco Caractersticas do produto Limite de tolerncia (ppm)
Metiletilcetona 1193 33 Lquido incolor com odor de acetona, parcialmente solvel na gua e solvel no lcool e ter. No h registro de ao nociva de 155
uso, exceto irritao na pele e mucosas. Solvente industrial. Produto inflamvel.
lcool 1212 30 Lquido incolor, voltil com odor a vinho. Solvel na gua e parcialmente solvel no lcool e no ter. Sntese orgnica e solvente 40
industrial. Apresenta depresso no Sistema Nervoso Central em altas concentraes, irritao a vista e a pele.
Isobutlico
Acetato de Isobutila 1213 33 Lquido incolor, com odor de frutas, insolvel na gua e solvel no lcool e no ter. Solvente industrial. Irritante para a pele e 150
mucosas. Em altas concentraes pode causar depresso no Sistema Nervoso Central.
lcool Iso Proplico 1219 33 Lquido incolor voltil, com odor de mistura de etanol e acetona, solvel em gua, lcool e ter, depressor do Sistema Nervoso 310
Central com aes mais intensas que etanol, mas inferior ao metanol, irritante da pele e da vista. Solvente industrial.
Acetato de 1220 33 Lquido incolor com odor aromtico de frutas. Pouco solvel na gua, solvel no lcool e no ter, solvente industrial. Exposio 250
intensa ou prolongada: irritao a vista e mucosa, narctico.
Isopropila
Metil Isobutil Cetona 1245 33 Lquido incolor. Pouco solvel na gua. Solvel no lcool, e no ter, com odor de acetona e cnfora. Solvente industrial. Irritante 50
da vista e das mucosas. Pode provocar depresso no Sistema Nervoso Central.
lcool Proplico 1274 33 Lquido incolor, voltil, com odor, solvel em gua, lcool e ter, depressor do Sistema Nervoso Central com aes mais intensas 156
que o lcool isoproplico. Solvente industrial.
Tolueno 1294 33 Lquido incolor, pouco solvel na gua e solvel no lcool e no ter, com odor de benzeno em altas concentraes e narctico. 78
Solvente industrial.
Xilenos 1307 33 Os xilenos, ou misturas de xilenos, so lquidos incolores praticamente insolveis na gua, solveis em lcool e ter e podem 78
apresentar ao narctica em altas concentraes. Solvente Industrial.
Ciclo Hexanona 1915 30 Lquido incolor, solvel na gua, ter e lcool, com odor de acetona. Solvente industrial e intermedirio. Praticamente sem aes 25
sobre o corpo humano, salvo leve irritao e depresso sobre o Sistema Nervoso Central quando em concentraes elevadas.
Metil Isobutil 2053 30 Lquido claro, solvel na gua, lcool e ter. O odor aromtico. Solvente industrial. Em altas concentraes anestsico. 20
Carbinol
Acetona 1090 33 Lquido incolor, voltil, com odor adocicado e penetrante, solvel em gua, lcool e ter. Em altas concentraes depressor do 780
Sistema Nervoso Central. No h registro de ao nociva de seu uso,exceto irritaes da pele. Solvente industrial
Acetato de Amila 1104 30 Produto comercial e mistura de ismeros. Lquido incolor, com odor de banana, insolvel na gua, solvel no lcool e no ter. 100
Foram usadas as caractersticas do Acetato de isoamila, como referncia.
lcool Amlico 1105 30 Lquido de incolor a claro, com odor forte, insolvel na gua e no ter. Solvente industrial. Moderadamente txico com depresso 78
do Sistema Nervoso Central, irritao da pele e vista, dupla viso.
Benzeno 1114 33 Lquido incolor, praticamente insolvel na gua, solvel em lcool e ter, com odor caracterstico, irritante das mucosas depressor 8
do Sistema Nervoso Central. Admiti-se que seja cancergena.
Butanol 1120 30 Lquido incolor com odor de leo fusel ou vinho parcialmente solvel na gua, solvel no lcool, moderadamente txico, com 40
leve depresso no Sistema Nervoso Central e irritao a vista e a pele, principalmente ao longo das unhas e dedos. Odor
perceptvel a partir de 15 ppa.
Acetato de Butila 1123 30 Lquido incolor com odor de frutas, em baixas concentraes, pouco solvel na gua, solvel no lcool e no ter. Solvente 150
industrial. Leve depresso sobre o Sistema Nervoso Central em altas concentraes e irritante a vista e a pele, principalmente ao
longo das unhas e dedos.
Ciclohexano 1145 33 Lquido incolor, praticamente insolvel na gua, solvel em lcool, acetona, benzeno e ter, odor pungente, quando impuro. 235
Solvente industrial, altas concentraes: irritante pele e narctico.
Diacetona lcool 1148 33 Lquido incolor com odor leve, agradvel. Solvel na gua,lcool e ter. Solvente industrial.Irritante a vista e as mucosas. O risco 50
ao fogo vai variar com o teor de acetona presente, que baixa o seu ponto de fulgor. Pode causar no Sistema Nervoso Central
quando em altas concentraes.
Acetato de Etila 1173 33 Lquido incolor e voltil, com odor agradvel de frutas, pouco solvel na gua e no lcool e no ter. Solvente industrial e 310
aromatizante. Exposio a concentraes intensas e prolongadas causam irritao vista, podendo apresentar ao sobre a crnea,
ao narctica. Produto muito inflamvel.
Etil Benzeno 1175 33 Lquido incolor, praticamente insolvel na gua, solvel no lcool e no ter. 78
Odor aromtico. irritante a vista e as mucosas e, em concentraes nocivo. Produto intermedirio

ANEXO C - FIGURAS ILUSTRATIVAS
PERMITIDO NO PERMITIDO
sada flangeada
cantos arredondados
refro
solda
conexo roscada
cantos
arredondados
As sadas devem ser do tipo flangeadas ao pescoo ou soldadas diretamente no corpo do tanque.
Flanges do tipo sobreposta slip on so preferveis, desde que as presses envolvidas admitam, porquanto a solda interna permite
fcil acesso para acabamentos superficiais. Caso as presses envolvidas obriguem a utilizao de flange com pescoo ( weld neck
flange ), a solda de fixao est mais para dentro do pescoo, o que dificulta as operaes de acabamento, eliminao de mordeduras,
etc.
fresta
lado interno esmerilhar lado interno
lado interno
lado interno
Soldas de topo devem ser utilizadas ao invs soldas de filete ou rebites.
anel de refro lado interno

anel de refro
lado interno
Anis de reforo devem estar do lado externo do tanque.

solda em todo o solda intermitente

contrno
cantos arredondados
lado interno
Deve-se evitar detalhes construtivos que possuam aberturas ou bolses que no possam ser drenados ou que no
possam ser devidamente jateados ou revestidos.
Detalhe de fabricao que permite boa continuidade do revestimento em tanques com mais de um
compartimento.
parede do tanque
rea inacessvel para aplicao do

revestimento
calota interna
raio mnimo 40 mm
ANEXO D - FIGURA ILUSTRATIVA DA BOCA DE VENTILAO
TAMPO
NPT 2"
JUNTA DE
VEDAO
BOCA DE VENTILAO
ANEXO E - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELOS)
Relatrio de Inspeo
Anexo C - RTQ 7c - Construo

Dados do Tanque
Presso de Projeto (kPa) Nmero de Compartimentos Espessura do Costado/Calotas (mm)
Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Tanque Cilndrico Sobreespessura de Corroso (mm)
Material do Costado Dimetro do Tanque (mm) Comprimento do Tanque (mm)
Material das Calotas Tanque Policntrico Distncia Entre Reforos (mm)
Temperatura de Projeto (C) Raio Mximo de Curvatura (mm) Volume do Tanque (l)
Norma de Construo Tanque Revestido Capacidade Volumtrica (l/cm)
Itens Inspecionados
Condies Gerais Reforos Circunferenciais Sistema de Aterramento

Espaamento Entre Reforos 1500 mm 1 Ponto em Cada Lateral (Mnimo)
Este Relatrio Est Sendo Usado Para Inspeo Seo do Quebra-Ondas 80% da Seo Acompanhamento da Produo
de Construo Onde Todos os Materiais Empre- Transversal do Tanque Verificao da Correspondncia Chapas-Certificados
gados So Novos Quebra-Ondas Atende o RTQ Verificao da Passagem da Numerao das Chapas
Documentao Furos Para Drenagem Nos Anis de Reforo s Peas Cortadas
Projeto do Equipamento Proteo Contra Acidentes Verificao da Correta Aplicao dos Procedimentos
Memria de Clculo Vlvulas e Dispositivos com Proteo de Solda e Materiais de Adio
Certificado dos Materiais Seo Frgil na Tubulao Quebra-Ondas e Seus Suportes
Procedimentos de Soldagem Distncia do Solo Superior a 300 mm Verificao das Irregularidades Superficiais nas Soldas
Qualificao de Soldadores Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Inspeo Externa
Placa de Identificao do Fabricante Proteo Contra Tombamento Mossas, Escavaes e Cortes
Especificaes Gerais Proteo Traseira Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos
Sobreespessura Para Corroso Bombas, Tubulao, Mangueiras Proteo Adequada aos Bocais
Revestimento Interno Alvio de Presso Inspeo Interna
Integridade Estrutural Vlvula de Alvio Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes
Empalmes Vlvula de Vcuo Limpeza Interna
Juntas Soldadas Alvio Primrio de Presso Tubulao, Vlvulas e Instrumentos
Juntas Longitudinais na Parte Superior Alvio Secundrio de Presso Instrumentos
Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Certificao dos Dispositivos de Alvio Funcionamento do Acionamento das Vlvulas
Desencontradas no Mnimo 50 mm Identificao do Dispositivo de Alvio Funcionamento do Fechamento de Emergncia
Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Sadas do Tanque Verificar se as Juntas de Vedao Esto
Os Reparos Atendem o RTQ Vlvula de Fundo no Corpo do Tanque em Bom Estado e Adequadas ao Produto
Bocas de Visita Vlvula de Sada com Proteo Contra Terminais e Engates da Tubulao
Dimetro 450 mm Choque Parafusos/Prisioneiros e Porcas
A Tampa Atende o RTQ Sistema de Fechamento Automtico Inspeo Final e Liberao
Elementos Sistema Remoto Distante no Mnimo 3 m Data Book, Verificar a Incluso
Elementos de Fixao Atendem o RTQ Existncia de Dispositivo Trmico (Inflamveis) Dos Relatrios e Certificados
Existncia de Segunda Vlvula de Bloqueio Visto Final no Data Book
Ensaio Hidrosttico Ensaio Pneumtico Vlvula de Alvio (kPa) Vlvula de Vcuo (kPa) (-)
Abertura Fechamento Abertura Mximo
1 1
Presso de Ensaio (kPa) Resultado do Ensaio: 2 2
Tempo de Durao (min) 3 3
N dos Manmetros 4 4
Validade dos Manmetros 5 5
6 6
Exigncias Para Grupos Exigncias Para os Grupos 7B, 7C, 7E, 27A2 Exigncias Para o Grupo 2F
2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7A, 7D, 7F, 27A1, 27C, 27G Presses de Projeto 30 kPa Presso de Projeto > 20 kPa
Raio de Rebordeamento 7B 70 kPa rea de Acesso Com Piso Anti-Derrapante
Piso Anti-Derrapante Superior 7C 145 kPa Vlvula de Vcuo-Presso
30 kPa Presso de Projeto > 20 kPa 7E 180 kPa Vlvula de Alvio Secundria
Vlvula de Vcuo-Presso 27A2 : 175 kPa Presso de Projeto > 20 kPa Espessura Mnima = 4,5 mm
3
Vazo Mnima da Vlvula Primria 170 m /h Vlvula de Segurana Vlvula de Bloqueio Rpido Tanque x Bomba
Porta Mangote Vlvula de Vcuo Vlvula de Drenagem com Fecho Rpido
Exigncias Para os Grupos 4A, 27A3 Exigncias Para os Grupos 4B, 4C, 27B Sada da Bomba de Combustvel Provida de
Quebra-Ondas com Memria de Clculo Espessura Mnima 4,76 mm Vlvula Tipo By Pass
Reforos Circunferenciais Obrigatrios Presso de Projeto Mnima = 176 kPa
Presso de Ensaio Hidrosttico 150 % da Presso de Projeto Bocal na Parte Superior de 4" ou 6"
Flange Cego ou Tampo na Descarga e Dreno Flande Cego na Sada e Dreno Marcaes
Possui Manmetro com Glicerina Conexo Para Insufamento A Aprovado R Reprovado
Vlvula de Vcuo Manmetro X No Aplicvel
Vlvula de Alvio Vlvula de Segurana
Bocal de Carregamento 230 mm
Observaes
Local da Inspeo Inspetor Cliente Carimbo do RT

Relatrio de Inspeo
Anexo C - RTQ 7c - Inspeo de Reparo / Reforma


Relatrio:
Anexo C - RTQ 7c - Correo / Acrscimo de Dados Folha:
1. Detalhamento
2. Observaes

ANEXO F - ROTEIRO DE INSPEO NA CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS
A inspeo na construo deve ser realizada em 03 (trs) etapas, sendo as 02 (duas) primeiras de verificao
documental e a terceira de inspeo do equipamento na linha de fabricao da empresa.
1 Etapa - Verificao preliminar das condies de construo do equipamento:

a) Examinar os RQS (Registro de Qualificao de Soldadores) e se esto dentro da validade.
b) Examinar a existncia de EPS (Especificao de Procedimento de Soldagem).
c) Examinar os RQPS ( Registro de Qualificao de Procedimento de Soldagem).
d) Verificar se a empresa possui um sistema de arquivamento dos dados de construo dos equipamentos
produzidos e se estes so guardados por 5 (cinco) anos.
2 Etapa - Verificao do projeto do equipamento:

1 - Verificar a existncia do memorial de clculo, com a devida ART do engenheiro recolhida, contendo:
a) Dimensionamento das espessuras mnimas admissveis.
b) Dimensionamento das protees contra acidentes e tombamento.
c) Desenhos de conjunto.
2 - Verificar lista de materiais.
3 - Verificar lista de componentes e acessrios.
3 Etapa - Inspeo do equipamento na construo:

A inspeo na construo deve ser composta por 04 (trs) fases distintas que requerem a acompanhamento do
inspetor, quais sejam:
1 Fase - Recebimento do material:

a) Verificar certificados de chapas e acessrios, e constatar suas rastreabilidades.
b) Medir as espessura das chapas.
c) Marcar as chapas e recortes, quando aplicvel.
2 Fase - Inspeo na linha de fabricao:

1 - Verificar se o desenho do equipamento corresponde ao projeto.
2 - Verificar se todo o material utilizado na construo do equipamento inspecionado no ato do recebimento.
3 - Verificar a existncia de rastreabilidade do soldador com a solda realizada ou sinetagem das soldas.
4 - Verificar se as soldas esto sendo realizadas de acordo com as EPS.
5 - Examinar os cordes de solda, internamente e externamente.
6 - Verificar o material usado nos consumveis, assim como seu armazenamento.
7 - Verificar a colocao da chapa de identificao.
8 - Quando o equipamento for radiografado, examinar a quantidade de filmes existentes com o relatrio do
inspetor, e se a junta soldada foi radiografada corretamente, se tratando de quantidade e posies do filme.
9 - Verificar, quando aplicvel, os relatrios e grficos do tratamento trmico.
3 Fase - Ensaios:
1 - Verificar se foram realizados os ensaios de END, se existem relatrios e se os mesmos obedecem:
- Procedimentos qualificados, quando aplicvel.
- Critrios de aceitao.
- Utilizam profissionais qualificados conforme previsto nos RTQ.
2 - Acompanhar a realizao dos ensaios.
3 - Realizar a inspeo dimensional do equipamento, conforme desenho apresentado e tolerncia ASME
(quando aplicvel) e o ensaio hidrosttico ou pneumtico.
4 - Verificar se todos os dispositivos esto funcionando adequadamente, conforme RTQ pertinente.
4 Fase - Inspeo final:

1 - Medir a espessura, quando aplicvel.
2 - Inspecionar a pintura, quando aplicvel.
3 - Verificar a colocao da placa do fabricante.
4 - Verificar, quando aplicvel, se o livro de registros do equipamento (data-book) est com toda documentao
relacionada no RTQ pertinente.
5 - Fixar as placas de identificao e de inspeo e o lacre, quando aplicvel.
6 - Emitir o CIPP e RNC.
REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 32 - PARA CHOQUE
TRASEIRO DE VECULOS RODOVIRIOS PARA O TRANSPORTE DE
PRODUTOS PERIGOSOS - CONSTRUO, ENSAIO E INSTALAO
1. OBJETIVO
Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para construo, ensaio e
instalao de pra-choque traseiro de veculo utilizado no transporte rodovirio de produtos
perigosos, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desse
produto.
Para efeito deste Regulamento Tcnico da Qualidade sero considerados veculos rodovirios:
camioneta, caminhonete, caminho e rebocados, excetuando-se os veculos com PBT at 4.600daN
(4.500kgf) com carroarias incorporadas ao projeto original do fabricante dos veculos.

perigosos.
Resoluo Contran n. 152/03 Estabelece os requisitos tcnicos de fabricao e instalao de pra-
choque traseiro para veculos de carga.
Portaria Denatran n. 11/04 Complementa os requisitos tcnicos de fabricao e instalao de
pra-choque traseiro para veculos de carga estabelecidos na
Resoluo Contran n. 152/03.
ABNT NBR 14648 Pra-choque traseiro de caminhes e veculos rebocados com
massa total mxima acima de 4,6 t - Requisitos e mtodo de ensaio.
ABNT NBR 14769 Pra-choque traseiro de caminhonetes, caminhes e veculos
rebocados com massa total mxima at 4,6 t - Requisitos e mtodo
de ensaio.
perigosos.
3. DEFINIES
Perigosos, e na Resoluo Contran n. 152/03.
4. SIGLAS

Contran Conselho Nacional de Trnsito
Denatran Departamento Nacional de Trnsito
END Ensaios No destrutivos
OIA-SV Organismo de Inspeo Acreditado-Segurana Veicular
5. CONDIES GERAIS
___________________________________________________________________________________________________________
1
ANEXO DE PORTARIA INMETRO N.91 / 2009
possibilidade.
5.3 O ensaio deve ser realizado em um dispositivo, que simula o chassi do veculo, para a fixao
do prottipo do pra-choque traseiro, quando ento por intermdio de um atuador hidrulico deve
ser aplicada a fora sobre o mesmo.
5.4 As caractersticas construtivas do pra-choque, devem atender ao disposto neste RTQ, e serem
mantidas durante toda sua vida til.
5.5 O responsvel pelo pra-choque, ou proprietrio do veculo, pode acompanhar o ensaio ou a

inspeo, sem prejuzo da mesma.
5.6 O pra-choque homologado deve conter uma placa de identificao, resistente ao tempo, sem
padronizao das suas dimenses e sem a definio da sua localizao no pra-choque traseiro,
ficando essas para serem definidas pelo prprio fabricante do pra-choque traseiro junto com o
OIA-PP (OIC). Na placa devem constar os seguintes dados:
1) Nome do fabricante do pra-choque traseiro.
2) CNPJ do fabricante do pra-choque traseiro.
3) Nmero do chassi do veculo com os 06 (seis) ltimos dgitos.
4) Nome do OIA-PP (OIC) que aprovou o pra-choque traseiro.
5) Nmero do OIA-PP (OIC) que aprovou o pra-choque traseiro.
6) Nmero do relatrio de ensaio do OIA-PP (OIC).
7) Pra-choque aprovado at .................... kgf de PBT.
8) Em conformidade com o RTQ 32 do Inmetro, Resoluo Contran n. 152/03 e Portaria Denatran
n. 11/04.
Notas:
a) Essa placa deve ser fornecida / confeccionada / instalada pelo fabricante do pra-choque traseiro,
podendo ser um adesivo autodestrutivo resistente s intempries.
b) Quando o pra-choque traseiro j foi ensaiado conforme o estabelecido na Resoluo Contran n.
152/03, por OIA-SV (OIC) ou instituio ou entidade que possua laboratrio de ensaios,
reconhecido pelo Denatran, o OIA-PP (OIC) deve avaliar todos os registros que levaram a
aprovao do pra-choque traseiro, evidenciando que os mesmos encontram-se em conformidade
com todos os requisitos estabelecidos no RTQ 32, no se fazendo necessria a repetio dos
ensaios. Cabe ao OIA-PP (OIC) elaborar o respectivo relatrio de ensaio.
c) Devem ser encaminhados ao Inmetro / Dipac, pelos OIA-PP (OIC), o nome do fabricante e o
local do posicionamento da placa do pra-choque traseiro.
d) O nmero do chassi pode ser gravado diretamente no pra-choque traseiro junto placa ou
adesivo de identificao.
5.7 O Inmetro deve ser informado pelo OIA-PP (OIC) que homologou o pra-choque, o local de
fixao da placa de identificao para constar na relao de pra-choques homologados
disponibilizada pelo Inmetro.
5.8 O fabricante do pra-choque deve apresentar ao OIA-PP (OIC) o projeto para anlise e
aprovao, antes da realizao do ensaio.
___________________________________________________________________________________________________________
2
5.8.1 O OIA-PP (OIC) deve validar o projeto, que deve ficar arquivado no fabricante do pra-
choque, disponvel ao Inmetro a qualquer tempo.
5.8.2 Relao de documentos que compe o projeto:

a) Memorial de clculos.
b) Desenhos individuais do conjunto e componentes.
c) Desenho do pra-choque instalado.
d) Especificao dos materiais utilizados.
e) Desenho da placa do fabricante com descries.
f) Especificao da pintura.
6.1 A altura da borda inferior do pra-choque, medida com o veculo com peso em ordem de
marcha, deve ser de 400mm em relao ao plano de apoio das rodas (Figura 1), sendo que nenhum
ponto da borda inferior do pra-choque traseiro pode exceder este limite.
6.2 A travessa do pra-choque deve ser localizado de maneira a constituir a extremidade traseira do
veculo (Figura 1). Ver excluses estabelecidas na Portaria Denatran n. 11/04.
6.3 O comprimento da travessa do pra-choque deve ser no mximo igual largura da carroaria ou
equipamento ou distncia entre as bordas externas dos aros das rodas, o que for maior, e no
mximo 100mm menor em cada lado (Figura 2).
6.4 A altura da seo da travessa do pra-choque no pode ser inferior a 100mm (Figura 2). As
extremidades laterais da travessa do pra-choque no devem possuir bordas cortantes. O pra-
choque deve ser de formato uniforme, retilneo, sem emendas, sem furos, exceto aqueles
necessrios para fixao das placas de identificao do Inmetro e do fabricante, e constitudo de
apenas um material. A sua seo ou perfil pode ter outras formas, como por exemplo: circular ou
tubular.
6.5 O pra-choque pode ser projetado de maneira tal que sua altura possa ser varivel, de acordo
com necessidades eventuais, como por exemplo: manobras, operaes de carga e descarga.
Para variaes acidentais de posio, deve ser previsto um mecanismo de retorno posio de
trabalho sem interferncia do operador.
6.6 O alongamento do chassi deve ser feito de acordo com as especificaes do fabricante do
veculo.
6.7 A solda deve ser de material compatvel com o do chassi.
6.8 O pra-choque deve ter forma e dimenses projetadas de modo a permitir, quando instalado, a
visualizao da sinalizao luminosa e da placa de identificao do veculo, no prejudicando os
requisitos estabelecidos nas especificaes de iluminao e sinalizao veicular.
6.9 Pintura do pra-choque

A pintura do pra-choque deve estar conforme as especificaes estabelecidas na Resoluo
Contran n. 152/03 e na Portaria Denatran n. 11/04.
6.10 O suporte e os elementos de fixao devem ter formas e dimenses que atendam s
especificaes deste RTQ.
___________________________________________________________________________________________________________
3
6.11 Para veculo com tanque de carga, a travessa do pra-choque traseiro deve estar afastado, no
mnimo, 150mm do tanque ou do ltimo acessrio solidrio ao mesmo, devendo ser fixado nas
longarinas do chassi do veculo (Figura 3).
7. MTODO DE ENSAIO
7.1 Devem ser utilizados os instrumentos de medio, equipamentos, dispositivos, e EPI, conforme
relao descrita no Anexo A.
7.2 Execuo do Ensaio
7.2.1 O ensaio pode ser realizado com o pra-choque instalado no veculo na posio de trabalho,
com o veculo com peso em ordem de marcha, ou instalado em dispositivo na posio equivalente
de trabalho, o qual dever ser construdo e fixado de maneira a suportar os requisitos do ensaio, no
sofrendo deformao ou deslocamento. O pra-choque deve ser instalado no dispositivo.
7.2.1.1 As foras especificadas na Tabela 1 devem ser aplicadas em separado, na seguinte ordem:
P1, P3, e P2. Nos casos dos pontos P1 e P2 a escolha entre um dos pontos P1 e um dos pontos P2
fica a critrio do OIA-PP (OIC), conforme ABNT NBR 14648 e ABNT NBR 14769.
7.2.1.2 As foras especificadas na Tabela 1 devem ser aplicadas paralelamente ao eixo longitudinal
mdio do veculo, utilizando-se uma chapa de ao a ser colocada entre o conjunto atuador
hidrulico e o pra-choque, com as seguintes dimenses: 250mm de altura, 200mm de largura e
25mm de espessura com raio de curvatura de 5 1mm nas arestas.
7.2.1.3 O centro da chapa deve coincidir com os pontos P1, P2 e P3, no momento da aplicao das
respectivas foras.
7.2.1.4 Os pontos P1 esto localizados a 200mm da extremidade da carroaria ou equipamento, o

que for maior. O ponto P3 o ponto central do pra-choque traseiro e os pontos P2 so simtricos
em relao ao ponto P3, distanciados de 700mm (mnimo) e 1000mm (mximo) entre si, podendo a
posio exata ser especificada pelo instalador do pra-choque traseiro. A altura acima do plano de
apoio dos pontos P1, P2 e P3 deve ser definida como sendo o ponto mdio da altura da seo do
elemento horizontal, no excedendo de 600mm do plano de apoio com o veculo com peso em
ordem de marcha (Figura 2).
7.2.1.5 Quando o ensaio for realizado com o pra-choque instalado no veculo, para evitar o
deslocamento desse veculo, este deve ser fixado por quaisquer meios em qualquer parte de sua
estrutura ou eixos, exceto na parte do chassi situada aps o ltimo eixo.
7.2.1.6 O ensaio deve ser efetuado no caso mais crtico considerando-se o projeto e a aplicao,
dentro de uma mesma famlia de pra-choque. Considera-se como mais crtico aquele pra-choque
que apresentar a maior distncia entre o ponto P1 e a extremidade traseira da longarina (ponto B
Figura 2). Independentemente do resultado, o pra-choque traseiro ensaiado no deve ser
reutilizado.
Tabela 1 - Foras de Aplicao (daN)
PBT (daN) P1 P2 P3
At 3.000 1.500 2.500 1.500
Acima de 3.000 at 3.000 4.500 3.000

4.600
___________________________________________________________________________________________________________
4
Acima de 4.600 at 5.000 7.500 5.000

6.500
Acima de 6.500 at 6.000 9.000 6.000
10.000
Acima de 10.000 at 8.000 12.000 8.000
23.500
Acima de 23.500 10.000 15.000 10.000
8. RESULTADO DO ENSAIO
8.1 Deve ser elaborado um relatrio de ensaio, conforme Anexo B, contendo, no mnimo, os
seguintes dados:
a) Nome e endereo do fabricante do pra-choque.
b) PBT do veculo.
c) Valor das foras aplicadas nos pontos P1, P2 e P3.
d) Distncia horizontal entre a face posterior do elemento horizontal do pra-choque nos pontos P1,
P2 e P3 e o referencial no chassi no sentido do ltimo eixo do veculo aps o ensaio.
e) Dimenses do pra-choque.
f) Equipamentos, instrumentos de medio e dispositivos utilizados no ensaio.
g) Resultado da anlise do projeto do pra-choque.
h) Resultado final do ensaio.
Nota: de responsabilidade do OIA-PP (OIC) o arquivamento do relatrio de ensaio por tempo

indeterminado, devendo estar disponvel ao Inmetro a qualquer tempo.
8.2 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico colorido do ensaio, composto de pelo
menos 02 (duas) fotos (tamanho 10 x 15cm), com legendas explicativas. Este registro fotogrfico
deve ser rastrevel ao relatrio de ensaio.
8.3 Critrios de aprovao e reprovao
8.3.1 Projeto
8.3.1.1 O projeto do pra-choque deve ser considerado aprovado dimensionalmente, se atender aos
requisitos do captulo 8, e o seu memorial de clculo demonstrar resistncia aos mesmos
carregamentos do ensaio.
8.3.2 Avaliao dimensional
8.3.2.1 O pra-choque deve ser considerado aprovado dimensionalmente, se atender aos requisitos
do projeto aprovado.
8.3.3 Aplicao de foras
8.3.3.1 A deformao permanente mxima nos pontos P1, P2 e P3 no pode ser superior a 125mm
aps o ensaio, em relao posio inicial.
8.3.3.2 No sero aceitas trincas de soldas ou fraturas causadas pelo ensaio no conjunto pra-
choque / chassi do veculo.
___________________________________________________________________________________________________________
5
Figura 1
Figura 2
Figura 3
8. ANEXOS

RTQ
Anexo B - Relatrio de Ensaio
/Anexos
___________________________________________________________________________________________________________
6

INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
mnimo) *2
Notas:
___________________________________________________________________________________________________________7
ANEXO B - RELATRIO DE ENSAIO
Relatrio de Ensaio
Anexo B - RTQ 32 - Homologao

Fabricante Relatrio Data
Endereo Cidade UF Telefone
1. Anlise do Projeto
Sim No
Apresentou Clculos Estruturais
Apresentou Desenho de Conjunto
Apresentou Desenho dos Componentes
Apresentou Especificao dos Materiais Empregados
2. Dimenses do Pra-Choque (mm)
Largura da Travessa
Comprimento da Travessa
Altura em Relao ao Solo
3. Modelo do Pra-Choque
4. Localizao das Placas de Identificao

a) Inmetro:
b) Fabricante:
5. Relao de Equipamentos, Instrumentos de Medio e Dispositivos Utilizados no Ensaio
6. Carregamento
Ponto Fora Mxima Fora Aplicada Deformao
(daN) (daN) (mm)
P1 (e)
P2 (e)
P3
P1 (d)
P2 (d)
7. Resultado do Ensaio
Aprovado para Veculo com PBT de: daN
Reprovado
8. Observaes
Local do Ensaio Inspetor Cliente Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________
8
REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 36 - INSPEO DE
REVESTIMENTO INTERNO DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE
RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - APLICAO,
REPARO E PERIDICA
1. OBJETIVO
Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para aplicao, reparo e
inspeo de revestimento interno de resina ster vinlica reforada com fibra de vidro, e de borracha
natural ou sinttica, em equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos
grupos: 4B, 4C, 4D e 27B, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de
segurana desses equipamentos.

Resoluo ANTT n. 420/04 Aprova as Instrues Complementares ao Regulamento do Transporte
Terrestre de Produtos Perigosos e suas alteraes.
perigosos.
RTQ 7c Inspeo na construo de equipamentos para o transporte rodovirio de
produtos perigosos a granel com presso mxima de trabalho admissvel at
690 kPa.
perigosos.
ABNT NBR 5734 Peneiras para ensaio com telas de tecido metlico.
ABNT NBR 7348 Pintura industrial - Preparao de superfcie de ao com jato abrasivo e
hidrojateamento.
SIS-05.5900-1967 Padres visuais para preparo de superfcie de ao carbono para pintura.
NACE-RP-01-70 Padres visuais para preparo de superfcie de ao carbono para pintura.
ASTM-D-3486 Instalao de revestimentos de borracha vulcanizvel para tanques.
ASTM-D-429E Ensaio de resistncia a adeso de elastmeros ao substrato metlico.
ASTM-D-2240 Determinao de dureza Shore A, em elastmeros vulcanizados.
ASTM-C581 Determinao da resistncia qumica da resina termofixa.
ASTM-D3486-85 Prtica de instalao e vulcanizao em revestimento em borracha em tanques
e tubulaes.
EN-977-1977 Mtodo de determinao de resistncia qumica da fibra de vidro ao fludo.
EN-978-1977 Mtodo de determinao do desgaste por abraso.
N-9 Tratamento de superfcie de ao com jato abrasivo e hidrojateamento.
perigosos.
3. DEFINIES
Perigosos, e complementada pelas definies de 3.1 a 3.6.
3.1 Borracha natural

Produzida com o extrato encontrado na rvore Hevea Brasiliensis (conforme ASTM-D-1566, Cis-
1-4 poli isoprene).
___________________________________________________________________________________________________________
1
ANEXO DE PORTARIA INMETRO N. 91 / 2009
3.2 Borracha sinttica
Produzida da polimerizao de um ou mais monmeros com ou sem a ps-polimerizao
modificada quimicamente (conforme ASTM-D-1566).
3.3 Revestidor
Empresa aplicadora do revestimento interno em tanque de carga para o transporte rodovirio de
produtos perigosos.
3.4 Reparo parcial do revestimento

Caracterizado por mantas e vus descolados, revestimento desgastado, com espessura menor que a
especificada, atingindo rea de no mximo 50% da superfcie revestida do tanque de carga.
3.5 Reparo total do revestimento

Caracterizado por mantas e vus descolados, revestimento desgastados, com espessura menor que a
especificada atingindo rea superior a 50% da superfcie revestida do tanque de carga.
3.6 Substrato
Parte metlica a ser revestida do corpo do tanque de carga rodovirio.
4. SIGLAS
ASTM American Society for Testing and Materials

EN Europe Norm
N-9 Norma Petrobrs
NACE National Association of Corrosion Engineers
LI Local de Inspeo
SIS Swedish Industrial Standart
5. CONDIES GERAIS
5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado e de infra-estrutura, instrumentos de

medio, equipamentos e dispositivos conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s
inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os
instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes
e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em
que no haja esta possibilidade.
5.2 Para cada equipamento a ser inspecionado, o OIA-PP (OIC), define o inspetor que, somente
deve iniciar a inspeo de aplicao, de reparo ou peridica, do revestimento interno, aps a
aprovao da rastreabilidade do equipamento inclusive da placa de identificao do revestidor,
conforme os requisitos estabelecidos no RTQ 7c ou RTQ 7i, o que for aplicvel, incluindo a
comprovao da descontaminao do equipamento com o respectivo certificado.
5.2.1 Para a inspeo do equipamento, deve ser apresentado o livro de registros (data book) desse
equipamento, quando houver, o mesmo deve ser solicitado ao fabricante do tanque de carga quando
da encomenda deste, o livro de registros deve ser completado durante a aplicao do revestimento,
com os dados tcnicos relacionados abaixo:
___________________________________________________________________________________________________________
2
a) relatrio tcnico de aplicao de revestimento;
b) garantia de compatibilizao dos materiais do revestimento com os produtos a transportar;
c) relatrio da inspeo.


Perigosos).
5.5 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparos do revestimento, a inspeo desses
deve seguir a mesma metodologia empregada na aplicao do revestimento, independentemente da
extenso desses reparos.
5.5.1 Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve

5.5.2 Antes de executar qualquer reparo ou reforma em um equipamento ou em seu revestimento

interno, o proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC).
5.5.3 As caractersticas de reparo ou aplicao do revestimento devem atender ao disposto neste

RTQ e as caractersticas construtivas do equipamento devem atender ao disposto no RTQ 7c.

Nota: O prazo da inspeo deve ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no
revestimento, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ.
5.8 Os equipamentos revestidos somente podem transportar, exclusivamente, produtos de um

mesmo grupo.
5.9 Documentao
O aplicador do revestimento do equipamento deve manter durante 05 (cinco) anos em condies de
consulta por terceiros, quando solicitado, todos os registros referentes aplicao do revestimento,
(revestimentos novos, reparo total /parcial) como a saber:
a) especificao dos materiais e acessrios usados;
b) certificado de qualificao para procedimentos da aplicao do revestimento, e de aplicadores de
revestimento, quando aplicvel;
c) garantia de compatibilizao dos materiais do revestimento com os produtos aptos a transportar;
d) relatrio de inspeo;
e) relatrio tcnico de aplicao de revestimento.
5.10 Somente emitido o CIPP quando forem atendidas s condies e exigncias estabelecidas
neste RTQ, no RTQ 7c ou no RTQ 7i.
___________________________________________________________________________________________________________
3
revestido deve ser submetido a uma reinspeo para que o CIPP seja emitido.
5.12 Durante a validade do CIPP, o equipamento revestido deve em qualquer circunstncia, manter
as condies estabelecidas neste RTQ, no RTQ 7c ou no RTQ 7i, e normas aplicveis.

5.15 A inspeo do equipamento deve ser realizada em LI, conforme a norma NIT-DIOIS-004,
quando esta for inspeo peridica.

Nota: Caso o equipamento no atenda o item 5.2 e seus subitens, quanto ao quesito rastreabilidade,
devem ser observados os subitens 5.22.1 (RTQ 7i) e 5.25.1 (RTQ 7c).
___________________________________________________________________________________________________________
4
6. CARACTERSTICAS DA APLICAO DO REVESTIMENTO

Para aplicao do revestimento, nenhuma alterao deve ser feita na estrutura do equipamento, sem
prvia autorizao ou acompanhamento do fabricante, proprietrio e OIA-PP (OIC). Caso isto
ocorra, a documentao deve incluir um relatrio de inspeo emitido pelo OIA-PP (OIC),
aprovando a alterao.
6.1 Revestimento interno de resina ster vinlica reforada com fibra de vidro
6.1.1 Preparao do substrato (jateamento abrasivo)

a) Antes do processo de jateamento, deve ser efetuada a descontaminao do substrato metlico de
modo que os locais a serem jateados no apresentem impurezas como leos, graxas, resduos
tomando-se o cuidado de no haver formao de atmosfera inflamvel, sendo que se observada esta
condio deve-se proceder a desgaseificao para posterior jateamento abrasivo.
b) A superfcie metlica deve ser jateada pelos mtodos de hidrojateamento, granalha de ao ou
esfera de vidro, com acabamento ao metal branco, de acordo com os padres visuais grau SA 3 da
norma SIS 05-59.00/67, NACE 1 ou N-9.
c) A linha de suprimento de ar comprimido deve estar provida de filtro separador de umidade e
leo.
Nota: Esta preparao mostra-se fundamental para o perfeito desempenho do revestimento a ser
aplicado.
6.1.2 Seqncia de aplicao
6.1.2.1 Logo aps a inspeo da superfcie jateada, que deve ser imediata, deve-se aplicar sobre a
mesma uma demo de fundo (primer) epoxi poliamida, ou resina adesiva, ao substrato jateado.
6.1.2.2 A espessura mnima aplicada deve ser de 60 micra-metro, com a finalidade de inibir o
processo de oxidao antes da aplicao do revestimento.
6.1.2.3 Camada base

A finalidade principal da camada base a de minimizar os diferentes coeficientes de dilatao
trmica da chapa metlica e do composto laminado.
Nota: A composio qumica da camada base deve ser definida pelo aplicador do revestimento, ou
pelo fabricante dos produtos utilizados.
6.1.2.3.1 Aplicao
Sobre a superfcie devidamente preparada, aplica-se uma camada de regularizao composta de
resina ster vinlica, e cargas minerais balanceadas e selecionadas, com espessura que pode variar
de 1mm a 2mm. A aplicao deve ser feita com ferramentas que garantam a uniformidade de
espessura, tais como, esptula e desempenadeira.
6.1.2.4 Barreira qumica

A barreira qumica tem como finalidade implementar resistncia qumica ao revestimento.
6.1.2.4.1 Aplicao
___________________________________________________________________________________________________________
5
a) Sobre a superfcie devidamente regularizada deve-se aplicar no mnimo 03 (trs) mantas de fibra
de vidro sendo as 02 (duas) primeiras de 450g/m2, ou equivalente, sendo recomendada para a
terceira manta 300g/m2 , impregnadas com resina ster vinlica, na proporo 30% de fibra de vidro
e 70% de resina ster vinlica.
b) Sobre as mantas deve-se aplicar 02 (dois) vus de superfcie impregnados com resina ster
vinlica. Os vus recomendados so: vu de vidro C ou vu sinttico (polister). A escolha do vu
deve ser feita em funo dos produtos a serem transportados.
c) A aplicao, tanto das mantas como dos vus de superfcie, deve ser realizada com o auxlio de
roletes ondulados (roletes de alumnio) para eliminao de bolhas de ar.
d) Na seqncia de aplicao das mantas e vus, deve-se observar a sobreposio de emendas de no
mnimo 50mm, com distncia mnima de 100mm entre elas.
6.1.2.5 Acabamento
A aplicao de resina ster vinlica deve terminar com uma camada de resina parafinada. A
espessura total de acabamento deve ser cerca de 200 micrametro, de modo a impedir a inibio da
cura da resina pelo contato com o oxignio do ar.
6.1.2.6 Processo de catalisao
O processo de catalisao da resina ster vinlica deve ser escolhido em funo das caractersticas e
solicitaes qumicas do revestimento, seguindo as recomendaes do fabricante da resina.
6.1.2.7 Pigmentao da resina

Excetuando-se a camada base no permitida a pigmentao da resina, em qualquer fase da
aplicao do revestimento.
6.1.2.8 Espessura
A espessura do revestimento acabado deve estar compreendido entre 3,0mm a 6,0mm.
6.1.3 Aplicao do revestimento
6.1.3.1 Tipo de resina

Tipo 1: resina ster vinlica - epoxi bisfenol A
Tipo 2: resina ster vinilica - epoxi novolac
6.1.3.2 Processo de catalisao

Mekp-Co: perxido de metil etil cetona/cobalto
Bpo-Dma: perxido de benzoila/dimetil anilina
6.1.3.3 Sistema de aplicao

Sistema A: resina Tipo 1 + Mekp-Co
Sistema B: resina Tipo 1 + Bpo-Dma
Sistema C: resina Tipo 2 + Mekp-Co
Sistema D: resina Tipo 2 + Bpo-Dma
6.1.3.4 Relatrio tcnico de aplicao de revestimento

O relatrio tcnico de aplicao de revestimento (Anexo B) deve ser emitido pelo revestidor, e
mantido disposio, por um perodo de no mnimo 05 (cinco) anos, contendo os seguintes dados:
- nome do revestidor;
- data de aplicao do revestimento;
- tipo de jateamento do substrato metlico;
- tipo de fundo (primer) ou resina adesiva;
- tipo de camada base (resina) e espessura;
___________________________________________________________________________________________________________
6
- tipo de manta;
- tipo da resina e espessura;
- tipo de vu e espessura;
- tipo de camada de acabamento;
- tipo de ps-cura (quando houver);
- nome, assinatura, e n do Crea ou CRQ do engenheiro qumico ou qumico responsvel.
6.1.3.5 Identificao do revestidor
6.1.3.5.1 Etiqueta de identificao do revestimento

O revestidor deve inserir durante o processo de laminao pelo menos 3 (trs) etiquetas de
identificao, conforme modelo abaixo, de forma que aps concludo o revestimento consiga-se
identificar o revestidor atravs destas etiquetas.
No revestimento novo as 03 (trs) etiquetas devem estar colocadas nos seguintes locais: 01 (uma)
na boca de visita, 01 (uma) na calota dianteira, e outra na calota traseira.
Quando se tratar de reparo e a extenso do mesmo permitir, deve ser colocada 01 (uma) etiqueta em
cada reparo.
Modelo
Revestidor:........................
Data de aplicao: ......./....../...........
6.1.3.5.2 Placa de identificao do revestidor

O revestidor responsvel pela realizao da aplicao do revestimento deve afixar prximo a placa
de identificao do fabricante do equipamento, uma placa de identificao conforme modelo
apresentado.
Placa de Identificao do Revestidor
Revestidor:
N de srie do equipamento:
Resina: Processo de catlise:
Espessura mnima admissvel (mm):
Espessura mxima admissvel (mm):
N do relatrio:
Data de aplicao:
Grupo apto a transportar:
6.1.4 Caractersticas de compatibilidade de produtos qumicos a serem transportados, com o

revestimento
Produto Temperatura Mxima Sistema de

Grupo Item Concentrao de Operao Aplicao
Nome
Mxima (%) (C) Recomendado
1 cido Clordrico 37 65 A-B-C-D
2 cido Fluorsilcico 35 38 A-B-C-D
3 cido Sulfrico Residual 70 82 A-B-C-D
4 Cloreto de Zinco 70 99 A-B-C-D
4B 5 Cloreto de Cobre Qualquer 99 A-B-C-D
6 Cloreto de Sdio Qualquer 99 A-B-C-D
7 Policloreto de Alumnio Qualquer 99 A-B-C-D
8 Sulfato Frrico Qualquer 93 A-B-C-D
9 Cloreto Ferroso Qualquer 93 A-B-C-D
10 Cloreto Frrico Qualquer 93 A-B-C-D
11 Cloreto de Alumnio Qualquer 99 A-B-C-D
___________________________________________________________________________________________________________
7
12 Sulfato de Alumnio Qualquer 99 A-B-C-D
13 Hipoclorito de Sdio 5 a 18 52
4C B-D
14 Clorito de Sdio 30 46
27B 15 ** * * *
* deve ser definido e documentado pelo aplicador do revestimento

** ver tabela de produtos perigosos da Resoluo ANTT n. 420/04
6.1.5 Corpo de prova testemunha

O revestidor ou o reparador do revestimento dever providenciar um corpo de prova, do
revestimento aplicado com dimenses de 40 x 40cm, para cada revestimento ou reparo realizado, o
qual deve ficar disposio. O corpo de prova deve ser identificado pelo OIA-PP (OIC) devendo
ser guardado por um perodo mnimo de um ano e meio, pelo revestidor para eventuais contra-testes
que se fizerem necessrios.
6.1.6 Garantia de compatibilidade dos materiais do revestimento com os produtos a transportar

A garantia deve ser dada pelo aplicador atravs da apresentao de um dos documentos descritos a
seguir:
a) atestado de compatibilidade fornecido pelo fabricante da resina;

b) relatrio de ensaios comprobatrios da resistncia qumica contendo:
- resistncia deteriorao do revestimento atravs de ensaios de amostras do revestimento. As
amostras devem ser submetidas ensaios de compatibilidade qumica de acordo com a norma
ASTM-C581 e/ou EN-977-1997, por perodo de 1000 horas a 50C;
- resultados das amostras submetidas ao ensaio de compatibilidade qumica, quando comparadas as
amostras virgens, demonstrando que a perda de resistncia e reduo do mdulo de elasticidade
no excedam a 25% no ensaio segundo a norma EN 978-1997 ou equivalente;
- resultados das amostras ensaiadas demonstrando que no apresentaram trincas, bolhas, corroso
acentuada, separao entre camadas e rugosidades devido a corroso.
c) apresentao de dados pertinentes s experincias positivas comprovadas por meio de
certificados e relatrios, demonstrando a compatibilidade dos produtos transportados com o
material do revestimento;
d) dados tcnicos publicados em manuais de referncia ou boletins tcnicos do fabricante da resina
ou outras fontes de referncias qualificadas.
6.1.7 Reparo em revestimento interno de resina ster vinlica reforada com fibra de vidro
6.1.7.1 Procedimento para reparo parcial do revestimento
6.1.7.1.1 Quando o dano no atingiu o substrato

Deve ser executado conforme a seqncia descrita abaixo:
a) limitar a rea do reparo com fita crepe, estendendo-se 150mm, alm do contorno da rea afetada;
b) efetuar proteo do revestimento em bom estado, com material resistente a abraso, e ao transito
de pessoas;
c) remover a camada de vu sinttico e mantas de fibra danificada, atravs de lixamento mecnico,
ou jateamento at atingir padro SA 3 da Norma SIS-05.59.00-1967;
d) aplicar uma demo de resina, como selante;
e) reconstituir as camadas de manta de fibra de vidro e vu sinttico, do revestimento original;
f) aplicar uma camada de acabamento com resina parafinada;
g) observar que a resina e o processo de catalisao sejam os mesmos utilizados no revestimento
original;
___________________________________________________________________________________________________________
8
h) aplicar calor atravs de lmpadas ou ar quente seco sobre o revestimento reparado, de forma a se
atingir a ps-cura do reparo, seguindo-se orientaes da tabela fornecida pelo fabricante da resina,
que correlaciona a temperatura na superfcie do laminado e o tempo de exposio fonte de calor;
i) efetuar ensaio de dureza Barcol, aps a cura do reparo (valor mnimo 30 Barcol e mximo 50
Barcol).
6.1.7.1.2 Quando o dano atingiu o substrato

Deve ser executado conforme a seqncia descrita abaixo:
a) limitar a rea do reparo com fita crepe, estendendo-se 150mm, alm do contorno da rea afetada;
b) remover atravs de disco de corte e talhadeira a superfcie delimitada, at atingir o substrato;
c) jatear o substrato at atingir o padro SA 3 da Norma SIS-05.59.00-1967- Jato ao metal branco;
d) jatear o revestimento adjacente ao reparo com largura mnima de 100mm para possibilitar a
amarrao necessria do reparo ao revestimento original, em todo o permentro;
e) aplicar ao substrato jateado, uma demo de fundo (primer) epxi poliamida, ou resina adesiva;
f) quando a pintura de fundo atingir condio de pr-cura que permite a boa adeso do laminado,
iniciar revestimento da resina ster vinlica reforada com fibra de vidro;
g) aplicar a camada base sobre o substrato e em seguida, as camadas do revestimento na seqncia
idntica do revestimento original;
h) a regio a ser reparada deve conter a margem de 100mm alm do contorno do substrato jateado, a
fim de promover a sobreposio necessria entre o revestimento original e o reparo, garantindo sua
continuidade;
i) observar que a resina e o processo de catalisao sejam os mesmos utilizados no revestimento
original;
j) aplicar calor atravs de lmpadas ou ar quente seco sobre o revestimento reparado, de forma a se
atingir a ps-cura do reparo, seguindo-se orientaes da tabela fornecida pelo fabricante da resina,
que correlaciona a temperatura na superfcie do laminado e o tempo de exposio fonte de calor;
k) efetuar ensaio de dureza Barcol, aps a cura do reparo (valor mnimo 30 Barcol e mximo 50
Barcol).
6.1.7.2 Procedimento para reparo total do revestimento

Deve ser removido totalmente o revestimento por processo adequado, e proceder a aplicao de
revestimento conforme procedimento de aplicao descrito nos itens 6.1.2 a 6.1.4.
6.2 Revestimento interno com borracha natural ou sinttica

Para a aplicao do revestimento, nenhuma alterao deve ser feita na estrutura do equipamento,
sem prvia autorizao ou acompanhamento do fabricante, proprietrio e OIA-PP (OIC). Caso isto
ocorra, a documentao deve incluir um relatrio de inspeo emitido pelo OIA-PP (OIC),
aprovando a alterao. O tanque de carga deve ser construdo atendendo o estabelecido no RTQ 7c
e ainda deve ter PMTA de no mnimo de 150 kPa e deve possuir dreno/abertura para sada de
condensados provenientes do processo de aquecimento por vapor para vulcanizao, na parte
inferior do tanque.
6.2.1 Preparao do substrato (jateamento abrasivo)

a) antes do processo de jateamento, deve ser efetuada a descontaminao do substrato metlico de
modo que os locais a serem jateados no apresentem impurezas como leos, graxas, resduos;
b) o substrato metlico deve ser jateado com granalha de ao angular conforme Norma Petrobrs
N9 / ABNT NBR 7348, NACE1, deixando com padro de superfcie SA 3 (metal branco), com
rugosidade de 60-90 micra metro;
c) a linha de ar comprimido deve ser provida de filtro separador de umidade e leo;
d) a granalha a ser utilizada deve estar seca com granulometria ABNT NBR 5734 padro G16 a
G25.
6.2.2 Seqncia de aplicao, para revestimentos novos

___________________________________________________________________________________________________________
9
6.2.2.1 Logo aps a inspeo da superfcie jateada, deve ser aplicado com rolo de pintura de no
mnimo 01(uma) demo de primer anti-corrosivo, na espessura especificada pelo fabricante do anti-
corrosivo com a finalidade de evitar a oxidao. O tempo de secagem deve ser conforme orientao
do fabricante do primer.
6.2.2.2 A seguir aplicar com rolo de pintura de no mnimo 01 (uma) demo de adesivo
intermedirio, na espessura especificada pelo fabricante do adesivo e aguardar secagem.
6.2.2.3 A seguir aplicar com rolo de pintura de no mnimo 02 (duas) camadas de ligao de
polmeros, obedecendo a espessura recomendada pelo aplicador do revestimento, sendo que deve
ser observada secagem ao toque a cada demo aplicada.
6.2.2.4 O composto em mantas de borracha (calandrado e dublado, com mnimo de 02 espessuras),

aplicada e roletado manualmente pelo aplicador sobre o substrato preparado anteriormente , as
sobreposies e emendas das mantas no devem ultrapassar 50mm e as bordas devem ter ngulos
de aproximadamente 45 para possibilitar perfeito assentamento e juno com o revestimento base
de forma que permita estanqueidade.
Nota: Para garantir a qualidade do revestimento, todas operaes anteriores, devem ser executadas
com umidade relativa do ar abaixo de 85%, temperatura do substrato (corpo do tanque) no de ser
inferior a 15C e no superior a 45C.
6.2.2.5 Antes da vulcanizao, deve ser realizada uma pr-inspeo e ensaio (pelo revestidor), com
auxlio de iluminao artificial, para a verificao, e quando necessrio for, a correo dos itens
descritos abaixo:
- exame visual,
- acabamento superficial,
- emendas/junes,
- existncia de bolhas de ar,
- medio da espessura,
- ensaio de fasca.
6.2.2.6 O processo de vulcanizao efetuado atravs de vapor de gua pressurizada a 100kPa (1,0
kgf/cm), temperatura entre 100C 120C, no prprio tanque de carga.
O tempo da vulcanizao deve estar de acordo com os procedimentos descritos pelo revestidor,
assim como a temperatura desta.
Deve ser colocado 01 (um) corpo de prova testemunha 20cm x 20cm, e 01 (um) corpo de prova de
ensaio de aderncia, ficando ambos a disposio, no mnimo, por um ano e meio.
Para a realizao do ensaio de aderncia, durante a inspeo, preparar 03 (trs) corpos de prova
conforme norma ASTM-D-429E, dos quais 02 (dois) devem ser ensaiados.
6.2.2.7 Verificao da aderncia do revestimento pelo revestidor

O ensaio deve ser realizado conforme o prescrito na ASTM-D-429E.
O resultado do ensaio deve ter no mnimo uma resistncia de 60N/m para tanque de carga revestido.
Avaliao do ensaio, tipos de falhas na aderncia:
-R: indica a falha na borracha,
-RC: indica a falha na cobertura entre a borracha e o adesivo de ligao,
-CP: indica a falha na 1 camada do adesivo intermedirio,
-M: indica a falha no primer-anti-oxidante.
6.2.2.8 Secagem
Proceder conforme item 6.2.4.1.
___________________________________________________________________________________________________________
10
6.2.2.9 Acabamento
Efetuado manualmente, com auxilio de esmerilhadeira para desbaste de rebarbas, principalmente
em todos os flanges existentes no corpo do tanque.
6.2.2.10 Inspeo final e ensaio (pelo revestidor), utilizando iluminao artificial, onde so
verificados, e quando necessrio for, corrigido os itens descritos abaixo:
- exame visual;
- acabamento superficial;
- emendas/junes;
- existncia de bolhas de ar;
- medio da espessura;
- medio de dureza Shore A;
- ensaio de fasca.
6.2.3 Seqncia de aplicao para reparos
6.2.3.1 Para revestimentos novos

a) com auxlio de iluminao artificial os pontos a serem reparados so demarcados com marcador
industrial;
b) remover a borracha do ponto a reparar com auxlio de faca/talhadeira at o ponto onde h boa
adeso e visualizar o substrato;
c) preparar a superfcie do substrato conforme padro SA 3, e pontos do revestimento onde haver
sobreposio, com auxlio de esmerilhadeira;
d) aplicao conforme itens 6.2.2.1 a 6.2.2.3;
e) aplicar mantas de borracha at nivelar a espessura original sobrepondo nas bordas 50mm ou,
fazer enchimento com mantas de borracha crua de forma a nivelar a espessura original e,
posteriormente, aplicar reforo em mantas crua com espessura de 2,5mm a 3,0mm;
f) vulcanizar conforme item 6.2.2.6;
g) secagem conforme item 6.2.4.1;
h) acabamento conforme item 6.2.2.9.
6.2.3.2 Para revestimentos usados

a) efetua-se a secagem do equipamento conforme item 6.2.4.2;
b) com auxlio de iluminao artificial os pontos a serem reparados so demarcados com marcador
industrial;
c) remover a borracha do ponto a reparar com auxlio de faca/talhadeira at o ponto onde h uma
boa adeso e visualizar o substrato;
d) preparar a superfcie do substrato conforme padro SA 3, e pontos do revestimento onde haver
sobreposio com auxlio de esmerilhadeira;.
e) aplicao conforme pargrafos 6.2.2.1 a 6.2.2.3;
f) fazer enchimento com mantas de borracha crua de forma a nivelar a espessura original;
g)aplicar reforo com mantas de borracha (espessura de 2,5mm a 3,0mm) de borracha pr-
vulcanizada, auto vulcanizante ou manta crua sobre o reparo com excedente mnimo de 50mm nas
bordas. Em paralelo, para o ensaio de aderncia, aplicar no mnimo 02 (duas) mantas de borracha
largura de 2,54cm, comprimento de 18cm, deixando 3cm do mesmo sem aderncia para fixao do
dinammetro, com escala de leitura de 0 a 200N (0 a 20kgf);
h) vulcanizao para mantas pr-vulcanizadas ou auto vulcanizantes o tempo de cura deve ser entre
24 h a 48 h temperatura ambiente. Para mantas de borracha crua vulcanizadas em vapor de gua,
livre o tempo de cura no mnimo 16h temperatura de 80C 90C;
Nota: Deve ser colocado corpo de prova testemunha 20cm x 20cm, ficando a disposio, no
mnimo por um ano e meio.
i) o ensaio de aderncia, deve ser executado aps 24 h da vulcanizao conforme segue:
-fixar a dinammetro conforme alnea g;
___________________________________________________________________________________________________________
11
-puxar o corpo de prova no sentido oposto do revestimento original at descolamento total;
-fazer leitura simultaneamente, anotando-se maior valor encontrado;
-resultado final, deve ser no mnimo 30N/m.
j) efetuar secagem no local reparado, conforme item 6.2.4.2;
k)acabamento conforme item 6.2.2.9.
6.2.3.3 Inspeo final e ensaio (pelo revestidor), utilizando iluminao artificial, onde so
verificados, os itens descritos abaixo:
- exame visual;
- acabamento superficial;
- emendas/junes;
- existncia de bolhas de ar;
- medio da espessura;
- ensaio de fasca;
- aderncia.
6.2.4 Procedimentos de secagem
6.2.4.1 Para revestimento novo

Aps a vulcanizao, abrir a boca de visita e/ou outras aberturas para facilitar o resfriamento e
escoamento de gua e, com auxilio de exaustor/ventilador por um perodo de 2h a 4h, a superfcie
da borracha deve ficar totalmente seca, possibilitando a inspeo e o ensaio de fasca.
6.2.4.2 Para revestimento usado

O tanque deve estar limpo e descontaminado e a secagem quando necessrio deve ser feita por meio
de ventilador / exaustor, por um perodo mnimo de 12h, a superfcie da borracha deve ficar
totalmente seca, possibilitando a inspeo e o ensaio de fasca.
6.2.5 Relatrio tcnico de aplicao de revestimento

O relatrio tcnico de aplicao do revestimento (Anexo B) deve ser emitido pelo revestidor, e
mantido disposio, por um perodo mnimo de 05 anos, com todos os campos preenchidos.
6.2.6 Identificao do revestidor
6.2.6.1 O revestidor deve inserir durante o processo de aplicao pelo menos 03 (trs) placas de
borracha sobre o revestimento, estampado ou com logotipo.
No revestimento novo devem ser posicionadas nos seguintes locais: 01(um) na boca de visita, 01
(um) na calota dianteira e 01 (um) na calota traseira.
Quando se tratar de reparo e a extenso do mesmo permitir, deve ser colocada 01 (um) placa de
borracha para cada reparo.
6.2.6.2 Placa de identificao do revestidor

O revestidor responsvel pela realizao da aplicao do revestimento deve afixar prximo a placa
de identificao do fabricante do equipamento, uma placa de identificao conforme modelo
apresentado.
Placa de Identificao do Revestidor
Revestidor:
N de srie do equipamento:
Composto:
Espessura mnima admissvel (mm):
Espessura mxima admissvel (mm):
N do relatrio:
Data de aplicao:
___________________________________________________________________________________________________________
12
Grupo apto a transportar:
6.2.7 Caractersticas de compatibilidade de produtos qumicos a serem transportados, com o
revestimento com borracha.
Produto Temperatura
Mxima de Sistema de Aplicao
Grupo Item Concentrao
Nome Operao Recomendado
Mxima (%)
(C)
1 cido Clordrico 37 65 Clorobutil
2 cido Fluorsilcico 35 38 Clorobutil
3 Cloreto de Zinco 70 99 Clorobutil
4 Cloreto de Cobre Qualquer 99 Clorobutil
5 Policloreto de Alumnio Qualquer 99 Clorobutil
4B 6 Cloreto de Sdio Qualquer 70 Clorobutil
7 Sulfato Frrico Qualquer 93 Clorobutil
8 Cloreto Ferroso Qualquer 93 Clorobutil
9 Cloreto Frrico Qualquer 93 Clorobutil
10 Cloreto de Alumnio Qualquer 99 Clorobutil
11 Sulfato de Alumnio Qualquer 99 Clorobutil
Polietileno
12 Hipoclorito de Sdio 5 a 18 52
clorossulfonado
4C
Polietileno
13 Clorito de Sdio 30 46
clorossulfonado
Polietileno
4D 14 cido Sulfrico Residual 70 82
clorossulfonado
27B 15 ** * * *
(*) deve ser definido e documentado pelo revestidor

(**) ver tabela de produtos perigosos da Resoluo ANTT n. 420/04
6.2.8 Corpo de prova testemunha

O aplicador do revestimento ou reparador do revestimento deve providenciar 03 (trs) corpos de
prova, com dimenses de 20cm x 20cm, do revestimento aplicado, para cada revestimento ou
reparo realizado, o qual deve ficar disposio. Os corpos de prova devem ser identificados pelo
OIA-PP, atravs de marcador industrial apropriado, e guardados pelo revestidor por um perodo
mnimo de um ano e meio.
6.2.9 Garantia de compatibilidade dos materiais do revestimento com produtos a transportar

A garantia deve ser dada pelo aplicador de revestimento, com a apresentao dos documentos
abaixo:
a) certificado de material testado em laboratrio, com os resultados dos seguintes ensaios:
dureza, trao ruptura, aderncia, alongamento ruptura;
b) rastreabilidade dos materiais empregados na fabricao da borracha, com a apresentao dos
seguintes documentos:
-certificado do fornecedor da matria prima base,
-nota fiscal do fornecedor da matria prima base,
-curva Rheomtrica (mnimo uma) com numero de lote de fabricao.
7. EXECUO DA INSPEO
7.1 Condies Gerais
___________________________________________________________________________________________________________
13
7.1.1 Durante a inspeo deve ser utilizado pelo inspetor o relatrio de inspeo, e este deve ser
devidamente preenchido, sendo que o mesmo deve contemplar no mnimo os itens constantes dos
modelos apresentados em Anexo.
O relatrio deve ser conclusivo, e conter uma das seguintes frases:
APROVADO segundo RTQ 36;
REPROVADO segundo RTQ 36;
A palavra APROVADO deve ser colocada caso o resultado da inspeo satisfaa as condies
descritas neste RTQ, caso contrrio deve ser colocada a palavra REPROVADO.
7.2 Inspeo de revestimento interno em resina ster vinlica reforada com fibra de vidro
7.2.1 Escopo da inspeo
7.2.1.1 Inspeo de aplicao do revestimento

a) verificao do livro de registros, quando houver;
b) exame visual;
c) verificao da aderncia;
d) medio de espessura;
e) ensaio de fasca;
f) medio de dureza Barcol;
g) resistncia a acetona;
h) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga.
7.2.1.2 Inspeo peridica do revestimento

b) exame visual;
e) ensaio de fasca;
f) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga.
7.2.1.3 Inspeo peridica com reparo do revestimento

b) exame visual;
e) ensaio de fasca;
f) medio de dureza Barcol das partes reparadas;
g) resistncia acetona das partes reparadas;
h) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga.
7.2.2 Metodologia da inspeo
7.2.2.1 Verificao do livro de registros (quando houver) do revestimento

Essa verificao realizada para ver o tipo de revestimento e sua compatibilidade.
7.2.2.2 Exame visual do revestimento

O exame visual deve ser realizado com auxlio de luz artificial, dirigida obliquamente superfcie
inspecionada, para identificao de alteraes significativas no relevo da superfcie.
O exame visual deve verificar a existncia de trincas, reparos mal feitos, poros, bolhas, rugas,
rachaduras, lascas, reas com descolorao, distoro ou destruio do laminado, ponto com falta
de resina, ou quaisquer outras anomalias superficiais, para o revestimento com resina ver
classificao conforme Tabela 1 da norma ASTM-D-2563 (Defeitos Permissveis - Nvel III),
___________________________________________________________________________________________________________
14
Especial ateno deve ser dada s conexes, vlvulas de descarga, tubos, boca de visita,
verificando, inclusive, o descolamento nas bordas.
7.2.2.3 Verificao da aderncia do revestimento

Este ensaio deve ser feito por percusso, utilizando martelo de madeira ou borracha.

A medio de espessura deve ser feita por medidor de espessura de camadas com capacidade de at
12mm.
O medidor deve ser calibrado antes de cada ensaio junto a padres de calibrao utilizando-se os
padres indicados na tabela abaixo.
Especial ateno deve ser dada s conexes, vlvulas de descarga, tubos, boca de visita, quando
acessveis.
Padro (mm) Faixa de Espessura (mm)

4,0 3,0 - 6,0
6,0 6,0 - 10,0
O nmero de pontos a serem medidos deve ser de 32 (trinta e dois), tomados aleatoriamente no
costado e calotas do equipamento revestido, distribudos de forma que cubra toda superfcie interna
revestida do corpo do equipamento. Cada ponto medido deve ser marcado na grade de inspeo.
7.2.2.5 Ensaio de fasca (Holiday Detector)

a) tenso eltrica
A tenso eltrica de trabalho expressa em kV, sendo o valor calibrado pela frmula:
U=3xe
onde:
U = Tenso eltrica, em kV.
e = Espessura mdia encontrada, em mm;
b) velocidade de varredura
A velocidade de varredura deve ser, no mximo, igual a 10m/min;
c) condies da superfcie de revestimento
Antes do incio do ensaio propriamente dito, deve ser verificada se a superfcie do revestimento
encontra-se limpa e seca. Caso estas condies no sejam atendidas, deve-se providenciar a limpeza
e a secagem da superfcie do revestimento.
Notas:
a) Excesso de umidade ou partculas de materiais eletricamente condutores, dispersas na superfcie
do revestimento, podem provocar desvios da corrente eltrica durante o ensaio. Conseqentemente,
o ensaio pode ser falseado;
b) Qualquer condio da superfcie do revestimento que possa causar uma acrscimo da distncia
entre o eletrodo e o metal deve ser corrigida.
c) Deve ser feito o aterramento do metal do costado e do terminal-terra do detetor, para fechar o
circuito eltrico.
7.2.2.6 Medio de dureza

A medio de dureza deve ser realizada com medidor de dureza Barcol, segundo a norma ASTM-
D-2583.
O medidor deve ser calibrado antes de cada ensaio utilizando-se padres para calibrao adequados.
O nmero de pontos a serem medidos deve ser de 12 (doze), sendo escolhidos aleatoriamente no
costado e calotas.
Para se efetuar a medio deve ser removida, com lixa fina, uma pequena rea de camada
parafinada. Deve-se tomar o devido cuidado para no danificar o vu do revestimento.
___________________________________________________________________________________________________________
15
Aps a medio de dureza, deve-se restaurar os pontos trabalhados.
7.2.2.7 Ensaio de resistncia acetona

Colocar acetona em contato com a superfcie do revestimento, atravs de algodo embebido ou
pingando algumas gotas. Deixar em contato com o revestimento por um perodo de 30 segundos
para a verificao da pegajosidade, constatada aps a evaporao da acetona. A persistncia da
pegajosidade o indicativo da cura incompleta da resina do revestimento. Neste ensaio deve-se
verificar no mnimo 12 (doze) pontos por revestimento tomados aleatoriamente no corpo do
equipamento.
7.2.2.8 Critrios de aceitao
7.2.2.8.1 Verificao dos dados do revestimento

O proprietrio / revestidor do equipamento deve apresentar o relatrio tcnico de aplicao do
revestimento, para revestimento novo, reparo, e reforma, e quando houver, para revestimentos
aplicados antes de julho 2005, identificados atravs de placa de identificao de aplicao de
revestimento.
7.2.2.8.2 Exame visual do revestimento

Poros, bolhas, trincas, e reparos mal feitos, devem ser eliminados.
7.2.2.8.3 - Verificao da aderncia do revestimento

Qualquer sinal de deslocamento, a rea deve ser removida e reparada.
7.2.2.8.4 Medio de espessura

O revestimento considerado aprovado, caso no seja encontrado ponto com espessura inferior a
3,0mm ou superior a 10,0mm.
O revestimento reprovado deve ser reparado, atendendo ao descrito no captulo 6 deste RTQ, e
submetido a reinspeo para verificao de atendimento a todos os requisitos deste RTQ.
7.2.2.8.5 Medio de dureza Barcol

Os valores de medio dureza devem ser no mnimo 30Barcol e no mximo 50Barcol, ou devendo
obedecer o especificado pelo fabricante da resina ou atravs de boletim tcnico.
7.2.2.8.6 Ensaio de fasca

Durante a execuo do ensaio no pode ocorrer faiscamento.
7.2.2.8.7 Resistncia acetona

A resina no pode apresentar modificaes em suas propriedades fsicas, ou pegajosidade, avaliada
atravs do tato.
7.2.3 Verificao dos dados do revestimento

O proprietrio do equipamento deve apresentar o relatrio tcnico de aplicao do revestimento ou
do reparo, quando houver.
7.2.4 Ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga

O ensaio de estanqueidade tem por finalidade a verificao de vazamentos nas vlvulas e
acoplamentos.
A presso do ensaio deve ser de 20kPa.
7.3 Inspeo de revestimento interno em borracha natural ou sinttica
7.3.1 Escopo da inspeo

___________________________________________________________________________________________________________
16
7.3.1.1 Inspeo de aplicao do revestimento
b) exame visual;
c) verificao da aderncia no corpo de prova guardados para este fim;
e) ensaio de fasca;
f) medio de dureza Shore A;
g) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga.
7.3.1.2 Inspeo peridica do revestimento

b) exame visual;
e) ensaio de fasca;
f) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga.
7.3.1.3 Inspeo peridica com reparo do revestimento

b) exame visual;
c) verificao da aderncia no corpo de prova aplicado em paralelo ao reparo;
e) ensaio de fasca;
f) medio de dureza Shore A, das partes reparadas.
g) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga.
7.3.2 Metodologia da inspeo
7.3.2.1 Verificao do livro de registros, quando houver, do revestimento

Essa verificao realizada para ver o tipo de revestimento e sua compatibilidade.
7.3.2.2 Exame visual do revestimento

O exame visual deve ser realizado com auxlio de luz artificial, dirigida obliquamente superfcie
inspecionada, para identificao de alteraes significativas no relevo da superfcie.
O exame visual deve verificar a existncia de rasgos reparos mal feitos, poros, bolhas, rugas, reas
com descolorao, distoro ou destruio do laminado, ou quaisquer outras anomalias superficiais,
para a borracha, ver conforme da Norma ASTM-D-3486-85 captulo 6.
Especial ateno deve ser dada s conexes, vlvulas de descarga, tubos, boca de visita,
verificando, inclusive, o descolamento nas bordas.
7.3.2.3 Ensaio de fasca

Deve ser executado conforme prescrito em 7.2.2.5, com exceo do revestimento com borracha
com o composto clorobutil, neste caso a voltagem mxima aplicada deve ser de 10kV,
independentemente da espessura do revestimento, conforme norma ASTM-D-3486 parte c nota 1.
Nota: Para que durante a execuo da varredura no ocorra qualquer dano ao revestimento interno,
no se deve deixar parado, em um ponto qualquer, a escova do detetor, caso contrrio pode
ocasionar a carbonizao da borracha, naquele local.

A medio de espessura deve ser feita por medidor de espessura de camadas com capacidade de at
12mm.
___________________________________________________________________________________________________________
17
O medidor deve ser calibrado antes de cada ensaio junto a padres de calibrao utilizando-se os
padres indicados na tabela abaixo.
Especial ateno deve ser dada s conexes, vlvulas de descarga, tubos, boca de visita, quando
acessveis.
Padro (mm) Faixa de Espessura (mm)

Borracha
4,0 3,0 - 6,0
6,0 6,0 - 8,0
O nmero de pontos a serem medidos deve ser de 20 (vinte), tomados aleatoriamente no costado e
calotas do equipamento revestido, distribudos de forma que cubra toda superfcie interna revestida
do corpo do equipamento. Cada ponto medido deve ser marcado na grade de inspeo.
7.3.2.5 Medio de dureza Shore A

A medio da dureza deve ser realizada com medidor de dureza Shore A, segundo a norma ASTM-
D2240 em superfcie seca.
O medidor deve ser calibrado antes de cada ensaio utilizando-se padres para calibrao adequada.
O nmero de pontos a serem medidos deve ser de 12 (doze), sendo escolhidos aleatoriamente no
costado e calotas.
7.3.2.6 Verificao da aderncia

Na inspeo peridica com reparo, deve ser executada conforme prescrito em 6.2.3.2.i.
7.3.2.7 Ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga

O ensaio de estanqueidade tem por finalidade a verificao de vazamentos nas vlvulas e
acoplamentos.
A presso do ensaio deve ser de 20kPa.
8.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo C ou Anexo E), de tal forma que nele
constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do tanque de carga, revestidor,
equipamento / revestimento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, constando
ainda os parmetros de aprovao ou reprovao.
8.1.1 A grade de inspeo deve ser preenchida e anexada ao relatrio de inspeo, em caso de
ocorrncias de irregularidades no revestimento.
8.1.2 O revestimento considerado aprovado se todos os itens acima forem considerados conforme,
e caso a inspeo apresente irregularidades o equipamento considerado reprovado.
8.2 O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido, em 02 (duas) vias - 1 via do

proprietrio do equipamento e a 2 via do OIA-PP PP (OIC), durante a inspeo, conforme
requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea
8.2.1 O Registro de No-Conformidade deve ser emitido mesmo que no seja(m) evidenciada(s)
no-conformidade(s).
8.2.2 Quando o revestimento for aprovado a 1 via do Registro de No-Conformidade entregue ao

responsvel do equipamento.
___________________________________________________________________________________________________________
18
8.2.3 O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido com a(s) no-conformidade(s)
evidenciada(s). Quando da reprovao do revestimento, uma cpia deste registro juntamente com
uma cpia da grade de inspeo devem ser entregues ao responsvel do equipamento, para orientar
na reparao do(s) item(ns) no-conforme(s).
8.3 Quando da aprovao do equipamento o CIPP deve ser preenchido conforme RTQ - Instruo
para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos.
8.4 O proprietrio do equipamento, tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s)
irregularidade(s). Expirando este prazo deve ser feita nova inspeo completa.
8.5 Aps a aprovao final do revestimento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa
de inspeo no suporte porta-placas.
9. ANEXOS
RTQ
Anexo B - Relatrio Tcnico de Aplicao de Revestimento de Resina
Anexo C - Relatrios de Inspeo e Suplemento de Relatrio - Resina
Anexo D - Relatrio Tcnico de Aplicao de Revestimento de Borracha
Anexo E - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio - Borracha
/ Anexos
___________________________________________________________________________________________________________
19

INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
*1
mnimo) *2
Yoke/lmpada ultra-violeta X
*4/*5
Notas:
___________________________________________________________________________________________________________20
ANEXO B - RELATRIO TCNICO DE APLICAO DE REVESTIMENTO DE RESINA
(MODELO)
N Relatrio
Logotipo do Relatrio Tcnico de Aplicao Revestimento de
Aplicador Resina - RTQ 36
Folha 01/02
A Dados do Aplicador de Revestimento

1 Nome
2 Endereo UF
3 Telefone Fax E-mail
B Dados do Veculo
1 Proprietrio
2 Marca Tipo
3 Nmero do Chassi Ano
C Dados do Equipamento
1 Fabricante
2 Nmero do Inmetro
3 Ano Volume
D Dados do Revestimento
D1 Preparao do Substrato (Jateamento)
1 Tipo Padro
D2 Camada de Fundo (Primer)
1 Espessura (m):
2 Tipo de Fundo Fabricante
D3 Camada Base
1 Tipo de Resina Fabricante
2 Processo de Catalisao da Resina
3 Quantidade de camadas Espessura Mdia Final (m)
D4 Barreira Qumica
1 Material: Manta de Fibra de Vidro
2 Fabricante Densidade
3 Proporo: % Fibra= % Resina=
5 Sobreposio Longitudinal (mm) Circunferencial (mm):
D5 Vu
1 Tipo Fabricante
3 Sobreposio Longitudinal (mm) Circunferencial (mm):
D6 Acabamento
1 Tipo de Resina Fabricante
2 Processo de Catalisao
3 Tipo de Parafina Fabricante
5 Ps-Cura
E Ensaios e Testes
E1 Aderncia
1 Anlise de Aderncia
E2 Acabamento
1 Anlise de acabamento visual superficial
E3 Espessura em mm
1 Mxima Mdia Mnima
___________________________________________________________________________________________________________
21
N Relatrio
Logotipo do Relatrio Tcnico de Aplicao Revestimento de
Aplicador Resina - RTQ 36
Folha 02/02
E4 Dureza Barcol
1 Mxima Mdia Mnima
E5 Ensaio de Fasca (Holiday Detector) em Volt
1 Corpo Calotas
2 Bocais Boca de visita
F Inspeo Visual
1 Corpos Calotas
G Anexos
1 Certificado da Resina N N do Lote:
2 Certificado do Catalisador N Certificado do Vu N
H Compatibilidade
O revestimento em questo compatvel com os produtos listados em:
4B 4C 4D 27B
No caso de enquadrar-se no Grupo 27 B, listar abaixo os produtos a serem transportados.
Observaes
O equipamento em questo foi revestido internamente com Resina ster Vinlica Reforada com
Fibra de Vidro, em conformidade com o RTQ 36 do Inmetro.
Qumico / Eng Responsvel CRQ
___________________________________________________________________________________________________________
22
ANEXO C - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO - RESINA
(MODELO)
N Relatrio
RELATRIO DE INSPEO - RTQ 36
Logotipo do OIC REVESTIMENTO EM RESINA Data
Aplicao / Reparo Peridica Folha 01/04
Dados do Equipamento
Fabricante
N de Srie N do Equipamento Ano de Fabricao
Norma de Fabricao Material do Equipamento
Volume (litros) Dimetro (mm) Temperatura de Trabalho (C)
Presso de Projeto (kPa) Presso de Trabalho (kPa) Presso de Ensaio Hidrost.

(kPa)
Comprimento (mm) Elipse Maior (mm) Elipse Menor (mm)
Espessura Costado (mm) Espessura Calota Dianteira (mm) Espessura Calota Traseira
(mm)
Equipamento Inspecionado e Aprovado Conforme RTQ
Dados do Revestidor
Revestidor
Local Ordem Fabricao
Qumico / Engenheiro Responsvel CRQ
Dados do Revestimento
Tipo de resina
ster Vinlica Epxi Bisfenol A ster Vinlica Epxi Novolac
Processo de Catalisao Sistema de Aplicao
Mekp-Co BPO-Co A B C D
Tipo de Primer Camada Base Tipo de Manta Tipo de Vu
Espessura do Primer Esp. Camada Base (m) Densidade da Manta (g/m) Espessura do Vu
(m) (mm)
___________________________________________________________________________________________________________
23
Revestimento - Itens Inspecionados
1) Visual
Corpo / Calotas Conexes / Boca de Visita / Flanges
Identificao Interna do Revestidor Bolhas / Cortes /Imperfeies
Aderncia Aderncia
Bolhas / Cortes / Imperfeies
___________________________________________________________________________________________________________
24
Logotipo do RELATRIO DE INSPEO - RTQ 36 N Relatrio
OIA REVESTIMENTO EM RESINA
Folha 02/04
2) Dimensional / ensaios
Menor Espessura do Revestimento Menor Dureza do Revestimento Encontrada (Barcol)
Encontrada (mm)
Maior Espessura do Revestimento Maior Dureza do Revestimento Encontrada (Barcol)
Encontrada (mm)
Resistncia Acetona
Satisfatrio No Satisfatrio
Ensaio de Fasca
Tenso Utilizada: ________________ kV Resultado: _________________
3) Corpo de Prova do Revestimento
Identificao Dimenses Data do Revestimento: ____/____/____
4) Anlise da Documentao
Est devidamente montado e Verificao do Medidor de Espessura atravs de

identificado padro
Apresenta Folhas de Dados Tcnicos do Contempla Relatrio de Revestimento

Equipamento
Relatrio Tcnico de Aplicao de Revestimento
Certificados de Matria Prima com N de
Nota Fiscal Verificao do Durmetro atravs de padro
Apresenta Certificado da Borracha Verificao do Holliday
Apresenta Curva Rheomtrica com N Relatrio de Inspeo em (RTQ 7)

de Lote
Certificado de Material Testado em

Laboratrio
Observaes
Local de Inspeo Inspetor Cliente Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________
25
SUPLEMENTO DE RELATRIO DE INSPEO N Relatrio

Logotipo do OIC RTQ 36 - REVESTIMENTO EM RESINA
Correo / Acrscimo de Dados Folha 03/04
1. Detalhamento
2. Observaes
___________________________________________________________________________________________________________
26
Logotipo do OIC RTQ 36 - REVESTIMENTO EM RESINA
Grade de Inspeo
Grade para marcaes de:

Descontinuidades
Espessura Mnima Encontrada: __________ mm
Espessura Mxima Encontrada: __________ mm
Observaes
___________________________________________________________________________________________________________
27
ANEXO D - RELATRIO TCNICO DE APLICAO DE REVESTIMENTO DE
BORRACHA (MODELO)
N Relatrio
Logotipo do Relatrio Tcnico de Aplicao Revestimento de Borracha -
Aplicador RTQ 36
Folha 01/02
A Dados do Aplicador de Revestimento

1 Nome
2 Endereo UF
3 Telefone Fax E-mail
B Dados do Veculo
1 Proprietrio
2 Marca Tipo
3 Nmero do Chassi Ano
C Dados do Equipamento
1 Fabricante
2 Nmero do Inmetro
3 Ano Volume
D Dados do Revestimento
D1 Preparao do Substrato (Jateamento)
1 Tipo Padro
D2 Camada de Fundo (Primer)
1 Espessura em m
2 Nmero de lote
D3 Adesivo Industrial
1 Espessura em m
2 Nmero de lote
D4 Camada de Ligao
1 Espessura em m
2 Nmero de lote
D5 Composto
1 Espessura
2 Lotes
D6 Vulcanizao
1 Presso
2 Temperatura
3 Temperatura de vapor Tempo de auto clave
___________________________________________________________________________________________________________
28
N Relatrio
Logotipo do Relatrio Tcnico de Aplicao Revestimento de Borracha -
Aplicador RTQ 36
Folha 02/02
E Ensaios e Testes
E1 Aderncia
1 Anlise de Aderncia no campo com balana, dinammetro manual ou eltrico
E2 Acabamento
1 Anlise de acabamento visual superficial
E3 Espessura em mm
1 Mxima Mdia Mnima
E4 Dureza Shore A
1 Mxima Mdia Mnima
E5 Ensaio de Fasca (Holiday Detector) em Volt
1 Corpo Calotas
F Inspeo Visual
1 Corpos Calotas
G Anexos
1 Certificado do composto
2 Rastreabilidade do composto - certificado matria prima / nota fiscal do fornecedor
H Compatibilidade
O revestimento em questo compatvel com os produtos listados em:
4B 4C 4D 27B
No caso de enquadrar-se no Grupo 27 B, listar abaixo os produtos a serem transportados.
Observaes:
O equipamento em questo foi revestido internamente com Elastmero, em conformidade com o RTQ
36 do Inmetro.
___________________________________________________________________________________________________________
29
ANEXO E - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO
BORRACHA (MODELO)
N Relatrio
RELATRIO DE INSPEO - RTQ 36
Logotipo do OIC REVESTIMENTO EM BORRACHA Data
Aplicao / Reparo
Folha 01/04
Peridica
Dados do Equipamento
Fabricante
N de Srie N do Equipamento Ano de Fabricao
Norma de Fabricao Material do Equipamento
Volume (litros) Dimetro (mm) Temperatura de Trabalho (C)
Presso de Projeto (kPa) Presso de Trabalho (kPa) Presso de Ensaio Hidrost.

(kPa)
Comprimento (mm) Elipse Maior (mm) Elipse Menor (mm)
Espessura Costado (mm) Espessura Calota Dianteira (mm) Espessura Calota Traseira (mm)
Equipamento Inspecionado e Aprovado Conforme RTQ
Dados do Revestidor
Revestidor
Local Ordem Fabricao
Qumico / Engenheiro Responsvel CRQ
Dados do Revestimento
Tipo de revestimento
Clorobutil Polietileno Clorossulfonado
Sistema de Vulcanizao
Vapor Livre Vapor Pressurizado

Tipo de Primer Adesivo Intermedirio Adesivo de Ligao
Espessura do Primer (m) Esp. do Adesivo Espessura da Ligao Espessura da Manta

(m) (m) (mm)
___________________________________________________________________________________________________________
30
Revestimento - Itens Inspecionados
1) Visual
Corpo / Calotas Conexes / Boca de Visita / Flanges
Identificao Interna do Revestidor Bolhas / Cortes /Imperfeies
Aderncia Aderncia
Bolhas / Cortes / Imperfeies
___________________________________________________________________________________________________________
31
N Relatrio
Logotipo do RELATRIO DE INSPEO - RTQ 36
OIC REVESTIMENTO EM BORRACHA
Folha 02/04
2) Dimensional / Testes
Menor Espessura do Revestimento Encontrada Menor Dureza do Revestimento Encontrada (Shore)
(mm)
Maior Espessura do Revestimento Encontrada Maior Dureza do Revestimento Encontrada (Shore)
(mm)
Ensaio de Fasca
Tenso eltrica utilizada: ________________ kV Resultado: _________________
3) Corpo de Prova do Revestimento
Identificao Dimenses Data do Revestimento: ____/____/____
4) Anlise da Documentao (databook)
Est devidamente montado e identificado Aferio do Medidor de Espessura atravs de

padro
Apresenta Folhas de Dados Tcnicos do
Equipamento Contempla Relatrio de Revestimento
Certificados de Matria Prima com N de Relatrio Tcnico de Aplicao de Revestimento

Nota Fiscal
Aferio do Durmetro atravs de padro
Apresenta Certificado da Borracha
Aferio do Holliday
Apresenta Curva Geomtrica com N de
Lote Relatrio de Inspeo em (RTQ 7)
Certificado de Material Testado em

Laboratrio
Observaes
Local de Inspeo Inspetor Cliente Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________
32
Logotipo do OIC RTQ 36 - REVESTIMENTO EM BORRACHA
1. Detalhamento
2. Observaes
___________________________________________________________________________________________________________
33
Logotipo do OIC RTQ 36 - REVESTIMENTO EM BORRACHA
Grade de Inspeo
Grade para marcaes de:

Descontinuidades
Espessura Mnima Encontrada: __________ mm
Espessura Mxima Encontrada: __________ mm
Observaes
___________________________________________________________________________________________________________
34
REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE CAR - INSPEO
PERIDICA DE CARROARIAS DE VECULOS RODOVIRIOS PARA O
TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS
1. OBJETIVO
Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo peridica das
carroarias dos veculos rodovirios para o transporte de produtos perigosos dos grupos 27F, 27H e
27I, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses
equipamentos.
Para efeito deste Regulamento Tcnico da Qualidade as carroarias so consideradas como
equipamentos rodovirios (equipamentos veiculares), e definidas como: abertas metlicas, abertas
de madeira ou mista, fechadas, mecanismo operacional e caambas intercambiveis.

perigosos.
Lei n. 9.503/97 Institui o CTB.
Portaria Denatran n. 20/02 Estabelece os procedimentos para aplicao dos dispositivos
refletivos de segurana em veculos de carga com peso bruto
total (PBT) superior a 4536kg.
Portaria Denatran n. 27/02 Estabelece os procedimentos para cadastramento dos
instaladores/fabricantes de equipamentos veiculares
(carroaria) e emisso do Certificado de Adequao
Legislao de Trnsito - CAT, para efeito de complementao
do pr-cadastro do Sistema Nacional de Trnsito.
Resoluo Contran n. 128/01 Estabelece a exigncia de dispositivo de segurana.
Resoluo Contran n. 14/98 Estabelece os equipamentos obrigatrios para a frota de
veculos em circulao e d outras providencias.
Resoluo Contran n. 157/04 Fixa especificaes para os extintores de incndio,
equipamento de uso obrigatrio nos veculos automotores,
eltricos, reboque e semi-reboque, de acordo com o art. 105 do
CTB.
Resoluo Contran n. 184/05 Estabelece o limite de peso e dimenses para veculos que
transitem por vias terrestres.
Resoluo Contran n. 43/98 Complementa a Resoluo Contran n. 14/98, que dispe sobre
equipamentos de uso obrigatrio nos veculos automotores.
Resoluo Contran n. 48/98 Disciplina a inscrio de dados tcnicos em veculos de carga e
transporte coletivo de passageiros.
Resoluo Contran n. 68/98 Requisitos de segurana necessrios circulao de
combinaes de veculos de carga - CVC, a que se referem os
artigos 97, 99 e 314 do CTB e os pargrafos 3 e 4 dos artigos
1 e 2, respectivamente, da Resoluo Contran n. 12/98.
Resoluo Contran n. 680/87 Estabelece requisitos referentes aos sistemas de iluminao e
de sinalizao de veculos.
Resoluo Contran n. 692/88 Altera dispositivos da Resoluo Contran n. 680/87.
Resoluo Contran n. 210/06 Estabelece os limites de peso e dimenses para veculos que
transitem por vias terrestres e d outras providncias.
Resoluo Contran n. 211/06 Estabelece requisitos necessrios circulao de Combinaes
de Veculos de Carga - CVC, a que se referem os arts. 97, 99 e
314 do CTB.
RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte
de produtos perigosos.
___________________________________________________________________________________________________________
1
NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de
inspeo na rea de veculos e equipamentos que transportam
produtos perigosos.
ABNT NBR 7503 Ficha de emergncia e envelope para o transporte terrestre de
produtos perigosos - caractersticas, dimenses e
preenchimento.
ABNT NBR 9735 Conjunto de equipamentos para emergncias no transporte
terrestre de produtos perigosos.
ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio,
movimentao e armazenamento de produtos.
ABNT NBR 7501 Transporte terrestre de produtos perigosos - terminologia.
Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte de produtos perigosos.
3. DEFINIES
Perigosos.
4. SIGLAS

Contran Conselho Nacional de Trnsito
CTB Cdigo de Trnsito Brasileiro
Denatran Departamento Nacional de Trnsito
END Ensaios No destrutivos
NIEV Nmero de Identificao de Equipamento Veicular
OIA-SV Organismo de Inspeo Acreditado-Segurana Veicular
5. CONDIES GERAIS
possibilidade.
5.2 Para cada equipamento a ser inspecionado, o OIA-PP (OIC) define o inspetor, que, inicialmente,
confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, placa do
fabricante de quipamento, quando existente, placa do cdigo NIEV, quando aplicvel, placa de
inscrio dos dados tcnicos do equipamento aps o encarroamento conforme Resoluo Contran
n. 49/98, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, devem ser afixadas no suporte porta-
placas, na impossibilidade da fixao deste suporte em carroarias (fechada e aberta) e utilitrios
podem ser afixadas diretamente na carroaria, bem como a chapa de identificao do equipamento.
5.2.1 A placa do fabricante do equipamento, quando existente, de verificao volumtrica, quando

aplicvel, e as placas do Inmetro: de identificao (quando aplicvel) e de inspeo (para todos os
tipos de equipamento e para qualquer produto perigoso), no devem estar distanciadas uma das
outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira da carroaria ou caamba, do lado do
___________________________________________________________________________________________________________
2
condutor do veculo, afixadas em um suporte porta-placas, com exceo para as carroarias abertas
de madeira, tipo ba (metlica) e furgo, podendo ser afixada diretamente ao corpo da carroaria
por rebite ou ento placa de inspeo autocolante e destrutiva.
5.2.2 A placa de inscrio dos dados tcnicos do veculo aps o encarroamento deve estar
localizada na cabina do veculo na superfcie das portas ou nas colunas.
5.2.3 A inspeo dos equipamentos que transportam produtos perigosos fracionados, somente deve
ser efetuada mediante solicitao por escrito; com a devida identificao do solicitante; dirigida ao
OIA-PP (OIC).
Nota: As exigncias de inspeo descritas neste RTQ so complementares s exigncias

estabelecidas pelo Ministrio da Defesa (Exrcito), quando se tratar de equipamentos que
transportam PCEE.
5.3 Antes de iniciar a inspeo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor, sendo


Perigosos).

Notas:
a) O prazo da validade da inspeo deve ser reduzido caso seja constatado o surgimento,
reaparecimento ou evoluo de irregularidades que comprometam a segurana ou desempenho do
equipamento;
b) Os motivos da reduo devem constar do relatrio de inspeo;
c) Caso no seja possvel rastrear a data da construo da carroaria, os prazos de validade da
inspeo so os mesmos do veculo no qual encontra-se instalada.
danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirada
deve ser novamente inspecionado. O CIPP em validade, nestes casos, deve ser recolhido e
cancelado.

5.9 Somente emitido o CIPP se forem atendidas s condies e exigncias estabelecidas neste
RTQ e nos demais RTQ, e normas aplicveis.
___________________________________________________________________________________________________________
3
5.10 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e equipamento
deve ser submetido a uma nova inspeo para que o CIPP seja emitido.
5.11 Durante a validade do CIPP o equipamento deve, em qualquer circunstncia, manter as

condies estabelecidas neste e nos demais RTQ, e normas aplicveis.

inoxidvel, deve ser afixada por solda em todo o seu permetro no corpo do equipamento (veculo
tipo basculante), e no equipamento (veculo do tipo utilitrio e carroaria aberta e fechada) podendo
ser fixada diretamente ao corpo do mesmo, do lado do condutor do veculo. Sobre esta chapa deve
ser gravado de modo indelvel, de preferncia em baixo relevo, o nmero Inmetro do equipamento
fornecido pelo OIA-PP (OIC). Cada nmero deve ter no mnimo 8mm de altura.
5.13 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico analgico do equipamento, com cmera
fotogrfica analgica, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira
com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a
identificao da data (dia/ms/ano) da realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu
nmero de acreditao, e o nmero de identificao do LI.

5.17 A inspeo no deve ser realizada se:

___________________________________________________________________________________________________________
4
critrios:
equipamento;
inspeo.
Notas:
(exemplo: A= 2009, I=17 e Ac= 1992).
instalada.

6. EXECUO DA INSPEO
6.1 Equipamento (carroaria)
6.1.1 Afastamento
A carroaria montada em chassi de caminho deve estar afastada da cabina do veculo no mnimo
50mm.
6.1.2 Assoalho
Deve estar em bom estado de conservao.
Assoalhos de madeira devem estar bem fixados, sem espaamento entre as tbuas ou componentes.
No admitida a sobreposio de tbuas ou componentes, para efeito de reparo.
Assoalhos metlicos no devem ter furo, trinca, corroso generalizada ou localizada.
___________________________________________________________________________________________________________
5
6.1.3 Componentes
Todos os componentes da carroaria, tais como laterais, teto, guardas, sobre guardas, painel
dianteiro, tampas, portas, etc., devem estar bem fixados.
No devem apresentar trinca, furo, decomposio, corroso generalizada ou localizada e parte solta.
Os parafusos e porcas no devem estar soltos, incompletos ou faltando.
As soldas e os rebites devem estar ntegros.
6.1.4 Dispositivos de amarrao

Os dispositivos de amarrao para impedir a deformao e danos carroaria assim como a
movimentao lateral da carga constituda por cabos, correntes, ganchos, catracas, arcos, perfis
superiores, etc., devem estar bem fixados, operando normalmente, e em bom estado de conservao.
6.1.5 Dispositivos de travamento

Dispositivos roscados, cupilhados, trincos, etc. de travamento das guardas e tampa traseira, devem
estar em bom estado de conservao e atuando perfeitamente.
As cupilhas devem estar presas carroaria e nos travamentos roscados as porcas devem ultrapassar
a extremidade do fuso.
6.1.6 Elementos de apoio e fixao ao chassi

A carroaria deve estar devidamente instalada e apoiada no chassi do veculo de modo a impedir a
sua movimentao ou deslocamento.
6.1.6.1 Calos dos grampos U

Devem estar, devidamente posicionados, ntegros, sem trinca ou corroso acentuada e devem
possuir canal central para a perfeita acomodao dos grampos de fixao.
6.1.6.2 Grampos de fixao

Devem estar ntegros, bem fixados, possuir porca e contra-porca ou porca auto travante. As laminas
de fixao no devem apresentar trinca, e deformao acentuada.
6.1.6.3 Juntas de apoio

Quando houver, devem ser de madeira, estar alinhadas, em bom estado de conservao, sem
empeno, trinca e decomposio generalizada ou localizada.
Outros materiais so admitidos desde que atendam aos critrios de resistncia, finalidade e, no caso
de transporte de explosivos no apresentem condies de faiscamento.
6.1.6.4 Placas metlicas ou parafusos de fixao

Placas metlicas de fixao da carroaria ao chassi do veculo, soldadas, rebitadas ou aparafusadas,
devem estar em bom estado de conservao, sem corroso ou trinca.
As soldas devem estar ntegras e os parafusos bem fixados e com porcas.
As placas devem apresentar todos os parafusos ou rebites de fixao.
No se admite a fixao da carroaria atravs de parafusos passantes pelas abas do chassi.
6.1.7 Elementos de articulao

Elementos de articulao, pinos, dobradias, devem estar completos, ntegros, bem fixados e sem
corroso.
6.1.8 Elementos estruturais

Os elementos estruturais tais como longarinas, travessas, colunas e anis de reforo devem estar em
bom estado de conservao.
No devem apresentar trinca, decomposio, corroso generalizada ou localizada.
6.1.9 Reforo estrutural longitudinal (tirante)

___________________________________________________________________________________________________________
6
O reforo estrutural longitudinal exigido para carroarias de madeira instaladas em veculos com
PBT acima de 4.500kgf. Deve ser constitudo por um par de tirantes para carroarias at 6,5m de
comprimento e por 02 (dois) pares para as acima desta dimenso. Devem estar em bom estado de
conservao, bem fixados e com todos os elementos de fixao. Os componentes e elementos de
fixao do tirante devem estar completos, ntegros e bem fixados.
6.1.10 Dimenses
Devem ser realizadas as seguintes medidas externas da carroaria:
a) comprimento;
b) largura;
c) altura;
6.2 Equipamento (caamba intercambivel)
6.2.1 Afastamento
A caamba quando est sobre o chassi de caminho deve estar afastada da cabina do veculo no
mnimo 50mm.
6.2.2 Corpo
No deve ter furo, trinca, corroso severa.
6.2.3 Componentes
Todos os componentes da caamba, tais como laterais, fundo, tampos, e olhais devem estar bem
fixados.
No devem apresentar trinca, furo, decomposio, corroso severa e parte solta.
Os parafusos e porcas no devem estar soltos, incompletos ou faltando.
As soldas e os rebites devem estar ntegros.
6.2.4 Dispositivos de travamento

Dispositivos roscados, cupilhados, trincos, etc., devem estar em bom estado de conservao e
atuando perfeitamente.
6.2.5 Elementos de apoio e fixao ao chassi

A caamba deve estar devidamente instalada e apoiada no chassi do veculo de modo a impedir a
sua movimentao ou deslocamento.
6.2.6 Elementos de articulao

Elementos de articulao, pinos, dobradias, devem estar completos, ntegros, bem fixados e sem
corroso.
6.2.7 Elementos estruturais

Os elementos estruturais tais como longarinas, travessas, colunas e anis de reforo devem estar em
bom estado de conservao.
No devem apresentar trinca, decomposio, corroso severa.
6.2.8 Dimenses
Devem ser realizadas as seguintes medidas externas da caamba:
a) comprimento;
b) largura;
c) altura;
6.2.9 Dispositivos de fixao da caamba ao chassi do veculo

___________________________________________________________________________________________________________
7
No deve ter furo, trinca, corroso severa.
Devem ter resistncia suficiente para suportar as cargas longitudinais, transversais e verticais
ascendentes.
6.2.10 Operacionalidade
Deve ser constatada a operacionalidade da caamba quanto a sua montagem no chassi do veculo e
desmontagem.
7.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), constando dados referentes ao
proprietrio do equipamento, medies, ensaios realizados e parmetros de aprovao ou de
reprovao.
7.2 No relatrio de inspeo devem constar os resultados e observaes dos itens inspecionados.
o seu incio.
___________________________________________________________________________________________________________
8
de identificao e de inspeo no suporte porta-placas (na impossibilidade, deve ser afixada
diretamente ao corpo do equipamento), devendo estar de acordo com os requisitos do RTQ -
Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos.
8. ANEXOS

RTQ
Anexo B - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelo)
/ Anexos
___________________________________________________________________________________________________________
9

INTERNO
RTQ RTQ RTQ RTQ RTQ
mnimo) *1
mnimo) *2
Notas:
___________________________________________________________________________________________________________10
(MODELO)
Relatrio de Inspeo
Anexo B - RTQ CAR - Inspeo Peridica

RTQ Anexos RNC Relatrio CIPP OS Data
Tipo/Material Comprimento (mm) Largura (mm) Altura (mm) Distncia do Topo ao Solo (mm)
Itens Inspecionados
Afastamento Elementos de Apoio e Fixao ao Chassi Elementos de Articulao
Mnimo de 50 mm da Cabina Instalao/Apoio Completos
Calos dos Grampos "U" Integridade
Assoalho Integridade Fixao
Conservao Posicionamento Corroso
Fixao Existncia de Canal Central Elementos Estruturais
Espaamento (Madeira) Conservao
Reparo (Sobreposio) Grampos de Fixao Trinca, Rachadura, Decomposio, Corroso
Furos, Trincas, Rachaduras, Corroso Integridade Emenda (Carroarias Metlicas)
Fixao
Componentes Existncia (Porca e Contra-Porca Autotravante) Reteno
Fixao Lminas (Trinca, Rachadura, Deformao) Condio (Derramamento, Perda de Produto )
Furos, Trincas, Corroso, Decomposio
Elementos (Ausncia, Incompletos, Emendas) Juntas de Apoio Tirantes
Fixao (Parafusos, Porcas) Material (Resistncia/Finalidade) Existncia
Integridade (Soldas, Rebites) Alinhamento Conservao
Conservao Fixao (Elementos/Componentes)
Dispositivos de Amarrao Empeno, Rachadura, Decomposio Completos
Fixao Faiscamento (Explosivos) Integridade
Operao Fixao
Conservao Placas Metlicas ou Parafusos
Conservao
Dispositivos de Travamento Fixao (Parafusos e Porcas)
Conservao Integridade (Soldas)
Atuao Elementos (Completos)
Fixao (Cupilhas) Fixao (Parafusos Passantes)
Operacionalidade (Porcas)
Legenda: A Aprovado R Reprovado X No Aplicvel
Observaes:
___________________________________________________________________________________________________________
11
Relatrio:
Anexo B - RTQ CAR - Correo / Acrscimo de Dados Folha:
1. Detalhamento
2. Observaes
___________________________________________________________________________________________________________
12

Portaria 91 2009 Novos Rtqs PP

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Servio Pblico Federal

MINISTRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDSTRIA E COMRCIO EXTERIOR

Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.

O PRESIDENTE DO INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAO E

Considerando a alnea f do subitem 4.2 do Termo de Referncia do Sistema Brasileiro de Avaliao

Considerando o Decreto n. 96.044, de 18 de maio de 1988, que aprova o Regulamento para

Considerando o disposto no inciso I do artigo 22 do Regulamento supramencionado referente

Considerando que os veculos e os equipamentos rodovirios, que transportam produtos perigosos, s

Considerando a Portaria Inmetro n. 457, de 22 de dezembro de 2008, que publicou o Regulamento

Considerando a necessidade de aperfeioamento dos requisitos estabelecidos nos Regulamentos

MINISTRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDSTRIA E COMRCIO EXTERIOR

Folha 02 da Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.

Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial - Inmetro

MINISTRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDSTRIA E COMRCIO EXTERIOR

Folha 03 da Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.

Pargrafo nico. A fiscalizao observar os prazos estabelecidos nos artigos 3, 4, 5 e 6 desta

Art. 9 Esta Portaria entrar em vigor na data de sua publicao no DOU.

JOO ALZIRO HERZ DA JORNADA

6. Avaria por Fogo

9. Barreira Qumica ou Liner

11. Bebida Alcolica

13. Boca de Visita ou Abertura de Inspeo

14. Caamba Intercambivel

15. Calota do Tanque de Carga

16. Camisa (Jaqueta)

17. Camada Base

20. Caminho Tanque

21. Caminho Trator

22. Capacidade Geomtrica

23. Capacidade til

24. Capela (Abrigo)

25. Caractersticas Construtivas Estruturais do Equipamento

26. Carcaa do Pneu

Estrutura resistente do pneu, constituda de uma ou mais camadas sobrepostas de lonas.

27. Carga Fracionada (Transporte)

28. Carga a Granel (Transporte)

30. Carroaria para Cargas

31. Carroaria Furgo (fechada / ba)

32. Carroaria Plataforma (Aberta)

35. Cinta de Fixao

36. Cinta de Reforo

37. Cofre de Expanso

39. Conteiner -Tanque

40. Corpo de Prova

41. Corpo do Tanque de Carga

42. Costado do Tanque de Carga

45. Densidade de Enchimento (Em Massa)

46. Densidade de Enchimento (Em Volume)

48. Dispositivo de Alvio de Presso

49. Dispositivo de Aquecimento

50. Dispositivo de Canto ou Dispositivo de Fixao

51. Dispositivos de Fixao

52. Dispositivos Operacionais

53. Dispositivos de Segurana

56. Eixo Auxiliar (3 Eixo)

57. Elementos de Apoio e Fixao

59. Ensaio de Estanqueidade

60. Equipamento Rodovirio

61. Equipamento Aprovado

62. Equipamento Condenado

63. Equipamento Reprovado

64. Equipamento Rodovirio para Gs Criognico

65. Espessura mnima admissvel de projeto