Secretara de Territorio, Hbitat y Vivienda

Hacia un Modelo de Ciudad

Sustentable:
Red Verde Urbana y Ecobarrios
RED VERDE URBANA Y ECOBARRIOS
Quito Distrito Metropolitano

Secretara de Territorio, Hbitat y Vivienda

Direccin Metropolitana de Desarrollo Urbanstico
MUNICIPIO DEL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
SECRETARA DE TERRITORIO, HBITAT Y VIVIENDA
DIRECCIN METROPOLITANA DE DESARROLLO URBANSTICO

Ren Vallejo
SECRETARIO DE TERRITORIO, HBITAT Y VIVIENDA
Jos Morales
DIRECTOR METROPOLITANO DE DESARROLLO URBANSTICO

AUTORES
Adriana vila
Mara Augusta Larco M.
Brbara Scholtz
AGRADECIMIENTO ESPECIAL
Salvador Rueda
Director de la Agencia de Ecologa Urbana de Barcelona

APOYO TCNICO ESPECIAL

Mauricio Mesas
Wladimir De la Torre H.
Roberto Bastidas

Cristina Gomezjurado
Pedro Kingman
Cecilia Pacheco
Alexandra Rodrguez - AGRUPAR

DISEO GRFICO
Adriana vila
Mauricio Mesas
APOYO TCNICO GRFICO
Josu Quinteros
Gabriela Medina
Vanesa Muoz
FOTOGRAFA
Martn Jaramillo - Revista Q
Rmulo Peralta Moya
Mauricio Mesas
Wladimir De la Torre H.

COLABORACIN
Secretara de Ambiente
Secretara de Comunicacin
Secretara de Movilidad
EPMOOP - GEP
Revista Q
Noticias Q
AGRUPAR

Este documento fue co-financiado por la Deutsche Gesellschaft fr Internationale Zusam-

menarbeit (GIZ) GmbH por encargo del Ministerio de Cooperacin Econmica y Desarrollo
(BMZ) del Gobierno de Alemania.

Los criterios y opiniones emitidas en esta publicacin no reflejan la posicin institucional

de la Deutsche Gesellschaft fr Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH.

Realizado en Ecuador
Quito 2014

Foto izquierda: Parque Rumipamba

Martn Jaramillo
ndice
Captulo I. 011

Qu es Sustentabilidad? 011

Breve historia sobre sustentabilidad 012

Por qu es importante apuntar hacia ciudades sustentables? 014

Modelo de Ciudad Sustentable 018

Glosario de Trminos 028

Captulo II. 031

Sustentabilidad Nacional 032

Patrimonio Natural y Biodiversidad 032

Patrimonio Hdrico 034

Sustentabilidad Local 037

La visin de sustentabilidad en los lineamientos estratgicos del PMOT 038

Escala Distrital 041
Escala Urbana 049

Significado del Verde en la Ciudad 059

Valores Ambientales 061

Valores Econmicos 083

Valores Sociales 091

Valores Patrimoniales 101

Aplicacin de valores 114

Captulo III. 117

Red Verde Urbana 123

Red Verde Urbana Ecolgica 128

Red Verde Urbana de Revitalizacin 143
Red Verde Urbana de Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural 183

Ecobarrios 187

Ejemplos de aplicacin 194

Criterios de seleccin
194
Sntesis de diagnstico
196
Propuesta de Ecobarrios
198

005
Captulo I.
En este captulo se presenta el marco terico sobre sustentabilidad, desde su historia
hasta los parmetros que permiten la concrecin del modelo sustentable en la ciudad,
independiente de la realidad local. El captulo cierra con un glosario de trminos para
facilitar la lectura de los captulos II y III una vez que los conceptos generales y el marco
terico sobre sustentabilidad sean de total comprensin y dominio del lector.

Qu es Sustentabilidad? habitable
... desarrollo que cubre las necesidades del presente sin comprometer
los recursos para las futuras generaciones ...
(World Comission on Environment and Development, 1987). n
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Existen diversas exploraciones sobre cmo abordar la sustentabilidad, en su rv io na ive cl e
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tema, la idea fundamental que se pretende transmitir es:

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El EQUILIBRIO entre la DIMENSIN AMBIENTAL,, la DIMENSIN

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dimensin ambiental + dimensin social = hacia una ciudad habitable EC
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ECONMICO
Foto izquierda: rbol Arupo
Martn Jaramillo
011
 Breve historia sobre sustentabilidad
El concepto de sustentabilidad surge a partir de los primeros movimientos ambientalistas de los
1972 aos 70 con la primera crisis global del petrleo y la publicacin de los Lmites del Crecimiento
por el Club de Roma, donde se cuestion el modelo de desarrollo imperante.

Hbitat I 1976 Hbitat II 1996

Vancuover, Canad Estambul, Turqua
LNEA DEL TIEMPO

La primera conferencia de Naciones Unidas sobre Asentamientos Humanos Habitat I fue en Vancou- Y en la conferencia Habitat II con el documento Ciudades habitables del
1976 ver, el mayor logro del evento fue la Declaracin de los Asentamientos Humanos, en donde los
1996 Siglo XXI que propone adicionales vnculos con la sustentabilidad en el
principales mbitos de los asentamientos humanos son: la vivienda, infraestructura y servicios contexto urbano de donde surge la AGENDA HBITAT firmada por 171 a s
urbanos y urbanizacin. naciones en la Cumbre de Estambul.
Desde entonces, la AGENDA HBITAT Y LA AGENDA 21 han constituido
1985
Desde los Lmites del Crecimiento del Club de Roma, la definicin de desarrollo ha tenido distintos las guas principales para la bsqueda de sostenibilidad en el contexto e
acepciones hasta llegar a una definicin integrada de desarrollo sustentable, planteada por la World urbano. La definicin de sustentabilidad de ambas agendas est funda-
Commission on Environment and Development (WCED) o Comisin Brundtlant (1985) en el informe mentada en el legado de la Comisin Brundtlant que la define en base a la
Our Common Future: interseccin de tres esferas: los objetivos econmicos(ee), sociales(ss) y a s
ambientales(aa) (Gibson et al, 2005).
...desarrollo que cubre las necesidades del presente sin comprometer las posibilidades de
futuras generaciones de cubrir sus propias necesidades.... Un proceso de cambio en el cual la Visiones ms complejas introducen una cuarta dimensin (ii) y aaden la
explotacin de recursos, la direccin de las inversiones, la reorientacin de la tecnologa, el sustentabilidad institucional, sistema de gobernabilidad y participacin i e
desarrollo y el cambio institucional estn en armona y aumentan el actual y futuro potencial de pblica en las decisiones polticas (Valentin y Spangerber, 2000).
cubrir las necesidades y aspiraciones humanas 3
Sin embargo, a fin de incluir perspectivas del desarrollo de la ciudad, se a p s
Las preocupaciones sobre el cambio climtico y desarrollo sostenible tomaron fuerza desde el
Breve historia 1988 Programa de las Naciones Unidas para el Ambiente (PNUMA). El cambio climtico comenz a tener
hace necesario incluir una quinta dimensin: la sostenibilidad fsica (ff),
sobre que considera la infraestructura y edificaciones urbanas, en el medio p p
voz propia desde la creacin del Panel intergubernamental sobre el Cambio climtico (IPCC) ambiente urbano, as se plantean las dimensiones social(ss),
sustentabilidad integrado por PNUMA y la Organizacin Meteorolgica Mundial (OMM). econmica(e), ecolgica(a) y fsica(ff) interrelacionadas con la dimensin
poltica(p
p) como lmite alrededor de ellas (Allen, 2002). f p e
El panel intergubernamental presenta su primer informe de evaluacin donde se asevera que el
1990 calentamiento atmosfrico es real y se insta a tomar acciones globales, tema que se incluye en las
agendas globales con la creacin de la Convencin Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio En la Cumbre del Milenio en New York, los 189 pases miembros de las Naciones Unidas (Ecuador
2000
1992 climtico (UNFCCC) en 1992 previo a la Cumbre de la Tierra. ingres el 21 de diciembre de 1945) reafirmaron su adhesin a los propsitos y principios de la Carta
de las Naciones Unidas (junio 1945) y fijaron los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) que
Por otro lado, la relacin entre ambiente y ciudad en el contexto de las agendas globales tiene son ocho propsitos de desarrollo humano y que acordaron conseguir para el ao 2015. Y son:
su origen en 1976, en la que, a raz de la conferencia Hbitat I con el documento Directrices 1. Erradicar la pobreza extrema y el hambre.
ambientales para la planificacin y Gestin de los Asentamientos Humanos, parten iniciativas 2. Lograr la enseanza primaria universal.
como el Programa Ciudades Sostenibles (1990) impulsada por el PNUMA; la Cumbre de la 3. Promover la igualdad de gnero y la autonoma de la mujer.
Tierra en Rio de Janeiro (1992), en donde se formaliz una estrategia para abordar la degra-
4. Reducir la mortalidad infantil.
dacin natural de recursos mediante el desarrollo de un marco de poltica e iniciativas institu-
cionales para reorientar las prcticas econmicas y sociales a favor de estrategias ambien- 5. Mejorar la salud materna.
tales de produccin y consumo, denominada AGENDA AGENDA 21 21 (Gibson et al, 2004; Brand & 6. Combatir VIH/SIDA, paludismo y otras enfermedades.
Thomas, 2005). 7. Garantizar el sustento en el medio ambiente.
8. Fomentar una asociacin mundial para el desarrollo.

Luego de 20 aos de la Cumbre de la Tierra, se realiz en Ro de Janeiro la Conferencia de las

2012 Naciones Unidas sobre el Desarrollo Sustentable o la llamada Ro +20. Uno de los principales resul-
tados de la Conferencia Ro +20 fue el acuerdo de los Estados Miembros para desarrollar los Obje-
tivos de Desarrollo Sustentables (ODS) como una herramienta para desarrollar acciones centra-
das al desarrollo sustentable en las ciudades.

3 "development that meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs
A process of change in which explotation of resources, the direction of investments the reorientation of technology development and
institutional change are all in harmony and enhance the current and future potential to meet human needs and aspirations.

012
 Situacin actual Hbitat III 2016
LNEA DE TIEMPO

Situacin Actual: El plazo de los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) culminan en el 2015, desde
varios aos atrs se realizan evaluaciones del cumplimiento de los objetivos y se encuentra abierto
el debate sobre si se extienden los plazos o replantean los objetivos. Por otro lado, los Objetivos de
Desarrollo Sustentable (ODS) se encuentran en desarrollo por parte de la Comisin de los Estados
Miembros, y se espera que se presenten hasta finales de 2014.
En el nuevo debate existen dos temas fuertes que poseen un amplio consenso son: el desarrollo
sustentable y las ciudades como espacio en el que se juega la ejecucin de los objetivos, es decir, el
reconocimiento a los gobiernos locales no solo como ejecutores sino como generadores de la poltica
pblica orientada al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) y Objetivos de
Desarrollo de Sustentabilidad (ODS).
El viernes 6 de diciembre de 2013 la Asamblea General ONU adopt la resolucin de dar la bienve-
nida a la propuesta de Quito de ser sede de Habitat III.
Foro Urbano Mundial (World Urban Forum): Es una de las principales conferen-
cias mundiales de las ciudades, se organiza cada dos aos desde el ao 2002. Se trata de un foro
tcnico no-lesgislativo que convoca el Programa de Asentamientos Humanos de Naciones Unidas
(Onu-Habitat) para examinar los retos que enfrenta el mundo en relacin a los asentamientos
humanos, como la rpida urbanizacin y su impacto en las ciudades, comunidades, economas,
cambio climtico y polticas. La sptima sesin del Foro Urbano Mundial tendr lugar en Medelln y el
tema principal de las conferencias ser: Equidad Urbana en el Desarrollo-Ciudades para la Vida
(WUF7, 2013).
Word Urban Forum VII
Medelln, Colombia
2014 WUF 7 Tema: Equidad Urbana en el Desarrollo Ciudades para la Vida

En el Hbitat III se espera compaginar los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) y Objetivos de Word Urban Forum VI
Desarrollo de Sustentabilidad (ODS) con el fin de aunar esfuerzos y concretar sobre la pertinencia de Npoles, Italia
un objetivo propio relacionado con el desarrollo urbano sustentable y los gobiernos locales. 2012 WUF 6 Tema: El Futuro Urbano Breve historia
sobre
Hbitat III dar continuidad a la Cumbre de las Naciones Unidas sobre Asentamientos Humanos sustentabilidad
2016 (Hbitat I), celebrada en Vancouver, Canad, en 1976 y que concluy con la creacin del Centro de
Word Urban Forum V
Ro de Janeiro, Brasil
las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos. La segunda Conferencia (Hbitat II) se
realiz en Estambul, en junio del 1996. Tambin conocida como la Cumbre de las Ciudades, esta 2010 WUF 5 Tema: El Derecho a la Ciudad: Reducir la Brecha Urbana
conferencia marc el inicio del Premio Internacional de Mejores Practicas, iniciativa de ONU-Habitat
y la alcalda de Dubi. En Hbitat II se adopt la Agenda Hbitat.
Word Urban Forum IV
Los eventos preparatorios para Hbitat III: Nanjing, China
Enero 2014: Open Working Group sobre ciudades e infraestructura. 2008 WUF 4 Tema: El Reto del Desarrollo Territorial Equilibrado

Abril 2014: World Urban Forum Medelln

Septiembre 2014: Comisin preparatoria Habitat III en New York Word Urban Forum III
Noviembre 2014: Decisin sobre sede Habitat III Vancouver, Canad
Abril 2015: Comisin preparatoria Habitat III en Nairobi 2006 WUF 3 Tema: Ciudades Sustentables de las Ideas a la Accin

Word Urban Forum II

Barcelona, Espaa
2004 WUF 2 Tema: Ciudades-Cruces de Culturas, Inclusividad e Integracin

Word Urban Forum I

Nairobi, Kenya
2002 WUF 1 Tema: Urbanizacin Sustentable

013
 La ONU-HABITAT en un esfuerzo por trasmitir la importancia de sustentabilidad, la define como la
bsqueda de los mejores caminos para responder a las siguientes preguntas:

A. Cmo ayudar a las personas a salir de la pobreza y obtener buenos empleos, al

tiempo que protegemos el medio ambiente?

B. Cmo proporcionar a todo el mundo acceso a la energa limpia y velar porque

nuestras necesidades energticas no contribuyan al cambio climtico?

C. Cmo cerciorarnos de que todos obtengan agua, los alimentos y la nutricin que
necesitan?

D. Cmo lograr que nuestras ciudades ofrezcan una calidad de vida decente a todo
el mundo?

E. Cmo crear mejores sistemas de transporte que nos permitan llegar donde queremos
sin causar demasiada congestin ni contaminacin?

Importancia
de la
F. Cmo asegurarnos de que nuestros ocanos estn sanos y la vida marina no se ve
sustentabilidad amenazada por la contaminacin y el cambio climtico?

G. Cmo garantizar que nuestras comunidades resistirn los desastres naturales?

Por qu es importante apuntar hacia ciudades

sustentables?
Las ciudades hasta la revolucin industrial tenan un control ms reducido sobre sus recursos, materiales y energas,
entre otras cosas ante la incapacidad tecnolgica de extraerlos en grandes cantidades y de lugares alejados. Sin
embargo el punto de inflexin se ha producido desde la industrializacin de las ciudades. En la actualidad han aparecido
importantes disfuncionalidades ambientales planetarias que han hecho necesario disear y construir una nueva ciudad
equilibrada con su medio, con identidad y calidad de vida para sus ciudadanos (Higueras, 2008).

Segn datos de ONU-HABITAT, la poblacin mundial es de 7 mil millones de habitantes y probablemente crecer hasta los 9
mil millones en 2050, ello supone el aumento de la demanda de recursos naturales que, a su vez, van disminuyendo, mientras
se ahondan las diferencias en los ingresos.

Foto: Mercado San Roque, Quito 2014.

Mauricio Mesas

014
Para 2030, casi el 60% de la poblacin mundial vivir en zonas urbanas. Un 95% de la expansin urbana en los prximos decenios se producir
en el mundo en desarrollo. Aproximadamente 828 millones de personas viven en barrios marginales y el nmero sigue aumentando. Las ciudades
del mundo ocupan apenas el 2% del planeta, pero representan entre 60 y 80% del consumo de energa y 75% de las emisiones de carbono. La
rpida urbanizacin est ejerciendo presin sobre el abastecimiento de agua dulce, las aguas residuales, los medios de vida y la salud pblica.

A continuacin se describen las tres disfuncionalidades principales que enfrentan las ciudades y su ideal respuesta : Ejemplos de aprovechamiento
del suelo en funcin a la altura
Disfuncionalidad 1: CIUDAD DISPERSA Impulsar la CIUDAD COMPACTA y la densidad.
Disfuncionalidad 2: INEQUIDAD Y SEGREGACIN DE USOS Propiciar la EQUIDAD, MIXTICIDAD DE USOS Y CIUDADES
URBANOS MAS PASEABLES.

Disfuncionalidad 3: CONSUMO ENERGTICO, HBITOS DE LOS Promover la EFICIENCIA ENERGTICA Y CIERRE CICLOS DE
CIUDADANOS: HUELLA ECOLGICA. MATERIA Y ENERGA.
Gran altura,
baja ocupacin
75 viviendas por ha.

Disfuncionalidad 1:
CIUDAD DISPERSA
La poca post-industrial se ha producido un
modelo de ciudad dispersa que se caracteriza
mayoritariamente por:
El manejo de bajas densidades, con altos
niveles de consumo de suelo debido a la
discontinuidad del tejido.
Predominio de vivienda unifamiliar, sepa-
racin de funciones urbanas.
Una marcada presin sobre suelo rural con
amplios espacios libres mayoritariamente
privados.
Desplazamientos pendulares cotidianos con
predominio del transporte individual y casi
siempre una marcada segregacin socio
espacial.
En este sentido, el proceso de expansin
urbana que result en la formacin de la
Impulsar CIUDAD COMPACTA Media altura,
La ciudad compacta se caracteriza principalmente por densidades medias y altas, por un media ocupacin
75 viviendas por ha.
consumo de suelo optimizado y continuo con tipologas de vivienda mayoritariamente
colectiva, usos mixtos y mltiples centralidades, un manejo de espacios libres desde lo
pblico, incremento de la movilidad colectiva, alternativa y desplazamientos no motoriza-
dos, pese a que tambin maneje patrones de segregacin socio-espacial.
En un principio, la densidad relativamente alta de las ciudades puede lograr un aumento
de la eficiencia y la innovacin tecnolgica y al mismo tiempo reducir el consumo de recur-
sos y de energa (ONU-HABITAT).
Baja altura,
Sin embargo, en muchas ocasiones a lo largo de la historia urbana,el proceso de densifi-
alta ocupacin
cacin ms que una estrategia frente al consumo de suelo, result ser una herramienta de 75 viviendas por ha.
especulacin y mximo aprovechamiento del suelo, que deriv en hacinamiento urbano.
Con esto se entiende que la densificacin no es un criterio vlido por s mismo y que
necesariamente debe venir asociado al mantenimiento o incremento de la calidad del hbi-
tat urbano donde todos los criterios de sustentabilidad deben implementarse.
La densificacin est, comnmente asociada a la verticalizacin como nica estrategia,
sin embargo, es posible lograr altas densidades con distintas tipologas edificatorias, como
se expresa en las tres simulaciones morfo tipolgicas diferentes que corresponden a la Leyenda general
misma densidad.
1 ESTACIONAMIENTOS DE SUPERFICIE EQUIPAMIENTOS COMUNITARIOS
2 ZONA DE JUEGOS PARA NIOS
La densidad promedio ideal (100viv/ha.) no representa la complejidad y heterogeneidad 3 JARDINES A LA INGLESA
COMERCIOS Y ESPACIOS DE TRABAJO

ciudad dispersa debe ser frenado y revertido
en un proceso de consolidacin y densifi
densifi-
de los tejidos urbanos existentes. Los promedios sirven como una gua orientativa, pero 4 ESTACIONAMIENTOS PRIVADOS VIVIENDAS EN DOBLE ALTURA
5 ESTACIONAMIENTOS EN LA CALLE
cada ciudad debe, dentro de su realidad urbana, identificar las estrategias que le permitan 6 GUARDERA
VIVIENDAS

cacin de vacios urbanos hacia un modelo de tener un desarrollo urbano sustentable y con unas densidades adecuadas. 7 PARADA DE BUS APARTAMENTOS
8 COMERCIOS Y TALLERES
ciudad compacta.

Fuente grfica: Urban Task Force Report. Andrew Wright Associates. Citado por: MOZAS, Javier, FERNANDEZ
PER, Aurora. Nueva Vivienda Colectiva: Densidad. 2004.

015
 Disfuncionalidad 2:
INEQUIDAD Y SEGREGACIN DE USOS URBANOS Apuntar hacia EQUIDAD, LA MIXTICIDAD
DE USOS Y CIUDADES MAS PASEABLES.
La carencia de dotacin de servicios bsicos incrementa la brecha de inequidad en las ciudades
y profundiza la pobreza por necesidades bsicas insatisfechas. Es necesaria la dotacin universal y equitativa de los
servicios bsicos integracin de usos, en reas mixtas,
La segregacin de usos conlleva a un mayor consumo energtico provocado por los innumera- dentro de edificios polifuncionales, y siempre en relacin
bles desplazamientos derivados de la separacin de funciones, aumentan las congestiones en de proximidad con los usos cotidianos de los residentes,
los lugares de destino, as como el stress urbano en las personas y mayor contaminacin para incetivar la movilidad no motorizada.
(Higueras, 2008).
El proponer avanzar hacia la mayor mezcla posible de
La confianza y el papel protagnico en las infraestructuras de transporte, la banalizacin de los
usos del suelo y tipos de edificios, hacia la presencia de
modelos de racionalizacin y una cultura marcada por la sociedad de consumo posibilitaron la
una mayor diversidad urbana en cada ciudad, rea e
masificacin indiscriminada de la vivienda. Y, es as como surgieron los nuevos barrios suburba-
incluso edificio, supone el reducir distancias y mantener
nos y la calidad de la planificacin se caracterizan segn el extracto social a quienes son desti-
con vida la ciudad durante el mayor nmero posible de
nados, pero algunos problemas surgen de manera comn, como: la masificacin y homogeni-
horas (La Ciudad Paseable, 2009).
zacin de soluciones, la monofuncionalidad y los largos desplazamientos realizados en trans-
porte colectivo o individual.

Es as que la aplicacin de los modelos modernistas de racionalidad urbana generaron

grandes crticas, en Amrica Latina el impacto de las intervenciones urbanas fue, y sigue
siendo, muy negativa, el zoning, herencia del modelo urbano del modernismo, trajo consigo la
separacin de las funciones y la segregacin socio-espacial de la ciudad.

A pesar de las crticas que surgen alrededor de estos modelos, estos siguen, de una u otra
manera, implementndose, especialmente en las regiones en vas de desarrollo (ONU-
Importancia
HABITAT, 2009). As tenemos la proliferacin de urbanizaciones segregadas, monofuncionales,
de la no solo para los estratos ms pobres, sino tambin en los estratos altos de las ciudades
sustentabilidad
La separacin de los usos del suelo, su segregacin o zoning, tienen una consecuenca sobre
la movilidad peatonal: reduce la presencia de animacin urbana a las horas de funcionamiento
de la actividad dominante, lo que deja amplias reas urbanas de utilizacin durante determina-
das horas (diurnas o nocturnas) hacindolas poco atractivas e inseguras para los peatones (La
Ciudad Paseable, 2009).

Disfuncionalidad 3:
CONSUMO ENERGTICO, LOS HBITOS DE LOS CIUDADANOS: Apuntar hacia EFICIENCIA ENERGTICA Y
HUELLA ECOLGICA. CIERRE CICLOS DE MATERIA Y ENERGA.
Desde la revolucin industrial, existe un creciente consumo de recursos, como se califica de Es necesario un nuevo planteamiento energtico de las
consumo extraordinario en el libro El Reto de la Ciudad Sostenible. ciudades; con mayor eficiencia en todas las escalas (territorial,
de distrito, de barrios y de edificaciones), y generacin de
La ciudad tiene una alta dependencia a las energas no renovables, finitas y sobre todo contami-
energas limpias y renovables a gran escala, y es necesario
nantes. El continuo incremento de contaminantes al aire, al suelo y al agua, procedentes del
incluir la EQUIDAD y EQUILIBRIO, tanto entre continentes,
proceso urbanizador, restan calidad de vida a todos.
como entre pases o personas (Higueras, 2008).
De acuerdo a clculos de la huella ecolgica en el mundo, las consecuencias de la urbanizacin
sobre el territorio es 5,5 Ha por habitante en 1996, y 1,8 Ha habitante en 2008, stos datos Para lograr una efectiva eficiencia energtica, es necesario
responden a que la poblacin contina en crecimiento, al igual que los consumos y residuos. Es cerrar los ciclos de materia y energa que se sintetizan en las
decir, nuestra forma de vivir y la industrializacin han sobrepasado el metabolismo biolgico conocidas 3Rs- Reducir, Reciclar y Reutilizar.
natural del sistema donde nos asentamos. An no hemos colapsado debido a los grandes dese-
quilibrios existentes entre las huellas de los pases industrializados, los en vas de desarrollo, los
del tercer o cuarto mundo (Higueras, 2008).

016
 La cuestin de qu tipo de ciudad queremos no puede
estar divorciada de la que plantea qu tipo de lazos
sociales, de relaciones con la naturaleza, de estilos de vida,
de tecnologas y de valores estticos deseamos. El derecho
a la ciudad es mucho ms que la libertad individual de
acceder a los recursos urbanos: se trata del derecho a
cambiarnos a nosotros mismos cambiando la ciudad. Es,
adems, un derecho comn antes que individual, ya que
esta transformacin depende inevitablemente del ejercicio
de un poder colectivo para remodelar los procesos de
urbanizacin. La libertad de hacer y rehacer nuestras
ciudades y a nosotros mismos es, como quiero demostrar,
uno de nuestros derechos humanos ms preciosos, pero
tambin uno de los ms descuidados...

El Derecho a la Ciudad, David Harvey, 2009.

017
 Modelo de Ciudad Sustentable
Para la comprensin y discusin sobre la ciudad sustentable, se adopta el modelo urbano,
tanto en la transformacin de tejidos existentes como en el diseo de nuevos desarrollos,
en el cual la ciudad es compacta en su morfologa, compleja en su organizacin,
eficiente metablicamente y estable socialmente 4, entendidos como ejes.
La relacin entre cuatro ejes del modelo de ciudad sustentable se fundamenta en la
interrelacin con las dimensiones ambiental, social y econmica que hacen de una ciudad
Modelo de viable, habitable y equitativa.
Ciudad
Para la lectura de la relacin entre ejes y dimensiones se propone una Matriz: Modelo
Sustentable
de Ciudad Sustentable.

ejes 1. compacta 2. compleja 3. eficiente 4. estable socialmente

dimensiones
dim
economa ambiental =
ciudadd viable

socio ambiental
a =
ciudadd habitable

socio econmica
ec =
ciudad equitativa

Una opcin para la aplicacin del citado modelo de ciudad sustentable en un fragmento
de la ciudad es el ECOBARRIO.

El ECOBARRIO es un concepto que se ha construido en la medida que se desarrollan

las nuevas prcticas de un urbanismo basado en criterios sustentables (Higueras
Esther, 2009).

4 Modelo urbano sustentable de Rueda, Salvador; BARCELONA, CIUTAT MEDITERRNIA, COMPACTA I

COMPLEXA. UNA VISI DE FUTUR MS SOSTENIBLE; Ed. Ayuntamiento de Barcelona, 2002.

018
 Matriz: Modelo de Ciudad Sustentable

1.compacta 2. diversa 3. eficiente 4. equitativa

ejes
morfologa urbana sistema urbano y natural metabolismo urbano
y funcionalidad
Es una apuesta hacia construir entornos Es una apuesta hacia la estabilidad del Es una apuesta hacia la mxima eficien- Es una apuesta hacia la creacin de entor-
habitable
urbanos con una densidad edificatoria y sistema urbano y natural que depende cia en el uso de los recursos locales con la nos que propicien la cohesin social y la
compacidad urbana ptima, que garantice bsicamente del grado de complejidad de su finalidad de reducir al mnimo los impactos dotacin equitativa de equipamientos y
el equilibrio entre el espacio construdo y red de relaciones, es decir, de su diversidad. sobre los ciclos de la materia y los flujos servicios bsicos para los futuros habitantes.
AL

SO

habitable
NT

el espacio libre. Este aspecto relaciona un de energa que regulan la Biosfera. En

BIE

Y garantice el mximo aprovechamiento del Esto implica una distribucin de los usos del
CI

SOCIO-AMBIENTAL
AL
AM

AL

SO
NT
BIE

CI

determinado nivel de ocupacin del suelo y potencial de mixticidad de usos y funciones este sentido se trata de planificar los futuros suelo que permita la mezcla de rentas y a su
AL
AM

SUSTENTABILIDAD

equilibrado equ
la distribucin del techo edificado dentro del en nuevos desarrollos, creacin de reas de edificios como parte de la oferta local de vez, una conformacin edificatoria ms flexible
L
le BIENTA SO itati
viab AM mbito de estudio, teniendo en cuenta igual- nueva centralidad en los tejidos consolida- energa a travs de su captacin en las a medida de los requerimientos espaciales de
CIO
-EC vo
ICO ON
M M
ON ICO
EC
equ
viab
le EC ONMICO itati
vo mente, las alturas mximas y la proporcin dos; aumento de actividades densas en azoteas, la gestin del ciclo local del agua y los diversos grupos sociales: planes de
de las secciones de las calles. El grado de conocimiento (Incorporacin a la nueva era la gestin de los residuos (AEUB, 2006). vivienda social, estrategias de accesibilidad y
EC ONMICO compacidad da la pauta para organizar las de la informacin y del conocimiento); y, transporte, servicios sociales y diseo de la
redes de movilidad y las funciones deriva- preservacin y conectividad de los sistemas red de equipamientos y espacios pblicos

dimensiones das del modelo (AEUB, 2006). naturales (AEUB, 2006). (AEUB, 2006).

econmico ambiental = Gestin Energtica

Ocupacin del Suelo Compacta Diversidad Urbana
ciudad viable Intensidad de Uso: De usos y funciones urbanas
ahorro energtico edificatoria
produccin /autosuficiencia energas renovables
Densidad Vivienda Espacios residenciales con servicios
Compacidad de proximidad necesario. Gestin Hdrica
Intercambio de conocimiento. Gestin de Residuos Urbanos
Continuidad espacial y funcional Gestin de Alimentos
Emisiones a la Atmsfera
Ruido

socio ambiental =
ciudad habitable Espacio Pblico y Habitabilidad Biodiversidad Urbana Conciencia Ambiental El Derecho a la Ciudad
Habitabilidad del Espacio Pblico: Suelo permeable Espacio Pblico como bin pblico y de
Compacidad Cobertura reas verdes libre acceso
Calidad Ambiental Proximidad de reas verdes
Bioclimatismo Potencial de reas verdes
Accesibilidad Biodiversidad de arbolado urbano

socio econmica =
ciudad equitativa Movilidad y Servicios
Configuracin de la Red: El Derecho a la Ciudad
Modos de desplazamiento de la poblacin
Dotacin equitativa de servicios bsicos
Proximidad de la poblacin a redes de trasporte pblico
Funcionalidad: y equipamientos.
Reparto de va peatonal, bicicleta y vehicular
Proximidad de la poblacin a red de bicicletas
Infraestructuras: Servicios

019
 A partir de la matriz Modelo de Ciudad Sustentable, y con la intencin de que sirva como herramienta de entrada para la planificacin y como insumo para la discusin, a continuacin se
desarrollan parmetros generales de los cuatro ejes a partir de estudios que se encuentran en los textos El Reto de la Ciudad Sostenible, 2009; La Ciudad Paseable, 2009; Indicadores
de Sevilla, 2006; Urbanismos Bioclimtico, 2010; Carta Mundial de Derecho a la Ciudad, 2004; y principalmente Urbanismo Ecolgico.

1 Modelo de Ciudad Compacta en su morfologa urbana y funcionalidad

Hace referencia a la realidad fsica del territorio y, por tanto, a las soluciones formales La relacin entre el ancho de la calle y la altura de los edificios es otro parmetro que permite
adoptadas: la densidad edificatoria, la distribucin de usos espaciales, el porcentaje de amortiguar el efecto densificador para la percepcin ciudadana con respecto a la presin que
espacio verde o de viario. Determina la proximidad entre los usos y funciones urbanas. A ejerce la edificacin de un tejido urbana en la seccin de calle.
este eje, lo acompaa el modelo de movilidad y espacio pblico y el modelo de ordenacin
del territorio derivado desde la perspectiva de espacio pblico como elemento estructural
de un modelo de ciudad ms sustentable (AEUB,2006). Se considera una proporcin suficiente parmetro referencial:
cuando la calle tiene un ngulo de apertura Relacin h/d excelente < 0,5
Intensidad de Uso: Densidad Vivienda de vista al cielo entre 30 y 53. Tramos de Relacin h/d buena 0,5-1
calle con menos de 30 de apertura, no son Relacin h/d suficiente 1-2
La densidad edificatoria permite limitar las tipologas edificatorias creadoras de dispersin
urbana y ocupacin masiva del territorio. recomendables. Relacin h/d insuficiente 2-3,5
Relacin h/d muy insuficiente >3,5
De acuerdo a diferentes estudios, se establece parmetros referenciales sobre la densidad
urbana: Fuente: AEUB, 2006.

20 viviendas por hectrea baja densidad no recomendable Habitabilidad del Espacio Pblico: Calidad Ambiental
Las posibles actuaciones ambientales en el espacio pblico para contribuir a la reduccin de
55-65 viviendas por hectrea moderada siempre con la
combinacin de
la isla de calor, incrementar la permeabilidad del suelo, mitigar los efectos de la radiacin,
disminuir la contaminacin del aire , entre otros, se encuentran detalladas en el captulo EL
mxima densidad recomendable diferentes tipologas,
100 viviendas por hectrea mixticidad de uso y SIGNIFICADO DEL VERDE EN LA CIUDAD.
de la ciudad
liberacin de EP
compacta
Fuentes: El Reto de la Ciudad Sostenible,2009; La Ciudad Paseable, 2009. Habitabilidad del Espacio Pblico: Bioclimatismo
Intensidad de Uso: Compacidad Como entrada se recomienda garantizar como mnimo un 50% de las horas tiles del espacio
pblico (6hrs) de confort trmico para incentivar el uso del espacio pblico. Sin embargo, para
Modelo de Es importante considerar que la sobrecapacidad puede tener efectos perversos para una mayor comprensin del tema ver captulo EL SIGNIFICADO DEL VERDE EN LA
Ciudad los intereses de la ciudad.
CIUDAD.
Compacta La compacidad adecuada permite aproximar los componentes que conforman la
ciudad, es decir, reunir en un espacio ms o menos limitado los usos y las funciones
urbanas. Potenciar la probabilidad de contacto, de intercambio y de comunicacin, Habitabilidad del Espacio Pblico: Accesibilidad
elementos esencia de la ciudad.
El criterio de valoracin para reducir el nmero de barreras fsicas que inciden en los despla-
Como entrada, para evaluar la presin que ejerce la edificacin sobre el tejido zamientos de las personas, se basa en los requerimientos bsicos de accesibilidad para
urbano se calcula el volumen de la edificacin dividido para la superficie o malla de personas con movilidad reducida: pendientes y ancho de las aceras.
estudio. El resultado del clculo representa la altura media de edificacin en el rea
de estudio.
parmetro referencial: En funcin de las dimensiones de las aceras y de la pendiente de los tramos, existen
frmula: volumen de la edificacin (m3)
las siguientes categoras:
altura media = 5m a 7,5m
altura media =
superficie o malla de estudio(m2) malla de estudio=200x200m Accesibilidad excelente (pendiente <5% y aceras de ms de 2,5 m de anchura)
Accesibilidad buena (pendiente <5% y una acera de ms de 2,5 metros de ancho)
Para evaluar el equilibrio entre la edificacin y los espacios libres en una determinada Accesibilidad suficiente (pendiente <5% y una acera de ms de 0,9 metros de ancho)
rea urbana. Se divide el volumen construido para la superficie de espacio pblico. Accesibilidad insuficiente (pendiente entre 5 y 8% y/o aceras de menos de 0,9 metros)
Accesibilidad muy insuficiente (pendiente >8% y/o aceras de menos de 0,9 metros).
frmula: parmetro referencial:
volumen de la edificacin (m3)
altura media = altura media = 10m a 20m
superficie del espacio pblico(m2) malla de estudio=200x200m En funcin al flujo peatonal se establece el ancho de acera libre mnimo requerido (sin
obstrucciones):
Fuente: AEUB, 2006.
Habitabilidad del Espacio Pblico: Compacidad
parmetro referencial: frmula:
Como mnimo referencial debe haber: 20 m2 por persona de espacio pblico, n peatones X 1,5m2 /pe
es decir, espacios de convivencia: espacios verdes, plazas y aceras de un ancho ptimo: 1.50m2 /persona FLUJO LIBRE ANCHO DE ACERA=
desplazamiento del
mnimo, que aplaquen el efecto densificador, otorgando sentido a las funciones de la Mnimo: 0.80m2 /persona FLUJO CONTINUO flujo peatonal
vida ciudadana relacionadas con el descanso, el relax, el silencio y el contacto Evitar: 0.40m2 /persona FLUJO FORZADO (metros)
tranquilo entre los portadores de informacin.

Fuente: AEUB, 2006. Fuente: AEUB, 2006.

020
 Funcionalidad: Reparto de va peatonal, bicicleta y vehicular
Determina la accesibilidad en funcin a la topografa:
La va pblica para el peatn es un indicador que relaciona directamente la superficie desti-
nada a la movilidad del peatn y a su convivencia y la de otros usos compatibles, con la
LLANO 0%-6% pendiente - accesibilidad universal superficie de la va total de la supermanzana.

La supermanzana de Salvador Rueda representa el espacio que permite garantizar la

MODERADO I 6%-8% pendiente - manejable con rampas funcionalidad urbana y una nueva concepcin del espacio pblico donde se contemplan
otros usos de servicios con limitacin de velocidad a 10 km/h (transporte de distribucin y de
los servicios, las emergencias y los vehculos de los residentes) compatibles con la movilidad
del peatn y del ciclista, e incompatibles con el vehculo de paso y el transporte pblico de
MODERADO II 8%-15% pendiente - con limitaciones superficie que circula por las vas perifricas.

La limitacin del 25 % de la superficie de la va pblica destinado al transporte motorizado es

ABRUPTO I 15%-30% pendiente - alta dificultad una apuesta para la reduccin de la hegemona del automvil y la potenciacin del transporte
pblico y de los modos de transporte de corta distancia (transporte a pie y en bicicleta). La
estructuracin vial en supermanzanas representa una propuesta para reinventar el espacio
pblico a partir de la reordenacin de la movilidad en superficie. De sta manera se mejoran
ABRUPTO II 30%-70% pendiente - solo escalinatas
infraestructura mecnica los parmetros ambientales relacionados con los espacios de estancia, ruido, consumo ener-
gtico y contaminacin, as como se otorgan nuevas utilidades y funciones al espacio pblico
Fuentes: STHV ,20013; La Ciudad Paseable, 2009; AEUB, 2006. en el interior de la supermanzana

Configuracin de la Red: Modos de desplazamiento de la poblacin
La movilidad no motorizada y transporte pblico, en comparacin con el transporte privado,
supone un menor impacto ambiental, una reduccin de los conflictos sociales y un menor
consumo de recursos.
La evaluacin consiste en el porcentaje de desplazamientos en vehculo privado respecto
al total de desplazamientos en todos los medios de transporte.
El modo de desplazamiento de la poblacin se obtiene generalmente a partir de encuestas
de movilidad segn el nmero de viajes en un da laborable medio.
Adoptando como referencia espacial la supermanzana en una malla de 400 x 400 metros, se
contempla que el porcentaje de va pblica para el peatn y para otros usos del espacio
pblico, entre ellos vas de servicios con limitacin de velocidad a 10 km/h y espacios de
estancia (parques, jardines, etc.) sea como mnimo del 75%. Modelo de
Ciudad
Compacta
parmetro referencial:
ptimo: 75% de va pblica para peatones (superficie vial restringida al vehculo de paso)
Mnimo: 60% de va pblica para peatones (superficie vial restringida al vehculo de paso)

Fuente: AEUB, 2006.

parmetro referencial: frmula:
desplazamientos en
ptimo: <10% de desplazamientos vehculo privado % DESPLAZAMIENTO vehculo privado Funcionalidad: Proximidad de la poblacin a red de bicicletas
=
Mnimo: <25% de desplazamientos vehculo privado VEHCULO PRIVADO desplazamientos totales Acceso a la red de bicicletas a menos de 350 metros.

Fuente: AEUB, 2006.

parmetro referencial:
Configuracin de la Red: Proximidad de la poblacin a redes de trasporte pblico ptimo: <100% de poblacin con cobertura
Los modos alternativos considerados son: las paradas transporte pblico, la red de movili- Mnimo: > 80% de poblacin con cobertura
dad en bicicleta y las sendas peatonales. Para cada modo de transporte se realiza un rea
de influencia segn distancia considerada y se analiza la poblacin que tiene cobertura al Fuente: AEUB, 2006.
menos a 3 de los modos previstos.

Distancias consideradas:
Paradas de transporte pblico: 350 metros 5 minutos de desplazamientos peatonales.
Paradas de metro: 550 metros 8 minutos de desplazamientos peatonales.
Red de movilidad ciclista: 350 metros 5 minutos de desplazamientos peatonales.

parmetro referencial:
ptimo: todas las redes de trasporte pblico para la totalidad de poblacin residente.
Mnimo: 3 tipos de redes de transporte para ms de 80% de la poblacin residente.

Fuente: AEUB, 2006.

021
 2 Modelo de Ciudad Compleja en su organizacin urbana
Hace referencia a la organizacin urbana, al grado de mixticidad de usos y funciones
implantadas en un determinado territorio. La complejidad urbana es el reflejo de las
interacciones que se establecen en la ciudad entre actividades econmicas, asocia-
ciones, equipamientos e instituciones.
Proximidad de la poblacin a los servicios bsicos
Tener los servicios urbanos bsicos: equipamientos pblicos, redes de transporte
pblico, actividades comerciales de proximidad y espacios verdes, a menos de 10 minu-
tos a pie (700m). Se valora el grado de accesibilidad simultnea a las cuatro tipologas
de servicios bsicos consideradas.
Equipamientos bsicos (<700 metros 10 minutos de desplazamiento peatonal):
Educativas, culturales, deportivos salud y bienestar social (5 servicios).
Actividades comerciales de proximidad (<350 m 5 minutos de desplazamiento
peatonal): Panadera, productos crnicos, fruta-verdura, pescado, productos
variados en supermercado, productos variados en pequeo comercio, productos
farmacuticos y peridicos (8 servicios).
Redes de movilidad (<350 m 5 minutos de desplazamiento peatonal):
Modelo de Paradas de transporte pblico, red de bicicletas, red peatonal (3 servicios).
Ciudad
Diversa reas verdes (<350 m 5 minutos de desplazamiento peatonal):
Parques mayores a 1.000m2 (1 servicio).
parmetro referencial:
ptimo: proximidad a la totalidd de servicios bsicos (17). Cobertura simultanea por el
100% de la poblacin.
Mnimo: >13 servicios bsicos. Cobertura simultnea para un mnimo del
75% de la poblacin.
Fuente: AEUB, 2006.
Diversidad Urbana: De usos y funciones urbanas
La reserva de espacio para locales comerciales, oficinas u otros usos relacionados con
la actividad es esencial para poder acoger una determinada densidad de actividad y, por
tanto, de aumentar la probabilidad de intercambio y contacto entre ciudadanos. Los
sectores monofuncionales, tanto residenciales como de actividad (grandes superficies
comerciales), generan un alto nmero de desplazamientos en vehculo motorizado.
La convivencia entre residencia, oficinas y tiendas tambin mitiga los contrastes de
concurrencia entre la noche y el da y entre los das laborables y los das festivos, favore-
ciendo as, una ocupacin del espacio pblico durante las 24 horas del da.
Para conseguir proximidad trabajo-residencia, se requiere que la actividad econmica
se integre en los barrios residenciales y que se prevean espacios que puedan acoger
actividades con formatos y tipologas diversos (oficinas, pequeos negocios familiares,
otros.).
022
parmetro referencial: frmula:
superficie construida m2 en uso comercial,
ptimo: 25% oficinas, talleres, almacenes, otros.
Mnimo: 20% %=
superficie construida total*
* Malla de referencia de 200 x 200 m
Fuente: AEUB, 2006.
Diversidad Urbana: Espacios residenciales con servicios de proximidad necesarios
Las actividades de proximidad son aquellas actividades econmicas de uso cotidiano que el
ciudadano utiliza casi a diario y que, por ello, es importante que se encuentren en un radio de
accin cercano a su residencia. Se engloban dentro de esta categora las actividades clasifi-
cadas en los sectores de la alimentacin, libros y peridicos y productos qumicos y
farmacuticos.
La presencia de estas actividades seala que el tejido urbano es especialmente apto para ser
habitado, que dispone de recursos y servicios necesarios para hacer vida en la calle y evitar
desplazamientos innecesarios en vehculo motorizado. Por el contrario, las reas urbanas sin
actividades de proximidad tienen una mayor probabilidad de tener una vida de calle menos
activa y suponen adems para sus habitantes mayor dependencia al transporte privado para
la realizacin de las tareas diarias.
La presencia de estas actividades seala que el tejido urbano es especialmente apto para ser
habitado, que dispone de recursos y servicios necesarios para hacer vida en la calle y evitar
desplazamientos innecesarios en vehculo motorizado. Por el contrario, las reas urbanas sin
actividades de proximidad tienen una mayor probabilidad de tener una vida de calle menos
activa y suponen adems para sus habitantes mayor dependencia al transporte privado para
la realizacin de las tareas diarias.
parmetro referencial:
ptimo: acceso simultneo a todas las actividades. Cobertura simultnea para un mnimo del
75% de la poblacin
Mnimo: > 6 actividades diferentes. Cobertura simultnea para un mnimo del 75% de la poblacin.
Fuente: AEUB, 2006.
Diversidad Urbana: Intercambio de conocimiento
En las ciudades se produce, se procesa, se intercambia, se comercializa y se difunde cono-
cimiento. Las ciudades son puntos focales de la economa del conocimiento, elementos claves
para el crecimiento y la competitividad a partir de la innovacin, investigacin y creatividad.
Las actividades densas en conocimiento son aquellas que ms informacin organizan y
gestionan. Se trata de actividades que incrementan la investigacin, la innovacin y la creativi-
dad. Se clasifican en:
Actividades relacionadas con el sector de las Tecnologas de la Informacin y Comunicacin.
Actividades productivas de servicios avanzados.
Centros de investigacin, centros culturales y de creacin artstica, de desarrollo y formacin superior.
 Diversidad Urbana: Continuidad espacial y funcional
La calle se configura como conector de actividades laborales, de ocio y de residencia pero,
especialmente por su funcin como espacio de estancia y convivencia, juega un papel
esencial en la calidad de vida de los ciudadanos. Por ello, es necesario un equilibrio entre
las diferentes actividades y agentes que se dan cita. La continuidad de los peatones entre
tejidos consolidados y de nuevo desarrollo es muy importante para el mantenimiento de los
vnculos sociales y comerciales.
Biodiversidad Urbana: Proximidad de reas verdes
Evaluar la proximidad de la poblacin a los espacios verdes. El objetivo es que todo
ciudadano tenga acceso simultneo a diferentes tipologas de zona verde de dimensiones y
funcionalidades diferentes: desde espacios verdes de 1.000 m2 hasta espacios mayores de
10 ha, a una distancia que se pueda recorrer a pie o bien mediante un corto desplazamiento
en transporte pblico (AEUB, 2006).

Permite evaluar la continuidad funcional y espacial de los ejes viales, mediante la densidad
de actividades por tramo de calle. El reparto de va peatonal en las secciones tambin
parmetro referencial:
fomenta la convivencia y las conexiones entre usos y personas. Mnimo: Acceso simultneo a 3 tipologas de espacio verde, para la totalidad de la poblacin
residente.
Permite evaluar la continuidad funcional y espacial de los ejes viales, mediante la densidad
ptimo: Acceso simultneo a las 4 tipologas de espacio verde, para la totalidad de la
de actividades por tramo de calle. El reparto de va peatonal en las secciones tambin
poblacin residente.
fomenta la convivencia y las conexiones entre usos y personas.
Fuente: AEUB, 2006.
Continuidad funcional y espacial muy alta: tramos de calle con un espacio viario
de prioridad peatonal (> 75% del ancho de la seccin) y densidad de actividades en
planta baja mayor a 10 actividades por cada 100 metros lineales. Biodiversidad Urbana: Potencial de reas verdes
Continuidad funcional y espacial alta: tramos de calle con un espacio viario sin Los parques urbanos juegan un papel esencial en la conservacin de la biodiversidad del
prioridad peatonal (<75%) pero con una densidad de actividades en planta baja ecosistema urbano, actuando como islas dentro de la matriz urbana. Modelo de
mayor a 10 actividades por cada 100 metros lineales. Ciudad
El objetivo del ndice de funcionalidad es evaluar el potencial de los parques urbanos para Diversa
alojar una mxima diversidad de avifauna. La diversidad de un grupo trfico superior, como son
Continuidad funcional y espacial media/baja/nula: tramos de calle con una
las aves, muestra en buena parte la diversidad de grupos inferiores, como son los insectos.
densidad de actividades en planta baja menor a 10 actividades por cada 100 metros
lineales.
Es especialmente interesante de cara al diseo y la gestin de los espacios verdes urbanos ver
:
Fuente: AEUB, 2006. cmo afectan las caractersticas de los parques en la riqueza de especies de aves. Con esta
informacin se pueden disear parques urbanos que potencien no slo los valores sociales de
Biodiversidad Urbana: recreo sino tambin los valores naturales que estos espacios pueden ofrecer (AEUB, 2006).
La cobertura de zonas verdes en la ciudad es de gran importancia para mantener una
buena calidad de vida. Las plazas, jardines, parques o bosques urbanos tienen un papel
fundamental en el medio ambiente y la biodiversidad de la ciudad, adems de ser espacios
para el paseo, el recreo o el ocio. En la ordenacin del territorio forman parte de su
estructura y simbolizan un ambiente de ciudad equilibrada, donde la edificacin se amorti-
gua con los espacios naturales (AEUB, 2006).

Biodiversidad Urbana: Cobertura de reas Verdes.

Los espacios verdes son considerados por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS)
como espacios "imprescindibles" por los beneficios que reportan en el bienestar fsico y
emocional de las personas y por contribuir a mitigar el deterioro urbanstico de la ciudad,
hacindola ms habitable y saludable (AEUB, 2006).
La superficie verde por habitante se define como la superficie de parques y jardines y otros
espacios pblicos dotados de cobertura vegetal del mbito urbano en relacin al nmero de
habitantes. No se consideran las superficies verdes ligadas al trfico (isletas de trfico) (AEUB,
2006).

La Organizacin Mundial de la Salud (OMS) recomienda un mnimo de 9 m2, siendo

ideal una dotacin de 15 m2 por habitante.

023
 3 Modelo de Ciudad Eficiente en su metabolismo urbano
Pretende conseguir el mximo rendimiento de los recursos y por otro lado, la mnima perturbacin
de los ecosistemas.

Gestin energtica: Ahorro energtico edificatorio

Reducir el consumo energtico en la edificacin, en el espacio pblico, el derivado de la movilidad
urbana, de la gestin de los residuos y de la gestin del ciclo del agua.

frmula:
consumo energtico total (total y por sectores)
MWh/habitante =

parmetro referencial:
ptimo: < 8MWh/habitante (consumo total), para el conjunto de la ciudad/barrio/sector
Mnimo: < 10MWh/habitante (consumo total), para el conjunto de la ciudad/barrio/sector

Fuente: AEUB, 2006.

Gestin energtica: Produccin/ autosuficiencia energas renovables.

Con este parmetro, se pretende maximizar el porcentaje de autogeneracin energtica a partir de
Modelo de la captacin de energas renovables a escala local.
Ciudad
Eficiente La radiacin solar es la ms aprovechable debido a los elevados ndices de radiacin de nuestro
territorio, sin embargo, en zonas con viento, debera incorporarse la captacin elica incluso en
determinados edificios. Tambin los residuos son fuente de energa. El potencial energtico de la
materia orgnica (biogs) y el poder calorfico de los flujos residuales tambin pueden ser
aprovechados como energas locales.

El ndice de produccin local de energas renovables indica la capacidad y el aprovechamiento que

una ciudad o sector urbanstico tiene para producir este tipo de energa. Se contemplan las
siguientes fuentes de energa:

Energa elica
Energa solar (solar fotovoltaica y solar trmica)
Energa de la biomasa (residuos agrcolas, forestales, ganaderos, urbanos y de madera industrial)
Energa hidrulica

parmetro referencial:
ptimo: 100% cobertura de la demanda trmica, a partir de energas renovables.
Mnimo: 80% cobertura de la demanda trmica, a partir de energas renovables.

Fuente: AEUB, 2006.

Gestin hdrica.
Las cualidades se desglosan en agua potable (agua apta para el consumo humano directo), no
potable (agua apta para usos domsticos que no impliquen el contacto humano directo o su
ingesta), grises domsticas (aguas de baja contaminacin que pueden ser separadas en los siste-
mas de evacuacin domsticos para usos no potable), residuales (aguas contaminadas de
procedencia diversa que, aisladamente, aparecen en otras clasificaciones) y regeneradas (aguas
residuales despus de haber recibido un tratamiento que las adecua para un uso determinado).

024
Optimizar los consumos de agua sobre la base del desarrollo de una nueva cultura del
agua, que haga posible, mediante criterios adecuados de gestin y con la aplicacin de parmetro referencial:
tecnologa de vanguardia, la regeneracin y el reciclaje de las aguas residuales urbanas,
de manera que disminuya la presin sobre las fuentes naturales en el mayor grado ptimo: 100% de la poblacin a menos de 700m. Distancia de acceso peatonal a un centro de recoleccin.
Mnimo: 80% de la poblacin a menos de 700m. Distancia de acceso peatonal a un centro de recoleccin.
posible, con demandas energticas mnimas y contaminacin cero de los cuerpos
receptores de las aguas depuradas.
Fuente: AEUB, 2006.

parmetro referencial: El siguiente parmetro demuestra el xito de captura de los sistemas de recoleccin selectiva
respecto a la generacin total.
ptimo: < 70 litros / persona y da de agua potable y <105 litros/persona de potable y no potable.
Mnimo: <100 litros / persona y da de agua potable
total de habitantes materia papel vidrio plstico metal voluminosos textil peligrosos
Fuente: AEUB, 2006.
orgnica cartn
Optimizar la regeneracin de aguas residuales mediante la creacin de sistemas sepa-
rativos de evacuacin, captacin de aguas pluviales, tratamiento in situ y/o centrali-
zacin de bajo consumo energtico y desarrollo de una conciencia social del ahorro. ptimo 80% 80% 90% 60% 60% 60% 60% 60%
La regeneracin de aguas grises domsticas de baja contaminacin y las pluviales
mnimo 55% 75% 75% 50% 50% 50% 50% 45%
colectadas se calcula a partir de la demanda urbana para usos que no requiera de agua
potable. Los mbitos donde pueden ser utilizadas las aguas regeneradas son: el doms-
tico, el pblico, el comercial y el extraurbano, para el WC, limpieza, riego de jardines, Fuente: AEUB, 2006.
industria y otros usos que admitan agua no potable. El siguiente parmetro permite evaluar la dotacin de contenedores en la ciudad. Modelo de
Ciudad
parmetro referencial: Estable
parmetro referencial:
ptimo: 100% cobertura de demanda de agua no potable. A partir de la regeneracin de aguas
Socialmente
Mnimo: <300 habitantes / contenedor-recoleccin selectiva.
grises domsticas de baja contaminacin y pluviales.
Mnimo: 80% cobertura de demanda de agua no potable. A partir de la regeneracin de aguas
Fuente: AEUB, 2006.
grises domsticas de baja contaminacin y pluviales.
Emisiones a la atmsfera
Fuente: AEUB, 2006.
Gestin de alimentos El cambio climtico es uno de los mayores retos que la humanidad tiene planteados en el siglo
XXI. El calentamiento de la Tierra no es una amenaza virtual, sino una realidad tangible. El
Una alternativa es el consumo de productos locales (km cero de desplazamientos) cuarto informe del IPCC (Panel Intergubernamental sobre el cambio climtico), define el
aprovechando el potencial propio de cada zona para la obtencin de productos de fenmeno del cambio climtico como un hecho inequvoco y atribuible, con ms de un 90% de
calidad. El desafo es desarrollar patrones de produccin y consumo eficientes y certeza, a la actividad humana.
diferentes. Consumir eficientemente significa utilizar menos recursos y causar menos
La preocupacin por el cambio climtico ha pasado a ser el tema central de la mayora de
contaminacin para lograr una mejor calidad de vida.
agendas ambientales, generando diferentes niveles competenciales, estrategias, planes,
acciones y polticas que pretenden invertir la tendencia actual.
parmetro referencial: La Convencin sobre el Cambio Climtico define como gases de efecto invernadero (GEI) al
Variable segn el contexto. Reserva de espacios para huertos urbanos. CO2, CH4, N2O, HFCs, PFCs y SF6 ya que tienen un periodo mayor de permanencia en la
atmsfera. Estos gases difieren en su influencia sobre el calentamiento global debido a sus
diferentes propiedades y tiempo de vida en la atmsfera. Estas diferencias en el impacto sobre
Fuente: AEUB, 2006.
el clima, se expresarn a travs de una unidad comn basada en el forzamiento radiactivo del
Gestin de residuos urbanos dixido de carbono CO2: la emisin de CO2 equivalente.
Los desechos deben separarse por los habitantes en funcin al tipo de material.
El factor de equivalencia entre los diferentes gases y el CO2 equivalente se denomina Poten-
Para fomentar y facilitar la recoleccin selectiva de residuos que no disponen de cial de Calentamiento Global (PCG).
contenedores especficos en la va pblica y potenciar la recoleccin de los residuos
El objetivo consiste en hacer un seguimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero
especiales y de materiales como muebles, ropa, pinturas, fluorescentes, otros, suscepti- (GEI) en la atmsfera, que deriva directamente del consumo energtico. Los sectores a
bles de ser reciclados y/o reutilizados o que por su peligrosidad deben ser tratados, se analizar son: sector residencial, sector servicios, la movilidad, el sector primario, el ciclo
deben implementar centros de recoleccin ubicados a no ms de 700 metros o 10 minu- hidrolgico, los equipamientos y servicios municipales y la gestin de residuos y el servicio de
tos de desplazamientos peatonales, y contar con acceso vehicular y peatonal. limpieza urbana.

025
 4 Modelo de Ciudad Equitativa y con cohesin social.
Se refiere a la dotacin equitativa de equipamientos y servicios bsicos, al aumento de la
diversidad (de gentes y usos) y a generar una cohesin social que permita crear las condi-
ciones para fundamentar la igualdad de oportunidades.

En este eje, es importante poner en discusin sobre el DERECHO A LA CIUDAD, tema

debatido desde la dcada de los 90 y en el ao 2001 fue aprobada como el Estatuto de las
Ciudades en Brasil, a partir de este evento se generaron la CARTA MUNDIAL DE LOS
DERECHOS HUMANOS (2005) y posteriormente la CARTA-AGENDA MUNDIAL DE
DERECHOS HUMANOS EN LA CIUDAD.
A continuacin se presentan fragmentos de la carta con el fin de que se incluyan dentro de
las reflexiones para la construccin de la ciudad, desde la escala metropolitana hasta la
arquitectnica:
El derecho a la ciudad no es un mero derecho a la ciudad fsica ni incluso un derecho que
pueda garantizarse solamente a sus habitantes. Es una bsqueda poltica para implemen-
tar en un mundo crecientemente urbanizado un planteamiento en apariencia fcil, pero que
en su concrecin efectiva lleva una alta dosis de complejidad: la poltica pblica, si bien se
hace desde cierto nivel de abstraccin tcnico-cientfica, debe igualmente concretarse en
realizaciones efectivas para que el individuo concreto, la gente, pueda tener un disfrute de
los derechos para alcanzar un desarrollo humano de calidad y bienestar.
El derecho a la ciudad es en este sentido la concrecin de los derechos humanos en los
Modelo de territorios globalizados. Como nuevo espacio poltico, designa un lugar donde se entrela-
Ciudad zan los mltiples hilos de los seres humanos, brindando un campo tanto para sus ideas
como para sus acciones, cohesionando el nuevo contrato social que, al basarse en el
Eficiente /
ejercicio positivo de los derechos, aparece ante nuestros ojos formando una totalidad
Equitativa indivisible poblacin toma progresivamente los rasgos de una comunidad en ejercicio pleno
de sus derechos y se transforma en ciudadana, dando nuevamente, pero de una forma
contempornea, vida a la polis.

Valores y principios:
Dignidad de todo ser humano, como valor supremo.
Libertad, igualdad, especialmente entre hombres y mujeres, no discriminacin, inclusin
social y justicia.
Democracia y participacin ciudadana como forma de gobierno de las ciudades.
Universalidad, indivisibilidad e interdependencia de los derechos humanos.
Sostenibilidad social y ambiental.
Cooperacin y solidaridad entre todos los habitantes de cada ciudad, as como entre
todas las ciudades del mundo.
Responsabilidad compartida y diferenciada de las ciudades y de sus habitantes, segn
capacidades y recursos.

Agenda de Derechos y Obligaciones

Derecho a la Ciudad
Derecho a la Democracia Participativa
Derecho a la Paz Cvica y a la Seguridad en la Ciudad
Derecho a la Igualdad de Mujeres y Hombres
Derechos de Nios y Nias
Derecho a Servicios Pblicos Bsicos de Proximidad
Libertad de Conciencia y Religin, Opinin e Informacin
Derecho de Reunin, Asociacin y Sindicacin
Derechos Culturales
Derecho a la Vivienda y al Domicilio
Derecho al Agua Potable y a la Alimentacin
Derecho al Desarrollo Urbano Sostenible

026
 AGENDA DE DERECHOS Y OBLIGACIONES
I. DERECHO A LA CIUDAD
1. a) Todas las personas que habitan en la ciudad tienen derecho a una ciudad constituida como comunidad poltica municipal
que asegure condiciones adecuadas de vida a todos y todas y que procure la convivencia entre todos sus habitantes y entre
estos y la autoridad municipal.

b) Todos los hombres y las mujeres se benefician de todos los derechos contemplados en esta Carta-Agenda y son actores
plenos de la vida de la ciudad.

c) Todas las personas que habitan en la ciudad tienen derecho a participar en la articulacin del espacio pblico, incluyendo la
participacin en la gestin y uso de estos espacios, fundamento de la convivencia en la ciudad.

d) Todas las personas que habitan en la ciudad tienen derecho a disponer de espacios y recursos para la prctica de una
ciudadana activa y a que los espacios de convivencia y trabajo sean respetuosos con los valores de los dems y con el valor
del pluralismo.

2. La ciudad ofrece a sus habitantes todos los medios disponibles para el ejercicio de sus derechos. Los signatarios de la Carta
deberan desarrollar contactos con ciudades y territorios vecinos a fin de construir comunidades y metrpolis solidarias. Este
derecho, como compendio y sntesis de todos los derechos contemplados en la presente Carta-Agenda, se ver satisfecho en
la medida en que todos y cada uno de los derechos en ella descritos queden plenamente garantizados.

3. Los habitantes de la ciudad tienen el deber de respetar los derechos y la dignidad de los dems.

Modelo de
Ciudad
Equitativa

Espacio pblico, como bien pblico y de libre acceso: Accesibilidad a reas Verdes.
Una de las actuaciones en la ciudad para fomentar la cohesin social y ejercer el DERECHO A LA
CIUDAD, es el tema sobre la prohibicin de Urbanizaciones Cerradas:
Las urbanizaciones cerradas o viviendas en copropiedad, fragmentan el espacio urbano a
partir del levantamiento de barreras fsicas que impiden la libre circulacin peatonal y vehicular
de los ciudadanos.
Se trata de espacios que incentivados por cuestiones de seguridad, comodidad, servicios de altas
prestaciones, cercana al centro de la ciudad y otros intereses especulativos, favorecen el aislamiento
y la formacin, muchas veces, de barrios autosuficientes y con todas las infraestructuras urbanas.
En las urbanizaciones cerradas, el espacio pblico pierde todo su sentido de bien pblico y de libre
acceso, ya que ste queda apropiado por una minora. Se produce un uso restringido de calles,
plazas, equipamientos, espacios verdes, de uso exclusivo a los habitantes de la urbanizacin.
sta tipologa edificatoria no favorece la cohesin social fruto de la homogeneidad econmica
y social de sus ocupantes. El contacto, el intercambio y la comunicacin entre ciudadanos
queda prcticamente anulada.
Espacio pblico, como bien pblico y de libre acceso: Dotacin Equitativa de
reas Verdes.
Evaluar la proximidad de la poblacin a los espacios verdes. El objetivo es que
todo ciudadano tenga acceso simultneo a diferentes tipologas de zona verde de
dimensiones y funcionalidades diferentes: desde espacios verdes de 1.000 m2
hasta espacios mayores de 10 ha, a una distancia que se pueda recorrer a pie o
bien mediante un corto desplazamiento en transporte pblico (AEUB, 2006).
parmetro referencial:
Mnimo: Acceso simultneo a 3 tipologas de espacio verde, para la totalidad de la
poblacin residente.
ptimo: Acceso simultneo a las 4 tipologas de espacio verde, para la totalidad de
la poblacin residente.

Fuente: Reto de la Ciudad Sostenible, 2009; Jordi Borja, 2008; AEUB, 2006. Fuente: AEUB, 2006.

027
 Glosario de trminos
Metabolismo Urbano:
Las consideraciones de medio natural y ciudad en donde se plantean analogas de ciudades
como regiones naturales aparecen desde inicio del siglo XX en los textos de Geddes (1904) y
Mumford (1938). Desde entonces factores como los flujos de material, los ciclos de energa y
recursos consumidos y generados han sido examinados comparando a los conglomerados
urbanos como ecosistemas e incluso metabolismos a distintas escalas. En un metabolismo
urbano, la ciudades transforman materia prima agua energa en el entorno construido, biomasa
humana y residuos (DECKER, ELLIOTT, SMITH, BLAKE, & SHERWOOD ROWLAND, 2000) En
este marco se analizan las ciudades como consumidoras de recursos globales comunes
(BUCK & OSTROM, 1998) aire, agua, suelo y capacidad ecolgica regional y los elementos
cruciales: energa, residuos, movilidad y clima considerando cambio climtico como variables
dentro del territorio.

La Capacidad Ecolgica:
La Capacidad Ecolgica Regional es la biocapacidad de un territorio, producto de la interac-
cin de todas las dems dimensiones. Es el rea de tierra productiva y disponible para
producir recursos y absorber dixido de carbono, de acuerdo a las prcticas actuales. Su
unidad de medicin son las hectreas globales (gha); la que representa una hectrea de
bosque, sembros, pastura o rea de pesca a la actual productividad (GLOBAL FOOTPRINT
NETWORK, 2010).
energtica

Huella Ecolgica:

ambiente
La huella ecolgica es el anlisis creado como indicador que estima la cantidad de tierra-agua
requerida para sostener a una poblacin, manufactura, producto o actividad midiendo la cantidad
de recursos utilizados en la misma. Al igual que la biocapacidad los clculos estiman el rea en
hectreas globales (gha), en este caso per cpita. (REES, 1992), (GLOBAL FOOTPRINT NET-

Habitabilidad Metabolismo Urbano

WORK, 2010).

Sustentabilidad
De este modo, un anlisis de la capacidad ecolgica acompaado de la huella ecolgica nos
permite determinar cuntos recursos naturales disponemos en un determinado territorio, la

huella ecolgica
presin que estamos exigiendo sobre ella con la poblacin, y puede dar pautas sobre los recursos
que debemos garantizar de acuerdo a la capacidad de renovacin de estos para mantener el
ecosistema del territorio.

cambio climtico capacidad ecolgica Ecologa:

eficiencia

bioclimtica Es la rama de la Biologa que estudia las interacciones de los seres vivos con su medio. El
trmino kologie fue introducido en 1869 por el alemn prusiano Ernst Haeckel en su trabajo
Morfologa General del Organismo; est compuesto por las palabras griegas oikos (casa,
vivienda, hogar) y logos (estudio o tratado), por ello Ecologa significa "el estudio de los hogares"
y del mejor modo de gestin de esos.

028
Cambio Climtico:
El cambio climtico es un fenmeno de modificacin del clima respecto al historial climtico a escala mundial o regional.
Este fenmeno es producto del cambio de la atmsfera de la tierra, que ocurre debido a la emisin progresiva de gases:
acumulacin de vapor de agua, y gases como dixido de carbono (CO2), metano (NH4) y xidos de nitrgeno (NOx),
conocidos como gases de efecto invernadero (GEI). El efecto invernadero se considera un proceso natural de la atms-
fera, sin embargo, tambin existe una alta contribucin a este fenmeno por parte de las actividades humana. En este
contexto, el cambio climtico se define como un cambio de clima atribuido directa o indirectamente a la actividad humana
que altera la composicin de la atmsfera mundial y que se suma a la variabilidad natural del clima observada durante
perodos de tiempo comparables (FCCC, 1992)
La relacin entre cambio climtico y desarrollo sustentable tienen determinantes comunes en donde las polti-
cas de desarrollo sustentable y medidas de mitigacin al cambio climtico son mutuamente complementarias
(SWART, ROBINSON, & COHEN, 2003). As, sin llegar a decir que el cambio climtico frenara la habilidad de
ciertas naciones de conseguir un desarrollo sustentable, (YOHE, y otros, 2007) la vulnerabilidad de estas
poblaciones a los efectos del cambio climtico pone un stress significativo en su desarrollo social econmico y
fsico (International Policy Network, 2004).
Bioclimtica:
El trmino bioclimtico acuado por Koppen en 1918 (OLIVER, 2005) fue usado por los hermanos Olgyay en
1962 cuando se public su interpretacin holstica de la ingeniera, fisiologa, geografa y climatologa en
relacin a la arquitectura.
Este trmino se comenz a utilizar ampliamente estas intenciones conceptuales y prcticas en trminos arqui-
tectnicos con la Carta Bioclimtica de Olgyay (OLGYAY, 2008) y el planteamiento del diagrama Psicomtrico de
Givoni (GIVONI B. , Man Climate and Architecture, 1969). Desde entonces, aparecen las definiciones diseo
bioclimtico, arquitectura bioclimtica y el urbanismo bioclimtico, que incorporan adecuaciones de cada asen-
tamiento a sus condiciones de clima y soporte (HIGUERAS, 2006). Es indiscutible que esta preocupacin por
responder al entorno ha estado presentes de una u otra manera a lo largo de la historia, sin embargo, actualmente
el concepto incluye consideraciones nuevas ausentes en la arquitectura verncula: la visin sistmica, el diseo
solar pasivo con consideraciones de confort y eficiencia energtica, la huella ecolgica y de carbono de los materi-
ales y las medidas de adaptacin y mitigacin al cambio climtico. (ENERGY RESEARCH GROUP, University
College Dublin, 2010; GIVONI B. , Passive and low energy Cooling for Buildings, 1993; GEO 4, 2007).
Bioclimtica Urbana:
Los esfuerzos por considerar el lugar en el diseo urbano fueron descritos por Unwin (1909) al sugerir aproxi-
marse al terreno con reverencia con la predisposicin de recibir de l todas las sugerencias que ese pueda
ofrecer. Factores como el microclima, usos del suelo y zonas verdes, movilidad, transporte, agua, residuos y
energa son de particular importancia en el desarrollo sustentable y la bioclimtica urbana.
Dentro del microclima urbano, la temperatura, la incidencia solar, las zonas de sombra, la incidencia del viento, la
calidad del aire y el confort higrotrmico son parmetros a revisar con referencia al entorno, a fin de determinar
elementos como orientaciones, trazados de vas, zonas pblicas, altura y forma preliminar de la edificacin.
La orientacin debe considerar la incidencia solar por iluminacin natural y el comportamiento trmico de las
edificaciones. Esta, sin embargo, est supeditada a determinantes de trazado urbano, forma del solar, normativa
urbana, edificaciones existentes, acceso y lmites naturales; por lo que frente a estas condiciones el anlisis debe
realizarse sobre la distribucin de las edificaciones.
La concentracin de gases de efecto invernadero (GEI) es identificada como causa para el incremento de las
temperaturas del aire y de los ocanos, el derretimiento de la nieve y del hielo, una mayor frecuencia de
fenmenos climticos agudos, la elevacin del nivel y acidificacin de los ocanos as como la destruccin y
modificacin de ecosistemas. En el rea urbana, los impactos del cambio climtico se pueden asociar con
fenmenos y tendencias significativas: variaciones climticas extremas con efectos en la salud en los grupos de
poblacin vulnerable o en vivienda precaria; periodos de precipitacin intensa acompaados por movimientos en
masa y deslaves con daos y presiones en la infraestructura; y, sequias con posible prdida de potencial de
generacin hidroelctrica, escases de agua y migracin de las poblaciones. (IPCC a, 2001) (IPCC b, 2001)
(IPCC b, 2007) (IPCC, 2007)
El calentamiento proyectado para este siglo, en el mejor escenario, est en un rango de 1.8C a 4C.
Situacin que intensificar los impactos, llevando mayores consecuencias para los grupos vulnera-
bles (IPCC b, 2007). Consecuentemente, la reduccin de la vulnerabilidad al cambio climtico es un
factor crucial a considerar en la gestin de la zona urbana, de acuerdo a medidas de adaptacin,
encaminadas a disminuir las sensibilidades y medidas de mitigacin para reducir la exposicin.
El confort higrotrmico (confort trmico) :
El confort higrotrmico se define en trminos fsicos como la situacin en que el intercambio de calor
con el medio es equilibrado (ISO-7730, 2005). Dichos intercambios de calor pueden darse por
radiacin, conveccin y conduccin, considerando tambin la ganancia o prdida trmica por
transpiracin y respiracin (FANGER, 1970). Las variables fisiolgicas relacionadas al confort son:
la actividad metablica, cuya unidad es el MET 6; y el aislamiento por la vestimenta cuya unidad es
Glosario de
el CLO 7. Las variables ambientales a considerar son: la temperatura del aire, la velocidad del viento,
la humedad relativa y la temperatura radiante de la envolvente.
Trminos
Eficiencia energtica :
Es minimizar el consumo de energa y hace referencia a todas las acciones que tienden a reducir el
consumo de energa. La eficiencia energtica debe conducir a obtener un menor consumo de energa,
manteniendo o mejorando su calidad.
Con el fin de promover el ahorro de energa, a raz de las crisis energticas mundiales que han ocur-
rido, se est produciendo un hecho destacable donde las industrias fabrican sus productos empleando
menos energa; los aviones y los automviles consumen menos combustible por kilmetro recorrido y
se gasta menos combustible en la calefaccin de las casas porque los aislamientos son mejores. Se
calcula que desde 1970 hasta el ao 2010, en los pases desarrollados, se ha reducido en un 20% el
consumo de energa para los mismos bienes. Sin embargo en los pases en desarrollo, aunque el
consumo de energa por persona es mucho menor que en los pases desarrollados, la eficiencia en el
uso de energa no mejora, en parte porque las tecnologas usadas son anticuadas.
6 La unidad Metablica MET se basa en la capacidad el cuerpo humano de mantener una tasa mnima de produccin de
calor de 60W durante el sueo y de entre 70 a 140 W durante la actividad (ISO-7730, 2005).
7 La unidad de aislamiento para ganancia trmica por la ropa (1 clo= 0,155m2K/W), es una convencin que va entre 0
para un ser humano desnudo y 1 con algunas prendas, asumiendo una superficie de piel de un ser humano de 1,80 m2 a
21C. (ISO-7730, 2005)
029
1 2 3
030
Captulo II.
En este captulo se presentan, de manera general, instrumentos de planificacin de nivel nacional y local que
marcan las polticas de desarrollo y ordenamiento territorial: Plan Nacional de Buen Vivir 2013-2017, Plan Metro-
politano de Desarrollo 2012-2022 y la concrecin en el territorio con el Plan Metropolitano de Ordenamiento
Territorial 2012-2022 (PMOT), con nfasis en la dimensin natural y con el fin de promover la comprensin multi-
escalar para la implementacin del Nuevo Modelo de Ciudad Sustentable desde lo Nacional, Regional, Distrital y
Urbana (Ecuador hasta la ciudad de Quito).

Sustentabilidad Nacional
1 Escala Nacional-Regional

Captulo II:
Sustentabilidad

Sustentabilidad Local Nacional y

Local

2 Escala Distrital
24

28

3 Escala Urbana

031
 Sustentabilidad Nacional
En 2006, se estim que la Huella Ecolgica del planeta exceda en un 44% la biocapacidad de la tierra,
mientras que los modelos de proyeccin sugieren que para 2030 se exceder en un 200% bajo los
modelos de desarrollo existentes.

En el contexto local, la biocapacidad del Ecuador se ha reducido considerablemente. En el ao 1961 la Plan Nacional del Buen Vivir 2013-2017
huella ecolgica del pas era del 25% de su biocapacidad, para 2006 la huella ecolgica del pas se ha
equiparado con la capacidad de su ecosistema (huella ecolgica 100%), lo que convirti al pas en el
En el Plan Nacional del Buen Vivir 2013-2017 (PNBV) se plantean 12 objetivos estratgicos
ms cercano a tener un dficit ecolgico en Latinoamrica (GLOBAL FOOTPRINT NETWORK, 2010).
nacionales:
La Constitucin reconoce los derechos de la naturaleza, como un elemento indispensable, que debe
ser respetado para alcanzar el Buen Vivir (sumak kawsay), de los procesos ecolgicos de las reas
naturales depende el equilibrio de la naturaleza, tanto de la vida humana como del resto de seres vivos. Objetivo 1. Consolidar el Estado democrtico y la construccin del poder popular.
El 52% del territorio nacional posee una cobertura vegetal natural importante, por tanto, es imprescind- Objetivo 2. Auspiciar la igualdad, la cohesin, la inclusin y la equidad social y terri-
ible una nueva visin de conservacin, tratamiento, uso responsable y recuperacin que garantice el torial, en la diversidad.
respeto de todas y cada una de las reas naturales, independientemente de su singularidad en trmi-
nos de biodiversidad, estado o vulnerabilidad. Objetivo 3. Mejorar la calidad de vida de la poblacin.
La conservacin de la biodiversidad en Ecuador empez formalmente en 1936 con la designacin
oficial de Galpagos como Parque Nacional y se profundizo a partir de la ratificacin del Convenio Objetivo 4. Fortalecer las capacidades y potencialidades de la ciudadana.
sobre Diversidad Biolgica (CDB) en 1993. Desde entonces, el pas ha avanzado significativamente
hacia la conservacin de su patrimonio natural y de su biodiversidad (PNBV 2013-2017). Objetivo 5. Construir espacios de encuentro comn y fortalecer la identidad nacional,
las identidades diversas, la plurinacionalidad y la interculturalidad.
En el objetivo 7 del Plan Nacional del Buen Vivir estable: Garantizar los derechos de la naturaleza y
promover la sostenibilidad ambiental, territorial y global, el presente objetivo propone el derecho Objetivo 6. Consolidar la transformacin de la justicia y fortalecer la seguridad
ciudadano a vivir en un ambiente sano, libre de contaminacin y sustentable, y la garanta de los dere- integral, en estricto respeto a los derechos humanos.
Sustentabilidad
chos de la naturaleza, a travs de una planificacin integral que conserve los hbitats, gestione de
Nacional Objetivo 7. Garantizar los derechos de la naturaleza y promover la sostenibilidad
manera eficiente los recursos, repare de manera integral e instaure sistemas de vida en una armona
real con la naturaleza (PNBV 2013-2017). ambiental territorial y global.

Objetivo 8. Consolidar el sistema econmico social y solidario, de forma sostenible.

Patrimonio Natural y Biodiversidad: Objetivo 9. Garantizar el trabajo digno en todas sus formas.

El Patrimonio de reas Naturales del Estado (PANE) es uno de los cuatro subsistemas del Sistema Objetivo 10. Impulsar la transformacin de la matriz productiva.
Nacional de reas Protegidas. En el Ecuador existen 45 zonas declaradas Patrimonio de reas Natu-
rales del Estado (PANE) de las cuales 11 son parques nacionales; 4 reservas biolgicas; 9 reservas Objetivo 11. Asegurar la soberana y eficiencia de los sectores estratgicos para la
ecolgicas; 1 reserva geobotnica; 4 reservas de produccin de fauna; 10 refugios de vida silvestre; 2 transformacin industrial y tecnolgica.
reservas marinas; 4 reas nacionales de recreacin.
Objetivo 12. Garantizar la soberana y la paz, profundizar la insercin estratgica en
Son 6 reas de la extensa lista de las PANE que poseen una ntima relacin con el DMQ, enriqueciendo
el mundo y la integracin latinoamericana.
el conjunto del paisaje natural.

032
Mapa: Patrimonio de reas Naturales del Estado (PANE)

18
32

39 17
3 42
13 45
22 20 19

29
24
11

12 26
28 8
30 33 15
21
2

40 4
9

25 Sustentabilidad
Local
5

43 7
41 27
44
34
23
38

31
1 PARQUE NACIONAL CAJAS
37 2 PARQUE NACIONAL COTOPAXI
16 3 PARQUE NACIONAL GALAPAGOS
36 4 PARQUE NACIONAL LLANGANATES
LEYENDA: 35 5 PARQUE NACIONAL MACHALILLA
6 PARQUE NACIONAL PODOCARPUS
PANE 7 PARQUE NACIONAL SANGAY
8 PARQUE NACIONAL SUMACO
TERRITORIO ECUATORIANO 9 PARQUE NACIONAL YASUNI
6 10 PARQUE NACIONAL YACURI
TERRITORIO DMQ 11 PARQUE NACIONAL CAYAMBE COCA
14 12 RESERVA BIOLOGICA LIMONCOCHA
10 13 RESERVA BIOLOGICA MARINA DE GALAPAGOS
ZONAS POBLADAS DMQ
14 RESERVA BIOLOGICA CERRO PLATEADO
15 RESERVA ECOLOGICA ANTISANA
16 RESERVA ECOLOGICA ARENILLAS
17 RESERVA ECOLOGICA EL ANGEL
18 RESERVA ECOL. CAYAPAS MATAJE
19 RESERVA ECOLOGICA COFAN BERMEJO
20 RESERVA ECOL. COTACACHI CAYAPAS
21 RESERVA ECOL. LOS ILINIZAS
22 RESERVA ECOL. MACHE CHINDUL
23 RESERVA ECOL. MANGLAREAS CHURUTE
24 RESERVA GEOBOTANICA. PULULAHUA
25 RESERVA FAUNISTICA CHIMBORAZO
26 RESERVA FAUNISTICA CUYABENO
27 RESERVA DE PRODUCCION DE FAUNA MANGLARES EL SALADO
28 REFUGIO DE VIDA SILVESTRE PASOCHOA
29 REFUGIO DE VIDA SILVESTRE MANGLARES ESTUARIO RIO MUISNE
30 REFUGIO DE VIDA SILVESTRE ISLA CORAZON
31 REFUGIO DE VIDA SILVESTRE ISLA SANTA CLARA
32 REFUGIO DE VIDA SILVESTRE LA CHIQUITA
33 AREA NAC.DE RECREACION EL BOLICHE
34 AREA NAC. DE RECREACION PARQUE-LAGO
35 REFUGIO DE VIDA SILVESTRE EL ZARZA
36 RESERVA BIOLGICA EL CONDOR
37 RESERVA BIOLGICA EL QUIMI
38 REFUGIO DE VIDA SILVESTRE MANGLARES EL MORRO
39 REFUGIO DE V S MANGL. ESTUARIO RIO ESMERALDAS
40 REFUGIO DE VIDA SILVESTRE MARINO COSTERO PACOCHE
41 RESERVA MARINO COSTERA PUNTILLA STA. ELENA
42 RESERVA MARINA GALERA SAN FRANCISCO
43 REA NAC.DE RECREACIN SAMANES
44 REA NAC.DE RECREACIN ISLA SANTAY
45 REFUGIO DE VIDA SILVESTRE EL PAMBILAR

033
 Mapa: Patrimonio reas Naturales del Estado
En 5 de las cuales, la conexin visual trasciende sobre los lmites territoriales del distrito y otorga un sentido de
pertenencia simblica, como es el caso de las Reservas Ecolgicas Antisana, Illinizas, Cayambe-Coca, Parque
20
Nacional Cotopaxi, Refugio de Vida Silvestre Pasochoa que pertenecen a otros cantones y provincias. Y por
otro lado, la Reserva Geobotnica Pululahua y parte de la Reserva Ecolgica Cayambe-Coca son parte del
territorio del Distrito Metropolitano de Quito (DMQ).

La relevancia de las PANE sobre la CIUDAD-CAPITAL es su contribucin con valores simblicos y patrimoniales
del paisaje natural que hacen de Quito una ciudad SINGULAR.

Patrimonio Hdrico: 24

El Estado ecuatoriano reconoce y garantiza el derecho humano al agua, fundamental e irrenunciable. El agua
constituye un patrimonio nacional estratgico de uso pblico, inalienable, imprescriptible, inembargable y esen-
cial para la vida.
11 11
El Ecuador tiene una alta disponibilidad hdrica (bordea los 20 700 m3/hab./ao) que supera por mucho a la
media mundial (de alrededor de 1 700 m3/hab./ao). El pas tiene dos vertientes hidrogrficas: la del Pacifico
al occidente del pas, y la del Amazonas al oriente. La vertiente del Pacifico cuenta con una dotacin estimada
28
de 5 200 m3/hab./ao, mientras que la vertiente amaznica presenta una dotacin media de 82 900
m3/hab./ao. Sin embargo, debido a la distribucin de la poblacin en el Ecuador, la demanda para los distintos
usos del agua es inversamente proporcional a esta disponibilidad: el 88% de los habitantes y gran parte de los 21 21 15
33
sistemas productivos agrcolas e industriales dependen de la dotacin de agua proveniente de la vertiente del 2
Pacifico, mientras que tan solo el 12% de los ecuatorianos dependen de la dotacin de agua generada por la
vertiente del Amazonas (Senagua, 2012. Citado en PNBV 2013-2017).

Si bien la mayor reserva de agua del pas se encuentra ubicada en la vertiente amaznica, existe una gran
dependencia de la poblacin andina sobre los beneficios del ecosistema pramo como reservorio de agua. Por
Mapa: Patrimonio Hdrico
ello, resulta prioritaria la implementacin de polticas de manejo sustentable y conservacin de dicho ecosis-
Sustentabilidad
tema, sobre todo si se toma en cuenta que en el periodo 1990-2008 se registraron prdidas de alrededor de
Nacional sesenta mil hectreas de paramo (MAE, 2012. Citado en PNBV 2013-2017).

En el caso del Distrito Metropolitano de Quito existe una dependencia extra-regional del recurso hdrico para
consumo del agua potable y consumo energtico (hidroelctricas).

g
nta
G uayllabamba
Ro

I
o
Ro R
Gu
a
ab

yl
l
Las principales fuentes que abastecen el sistema de captacin y tratamiento de agua potable en el Distrito se a
mba

Ro Cub
ubican en el callejn interandino (Sistema Hidrogrfico Guayllabamba-Esmeraldas) y en la cordillera Central o i

Real (Sistema Hidrogrfico Ro Napo-Amazonas). El agua de estas fuentes proviene de las reservas naturales
de Papallacta, Mica Quito Sur, Pita y Salve Faccha, que son las cuencas de los ros que nacen en los pramos R.Ca

on
i
circundantes de los volcanes Antisana y Cotopaxi. Los sistemas distritales de abastecimiento de agua para el
consumo humano cubren las necesidades distritales y adicionalmente solventan parcialmente la demanda del Ro
in

M
do

ya
cantn Meja y del cantn Rumiahui.

olo
R.

Ro S
er

V
de

G
ra
nd
Por otro lado, la gestin de la energa elctrica la realiza la Empresa Elctrica Quito (EEQ), cuyo alcance es

e
regional, ya que abastece al Distrito Metropolitano de Quito y a los cantones de Meja, Rumiahui, San Miguel
bi
o Guam
de los Bancos, Pedro Vicente Maldonado, Quijos y El Chaco. Segn los datos de comercializacin (2010) de

R
la EEQ, aproximadamente, el 35% de la energa elctrica consumida en el DMQ proviene de la central Ro C
hic
h

e
hidroelctrica de Paute, que junto a la energa elctrica de las centrales costeras de Termo-Esmeraldas y Ro Pila
on

t
Electro-Guayas (47%), cubren el 82% de las necesidades del DMQ. Tan solo el 18% de la energa consumida o

R
C ariyacu

se produce localmente. De la produccin local de energa elctrica el 65% es de origen hidrulico y el 35%,
termoelctrico sin que exista un programa sostenido de aprovechamiento del potencial de produccin a travs

a
P it
o
de otras fuentes renovables. Estas cifras evidencian la dependencia de Distrito a la produccin de energa

R
extra regional y a la produccin por medio de combustibles fsiles (termoelctrica).

Fotografas derecha:Escenas de Quito y el patrimonio natural.

034
035
Foto izquierda: Parque Julio Andrade Marn.

Sustentabilidad Local
Las ciudades hasta la revolucin industrial tenan un control ms reducido sobre los recursos, materiales y energas, entre otras cosas ante
la incapacidad tecnolgica de extraerlos en grandes cantidades y en lugares aleados. Sin embargo, el punto de inflexin se ha producido
2006
desde la industrializacin de las ciudades. En la actualidad han aparecido importante disfuncionalidades que han hecho necesario nuevos
planteamientos, entre los que se encuentra el reto del desarrollo urbano sustentable (Higueras Esther, 2009).

La planificacin en el Distrito Metropolitano de Quito (DMQ), en sus niveles estratgicos, contempla polticas, objetivos y lineamientos hacia
un Distrito ms sustentable y que revierta los patrones expansivos de ocupacin del suelo de las ltimas dcadas. En diciembre del ao 2011,
y en funcin de los requisitos establecidos por Cdigo Orgnico de Organizacin Territorial, Autonoma y Descentralizacin (COOTAD) y el
Cdigo Orgnico de Planificacin y Finanzas Pblicas (COPFP), el MDMQ plante y aprob los planes que regirn la planificacin del Distrito
durante los prximos diez aos: Plan Metropolitano de Desarrollo 2012-2022 (PMD) y Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial 2012-
2022 (PMOT).

Anterior al PMOT y PMD, los primeros enunciados de la gestin del MDMQ sobre la bsqueda de la sostenibilidad en el Distrito aparecen
desde hace ms de una dcada, en los cuales, el Municipio de Quito ha incorporado en sus procesos de planificacin polticas dirigidas a la
consecucin de un modelo urbano ambientalmente ms sostenible: 2009

2004 El Plan Equinoccio 21, Quito hacia el
2025, plan estratgico del Distrito aprobado en el
ao 2004, planteaba la visin de un territorio ordenado
y sostenible y polticas orientadas a la racionalizacin
del crecimiento urbano, buscando revalorizar y refun-
cionalizar la ciudad construida y consolidar una ciudad
compacta. En este mismo eje, el programa de calidad
ambiental y manejo sostenible de los recursos natu-
rales, se establecieron polticas para minimizar la
produccin de desechos; incorporar prcticas y
tecnologas de produccin ms limpia; utilizar mate-
rias primas e insumos de bajo impacto; controlar las
emisiones de ruido; promover y desarrollar sistemas
de reciclaje de residuos slidos; prevenir y controlar la
2011 De igual forma, en el ao 2011 se llev a cabo en Quito la Prim-
contaminacin ambiental; recuperar y preservar la
calidad de los recursos naturales; y, desarrollar y man-
tener un sistema de informacin actualizado, y accesi-
ble sobre el estado de los diferentes recursos ambien-
tales del Distrito.
2006 En el ao 2006, el MDMQ realiz la revisin del Plan
General de Desarrollo Territorial, dentro de los
lineamientos planteados por el Plan Equinoccio 21. Esta
revisin fortaleci el modelo de crecimiento fsico urbano
hacia una ciudad compacta, con el objetivo de lograr una
racionalidad econmica en las inversiones pblicas y
privadas, la sostenibilidad ambiental, la recuperacin de la
vida urbana y una gobernabilidad eficiente y eficaz en el
DMQ.
Los objetivos especficos de la EQCC son: generar una agenda
conjunta de investigacin con la academia local y nacional,
para la investigacin sobre las necesidades y prioridades del
Distrito; crear un modelo pionero de dilogo y consenso entre
la ciencia y las polticas pblicas que sirva de ejemplo para
otras ciudades y gobiernos autnomos descentralizados del Sustentabilidad
pas; posicionar al DMQ como un centro de desarrollo cientfico Local
y tecnolgico en materia de cambio climtico; atraer inversin y
financiamiento para la implementacin de programas e iniciati-
vas de investigacin; promover la innovacin y la transferencia
tecnolgica y de buenas prcticas ambientales; entre otros.
2011
era Cumbre Nacional de Autoridades Locales Pacto
Climtico de Quito. La Cumbre, a travs de la firma del
Pacto Climtico de Quito, busca promover acciones que, desde
lo local, contribuyan a la reduccin de emisiones de gases de
efecto invernadero (GEI) y la adaptacin de las ciudades a los
efectos del cambio climtico. A travs de la realizacin de la
Cumbre Pacto Climtico de Quito, el MDMQ, como activo
participante y signatario del Pacto de la Ciudad de Mxico
(firmado el 21 de noviembre de 2010), ratific su compromiso
de liderar la lucha contra el cambio climtico tanto en el Ecua-
dor como en Amrica Latina, haciendo un llamado a todos los
gobiernos locales del pas a replicar y extender su experiencia 2012
en el diseo e implementacin de la Estrategia Quitea al
Cambio Climtico y su Plan de Accin.

2009 En el ao 2009 el MDMQ reconoci la necesidad de
mitigar y adaptarse a los efectos del cambio climtico.
Para ello estableci la Estrategia Quitea para el
Cambio Climtico (EQCC), una herramienta que
le permite desarrollar polticas ambientales integrales. En
este contexto, se conform el Panel Quiteo del Cambio
Climtico (PQCC), rgano de asesoramiento cientfico y
tcnico adscrito al MDMQ.
2012 Ms tarde, sobre los fundamentos el Plan
Metropolitano
de Desarrollo y la Agenda Ambiental 2011-2016, el
MDMQ plantea metas para la reduccin de gases de efecto
invernadero y la vulnerabilidad social, ambiental y econmica
generada por el cambio climtico. Para ello, redact el Plan
de Accin Climtico de Quito (PACQ), mismo que
define los programas y proyectos a implementarse en mbitos
estratgicos como: movilidad, energa, riesgos, agua y salud,
con un horizonte de 5 aos (2012-2016).

037
 El Plan Metropolitano de Desarrollo 2012-2022 (PMD) establece a la sustentabilidad
y a la calidad ambiental entre los principios rectores de la planificacin en el Distrito, as como a la
gestin integral para la prevencin, atencin y mitigacin de los impactos de los desastres natu-
rales. Este principio ltimo se orienta a consolidar un modelo que desarrolle estrategias para
superar las dificultades de acceso a los servicios bsicos y sociales y que garantice su calidad. De
igual forma, se enfoca en conservar el patrimonio natural y paisajstico y los recursos vitales, como
agua y suelo, en mejorar la calidad del aire y reducir la huella ecolgica distrital. El PMD establece,
adems, como uno de sus objetivos estratgicos la disminucin de la vulnerabilidad social, ambien-
tal y econmica frente al cambio climtico en el DMQ y la reduccin de las emisiones de gases de
efecto invernadero en mbitos estratgicos tales como la energa, la movilidad y la gestin de
residuos.

El Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial (PMOT) reconoce y se sustenta en los 7ejes

estratgicos planteados en el Plan Metropolitano de Desarrollo (PMD):

EJE 1: QUITO CIUDAD - CAPITAL, DISTRITO - REGIN La Visin de Sustentabilidad en los

Lineamientos del PMOT.
En el que se desarrollan los elementos esenciales del Distrito como capital y nodo articulador de la Ciudad -
Regin, sus interrelaciones internas y externas, su representatividad nacional y su referencia como modelo
regional de desarrollo y ordenamiento territorial. Tiene especial relevancia en este eje, la descripcin de lo
que ser Quito como territorio ordenado y con un desarrollo urbano que privilegia la conformacin y fortalec
fortalec-
imiento de centralidades; as como la ruta a seguir para consolidar la regin autnoma.

Por otro lado, el Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial (PMOT) define un

EJE 2: QUITO ACCESIBLE Y PARA LOS CIUDADANOS
modelo territorial que busca asegurar la racionalidad y sostenibilidad de las intervenciones pblicas y
Implica el disfrute de un conjunto de derechos ciudadanos articulados, con caractersticas de universalidad,
privadas sobre el territorio en funcin de los objetivos y polticas de la planificacin econmica, social
accesibilidad y sinergia: los derechos al agua, vida digna, libertad, integridad personal, salud, educacin y
y ambiental planteadas por el PMD. A continuacin se presentan los seis objetivos estratgicos del
particularmente la accesibilidad a estos derechos y a los bienes y servicios pblicos para los grupos de
atencin prioritaria. Por eso, aqu se describe cmo en esta dcada Quito avanzar para mejorar los servicios
nuevo modelo territorial, y su relacin con los postulados internacionales sobre la sustentabilidad:
pblicos, la seguridad ciudadana, la salud, la educacin y la inclusin social, teniendo como centro al ser
Visin de humano para el cumplimiento del sumak kawsay.

Sustentabilidad Todos estos derechos tienen como contraparte el cumplimiento de deberes y responsabilidades que son parte
en el PMOT de los procesos de construccin de ciudadana.

EJE 3: QUITO LUGAR DE VIDA Y CONVIVENCIA

El derecho a la ciudad, como espacio para la vida y la convivencia, es el concepto fundamental de este eje,
en el que se especifica la forma en la que una ciudad consolidada, densificada y policntrica, enfrentar la
gestin de riesgos, la movilidad, el espacio pblico, el hbitat y la vivienda y la ocupacin informal del suelo.
De esta forma se articulan al sistema de centralidades desarrollado en el primer eje, los otros dos sistemas
estructurantes: movilidad y espacio pblico.

EJE 4: QUITO PRODUCTIVO Y SOLIDARIO

En este eje se enfatiza cmo fortalecer el enfoque de pleno empleo, una economa diversificada tanto en
distintas ramas productivas, como en la tipologa del tamao de los emprendimientos. Se describen los
caminos para llegar a consolidar una ciudad de emprendedores, de incorporacin de valor agregado,
innovacin y competitividad sistmica.

EJE 5: QUITO VERDE

La conversin de Quito en un Distrito sustentable es el principal elemento del eje, que se desagrega
para conocer hacia donde llegar la ciudad en el 2022, para preservar, mantener y proteger el
patrimonio natural, mejorar la calidad ambiental y contribuir a la mitigacin de los efectos del cambio
climtico.

EJE 6: QUITO MILENARIO, HISTRICO, CULTURAL Y DIVERSO

Quito es patrimonio mundial de la humanidad y en esa medida tiene una historia, una tradicin, unas
culturas, milenarias y modernas, que dan cuenta de su diversidad y su riqueza. Por ello en ese eje, se
establecen los retos para fortalecer la identidad quitea en la diversidad y garantizar una activa vida cultural
que permite la recreacin constante de los elementos que componen el patrimonio tangible e intangible.

EJE 7: QUITO PARTICIPATIVO, EFICIENTE, AUTNOMO Y DEMOCRTICO

En ese eje se desarrollan los componentes de gobernabilidad del Distrito que permitirn consolidar un
modelo de gestin metropolitano, desconcentrado, integral y participativo, que privilegia al ser
humano por sobre el capital, que ejerce la autoridad y el control y que garantiza una atencin optima
a la ciudadana, conforme a las competencias asignadas constitucionalmente.

038
lineamientos estratgicos (PMOT) visin de sustentabilidad local (PMOT) visin de sustentabilidad internacional
En base a los PRINCIPIOS PARA EL DESARROLLO SUSTENTABLE (El Reto de la Ciudad Sostenible, 2009).

1. En la perspectiva del rol del DMQ como Ciudad-Capital y el Distrito-Regin y consolidar

Promover integralidad regional del DMQ mediante el planea-
miento y la gestin territorial coordinada con otros niveles de
gobierno.
2.
Consolidar la estructura ambiental principal del DMQ a travs
del Sistema de reas Protegidas y Corredores Ecolgicos;
su interrelacin con los cantones vecinos, la regin, el pas y el mundo, se plantea en
uno de las metas, la eficiencia y eficacia de los servicios bsicos, monitoreo y
seguimiento coordinado de la cobertura y calidad con criterio de sustentabilidad ambi-
ental, social y econmica. sta visin contiene temas que relaciona la capacidad de
desarrollarse en base a los clculos de la huella ecolgica o de capacidad de carga.
Principalmente para la optimizacin de Recursos Naturales y por tanto, de en la optimi-
Valoracin ambiental del suelo peri-urbano, como espacios de conexin
zacin de redes de abastecimiento e infraestructuras urbanas.
de la ciudad, y de estas ordenaciones con su territorio circundante, preservando
las zonas de valor del medio natural. Tambin como suelo de descongestin y de
La sustentabilidad del Patrimonio Natural Metropolitano implica desarrollar polticas y equilibrio de la huella ecolgica urbana.
acciones que auspicien la conservacin de los ecosistemas, la biodiversidad y la integri-
dad del patrimonio natural mediante el uso racional y responsable de los recursos natu-
rales renovables y no renovables.

3.
Regular y gestionar un desarrollo urbano rural y equilibrado,
sustentable y seguro que frene el crecimiento horizontal de la
mancha urbana y promueva la consolidacin y compactacin
del suelo urbano servido.
La revisin del modelo de ocupacin y crecimiento fsico expansivo del DMQ, para erigir una
ciudad compacta, supone impulsar una ocupacin y utilizacin eco-sostenible del territorio
que posibilite racionalizar el uso del suelo (frenar expansin, reciclar suelo usado), optimizar
las dotaciones de servicios e infraestructuras construidas, evitar los costos de ampliacin de
redes, mejorar la cobertura y calidad del sistema de transporte pblico, reducir la incidencia
de los costos de suelo y urbanismo, reducir los costos de construccin, disminuir los despla-
zamientos, acercar los servicios y equipamiento, y facilitar el comercio a diferente escala que
favorezca el contacto e intercambio entre personas que genere una cultura de valores
relacionados con la convivencia y la tolerancia, y que define nuevas pautas de relacin ser
humano-naturaleza.
Ciudad Compacta con la bsqueda de densidades ptimas en trminos de
economa urbana y de un consumo del suelo adecuado. Tambin se deber
tomar en cuenta la complejidad del territorio urbano existente y segn ello combi-
nar diferentes densidades e ndices de consumo de suelo, capaces de responder
a la variedad morfo-tipolgica del tejido.
La promocin de la cohesin social, a travs de la democratizacin del suelo
y servicios urbanos.
El manejo de la complejidad urbana a travs de la variedad tipolgica. La
variedad de morfo-tipologas residenciales garantiza un tejido socialmente
diverso en cuanto a agrupaciones familiares y extractos sociales.

Supone construir un nuevo modelo de movilidad que corrija las tendencias del modelo preex-
4. istente, por su alta dependencia del vehculo liviano, empleando alternativas socialmente ms
incluyentes, ambiental y energticamente menos impactantes y econmicamente ms eficientes. La optimizacin de la movilidad, implica principalmente en la reduccin de
Consolidar la Red Distrital de Movilidad, Conectividad y flujos de vehculos privados, lo que en gran medida se obtiene con la
Accesibilidad; Desde el ordenamiento territorial, este nuevo modelo de movilidad implica dos ejes esenciales: La distribucin equitativa de bienes y servicios en el territorio, y el incremento de
restriccin del crecimiento urbano horizontal y disperso unido a la compactacin y densificacin los desplazamientos en transporte colectivo, alternativo (no motorizado) o a pi.
selectiva de rea urbana; y, el fortalecimiento del sistema policntrico que acerca los equipamien-
tos y servicios a los lugares de residencia y reduce el nmero y tiempo de desplazamientos.

5. El Sistema Distrital de Centralidades incorpora centralidades existentes y nuevas con el

Fortalecer el Sistema Distrital de Centralidades Urbanas y
Rurales mediante la dotacin equilibrada de equipamien-
tos y servicios;
objetivo de incentivar la configuracin de una estructura urbana policntrica, disminuir
El fomento de usos mixtos y equipamientos, lo que garantiza el acceso equita-
la afluencia a las centralidades metropolitanas actuales, asegurar la dotacin descon-
tivo de los ciudadanos a bienes y servicios y a disminuir la presin sobre los
centrada del territorio con equipamientos mnimos y acercar los servicios sociales, com-
sistemas de movilidad urbanos. Adems, la articulacin de usos compatibles,
erciales, recreacionales y culturales a los lugares de residencia y mejorar las condi-
ciones para el desarrollo productivo del Distrito. adems de proporcionar compacidad a la trama urbana, garantiza un tejido
urbano diverso, activo a diferentes horas del da y por lo tanto ms seguro.
La dotacin equilibrada del territorio urbano y rural del DMQ con equipamiento social es
una condicionante clave para un desarrollo territorio y social equitativo.

6. Supone construir una red de espacio pblico que garantice el acceso universal, poten-
cializar su carcter socio cultural y ambiental al permitir la construccin de identidad,
Fortalecer la Red Distrital de Espacios Pblicos y reas participacin y corresponsabilidad ciudadana. La estructuracin de la Red Verde
Urbana supone consolidar un modelo de desarrollo integral urbano-ecolgico a travs El incremento de zonas verdes y espacios pblicos, permiten equilibrar en
Verdes. el tejido urbano la relacin entre espacios construidos y espacios libres, especial-
de relacionar e intercalar espacios urbanos con espacios naturales utilizando los recur-
sos geogrficos, ecolgicos y paisajsticos existentes: Montaa-ro-quebrada y espacio mente en sectores de altas densidades, aparte de proporcionar la naturalizacin
pblico (recuperado). De esta manera, a la vez que conserva las unidades ecolgicas de la ciudad.
(hbitats), reduce los impactos ambientales negativos sobre los hbitats adyacentes al
suelo urbano/urbanizable (disrupcin, fragmentacin).

039
Escala Distrital
El territorio del DMQ, por su condicin orografa, con rangos altitudinales que van desde los 490 msnm del El 15 de junio de 2012, mediante resolucin de concejo No. 349, se declara
subtrpico hasta los 4.950 msnm en la cima del Sincholahua, su posicin equinoccial, as como su variedad fauna emblemtica del Distrito Metropolitano de Quito a 14 epecies:
de climas y microclimas, posee una gran variedad biolgica que lo hace mega-diverso. En el ms reciente
estudio realizado por la Secretara de Ambiente (2011) evidencia la presencia en el DMQ de 17 ecosistemas Oso de Anteojos Guagsa
y su alta prioridad de conservacin por los servicios ambientales que proporcionan. (Tremarctos ornatus) (Stenocercus guentheri)

Ecosistemas del Distrito Metropolitano de Quito 01 07

Culebra Boba o Verde
(Liophis epinephelus albiventris)

08

Rana Marsupial Andina

(Gastrotheca riobambae)
Lobo de Pramo
(Lycalopex culpaeus)

09
02
Rana Cohete de Quito
(Hyloxalus jacobuspetersi)
Escala
Tucn Andino Piquilaminado Distrital
(Andigena laminirostris)
10
03
Preadilla
(Astroblepus cyclopus)

Yumbo
Sin embargo, el modelo de crecimiento urbano expansivo en la ltima dcada ha producido la disminucin (Semnornis ramphastinus)
11
de 395 ha de proteccin ecolgica, prdida de 10.754 ha de cobertura vegetal-boscosa y reas semi-
naturales debido a la deforestacin, e incremento de 6.413 ha cultivadas en reas de proteccin por la
expansin de la frontera agrcola y ganadera.
04 Mariposa (Papilio polyxenes)

Esta persistencia del crecimiento de la mancha urbana, la infraestructura de servicios y el cambio de uso
de suelo amenaza la biodiversidad, altera, fragmenta, asla y reduce los hbitats naturales provocando la Gorrin o Chingolo
12
extincin de especies de la flora y fauna. (Zonotrichia capensis)
Mariposa (Ascia monustes)

05
Es por ello de la importancia de los objetivos estratgicos del Nuevo Modelo Territorial: 2. Consolidar
la estructura ambiental principal del DMQ a travs del Sistema de reas Protegidas y Corredores
Ecolgicos; y 3. Regular y gestionar un desarrollo urbano rural y equilibrado, sustentable y seguro 13
que frene el crecimiento horizontal de la mancha urbana y promueva la consolidacin y compac-
tacin del suelo urbano servido, que , como se seal anteriormente sobre la visin de sustentabilidad
Zamarrito Pechinegro
del Patrimonio Natural Metropolitano implica desarrollar polticas y acciones que auspicien la conservacin (Eriocnemis nigrivestis) Catzo Blanco
de los ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio natural mediante el uso racional y respon- (Platycoelia lutescens)
sable de los recursos naturales renovables y no renovables, y a la vez, la revisin del modelo de ocupacin
y crecimiento fsico expansivo del DMQ, para erigir una ciudad compacta, supone impulsar una ocupacin 06 14
y utilizacin eco-sostenible del territorio que posibilite racionalizar el uso del suelo (frenar expansin, reciclar
suelo usado) y que define nuevas pautas de relacin ser humano-naturaleza.

Fuentes fotogrficas: Secretara de Ambiente, MDMQ. Fuentes fotogrficas: Fundacin Finding Species de la campaa Quito, Hbitat
Foto izquierda: Escena desde la Cima de la Libertad. Silvestre, 2010.

041
 Vista area parque Itchimba

Biodiversidad

La fragmentacin de los ecosistemas es una de las grandes causas de

la extincin de especies, ya que no es posible conservar las especies
manteniendo poblaciones aisladas, y una superficie protegida no es
suficiente para asegurar el funcionamiento de los ecosistemas. En el caso
de las reas verdes urbanas, como el Parque Metropolitano Guanguilta-
gua y el Parque Itchimba, presentan una baja biodiversidad, influenciada
por su aislamiento y por la transformacin de sus hbitats originales a
monocultivos de especies exticas.

Fragmentacin
crecimiento
mancha urbana

Vista area Panecillo

Desde esta perspectiva se evidencia la necesidad de generar conexin

ecolgica, en donde las quebradas y ros son los principales estructur-
antes de conectividad de las redes en el DMQ, no solo por sus condi-
ciones biofsicas, que permitan asegurar la biodiversidad por ser fuente de
alimentacin y reproduccin de especies de flora y fauna nativa, tambin
constituyen un smbolo de identidad histrica, natural, cultural, social y
paisajstica de la ciudad, como lo declara la resolucin N 350 expedida
Fragmentacin en junio de 2012.
vial
Las redes se conciben claramente en los objetivos estratgicos dos y
g
nta

uayllabamba
Ro
G
seis del Nuevo Modelo Territorial: 2. Consolidar la estructura ambi-
I
o

Ro R
Gu
a
ab
yl
l

a
mba

Ro Cub
i
ental principal del DMQ a travs del Sistema de reas Protegidas y
Corredores Ecolgicos; 6. Fortalecer la Red Distrital de Espacios
R.Ca
Pblicos y reas Verdes: Red Verde Urbana (RVU).
on

Ro
in
M

do
oloya

R.
Ro S

er
Los dos objetivos estratgicos conforman la Red Distrital de reas Verdes
V

de
G
ra
nd
e

(RDAV), en donde las reas protegidas se entienden como piezas de un

i
R mb
o Gua
mosaico territorial, diferenciadas por requerir un modelo de gestin y un
Ro C
hic

Ro Pila
on
he
rgimen de proteccin, cuyo objetivo es el de garantizar la provisin a la
t

o sociedad de los beneficios derivados del funcionamiento de los ecosiste-

R

Cariyacu

mas naturales (Atauri M. Jos, et. al, 2008), e introducir la nocin del bien
a
Pit

comn como lo describe Pascale Metzger dentro del contexto urbano: Al

R

Potencial que todos los ciudadanos tienen derecho, que hay que restaurar,
quebrada / ro preservar, trasmitir a las generaciones futuras (2001).

Fuente fotogrfica: Rmulo Moya Peralta.

Foto izquierda: Ro Monjas

043
 Red Distrital de reas Verdes (RDAV).
La Red Distrital de reas Verdes se divide en cinco componentes
en funcin a su manejo y fragilidad ecosistmica, con esta diferen-
ciacin se pretende no declarar en su totalidad un carcter de
REA SUSTENTABLE DE BOSQUE PROTECTOR
conservacin estricto, sino que puedan ser manejadas de manera RECURSOS NATURALES
sustentable por la comunidad asentada en ella o en sus alrede-
dores a travs de planes especficos:

1. REAS DE CONSERVACIN
2. REA SUSTENTABLE DE RECURSOS NATURALES
3. REA DE INTERVENCIN ESPECIAL Y RECUPERACIN
4. REA URBANA
5. BOSQUE PROTECTOR (este componente se localiza tambin
en las 4 reas anteriores).

PANE DENTRO DEL

TERRITORIO DEL DMQ

Escala
Distrital REA DE INTERVENCIN ESPECIAL
Y RECUPERACIN

REAS DE
CONSERVACIN

PANE CON INCIDENCIA

DIRECTA EN EL DMQ

REA URBANA

044
1 REAS DE CONSERVACIN (AC)

Vela por la representatividad ecolgica, la conectividad de los ecosistemas, la biodiversidad

y los servicios ambientales que prestan. Estn sujetas a alta proteccin y restricciones de uso
esenciales para la estabilizacin ambiental, reproduccin o de importancia temporal para
aves migratorias y de uso recreacional. Sern reguladas mediante planes de gestin ambien-
tal aplicadas a reas y sectores. (PMOT)

2 REAS SUSTENTABLE DE RECURSOS NATURALES (ASRN)

Comprende las reas rurales para la explotacin sustentable de los recursos naturales
renovables y no renovables acorde a la legislacin ambiental nacional y local y los objetos de
soberana alimentaria (PMOT).

Escala
Distrital

3 REAS DE INTERVENCIN ESPECIAL Y RECUPERACIN (AIER)

Son reas de propiedad pblica, privada o comunitaria que por sus condiciones biofsicas y
socioeconmicas previenen desastres naturales, tienen connotaciones histrico-culturales,
disminuyen la presin hacia las reas de conservacin y constituyen en referentes para la
ciudad.

Sern objeto de un manejo especial para la conservacin, recuperacin y uso sustentable.

Sern regulados mediante planes de gestin ambiental aplicados a reas y sectores (PMOT).

+bp BOSQUE PROTECTOR

4 REA URBANA (AU)

Comprende la Red Verde Urbana (RVU). De acuerdo al PMOT contiene el establecimiento
de dos entramados: Con potencial ecolgico y recreativo-ornamental.
De acuerdo al PMOT los bosques y vegetaciones protectoras se confor-
man por las formaciones vegetales, naturales o cultivadas, que tienen
como funcin principal la conservacin del suelo y la vida silvestre, a ello
se le aade la funcin de proteccin a las zonas pobladas ya que permi-
ten controlar fenmenos pluviales torrenciales, adems de preservar las
cuencas hidrogrficas.

045
 1 reas de Conservacin (AC)
2 reas Sustentable de Recursos Naturales
3y4 reas de Intervencin Especial y Recuperacin
reas Urbanas (AU)

QUEBRADAS
ACUS Yunguilla VIVAS

ACUS Mashpi- PANE: Reserva Geobotnica AIER Catequilla

Guaycuyacu- Sahuangal Pululahua
AIER Casitagua
Santuario de Vida Silvestre NAIQ
ACUS Pachijal

PANE: Parque Nacional

Cayambe-Coca
ACUS Nono-
Pichn- Alambil

AIER
Ilal
ACUS AIER Atacazo-Pichincha
REAS DE CONSERVACIN (AC) Cerro Puntas REAS SUSTENTABLE DE RECURSOS
NATURALES (ASRN) QUEBRADAS
ACUS URBANASAIER
Turubamba
PANE AIER
REAS DE INTERVENCIN Amaguaa
ESPECIAL Y RECUPERACIN

REAS URBANAS (AU)

1+bp 22
AC + Bosque Protector
En el REA DE CONSERVACIN se identifica 24 de los 27 BOSQUES Y VEGETACIONES PROTECTORAS reconocidos.

3 5 7 2 23
2 +bp ASRN + Bosque Protector
En el REA SUSTENTABLE DE RECURSOS NATURALES se identifica 2 de los 27 BOSQUES Y
VEGETACIONES PROTECTORAS reconocidos. 3+bp AIER + Bosque Protector
En el REA SUSTENTABLE DE RECURSOS NATURALES se identifican 8 de los 27 BOSQUES Y
VEGETACIONES PROTECTORAS reconocidos.

10 11
9 10

15
24

25 25
11 4 4

12 8 16 17
14 19 17
20
26
1. Bosque Caracha
2. Cuenca del ro Guayllabamba (rea 1) 26
3. Cuenca del ro Guayllabamba (rea 2)
5. Don Segundo
6. La Paz y San Jos de Quijos 4. Chilcapamba y Aromopamba
7. Maquipucuna
11. Pishashi 4. Chilcapamba y Aromopamba
8. Mindo-Nambillo
9. Mojanda Grande 10. Piganta
10. Piganta 13
11. Pishashi
12. Predio Pacay (reas 1, 2 y 3)
13. San Carlos de Yanaurco 6 17. Hacienda San Eloy 27
14. Santa Rosa y Yasquel 24. Flanco Oriental de Pichincha y Cinturn Verde de Quito (BP 262 1B)
15. Tanlagua y ampliacin 1
16. Toaza 25. Flanco Oriental de Pichincha y Cinturn Verde de Quito (BP 262 2B)
17. Hacienda San Eloy 21 26. Flanco Oriental de Pichincha y Cinturn Verde de Quito (BP 262 3B)
18. Subcuencas altas de los ros Antisana, Tambo,
27. Flanco Oriental de Pichincha y Cinturn Verde de Quito (BP 262 4B)
Tamboyacu y Pita
19. Subcuenca alta del ro Saloya y Quebrada San Juan
20. Subcuenca alta del ro Cinto
21. Subcuenca alta de los ros Pichan y Verde Cocha
22. Mashpi 18
23. Cambugn
25. Flanco Oriental de Pichincha y Cinturn Verde de Quito (BP 262 2B)
26. Flanco Oriental de Pichincha y Cinturn Verde de Quito (BP 262 3B)
046
Foto derecha: Museo de sitio de Tulipe
Foto izquierda: Barrio de San Roque
3 3
0 1 2 3
1950
2001
3 3
0 1 2 3
Leyenda: Dinmica de Crecimiento Territorial
ANILLOS: REFERENCIAS:
1 rea Urbana: Ciudad Consolidada 0 Laderas: Eje Atacazo-Pichincha
2 rea Suburbana: Valles Intermedios
3 rea Rural en franja oriental y occidental
0 1 2 3
Escala Urbana (urbe)
En trminos generales, la poblacin del DMQ se ha multiplicado siete veces en los ltimos 60 aos. Dentro de ste
periodo se distinguen diferentes dinmicas de crecimiento poblacional:
Escala
Entre 1950 y 1982 predomina un rpido crecimiento poblacional con tasas superiores al 4%; Urbana
1982
A partir de 1982 se muestra una tendencia a la disminucin que se reduce paulatinamente hasta alcanzar el 2,2%.
2010 Entre 2001 y 2010 se registra una disminucin relativa en las parroquias urbanas de 1,4%, mientras que la
poblacin de las parroquias rurales aument en 4,3%. En ste periodo, la tasa de crecimiento del rea subur-
bana casi triplica la tasa de crecimiento de la ciudad (4% respecto al 1,4%);
Lo cual evidencia un proceso de periurbanizacin hacia los valles prximos que inici en el ao de 1990. Este proceso
corresponde a un modelo expansivo y disperso de urbanizacin y a la incorporacin de actividades econmicas inten-
sivas vinculadas a la agro exportacin en los valles orientales (zona del nuevo aeropuerto).
0 1 2 3
La existencia de una amplia reserva del suelo urbano sin construccin, la ocupacin y la construccin espontnea e
informal del suelo y la vivienda, la baja densidad de algunos sectores del DMQ, el deterioro de los recursos naturales
producto, en algunos casos, de la ampliacin de la frontera urbana evidencian la persistencia de la forma de crec-
imiento urbano expansiva, discontinua e inequitativa.
Hasta la actualidad, el crecimiento de la mancha urbana es proporcional al incremento de superficie impermeabilizada y
deforestada, lo que ha originado alteraciones sobre el hbitat natural y que afecta en la calidad de vida de los habitantes
(ver el significado del verde en la ciudad).
La persistencia expansiva de la ciudad tambin ha ocasionado una alta dependencia del Distrito de las fuentes
hdricas extraterritoriales (ver captulo Patrimonio Hdrico - escala Nacional); altos ndices de agua no contabilizada;
Cerro Ilal alto consumo de agua por habitante (240litros/da); prdida de aptitud de agua para diversos usos causada por la
Crecimiento territorial contaminacin de ros y quebradas, as como contaminacin acstica y del aire.
049
 Crecimiento de la mancha urbana

1760 1946 1983 2003

Escala
Urbana

1888 1956 1987 2006

1921 1971 1995 ACTUALIDAD

Leyenda: Crecimiento de la Mancha Urbana

Crecimiento del ao en referencia

Referencia de la mancha actual
Referencia Distrito Metropolitano de Quito

050
 Gestin hdrica
Existen yacimientos de agua subterrnea, en el sur, centro, norte y valles, que constituyen reservas
alternativas para la dotacin de agua potable. Sin embargo, estos yacimientos requieren constante
monitoreo considerando su vulnerabilidad ante vertidos contaminantes que se presentan en las
zonas de alimentacin del acufero, infiltracin, o en funcin del nivel fretico. Este es el caso de los
acuferos Sur, Valle de los Chillos y San Antonio de Pichincha, que estn afectados por la infiltracin
de contaminantes provenientes del ro Monjas, o bien por aquellos producidos por la urbanizacin y
actividades industriales (FLACSO, 2011).
La cobertura del servicio de agua potable en el Distrito es del 97%, (parroquias urbanas en 99,24%,
y en 92,47% en parroquias rurales). El consumo de agua es mayoritariamente domstico, con un
promedio de 160 litros por habitante al da (L/d/hab) (FLACSO, 2011), del cual se estima que un
40% se pierde en fugas del sistema (MDMQ, 2011). El ndice de la calidad bacteriolgica del agua
potable para el consumo humano en el Distrito, para el periodo 2007- 2009, es del 95%, lo que
significa que el agua sale de las plantas de tratamiento en ptima calidad segn la Empresa Pblica
Metropolitana de Agua Potable y Saneamiento (FLACSO, 2011).
El DMQ no dispone de sistemas de tratamiento de aguas servidas. Las aguas servidas de origen
industrial y domstico, se descargan a los sistemas hidrolgicos que atraviesan el territorio. Los ros
ms presionados y afectados son el Machngara, el San Pedro y el Monjas, todos ellos, afluentes
del Ro Guayllabamba. Las cifras indican que el ro Machngara presenta un ndice de calidad de
agua (ICA) muy malo (19-23) al igual que el ro Monjas (20-24) y que el ro San Pedro (43-61) est
entre malo y medio (FLACSO, 2011). Las principales fuentes de contaminacin son las descargas
de alcantarillado y las industrias textiles, metalrgicas y de galvanoplastia, con contaminacin por
metales pesados (Ecoconsult, 2009). Otra fuente de contaminacin son los residuos slidos de
diferente ndole que son arrojados a fuentes hdricas, especialmente quebradas.
En el ao 2009, el porcentaje de cumplimiento de la norma tcnica para descargas lquidas en el
Distrito fue de solamente el 45.7% lo que, en consecuencia, deteriora las actividades productivas,
afecta la calidad de vida de la poblacin y, por ende, reduce el caudal de agua disponible para
consumo humano y otros usos.
Consumo energtico
En cuanto al consumo por tipo de consumidor, el consumo total de energa elctrica registrado
para el DMQ en el ao 2009 fue de 3 066,4 GWh (EEQ, 2009, 2010), donde el sector residencial
representa el mayor rubro con el 42 % del total (EEQ, 2009).
1% otros
4% instituciones oficiales
29% y pblicas
comercial
24%
industrial
42%
residencial
Movilidad
Los problemas de movilidad que enfrenta el DMQ se deben, en parte, al modelo de estructuracin y
ocupacin actual del territorio que ha privilegiado el desarrollo de una macro centralidad y el dbil desarrollo
de centralidades adicionales. Este fenmeno est asociado a la prdida de densidad residencial en las
reas ms consolidadas, densidades bajas en las nuevas zonas residenciales perifricas de la ciudad y, con
una distribucin inequitativa de los equipamientos o servicios urbanos, concentrados en el hipercentro. Este
crecimiento ha generado tambin un proceso de conurbacin con los cantones vecinos -Meja y Rumiahui-,
as como un proceso de urbanizacin de las parroquias rurales que circundan la ciudad y que actualmente
estn en proceso de consolidacin. (MDMQ, 2011).
Adems, se evidencia una falta de eficiencia del sistema vial se debe a una falta de capacidad de la red que se
encuentra saturada en un 32% (MDMQ, 2009). y el estado de vulnerabilidad en algunos de sus tramos ms crticos,
situacin que se ve agravada por la discontinuidad del sistema vial, y la mala conectividad entre los diferentes
sectores, causada por los procesos incontrolados de uso y ocupacin del suelo.
Desde el punto de vista de la movilidad, el modelo territorial descrito genera una demanda excesiva de
viajes que cubren grandes distancias en desplazamientos en especial de la poblacin escolar y econmi-
camente activa. Es as que el modelo territorial actual tambin afecta la funcionalidad de las vas, en sus
distintas escalas ya que los usos y ocupacin del suelo, muchas veces permitido por la normativa, en
varios lugares, no estn de acuerdo a la escala del sistema vial que los sirve. (MDMQ, 2009)
El Informe de Resultados de la Encuestas de Movilidad (METRO MADRID, 2011) evidencian que el destino
de la mayora de los viajes se es el hipercentro. 8
Adems, la creciente preferencia hacia el vehculo privado (ao 2013: 413.000 vehculos. Tasa de
crecimiento anual es de 8,19%) debido al modelo territorial descrito, aumenta la emisin de gases
contaminantes, entre ellos, el dixido de carbono CO2 (el principal gas de efecto invernadero), y provoca
la creciente utilizacin del espacio pblico como estacionamiento, principalmente en el hipercentro. Escala
Urbana
Es importante sealar que en la actualidad el 77% de la poblacin se desplazan en transporte pblico y escolar, y
el 23% en vehculo privado. En este sentido, se vuelve importante el reconocimiento del rol del transporte pblico
masivo y de sistemas de movilidad alternativa como mecanismos para fomentar una movilidad sustentable, por
cunto son energtica y econmicamente ms eficientes, emiten menor cantidad de gases contaminantes por
viaje, ocupan menos espacio disponible en las vas y no ocupan espacio de estacionamiento, lo que favorece la
fluidez del trnsito.
8
Las nueve macro zonas utilizadas para el estudio son: Quitumbe y sur urbano; Centro; Norte; La Delicia urbano y Caldern;
Tumbaco y Aeropuerto; Los Chillos; Sur rural, La Delicia rural, Noroccidente y Norcentral; Meja; y, Rumiahui. Tambin se hizo
una precisin con respecto al resto de los cantones de la provincia de Pichincha y el resto de las provincias del Ecuador; de
manera de dar cuenta de los flujos intercantonales e interprovinciales.
051
Consumo del Suelo
El DMQ presenta un crecimiento expansivo discontinuo e inequitativo,
donde persisten bajas densidades en algunos sectores, ocupacin ilegal
del suelo, deterioro de los recursos naturales, ocupacin informal de reas
de proteccin ecolgica, otros, pese a que se ha determinado que en el
DMQ existe de una amplia reserva de suelo urbano sin construccin.
La persistencia del actual modelo de crecimiento urbano expansivo ame-
naza los hbitats naturales, reduce la biodiversidad y limita la regeneracin
de los servicios ambientales al cambiar los usos del suelo, extender la
mancha urbana y la infraestructura de servicios, lo que reduce la frontera
agrcola en detrimento de las reas de conservacin.
Especficamente, la persistencia expansiva de la ciudad en la ltima
dcada ha producido: la disminucin de 395 Has de proteccin ecolgica
por la ampliacin de la frontera urbana y la regularizacin de barrios y
asentamientos (especialmente en las Administraciones zonales La Delicia,
Quitumbe y los Chillos); el incremento de 6.413 Has cultivadas en reas de
proteccin; y, la prdida de 10.754 Has de cobertura vegetal boscosa y
reas seminaturales, lo que representa una tasa de deforestacin del 7.1%
anual.
En este contexto, la reserva de suelo urbano sin construccin se entiende
como una potencialidad para consolidar el rea urbana, manteniendo la
calidad del hbitat, evitando as la expansin de la frontera urbana.
El Plan General de Desarrollo Territorial (revisin 2006) defina el Sistema de
Clasificacin del Suelo a partir de tres elementos: suelo urbano , urbanizable y
rural. Segn esas asignaciones, el DMQ cuenta con 38.492 Has de suelo
urbano (rea urbana de la ciudad y parroquias), 5.692 Has de suelo urbanizable
que se prev incorporarse como urbanas a partir del 2016 y 378.855 Has de
suelo no urbanizable.
Ilustracin izquierda: Cortesa de Mia Puranen, 2013.
053
De acuerdo al anlisis de la informacin sobre la ocupacin de los predios se ha
estableci que en el DMQ al interior de las reas definidas como urbanas existen 86.448
predios sin construccin que corresponden a 7.932 Has equivalente al 21% de las reas
urbanas. De este total de reas vacantes el 48% corresponden al rea de la ciudad
central y el 52% se encuentran en las reas urbanas correspondientes a las parroquias
rurales.
Estas reas urbanas sin construccin presentan caractersticas especficas en funcin
de la existencia de servicios, de los usos asignados, del tamao de lotes y de la propie-
dad, que se manifiestan en los siguientes aspectos:
El 83% de los lotes tiene servicio de agua, alcantarillado y energa elctrica, el
15% cuenta con uno o dos servicios y solo el 2% no accede a ningn servicio.
Segn las asignaciones del PUOS el 79% del suelo est destinado a vivienda,
el 6% a uso mltiple; el 3% a industria; el 2% a reas de promocin; y, el 11% a
agrcola residencial.
Predominan los lotes con tamaos mayores a 5.000 m2 que constituyen el
42%, el 26% de los lotes tienen superficies entre 1.501 y 5.000 m2 y el 33% son
lotes menores a 1.500 m2.
401 Has que representan el 6% de la reserva son de propiedad pblica. Escala
485 has se encuentran ocupadas por asentamientos en proceso de regulari-
Urbana
zacin (falta la obtencin de escrituras).
Los lotes menores de 300m2 -que representan el 11%- predominan en las
zonas urbanas Quitumbe y la Delicia.
Los lotes disponibles de entre 301 y 800m2 estn mayormente localizados en
las zonas Los Chillos y Quitumbe. Los totes entre 801 y 1.500m2 se ubican en
mayor proporcin en Los Chillos.
La mayor parte de los lotes de entre 1.501 y 5.000m2 se encuentran en Los
Chillos, Tumbaco, el rea suburbana de la Delicia y Caldern.
Los lotes mayores a 5.000m2 en los Chillos, Quitumbe, Tumbaco, La Delicia
(suburbana) y Caldern.
Es as que el PMOT, en el componente de Desarrollo urbano y rural equilibrado,
sostenible y seguro, y en el marco de la poltica para consolidar el uso y ocupacin
de las reservas de suelo, compactar y densificar sectores seleccionados con capaci-
dad de carga apropiada bajo criterios de calidad de hbitat urbano, y contener el
crecimiento disperso de los bordes de la ciudad, estableci, a partir de reconocer la
amplia disponibilidad de reas urbanas sin construccin, una categorizacin del
suelo que incorpora las reas de expansin urbana dentro del lmite urbano y
pospone futuras incorporaciones de suelo urbana a la ciudad para despus de la
vigencia del PMOT. Acorde a esta clasificacin, hasta el 2022 el DMQ contar con
41.211 Has de suelo urbano y 381.203 Has de suelo definido como rural.
 Densificacin
La superficie aproximada del rea urbana de Quito: 19.000 Ha,
Habitantes (parroquias urbanas Censo 2010): 1619.146
Densidad bruta media de Quito: 83hab/Ha.
Mapa: Densificacin
Lloa
Calacal

En trminos generales, los sectores con mayor densidad poblacional en el rea

San Antonio
urbana son el centro, centro-sur, y norte de la ciudad, sectores cuyo proceso de
Pomasqui
urbanizacin empez con anterioridad al de otras parroquias del Distrito. Por otro
lado, el sector centro-norte presenta densidades mucho menores debido a que
los usos de vivienda han sido desplazados por usos comerciales y de servicios, Llano Chico

por ejemplo, la parroquia La Mariscal, un centro de servicios econmicos, tursti- Conocoto Zambiza Caldern

cos y de entretenimiento, tiene una densidad de 46 hab/Ha, cifra que se ubica por Nayn

debajo del promedio distrital. En las reas perifricas (extremo sur y extremo
Guangopolo
norte), las bajas densidades se explican debido a que procesos de urbanizacin Cumbaya
son ms recientes o porque su topografa es muy irregular. Cabe mencionar que
la Administracin Zonal Eloy Alfaro (sur) es la zona con mayor densidad en el
rea urbana. Adems, esta es la zona con mayor dficit de espacio verde por
Tumbaco
Escala habitante al contar con apenas el 57% de las reas verdes mnimas requeridas ,
lo que evidencia, en cierta medida, una menor calidad del hbitat. Esto evidencia
Urbana Alangas
que, como se mencion anteriormente, la densidad de ocupacin del suelo no es La Merced

un criterio vlido por s mismo para determinar la calidad del hbitat y de los espa-
cios urbanos.

Al incorporar en el anlisis de la densidad de Quito a las reas suburbanas, es Leyenda:

decir, las parroquias rurales que se encuentran en proceso de urbanizacin
(Caldern, Llano Chico, Zmbiza, Nayn, Pomasqui, San Antonio de Pichincha y
Conocoto), la cifra de la densidad media urbana desciende a 61 hab/Ha. En
general, la densidad en estas reas est muy por debajo de este promedio. Sin
embargo, son estas parroquias las que presentan el mayor porcentaje de
crecimiento anual (4.0%) del Distrito. De las parroquias suburbanas, Conocoto
Los altos niveles densificacin de los barrios populares de Quito se explica, en parte, por los lmite del Distrito
patrones sociales de ocupacin del suelo, es decir por la ocupacin de viviendas por familias
lmite rea urbana
grandes y familias extendidas; la construccin fuera de los lineamientos de planificacin (en caso
de haberlos); la construccin progresiva de las viviendas sin criterios tcnicos; y, la inadecuada menos de 5
apropiacin de espacios pblicos. Tal es el caso de los barrios de Solanda, cuya planificacin
prevea tipologa de viviendas en hilera de 4 3 plantas sin retiros frontales y la construccin de 5-25 hab/Ha.

(3.9%) y Caldern y Llano Chico (4,7%) muestran mayores niveles de
crecimiento (MDMQ, PMOT, 2012).
Un anlisis de densidad bruta a nivel barrial muestra gran heterogeneidad de densi-
dades en la ciudad. El barrio de Solanda I (297 hab/Ha), Solanda III (357 hab/Ha),
Solanda IV (395 hab/Ha), y La Isla (223 hab/Ha), tienen densidades muy superiores
a la densidad media del distrito. Por otro lado, existen barrios con bajas densidades
en a lo largo de toda ciudad. Tenemos por ejemplo, en el Centro Histrico, el barrio
La Recoleta con 29 hab/Ha, El CC El Recreo, en la Magdalena, con 35 hab/Ha, La
Pradera, en Iaquito con 26 hab/Ha, el barrio El Inca, en la Jipijapa con 27 hab/Ha.
manzanas con espacios pblicos centrales de acceso peatonal. Estas manzanas, a su vez, se
25-50 hab/Ha.
agrupan de 4 en 4, alrededor de un espacio pblico ms grande. Estas agrupaciones de manza-
nas se organizan alrededor de 2 bandas de equipamientos de escala sectorial. Sin embargo, a lo
50-80 hab/Ha.(densidad
largo del tiempo, Solanda se pobl ms alll de lo planificado y cuenta al momento con aproxi- media 61,16 hab/Ha)
madamente 35.000 habitantes (barrios Luis Valencia, La Isla, Solanda I, Solanda II, Solanda III y 80-100 hab/Ha.
Solanda IV). La tipologa de viviendas del sector, por la de ocupacin del suelo, no permiten ilumi-
nacin ni ventilacin adecuadas. Adems, la estructura edificatoria se ha modificado a lo largo del 100-175 hab/Ha.
tiempo con ampliaciones informales. Los espacios verdes y pblicos, en algunos casos se
encuentran en mal estado o se han convertido en estacionamientos, y el sector es uno de los ms de 175 hab/Ha.
barrios con mayor conflictividad social del Distrito.

056
 Lmites de la Densificacin: Calidad del Hbitat y Vulnerabilidad.
Las bajas densidades poblacionales afectan la eficiencia de los sistemas de provisin de servicios bsicos, de transporte, servicios
sociales y equipamientos, razn por la que las polticas para la sostenibilidad urbana apuntan, generalmente, a la densificacin de
las ciudades Sin embargo resulta importante entender que la densidad, factor clave de la sostenibilidad urbana ya que influye
directamente en la eficiente ocupacin del suelo, por s misma no es un valor y no garantiza la calidad del hbitat.

En la calidad del hbitat y del espacio urbano juegan un papel importante factores tales como:

Configuracin del hbitat:

La configuracin del hbitat se entiende por las tipologas arquitectnicas que componen un conjunto urbano. Las difer-
entes tipologas permiten diferentes resultados en trminos de densidad, ocupacin del suelo, calidad espacial de la
vivienda. Cabe anotar que la configuracin del hbitat no es esttica, y est sujeta a procesos de transformacin a lo
largo del tiempo, acorde a las dinmicas sociales de vivienda y ocupacin del suelo de la sociedad.

Estructura de uso:
La estructura de usos resulta importante porque permite o no la existencia de usos complementarios a la vivienda dentro
de una misma pieza urbana.

reas verdes y espacios abiertos:

Estos espacios son esenciales en la calidad del hbitat ya que se consideran estructurantes de la vida urbana en su
condicin de espacios pblicos. En trminos generales, se entiende que reas con altas densidades requieren mayor
dotacin de estos espacios con respecto al nmero de habitantes.

Variedad de morfologas y tipologas:

La variedad de morfologas y tipologas edificatorias en las estructuras urbanas es un requerimiento necesario para la
sustentabilidad urbana ya que implica:
Variedad de formas arquitectnicas contribuye a estructurar el espacio, dotarlo de referencias y de singularidades
internas.

Variedad de viviendas en manzana, bloque abierto, unifamiliares, con diversidad de rentas, y dentro de la lgica
socio-econmica histrica y de herencia histrica.

Las amenazas cubren, en diversos grados, todo el territorio del DMQ, por lo que la vulnerabilidad del territorio ante ellas
constituye tambin un factor limitante para la densificacin. Resulta importante, por un lado, determinar las amenazas presentes
en el territorio a fin de establecer como reas ptimas para la concentracin de la poblacin aquellas menos expuestas a riesgos,
y por otro, tener presente el enfoque adoptado por el MDMQ con respecto a la vulnerabilidad, en el programa Sistema de Infor-
macin y Riesgos en el MDMQ, que pone en el centro del anlisis de la vulnerabilidad a los elementos esenciales para el
funcionamiento de la ciudad. Es as que la planificacin urbana preventiva debe orientarse a la reparticin espacial equilibrada
de la poblacin y la distribucin equitativa de los elementos esenciales en el territorio, en especial en relacin con la localizacin
de amenazas identificables y territorializadas, para la reduccin de la vulnerabilidad de la poblacin. (DErcole y Metzger, ao).

El mejoramiento de la cobertura del territorio en trminos de equipamientos, infraestructuras, comunicaciones y servicios bsicos
puede contribuir a la reduccin de la vulnerabilidad del mismo ya que permite a los diferentes espacios del Distrito disponer de
un mnimo de servicios de proximidad para asegurar cierta autonoma de funcionamiento del territorio. Esto significa una capaci-
dad de reaccin autnoma y al mismo tiempo, disponer de una accesibilidad y alternativas que permitan la conexin con otros
sectores en caso de emergencia.

3 "development that meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs A
process of change in which explotation of resources, the direction of investments the reorientation of technology development and institutional
change are all in harmony and enhance the current and future potential to meet human needs and aspirations.

057
El Significado del Verde en la Ciudad

La importancia del verde en la ciudad, entendida como naturaleza, radica en los efectos positivos que
tienen sobre los ciudadanos.

De acuerdo al eje estratgico 5 del PMD QUITO VERDE, la conversin de Quito en un Distrito sustentable
es el principal elemento hacia donde llegar la ciudad en el 2022, para preservar, mantener y proteger el
patrimonio natural, mejorar la calidad ambiental y contribuir a la mitigacin de los efectos del cambio
climtico.

Conversin en dnde la importancia del significado del verde en la ciudad necesita ser entendida ms all
de la dimensin ambiental, incluyendo valores sociales, econmicos y patrimoniales identitarios, que
contribuyen en la mejora de la calidad de vida y la salud para la ciudadana.

tales blico.
ie n spacio p Apo
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aton tizar
al. Garan

A continuacin se profundiza sobre los valores del significado del verde para las condiciones Quito:

059
Foto izquierda: Bulevard 24 de mayo, Centro Histrico de Quito

REGULADORES DEL CLIMA: SENSACIN TRMICA 064

REGULADORES DEL CLIMA: ISLA DE CALOR 065

PROTECCIN NATURAL: VIENTOS DOMINANTES 066

PROTECCIN NATURAL: CONTAMINACIN ACSTICA 067

Valores Ambientales
PREVENCIN DE RIESGOS: DESLAVES 005
La importancia del verde en la ciudad, entendida como naturaleza, radica en los
efectos positivos que tienen sobre los ciudadanos. El Significado
del Verde
CONTRIBUCIN AL ESPACIO PBLICO: en la Ciudad
Genera microclimas favorables y de esta manera incentiva el uso del espacio pblico.
PREVENCIN DE RIESGOS: INUNDACIN 005

PERMEABILIDAD 005

REGULADORES DE LA CALIDAD DE AIRE 005

BIODIVERSIDAD: REFUGIO DEL HBITAT 005

RESIDUOS 005

061
 Reguladores del Clima: Sensacin Trmica
Quito tiene un clima llamado primaveral durante todo el ao, debido a que la temperatura oscila entre Incremento de la intensidad de las radiaciones ultravioleta con la altitud
26C en el da y la noche es de 7C promedio. Se divide en dos estaciones: Estacin lluviosa ms fra (2C CimaChimborazo 6.3100 msnm
de diferencia) periodo de 8 meses (noviembre a junio); y la estacin seca ms caliente dura un periodo de 6.000 msnm +30% IUV
4 meses (julio a octubre). Quito no posee un clima extremo y por tanto las actuaciones o estrategias
bioclimticas de acondicionamiento en el espacio pblico o edificaciones no deben poseer un alto grado de
sofisticacin, en especial para las intervenciones en los exteriores. 5.000 msnm +25% IUV

Sin embargo la radiacin solar, particularmente en Quito, es el factor que tiene mayor influencia sobre la
salud, bienestar y sensacin trmica de las personas. 4.000 msnm +20% IUV
De acuerdo a la Organizacin Mundial de la Salud la intensidad de la radiacin solar depende de los
siguientes factores:
3.000 msnm +15% IUV
Altitud: La intensidad de las radiaciones ultravioleta aumenta 5% por cada 1000 metros de altitud. Quito 2.800 msnm
Elevacin del sol: Cuanto ms alto est el sol en el cielo, mayor es la intensidad de las radiaciones ultravioleta.
2.000 msnm +10% IUV
Latitud: Cuanto ms cerca se localiza del ecuador, ms intensas son las radiaciones ultravioleta.
Proteccin de las nubes: Las radiaciones ultravioleta son ms intensas cuando el cielo est despejado, pero
pueden ser intensas aun cuando el cielo est nublado. 1.000 msnm +5% IUV
Capa de ozono: Este gas absorbe una parte de las radiaciones ultravioleta del sol. A medida que la capa de
ozono se adelgaza, aumenta la cantidad de radiaciones ultravioleta que llegan a la superficie terrestre.
0 msnm
Reflexin por el suelo: Muchas superficies reflejan los rayos del sol y aumentan la exposicin general a las
radiaciones ultravioleta.

Elevacin del Sol en Quito (Latitud 0) Elevacin del Sol en Quito (Latitud 0)
Valores EQUINOCCIOS: 21 de marzo y 21 de septiembre SOLSTICIOS
Ambientales: 12h00 Solsticio de verano Solsticio de Invierno En los solsticios existe mayor superficie de
Reguladores 90 En los equinoccios es el momento en que menos existe 21 de junio 21 de diciembre sombreamiento en el espacio pblico, generado por
77N 77S superficie de sombreamiento en el espacio pblico las edificaciones u obstrucciones urbanas, sobre todo
del clima 67N
70N 70S
67S
11h00 y 13h00
3h00
generado por las edificaciones u obstrucciones urbanas
67N 70N 77N 90
77S
70S
67S proyectado desde fachada NORTE o SUR. En el
10h00 y 14h00 12h00 6 6 12h00
verticales. El ngulo de coronacin es de 90. 11h00 y 13h00
3h00 11h00 y 13h00
3h00 caso del solsticio de invierno, como el ngulo de
10h00 y 14h00 10h00 y 14h00 coronacin es de 67S, y para el caso del solsticio de
09h00 y 15h00
verano, el ngulo de coronacin es de 67N,
09h00 y 15h00 09h00 y 15h00
08h00 y 16h00
08h00 y 16h00 08h00 y 16h00

El Panecillo
Mitad del El Panecillo
norte sur Caballito de Mitad del norte sur
Mundo Caballito de
Chillogallo Mundo
Chillogallo

EQUINOCCIOS: 21 de marzo y 21 de septiembre SOLSTICIOS: INVIERNO, 21 de diciembre / VERANO, 21 de junio

ma ma
e 12h00 a 12h00 a
rd na
rd
e na
ta 13h00 75 90 75 11h00 ta 90
14h00 60 60 10h00 13h00 60 60 11h00
15h00 45 45 09h00 14h00 53 53 10h00
15h00 40 40 09h00
16h00 30 30 08h00 16h00 27 27 08h00

oeste este oeste este

Faldas del Faldas del

Pichincha El Panecillo Pichincha El Panecillo
Cinturn Cinturn
verde Valles verde Valles
062
 Sin embargo la radiacin solar, particularmente en Quito, es el factor que tiene mayor influencia sobre la norte - sur este - oeste
salud, bienestar y sensacin trmica de las personas. 12h00 12h00
equinoccios equinoccios
septiembre-marzo /solsticios
Quito se ubica en el dcimo tercer puesto de las ciudades ms altas del mundo que posee ms de
100.000 habitantes, y dentro de esta lista es la nica ciudad localizada en la Latitud 0. Las condi- 90 90
ciones de Quito hacen que sea una de las ciudades con mayor intensidad de radiacin solar en el
mundo.

De acuerdo a un estudio realizado por la Secretara de Ambiente en el periodo de 2009 a 2011, demuestra
que en la ciudad de Quito casi la mitad del ao (45,20% del ao) el ndice de radiacin ultravioleta (IUV)17
es superior o igual a 11 (nivel considerado extremo por la OMS), es decir casi la mitad del ao, la
poblacin de la ciudad estara expuesta a niveles extremos de radiacin UV.

ndice ultravioleta (IUV) solar mundial, de bajo (verde) a extremo (morado)

UV UV UV UV UV UV UV UV UV UV UV

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 >
ndice ndice ndice ndice ndice ndice ndice ndice ndice ndice ndice

noviembre- enero
octubre - febrero

equinoccios
norte - sur este - oeste

(solsticio invierno)
bajo moderado alto muy alto extremo

solsticios
ndice en Quito

diciembre
(casi la mitad 11h00 11h00
del ao)
70S 75 60
Valores
77S
Es por ello que el minimizar los efectos de la radiacin solar se convierte en la estrategia principal para Ambientales:
67S
conseguir microclimas favorables en Quito, en especial para incentivar el uso del espacio pblico. Reguladores
del clima
Efectos de la radiacin solar en Quito sobre la salud y sensacin trmica
A pesar que durante el da no presenta temperaturas altas, el efecto de la
radiacin solar hace que la sensacin trmica de la persona sea superior a lo
que en realidad es.
La frecuente o prolongada exposicin a la radiacin solar causa trastornos en
la salud, en especial a la piel y ojos.

Una de las alternativas para minimizar los efectos de la radiacin solar en el espacio pblico es generar
sombreamiento mediante el arbolado acompaado de otros elementos urbanos como las edificaciones, norte - sur este - oeste
especialmente evitar la radiacin solar durante las cinco horas de mayor intensidad (10h30 a 15h30) junio
75

equinoccios
(solsticio verano)

agosto-abril
debido que en este periodo se recibe el 80% de IUV diaria.
60

julio-mayo

solsticios
67S
Otra de las actuaciones es el manejo de los materiales expuestos al espacio pblico, es decir, con
13h00 13h00
respecto a sus propiedades frente a la radiacin solar, como se explica en el siguiente valor ambiental isla
de calor. 70
70N 77N 60 75
77N
N

17El ndice ultravioleta (IUV) solar mundial es el patrn internacional para medir las radiaciones ultravioleta; fue elaborado por la OMS,
el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente y la Organizacin Meteorolgica Mundial. Tiene la finalidad de indicar
la posibilidad de que se produzcan efectos nocivos sobre la salud y estimular a las personas a protegerse. Cuanto ms alto es el
valor del IUV, mayores son las posibilidades de que la piel y los ojos resulten lesionados y menor es el tiempo necesario para que se
produzca la lesin. A partir de un UVI de 3 hay que aplicar medidas protectoras contra la luz solar.

063
 Reguladores del Clima: Isla de Calor

En un microclima urbano promedio las temperaturas son ms altas (1 a 4 grados superiores) que el entorno circundante o zonas
rurales. A esta alteracin de la temperatura en la ciudad se denomina Isla de Calor, que, en trminos generales, es ocasionado
por los efectos de la radiacin solar y la contaminacin. En el caso de Quito, el pico de calor se presenta entre las cinco horas
durante la mxima exposicin a la radiacin solar.

temperatura del aire

+1

+6
+4
+5
+3

temperatura del aire

+1
+2
+4

+1 +3

+2
+1 +1

Faldas del Pichincha Ciudad de Quito Cinturn verde Valles

Para entender ms al respecto, la radiacin solar se emite en forma de ondas electromagnticas que por s solas no calientan
el espacio que atraviesan, sin embargo, ocasiona el efecto contrario cuando las ondas electromagnticas atraviesan espacios
con poca nitidez como la contaminacin, la humedad o el polvo, de esta manera la radicacin calienta un espacio.

Valores
Ambientales:
Reguladores
Cupula de Polucin
del clima

cupula de polucin
+1

+6
+4

+3

cupula de polucin
+1
+2
+4

+1 +3
3

+2
+
+1 +1

Faldas del Pichincha Ciudad de Quito Cinturn verde Valles

El comportamiento de la radiacin ante cualquier obstculo se puede manifestar en tres fenmenos fsicos:

Reflejndose en la obstruccin Absorbindose en la obstruccin Atravesando la obstruccin

Coeficiente REFLECTANCIA Coeficiente ABSORTANCIA Coeficiente TRANSMITANCIA

material reflectivo material oscuro material transparente

064
Los objetos del ambiente exterior sobre los que incida la radiacin solar estarn sometidos a estos coefi- Comportamiento de materiales frente a la radiacin solar
cientes y provocarn efectos secundarios, favorables o desfavorables.
coeficiente coeficiente
A la radiacin solar la recibimos de varias formas: ACABADO ABSORTANCIA REFLECTANCIA

Directamente del sol, en sus formas directa, difusa o reflejada;

Acero inoxidable 0.45 0.55

Indirectamente a travs de los cuerpos calientes por la radiacin solar, que una vez que la han absorbido Acero galvanizado 0.25 0.75
y transformado en calor, emiten a su vez radiacin de onda larga y calientan el aire prximo a ellos por
conveccin. Aluminio pulido 0.10 0.90
Arena 0.90 0.10
Para evitar la radiacin directa, la estrategia habitual es el sombreamiento (ver valor ambiental
Sensacin Trmica). Alquitrn 0.85 0.15

El sombreamiento tambin reducir la radiacin difusa y reflejada si cubren la totalidad del espacio. Sin Asfalto 0.95 0.05
embargo, para evitar la radiacin reflejada en algunas superficies, cuando el sombreamiento no las
alcance, habr que utilizar terminaciones con bajos coeficientes de reflexin. No obstante esto puede resul- Cemento claro 0.55 0.45
tar un problema ms que una solucin ya que los acabados poco reflectantes son los ms absorbentes y, Cemento oscuro 0.78 0.22
por tanto, los que ms se calientan. Las superficies que cumplen con la funcin de reflejar poco y calentarse
igualmente poco son los vegetales y lminas de agua; en ambas parte de la energa absorbida se utiliza Espejo 0.15 0.85
para la evaporacin del agua (Neila, 2004).
Granito 0.87 0.13
Si bien es cierto existen muchos textos y certificaciones de sustentabilidad que recomiendan, apoyan e Hormign 0.60...0.70 0.40...0.30
incentivan, como estrategia fundamental para minimizar la isla de calor, el uso de materiales con un alto Valores
ndice de reflectancia. Sin embargo, para el caso de Quito no es nada recomendable ya que, como se Ladrillo amarillo 0.67 0.33
Ambientales:
indic anteriormente (ver valor ambiental Sensacin Trmica), la intensidad de radiacin solar es
Ladrillo blanco 0.15 0.85 Reguladores
extrema casi la mitad del ao y al reflejar sobre la superficie estamos incrementando la exposicin del
del clima
peatn frente a radiacin en el espacio pblico, y por tanto se incrementan los trastornos en la salud, Ladrillo marrn 0.97 0.03
bienestar y sensacin trmica de la poblacin.
Ladrillo rojo 0.77 0.23

Madera 0.90 0.10

Mrmol blanco 0.37 0.63

Mrmol blanco 0.37 0.63

Nieve 0.10 0.90

efecto conveccin evaporacin reflectancia
(viento) Pintura blanca mate 0.10...0.25 0.90...0.75

Pinturas claras 0.30...0.40 0.70...0.60

Pinturas medias 0.50...0.70 0.50...0.30

Pinturas oscuras 0.80...0.90 0.20...0.10

+ absortancia efecto auto-regulador reflectancia +
Plata mate 0.12 0.88
Por tanto, el material que contribuye a disminuir los efectos de la Isla de Calor es la vegetacin, que a
Plata o aluminio pulido 0.02 0.98
pesar que tiene un coeficiente alto de absortancia no calienta la temperatura del aire, al contrario, la auto-
regula por el proceso de evapotranspiracin. Para superficies en el espacio pblico se recomienda el Plata mate 0.12 0.88
incremento de la biomasa. En el caso de los materiales para piso duros los colores deben ser intermedios,
Vegetacin 0.92 0.08 PTIMO: La energa absorbida se
no muy oscuros (absortancia) o no muy claros (reflectancia) y acompaados de sombreamiento especial- utiliza para evaporacin del agua.
mente arrojado por rboles.
Vidrio 0.30 0.70
Y por ltimo, una de las acciones para disminuir la contaminacin en las ciudades es el generar microcli- Yeso 0.08 0.92
mas favorables para incentivar el uso de espacio pblico y movilidad no motorizada.
Fuente: Arquitectura Bioclimtica en un Entorno Sostenible, 2004.

065
 Proteccin Natural: Vientos Dominantes

La vegetacin contribuye como proteccin de vientos dominantes en horarios donde se registran las temperaturas ms bajas. En el
caso de Quito el horario promedio donde se registran las temperaturas ms bajas es de 17h30 a 8h30 durante el ao (tarde-noche-
madrugada-maana).

Para ello, se debe evaluar por zona la direccin del viento dominante y la velocidad para ubicar la proteccin estratgicamente,
tomando en cuenta que el viento a partir de los 10m/s comienza a generar disconfort.

La escala de Beaufort se utiliza como referencia con respecto a las velocidades del viento:

Escala de BEAUFORT

efecto velocidad descripcin de referencia efecto velocidad descripcin de referencia

metros/segundo metros/segundo

0.0 - 0.2 m/s el humo asciende verticalmente 10.8 - 13.8 m/s es dificil utilizar el paraguas

Valores
Ambientales: 0.3 - 1.5 m/s el humo cambia el sentido 13.9 - 17.1 m/s oscilan los rboles
Protecciones
Naturales

1.6 - 3.3 m/s se mueve las hojas 17.2 - 20.7 m/s las ramitas se desgajan

3.4 - 5.4 m/s las ramas finas se mueven 20.8 - 24.4 m/s los techos se desprenden

5.5 - 7.9 m/s vuelan los papeles 24.5 - 28.4 m/s se desgajan los rboles

8.0 - 10.7 m/s oscilan los rboles pequeos mayor a 28.5 m/s los daos se intensifican

066
 + turbulento

+ viento

Faldas del Pichincha ciudad de Quito Los Valles

De forma general es conocido que los movimientos de aire en las ciudades tienden a ser ms turbu-
lentos que en el campo, debido a que la vegetacin al mantener una postura flexible frente al viento
evita turbulencias y presiones indeseables, que usualmente provocan el incremento de la velocidad
del aire como se indica a continuacin:

Comportamiento del viento en el medio urbano con obstrucciones rgidas La forma urbana con sus edificios y calles, dificulta el conocer y prever los flujos de aire que puedan
producirse. Cada ciudad tiene sus propios patrones de viento. Por la dificultad de simular las condi-
Como se describe en el Manual de Diseo Bioclimtico18, las obstrucciones rgidas de la ciudad ciones iniciales y de contorno, el uso de modelos de simulacin dinmica, tan fructfero en otros campos
producen variaciones en los flujos de aire que afectan al bienestar en los espacios libres. de la edificacin y el urbanismo, solo consigue en este caso modestos resultados, y siempre a escalas
muy reducidas.
Normalmente en el espacio urbano, debido a los efectos de la edificacin, se produce una combi- (Manual de Diseo Bioclimtico, 2013). Valores
nacin de varios fenmenos, como se describen a continuacin, por lo que el resultado final puede Ambientales:
llegar a ser muy difcil de predecir: Protecciones
Naturales
Efectos de Esquina: La velocidad del aire aumenta en las esquinas de la edificacin. Esto ocurre
porque entra en contacto una zona de sobrepresin (la cara expuesta, a barlovento) con una zona en
depresin, el lateral del edificio. Este efecto es mayor conforme aumenta la altura de los edificios. A su vez,
en edificios de planta rectangular es mayor que en los de planta cuadrada. Efecto de Rebufo
remolino de
sotaviento
Efecto de Abertura: Ocurre cuando la edificacin posee aberturas en su parte inferior que canalizan el
punto de
viento y aumentan su velocidad en estas zonas. El efecto es mayor cuando aumenta la altura del edificio, estancamiento
y tambin cuanto ms perpendicular sea la fachada respecto a la direccin del viento. La zona de afeccin
equivale en tamao a la de la abertura, por lo que el efecto se incrementa conforme aumenta el tamao de
la misma. Efecto de
Rodillo
Efecto de Rodillo: Se produce en la base de la fachada de los edificios u obstculos expuestos al viento
cuya altura supera los 15 metros. El efecto se extiende por la base del edificio en una anchura aproxi-
madamente igual a la mitad de su altura, a lo largo de la base de esta fachada se produce un efecto de
torbellino en el que el flujo de aire primero desciende en perpendicular al suelo y posteriormente se eleva
en un movimiento circular. Efecto
Abertura
flujo de Efecto de
Efecto de Rebufo: Consiste en un flujo de aire en forma de torbellino, pero en la cara posterior del remolino Esquina
edificio, a sotavento. Ocurre por las diferencias de presin entre las distintas fachadas involucradas
(laterales y trasera), y su cuanta es proporcional al tamao del edificio. La zona de afeccin puede
extenderse hasta cuatro veces la altura del edificio, y el ancho a cada lado hasta dos veces el ancho de la Efecto de
construccin. Cortina
Efecto de Cortina: Consiste en una disminucin de la velocidad del viento, que puede incluso llegar a
anularse, debido a la interposicin de un obstculo de proporciones adecuadas. Las dimensiones del rea
protegida por una barrera son proporcionales a su altura y anchura. La mayor proteccin se logra cuando
el largo de la barrera es al menos diez veces su altura. La profundidad de la zonas protegida es siempre 18Elaborado por: HERNNDEZ, Agustn (coord.). Manual de diseo bioclimtico urbano. Recomendaciones para la elaboracin

menor que quince veces la altura de la obstruccin. de normativas urbansticas. Redaccin: Jos FARIA, Victoria FERNNDEZ, Miguel ngel GLVEZ, Agustn HERNNDEZ y
Nagore URRUTIA. Colaboradoras: Carolina ASTORGA e Itxaso CEBERIO. Coordinacin editorial y traduccin al portugus:
Artur GONALVES, Antonio CASTRO y Manuel FELICIANO. Bragana [Portugal]: Instituto Politcnico de Bragana, 2013.

Fuente: La Ciudad y el Medio Natural, 1998; Manual de Diseo Bioclimtico, 2013.

067
 Para que la vegetacin funcione efectivamente como proteccin natural ante los vientos dominantes se debe
tomar en cuenta los siguientes aspectos:
Velocidad: La reduccin de la velocidad del viento, en comparacin
con zona expuesta al viento (sotavento), es mxima en la zona
inmediata a la proteccin (barlovento), es decir la velocidad se reduce en
v= 1 m/s un rango de 50% a 70% menos. Y la velocidad aumenta a medida que
se aleja de la proteccin natural.
Altura de la vegetacin: Depender de la escala del objeto a
proteger, es decir, hay que considerar que los rboles, por la altura del
v= 0.05 m/s
tronco, protegern poco o nada al peatn, sin embargo, para la
edificacin a partir del segundo piso la cortina vegetal podr proporcio-
nar resguardo frente al viento dominante. Para la proteccin al peatn
Reduccin de velocidad del viento se deber tomar en cuenta la actividad de la zona a proteger, es decir,
si el peatn permanecer por un tiempo prolongado sentad o de pi.
Para este tipo de intervencin es esencial considerar en el diseo
urbano la percepcin de seguridad del ciudadano en el espacio
pblico, ya que la proteccin disminuye el campo visual de la persona
y es posible que evite usar estos espacios.
Forma de la proteccin natural: La forma del perfil
depende de la zona a proteger, para una amplia zona de proteccin
se debe formar hileras conformadas por arbustos y rboles que
genere un perfil con forma trapezoidal, debido a que la turbulencia
Zona de proteccin con rboles producida por encima de la barrera es mayor cuando el perfil a
barlovento es vertical que cuando es inclinado. El ancho del perfil no
Valores tiene importancia para la reduccin del viento, ya que se ha compro-
Proteccin Natural: Contaminacin Acstica
En la ciudad existen mltiples actividades que generan ruido o contaminacin acstica, lo cual
implica un problema a la salud y tranquilidad de los ciudadanos ocasionado principalmente por el
vehculo. La contaminacin se incrementa proporcionalmente a la intensidad del trfico.
Los efectos del ruido sobre el ser humano pueden ser fisiolgicos, como la prdida de audicin, el
aumento de la tensin arterial y el riego sanguneo, o psicolgicos, como irritabilidad excesiva;
aunque unos y otros suelen estar relacionados. La utilizacin de vegetacin como proteccin acs-
tica requiere de masas forestales suficientemente densas para que el efecto mitigador directo sea
apreciable. Aun mayor es el efecto indirecto, que se consigue al impedir la visualizacin de la moles-
tia, lo que provoca adems una disminucin psicolgica del ruido. Otro efecto psicolgico que la
vegetacin ejerce sobre el ser humano y que ha sido comprobado experimentalmente, es el cono-
cido como efecto Ulrich (1975), consistente en la disminucin del estrs (Gua de Vegetacin para
Ambientes Urbanos, 2005).
La intensidad de los sonidos es medida con un instrumento denominado decibelmetro y la unidad
de medida se llama decibelio (dB), de forma general, la intensidad de sonido mximo recomendado
por la Organizacin Mundial de la Salud es de 65dB durante el da y 55dB por la noche, a partir de
esta cifra se considera ruido o contaminacin acstica. Como referencia, a continuacin se presenta
la escala de decibelios segn la fuente:
Fuentes de sonido y su intensidad en decibelios
fuente dB fuente dB
Susurro humano 10 Grito (a 1 metro de distancia) 80

Ambientales: bado que las protecciones angostas son igual de efectivas que las
Campo tranquilo 20 Camin diesel a 15 metros de distancia) 90
Protecciones anchas.
rea suburbana tranquila (noche) 30
Naturales Martillo neumtico 100
Distancia de plantacin entre s: Debe ser lo ms rea urbana tranquila (noche) 40 Mquina de remachado 110
compacta posible para evitar infiltraciones de aire y proteger una
rea urbana tranquila (da) 50 Despegue de avin 120
zona inmediata del medio urbano.
Conversacin normal 60 Umbral de dolor 130
Zona de proteccin con vegetacin baja Orientacin: Deben orientarse perpendicularmente a la
Oficina ocupada 70
direccin del viento dominante donde se registran las temperaturas
ms bajas durante el da (17h30 a 8h30) y a cualquier hora cuando
la velocidad del viento supere los 10m/s. Fuente: Atlas Ambiental de Quito, 2011.

Proteccin altura baja VIENTOS Proteccin altura baja VIENTOS Proteccin altura mixta VIENTOS Proteccin altura mixta VIENTOS Proteccin altura mixta VIENTOS Proteccin altura mixta VIENTOS y RUIDOS
escala persona sentada escala persona de pi escala persona y otras escala persona y otras escala edificaciones y personas escala edificaciones y personas
rboles y arbustivas ciprs piramidal rboles diferentes tamaos y arbustivas rboles diferentes tamaos y arbustivas
cuatro hileras con forma trapezoidal doce hileras con forma trapezoidal

068
Un estudio de contaminacin acstica del periodo 2003-2007, en
el cual la toma de mediciones se efectu en las horas donde NIVELES MXIMOS SONOROS TOLERABLES
existe un mayor flujo vehicuar en la ciudad (entre las 7:00 y 9:00
de la maana, entre las 12:00 y 14:00 horas al medio da y entre SUELO URBANIZABLE SUELO URBANO DENOMINACIN USO
TIPO
las 17:00 y 19:00 horas en la tarde) entre las principales conclu-
DIURNO NOCTURNO DIURNO NOCTURNO
siones del estudio se destaca que de la totalidad de mediciones
realizadas, un 97% present niveles de ruido superiores a 65
dB(A)7, los cuales son generados significativamente por el flujo I Hasta
50 dB
Hasta
40 dB
Hasta
60 dB
Hasta
50 dB
rea de Silencio Equipamiento sanitario
Equipamiento bienestar social
vehicular de transporte pesado; y en menor medida, por el flujo
de vehculos livianos y motocicletas (ECCO, 2011).

A continuacin se presentan recomendaciones (Manual

Bioclimtico, 2013) para la implementacin de una proteccin II Hasta Hasta Hasta Hasta rea levemente Residencial
acstica vegetal. 55 dB 45 dB 65 dB 55 dB ruidosa Dotacional educativo
Dotacional cultural

Especies: Si el objetivo de la barrera vegetal es proteger del Dotacional religioso

Dotacional zonas verdes, excepto de transicin
ruido de una va de comunicacin con abundante trfico rodado, a la
hora de realizar la seleccin de especies se deber tener en cuenta
que sean plantas con una gran resistencia a la contaminacin.
III Hasta Hasta Hasta Hasta
Terciario hospedaje
Terciario oficinas
rea tolerablemente
Topografa: Las protecciones vegetales aumentan enorme- 65 dB 55 dB 70 dB 60 dB
ruidosa
Dotacional servicios, administraciones pblicas
mente su efectividad si se combinan con elementos topogrficos Terciario comercial
que puedan sumar sus efectos a los de los rboles y arbustos que Dotacional deportivo
Terciario recreativo, a excepcin de actuaciones al
los cubran. Un ejemplo muy frecuente son las protecciones topogr-
aire libre, con aforo no definido por el nmeros de
ficas vegetadas que se sitan a los lados de las lneas ferroviarias a asientos.
su paso por lugares habitados.

Forma de la proteccin natural: Ser necesario mezclar IV Hasta Hasta Hasta Hasta rea ruidosa Dotacional servicios pblicos
Valores
vegetacin a diferentes niveles, de modo que atene las ondas 70 dB 60 dB 75 dB 70 dB Uso industrial Ambientales:
sonoras a las diferentes alturas. Entre ms ancho el perfil de la Dotacional servicios de infraestructuras Protecciones
cortina, protegern en mayor medida. Naturales

Localizacin: Se situarn lo ms cerca posible de la fuente de

emisin, pues as tienen una efectividad mucho mayor que si se
sitan prximas al lugar que se desea proteger. V Sin Sin Sin Sin rea especialmente Dotacional ferrocarriles y carreteras
Actuaciones al aire libre
limitacin limitacin limitacin limitacin ruidosa
En la Gua de Vegetacin para Ambientes Urbanos expone Dotacional transporte areo
niveles mximos sonoros por usos en referencia a una Orde-
nanza General de Proteccin del Medio Ambiente en Espaa,
como se describe a continuacin:
Fuente: Gua de Vegetacin para Ambientes Urbanos.

Proteccin altura mixta VIENTOS y RUIDOS

escala edificaciones y personas
rboles diferentes tamaos y arbustivas
doce hileras con forma trapezoidal
doce hileras con forma trapezoidal
proteccin topogrfico

069
 Permeabilidad
La permeabilidad del suelo se refiere a la capacidad de infiltracin del agua. Responde a la relacin de: El DMQ es un territorio altamente vulnerable ante desastres de origen natural y antrpico. Los
A mayor permeabilidad del suelo mayor infiltracin del agua; y, a mayor impermeabilizacin del suelo eventos ms recurrentes entre el periodo de 1970-2007 en el casco urbano del distrito, han sido
mayor escorrenta del agua. aquellos ligados a fenmenos hidromorfolgicos, es decir, lluvias torrenciales, inundaciones,
flujos de lodo y movimientos en masa.
La permeabilidad del suelo corresponde a la superficie vegetada, en el caso de las ciudades existe una
alteracin de los ciclos naturales debido a la impermeabilizacin del suelo, es decir, el reemplazo de
una superficie vegetada por asfalto. La impermeabilizacin del suelo interrumpe el ciclo natural del
agua, y las consecuencias se traducen en la imposibilidad de recargas de acuferos subterrneos,
incremento de escorrenta superficial del agua provocando inundaciones, incremento de la isla de
Prevencin de Riesgos: Inundacin
calor y deslaves.
La impermeabilizacin del suelo en las ciudades incrementa el riego por inundacin, y las redes
de alcantarillado suelen saturarse cuanto ms alto es el porcentaje de escorrenta del agua
lluvia. Lo ptimo consiste en incrementar superficie permeable vegetal en la ciudad por sus
mltiples beneficios, sin embargo se puede combinar con materiales duros porosos que permita
la infiltracin del agua, como pavimento poroso, otros.

Suelo Permeable

Valores
Ambientales:
Permeabilidad
Superficie permeable vegetal Superficie porosa material duro
escorenta
95%
infiltracin
Prevencin de Riesgos: Deslaves
La superficie forestal de grandes rboles tiene un efecto freno sobre la lluvia que no se da en un
suelo agrcola totalmente desprotegido, la misma que influye a disminuir el riesgo de erosin del
suelo y por tanto disminuye el riesgo a deslave. Cabe aclarar que la deforestacin no es la nica
causa de la erosin del suelo, depende del tipo del suelo (los someros y arenosos son los ms
Proceso de erosionables), la pendiente (cuanto ms abrupta mayor riesgo), y la longitud (a mayor longitud
impermeabilizacin del tramo e inclinacin mayor erosionabilidad), el conjunto de dos o varios de estos factores que
erosionan el suelo sumado con un nivel alto de precipitacin ocasionan los deslaves. La implant-
acin de barreras vegetales o prctica agrcolas como cultivos en terrazas pueden disminuir este
riesgo (La Ciudad y el Medio Natural, 2007).

mayor riesgo Factores que incrementan el riesgo a deslaves

95%
escorrenta
superficie deforestada deforestacin pendiente abrupta liso lluvia torrencial

5%
infiltracin
superficie forestada forestacin pendiente llana escalonado lluvia ligera
menor riesgo
VEGETACIN TIPO DE SUELO PENDIENTE Y LONGITUD PRCTICAS LLUVIA

070
 Escenario en laderas ptimo
En el caso de Quito, la deforestacin en las laderas supondra que el suelo adquiera com-
pacidad y pierda las caractersticas porosas que las races de los rboles, arbustos o rastre-
ras proporcionan, lo cual implicara el incremento del volumen de la escorrenta del agua.
Esto representara un problema para la ciudad consolidada en la estacin lluviosa (periodo
de octubre a mayo, 8 meses), debido a que adems de las inundaciones que provoca el
alto porcentaje de impermeabilizacin del suelo en la ciudad, se sumara el volumen de
escorrenta de agua de lluvia que proviene de las laderas en el caso de que estas estu-
viesen sin vegetacin. Por ello, en el Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial, se infiltracin acuiferos
establecen los bosques protectores, entre ellos se encuentran el cinturn verde flanco
oriental, el eje Atacazo-Pichincha, el Ilal, entre otros, son parte de la Red Distrital de reas Faldas del Pichincha Los Valles
Verdes y su funcin es la conservacin del suelo y vida silvestre, permiten controlar fen-
menos pluviales torrenciales y estabilizacin ambiental.

Las zonas altas de montaa en el pas representan el punto de origen del agua, la Ciudad Escenario en laderas deforestadas
de Quito se localiza en las laderas de uno de los puntos de origen del ciclo del agua. Es
decir la calidad de la del agua de otras poblaciones del pas depende del manejo del esc
orr
recurso hdrico de Quito, ciudad capital. Es por ello de la importancia de la recarga de los ent
ia
acuferos subterrneos y el evitar la contaminacin de los mismos. inundacin

acufero

Faldas del Pichincha Los Valles

Valores
Ambientales:
Permeabilidad

Sistemas Urbanos de Drenajes Sustentables (SUDS)

Para evitar la contaminacin de los acuferos debido a la infiltracin del agua proveniente de superfi-
cies de trnsito vehicular, existen Sistemas Urbanos de Drenajes Sustentables (SUDS) conocidos
tambin como zanjas biolgicas de infiltracin, donde filtran el agua lluvia y se puede reutilizar o se
conducen directamente a los acuferos.
pavimento impermeable pavimento permeable

zanja biolgica de infiltracin sistema urbano de drenaje sostenible

en parterre

sistema urbano de drenaje sostenible cuenca de infiltracin reutilizacin del agua en edificaciones y sistema urbano de drenaje reutilizacin del agua lluvia
en acera y piso duro poroso sustentable. para regado urbano.

071
 La Agencia de Ecologa Urbana desarroll un ndice bitico del suelo (IBS) que es un valor que indica Factores y Clasificacin del Tipo de Suelo y Otras Superficies
la relacin entre las superficies funcionalmente significativas en el ciclo natural del suelo y la superficie
total de una zona de estudio. Para ello se parte de la siguiente clasificacin segn su grado de naturali-
TIPOS DE SUPERFICIE FACTOR (fi) DESCRIPCIN
dad y permeabilidad:

Suelos con superficies permeables: Son aquellos que se hallan en estado natural sin compactar y Pavimento impermeabilizado respecto al agua y al aire.
mantienen todas sus funciones naturales. Disponen de vegetacin u ofrecen condiciones para que se superficies impermeables 0 Sin funciones ecolgicas. Como por ejemplo el asfalto,
pueda desarrollar. Se suelen encontrar en parques, jardines, parterres, suelos agrcolas, bosques, etc. los adoquines, edificios, construcciones, otros.
Los lagos y ros, por su naturalidad tambin se consideran permeables.
infiltracin de aguas 0,2 Infiltracin a las capas freticas, a travs de espacios
Suelos con superficies semipermeables: Son aquellos que sin estar en estado natural mantienen pluviales en m2 verdes.
parcialmente sus funciones. Se trata, en general, de superficies y pavimentos que permiten el paso de
aire y agua. Han perdido total o parcialmente la funcin biolgica. Por ejemplo, lotes baldos Pavimentos que permiten el traspaso de aire y agua.
superficies parcialmente 0,3 Normalmente sin plantaciones. Como pavimentos de
impermeables piedra, con caja de pavimentos de grava y arena.
Suelos impermeables: Se les ha destruido la estructura y funciones naturales, ya sea construyendo o
bien pavimentando las calles, plazas, paseos, caminos, etc. Se pueden distinguir dos clases de este
tipo de suelo, los suelos impermeables edificados y los no edificados. Se hace esta distincin, ya que verde vertical 0,5 Paredes y muros cubiertos de vegetacin.
estos ltimos permiten la reapertura y renaturalizacin, con la sustitucin por pavimentos permeables. (hasta 10 metros)

Como se seala en el texto:19 El indicador se calcula asignando un factor a cada tipo de suelo (ver tabla
a continuacin), que oscila entre 0 y 1, en funcin de su grado de naturalidad. Siendo 1 para los suelos Pavimento que permite el traspaso de aire y agua, e
superficies
0,5 infiltracin, con plantaciones. Como pavimento de
totalmente permeables y 0 para los impermeables. Adems el IBS tiene en cuenta las medidas que semipermeables
piedra, con caja de pavimento de grava/arena.
resultan compensatorias en casos especiales, como las cubiertas de vegetacin en azoteas, paredes
Valores y muros, que favorecen la infiltracin de agua y el aumento de biodiversidad.
Ambientales: espacios verdes sin Espacios con vegetacin sobre subsuelo, cubiertas
Una vez asignado el factor a cada tipo de superficie en la zona estudiada, el ndice bitico del suelo se conexin con suelo 0,5 verdes intensivas con menos de 80 cm. de tierra
Permeabilidad
calcula mediante la frmula indicada: Donde (fi) corresponde al factor de tipo de suelo, (ai) es el rea natural vegetal frtil.
de la superficie de suelo y (At) es el rea total de la zona de estudio:
Azoteas cubiertas de vegetacin que permiten recoger
cubiertas verdes 0,7
el agua de la lluvia. Extensivas o intensivas, con ms
Parmetros establecidos para el Plan de Indica- de 80 cm. de tierra frtil.
Frmula de clculo: dores de Sostenibilidad Urbana de Victoria-Gasteiz

Objetivo mnimo: 30% de permeabilidad espacios verdes sin

IBS = [ (fi x ai) / At] Objetivo ptimo: 35% de permeabilidad conexin con suelo 0,7 Espacios con vegetacin con ms de 80 cm de tierra
vegetal frtil.
natural

espacios verdes con Suelos con estructura edafolgica natural. En ellos se

conexin con suelo 1 desarrolla flora y fauna.
natural

Fuente: Plan de Indicadores de Sostenibilidad Urbana de Vitoria-Gasteiz, 2010.

cesped gravilla pavimento

PERMEABLE SEMIPERMEABLE IMPERMEABLE

19Fuente: Plan de Indicadores de Sostenibilidad Urbana de Vitoria-Gasteiz, 2010.

072
 Reguladores de la Calidad de Aire
ndice Quiteo de la Calidad del Aire
La contaminacin atmosfrica representa un problema ambiental que afecta a la salud pblica. En la
Gua de Vegetacin para Ambientes Urbanos explica que la contaminacin urbana afecta a las NIVEL CATEGORA DE DESCRIPCIN CONDICIN DESDE EL
plantas debido a la acumulacin de metales pesados, azufre y nitrgeno y a la deposicin sobre la CALIDAD DEL AIRE PUNTO DE VISTA DE SALUD
superficie foliar de partculas contaminantes y aerosoles que afectan a la fotosntesis. Se dificulta as
la transpiracin y eficacia de los estomas, provocando el sobrecalentamiento de la planta y permi- Se ha introducido como indicativo de la
tiendo una mayor absorcin de las radiaciones de onda larga. Esto deriva en una alteracin de los
procesos de crecimiento, productividad, fenologa y envejecimiento.
1 Nivel deseable
u ptimo
mejor condicin que se podra alcanzar, y
con ello incentivar el cumplimiento de las
ptima
medidas regulares o normales de control,
Sin embargo, gracias a esta capacidad de fijacin de contaminantes en los tejidos vegetales, se *0 - 50 definidas por las autoridades y la sociedad.
producen reducciones de la contaminacin ambiental de entre un 10% y un 20% respecto a la
situacin de ausencia de vegetacin, lo que es razn suficiente para promocionar el reverdecimiento
urbano. La eficacia de la vegetacin en la filtracin y depuracin de aire contaminado es variable de
acuerdo a las especies y clima.
2 Nivel aceptable
o bueno
Indica el cumplimiento con la norma de
calidad
Buena

*51 - 100
Diversos estudios ponen de manifiesto que un metro cuadrado de superficie foliar asimila unos 1,5 g
de CO2/h, y que 150 m2 de superficie foliar son suficientes para producir el oxgeno que necesita
No saludables para individuos
una persona en todo un da. Estos 150 m3 son equivalentes a un rbol joven, siendo la superficie
foliar de un gran rbol centenario con 15 m de dimetro de copa, de unos 1.600 m3 (Gua de 3 Nivel de
precaucin
Si bien no indica la ocurrencia de un
episodio crtico de contaminacin, muestra
extremadamente sensibles
(enfermos crnicos y conval-
Vegetacin para Ambientes Urbanos, 2011). una excedencia que debe ser reportada.
*101 - 200 ecientes).

Para el caso de Quito, la Secretara de Ambiente ha definido parmetros para determinar el nivel de
contaminacin de aire mediante el ndice Quiteo de Calidad del Aire (IQCA).
No saludable para individuos
De acuerdo al informe de Calidad de Aire 2010 realizada por la Secretara de Ambiente, evidencia
4 Nivel de alerta
*201 - 300
sensibles (enfermos).
una reduccin general de emisiones de ciertos contaminantes a partir de la medida de gestin de Para las tres categoras se adoptan
movilidad Pico y Placa, disminucin del contenido de azufre en la gasolina y muestra la positiva los valores establecidos en la Valores
influencia de la Revisin Tcnica Vehicular en calidad del aire del DMQ ya que las concentraciones Norma Ecuatoriana de Calidad del
No saludable para la mayora Ambientales:
de los contaminantes disminuyen o se han mantenido constantes a pesar del incremento acelerado
del parque vehicular.
5 Nivel de alarma Aire correspondientes a las
concentraciones que definen
de la poblacin y peligrosa Reguladores
*301 - 400 para individuos sensibles.
Calidad del Aire
niveles de alerta, alarma y emer-
A pesar de los esfuerzos anteriormente descritos, hay que tener claro que el modelo de movilidad gencia ante episodios crticos de
urbana basado en la priorizacin del vehculo privado en las ciudades constituye la principal contaminacin del aire.
fuente de contaminacin atmosfrica. La mejora de la calidad del aire urbano depende en gran
medida de la implementacin de un nuevo modelo de movilidad no motorizada (a pie, bicicleta) y
6 Nivel de
emergencia
Peligrosa para toda la
poblacin.
transporte pblico eficiente y de acceso universal. El Metro de Quito representa una oportuni- *401 - 500
dad para rearmar las lgicas de construccin de espacio pblico en la ciudad hacia un modelo de
movilidad sustentable. Fuente: Informe Anual Calidad del Aire, Secretara de Ambiente, 2010.

*El rango indicado corresponde al porcentaje con respecto al lmite mximo establecido
en la norma ecuatoriana o la gua 2005 de la Organizacin Mundial de la Salud (OMS)
Textos especializados sobre el tema disponibles en la Secretara de Ambiente del MDMQ:
para las concentraciones contaminantes.

073
 Biodiversidad: Refugio del Hbitat

La cobertura de zonas verdes en la ciudad es de gran importancia para mantener una buena calidad
de vida. Las plazas, jardines, parques o bosques urbanos tienen un papel fundamental en el medio
ambiente y la biodiversidad de la ciudad, adems de ser espacios para el paseo, el recreo o el ocio.
En la ordenacin del territorio forman parte de su estructura y simbolizan un ambiente de ciudad
equilibrada, donde la edificacin se amortigua con los espacios naturales.
Los espacios verdes son considerados por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) como espacios
"imprescindibles" por los beneficios que reportan en el bienestar fsico y emocional de las personas y
por contribuir a mitigar el deterioro urbanstico de la ciudad, hacindola ms habitable y saludable.

La superficie verde por habitante se define como la superficie de parques y jardines y otros espacios
pblicos dotados de cobertura vegetal del mbito urbano en relacin al nmero de habitantes. No se
consideran las superficies verdes ligadas al trfico (isletas de trfico).

La OMS recomienda un mnimo de 9 m2, siendo ideal una dotacin de 15 m2 por habitante.

El desarrollo de una segunda superficie de verde en altura, combinada con la superficie verde a cota
cero y conectadas con arbolado de gran porte, enredaderas, etc., con el objeto de potenciar la biodi-
versidad urbana y la conexin del verde urbano con el verde periurbano.

Las cubiertas verdes -tambin llamadas cubiertas ecolgicas- son un tipo de sistema constructivo
que aade un acabado vegetal en las edificaciones. Comportan un mnimo mantenimiento y bajos
requerimientos hdricos.

Valores La biodiversidad se evala principalmente a la cantidad de avifauna existente en el medio urbano.

Ambientales:
Biodiversidad
Avifauna del Distrito Metropolitano de Quito

COLACINTILLO QUINDE SOLDADO QUINDE HERRERO PAJARO BRUJO HUIRACCHURO

COLINEGRO
Lesbia victoriae Chaetucercus mulsant Colibri coruscans Phyrocephalus rubinus Pheucticus chrysogaster

SEMILLERO CARPINTERO TANGARA MONJA PICOCONO

COLIFAJEADO DORSICARMESI MATORRALERA PECHOAMARILLO CINEREO
Catamenia analis Piculus rivoli Tangara vitriolina Matorralero nuquirufo Conirostrum cinereum

AZULEJO CUSCUNGO CARACARA LECHUZA DE QUILICO

CURIQUINGUE CAMPANARIO
Thraupis episcopus Bubo virginianus Phalcoboenus carunculatus Tyto alba Falco sparverius

Fuente fotogrfica: Cortesa Fundacin Finding Species

Proyecto Quito Hbitat Silvestre 2012

074
 El rbol y el medio
Medio urbano Medio natural
Menor incidencia de la radiacin solar Radiacin solar
Reverberacin de la luz En mbitos forestales, competencia por la luz
Mayor radiacin artifi cial Menor velocidad del viento
Corrientes de aire frecuentes y viento canalizado Evapotranspiracin normal
Temperatura ms elevada Tasa higromtrica normal
Evapotranspiracin intensa
Baja tasa higromtrica
Mayor presencia de contaminantes
Competencia por el espacio

Valores
Ambientales:
Biodiveridad

Suelo impermeable
Menor disponibilidad de agua Suelo permeable
Poco volumen disponible para las races Mejor aprovechamiento de la precipitacin
Poca materia orgnica en el suelo Mayor disponibilidad de agua
Desequilibrio qumico del suelo (nutricin Espacio disponible para las races
defi ciente) Correcta absorcin de nutrientes y alimentacin
Suelo desestructurado y compactado Buena ventilacin y niveles correctos de O2
Bajos niveles de O2 (asfi xia radicular) Mayor nmero de micorrizas y pelos absorbentes

Fuente: Gestin del Arbolado Viario de Barcelona, 2011.

075
Consideraciones para la siembra de un rbol

1 Calidad de los rboles 3 Alcorque

Independiente de la especie se deben cumplir con las siguientes
caractersticas:
Es el hoyo donde se plantara el rbol, este debe estar conformado por contenedores de races para no afectar a
Al menos 50% de la copa presente. instalaciones cercanas, aceras o vas. El alcorque estar dividido en 3 partes las que estarn compuestas por:

El tronco debe ser nico y recto. 1/3 Piedra bola o similar que servir como filtro.
Altura mnima desde el cuello de la raz = 2.00m

1/3 de tierra negra apisonada

El tronco no debe tener heridas ni descortezados, y contar con Ancho mnimo
1/3 de tierra orgnica.
ancho mnimo de 5cm. 0.80m

La relacin entre la altura y el tronco debe ser proporcional

1/3
tierra orgnica

Profundidad mnima
segn la especie y la variedad.

Los rboles flechados deben tener la gua dominante intacta.

1.20m

1/3
tierra negra
La copa, debe ser proporcional al grosor del troncoy y presentar
un mnimo de tres ramas equilibradas entre ellas.
piedra bola

1/3
El tronco debe ser nico, recto y vertical, no ha de presentar defor-
maciones ni heridas.
Contenedor de raiz
La altura del tronco libre de ramaje debe ser como mnimo de 2,5 m.

Si hay hojas, deben evidenciar una buena salud, y tienen que

estar libres de plagas, enfermedades, clorosis o necrosis.
Contenedores de raiz
Se debe crear una zanja de crecimiento con una
profundidad de 1.00m para dirigir las raices hacia
Fuente: Gestin del Arbolado Viario de Barcelona, 2011. abajo

2 Tutor En caso de ser necesario se debe colocar un tutor para asegurar

que el rbol crezca lo ms vertical posible. 0m
0.5m
El tutor debe estar sujetado mediante cabuya al arbol y debe 1.0m
brindar estabilidad al mismo.
1.5m
La Poda de Formacin se hace durante los primeros aos tras la
plantacin y su objetivos es: La mayoria de raices se encuentran a una profun-
didad de 0.5 metros del suelo
Conducir el rbol para obtener una estructura de ramas princi-
pales fuertes y bien distribuidas.

contenedores de raiz

0m
0.5m
1.0m
1.5m

Correcto crecimiento de la raices de un rbol para

superficies urbanas

076
 4 Dimensionamiento del alcorque 5 Tipos de contenedores de raiz

Cuanto mayor sea el alcorque, mayores son las ventajas para el rbol. Sin embargo el ancho esta determinado en
funcin al tamao de las aceras, la superficie til y el tamao del arbolado. As las dimensiones mnimas de los
alcorques:

tamao de alcorque tamao de rbol

0.80m a 1.00 m rboles de porte pequeo

1.20m a 1.50 m rboles de porte mediano

1.50m a 2.00 m rboles de porte mediano

mamposteria de ladrillo
placas metalicas hormign celdas plasticas

Condiciones de alcorque en vas con soterramiento

Cuanto mayor sea el alcorque, mayores son las ventajas para el rbol. Sin embargo el ancho esta determinado en
funcin al tamao de las aceras, la superficie til y el tamao del arbolado, siendo estas las dimensiones mnimas
de los alcorques:

Detalle Soterramiento en aceras de 2.00m Detalle Soterramiento en aceras de 3.00m

Franja de Agua Potable

Eje del Ducto

Franja de Soterramiento

Franja de Arbolado

Franja de Agua Potable

Franja de Soterramiento

Franja de Arbolado
6 Cubrimientos de alcorques
Si bien lo ideal es mantener el alcorque libre de cualquier cubrimiento para permitir una mayor ventilacin del
suelo y una mejor infiltracin del agua de lluvia, en las aceras ms estrechas los alcorques pueden llegar a
ser una barrera arquitectnica para los peatones. Cuando eso sucede, hay que cubrir el alcorque de modo
que no constituya un impedimento para el paso.
Eje del Ducto

2.00 3.00

.15 .15
.75 1.00 1.00 1.20
LNEA DE FBRICA

LNEA DE FBRICA
1.00 a 1.20
.90

1.00

rejilla tabln cubresuelos

Fuente: Gestin del Arbolado Viario de Barcelona, 2011.

077
 Clasificacin de arboles por tamao
El crecimiento de las especies naturales no es exacto, sin embargo para la utilizacin en el espacio
pblico se puede determinar un rango de altura en el cual las especies se desarrollan. Con esta referencia
se puede hacer una seleccin de especies que estn dentro de los rangos propuestos a continuacin:

12m

10m

8m

6m

4m

2m

0m
Arbustos Arbol Pequeo Arbol Mediano Arboles Grande
Masas de vegetacin con altura Especies que estn entre Especies que estn entre Especies con crecimiento mayor a 12m
desde los 0.60m en adelante. 3 a 6m 6 a 12m

Clasificacin de arboles por la forma de su copa

Valores
Las diferentes especies de rbol tienen una copa caracterstica. El conocer la forma que va a adoptar
Ambientales:
un rbol en el futuro es muy importante ya que esto va a darnos parmetros del espacio que cada espe-
Biodiversidad
cie necesita para su desarrollo as como la funcin en la que podemos utilizarlos en la ciudad. Las sigui
entes son las formas ms frecuentes que podemos encontrar:

PIRAMIDAL COPA COMPLETA FORMA DE VASO FUENTE EXTENDIDA ESTRATIFICADA COLUMNAR COLGANTE

Pino Aliso Pino Palma de cera Tilo Choln Cipres italiano Sauce llorn
Cipres Capul Cipres Coco cumbi Flor de mayo Yalomn Sauce piramidal Calistemo llorn
Aracucaria Nogal Magnolia Farol chino Quishuar Molle

078
Poda del arbolado viario http://www.cornella.cat/es/EsporgaDeLarbratViari.asp

La poda es necesaria en el mbito urbano para adaptar el rbol a las condiciones urbanas, as
como para velar por la seguridad de los ciudadanos.
Las directrices y tendencias respecto a la poda se centran en dejar crecer el rbol libremente y
podar solo en los casos estrictamente necesarios (formacin, limpieza y seguridad).
Poda de Refaldado:
Se aplica en rboles que por su ubicacin en aceras deben subir la altura de la copa con respecto
al suelo, para que pueda pasar por debajo personas o vehiculos. La altura mnima de la copa ser
de 2.20m.

La poda tambin contribuye con el cuidado del paisaje urbano de la ciudad.

Antes de podar, hay que tener en cuenta:

Las caractersticas de la especie: porte, momento de floracin

La etapa de desarrollo en la que se encuentra el rbol
La poca del ao
La estructura y el estado general de cada rbol

minimo 4.50m
minimo 3.50m
m
2
minimo 2.20m

pequeo mediano grande

Valores
Andalucia Av. principal de Cabezn de la Sal Ambientales:
Se distinguen 4 tipos de poda por su funcin: Biodiversidad
Poda de Mantenimiento:
Poda de Formacin: Se aplica a rboles adultos que estn situados en calles. En esta poda se realiza trabajos de retiro
se aplica en rboles pequeos para favorecer el desarrollo de una estructura de ramas de ramas muertas, rotas y mal orientadas, para conservando en todo momento el volumen y forma
principales fuertes y bien distribuidas. natural del rbol.

Poda de Brocada:
Se hace en rboles que por su ubicacin tocan los cables de la luz. En estos lo que hace-
mos es rebajar la parte de la copa haciendo una reduccin de ramas intentando mantener
la estructura de la copa.
Una tcnica usada es el aclareo de ramas consiste en descargar de ramaje la copa para que gane
en transparencia.Con los aos se forman copas enmaraadas que impiden que entre la luz y las
ramas del interior se secan. Gracias al aclareo de ramas damos ms luz al interior y a las ramas
ms bajas sin modificar el volumen del rbol.

079
fuente: http://www.cornella.cat/es/EsporgaDeLarbratViari.asp

Formas de poda adaptadas a las condiciones del espacio

Formacin en Huso: Formacin en Cortina:

Formacin en Marquesina:

Formacin en Bveda:

Fotografas: Formacin en Cortina, Jardines del Palacio de Versalles, cortesa Wladimir De la Torre, 2008.

Calendario de Actividades en Funcin a la Estacin Climtica

ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
mes seco a mes hmedo mes seco a mes hmedo a
hmedo mes hmedo mes hmedo mes hmedo a seco mes seco mes seco mes seco mes seco hmedo mes hmedo
seco
S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4
PLANTACION Y SIEMBRA
MANTENIMIENTO (CORONADO, PODA JUVENIL, TUTOREO)
RESIEMBRA
RIEGO RIEGO ARTIFICIAL
HOYADO HOYADO
PODA DE ARBOL ADULTO
E v aluaci n de G es t i n E v aluaci n de G es t i n

Fuente: Plan Operativo, Secretara de Ambiente - MDMQ, 2012.

080
Valores Econmicos
ECONOMA POPULAR Y SOLIDARIA 067

La importancia del verde en la ciudad, entendida como naturaleza, radica en los

efectos positivos que tienen sobre los ciudadanos. Valores
Econmicos
CONTRIBUCIN AL ESPACIO PBLICO: 005
FUENTE DE TRABAJO: TURISMO
Al generar MICROCLIMAS FAVORABLES Y ESCENAS DE INTERS incentiva el
trnsito peatonal, as beneficia al sector comercial por la afluencia peatonal.

La presencia de la venta ambulante degrada el espacio pblico o lo anima. Si

FUENTE DE TRABAJO: PRESERVACIN 005
es absolutamente anrquica, crece exponencialmente, puede ser agresiva
para los ciudadanos. Pero si est bien organizada puede darle vida a la
ciudad. Lo que hay que tener en cuenta es una capacidad de negociacin para
que el Estado organice a los vendedores, al tiempo que garantice los derechos
de los ciudadanos a caminar por las calles. Cuando hay mafias de comercio 005
PRODUCTIVO: HUERTOS URBANOS
en las calles, la ciudad se degrada y es ah donde se hace necesario gestionar
el espacio pblico. Ese es el gran reto para la ciudades latinoamericanas.
Jordi Borja

AHORRO: ALIMENTACIN 005

AHORRO:
AHOR MEDICINA CASERA 005

083
 Necesitamos una economa ecolgica, que domine el potencial productivo de la naturaleza a fin de
aumentar la biocapacidad de la Tierra, y de esa manera asegurar un mayor bienestar humano y su
distribucin equitativa. Es menester que pensemos en el capital natural no como una clase de bienes de
carcter subordinado una fuente de cosas para nuestros motores de produccin sino como una
compleja y valiosa infraestructura ecolgica que nos proporciona simultneamente bienes (alimento,
combustible, fibra, y otros), servicios (limpieza del aire, regulacin del agua dulce, regulacin del clima, y
otros), e ideas (aplicaciones de biomimetismo que puedan transformar radicalmente la produccin de la
manera en que la conocemos).

El verde urbano en los barrios incrementan el valor de las propiedades. La mayora de las personas pien-
san que los barrios con arbolado son lugares atractivos para vivir. Esta demanda de la poblacin en
bsqueda de lugares naturalizados, ha incrementado los valores de las casas frente a aquellos otros
lugares carentes de vegetacin (Kitchen & Hendon, 1967; Correll et al., 1978; Morales, 1980; Morales et
al., 1983; Anderson & Cordell, 1988; Dwyer et al., 1992).

Economa Popular y Solidaria

Economa Popular y Solidaria es la forma de organizacin econmica, donde sus integrantes, individual
o colectivamente, organizan y desarrollan procesos de produccin, intercambio, comercializacin, finan-
ciamiento y consumo de bienes y servicios, para satisfacer necesidades y generar ingresos, basadas en
relaciones de solidaridad, cooperacin y reciprocidad, privilegiando al trabajo y al ser humano como
sujeto y fin de su actividad, orientada al Buen Vivir, en armona con la naturaleza, por sobre la apropi-
acin, el lucro y la acumulacin de capital (Ley Orgnica de Economa Popular y Solidaria, abril 2011)
Valores
Econmicos:
En los parques urbanos concentran a un alto flujo de personas, por tanto representan un espacio impor-
Economa
tante para el desarrollo de la economa popular y solidaria, como en el caso del parque La Carolina en
Popular Quito.
y Solidaria

084
 Fuente de Trabajo: Turismo Fuente de Trabajo: Preservacin
La biodiversidad que posee quito es un potencial de inters turstico, generador de empleo. Debido a la necesidad de preservar el medio natural, genera fuentes de trabajo.

Valores
Econmicos:
Fuentes de
trabajo

086
 Productivo: Huertos Urbanos
Por: AGRUPAR, 2014.

Con el fin de superar los problemas de inseguridad alimentaria y pobreza en Quito, el gobi-
erno local impulsa acciones que articulan a la agricultura urbana con el desarrollo
econmico local, para mejorar el aporte a la seguridad alimentaria, generacin de empleo
y mejoramiento de ingresos, en el marco de la gestin ambiental y social sustentables del

El Proyecto de Agricultura Urbana Participativa AGRUPAR, es un proyecto emblemtico

para el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito dentro de su poltica de inclusin social
y de la macro visin Quito Produce en el esquema de desarrollo productivo y competitivi-
dad. AGRUPAR no solo contribuye a la seguridad y soberana alimentaria, sino que tiene la
capacidad de aportar al mejoramiento de los ingresos de sus participantes, as como a
generar ahorro por el consumo de la produccin propia; y por su naturaleza integradora de
actividades agrcolas, pecuarias, de comercializacin de excedentes, procesamiento de
alimentos, intercambio solidario de la cosecha, gestin ambiental y aporte a la agroecologa
urbana, se ha convertido adems en una importante estrategia de cohesin social.

El proyecto ha tecnificado su intervencin a travs de infraestructuras productivas como

microinvernaderos de bajo costo y la cosecha de agua y la utilizacin de riego por goteo
diseado especialmente para pequeas unidades productivas (la implementacin de stas
se da en un proceso participativo de inversin y construccin misma).

Por otra parte AGRUPAR ha sido un semillero de micronegocios agrcolas de todo tipo,
impulsados desde la biodiversidad del huerto, la crianza de animales, procesamiento de
alimentos (harinas, snacks, panificados, conservas, crnicos, lcteos), elaboracin de Valores
insumos orgnicos, entre otros; lo que ha permitido generar empleo sobre todo a mujeres Econmicos:
jefas de hogar, adultos mayores, as como a participantes de escasa escolaridad. Productividad

La implementacin de un circuito de bioferias para la venta directa de excedentes de

produccin del agricultor urbano al consumidor se ha convertido en un espacio de oferta
permanente de alimentos sanos y educativo a la vez, enfocado en el apoyo a la produccin
sana y solidaria, en un marco de precio y peso justo, brindando un espacio de prctica de

AGRUPAR es el proyecto ms slido a nivel nacional y constituye un ejemplo innovador de

un nuevo enfoque de hacer agricultura, pero requiere de una normativa local que promueva
y ampare el desarrollo de actividades relacionadas a la agricultura urbana.

El objetivo general de los Huertos Urbanos es contribuir al mejoramiento de la calidad de

vida de la poblacin vulnerable del Distrito Metropolitano de Quito a travs de actividades
agropecuarias que aporten a:

Seguridad y soberana alimentaria

incremento de los ingresos,
la generacin de fuentes de empleo
la gestin ambiental
la equidad de gnero y la inclusin social
generacin de emprendimientos productivos

Mediante la produccin, procesamiento y comercializacin de alimentos sanos generados en

los huertos urbanos y periurbanos del Distrito Metropolitano de Quito.

Las estrategias aplicadas para el desarrollo de la agricultura urbana de Quito son:

1. Capacitacin y asistencia tcnica

2. Apoyo a la Organizacin
3. Sistema de comercializacin diferenciado
4. Valor agregado para excedentes de produccin

087
 Resultados Alcanzados:
La agricultura urbana y periurbana reducen la inseguridad alimentaria cuando incrementa el acceso al
alimento especialmente alimentos frescos y ricos en nutrientes entre las poblaciones que sufren de
inseguridad alimentaria los pobres, los vulnerables por condiciones permanentes o transitorias, y los Ahorro: Alimentacin
nios ya sea a travs de su propio aprovisionamiento, lo que reduce los gastos en el mercado, o al
aumentar los ingresos. Considerando que los pobres urbanos, segn se ha constatado, gastan entre el e
60-80% de sus ingresos en los alimentos, cualquiera de estas dos acciones puede tener un impacto to
o
significativo en el bienestar familiar. A
Ah
Ahorro: Medicina Casera
a
De la misma forma existe una correlacin entre agricultura urbana y seguridad alimentaria mediante la
generacin de ingresos y el empleo generado:

El ingreso percibido de la agricultura puede representar una porcin significativa del total para los hoga-
res urbanos,
Una unidad productiva domstica puede dedicarse a la agricultura como medio de ahorro, como recurso
adicional en caso de emergencia, o para el consumo diario (o cualquier combinacin de los tres casos).
Una gran parte de la actividad agrcola (ya sea en produccin o comercializacin de alimentos) es reali-
zada informalmente por lo que no est incluida en las estadsticas oficiales. Si se la incluyera, constituira
una contribucin econmica importante en algunas ciudades.
El ingreso extra para los agricultores urbanos es de al menos USD 55.00 por venta de excedentes /
mes y al menos USD 72,00 / mes como ahorro del consumo de la produccin propia valores que suma-
dos equivalen a USD 127.00 los cuales duplican lo otorgado por el gobierno nacional a travs del bono
de desarrollo humano (USD 50,00).
Valores La agricultura urbana de Quito ha logrado que 3000 agricultores, se consolide como un colectivo de
Econmicos: agricultores urbanos, donde se reflexiona sobre la problemtica, se establecen propuestas y se coordina
Productividad / con el proyecto AGRUPAR sobre la participacin en varios eventos.
Ahorro
Se han incorporado a la agricultura urbana de Quito ms de 13.500 personas, de las cuales el 84% son
mujeres.
Se han impartido 8.706 capacitaciones tcnicas en produccin orgnica de hortalizas, crianza de
animales y procesamiento de alimentos.
Se han impartido 42.355 asistencias tcnicas a las unidades productivas urbanas y periurbanas partici-
pantes.
Se han abierto un total de 2.114 huertos desde el inicio del proyecto.
Quito, cuenta con 14 Bioferias para la venta de excedentes de produccin orgnica.
Se han realizado 3.911 bioferias en Quito desde el ao 2007, que ofrecen a la ciudadana alimentos
frescos y orgnicos.
Se generan al menos 400.000,00 kilos de alimentos/ao.
El 47% de la produccin se destina para la comercializacin y el 53% para el autoconsumo.
Se reciclan en promedio 12.5 kilos de basura domstica/ semana, que equivale a 0.65 TON por familia
participante/ ao.
Incremento a la agrobiodiversidad urbana en 72 especies comestibles.
Se han rehabilitado cerca de 24.00 hectreas con manejo orgnico para la autoproduccin de alimen-
tos en el Distrito Metropolitano de Quito.
Menor transporte de alimentos por elevar la autosuficiencia del territorio al generarlos localmente
(menos kilmetros de recorrido desde los sitios de produccin a los lugares de venta de alimentos _
reduccin en millas de carbono).
Sobre la cooperacin internacional: AGRUPAR desde el ao 2004 mantiene un importante vnculo con
la ONG Triple Salto para la participacin de voluntarios de Inglaterra, Estados Unidos y Canad en los
huertos urbanos preferencialmente en los escolares o donde la atencin a nios y mujeres emprendedo-
ras sea la principal figura para su fortalecimiento a travs de la implementacin de microinvernaderos
riego, entrega de animales de granja. AGRUPAR ha recibido mediante convenio con la mencionada
ONG a ms de 300 voluntarios (jvenes de colegio y universitarios). http://www.alternet.org/food/how-
ecuador-has-found-antidote-rising-food-prices

Se estima que 46.101 personas se benefician directamente del proyecto AGRUPAR y 87.117 benefi- Por otra parte el Cuerpo de Paz en Ecuador tambin ha establecido nexos con CONQUITO y AGRU-
ciarios indirectos. PAR para recibir a voluntarios y apoyar en el entrenamiento de los mismos en lo referente a seguridad
alimentaria y el establecimiento del huerto orgnico.
Por otra parte se benefician de las bioferias aproximadamente 168.700 personas como consumidores
directos. Se han realizado 12 tesis de grado y posgrado en coordinacin con la academia con lo que se han
beneficiado varios estudiantes de la Universidad Central del Ecuador, Universidad de las Amricas y
Se han abierto 48 cajas de ahorro y crdito comunitarias que benefician a ms de 500 agricultores FLACSO entre otras.
urbanos y su entorno.
El Proyecto AGRUPAR de CONQUITO cuenta desde hace 7 aos con certificacin orgnica bajo el
Se han construido 664 microinvernaderos. Reglamento de la Normativa de Produccin Orgnica Agropecuaria en el Ecuador, emitido por la
empresa BCS OKO Garantie.
Se han implementado 346 sistemas riego por goteo.
CONQUITO recibi el premio Tierra de Luz otorgado por la Universidad de especialidades tursticas
Se han gestado 45 emprendimientos de procesamiento de alimentos para dar valor agregado a los UTC, por la contribucin del Proyecto AGRUPAR a la conservacin del ambiente, 2012.
excedentes de produccin.

088
Valores Sociales
RECREATIVO 067

La importancia del verde en la ciudad, entendida como naturaleza, radica en los

efectos positivos que tienen sobre los ciudadanos. Valores
Sociales
CONTRIBUCIN AL ESPACIO PBLICO: SALUD 005
Apoya a generar cohesin social y calidad de vida para la ciudadana.

La alta afluencia de peatones en el espacio pblico contribuye a mejorar la tasa de seguri-

dad, adems que grandes vnculos sociales han conseguido disminuir los niveles de
vandalismo y crimen (Brunson et al, 1998). El verde en la ciudad influye e incentiva al uso
del espacio pblico y genera una percepcin psicolgica de bienestar. Como se cita en el
texto Beneficios del Arbolado Urbano (Carlos P. Gonzlez, 2002): Kuo y Sullivan en 1999 CULTURAL Y ARTSTICO 005
encontraron que en casas con reas con mayor ndice de arbolado, los rangos de violencia
domstica eran menores que casas idnticas con baja o ninguna presencia de arbolado
los residentes con casas con rboles normalmente son ms constructivos, presentan
menores formas de violencia y conflictos intrafamiliares. Por otro lado, los autores argu-
mentan que un vecindario con fuertes lazos de unidad, asociada con un alto ndice de
arbolado, crean las condiciones de no violencia y para la repuesta o solucin de conflictos EDUCATIVO: CONCIENCIA AMBIENTAL 005
y frustraciones.

EDUCATIVO: HUERTOS URBANOS 005

091
 Recreativo
Genera espacios de esparcimiento y recreacin. Escenario para juegos y relaciones
sociales

Valores
Sociales

092
 Salud
Contribuye a la rehabilitacin fsica y mental. Apoyo al proceso de sanacin-efecto tranquilizante.
El verde en general y en especial el arbolado en el medio urbano proporcionan beneficios sustan-
ciales para la salud mental, bienestar laboral, reducir la presin, el estrs, entre otros.
El verde en la ciudad y paisajes naturales producen efectos psicolgicos positivos en las personas. Los efec-
tos teraputicos de los jardines o parques contribuyen a la salud, como se ha demostrado que los pacientes
de un hospital con accesos hacia vistas exteriores con un alto ndice de arbolado y vegetacin, se recuperan
significativamente ms rpido y con menos complicaciones que los pacientes sin vistas exteriores de calidad
(Ulrich, 1984). En el caso de Quito, el arbolado al proporcionar sombra disminuye el riesgo de salud
(especialmente en ojos y piel) debido a los altos ndices de radiacin solar.

Valores
Sociales

094
 Valores
Sociales
Cultural y Artstico
La naturaleza sirve de inspiracin para la creatividad y la produccin artstica y cultural,
para ello los parques es el espacio que fomenta este tipo de actividades protagnicas
y simblicas para la ciudad.

096
 Valores
Sociales Educativo: Conciencia Ambiental
Contribuye a generar conciencia ambiental y fomenta la prctica de hbi-
tos a favor del medio ambiente cuando existe un fuerte vnculo con la natu-
raleza a raz de la comprensin integral de los beneficios para la calidad de
vida de las personas.

098
Educativo: Huertos Urbanos (ver seccin VALORES ECONMICOS)

099
 PAISAJE PATRIMONIAL - VERDE+MONTAA+RO/QUEBRADA 067

Valores Patrimoniales
+ PATRIMONIO NATURAL - VERDE+QUEBRADA 005
La importancia del verde en la ciudad, entendida como naturaleza, radica en los
efectos positivos que tienen sobre los ciudadanos. Valores
Patrimoniales
CONTRIBUCIN AL ESPACIO PBLICO:

Poner en valor el patrimonio natural de montaa, ro/quebrada y verde, y garantizar a + PATRIMONIO NATURAL - VERDE+MONTAA-ORIENTACIN 067

las futuras generaciones las escenas de inters, lo que hace de Quito una CIUDAD
SINGULAR

Quito, ciudad de patrimonios, localizada a 2.800 msnm en la cordillera de los Andes,

centro poltico, cultural, histrico y artstico. Posee un valor escnico singular, debido a SIMBLICO-PLAZA 005
la fusin de elementos urbanos cargados de historia y enclaves naturales entre mon-
taa, quebradas, ros y verde.

SIMBLICO-ESPECIES EMBLEMTICAS Y PATRIMONIALES 005

PATRIMONIO INTANGIBLE-CURACIN ANCESTRAL 005

PATRIMONIO INTANGIBLE-JUEGOS INFANTILES TRADICIONALES 005

101
 Patrimonio Natural:
Paisaje Patrimonial - Verde+montaa+ro/quebrada:

La UNESCO reconoci universalmente a Quito en noviembre de 1978 al declararla el

Primer Patrimonio Cultural de la Humanidad no solo por su centro histrico, tambin por
su valor escnico. La declaracin seala: Quito forma un ensamble sui generis
armnico, donde las acciones del hombre y la naturaleza se han juntado para crear una
obra nica y trascendental en su categora.

Se entiende por reas patrimoniales aquellos mbitos territoriales que contengan o que
constituyan en s, bienes patrimoniales, que son elementos de valor natural, espacial o
cultural que forman parte del proceso de conformacin y desarrollo de los asentamien-
tos humanos y que han adquirido tal significado social, que los hace representativos de
su tiempo y de la creatividad humana.

Clasificacin: Las reas y bienes patrimoniales del DMQ, se clasifican de la siguiente

manera:

a. Patrimonio natural: Constituido por los diferentes mbitos y entornos de la vida,

vegetacin, bosques y reas de proteccin de recursos hdricos, entornos naturales y de
paisaje urbano.

Valores b. Patrimonio arqueolgico: Constituido por los sitios y bienes arqueolgicos, con su
Patrimoniales entorno ambiental y de paisaje, sujetos a investigacin y proteccin de conformidad con
la Ley de Patrimonio Cultural y su reglamento general;

c. Patrimonio arquitectnico y urbanstico: constituido por reas y edificaciones

histricas, as como sus entornos naturales ms prximos;

d. Patrimonio de bienes muebles, instrumentales, artsticos, artesanales y utilitarios; y,

e. Patrimonio intangible, constituido por las diversas expresiones socio-culturales.

Fotografa: Eje Atacazo -Pichincha.

Wladimir De la Torre

102
 +
Patrimonio Natural: Verde+quebrada.
En junio de 2012, el Consejo Metropolitano de Quito aprob la Resolucin 350 en la cual El fuerte vnculo con el patrimonio natural hace que sea parte de la identidad local. Como el caso del proyecto
se declara al Sistema de Quebradas del Distrito Metropolitano de Quito como Patrimonio Solidaridad al sur de Quito, que consiste en la recuperacin de las quebradas por medio de mingas, para
Natural, Histrico, Cultural y Paisajstico. Tiene por objeto proteger, conservar y recuperar convertirlas en parques lineales, adems de fortalecer los lazos de comunidad participativa, solidaria y respon-
las funciones naturales de las mismas, permitiendo una fusin urbano y rural que promueva sable con el medio ambiente. Las quebradas tienen un valor simblico para la ciudad y en el de las quebradas
el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes del Distrito y la seguridad ante recuperadas del proyecto Solidaridad, son parte de la identidad local.
posibles riesgos, adems de brindar a los habitantes de la ciudad, lugares de calidad ambi-
ental, recreacin y esparcimiento.

Valores
Patrimoniales

103
 + Patrimonio Natural - Verde+montaa-orientacin:

La ciudad de San Francisco de Quito est situada en la parte ms angosta de la Meseta
de Quito que forma parte de La Hoya del Guayllabamba. Limita hacia el este con una
serie de lomas como Puengas, Guanguiltagua e Itchimba que se hallan separadas por
quebradas producto del sistema de fallas del callejn interandino y al oeste limita con el
Atacazo y con el Macizo del Pichincha que a su vez est constituido por tres eleva-
ciones volcnicas: el Guagua Pichincha, el Rucu Pichincha y el Cndor Guachana. El
eje denominado Atacazo-Pichincha, fue definido y declarado en octubre de 2013 como
rea de intervencin especial y recuperacin, para la conservacin ecolgica del Distrito
Metropolitano de Quito, a travs de la Ordenanza No. 446.
En el centro de la ciudad se levanta el cerro Yavirac, conocido actualmente como el Panecillo, esta
elevacin junto a las otras antes mencionadas son elementos identitarios de la ciudad de Quito, que
forman el paisaje inmediato de la ciudad y sirven como referencia orientativa para distinguir norte-sur-
este-oeste.
La composicin geogrfica de la ciudad, permite que al paisaje se incorporen los cuerpos montaosos
ubicados al este como son el cerro Puntas y los volcanes Cayambe, Ilal, Antisana y Cotopaxi.

Valores
Patrimoniales

Fotografa: El Panecillo.
Wladimir De la Torre

104
 Simblico-plaza:

Las elevaciones que rodean a la meseta de Quito, permitieron a los pobladores ubicarse El corazn de la ciudad y de los barrios que se fueron desarrollando, se concentra en el espacio comunitario
geogrficamente y definir rutas desde los tiempos prehispnicos. Esto facilit la com- que se genera en las plazas que acompaan normalmente a iglesias y templos religiosos
posicin urbana de los primeros asentamientos humanos en el sector, composicin que se
puede evidenciar an en el trazado urbano que se conserva desde la Colonia.

Valores
Patrimoniales

Imagen: Alineaciones existentes entre calles, templos y volcanes.

Arq. Andrs Peaherrera Mateus Quito Prehispnico

Fotografa: Plaza de San Blas

Martn Jaramillo

105
 Simblico-especies Emblemticas Y Patrimoniales:
El siglo XIX, es definitivamente el siglo de la flora de Quito, a partir de 1875, la llegada y el establec-
imiento del botnico Luis Sodiro en la ciudad, hasta su muerte en 1908, enriquece an ms el cono-
Por: Ernesto Bilbao, Carlos Ruales. cimiento de las plantas de la ciudad y sus zonas de influencia.

Muy pocos quiteos saben que existen cerca de 40 especies de plantas nombradas en
honor a Quito como por ejemplo Mimosa quitensis, la guaranga de Quito, planta
emblemtica de las quebradas de la ciudad, tampoco saben que de todas las especies
quitensis, casi la mitad son endmicas, es decir, estn registradas solo en Ecuador, son
nicas y varias se encuentran en peligro de extincin. Se ha reportado cerca de 30
especies que llevan el topnimo pichinchensis, de las cuales la mitad son endmicas.
En el Distrito Metropolitano de Quito estn reportadas un gran nmero de especies de
plantas nombradas con los topnimos ilalensis, lloensis, chilloensis, guayllabambensis.
Este dato, sin duda alguna es en gran parte desconocido para quiteos y habitantes del
Ilal, de Lloa, del valle de los Chillos o del pueblo de Guayllabamba.
Un nmero an ms reducido de quiteos, sabe del valor histrico y patrimonial de
muchas especies de plantas que fueron recolectadas por primera vez en Quito y sus
alrededores en los siglos XVIII y XIX. Un personaje tan importante como Joseph de
Jussieu el botnico de la Misin Geodsica Francesa de 1736 de la cual fue parte La
Condamine quien fue el primer cientfico que estudi la flora de Quito, ha sido prc-
ticamente olvidado, pese a que contribuy al conocimiento cientfico de cerca de 30
especies de plantas de la ciudad y su periferia.
Alexander von Humboldt y Aim Bonpland en el ao 1802 recolectaron cientos de
plantas, tanto en la ciudad de Quito de ese entonces, como de sus montaas y valles
aledaos, como resultado de sus estudios y junto con los mejores botnicos de Europa
de esa poca como Carl Willdenow y sobre todo Karl Kunth, reportaron cerca de 140
especies de plantas patrimoniales de la ciudad y sus alrededores, algunas de ellas
fueron descritas por Bonpland en 1809 ao del primer grito de independencia-. La ms
emblemtica de ese grupo es Andromachia igniaria, la hierba de Santa Mara, planta
quitea que fue nombrada como igniaria porque enciende fuego, ya que en esa
poca era utilizada como yesca, para encender el fuego de los hogares quiteos, pero
adems, sus flores amarillas intensas que asemejan una llamarada. Es as que la llama
de la libertad y la llama de una planta quitea, coincidieron en el ao 1809.
El Distrito Metropolitano de Quito es tan rico en especies de plantas patrimoniales que un nuevo concepto
de paisajismo debe desarrollarse, el cual debe considerar, adems del valor intrnseco de las especies
vegetales, y de la urgencia de su conservacin, el valor histrico, cultural y de apropiacin de lo nuestro.
Las especies quitensis, pichinchensis, lloensis, humboldtianum, hallii, sodiroi y muchas otras especies de
plantas quiteas con diversos nombres, deben ocupar el espacio de las acacias, cepillos y eucaliptos
australianos, de los nsperos japoneses, de los fresnos chinos, de los geranios sudafricanos y de la gran
cantidad de especies exticas que se han tomado los espacios y la esttica visual en parques, veredas y
jardines de Quito.
Hay numerosas especies de plantas de Quito que se pueden considerar como propias plantas emblemti-
cas del Distrito Metropolitano, por ejemplo Inga insignis, conocido como guabo o guaba, el cual ha sido
nombrado el rbol emblemtico de los valles de Quito, dicha planta fue recolectada por primera vez por
Humboldt y Bonpland en el valle de Tumbaco. La mora de Castilla, Rubus glaucus, que no es de Castilla
ni de Espaa, es en realidad la mora de Quito y ha sido declarada la fruta de la ciudad, esta especie fue
recolectada por primera vez en los huertos de Quito, all por 1840. Otras especies, la Mimosa quitensis,
la guaranga de las quebradas de Quito y Myrcianthes hallii, el arrayn de Quito, declarados oficialmente
el rbol de las quebradas y el rbol de la ciudad, respectivamente, fueron nombradas para la ciencia en Valores
1846 con las colecciones que el coronel Francis Hall, primero militar patriota y ms tarde miembro del Patrimoniales
grupo libertario El quiteo libre, hiciera en Quito.
El nuevo concepto de paisajismo para Quito, debe promover la conservacin y restauracin de las riberas
de los ros y quebradas, respetando as la naturaleza urbana. Riberas de ros y quebradas una vez restau-
rados, tienen que estar conectados con la vegetacin de parterres de avenidas y veredas, y stas
finalmente integradas con el patrimonio vegetal de Quito a ser reinsertado en todos los parques de Quito.
El primer modelo propuesto en este sentido es el Parque Bicentenario.

De manera increble, a partir de 1830 y hasta cerca de 1870, el patrimonio vegetal de

Quito se enriquece an ms cuando los britnicos William Jameson y Francis Hall junto
con el alemn Theodore Hartweg, recolectan muchas plantas en Quito y su hoya,
logrando incrementarse al patrimonio florstico de la ciudad, sus valles y montaas en
cerca de 100 nuevas especies de plantas que fueron nombradas principalmente por el
famoso botnico ingls George Bentham.

Fotografa izquierda: Plaza Grande.

Wladimir De la Torre 107
 El 09 de abril de 2012, el Concejo Metropolitano de Quito aprueba la Resolucin No. 238, donde se
declaran a siete especies de plantas como emblemticas de la ciudad de Quito, por su valor
histrico cultural y porque estas especies fueron recolectadas por primera vez en Quito y sus
zonas aledaas y fueron nombradas y descritas por la ciencia. Posteriormente el 23 de diciembre
de 2013, a travs de la Resolucin de Consejo No. 784 se incorpora a la Maywa de Quito como
orqudea emblemtica del Distrito Metropolitano.
EL ARRAYN DE QUITO - Myrcianthes hallii
(O. Berg) McVaugh
RBOL EMBLEMTICO DEL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
Especie nativa nombrada en el ao 1856 como Eugenia hallii por el botnico
alemn Otto Berg, en honor a su recolector, el coronel ingls Francis Hall,
quien particip en el proceso independentista del actual Ecuador.
El arrayn es un rbol de crecimiento lento, de madera muy fina y de aspecto
agradable, ideal para establecerlo como rbol ornamental.
Sus hojas son usadas como especia para aromatizar la tradicional colada
morada, sus frutos son comestibles, antiguamente era una prctica comn la
masticacin de sus hojas para mantener limpia la dentadura y eliminar el mal
aliento.
Valores
LA SALVIA DE QUITO - Salvia quitensis
Patrimoniales
Benth.
ARBUSTO EMBLEMTICO DE LAS LADERAS DE PICHINCHA
Fue recolectada por primera vez en las faldas del Pichincha y los alrededores
de Quito por el coronel ingls Francis Hall y el mdico y botnico escocs
William Jameson alrededor de 1830.
el botnico ingls George Bentham la nombr en el ao 1848 como Salvia
quitensis por haber sido encontrada en los alrededores de Quito.
Por sus flores vistosas este arbusto puede ser usado como ornamental en
setos o en cercas vivas. Las flores atraen varias especies de colibres, por
esa razn la planta es conocida con el nombre quichua kinti tsunkana que
traducido al espaol significa que es chupada por el quinde.
LA GUABA DEL VALLE DE CUMBAY Y TUMBACO - Inga insignis
Kunth
RBOL EMBLEMTICO DE LOS VALLES DE TUMBACO Y LOS CHILLOS
Fue recolectado por Alexander von Humboldt y Aim Bonpland en el ao 1802
en un lugar no especificado entre Quito y Puembo. El botnico alemn Carl
Kunth se encarga de nombrar y describir la especie en 1819.
Es un rbol de crecimiento rpido y forma una copa que provee sombra y
abundante hojarasca que se transforma en humus.
Sus vainas comestibles cortas, conocidas como guabas, ya eran consumidas
por los pobladores locales antes del arribo de los espaoles. La zona de
Cumbay, cerca de Quito era conocida en el pasado como el pueblo de las
Guabas.
Fuente fotogrfica: Cortesa Fundacin Finding Species. Proyecto Quito hbitat silvestre
108
TUNA DE SAN ANTONIO Y POMASQUI - Opuntia soederstromiana
Britton & Rose
PLANTA EMBLEMTICA DE SAN ANTONIO DE PICHINCHA Y CALDERN
Los botnicos estadounidenses Nathaniel L. Britton, Joseph N. Rose describi-
eron la especie en una publicacin de 1919, para ello utilizaron las muestras
recolectadas un ao antes en San Antonio y Pomasqui por Rose. En la misma
publicacin nombran a la especie como Opuntia soederstromiana en honor a
su primer recolector, Ludovic Sderstrom.
La tuna de San Antonio y Pomasqui, adems de ser una planta patrimonial y
emblema de estos pueblos es endmica del Ecuador.
EL ASHPA CHOCHO DE RUMIPAMBA - Lupinus pubescens
Benth.
PLANTA EMBLEMTICA DEL SECTOR NORTE DE LA ZONA DE RUMIPAMBA
La especie fue nombrada para la ciencia en 1846 como Lupinus pubescens
por el botnico ingls George Bentham. Fue recolectada por primera vez por
el botnico alemn Karl Theodor Hartweg en la zona rural de Rumipamba que
actualmente es un barrio de Quito.
El chocho de Rumipamba puede usarse como planta ornamental anual
debido a la belleza de sus flores. Tambin puede usarse como abono verde
para enriquecer los suelos de parques, jardines y zonas de produccin
agrcola.
EL ALGARROBO DE LAS QUEBRADAS DE QUITO - Mimosa quitensis
Benth.
RBOL EMBLEMTICO DE LAS QUEBRADAS DE QUITO
El botnico ingls George Bentham nombr y describi la especie en el ao
1846, con el espcimen recolectado por el coronel Francis Hall, la especie
Mimosa quitensis fue nombrada por Bentham con ese topnimo en honor a la
ciudad de Quito.
El algarrobo o guaranga es un rbol quiteo con su tallo y ramas espinosos y
en la poca lluviosa se cubre de flores blancas. Esta especie que an sobre-
vive en quebradas y taludes de la ciudad es abundante junto al camino en la
va La Floresta-Gupulo-Cumbay.
Textos: Carlos Ruales

LA MORA DE QUITO - Rubus glaucus
Benth.
FRUTAL EMBLEMTICO DE QUITO
El botnico alemn Karl Theodor Hartweg, en 1840, recolect y herboriz por
primera vez plantas de mora de Castilla en los huertos de Quito, ubicados en
esa poca en las laderas del Pichincha. La especie fue nombrada y descrita
en 1845 por el botnico britnico George Bentham, quien utiliz los
especmenes de la coleccin de Hartweg.
En la poca colonial los quiteos se referan con el trmino Castilla tanto a los
productos venidos de Espaa como a los de superior calidad, es por su
calidad y sabor que la mora de Quito a pesar de ser nativa se la conoce como
mora de Castilla. Su fruto forma parte de la tradicin gastronmica quitea.
MAYWA DE QUITO - Epidendrum jamiesonis
Rchb. f.
ORQUDEA EMBLEMTICA DEL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
Fue descrita por primera vez en 1856 por Heindrich Gustav Reichenbach.
Todava se encuentra en estado silvestre en muchas quebradas y taludes de
Quito. Su nombre quechua es Winay Wayna, se conoce comnmente como
Maywa.
El 10 de julio de 2013, el Concejo Metropolitano de Quito emite la Resolucin No. 433 en la que se
declaran patrimoniales a 284 rboles del Distrito. La seleccin de los mismos responde a parmetros
y criterios tcnicos en reconocimiento del valor histrico, natural y paisajstico de los mismos. En la
misma resolucin, se determina que los rboles declarados patrimoniales, cumplen con dos o ms
de las siguientes caractersticas:
a) Ser nativo o endmico siempre y cuando se trate de un ejemplar muy bien consolidado en la base
y por disponer establecida la copa;
b) Ser nativo o endmico o de una especie que se encuentre en peligro de extincin o que requiera
un cuidado especial;
c) Su rareza en la zona de estudio;
d) Su forma poco habitual entre los dems ejemplares de la misma especie;
e) Su avanzada edad, a la que acompaar un porte magnifico;
f) Sus notables dimensiones;
g) Su localizacin;
h) Ser un ejemplar simblico o emblemtico;
i) Ser un ejemplar histrico o ligado a la tradicin del lugar;
j) Tener la condicin de generador de semillas;
k) Ser ejemplar con caractersticas motivo de una investigacin de inters
cientfico, ecolgica, etc; o,
l) Albergar ejemplares de fauna o flora amenazadas de extincin.
Valores
Patrimoniales

A pesar de no haber sido declarda especie emblemtica del Distrito Metropolitano de Quito, el
geranio se ha convertido en un cono ornamental de la ciudad, por lo que con la Resolucin No. 193
del 04 de marzo de 2013, el Consejo Metropolitano de Quito declara a la ciudad como la Ciudad de
los Geranios, promoviendo el uso de esta planta carcterstica, en los balcones del Centro Histrico
y convocando a la ciudadana de los distintos sectores del Distrito a colocarlos como smbolo de un
ciudad engalanada por su belleza.

GERANIO DEL VALLE DE LOS CHILLOS - Geranium chilloense

Willd. ex Kunth
FRUTAL EMBLEMTICO DE QUITO
Fue recolectada por primera vez en el valle de los Chillos en 1802 por Alexan-
der von Humboldt y Aim Bonpland, pocos aos despus las colecciones
fueron estudiadas por Carl Willdenow, quien no lleg a publicar la descripcin
de la especie.
El botnico alemn Karl Kunth retom el trabajo sobre esta especie al estudiar
las plantas del herbario de Willdenow, encontr que la especie estaba parcial-
mente descrita bajo la denominacin de Geranium pubescens. Finalmente
Kunth public su descripcin en 1821 y la especie fue nombrada como Gera-
nium chilloense por el lugar de recoleccin.

Fuente fotogrfica: Cortesa Fundacin Finding Species. Proyecto Quito hbitat silvestre
Textos: Carlos Ruales

109
 Cuadro Inventario Especies Patrimoniales del DMQ:
ESPECIE

ADMINISTRACIN

Eucalipto aromatico
Cipres macrocarpa

Palma australiana
UBICACIN
ZONAL

Palma abanico

CANTIDAD
Palma de cera
Palma canaria

Palma chilena
Nogal o Tocte

Secuoya roja
Cipres calvo

Cococumbi

Pomarrosa
Jacarand
Arrayn cf

Casuarina

Cipres sp.
Araucaria
Aguacate

Eucalipto

Magnolia

Yalomn
Arrayn

Caucho

Fresno

Guabo
Capul

Platn
Cedro

Ceibo

Molle
Higo

Pino
Museo de la Ciudad 1
Biblioteca Nacional y CC
2 1
Metropolitano
El Cadisan 1
La casa del higo 1
Plaza de la Independencia 1
Parque El Arbolito 5 7 3
Manuela Saenz 236
Parque El Ejido 5 3 14 36 1 1 1 2 1 62 1
Parque La Alameda 1 5 1 1 24 2 1 1 3 26 2
Espacio pblico (10 de Agosto y
2
Perez Guerrero)
Gupulo (Av. De los
1 1 7 1 1 1 1
Conquistadores)
Valores Gupulo (Parque de Gupulo) 3 1 1
Patrimoniales CIESPAL (Diego de Almagro y
1
Andrade Marn)

Espacio pblico (La Mariscal) 1 18

Espacio pblico (La Isla y Cuero
Eugenio Espejo 1 25
y Caicedo)
Parque La Carolina 1
Parque La Carolina (jardn
2
botnico)
Plaza Argentina 1
Parque de Cumbaya 1 1 1 3 4
Tumbaco 16
Parque de Tumbaco 1 5

Quitumbe Parque las cuadras 1 1 3 1 6

La Delicia Cerro Casitagua 1 1

TOTAL 1 11 6 3 1 5 1 15 1 48 1 1 38 3 2 1 2 1 3 3 7 2 1 0 9 0 5 2 106 1 3 1 284

Aguacate Araucaria Arrayn Arrayn cf Capul Casuarina Caucho Cedro Ceibo Cipres ma Cipres sp Cipres Calvo Cococumbi Eucalipto aro Eucalipto Fresno

Fuente (Jardn Botanico de Quito, 2012)

110
Localizacin de las Especies Patrimoniales Inventariadas del DMQ:

6
Parque
rque de las Cuadras
Cua as

236

Museo
Museodede
la la
Ciudad
Ciudad Plaza da la Independencia

1
Parque El Ejido

Parque La Carolina

Centro Cultural Metropolitano

Jardn Botnico

Parque La Alameda
Cerro Casitagua
Cerro Casitagua
Valores
25
Patrimoniales
Plaza Argentina
Parque de Gupulo

Museo de Tumbaco

Parque de Cumbay
16

Guabo Higo Jacarand Magnolia Molle Nogal Palma aba Palma aust Palma cana Palma chile Palma cera Pino Platn Pomarrasa Secouya roja Yalomn

Fuente (Jardn Botanico de Quito, 2012)

111
 Patrimonio Intangible-
Juegos Infantiles Tradicionales:

Valores Los juegos tradicionales de la ciudad que entretienen a jvenes y adultos, demostrando
Patrimoniales su destreza y coordinacin, son parte del identitario quiteo. Juegos como la rayuela, el
trompo, el balero, el sapo, las canicas, el palo encebado y los coches de madera, son
actividades que divierten y llaman a la unin comunitaria.

112
 Perfil ideal en la av. De lo Conquistadores, Zona Administrativa Eloy Alfaro.

HUERTOS URBANOS PATRIMONIO NATURAL FUENTE DE TRABAJO

EDUCATIVO PRODUCTIVO MONTAA PRESERVACIN TURISMO RECREATIVO EDUCATIVO

Valores
Ambientales
Econmicos
Sociales y
Patrimoniales

SOTERRAMIENTO

114
 PATRIMONIO NATURAL

SALUD CONFORT TRMICO BIODIVERSIDAD CALIDAD DEL AIRE PERMEABILIDAD CURACIN ANCESTRAL ISLA DE CALOR

espacio Valores
areo Ambientales
Econmicos
Sociales y
Patrimoniales

espacio
superficie

espacio
subsuelo

115
Captulo III.
De acuerdo a los objetivos estratgicos que apuntan a la conformacin de un nuevo
modelo territorial para el Distrito Metropolitano de Quito en funcin al marco de las polticas
establecidas en el Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial 2012 2022.

En donde en el nuevo modelo territorial se plantean nuevas relaciones con la naturaleza,

la ciudad y la sociedad. En el presenta capitulo se desarrollan 2 propuestas de manera
multiescalar:

Distrital- Urbana Barrio Edificacin, que sirven como estrategias para impulsar este
nuevo modelo territorial y la ciudad del buen vivir.

Red Verde Urbana (Escala Distrital Urbana Barrio):

Una apuesta hacia fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos; habitabili-
dad en el espacio pblico; Repotenciacion del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural.

Ecobarrios (Escala Barrial Manzana Parcela Edificacin):

Es una apuesta hacia el modelo de ciudad sustentable en un fragmento del territorio.

Previo a la descripcon de cada propuesta, a continuacin se presentan los escenarios de

actuacin para a red verde urbana y ecobarrios, que responden a las nuevas realidades Captulo III
urbanas.

Escenarios de Actuacin:
Las nuevas realidades urbanas poseen diferentes miradas en funcin a la dinmica de
ocupacin territorial histrica, en donde los escenarios que se han configurado (ciudad
consolidada, valles intermedios y rea rural) se deben principalmente al eje Atacazo-
Pichincha, considerado como elemento estructurante, ya que ha influenciado sobre el
crecimiento longitudinal de Quito y hacia los valles en la franja oriental. Los escenarios
poseen estrategias de planificacin y gestin diferenciadas debido a sus caractersticas
propias.

1 2 3 4 1 2 3 4

117
 Las estrategias de la Red Verde Urbana y Ecobarrios se deben diferenciar en 1 Escenario Laderas (eje Atacazo-Pichincha)
funcin a los cuatro escenarios de actuacin: Laderas - ciudad consolidada - valles
intermedios - ruralidad, con sus propias particularidades.
2 Escenario Ciudad Consolidada
rea Suburbana
El mbito de aplicacin de la Red Verde Urbana y Ecobarrios es en la urbe o asen-
tamientos humanos, y sus particularidades se encuentran asociadas a la clasifi-
cacin de la Red Distrital de reas Verdes en funcin a los niveles de manejo de rea de intervencin
especial y recuperacin
acuerdo al grado de fragilidad ecosistmica:
Fotos Satelitales
bosques protectores

1 2
rea urbana

Cuenta con rea urbana; y rea de intervencin especial y

recuperacin.

El rea urbana se encuentra rodeada del rea de interven-

cin especial y recuperacin (cinturn verde flanco oriental y
el eje Atacazo Pichincha o cinturn verde flanco occidental)
y dentro de esta rea se encuentran cinco bosques protec-
Captulo III tores.

2 rea Urbana: 3 rea Suburbana: 4 rea Rural (franja oriental)

Ciudad Consolidada Valles Intermedios
3 Escenario Valles Intermedios
rea Suburbana
rea de conservacin

rea de intervencin
especial y recuperacin

bosques protectores

3
rea urbana

rea sustentables de
recursos naturales

Es una zona de transicin entre la ciudad consolidada y el rea

rural, en donde, adems de contar con el rea urbana, rea de
conservacin y el rea de intervencin especial y recuper-
acin, se incluye el rea sustentable de recursos naturales.
Adicional, se encuentran cuatro bosques protectores.

118
 rea sustentables de
recursos naturales rea de conservacin rea urbana

reas Rurales: Franja Occidental

bosques protectores
Franja Occidental, posee mayor presencia
del rea de conservacin y cuenta con 21
4 Escenario reas Rurales bosques protectores. Se identifica seis reas
urbanas o asentamientos humanos y su uso
reas Rurales: 4.1 mayoritariamente agrcola ha generado como
4.1. Franja Occidental necesidad el determinar dos reas sustenta-
4.2. Franja Oriental bles de recursos naturales.

4.1

Captulo III

4.2 rea urbana

rea sustentables de
recursos naturales

La franja oriental presenta mayor expansin de uso

agrcola sobre el territorio en comparacin con la
franja occidental. Sin embargo, en las dos franjas
los asentamientos humanos ejercen presiones
sobre las reas de conservacin y bosque protec
protec-
tores, generando la necesidad de determinarlas
tores
como rea sustentables de recursos naturales.
4.2
reas Rurales: Franja Oriental
Franja Oriental, es la continuacin de los valles
intermedios, remata con un rea de conservacin
donde se localiza el cerro Puntas y parte de la
Reserva Cayambe-Coca. Posee mayor superfi-
cies de reas urbanas o asentamientos humanos
y por tanto para la determinacin del rea
sustentable de recursos naturales es ms
marcada que la franja occidental.

rea de
conservacin

119
 Parroquias del DMQ que conforman cada escenario
Leyenda escenarios:

San Jos de Minas

1 Laderas

Pacto

2
Atahualpa
Ciudad Consolidada
4 Nanegal
Chavezpamba

Gualea Perucho

Pullaro
3 Valles Intermedios
Nanegalito Calacal
San Antonio

4 en rea Rural
3

Nono Pomasqui
Guayllabamba
Carceln
Caldern
El Condado

4
Ponceano Comit del Pueblo
El Quinche
Cotocollao Kennedy
Concepcin Llano Chico
Cochapamba Zambiza
Tababela San Isidro del Inca
1 Checa Jipijapa
Puembo
Captulo III Rumipamba Nayn
Iaquito
Belisario Quevedo Yaruqui
1 2 3 4
Mariscal Sucre
San Juan Lloa Cumbay Itchimbia
La Libertad Tumbaco
Chilibulo Centro Histrico
La Magdalena Puengasi
La Mena
Guangopolo
Chimbacalle
San Bartolo
La Ferroviaria
Solanda Pifo
Conocoto La Argelia
Alangas La Merced
Chillogallo

Quitumbe
La Ecuatoriana
Turubamba

Guaman
4
Amaguaa

4
Pintag

Con la comprensin de las nuevas realidades urbanas que vive el DMQ,

que plantean retos novedosos al espacio pblico y de la necesidad de
hacer ciudad en la ciudad. Con base en el objetivo de fortalecer la Red
Distrital de Espacio Pblico y reas verdes, el tipo de respuesta a dar,
consolida el rol del espacio pblico y la RVU para alcanzar el modelo de
territorio deseado.

En el siguiente apartado se describe cada categora de la Red Verde

Urbana y las posibles actuaciones en los cuatro escenarios del Distrito
Metropolitano de Quito. Foto derecha: Vista desde el eje Atacazo-Pichincha hacia
la ciudad consolidada, valles intermedios y rea rural
120
Captulo III
 Pichincha

Verde Urbana
Red
Atacazo

Crter Pululahua

Casitahua

Panecillo

Mitad del Mundo

ciudad consolidada

Catequilla

Cinturn Verde
flanco Oriental
valles intermedios

Ilal

Aeropuerto
Mariscal Sucre
 Reserva Cayambe-
Cerro Puntas

Coca
Red Verde Urbana, apuesta para la calidad de vida.
En el marco de las polticas del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, la Red Verde Urbana es una estrate-
gia para construir nuevos patrones sobre la relacin entre la naturaleza, la sociedad y la ciudad.

2011 En el ao 2011 se da una definicin sobre la RVU:

Red Verde Urbana consiste en un sistema de conectores verdes que, a travs del tejido urbano, generen una vinculacin espacial entre
las reas naturales de conservacin y los espacios verdes con potencial ecolgico, y que, a travs de los refugios de paso, faciliten la
movilidad de la vida silvestre para los procesos de reduccin e intercambio gentico entre poblaciones reducidas y aisladas 15
.
Esta definicin presenta un enfoque enmarcado en el potencial ecolgico que se le asigna.

2012 Es a partir de las determinaciones del PMOT generadas en el ao 2012 que se distinguen dos entramados diferenciados:

Con potencial ecolgico

Superficies con potencial ecolgico PMOT: Comprenden las reas naturales remanentes de conservacin (zonas boscosas de laderas,
quebradas abiertas, cursos de agua, parques metropolitanos y parques construidos que, por sus dimensiones, pueden ser intervenidos en
base a criterios de reforestacin de alta densidad con especies nativas de gran tamao (PMOT).
Corredor con potencial ecolgico PMOT: Sern principalmente las redes de quebradas ubicadas al interior de la trama urbana con sus
retiros (franjas de proteccin), los parques lineales y los parques resultantes del relleno de quebradas (PMOT). De acuerdo al plano de la RVU
en el PMOT, consideran como conector adicional con potencial ecolgico a las vas anchas o vas en general que permitan la arborizacin de
especies nativas o endmicas de gran tamao.

Recreativo-ornamental.
Superficies recreativas-ornamentales PMOT: Comprenden parque, jardines, taludes, espacios deportivos, educativos, remanentes
verdes de la geometra vial urbana, que no tienen valor ecolgico intrnseco.
Corredor de la recreativa PMOT: Sern las vas principales, avenidas y calles arborizadas, como elementos estructurales principales en
el contexto urbano. Red
Verde Urbana
A partir del objetivo estratgico 6 del Nuevo Modelo Territorial se reformula la Red Verde Urbana (RVU) como el
sistema estructurante del territorio, principalmente del espacio pblico, que posibilita: Potenciar, rearmar y generar
rea rural planteamientos hacia una ciudad habitable16 y sustentable.

La Red Verde Urbana ms all de las contribuciones nicamente ambientales, permitir desde la perspectiva de
desarrollo sustentable del DMQ la repotenciacin de los valores econmicos, sociales y patrimoniales identitarios
que contribuirn a mejorar: la habitabilidad en el espacio pblico, la salud, la calidad ambiental, la cohesin social,
la integracin cultural, la equidad, la accesibilidad universal, la puesta en valor del patrimonio natural y los espacios
simblicos para la ciudadana.

Debido a la comprensin multi-escalar de la dimensin natural sobre el territorio: Nacional-Regional-Distrital-

Urbana-Barrial-Edificatoria, se subdivide en tres categoras a la Red Verde Urbana con el propsito de generar
lineamientos y parmetros especficos en funcin a los tres roles fundamentales para la ciudad hacia un modelo de
desarrollo sustentable, con especial atencin en el espacio pblico:

Rol de Fortalecimiento y Recuperacin de Ecosistemas Urbanos: RVU ecolgico

Rol de Habitabilidad en el Espacio Pblico: RVU de Revitalizacin

Rol Escnico-Simblico: RVU del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural

Los tres roles fundamentales identificados (de recuperacin y fortalecimiento de ecosistemas urbanos, de habitabi-
lidad en el espacio pblico y escnico-simblico) se interrelacionan en el territorio para la construccin de la Red
Verde Urbana, sin embargo, para alcanzar los propsitos de cada rol, se deben generar lineamientos y parmetros
especficos para cada categora de la Red Verde Urbana (RVU).

15 10 Acciones de Quito Frente al Cambio Climtico, 1 Cumbre Nacional, de Alcaldes Pacto Climtico de Quito por un Verde Vivir 2011.

16 La ciudad Habitable: Es aquella que tiene como protagonista al peatn, adecuando la escala a sus recorridos, incentivando las actividades
comerciales integradamente, dentro de una red de reas verdes y espacio pblico en cantidad y calidad adecuada. Es una ciudad sana, sin
contaminacin ni ruido. Es una ciudad segura y Amigable. (Higueras Esther, 2009).

123
 RVU Ecolgico RVU de Revitalizacin
Rol en la Ciudad: Fortalecimiento y Recuperacin de Ecosistemas Urbanos Rol en la Ciudad: Habitabilidad en el Espacio Pblico

reas Ecolgicas Urbanas de Origen-Destino

reas Ecolgicas Regionales y Distritales Parques Metropolitanos Naturales
Ecobarrios en laderas
Patrimonio reas Naturales del Estado (PANE) reas de Revitalizacin: De Recreacin
reas de Conservacin (AC) Parques Metropolitanos Urbanos reas de Revitalizacin: De Servicio
reas Ecolgicas Urbanas de Transicin Plazas con vinculacin a
reas de Intervercin Especial y Recuperacin (AIER) Parques de Ciudad
Parques Metropolitanos Urbanos equipamiento de Servicio Pblico
reas Sustentables de Recursos Naturales (ASRN) Ecobarrios Parques Vecinales
Parques de Cercana reas de Revitalizacin: De Encuentro
Plazas con vinculacin a
Equipamiento Social

reas de Revitalizacin: De Conservacin y Preservacin

Plazas en el Centro Histrico y
Centro Histrico Parroquial

rbanas cin
Ecolgicas U Revitaliza
reas
reas de Revitalizacin: Transformacin d e
lotes de Reconversin de Uso reas
lotes Vacantes
lotes Subutilizados

Eco-Corredores Naturales Corredores de Revitalizacin

ros
con funcin Cultural
quebradas
con funcin Recreativa
con funcin Patrimonial
Eco-Corredores Creados
con funcin Econmica
o Artificiales
vas con funcin de Circulacin
parques lineales
elementos sinrgicos
elementos potenciales
Red conexiones peatonales

Verde Urbana
nos
res Urba aliza
cin
o evit
orred de R
Eco-C dores
Cor re

olgica aci
n
iz
ana Ec evit
al
Urb de R
e ana
d Verd Urb
Re erd
e
d V
Re

124
RVU del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural
Rol en la Ciudad: Escnico-Simblico

AIER- Eje Atacazo

AIER-Quebrada/Ro
AC-Cerro Puntas
PANE-Pasochoa

PANE-Pululahua

AIER- Catequilla

PANE-Cayambe
AIER-Casitahua
Cayambe-Coca
PANE-Cotopaxi

PANE-Antisana

PANE-Reserva
PANE-Ilinizas

-Pichincha

AIER-Ilal
Escenas: Urbanas
Montaa
Ro/quebrada
Verde
+ Morfologa Urbana

Escenas: Distritales
Montaa

Escenas: Regionales
Montaa

C
del Pa isaje N y
del P atrimonio
Escenas

Corredores de Contemplacin del PPNyC

Conexiones Peatonales
Miradores
Vacos Urbanos
Vas y topografa

Rutas de Contemplacin: Urbanas

del aire
de borde de montaa
de montaa senderismo
Urbana Ferroviaria
Rutas Patrimoniales

n
Rutas de Contemplacin: Distritales
em placi
Rutas Arqueolgicas
Cont
s de Red
Ruta
Ruta Distrital Ferroviaria
y
dores
Eco-Ruta Ciclstica

o r re Verde Urbana
Rutas de Contemplacin: Regionales C
Avenida de los Volcanes
Ruta Regional-Nacional Ferroviaria

l
ultura
yC
atural
N
aisaje
P
io del
n
imo
e Patr
bana d
r
erde U
V
Red

125

RVU Ecolgica
Rol en la Ciudad:
Fortalecimiento y Recuperacin
de Ecosistemas Urbanos
Red
Verde Urbana
RVU de Revitalizacin:
Rol en la Ciudad:
Habitabilidad en el
Espacio Pblico
RVU de Patrimonio
del Paisaje Natural
y Cultural:
Rol en la Ciudad:
Escnico-Simblico
1 Laderas
Objetivo General:
Recuperar y fortalecer las reas ecolgicas urbanas en el eje Atacazo-Pichincha que
permitir articular la riqueza natural del DMQ con la trama urbana.
Objetivos Especficos:
Restablecer hbitats naturales, contener el crecimiento de la mancha urbana y dotar de
reas ecolgicas para la ciudadana mediante la declaratoria de AIER en la que contiene la
proteccin del patrimonio natural y la implementacin de PARQUES METROPOLITANOS
NATURALES.
Poner en valor a las quebradas, recuperar biomasa en los asentamientos de hecho y
urbanizaciones, mitigar problemas de deforestacin e impermeabilizacin del suelo,
generar urbanismo sustentable y eficiencia energtica (principalmente en la gestin
hdrica y de residuos) mediante la conformacin de los ECOBARRIOS en LADERAS.
Objetivo General:
Generacin de red ESPACIO PBLICO ACCESIBLE de calidad ambiental, incentive
la cohesin social, compatible con el patrimonio natural, que se estructure como parte
de los componentes fundamentales para la conformacin de los ECOBARRIOS en
LADERAS , con menor alcance, como mejoramiento barrial.
Objetivos Especficos:
Generacin de CORREDORES DE REVITALIZACIN con funcin cultural y
econmica mediante huertos urbanos que promuevan la educacin ambiental, movili-
dad no motorizada, fomente la produccin sustentable local y funcionen con vnculo de
la ciudad consolidada.
Dotacin de parques recreativos de cercana con compatibilidades de uso permitidas.
Fomentar el eco-turismo y produccin local sustentable mediante huertos urbanos y
potencializacin del patrimonio natural y de paisaje.
Objetivo General:
Potencializar y puesta en valor del PAISAJE NATURAL del AIER, ASRN, ACUS, PANE, y asociado con el PAISAJE CULTURAL propio en laderas, ciudad consolidada, valles
intermedios y reas rural.
Objetivos Especficos:
Puesta en valor de los paisajes, visibilizacin y acceso a los mismos.
Proteccin, recuperacin y puesta en valor de rutas histricas.
126
2 Ciudad Consolidada
Objetivo General:
Conectar las reas ecolgicas del cinturn verde (ecosistemas aislados) mediante
eco-corredores y las reas ecolgicas urbanas de transicin para incrementar la biodiver-
sidad en el medio urbano.
Objetivos Especficos:
Mitigar problemas de deforestacin e impermeabilizacin del suelo y dotar equitativa-
mente de REAS ECOLGICAS URBANAS (Parques Metropolitanos Urbanos y
Naturales) en el territorio.
Fortalecer la vocacin ecolgica de los parques metropolitanos urbanos que son de usos
intensivo mediante la determinacin de grandes extensiones que funcionen efectiva-
mente como REAS ECOLGICAS DE TRANSICIN refugios de paso de vida silves-
tre dentro de los parques.
Fomentar polticas de eficiencia energtica y modelo urbano-ecolgico mediante la
generacin de ECOBARRIOS.
Poner en valor a las quebradas, ros y humedales, incrementar la biomasa en el medio urbano,
mitigar problemas de deforestacin e impermeabilizacin del suelo, fomentar los huertos
urbanos e incrementar la biodiversidad mediante la generacin de ECO-CORREDORES.
Objetivo General:
Reactivar, repotenciar y articular el espacio pblico que responde al modelo urbano
sustentable: Consiste en mejorar las condiciones de vida sobre salud, calidad ambiental,
cohesin social, integracin cultural, equidad, accesibilidad universal, seguridad, repoten-
ciacin del patrimonio natural y espacios simblicos para la ciudadana.
Objetivos Especficos:
Articular la red de espacio pblico e incentivar la movilidad no motorizada, mediante la
generacin de CORREDORES DE REVITALIZACIN con funcin: CULTURALES,
ECONMICOS, RECREATIVOS, DE PATRIMONIO, DE CIRCULACIN.
Revitalizacin de centralidades a partir del espacio pblico.
Recuperar, repotenciar y reactivar lotes identificados como subutilizados, vacantes y de
reconversin de uso definidas con REAS DE REVITALIZACIN DE REDESARROLLO
que permitan la articulacin del espacio pblico del modelo urbano sustentable.
Dotacin equitativa en el territorio de REAS RECREATIVAS, de ENCUENTRO, de CON-
SERVACIN Y de SERVICIOS de uso pblico y de accesibilidad universal.
Objetivo General:
Objetivos Especficos:
Regular las edificaciones para garantizar las escenas de alto valor patrimonial tanto
naturales y culturales a las futuras generaciones.
Proteger, recuperar y revitalizar rutas con potencial turstico-recreativo en la urbe (ruta
urbana ferroviaria, camino del Inca, otros).
Recuperacin de memoria histrica de ciudad de quebradas.
 3 Valles Intermedios 4 en rea Rural

Objetivo General: Objetivo General:

Recuperar y fortalecer las reas ecolgicas urbanas AIER-Ilal, Casitagua, Cate-
quilla que permitirn articular la riqueza natural del DMQ con la trama urbana.
Objetivos Especficos:
Articular ecosistemas de alto valor ecolgico de los valles intermedios, que se encuen-
tran fragmentados por vas arteriales (y vas proyectadas) mediante el entramado de
ECO-CORREDORES.
Restablecer hbitats naturales, contener el crecimiento de la mancha urbana y dotar
de PARQUES METROPOLITANOS NATURALES para la ciudadana mediante planes
de manejo AIER Ilal, Casitagua, Catequilla para la proteccin del patrimonio natural.
Poner en valor a las quebradas y ros, recuperar biomasa en los asentamientos de
hecho y urbanizaciones, mitigar problemas de deforestacin e impermeabilizacin del
suelo, generar urbanismo sustentable y eficiencia energtica (principalmente en la
gestin hdrica y de residuos) mediante la conformacin de los ECOBARRIOS en
LADERAS.
Potencializar el patrimonio natural (ecosistemas con alto valor ecolgico) y las reas
Sustentables de Recursos Naturales (ecosistemas agrcolas), como componentes identi-
tarios del medio rural, mediante el desarrollo de las actividades eco-tursticas, eco-agrcolas
para garantizar el recurso natural y soberana alimentaria para las futuras generaciones.
RVU Ecolgica
Objetivos Especficos:
Conservar el estado actual de los ecosistemas con alto valor ecolgico y fomentar prcti-
Rol en la Ciudad:
cas de agricultura ecolgica. Fortalecimiento y Recuperacin
Fomentar el desarrollo de actividades eco-tursticas mediante la puesta en valor del de Ecosistemas Urbanos
paisaje natural y cultural del medio rural y el dimensionamiento de la carga y capacidad
ecolgica.
Contener la frontera Urbana-Agrcola-Conservacin y el crecimiento de la mancha urbana
mediante el reconocimiento y fortalecimiento de REAS ECOLGICAS URBANAS.
Poner en valor las quebradas, ros, humedales y conectar parroquias mediante la
construccin de ECO-CORREDORES.
Potencializar canal de riego, lnea frrea, oleoducto de crudos pesados (OCP), sistema
de oleoducto transecuatoriano (SOTE) y lnea de alta tensin para la consolidacin de
ECO-CORREDORES.

Objetivo General: Objetivo General:

Generacin de red ESPACIO PBLICO ACCESIBLE de calidad ambiental, incentive Articular las REAS DE REVITALIZACIN DE CONSERVACIN del centro histrico
la cohesin social, la movilidad motorizada e integracin cultural. parroquial con la zona urbana mediante CORREDORES DE REVITALIZACIN.
Red
Verde Urbana
Objetivos Especficos: Objetivos Especficos:
RVU de Revitalizacin
Dotacin equitativa en el territorio de REAS RECREATIVAS, DE ENCUENTRO, DE
Rol en la Ciudad:
Potenciar patrimonio tangible e intangible mediante la generacin de CORREDORES DE
CONSERVACIN y DE SERVICIOS de uso pblico y de accesibilidad universal. REVITALIZACIN CON FUNCIN DE PATRIMONIO.
Habitabilidad en el
Articular la red de espacio pblico mediante la generacin de CORREDORES de REVITALI- Espacio Pblico
Mejorar la funcionalidad de las actividades existentes (equipamientos) y calidad del espa-
ZACIN con funcin: CULTURALES, ECONMICOS, RECREATIVOS, de PATRIMONIO, cio pblico de las cabeceras parroquiales.
de CIRCULACIN.
Dotacin equitativa en el territorio de REAS RECREATIVAS, DE ENCUENTRO, DE
Potencializar senderos ecolgicos como CORREDORES DE RECREACIN. CONSERVACIN y DE SERVICIOS de uso pblico y de accesibilidad universal.
Incentivar la movilidad motorizada mediante la generacin de los CORREDORES DE Dotacin equitativa en el territorio de REAS RECREATIVAS de uso pblico y de accesibilidad
REVITALIZACIN. universal.
Revitalizacin de centralidades existentes y generacin de nuevas centralidades a
partir del espacio pblico del modelo urbano sustentable.

Objetivo General: Objetivo General:

Potencializar y puesta en valor del PAISAJE NATURAL del AIER, ASRN, ACUS, PANE, y asociado con el PAISAJE CULTURAL propio en laderas, ciudad consolidada, valles
intermedios y reas rural. RVU de Patrimonio
Objetivos Especficos: Objetivos Especficos: del Paisaje Natural
Regular las edificaciones para garantizar las escenas de alto valor patrimonial tanto Regular las edificaciones para garantizar las escenas de alto valor patrimonial tanto Rol en la Ciudad:
naturales y culturales a las futuras generaciones. naturales y culturales a las futuras generaciones. Escnico-Simblico
Recuperacin de carcter ecolgico escnico de los corredores naturales
Generacin, recuperacin y puesta en valor de rutas con valor escnico que permitan
(quebradas, ros).
conectividad interparroquial con las reas centrales histricas de las parroquias.
Proteger, recuperar y potencializar el paisaje natural en intervenciones de vialidad metro-
politana como rutas ecolgicas- escnicas.
Conservacin santuarios de vida silvestre

127
 RVU Ecolgica

reas Ecolgicas Urbanas de Origen-Destino

Propone consolidar un modelo urbano-ecolgico y tiene como rol en la ciudad la recupe- reas Ecolgicas Regionales y Distritales Parques Metropolitanos Naturales
Ecobarrios en laderas
racin y fortalecimiento de ecosistemas urbanos. Se entiende como ecosistemas urbanos Patrimonio reas Naturales del Estado (PANE)
a los sistemas naturales que se persisten en el medio urbano o sus alrededores. reas de Conservacin (AC) reas Ecolgicas Urbanas de Transicin
reas de Intervercin Especial y Recuperacin (AIER) Parques Metropolitanos Urbanos
Humedales
reas Sustentables de Recursos Naturales (ASRN) Ecobarrios
La importancia de recuperar y fortalecer los ecosistemas urbanos radica en los servicios
ecosistmicos que proveen para el bien comn que son los recursos y procesos naturales
que benefician a la ciudadana, y de esta manera garantizar el recurso para las futuras
generaciones.

nas
En esta perspectiva, es una apuesta a: Restablecer hbitats naturales, que por los
olgicas Urba
c
procesos de urbanizacin ha provocado que existen especies en peligro de extincin; reas E
mitigar problemas de deforestacin e impermeabilizacin del suelo; poner en valor a las
quebradas y fuentes naturales del recurso hdrico; recuperacin de biomasa en el medio
urbano, y de forma general, generar urbanismo sustentable y eficiencia energtica a partir Eco-Corredores Naturales
ros
de la implementacin de ECOBARRIOS. quebradas

Eco-Corredores Creados
El modelo urbano-ecolgico consiste en relacionar e intercalar espacios urbanos con espa- o Artificiales
vas
cios naturales utilizando los recursos geogrficos, ecolgicos y paisajsticos. Esta interre- parques lineales
lacin permitir articular la riqueza natural del DMQ con la trama urbana, creando adems elementos sinrgicos
elementos potenciales
RVU Ecolgica una percepcin de transversalidad en el espacio urbano de Quito a travs de la conexin conexiones peatonales
de los bosques ubicados en los costados oriental y occidental de la ciudad (Cinturn verde)
y permitir conectar ecosistemas aislados de alta importancia ecolgica que debido al nos
res Urba
crecimiento de la mancha urbana se encuentran fragmentados. De sta manera se facilita o
orred
el paso de vida silvestre, en especial de la avifauna para permitir procesos de intercambio Eco-C
gentico entre poblaciones reducidas y aisladas e incrementar o regenerar la biodiversidad
original.

En el Plan de Indicadores de Sostenibilidad Urbana de Vitoria-Gasteiz, seala que el

evaluar la abundancia de especies de aves en el medio urbano es un indicador de biodiver-
sidad urbana, que permite evidenciar el estado de conservacin y manejo del verde
urbano.

La Red Verde Urbana Ecolgica contiene eco-corredores urbanos y reas ecolgicas

urbanas:

s
Urbana
as Ecolgicas
re
ca
colgi
E
rbana
e U
d Verd
Re
nos
es Urba
edor
Eco -Corr

128
Los Eco-Corredores Urbanos se encargan de conectar las reas ecolgicas urbanas y Las reas Ecolgicas Urbanas son los sistemas naturales urbanos que se diferencian por:
generan la percepcin de transversalidad. Se clasifican en dos:

Eco-Corredores Urbanos Naturales: Son consideradores como los principales reas Ecolgicas Urbanas de Origen Destino: Son las reas con mayor importancia
eco-corredores urbanos, pero debido a que no poseen continuidad (origen-destino) se deben ecosistmica. Son los remates de la RVU Ecolgica que se encuentran en el borde de las laderas o
complementar con corredores artificiales o creados. Se reconocen como Eco-Corredores en la periferia de la urbe como estrategia para contener el crecimiento de la mancha urbana. Se
Urbanos Naturales a: reconocen como reas Ecolgicas Urbanas de Origen Destino a:

Quebradas CARACTERSTICAS Parques Metropolitanos Naturales CARACTERSTICAS

Bajo caudal - no es navegable Superficie mayor a 10ha.

Densamente forestado y vegetado en Estado Natural Alto valor ecosistmico
Alta Biodiversidad (flora y fauna) Compatibilidades de uso:
Para educacin ambiental, deportes de aventura, granjas
educativas, reas de contemplacin, senderos para trote y
caminata, eco ruta ciclstica, zona canina, zona de camping.
Ros CARACTERSTICAS

Alto caudal - es navegable

Densamente forestado y vegetado en Estado Natural Ecobarrios en Laderas CARACTERSTICAS
Aplicacin del Modelo de ciudad sustetable en una
Alta Biodiversidad (flora y fauna)
porcin del territorio en un entorno con alto valor
ecosistmico.

Eco-Corredores Urbanos Artificiales o Creados: Son considerados como comple-

mentos de los eco-corredores urbanos naturales que permiten concluir la conexin de la RVU
ecolgica. Debido a las condicionantes para incrementar la biomasa necesaria en el medio urbano
como parte del proceso de construccin del Eco-Corredor, se recurre a los componentes del espa-
cio pblico y a los elementos de las edificaciones pblicas y privadas. Para su construccin se
diferencian las siguientes categoras:
reas Ecolgicas Urbanas de Transicin: Son las reas de transicin que funcionan como
refugio de paso para la avifauna, y adems sirven de soporte para cumplir con los objetivos de los
Eco-Corredores. Se localizan en la urbe por ello su uso recreacional es intensivo (en el caso de los
Parques Metropolitanos Urbanos a diferencia de los Parques Metropolitanos Naturales). Se recono-
cen como reas Ecolgicas Urbanas de Transicin:

Vas TIPOS
Parques Metropolitanos Urbanos CARACTERSTICAS
Vas Peatonales
Superficie mayor a 10ha.
Local
Colectora
Refugio de paso y uso intensivo RVU Ecolgica
Arterial Compatibilidades de uso:
Semi expresa Para educacin ambiental, reas de contemplacin, deportes
extremos urbanos, rutas de trote, ciclo rutas, aerbicos al aire
Expresa libre, gimnasia al aire libre, juegos infantiles, juegos inclusivos,
zona canina, canchas de uso mltiple y especializadas,
circuitos de patinaje y bicicross;
Parques Lineales TIPOS
en borde quebrada
en borde ro
Humedales DEFINICIN Y CARACTERSTICAS
sobre parterre
Son las extensiones de marismas, pantanos y
sobre acera turberas, o superficies cubiertas de aguas, sean stas
de rgimen natural o artificial, permanentes o tempo-
rales, estancadas o corrientes, dulces, salobres o
Elementos Sinrgicos TIPOS Y COMPONENTES
saladas, incluidas las extensiones de agua marina
reas verdes remanentes (menores a 1.000m2) cuya profundidad en marea baja no exceda de seis
redondel, isleta, talud, parterre, acera metros.
cubierta verde, fachada verde, cerramiento verde (Convencin de RAMSAR, prrafo 1, artculo 1, 1971).

y todos los elementos verdes que solo funcionan

en conjunto para conformar un eco-corredor y
llegar a generar una alta biodiversidad.
Ecobarrios CARACTERSTICAS
Aplicacin del Modelo de ciudad sustetable en una
Elementos Potenciales TIPOS porcin del territorio en la urbe.
sobre eje de afectacin:
Lnea de alta tensin
Lnea Frrea
Oleoducto
Acueducto

Conexiones Peatonales TIPOS

Escalinatas
Eco-puentes
Eco-paso

129
Cmo construir la RVU Ecolgica?
Para la construccin de la RVU Ecolgica, en el rea a intervenir se debe reconocer las condiciones que se le asigna
conforme al Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial:

Condiciones Territoriales a Escala Distrital 4

Las actuaciones para tejer la RVU Ecolgica varan conforme al valor y caractersticas ecosistmicas que se les asigna (PANE) Patrimonio de reas Naturales del Estado
a raz de las reas Ecolgicas Regionales y Distritales: Patrimonio de reas Naturales del Estado (PANE); reas de
Conservacin (AC); reas de Intervencin Especial y Recuperacin (AIER) y reas Sustentables de Recursos Naturales (AC) reas de Conservacin
(ASRN). Las mismas que se encuentran vinculadas a los escenarios que surgen a raz de la dinmica de crecimiento
territorial: Laderas, Ciudad Consolidada, Valles Intermedios y rea Rural (ver pg. 52 captulo Red Verde Urbana: Hacia
una Mejora en la Calidad de Vida tema: Escenarios).
(ASRN) reas Sustentables de Recursos Naturales 12 3 4
Condiciones Territoriales a Escala Urbana (AIER) reas de Intervencin Especial y Recuperacin
Las estrategias para la construccin de Eco-Corredores Creados o Artificiales varan en funcin a los tratamientos
urbansticos asignados en el rea de intervencin: Tratamientos de Conservacin, Consolidacin, Redesarrollo y Nuevo (AU) reas Urbanas - RED VERDE URBANA (RVU)
Desarrollo.
A continuacin se presenta los objetivos del la RVU Ecolgica en Laderas, Ciudad Consolidada, Valles Intermedios y
rea Rural.

Objetivos de la RVU Ecolgica por escenario_

Rol en la Ciudad: Fortalecimiento y Recuperacin de Ecosistemas Urbanos

1 Laderas 2 Ciudad 3 Valles 4 en rea

Consolidada Intermedios Rural

Objetivo General: Objetivo General: Objetivo General: Objetivo General:

Recuperar y fortalecer las reas ecolgicas urbanas en
el eje Atacazo-Pichincha que permitir articular la
riqueza natural del DMQ con la trama urbana.
Conectar las reas ecolgicas del cinturn verde
(ecosistemas aislados) mediante eco-corredores y las
reas ecolgicas urbanas de transicin para incremen-
tar la biodiversidad en el medio urbano.
Recuperar y fortalecer las reas ecolgicas urbanas
AIER-Ilal, Casitagua, Catequilla que permitirn articu-
lar la riqueza natural del DMQ con la trama urbana.
Potencializar el patrimonio natural (ecosistemas con alto valor
ecolgico) y las reas Sustentables de Recursos Naturales
(ecosistemas agrcolas), como componentes identitarios del
medio rural, mediante el desarrollo de las actividades
eco-tursticas, eco-agrcolas para garantizar el recurso
natural y soberana alimentaria para las futuras generaciones.

Objetivos Especficos: Objetivos Especficos: Objetivos Especficos: Objetivos Especficos:

Restablecer hbitats naturales, contener el crecimiento de
la mancha urbana y dotar de reas ecolgicas para la
ciudadana mediante la declaratoria de AIER en la que
contiene la proteccin del patrimonio natural y la implemen-
tacin de PARQUES METROPOLITANOS NATURALES.
Poner en valor a las quebradas, recuperar biomasa en los
asentamientos de hecho y urbanizaciones, mitigar proble-
mas de deforestacin e impermeabilizacin del suelo,
generar urbanismo sustentable y eficiencia energtica
(principalmente en la gestin hdrica y de residuos) medi-
ante la conformacin de los ECOBARRIOS en
LADERAS.
Mitigar problemas de deforestacin e impermeabili-
zacin del suelo y dotar equitativamente de REAS
ECOLGICAS URBANAS (Parques Metropolitanos
Urbanos y Naturales) en el territorio.
Fortalecer la vocacin ecolgica de los parques metro-
politanos urbanos que son de usos intensivo mediante
la determinacin de grandes extensiones que
funcionen efectivamente como REAS ECOLGICAS
DE TRANSICIN refugios de paso de vida silvestre
dentro de los parques.
Fomentar polticas de eficiencia energtica y modelo
urbano-ecolgico mediante la generacin de ECO-
BARRIOS.
Poner en valor a las quebradas, ros y humedales,
incrementar la biomasa en el medio urbano, mitigar proble-
mas de deforestacin e impermeabilizacin del suelo,
fomentar los huertos urbanos e incrementar la biodiversi-
dad mediante la generacin de ECO-CORREDORES.
Articular ecosistemas de alto valor ecolgico de los
valles intermedios, que se encuentran fragmentados
por vas arteriales (y vas proyectadas) mediante el
entramado de ECO-CORREDORES.
Restablecer hbitats naturales, contener el crecimiento
de la mancha urbana y dotar de PARQUES METRO-
POLITANOS NATURALES para la ciudadana medi-
ante planes de manejo AIER Ilal, Casitagua, Cate-
quilla para la proteccin del patrimonio natural.
Poner en valor a las quebradas y ros, recuperar
biomasa en los asentamientos de hecho y urbaniza-
ciones, mitigar problemas de deforestacin e impermea-
bilizacin del suelo, generar urbanismo sustentable y
eficiencia energtica (principalmente en la gestin
hdrica y de residuos) mediante la conformacin de los
ECOBARRIOS en LADERAS.
Conservar el estado actual de los ecosistemas con alto valor
ecolgico y fomentar prcticas de agricultura ecolgica.
Fomentar el desarrollo de actividades eco-tursticas mediante
la puesta en valor del paisaje natural y cultural del medio rural
y el dimensionamiento de la carga y capacidad ecolgica.
Contener la frontera Urbana-Agrcola-Conservacin y el
crecimiento de la mancha urbana mediante el reconocimiento
y fortalecimiento de REAS ECOLGICAS URBANAS.
Poner en valor las quebradas, ros, humedales y conectar
parroquias mediante la construccin de ECO-CORREDORES.
Potencializar canal de riego, lnea frrea, oleoducto de crudos
pesados (OCP), sistema de oleoducto transecuatoriano
(SOTE) y lnea de alta tensin para la consolidacin de ECO-
CORREDORES.

131
 Con las TIPOLOGAS RVU se pueden obtener, mediante perfiles, las posibles intervenciones en funcin a
Definicin de los tratamientos urbansticos (PMOT, 2012): las tres categoras de la Red Verde Urbana para alcanzar los tres propsitos o roles dentro de la compleji-
dad de la ciudad: Fortalecimiento y Recuperacin de Ecosistemas Urbanos; Habitabilidad en el Espacio
Pblico; y, Escnico Simblico.
Nuevo Desarrollo
Son polgonos de grandes dimensiones, subutilizados o con usos inadecuados en relacin con los
Una de las principales condiciones territoriales a escala urbana para la construccin de la RVU son los
objetivos de desarrollo urbanstico, que permiten la implementacin de proyectos inmobiliarios a
tratamientos urbansticos asignados, conforme al Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial: Tratami-
gran escala, de trascendencia e impacto en su entorno urbano, con potencialidad para funcionar
entos de Conservacin, Consolidacin, Redesarrollo y Nuevo Desarrollo.
como detonantes del desarrollo y/o para recualificar el desarrollo urbano.
Para las tipologas en tratamientos urbansticos de Conservacin: Propuestas de perfiles de la Red Verde
Estas nuevas estructuras urbanas tienen caractersticas de unidad y homogeneidad
Urbana en base a las condicionantes del patrimonio edificado, y manejo de potenciales elementos simbli-
tipo-morfolgica. Sern regulados mediante instrumentos de planeamiento y gestin territorial
cos e histricos.
aplicados a reas y sectores, que incorporarn mecanismos de reparto equitativo
Para las tipologas en tratamientos urbansticos de Consolidacin: Propuestas de perfiles de la Red Verde
Urbana en base a la estructura y dimensiones urbanas actuales.
Redesarrollo
Son reas con sistemas viales y de espacio pblico deficitario y fraccionamiento de lotes alto, Para las tipologas en tratamientos urbansticos de Redesarrollo y Nuevo Desarrollo: Propuestas de
disparejo o con geometras desfavorables, que requieren de una reconfiguracin de los sistemas perfiles de la Red Verde Urbana con la estructura y dimensiones urbanas ptimas e ideales.
pblicos y del parcelario como condicionante para una intensificacin del uso y ocupacin del suelo
ordenado, con calidad, equitativa y sustentable.
A continuacin se presenta el esquema de organizacin de las tipologas de la RVU Ecolgica.

Renovacin
Son reas aptas para una intensificacin del uso y ocupacin del suelo sin necesidad de ampliar los
sistemas de soporte o con posibilidades de adecuaciones mnimas. Estas estructuras por su estado RVU Ecolgica
de deterioro o de bajo aprovechamiento de la normativa, y la prdida de unidad morfolgica deter-
minan la necesidad de su reemplazo por una nueva estructura que se integre fsica y socialmente
al conjunto urbano. Sern regulados mediante instrumentos de planeamiento y gestin territorial Eco-Corredores Urbanos
aplicados a reas y sectores, que incorporarn mecanismos de reparto equitativo de cargas y
beneficios y participacin en la plusvala.
Eco-Corredores Urbanos Naturales:
Quebradas
Consolidacin
Son reas que disponen de considerables potenciales para la intensificacin del uso y ocupacin Ros
del suelo sobre la base de la normativa urbanstica vigente.

La ocupacin del suelo est en correspondencia de las caractersticas tipolgicas y morfolgicas de

las estructuras y la normativa existentes para aquellas estructuras que mantienen una homogenei-
dad morfolgica, coherencia entre el uso con la edificacin y cierta calidad del espacio pblico.
Eco-Corredores Urbanos Artificiales o Creados:
Podrn ser manejados mediante desarrollo lote por lote.
Vas

Conservacin Parques Lineales

Son conjuntos de mbitos territoriales que contienen o constituyen en s, bienes tangibles que son
elementos producto de los procesos de conformacin y desarrollo de los asentamientos humanos, Elementos Sinrgicos Poliducto
con significado social que los hace representativos de su tiempo.

La finalidad de promover un rea de tratamiento histrico patrimonial es conservar la calidad de los Elementos Potenciales
espacios, la tipologa y morfologa urbana; consolidar un espacio pblico seguro que mejore la
conectividad y accesibilidad, que sea capaz de promover la generacin de oferta de nuevos usos; Conexiones Peatonales
promocionar la oferta de equipamiento cultural existente.

132
Estructura de la ficha de Perfiles Ecolgicos

1 Categoria del Corredor Ecolgico

3 Tratamiento Urbanistico para aplicacin

Elemento
2 Tipo de Va Utilizada

4 Perfil Val propuesto

RVU Ecolgica

Cuadro de Tipos Vegetales

6 para el perfil

5 distancias de siembra Valores ambientales

entre rboles 7 tratados

8 Isometria del perfil

133
 Corredores Ecolgicos Creados o Artificiales: RE
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: Consolidacin

Elemento: Va (Arterial) Tipos Vegetales

rbol grande rbol mediano

L.F
L.F

Tipos Vegetales Clase Registro Separacin Tamao Alcorque Localizacin

grande 12.00m 1.20m x 2.40m parterre

RVU Ecolgica

Dimensin de presas para arboles

rbol
Dimensin entre arboles en parterre

9.00m 1.00m x 2.00m

Dimensin entre arboles en acera

mediano vereda

arbusto 0.50m ___ p/v

trepadoras 0.25m ___ p/v

herbcea ornamentales 0.25m ___ p/v

rastreras 0.25m ___ p/v

Biodiversidad Proteccin
Refugio del Hbitat Vientos Dominantes

Calidad del aire

Cohesin Social

134
Corredores Ecolgicos Creados o Artificiales: RE
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: Consolidacin

Elemento: Va (Colectora tipo A) Tipos Vegetales

rbol grande rbol mediano rbol pequeo

L.F
L.F

Tipos Vegetales Clase Registro Plantacin Tamao Alcorque Localizacin

grande 12.00m 1.20m x 2.40m parterre

rbol mediano 9.00m 1.00m x 2.00m vereda

pequeo 6.00m 0.80m x 1.60m vereda

___
RVU Ecolgica
arbusto 0.50m

trepadoras 0.25m ___ v/p

___
Dimensin entre franja de estacionamientos

herbcea ornamentales 0.25m v/p

Dimensin entre arboles en parterre

Dimensin entre arboles en acera

Dimensin entre arboles en acera

rastreras 0.25m ___ v/p

Biodiversidad Proteccin
Refugio del Hbitat Vientos Dominantes

Confort Trmico

Cohesin
C h i Social
S i l

135
 Corredores Ecolgicos Creados o Artificiales: RE
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: Consolidacin

Elemento: Va (Colectora tipo A) con ciclova Tipos Vegetales

rbol grande rbol mediano
L.F

L.F
2.20 1.20 1.50 3.65 3.65 4.00 3.65 3.65 1.50 1.20 2.20

30.00
Distancia entre arboles grandes

Distancia entre arboles medianos

Distancia entre luminarias

Tipos Vegetales Clase Registro Separacin Tamao Alcorque Localizacin

grande 12.00m 1.20m x 2.40m parterre

RVU Ecolgica
rbol
mediano 9.00m 1.00m x 2.00m vereda

arbusto 0.50m ___ p/v

9.00

trepadoras 0.25m ___ p/v

herbcea ornamentales 0.25m ___ p/v

rastreras 0.25m ___ p/v

12.00

9.00

33.00

Biodiversidad Proteccin
Refugio del Hbitat Vientos Dominantes

Calidad del aire

9.00
Distancia entre arboles medianos
Distancia entre arboles grandes

Distancia entre luminarias

Ciclova

Cohesin Social

136
Corredores Ecolgicos Creados o Artificiales: RE
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: Consolidacin

Elemento: Va (Colectora Tipo B) Tipos Vegetales

L.F

L.F
Dimensin entre arboles en acera

Dimensin de presas para arboles

Biodiversidad
Refugio del Hbitat
RVU Ecolgica

Calidad del aire

Confort Trmico

Cohesin Social

Tipos Vegetales Clase Registro Plantacin Tamao Alcorque Localizacin

rbol mediano 9.00m 1.00m x 2.00m vereda

arbusto 0.50m ___ vereda

trepadoras 0.25m ___ vereda

herbcea ornamentales 0.25m ___

vereda

rastreras 0.25m ___ vereda

137
 Eco-Corredores Urbanos Naturales: RE
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
ecolgicas
Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Consolidacin
Consolid
dacin
Elemento:
Quebrada
L.F
a - Pequeaa (pendiente menor a 10)

L.F
Borde superior de quebrada
Borde superior de quebrada

RVU Ecolgica

138
E
Eco-Corredores Urbanos Naturales: RE
Ro
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos
Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Elemento:
Quebrada - Pequea (pendiente menor a 10)

Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Redesarrollo

L.F

L.F
Borde superior de quebrada Borde superior de quebrada

Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Renovacin RVU Ecolgica

L.F

L.F
Borde superior de quebrada Borde superior de quebrada

Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Recuperacin

L.F

L.F
Borde superior de quebrada
Ciclova

Borde superior de quebrada

139
 Eco-Corredores Urbanos Naturales: RE
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Redesarrollo
Elemento:
Quebrada
a - Medianaa (pendiente entre 10 a 60)
Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Redesarrollo

L.F
L.F

Borde superior de quebrada Borde superior de quebrada

olgica
RVU Ecolgica

140
 Eco-Corredores Urbanos Naturales: RE
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas

Elemento:
Quebrada - Mediana (pendiente entre 10 a 60)
Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Renovacin

L.F
L.F

Borde superior de quebrada Borde superior de quebrada

RVU Ecolgica

Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Recuperacin

L.F

L.F
Borde superior de quebrada Borde superior de quebrada
Ciclova

141
 Eco-Corredores Urbanos: RE
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Redesarrollo
Elemento:
Quebrada - Profunda (pendiente
endiente mayor a 60)

Caso de Estudio: en Tratamiento

ento Urbansticos de Redesarrollo

L.F
L.F

Borde superior de quebrada

Borde superior de quebrada

RVU Ecolgica

142
 RVU de Revitalizacin
La RVU de Revitalizacin, entendida como la estrategia para re-activar y re-potenciar al
espacio pblico, especialmente despus de un periodo de deterioro, inactividad o estan-
camiento, propone el reto de generar habitabilidad en el espacio pblico para incentivar su
uso por parte de la ciudadana. Las estrategias surgen de la real comprensin del signifi-
cado del verde en la ciudad asociado a sus valores ambientales, sociales, econmicos y
patrimoniales (ver captulo Significado del Verde en la Ciudad).
reas de Revitalizacin: De Recreacin
Parques Metropolitanos Urbanos reas de Revitalizacin: De Servicio
La produccin de habitabilidad en el espacio pblico o la casa de tod@s es una apuesta Parques de Ciudad Plazas con vinculacin a
equipamiento de Servicio Pblico
que responde a la construccin de un modelo urbano sustentable, y consiste en mejorar las Parques Vecinales
Parques de Cercana reas de Revitalizacin: De Encuentro
condiciones de vida sobre salud, calidad ambiental, cohesin social, integracin cultural,
Plazas con vinculacin a
equidad, accesibilidad universal, seguridad, repotenciacin del patrimonio natural y espa- Equipamiento Social
cios simblicos para la ciudadana. reas de Revitalizacin: De Conservacin y Preservacin
Plazas en el Centro Histrico y
Centro Histrico Parroquial
Se entiende como espacio pblico al espacio fsico areo, en superficie o subsuelo que
n
constituye el escenario de la interaccin social cotidiana y en cuyo contexto los ciudadanos
Revit alizaci
ejercen su derecho a la ciudad. Incorporar elementos urbansticos, arquitectnicos, paisa- reas de Revitalizacin: Transformacin
lotes de Reconversin de Uso reas de
jsticos y naturales, y permitir la relacin e integracin de las reas, y equipamientos del lotes Vacantes
Distrito Metropolitano de Quito. Para la generacin de habitabilidad en el espacio pblico lotes Subutilizados

involucra actores pblicos y privados; los bienes pblicos destinados al uso pblico; los Corredores de Revitalizacin
bienes de propiedad privada destinados al uso pblico o que se vinculan al mismo por con funcin Cultural
con funcin Recreativa
generar impacto visual, ambiental, entre otros; y, todos los elementos naturales o construi- con funcin Patrimonial
dos que existan, se implanten o instalen en los bienes destinados al uso pblico. con funcin Econmica
con funcin de Circulacin

En el Plan de Indicadores de Sostenibilidad Urbana de Vitoria-Gasteiz, seala que para

RVU de evaluar la calidad de habitabilidad en el espacio pblico se deben considerar tres grupos
Revitalizacin de variables. Las mismas que condicionan la percepcin positiva del espacio pblico:
Ergonmicas, fisiolgicas y psicolgicas.
cin
evit aliza
de R
ERGONMICAS: dores
Responden a las condiciones fsicas del espacio y que inciden sobre el movimiento, desplazamiento de las C o r re
personas y la proporcin del espacio. Y se evala el porcentaje de la calle destinado al peatn y la accesibili-
dad universal.
FISIOLGICAS:
Se refieren a los aspectos que inciden sobre el metabolismo de las personas. Y evala la calidad ambiental
(Confort trmico, confort acstico calidad del aire, otros).
PSICOLGICAS:
Se refieren a los elementos en el entorno que inciden en la atraccin de personas desde un punto de vista
cognitivo, donde el factor visual y de contacto entre personas es relevante. Y se evala la percepcin del
verde, densidad de actividades atractivas y densidad urbana.

(Plan de Indicadores de Sostenibilidad Urbana de Vitoria-Gasteiz, 2010).

La Red Verde Urbana de Revitalizacin contiene Corredores de Revitalizacin y reas de

Revitalizacin.

n
colgicas U
rbanas
lizaci
E a
reas
e Revit
d
rbana
e U
d Verd
Re
anos
e s Urb
edor
Eco -Corr

143
Los Corredores de Revitalizacin son los que articulan las reas de Revitalizacin para Las reas de Revitalizacin son los puntos de referencia de origen-destino que permiten articu-
la construccin de la red de espacio pblico. Los Corredores de Revitalizacin garantizan accesibili- lar la red de espacio pblico, las reas de revitalizacin son parques, plazas y lotes de oportunidad que se
dad universal, calidad ambiental, seguridad, fomentan y priorizan la movilidad no motorizada,
cohesin social y apropiacin del espacio pblico. Se clasifican en 5, en funcin a los equipamientos  
 
Son los parques de uso recreativo, y se clasifi-
o actividades que se desarrollan en los corredores con la finalidad de generar lineamientos y parmet- can en funcin al radio de influencia calculado por el tiempo de desplazamiento peatonal asociado a
ros especficos para su buen funcionamiento: la temporalidad de uso:

 Corredores de Revitalizacin con funcin Cultural: Son circuitos que prom- Parque de Cercana CARACTERSTICAS

ueven expresiones y actividades culturales de la ciudad. La estrategia es generar amplios espa- USO DIARIO 5 minutos desplazamiento peatonal en 300 metros
cios exclusivos para la produccin cultural y artstica con la finalidad de no obstruir con la banda (por la cercana genera Superficie entre 1.000 a 5.000 m2
sentido de pertenencia)
de circulacin peatonal de flujo normal o promedio. Compatibilidades de uso:
Para juegos infantiles, juegos inclusivos, gimnasia al aire libre.
 Corredores de Revitalizacin con funcin Recreativa: Son circuitos de uso
recreacional como paseo de esparcimiento. La estrategia es generar amplios espacios ldicos, de Parque Vecinal CARACTERSTICAS
recreacin activa o pasiva en funcin a la vocacin del corredor, con la finalidad de no obstruir con USO SEMANAL 10 minutos desplazamiento peatonal en 600 metros
la banda de circulacin peatonal de flujo normal o promedio. Superficie entre 5.000 a 10.000 m2
Compatibilidades de uso:
Corredores de Revitalizacin con funcin Patrimonial: Son circuitos simblicos Para cancha de uso mltiple, aerbicos al aire libre, juegos infantiles, juegos
e histricamente significativos para la ciudad, que contiene bienes patrimoniales. La estrategia es inclusivos, gimnasia al aire libre, prctica patinaje y bicicleta.
generar un paseo que pone en valor los bienes patrimoniales y retomar detalles simblicos e iden-
titarios para conservar la memoria colectiva en la ciudad. Parque de Ciudad CARACTERSTICAS

USO MENSUAL 35 min. peatn/ 10 min. bicicleta en 2.000 metros

 Corredores de Revitalizacin con funcin Econmica: Son circuitos que Superficie entre 10.000 a 100.000 m2
contienen actividades econmicas o equipamientos comerciales que se benefician por el flujo Compatibilidades de uso:
peatonal en el espacio pblico. La estrategia es generar un paseo que involucren recursos, Para educacin ambiental, reas de contemplacin, deportes de aventura, rutas de
trote, ciclo rutas, prctica patinaje y bicicleta, aerbicos al aire libre, gimnasia al aire
bienes y actores pblicos y privados para la dinamizacin del espacio pblico y fomentar el crec-
libre, juegos infantiles, juegos inclusivos, zona canina, canchas de uso mltiple y
imiento de la economa local. especializadas.

Corredores de Revitalizacin con funcin Circulacin: Son circuitos que su Parque Metropolitano Urbano CARACTERSTICAS
funcin es exclusivamente de circulacin, no contemplan ninguna de las funciones anteriormente USO ANUAL 70 min. peatn/ 20 min. bicicleta en 4.000 metros RVU de
descritas (cultural, de recreacin, econmica o patrimonial). La estrategia se centra en la priori- Superficie mayor a 100.000 m2 Revitalizacin
zacin de la movilidad no motorizada y la compatibilizacin con el transporte pblico y vehculo
Compatibilidades de uso:
privado.
Para educacin ambiental, reas de contemplacin, deportes extremos urbanos,
rutas de trote, ciclo rutas, aerbicos al aire libre, gimnasia al aire libre, juegos
infantiles, juegos inclusivos, zona canina, canchas de uso mltiple y especializadas,
Los lugares del espacio pblico con potencial para la construccin de los Corredores de Revitalizacin son: circuitos de patinaje y bicicross.

Vas TIPOS
 
  Son las plazas y plazoletas con vinculacin a
Vas Peatonales
Equipamiento de Servicio Pblico Barrial, Sectorial, Zonal o Metropolitano.
Local
Colectora  
   Son las plazas y plazoletas con vinculacin a
Arterial Equipamiento de Social Pblico Barrial, Sectorial, Zonal o Metropolitano.
Semi expresa
Expresa  
  Son las plazas y plazoletas en el Centro
Histrico Parroquial, rea de Promocin Patrimonial y sus elementos integrantes monumentos.
Las reas de Revitalizacin: De Servicios, De Encuentro y De Conservacin son:
Parques Lineales TIPOS
en borde quebrada
Plaza y plazoleta de Cercana Vinculacin a equipamiento de escala barrial.
en borde ro
sobre parterre
Plaza Vecinal Vinculacin a equipamiento de escala sectorial
sobre acera

Plaza de Ciudad Vinculacin a equipamiento de escala Metropolitano con intensidad de uso

medio o bajo.

Plaza Metropolitana Vinculacin a equipamiento de escala Metropolitano con intensidad de uso alta.

 
 Son los lotes de oportunidad que sirven
como estrategia para re-activar y re-potenciar al espacio pblico, especialmente despus de un
periodo de deterioro, inactividad o estancamiento.
Lotes de Reconversin de Uso

Lotes Vacantes

Lotes Subutilizados
144
145
Cmo construir RVU de Revitalizacin?
Para la construccin de la RVU de Revitalizacin, en el rea a intervenir se debe reconocer las condiciones que se le asigna conforme al
Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial: 4
Condiciones Territoriales a Escala Distrital
Las actuaciones para tejer la RVU de Revitalizacin varan conforme a los cuatro escenarios de actuacin: Laderas - ciudad consolidada
- valles intermedios - ruralidad, resultantes de la dinmica de crecimiento territorial, con sus propias particularidades, (ver pgina 052 Red
Verde Urbana, hacia una mejora en la calidad de vida tema: Escenarios). 12 3 4
Condiciones Territoriales a Escala Urbana
Las estrategias para la construccin de Eco-Corredores Creados o Artificiales varan en funcin a los tratamientos urbansticos asignados
en el rea de intervencin: Tratamientos de Conservacin, Consolidacin, Redesarrollo y Nuevo Desarrollo.

A continuacin se presenta los objetivos del la RVU de Revitalizacin en Laderas, Ciudad Consolidada, Valles Intermedios y rea Rural.

Objetivos de la RVU de Revitalizacin:

Rol en la Ciudad: Habitabilidad en el Espacio Pblico

1 Laderas 2 Ciudad 3 Valles 4 en rea

Consolidada Intermedios Rural

Objetivo General: Objetivo General: Objetivo General: Objetivo General:

Generacin de red ESPACIO PBLICO ACCESIBLE
de calidad ambiental, incentive la cohesin social,
compatible con el patrimonio natural, que se estructure
como parte de los componentes fundamentales para la
conformacin de los ECOBARRIOS en LADERAS ,
con menor alcance, como mejoramiento barrial.
Reactivar, repotenciar y articular el espacio pblico que Generacin de red ESPACIO PBLICO ACCESIBLE Articular las REAS DE REVITALIZACIN DE CONSER-
responde al modelo urbano sustentable: Consiste en de calidad ambiental, incentive la cohesin social, la VACIN del centro histrico parroquial con la zona urbana
mejorar las condiciones de vida sobre salud, calidad movilidad motorizada e integracin cultural. mediante CORREDORES DE REVITALIZACIN.
ambiental, cohesin social, integracin cultural,
equidad, accesibilidad universal, seguridad, repoten-
ciacin del patrimonio natural y espacios simblicos
para la ciudadana.

Objetivos Especficos: Objetivos Especficos: Objetivos Especficos: Objetivos Especficos:

Generacin de CORREDORES DE REVITALIZACIN
con funcin cultural y econmica mediante huertos
urbanos que promuevan la educacin ambiental, movilidad
no motorizada, fomente la produccin sustentable local y
funcionen con vnculo de la ciudad consolidada.
Dotacin de parques recreativos de cercana con
compatibilidades de uso permitidas.
Fomentar el eco-turismo y produccin local sustentable
mediante huertos urbanos y potencializacin del patrimo-
nio natural y de paisaje.
Articular la red de espacio pblico e incentivar la movili-
dad no motorizada, mediante la generacin de
CORREDORES DE REVITALIZACIN con funcin:
CULTURALES, ECONMICOS, RECREATIVOS, DE
PATRIMONIO, DE CIRCULACIN.
Revitalizacin de centralidades a partir del espacio
pblico.
Recuperar, repotenciar y reactivar lotes identificados
como subutilizados, vacantes y de reconversin de
uso definidas con REAS DE REVITALIZACIN DE
REDESARROLLO que permitan la articulacin del
espacio pblico del modelo urbano sustentable.
Dotacin equitativa en el territorio de REAS REC-
REATIVAS, DE ENCUENTRO, DE CONSERVACIN Y
DE SERVICIOS de uso pblico y de accesibilidad
universal.
Dotacin equitativa en el territorio de REAS RECREA-
TIVAS, DE ENCUENTRO, DE CONSERVACIN y DE
SERVICIOS de uso pblico y de accesibilidad universal.
Articular la red de espacio pblico mediante la gener-
acin de CORREDORES DE REVITALIZACIN con
funcin: CULTURALES, ECONMICOS, RECREA-
TIVOS, DE PATRIMONIO, DE CIRCULACIN.
Potencializar senderos ecolgicos como CORRE-
DORES DE RECREACIN.
Incentivar la movilidad motorizada mediante la gener-
acin de los CORREDORES DE REVITALIZACIN.
Revitalizacin de centralidades existentes y generacin
de nuevas centralidades a partir del espacio pblico del
modelo urbano sustentable.
Potenciar patrimonio tangible e intangible mediante la gener-
acin de CORREDORES DE REVITALIZACIN CON
FUNCIN DE PATRIMONIO.
Mejorar la funcionalidad de las actividades existentes
(equipamientos) y calidad del espacio pblico de las
cabeceras parroquiales.
Dotacin equitativa en el territorio de REAS RECREATIVAS,
DE ENCUENTRO, DE CONSERVACIN y DE SERVICIOS de
uso pblico y de accesibilidad universal.
Dotacin equitativa en el territorio de REAS RECREATIVAS
de uso pblico y de accesibilidad universal.

146

Definicin de los tratamientos urbansticos (PMOT, 2012):
Nuevo Desarrollo
Son polgonos de grandes dimensiones, subutilizados o con usos inadecuados en relacin con los
objetivos de desarrollo urbanstico, que permiten la implementacin de proyectos inmobiliarios a
gran escala, de trascendencia e impacto en su entorno urbano, con potencialidad para funcionar
como detonantes del desarrollo y/o para recualificar el desarrollo urbano.
Estas nuevas estructuras urbanas tienen caractersticas de unidad y homogeneidad
tipo-morfolgica. Sern regulados mediante instrumentos de planeamiento y gestin territorial
aplicados a reas y sectores, que incorporarn mecanismos de reparto equitativo
Redesarrollo
Son reas con sistemas viales y de espacio pblico deficitario y fraccionamiento de lotes alto,
disparejo o con geometras desfavorables, que requieren de una reconfiguracin de los sistemas
pblicos y del parcelario como condicionante para una intensificacin del uso y ocupacin del suelo
ordenado, con calidad, equitativa y sustentable.
Con las TIPOLOGAS RVU se pueden obtener, mediante perfiles, las posibles intervenciones en funcin a
las tres categoras de la Red Verde Urbana para alcanzar los tres propsitos o roles dentro de la compleji-
dad de la ciudad: Fortalecimiento y Recuperacin de Ecosistemas Urbanos; Habitabilidad en el Espacio
Pblico; y, Escnico Simblico.
Una de las principales condiciones territoriales a escala urbana para la construccin de la RVU son los
tratamientos urbansticos asignados, conforme al Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial: Tratami-
entos de Conservacin, Consolidacin, Redesarrollo y Nuevo Desarrollo.
Para las tipologas en tratamientos urbansticos de Conservacin: Propuestas de perfiles de la Red Verde
Urbana en base a las condicionantes del patrimonio edificado, y manejo de potenciales elementos simbli-
cos e histricos.
Para las tipologas en tratamientos urbansticos de Consolidacin: Propuestas de perfiles de la Red Verde
Urbana en base a la estructura y dimensiones urbanas actuales.
Para las tipologas en tratamientos urbansticos de Redesarrollo y Nuevo Desarrollo: Propuestas de
perfiles de la Red Verde Urbana con la estructura y dimensiones urbanas ptimas e ideales.
A continuacin se presenta el esquema de organizacin de las tipologas de la RVU de Revitalizacin.
RVU de Revitalizacin

Renovacin Corredores de Revitalizacin

Son reas aptas para una intensificacin del uso y ocupacin del suelo sin necesidad de ampliar los
sistemas de soporte o con posibilidades de adecuaciones mnimas. Estas estructuras por su estado Corredores de Revitalizacin con funcin Circulacin:
de deterioro o de bajo aprovechamiento de la normativa, y la prdida de unidad morfolgica deter-
minan la necesidad de su reemplazo por una nueva estructura que se integre fsica y socialmente Vas
al conjunto urbano. Sern regulados mediante instrumentos de planeamiento y gestin territorial Parques Lineales
aplicados a reas y sectores, que incorporarn mecanismos de reparto equitativo de cargas y
beneficios y participacin en la plusvala.
Corredores de Revitalizacin con funcin Econmica:

Consolidacin Vas
Son reas que disponen de considerables potenciales para la intensificacin del uso y ocupacin Parques Lineales
del suelo sobre la base de la normativa urbanstica vigente.

La ocupacin del suelo est en correspondencia de las caractersticas tipolgicas y morfolgicas de

las estructuras y la normativa existentes para aquellas estructuras que mantienen una homogenei- Corredores de Revitalizacin con funcin Recreativa:
dad morfolgica, coherencia entre el uso con la edificacin y cierta calidad del espacio pblico.
Vas
Podrn ser manejados mediante desarrollo lote por lote.
Parques Lineales

Conservacin
Son conjuntos de mbitos territoriales que contienen o constituyen en s, bienes tangibles que son Corredores de Revitalizacin con funcin Patrimonial:
elementos producto de los procesos de conformacin y desarrollo de los asentamientos humanos,
con significado social que los hace representativos de su tiempo. Vas
Parques Lineales
La finalidad de promover un rea de tratamiento histrico patrimonial es conservar la calidad de los
espacios, la tipologa y morfologa urbana; consolidar un espacio pblico seguro que mejore la
conectividad y accesibilidad, que sea capaz de promover la generacin de oferta de nuevos usos;
Corredores de Revitalizacin con funcin Cultural:
promocionar la oferta de equipamiento cultural existente.
Vas
Parques Lineales

147
Parmetros Mnimos para Corredores de Revitalizacin

Garantizar Accesibilidad Universal

La correcta funcionalidad, capacidad y usos de la acera se definen mediante el estableci-
miento de bandas funcionales acordes con las necesidades del transito, estancia y relacin
social de los peatones.
Garantizar la accesibilidad y circulacin de personas con movilidad limitada, considerando como
mnimo las normas NTE INEN 2243 2245.
El ancho mmimo de Banda de Libre Transito Peatonal en todos los casos ser de 1.60m, dimen-
sin que permite el paso simultaneo de dos personas en silla de ruedas y existiendo el espacio
suficiente para girar en 360.

1.60m 1.60m 1.60m

LNEA DE FBRICA

Ancho total acera

RVU
Revitalizacin

BIPF BLTP BM BEPC

BIPF Banda interior de Proteccin hacia Fachada

circulacin de dos perso- circulacin de una silla de circulacin de una silla de
BLTP Banda de Transito Peatonal nas en silla de ruedas ruedas,y de una persona ruedas,y de un coche de
BM Banda de Mobiliario simulteneamente a la vez bebe simultaneamente

BEPC Banda exterior de Proteccin hacia Calzada

Banda Interior de Proteccin hacia Fachada (BIPF): Banda al extremo interior de la
acera debido a la proximidad a barreras fsicas de edificacin y vallado u otras actividades
peatonales que puedan desarrollarse, tales como observacin de vitrinas en locales comer-
ciales, columnas de personas a la entrada de establecimientos comerciales, salidas de salas
de espectculos, esperas frente a pasos peatonales o esquinas, etc.
para los casos en que que las seccin de la va no cumpla con el mmimo establecido, se deber
tomar medidas como reduccin de banda de estacionamiento, o carriles vehiculares con el fin de
garantizar la accesibilidad universal. siempre y cuando los flujos vehiculares lo permitan.

Banda Exterior de Proteccin hacia Calzada (BEPC): Banda de afectacin al extremo

exterior de la acera debido a la proximidad a la calzada.

Banda de Libre Trnsito Peatonal (BLTP): Banda libre de cualquier obstculo, saliente de
fachada y mobiliario urbano, reservada exclusivamente al trnsito de personas.

Banda de Mobiliario (BM): Banda destinada a la disposicin de mobiliario urbano

(buzones, telefona pblica, arbolado pblico urbano, alumbrado pblico, etc.), y a la inclu-
sin de bandas vegetales para implementar arbolado pblico.

148
 Separacin Mnima entre los rboles y Luminarias Parmetros Mnimos para Corredores de Revitalizacin
de Alumbrado Pblico
Se debe respetar una zona de proteccin de un radio de 3m a la redonda del poste de luz o diametro Corredores de Revitalizacin
de 6m, en la cual la copa del rbol no pueda invadir, las copas de los rboles estn definidas a partir
de 3m de dimetro para arboles pequeos, 6m de dimetro para arboles medianos y 9m o mas para
con funcin Circulacin:
arboles de gran porte. (EEQ- MDMQ, 2013).

eccin de lum
e Prot ina
a d ria Para la colocacin de mobiliario urbano como bancas, basureros, luminarias bolardos, mace-
n
teros deben estar sobre la banda de equipamiento y no obstruir ni ocupar la banda de trnsito
Zo

peatonal, el ancho mnimo para la banda de equipamiento es 0.60m

El mobiliario se puede colocar siempre y cuando la acera tenga un ancho superior a 1.60m
libres de obstculos para la circulacin peatonal de acuerdo a la NTE INEN 2 243. En el caso
6.00

de que la acera tenga un ancho inferior no deben existir bandas de equipamiento.

El ancho mnimo de la banda de equipamiento debe ser de 0.60m

la banda de equipamiento est destinada en funcin a la vocacin de la calle.

1.60m 0.60m

RVU
Revitalizacin 9.00
6.00
3.00
6.00

6.00

6.00

arbolado pequeo arbolado mediano arbolado grande

3.00

6.00

9.00

banda peatonal banda

mobiliario

Para el caso de bancas es aconsejable poner cerca del arbolado para aprovechar la sombra
de la copa como proteccin solar.

149
Parmetros Mnimos para Corredores de Revitalizacin Parmetros Mnimos para Corredores de Revitalizacin

Corredores de Revitalizacin Corredores de Revitalizacin

con funcin Econmica: con funcin Recreativa:

Para la colocacin de kioscos, casetas, puestos de revistas, vendedores ambulantes, otros la acera debe
contar con la banda de equipamiento con un ancho mnimo de 1.00m, siempre y cuando el espacio destinado
para la banda peatonal no sea menor a 1.60m.
La banda de equipamiento comercial puede albergar arbolado y mobiliario urbano si es que la dimensin lo
permite.
La banda de equipamiento con funcin recreativa se aplica en los casos de creacin de
parques lineales sobre vas con restriccin vehicular, Los peatones recuperan el espacio
pblico para la relacin, la socializacin, el disfrute, el paseo, en estos casos el ancho mnimo
es de 4.00m, en los que ya se consideran lugares de permanencia propicios para la cohesin
social.

La superficie de la banda de equipamiento comercial puede ser semipermeable o permeable a lo largo de la

acera, definiendo con piso duro en las zonas necesarias.

Kioscos Locales Comerciales

1.60m 1.00m 1.60m 1.00m 1.60m 4.00m

RVU
Revitalizacin

Locales Comerciales P.B

banda peatonal banda equipamiento recreativo

banda peatonal banda banda peatonal banda

equipamiento peatonal lenta
comercial

En vas donde exista comercio especializado o de carcter sectorial (ejemplo: locales comerciales), es nece-
sario incrementar una banda de trnsito peatonal lento, el cual est destinado al flujo de menor velocidad de
los peatones que observan las plantas comerciales.el ancho minimo de la banda petonal lenta es de 1.00m
cuando este pegada a la banda peatonal normal, para ocaciones en las que la banda este separada debe
tener un ancho minimo de 1.60m.

150
 Av. Tnte. Hugo Ortiz Av. Los Conquistadores Av. Rodrigo de Chavez
1 La Mena
1 2 Chilibulo
2 3 Solanda
4 San Bartolo
3
4 5 5 La Magdalena
6 La Argelia
8 7 La Ferroviaria
6 7 8 Chimbacalle

Mercado Zona
ona Administrativa
A ELOY ALFARO
La Magdalena

Iglesia
La Magdalena
Centro
Educativo

Estacin de
Cementerio Metro de Quito
La Magdalena

Ro Machngara

Centro Comercial
El Recreo

Av. Alonso de Angulo Av. Rodrigo de Chavez Av. Pedro Vicente Maldonado

Escala 1:7500

151
 061

Estructura de la ficha de Perfiles Revitalizacin

11

1 Categoria del Corredor de Revitalizacin

3 Tratamiento Urbanistico para aplicacin

Elemento
2 Tipo de Va Utilizada

Alturas y distancias
7 de puntos de luz
4

8 Valores ambientales
tratados
RVU
Revitalizacin

5
distancias de siembra
entre rboles 9

10
y caracteristica de permeabilidad

152
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Arterial)

Altura de Distancia entre

Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Arterial tipo 1 35.9m 10.00m 33.00m

L.F
L.F

Paradas
Transporte Pblico

Cohesin Social

RVU

Dimensin de presas para arboles

Dimensin entre arboles en parterre
Dimensin entre arboles en acera

Revitalizacin

Biodiversidad Proteccin
Refugio del Hbitat Vientos Dominantes

Calidad del aire

Confort Trmico

Cohesin Social

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 3.80m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 3.65m suelo impermeable
Parterre Central: 4.00m suelo permeable
Banda de Mobiliario: 1.20m suelo permeable

153
Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Colectora tipo A)

Altura de Distancia entre

Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Colectora tipo A 30m 10.00m 33.00m

L.F
L.F

Sistema de Drenaje
en estacionamientos
Calidad del aire

Prevencin
Inundacin
Permeabilidad

RVU
Revitalizacin
Biodiversidad Proteccin
Refugio del Hbitat Vientos Dominantes
Dimensin entre franja de estacionamientos

Dimensin entre arboles en parterre

Dimensin entre arboles en acera

Dimensin entre arboles en acera

Calidad del aire

Confort Trmico

Cohesin
C h i Social
S i l

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 3.50m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 3.65m suelo impermeable
Banda de Estacionamiento : 2.20m semipermeable
Parterre Central: 4.00m suelo permeable
Banda de Mobiliario: 1.20m suelo permeable

154
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin:RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Colectora tipo A) con ciclova

Altura de Distancia entre

Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
L.F

L.F
Colectora tipo A 30.0m 10.00m 33.00m

Paradas Calidad del aire

Transporte Pblico

Cohesin Social

Confort Trmico

2.20 1.20 1.50 3.65 3.65 4.00 3.65 3.65 1.50 1.20 2.20

30.00
Distancia entre arboles grandes

Distancia entre arboles medianos

Distancia entre luminarias

1.10
1.50
2.95

RVU
Revitalizacin
9.00

Mobiliario Urbano ai
Calidad del aire
Espacios de Permanencia

Cohesin Social
Confort Trmico
Trmic
12.00

9.00

33.00

2.20
1.20
1.50

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal:
9.00

2.20m suelo impermeable

Carriles Vehiculares : 3.65m suelo impermeable
Distancia entre arboles medianos

Parterre Central:
Distancia entre arboles grandes

4.00m suelo permeable

Distancia entre luminarias

Banda de Mobiliario: 1.20m suelo permeable

Banda Ciclova: 1.50m suelo impermeable
Ciclova

Banda protecin Ciclova: 0.50m suelo permeable

155
Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Colectora Tipo B)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Colectora tipo B 18m 10.00m 33.00m
Dimensin entre arboles en acera

Dimensin de presas para arboles

Biodiversidad
Refugio del Hbitat RVU
Revitalizacin

Calidad del aire

Confort Trmico

Cohesin Social

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 3.00m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 1.20m semipermeable

156
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin:RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Local tipo C)

Altura de Distancia entre

Tipo Ancho de Va

L.F
L.F
punto de luz punto de luz
Local tipo C 16.0m 10.00m 33.00m

Biodiversidad
Refugio del Hbitat
Dimensin entre arboles en acera

Dimensin entre franja de estacionamientos

Dimensin de presas para arboles

RVU Calidad del aire
Revitalizacin

Confort Trmico

Cohesin Social

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 3.00m suelo impermeable
Banda de Estacionamiento : 2.00m semipermeable
Banda de Mobiliario: 1.20m suelo permeable

157
Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Local tipo D)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local tipo D 14m 10.00m 33.00m

Dimensin entre arboles en acera

RVU
Calidad del aire Revitalizacin
Dimensin entre arboles en acera

Confort Trmico

Cohesin Social

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 3.00m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 1.20m semipermeable
Banda de Estacionamiento : 2.00m semipermeable

158
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin:RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Local tipo D)

Altura de Distancia entre

Tipo Ancho de Va

L.F

L.F
punto de luz punto de luz
Local tipo D 14.0m 10.00m 33.00m

Biodiversidad
Refugio del Hbitat
Dimensin de presas para arboles
Dimensin entre arboles en acera

Dimensin de presas para arboles

Dimensin entre arboles en acera

RVU
Revitalizacin Calidad del aire

Confort Trmico
Dimensin entre luminarias en acera

Cohesin Social

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 3.50m suelo impermeable
Banda de Estacionamiento : 2.00m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 1.20m suelo permeable

159
Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Local tipo E)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local tipo E 12m 8.00m 30.00m

Biodiversidad
Refugio del Hbitat
Dimensin de presas para arboles
Dimensin entre arboles en acera

RVU
Calidad del aire Revitalizacin

Confort Trmico
Dimensin entre luminarias en acera

Cohesin Social

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 3.00m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 1.20m suelo semipermeable

160
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin:RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Local tipo E)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local tipo E 12m 8.00m 30.00m

Biodiversidad
Refugio del Hbitat
Dimensin entre mobiliario urbano

Dimensin de presas para arboles

Dimensin entre arboles en acera

RVU
Revitalizacin
Calidad del aire

Confort Trmico
Dimensin entre luminarias en acera

Cohesin Social

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 2.85m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 3.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 1.40m suelo permeable

161
Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Local tipo F)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local tipo F 10m 8.00m 30.00m
Dimensin entre arboles en acera

RVU
Revitalizacin
Calidad del aire

Confort Trmico
Dimensin entre luminarias en acera

Cohesin Social

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 1.60m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 2.80m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 0.60m semipermeable

162
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin:RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Local tipo F)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local tipo F 10m 8.00m 30.00m

RVU
Revitalizacin
Calidad del aire
Dimensin entre arboles en acera

Confort Trmico
Dimensin entre luminarias en acera

Cohesin Social
Dimensin entre arboles en acera

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 2.20m suelo impermeable
Carriles Vehiculares : 3.50m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 1.00m suelo permeable

163
Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Va (Local tipo G)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local tipo G 8m 7.45m 10.00m

Biodiversidad
Refugio del Hbitat

Dimensin de presas para arboles

Dimensin entre arboles en acera

RVU
Revitalizacin
Calidad del aire

Confort Trmico

Cohesin Social

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 3.20m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 1.60m suelo semipermeable

164
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Colectora tipo B)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Colectora tipo B 18.00m 10.00m 33.00m

1.80 1.20 1.50 2.50 4.00 2.50 1.50 1.20 1.80

18.00

Dimensin entre arboles grandes

Dimensin entre arboles en acera

RVU
Revitalizacin
6.00

9.00

Confort Trmico
6.00

Cohesin Social

Calidad del aire

9.00

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

6.00

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable

Ciclova Unidireccional: 1.50m suelo semipermeable
Banda Peatonal lenta: 2.50m suelo semipermeable
Banda Vegetal Central: 4.00m suelo permeable
Banda de Mobiliario: 1.20m suelo permeable

165
Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental vinculado al comercio de la ciudad Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo C)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local Tipo C 16.00m 10.00m 33.00m

1.80 3.70 2.50 2.50 3.70 1.80

16.00
Dimensin entre arboles grandes

RVU
Revitalizacin
9.00

Dimensin entre arboles grandes

Confort Trmico

Cohesin Social
Calidad del aire
9.00

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable
Ciclova : 2.50m suelo semipermeable
Banda Peatonal lenta: 2.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 3.70m suelo permeable

166
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo D)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local Tipo D 14.00m 10.00m 33.00m

Proteccin
Vientos Dominantes

1.50 3.00 2.50 2.50 3.00 1.50

14.00
Dimensin entre arboles grandes

RVU
Revitalizacin
9.00

Dimensin entre arboles grandes

Confort Trmico
9.00

Cohesin Social

Calidad del aire

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

9.00

Banda Peatonal: 1.50m suelo impermeable

Ciclova: 2.50m suelo semipermeable
Banda Peatonal lenta: 2.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 3.00m suelo permeable

167
Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental vinculado al comercio de la ciudad Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo E)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local Tipo E 12.00m 10.00m 33.00m

Proteccin
Vientos Dominantes

1.80 1.70 2.50 2.50 1.70 1.80

12.00

RVU
Revitalizacin
Dimensin entre arboles en acera
Dimensin entre arboles en acera

6.00
6.00

Confort Trmico
6.00

Cohesin Social
6.00

Calidad del aire

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

6.00

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable

6.00

Ciclova: 2.50m suelo semipermeable

Banda Peatonal lenta: 2.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 1.70m suelo permeable

168
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo D)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local Tipo D 14.00m 10.00m 33.00m

Proteccin
Vientos Dominantes

2.00 1.75 2.50 1.75 2.00

10.00

RVU
Revitalizacin
Dimensin entre arboles en acera
6.00

Confort Trmico

Cohesin Social
6.00

Calidad del aire

6.00

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 2.00m suelo impermeable
Ciclova: 2.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 1.75m suelo permeable

169
Corredores de Revitalizacin con funcin de Circulacin: RV
Rol en la ciudad: Ambiental vinculado al comercio de la ciudad Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo G)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local tipo G 8m 7.45m 10.00m

Proteccin
Vientos Dominantes

Dimensin de presas para arboles

Dimensin entre arboles en acera

RVU
Revitalizacin

Confort Trmico

Cohesin Social

Calidad del aire

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 2.00m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 6.00m suelo permeable

170
 Corredores de Revitalizacin con funcin Econmica: RV
Rol en la ciudad: Ambiental vinculado al comercio de la ciudad Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: Comercio barrial en va local
Caso de Estudio: Redesarrollo

L.F
Bandas Usadas Ancho Permeabilidad
Retiro Frontal incorporado : 5.00m suelo impermeable
Banda Peatonal: 3.60m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 1.40m suelo permeable

retiro frontal 5m
5.00 3.60 1.40 3.00
5.00
Dimensin entre arboles en acera

Dimensin entre luminarias en acera

RVU
Revitalizacin
6.00

Calidad del aire

Confort Trmico
30.00
6.00

Cohesin Social
6.00

171
Corredores de Revitalizacin con funcin Econmica: RV
Rol en la ciudad: Ambiental vinculado al comercio de la ciudad Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: Comercio barrial
Caso de Estudio: Renovacin

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Retiro Frontal incorporado : 3.00m suelo impermeable
Banda Peatonal: 2.00m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 1.50m suelo permeable

retiro frontal 3m
3.00 2.00 1.50 3.00
3.50
Dimensin entre arboles en acera

Dimensin entre luminarias en acera

RVU
Revitalizacin
6.00

Calidad del aire

Confort Trmico
30.00
6.00

Cohesin Social
6.00

172
 Corredores de Revitalizacin con funcin Econmica: RV
Rol en la ciudad: Ambiental vinculado al comercio de la ciudad Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: Comercio barrial
Caso de Estudio: Consolidacin

L.F
Bandas Usadas Ancho Permeabilidad
Banda de estacionamiento incorporado : 2.20m suelo impermeable
Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 1.20m suelo permeable

1.80 1.20 2.20 3.00

Dimensin entre arboles en acera

RVU
Revitalizacin
9.00

Calidad del aire

Confort Trmico
9.00

Cohesin Social

173
Corredores de Revitalizacin con funcin Econmica: RV
Rol en la ciudad: Ambiental vinculado al comercio de la ciudad Objetivo: Configurar capa vegetal conectar reas ecolgicas
Caso de Estudio: Comercio barrial
Caso de Estudio: Recuperacin

L.F Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda de estacionamiento ocupada : 2.20m suelo impermeable
Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable
Banda de Mobiliario: 1.20m suelo permeable

1.80 1.20 2.20 3.00

Dimensin entre arboles en acera

RVU
Revitalizacin
5.50

Calidad del aire

5.50

Confort Trmico

Cohesin Social
5.50

174
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Econmica: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo D)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local Tipo D 14.00m 10.00m 33.00m

1.20 3.30 2.50 2.50 3.30 1.20

14.00
Dimensin entre arboles grandes

RVU
Revitalizacin
9.00

Dimensin entre arboles grandes

Proteccin
Vientos Dominantes
9.00

Confort Trmico

Calidad del aire

Cohesin Social

Permeabilidad
Bandas Usadas Ancho Permeabilidad
9.00

Banda Peatonal: 1.50m suelo impermeable

Ciclova: 2.50m suelo semipermeable
Banda Peatonal lenta: 2.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 3.00m suelo permeable

175
Corredores de Revitalizacin con funcin de Econmica: RV
Rol en la ciudad: Ambiental vinculado al comercio de la ciudad Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo E)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local Tipo E 12.00m 10.00m 33.00m

1.80 1.70 2.50 2.50 1.70 1.80

12.00

RVU
Revitalizacin
Dimensin entre arboles en acera
Dimensin entre arboles en acera

6.00

Proteccin
6.00

Vientos Dominantes

Confort Trmico
6.00
6.00

Calidad del aire

Cohesin Social

Permeabilidad
Bandas Usadas Ancho Permeabilidad
6.00

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable

6.00

Ciclova: 2.50m suelo semipermeable

Banda Peatonal lenta: 2.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 1.70m suelo permeable

176
 Corredores de Revitalizacin con funcin de Econmica: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo F)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local Tipo D 14.00m 10.00m 33.00m

2.00 1.75 2.50 1.75 2.00

10.00

RVU
Revitalizacin
Dimensin entre arboles en acera
6.00

Proteccin
Vientos Dominantes

Confort Trmico
6.00

Cohesin Social
Calidad del aire
6.00

Permeabilidad
Bandas Usadas Ancho Permeabilidad
Banda Peatonal: 2.00m suelo impermeable
Ciclova: 2.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 1.75m suelo permeable

177
 Corredores de Revitalizacin con funcin Recreativa: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Colectora tipo B)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Colectora tipo B 18.00m 10.00m 33.00m

1.80 1.20 2.50 3.00 1.80 1.80

18.00

Dimensin entre arboles grandes

Dimensin entre arboles en acera

RVU
Revitalizacin
6.00

9.00

Proteccin
Vientos Dominantes
6.00

Confort Trmico

Calidad del aire

Cohesin Social
9.00

Permeabilidad
Bandas Usadas Ancho Permeabilidad
6.00

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable

Ciclova : 2.50m suelo semipermeable
Banda Peatonal lenta: 3.00m suelo semipermeable
Banda Vegetal Central: 4.00m suelo permeable
Banda de Mobiliario: 7.80m suelo permeable

178
Corredores de Revitalizacin con funcin Recreativa: RV
Rol en la ciudad: Ambiental vinculado al comercio de la ciudad Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo C)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local Tipo C 16.00m 10.00m 33.00m

1.80 3.70 2.50 2.50 3.70 1.80

16.00
Dimensin entre arboles grandes

RVU
Revitalizacin
9.00

Proteccin
Vientos Dominantes
Dimensin entre arboles grandes

Confort Trmico

Calidad del aire

Cohesin Social
9.00

Permeabilidad

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable
Banda Peatonal lenta: 2.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 6.20m suelo permeable

179
 Corredores de Revitalizacin con funcin Recreativa: RV
Rol en la ciudad: Ambiental Objetivo: incentivar la movilidad no motorizada
Caso de Estudio: Consolidacin
Elemento: Parque Lineal (Local tipo D)

L.F

L.F
Altura de Distancia entre
Tipo Ancho de Va
punto de luz punto de luz
Local Tipo D 14.00m 10.00m 33.00m

1.20 3.30 2.50 5.80 1.20

14.00
Dimensin entre arboles grandes

RVU
Revitalizacin
9.00

Dimensin entre arboles grandes

Proteccin
Vientos Dominantes
9.00

Confort Trmico

Calidad del aire

Cohesin Social

Permeabilidad

Bandas Usadas Ancho Permeabilidad

9.00

Banda Peatonal: 1.80m suelo impermeable

Banda Peatonal lenta: 2.50m suelo semipermeable
Banda de Mobiliario: 5.80m suelo permeable

180
 Corredores de Revitalizacin con funcin Patrimonial: RR
Rol en la ciudad: Fortalecimiento y recuperacin de ecosistemas urbanos Objetivo: Construccin de la RVU en el centro histrico
Caso de Estudio: en Tratamiento Urbansticos de Conservacin
Elemento: Valores y Estrategias (ver significado del verde en la ciudad)

Corredor Patrimonial Funcin de circulacin, principalmente para incentivar la movilidad no motorizada y el uso de
Centro Histrico de Quito: Corazones de Manzana transporte pblico.

Biodiversidad
Refugio del Hbitat

2.50 3.65 2.20 2.00 10.00

RVU
Revitalizacin
Confort Trmico Biodiversidad Confort Trmico
Cohesin Social Cohesin Social
Refugio del Hbitat

181
Centro Histrico de Quito: Corazones de Manzana RR

Plaza de San Francisco

RVU
Revitalizacin

Plaza Grande

Patio de equipamiento pblico

Patio privado
Plaza pblica
Plaza de Santo Domingo

182
 RVU del Patrimonio del Paisaje
Natural y Cultural
El paisaje quiteo es rico, desafiante e interesante () el paisaje da sentido y orden

AIER- Eje Atacazo

AIER-Quebrada/Ro
AC-Cerro Puntas
PANE-Pasochoa

PANE-Pululahua

AIER- Catequilla

PANE-Cayambe
AIER-Casitahua
Cayambe-Coca
PANE-Antisana

PANE-Reserva
a una localidad, a un territorio. Es referente de orientacin geogrfica constante, por

-Pichincha
su condicin de inmovilidad y a su vez de permanencia.

AIER-Ilal
Escenas: Urbanas
( En las faldas inmensas de un monte EPMAPS-PSA, 2010.) Montaa
Ro/quebrada
Verde
Propone potenciar y poner en valor el patrimonio natural y del paisaje, + Morfologa Urbana

entendiendo al DMQ como un territorio singular de montaa, quebrada, ro Escenas: Distritales

y verde. Y tambin propone una reflexin de la transformacin del PAISAJE Montaa

NATURAL con los procesos histricos urbanos como parte de la identidad y Escenas: Regionales
patrimonio de la ciudad, al resultado de sta transformacin se la denomina Montaa

PAISAJE CULTURAL. C
el Pais aje N y
imonio d
Permite la identificacin de corredores o rutas contemplacin, que poten- del Patr
cialicen el valor del patrimonio del paisaje natural y cultural, y visibilicen las Escenas
escenas del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural.
Corredores de Contemplacin del PPNyC
Conexiones Peatonales
La Red Verde Urbana del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural contiene Miradores
Corredores y Rutas de Contemplacin y Escenas del Patrimonio del Paisaje Vacos Urbanos
Vas y topografa
Natural y Cultural.
Rutas de Contemplacin: Urbanas
del aire
de borde de montaa
de montaa senderismo
Urbana Ferroviaria
Rutas Patrimoniales

n
RVU del Rutas de Contemplacin: Distritales
em placi
Rutas Arqueolgicas
Cont
Patrimonio del s de
Ruta
Ruta Distrital Ferroviaria
y
Paisaje Natural o r es
Eco-Ruta Ciclstica

y Cultural Rutas de Contemplacin: Regionales C orred

Avenida de los Volcanes
Ruta Regional-Nacional Ferroviaria
PANE-Cotopaxi
PANE-Ilinizas

l
ultura
C
tural y
Na
aisaje
el P
onio d
m
e Patri
d
rbana
de U
Ver
Red

116 183
 Los Corredores y Rutas de Contemplacin son los recorridos o puntos identificados Escenas del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural son el conjunto de las unidades
como estratgicos para la puesta en valor de las Escenas del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural del paisaje identificados de alto valor escnico del patrimonio Natural y Cultural. Se clasifican en funcin
para la ciudadana, los corredores y rutas se diferencian por la escala del recorrido. a la distancia con respecto a los puntos de contemplacin, y se debe considerar que una escena podra
contener todas las unidades de paisaje a diferente escala.

Corredores de Contemplacin del PPNyC: son los recorridos o puntos a escala Escenas Urbanas: Contienen las siguientes unidades de paisaje:
urbana:
Montaa
Conexiones Peatonales
Ro/Quebrada
Miradores
Verde
Vacos Urbanos

Vas y Topografa + Morfologa Urbana

Escenas Distritales: Contienen unidades de paisaje dentro de los lmites del Distrito:
Rutas de Contemplacin Urbanas: son los recorridos de mayor trayectora que
articula dos o ms reas urbanas en el territorio. Montaa

del Aire + Morfologa Urbana

de Borde de Montaa Escenas Regionales: Contienen unidades de paisaje fuera de los lmites del Distrito:
de Montaa o Senderismo Montaa - PANE
RVU del
Urbana Ferroviaria Patrimonio del
Paisaje Natural
Rutas Patrimoniales y Cultural

Rutas de Contemplacin Distritales: son los recorridos de escala Distrital.

Arqueolgicas

Distrital Ferroviaria

Eco-Ruta Ciclstica

Rutas de Contemplacin Regionales: son los recorridos de escala Regional.

Avenida de los Volcanes

Ruta Regional-Nacional Ferroviaria

Rol Escnico-Simblico: RVU del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural

184
Para la construccin de la RVU del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural, en el rea a intervenir se debe reconocer las condiciones que
se le asigna conforme al Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial: 4
Condiciones Territoriales a Escala Distrital
Las actuaciones para tejer la RVU del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural varan conforme a los cuatro escenarios de actuacin:
Laderas - ciudad consolidada - valles intermedios - ruralidad, resultantes de la dinmica de crecimiento territorial, con sus propias particu-
laridades como unidades de paisaje, (ver pgina 052 Red Verde Urbana, hacia una mejora en la calidad de vida tema: Escenarios). 12 3 4
Condiciones Territoriales a Escala Urbana
Las estrategias para la construccin de Eco-Corredores Creados o Artificiales varan en funcin a los tratamientos urbansticos asignados
en el rea de intervencin: Tratamientos de Conservacin, Consolidacin, Redesarrollo y Nuevo Desarrollo.

A continuacin se presenta los objetivos del la RVU del Patrimonio del Paisaje Natural y Cultural en Laderas, Ciudad Consolidada, Valles
Intermedios y rea Rural.

Objetivos de la RVU de Revitalizacin:

Rol en la Ciudad: Escnico-Simblico

1 Laderas 2 Ciudad 3 Valles 4 en rea

Consolidada Intermedios Rural

Objetivo General: Potencializar y puesta en valor del PAISAJE NATURAL del AIER, ASRN, ACUS, PANE, y asociado con el PAISAJE CULTURAL propio en laderas, ciudad consolidada, valles intermedios y reas rural.

Objetivos Especficos: Objetivos Especficos: Objetivos Especficos: Objetivos Especficos:

Puesta en valor de los paisajes, visibilizacin y acceso a los Regular las edificaciones para garantizar las escenas
mismos. de alto valor patrimonial tanto naturales y culturales a
las futuras generaciones.
Proteccin, recuperacin y puesta en valor de rutas
histricas. Proteger, recuperar y revitalizar rutas con potencial
turstico-recreativo en la urbe (ruta urbana ferroviaria,
camino del Inca, otros).
Recuperacin de memoria histrica de ciudad de
quebradas.
Regular las edificaciones para garantizar las escenas Regular las edificaciones para garantizar las escenas de
de alto valor patrimonial tanto naturales y culturales a alto valor patrimonial tanto naturales y culturales a las
las futuras generaciones. futuras generaciones.
Generacin, recuperacin y puesta en valor de rutas con
Recuperacin de carcter ecolgico escnico de los
valor escnico que permitan conectividad interparroquial
corredores naturales (quebradas, ros).
con las reas centrales histricas de las parroquias.
Proteger, recuperar y potencializar el paisaje natural en
intervenciones de vialidad metropolitana como rutas
ecolgicas- escnicas.

Conservacin santuarios de vida silvestre

185
Ecobarrios
Dentro de la perspectiva de construir nuevos patrones sobre la relacin entre la naturaleza, la sociedad y la
ciudad, los ECOBARRIOS son una estrategia que permite fortalecer y recuperar ecosistemas urbanos, Articulacin de piezas urbanas: El Ecobarrio forme parte de la estructura de la ciudad existente aportndole
mediante la implementacin de los postulados del modelo de ciudad sustentable, en una porcin del territo- una nueva visin de eficiencia.
rio.
En el libro EL RETO DE LA CIUDAD SOTENIBLE define al Ecobarrio: Es un fragmento urbano que se Rehabilitacin y reutilizacin del patrimonio construido: Pensar en la posibilidad de acondicionamiento y
disea con requerimientos de eficiencia energtica, adopta sistemas de acondicionamientos activos y reutilizacin de la ciudad existente.
pasivos y establece una adecuada relacin con su entorno. Debe por tanto:
Compacidad real: Que facilita el contacto, el intercambio y la comunicacin

1. Cerrar mejor los ciclos de materia y energa.
2. Establecer una adecuada relacin con su territorio y paisaje.
3. Reducir la contaminacin y las emisiones al aire, agua y suelo.
4. Mejorar las relaciones sociales de sus residentes.
Mezcla de usos urbanos: Residenciales productivos y atencin sanitaria y educativa, de ocio y esparcimiento.
Estableciendo la mxima flexibilidad en el uso espacial y temporal de todas las dotaciones, de espacio de ocio,
deportivos, productivos y de relacin social.
Cohesin social y participacin: Que los ciudadanos sepan cmo est su ciudad y como pueden mejorarla.

(Esther Higuera, 2009) Habitabilidad: Con estndares adecuados a las exigencias de confort urbano y de calidad de vida (ruido,
emisiones, seguridad, otros).

Concepcin del espacio pblico: Como escenario privilegiado de la vida ciudadana, elementos atractivos y
En el captulo 1 que trata sobre el marco terico de sustentabili- seguros para el peatn, diversidad, variedad, resguardos de las inclemencias atmosfricas, con calidad
morfolgica y variedad tipolgica.
dad, se adopta un modelo para la comprensin y discusin sobre
ciudad sustentable. En funcin a este modelo se propuso una Insercin de la naturaleza en la ciudad: Pensar en zonas verdes vivas y que respondan a las necesidades de
matriz llamada Modelo de ciudad sustentable que surge del salud, educcin ambiental y ocio.
cruce entre los EJES del Modelo Ciudad Sustentable: Ciudad
Compacta-Diversa-Eficiente-Equitativa; Predominio del transporte pblico y peatonal sobre el vehculo privado.

y de las dimensiones y sus relaciones: ambientales-sociales- Uso de las energas renovables: Limpias que no generen polucin ambiental.
econmicas:
Gestin de la demanda de agua: Educacin y concientizacin del valor de este recurso y su reutilizacin al
mximo en el mbito urbano. Ecobarrios
dimensin ambiental + dimensin social = hacia una ciudad habitable
Reduccin, reutilizacin y reciclaje de los residuos urbanos

Fuente: Velzquez, 2003, citado en El reto de la ciudad sostenible,2009.

dimensin social + dimensin econmica = hacia una ciudad equitativa
Para la implementacin de los ECOBARRIOS, adems de perseguir los postulados del modelo de ciudad
sustentable LOCAL, se debe considerar la condicin diferenciada del medio, es decir:

dimensin econmica + dimensin ambiental = hacia una ciudad viable Si se localiza dentro o cerca de un ecosistema con alto valor ecolgico.
1 Laderas

En esta matriz se clasifican una serie de indicadores que permiten parametrizar para: Si se localiza dentro del permetro urbano. En este caso se debe considerar adicionalmente los
tres escenarios:
Impulsar la CIUDAD COMPACTA 2 Ciudad consolidada
3 Valles intermedios
Propiciar la EQUIDAD, MIXTICIDAD DE USOS Y CIUDADES MAS PASEABLES. 4 rea rural

Promover la EFICIENCIA ENERGTICA Y CIERRE CICLOS DE MATERIA Y ENERGA. El tratamiento urbanstico dentro de la planificacin del Distrito Metropolitano de Quito para un Ecobarrio
es: Mejoramiento Urbano-Ecolgico (ECOBARRIO)

De los ejemplos de Ecobarrios que existen en la actualidad los resultados varan, como seala Esther A continuacin se presentan 9 casos y las correspondientes propuestas para la aplicacin de ECOBAR-
Higueras se obtienen dos conclusiones: RIOS dentro del permetro urbano, escenario:
2 CIUDAD CONSOLIDADA
No existe un modelo nico de ciudad habitable y sostenible, sino que el emplazamiento, la idiosin- 1
crasia de las gentes, el clima y los factores ambientales determinan soluciones diferenciadas de
cada intervencin. 2 3 4

Aparece ms eficiente la rehabilitacin y el re-uso de zonas consolidadas que la edificacin de

nuevos barrios.
Oeste

Este
De los Ecobarrios ms destacados coinciden en las siguientes condiciones bsicas de diseo Eje Atacazo Cinturn Ilal Cayambe- Coca
(Velzquez, 2003, citado en El reto de la ciudad sostenible,2009): Pichincha Verde

188
 Ejemplos de Aplicacin de Ecobarrios
Por:
JARAMILLO VAN SLUYS Taller de Arquitectura y Urbanismo: RENOVACIN: Sectores ubicados dentro del suelo urbano en los que se requiere introducir modificaciones
MCM+A Taller de Arquitectura: sustanciales para detener procesos de deterioro, sin introducir cambios morfotipolgicos.

DEGRADACIN: Sectores ubicados dentro del suelo urbano en los que se requiere modificaciones sustan-
Para los siguientes ejemplos de aplicacin de Ecobarrios, el tamao de las piezas seleccionadas oscilan entre los ciales en la morfotipologa urbana, motivados por cambios de uso del suelo.
30 - 40 ha. Para el anlisis de cada pieza de estudio se ha tenido en cuenta criterios como: la caracterizacin de
tejido urbano, densidad, morfologa de la trama, etapa de desarrollo, usos, otros. Adems, debe tomarse en cuenta
que se han seleccionado piezas cuyos ejemplos de aplicacin de los criterios y estrategias sustentables puedan ser b. Dinmica de transformacin actual:
replicados en piezas similares.
Barrio-Sector de nuevo desarrollo planificado.
Para el anlisis se ha utilizado la definicin espacial de los barrios-sectores establecida por la Secretara de Territo- Barrio-Sector en una zona consolidad, que debido a nuevas condicionantes se enfrente a una posible
rio, Hbitat y Vivienda, del MDMQ, y la sectorizacin INEC para el censo 2001. renovacin urbana.
Barrio-Sector que debido a una situacin socioeconmica especfica se enfrente a un proceso de densi-
Acontinuacion se presenta el desarrollo de los ejemplos de aplicacin de ecobarrios que se estructura en tres ficacin que pone en riesgo sus condiciones de habitabilidad.
partes. Barrio-Sector que debido a fuertes presiones inmobiliarias sufre un proceso de transformacin y densifi-
1. Criterios de seleccin de las piezas de estudio cacin que no afecta la estructuras de las manzanas.
2. Sntesis del diagnostico de las piezas de estudio
3. Propuesta de Ecobarrios
c. Diversidad y representatividad:
1. Criterios de seleccin de las piezas de estudio Los casos seleccionados son una muestra de la diversidad de escenarios en la ciudad, y los ejemplos de aplicabili-
dad pueden ser replicados en piezas similares
a. Etapas de desarrollo urbano:
La diversidad se muestra en trminos de:
La definicin de las piezas a travs de etapas de desarrollo busca responder a la realidad de los procesos urbansti-
Estructura morfolgica
Ecobarrios cos: generacin, consolidacin y degradacin, a ser evitada mediante instrumentos e intervenciones de renovacin
urbana. Las etapas identificadas son: Densidad
Lgica de funcionamiento
NUEVO DESARROLLO: Urbanizaciones nuevas incorporadas al suelo urbano y de expansin urbana con Estrato socio-econmico
un porcentaje de lotes edificados de 0%-30%. Urbanizacin planificada y asentamientos informales

CONSOLIDACIN: Sectores en procesos de edificacin incompletos, en los que se requiere completar

zonas de morfologa urbana homognea, con un porcentaje de lotes edificados de 30%-70%. Bajo los criterios descritos se seleccionaron las siguientes piezas de anlisis

4
2 1

6 3
7 5
8

189
 Localizacin a. Etapas de b. Dinmica de
c. Diversidad y representatividad: Casos Similares
desarrollo urbano: transformacin actual:

1 Ciudad Bicenteanrio
El Garrochal
Estrato Social: Medio Medio Bajo
Colinas del Sur
QUITUMBE

Nuevo Desarrollo Alta

Estructura de sper manzanas. Asentamiento planificado para altas densidades

2
ECUATORIANA

Estrato Social: Bajo Comit del Pueblo I

Comit del Pueblo II
Consolidacin Alta
Atucucho
Adaptacin de la cuadricula en funcin de elementos naturales
Pisul
Asentamiento no planificado de baja densidad poblacional
LA

La Roldos

3 Estrato Social: Bajo

La Ecuatoriana
COMIT DEL

Comit del Pueblo II

Atucucho
PUEBLO

Degradacin Alta
Pisul
Asentamiento planificado de trama regular La Roldos
Alta densidad poblacional

4 Estrato Social: Medio Alto

PONCENAO

Monteserrn
Consolidacin Media
El Armero
Asentamiento no planificado de trazado discontinuo Colinas de Pichincha
Densidad poblacional media

5 Estrato Social: Medio Medio Alto

EL INCA

Renovacin Media Asentamiento no planificado en parcelas de uso anteriormente industrial Pieza nica
Densidad poblacional alta

6 Estrato Social: Medio Medio Alto

La Pradera
Jipijapa
IAQUITO

Renovacin Media Trama regular pero discontinua El Batn Bajo

Densidad poblacional alta Voz de los Andes
Mezcla de usos. Presencia de grandes centros comerciales

7
SALVADOR

Estrato Social: Medio Medio Alto Bellavista

REP. DEL

Renovacin Alta Malla geomtrica irregular Whymper - La Corua

Densidad poblacional alta

8 Estrato Social: Medio Medio Bajo Carceln

SAN JOS ALTO
CLADERN /

Nuevo Desarrollo Alta Asentamiento no planificado en parcelas de uso anteriormente agrcolas Carceln Bajo
Densidad poblacional baja Llano Chico
Llano Grande

9 Estrato Social: Medio Alto

R. DEL VALLE
SAN ISIDRO /

Miravalle I, II, II
Asentamiento no planificado fuera del rea consolidada
Consolidacin Alta Uso exclusivamente residencial Modelo de urbanizacin prototpico
Presencia de urbanizaciones cerradas de Cumbay, Tumbaco, Nayn, Los Chillos
Densidad poblacional baja

190
 2. Sntesis del diagnstico de las piezas de estudio
a. Trazado Urbano:
Identificacin del sistema vial y amanzanamiento.

b. Estructura de las manzanas:

Identificacin del parcelario y edificaciones.

c. Esquema del consumo del suelo en Planta Baja: :

Identificacin de usos y lotes vacios. Es importante recalcar que el levantamiento fue realizado en base fotos areas de la pieza y que las visitas
de campo no implicaron un levantamiento exhaustivo de los usos.

d. Desarrollo Urbano:
Identificacin del estado de desarrollo urbano de la pieza segn un ciclo de Desarrollo, Consolidacin, Degradacin y Renovacin.

Renovacin

Desarrollo Consolidacin Degradacin

Adems se destacan los componentes urbanos sobre los cuales incidirn las propuestas de intervencin, de acuerdo a las formas de crecimiento
urbano a partir de la metodologa de anlisis de Manuel de Sol Morales (1997).

Ecobarrios La metodologa de anlisis de las formas de crecimiento urbano se cree que es de gran utilidad para esta investigacin desde su lgica conceptual,
a partir de la cual, se entiende que cada etapa de crecimiento urbano corresponde a un momento de la produccin de la ciudad y que es a la vez
la expresin de diferentes maneras de gestin, adems permite realizar una clasificacin de la formacin histrica de la ciudad.

As, la construccin de la ciudad se entiende a partir de tres componentes: Parcelacin (P) + Urbanizacion (U) + Edificacion (E). Pero estas
tres operaciones no son actos simultneos o encadenados siempre de igual manera. Al contrario, el tiempo interno al proceso de construccin
urbana y las mltiples formas de combinaciones origina la riqueza morfolgica de las ciudades. Sobre este aspecto, se destaca como gran aporte
de esta teora la incorporacin del factor tiempo como elemento determinante de un elemento morfotipolgico u otro, reiterando que la urbe es un
proceso continuo y en constante transformacin.

De esta manera, los tres componentes que dan forma a la ciudad combinando suelo, infraestructura y edificacin son:

PARCELACIN: morfologa (estructura de ocupacin del suelo, planificacin).

URBANIZACIN: infraestructura (acceso a servicios y movilidad). El color anaranjado indica el

estado de la pieza:
Desarrollo, Consolidacin,
EDIFICACIN: tipologa (el edificio construido). Degradacin y Renovacin.

Esta metodologa permite entender el proceso de construccin del territorio a partir de sus diferentes formas de tejido residencial, y con ello el
reconocimiento de una ciudad heterognea en la cual la arquitectura y el urbanismo deben ser articuladores de estas diferencias.

Acontinuacion se presenta la matriz morfotipologica de las nueve piezas seleccionadas.

191
 Localizacin a. Trazado Urbano b. Estructura de Manzana c. Consumo de Suelo Planta Baja d. Desarrollo
Vial Manzanas Parcelas Edificacin Usos P.B Lotes Vacos y Ocipacin Incipiente Porcentajes Urbano

1 Superficie Construda: 31.21%

Superficie de Vas: 19.19%
Superficie Libre Privada: 37.92%
Superficie Libre Pblica: 11.68%
QUITUMBE

Lotes Vacos:38.52%
Lotes Consolidados:61.48% P U E
Parcelacin Urbanizacin Edificacin

2 Superficie Construda: 33.53%

ECUATORIANA

Superficie de Vas: 14.12%

Superficie Libre Privada: 45.10%
Superficie Libre Pblica: 7.25%
Lotes Vacos:8.50% P E U
LA

Parcelacin Edificacin Urbanizacin

Lotes Consolidados:91.50%

3 Superficie Construda: 50.52%

COMIT DEL

Superficie de Vas: 18.88%

Superficie Libre Privada: 28.67%
PUEBLO

Superficie Libre Pblica: 1.93%

Lotes Vacos:4.87% P E U
Parcelacin Edificacin Urbanizacin

Lotes Consolidados:95.13%

4
Superficie Construda: 24.83%
PONCENAO

Superficie de Vas: 14.60%

Superficie Libre Privada: 54.82%
Superficie Libre Pblica: 5.75%
Lotes Vacos:22.00%
Lotes Consolidados:78.00% U P E
Urbanizacin Parcelacin Edificacin

5 Superficie Construda: 36.17%

Superficie de Vas: 7.47%
EL INCA

Superficie Libre Privada: 56.36%

Lotes Vacos:9.65%
Lotes Consolidados:90.35% P U E
Parcelacin Urbanizacin Edificacin

6 Superficie Construda: 49.26%

Superficie de Vas: 13.21%
IAQUITO

Superficie Libre Privada: 35.08%

Superficie Libre Pblica: 2.45%
Lotes Vacos:7.80% U P E
Urbanizacin Parcelacin Edificacin

Lotes Consolidados:92.20%

Superficie Construda: 42.84%

7
SALVADOR

Superficie de Vas: 12.98%

REP. DEL

Superficie Libre Privada: 44.18%

Lotes Vacos:34.84%
Lotes Consolidados:65.16% U P E

8
Urbanizacin Parcelacin Edificacin

Superficie Construda: 18.31%

SAN JOS ALTO

Superficie de Vas: 14.02%

CLADERN /

Superficie Libre Privada: 50.86%

Suelo Agrcola: 16.81%
Lotes Vacos:13.98% P E U
Lotes Consolidados:86.02%
Parcelacin Edificacin Urbanizacin

9 Superficie Construda: 20.38%

R. DEL VALLE
SAN ISIDRO /

Superficie de Vas: 13.92%

Superficie Libre Privada: 55.09%
Superficie Libre Pblica:10.61%
Lotes Vacos:6.42% P U E
Lotes Consolidados:93.58%
Parcelacin Urbanizacin Edificacin

192
 3. Propuesta de Ecobarrios
La propuesta de los ejemplos de aplicacin de Ecobarrios se representa en fichas en los que se plantean recomen-
daciones urbanas arquitectnicas de manera multi-escalar:
Barrio Manzana Parcela Edificacin. En funcin a la estructura morfotipologica de cada pieza de estudio (ver
Ficha N 1 Propuesta General de Ecobarrios
Matriz Morfotipologica).

La estructura de fichas de los nueve Ecobarrios se organizan de la siguiente manera:

Localizacin

Recomendaciones Aplicadas
Aparecern seleccionadas en verde aquellas que
fueron aplicadas a la pieza de estudio, las
recomendaciones aplicadas tratan sobre:
Propuesta General de Ecobarrios

Densidad
Sociedad
Movilidad y accesibilidad
Espacios colectivos y areas verde
Usos en el entorno Urbano
Usos en la Vivienda.
Recursos
Tecnologa

Ecobarrios

Ficha N 2 Estrategias Ecobarrios Ficha N 3 Estrategias en Manzana y Parcela Ficha N 4 Estrategias en Edificacin

5. Manzana Propuesta

1. Movilidad y 7. Sociedad y
Accesibilidad Accesibilidad

8. Usos en
la Vivienda

2. Usos

9. Espacios Colectivos
y reas Verdes

3. Espacio Pblico, reas Verdes Y Recursos 4. Densificacin Y Consolidacin 6. Tipologas Vivienda

193
FICHA PROPUESTA URBANA ARQUITECTURA

QUITUMBE
RECOMENDACIONES APLICADAS A ESTE EMPLAZAMIENTO
DENSIDAD
Densificacin (Incremento Coexistencia de zonas con Consolidacin
de la densidad edificada) distintas densidades

SOCIEDAD
Democratizacin del Adaptabilidad a los cambios Igualdad de los roles de
territorio sociales gnero
MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD
Jerarqua val clara Continuidad del tejido Accesibilidad
Replanteo de la seccin de Desplazamiento peatonal Uso de la bicicleta
las vas
Accesibilidad transporte Aparcamientos en vas Aparcamientos Valores
pblico pblicas concentrados Patrimoniales
BIOCLIMTICA, DATOS ESTACIN: QUITUMBE
Trazado urbano y Mitigar los efectos de la isla Aprovechamiento pasivo
microclima de calor
ESPACIO PBLICO, ESPACIO COLECTIVO Y REAS VERDES
Sistemas ambientales Proximidad a espacios verdes Agricultura urbana
Permabilidad Naturalizacin de la ciudad Paisaje Urbano

Espacios de relacin vecinal Diversidad de ofertas Seguridad

Mobiliario Urbano Iluminacin pblica Informacin ciudadana

USOS EN EL ENTORNO URBANO

Valores de proximidad Centralidad barrial Espacio Educador
Usos temporales Reciclaje de usos

USOS EN LA VIVIENDA
Diversidad Tipologa
Almacenamiento
RECURSOS
Almacenamiento de aguas
pluviales.
Pluvialismo energtico
TECNOLOGA
Diseo estructural
Materiales
Flexibilidad
Ciclo de la ropa
Reuso de aguas pluviales
Ahorro energtico
Diseo instalaciones
Reciclaje
Desjerarquizacin
Espacio exterior propio
Casificacin de residuo
Sistemas constructivos
alternativos

194
1. MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD

VA DISTRIBUIDORA VAS LOCALES

Avenida Rumichaca Flujo en Binario

JERARQUA VIAL Y SECCIONES DE CALLES

En la via de mayor jerarqua se propone la concentracin de los flujos ms intensos de transporte colectivo, adems de usos diferenciados en PB y mayor altura de edificacin. En
estos ejes se busca definir una imagen de ciudad y de centralidad barrial clara vinculadas a la movilidad colectiva. Diversidad de usos y una oferta diversificadade equipamiento y
espacio pblico. Ademas el sistema peatonal vinculado a estos grandes ejes desde el interior de la manzana permite la creacin de zonas de estar associadas a las actividades de
planta baja.

2. USOS 3. ESPACIO PBLICO, AREAS VERDES Y RECURSOS 4. DENSIFICACIN Y CONSOLIDACIN

RECUPERACIN DE REAS VERDES Y NUEVOS ESPACIOS PBLICOS. CONSOLIDACIN Y DENSIFICACIN

DIVERSIFICACIN Y CONVIVENCIA DE USOS
El barrio dispone de una gran variedad de espacios pblicos y de equipamiento
por ello se propone reforzar los ejes viales principales con actividades
comerciales y de servicio, ampliando incluso la oferta de empleos en la zona. En
relacin a las viviendas se propone una gran variedad tipolgica abarcando la
mayor variedad de grupos familiares posibles.
Recuperacin de las quebradas existentes y su vinculacin a travz de
corredores biolgicos y espacios dotados de equipamiento. Se considera
importante relacionar equipamientos existentes en el entorno.
Considerando la gran oferta de movilidad distrital, de espacios pblicos y
equipamientos se considera pertienente el incremento de densida de ciudad
Quitumbe, Para ello a lo largo de los ejes principales se propusieron edificios de
uso mixtos de 8 plantas, mientra que las manzanas no construdas se sugiere un
proceso de consolidacin repentando el trazado urbano existente con pequeos
ajustes morflgicos, funcin y bioclimticos.

195
5. MANZANA PROPUESTA 7. SOCIEDAD Y ACCESIBILIDAD

8. USOS

6. TIPOLOGA DE VIVIENDA 9. ESPACIOS COLECTIVOS Y REAS VERDES

196
FICHA PROPUESTA URBANO ARQUITECTNICA
LA ECUATORIANA
RECOMENDACIONES APLICADAS A ESTE EMPLAZAMIENTO
DENSIDAD
Densificacin (incremento Coexistencia de zonas Consolidacin
de la densidad edificatoria) con distintas densidades

SOCIEDAD
Democratizacin del Adaptabilidad a los Igualdad de los
territorio cambios sociales roles de gnero

MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD
Jerarquia vial clara Continuidad del tejido Accesibilidad
Replanteo de la seccin Desplazamiento Uso de la
de las vas peatonal bicicleta
Accesibilidad transporte Aparcamientos en Aparcamientos
pblico vas pblicas concentrados

BIOCLIMTICA DATOS ESTACIN: QUITUMBE

Trazado urbano y microclima Mitigar los efectos Aprovechamiento
de isla de calor pasivo

ESPACIO PBLICO, ESPACIO COLECTIVO Y REAS VERDES

Sistemas ambientales Proximidad a espacios Agricultura urbana
verdes
Permeabilidad Naturalizacin de la Paisaje urbano
ciudad
Espacios de relacin vecinal Diversidad de oferta Seguridad

Mobiliario urbano Iluminacin pblica Informacin ciudadana

USOS EN EL ENTORNO URBANO

Valores de proximidad Centralidad barrial Espacio educador
Usos temporales Reciclaje de usos

USOS EN LA VIVIENDA
Diversidad tipolgica Flexibilidad Desjerarquizacin
Almacenamiento Ciclo de la ropa Espacio exterior propio

RECURSOS
Almacenamiento de aguas Reuso de aguas pluviales Clasificacin de
pluviales residuos
Pluralismo energtico Ahorro energtico

TECNOLOGA
Diseo Estructural Diseo de instalaciones Sistemas constructivos
Materiales Reciclaje alternativos

197
1. MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD

VA DISTRIBUIDORA PRINCIPAL VAS LOCALES

Avenida La Ecuatoriana Flujo en binario

12:00 12:00 12:00

12 febrero 24 septiembre 24 septiembre

proteccin viento
Ensanchamiento

Ensanchamiento
proteccin solar

Ensanchamiento

Ensanchamiento
10:00
01 enero 13:00 13:00

Circulacin

Planta Baja
Transporte

Comercial
22 octubre

Acera bici

Arbolado
de aceras
as

de aceras
vehicular
Arbolado
21 octubre

colectivo

Circulacin
Privados

Permitido
Arbolado
de aceras
12:00

vehicular
parquear

de aceras
Arbol
12 febrero

Ens
JERARQUA VIAL Y SECCIONES DE CALLES

En las vas de mayor jerarqua se propone la concentracin de los flujos mas intensos de transporte colectivo, adems de usos diferenciados en PB y mayor altura de edificacin. De esta
forma, se propone que la Av. La Ecuatoriana y Calle Joaqun Enriquez funcionen en un sistema binario con vas de una nica direccin, optimizando el flujo vehicular. Tambin se busca definir
Va colectora Vas pacificadas + P Parqueaderos vehculos una imagen de ciudad y centralidad barrial clara. Para ello, en los ejes de intervencin sealados se prioriza la redistribucin de usos en la seccin vial sin cambiar el espacio libre existente,
Vas distribuidoras pasajes peatonales de fachada a fachada, preveniendo zonas de trnsito y parqueadero, ampliando las veredas para la incorporacin de mobiliario urbano, ciclovas y vegetacin. Solamente en las vas locales
Vas locales Transporte colectivo P Parqueaderos bicicletas se permite parquear en la calzada.

2. USOS 3. ESPACIO PBLICO, REAS VERDES Y RECURSOS 4. DENSIFICACIN Y CONSOLIDACIN

RECUPERACIN DE REAS VERDES Y NUEVOS ESPACIOS PBLICOS

DIVERSIFICACIN Y CONVIVENCIA DE USOS CONSOLIDACIN Y DENSIFICACIN
Recuperacin de las quebradas existentes y su vinculacin a travs de corredores
Se reconoce la Av. La Ecuatoriana como el gran eje comercial del barrio, sin embargo En el barrio de la Ecuatoriana x% de los lotes se encuentran desocupados y
biolgicos: Calle Mon y Valverde e Ignacio Lecumberry. Adems se ubican
se propone esta concentracin de comercios y servicios en PB se desarrolle tambin representan el potencial de consolidacin de la zona. En estas parcelas se
posibles agrupaciones parcelarias, en las que se identifican puntos para
en las Calles Antonio Mon y Velarde e Ingnacio Lecumberry de manera que se recomienda el desarrollo de actividades temporales mientras no se aproveche su
potenciales intervenciones de equipamientos y nuevos espacios pblicos
refuerce el carcter de esta zona como una centralidad barrial vinculada a un ncleo coeficiente de edificabilidad. La zona de densificacin coincide en gran parte con
de equipamientos Energa
A Agua: almacenaje Residuos: recoleccin una mayor edificabilidad permitida por el PUOS actual, de todas formas esta incide
RECURSOS E generacin lluvias clasificada
Ejes de Intervencin Equipamiento existente Concentracin de
sobre los ejes de centralidad barrial.
Construccin existente comercios y servicios Corredores biolgicos Equipamiento existente Espacios verdes existentes
Lotes potenciales para Ejes de intervencin Zona de consolidacin Zona de densificacin
en PB Lotes potenciales para Edificaciones en zonas de afectacin Espacios verdes propuestos mayor edificabilidad
Edificaciones en zonas de afectacin intervencin pblica lotes vacos
intervencin pblica

198
5. MANZANA PROPUESTA 7. SOCIEDAD Y ACCESIBILIDAD

COMERCIO VEGETACIN 8. USOS EN LA VIVIENDA

VIVIENDA EDIFICADO EQUIPAMIENTO
NORMATIVA VIGENTE
OCUPACIN SEGN

ZONIFICACIN : D203 80 COS PB : 27%

OCUPACIN
PROPUESTA
COS PB : 80% COS TOTAL : 151%

COS TOTAL : 240% N DE PISOS : 3

N DE PISOS : 3 DENSIDAD:

RETIRO: Posterior 3M 800 HAB/HA

LOTE MIN : 200M2 177 VIV/HA

6. TIPOLOGAS VIVIENDA 9. ESPACIOS COLECTIVOS Y REAS VERDES

199
FICHA PROPUESTA URBANA ARQUITECTURA

COMITE DEL PUEBLO

RECOMENDACIONES APLICADAS A ESTE EMPLAZAMIENTO
DENSIDAD
Densificacin (Incremento Coexistencia de zonas con Consolidacin
de la densidad edificada) distintas densidades

SOCIEDAD
Democratizacin del Adaptabilidad a los cambios Igualdad de los roles de
territorio sociales gnero
MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD
Jerarqua val clara Continuidad del tejido Accesibilidad
Replanteo de la seccin de Desplazamiento peatonal Uso de la bicicleta
las vas
Accesibilidad transporte Aparcamientos en vas Aparcamientos
pblico pblicas concentrados
BIOCLIMTICA, DATOS ESTACIN: QUITUMBE
Trazado urbano y Mitigar los efectos de la isla Aprovechamiento pasivo
microclima de calor
ESPACIO PBLICO, ESPACIO COLECTIVO Y REAS VERDES
Sistemas ambientales Proximidad a espacios verdes Agricultura urbana
Permabilidad Naturalizacin de la ciudad Paisaje Urbano

Espacios de relacin vecinal Diversidad de ofertas Seguridad

Mobiliario Urbano Iluminacin pblica Informacin ciudadana

USOS EN EL ENTORNO URBANO

Valores de proximidad Centralidad barrial Espacio Educador
Usos temporales Reciclaje de usos

USOS EN LA VIVIENDA
Diversidad Tipologa
Almacenamiento
RECURSOS
Almacenamiento de aguas
pluviales.
Pluvialismo energtico
TECNOLOGA
Diseo estructural
Materiales
Flexibilidad
Ciclo de la ropa
Reuso de aguas pluviales
Ahorro energtico
Diseo instalaciones
Reciclaje
Desjerarquizacin
Espacio exterior propio
Casificacin de residuo
Sistemas constructivos
alternativos

200
1. MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD VA COLECTORA PRINCIPAL VAS LOCALES PACIFICADAS
Av. Jorge Garcs Flujo en Binario

106

JERARQUA VIAL Y SECCIONES DE CALLES

En la via de mayor jerarqua se propone la concentracin de los flujos ms intensos de transporte colectivo, adems de usos diferenciados en PB. Adems se propone la redistribucin
de la seccin vial caracterizando ejes en sentidolongitudinal y transversal en el barrio. En relacion a las calles locales, en funcion de su angosta seccin, se propne la pacificacin de
las vas garantizando a travz de calles de plataformas un espacio destinado al peatn y otro de circulacin vehicular reducida y de velocidad controlada. Tambin se ve insispensable
la adecuacin de la iluminacin pblica y colocacin de zonas de descanso (mobiliario urbano) dada la fuerte topografa local.

2. USOS 3. ESPACIO PBLICO, AREAS VERDES Y RECURSOS 4. DENSIFICACIN Y CONSOLIDACIN

DIVERSIFICACIN Y CONVIVENCIA DE USOS
La Avenida Jorge Garcs se caracteriza por la concentracin comercial en PB, se
propne reforzar este carrcter de centralidad en este eje y alrededor de los
equipamientos centrales. En los ejes de intervencin se prioriza la redefinicin de
las seccin vial con el objeto de dotar de imagen urbana a las principales vas de
transporte pblico, comercio y de conexin de espacios pblicos.
RECUPERACIN DE REAS VERDES Y NUEVOS ESPACIOS PBLICOS.
El comit del pueblo se caracteriza por ser un barrio de mxima ocupacin del
suelo en planta baja y escasos espacios de uso pblico, En este sentido se
propone la reuepracin de la quebrada existente y la transformacin de lotes
esquineros en pequeos espacios de encuentro y ocio.
CONSOLIDACIN
De acuerdo a la fuerte dinamica de ocupacion del suelo en el barrio del Comit
del pueblo y al comprometimiento que esta implica en las calidades de
habitabilidad urbana e individual de cada vivienda se recomienda que los pocos
lotes desocupados tengran una reconversin de uso privado a pblico con
intervenciones de espacio pblico y pequeos equipamientos barriales. En todo
caso se propne su ocupacin con el realojo de la poblacion urbana en la zona
de riesgo del mismo barrio.

201
5. MANZANA PROPUESTA 7. SOCIEDAD Y ACCESIBILIDAD

8. USOS

6. TIPOLOGA DE VIVIENDA

9. ESPACIOS COLECTIVOS Y REAS VERDES

202
FICHA PROPUESTA URBANO ARQUITECTNICA
PONCEANO
RECOMENDACIONES APLICADAS A ESTE EMPLAZAMIENTO
DENSIDAD
Densificacin (incremento Coexistencia de zonas Consolidacin
de la densidad edificatoria) con distintas densidades

SOCIEDAD
Democratizacin del Adaptabilidad a los Igualdad de los
territorio cambios sociales roles de gnero

MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD
Jerarquia vial clara Continuidad del tejido Accesibilidad
Replanteo de la seccin Desplazamiento Uso de la
de las vas peatonal bicicleta
Accesibilidad transporte Aparcamientos en Aparcamientos
pblico vas pblicas concentrados

BIOCLIMTICA DATOS ESTACIN: QUITUMBE

Trazado urbano y microclima Mitigar los efectos Aprovechamiento
de isla de calor pasivo

ESPACIO PBLICO, ESPACIO COLECTIVO Y REAS VERDES

Sistemas ambientales Proximidad a espacios Agricultura urbana
verdes
Permeabilidad Naturalizacin de la Paisaje urbano
ciudad
Espacios de relacin vecinal Diversidad de oferta Seguridad

Mobiliario urbano Iluminacin pblica Informacin ciudadana

USOS EN EL ENTORNO URBANO

Valores de proximidad Centralidad barrial Espacio educador
Usos temporales Reciclaje de usos

USOS EN LA VIVIENDA
Diversidad tipolgica Flexibilidad Desjerarquizacin
Almacenamiento Ciclo de la ropa Espacio exterior propio

RECURSOS
Almacenamiento de aguas Reuso de aguas pluviales Clasificacin de
pluviales residuos
Pluralismo energtico Ahorro energtico

TECNOLOGA
Diseo Estructural Diseo de instalaciones Sistemas constructivos
Materiales Reciclaje alternativos

203
1. MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD

VA DISTRIBUIDORA VAS LOCALES

Avenida Mariano Paredes Flujo en binario

Cerramiento verde

proteccin viento
Ensanchamiento

Ensanchamiento

Ensanchamiento

Ensanchamiento
Comercio en

Cerramiento

Cerramiento

Cerramiento
Circulacin
planta baja

permeable

Circulacin

Planta Baja
permeable
de aceras
Arbolado

vehicular

Permitido
de aceras

Arbolado
de aceras

de aceras
parquear

vehicular

Oficinas
verde
12:15 12:00 12:15
12:15
13:00 24 sept. 24 sept. 24
24septiembre
septiembre
22 octubre 13:00
08:00 22 octubre
01 enero

17:00 08:00
04 junio 01 enero

JERARQUA VIAL Y SECCIONES DE CALLES

En las vas de mayor jerarqua se propone la concentracin de los flujos mas intensos de transporte colectivo, adems de usos diferenciados en PB y mayor altura de edificacin. de esta
forma, se propone que la Av. La Ecuatoriana y Calle Joaqun Enriquez funcionen en un sisitema binario con vas de una nica direccin, optimizando el flujo vehicular. Tambin se busca
definir una Imagen de ciudad y centralidad barrial clara. Para ello, en los ejes de intervencin sealasos se prioriza la redistribucin de usos en la seccin vial sin camciar el espacio libre
Va colectora Vas pacificadas + P Parqueaderos vehculos
Vas distribuidoras
existente, de fachada a fachada, preveniendo zonas de trnsito y parqueadero, ampliando las veredas para la incorporacin de mobiliario urbano, ciclovas y vegetacin. Solamento en las
pasajes peatonales
Vas locales Transporte colectivo P Parqueaderos bicicletas vas locales se permite parquear en la calzada.

2. USOS 3. ESPACIO PBLICO, REAS VERDES Y RECURSOS 4. DENSIFICACIN Y CONSOLIDACIN

DIVERSIFICACIN Y CONVIVENCIA DE USOS

Dada la monofuncionalidad del barrio y su dinmica urbana predominantemente
RECUPERACIN DE REAS VERDES Y NUEVOS ESPACIOS PBLICOS CONSOLIDACIN Y DENSIFICACIN
residencial se propone el fortalecimiento de un nico eje barrial de carcter
plurifuncional. Se sugiere que este eje sea la Av. Mariano Paredes la cual podra Se propone la dinamizacin de los espacios verdes existentes y su articulacin con
En el barrio x% de los lotes se encuentran desocupados o con una ocupacin
soportar un mayor nmero de intervenciones pblicas (pequeos equipamientos de nuevos espacios verdes propuestos. Esimportante contemplar la vinculacin de
incipiente, con lo cual es necesario fomentar el proceso de consolidacin de la zona.
barrio) y rematar en los dos extremos con espacios pblicos y zonas de rea verde. estos con pequeos equipamentos que generan actividad cotidiana y
se propone en la Mariano flores un incremento de la edificabilidad reforzando la
En esta plaza la intervencin pblica es fundamental para dinamizar la vida cotidiana consecuentemente influye en la percepcin de seguridad local
imagen urbana del eje como centralidad barrial. Ambos procesos son necesarios para
en el barrio RECURSOS E
Energa
A Agua: almacenaje Residuos: recoleccin
garantizar que el barrio gane una dinmica urbana de proximidad y rompa con el
generacin lluvias clasificada
Ejes de Intervencin Equipamiento existente Concentracin de esquema de barrio dormitorio.
Construccin existente comercios y servicios Corredores biolgicos Equipamiento existente Espacios verdes existentes
Lotes potenciales para en PB Ejes de intervencin Zona de consolidacin Zona de densificacin
Lotes potenciales para Edificaciones en zonas de afectacin Espacios verdes propuestos
intervencin pblica lotes vacos mayor edificabilidad
intervencin pblica

204
5. MANZANA PROPUESTA 7. SOCIEDAD Y ACCESIBILIDAD

8. USOS

VEGETACIN EDIFICADO

VIVIENDA
OCUPACIN SEGN

ZONIFICACIN : A604 50
A606 50
N DE PISOS : 4-6 COS PB : 39%
OCUPACIN
NORMATIVA

COS PB : 50%
PROPUESTA COS TOTAL : 156%

COS TOTAL : 200% N DE PISOS : 4

- 300%
LOTE MIN : 600M2 DENSIDAD:

RETIRO: Frontal 3 888 HAB/HA

Lateral 3M
Posterior 3M 177 VIV/HA

6. TIPOLOGAS VIVIENDA 9. ESPACIOS COLECTIVOS Y REAS VERDES

205
FICHA PROPUESTA URBANO ARQUITECTNICA
IAQUITO
RECOMENDACIONES APLICADAS A ESTE EMPLAZAMIENTO
DENSIDAD
Densificacin (incremento Coexistencia de zonas Consolidacin
de la densidad edificatoria) con distintas densidades

SOCIEDAD
Democratizacin del Adaptabilidad a los Igualdad de los
territorio cambios sociales roles de gnero

MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD
Jerarquia vial clara Continuidad del tejido Accesibilidad
Replanteo de la seccin Desplazamiento Uso de la
de las vas peatonal bicicleta
Accesibilidad transporte Aparcamientos en Aparcamientos
pblico vas pblicas concentrados

BIOCLIMTICA DATOS ESTACIN: QUITUMBE

Trazado urbano y microclima Mitigar los efectos Aprovechamiento
de isla de calor pasivo

ESPACIO PBLICO, ESPACIO COLECTIVO Y REAS VERDES

Sistemas ambientales Proximidad a espacios Agricultura urbana
verdes
Permeabilidad Naturalizacin de la Paisaje urbano
ciudad
Espacios de relacin vecinal Diversidad de oferta Seguridad

Mobiliario urbano Iluminacin pblica Informacin ciudadana

USOS EN EL ENTORNO URBANO

Valores de proximidad Centralidad barrial Espacio educador
Usos temporales Reciclaje de usos

USOS EN LA VIVIENDA
Diversidad tipolgica Flexibilidad Desjerarquizacin
Almacenamiento Ciclo de la ropa Espacio exterior propio

RECURSOS
Almacenamiento de aguas Reuso de aguas pluviales Clasificacin de
pluviales residuos
Pluralismo energtico Ahorro energtico

TECNOLOGA
Diseo Estructural Diseo de instalaciones Sistemas constructivos
Materiales Reciclaje alternativos

206
1. MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD

VA DISTRIBUIDORA PRINCIPAL VAS LOCALES

Avenida La Ecuatoriana Flujo en binario

JERARQUA VIAL Y SECCIONES DE CALLES

En las vas de mayor jerarqua se propone la concentracin de los flujos mas intensos de transporte colectivo, adems de usos diferenciados en PB y mayor altura de edificacin. De esta
forma, se propone que la Av. La Ecuatoriana y Calle Joaqun Enriquez funcionen en un sistema binario con vas de una nica direccin, optimizando el flujo vehicular. Tambin se busca definir
Va colectora P Parqueaderos vehculos una imagen de ciudad y centralidad barrial clara. Para ello, en los ejes de intervencin sealados se prioriza la redistribucin de usos en la seccin vial sin cambiar el espacio libre existente,
Vas distribuidoras pasajes peatonales de fachada a fachada, preveniendo zonas de trnsito y parqueadero, ampliando las veredas para la incorporacin de mobiliario urbano, ciclovas y vegetacin. Solamente en las vas locales
Vas locales Transporte colectivo P Parqueaderos bicicletas se permite parquear en la calzada.

2. USOS 3. ESPACIO PBLICO, REAS VERDES Y RECURSOS 4. DENSIFICACIN Y CONSOLIDACIN

RECUPERACIN DE REAS VERDES Y NUEVOS ESPACIOS PBLICOS

DIVERSIFICACIN Y CONVIVENCIA DE USOS CONSOLIDACIN Y DENSIFICACIN
Recuperacin de las quebradas existentes y su vinculacin a travs de corredores
Se reconoce la Av. La Ecuatoriana como el gran eje comercial del barrio, sin embargo En el barrio de la Ecuatoriana x% de los lotes se encuentran desocupados y
biolgicos: Calle Mon y Valverde e Ignacio Lecumberry. Adems se ubican
se propone esta concentracin de comercios y servicios en PB se desarrolle tambin representan el potencial de consolidacin de la zona. En estas parcelas se
posibles agrupaciones parcelarias, en las que se identifican puntos para
en las Calles Antonio Mon y Velarde e Ingnacio Lecumberry de manera que se recomienda el desarrollo de actividades temporales mientras no se aproveche su
potenciales intervenciones de equipamientos y nuevos espacios pblicos
refuerce el carcter de esta zona como una centralidad barrial vinculada a un ncleo coeficiente de edificabilidad. La zona de densificacin coincide en gran parte con
de equipamientos Energa
A Agua: almacenaje Residuos: recoleccin una mayor edificabilidad permitida por el PUOS actual, de todas formas esta incide
RECURSOS E
Ejes de Intervencin Equipamiento existente Concentracin de
generacin lluvias sobre los ejes de centralidad barrial.
Construccin existente comercios y servicios Corredores biolgicos Equipamiento existente Espacios verdes existentes
Lotes potenciales para Ejes de intervencin Zona de consolidacin
en PB Lotes potenciales para Espacios verdes propuestos
intervencin pblica lotes vacos
intervencin pblica

207
5. MANZANA PROPUESTA 7. SOCIEDAD Y ACCESIBILIDAD

COMERCIO VEGETACIN 8. USOS

VIVIENDA EDIFICADO EQUIPAMIENTO
NORMATIVA VIGENTE
OCUPACIN SEGN

ZONIFICACIN : D203 80 COS PB : 27%

OCUPACIN
PROPUESTA
COS PB : 80% COS TOTAL : 151%

COS TOTAL : 240% N DE PISOS : 3

N DE PISOS : 3 DENSIDAD:

RETIRO: Posterior 3M 800 HAB/HA

LOTE MIN : 200M2 177 VIV/HA

6. TIPOLOGAS VIVIENDA 9. ESPACIOS COLECTIVOS Y REAS VERDES

208