ANALISIS DE RESULTADOS

La variable discreta elegida es velocidad, se tiene la premisa que a mayor velocidad pueden

existir fallas mecnicas, y problemas de percepcin que posibiliten un accidente de trnsito.

33 63 69 75 83

38 65 70 76 83

40 65 70 77 83

40 66 70 77 83

45 66 70 77 83

45 66 70 77 83

48 66 70 78 85

50 66 70 78 86

50 67 70 78 88

50 67 71 79 88

50 67 71 79 88

51 68 72 79 88

55 68 72 80 88

55 68 73 80 95

55 68 73 80 95

55 68 73 80 100

55 69 74 80 105

55 69 74 80 108

60 69 74 80 111
 60 69 75 81 138

60 69 75 81 138

62 69 75 81 150

Tabla 2: Datos presentados por la secretaria de transito de Medelln, variable velocidad

Clase Lmite Lmite fa Fr= fa/n Faa Fra

inferior superior

1 33 47.625 6 0.055 6 0.055

2 47.625 62.25 16 0.145 22 0.2

3 62.25 76.875 46 0.418 68 0.618

4 76.875 91.5 33 0.3 101 0.918

5 91.5 106.125 4 0.036 105 0.954

6 106.125 120.75 2 0.018 107 0.972

7 120.75 135.375 0 0 107 0.972

8 135.375 150 3 0.027 110 0.999

TOTAL 110 1 110 1

Tabla 3: tabla de frecuencias de la variable velocidad

 50
45
40
35
30
Velocidad

25
20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Clase

Figura1: Tabla de frecuencias de la variable discreta velocidad

Velocidad
50
45
40
35
Velocidad

30
25
20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Clase

Figura 2: polgono de frecuencias de la variable discreta velocidad

Rango = Xmax-Xmin= 150-33 = 117

K=log(110)*3.3+1=7.73 8

Amplitud C = R/k = 117/8 = 14.625

 8053
Media = = = 110 =73.209

Mediana= Dato que ocupa la posicin central = 71

Moda=Dato que ms se repite =70 (se repite 8 veces)

Media 73,2090909

Error tpico 1,72988718

Mediana 71,5

Moda 70

Desviacin estndar 18,1432098

Varianza de la muestra 329,176063

Curtosis 4,64047035

Coeficiente de asimetra 1,31526379

Rango 117

Mnimo 33

Mximo 150

Suma 8053

Cuenta 110

Tabla 4: resumen medidas de tendencia central variable Velocidad

Quartil: medida de posicin que me permite dividir a todos los datos en cuatro partes

iguales como la muestra tiene 100 datos cada 25 datos tendremos un quartil posicin

110
Q1= 4 = = 27 =66
4
 110
Q2=2 = = 55 = 71
2

3 3110
Q3= = = 82 =80
4 4

4 4110
Q4= = = 110 =150
4 4

Decil: son estadgrafos de posicin que dividen el total de observaciones debidamente

ordenados y tabulados en 10 partes de igual tamao

5 5110 500
D5= 10 = = = Posicin 55=71
10 10

7 7110 700
D7= 10 = = = Posicin 77= 79
10 10

Percentil

25 25110 2750
P(25)= = = = Posicin 27= 66
100 100 100

50 50110 5000
P(50) )= = = = Posicin 55= 70
100 100 100

Interpretacin

Las distribuciones de los datos de velocidad tiene un sesgo positivo ya que la moda se haya

en el punto ms alto de la distribucin, la mediana esta hacia la derecha de la moda y la

mediana ms a la derecha, Es decir Mo < Me < = 70 < 71 < 73, la curtosis que presenta el

polgono de frecuencias en la figura 2 es mayor que 0 por lo tanto la curva es ms empinada

siendo leptocrtica
Al observar y analizar, la moda o dato que ms se repite se encuentra en la clase 3

(62.25,76.875)y este es 70Km/h la velocidad que presenta mayor incidencia de accidente

de trnsito, este dato da la empinacion de la curva en la figura 2

El hallazgo que, aunque el primer cuartil nos da un 66 km/h de velocidad, es preocupante

que de entrada ya se reporte velocidad alta. Lo cual aumenta en el tercer cuartil ya

observamos un 80 de velocidad, lo cual nos dice que la velocidad de los accidentados es

alta.

2. la variable continua elegida es grados de alcohol; se dice que el alcohol afecta la

percepcin llevando a un accidente de transito

Rango = Xmax-Xmin= 3.5-0 = 3.5

K=log(110)*3.3+1=7.73 8

Amplitud C = R/k = 3.5/8 = 0.4375

0,0 0,8 1,4 2,0 2,5

0,0 0,8 1,5 2,0 2,6

0,0 0,9 1,5 2,0 2,8

0,2 0,9 1,5 2,0 2,9

0,2 0,9 1,6 2,1 3,0

0,2 0,9 1,6 2,1 3,0

0,3 1,0 1,6 2,1 3,0

0,4 1,0 1,6 2,2 3,0

0,4 1,0 1,6 2,2 3,1

0,5 1,0 1,7 2,2 3,2

0,6 1,1 1,7 2,2 3,2

0,6 1,1 1,7 2,3 3,2

0,6 1,2 1,8 2,3 3,2

0,6 1,2 1,8 2,3 3,2

0,6 1,2 1,8 2,3 3,3

0,7 1,2 1,8 2,3 3,3

0,7 1,2 1,8 2,4 3,3

0,7 1,4 1,8 2,4 3,4

0,7 1,4 1,9 2,4 3,4

0,8 1,4 1,9 2,4 3,4

0,8 1,4 1,9 2,4 3,5

0,8 1,4 1,9 2,5 3,5

Tabla 5: Datos proporcionados por la secretaria de transito de Medelln, variable continua

Grados de alcohol

Grados de alcohol
20
Grados de alcohol

15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Clase

Figura 3: histograma de frecuencias de la variable Grados de alcohol

Clase Lmite inferior Lmite superior fa Fr= fa/n Faa Fra

Figura 4: polgono de frecuencias de la variable Grados de alcohol

18
16
14
Grados de alcohol

12
10
8
6
4
2
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Clase
1 0 0.438 9 0.082 9 0.082

2 0.438 0.875 15 0.136 24 0.218

3 0.875 1.313 15 0.136 39 0.354

4 1.313 1.75 17 0.155 56 0.509

5 1.75 2.188 17 0.155 73 0.664

6 2.188 2.625 17 0.155 90 0.819

7 2.625 3.063 6 0.054 96 0.873

8 3.063 3.5 14 0.127 110 1

TOTAL 110 1

Tabla 6: Tabla de frecuencias de la variable Grados de alcohol

Para la media de datos agrupados se tiene

Dnde: Yi es la marca de clase, Fi es la frecuencia absoluta simple, n tamao de la muestra

190.3
= = 100 = 1.73

110
39
2 2
Me=( ) + =( ) 0.4375 + 1.313=1.721.7
17

1 39
Mo = + = + = 39+ 73 0.4375 +
1 ++1 + +

1.313 =1.461.4

Tabla 7: medidas de tendencia central variable grados de alcohol

 Media 1,73

Error tpico 0,090061141

Mediana 1,7

Moda 1,4

Desviacin estndar 0,944569219

Varianza de la muestra 0,892211009

Curtosis -0,880314119

Coeficiente de asimetra 0,156219339

Rango 3,5

Mnimo 0

Mximo 3,5

Suma 190,3

Cuenta 110

Tabla 7: resumen medidas de tendencia central variable Grados de alcohol

Quartiles

110
_ 9
4 4
Q1= ( ) + = ( ) 0.4375 + 0.4375 = 0.9
15

110
_ 56
2 2
Q2=( ) + = ( ) 0.4375 + 1.75 = 1.72 1.7
17

3 3110
_ 73
4 4
Q3=( ) + = ( ) 0.4375 + 2.188 = 2.43 2.4
17

Deciles
 5 5110
_ 56
D5=( 10 ) + = ( 10
) 0.4375 + 1.75 = 1.721.7
17

7 7110
_ 73
D7=( 10 ) + = ( 10
) 0.4375 + 2.188 = 2.23 2.2
17

Percentiles

25 25110
_ 9
100 100
P25=( ) + = ( ) 0.4375 + 0.4375 = 0.9
15

50 50110
_ 39
P50=( 100 ) + = ( 100
) 0.4375 + 1.313 = 1.72 1.7
17

Interpretacin

Es una distribucin con sesgo negativo, la moda es el punto ms alto, la mediana est a la

izquierda de la moda y la media est a la izquierda de la mediana. Es decir, < Me

<Mo=1.73<1.7<1.4, la curtosis es menor que 0 es relativamente plana y se denomina

platicrtica ( "plano", "ancho") como se observa en la figura 4

La poblacin tiene una distribucin sesgada, la medianaresulta ser la mejor medida de

posicin, debido a que est siempre entre la media y lamoda. La mediana no se ve

altamente influida por la frecuencia de aparicin de unsolo valor como es el caso de la

moda, ni se distorsiona con la presencia de valoresextremos como la media.

A partir de segundo cuartil es decir del 50% de los datos la tendencia es que los

conductores estarn bajo la influencia del alcohol con un 1.7, al analizar el primer cuartil

es decir el 25% de los accidentes estos presenta un grado de alcohol cercano al 1 ya que es
0.9, podramos concluir que la influencia de pocos grados de alcohol tambin es influyente

al momento de presentarse un accidente de transito

El percentil 25 deja una preocupacin entre los accidentados ya que aunque presentan poco

nivel de grado de alcohol, la gran influencia de este en el cuerpo hace que el alcohol as sea

en pocas cantidades, sea una causa de accidentalidad

2. MEDIDAS UNIVARIANTES DE DISPERSION.

1. Identificar las variables discretas dentro del problema de estudio y calcular las medidas

univariantes de dispersin ms adecuadas, a aquellas que consideren sean relevantes para el

problema de estudio.

Nmero de heridos

edad

Nmero de muertos

velocidad

Tabla 8: Variables discretas presentadas por la secretaria de transito de Medelln

1. Con la variable Discreta elegida la cual es nmero de muertos calcular: rango,

varianza, desviacin tpica y coeficiente de variacin. Interpretar los resultados

obtenidos y asociarlos con el problema objeto de estudio.

 Numero de muertos
14
12
Numero de muestos 10
8
6
4
2
0
0 20 40 60 80 100 120
numero de daro

Figura 5: Grafico de dispersin de la variable nmero de muertos

1 2 3 5 8

1 2 3 5 8

1 2 3 5 8

1 2 3 5 8

1 2 3 5 8

1 2 3 5 8

1 2 3 6 9

2 2 3 6 9

2 2 3 6 9

2 3 4 6 9

2 3 4 7 9

2 3 4 7 9

2 3 4 7 10

2 3 4 7 10

2 3 4 7 11

2 3 4 7 11

2 3 4 7 11

2 3 4 7 12

2 3 4 7 12

2 3 5 7 12

2 3 5 8 12

2 3 5 8 12
Tabla 9: Datos nmero de muertos reportados por la secretaria de transito de Medelln

Media 4,82727273

Error tpico 0,2941915

Mediana 4

Moda 2

Desviacin estndar 3,08550649

Varianza de la muestra 9,52035029

Curtosis -0,39276696

Coeficiente de asimetra 0,8122015

Rango 11

Mnimo 1

Mximo 12

Suma 531

Cuenta 110

Tabla 10: resumen medidas de tendencia central variable nmero de muertos

Rango = Xmax-Xmin= 12-1=11

Varianza

( )2 1047.2385
2 = = = 9.5203
110

Desviacin

= 2 = 9.5203 = 3.0855
 3.0855
Coeficiente de variacin = = 4.8273 = 0.639

CV%=63.9%

Interpretacin

La varianza de la muestra nos indica que tanto vara el valor con respecto a la media este

valor de 9.5 as que los datos sern muy dispersos, su desviacin estndar demuestraque

msdel 75% de los datos se encuentran un poco alejados al valor de la media ya que su

desviacin estndar es de 3.0 coincidiendo con la teora la cual afirma que el 89% a 99% de

los datos estarn en 3en nuestro caso es 9.52

La magnitud de la desviacin respecto de la magnitud de la media es de 63.9% dando una

confiabilidad superior a la mitad. La grafica de Dispersin muestra su comportamiento

creciente evidenciando un aumento en el nmero de decesos en accidente de transito

2. Con la variable Continua elegida:grados de alcohol, calcular: rango, varianza,

desviacin tpica y coeficiente de variacin. Interpretar los resultados obtenidos y

asociarlos con el problema objeto de estudio

Grados de alcohol
4.0
TGrados de alcohol

3.0

2.0

1.0

0.0
0 20 40 60 80 100 120
Datos
 Figura 6: Dispersin de la Variable Grados de Alcohol

Tabla 11: datos de la variable contina Grados de alcohol proporcionados por la secretaria

de transito de Medelln 2016

0,0 0,8 1,4 2,0 2,5

0,0 0,8 1,5 2,0 2,6

0,0 0,9 1,5 2,0 2,8

0,2 0,9 1,5 2,0 2,9

0,2 0,9 1,6 2,1 3,0

0,2 0,9 1,6 2,1 3,0

0,3 1,0 1,6 2,1 3,0

0,4 1,0 1,6 2,2 3,0

0,4 1,0 1,6 2,2 3,1

0,5 1,0 1,7 2,2 3,2

0,6 1,1 1,7 2,2 3,2

0,6 1,1 1,7 2,3 3,2

0,6 1,2 1,8 2,3 3,2

0,6 1,2 1,8 2,3 3,2

0,6 1,2 1,8 2,3 3,3

0,7 1,2 1,8 2,3 3,3

0,7 1,2 1,8 2,4 3,3

0,7 1,4 1,8 2,4 3,4

0,7 1,4 1,9 2,4 3,4

0,8 1,4 1,9 2,4 3,4

0,8 1,4 1,9 2,4 3,5

0,8 1,4 1,9 2,5 3,5

Media 1,73

Error tpico 0,090061141

Mediana 1,7

Moda 1,4

Desviacin estndar 0,944569219

Varianza de la muestra 0,892211009

Curtosis -0,880314119

Coeficiente de asimetra 0,156219339

Rango 3,5

Mnimo 0

Mximo 3,5

Suma 190,3

Cuenta 110

Tabla12: Resumen medidas de tendencia central variable Grados de alcohol

Rango = Xmax-Xmin= 3.5-0 = 3.5

Varianza

( )
2 = = 0.892211
1
Dnde: Yi es la marca de clase, Fi es la frecuencia absoluta simple, n tamao de la muestra

Desviacin

= 2 = 0.892211 = 0.944569

Coeficiente de variacin

0.944569
= = = 0.5459
1.73

CV%=54.6%

Interpretacin

La varianza de la muestra nos indica que tan cerca estn los datos a la media este valor es

de 0.89, as que los datos tienden a ser mscercanosa la media; su desviacin estndar

demuestraque ms del 89% de los datos se encuentran cercanos al valor de la media ya que

su desviacin estndar es de 0.94. La magnitud de la desviacin respecto de la magnitud de

la media es de 54.6% dando una confiabilidad cercana a la mitad de todos los datos, por

tanto sus datos muestran ser cercanos unos de otros.

 COORRELACION LINEAL SIMPLE

Identificar dos variables cuantitativas de la situacin estudiada que puedan estar

relacionadas.

NUMERO DE HERIDOS DEPENDIENTE Y

VELOCIDAD INDEPENDIENTE X

VELOCIDAD NUMERO
(X) DE
HERIDOS
(Y)

66 3
111 2
66 1
80 2
75 8
66 0
45 0
88 4
55 2
70 6
105 4
88 1
69 2
48 0
70 2
83 2
138 3
68 4
77 2
81 5
50 2
88 4
71 2
55 0
78 2
80 1
68 1
74 3
75 4
83 9
65 0
60 3
83 15
95 2
86 2
68 0
55 1
88 0
63 2
70 0
78 4
83 2
138 3
55 0
66 2
108 4
69 1
72 5
74 3
69 6
79 11
65 2
74 3
77 2
51 1
75 4
72 2
77 6
67 4
55 4
40 2
73 3
69 2
70 0
75 1
55 4
69 1
50 3
73 2
38 0
60 3
50 0
100 4
75 2
80 6
95 4
70 1
66 1
69 1
67 4
83 1
70 2
150 2
55 0
66 1
68 6
79 3
79 2
60 0
33 0
85 2
80 4
81 18
62 9
79 2
76 2
80 2
70 1
80 3
83 2
68 2
79 1
79 2
80 8
75 0
66 0
45 2
77 3
81 4
50 2
88 5
71 2
55 4
78 2
67 2
55 3
40 2
73 0
69 1
 70 4

- Realizar el diagrama de dispersin de dichas variables y determinar el tipo de

asociacin entre las variables.

- Encuentre el modelo matemtico que permite predecir el efecto de una variable

sobre la otra. Es confiable?

y = 0,033x + 0,3492
INDICES ACCIDENTALIDAD EN MEDELLIN
R
1 = 0,045
NUMERO DE HERIDOS

0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
VELOCIDAD

y= 0,033x + 0,3492 R = 0,0453

R = coeficiente de determinacin= 4,53 % por lo tanto no es confiable

- Determine el porcentaje de explicacin del modelo y el grado de relacin de las dos

variables.

R= Coeficiente de correlacin
R= Raz cuadrada de 0,0453
R= 0,21 % No hay correlacin
 SEGUNDA VARIABLE COORRELACION LINEAL SIMPLE

Identificar dos variables cuantitativas de la situacin estudiada que puedan estar

relacionadas.

Se ha relacionado la variable velocidad con la variable nmero de muertos en el siniestro,

esto ya que surge la pregunta Qu relacin existe entre la velocidad reportada y el nmero

de muertos registrados?

Tabla 1: valores de las variables velocidad y nmero de muertos reportados por la secretaria

de transito de Medelln 2015

NUM NUM NUM NUM NUM

ERO ERO ERO ERO ERO

DE DE DE DE DE

VELO MUE VELO MUE VELO MUE VELO MUE VELO MUE

CIDA RTO CIDA RTO CIDA RTO CIDA RTO CIDA RTO

D S D S D S D S D S

33 1 63 2 70 3 77 5 83 9

38 1 65 2 70 3 77 5 83 8

40 1 65 2 70 3 77 5 83 8

40 1 66 2 70 3 77 5 85 8

45 1 66 2 70 3 78 6 86 8

45 2 66 2 70 3 78 6 88 10

48 1 66 2 70 3 78 6 88 9

50 2 66 2 70 3 79 6 88 9

50 2 67 2 71 4 79 7 88 9
50 2 67 3 71 4 79 7 88 10

50 2 67 3 72 4 80 7 95 9

51 2 68 3 72 4 80 7 95 11

55 2 68 3 73 4 80 7 100 11

55 1 68 3 73 4 80 7 105 11

55 2 68 3 73 4 80 7 108 12

55 2 68 3 74 4 80 7 111 12

55 2 69 3 74 4 80 7 138 12

55 2 69 3 74 4 81 7 138 12

60 2 69 3 75 5 81 8 150 12

60 2 69 3 75 5 81 8

60 2 69 3 75 5 83 8

62 2 69 3 75 5 83 8

- Realizar el diagrama de dispersin de dichas variables y determinar el tipo de asociacin

entre las variables.

Grafico 1: Diagrama de dispersin entre las variables velocidad y nmero de muertos

Incidencia de la velocidad en el # de muertos

14
12
Nmero de muertos

10
8
6
4
2
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Velocidad

El tipo de asociacin estudiado es lineal obedeciendo a Y=BX + A.

- Encuentre el modelo matemtico que permite predecir el efecto de una variable sobre la

otra. Es confiable?

Tabla 2: Anlisis de la regresin siendo X: velocidad y Y: nmero de muertos,

Estadsticas de la regresin

Coeficiente de 0,88922266

correlacin

mltiple

Coeficiente de 0,79071694

determinacin

R^2

R^2 ajustado 0,78877913

Error tpico 8,33839636

Observaciones 110
ANLISIS

DE

VARIANZA

Grados de Suma de Promedio F Valor

libertad cuadrados de los crtico de F

cuadrados

Regresin 1 28371,0747 28371,0747 408,047495 1,794E-38

Residuos 108 7509,11623 69,5288539

Total 109 35880,1909

Coeficientes Error Estadstico Probabilidad Inferior Superior Inferio

tpico t 95% 95% 95,0%

Intercepcin 47,968471 1,48101017 32,3890221 1,9453E-57 45,0328519 50,9040901 45,032

Variable X 1 5,22875365 0,25884681 20,2001855 1,794E-38 4,71567436 5,74183294 4,7156

Grafico 2: Regresin lineal entre las variables estudiadas Nmero de muertos/velocidad

 y = 0.1512x - 6.2438
RIncidencia
= 0.7907 de la velocidad en el # de muertos

18
16
14
Nmero de muertos

12
10
8
6
4
2
0
-2 0 20 40 60 80 100 120 140 160
-4
Velocidad

Y= 5.2288X + 47.9685

R2= 0.7889

- Determine el porcentaje de explicacin del modelo y el grado de relacin de las dos

variables.

Tabla 3: Coeficiente de Pearson entre las variables velocidad y nmero de muertos

Nmero de muertos Velocidad

Nmero de muertos 1 1,794E-38

Velocidad 0,88922266 1

Siendo as el porcentaje de correlacin entre las variables es de 89% resultando ser

confiable ya que 0.89 1 ; en este caso la correlacin es fuerte y aceptable, la

grfica de correlacin muestra que su dependencia es directa en un 89% (dependencia

lineal)y positiva.
Anlisis de correlacin mltiple de las variables cuantitativas seleccionadas.

REGRESIN Y CORRELACIN LINEAL MLTIPLE

- Identificar una variable cuantitativa dependiente y varias variables independientes

del estudio de investigacin.

y x1 x2
NUMERO VELOCIDAD GRADOS DE
DE ALCOHOL
MUERTOS DEL
CONDUCTOR
0 66 1,2
1 111 3,0
1 66 0,0
0 80 0,6
0 75 0,0
2 66 0,0
1 45 3,0
2 88 1,4
0 55 2,1
1 70 0,0
0 105 1,6
3 88 2,2
1 69 3,0
2 48 1,1
1 70 2,4
0 83 0,6
0 138 1,6
1 68 0,0
1 77 0,0
1 81 2,1
0 50 1,4
2 88 2,6
1 71 3,0
3 55 2,7
1 78 0,6
0 80 0,0
1 68 2,9
0 74 0,6
1 75 1,8
2 83 0,0
2 65 1,1
2 60 2,4
1 83 0,6
0 95 0,0
0 86 2,9
2 68 1,3
1 55 1,4
4 88 2,1
0 63 0,8
2 70 0,0
0 78 1,2
2 83 3,0
2 138 0,0
1 55 0,6
0 66 1,9
1 108 2,7
0 69 1,1
1 72 2,4
0 74 0,6
0 69 1,6
1 79 0,0
1 65 1,4
0 74 2,1
1 77 0,8
1 51 1,1
0 75 2,4
0 72 0,0
1 77 1,6
0 67 1,2
1 55 3,0
0 40 2,7
1 73 0,6
0 69 0,0
2 70 3,0
1 75 1,1
1 55 2,4
1 69 0,0
0 50 1,6
0 73 0,0
1 38 0,8
0 60 0,3
2 50 1,1
1 100 2,4
1 75 0,6
0 80 0,0
0 95 1,2
2 70 3,0
0 66 2,7
1 69 0,6
0 67 1,9
1 83 1,1
0 70 0,0
0 150 0,6
2 55 1,6
3 66 2,1
1 68 0,8
0 79 0,5
0 79 2,7
1 60 1,1
2 33 2,4
0 85 0,6
1 80 1,6
2 81 1,4
0 62 2,1
1 79 0,0
2 76 3,0
0 80 0,0
1 70 0,6
0 80 1,9
0 83 1,4
1 68 0,0
1 79 2,7
0 79 0,6
0 80 1,9
2 75 2,5
1 66 3,0
0 45 0,6
0 77 0,0
 1 81 2,7
1 50 1,3
1 88 2,1
0 71 0,0
2 55 2,6
1 78 3,0
0 67 2,7
1 55 0,6
0 40 1,9
2 73 3,0
1 69 1,1
1 70 2,4

- Realizar el diagrama de dispersin de dichas variables.

RELACIN: NUMERO DE MUERTOS Vs

VELOCIDAD
4.5
4
NUEMRO DE MUERTOS

3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
VELOCIDAD

- calcular la recta de regresin y el coeficiente de correlacin para probar

estadsticamente su relacin.

R^2=0,0698*100

R^2=6,98% El modelo matemtico es confiable en un 6,98%

R=0,26 No hay correlacin entre las variables

 Anlisis y conclusiones, a partir de los resultados obtenidos y aplicados al

problema o situacin estudiada

PRIMERA VARIABLE COORRELACION LINEAL SIMPLE

Identificar dos variables cuantitativas de la situacin estudiada que puedan estar

relacionadas

- En el caso estudiado referente a la accidentabilidad en la Ciudad de Medelln el

grado de confiabilidad entre las variables Velocidad y Nmero de heridos es de

4,53%, lo cual significa que no es confiable, no existe correlacin entre ellas ya que

su coeficiente corresponde a 0,21%, por lo tanto el nmero de heridos no depende

de la velocidad de los conductores

SEGUNDA VARIABLE COORRELACION LINEAL SIMPLE

Identificar dos variables cuantitativas de la situacin estudiada que puedan estar

relacionadas.Se ha relacionado la variable velocidad con la variable nmero de muertos en

el siniestro, esto ya que surge la pregunta Qu relacin existe entre la velocidad reportada

y el nmero de muertos registrados?

- Al perpetuarse un siniestro la velocidad es un factor que repercute en prdidas de

vidas, se ha pretendido analizar si a mayor velocidad el nmero de muertos puede

ser mayor encontrando que su correlacin es alta (89%) es decir que a medida que

aumente la velocidad es probable que el nmero de muertos en un accidente de

trnsito sea mayor, ahondando en el problema, podramos encontrar como causas

mecnicas, como humanas que pueden darse al hacer que la velocidad de transito

sea mayor, de acuerdo con lo anterior se puede concluir que es lgico que cuanto

mayor sea la velocidad del vehculo, ms grave ser el accidente de trnsito. Esto se

mv2
debe a que la energa cintica ( : donde m: masa y v: velocidad) que toma el
2
 auto al estar en movimiento si este se detiene bruscamente esta energa se

transforma haciendo que los objetos internos vibren caticamente desordenando su

distribucin cristalina normal, adicionalmente por el hecho de ir dentro del

vehculo, los pasajeros tambin tienen energa cintica; Evidentemente, cuanto

mayor sea la energa a disipar, ms violentas sern las consecuencias. Al doble de

velocidad le corresponden cuatro veces ms de energa. Al triple, nueve veces ms,

y as sucesivamente. Es por eso que a mayor velocidad un pequeo aumento de la

velocidad puede suponer un gran aumento de la violencia de un hipottico impacto.

REGRESIN Y CORRELACIN LINEAL MLTIPLE

Identificar una variable cuantitativa dependiente y varias variables independientes del

estudio de investigacin.

- Los resultados estadsticos obtenidos indican que no hay relacin entre las

variables: nmero de muertos, grados de alcohol y velocidad, esto lo podemos

identificar mediante el modelo matemtico de regresin mltiple, y= 0,69339-

0,00187x1+0,21383x2, a lo cual solo podemos obtener un 6,98% de confiabilidad,

teniendo en cuenta que el intervalo de correlacin es invalida o no hay correlacin

alguna. Por consiguiente, es claro decir que los muertos dentro de la accidentalidad

en la ciudad de Medelln no dependieron de los grados de alcohol ni la velocidad