Novedades Tecnicas Spark 2011

Novedades tcnicas Spark 2011
SE-PR022-10-CP
Programa de Especializacin Tcnica

www.gm-academy.com.ar
ndice
Tema Pg. Tema Pg.
Informacin General Transmisin

Diseo 05 Caractersticas 49
Manual de servicio - (SI) 08 Comandos de seleccin de marcha 50
Material digital del curso 16 Sensor de velocidad 51
Red de Comunicacin Sistema de Chasis

Diagrama 20 Frenos 53
Lnea K (KWP2000) 21 ABS 55
GMLAN de alta velocidad o CAN de alta velocidad 22
Ejercicio 23 Informacin y entretenimiento
Bloque de fusibles 24 Ejercicio 57
Panel de instrumentos 58
Motor
Especificaciones 32 HVAC
Activacin del puerto PDA 34 Ejercicio 61
Ejercicio 36 Desempaado de luneta (Bloque de fusibles) 62
Ventilacin del crter 38 Sensores del sistema HVAC 63
Inyeccin 42 Capacidades 64
Diagrama de masas y alimentaciones 47

2 www.gm-academy.com.ar
ndice
Tema Pg. Tema Pg.
Inmovilizador y Llaves Programacin

Ejercicio 66 Resumen 75
Cierre centralizado (Bloque de fusibles) 67 ECM - Reiniciar ECM 77
Alarma 68 ECM - Reinicio de control de velocidad en ralent 80
SDM - SPS Programacin 83
Sistema de Sujecin Suplementaria RKE - Aviso de luces al desactivarse alarma 91
Ejercicio 70 RKE - Toque de bocina al activarse la alarma 94
Cinturones de seguridad 71
Diagrama de cinturones de seguridad 73

Informacin General

Informacin General
Diseo
Ventanillas laterales acentuadas
por la lnea de un arco simple que
Parabrisas dramticamente amplio
forma el techo
se suma a la elegante apariencia de
movimiento
Manijas de puertas ocultas

dan la apariencia de un 3
Parrilla frontal dividida en puertas sin sacrificar la
dos niveles, el nuevo sello utilidad de un 5 puertas
distintivo de Chevrolet.
Laterales libres de
apliques para una
apariencia ms limpia
Guardabarros delanteros transmiten una

Faros de forma elptica que
sensacin de movimiento. Mientras que las
se extienden hasta el pilar Faros antiniebla disponible
ruedas prximas a la carrocera brinda una
A, le brindan lnea agresiva en las versiones superiores
sensacin de robustez en el andar
de movimiento.
Notas:

Informacin General
Diseo
Pliegues pronunciados en
Alern trasero integrado a puertas y guardabarros
la carrocera proporcionan gran dinamismo
Luneta amplia y envolvente

para facilitar la visual.
Laterales con una leve

inclinacin haca el interior
en la parte superior,
brindan una sensacin de
robustez.
Luces traseras ms grandes con una
clara lente de policarbonato que
permite la visualizacin de los diseos
en el interior del faro
Notas:

Informacin General
Diseo
Montaje del cuadro de instrumentos Consola central de diseo

inspirado en una moto. moderno y armonioso.
Con velocmetro retro iluminado con Iluminacin Ice Blue.
leds y el tacmetro digital en pantalla Alberga los controles de HVAC,
LCD Radio y Centro de Informacin.
Notas:

Informacin General
Manual de servicio - (SI)
Los grandes cambios y avances en la tecnologa aplicada a los automviles en general hacen necesario disponer de la
mayor cantidad de informacin posible al momento de abordar servicio en un vehculo en particular.
Siendo el nuevo Chevrolet Spark el segundo vehculo de plataforma global en llegar a la Argentina vamos a explorar los
puntos ms relevantes en lo referente a la informacin tcnica disponible.
Adems del material grfico, este curso se complementa con material en formato digital, adems del manual de servicio
que se encuentra disponible en Service Information (SI).
Notas: Notas:

Informacin General
Seleccione:
Presione Siguiente
Seleccione:
Notas: Notas:

Informacin General
La informacin dentro del manual de servicio se encuentra dividida en varios sistemas
Si posee cdigos de avera, siga el

siguiente link.
Si no existen cdigos de avera, dentro de cada

sistema puede consultar la diagnosis basada en los
sntomas que presente el vehculo
Notas: Notas:

Informacin General
Dentro de cada uno de los sistemas varias secciones que permiten organizar la informacin segn distintos criterios de
bsqueda o aplicacin en la reparacin y/o diagnstico.
Informacin referida a valores especficos para

el armado y/o diagnstico, como ser:
torque de apriete, tolerancias de ajuste, tablas
de temperatura vs resistencia, etc.
Diagnsticos basados en:

cdigos de avera, sntomas que presenta el
vehculo, etc.
Instrucciones para el arme y desarme de los

distintos componentes
Descripcin breve del funcionamiento de los

componentes del sistema
Listado de herramientas especiales que aplican

al sistema consultado
Notas: Notas:

Informacin General
Para visualizar las listas de datos correspondientes a cada mdulo de control siga la siguiente ruta:
Notas: Notas:

Informacin General
Por problemas de comunicacin entre el equipo de diagnstico y los mdulos de control siga la siguiente ruta
Notas: Notas:

Informacin General
Para localizar conectores o el ruteo correspondiente a un ramal, emplee la siguiente ruta:
Notas: Notas:

Informacin General
Siga la siguiente ruta para visualizar:
La ubicacin de componentes dentro del vehculo
La asignacin de terminales en los conectores
Notas: Notas:

Informacin General
Material digital del curso
El material extra para este curso se entrega en un CD

autoejecutable.
Nota:
Si al insertar el CD en la PC el curso no se inicia
automticamente, ejecute el archivo
Spark_Tecnico.exe para lanzar el curso.
Al iniciar el programa del CD podr visualizar una

pantalla como la que se muestra a la derecha.
Para avanzar en el curso Haga click en la pantalla
Notas:

Informacin General
Para avanzar en el curso emplee la columna de botones

a la izquierda de la pantalla.
Sobre el espacio restante de la derecha de la pantalla

podr visualizar el contenido de cada unidad que se
encuentre consultando durante el curso
RECOMENDACIN
Dentro de lo posible trate de instalar el curso en una PC
copiando el contenido del CD al disco rgido de la
misma.
De esta forma podr conservar el CD como material de
respaldo en caso de un imprevisto.
Notas:

Informacin General
Detenga el cursor sobre el texto en rojo para obtener

ms informacin sobre el termino empleado.
Para seguir avanzando emplee los botones en la parte

superior de la columna de la izquierda.
El botn Menu Principal lo regresa al inicio del curso.

El botn Salir del Curso cierra el programa.
Es posible mantener el curso abierto a modo de consulta

y trabajar con otros programas, siempre que la
capacidad de su PC se lo permita.
Para alternar entre distintos programas emplee la

combinacin de teclas Alt + Tab
Notas:

Red de Comunicacin

Red de Comunicacin
Diagrama
La red de comunicacin GMLAN interconecta los siguiente sistemas:
- Airbags (SDM) - ABS - Panel de instrumentos (IPC)
ECM tiene varias conexiones por cables al IPC para controles luminosos.
ECM, IMMO, RKE se conectan al DLC a travs de la lnea -K(KWP2000) para diagnstico.
SDM se comunica con el IPC a travs de HS-GMLAN para el control del testigo de la bolsa del aire y conectado al DLC va
ABS para diagnstico del SDM y del ABS.
Para mayores referencia consulte el documento ID 2333369 en SI
Notas: Notas:

Red de Comunicacin
Lnea K (KWP2000)
La red de trabajo Palabra Clave 2000 (Keyword2000) opera usando una serie de pulsos para transmitir datos, con una
amplitud en la seal de 12 V.
Mientras la comunicacin no se presenta el voltaje en la lnea es 0.
Cuando se inicia la comunicacin, esta coloca el voltaje en alto.
Siendo una lnea de comunicacin bidireccional, emplea el mismo cable para transmitir y recibir datos.
Pines 7 y 8 en conector de diagnstico (DLC)
Coloca en alto para

comunicar
Serie de pulsos
Notas: Notas:

Red de Comunicacin
GMLAN de alta velocidad o CAN de alta velocidad
GMLAN es un sistema LAN de vehculos GM basado en un sistema de bus CAN desarrollado por Bosch.
El Controlador de Red de rea bus (CAN) es un bus de datos(5) desarrollado especficamente para aplicaciones
automotrices. CAN permite el intercambio de informacin digital entre mdulos de control electrnicos (1, 2, 3)
Usualmente un bus CAN tiene resistores o terminales en cada final (4, 6) para reducir los efectos de ecos de seal.
Pines 6 y 14 en conector de diagnstico (DLC)
Las ventajas claves del sistema bus GMLAN son:
- Requieren menos cable
- Hacen el diagnstico de fallas elctricas ms

fcil.
- Permite a los mdulos enlazarse fcilmente
Notas: Notas:

Red de Comunicacin
Ejercicio
Complete el recuadro de la derecha con el nmero que corresponda a la ubicacin del mdulo
3
4
2
No Module
ECM
SDM
EBCM
RKE
5 IMMO
IPC
1 5
6

Red de Comunicacin
Bloque de fusibles
SJB (Caja de fusibles inteligente) es un conjunto de

circuitos integrados en una placa para el desarrollo de
funciones, tambin contiene fusibles, una campana
audible y rels NO desmontables.
Alguna de sus funciones son:
1. Proteccin de Batera
2. Lmpara Anti-niebla Trasera
3. Lmparas del Sistema Luz-Da
4. Limpiaparabrisas intermitentes y lavaparabrisas
5. Campana audible
6. Desempaado de luneta
7. Bloqueo Central de Puertas
Para la ubicacin del bloque de fusibles consulte el

material digital perteneciente a este curso.
Notas:

Red de Comunicacin
Bloque de fusibles
SJB tiene tres modos de operacin para mantener la

corriente de alimentacin de manera segura:
B+
Modo de rescate de potencia
Modo de baja potencia (Dormido)
Modo de potencia total (Despierto)
El Modo de rescate de potencia se activa cuando el F12

de potencia esta abierto y el F15 del circuito de
ING II ignicin alimenta el sistema.
El Modo de baja potencia se activa pasados 15 minutos

sin actividad y presente las siguientes condiciones:
- IGN OFF
- Puerta del conductor o pasajero abierta.
- Interruptor de luces apagado y Batera inactiva.
- Interruptor de luces encendido y Batera Activa.
- Apertura de puertas de emergencia inactivo.
El Modo de potencia total se activa al recibir cualquier

Notas: seal relacionada con las funciones inherentes a la
SJB.

Red de Comunicacin
Bloque de fusibles - Funciones
1. Proteccin de la batera ante el olvido de luces

encendidas
Proteccin de batera Activa Proteccin de batera Inactiva

- Operacin: Rel de lmparas de posicin apagado. - Operacin : Rel de lmparas de posicin encendido.
Condicin: Ignicin apagada y puerta de conductor abierta - Condicin 1: Accionar interruptor de luces de posicin
con interruptor de luces de posicin encendido luego de encontrarse la ignicin apagada.
Nota: Condicin 2: Interruptor de ignicin encendido
Batera Activa no funciona si las luces fueron encendidas
intencionalmente luego de apagar la ignicin.
Notas:

Red de Comunicacin
2. Lmpara Anti-niebla Trasera encendida Lmpara Anti-niebla Trasera Apagada

- Operacin: Rel de las lmparas anti-niebla traseras - Operacin : Rel de las lmparas antiniebla traseras
encendido. apagadas.
- Condicin 1: Presione el interruptor de la lmpara anti- Condicin 1: Presione el interruptor de la anti-niebla.
niebla trasera con la ignicin encendida y el interruptor de - Condicin 2: Interruptor antiniebla delanteras apagado o
luces cortas encendido. interruptor de luces largas apagado.
- Condicin 2: Presione el interruptor de las lmparas anti- - Condicin 3 : Interruptor de ignicin apagado.
nieblas traseras con la ignicin encendida y el interruptor
de las antiniebla delanteras encendidas.
Notas:

Red de Comunicacin
3. Lmparas del Sistema Luz-Da Encendidas (DRL Lmparas del Sistema Luz-Da apagadas (DRL apagado)
encendido) - Operacin : Lmparas del Sistema Luz-Da apagadas.
- Operacin 1er paso: Rel de la lmpara de posicin Condicin : Interruptor de luces encendido apagado.
encendido y rel interno en SJB de lmparas de posicin
encendido.
Condicin 1er paso: Gire la ignicin a la posicin
encendido con el sensor de presin de aceite apagado y el
interruptor de luces apagado.
- Operacin 2do paso: Rel de luces cortas encendido
Condicin 2do paso: Interruptor de presin de aceite
encendido con la ignicin encendida y el interruptor de
luces apagado. Park Lamp

Red de Comunicacin
4. Limpia parabrisas intermitente en encendido Limpiaparabrisas intermitente en apagado

- Operacin: Rel del limpiaparabrisas encendido con - Operacin: Rel limpiaparabrisas apagado.
intervalos de 4 seg. Condicin 1: Interruptor del limpiaparabrisas en apagado.
Condicin: Interruptor del limpiaparabrisas en encendido Condicin 2: Ignicin apagada.
en intermitente con la ignicin encendida.
Temporizado con el lavaparabrisas encendido

- Operacin: Rel del limpiaparabrisas encendido por 2 ciclos seguidos y despus de 1 seg. rel se enciende por un ciclo .
Condicin: Interruptor del lavaparabrisas en encendido por ms de 0,3 seg.
Notas: Notas:

Red de Comunicacin
Bloque de fusibles
5. Campana audible de advertencia

- Operacin: Timbre de campana 1 vez/seg.:
- Condicin 1 (Sin Opcin bolsa de aire): - Condicin 2 (Con Opcin bolsa de aire):
Encendido ON, Entrada de seal con el cinturn de Comando de timbre encendido desde el SDM. Entrada de
seguridad desabrochado seal al bloque de fusibles desde el IPC con ignicin
encendida.
Notas:

Motor

Motor
Especificaciones
RPO : LMU(1.2L) 4 cilindros

Cilindrada : 1,206 cm3
Configuracin Vlvulas : DOHC 16V 140 70
Potencia : 58 KW (78.8 CV) @ 6200 120 60
Par motor : 110Nm @ 4600 100 50
Dimetro / Carrera : 69.7mm / 79mm
(Nm)
(kW)
motor (Nm)
(KW)
Relacin compresin : 9.8 : 1 80 40
ParTorque
Power
Peso(DIN 70020-A) : 94.1kg 60 30
Potencia
Inyeccin Combustible : MPFI con PDA 40 20
Emisiones : EURO V
20 10
Material Block : Fundicin de hierro
0 0
Material Tapa de
cilindros : Aluminio 1000 2000 3000 4000 5000 6000
Velocidad
Engine del motor
Speed (rpm)
(rpm)
Notas: Notas:

Motor Tapa de cilindros (DOHC)
Botadores fijos. La regulacin de vlvulas
implica el cambio del botador.
rboles de levas huecos reducen el peso al
Mltiple de admisin 50%
Mltiple de admisin con conductos
largos para mejorar el par motor en el
rango intermedio de rpm.
Termostato con control electrnico
Permite al ECM ajustar la temperatura
normal de funcionamiento del motor
para lograr el mayor rendimiento
trmico del motor
Activacin del puerto PDA
Genera un movimiento de alta
turbulencia facilitando la mezcla
entre el aire y el combustible.
Permite el funcionamiento con
mezclas ms pobres.
Ventilacin del crter

Nuevo tipo de sistema de ventilacin
Cadena de mando para distribucin del crter con pasajes internos para el
Libre de mantenimiento gas.
Baja friccin
Pistones & Aros

Falda recubierta con capa de baja
Cigeal friccin: disminuye el desgaste durante
Diseo reforzado la puesta en marcha.
De peso reducido Paquete de aros de baja tensin:
8 balanceadores reduce la perdida de potencia por
friccin.

Motor
Actuator
El sistema PDA (Port De-Activation) o mariposas de
turbulencia emplean un actuador neumtico para el
accionamiento de las mariposas en los conductos de
admisin.
Su principal funcin es generar un flujo turbulento
facilitando la formacin de la mezcla aire
2. Location
combustible.
Esto impacta directamente en la calidad de la
combustin, lo que permite:
- Una disminucin de NOx y HC.
- Reducir el consumo de combustible y emisin de CO2.
Mariposa
- Mejorar el par motor.
Sensor NO
disponible para el
mercado Argentino
Notas:

Motor
Mariposa de turbulencia Flujo de aire Actuador neumtico
PDA ON
Solenoide PDA: ON
PDA OFF
Solenoide PDA: OFF
Notas:

Motor
Ejercicio
Complete los espacios en blanco del texto empleando el

material digital del curso:
La sincronizacin del motor del Spark se logra por medio
...
...
libre de mantenimiento por
del motor.
Notas:

Motor
Ejercicio
Complete los nombres de los elementos que forma parte

del termostato controlado elctricamente.
1
1)..
2).....
3 3)..
2
4)..
4
NOTA:
El termostato elctrico forma una nica pieza con su
carcasa y no admite desarme.
Notas:

Motor

Mariposa de
Manguera de
aceleracin
ventilacin
Cubierta de cables Vlvula PCV

de alta tensin Aun con menor tolerancias de ajuste entre los
componentes del motor el sellado del cilindro dista
Tapa de Manguera bastante de ser completamente estanco.
vlvulas PCV Por ende en el crter existe una acumulacin de gases
Tapa de cilindros
residuo del proceso de combustin, vapor de aceite,
producto de las temperaturas de funcionamiento en
el sistema de lubricacin, etc.
Mltiple de Estos gases en el crter deben ser evacuados para evitar
admisin
que generen una contra presin que se oponga a la
carrera de expansin (nica carrera productiva en los
motores de 4 tiempos)
Para poder cumplir con normas de emisin EURO IV los
gases del crter no pueden ser evacuados a la
atmsfera.
El sistema de ventilacin del crter permite un flujo
controlado de gases del crter haca la cmara de
Crter combustin para ser quemados.
Notas:
Aire fresco
Gases del carter

Motor
Cubierta de cables Manguera de

de alta tensin ventilacin
Manguera PCV
Ingreso de aire fresco Egreso de los gases del crter
Drenaje de aceite y canal

de ventilacin del crter
Canal principal de
ventilacin del crter
(habitculo de la cadena
de distribucin)

Motor
Flujo bajo condiciones de carga parcial y ralent

Mariposa de
Manguera de
aceleracin Filtro de aire El aire fresco ingresa desde la manguera de ventilacin
ventilacin haca la tapa de vlvulas a travs de la cubierta de los
cables de alta tensin.
Cubierta de cables
de alta tensin Desde la tapa de vlvulas, el aire contina hasta la tapa
Vlvula PCV de cilindros para mezclarse con los gases del crter.
Tapa de Los gases a evacuar del sistema son conducidos al
vlvulas mltiple de admisin a travs de la vlvula PCV
(ventilacin positiva del crter).
Tapa de cilindros
Finalmente estos gases son quemados durante la
Mltiple de admisin
combustin y se evita la emisin de los mismos a la
atmsfera.
Cigeal
La vlvula PCV es la encargada de regular el volumen de
gases que sern quemados por el motor.
Aire fresco
Notas:
Gases del carter

Motor
Flujo bajo condiciones de altas carga y altas rpm

Mariposa de
Manguera de
aceleracin Filtro de aire La mayora de los gases del crter fluye haca a travs de
ventilacin la manguera de ventilacin, ingresan al motor antes
de la mariposa de aceleracin.
Cubierta de cables
de alta tensin Y en menor medida la vlvula PCV (ventilacin positiva
Vlvula PCV del crter) evacua los gases de crter a travs del
mltiple de admisin.
Tapa de
vlvulas
No existe ingreso de aire freso haca el sistema de
Tapa de cilindros
ventilacin del crter.
Mltiple de admisin
Crankcase
Aire fresco
Notas:
Gases del carter

Motor
Inyeccin
Alimentacin (B+)
Rel Principal (IGN)
Rel Principal (IGN) Bobina de encendido #1, #4
Alimentacin de Ignicin Bobina de encendido #2, #3
Inyector #1
Sensor 1 de oxigeno (HO2S1)
Inyector #2
Sensor 2 de oxigeno (HO2S2)
Inyector #3
Sensor de Temperatura de motor 1 (ECT 1) Inyector #4
Solenoide de purga del canister (EVAP)
Sensor de Temperatura de motor 2 (ECT 2)
Solenoide del PDA (Port De-activation )
Sensor de posicin de mariposa (TPS) Calefaccin del termostato
E
Sensor de presin del mltiple de admisin (MAP) Vlvula de control del aire de ralent (IAC)
Sensor de temperatura de aire de admisin (IAT) C Solenoide del EGR
Calefaccin del HO2S1
Sensor de posicin de cigeal (CKP) Calefaccin HO2S2
M
Sensor de posicin del rbol de levas (CMP)
Sensor de detonacin (KS) Luz MIL
Seal de RPM
Sensor de temperatura del evaporador IPC
Seal nivel de combustible
Sensor de posicin del EGR (LEGR) Luz exceso de temperatura
Seal de peticin de A/C ON
Sensor de velocidad del vehculo (VSS) Rel bomba de combustible
Rel velocidad alta del ventilador de refrigeracin
Interruptor de la direccin hidrulica
Rel velocidad baja del ventilador de refrigeracin
Seal de nivel de combustible Rel del compresor del A/C
Seal de carretera irregular (ABS)
DLC 7 (Immo, RKE)

Motor
Inyeccin
El ECT es un termistor que provee al ECM la seal de temperatura del refrigerante para que este calcule la cantidad de
combustible que se va a entregar al motor y el control de la marcha mnima durante la fase de calentamiento.
Se dispone de 2 sensores ubicados antes y despus del termostato.
El ECT ubicado en el lateral del radiador permite al ECM supervisar el funcionamiento del termostato.
Notas: Notas:

Motor
Inyeccin
IAT
El IAT es otro termistor que provee al ECM la seal de
temperatura del aire de entrada.
Este valor permite establezca la densidad de aire para el
calculo de combustible y la curva de avance del
encendido.
MAP
El sensor MAP indica, en valor absoluto, la presin en el
mltiple de admisin.
El ECM emplea este valor, junto a la densidad del aire,
para calcular la masa del aire. Siendo la masa de aire
el valor fundamental para definir la cantidad de
entrega de combustible.
Mientras que el valor del MAP junto a la posicin de la
mariposa definen la carga aplicada al motor. Sobre
este valor se basan las curvas de avance al encendido.
Notas:

Motor
Inyeccin
CKP
El sensor de posicin del cigeal (CKP) es un generador
magntico permanente conocido como sensor de
reluctancia variable.
El sensor CKP produce una tensin de CA de amplitud y
frecuencia variables. La frecuencia depende de la
velocidad del cigeal.
El sensor CKP trabaja junto con una rueda fnica de 58
diente tallados sobre el volante de motor.
Sensor de posicin del rbol de levas

El sensor de posicin del rbol de levas es un sensor de
tipo efecto Hall.
La seal del sensor de posicin del rbol de levas es un
pulso digital activado/desactivado y se emite una vez
por cada vuelta del rbol de levas.
La informacin del sensor de posicin del rbol de levas
es utilizada por el mdulo de control del motor (ECM)
para determinar la posicin del tren de vlvulas
respecto del cigeal.
Esto permite al ECM calcular un modo de
funcionamiento de inyeccin de combustible
verdaderamente secuencial.
Notas:

Motor
Inyeccin
Sensor de Oxigeno
Del tipo de oxido de zirconio genera una seal en mV.
El valor de esta seal indica la relacin de la mezcla aire
combustible en el punto de medicin de la sonda
(antes o despus del catalizador).
Mezclas pobres oscilan entre 0 y 450 mV

Mezclas ricas oscilan entre 450 y 900 mV.
Sensor de Detonacin
Este sensor detecta las vibraciones producto de la
detonacin y las convierte en una seal elctrica del
orden de los mV.
Empleando esta seal en conjunto con las del CKP y CMP
es posible determinar el cilindro con problemas y
aplicar un retraso al punto de encendido.
Notas:

Motor
Diagrama de masas y alimentaciones
En la parte trasera
Prximo al del motor, detrs
conjunto del faro del alternador
derecho

Transmisin

Transmisin
Caractersticas
Aplicacin 1.2L DOHC LMU
Fabricante DWMC
Tipo o modelo (RPO) Y4M

Relacin de cambio:
1 3.54
2 1.85
3 1.24
4 0.97
5 0.78
Reversa 3.38
Relacin final de transmisin
3.91
(diferencial)
Capacidad de aceite 2.1L
Lubricante SAE 75W-90
Notas:

Transmisin
Comandos de seleccin de marcha
Los cables de mando de la transmisin no admiten regulacin
Arandela

Transmisin
Sensor de velocidad
La seal de velocidad del vehculo es provista a travs de

un sensor hall montado en la transmisin.
El sensor se encuentra montado prximo al diferencial y

posee un sistema de engranajes plsticos para
vincularlo al eje de salida de la transmisin
Ejercicio:
Empleando los RPO que aplican al vehculo, tache los
mdulos que no correspondan en el diagrama Notas:
elctrico

Sistema de Chasis

Sistema de Chasis
Frenos
Caractersticas principales
Discos de frenos delanteros / Tambores de frenos traseros
Liquido de frenos DOT4+
Servo freno de alto desempeo (BAS)
ABS + EBD

Sistema de Chasis
Frenos
Tipo de fluido: DOT4 + GMW 3356
Ventajas principales:
- Punto de ebullicin alto excediendo los requerimientos

de los vehculos modernos.
- Compatibles con los componentes de caucho.
- Previene el endurecimiento o reblandecimiento de los
sellos
- Protege tambin contra la corrosin del metal
- Excelente lubricacin
FMVSS FMVSS GMW

116 116 3356
(DOT3) (DOT4) (DOT4+)
Punto de 205 230 265
ebullicin min. min. min.
Notas:

Sistema de Chasis
ABS
Caractersticas principales de la unidad de ABS
Bloque Vlvula solenoide
Circuito hidrulico simple Flujo optimizado

Caractersticas de fuerza
magntica lineal
EBCM
Mdulo de control Puerto hidrulico

compacto
Posible reemplazo como Arreglo en puertos hidrulicos en
unidad separada del dos planos
bloque hidrulico
Bomba
Motor
Caractersticas de Flujo optimizado
para presiones crecientes Tamao compacto
Resistencia mejorada
Cubierta de carbn en el pistn
Nota:
El reemplazo de la unidad de control electrnico o el bloque hidrulico se realizan por separado.
Notas: Notas:

Informacin y entretenimiento

Ejercicio

Un conector de . para audio
auxiliar permite la reproduccin de seales de audio
desde aparatos como
La radio detecta la presencia o ausencia de un mini-pulg
a travs de .
Notas:

Panel de instrumentos
La comunicacin entre ECM y el cuadro de instrumentos IPC se basa en varios cables. Cada uno de los cables esta
destinado al envi de informacin o control de un indicador en el IPC.
Seales por
cables
Funcin Pines involucrados Tipo de seal

Luz MIL ECM 39 IPC X2-11 Control por masa
Seal de RPM ECM 97 IPC X1-8 Modulacin por ancho de pulso
Seal de nivel de combustible ECM 91 IPC X1-9 Modulacin por ancho de pulso
Luz de exceso de temperatura en motor ECM 85 IPC X1-10 Control por masa
Notas: Notas:

Panel de instrumentos
Diagrama de cableado
Notas: Notas:

HVAC

HVAC
Ejercicio

Los controles del sistema manual tienen las siguientes

caractersticas:
Control de velocidad del soplador de aire de .
Control por cables (.
........................................................................................................)
Botones
Botn de activacin de .
Botn de activacin de .
Notas: .

HVAC
Desempaado de luneta (Bloque de fusibles)
6. Desempaador de luneta encendido Desempaador de luneta en apagado

- Operacin: Rel del desempaador encendido por 16 - Operacin: Rel del desempaador trasero apagado.
minutos. Condicin 1: Temporizador del desempaador expiro.
Condicin: Presione el interruptor desempaador con la Condicin 2: Girar ignicin a apagado.
ignicin encendida. Condicin 3: Presionar el interruptor del desempaador.
Notas: Notas:

HVAC
Sensores del sistema HVAC.
El interruptor de presin del sistema HVAC ubicado en la caera de alta presin, interrumpe la seal se solicitud del A/C
proveniente del panel de control de la climatizacin (abre el circuito ante baja o alta presin).
El sensor de temperatura del evaporador permite al ECM desacoplar el compresor de A/C antes de la formacin de hielo
en el evaporador.

HVAC
Capacidades
Especificaciones
Aplicacin Sistema mtrico Sistema ingles
Aceite PAG ISU 105
Reemplaz del compresor

El compresor provisto como pieza de repuesto est cargado con 110 ml (3,7 oz) de aceite PAG.
Reemplaz del condensador 30-40 ml 1,0-1,4 oz
Reemplaz del evaporador 30-40 ml 1,0-1,4 oz
Capacidad total de aceite PAG del

110 ml 3,7 oz
sistema
R-134a
Carga del refrigerante 450 g 15,9 oz

Inmovilizador y Llaves

Ejercicio
Responda:
Cul es el nmero mximo de llaves que permite almacenar la Unidad de control de inmovilizador ICU?
Indique la ubicacin del Mdulo de control del sistema RKE, en la siguiente figura:
Notas:

Cierre centralizado (Bloque de fusibles)
7. Puertas desbloqueadas Puertas bloqueadas

- Operacin: Rel de puertas desbloqueadas activado (0,2 - Operacin: Rel de puertas bloqueadas activado (0.2 seg.)
seg.) Condicin 1: Pestillo en puerta del conductor a posicin de
Condicin 1: Pestillo en puerta del conductor a posicin de bloqueo de puertas activado.
desbloqueo de puertas activado. Condicin 2: Seal de bloqueo del RKE recibida.
Condicin 2: Seal de desbloqueo del RKE recibida.
Notas: Notas:

Alarma
El sistema de alarma antirrobo esta integrado en el

mdulo RKE y controla:
Puertas
Portn trasero
Capot
Activacin :
Solo es posible pulsando el botn de bloqueo en el
mando a distancia, estando todas las puertas, capot,
bal cerrados.
Un led rojo destella en el cuadro de instrumentos para
indicar que el sistema se encuentra activo y la bocina
suena una sola vez.
Desactivacin:
Pulsando el botn de desbloqueo en el mando a
distancia. (UNICAMENTE)
Notas:

Sistema de Sujecin Suplementaria

Ejercicio
Complete el recuadro de la derecha con el nmero que corresponda a la ubicacin de los componentes del sistema de
airbag
4
3
No Module
SDM
Blosa
conductor 1
Bolsa
Acompaante
Pre-tensor
derecho
Pre-tensor
izquierdo
2
5

Cinturones de seguridad
Cada cinturn delantero consta de los siguientes

elementos:
Pretensor Pretensor
Limitador de carga
Bloqueo inercial
Los cinturones traseros constan de:

Bloqueo inercial
El pretensor ajusta la correa del cinturn de seguridad

con el fin de reducir el movimiento de la persona
hacia delante durante un accidente.
El limitador de carga reduce la energa del impacto

causado por la correa en la persona durante la
aplicacin del pretensor en un accidente. Para lograr
este objetivo el eje permite una deformacin angular
que absorbe la energa del impacto.
Limitador de carga
El bloqueo inercial permite el movimiento libre del
cinturn hasta cierto valor de velocidad donde se
bloquea para restringir el movimiento de los Notas:
ocupantes.

Cinturones de seguridad
Hebilla de
cinturn
Los indicadores del cinturn de seguridad son (con Interruptor)
controlados a travs del mdulo de deteccin y
diagnstico de restriccin inflable (SDM).
Interruptores ubicados en las hebillas de los cinturones

delanteros informan al SDM si los cinturones se
encuentran abrochados.
El sensor de recordatorio del cinturn de seguridad le

proporciona datos al SDM respecto a la ocupacin del
asiento del pasajero (ubicado en el asiento).
Cinturn del conductor

(cuadro de instrumentos)
Sensor de recordatorio
Cinturn del acompaante del cinturn de
seguridad
(pantalla en consola central)
Notas:

Diagrama de cinturones de seguridad
Notas: Notas:

Programacin

Programacin
Mdulo Procedimiento Ubicacin

SPS Programacin * Descarga el software necesario para la operacin correcta Curso en CD
Tis2 del mdulo
web SPS Configuracin e Realiza los ajustes necesarios al software en funcin del No aplica
instalacin * nivel de equipamiento del vehculo.
ECM Reiniciar ECM Borra todos los valores de adaptaciones que fue Manual del
almacenando el mdulo durante su operacin. Participante
GDS Reinicio de control de Borra los valores de adaptaciones del sistema de control de Manual del
velocidad en ralent ralent, que fue almacenando el mdulo durante su Participante
operacin.
SPS Programacin * Descarga el software necesario para la operacin correcta Manual del
Tis2 del mdulo Participante
web
SPS Configuracin e Realiza los ajustes necesarios al software en funcin del Curso en CD
SDM
instalacin * nivel de equipamiento del vehculo.
Configurar nuevo Realiza los ajustes necesarios al software en funcin del No aplica
GDS
mdulo nivel de equipamiento del vehculo.
(*)Realizar cuando se monta un mdulo nuevo
Notas:

Programacin
Mdulo Procedimiento Ubicacin

SPS Programacin * Descarga el software necesario para la operacin correcta Curso en CD
Tis2 del mdulo
EBCM
web SPS Configuracin e Realiza la configuracin bsica del mdulo. Realiza el Curso en CD
instalacin * purgado del sistema hidrulico.
Aadir / Sustituir Realiza el borrado de todos los mando al inicio del Curso en CD
mandos * procedimiento y luego programa los mandos disponibles
Aviso de luces al Activa / Desactiva el destello de balizas al desactivar la Manual del
RKE GDS
desactivarse alarma alarma Participante
Toque de bocina al Activa / Desactiva el toque de bocina al activar la alarma Manual del
activarse la alarma Participante
Tis2 Aprendizaje del Realiza la programacin y aprendizaje del un nuevo Curso en CD
IMMO
web inmovilizador * inmovilizador o ECM instalados. Agrega / diagnostica llaves
Tis2 SPS Configuracin e Realiza la programacin de los Km. Curso en CD
IPC
web instalacin * ATENCIN: debe iniciar el procedimiento con el IPC viejo!!
(*)Realizar cuando se monta un mdulo nuevo
Notas:

ECM
Reiniciar ECM
Condiciones:
Motor detenido
Ignicin ON
Doble Click
Notas:

ECM
Reiniciar ECM
Pulse Reiniciar
Notas:

ECM
Reiniciar ECM
Si visualiza la siguiente leyenda el reinicio se realiz con xito.
Notas:

ECM
Reinicio de control de velocidad en ralent
Condiciones:
Motor detenido
Ignicin ON
Doble Click
Notas:

ECM
Pulse Reiniciar
Notas:

ECM
Si visualiza la siguiente leyenda el reinicio se realiz con xito.
Notas:

SDM
SPS Programacin

SDM
SPS Programacin

SDM
SPS Programacin

SDM
SPS Programacin

SDM
SPS Programacin

SDM
SPS Programacin

SDM
SPS Programacin

SDM
SPS Programacin

RKE
Aviso de luces al desactivarse alarma
Doble Click

RKE
Pulse para
Pulse para activar desactivar

RKE
Funcin Activada:
Las luces de balizas realizaran 2 destellos al desactivar la alarma
usando el mando a distancia

RKE
Toque de bocina al activarse la alarma
Doble Click

RKE
Funcin no
Pulse para Pulse para activar disponible
desactivar

RKE
Funcin Activada:
Las bocina sonara una sola vez al activarse la alarma.

GENERAL MOTORS DE ARGENTINA S. A.
GM Academy
Centro de Capacitacin Tcnica
2011 / 02
Prohibida la reproduccin parcial o total de este manual,

sin el expreso consentimiento de General Motors de Argentina S. A.


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Programa de Especializacin Tcnica

Informacin General Transmisin

Red de Comunicacin Sistema de Chasis

Programa de Especializacin Tcnica

Inmovilizador y Llaves Programacin

Programa de Especializacin Tcnica

Programa de Especializacin Tcnica

Manijas de puertas ocultas

Guardabarros delanteros transmiten una

Programa de Especializacin Tcnica

Luneta amplia y envolvente

Laterales con una leve

Programa de Especializacin Tcnica

Montaje del cuadro de instrumentos Consola central de diseo

Programa de Especializacin Tcnica

Manual de servicio - (SI)

Programa de Especializacin Tcnica

Manual de servicio - (SI)

Programa de Especializacin Tcnica

Manual de servicio - (SI)

La informacin dentro del manual de servicio se encuentra dividida en varios sistemas

Si posee cdigos de avera, siga el

Si no existen cdigos de avera, dentro de cada

Programa de Especializacin Tcnica

Manual de servicio - (SI)

Informacin referida a valores especficos para

Diagnsticos basados en:

Instrucciones para el arme y desarme de los

Descripcin breve del funcionamiento de los

Listado de herramientas especiales que aplican

Programa de Especializacin Tcnica

Manual de servicio - (SI)

Programa de Especializacin Tcnica

Manual de servicio - (SI)

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Manual de servicio - (SI)

Para localizar conectores o el ruteo correspondiente a un ramal, emplee la siguiente ruta:

Programa de Especializacin Tcnica

Manual de servicio - (SI)

Siga la siguiente ruta para visualizar:

La ubicacin de componentes dentro del vehculo

La asignacin de terminales en los conectores

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La red de comunicacin GMLAN interconecta los siguiente sistemas:

- Airbags (SDM) - ABS - Panel de instrumentos (IPC)

Para mayores referencia consulte el documento ID 2333369 en SI