DCS Su-27 Resumen de Manual de Vuelo - ES

DCS: Su-27 MANUAL DE USUARIO
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MODO AVINICA DE JUEGO

El modo Avinica de Juego proporciona avinica estilo arcade que hace al Juego ms accesible y familiar para el
usuario ocasional.
Se puede seleccionar desde la pestaa Opciones de Juego o fijndolo as preestablecido para el Juego.
Pantalla radar en modo Juego
Pantalla Radar en Modo Juego
El indicador, localizado en la esquina superior derecha de la pantalla, muestra con su avin (crculo verde) localizado en
la parte central inferior. Los smbolos que hay arriba del su avin corresponden a frente a usted y los de los lados son los
equivalentes laterales.
Las imgenes que se muestran seguidamente ilustran las diferentes caractersticas del Modo Avinica de Juego.
Observe que ver smbolos diferentes dependiendo del modo en que se encuentre el avin: Navegacin, Aire Aire o Aire Tierra.
No obstante, todos los modos comparten los siguiente smbolos:
Modo. Indicado fuera de la esquina superior izquierda del indicador. Puede ser: NAV (navegacin), A2A (aire aire) o
A2G (air tierra).
Teclas de modo:
O Navegacin: [1]
O Aire Aire: [2], [4] o [6]
O Aire Tierra: [7]
Alcance radar. Fuera de la esquina superior derecha del indicador est el alcance actual fijado del radar sencillo.
Teclas del alcalde radar:
O aumentar zoom: [=]
O disminuir zoom: [-]
Velocidad del aire verdadera (TAS). Fuera de la esquina inferior izquierda del indicador est la velocidad
verdadera de su avin.
Altitud radar. Fuera de la esquina inferior derecha del indicador est la altitud sobre el suelo o el mar.
Rumbo actual. En la parte superior central del indicador est el rumbo magntico actual del avin.
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Modo Navegacin
Modo de navegacin Alcance radar
Rumbo actual Lnea de ruta
Aeropuerto aliado Jugador
Punto de ruta actual Altitud radar
Punto de ruta
Velocidad
Modo de Navegacin
Los smbolos propios del modo Navegacin son:
(smbolo del jugador). Su avin se indica por un crculo verde en la parte inferior del indicador.
(smbolo Aeropuerto Amigo). El smbolo azul indica aeropuerto amigo.
(smbolo punto de ruta actual). ste crculo verde indica su punto de ruta actual. Se puede cambiar con la tecla
[LCtrl - ~] (acento).
(smbolo punto de ruta). Los tringulos verdes indican otros puntos de ruta de su plan de vuelo.
(lnea de ruta). La lnea de ruta verde conecta los puntos de ruta de su plan de vuelo.
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Modo Aire Aire
Modo aire-aire Alcance radar
Rumbo actual Avin enemigo
Misil aliado Misil enemigo
Avin aliado
Jugador
Altitud radar
Velocidad real
Modo Aire - Aire
Los smbolos propios del modo Aire Aire son:

(smbolo del jugador). Su avin se indica por un crculo verde en la parte inferior del indicador.
(avin amigo). Todos los aviones amigos se indican con un crculo azul con una lnea que indica la direccin de su
vuelo.
(avin enemigo). Todos los aviones enemigos se indican con crculo rojo con una lnea que indica la direccin de su
vuelo.
(misil amigo). Se indica con un punto azul.
(misil enemigo). Se indica con un punto rojo.
Teclas tiles de rdenes cuando se est en modo Aire Aire:
Auto Bloqueo en el avin central: [RAlt - F6]
Auto Bloqueo en el avin ms prximo: [RAlt - F5]
Auto Bloqueo en el avin siguiente: [RAlt - F7]
Auto Bloqueo en el avin anterior: [RAlt - F8]
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PANEL DE INSTRUMENTOS
Este captulo instruye sobre el panel de instrumentos del Su-27. Para pilotar con xito es necesario entender las
funciones y la localizacin de todos los instrumentos del panel de la cabina.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20
Panel de instrumentos del Su-27
1. Indicador de posicin del flap del borde de ataque del ala

2. Indicador AOA indicador y acelermetro
3. Indicador de velocidad del aire y nmero de Mach
4. Panel de control de armas
5. Indicador de posicin en direccin (ADI)
6. Indicador de situacin horizontal (HSI)
7. Indicador de velocidad vertical (VVI)
8. Tacmetro
9. Indicadores de temperatura de turbina
10. Indicador de cantidad de combustible
11. Pantalla inferior - Head Down Display (HDD)
12. Vlvula de control del tren de aterrizaje
13. Indicador de dispositivos mecnicos
14. Reloj
15. Radio altmetro
16. Altmetro baromtrico
17. Luces de los indicadores de posicin neutral de los compensadores en los canales de
elevacin, alabeo y cabeceo
18. Panel del sistema integrado de informacin "Ecran"
19. Luces de aviso
20. Sistema de alerta radar SPO-15 "Beryoza"
5
Indicador de velocidad y n de
Mach
Muestra la velocidad del aire indicada
(IAS). La escala est graduada de 1 a
1,600 km/h. El n de Mach indicado
en el interior del instrumento es una
escala graduada de 0.6M a 3.
Altmetro Baromtrico
Indica la altitud del avin sobre el
Dial cientos
nivel del mar. El anillo escala interior
est graduado de cero a 20.000 de metros
metros en incrementos de 1.000
metros. El anillo escala exterior est Dial miles QFE
graduado de cero a 1.000 metros en de metros
incrementos de 10 metros. La altitud
es la suma de las lecturas de ambas
escalas.
Altmetro Radar
Muestra la altura sobre el suelo y por
lo tanto flucta de acuerdo con la
altura del terreno cuando el avin
vuela a nivel. Mide slo hasta los
1.000 metros. Las lecturas precisas
cesan con alabeos excesivos.
Indicador de Dispositivos
Aerofreno
Mecnicos
Muestra la posicin del tren de Escudo de
aterrizaje, los flaps, la tobera de entrada FOD
entrada y el aerofreno. Si el tren de
aterrizaje no est completamente Luz aviso tren
extendido o plegado, una luz roja Flaps
aterrizaje
lucir en el centro del indicador.
Tren aterrizaje
Indicador AoA y Acelermetro

Muestra el ngulo de ataque actual y Indicador AOA Indicador de G
la carga G. La parte izquierda
muestra el AoA en grados y la
derecha la carga G. Una marca en el
ndice muestra la mxima G
alcanzada durante el vuelo.
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Indicador Postura del Avin (ADI)
Muestra los ngulos actuales de Indicador rumbo
Picado requerido
picado y alabeo. En la parte inferior requerido
est el indicador de deslizamiento. Si
cambia la posicin del compensador Smbolo del avin
se elimina el deslizamiento, intente Escala de picado
que el indicador est centrado. En la
parte central estn los indicadores Escala de alabeo
de picado y alabeo requeridos para Alabeo requerido
llegar al siguiente punto de ruta. Indicador
Cuando las dos barras amarillas deslizamiento
estn centradas, el avin sigue la Altitud requerida
ruta correcta. En el aterrizaje, el
indicador de planeo en forma de W
proporciona la direccin del (ILS).
Indicador Situacin Horizontal (HSI)

Proporciona una vista arriba/abajo Rumbo
Rumbo requerido
del avin en relacin al rumbo
requerido. La brjula gira de tal
forma que el rumbo actual siempre
est arriba. La flecha de rumbo Distancia al
Barras ILS
indica el rumbo deseado y el Puntero punto de ruta
de Orientacin seala el siguiente
punto de ruta. La distancia y el Flecha de
rumbo necesario para el siguiente Puntero de rumbo deseado
punto de ruta se muestran en orientacin
nmeros en la parte de arriba. El
localizador ILS y las barras de la
senda de planeo estn en el centro.
Indicador de Velocidad Vertical

Mide la velocidad vertical del avin, Indicador de alabeo
p.e. grado de trepada o picado. El
indicador de deslizamiento reproduce Indicador
el del ADI. El indicador de alabeo velocidad vertical
solo da valor aproximado.
Indicador
deslizamiento
Reloj
Hora establecida en el editor de
misin.
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Tacmetro
Mide en tanto por ciento del mximo
las RPM de ambos motores.
A mximo postcombustin muestra
ms del 100% y luces verdes
aparecen sobre el tacmetro.
Indicador de cantidad de combustible

Indica la cantidad de combustible Cantidad Cantidad
restante (P) en los depsitos. La combustible total depsito
cantidad (T) indica el remanente en interno
el depsito principal.
Se lleva depsitos externos, la luz Aviso de
indica casi vacos. Observe que el depsitos
Su-27 no puede llevar depsitos
externos.
Combustible
de emergencia
Indicadores de temperatura de
las inter etapas de las turbinas
Muestra la temperatura de los gases
de salida de ambas turbinas.
Head Down Display (HDD)

Se encuentra en la esquina superior
derecha del tablero de instrumentos.
Muestra informacin sobre la ruta
planeada, los puntos de ruta y la
situacin de los aeropuertos. En los
modos de combate, informacin del
radar y de los sistemas electro
pticos.
El piloto puede cambiar la escala.
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Sistema de Alerta Radar (RWS)

Los radares instalados en aviones, barcos y vehculos terrestres se emplean para la adquisicin y la gua de todo tipo
de objetivos. La mayora de aeronaves modernas estn equipadas con sistemas de alerta radar (RWS) que detectan la
radiacin del radar enemigo.
El RWS es un sistema pasivo, o sea que no emite ninguna energa. Detecta emisores radar y los clasifica de acuerdo a la
base de datos de radares conocidos. Tambin puede determinar la direccin del emisor y su modo de operar, aunque no
puede determinar la distancia al radar emisor.
Para un mejor conocimiento de la situacin es recomendable usar la seleccin de modo RWS. La seleccin Modo habilita
al RWS para identificar solo radares operando en modo seguir objetivo, o radares que estn transmitiendo seales de guiado
para un lanzamiento de misil SARH o de seguimiento de un misil Active Radar Homing (ARH).
Observe que el RWS no posee capacidad IFF.
El RWS puede usar lgica de prioridades para determinar la amenaza primaria y una lista de amenazas secundarias en
orden descendiente:
1.- La amenaza es un misil ARH o se ha detectado la seal de guiado del misil (lanzamiento);
2.- El radar amenaza est transmitiendo en modo Single Target Track (STT) (o cualquier otro tipo de enganche);
3.- La amenaza tiene una prioridad basada en un tipo conocido de amenaza. Esta es la lista de ellos:
radar aerotransportado;
radar de largo alcance;
radar de alcance medio;
radar de corto alcance;
sistema de alerta lejana (EW);
un AWACS.
4.- La amenaza posee una potencia de seal mxima.
RWS NO DA LA DISTANCIA AL EMISOR
Sistema de Alerta Radar SPO-15

El RWS indica los radares que iluminan el avin. La informacin se presenta como smbolos de tipo y direccin de los
radares. Seis luces indicadoras en la parte inferior informan al piloto de los tipos de radares que estn iluminando el avin.
Avisa de todos los radares, tanto amigos como adversarios.
La capacidad de deteccin comprende en orientacin: +/- 180, y en elevacin: +/- 30.
El nmero mximo de amenaza en pantalla es ilimitado y la duracin histrica de 8 segundos.
Modos de funcionamiento: Todo (adquisicin) o Seguimiento (interruptor "/").
Tipos de amenazas:
radar aerotransportado
radar de largo alcance
X radar de alcance medio
H radar de corto alcance
F radar de alerta lejana
C - AWACS
Las luces "Elevacin relativa", las del indicador "potencia de emisin " y la de Enganche/Lanzamiento " se refieren slo
a la amenaza primaria.
Si el tiempo entre pulsos del radar amenaza es ocho o ms segundos, la luz de orientacin no parpadear.
En el caso de un tipo de pulso de adquisicin, sonar un aviso de audio de baja frecuencia.
Si el radar est en modo enganche, el indicador Enganche/Lanzamiento se iluminar, junto con un aviso de audio
continuo de alta frecuencia.
Si se detecta lanzamiento de misil de guiado radar, la luz Enganche/Lanzamiento parpadear y se oir un aviso de
tono ascendente.
Un misil ARH puede detectarse despus de que ha establecido el enganche con su propio radar. En este caso, se
convierte en la amenaza primaria. La seal que lo advierte es el rpido incremento de la potencia de emisin (lmpara
potencia de emisin).
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Direccin de la
Luz de encendido
amenaza primaria
Direccin de la
Marca del avin propio amenaza secundaria
en la tira de luz
Tira de luces
potencia de emisin
Tipo de amenaza
de la amenaza
primaria
primaria, distancia
Elevacin relativa
amenaza primaria
Luz roja
Tipo de amenaza parpadeante:
secundaria indicacin de
lanzamiento
Indicador del SPO-15LM Beryoza
La habilidad al interpretar la informacin indicada en el RWS es vital en combate.

Como ejemplo, vamos a ver la situacin mostrada en la figura superior.
Como se puede ver, se observan dos amenazas en el panel RWS:
1.- La amenaza primaria a 50 a la izquierda (a las 10) est indicada por una luz amarilla grande. La luz sobre el
smbolo "", que significa interceptador, est encendida. Este tipo incluye todos los cazas. La escala circular de
potencia de seal (tira de luces) est formada por segmentos amarillos que muestran la potencia de emisin relativa de
la amenaza radar primaria. El crculo rojo grande bajo el smbolo del avin indica que su avin ha sido enganchado por el
la amenaza radar primaria. La luz, hemisferios amarillos marcados con "" y "" en el centro de la silueta del avin,
indican la altura relativa de la amenaza. En este caso, est a la misma altura que usted, dentro de los 15 en
elevacin. Por lo tanto, el indicador se interpretar como: la amenaza primaria es un caza aproximndose desde la
10; altura aproximada igual a la propia; y a juzgar por la potencia de seal y la luz de enganche, est listo para
lanzar un misil.
2.- La amenaza secundaria est situada a los 10-30 de orientacin (a la 1 o las 2), indicado por las dos luces verdes.
El smbolo verde "" en la lnea tipos de amenaza indica que est siendo localizado por un radar de alcance medio.
No hay datos adicionales.
En un ambiente de amenazas complejo, es a menudo difcil definir el tipo y la direccin de las mismas. En este caso es
recomendable usar el filtrado de modo RWS [RShift-R] que borra todos los emisores que operan en modo adquisicin.
El RWR puede producir diversas alertas de audio. Se puede ajustar sus volumen mediante las teclas [RAlt-,] [RAlt-
.].
Panel PPD-SP
Est en el lado derecho del panel de instrumentos. En la parte central est el indicador PI- SP. Muestra la cantidad de
bengalas infrarrojas y cartuchos chaff remanentes. La columna de la izquierda los chaff. Cada luz corresponde a 16 cartuchos.
La de la derecha corresponde a las bengalas. Cada luz corresponde a ocho cartuchos de bengalas. Las bengalas se lanzan por
pares.
Panel PPD-SP
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Interruptor de Control Directo

El modo CONTROL DIRECTO se activa presionando la tecla [S] si el sistema fly-by-wire falla. Pilotar en este modo
requiere especial atencin y el vuelo se caracteriza por:
Estabilidad de picado del avin
Baja amortiguacin aerodinmica
Aumento de la sensibilidad longitudinal de la palanca de control
Es en este modo donde se puede realizar la maniobra acrobtica Pougachevs cobra. Se desconecta presionando la
tecla [S] otra vez. Se puede comprobar el estado del control en el panel izquierdo de la cabina.
Interruptor de control directo

Interruptor de control directo
Mecanismo de compensacin
Para compensar la palanca de control se emplean las teclas: [RCtrl + .] y [RCtrl + ;] en picado y [RCtrl + ,] y
[RCtrl + /] en alabeo.
Para compensar los pedales del timn, las teclas son [RCtrl + Z] y [RCtrl + X].
Los rangos de compensacin son:
In picado: 38% de movimiento hacia atrs y 50% hacia adelante
In alabeo: 50% en ambos lados
Para los pedales de timn: 50% en ambos lados
La posicin neutral del mecanismo de compensacin est controlada por tres indicadores: . . .
(compensador de estabilizador neutro), . . . (compensador de alern neutro), y . .. .
(compensador de timn neutro) en la parte inferior del panel principal de la cabina.
Compensador del estabilizador neutro
Compensador del alern neutro
Compensador del timn neutro
Cuadro indicador de Compensadores
Para fijar en neutro el mecanismo de compensacin presionar [LCtrl + T]. Est justificado al no sentir ninguna carga en
los controles, de acuerdo a como est compensado el avin real. Presionando el tercer botn del joystick [Joybutton3] es una
forma alternativa de compensar el avin. El manejo del joystick cambia de flexin de la palanca de control virtual a
compensador. En este modo, los movimientos del joystick activan los compensadores en sus respectivos canales. Si el joystick
posee force feedback, la compensacin coloca el joystick en posicin neutral, de forma similar a un Su-27 real.
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Sistema de Control Automtico (ACS)

El ACS proporciona:
Auto estabilizacin picado/alabeo del avin y de la altitud baromtrica
Nivelacin automtica del avin en picado/alabeo
Estabilizacin de la altura absoluta en relacin con las seales del altmetro radar a alturas entre 100-1000 m, con aviso
automtico de colisin con el suelo
Control automtico de ascenso y descenso
Control automtico en el plano horizontal de acuerdo con las seales del sistema de navegacin durante el modo
navegacin de ruta.
Regreso automtico al aeropuerto programado y aproximacin de aterrizaje hasta la altura de 50-60 m de acuerdo con
la indicacin del sistema de navegacin
Los actuadores del sistema fly-by-wire y los mecanismos de compensacin se emplean como actuadores del sistema de
control automtico (no hay actuadores ACS independientes).
Antes de activar el ACS, el avin deber estar compensado (excepto para el modo "Nivelar hasta el Horizonte " -
" "). La actuacin sobre los controles mayor que un 20% mientras se opera en ACS (o un exceso
mayor de 80 en picado/alabeo) desconecta el ACS y vuelve al modo de Control Manual (excepto para Nivelar hasta el
Horizonte) indicado por el aviso en la parte izquierda del panel principal de instrumentos. En este caso, se deber resetear el
ACS presionando el botn "" (RESET) [Alt -9].
Cuadro indicador de Control Manual
Los modos ACS se controlan por los pulsadores luminosos de la izquierda de la consola.
Interruptores-pulsadores luminosos ACS
El pulsador luminoso (AUTO) se activar cuando se active cualquiera de los modos ACS (en combinacin con
otros pulsadores luminosos). Si el pulsador luminoso est apagado, quiere decir que el ACS est inactivo. Si el pulsador
luminoso es el nico encendido, significa que el avin est en modo mantener altitud.
Para controlar el ACS, se emplean los siguientes comandos:
[A] Conecta el modo seguimiento de ruta y el de estabilizacin de altura baromtrica. Cuando est activo el ACS,
este comando presiona el botn "" (RESET) desactivando cualquier modo incluyendo el modo "
" (CONTROL MANUAL) y el " " (MODO EVITACIN DE COLISION CON EL SUELO).
[H] Enciende el modo de estabilizacin de altitud baromtrica. Slo es posible cuando al ngulo de alabeo es menor
de 8 y el rumbo est estabilizado.
[LAlt-1] Conecta el modo de mantenimiento de altitud (pulsador luminoso "" est encendido) si al ngulo de
labeo es menor de 8 y el rumbo est estabilizado.
[LAlt -2] Un comando alternativo para activar la estabilizacin de altitud baromtrica.
[LAlt -3] Nivelar hasta el horizonte. En ste modo, el ACS no se desactiva por el movimiento de la palanca de
control y no tiene lmites de picado o alabeo. Se este modo est activado, el pulsador luminoso " " (Nivelar
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hasta el horizonte) est encendido en la parte inferior derecha del panel central de instrumentos.
Cuadro indicador " " (Nivelar hasta el horizonte)
[LAlt -4] Un comando alternativo para activar la estabilizacin de altitud baromtrica. Igual que [H].
[LAlt -5] Conecta el modo estabilizacin de altitud radar a alturas entre 300 y 1000m. A altitudes radar menores
que 50 metros o con velocidad vertical mayor que -15 m/s, el modo " " (MODO EVITACIN DE COLISIN
CON TIERRA) se conecta automticamente poniendo a cero el alabeo y alcanzando elevacin positiva usando una carga G de
hasta 4 unidades.
[LAlt -6] Conecta el modo seguimiento de ruta. Simultneamente, la elevacin se estabiliza basndose en el valor
que tena al iniciar el modo.
[LAlt -9] Presionando el botn "" (RESET) se apaga cualquier modo activo, incluyendo el modo
" " (CONTROL MANUAL) y " " (MODO EVITACIN DE COLISIN CON TIERRA).
Tambin se resetea cualquier fallo del ACS.
El HUD del Su-27 HUD y Modos de Operacin del HDD

Smbolos bsicos del HUD
Independientemente del modo de avinica fijado, algunos smbolos del HUD son comunes a todos. Echemos un
vistazo al HUD en modo RUTA.
Velocidad requerida Altitud requerida
IAS Altitud actual
Rumbo
Aceleracin longitudinal
Elevacin
Marca de navegacin
Horizonte artificial
Smbolo del avin
Modo de vuelo Distancia al punto de ruta
Smbolos bsicos del HUD
1. El indicador de velocidad requerida muestra la velocidad asignada al modo de vuelo en curso. En el modo RUTA, la
velocidad requerida ser la asignada pera el tramo de ruta actual.
2. La velocidad del avin indicada (IAS) se muestra a la izquierda de la escala. Sobre la IAS est la velocidad requerida.
Depende del modo de vuelo y, en el caso del modo de vuelo en ruta, se muestra la velocidad requerida del avin.
3. Bajo el nmero velocidad requerida est el tringulo que muestra la aceleracin longitudinal. Hacia la derecha:
aceleracin y hacia la izquierda: deceleracin.
4. En el centro del HUD hay un smbolo de avin que indicando el picado y el alabeo.
5. La marca de navegacin (anillo grande) muestra la direccin del vuelo a seguir para la ruta y la altura pre-planeada
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hacia el siguiente punto de ruta. Cuando est centrado en el smbolo de avin, indica que est en ruta.
6. En la esquina inferior izquierda se muestra el modo de vuelo activo.
7. El valor de altitud requerida variar dependiendo del modo de vuelo seleccionado. En el modo RUTA indicar la
altitud asignada para el tramo de ruta seleccionado.
8. A la derecha de la escala de orientacin se indica la altitud instantnea. Para alturas inferiores a 1.500 metros sobre
el nivel del suelo, el radio altmetro es el que lo hace con precisin de 1 m. Si es superior a 1.500 metros, el
baromtrico lo hace con precisin de 10 metros. Sobre la escala est la altitud requerida. Depende del modo de vuelo y,
en el caso del modo de vuelo en ruta, se muestra la altitud requerida del avin.
9. El rumbo actual est en la parte superior del HUD (ejemplo: una cifra de 11 corresponde a 110).
10. La escala de elevacin, situada a la derecha del HUD, indica el ngulo de elevacin actual.
11. La lnea de horizonte artificial muestra un horizonte virtual que corresponde a 0 de elevacin e sirve para ayudar al
piloto cuando vuela en condiciones de baja visibilidad.
12. En la parte baja central del HUD, se indica la distancia al punto de ruta actual en Km.
En los modos de navegacin, la informacin de la ruta (direccin, puntos de ruta y aeropuertos) se indican en el HDD.
Ruta
Punto de ruta actual
Pista
Avin
Punto de captura senda de planeo
Velocidad real
Escala en kilmetros
HDD en modo navegacin
Puntos de ruta: marcas circulares

Nmero del punto de ruta: dentro de la marca
Punto inicial para interceptar la senda de planeo: diamante
Pistas de aterrizaje: rectngulo
Punto de ruta actual: crculo relleno
Todos los puntos de ruta se conectan por una lnea de ruta
En modo de navegacin, la informacin se muestra en el HUD y en el HDD. Hay tres sub-modos de navegacin:
(RUTA), (REGRESO), (ATERRIZAJE) y el modo sin tarea. Para cambiar entre los sub-modos de forma consecutiva
presionar la tecla [1].
El siguiente tramo y punto de ruta se mostrarn en el HDD.
En el modo RUTA, la lnea de ruta une todos los puntos de ruta planeados. Para cambiar al siguiente punto de ruta use
la tecla [LCtrl-~]. La lnea de ruta conectar su posicin actual con el punto de ruta seleccionado.
En el modo REGRESO, la lnea de ruta apuntar al siguiente punto de intercepcin de la senda de planeo.
En el modo ATERRIZAJE, la lnea de ruta apuntar a la base area deseada. Para seleccionar cclicamente las
Aeropuertos presionar la tecla [LCtrl-~].
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Modos de Navegacin
En el sub-modo RUTA, aparece una marca de guiado circular en el HUD; indica la direccin para llegar al punto de ruta
actual. Sobre los indicadores de velocidad y altura estn los indicadores de velocidad y altura pre-planeados para un tramo de
la ruta. Cuando se alcanza el punto de ruta actual, la marca de guiado saltar automticamente al siguiente punto de ruta. La
ruta planeada y los puntos de la misma se muestran en el HDD.
En el sub-modo REGRESO, la marca de guiado muestra el punto de intercepcin de la senda de planeo. La lnea ms
corta al punto de la senda de planeo se ver en el HDD. El cambio manual entre bases areas se realiza con la tecla [LCtrl-~].
Al alcanzar el punto de intercepcin de la senda de planeo, el sub-modo REGRESO cambiar automticamente al sub-modo
ATERRIZAJE y la Torre proporcionar instrucciones de aterrizaje.
Marca de guiado
Marca de elevacin ILS
Escala de
velocidad vertical
Modo de vuelo
Distancia a la pista
ndice de radiofaro ndice localizador de

la senda de planeo
Aterrizaje ILS
En el sub-modo ATERRIZAJE, el crculo de guiado apunta al campo de aterrizaje. La direccin al mismo se muestra
tambin en el HDD. Los diferentes campos de aterrizaje pueden cambiarse cclicamente mediante la tecla [LCtrl-~]. Aparece
una escala de velocidad vertical en el lado derecho del HUD para indicar el grado de descenso del avin.
Modos de Combate Ms All del Alcance Visual

Hay varios modos de combate ms all del alcance visual (BVR): "" (SCAN) exploracin, "" (TWS)
exploracin mientras se sigue y "" (STT) enganche de objetivo simple.
MODO "" (EXPLORACIN SCAN)

El modo "" (EXPLORACIN) es el que primero se activa al presionar la tecla [2]. Es el modo de bsqueda primario
BVR. Pueden detectarse ms de 24 objetivos. Tambin es necesario conectar uno de los sensores de control de tiro (radar o
IRST) antes de que los objetivos puedan ser detectados y enganchados. En el modo BVR se emplea normalmente el radar del
caza. El radar posibilita la deteccin a largas distancias y el uso de misiles de radar semi-activo (SARH).
La informacin necesaria para la bsqueda y enganche de objetivos se muestra en el HUD. La escala de distancia
puede controlarse con las teclas [+] y [-]. El patrn de bsqueda orientarse discretamente en tres posiciones de orientacin:
central derecho izquierdo. El patrn de bsqueda puede orientarse en elevacin mediante unos de estos dos mtodos: sin
problemas mediante cambio directo en elevacin o discretamente por el mtodo limitar ngulo. Para el mtodo de limitar
ngulo, primero se debe fijar la distancia esperada del objetivo en kilmetros mediante las teclas [RCtrl-+] y [RCtrl--], luego
se fija la diferencia esperada de altitud con respecto a su avin mediante las teclas [RShift-;] y [RShift-.], tambin en
kilmetros. El alcance esperado que se introduzca se indica bajo la marca de cobertura en orientacin en la parte inferior del
HUD y la diferencia esperada en elevacin, a la derecha de la marca de cobertura en elevacin en el lado derecho del HUD.
Cuando el sensor de control de tiro detecta un objetivo, se representa por una pequea fila horizontal de puntos en el
HUD. Los objetivos Amigos que responden al IFF se representan por una doble fila.
La escala de distancia se cambia con las teclas [+] y [-].
El semicrculo de posicin esperada del objetivo se controla con las teclas [RShift-I]. El modo (ILV) puede
emplearse si la posicin relativa del objetivo es desconocida. La posicin esperada del objetivo determina la frecuencia de
repeticin de pulsos (PRF) que debe usar el radar en el modo de exploracin. Los PRF altos (HPRF), que proporcionan mayor
alcance de deteccin contra objetivos que se acercan desde el hemisferio frontal, se indican con (HI), mientras que los PRF
medios (MPRF) para objetivos que se alejan por el hemisferio trasero se indican por (MED). En modo (ILV), PRFs
altos y medios se intercambian de forma alternativa en el patrn de bsqueda del radar. Esto proporciona deteccin para
cualquier posicin del objetivo a expensas de una reduccin del 25% del alcance.
Un objetivo areo se indica con una fila horizontal de puntos en el HUD. La cantidad de puntos corresponde al tamao
aproximado del objetivo medido por su seccin equivalente radar (radar cross-section - RCS). Cada punto indica un tamao de
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RCS del objetivo de 2 m2 o menos, dos puntos desde 2 a 30 m2, 3 puntos desde 30 a 60 m2 y cuatro puntos desde 60 m2 o
ms. Los cazas tienen habitualmente valores de RCS entre 3 y 30 m2 dependiendo del tipo, carga externa y ngulo de
posicin. La mayora de los cazas se representan con 2 puntos en el HUD. Los aviones amigos tienen una marca de
identificacin en forma de una segunda fila de puntos sobre la principal .
Escala de distancia Escala del ngulo

de elevacin radar
Semiesfera de posicin
del objetivo (PRF)
Marcas de la
visual del HUD
Altitud relativa del

Marca del objetivo
objetivo (esperada)
Radar activo Marca de cobertura

en elevacin
Cursor del radar
Modo SCAN Marca de cobertura

en orientacin
Distancia esperada
al objetivo
Modo "" (EXPLORACIN) - BVR
El smbolo "" en la parte izquierda del HUD indica que el radar est encendido y transmitiendo.
El cursor del radar para designar objetivos se mueve con las teclas [;], [,], [.], [/].
La distancia esperada (manual) al objetivo (a menudo proveniente de datos de AWACS y GCI) se fija con las teclas
[RCtrl-+] y [RCtrl--] y se indica en la parte inferior del HUD bajo la marca de cobertura en orientacin. La cobertura en
elevacin del patrn de exploracin del radar se calcula a partir de ste dato.
La altitud relativa esperada del objetivo con respecto a su avin, establecida con las teclas [RShift-;] y [RShift-.] se
indica en el lado derecho del HUD, al lado de la marca de cobertura en elevacin. Este dato tambin se usa para calcular el
patrn de exploracin en elevacin.
SI SU AVIN EST A UN ALTURA DE 5 KM Y EL AWACS INFORMA DE UN OBJETIVO A 80 KM Y CON UNA ALTITUD DE 10 KM, DEBERA GIRAR
EL AVIN HACIA EL OBJETIVO, LUEGO INTRODUCIR UN ALCANCE DE 80 KM Y UNA ALTITUD RELATIVA DE 5 KM EN EL RADAR. El RADAR EXPLORA LA
ZONA Y DEBERA APUNTAR CORRECTAMETNE A LA ELEVACIN EXPERADA DEL OBJETIVO.
La escala de ngulo de elevacin est tambin en el lado derecho del HUD. Los lmites de la escala son 60,
indicadas por una marcas hacia el interior en la parte superior e inferior de la escala. La tercera marca representa el horizonte.
Las marcas hacia fuera representa el ngulo de visin del HUD. Junto a la escala fija de elevacin est la barra mvil de
cobertura en elevacin, que indica los lmites del patrn de bsqueda en elevacin. Marca al piloto a mirar en la misma
direccin que el patrn de bsqueda del radar, usando el HUD como una referencia. Si la barra de cobertura en elevacin est
entre las marcas de la escala de elevacin, entonces el radar est buscando objetivos en la zona visible a travs del HUD.
La barra de cobertura en orientacin se muestra en la parte inferior del HUD. Tiene tres posiciones fijas
correspondientes al patrn de bsqueda en orientacin: izquierda centro derecha.
La informacin que se muestra en el HDD en los modos BVR son:

El arco de exploracin (60) tiene 3 posiciones: centro, izquierda y derecha. La posicin del arco de Exploracin se
corresponde con la marca de cobertura en orientacin del HUD.
Un objetivo con perturbador distancia desconocida se muestra con lnea de rayas
Un objetivo con perturbador y distancia adquirida se muestra con una marca y lnea de rayas
Las marcas de objetivos tienen un vector velocidad y una marca en cruz. La longitud del vector velocidad depende de
la velocidad del objetivo. La longitud de la cruz de la altura del objetivo.
Las marcas circulares identifican aviones amigos
El smbolo del avin propio est fijo cerca de la parte inferior del HDD
La escala de distancia se indica en la esquina inferior izquierda
16
Error de ruta
Arco de escaneo transversal lateral
Objetivo con perturbador, Objetivo, baja

sin distancia velocidad, baja altitud
Objetivo con perturbador, Objetivo, gran

distancia adquirida velocidad, gran altitud
DLZ del arma

seleccionada
Avin propio
Pareja
Escala en km.
HDD en modo BVR
MODO "" (TWS)

Otro modo de combate BVR es "" (Seguimiento Mientras Explora - Track-While-Scan o TWS). Se activa desde el
modo "" (EXPLORACIN) presionando [RAlt-I]. El radar puede correlacionar pistas de ms de 10 objetivos
simultneamente en "" (TWS). La principal diferencia con el modo EXPLORACIN es que el radar retiene los parmetros
del objetivo, como altura y vector velocidad, mientras contina buscando objetivos adicionales. El HDD proporciona una visin
desde arriba de la situacin tctica incluyendo todos los objetivos con seguimiento, junto con su posicin y la direccin de
movimiento.
El modo TWS proporciona enganche automtico de objetivos (transicin a STT). Esto se activa moviendo el cursor radar
sobre un objetivo. El cursor se ajustar al objetivo y a continuacin lo seguir. El enganche automtico ocurrir a una
distancia igual al 85% de la distancia mxima calculada para el lanzamiento del arma. El piloto puede forzar antes el enganche
presionando la tecla [Enter].
Escala distancia
Semiesfera de posicin
objetivo (PRF) Barra cobertura
elevacin
Altitud relativa
Cursor radar objetivo (esperada)
Marca objetivo
Barra cobertura
orientacin
Radar activo
Distancia esperada
al objetivo
Modo TWS Arma seleccionada
Modo "" (TWS)
La simbologa HUD en el modo "" (TWS) es similar a la del modo "" (SCAN).
" " (TWS BVR) en la esquina inferior izquierda del HUD indica el modo actual.
El arma elegida se indica en la esquina inferior derecha del HUD, debajo de la escala de ngulo de elevacin. El 27
de encima indica misiles R-27ER.
La escala de distancia en la parte izquierda del HUD tiene tres marcas apuntando hacia el interior. De arriba a abajo
son: Rmax alcance mximo de lanzamiento permitido vs. objetivo que no est maniobrando, Rtr - alcance mximo de
lanzamiento permitido vs. objetivo que est maniobrando ("zona no-escape "), and Rmin alcance mnimo de lanzamiento
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permitido.
El modo "" (TWS) solo est disponible junto al "" (Hi PRF) o al "" (Med PRF) seleccionado. El modo
intercalado "ABT" no es compatible. Por lo tanto ste modo requiere conocer de antemano que el objetivo est delante o en
posicin relativa de persecucin.
MODO " " (ATACAR STT)

Despus de enganchar el objetivo en cualquiera de los modos, EXPLORACIN o TWS, el radar cambia automticamente
al modo Seguir Objetivo Individual (Single Target Track - STT). Detiene el seguimiento de todos los dems objetivos y en el
HUD aparece informacin adicional de la siguiente forma:
Escala distancia
Objetivo
Rmax
Distancia actual Posicin antena radar
Rtr
Autorizacin
lanzamiento
Enganche radar
Rmin Arma seleccionada
Angulo de posicin
STT
Modo " " (STT BVR)
Rmax distancia mxima de lanzamiento permitida vs objetivo sin maniobra.

Rtr - distancia mxima de lanzamiento permitida vs objetivo maniobrando.
Rmin distancia mnima de lanzamiento permitida.
La palabra atacar indica un enganche radar activo. Tras lanzar el misin el smbolo atacar parpadea a 2 Hz.
El ngulo de posicin muestra el vector velocidad del objetivo en el plano contrario al plano vertical del HUD.
El modo " (STT BVR) se muestra en la esquina izquierda inferior del HUD.
La flecha que se mueve a lo largo de la escala de distancia indica la distancia actual al objetivo.
Un punto relleno indica la posicin de la antena en relacin al punto de mira del caza.
El crculo del objetivo se superpone al del objetivo en el HUD.
El smbolo Lanzamiento Autorizado "" (LA) aparece cuando el objetivo entra dentro de los lmites de alcance
permitidos y cuando todas las otras condiciones de lanzamiento son satisfechas.
En el modo STT, toda la energa del radar se concentra sobre el objetivo para proporcionar la mayor precisin y reducir
la probabilidad de fallo en el seguimiento, que puede ser causado por las contramedidas.
Observe que este modo de radiacin intensiva es interpretado por el RWR enemigo como un enganche y preparacin
para lanzamiento de misil. Por ello, su uso puede inducir al objetivo a realizar maniobras evasivas y a contraatacar.
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Arco de seguimiento
DLZ arma seleccionada Objetivo
Avin propio Pareja
HDD " " (ATACAR STT)
En el modo STT el radar ha enganchado un objetivo y puede seguirlo dentro de los 120 en orientacin. La marca de
objetivo STT tiene un tringulo slido encima.
Durante el lanzamiento del misil el radar cambia a iluminacin de onda continua. Esto se interpreta con seguridad por
sistema de alerta del enemigo como lanzamiento de misil y generalmente implica alguna forma de maniobra defensiva.
Cuando se emplean misiles de guiado radar semiactivo (SARH) R-27R y R-27ER, es necesario iluminar el objetivo hasta el
impacto.
MODO EXPLORACIN IRST

El uso del sistema Bsqueda y Seguimiento por Infra-Rojo (Infra-Red Search and Track - IRST) como sensor elegido
cambia la simbologa del HUD. Cuando se explora con IRST, la informacin del objetivo se muestra, en el HUD, como
coordenadas orientacin-elevacin (a diferencia de las coordenadas orientacin-distancia cuando es exploracin radar). La
orientacin se muestra a lo largo del eje horizontal y el ngulo de elevacin a lo largo del eje vertical respectivamente.
Tras enganchar el objetivo con la ayuda del cursor IRST, la pantalla cambia al modo STT descrito anteriormente.
Marca del objetivo
Objetivo
Cursor ISTR
IRST activo
Modo EXPLORACIN Arma seleccionada
Modo " " (SCAN BVR) con IRST como sensor seleccionado
El smbolo "T" en la parte izquierda del HUD indica que se opera en IRST.
El nombre del modo elegido se muestra en la esquina izquierda inferior.
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La marca de objetivo se muestra en el formato de ngulo orientacin-elevacin.
Ya que el RWR del objetivo no puede detectar el telmetro laser empleado por el IRST, ste sensor hace posible realizar
un ataque sigiloso. Para ste tipo de ataque, solo pueden usarse misiles buscadores de calor que emplean guiado por
infrarrojo (IRH).
Enlace de datos Digital

El Su-27 est dotado del equipo de radio necesario para recibir informacin digital de objetivos directamente de
sensores externos (aviones A-50 AWACS y radares EW basados en tierra) sin emplear comunicaciones de voz. El puesto de
mando transmite la situacin tctica de combate areo al caza, y este dato se muestra en una vista desde arriba en el HDD para
mejorar el conocimiento de la situacin por el piloto. Esta imagen tctica muestra la posicin de todos los aviones detectados
por los sensores externos, empleando la situacin del propio caza como referencia. El enlace da datos digital es activado
automticamente cuando el radar del caza se enciende por primera vez (tecla [I]), tan pronto como un avin AWACS propio o
una estacin terrestre de radar de alerta temprana (ES) est disponible en la misin. El enlace datos permanecer activo, y los
objetivos continuarn representados en el HDD, incluso si el radar es apagado posteriormente.
Objetivos con tringulo: Objetivos con tringulo

adquiridos por radar abierto: admitidos por
propio AWACS
Aeronaves amigas
Avin propio
HDD con enlace de datos AWACS activo
Debera destacarse que algunos objetivos detectados por el AWACS que aparecen dentro de la cobertura radar en
orientacin pueden no ser visibles para el radar, si estn fuera de los lmites de exploracin en altura del radar. El radar propio
del caza debera controlarse con la ayuda de la pantalla HUD.
Trabajo en Condiciones Complejas de Contramedidas

En situaciones de contramedidas complejas, cuando el enemigo emplea interferidores radar activos y/o pasivos, el
modo TWS no puede ser usado. En su lugar, debe usarse el modo EXPLORACIN (SCAN). En condiciones de Fuertes
contramedidas radio-elctricas el radar no puede determinar la distancia al objetivo en su lugar, aparecer una marca vertical
de interferencia de parpadeo aleatorio del objetivo en el HUD en la direccin de la interferencia. La deteccin de ECM en el
patrn de exploracin del radar provoca tambin la aparicin del smbolo "" (ECM detectada) en la parte derecha del HUD.
No obstante, es posible obtener un enganche solo en orientacin ngulo de interferencia - angle-of-jam" (AOJ) sobre la
marca parpadeante de contramedidas y lanzar misiles de guiado semiactivo radar (SARH), los cuales en este caso se guiarn
en el modo pasivo sigue a la interferencia - home-on-jam" (HOJ).
El enganche AOJ se efecta usando las teclas [;], [,], [.], [/] para mover el cursor radar sobre la marca estroboscpica
de contramedida, y presionando la tecla de enganche [Enter]. El radar del caza apuntar su antena en la direccin de la
Fuente de ruido y la seguir. La distancia al objetivo mostrada en el HUD con un enganche activo AOJ no est medida por el
radar sino proporcionada por el piloto del caza (p.e. de acuerdo con las instrucciones recibidas por radio), con un valor por
defecto de 10 km. Si la distancia al objetivo introducida es mayor que el alcance del misil elegido para esa altitud, entonces el
lanzamiento del misil requiere o que la distancia introducida se reduzca manualmente con [RCtrl--] hasta que aparezca el
smbolo "", o que la anulacin de autorizacin de lanzamiento se active con [LAlt-W].
Debera destacarse que en el uso de misiles contra objetivos con interferencia, la falta de informacin de distancia
puede hacer difcil determinar cundo disparar el objetivo puede estar fuera de la zona de lanzamiento permitida. Adems, los
misiles que vuelan en el modo pasivo tienen poca probabilidades alcanzar el objetivo.
A distancias de 25 km o menos de la interferencia, la potencia del redar es suficiente para pasar a travs de la
interferencia y proporcionar localizacin precisa del objetivo, incluso distancia. La imagen en el HUD se vuelve al modo estndar
EXPLORACION (SCAN) mostrando la distancia al objetivo.
20
EL MOMENTO EN EL QUE EL RADAR DEL CAZA PUEDE RECONOCER LA REFLEXIN DE SUS PROPIA SEAL SOBRE EL RUIDO DE INTERFERENCIA Y
RECIBIR LA INFORMACIN DEL MOVIMIENTO DEL OBJETIVO SE LLAMA "BURN-THROUGH (QUEMAR ATRAVS) ". CUANDO EL RADAR COMIENZA A
PROPORCIONAR DATOS COMPLETOS SOBRE EL OJBETIVO APESAR DE LA PRESENCIA DE ECM, EL RADAR HA "BURNED-THROUGH (QUEMADO-
TRASPASANDO) " LA INTERFERENCIA.
Marca
estroboscpica de
contramedidas
Perturbador
ECM detectado
Radar activo
Modo EXPLORACIN (SCAN ) con marca estroboscpica de perturbacin

Las marcas parpadeantes verticales de interferencia se representan con la orientacin de la interferencia. Mientras est
enganchada, la informacin del HUD es similar a la del modo STT con una marca fija de la distancia actual al objetivo.
El indicador de interferencia active "" se muestra cuando la contramedida electrnica es detectada en la zona de
bsqueda del radar del caza.
Modo Combate Prximo - Bsqueda Vertical (Vertical Scan VS)

Este sub-modo [3] es el modo ms frecuentemente usado en maniobras de combate areo prximo. En ste sub-
modo el patrn de bsqueda radar o IRST es un haz vertical de 3 de amplitud y un ngulo de elevacin vertical limitado entre
10 y +50. El HUD muestra dos lneas verticales que representan los lmites de la zona de exploracin. El enganche es
posible cuando un objetivo se mueva dentro de la zona de exploracin, que se extiende desde el lmite inferior del HUD y se
extiende sobre l unas dos veces la longitud del HUD. Para enganchar, maniobre el caza de tal forma que el objetivo se
coloque dentro de la zona de exploracin y presione la tecla de enganche (lock-on ) [Enter]. Si no se presiona la tecla
[Enter] el enganche es prohibido (olvidado).
Angulo de cabeceo
IRST activo
Arma seleccionada
Exploracin vertical
Modo VS
El enganche ocurre dentro de los 13 segundos en los que el objetivo entre en la zona de exploracin con la tecla
[Enter] presionada. Despus de que el objetivo ha sido enganchado, la pantalla del HUD para al modo Atacar (STT).
El modo Exploracin Vertical (Vertical Scan) selecciona el sensor IRST por defecto. El arma por defecto es el misil IR. Si
por el contrario se quiere lanzar un misil con radar, primero hay que activarlo con la tecla [I], y luego seleccionar el misil
deseado con la tecla [D].
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Modo Combate Prximo NIMA (BORE)

Esta submodo [4] es similar al modo VS (Exploracin Vertical), con la diferencia que el sistema de puntera no explora,
sino que apunta con un nima virtual en la direccin del eje del avin con una forma cnica (alrededor de 2,5 de arco). sta
zona se muestra en el HUD en la forma de un crculo con tamao angular de 2,5. El enganche del objetivo se realiza moviendo
el crculo sobre el objetivo, maniobrando el caza o con la ayuda de las teclas de control de designacin de objetivos [;], [,], [.],
[/], y presionando la tecla de enganche [Enter]. Tras engancharlo, la pantalla del HUD cambia al modo Atacar (STT).
ste modo proporciona buena precisin en la puntera y un mayor alcance de enganche que el modo VS.
Zona de adquisicin
IRST activo
Angulo de cabeceo
Arma seleccionada
Modo BORE
Figura 57: modo BORE

El modo NIMA (BORE) selecciona el sensor IRST por defecto. El arma por defecto es el misil IR. Si por el contrario se
quiere lanzar un misil con radar, primero hay que activarlo con la tecla [I], y luego seleccionar el misil deseado con la tecla
[D].
Modo Combate Prximo CASCO (HELMET)

ste modo nico es til para el combate maniobrante, y se selecciona con la tecla [5]. El piloto puede apuntar las
armas sobre el objetivo solamente con girar su cabeza y mirarlo, con la ayuda del visor montado en el casco (HMS) Schel-3UM.
El anillo de puntera en la pantalla emula el sistema de puntera visual localizado delante del ojo derecho del piloto. El piloto
puede superponer el visor sobre el objetivo mediante una vista panormica. El visor no es un smbolo del HUD que permanece
en el centro de la pantalla, incluso cuando la vista se desplaza fuera del HUD. ste modo se usa en combate prximo para
ganar ventaja en el lanzamiento de misiles guiados ya que el HMS permite el enganche y lanzamiento con grandes ngulos de
puntera, sin tener que hacer que el caza gire en la direccin del objetivo. Tras enganchar el objetivo superponiendo el anillo
de puntera y presionando la tecla [Enter], si se cumplen todos los criterios de lanzamiento el anillo comienza a parpadear a
una frecuencia de 2 Hz, sealndolo con "" (lanzamiento autorizado). Si el objetivo se mueve fuera de los lmites angulares
del cardan del buscador del misil, aparecer un smbolo "X" sobre el anillo.
La pantalla del HUD cambia al modo Ataca (STT) tras enganchar el objetivo.
Es eficaz usar el modo HMS junto con la vista bloqueo (padlock). Primero bloquee sobre el objetivo con la tecla [NUM
DEL], luego selecciones el modo HMS con la tecla [5]. El anillo HMS se colocar, entonces, sobre el objetivo y lo
engancharemos presionando [Enter].
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Anillo de puntera HMS
IRST activo Objetivo
Modo CASCO
Arma seleccionada
Modo CASCO (HELM ET)
Modo Combate Prximo Fi0 Puntera Longitudinal

Fi0 (Fi-Zero) es un modo de emergencia en caso de fallo del sistema de control de fuego (WCS) radar y el sensor IRST.
Este modo se selecciona con la tecla [6], pero solo puede ser usado con misiles de bsqueda por infrarrojos (IRH) que tengan
buscadores capaces de adquirir objetivos independientemente de los sensores del caza. En ste modo el propio buscador del
misil, que tiene 2 de campo de visin cnico en la direccin del eje del misil, se emplea para enganchar el objetivo. Es
necesario maniobrar el caza para colocar la cruz de puntera sobre el objetivo. El smbolo LA aparecer inmediatamente cuando
el buscador del misil ha bloqueado el objetivo, independientemente de la distancia al objetivo. El piloto debera juzgar
visualmente la distancia al objetivo para asegurar que el misil tiene suficiente energa para completar la interceptacin,
especialmente en el caso de objetivos que se alejan perseguidos.
El uso de misiles de guiado por infrarrojos (IRH) en el modo Fi0 no activar el RWR del objetivo, de tal forma que
puede ser empleado para realizar un ataque pasivo sigiloso. El objetivo solo puede detectar visualmente el lanzamiento del
misil.
Retculo de puntera
Arma seleccionada
Modo Fi0
Modo Fi0 (Longitudinal)
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Empleo del Can

El can del avin puede ser empleado en cualquiera de los modos de combate aire-aire. Para ello, primero seleccione
el can presionando la tecla [C]. Presione la tecla [Enter] para enganchar el objetivo por el sensor active cuando el objetivo
est visible mediante el HUD. Si un enganche del sensor est presente, el WCS entrar automticamente en el modo Puntera
ptica Guiada por Computador (Lead Computed Optical Sight - LCOS) .
Marcador del
objetivo
Bloqueo de objetivo
(smbolo ataque) Escala de alcance del
empleo de can
IRST activo
Municin remanente
(en cuartos)
Distancia al objetivo
Cruz de puntera
Modo combate
(can)
Modo Visor ptico Guiado por Computador (LCOS)

El retculo de puntera aparece cuando la distancia al objetivo sea menor de 1.200 metros.
La escala de distancia de empleo del can indica la distancia al objetivo desde 0 a 1.200 metros.
La distancia al objetivo tambin se muestra en la escala vertical de alcance en el lado izquierdo del HUD. La escala
esta ajustada para 5 km.
La cantidad de municin restante se muestra en cuartos: de 4 a 1.
Para un disparo efectivo, coloque la cruz de puntera sobre el marcador del objetivo y dispare presionando la Tecla
[Space].
Si los sensores funcionan mal o estn desconectados, el modo Embudo de Can (Gun Funnel) puede emplearse para
apuntar el fuego de can.
Tamao del objetivo
Embudo del can
Modo Objetivo
Municin
restante
en cuartos
Modo Embudo de Can
En el modo Embudo de Can (Gun Funnel), un embudo grfico se muestra en el HUD para indicar la trayectoria
calculada de los disparos del can. La distancia entre los lados del embudo est basada en el tamao del objetivo fijada. El
tamao del objetivo es un valor aproximada de la envergadura del objetivo. El tamao del objetivo puede ajustarse mediante
las teclas [RAlt--], [RAlt-+]. El valor por defecto es de 20 metros.
24
Para un fuego efectivo usando el embudo, maniobre el avin para colocar el embudo sobre el objetivo de forma que los
extremos de las alas estn en contacto con los lados del embudo. Si el tamao del objetivo se ha fijado adecuadamente a la
envergadura del objetivo, se tendr una buena solucin de disparo. La precisin de fuego ser mayor si se iguala la trayectoria
de movimiento del objetivo, p.e.: si el objetivo gira con un ngulo de 30 de alabeo, se debe igualar el giro con el mismo grado
de alabeo detrs del objetivo. El embudo de can solo puede ser empleado desde el hemisferio trasero.
Modo Aire - Tierra

El Su-27 puede portar una limitada variedad de armas aire-tierra. Esto incluye bombas de hierro no guiadas y
cohetes (RKT).
El modo TIERRA (GROUND) [7] se usa con stas armas. Los smbolos de puntera aire-tierra se muestran en el HUD.
El nombre del modo (TIERRA VISUAL - VISUAL GROUND) aparece en la esquina inferior izquierda del HUD, y bajo
l, el arma seleccionada. Los principios de puntera son similares para todas las armas es necesario superponer el retculo de
puntera sobre el objetivo y lanzarlas cuando el smbolo LA indica que se cumple el criterio de lanzamiento.
Escala de alcance
ngulo de picado
Rmax
Retculo de puntera
Rmin
Arma seleccionada
Modo TIERRA
Modo TIERRA VISUAL
La escala de la pantalla se muestra en la parte superior izquierda.

Las marcas Rmax y Rmin se muestran en la escala de alcance.
El modo elegido " " (TIERRA VISUAL) se muestra en la esquina inferior izquierda del HUD.
El ngulo de picado (pitch) aparece en la pare central derecho del HUD.
El retculo de puntera mvil indica el punto de impacto calculado para el arma.
Las armas de alta resistencia como las bombas de retardo y las dispensadoras de sub-municiones tienen una trayectoria
de lanzamiento baja, lo que puede causar que el retculo de puntera permanezca por debajo del lmite inferior del HUD incluso en
ataque en picado. En este caso es mejor usar el modo de bombardeo punto de lanzamiento calculado continuamente
(continuously computed release point - CCRP). ste modo se describe en detalle en la seccin Uso de las Armas.
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Retculo
El retculo fijo no es un modo de combate, sino una imagen calibrada que puede mostrarse en el HUD presionando la
tecla [8]. El WCS del caza permanece en el mismo modo de antes que se pulsar la tecla [8], pero la indicaciones del HUD son
reemplazados por el retculo fijo.
El retculo tambin es un instrumento de puntera de emergencia para cuando el WCS falla o est daado.
El retculo mostrado en el HUD es anlogo a un visor-colimador de puntera. La puntera principal y el clculo se realizan
con la ayuda de las marcas del retculo o mediante el ojo.
La cruz central del retculo est alineada con el eje del can. Los buscadores de los misiles apuntados en el modo Fi0
estn alineados a un punto aproximado de la parte inferior de la cruz central, en la posicin de la marca de puntera "X".
Punto de mira
Buscador del misil
Retculo
Contramedidas Electrnicas
La Guerra Electrnica (Electronic Warfare - EW) es un tpico profundo y complejo que abarca una larga historia de
enfrentamiento y rpida evolucin de sensores, tcticas, armas y otros equipos de numerosos pases. En sta seccin,
consideraremos solamente unas pequeas contramedidas electrnicas de perturbacin de radares activos (ECM) o como se
ha denominado ms recientemente ataque electrnico (EA) sistemas que estn diseados para proteger el avin en el que
estn instalados.
Estacin de Contramedidas Electrnicas del Su-27

Cuando el avin que vuela el jugador est equipado con tales sistemas ECM (internos o colgando de soportes de armas
como un pod), pueden activarse o desactivarse durante una misin presionando la tecla [E]. La lmpara en el panel derecho
parpadea durante la activacin del sistema ECM (aproximadamente 15 seg) y permanece encendida cuando la emisin se va.
Lmpara ECM
Lmpara indicadora de ECM
El perturbado active entonces trabajar para reducir la distancia de seguimiento del radar enemigo y degradar las
capacidades de los misiles de guiado radar que se aproximen. El uso por el jugador de tales ECM activas puede tener un precio,
no obstante. La ECM puede interferir los propios misiles de guiado radar durante o despus del lanzamiento, los radares
26
hostiles que experimenten una reduccin de su distancia de seguimiento pueden, por el contrario, aumentar su alcance de
deteccin, y los misiles hostiles pueden ver a la ECM activa como un faro, y perseguirla en un modo secundario Sigue la
Interferencia - Home On Jam" (HOJ). Para una mejor defensa contra misiles, la ECM activa es mejor si se combina con
interferencias pasiva (chaff) y maniobras perpendiculares ("evasivas - beaming") a baja altitud.
ARMAS DEL SU-27

El Su-27 est armado con un canon simple Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm en la raz alar de estribor, y posee
ms de 10 puntos de anclaje de misiles, bombas y cohetes. Su armamento estndar de combate aire-aire es una combinacin
de misiles R-27 (AA-10 'Alamo') y R-73 (AA-11 Archer). El Su-27S puede tambin ser armado con bombas y cohetes no guiados
para llevar a cabo un papel secundario de ataque al suelo.
Misiles Aire - Aire

Todos los cazas modernos, y la mayora de los aviones de ataque, estn equipados con misiles aire-aire (AAM). A pesar
de tener significantes ventajas sobre los caones, tienen muchas limitaciones operativas. Para un lanzamiento efectivo de un
misil, se tiene que seguir una estricta secuencia definida. Hay unos pasos de pre lanzamiento nicos para cada tipo de misil.
Los AAMs son una coleccin de componentes integrados que consisten en buscador, cabeza de guerra y motor. La
combustin del motor solo puede funcionar durante un tiempo limitado. Normalmente de 2 a 15 segundos, dependiendo del tipo
de misil.
En el lanzamiento, el misil acelera a su mxima velocidad de vuelo. Despus de que el motor se ha gastado, el misil
consume la energa adquirida durante la aceleracin. Cuanto mayor es la velocidad inicial en el momento del lanzamiento,
mayor es la velocidad del misil y mayor ser el alcance. Un aumento en la velocidad del avin lanzador corresponde a un mayor
alcance del misil.
El alcance del misil, o zona de empleo del misil (missile employment zone - MEZ), est muy influenciado por la altitud
del avin en el momento del lanzamiento. Esto es debido a la mayor densidad del aire a baja altitud. Si la altura de vuelo se
incremente en 20.000 pies, el alcance mximo, aproximadamente, se duplica.
PARA AUMENTAR EL ALCANCE MXIMO DE LANZAMIENTO DEL MISIL, SE DEBER LANZAR A LA MXIMA ALTURA Y VELODIDAD
El ngulo de posicin del objetivo tambin puede tener gran influencia en el MEZ del misil. El alcance aumenta cuando
usted y el objetivo vuelan uno contra el otro. Esto se denomina enfrentamiento de posicin extrema (high aspect engagement).
Cuando se ataca un objetivo desde atrs, el objetivo vuela hacia delante y se reduce en gran medida el MEZ del misil. Esto se
denomina enfrentamiento de mnima posicin (low aspect engagement). Para aumentar el alcance de los ataques, intente
interceptaciones de posicin extrema.
Los misiles vuelan de acuerdo a las mismas leyes fsicas que los aviones. Mientras maniobran, los misiles consumen
energa al aumentar la G. Un objetivo maniobrando puede hacer que el misil realice correcciones importantes de su trayectoria
y por lo tanto consumir energa. Esto puede implicar que el misil sea incapaz de continuar la interceptacin.
A GRAN DISTANCIA, LOS OBJETIVOS DE MANIOBRA LENTA SON MAS FCILES DE ALCANZAR.
Los misiles aire-aire estn diseados para destruir aviones. Se dividen en muchas clases, de acuerdo con su alcance y
principios de guiado. De acuerdo con el alcance:
Misiles de corto alcance. Menos de 15 km. (R-73, R-60, AIM-9 y otros)
Misiles de medio alcance. Desde 15 km a 75 km. (R-27, R-77, AIM-7, AIM-120 y otros)
Misiles de gran alcance. Mas de 75 km. (R-33, AIM-54 y otros)
Estos misiles emplean varios sistemas de guiado:
Infrarrojo pasivo. Buscadores de objetivo por Infrarrojo (R-60, R-73, R-27, AIM-9, R550)
Radar pasivo. Enganche sobre emisor radar, usualmente combinado con enganche semi-activo o activo. Es el modo de
enganche moderno que misiles tales como los que los AIM-7M, AIM-120 y R-27R pueden emplear. Algunas veces se
refiere a l como modo Enganche Sobre Interferencia (Home On Jam - HOJ).
Buscador de Radar Semi-Activo (SARH). Tales buscadores se enganchan en la energa de onda continua del radar del
avin lanzador reflejada. (R-27R/ER, AIM-7, R-33)
Buscador de Radar Activo (ARH). Sistemas activos que tienen su propio buscador radar integrado en el propio misil.
(R-77, AIM-120, AIM-54)
Los misiles de medio y largo alcance poseen, a menudo, sistemas de navegacin inerciales (INS) y
transmisores/receptores de rdenes de cuidado (enlace de datos). Esto permite a tales sistemas su lanzamiento hacia
posiciones del objetivo ms all de la distancia que el radar de apoyo puede seguir e iluminar.
Los sistemas de seguimiento por infrarrojo o de radar pasivo, no emiten seales activas. En vez de ello, se enganchan a
al radar del objetivo o a sus emisiones infrarrojas. Estos son los misiles dispara y olvida, y por lo tanto son completamente
autnomos despus del lanzamiento.
Los misiles semi-activos se enganchan en la energa radar reflejada por el objetivo. Para tales misiles, es necesario que el
avin de apoyo mantenga el radar enganchado en el objetivo hasta que el misil lo alcance. Esto, a menudo, conduce a un
torneo entre aviones armados con SARH.
Los misiles activos a larga distancia tienen las mismas caractersticas que los sistemas semi-activos; p.e. el avin
lanzador debe seguir al objetivo y proporcionar guiado al misil. Una vez que el misil est dentro de entre los 20 a 10 km del
objetivo, se active el buscador radar de abordo y contina la interceptacin sin necesitar el apoyo del radar del avin lanzador.
Tales sistemas se han entrado en servicio desde hace poco.
27
Los misiles AAM vuelan de acuerdo a las mismas leyes aerodinmicas que los aviones. Estn afectados por las misma
fuerzas gravitatorias y de resistencia que afectan a los aviones. Para que un misil vuele, debe generar fuerza de sustentacin.
Debido al pequeo tamao de las alas de un AAM, la sustentacin es generada habitualmente por su velocidad ms que por la
forma de sus alas.
Tras el lanzamiento, es misil es acelerado por su motor. Este consiste generalmente en un motor de combustible slido
que funciona de 2 a 15 segundos. Durante este tiempo, el misil acelera hasta 2 o 3 Mach y luego contina volando por la
energa cintica acumulada para superar la resistencia y la gravedad. A medida que la velocidad disminuye, aparecen
dificultades mayores para que el misil maniobre debido a la disminucin de la efectividad de las superficies de control. Cuando
la velocidad del misil baja hasta los 1.000 800 km/h, se vuelve casi incontrolable y continuar volando de forma balstica
hasta que impacte contra el suelo o se autodestruya.
El alcance mximo de lanzamiento del misil no es un valor fijo, sino que depende de un nmero de variables: altura
del avin lanzador, velocidad y posicin relativa del objetivo. Para obtener el mximo alcance del misil, es mejor lanzar a gran
altitud, gran velocidad y con una posicin relativa extrema de interceptacin. Observe que la distancia de lanzamiento no tiene
que coincidir con el alcance de vuelo del misil. Por ejemplo, en un encuentro con posicin extrema, donde el misil es lanzado
a 50 km., el misil slo viaja entre 30 y 50 km. aproximadamente. Esto es porque el objetivo vuela en la direccin del misil.
A nivel prximo al suelo, donde la densidad del aire es muy grande, la distancia de lanzamiento es poco ms de la mitad.
Cuando se ataca a un enemigo desde la parte de atrs, la distancia de lanzamiento disminuye significativamente debido a
que el misil tiene que coger a un objetivo que se aleja. En el hemisferio trasero, la posicin relativa mnima hace el alcance de
lanzamiento dos o tres veces menor que con posicin relativa extrema. Por ejemplo: estos son las distancias de lanzamiento del
R-27ER a diferentes altitudes y posiciones relativas:
Mxima distancia de lanzamiento a hemisferio delantero a 10.000 m de altitud: 66 km.
Mxima distancia de lanzamiento a hemisferio delantero a 1.000 m de altitud: 28 km.
Mxima distancia de lanzamiento a hemisferio trasero a 1.000 m de altitud: 10 km.
La mxima distancia de lanzamiento es calculada con la presuncin de que el objetivo no har ninguna maniobra
despus del lanzamiento del misil. Si el objetivo comienza a maniobrar, el misil necesitar maniobrar y perder energa
rpidamente. Por esto es ms prctico usar un dato diferente de alcance mximo mximo alcance de lanzamiento que tiene
en cuenta la maniobrabilidad del objetivo (Rpi en terminologa occidental). El sistema de control del arma calcula
constantemente el alcance mximo de lanzamiento para un objetivo que no maniobra, as como la Rpi. La Rpi es de mucho
menor alcalde que la distancia mxima de lanzamiento pero asegura la ms alta probabilidad de destruccin. En el juego, estos
alcance estn indicados en el HUD y en el HDD/VSD.
Armas Aire Tierra

Las armas Aire Tierra pueden ser divididas en dos categoras: guiadas y no guiadas. Las armas aire tierra guiadas
incluyen tanto los misiles propulsados aire tierra (AGMs y ASMs) y bombas guiadas (GBUs). Las armas no guiadas incluyen
bombas (tontas o de hierro y cohetes no guiados.
Originalmente el Su-27 puede emplear solo bombas no guiadas y cohetes.
Las bombas de cada libre son las armas bsicas de la aviacin de ataque que han sido ampliamente utilizadas en todos
los grandes conflictos armados desde los ltimos 80 aos. Debido a su bajo coste y disponibilidad, son a menudo de coste
efectivo incluso si se comparan con las ms precisas (y caras) municiones guiadas modernas.
Las bombas de cada libre no tienen gran precisin. Siguen una trayectoria balstica despus de ser lanzadas y no
pueden maniobrar. Para mejorar la precisin de puntera, el avin bombardero debera volar una trayectoria en lnea recta en el
momento de soltarlas. Incluso una pequea cantidad de error de cabeceo o alabeo puede degradar la precisin de la puntera,
como lo puede hacer el viento. Las bombas de cada libre no pueden emplearse contra objetivos puntuales (p.e. cuando se
requiere una gran precisin) o "ataque quirrgicos " en los que los daos colaterales alrededor del objetivo no pueden ser
tolerados.
INCLUSO UNA GUIADA INCORRECTA DEL AVIN EN EL MOMENTO DE SOLTARLA, PUEDE DEGRADAR LA PRECISIN DEL IMPACTO DE UNA
BOMBA DE CADA LIBRE.
La distancia horizontal que una bomba de cada libre puede viajar antes de alcanzar el suelo depende, en principio, de
dos factores: la velocidad del avin y la altitud en el momento del lanzamiento. Si la velocidad y altura se incrementan, la
trayectoria de la bomba ser mayor, pero tambin disminuir la precisin del impacto.
El tamao y el poder destructivo de una bomba de cada libre convencional se expresan en trminos de su peso, y
habitualmente entre 50 y 1.500 kg. A diferencia de las bombas de propsito general, que tiene una nica carga explosiva, la
bombas de racimo contienen un gran nmero de submuniciones explosiva que extienden su poder destructivo sobre una gran
rea despus de lanzarse.
EL ALCALCE DE UNA BOMBA DE CADA LIBRE DEPENDE DE LA VELOCIDAD Y LA ALTITUD DEL AVIN EN EL MOMENTO DEL LANZAMIENTO
Los cohetes no guiados de aletas plegables son ampliamente usados contra vehculos y personal ligeramente
protegidos. La precisin de un cohete depende en gran medida de las condiciones en el momento del lanzamiento. Un error de
puntera pequeo en el momento del lanzamiento puede conducir a un significativo desvo del cohete de su objetivo. El viento
puede tambin degradar la precisin del impacto. Los cohetes se emplean, habitualmente en salvas, en masa. Al usar una gran
cantidad de cohetes se puede extender el poder destructivo sobre un rea significante y ayuda a asegurar impacta sobre el
objetivo que se quiere.
LOS COHETES NO GUIADOS SE LANZAN EN SALVAS PARA ASEGURAR QUE SE ALCANZA EL OBJETIVO.
28
SU-27 RESUMEN DE COMANDOS

1.- Arranque de Motor
Conectar energa elctrica [RShift L]
Mando de gases en IDLE stop
[RAlt + Home] para arrancar motor izquierdo y [RCtrl + Home] para el derecho.
Se enciende el indicador "" (START) en la cabina. A 53% de RPM del motor o tras 50 segundos, se apaga el
indicador"" (START)
2.- Parada de Motor

Mando de gases en IDLE stop
Teclas [RAlt + End] (motor izquierdo) y [RCtrl + End] (derecho).
3.- Re-arranque en vuelo

Apagar el motor parado (virtualmente) con [RAlt + End] (izquierdo) o [RCtrl +End] (derecho).
Tecla [RAlt + Home] (izquierdo) o [RCtrl + Home] (derecho).
4.- Armas aire-aire

Pasos necesarios para lanzar un arma cualquiera:
Detectar objetivo
Enganchar o designe objetivo
Lanzar arma
4.1.- Combate ms all del alcance visual

4.1.1.- Enganche de misil con radar como sensor activo
Dependiendo de la situacin se pueden usar dos modos de adquisicin radar para misiles de largo alcance: SCAN y.
TWS proporciona mejor informacin y muestra en el Head Down Display (HDD) la situacin tctica, y puede enganchar
objetivos de modo automtico. En ambiente ECM mejor usar el modo SCAN. Para objetivos baja o alta cota usar el submodo
"" (AUTO). Con AUTO la distancia de deteccin se reduce un 25% comparado con los submodos "" (Hi PRF) y""
(Med PRF). Elija el submodo con [RShift-I].
Paso 1: seleccione modo "" (SCAN) [2], active el radar [I] y elija la escala en km con [+] y [-]. Si la situacin lo
permite elija el modo "" (TWS) con [RAlt-I]. Seleccione el misil con [D] y confrmelo en el HUD.
Paso 2: elija la apertura de exploracin del radar: central 30, izquierda 60-0 o derecha 0+60 con [RShift-,] o
[RShift-/].
Paso 3: oriente el radar en elevacin con [RShift-;] y [RShift-.]
Paso 4: espere a que el radar detecte el objetivo. Aparecer una marca de contacto en el HUD y en el HDD.
Paso 5: enganche el objetivo: en el modo SCAN mueva con [;], [,], [.], [/] el cursor designador (TDC) sobre l y
presione [Enter]. El radar se pondr en modo STT. En modo "" (TWS), al colocar el TDC cerca, saltar
automticamente.
Paso 6: al alcanzar 85% o menos del mximo alcance del misil, aparecer en el HUD "" (LA lanzamiento
autorizado). Presione [Space] o botn al menos 1 segundo para lanzar.
En caso de los misiles R-27R y R-27ER hay que mantener el bloqueo STT todo el vuelo del misil
4.1.2.- Enganche de misil con IR como sensor activo

Los misiles R-27ET, R-27T y R-73 son vlidos con el Sistema IRST.
Paso 1: seleccione modo larga distancia [2], active el IRST [O] y elija la escala con [+] y [-]. Seleccione el misil [D]y
confrmelo en el HUD.
Paso 2: elija la apertura de exploracin del radar: central 30, izquierda 60-0 o derecha 0+60 con [RShift-,] o
[RShift-/].
Paso 3: oriente el IRST en elevacin con [RShift-;] y [RShift-.]
Paso 5: mueva con [;], [,], [.], [/] el cursor designador (TDC) sobre l y presione [Enter]. Se iniciar el bloqueo
STT. El objetivo aparecer con un crculo en el HUD.
Paso 6: al alcanzar 85% o menos del mximo alcance del misil, aparecer en el HUD "" (LA lanzamiento
autorizado). Presione [Space] o botn al menos 1 segundo para lanzar.
Una vez lanzado, el piloto puede realizar otra tarea.
4.2.- Combate areo cercano
4.2.1.- modo de escaneo vertical

Es el ms conveniente. El radar y el IRST escanean tres grados de ancho y entre 10 y +50 en vertical. Dos lneas
verticales aparecen en el HUD marcando la zona.
Paso 1: con deteccin visual, activar el modo VS con [3]. Si selecciona misil tipo radar, active el radar con [I].
Seleccione el misil con [D] o can con [C].
29
Paso 2: maniobre para colocar el objetivo entre las lneas verticales del HUD. Engnchelo con [Enter]. Se activar
SST.
Paso 3: al entrar en alcance aparecer el mensaje "" (LA lanzamiento autorizado) Presione [Space] o botn al
menos 1 segundo para lanzar.
4.2.2.- modo STROB (RETCULO)

Similar al VS pero con un cono de escaneo de 2.5
Paso 1: con deteccin visual, activar el modo BORE con [4]. El sensor IRST se activar. Si se elige misil de radar,
activarlo con Tecla [I]. Seleccione misil [D] o can [C].
Paso 2: coloque el retculo BORE sobre el objetivo maniobrando o con [;], [,], [.], [/]. Enganche con [Enter], se
activar STT.
Paso 3: al entrar en alcance aparecer el mensaje "" (LA lanzamiento autorizado) Presione [Space] o botn al
menos 1 segundo para lanzar. En modo LCOS, coloque el visor del can sobre el objetivo.
4.2.3.- modo Shlem (Casco)

Este es un modo nico, usando el casco y engancha objetivos en ngulos fuera de lnea del avin.
Paso 1: con deteccin visual, activar el modo SHLEM con [5]. El sensor IRST se activar. Si se elige misil de radar,
activarlo con Tecla [I]. Seleccione misil [D]
Paso 2: mueva la vista de cabina con el teclado numrico. Coloque el retculo HMCS sobre el objetivo presione
[Enter]. Se activar el modo STT.
Paso 3: si el retculo est enganchado al objetivo, buen enganche pero no lance el arma. Si parpadea, puede lanzar y
si aparece una "X" sobre l, no se permite.
4.2.4.- Modo Fi0 (Longitudinal)

Solo para el caso de que falle el modo WCS. Para misiles IR (R-27T, R-27ET y R-73), que pueden enganchar sin ayuda
del avin.
Paso 1: con deteccin visual, activar el modo SHLEM con [6]. Cambie a modo SETKA (Retculo). Seleccione misil [D]
o can [C].
Paso 2: maniobre el avin para centrar el objetivo en el HUD. Al enganchar se oir un pitido
Paso 3: determinando visualmente la distancia, lanzar el misil.
5.- Armas Aire-Tierra
5.1.- de propsito general, bombas de corto recorrido

Bombas FAB-100, FAB-250 y FAB-500 de cada libre. Para modo visual.
Paso 1: identificar visualmente el objetivo.
Paso 2: seleccione el modo aire superficie [7].
Paso 3: cuando el retculo de puntera CCIP se coloque sobre el objetivo presione el botn [Space] cuando aparezca
"" (LA) en el HUD.
5.2.- de propsito general, bombas de largo recorrido

Bombas aerodinmicas como PB-250, ODAB-500, varios tipos RBK, contenedores KMGU-2 y bombas de perforacin
BetAB. Se recomienda el uso del modo de lanzamiento (CCRP)
Paso 2: seleccione el modo aire superficie [7].
Paso 3: cuando el retculo de puntera CCRP est sobre el objetivo presione y mantenga el botn de lanzamiento o
[Space]. Aparecer un aro de puntera en el HUD. Coloque el avin para que el smbolo del avin est en el centro del
aro. La bomba se lanzar automticamente y podr soltar el botn de disparo.
5.3.- cohetes y can interno

Cohetes no guiados: S-8 en lanzador B-8, S-13 en UB-13 y S-25. El can GSh-301 30-mm con 150 disparos.
Paso 2: seleccione modo aire superficie [7] y cohetes con [D]. O seleccione can [C].
Paso 3: cuando el retculo de puntera est sobre el objetivo y la condiciones de lanzamiento se cumplan, aparecer el
mensaje "" (LA). Dispare con el botn de disparo o [Space].
30

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DCS: Su-27 MANUAL DE USUARIO

MODO AVINICA DE JUEGO

Pantalla radar en modo Juego

Pantalla Radar en Modo Juego

Modo de navegacin Alcance radar

Rumbo actual Lnea de ruta

Aeropuerto aliado Jugador

Punto de ruta actual Altitud radar

Los smbolos propios del modo Navegacin son:

Modo Aire Aire

Modo aire-aire Alcance radar

Rumbo actual Avin enemigo

Misil aliado Misil enemigo

Modo Aire - Aire

Los smbolos propios del modo Aire Aire son:

Panel de instrumentos del Su-27

1. Indicador de posicin del flap del borde de ataque del ala

Indicador AoA y Acelermetro

Indicador Situacin Horizontal (HSI)

Indicador de Velocidad Vertical

Indicador de cantidad de combustible

Head Down Display (HDD)

Sistema de Alerta Radar (RWS)

RWS NO DA LA DISTANCIA AL EMISOR

Sistema de Alerta Radar SPO-15

Indicador del SPO-15LM Beryoza

La habilidad al interpretar la informacin indicada en el RWS es vital en combate.

Interruptor de Control Directo

Interruptor de control directo

Compensador del estabilizador neutro

Compensador del alern neutro

Compensador del timn neutro

Cuadro indicador de Compensadores

Sistema de Control Automtico (ACS)

Cuadro indicador de Control Manual

Interruptores-pulsadores luminosos ACS

Cuadro indicador " " (Nivelar hasta el horizonte)

El HUD del Su-27 HUD y Modos de Operacin del HDD

Velocidad requerida Altitud requerida

IAS Altitud actual

Modo de vuelo Distancia al punto de ruta

Smbolos bsicos del HUD

Punto de ruta actual

Punto de captura senda de planeo

HDD en modo navegacin

Puntos de ruta: marcas circulares

Marca de elevacin ILS

ndice de radiofaro ndice localizador de

Modos de Combate Ms All del Alcance Visual

MODO "" (EXPLORACIN SCAN)

Escala de distancia Escala del ngulo

Altitud relativa del

Radar activo Marca de cobertura

Cursor del radar

Modo SCAN Marca de cobertura

La informacin que se muestra en el HDD en los modos BVR son:

Objetivo con perturbador, Objetivo, baja

Objetivo con perturbador, Objetivo, gran

DLZ del arma

HDD en modo BVR

MODO "" (TWS)

Modo TWS Arma seleccionada