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MODULO IV: CIMENTACIONES PROFUNDAS Y

ESTABILIDAD DE TALUDES

4.1 Cimentaciones profundas (Df/B > 5)

Pilotes

Son elementos que se utilizan para transmitir las cargas de una estructura a estratos
profundos ms resistentes que los mantos superficiales.

Clasificacin:

De acuerdo a los materiales empleados


* Madera
* Acero
* Concreto Simple
* Concreto Reforzado
* Concreto Pre-esforzado
* Mixtos.

Respecto al lugar de construccin


* Pre-fabricados
* Fabricados en el lugar de hinca.

Respecto a la seccin transversal


* Hueca
* Maciza

Respecto a su apoyo
* Friccin
* Punta
* Mixto

Respecto a su direccin
* Verticales
* Inclinados

Calculo de la capacidad de carga de un pilote

Existen dos mtodos: Estticos y Dinmico

Mtodo Esttico: Considera la resistencia por apoyo de la punta y la resistencia por


friccin en la superficie lateral del pilote.

Rt = Rp + Rf

Donde:
Rt = Resistencia total ltima
Rp = Resistencia ltima por apoyo en la punta
Rf = Resistencia ltima por friccin en la superficie

Terzaghi ha propuesto las siguientes expresiones para calcular Rp Rf.

Clculo de Rp:

Pilotes cuadrados: Rp = B (0.425 B N + 1.25 c Nc + Df Nq)

Pilotes Circulares: Rp = R (0.70 B N + 1.20 c Nc + Df Nq)

En suelos combinados (varios estratos):

Rf = A1 F1 + A2 F2 +.....+ An Fn
Donde:
A1, A2,... An = Area lateral en los estratos 1,2,...n.
F1, F2,... Fn = Valor ltimo

Ejemplo 1:

Calcular la carga ltima que trabajando como pilote mixto, puede soportar el pilote que se
muestra en la figura haciendo uso del procedimiento esttico.
Caractersticas de los suelos:

Arcilla Suave:
c = 1.50 ton/m, f = 1.50 ton/m, = 0 , = 0.90 ton/m

Arena Suelta:

c = 0.00 ton/m, f = 2.00 ton/m, = 30, = 1.00 ton/m

Arcilla Arenosa:

c = 1.00 ton/m, f = 2.50 ton/m, = 10, = 1.00 ton/m

Arena Compacta:

c = 0.00 ton/m, f = 5.00 ton/m, = 35, = 1.10 ton/m

Solucin:

1) Clculo de la Resistencia por punta:

Para = 35, N = 42, Nc = 58, Nq = 43

Luego: Rp = (0.3) [0.425*1.10*0.30*42 + 1.25*0*58 + (0.9*5+1*3+1*8+1.1*3)*43]

Rp = 73.26 ton

2) Clculo de la Resistencia por friccin lateral:

Rf = 4*0.30 (1.5*5 + 2*3 + 2.5*8 + 5*3)

Rf = 58.20 ton

3) Clculo de la Resistencia Total ltima:

Rt = Rp + Rf
Rt = 73.26 + 58.20 = 131.46 ton

4) La resistencia de trabajo se obtiene dividiendo Rt por un factor de seguridad FS

2 < FS < 3

Mtodo dinmico: Se basa en el trabajo que se requiere para hincar el pilote por los golpes
de un martinete. Slo es aplicable a pilotes que se hincan por este procedimiento.

Una frmula sencilla y de aplicacin fcil es la de RABE:

MFD W
R = -------------- * ----------- * B
S+C W + P/2

R = Capacidad de carga permisible (lbs) FS = 2


M = Factor de eficiencia del martinete
F = W*H, para un martinete de cada libre de vapor de accin simple (lb-pie).
F = Energa nominal indicada por el fabricante del equipo de hincado, cuando el martinete
sea de vapor de doble accin de accin diferencial (lb pie).
H = Altura de cada de peso W (pies)
D = Factor de correccin para pilotes inclinados
S = Penetracin media del pilote durante los ltimos golpes (lb)
C = Prdida temporal de compresin (pulg)
P = Peso del pilote incluyendo el cabezal de hinca (lb)
B = Bs*Bt*Bc es un factor de correccin que incluye el tipo de suelo, la longitud del pilote
y su seccin transversal.

El factor M de eficiencia, se obtiene en la tabla No 03.


El factor D, de inclinacin se encuentra a partir de la frmula:

1UG
D = ---------------
(1 + G)

U = Coeficiente de friccin (tabla No 03)


G = Inclinacin del pilote, expresada en forma de talud.

El factor de suelo Bs, se obtiene a partir de la tabla No 04. El factor de longitud Bt y el


factor Bc de seccin transversal se obtiene en las grficas A y B respectivamente.
NOTAS:

1) Interplese los valores Bs si es necesario.


2) Bs depende solo de la clase de suelo penetrado. No se aumenta Bs si la punta llega
a ponerse en contacto con roca.
3) Si la arcilla el limo hmedo tienen buena adherencia con el pilote, puede
aumentarse Bs sin que ese aumento exceda del 25% del valor dado.
4) Si hay piedras en el suelo, redzcase Bs en una cantidad que depender de la
posibilidad de que el pilote sea detenido por el contacto con las piedras; sin embargo, la
reduccin no deber exceder del 25% del valor dado en la tabla.
5) Si el pilote penetra a travs de diferentes clases de suelos, estmese un valor medio
pesado de Bs para toda la longitud de penetracin, dando un peso considerablemente mayor
para el suelo cerca de la punta que para el de arriba.

Ejemplo 2:

Un pilote de concreto reforzado de 12*12*50 se hinca en un suelo como el mostrado en


la figura. El peso del cabezal de hincado es de 150 lbs. El martinete empleado es de vapor
de doble accin y con un peso de 2000 lbs. La altura de cada del martinete es de 3 pies, y
la penetracin media del pilote en los ltimos golpes es de 0.10 de pulgada por golpe.
Determinar la capacidad de carga del pilote.

Solucin:

En cuadro No 03: M = 6, C = 0.15 pulgadas

F = W * H = 2000 * 3 = 6000 lb-pie


Por ser pilote vertical:

G = 0, D=1

S = 0.10 pulgada por golpe

P = (1*1*50) 150 lb/pie + 150 lb = 7650 lbs.

4 ( 1*10 ) + 2 ( 0.70*10 ) + 1 ( 0.5*30 )


Bs = ----------------------------------------------------- = 0.77
4 ( 10 ) + 2 (10 ) + 1 ( 30 )
En grfica A, con L = 50, Bt = 0.98
En grfica B, con A = 12 * 12 = 144 pulg, Bc = 1.04

Luego:
MFD W
De R = ------------ * ------------- * B
S+C W + P/2

Luego;
6 * 6000 * 1 2000
R = ----------------- * ------------------- * 0.77 * 0.98 * 1.04
0.1 + 0.15 2000 + 7650/2

R = 38,801 lbs

4.2 Estabilidad de Taludes

Talud.- cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal que hayan de adoptar


permanentemente las estructuras de tierras, ya sea en forma natural artificial.

Talud natural Laderas


Talud artificial Cortes y terraplenes

Tipos y causas de falla ms comunes

* Falla por deslizamiento superficial: el desequilibrio se produce por un aumento en las


cargas actuantes en la corona del talud (disminucin en el esfuerzo de corte en el suelo).
* Deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla preexistentes:
deformaciones bajo esfuerzo cortante en partes ms profundas, que llega muchas veces a
producir una verdadera superficie de falla.
* Falla por movimientos del cuerpo del talud: movimientos bruscos que afectan a masas
considerables de suelo con superficies de fallas que penetran profundamente en su cuerpo.
* Flujos: movimientos ms o menos rpidos de zonas localizadas de una ladera natural, de
manera que el movimiento en s y la distribucin aparente de velocidades y los
desplazamientos asemejan el fluir de un lquido viscoso.
* Fallas por erosin: se produce por arrastre de viento, agua, etc.
* Falla por licuacin: el suelo pasa rpidamente de una condicin ms o menos firme a la
correspondiente a una suspensin (arcillas extrasensitivas o arenas sueltas).
* Fallas por capacidad de carga: la humedad disminuye el esfuerzo efectivo, produciendo
prdida por capacidad de carga debido al peso propio del material.

Forma de fallas
a) Base o Profunda

b) Pie de talud c) De frente

a) Base o Profunda: arcillas blandas o suelos que tengan numerosas vetas blandas.
b) Pie de talud: taludes de gran pendiente y en suelos que tienen un apreciable. Se
cae formando escalones.
c) De frente: caso especial de pie de talud, el estrato duro limita la superficie de falla.

Mtodos de anlisis

Anlisis por tanteos: (K.E. Petterson, puerto de Gutemburgo)

* Se supone una superficie de falla potencial, y se calcula la resistencia al esfuerzo cortante


que acta a lo largo de esa superficie.
* Se determinan las fuerzas que actan en el segmento de suelo limitado por la superficie
de falla.
* Se calcula el F.S. en la forma siguiente:

Momento Resistente
FS = --------------------------------------- 1.5
Momento que produce la falla

En la figura

Ws = fuerza debido al sismo


Mo = Momento de vuelco (suma algebraica de: W (peso de la masa), Wv, Wh
(componentes vertical y horizontal de la presin del agua), V (fuerza externa).
Mr = Lo proporciona la resistencia del suelo en cada segmento de arco L.

Luego:
Mo = W*d + V*f + Ws*b Wh*b-Wv*d
Mr = R S*L = R (S1*L1 + S2*L2 + + S6*L6)
De donde se deduce el factor de seguridad:

Mr
F.S. = -----------
Mo

Ejemplo:

Calcular el factor de seguridad en el segmento representado en la figura, si la grieta que


tiene 1.50 m de profundidad se llena de agua, el radio del arco tiene 9.90 m de longitud.

Solucin:

Dividir el arco en dos segmentos AB y Bc (long. de c/u):

AB = 3.65 mts
BC = 13.40 mts

Calcular el Mr:
Mr = 7,511(3.65)(9.9) + 10,000(13.40)(9.9) = 1598,010 kg*m

Calcular el peso del segmento y el punto de aplicacin (esttica)

W = 113,160 kg
a = 3.10 mts
El momento producido por el peso es: 113,160 (3.10) = 350,796 kg*m
La fuerza resultante de la presin del agua en la grieta es:

P = w H = (1,000)(1.5) = 1,125 kg/m

Su ubicacin: 2/3 (1.5) + 2.3 = 3.30 mts

Su momento: 1,125*3.30 = 3,713 kg*m

El momento total que tiende a producir el vuelco es:

Mo = 350,796 + 3,713 = 354,509 k*m

El factor de seguridad es:

Mr 1598,010
FS = ---------- = ---------------- = 4.5 > 1.5 (Seguro)
Mo 354,509

Mtodo de las dovelas o rebanadas:

En este caso se estudia la estabilidad frente al deslizamiento de una cua prismtica del
terreno, supuesta rgida. Se puede considerar la cua deslizante como un elemento al que se
aplica la resultante de las fuerzas actuantes se puede dividir la cua en fajas rebanadas.
Se deber tantear varias superficies de deslizamientos posibles, calculando el FS para cada
caso. En todos los casos FS mn >= 1.4.
Nn = Componente Normal
Tn = Componente Tangencial
Gn = Peso de la dovela (n)
n = Angulo de inclinacin de Tn

En este caso:

Resistencia Corte Disponible


FS = --------------------------------------- 1.5
Resistencia Corte Necesario

En la figura:

Nn Tn
Cos n = --------- ; sen n = ------- , luego: Nn = Gn cos n, Tn = Gn sen n
Gn Gn

Por lo tanto:

Resistencia Corte Disponible: Gn sen n


Resistencia Corte Disponible: Nn tag = Gn cos n tag

Entonces; para un suelo c = 0, 0

Gn cos n tag n
FS = ----------------------------- 1.5
Gn sen n

Para c 0, 0

Gn cos n tag n + cn .b/cos n


FS = ------------------------------------------------ 1.5
Gn sen n

Para c 0, 0, u 0

(cos n u/Gv cos n) Gn tag n + cn .b/cos n


FS = ------------------------------------------------------------------------ 1.5
Gn sen n

Taludes en arcilla homogneas (s = c)


En este caso es necesario conocer:
m = coeficiente de estabilidad, f (, nd)
= ngulo de talud
nd = factor de profundidad

H estrato duro
nd = -------------------
H del talud

La altura del talud (Hc), a la que se producir la falla:

c
Hc = ----------
*m

Y, el factor de seguridad (FS) de un talud de altura H, esta dado por:

Hc
FS = -------------
H

c
FS = -----------
mH
Para taludes que tengan pendientes > 53, se puede utilizar las grficas de la figuras b y c.
Para taludes inferiores a 53, se pueden presentar tres (3) posibilidades de falla que
dependen de nd:

1) nd 3 Falla profunda (superficie de falla tangente al estrato duro); y, el centro por


arriba del punto medio del talud.
2) 1 < nd < 3 Falla de pie de talud, profundas de talud.
3) nd < 1 Fallas de talud

Ejemplo:

Hallar el factor de seguridad de un talud de 30 de inclinacin de un terrapln de 18.30 mts


de altura; la roca se encuentra a 12.20 mts por debajo de la base del terrapln. El suelo pesa
1920 kg/m y la resistencia al esfuerzo cortante es s = 2.35 kg/cm.
Solucin:

18.30 + 12.20
nd = ------------------- = 1.67
18.30

En el grfico, con nd = 1.67 m = 0.17

23,500
FS = --------------------------- = 3.90 > 1.50 (Seguro)
0.17 (18.30) (1920)