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INDICE
ds yd
y la longitud original es de R y d
El esfuerzo ser, por consiguiente:
ds yd
E E (1.1)
R y d
Fig 1.1
y dA M 0
A
(1.2)
dA N
A
(1.3)
y haciendo:
2
y
I' dA ,
A
y
1
R
siendo el valor de y/R, normalmente muy pequeo, desarrollando en series de (y/R) y
despreciando trminos mayores al 3er grado, obtenemos la siguiente expresin:
1 I
A y
dA A
R
2
1
R
N (1.5)
la deformacin axial ser: ds ds
EA
y, reemplazando la Ec.(1.5) en la Ec.(1.4), se obtiene la deformacin angular:
I N (1.6)
d ds
I ' EAR
Reemplazando las Ec. (1.5) y (1.6) en la Ec. (1.1), obtenemos el esfuerzo axial:
N
A
b) Seccin sometida a flexin M:
En este caso se tendr, las ecuaciones:
dA N 0
A
(1.7)
y dA M
A
(1.8)
De la Ec. (1.7), con los mismos supuestos anteriores, se obtiene la relacin entre la
deformacin angular y deformacin axial:
AR I ds
2
d 1 2 (1.9)
I AR R
M I (1.11)
d 1 ds
EI ' AR
2
Finalmente, reemplazando estos dos ltimos valores en la Ec(1.1), obtenemos el esfuerzo
por flexin, en la seccin:
I M M y I M I My 1
,
I ' AR I ' y I ' AR I ' I y
1 1
R R
en los elementos curvos, habr, por consiguiente, esfuerzos axiales en el eje neutro de la
seccin, debido a un momento flector M:
I M
I ' AR
c) Seccin sometida a fuerza cortante T:
d) Resumen:
Luego para una seccin sometida a M, N y T, tendremos las siguientes deformaciones:
Deformacin angular:
M I I N I M I I N
d 1 ds ds 1 ds
(1.12)
EI ' AR
2
I ' EAR I ' EI AR I ' EAR
2
Deformacin axial:
N I M
ds ds (1.13)
EA I ' EAR
Deformacin por cizallamiento:
T
d y ds (1.14)
GA 1
I N I M
En las Ec. (1.12) y (1.13), los segundos trminos y , son los efectos de
I ' EAR I ' EAR
curvatura de la viga, en las deformaciones de la viga curva
A continuacin se tiene una tabla con los valores para las reas, inercias, y los parmetros: I /
I, I / I ( 1+ I / AR2 ), I / I ( I / AR2 ) y A / A1:
I I I I
Seccin A I I/I 1 2
A/A1
I' AR I ' AR 2
Rectangular
bxh
bh
1
12
bh
3
1 3 h
20 R
2
1 1 h
15 R
2
1 h
12 R
2
3/2
bh 5 b1 h 1 5 bh 3 b1h1 3
Cajn
bh b 1h 1
1
bh 3 b 1h 1
3
1 3
bh 3 b h 3
*
1
12 R 2
bh b h
bxh y b1xh1 12 20 R 2 1 1 1 1
Circular
h
1 2
4
h
1
64
h4 1 1 h
8 R
2
1 1 h
16 R
2
1 h
16 R
2
4/3
h 4 h 2 h12 h14 1 h h1
4 4
Tubular 1 1 1 h2 h 2
h2 h 1
2
h 4 h1
4
1 1 2 1
16R h h1
2 1
h h1
2 2 2 2 2
4 64 8R 16R
h y h1
bh 5 b h 5 bh 3 b1h1 3
* 1 3 2 3 1 1 3 1 2
20 R bh b1h1 12 R bh b1h1
1 Nant Ffrwd empotrado 64.9 7.9 8.2 parab. 0.89 1/72.9 0.61 1/106.4 rectang.
4 Omokage empotrado 85.0 17.0 5 cos hip 2.1 1/40.5 1.5 1/56.7 cajn
5 Nant Hir empotrado 85.5 11.3 7.6 parab. 0.91 1/93.9 0.61 1/140.2 rectang.
7 Yoshimi empotrado 90.0 18.0 5 cos hip 2.7 1/33.3 1.7 1/52.9 cajn
8 Miyakawa empotrado 92 17.0 5.4 cos hip 2.0 1/46 1.5 1/61.3 rect
hueco
9 Taf Fechan empotrado 119.5 11.4 10.5 parab. 1.1 1/108.6 0.76 1/157.2 rectang.
11 Taishaku empotrado 145.0 30.0 4.8 cos hip 3.8 1/38.2 2.4 1/60.4 cajn
12 Hokawazu 2 articulac. 170.0 26.5 6.4 parb 4g 3.0 1/56.7 2.4 1/70.8 cajn
13 Beppu empotrado 235.0 35.5 6.6 4.5 1/52.2 3.5 1/67.1 cajn
Myoban
14 Ro Paran empotrado 290.0 53.0 5.5 4.8 1/60.4 3.20 1/90.6 cajn
15 Gladesville empotrado 304.8 40.8 7.5 6.9 1/44.2 4.3 1/70.9 cajn
1 South Street 2 articulac 58.8 8.8 6.7 circular 1.00 1/58.8 1.00 1/58.8 cajn
2 Northfolk 2 articulac 84.1 15.5 5.4 parab. 0.61 1/138.0 0.61 1/138.0 cajn
3 New 2 articulac 100.0 19.5 5.1 0.76 1/131.6 0.76 1/131.6 cajn
Scotswood
4 Leavenworth 2 articulac 128.0 24.4 5.2 0.85 1/150.6 0.85 1/150.6 cajn
5 Smith Av. 2 articulac 158.5 33.3 4.8 2.44 1/65.0 2.44 1/65.0 cajn
7 Cold Spring 2 articulac 213.4 36.3 5.9 2.74 1/77.9 2.74 1/77.9 cajn
8 Glenfield 2 articulac 228.6 37.9 6.0 1.22 1/187.4 1.22 1/187.4 cajn
9 Fort Pitt 2 articulac 228.6 37.2 6.1 1.64 1/139.4 1.64 1/139.4 cajn
10 Lewiston empotrado 304.8 48.5 6.3 parb 4g 4.13 1/73.8 4.13 1/73.8 cajn
11 Roosevelt empotrado 329.2 70.1 4.7 parab. 6.1 1/54 2.44 1/135.2 cajn
12 Vltava 2 articulac 330.0 42.5 7.8 5.0 1/66 5.0 1/66 cajn
Valley
13 Fremont 2 articulac 382.5 103.9 3.7 1.22 1/313.7 1.22 1/313.7 cajn
Fig 2.1
Las ecuaciones de Navier-Bresse, para los desplazamientos en vigas curvas estn dadas por:
Desplazamiento angular:
s
M
w w0 ds (2.1)
s0
EI
Desplazamiento horizontal:
s s s
u u0 w0 y y0 y ds
M N T
cos ds sin ds (2.2)
s0
EI s0
EA s0
GA 1
Desplazamiento vertical:
s s s
v v0 w0 x x0 x ds
M N T
sin ds cos ds (2.3)
s0
EI s0
EA s0
GA 1
donde:
M
d ds , es la deformacin angular en cada segmento ds del arco
EI
N
ds ds , deformacin axial
EA
T
dy ds , deformacin de cizallamiento
GA1
En estas ecuaciones no estn consideradas los efectos de curvatura del arco
Luego, para considerar estos efectos, debemos sustituir estos valores, por los valores
encontrados en la seccin anterior:
M I I I N
d 1 ds (2.4)
EI I ' I ' EAR
2
AR
N I M
ds ds (2.5)
EA I ' EAR
T
dy ds (2.6)
GA1
1 tg
(2.7)
1 y'
3/ 2 3/ 2
R 2 2
s
M
w w0 ds (2.8)
s0
EI
s s s
M N T
u u0 w0 y0 wy ds cos ds sin ds (2.9)
s0
EI s0
EA s0
GA 1
s s s
M N T
v v0 w0 x0 w x ds sin ds cos ds (2.10)
s0
EI s0
EA s0
GA 1
s
M I I I N
w w0 EI I ' 1 AR 2 I ' EAR ds
s0
s
M I I I I NR
w w0 1 2
ds (2.11)
EI I ' AR I ' AR M
2
s0
s
M I I I N
u u0 w0 y0 wy EI I ' 1 AR 2 I ' EAR ds
s0
s s
N I M T
cos ds sin ds
s0
EA I ' EAR s0
GA1
I I I R cos
s
M I
u u0 w0 y0 wy 1 2
ds
s0
EI I ' AR I ' AR
2
s s
N I T
cos 1 ds sin ds (2.12)
s0
EA I ' R cos s0
GA1
s
M I I I N
v v0 w0 x0 w x EI I ' 1 AR 2 I ' EAR ds
s0
s s
N I M T
EA I ' EAR sin ds GA
cos ds
s0 s0 1
I I I R sin
s
M I
v v0 w0 x0 wx 1 2
ds
s0
EI I ' AR I ' AR
2
s s
N I T
sin 1 ds cos ds (2.13)
s0 EA I ' R sin s0 GA1
Haciendo:
I I
1 2
I' AR
I I
I ' AR 2
R cos
R sin
Finalmente tenemos las ecuaciones:
s
M NR
w w0
EI M ds (2.14)
s0
s
M
u u0 w0 y0 wy ds
s0
EI
s s
N I T
cos 1 ds sin ds (2.15)
s0
EA I' s0
GA 1
s
M
v v0 w0 x0 wx ds
s0
EI
s s
N I T
sin 1 ds cos ds (2.16)
s0
EA I' s0
GA1
Se han examinado los valores que tienen los parmetros , , y , para dos casos tpicos:
arco empotrado de 65m de luz y arco biarticulado de 92m de luz, de los cuales se pueden
extraer las siguientes conclusiones para estos parmetros:
1.00
0.00
1.00
1.00
1 ( I ) 2.00
I
1 ( I ) 1.20
I
Finalmente las ecuaciones de Navier pueden escribirse, considerando los efectos de curvatura,
de la siguiente forma:
s
M
w w0 ds (2.17)
s0 EI
s s s
M N T
u u 0 w0 y 0 w y ds 1.20 cos ds sin ds (2.18)
s0 EI s0 EA s0 GA1
s s s
M N T
v v 0 w0 x 0 wx ds 2.0 sin ds cos ds (2.19)
s0 EI s0 EA s0 GA1
Es decir que el efecto de curvatura puede ser incorporado en las ecuaciones normales de
Navier, modificando el valor de las reas rectas a la fuerza axial, con factores de reduccin,
0.8 y 0.5, en las ecuaciones de deflexin horizontal y vertical, respectivamente. En la prctica,
esto puede hacerse, obtenindose resultados para cada uno de estos valores de rea reducida a
la fuerza axial, estando el resultado final entre los resultados para estos dos valores.
1-
+/ (+/) -/ (-/) 1+(I/I) (I/I)
-46.000 0.000 -0.0104 0.6467 1.0000 -46.0004 1.0012 0.0000 1.6467 1.0104
-41.400 3.230 -0.0360 0.6932 1.0000 -41.4005 1.0005 3.2316 1.6932 1.0360
-36.800 6.120 -0.0729 0.7409 1.0000 -36.8005 1.0003 6.1220 1.7409 1.0729
-32.200 8.670 -0.1099 0.7888 1.0000 -32.2005 1.0003 8.6723 1.7888 1.1099
-27.600 10.880 -0.1461 0.8357 1.0000 -27.6005 1.0003 10.8827 1.8356 1.1461
-23.000 12.750 -0.1802 0.8798 1.0000 -23.0004 1.0002 12.7531 1.8798 1.1802
-18.400 14.280 -0.2110 0.9196 1.0000 -18.4003 1.0002 14.2835 1.9195 1.2110
-13.800 15.470 -0.2369 0.9531 1.0000 -13.8002 1.0002 15.4738 1.9530 1.2369
-9.200 16.320 -0.2566 0.9786 1.0000 -9.2002 1.0002 16.3240 1.9785 1.2566
-4.600 16.830 -0.2690 0.9946 1.0000 -4.6001 1.0002 16.8341 1.9944 1.2689
0.000 17.000 -0.2732 1.0000 1.0000 0.0000 1.0002 17.0042 1.9998 1.2731
4.600 16.830 -0.2690 0.9946 1.0000 4.6001 1.0002 16.8341 1.9944 1.2689
9.200 16.320 -0.2566 0.9786 1.0000 9.2002 1.0002 16.3240 1.9785 1.2566
13.800 15.470 -0.2369 0.9531 1.0000 13.8002 1.0002 15.4738 1.9530 1.2369
18.400 14.280 -0.2110 0.9196 1.0000 18.4003 1.0002 14.2835 1.9195 1.2110
23.000 12.750 -0.1802 0.8798 1.0000 23.0004 1.0002 12.7531 1.8798 1.1802
27.600 10.880 -0.1461 0.8357 1.0000 27.6005 1.0003 10.8827 1.8356 1.1461
32.200 8.670 -0.1099 0.7888 1.0000 32.2005 1.0003 8.6723 1.7888 1.1099
36.800 6.120 -0.0729 0.7409 1.0000 36.8005 1.0003 6.1220 1.7409 1.0729
41.400 3.230 -0.0360 0.6932 1.0000 41.4005 1.0005 3.2316 1.6932 1.0360
46.000 0.000 -0.0104 0.6467 1.0000 46.0004 1.0012 0.0000 1.6467 1.0104
38.8605 24.3307
1.8505 1.1586
o
Arco, eje parablico 4 grado, 2 articulaciones, variacin parablica de h
1+(I/I) 1-
+/ (+/) -/ (-/) (I/I)
-46.000 0.000 -0.0088 0.5686 1.0000 -46.0004 1.0011 0.0000 1.5686 1.0088
-41.400 3.139 -0.0307 0.6221 1.0000 -41.4005 1.0005 3.1403 1.6221 1.0307
-36.800 5.983 -0.0645 0.6778 1.0000 -36.8005 1.0003 5.9850 1.6777 1.0645
-32.200 8.521 -0.1006 0.7346 1.0000 -32.2005 1.0003 8.5235 1.7345 1.1006
-27.600 10.743 -0.1379 0.7912 1.0000 -27.6005 1.0002 10.7453 1.7911 1.1379
-23.000 12.638 -0.1747 0.8457 1.0000 -23.0004 1.0002 12.6411 1.8456 1.1747
-18.400 14.200 -0.2092 0.8957 1.0000 -18.4004 1.0002 14.2031 1.8956 1.2092
-13.800 15.421 -0.2393 0.9387 1.0000 -13.8003 1.0002 15.4248 1.9386 1.2393
-9.200 16.297 -0.2627 0.9718 1.0000 -9.2002 1.0002 16.3011 1.9717 1.2627
-4.600 16.824 -0.2777 0.9928 1.0000 -4.6001 1.0003 16.8283 1.9927 1.2776
0.000 17.000 -0.2828 1.0000 1.0000 0.0000 1.0003 17.0043 1.9998 1.2827
4.600 16.824 -0.2777 0.9928 1.0000 4.6001 1.0003 16.8283 1.9927 1.2776
9.200 16.297 -0.2627 0.9718 1.0000 9.2002 1.0002 16.3011 1.9717 1.2627
13.800 15.421 -0.2393 0.9387 1.0000 13.8003 1.0002 15.4248 1.9386 1.2393
18.400 14.200 -0.2092 0.8957 1.0000 18.4004 1.0002 14.2031 1.8956 1.2092
23.000 12.638 -0.1747 0.8457 1.0000 23.0004 1.0002 12.6411 1.8456 1.1747
27.600 10.743 -0.1379 0.7912 1.0000 27.6005 1.0002 10.7453 1.7911 1.1379
32.200 8.521 -0.1006 0.7346 1.0000 32.2005 1.0003 8.5235 1.7345 1.1006
36.800 5.983 -0.0645 0.6778 1.0000 36.8005 1.0003 5.9850 1.6777 1.0645
41.400 3.139 -0.0307 0.6221 1.0000 41.4005 1.0005 3.1403 1.6221 1.0307
46.000 0.000 -0.0088 0.5686 1.0000 46.0004 1.0011 0.0000 1.5686 1.0088
38.0763 24.2948
1.8132 1.1569
1-
+/ (+/) -/ (-/) 1+(I/I) (I/I)
-46.000 0.000 -0.0186 1.0000 1.0000 -46.0003 1.0020 0.0000 1.9999 1.0186
-41.400 3.619 -0.0631 1.0000 1.0000 -41.4004 1.0006 3.6214 1.9999 1.0631
-36.800 6.674 -0.1105 1.0000 1.0000 -36.8003 1.0004 6.6762 1.9999 1.1105
-32.200 9.246 -0.1468 1.0000 1.0000 -32.2003 1.0003 9.2488 1.9999 1.1468
-27.600 11.393 -0.1749 1.0000 1.0000 -27.6003 1.0003 11.3963 1.9999 1.1749
-23.000 13.156 -0.1967 1.0000 1.0000 -23.0003 1.0003 13.1596 1.9999 1.1967
-18.400 14.565 -0.2132 1.0000 1.0000 -18.4002 1.0002 14.5684 1.9999 1.2132
-13.800 15.641 -0.2254 1.0000 1.0000 -13.8002 1.0002 15.6444 1.9999 1.2254
-9.200 16.399 -0.2338 1.0000 1.0000 -9.2001 1.0002 16.4029 1.9999 1.2338
-4.600 16.850 -0.2387 1.0000 1.0000 -4.6001 1.0002 16.8541 1.9999 1.2387
0.000 17.000 -0.2403 1.0000 1.0000 0.0000 1.0002 17.0038 1.9999 1.2403
4.600 16.850 -0.2387 1.0000 1.0000 4.6001 1.0002 16.8541 1.9999 1.2387
9.200 16.399 -0.2338 1.0000 1.0000 9.2001 1.0002 16.4029 1.9999 1.2338
13.800 15.641 -0.2254 1.0000 1.0000 13.8002 1.0002 15.6444 1.9999 1.2254
18.400 14.565 -0.2132 1.0000 1.0000 18.4002 1.0002 14.5684 1.9999 1.2132
23.000 13.156 -0.1967 1.0000 1.0000 23.0003 1.0003 13.1596 1.9999 1.1967
27.600 11.393 -0.1749 1.0000 1.0000 27.6003 1.0003 11.3963 1.9999 1.1749
32.200 9.246 -0.1468 1.0000 1.0000 32.2003 1.0003 9.2488 1.9999 1.1468
36.800 6.674 -0.1105 1.0000 1.0000 36.8003 1.0004 6.6762 1.9999 1.1105
41.400 3.619 -0.0631 1.0000 1.0000 41.4004 1.0006 3.6214 1.9999 1.0631
46.000 0.000 -0.0186 1.0000 1.0000 46.0003 1.0020 0.0000 1.9999 1.0186
41.9979 24.4836
1.9999 1.1659
o
Arco, eje parablico 4 grado, empotrado, variacin Strassner de h
El eje directriz del arco se selecciona para que sea funicular a la carga aplicada al arco
Como la curva funicular se halla, grficamente, para una estructura estticamente
determinada, se determinara para el arco de tres articulaciones y para las otras
configuraciones se tendra un valor aproximado, ya que tendra que considerarse,
adicionalmente, los esfuerzos producidos por las deformaciones de la estructura
Fig 3.1
Igualmente, tambin tiene que tenerse en cuenta, que la funicular corresponde a un
determinado estado de cargas, por lo que para un puente en arco, sometido a condiciones
variables de carga viva de trnsito, se tiene que fijar el estado de cargas ms representativo
crtico para encontrar una funicular, tal que los otros casos de carga, produzcan curvas
funiculares de cargas que se desven lo menos posible de la directriz seleccionada
Para hallar el lugar geomtrico de la funicular, asumamos el arco de la Fig. N 3.1
El tringulo de fuerzas que corresponde a las cargas en el segmento del arco x:
dy
Q OA
dx
dy d dy
Q x OA'
dx dx dx
La diferencia de estos valores OA y OA, da como resultante el estado de cargas qx x
d dy
Luego: Q x OA'OA q x x
dx dx
Finalmente, la ecuacin de la funicular es:
2
d y
Q 2 qx
dx
Luego:
2
d y
Q 2
q
dx
Resolviendo la ecuacin diferencial y de la condicin, x = 0, y = 0 y = 0:
2
qx
y
2Q
Tambin tenemos, para x = l/2, y = f:
2 2
ql ql
f El empuje isosttico es: Q ,
8Q 8f
luego, la ecuacin de la funicular es la parbola:
4f 2
y 2
x ,
l
b) Funicular para una carga que vara parablicamente:
Sea la carga de variacin parablica:
x
2
qa qc x 2
q x qc qa qc qc 4
l /2
2
l
Q
d2y q q 2
qc 4 a 2 c x
2
dx l
Resolviendo la ecuacin diferencial y de
la condicin, x = 0, y = 0 y = 0:
q q q 2 2
y c a 2 c x x
2Q 3Ql
Fig 3.2
de la condicin, x = l/2, y = f:
q q q l l
2 2 2
f c a 2c el empuje isosttico es: Q
l
qa 5qc
2Q 3Ql 4 4 48 f
3q 2q a q c
8f
y
qa 5qc c l l
Estas ecuaciones son, igualmente vlidas para el caso en que la carga disminuya hacia los
arranques
c) Funicular para una carga de variacin similar a la directriz:
qa
Cuando la carga aumenta hacia los arranques: 1,
qc
Sea la carga similar a la curva directriz:
q qc
q x q c y a
f
Luego, en la ecuacin del lugar geomtrico:
2
d y q qc
Q 2 q c y a
dx f
d y qa qc
2
q
: 2
y c
dx fQ Q
Fig 3.3
haciendo:
qa qa qc l
m 1 , y k
qc Qf 2
de la condicin: x = l/2, y = f, obtenemos:
f cosh k 1 ,
1
f la relacin entre m y k es: m cosh k
m 1
x
Finalmente, utilizando estas relaciones y: , tenemos:
l / 2
f cosh k 1
1
y
m 1
y el empuje isosttico:
l
Q
2
qa qc
2k f
d) Funicular para una carga de variacin similar a la directriz:
qa
Cuando la carga disminuye hacia a los arranques: 1,
qc
Sea la carga similar a la curva directriz:
q qa
q x qc y c
f
Luego, en la ecuacin del lugar geomtrico:
2
d y q qa
Q 2
qc y c
dx f
d y qc qa
2
q
: 2
y c
dx fQ Q
Fig 3.4
f cos k 1 ,
1
f la relacin entre m y k es: m cos k
m 1
x
Finalmente, utilizando estas relaciones y: , tenemos:
l / 2
f 1 cos k
1
y
1 m
y el empuje isosttico:
l
Q
2
qc qa
2k f
e) Funicular circular:
Fig 3.5
A continuacin se muestran las fig. 3.6 y 3.7, donde se han graficado para ambos puentes
en arco, las curvas correspondientes a los ejes parablico, circular, parablico de 4 grado
y el coseno hiperblico coseno trigonomtrico segn sea el caso
12.0
10.0
8.0
Y
2.0
0.0
-35.0 -25.0 -15.0 -5.0 5.0 15.0 25.0 35.0
X
Fig. 3.6
16.0
14.0
12.0
10.0
Y
8.0
parab
6.0 parab 4 g
coseno
4.0 circular
2.0
0.0
-50.0 -40.0 -30.0 -20.0 -10.0 0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0
X
Fig. 3.7
La forma y el peralte de la seccin recta del arco se determinan con el diseo de las
secciones, de tal modo que los esfuerzos producidos por la combinacin ms desfavorable de
flexin y fuerza axial que actan en esa seccin, no excedan los esfuerzos permisibles con
cargas de servicio se satisfagan los factores de seguridad con cargas ltimas. Son las
condiciones de mximo mnimo momento flector producidos por las cargas mviles de
trnsito y su correspondiente fuerza axial, las que, en la mayora de los casos, definen las
dimensiones y otros parmetros de la seccin recta
Dos de las secciones ms importantes y crticas del arco, resultan ser los arranques y la
clave, por lo que, normalmente, puede empezarse con determinar los parmetros de la
seccin recta en estos puntos y, para sto es muy til, tener como referencia los datos de
Puentes construidos, como se listan en las Tablas 1.2 y 1.3
Habindose definido estas dos secciones, se puede asumir una variacin progresiva de la
seccin entre estos dos puntos, grficamente, mediante ecuaciones, para completar la
geometra del arco
a) Arco biarticulado:
Entre las diferentes propuestas para definir la variacin de espesores h, se pueden
mencionar las siguientes:
h(Chalos,
x h (parab) h (coseno Ix) h(coseno hx) n=5)
-46.000 1.500 1.500 1.500 1.500
-41.400 1.595 1.600 1.578 1.641
-36.800 1.680 1.687 1.655 1.767
-32.200 1.755 1.762 1.727 1.866
-27.600 1.820 1.827 1.794 1.934
-23.000 1.875 1.880 1.854 1.972
-18.400 1.920 1.924 1.905 1.991
-13.800 1.955 1.957 1.946 1.998
-9.200 1.980 1.981 1.976 2.000
-4.600 1.995 1.995 1.994 2.000
0.000 2.000 2.000 2.000 2.000
4.600 1.995 1.995 1.994 2.000
9.200 1.980 1.981 1.976 2.000
13.800 1.955 1.957 1.946 1.998
18.400 1.920 1.924 1.905 1.991
23.000 1.875 1.880 1.854 1.972
27.600 1.820 1.827 1.794 1.934
32.200 1.755 1.762 1.727 1.866
36.800 1.680 1.687 1.655 1.767
41.400 1.595 1.600 1.578 1.641
46.000 1.500 1.500 1.500 1.500
Variacin de h
2.1
2.0
1.9
1.8
h
1.7
parab
coseno Ix
1.6
coseno hx
Chalos, n=5
1.5
1.4
-50.0 -40.0 -30.0 -20.0 -10.0 0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0
X
Fig. 4.1
b) Arco empotrado:
Entre las diferentes propuestas para definir la variacin de espesores h, se pueden
mencionar las siguientes:
hc Ic
hx , siendo 1
I a cos
1/ 3 3
2x
cos 1
l
h
x h (parab) h (Strassner1) h (Strassner2) (Chalos,n=1)
-32.500 1.650 1.650 1.650 1.650
-29.300 1.547 1.547 1.544 1.538
-25.000 1.425 1.434 1.424 1.426
-20.000 1.308 1.332 1.314 1.329
-15.000 1.217 1.252 1.230 1.254
-10.000 1.152 1.189 1.169 1.193
-5.000 1.113 1.139 1.126 1.143
0.000 1.100 1.100 1.100 1.100
5.000 1.113 1.139 1.126 1.143
10.000 1.152 1.189 1.169 1.193
15.000 1.217 1.252 1.230 1.254
20.000 1.308 1.332 1.314 1.329
25.000 1.425 1.434 1.424 1.426
29.300 1.547 1.547 1.544 1.538
32.500 1.650 1.650 1.650 1.650
Variacin de h
1.7
1.6
1.5 parab
Strassner 1
1.4 Strassner 2
Chalos, n=1
h
1.3
1.2
1.1
1.0
-35.0 -25.0 -15.0 -5.0 5.0 15.0 25.0 35.0
X
Fig. 4.2
Variacin segn Chalos
Variacin de h
1.7
1.6
1.5
parab
Chalos, n=2
1.4 Chalos, n=3
Chalos, n= 4
h
1.2
1.1
1.0
-35.0 -25.0 -15.0 -5.0 5.0 15.0 25.0 35.0
X
Fig. 4.3
Los puentes en arco son competitivos, econmicamente, a partir de los 50m en arcos de
concreto y mayor para arcos en acero, por el mayor costo de su procedimiento constructivo y
el arco en s, que ya representa un elemento ms por construir, aparte del tablero de trnsito,
por lo que en los lmites de estas luces, debe hacerse una comparacin econmica, con las
soluciones en viga aporticadas alternativas
Las configuraciones tpicas bsicas de los puentes en arco que se construyen en la actualidad
corresponden, en su gran mayora, por el tipo de estructura, en arcos empotrados
doblemente articulados, y por su posicin relativa al tablero de trnsito, en tablero superior,
intermedio inferior. En la siguiente figura se muestran los croquis de estas configuraciones:
Fig 5.1
Son muy escasos los arcos tri-articulados, aunque uno de los puentes ms conocidos y que
figuran en toda resea antolgica de puentes en arco, sea el Puente tri-articulado de
Salginatobel, diseado por el Ingeniero suizo Robert Maillart, construido en 1930
Fig 5.2
Los arco monoarticulados, no representan ninguna ventaja estructural respecto a las otras
configuraciones y no se tiene conocimiento de algn puente construido con este tipo de
estructuracin
Sin embargo, estas 2 ltimas configuraciones, se han usado como una etapa de construccin,
previa a la aplicacin de una tcnica constructiva llamada compensacin de arcos y que se
ver ms adelante
Respecto a Puentes en arco, se debe hacer una distincin, cuando el arco es una estructura
reticulado o en celosa, que puede considerarse como un seudo-arco, porque aunque su forma
corresponde a un arco, estructuralmente se analiza, ms apropiadamente, como un reticulado
Fig 5.3
Con el extraordinario avance en el Anlisis de Estructuras, que han ampliado el espectro de
formas estructurales analizables, la disposicin y tipos de apoyos y nuevos procedimientos y
equipos de construccin han surgido un sinnmero de variantes de estas configuraciones
bsicas
Generalmente, la estructura del Puente est conformada de dos arcos paralelos en el ancho del
tablero un solo arco, tipo losa, del ancho del tablero
Una variante, en este aspecto, son configuraciones con los dos arcos en planos inclinados, que
se aproximan convergen en la zona de la clave
Fig 5.4
Cuando por razones de mal terreno ser un tramo intermedio sobre pilares elevados, que no
tienen capacidad para resistir grandes empujes laterales del arco de tablero superior, es
conveniente adoptar el esquema estructural de arco atirantado
Variantes del arco atirantado son la adopcin de semiarcos laterales bielas en compresin,
que reducen los empujes lo transfieren a zonas ms alejadas
Fig 5.5
Finalmente, las pndolas columnas del arco son en la mayora de casos, verticales Variantes
en este aspecto, son las pndolas inclinadas, que pueden ser an entrecruzadas y de columnas
con disposicin triangulada
Fig 5.6
Para luces menores a 40m, se han proyectado puentes en arco de tmpano relleno, de concreto
armado, aunque sera conveniente en estos casos hacer una comparacin econmica con
soluciones aporticadas de vigas
Fig 5.7
En un gran porcentaje de casos los puentes en arco se construyen sobre quebradas profundas,
cursos de agua permanentes, con la dificultad adicional de ser navegables, que haran muy
costosos an inviables la construccin convencional sobre un falso puente apoyado sobre el
suelo
Fig 6.1
De esto, surge naturalmente construir la obra desde arriba. Este tipo de procedimiento
constructivo, ya ha ganado aceptacin general desde hace muchos aos, y los mtodos ms
difundidos que pueden adaptarse a la realidad nacional podran mencionarse, el uso de cables
para soportar la estructura el falso puente durante el proceso constructivo, y el empleo de
carritos de construccin en voladizo, que avancen conforme progresa la construccin de la
obra
Fig 6.2
El empleo de estos procedimientos constructivos implica un estrecho involucramiento de
stos, con el anlisis y el diseo la estructura, ya que la estructura hay que disearlo para las
diferentes etapas constructivas y a su vez, el procedimiento constructivo debe ejecutarse para
que ste sea conforme al comportamiento previsto para la estructura, en sus diferentes etapas
de construccin
Fig 6.3
s
M
w w0 ds (7.1)
s0
EI
Desplazamiento horizontal:
s s s
M N T
u u 0 w0 y 0 w y ds 1.20 cos ds sin ds (7.2)
s0 EI s0 EA s0 GA 1
Desplazamiento vertical:
s s s
M N T
v v 0 w0 x 0 wx ds 2.0 sin ds cos ds (7.3)
s0 EI s0 EA s0 GA1
Con esta nueva geometra deformada del arco, corregimos nuevamente los valores de N2, T2 y
M2
Procediendo de esta manera, tendramos luego de n iteraciones wn(x), un(x) y vn(x):
La ensima aproximacin de la deformada sera:
y n ( x) y 0 ( x) v n ( x)
n ( x) 0 ( x) wn ( x)
y as tendramos una serie de valores de y1(x), y2(x), y3(x),........., yn-1(x), yn(x) y de 1(x),
2(x), 3(x),........., n-1(x), n(x)
En una estructura estable, para el caso de carga a la que est sometido, esta serie de valores es
convergente hacia los valores finales de la curva deformada
Y finalmente las fuerzas, considerando la geometra deformada de la estructura sera Nn, Tn y
Mn
Como ejemplo vamos a examinar el caso de un arco de 60m de luz, de acero de 60cm de
peralte, sometido a cargas concentradas por carga muerta, segn la Fig. N 7.1:
Fig 7.1
Para el caso del arco biarticulado, las deformaciones sucesivas obtenidas son como se
muestran en la Tabla N 7.1 y Fig.N 7.2
Los clculos para las deflexiones finales, se han repetido hasta alcanzar un error relativo de
0.001, que se ha obtenido con tres iteraciones
Las deflexiones finales son en este caso, por consiguiente, mayores:
en la mxima deflexin positiva a 7.5m del apoyo:
5.099/3.338=1.53
en la mxima deflexin negativa en el centro:
15.956/10.911=1.46
0
0 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
-2
-4
v (cm)
-6
-8
-10
'v1'
-12 'v2'
'v3'
-14
'v4'
-16
-18
X (m)
Fig 7.2
40
30
20
10
Mf (T.m)
0
0 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
-10
-20
'MF1'
-30 'MF2'
-40
'MF3'
'MF4'
-50
-60
X (m)
Fig 7.3
Los momentos flectores resultantes sucesivos son como se muestran en la Tabla N 7.1 y
Fig.N 7.3
Los momentos flectores finales son en este caso, por consiguiente, mayores:
en el mximo momento flector negativo a 9.0m del apoyo:
48.85/34.81=1.40
en el mximo momento positivo en el centro:
39.53/28.13=1.41
Para el caso del arco empotrado, las deformaciones sucesivas obtenidas son como se muestran
en la Tabla N 7.2 y Fig.N 7.4
Los clculos para las deflexiones finales, se han repetido hasta alcanzar un error relativo de
0.001, que se ha obtenido con dos iteraciones
-2
-3
v (cm)
-4
-5
-6 'v1'
'v2'
-7
'v3'
-8
-9
-10
X (m)
Fig 7.4
40
30 'MF1'
'MF2'
20
'MF3'
Mf (T.m)
10
0
0 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
-10
-20
-30
X (m)
Fig 7.5
8. COMPENSACIN DE ARCOS
Fig. 8.1
Aplicando estos conceptos para el Puente en arco empotrado de 65m de luz, vamos a
examinar la variacin de los momentos y la excentricidad de las fuerzas axiales por cargas
permanentes (peso propio + peso muerto)
a) Cuando se construyen articulaciones temporales en los arranques y se tiene, por
consiguiente, arcos biarticulados temporales para cargas permanentes:
MOMENTOS FLECTORES FUERZAS AXIALES
80
PP
60 PM
CAL
40
Mf (T.m)
20
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
-20
-40
-60
X (m)
Fig. 8.2
b) Cuando se construyen juntas: una en la clave dos en los cuartos de luz, donde se
introducirn gata hidrulicas para producir un desplazamiento horizontal total de 0.6cm
MOMENTOS FLECTORES FUERZAS AXIALES
33.75 -5.71 17.42 -31.53 1.7 33.75 118.85 254.33 9.72 376.25 0.5
35 -5.25 10.98 -30.98 -4.1 35 118.98 254.48 9.71 376.53 -1.1
36.25 -4.54 13.94 -30.08 -0.1 36.25 119.21 254.41 9.68 376.68 0.0
37.5 -3.6 26.29 -28.81 13.6 37.5 119.54 254.12 9.65 376.71 3.6
38.75 -2.36 10.76 -27.17 -0.2 38.75 119.96 258.04 9.61 381.04 0.0
40 -0.84 4.87 -25.15 -3.9 40 120.48 258.18 9.57 381.68 -1.0
41.25 0.76 8.39 -22.78 2.0 41.25 121.1 258.1 9.51 382.21 0.5
42.5 2.39 21.3 -20.05 17.4 42.5 121.84 257.8 9.45 382.63 4.5
43.75 4.2 2.82 -16.94 1.7 43.75 122.68 265.92 9.38 391.56 0.4
45 6.02 -6.01 -13.45 -4.2 45 123.65 266.11 9.31 392.70 -1.1
46.25 7.71 -5.19 -9.6 -0.5 46.25 124.74 266.09 9.23 393.75 -0.1
47.5 9.3 5.54 -5.37 13.1 47.5 125.97 265.87 9.14 394.73 3.3
48.75 10.64 -11.3 -0.76 -0.9 48.75 127.33 276.43 9.04 406.62 -0.2
50 11.56 -18.5 4.23 -5.6 50 128.85 276.57 8.94 408.25 -1.4
51.25 12.07 -15.53 9.6 -0.4 51.25 130.52 276.52 8.84 409.83 -0.1
52.5 12.05 -2.41 15.36 14.5 52.5 132.36 276.27 8.73 411.39 3.5
53.75 11.16 -20.59 21.49 -2.6 53.75 134.37 291.07 8.62 428.16 -0.6
55 9.56 -28.35 28.03 -9.9 55 136.57 291.21 8.5 430.47 -2.3
56.25 6.96 -25.7 34.96 -7.7 56.25 138.97 291.16 8.38 432.78 -1.8
57.5 3.17 -12.64 42.29 3.9 57.5 141.58 290.94 8.26 435.13 0.9
58.75 -1.96 -24.36 50.03 -10.5 58.75 144.41 306.06 8.14 453.04 -2.3
60 -8.67 -25.66 58.17 -15.9 60 147.48 306.08 8.01 456.09 -3.5
61.25 -17.11 -16.05 66.72 -12.1 61.25 150.8 305.93 7.89 459.22 -2.6
62.5 -27.51 4.49 75.69 0.9 62.5 154.38 305.64 7.76 462.47 0.2
63.75 -40.12 8.96 85.08 -4.3 63.75 158.23 318.71 7.63 479.35 -0.9
65 -55.07 24.6 94.9 -0.5 65 162.39 318.5 7.5 483.26 -0.1
80
PP
60 PM
TEMP
CAL
40
)
m
. 20
T
(
f
M0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
-20
-40
-60
X (m)
Fig. 8.3
9. ESTABILIDAD DE ARCOS
Tabla 9.5
Para arcos parablicos, de seccin I=Ic/cos y carga uniforme, el valor est dado por:
f/l Empot. 1 artic. 2 artic. 3 artic.
0.1 78.2 ---- 37.2 29.4
78.4
0.2 71.0 ---- 31.6 27.7
70.8
0.3 61.3 ---- 25.1 25.3
61.1 25.1
0.4 51.1 ---- 19.4 22.6
51.1 19.4
0.5 41.9 ---- 15.0 19.8
41.8 15.0
Tabla 9.6
Fig. 9.2
Cuando se deforma la estructura real, lo mismo har la estructura auxiliar sometida a fuerzas
axiales y se producirn reacciones fG en cada una de las barras de conexin entre ambas, que
son las fuerzas requeridas para estabilizar el sistema auxiliar
Fig. 9.3
que puede escribirse matricialmente como
Simblicamente se puede escribir como fG = KG., donde KG es una matriz simtrica, llamada
de rigidez geomtrica
Esta es la primera aproximacin de la matriz de rigidez. Con una aproximacin de mayor
orden o ms refinado, se puede tener la matriz de rigidez geomtrica consistente
La ecuacin de equilibrio esttico es: K. - KG . = P
Aparte de la accin del peso propio, pesos muertos y las sobrecargas de trnsito, se debe de
estudiar el efecto de variacin de temperatura, con respecto a la temperatura durante la
construccin; en el caso de arcos de concreto: el encogimiento de fragua y flujo plstico; y el
desplazamiento de apoyos producido por el cedimiento del suelo de soporte
a) Con la variacin de temperatura, se tiene una dilatacin contraccin restringida en el
arco, porque los apoyos impiden su libre dilatacin contraccin, producindose, por lo
tanto, la compresin traccin del arco, respectivamente, con momentos flectores que
varan segn la geometra del eje
Fig. 10.1
As en el arco con una luz entre apoyos de l, para una variacin de temperatura de t, se
tendra una dilatacin libre de: l = .t.l, en sus componentes ortogonales
lx = .t.lx
ly = .t.h
y el momento flector :
M = Ma H.y V.x
Siendo Ma, H y V, momento flector, empuje horizontal y reaccin vertical en el arranque.
Ma y Mb son nulos para el arco biarticulado y las reacciones verticales V son nulas para
arcos con apoyos al mismo nivel
b) Para el encogimiento de fragua en los arcos de concreto, se tiene una contraccin
restringida, producindose, por lo tanto, la traccin del arco
contraccin libre de: l = sh.l, en sus componentes ortogonales
lx = sh.lx
ly = sh.h
y el momento flector :
M = Ma H.y V.x
c) En el caso de desplazamiento de apoyos, se tendran los posibles desplazamientos:
x, y y
y el momento flector :
M = Ma H.y V.x
2002, 2003 OSCAR MUROY 50
ANALISIS, DISEO Y CONSTRUCCION DE PUENTES EN ARCO
80
60
40
20
Mz (T.m)
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
-20
-40
-60 Mz-temp
-80
Mz-dx
-100
Mz-dy
-120
-140
X (m)
0
-2 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
-4 Fa-temp
-6
Fa-dx
-8
-10 Fa-dy
-12
-14
-16
X (m)
2
Fc (T)
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
-2
-4 Fc-temp
-6 Fc-dx
-8 Fc-dy
-10
X (m)
1.5
Fa-temp
1
Fa-dx
0.5 Fa-dy
)
T
( 0
a 0 4.6 9.2 13.8 18.4 23 27.6 32.2 36.8 41.4 46 50.6 55.2 59.8 64.4 69 73.6 78.2 82.8 87.4 92
F
-0.5
-1
-1.5
-2
X (m)
25
20
Mz-temp
15
10 Mz-dx
5
) Mz-dy
m
.
0T
(
-5
z0 4.6 9.2 13.8 18.4 23 27.6 3 2.2 36.8 41.4 46 50.6 55.2 59.8 64.4 69 73.6 78.2 82.8 87.4 92
M
-10
-15
-20
-25
-30
X (m)
+
0.8
0.6
0.4
0.2
)
T
( 0
c 0 4.6 9.2 13.8 18.4 23 27.6 32.2 36.8 41.4 46 50.6 55.2 59.8 64.4 69 73.6 78.2 82.8 87.4 92
F-0.2
-0.4
Fc-temp
-0.6
Fc-dx
-0.8
Fc-dy
-1
X (m)
Tanto para el correcto replanteo de la geometra del arco como para verificar el
comportamiento estructural del arco, se debe hacer el control preciso de su geometra
durante las etapas principales de su construccin:
a-1) Durante la construccin del arco, inmediatamente al trmino del vaciado del arco,
cuando se construye con falso puente completo; en cada etapa cuando se construye
por etapas:
Fig. 11.1
yp = yc + vp
siendo :
yc,la geometra del falso puente del arco
vp,deflexin elstica por peso propio del arco
yp, la geometra del arco, actuando el peso del arco deformada por
peso propio
a-2) En la construccin por volados sucesivos, el ciclo de operaciones que se repetirn sern:
1.Tensado de cables para resistir el carro en su nueva posicin
2.Desplazamiento del carro a su nueva posicin
3.Encofrado, colocacin de armaduras y vaciado de concreto en su nueva posicin
4.Tensado de cables, despus de construccin de nueva etapa
5.Desaflojar carro para trasladarlo a su nueva posicin
Ti+1n v i+1
n
siendo :
Fig. 11.2
ym = yp + vm + i.vp
siendo :
vm,deflexin elstica por peso muerto
i ,coeficiente de flujo plstico por peso propio, en esta etapa
ym, la geometra del arco, actuando el peso propio y peso muerto
deformada por peso propio ms peso muerto
c) Despus de la construccin del puente y concluir el proceso de flujo plstico del
concreto:
ym, = yp + (1+).vm + .vp
siendo :
, coeficiente de flujo plstico final (=2.0)
ym,, la geometra del arco, actuando el peso propio y peso muerto al
concluir el flujo plstico
d) Durante la prueba de carga con sobrecarga:
Fig. 11.3
yf = ym, + vt
siendo :
12. BIBLIOGRAFA