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El principio de Bernoulli dice que la suma de energas potencial y cintica, en los varios
puntos del sistema, es constante, si el flujo sea constante. Cuando el dimetro de un tubo
se modifica, la velocidad tambin se modifica.
Las alas estn diseadas para que obliguen al aire a fluir con mayor velocidad sobre la
superficie superior que sobre la inferior, por lo que la presin sobre esta ltima es mayor
que sobre la superior. Esta diferencia de presin proporciona la fuerza de sustentacin
que mantiene al avin en vuelo.
Una hlice tambin es un plano aerodinmico, es decir, tiene forma de ala. En este caso,
la diferencia de presin que se produce al girar la hlice proporciona el empuje que
impulsa al barco. El teorema de Bernoulli tambin se emplea en las toberas, donde se
acelera el flujo reduciendo el dimetro del tubo, con la consiguiente cada de presin.
Asimismo se aplica en los caudalmetros de orificio, tambin llamados Venturi, que miden
la diferencia de presin entre el fluido a baja velocidad que pasa por un tubo de entrada y
el fluido a alta velocidad que pasa por un orificio de menor dimetro, con lo que se
determina la velocidad de flujo y, por tanto, el caudal.
Q= V x A
Q1=Q2
Estudio de la hidrodinmica
Aplicaciones de la hidrodinmica
Chimenea
Las chimeneas son altas para aprovechar que la velocidad del viento es ms constante y
elevada a mayores alturas. Cuanto ms rpidamente sopla el viento sobre la boca de una
chimenea, ms baja es la presin y mayo
Tubera
La aplicacin dentro de este deporte se ve reflejado directamente cuando las manos del
nadador cortan el agua generando una menor presin y mayor propulsin.
Carburador de automvil
En un carburador de automvil, la presin del aire que pasa a travs del cuerpo del
carburador, disminuye cuando pasa por un estrangulamiento. Al disminuir la presin, la
gasolina fluye, se vaporiza y se mezcla con la corriente de aire.
Dispositivos de Venturi
Aviacin
Los aviones tienen el extrads (parte superior del ala o plano) ms curvado que el
intrads (parte inferior del ala o plano). Esto causa que la masa superior de aire, al
aumentar su velocidad, disminuya su presin, creando as una succin que ayuda a
sustentar la aeronave.