S&P um dos lideres mundiais no fabrico e desenvolvimento

de materiais FRP para reforo de estruturas e reforo de

pavimentos betuminosos.

We think ahead
FRCM Reforo de fibras de carbono em
matriz cimenticia

Parte 1: Descrio do sistema/ Ensaios

Parte 2: Proteco ao fogo

Parte 3: Aplicao
Parte 1:
Descrio do sistema/
Ensaios
Argamassas/Betes projectados com armaduras convencionais

Recobrimento das
armaduras 3 cm
- Proteco corrosiva
- Proteco ao fogo
Retraco de argamassas e betes

Malhas de fibra de vidro (permeabilidade ao

vapor de gua)
Malhas de fibra de carbono para reforo estctico

A C-fibra disposta na direco principal , transversal ou em ambas

direces
Analogia com os sistemas FRP

Aplicaes FRP
Limite de humidade da base: 4% para epoxys
Limite de humidade da base: 12% para Resicem

FRCM aplicado sempre sobre

suporte saturado de gua
 A ancoragem das C-fibres no beto um problema

Technical University Burgdorf/CH

As barras de armadura devem se ancoradas em 60 .

A resistncia traco da C-fibra 7 x maior que o ao
Mais, as C-fibras no so nervuradas. Por essa razo a
ancoragem (sobreposio) significativamente superior.
Aumentar a capacidade de ancoragem da malhas de Carbono
Revestimento da malha com Silicato amorfo
(ancoragem) e bloqueador de oxigenio (barreira de calor)

Argamassas aditivadas

Malhas em argamassas tardicionais S&P ARMO-mesh em ARMO-crete

Silicato de calcio forma-se ao redor dos filamentos
Comparao FRP / FRCM
FRP System FRCM
carbon colado com epoxy Carbono em matriz cimentcia
Hmidade do < 4% humidade Pr saturao do suporte
suporte
Preparao do Esmerilagem / jacto de areia Jacto de agua a alta presso
suporte

Trabalhos de Exigente Sem exigncias adicionais

nivelamento
Aplicao Materiais leves/ fceis de Instalao mais complicada
manusear
Aspectos fisicos Clarificaes adicionais No necessario compatibilizar
das construes

Corroso interna Podem ser necessarias medidas pH-Value de 12 no ARMO-System

das armaduras adicionais

Proteco ao fogo Podem ser requeridas medidas FRCM um sistema retardador de

adicionais incndio das armaduras internas.
Caracteristicas gerais das malhas
ARMO-mesh L200
(direco principal)
ARMO-mesh
ARMO-mesh ARMO-mesh C200
Produto L600
L500 (direco transversal)
ARMO-mesh 200/200
(ambas as direces)

Modulo elastico (teorico) [kN/mm2] 240 240 240

Reduo do E mod devido ao metodo de aplicao 1.5 1.5 1.5

Modulo de elasticidade (reduzido) de Clculo[kN/mm2] 160 160 160

Resistncia ultima traco C-fibre (teorica) [N/mm2] 4000 4000 4000 4800
80 (2x80 para
Gramagem C-fibre direco principal [g/m2] 280.8 187.2
S&P ARMO-mesh 200/200)
Espessura teorica da C-fibre para clculo
0.157 0.105 0.044
(Peso densidade) [mm]
Seco transversal teorica da C-fibre
para clculo [mm2/m] 157 105 44
Fora de traco ultima a 1.75 % (ter.) [kN/m] 628 420 176 - 211
Fora de traco de calculo(recomendao S&P )
Flexo (~800 N/mm2)
(Extenso limite em ELU 0.5 %) [kN/m] 125.6 84.0 35.2
Axial (~650 N/mm2)
(Extenso limite em ELU 0.4 %) [kN/m] 102.1 68.3 28.6
Ancoragem por sobreposio da malha L500
Fora de traco em flexo a 0.5% de extenso = 84.0 kN/m

Variao do comprimento de
amarrao:
0.1 m
0.3 m

Variao da argamassa matriz:

Argamassa de reparao tradicional
Argamassa com componente reactivo

Variao da espessura:
1 camada 1.5 cm
2 camadas 2.0 cm
 Ensaio de ancoragem(sobreposio)

Cilindro hidraulico

Dependendo da ancoragem
(comprimento de sobreposio) da
malha de C-fibra, esta pode
escorregar dentro da matriz
 Resultados do teste de pull-out
Graas argamassa aditivada
aprox. 30% menor
Fora de traco comprimento de amarrao
(kN)
necessrio!

x
150.00
Influncia do
x componente reactivo
x
100.00
84.0 x x
(Armo-mesh L500)

x
ARMO-crete
x
50.00 Argamassa tradicional
x

0.00 Comprimento de amarrao (cm)

0 10 20 30
Uma camada
duas camadas
Teste de ancoragem University Fribourg /
CH
Test setup

Comprimento de ancoragem no
beto L=30cm

vista corte
Resultados University Fribourg /
CH

Produto ARMO L200 L500

Tenso ultima registada na

1304 943
ancoragem [N/mm2]
Tenso de clculo
800
(conceito S&P) (ext. 0.5%) [N/mm2]

Factor de segurana 1.63 1.18

Os ensaios de pull out foram

verificados nos ensaios de
Fribourg / CH

Sob tenso a malha escorrega na

matriz
Quando usamos malhas em flexo , em alguns casos ser
necessario usar uma ancoragem mecnica adicional.

S&P anchor alumunio

<
S&P anchor aluminio

A transformao da fora para o suporte garantida por

intermdio da aderncia da argamassa e do elemento de
ancoragem de aluminio.
Projecto de investigao FH Fribourg / CH
com malhas L500
Foram aplicadas 1 e 2 camadas de L
500
 Resultados ARMO-System FH Fribourg / CH

88

80

72

64

56

48
Carga [kN]

40

32

24

16

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 200

Deslocamento [mm]
 Resultados ARMO-System FH Fribourg / CH

88

80

72

64

56

48
Carga [kN]

40

32

24

16

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
8 9 10 11 12 13 14

Extenso no beto (fibra traccionada

ARMO-flexion

Recomendao S&P
para extenso a
considerar para estados
limites ltimos 0.5 %

ARMO-flexion um software de reforo de estruturas em BA e pre-

esforado usando S&P ARMO-System.
S&P ARMO-axial

Recomendao
S&P para extenso
em estados limites
ultimos 0.4 %

S&P ARMO-axial um software para reforo de pilares quadrados,

rectangulares ou circulares em beto armado usando ARMO-systems.
Camadas delgadas de reforo em Tuneis

usada a energia de deformao

medida em Joules com critrio de
dimensionamento
Energia de deformao(ensaio
no VSH/CH)
Series A: sem malha/ malha de FV/ malha de FC

Series B: Malhas de FC uni-direcional / bi-direcional

Series C: Malhas de FC com / sem ancoragem

Series D: Malhas de FC / malhas de ao / fibras de ao

Test setup

h0 = 10 cm
Execuo dos provetes Series A-D

A malha de carbono foi aplicada em 2cm beto projectado aditivado

aplicado em 8 cm de beto (simulao de estrutura de um tunel existnte ).
Series A: Sem malha / malha de FV / malha de FC

diagrama: fora / deslocamento

120
100
S&P ARMO-mesh 200/200 (carbon)
90
S&P ARMO glass-mesh
80
70 without mesh

60
force [kN]

50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35
deslocamento [mm]

Energia de deformao(joule)

200/200 (carbono) 824.0

Malha-vidro 26.1
Sem malha 8.8
Interpretao series A

A ancoragem de 30 cm foi suficiente.

(A malha 200/200 no deslizou na argamassa).
Series B: unidireccional / bidireccional malha de FC

diagrama: fora/ deslocamento

120
100 S&P ARMO-mesh 200/200 (bidireccional)
90 S&P ARMO-mesh L500 (unidireccional)
80
70
60
force [kN]

50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35
deflection [mm]

Energia de deformao (joule)

200/200 (bidireccional) 824.0

L500 (unidireccional) 626.0

Interpretao Series B

A ancoragem de 30 no foi suficiente.

(A malha L500 deslizou dentro da matriz).
Series C: malhas de FC com / sem ancoragem mecnica

diagrama: fora/ deslocamento

120
100 S&P ARMO-mesh L500 (com ancoragem)
90 S&P ARMO-mesh L500 (sem ancoragem)
80
70
60
force [kN]

50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35
deflection [mm]

Energia de deformao (joule)

L500 (com ancoragem) 1139.0

L500 (sem ancoragem) 626.0

Interpretao Series C

Graas a ancoragem mecnica da malha

unidireccional a energia de deformao em
rotura aumentou em 82% .
Series D: malhas de carbono / malha de ao / fibras de ao

Ensaios E deformao
10 cm beto projectado com malha de ao centrada ( 6mm 150/150) ~ 800 joule
10 cm beto projectado com aprox. 35 kg/m3 de malha de ao ~ 800 joule
8 cm beto existnte 824 joule
com 1-camada malha 200/200 em 2cm de beto projectado d (sem ancoragem)
8 cm beto existnte 1139 joule
com 1-camada de malha L500 em 2cmBeto projectado d (com ancoragem)
Part 2:
Proteco ao Fogo
Proteco ao fogo
Projecto de investigao EMPA/CH: temperatura critica das malhas ARMO

Os rovings de fibras das malhas ARMO foram

sujeitos a temp 300/500/700C
Os C-roving forma sujeitos a
aquecimento/arrefecimento e testados

Os C-roving revestidos com silicato

revelaram falhas prematuras. O p de slica
entre o sistema de amarrao e os rovings
causaram rotura pontual por presso nas
fibras frgeis
Resultados EMPA/CH

O modulo de elasticidade da malha foi comparado aps o aumento de temperatura at 300C

A 500C de temperatura registou-se uma resistncia a traco de 1542 N/strand= 90.2 kN/m 84.0 kN/m
(84.0 kN/m tenso de traco para ELU factor de segurana ao fogo verificado em ELS )

A temperatura critica para o S&P ARMO-mesh foi defenida a 500C (recomendao S&P)
Investigao VSH/CH: Malhas aplicadas numa laje de beto.
A laje foi sujeita a cargas de servio .

Existem vrias curvas de ensaio para tuneis de beto armado

Fogo retido em tuneis Fogo aberto em construes

Argamassas de elevada resistncia ao fogo com inertes
especiais (Vermeculita e outros) e cimentos especiais

Spalling do beto de base

Curva tpica foi considerada no projecto

A humidade da base foi relevante para os

resultados dos ensaios.

Foram desenvolvidas argamassas

especiais para aplicaes especificas (
tuneis abaixo do nivel de gua) curva
Os resultados foram diferentes mediante o uso de
RWS holanda.
diferentes argamassas

Sem spalling do beto de base quando Nas argamassas aplicadas foram usados
usadas argamassas modificadas com fibras agregados e cimento Portland normal. O
PP. sistema ARMO foi aplicado num beto
com um teor de humidade 4%.
 O sistema foi testado de acordo com as curvas ETK e RWS.
ETK: European standard fire curve
RWS: fire curve for tunnels in NL under sealevel

comparison
Diferentes of /condies
curvas different fire
de curves
ensaios
temperature C

time min
Test setup VSH/CH

Esquema do ensaio

A Laje de BA reforada com

malhas de carbono foi
testada durante a exposio
ao fogo.
A carga da estrutura em
servio (2 x 24 kN).
Dimensionamento de tenses/extenses da laje de BA software ARMO-flexion

A tenso de traco no S&P ARMO-mesh em

estado de servio 383.95 N/mm2.
Test setup VSH/CH

Recobr.: Malha de carbono 2 cm

Armadura internas 4 cm

2 camadas de S&P ARMO-mesh 200/200

Temperatura controlada
Avaliao interpretao dos ensaios
Baseado no reforo de FRP duas situaes podem ocorrer :

Caso 1 Taxa de reforo baixa (factor de segurana remanescente 1.2).

Neste caso a malha de carbono aumenta a resistncia da estrutura em estados

limites ultimo. O sistema de reforo aumentou o factor de segurana das
armaduras internas sujeitas a aces de incndio. A temperatura critica das
armaduras relevante para a definio da segurana em caso de incndio.

Caso 2 Taxa de reforo elevada (factor de segurana remanescente < 1.2).

Neste caso o sistema de reforo aumenta a resistncia em estados ltimos da

estrutura. A temperatura critica do sistema de reforo relevante para a avaliao
da segurana a incndios
Interpretao dos ensaios curva ETK VSH/CH
Laje 2: 3 cm ARMO-System + 1 cm beto de recobrimento
= total 4 cm recobrimento das armaduras

Depois da exposio da laje nas condies da curva de incndio ETK

durante 120 minutos a temperatura na malha atingiu 440C 500C
(recomendao S&P).

A temperatura nas armaduras atingiu os 250C 500C (codigo alemo).

Interpretao dos ensaios segundo a curva VSH/CH

(Armo-mesh)

Depois da exposio da laje de acordo com a curva de incndio RWS

durante 60 minutos a temperatura na malha atingiu 1300C 500C
(recomendao S&P).
A temperatura de 500C na armaduras de ao no foi registada. O sistema
de reforo entrou em spalling off. Neste caso o sistema de reforo
aumentou a proteco ao fogo da armaduras internas
Parte 3:
Aplicao prtica do
sistema
Argamassas de projeco via seca e humida

maquina de Projeco via

projeco via seca hmida
Via Seca Via hmida

Transporte penumtico/ gua misturada na bombagem / mistura de ar na

pistola pistola
Formas de fornecimento

Ensacado Delivery in bulk

Via Seca Via humida

A malha fixada A malha aplicada sobre a

mecnicamente na primeira primeira camada em fresco.
camada ou no beto de base
Pull off testes

- Exigncias min. 1.5 N/mm2

- pull off do sistemas ~3.00 N/mm2
Reforo de um muro de suporte , Binningen/BL (CH)
Aplicao segundo Manual S&P (malha
200/200 in 1.5 cm ARMO-crete w)
Canais de aguas
residuais

Sem corroso - guas

agressivas
Utilizao em construes em geral

Hidrodemolio

Espaadores

Canais de beto
Fornecimento S&P ARMO-crete d em silos Primeira camada S&P ARMO-crete

Corte e fixao da S&P ARMO-mesh Segunda camada S&P ARMO-crete

Acabamento desejado Aplicao faseada

Cura hmida
Conteno de
escavaes(DE)
S&P ARMO-mesh 200/200
mtodo via seca
Conteno de escavaes Beto
Projectado

Reforos locais S&P ARMO-mesh

Utilizao em edificios e Pontes

Insuf. de recobrimento de beto/ Mistura / bombagem S&P ARMO-crete w

corroso

Primeira camada ARMO-crete w no suporte Preparao e corte S&P ARMO-mesh

Aplicao da malha S&P ARMO-crete w Fixao no inicio do rolo

Passadas 3 horas, conferir rugosidade Aplicao da segunda camada ARMO-crete w

Acabamento
Reforo flexo com FRP e malhas ARMO-system

Schocken /DE
Via seca

Reforo com laminados:

S&P laminate CFK
reforo ao corte

Reforo de paredes com :

S&P ARMO-system
(ARMO-mesh L500 em 2.5 cm ARMO-crete d)
 Foram aplicados aprox. 80 tons S&P ARMO-crete d
Reforo de MICARNA, Courtepin/FR (CH)

Recobrimento de armaduras insuficiente

Armaduras vista

Corroso extensa

Beto de baixa qualidade

Antes da preparao de superficie Depois da preparao com jacto de gua

Clculo dos momento actuantes

Dimensionamento do reforo com S&P Software ARMO-flexion

Concepo do reforo

existing slab d=35 cm

1st layer of shotcrete: reprofiling ~ 5 mm

2nd layer of shotcrete: approx. 10 mm

3rd layer of shotcrete: approx. 10 mm

smooth surface
Aplicao na obra
MICARNA
Reforo por confinamento de pilares , AGORA Fribourg
(CH)

Concepo do reforo

shotcrete layer approx. 5 mm

Column:
diameter 60 cm

detail

existing column

S&P ARMO-mesh

S&P ARMO-crete w approx. 20 mm

Hidrodemolio Argamassa projetada: S&P ARMO-crete w
4 camadas S&P ARMO-mesh L500 aplicadas Aplicao da ultima camada de ARMO-crete
em S&P ARMO-crete w w (fresco em fresco)
Trabalhos concluidos
Reforo em pilares de seco quadrada,
CHOCOLATS VILLARS/FR (CH)
- 1 camadade S&P ARMO- Trabalho concluido
mesh L500 aplicada emS&P
ARMO-crete w
- Arredondamento das arestas
Igreja de Santa Marta em Lisboa

Reforo de aboboda em igreja de valor

histrico
Analise estctica
 ARMO-mesh e ARMO-mur
(argamssas especial para alvenarias
histricas)
em reas fissuradas
 Reforo com S&P ARMO-System

Projecto Maracaa, estadio de futebol, Rio de Janeiro, Brasil

18000 m2 S&P ARMO-mesh foram aplicados com S&P ARMO-crete d

Aplicao de laminados de
carbono em vigas
Fixao S&P ARMO-mesh L500
Exemplos: Camadas delgadas de reforo
Tal Tunnel SOB, Herisau (CH)
Limpeza / Aplicao da primeira camada de S&P ARMO-crete d
Fixao da malha S&P ARMO-mesh 200/200

necessaria a limpeza da primeira camada

ARMO-crete antes da aplicao das camada
seguintes
 Comparao de espessuras (tradicional / S&P ARMO-System)

Espessura de beto em cm
Beto projectado tradicional
S&P ARMO-System
com malhas de ao
Reperfilamento da base em
3 12
beto
Beto Project.de recobrimento 1-2 No relevante
Beto project. de recob. malha 3 1 1.5
TOTAL espessura 8 34
Vantagens do sistema

Sem espaos abertos atas das armaduras

Menos recochete (sem a vibrao das armaduras )

Maior resistncia ao aquecimento

Sem corroso

Maioresseces disponiveis apos a

recuperao
Conceito de segurana/ controlo de qualidade
Fora traco Fora de traco/m Comparao
S&P ARMO-mesh L500
(2 Roving/strand) (58.5 strand/m) %
Resistencia a traco
terica C-fibre roving
7179 N 420 kN/m 100 %
Fora de traco C-fibre
288.9 kN/m
revestido de epoxy 4938 N 68.8 %
EMPA/CH (58.5 x 4937.8 N)

Froa de traco da S&P

ARMO-mesh temperatura
ambiente 2664 N 155.8 kN/m 37 %
(com revestimento silica)
EMPA/CH
Fora de traco a 500C
da S&P ARMO-mesh
(com revestimento de silica)
1542 N 90.2 kN/m 21.5 %
EMPA/CH
Fora de traco para
clculo 1435 N 84.0 kN/m 20 %
(estados ultimos 800N/mm2)
Fora de traco de
clculo 807 N 47.3 kN/m 11.3 %
(estado servio~ 450 N/mm2)

O Factor de segurana em caso de incndio em relao ao estado de servio ede 1.9

(21.5% ./. 11.3%)
ARMO-System a ultima inovao da S&P
Obrigado pela vossa ateno!