MANUAL DE OPERAO

ALINHADOR DIGITAL A LASER

DIGIPRATIC

REVISO 03.2
B12-066
 ADENDO AO MANUAL

ALINHADOR DIGIPRATIC

Alguns dos dispositivos mostrados neste manual so opcionais podendo no ser

entregues como parte do equipamento. O cliente quem descreve que tipo de
medio deseja fazer e em que tipo de veculo, tornando certas peas necessrias
ou desnecessrias.

Como lista de peas para conferncia, sugerimos consultar a proposta comercial

que resultou na compra do produto.

Reservamo-nos o direito de alterar o contedo deste manual sem prvio aviso.

Atenciosamente,

Departamento de Treinamento e Assistncia Tcnica

TRUCK CENTER EQUIPAMENTOS AUTOMOTIVOS LTDA.

I
 SUMRIO
1. INTRODUO ................................................................................................... 4
2. INFORMAES GERAIS ................................................................................. 5
3. DEFINIO DOS NGULOS CARACTERSTICOS PRINCIPAIS .................. 6
4. PR-REQUISITOS PARA MEDIES CORRETAS ........................................ 7
4.1. NIVELAR OS PONTOS DE APOIO DO VECULO ..................................... 7
4.2. POSICIONAMENTO PARALELO DO LASER EM RELAO AO
PLANO DE ROTAO DA RODA ..................................................................7
4.3. COMPENSAO DA DEFORMAO DE FIXAO DA GARRA ........... 8
5. MEDIES CKC ............................................................................................... 9
5.1. PR-REQUISITOS PARA LEITURAS ........................................................ 9
5.2. LEITURA DO CAMBER, KPI E CASTER ............................................. 10
5.3. LEITURA APENAS DO CAMBER .............................................................. 11
6. MEDIES DE CONVERGNCIA ....................................................................12
6.1. MEDIO DA CONVERGNCIA DIANTEIRA DE AUTOMVEIS ............ 12
6.1.1. MEDIO DO SET BACK - RECUO (DIANTEIRA DE
AUTOMVEIS) ............................................................................................. 13
6.2. MEDIO DA CONVERGNCIA TRASEIRA DE AUTOMVEIS ............. 14
6.3. MEDIO DA CONVERGNCIA DIANTEIRA DE CAMINHES
OU NIBUS ..................................................................................................... 15
6.3.1. MEDIO DO SET BACK RECUO (DIANTEIRA DE CAMINHES
OU NIBUS) ................................................................................................ 16
6.4. MEDIO DA CONVERGNCIA TOTAL E ALINHAMENTO DO
EIXO TRATIVO OU AUXILIAR ....................................................................... 17
6.5. MEDIO DA CONVERGNCIA INDIVIDUAL DAS EXTREMIDADES
DO EIXO TRATIVO OU AUXILIAR ................................................................. 18
6.6. CONVERGNCIA TOTAI E INDIVIDUAL DAS RODAS EM EIXOS
TRATIVOS OU AUXILIARES .......................................................................... 20

II
7. CHECAGEM RPIDA ....................................................................................... 21
8. EQUIVALNCIA AO TRUCK LASER ............................................................... 21
9. VERIFICAO DA RETILINIDADE DO CHASSI ............................................. 22
10. AFERIES .................................................................................................... 24
10.1. AFERIO DO CAMBER ......................................................................... 24
10.2. AFERIO DO LASER TRANSVERSAL ................................................. 26
10.3. AFERIO DO LASER LONGITUDINAL .................................................28
10.4. AFERIO DO EXTENSOR (LINHA PESADA) ....................................... 30
10.5. AFERIO DA GARRA FLASH A ........................................................ 32
10.6. AFERIO DA GARRA FLASH P ........................................................ 33
10.7. AFERIO DA RGUA AUTO-CENTRANTE ..........................................34

III
 1. INTRODUO
Com o mximo de figuras e o menor nmero de palavras possvel, nosso objetivo
com o presente manual, foi o de tornar bastante fcil a aferio dos ngulos
caractersticos dos eixos e entre-eixos dos veculos.

Caso ocorram dvidas ou questes referentes ao uso do equipamento, nosso

departamento tcnico estar a vossa inteira disposio para maiores
esclarecimentos.

Sugerimos, contudo que:

O operador consulte o manual sempre que for executar seu trabalho ou

quando houver dvidas sobre os procedimentos corretos.

O operador tenha em mos os dados do fabricante do veculo contidos no

manual do proprietrio e/ou em nosso CD-ROM com banco de dados para o
alinhamento de rodas que acompanha o equipamento.

O equipamento deve ser operado por pessoa com conhecimento bsico em

mecnica automotiva.

Em caso de extravio deste manual de operao, uma segunda via pode ser obtida
junto ao representante local ou contatando-se a nossa central de atendimento

4
2. INFORMAES GERAIS
O aparelho DIGIPRATIC, permite a aferio dos ngulos caractersticos de todas as
rodas e/ou eixos de automveis, camionetas, caminhes e nibus.

Baseia as medies em longa distncia utilizando uma LINHA PERFEITA NO

ESPAO.

Projetores com mdulos laser em ESTADO SLIDO de alta intensidade e de baixa

potncia (5mW 650nm), no apresentando perigo para os olhos desde que no haja
exposio direta e prolongada conforme normas norte americanas de proteo
sade.

Os projetores laser so sem cabos, alimentados por baterias de Ltio. O operador

deve ficar atento para a carga da bateria, carregando sempre que necessrio e de
preferncia toda noite. A bateria de Ltio no tem efeito memria.
OBS. A bateria no deve ser totalmente descarregada, para evitar problemas nela e
na placa eletrnica. Se o equipamento for armazenado por um longo tempo sem
uso, a bateria deve ser carregada antes do armazenamento.

O laser proporciona tima visualizao mesma em ambientes amplamente

iluminados e a pequena dimenso do ponto ou da linha permite a medio em
escala de GRANDEZA REAL EM MILMETROS.

Garras auto-centrantes com ajustes que permitem a compensao da deformao

antes das medies.

Garras Flash que permitem executar as medies de uma maneira fcil e rpida.

Os recursos do raio laser permitem aferir todos os dispositivos mecnicos utilizados

no aparelho.

Dispositivo CKC digital, que permite a medio direta e rpida dos ngulos
caractersticos: CAMBER, KPI e CASTER.

Prtico gabinete mvel que permite acondicionar todo o aparelho.

OBS: Os projetores devem ser manipulados pelos braos e manpulos dos braos.
Devem ser apoiados ao solo na posio vertical (nunca na horizontal).

5
 3. DEFINIO DOS NGULOS CARACTERSTICOS
PRINCIPAIS
CAMBER
o ngulo formado entre a vertical e o ngulo da roda. Este ngulo poder ter
convencionalmente trs valores como mostra a Figura 1.
(Figura 1)
Positivo: Quando a parte superior da roda se
encontra mais afastada do centro do veculo
do que a inferior.

Negativo: Quando a parte superior da roda se

encontra mais prximo do centro do veculo
do que a inferior.

Neutro ou zero: Quando a roda se encontra

na vertical.
CASTER
o ngulo formado pelo inclinao da
coluna do amortecedor no sentido
longitudinal, em relao ao plano de
apoio do veculo (fig. 2).
(Figura 2)
KPI
o ngulo formado pela inclinao da
linha imaginria que passa pelos
centros da coluna do amortecedor e
do terminal da suspenso (piv) , em
relao ao plano de apoio do veculo
(fig. 3).
(Figura 3)

(Figura 4)

CONVERGNCIA
o fechamento das rodas em sua parte dianteira
(fig. 4).

DIVERGNCIA
a abertura das rodas em sua parte dianteira
(fig. 4).

6
4. PR-REQUISITOS PARA MEDIES CORRETAS

4.1. NIVELAR OS PONTOS DE APOIO DO VECULO

A Vala de Alvenaria, projeto TRUCK CENTER para linhas leve e pesada, a Rampa
Pneumtica, para linha leve e os Cavaletes Mveis, para linha leve (fig. 5), devero
ser pr-nivelados utilizando-se uma mangueira transparente com gua.

Figura 5

4.2. POSICIONAMENTO PARALELO DO LASER EM RELAO AO PLANO DE

ROTAO DA RODA

Antes de qualquer medio, este paralelismo dever ser obtido e o que fazemos
ao compensar a deformao de fixao da garra.

OBS: No exemplo da figura 6, utilizamos a escala triangular, mas qualquer outra

escala poder ser utilizada de acordo com a preferncia do operador.

Quanto maior for a distncia entre o projetor e a escala, maior ser a preciso na
compensao da deformao.

7
 4.3. COMPENSAO DA DEFORMAO DE FIXAO DA GARRA

Dever ser efetuada quando o operador utilizar garras do tipo Auto-Centrante.

Sempre que remov-la da roda e rep-la, dever novamente compensar a
deformao (fig. 6).
Garras em modelos FLASH A e P no requerem necessariamente que se
compense a deformao.

Figura 6

1 - Colocar os manpulos na posio

indicada ao lado e o ponto laser do
projetor em uma posio qualquer (no
exemplo colocamos n 10).

2 - Girando 180 se o ponto laser

deslocar para o 6...

3 - ... efetuar a correo no manpulo

escuro para metade do deslocamento
inicial (no exemplo puxar para o 8).

4 - Voltando 90, se o ponto laser

deslocar para 6...

5 - ... pux-lo novamente para 8,

usando metade do deslocamento para
cada manpulo claro.

6 - Para conferir se a deformao foi

compensada, girar a roda 360. O
ponto no dever se deslocar do 8.
Caso contrrio repetir os 5 passos
anteriores.

8
5. MEDIES CKC

5.1. PR-REQUISITOS PARA LEITURAS

1 - Verificar o estado geral da suspenso e calibrar os pneus.

2 - Instalar o projetor DIGIPRATIC, pressionar a tecla LIGA e compensar a

deformao se necessrio.

3 - Aps compensar a deformao, abaixar a roda sobre a Plataforma Orbital e

nivelar o eixo (fig. 7).

Figura 7

OBS:

NIVELAMENTO DO EIXO

Em veculos leves, as suspenses geralmente so independentes e considera-se

que o nivelamento seja baseado atravs dos pontos de apoio do veculo.

Em veculos pesados, onde as suspenses geralmente so dependentes, o

operador dever verificar o nivelamento do eixo.

9
 5.2. LEITURA DO CAMBER, KPI E CASTER

1 - Com o projetor DIGIPRATIC no pino da garra, nivelar a bolha do brao e

apertar o manpulo de fixao do aparelho para no haver movimento relativo entre
ambos.
Figura 8

2 - Pressionar a tecla LIGA. Aparecer no display as seguintes mensagens:

e em seguida:

3 - Esterar as rodas dianteiras at que o laser longitudinal de ambos os projetores

projetem em dois nmeros iguais nas escalas referenciais traseiras (posio reta
frente), zerar as escalas das Plataformas Orbitais e pressionar no projetor a tecla
FUNES Aparecer no display a seguinte mensagem:

4 - Acionar o freio do veculo e esterar a roda 20 para fora e pressionar a tecla

ZERAR. Aparecero no display as seguintes mensagens:

e em seguida:

10
5 - Girar a roda 40 no sentido para dentro e pressionar a tecla ZERAR.
Aparecero no display as seguintes mensagens:

e em seguida:

6 - Esterar as rodas dianteiras at zerar as escalas das Plataformas Orbitais

(posio reta frente). Aparecero no display os valores do Camber, KPI e Caster:

Ler diretamente no display dos projetores e/ou na tela do computador o valor dos
ngulos. O Camber apresentado em tempo real, para facilitar os ajustes.

Caso no desejar ler o KPI, no ser necessrio frear o veiculo.

6.3. LEITURA APENAS DO CAMBER

1 - Com o projetor DIGIPRATIC no pino da garra, nivelar a bolha do brao e

apertar o manpulo de fixao do aparelho para no haver movimento relativo entre
ambos.

2 - Pressionar a tecla LIGA. Aparecero no display as seguintes mensagens:

e em seguida:

3 - Esterar as rodas dianteiras at que o laser longitudinal de ambos os projetores

projetem em dois nmeros iguais nas escalas referenciais traseiras (posio reta
frente), zerar as escalas das Plataformas Orbitais.

4 - Manter pressionado a tecla ZERAR e dar um toque na tecla LIGA. O sistema

pula a leitura de KPI e Caster. Aparecer no display o valor do Camber:

Ler diretamente no display dos projetores e/ou na tela do computador o valor dos
ngulos. O Camber apresentado em tempo real, para facilitar os ajustes.
O KPI e Caster aparecem com 0000 pois no foram medidos.

11
 6. MEDIES DE CONVERGNCIA

6.1. MEDIO DA CONVERGNCIA DIANTEIRA DE AUTOMVEIS

1 - Aps a leitura do Camber, Caster e KPI, nivelar os braos, manter as rodas em

dois nmeros iguais nas escalas referenciais traseiras (posio reta-frente) e
pressionar a tecla FUNES. Aparecer no display a seguinte mensagem:

2 - Ler o valor individual da roda A na escala do projetor B, e o da roda B na escala

do projetor A. Conforme exemplo da Figura 9:
A = 2 e B = -3
Figura 9

3 - A Convergncia Total obtida atravs da soma dos dois valores das

convergncias individuais, considerando os seus respectivos sinais, conforme
exemplo:
2 + (-3) = -1 mm (divergente)

12
6.1.1. MEDIO DO SET BACK - RECUO (DIANTEIRA DE AUTOMVEIS)

Manter as rodas em dois nmeros iguais nas escalas referenciais traseiras (posio
reta-frente) (fig. 9).
Aps a leitura da Convergncia Total, posicionar o indicador IM (fig. 10) em uma das
escalas no valor correspondente metade da convergncia total lida (no exemplo,
temos -0.5) e com a Rgua Auxiliar medir a distncia da linha laser at o IM,
obtendo assim o valor do recuo ou avano da roda.

Figura 10

Na figura, temos a roda B avanada em relao a roda A, 13 mm reais, ou

expressando esse recuo (set back) em valor angular, seria equivalente a 20,
considerando que a distncia entre os braos dos cabeotes de medio de 2,2m,
conforme uma tabela de converso que h no verso da rgua auxiliar.
Para facilidade de raciocnio, vinculamos sempre o indicador mvel IM posio da
roda em que ele est fixado, podendo assim ocorrer duas possibilidades:

1) Se o marcador IM estiver posicionado para frente do raio laser transversal,

significa que a roda correspondente est avanada em relao roda da outra
extremidade do eixo (caso do exemplo da figura anterior).

2) Se o marcador IM estiver posicionado para trs do raio laser transversal, significa

que a roda correspondente est atrasada em relao roda da outra extremidade
do eixo.

OBS: Na medio da convergncia total e/ou set back, quando o raio laser
transversal no tiver passagem livre sob o veculo, temos o recurso de rebaixar o
pino de fixao do projetor (este dispositivo mvel). Nessa condio de trabalho,
para leitura correta do set back, o posicionamento da garra dever ser o mais
vertical possvel, de preferncia nivelado (fig. 11).

Figura 11

13
 6.2. MEDIO DA CONVERGNCIA TRASEIRA DE AUTOMVEIS

1 - Aps a leitura do Camber, (compensar a deformao, caso seja necessrio),

nivelar os braos e pressionar a tecla FUNES.

2 - Ler o valor obtido na escala do projetor A, e na escala do projetor B. Conforme

exemplo da Figura 12:
EA = -2 e EB = 4
Figura 12

3 - A Convergncia Total obtida atravs da soma dos dois valores das

convergncias individuais, considerando os seus respectivos sinais, conforme
exemplo:
(-2) + 4 = 2 mm (convergente)

4 - Para dividir igualmente a convergncia, os raios laser de ambos os projetores

devero apontar dois nmeros iguais nas escalas referenciais posicionadas nas
rodas dianteiras. No exemplo, temos o laser apontado para os nmeros 6 e 10 nas
escalas. Este eixo estar alinhado quando posicionados os pontos laser em dois
valores iguais nas escalas referenciais. No exemplo, colocando o ponto laser no
nmero 8 (que a mdia) manteremos a mesma convergncia total igual a +4, para
aumentar a convergncia total para +6 deveremos posicionar os pontos laser nos
nmeros 7 das escalas, para diminuir a convergncia total para +2 devemos
posicionar o ponto laser no nmero 9 das escalas, e assim por diante. Isto feito
manipulando dispositivos de regulagens e/ou colocando calos nas rodas traseiras.

14
6.3. MEDIO DA CONVERGNCIA DIANTEIRA DE CAMINHES OU NIBUS

1 - Aps a leitura do Camber, Caster e KPI, nivelar os braos, manter as rodas em

dois nmeros iguais nas escalas referenciais traseiras (posio reta-frente) e
pressionar a tecla FUNES.

2 - Ler o valor individual da roda A na escala do projetor B, e o da roda B na escala

do projetor A. Conforme exemplo da Figura 13:
A = 5 e B = -1
Figura 13

3 - A Convergncia Total obtida atravs da soma dos dois valores das

convergncias individuais, considerando os seus respectivos sinais, conforme
exemplo:
5 + (-1) = 4 mm (convergente)

15
 6.3.1. MEDIO DO SET BACK RECUO (DIANTEIRA DE CAMINHES OU
NIBUS)

Manter as rodas em dois nmeros iguais nas escalas referenciais traseiras (posio
reta-frente) (fig. 13).
Aps a leitura da Convergncia Total, posicionar o indicador IM (fig. 14) em uma das
escalas no valor correspondente metade da convergncia total lida (no exemplo,
temos 2) e com a Rgua Auxiliar medir a distncia da linha laser at o IM, obtendo
assim o valor do recuo ou avano da roda.
Figura 14

Na figura, temos a roda B avanada em relao a roda A, 15 mm reais, ou

expressando esse recuo (set back) em valor angular, seria equivalente a 5mm/m,
considerando que a distncia entre os braos dos cabeotes de medio de 3m,
conforme uma tabela de converso que h no verso da rgua auxiliar.
Para facilidade de raciocnio, vinculamos sempre o indicador mvel IM posio da
roda em que ele est fixado, podendo assim ocorrer duas possibilidades:

1) Se o marcador IM estiver posicionado para frente do raio laser transversal,

significa que a roda correspondente est avanada em relao roda da outra
extremidade do eixo (caso do exemplo da figura anterior).

2) Se o marcador IM estiver posicionado para trs do raio laser transversal, significa

que a roda correspondente est atrasada em relao roda da outra extremidade
do eixo.

OBS: Aqui tambm so vlidas as observaes contidas no item 6.1.1. Para os

veculos pesados (caminhes e nibus), se o rebaixamento do pino de fixao da
garra no for suficiente para proporcionar a passagem do raio laser transversal sob
o veculo, deve-se utilizar os extensores (fig. 15) que possibilitaro solucionar este
problema operacional. Figura 15

IMPORTANTE: Em todas as medies do Set Back (recuo), faz-lo

sempre nivelando o extensor atravs de seu nvel de referncia.

16
6.4. MEDIO DA CONVERGNCIA TOTAL E ALINHAMENTO DO EIXO
TRATIVO OU AUXILIAR

1 - Aps a leitura do Camber, (compensar a deformao, caso seja necessrio),

nivelar os braos e pressionar a tecla FUNES.

2 - Ler o valor obtido na escala do projetor A, e na escala do projetor B. Conforme

exemplo da Figura 16:
EA = -1 e EB = -2
Figura 16

3 - A Convergncia Total obtida atravs da soma dos dois valores obtidos nas
escalas, considerando os seus respectivos sinais, conforme exemplo:
(-1) + (-2) = -3 mm (divergente)

4 - Para dividir igualmente a convergncia, os raios laser de ambos os projetores

devero apontar dois nmeros iguais nas escalas referenciais posicionadas nas
rodas dianteiras. No exemplo, temos o laser apontado para os nmeros 300 e 100
nas escalas. Este eixo estar alinhado quando posicionados os pontos laser no
nmero 200 nas escalas referenciais. Faz isto rotacionando o eixo utilizando barras
extensoras, tirantes, calos ou qualquer outra regulagem fornecida pelo fabricante
do veculo.

17
 6.5. MEDIO DA CONVERGNCIA INDIVIDUAL DAS EXTREMIDADES DO
EIXO TRATIVO OU AUXILIAR

1 - Aps a leitura do Camber, (no compensar a deformao), nivelar os braos e

pressionar a tecla FUNES.

Na Figura 17 temos a linha laser sobre o n 2 e o n 4 nas escalas de cada projetor.

Figura 17

2 - Atuar no manpulo preto da garra A e da garra B (fig. 17), para fazer com que
os laser transversais se desloquem para o n 0 (zero) das escalas.
OBS: Esses valores no so reais, pois ainda no foi compensada a deformao.

18
3 - Projetar os raios laser longitudinais sobre as escalas 0-400 posicionadas nas
rodas dianteiras e ler os nmeros. No exemplo temos 200 e 400 respectivamente
(fig. 17).

4 - O ponto de convergncia 0 (zero) corresponde a mdia dos dois valores acima

citados, ou seja:
200 + 400 = 600
600 2 = 300

5 - Posicionar o centro das escalas trapezoidais sobre o ponto de convergncia zero

(no exemplo o n 300).

6 - Compensar a deformao da roda.

7 - Projetar o raio laser longitudinal sobre a escala trapezoidal na linha dos 7m

(distncia do projetor escala referencial). Ler diretamente nas bases dos trapzios
os valores das convergncias individuais, que so medidos em mm/m.

Nos exemplos da figura 17 temos:

Extremidade esquerda: 7 mm/m (convergente)

Extremidade direita: -1 mm/m (divergente)

Total: 6 mm/m (convergente)

19
 6.6. CONVERGNCIA TOTAL E INDIVIDUAL DAS RODAS EM EIXOS TRATIVOS
OU AUXILIARES

Figura 18

CASO A
Roda esquerda: - 6 mm/m (divergente)
Roda direita: + 6 mm/m (convergente)
Convergncia Total: - 6 + 6 = zero (0)

Figura 19

CASO B
Roda esquerda: + 6 mm/m (convergente)
Roda direita: + 6 mm/m (convergente)
Convergncia Total: 6 + 6 = 12 mm/m (convergente)

Figura 20

CASO C
Roda esquerda: - 6 mm/m (divergente)
Roda direita: - 3 mm/m (divergente)
Convergncia Total: - 6 - 3 = - 9 mm/m (divergente)

OBS: Como se pode observar no exemplo acima, a Convergncia Total a

resultante das duas convergncias individuais.

20
7. CHECAGEM RPIDA
Todos os eixos de extremidades fixas (eixos trativos e/ou auxiliares) podero ser
alinhados tomando por base somente medio do Set Back (recuo).
Neste processo no necessrio levantar e girar as rodas, o que torna esta medio
(checagem) extremamente rpida.

8. EQUIVALNCIA AO TRUCK LASER

Se ao DIGIPRATIC, acrescentarmos alguns dispositivos usados no Truck Laser
(opcionais no DIGIPRATIC) estaremos adicionando ao DIGIPRATIC, tambm os
recursos de medio inerentes ao Truck Laser.

Explicando de outra forma:

DIGIPRATIC + Opcionais = DIGIPRATIC + Truck Laser.

Nestes casos poderemos utilizar todas as instrues contidas no manual do Truck

Laser.

21
 9. VERIFICAO DA RETILINIDADE DO CHASSI
1 - Fixar as garras e os projetores DIGIPRATIC s rodas e posicionar a Rgua Auto-
Centrante no chassi (no necessrio compensar a deformao) (fig. 21).
Figura 21

22
2 - Nivelar os projetores A e B. Pressionar a tecla LIGA.

3 - Atuar no manpulo preto da garra A e da garra B (fig. 21), para fazer com que
os laser transversais se desloquem para o n 0 (zero) das escalas.

4 - Ler os nmeros apontados pelo laser longitudinal, sobre as escalas da rgua

Auto-Centrante. No exemplo temos 200 e 300.

5 - Atuando nos manpulos pretos das garras A e B respectivamente, direcionar o

laser longitudinal para a mdia entre os nmeros anteriormente apontados, ou seja:

200 + 300 = 500

500 2 = 250

Com o procedimento descrito nos 5 passos anteriores, o raio laser longitudinal foi
direcionado paralelamente Linha Central de Referncia (LCR).

6 - Deslocando a Rgua Auto-Centrante da posio 1, sucessivamente para as

posies 2 e 3, conforme figura 21, o n apontado pelo laser sobre a escala varia e
assume os valores 250, 260 e 275 respectivamente.

Dividindo o valor da variao pela distncia em que cada escala se deslocou,

teremos o desvio da retilinidade do chassi medido em mm/m, ou seja:

Posio 2: 10 mm 1 m = 10 mm/m

Posio 3: 25 mm 2,5 m = 10 mm/m

Aps completada toda a medio do veculo, pressionar nos projetores do

DIGIPRATIC, a tecla DESLIGA.

23
 10. AFERIES

10.1. AFERIO DO CAMBER

1 - Acoplar o projetor DIGIPRATIC no pino de fixao da Barra de Aferio ou no

pino de uma garra fixada junto a uma roda (fig. 22). No ser necessrio nivelar o
pino de fixao.
Figura 22

2 - Nivelar o brao do projetor. Pressionar a tecla LIGA. Aparecer no display as

seguintes mensagens:

e em seguida:

3 - Para entrar na funo de aferio o operador dever pressionar as teclas

ZERAR e FUNES, mantendo-as pressionadas at soar o aviso sonoro.
Aparecero no display as seguintes mensagens:

e em seguida:

24
4 - Nivelar o brao do projetor. Em seguida, pressionar a tecla ZERAR. Aparecero
no display as seguintes mensagens:

e em seguida:

5 - Virar o projetor 180, conforme ilustra a figura 22.

6 - Nivelar o brao do projetor. Em seguida, pressionar a tecla ZERAR. Aparecer

no display a seguinte mensagem:

A aferio do Camber estar concluda.

OBS: O aparelho mantm a aferio mesmo com a retirada das baterias.

Sempre que existir desconfiana da leitura, aferir o aparelho.

Para conferir a aferio do Camber, basta inverter a posio do projetor, ou seja, se

o aparelho estiver com o brao voltado para a direita e o display indicar um Camber
de 20, ao colocar o aparelho no mesmo pino, mas com o brao voltado para a
esquerda, dever indicar -20, com uma tolerncia de +/- 4. Caso contrrio, repetir
os 6 passos anteriores.

25
 10.2. AFERIO DO LASER TRANSVERSAL

1 - Instalar os projetores na Barra de Aferio (fig. 23) ou em um par de garras

fixadas em um eixo qualquer (no necessrio compensar a deformao).

Figura 23

26
2 - Nivelar os braos dos projetores e pressionar a tecla LIGA. Aparecero no
display as seguintes mensagens:

e em seguida:

3 - Manter pressionado a tecla ZERAR e dar um toque na tecla LIGA. O sistema

pula a leitura de KPI e Caster. Aparecer no display o valor do Camber:

4 - Pressionar a tecla FUNES at entrar a funo convergncia:

5 - Projetar a linha laser transversal do projetor A sobre a escala do projetor B, e

a linha laser transversal do projetor B sobre a escala do projetor A.
No exemplo da Figura 23, ETAPA 1, a linha laser do projetor A est indicando o n
-2, e a linha laser do projetor B est indicando o n 4.

6 - Atuar no manpulo preto da Barra de Aferio ou Garra, em ambos os lados, para

deslocar a linha laser para o n 0 de cada escala.

7 - Girar os cabeotes 180 no pino deixando o display para baixo, e nivelar os

projetores.

8 - Projetar novamente a linha laser transversal do projetor A sobre a escala do

projetor B, e a linha laser transversal do projetor B sobre a escala do projetor A.
No exemplo da Figura 23, ETAPA 2, a linha laser do projetor A est indicando o n
3, e a linha laser do projetor B est indicando o n 2.

9 - Ajustar no parafuso Allen na ponta de cada projetor para deslocar a linha laser
para a metade do nmero mostrado na escala.
No exemplo da Figura 23, ETAPA 2, a linha laser do projetor A desloca-se do n 3
para o n 1,5, e a linha laser do projetor B desloca-se do n 2 para o n 1.

10 - Para finalizar, atuar no manpulo preto da Barra de Aferio ou Garra, em

ambos os lados, para deslocar a linha laser para o n 0 de cada escala (fig. 23,
ETAPA 3).

Para conferir a aferio do laser transversal basta girar novamente os cabeotes

180 no pino, retornando a posio inicial e nivelar os projetores. Ambas as linhas
laser devem incidir sobre os nmeros 0 das escalas.
Caso no esteja sobre o n 0, repetir o processo de aferio.

27
 10.3. AFERIO DO LASER LONGITUDINAL

1 - Instalar o projetor fixando-o na Barra de Aferio, mantendo o brao do projetor

nivelado (fig. 24), ou fixando-o no pino de uma Garra, no sendo necessrio
compensar a deformao.

Figura 24

2 - Projetar o laser longitudinal em uma escala qualquer, a uma distncia mnima de

3 metros, determinando um ponto de referncia. No exemplo da figura 24, ilustramos
o valor 150 mm.

3 - Retirar o projetor do pino de fixao, gir-lo 180 (display para baixo), recolocar
no pino e projetar o laser na escala. Se o laser longitudinal coincidir no mesmo valor
(150 mm), estar aferido. Caso contrrio, seguir os passos seguintes.

28
4 - Na segunda projeo do laser, o valor indicado na escala de 250 mm (fig. 24).

5 - Para corrigir a diferena entre os valores 150 e 250, movimentar a escala para o
valor mdio, ou seja, 200 mm. O valor restante dever ser corrigido no projetor.

6 - Com o projetor ainda com o display para baixo, girar o parafuso allen (fig. 25, A)
at que a projeo do laser incida no valor inicial, no caso 150 mm.

Figura 25

7 - Para conferir se a aferio est correta, retirar o projetor do pino de fixao, gir-
lo 180 (display para cima) e projetar o laser na escala.
Se o laser longitudinal coincidir no mesmo valor (150 mm), estar aferido.

A aferio do laser longitudinal estar concluda.

29
 10.4. AFERIO DO EXTENSOR (LINHA PESADA)

1 - Instalar o Extensor na Barra de Aferio ou em uma Garra fixada numa roda

qualquer.

2 - Utilizar o fio de prumo e verificar se a bolha de nvel do Extensor est

devidamente aferida.

3 - Passar o fio de prumo por cima do pino de fixao da garra (fig. 26, A) e verificar
a distncia do pino do extensor em relao ao fio (fig. 26, B). Repetir esta mesma
operao, porm desta vez, passando o fio de prumo na posio contrria inicial
(fig. 26, C). Ambas as distncias devero estar iguais (fig. 26, D). Caso no estejam,
seguir o prximo passo.

Figura 26

4 - Afrouxar o parafuso sextavado que fixa o suporte da bolha de nvel (fig. 26, E) e
ajustar o suporte at a bolha de nvel ficar entre as marcas. Apertar o parafuso do
suporte de nvel.

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5 - Acoplar o DIGIPRATIC no pino do Extensor (fig. 27, ETAPA 1) e projetar o laser
em uma escala qualquer uma distncia mnima de 3 metros. No exemplo citamos o
valor 220 mm.
Figura 27

6 - Rotacionar o Extensor 180 para cima (fig. 27, ETAPA 2) e projetar o laser na
escala. Se o laser coincidir no mesmo valor (220 mm), o extensor estar aferido.
Caso contrrio, seguir os passos seguintes.

7 - Conforme a Figura 27, ETAPA 2, o valor indicado na escala de 200 mm. Para
corrigir a diferena entre os valores 220 e 200 mm, movimentar a escala para 210
mm, e o valor restante corrigir nos parafusos de ajuste do extensor (fig. 27, ETAPA
3, A) para 220 mm.

8 - Retornar o extensor 180 para baixo (fig. 27, ETAPA 4) e conferir a aferio.
Caso o valor indicado seja diferente do inicial, refaa a aferio a partir do passo 5.

A aferio do extensor estar concluda.

31
 10.5. AFERIO DA GARRA FLASH A

1 - Instalar a garra no dispositivo de aferio.

2 - Ajustar a altura dos 3 apalpadores, fazendo-os passar com a mesma distncia

pelo brao do dispositivo de aferio.
Concluda esta parte do processo de aferio, instalar no pino da garra um projetor
laser e colocar em sua frente uma escala uma distncia mnima de 3 metros.

3 - Posicionar a garra de forma que o parafuso de regulagem do pino em cor cinza

fique voltado para a escala.
Projetar o laser na escala e zerar.

4 - Girar a garra 180 e observar na escala o valor encontrado. Se existir diferena

da posio inicial zero, marcar metade da diferena na escala e a outra metade
regular no parafuso de cor cinza para a posio zero.

5 - Girar a garra 90, notando que os parafusos pretos ficaro na horizontal.

Aps observar o valor encontrado, caso sejam diferentes do zero, regular metade no
1 parafuso preto e a outra metade no 2 parafuso preto.

OBS: Repetir a operao a partir do passo 3, at obter a centralizao do ponto

laser sempre no mesmo local.
Igualmente para a(s) outra(s) garra(s).

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10.6. AFERIO DA GARRA FLASH P

1 - Retirar os dois engates (braos de sustentao) da garra.

2 - Colocar o pino trava entre os braos da garra.

3 - Instalar a garra no dispositivo de aferio.

4 - Ajustar a altura dos 3 apalpadores, fazendo-os passar com a mesma distncia

pelo brao do dispositivo de aferio.
Concluda esta parte do processo de aferio, instalar no pino da garra um projetor
laser e colocar em sua frente uma escala uma distncia mnima de 3 metros.

5 - Posicionar a garra de forma que o parafuso de regulagem do pino em cor cinza

fique voltado para a escala.
Projetar o laser na escala e zerar.

6 - Girar a garra 180 e observar na escala o valor encontrado. Se existir diferena

da posio inicial zero, marcar metade da diferena na escala e a outra metade
regular no parafuso de cor cinza para a posio zero.

7 - Girar a garra 90, notando que os parafusos pretos ficaro na horizontal.

Aps observar o valor encontrado, caso sejam diferentes do zero, regular metade no
1 parafuso preto e a outra metade no 2 parafuso preto.

OBS: Repetir a operao a partir do passo 3, at obter a centralizao do ponto

laser sempre no mesmo local.
Igualmente para a(s) outra(s) garra(s).

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 10.7. AFERIO DA RGUA AUTOCENTRANTE

1 - Fixar uma garras e um projetor DIGIPRATIC uma roda e posicionar a Rgua

Auto-Centrante no chassi (no necessrio compensar a deformao) (fig. 28).

Figura 28

2 - Projetar o laser e conferir o nmero encontrado. No exemplo o laser est sobre o

n 200.

3 - Retirar a Rgua Auto-Centrante e gir-la 180, posicionando-a em seguida no

mesmo pondo de apoio.

4 - Sem mudar o laser de posio, o n projetado dever ser igual ao anterior,

observando que a tolerncia poder ser de at +/- 2 mm.

Sendo assim, se o laser projetar nos nmeros 198, 200 ou 202 nesta segunda
posio, significa que a Rgua Auto-Centrante est aferida.

34
 TERMO DE GARANTIA

A TRUCK CENTER EQUIPAMENTOS AUTOMOTIVOS LTDA. garante a qualidade e o perfeito

funcionamento dos equipamentos por ela fabricados, por um perodo de 12 (doze) meses, j inclusos
nestes os 03 (trs) meses de garantia legal, contados a partir da data da Nota Fiscal de compra do
equipamento, obrigando-se a reparar ou substituir peas e componentes que, em servio e uso normal,
segundo as recomendaes tcnicas do manual de operaes e treinamento, apresentarem DEFEITOS
DE FABRICAO, devidamente comprovadas atravs de anlise conclusiva da TRUCK CENTER.
A responsabilidade da TRUCK CENTER restrita ao tempo da presente garantia, que intransfervel,
cessando automaticamente quando a mquina for cedida, revendida ou sub-Iocada, podendo, no entanto,
ser estendida conforme avaliao e critrio da TRUCK CENTER.

APLICAO DA GARANTIA
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Para efeitos de GARANTIA, ser considerada inclusive a condio mnima de que a loja/cliente
tenha em seu quadro, um colaborador TREINADO e CERTIFICADO no CDP (Centro de
Desenvolvimento Profissional) da Fabrica.
Agenda prvia para treinamento atravs do fone: (41) 3643-1819 e ou via e-mail:
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-A TRUCK CENTER reserva-se o direito de, sem aviso prvio, introduzir modificaes e aperfeioamentos
de qualquer natureza em seus produtos, sem incorrer, em nenhuma hiptese, na obrigao de efetuar
essas mesmas modificaes nos produtos j vendidos.

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Cessaro os efeitos da garantia ao fim do prazo estabelecido ou quando forem constatadas quaisquer das
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pela TRUCK CENTER;
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autorizadas ou uso indevido (batidas, fogo, queda, influncia de temperaturas anormais, utilizao de
agentes qumicos e corrosivos, imerso em gua etc.) em desacordo com as instrues de uso;
-Defeitos ocasionados por causas externas ao produto, que estejam interferindo em seu correto
funcionamento tais como: conexo tenso eltrica inadequada, sobrecarga de tenso ou flutuao de
energia eltrica, descargas eltricas, entre outras;
-Contaminao dos circuitos hidrulicos/pneumtico por impurezas ou fluidos no recomendados
(equipamentos que usam esses sistemas);
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-Alterao do equipamento, modificaes introduzidas que afetam o funcionamento, estabilidade e
segurana do equipamento ou uso de peas no fornecidas pela TRUCK CENTER;

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Esto excludas da garantia eventuais despesas relativas manuteno rotineira, como: transporte,
reboque, lubrificao, regulagens, calibrao, aferio e peas de desgaste natural, conforme manuais dos
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Para fazer uso da garantia contatar diretamente a TRUCK CENTER. Solicitamos guardar sua Nota Fiscal
de Compra para ser apresentada como comprovao do perodo de garantia.

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