RESISTENCIA DE MATERIALES I FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SANCHEZ

CARRIN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

INGENIERA CIVIL

TEMA: FLEXION EN VIGAS

CURSO: RESISTENCIA DE MATERIALES

CICLO: IV

DOCENTE: ING. PICHILINGUE MUGRUZA, HUGO CESAR

ALUMNO: DIAZ VERAMENDI, CARLOS ALEJANDRO

OYOLA SILVA, MARCO

PINEDA TINOCO, ALEX

YARLEQUE NEGREIROS, JOSE

HUACHO-PER, SEMESTRE 2017 - I

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DEDICATORIA

El presente trabajo es dedicado para

nuestros padres, que desde un
principio confiaron en
nosotros y nunca nos dejaron
solos.

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INDICE

INTRODUCCION.4

OBJETIVOS......5

1.- DEFINICIONES...6

2.- COMPORTAMIENTO BSICO DE MIEMBROS EN FLEXIN...8

3.- CONSIDERACIONES TERICAS GENERALES..10

4.- UTILIDAD DEL ENSAYO DE RESISTENCIA A FLEXIN10

5.- TIPO DE FALLA EN LAS VIGAS SOMETIDAS A FLEXIN.11

6.- METODO EXPERIMENTAL...11

7.- RESULTADOS Y CONCLUCIONES...13

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INTRODUCCION

La prueba de flexin en un material es una prueba cuasiesttica que determina el mdulo

de flexin, el esfuerzo de flexin y la deformacin por flexin en una muestra de material.
Los resultados de esta prueba describen el comportamiento de un material a travs de un
diagrama de esfuerzo-deformacin, al igual que las pruebas de traccin y compresin. Un
material tiene resistencia a la flexin si es capaz de soportar cargas que provoquen
momentos flectores en su seccin transversal. El ensayo hace que la probeta experimente
un esfuerzo de compresin en la superficie cncava y un esfuerzo de tensin en la
convexa. A travs de la prueba de flexin podemos obtener informacin de su mdulo de
elasticidad, el cual indica si el material es rgido o flexible. Estas propiedades dependen
de la estructura interna que posean los materiales. Los elastmeros poseen una estructura
reticulada que les proporciona elasticidad a temperatura ambiente, y a su vez, esos puntos
de unin entre sus cadenas moleculares hacen que sean infusibles e insolubles. Los
materiales termoplsticos, con estructura no reticulada, tambin presentan distintos
comportamientos segn sean: amorfos (como el PMMA, PS, PVC) o parcialmente
cristalinos (PA, PP, PE). La reticulacin de los materiales termoestables es an ms densa
lo que les confiere rigidez y fragilidad.

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OBJETIVOS

Analizar los aspectos fsico-mecnicos que ocurren en una viga de seccin rectangular de
concreto en un ensayo de flexin hasta llega a su punto de falla

Se buscara que se pueda entender la metodologa que se tiene al momento de hacer

el ensayo de flexin en vigas, as como, el posterior entendimiento e interpretacin
de los resultados.
Entender la importancia de este este ensayo dentro de la carrera, y los beneficios
que nos conlleva en completo entendimiento.

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1.- DEFINICIONES:

Flexin: Las vigas al formar parte de sistemas estructurales como son los prticos, los
puentes y otros, se encuentran sometidas a cargas externas que producen en ellas
solicitaciones de flexin, cortante y en algunos casos torsin.

Un caso tpico son las vigas, las que estn diseas para trabajar, principalmente, por
flexin. Igualmente, el concepto de flexin se extiende a elementos estructurales
superficiales como placas o lminas. El esfuerzo de flexin puro o simple se obtiene
cuando se aplican sobre un cuerpo pares de fuerza perpendiculares a su eje longitudinal,
de modo que provoquen el giro de las secciones transversales con respecto a los
inmediatos. El rasgo ms destacado es que un objeto sometido a flexin presenta una
superficie de puntos llamada fibra neutra tal que la distancia a lo largo de cualquier curva
contenida en ella no vara con respecto al valor antes de la deformacin. El esfuerzo que
provoca la flexin se denomina momento flector.

El rasgo ms destacado es que un objeto sometido a flexin presenta una superficie de

puntos llamada fibra neutra tal que la distancia a lo largo de cualquier curva contenida en
ella no vara con respecto al valor antes de la deformacin. El esfuerzo que provoca la
flexin se denomina momento flector.

Esfuerzos y deformaciones por flexin: Los momentos flectores son causados por la
aplicacin de cargas normales al eje longitudinal del elemento haciendo que el miembro
se flexione. Dependiendo del plano sobre el que acten las fuerzas, de su inclinacin con
respecto al eje longitudinal y de su ubicacin con respecto al centro de cortante de la
seccin transversal del elemento, se puede producir sobre esta flexin simple, flexin
pura, flexin biaxial o flexin asimtrica.

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Flexin Pura: La flexin pura se refiere a la flexin de un elemento bajo la accin de un

momento flexionante constante. Cuando un elemento se encuentra sometido a flexin
pura, los esfuerzos cortantes sobre l son cero. Un ejemplo de un elemento sometido a
flexin pura lo constituye la parte de la viga entre las dos cargas puntuales P.

El diagrama de cortantes (V) ilustra que en la parte central de la viga no existen fuerzas
cortantes ya que est sometida nicamente a un momento constante igual a P.d . Las
partes de longitud d no se encuentran en flexin pura puesto que el momento no es
constante y existen fuerzas cortantes.

Para poder determinar los esfuerzos producidos en un elemento sometido a flexin, es

necesario realizar primero un estudio de las deformaciones normales producidas sobre la
seccin transversal del elemento.

Flexin Simple: En la vida prctica son pocos los elementos que se encuentran sometidos
a flexin pura. Por lo general los miembros se encuentran en flexin no uniforme lo que
indica que se presentan de forma simultnea momentos flectores y fuerzas cortantes. Por
lo tanto se hace necesario saber que sucede con los esfuerzos y las deformaciones cuando
se encuentran en esta situacin. Para ello se deben conocer las fuerzas internas que actan
sobre los elementos determinndolas para la obtencin de los diagramas de momentos
flectores y fuerzas cortantes que actan sobre un elemento dado.

Flexin Biaxial: La flexin biaxial se presenta cuando un elemento es sometido a cargas

que actan sobre direcciones que son oblicuas a los ejes de simetra de su seccin
transversal. Un ejemplo lo constituye la viga en voladizo de la siguiente figura sometida
a la accin de una carga P, cuya direccin es oblicua a los ejes de simetra. Sobre esta, se
presentan adems de los momentos flectores, fuerzas cortantes.

Para analizar los esfuerzos causados por flexin se descompone la fuerza P en cada uno
de los ejes de simetra de la seccin transversal para realizar un anlisis de flexin por
separado para cada direccin y luego superponerlos para determinar los esfuerzos y
deflexiones totales.

Flexin Asimtrica Pura: Para el anlisis de esta se debe estudiar el comportamiento de

miembros sometidos a flexin pura de seccin transversal asimtrica, considerando que
"cuando una viga asimtrica se encuentra sometida a flexin pura, el plano del
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momento flexionante es perpendicular a la superficie neutra slo si los

ejes centroidales de la seccin transversal son los ejes principales de la misma".

Los ejes principales son aquellos con respecto a los cuales la seccin transversal presenta
sus momentos de inercia mximo y mnimo, siendo, El producto de inercia para estos es
cero.

Por tanto si un momento flexionante acta en uno de los planos principales, este plano
ser el plano de flexin y se podr aplicar la teora de flexin (s=Mc/I).

2.- COMPORTAMIENTO BSICO DE MIEMBROS EN FLEXIN:

Los primeras investigaciones sobre el comportamiento de vigas miembros en flexin

fueron realizadas por Leonardo da Vinci en el siglo XV. A principio del siglo XVII,
Galileo trabaj en el estudio de los esfuerzos producidos por las cargas verticales en una
viga en voladizo. Pero slo dos siglos despus, Navier formul las ecuaciones de la
flexin simple.

A pesar de que se han desarrollado a lo largo del tiempo varias teoras ms complejas
con base en las investigaciones efectuadas sobre el pandeo lateral y pandeo lateral por
flexo-torsin que las de Navier, su teora sobre vigas es an vigente para el diseo de
miembros en flexin o vigas. Por otro lado, el efecto de la torsin en barras fue
investigado a principio del siglo XVIII por C. A. Coulomb y T. Young.

El primer tratamiento riguroso de la torsin, involucrando el alabeo y la flexin, fue

propuesto por St. Venant en 1853. En 1903 L. Prandtl introdujo la analoga de la
membrana, y en 1905, S. Timoshenko present los resultados de sus investigaciones
sobre la torsin no uniforme de las vigas de seccin transversal I, teniendo en cuenta
la resistencia al desplazamiento lateral de los patines. Se plante la discusin sobre la
torsin de secciones abiertas de paredes delgadas, y el efecto de la deformacin del
alma en la torsin de las vigas I. Algunos resultados no han sido an incorporados en
los mtodos de diseo modernos.

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Las secciones de alma abierta (armaduras) se utilizan eventualmente cuando se necesita

espacio para canalizar las instalaciones elctricas, hidrosanitarias o de aire acondicionado
a travs del alma de la viga, o para cargas ligeras y grandes claros, como las cubiertas de
naves industriales.

Las secciones tipo 1: (secciones para diseo plstico y para diseo ssmico)
pueden alcanzar el momento plstico en vigas, y el momento plstico reducido
por compresin en barras flexocomprimidas, y conservarlo durante las
rotaciones inelsticas necesarias para la redistribucin de momentos en la
estructura, y para desarrollar las ductilidades adoptadas en el diseo de
estructuras construidas en zonas ssmicas.
Las secciones tipo 2: (secciones compactas y para diseo ssmico) pueden
alcanzar el momento plstico como las secciones tipo 1, pero tienen una
capacidad de rotacin inelstica limitada, aunque suficiente para ser utilizadas
en estructuras diseadas plsticamente, bajo cargas predominantemente
estticas, y en zonas ssmicas, con factores de comportamiento ssmico
reducidos.
Las secciones tipo 3: (secciones no compactas) pueden alcanzar el momento
correspondiente a la iniciacin del flujo plstico en vigas, pero no tienen
capacidad de rotacin inelstica. La falla de estas secciones ocurre por pandeo
inelstico de uno de sus elementos. Pueden ser utilizadas cuando las solicitaciones
han sido determinadas por un anlisis elstico y las cargas son predominantemente
estticas. Las secciones tipo 4 (secciones esbeltas) tienen como estado lmite de
resistencia el pandeo local elstico de alguno de los elementos planos que las

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componen. Estas secciones no son capaces de desarrollar el momento plstico de

la seccin y no tienen capacidad de rotacin inelstica post pandeo.

3.- CONSIDERACIONES TERICAS GENERALES:

Se realizan pruebas de flexin debido a la amplia difusin de este esquema de carga en

las condiciones reales de explotacin, las probetas que se ensayan son ms simples, sin
embargo el caso de solicitacin es ms complejo.

En las pruebas de flexin se emplean dos esquemas de carga de la muestra entre apoyos
fijos:

La carga se aplica como una fuerza concentrada en el medio de la distancia entre los
puntos de apoyo. (la siguiente imagen es una carga puntual).

La carga se aplica en dos puntos que se encuentran a una misma distancia de los puntos
de apoyo. La siguiente imagen es una viga sometida a flexion en dos puntos).

4.- UTILIDAD DEL ENSAYO DE RESISTENCIA A FLEXIN:

En pavimentos rgidos utilizan una teora basada en la resistencia a la flexin, por lo

tanto, puede ser requerido el diseo de la mezcla en el laboratorio, basado en los
ensayos de resistencia a flexin, o puede ser seleccionado con un contenido de material
cementante, basado en una experiencia pasada para obtener el mdulo de rotura de

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diseo. Generalmente no se utiliza la resistencia a la flexin para el control de campo,

generalmente se cree conveniente y confiable el uso de la resistencia a la compresin
para juzgar la calidad del concreto entregado.

5.- TIPO DE FALLA EN LAS VIGAS SOMETIDAS A FLEXIN:

Los elementos sometidos a flexin casi siempre fallan por compresin del concreto, sin
embargo el concreto puede fallar antes o despus de que el acero fluya. La naturaleza de
la falla es determinada por la cuanta del refuerzo y es de tres tipos:

Falla por tensin: El acero fluye y el elemento exhibe una falla dctil, se
aprecian grandes deflexiones y rajaduras antes del colapso del elemento.
Falla por compresin: El acero no tiene oportunidad de fluir y el concreto falla
repentinamente. En el diseo se evita este tipo de falla.
Falla balanceada: Se produce cuando el concreto alcanza su deformacin
unitaria ltima de 0,003 simultneamente al inicio de la fluencia del acero.

6.- METODO EXPERIMENTAL:

- Materiales:

Maderos para Moldes.

Mezcla de Concreto utilizado en la prueba de compresin.
Varillas de acero (5/8 y de 3/8)
Prensa y apoyos para el ensayo.
Software.

-Procedimiento:

Con el concreto ya mezclado y con los aceros amarrados colocamos la mezcla

de concreto y esperamos que sequen 24 horas para su desmoldado, luego de eso
se pasa al proceso de curado hasta el da de la prueba 7 dias.

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Ya en el laboratorio se coloca la viga en la prensa sobre dos apoyos y una pieza

metalica sobre la viga. Esto hace que la carga este en el tramo cental de la viga y
proboque la falla.

Al llegar a la carga de falla la viga se raja y rompe en su tramo central.

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La ruptura se produjo en el instante donde la carga colocada era de 16.2 MPa y se

genera la siguiente grafica esfuerzo vs. Deformacin.

7.- RESULTADOS Y CONCLUCIONES:

Una viga de concreto reforzado, al someterla a una carga uniforme, cuyo valor se
incrementa paulatinamente hasta llegar a la rotura, y adems se la haya diseado para que
el tipo de falla sea dctil, presentar fisuras de ancho variable en gran nmero, cerrndose
al llegar a la cabeza comprimida. Al crecer la carga, aumentar el nmero de fisuras hasta
un momento en que ya no se producen ms de ellas, sino que aumenta el ancho de las ya
existentes, en ese instante se ha llegado a una fisuracin estabilizada.

En la flexin simple y estados avanzados de carga, la fisuracin que se presenta advierte

que la adherencia est destruida en toda la luz y el esquema resistente es el de un arco
tirante.

Fisura en una viga sometida a carga

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La rotura se produce visualmente en la zona de compresin del concreto, pero realmente

la causa es el agotamiento del acero de refuerzo que ha llegado a la fluencia. Para que se
produzca este tipo de rotura, es importante que la cuanta de refuerzo, garantice que el
acero llegue a la fluencia antes que el concreto falle por rotura frgil.

Por otra parte, cuando la seccin no se encuentra fisurada para un valor de momento igual
al de la resistencia supuesta, implica que el acero tampoco ha alcanzado una suficiente
deformacin para fluir, ya que cuando el momento actuante alcance la resistencia critica,
la seccin se fisura de manera sbita, produciendo de esta manera una falla frgil.

Es por este motivo que para prevenir dicha falla se debe proveer al elemento con una
cantidad suficiente de refuerzo garantizando de esta manera que la resistencia de la
seccin, cuando est se fisure, sea mayor que la resistencia critica de la seccin sin fisurar.

Refirindonos a la grfica de esfuerzo vs deformacin se puede afirmar que la

viga con un contenido de acero de refuerzo alcanzo un esfuerzo notablemente de
11,71995000 MPa soportando una carga de 16,2 MPa hasta el punto de rotura,
por lo cual se puede decir que a medida que aumenta la cuanta de acero se
incrementa la resistencia.

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