MAN people

04 / 2017 Le magazine des collaborateurs de MAN France

En terre de Chine
Notre stratgie pour le plus gros march mondial des vhicules utilitaires. Page 6

Priorit aux meilleurs clients Lancement du Cercle SPHERE

Une nouvelle approche et des systmes innovants Interview de Christophe Ville,
stimulent linitiative FUTURE LION. notre directeur des ventes REVMAT
Page 2 Page 9
 POINT DE VUE INTERVIEW

Les piliers de la
Chres lectrices, chers lecteurs,

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vision densemble
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La vente est un
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Cordialement
sport de contact
uniquement la vente. Elle contribue de manire significative
la mise en place fructueuse de notre stratgie FUTUE LION.
MAN People: pourquoi, en tant que
Et il est quantifiable ! responsable de la stratgie du
sige de lentreprise, vous int-
ressez-vous autant aux sujets de
vente tels que la priorit aux meil-
leurs clients ?
Avec CustomerFirst, MAN sest lance en 2015 dans un projet Dr. Matthias Ballweg: la priorit aux
le nouveau systme de mesure de meilleurs clients nest pas un projet
des plus ambitieux. Il sagit de prouver rgulirement aux clients isol mais fait partie intgrante de
la satisfaction de la clientle est em-
que leurs besoins sont toujours pris en considration. Les chiffres ploy sur 20 marchs, du nord de la
la stratgie dominante de lentre-
prise, savoir FUTURE LION. Elle est
qui suivent illustrent parfaitement ce que nous sommes parvenus Sude la Core du sud. MAN a donc lun des nombreux piliers que nous
appelons Strategic Opportunities.
faire en termes de priorit aux meilleurs clients. une grande longueur davance sur ses
Viennent sy ajouter le meilleur
concurrents du monde entier. employ, la numrisation interne,
le changement culturel New pro-
lier sur les marchs et dans les seg-
ments prioritaires. Paralllement,
des dfis de taille nous attendent
dans la conduite automatise,
les entranements alternatifs,
la connectivit et la numrisa-
tion, ces derniers points tant
de plus en plus importants. La
vente doit veiller impliquer
toute lquipe dans le pro-
jet. Lun des grands
dfis rside dans
le fait de runir
les comptences
et dadapter nos
systmes.

C
est avec un franc succs que MAN
est parvenue faire de lindice de
Heinz-Jrgen Lw satisfaction de la clientle un
indice tout aussi important que la part
de march ou la marge de contribution.
CustomerFirst contribue renforcer du-
rablement la notion de priorit client de
lentreprise. Par des mesures labores
telles que les enqutes et les hots alerts
affrentes, les clients ont eux-mmes
remarqu quun vent nouveau soufflait
sur MAN.
780 000 minutes
Cest le temps pass
views auprs des clients qui avaient dix
minutes pour rpondre dix questions
sur les expriences vcues, par ex. lors
dune visite au garage. Lobjectif est de
mesurer la qualit des prestations et la
satisfaction de la clientle pour sans cesse
les amliorer et veiller ce que les clients
continuent acheter chez nous.
55 experts CustomerFirst
sont chargs de former personnellement
les collaborateurs (multiplicateurs) de la
distribution dans les diffrents marchs.
Lchange direct
est prfrable aux
Stefan Hartner, responsable de linitiative CustomerFirst
duct focus & innovation ou des
modles commerciaux avancs. Comment
Lessentiel est que nous nayons collabo-
plus dobservations singulires. rez-vous avec
satisfaction de la clientle dans le monde la vente ?
entier. Si par ex. un client est interrog Et vous y veillez ? La priorit mise
Marseille aprs tre pass au garage, ses Disons que toutes les initiatives sur les marchs et
coefficients de satisfaction sont publis juste sont bien accordes, tant sur leur les produits est un
aprs et accessibles tous. Difficile de faire contenu que sur leur interfonc- bon exemple. Les
plus transparent. tionnalit et elles visent videm- produits destins
ment les mmes objectifs. Dans la commercialisa-
11 000 formations en ligne ce contexte, la vente est comme tion doivent tre pla-
Cest le nombre de formations assures par son habitude largement repr- cs sur les marchs.
la MAN Academy. Ainsi, au moins 60% du sente par des initiatives telles Ainsi, nous poserons
principal groupe cible de 20 marchs du que les Country Strategy Plans, le les bases des plans de

6 400
couter nos clients formations ba- monde entier et du sige sont instruits sur programme MORE, Customer First Country Strategy. n
depuis janvier 2016. ses sur le Web si les objectifs de CustomerFirst. La formation et limage de marque MAN. Le plus
Depuis, un systme lon veut modifier sadresse aux collaborateurs de la distribu- important, cest que la stratgie
de mesure permet- certains compor- tion de la centrale et des rgions de vente fonctionnelle de la vente concorde
tant de dfinir la tements en lien nationales ainsi quaux vendeurs de pices avec les stratgies fonctionnelles Dr. Matthias Ballweg,
satisfaction de la avec la satisfac- dtaches et aux collaborateurs des ateliers. des autres domaines. Head of Strategy (GPS),
clientle par le biais Hot Alerts tion de la clientle. harmonise les initiatives
du CustomerExpe- La satisfaction en cas de panne quels dfis lorganisation de interfonctionnelles pour
rience Index (CXi) ont t traites au cours des 18 derniers 2 600 utilisateurs est un nouvel indicateur pour les vhicules vente est-elle confronte ? tous les domaines.
a t mis en place mois. Un appel sens apporter satis- Ce sont les chiffres utilitaires. Mais MAN va plus loin : pour va- Les volumes escompts pour-
sur 20 marchs. faction un client mcontent est non publis sur le por- luer un maximum de contacts sur toute la suivent leur ascension, en particu-
Pour ce faire, nous seulement quelque chose de particulier tail en ligne analy- dure de vie dun vhicule, MAN analyse aus-
avons men plus dans le domaine des vhicules utilitaires, sant en temps rel si la satisfaction de la clientle dans le cadre
de 78 000 inter- mais aussi une occasion de mener des les coefficients de de la restitution des vhicules, comme par Linterview complte du Dr. Matthias Ballweg est disponible sur lIntranet de MAN Truck & Bus.
entretiens de vente. ex. lors dun contrat de leasing ou buy-back.
 Avec le logiciel de gestion de la clientle Salesforce et un nouveau configurateur
de vhicules, les vendeurs disposent doutils modernes pour les terminaux mobiles.
Complmentaires, les deux outils contribuent une plus grande satisfaction.

Plus de contrats, Rvolution IT dans la vente

A
u plus tard lorsque MAN lancera une torique complet des ventes et des activits

plus de service
nouvelle gnration de camions avec
le NHMR, plus rien ne sera jamais
comme avant pour les vendeurs. Avec le
logiciel Salesforce et un configurateur de
produits entirement rvis, ils disposeront
de deux outils performants qui leur permet-
MORE est un programme complexe ax sur la tront de grer le march avec plus deffi-
cacit et de flexibilit un poste de travail
gestion des CHANGEMENTS dans les points de totalement intgr.
service et conseil et dans les ateliers MAN. Le nouveau service House of Digital per-
mettra dacclrer la mise en place de ces
solutions au cours des prochaines semaines
et offrira ainsi lquipe de vente et du ser-
du garage avec des hot alerts et des break-
downs. Tous les vendeurs, importateurs et
vendeurs privs utiliseront dsormais Sales-
force comme centrale de commande et pour
la gestion des relations avec la clientle
nous explique Gnther Dippon, expert en
processus de vente dans le cadre de projets
IT. Cette tape nous permet duniformiser
les processus des diffrents marchs et de
stabiliser les systmes.
Configurer sans rupture du systme
La seconde composante principale du futur

S La nouvelle srie de NHMR vient

i nous avions ci ou a, nous pourrions...
Nous aimerions, mais... De telles dis-
cussions sont tabous quand Johann P
Schlyter est dans nos murs. Le patron de
Scania est Head of Own Retail chez MAN de-
puis lautomne 2015 et a une mission trs
claire : mon travail consiste aider les
vendeurs et les garages professionnaliser
les processus pratiques nous explique ce
Sudois de 56 ans. Il est important que
nous nutilisions que des mthodes que
nous pouvons directement influencer. Cest
pourquoi nous nous rendons dans toutes les
filiales de diffrents pays pour observer les
processus de prs et je dis bien : TOUTES.
Priorit aux segments des produits
On ne sera pas surpris dapprendre que
derrire tout cela se cache un programme
mrement rflchi : Market oriented retail
Une segm
entation
dans les
SALES FUNNEL
excellence , abrg MORE et en place de-
puis lautomne 2015 dans dix pays dEurope.
MORE se divise en cinq parties qui couvrent
tous les besoins dune organisation de vente
et de service rgionale, de la classification de
la gamme de produits en 15 catgories dfi-
nies sur lutilisation que les clients font des
vhicules une bote outils pour lanalyse
de toutes les activits en passant par des me-
sures marketing cibles.
Plus grande attention accorde aux clients
inconnus
Cibles signifie que les listes dites doffensive
des vendeurs ne regroupent pas seulement
les clients actifs ou passifs acquis, mais aussi
et de plus en plus les nouveaux clients qui ne
sont pas encore inscrits dans notre systme.
De cette manire, nous avons par exemple
pu vendre 300 camions supplmentaires
avec de trs bonnes marges de petites
entreprises franaises que MAN ne ciblait
mme pas auparavant.
rvolutionner la configuration
vice aprs-vente un one-stop-shop dont le
nombre daccs diffrents est fortement
rduit et o toutes les tapes sont logique-
ment imbriques.
MORE englobe jusque
Vue 360 sur les clients
dans le moindre petit pro- Salesforce, dvelopp depuis le dbut du
cessus oprationnel dune millnaire San Fransisco par le fournisseur
exploitation de service. En de cloud computing du mme nom est lune
des solutions leaders de gestion numrique
effet, nous voulons aller de la clientle. Elle regroupe un grand nombre
de lavant avec le concours de solutions bases sur le Web destination
de la vente, du service client, du marketing ou
de lquipe locale.
de linterconnexion. Grce au systme de ge-
Johan P Schlyter stion de la clientle, toutes les donnes clients
Head of Own Retail disponibles et interactions sont enregistres
Sales & Marketing Own Retail un niveau central : possibilits de contact,
n informations sur le parc automobile, un his-
poste de travail des vendeurs concerne le do-
maine o les offres sont tablies. Les produits
tels que les camions et les bus doivent tre
adapts aux besoins des clients, cest--dire
configurs. Cest l que le nouveau configura-
teur entre en jeu. La nouvelle srie NHMR
rvolutionne la configuration chez MAN
dclare Nicolaus Arntz, responsable des pro-
cessus de configuration.
lavenir, nous adopterons une approche Avec les applications Salesforce,
dite cockpit , complte Andreas Eckle en les vendeurs ont un contrle per-
charge de la mise en uvre technique des so- manent sur lensemble des activits
lutions de vente. Dsormais, il sera plus fa- de vente et de marketing et sur
cile aux vendeurs dtablir une offre exhaus- lhistorique complet des clients.
tive. En effet, ils seront guids tout au long du
processus de vente, de lanalyse des besoins
au financement et au contrat de maintenance
en passant par la motorisation.  n

domaine
s dappli
cation et
une appro
che activ
100% Matrise du e des no
uveaux c
lients pe
march rmettent
finaleme
nt une s
Listes dattaque
?
lection p
lus large
.


Offres
Avec le poste de travail vendeur intgr,
Conclusions
nos quipes de vente peuvent se consacrer

+ entirement la vente des vhicules et des
prestations.

VEND
Tout est bas sur le Le march global est
march global national scind en clients actifs et (de gauche droite) Nicolaus Arntz, Andreas Eckle et
(100%) du segment passifs que MAN connat et Il en rsulte une augmentation Gnther Dippon dans le nouveau domaine House of Digital ,
prioritaire dans lequel en clients potentiels avec Dans les listes doffensive, du taux de conversion : les responsables des processus de vente et de la mise en uvre
MAN ambitionne de lesquels MAN nentretient MAN regroupe les clients intresss sont plus nombreux technique des solutions de vente
russir durablement. encore aucun contact. connus ainsi que les ventuels recevoir des offres.
nouveaux clients.
5
 MAN a identifi la Chine comme
lun des marchs-cls en-dehors
de lEurope. Pour le plus grand
march des vhicules industriels
du monde, nous avons dfini un
lot de mesures axes sur des
solutions haut de gamme pour le
transport long-courrier et les
chssis.
Vhicules Premium pour
le transport long-courrier
P
our que vous ayez ne serait-ce quune
petite ide des dimensions propres la
Chine : la longueur cumule du rseau
routier du pays le plus peupl du monde a
presque quadrupl au cours de ces 20 der-
nires annes pour atteindre 4,7 millions
de kilomtres (tat de mai 2017). Le gouver-
nement chinois y a consacr quelque 350
milliards deuros.
Cela parat beaucoup mais cest encore peu
compar aux 817 milliards deuros que la
banque de dveloppement chinoise a d-
bloqus pour financer 900 ralisations dans
le cadre de lambitieux projet dinfrastruc-
ture Nouvelle route de la soie ( One belt,
one road ). Suite logique de ce gigantesque
6 7
MARCHE-CLE : CHINE
investissement : en 2016, en Chine, non
seu-lement 23 millions de voitures ont t
ven-dues (un quart de la production
mondiale) mais galement 962 000 poids
lourds de plus de 6 tonnes. Cela reprsente
environ un tiers de tous les vhicules
industriels lourds neufs du monde entier !
MAN applique deux modles commerciaux
MAN a deux rponses cet essor des poids
lourds en Extrme-Orient : la participation
Sinotruk, car on ne peut construire des
vhicules en Chine quavec un partenaire
local (voir MAN People 02/2017 ce pro-
pos). Sinotruk a connu une forte croissance
au cours de dernires annes et ambitionne
MAN Truck & Bus Chine en chiffres
S ige : Pkin, succursale de in Shanghai (Est),
Guangzhou (sud) et Dalian (nord-est)
Part de march PL : 17,0% (marques importes)
Secteurs dactivit : chssis pour vhicules de
chantier et le segment des sapeurs-pompiers,
poids lourds longues distances
62 employs
Rseau : 16 concessionnaires indpendants
GRANDE-BRETAGNE*
FRANCE*
ESPAGNE* ITALIE*
* MARCHS MUST WIN
MARCHS CLS
une part de march de 20% en 2017. Le se- dimportation coteux venant d Oushou
cond modle commercial englobe limpor- (Europe en chinois)
tation de poids lourds MAN. Le march glo- Les PL TGX de MAN satisfont sur tous les
bal de limportation de poids lourds reste points devenus importants pour les acteurs
modeste avec 6 000 units vendues en chinois : au-del des performances kilom-
Chine sur lanne 2016. Cela devrait nan- triques requises dans le 4e plus grand pays
moins changer au cours des prochaines an- du monde (jusqu 500 000 km en un an),
nes avec les besoins croissants du secteur ils savrent aussi trs efficaces en termes de
de la logistique qui recherche des poids Total cost of ownership (TCO), sans parler des
lourds efficaces et durables dans le secteur offres de financement encadres, des services
des longues distances. aprs-vente et des prestations numriques.
La mise en place dun cosystme numrique
Lefficacit comme argument de vente et mobile est trs importante pour les entre-
Une tude mene en juin 2017 par le cabinet prises de gestion de parcs automobiles car en
de conseil dentreprise Bain a rvl que 20% Chine, les Smartphones influencent non seu-
des exploitants de parcs automobiles chinois lement le style de vie mais aussi le commerce.
prvoyaient dacheter des poids lourds haut
de gamme offrant des avantages en termes Country Strategy Plan pour la Chine
de cots dexploitation globaux grce des
techniques modernes. Une excellente nou-
Avec les responsables de la stratgie de vente
de Munich, MAN Truck & bus a labor un
Photos : gettyimages (2), shutterstock
velle pour les fournisseurs europens qui plan stratgique propre au march chinois.
sont les premiers avoir de tels vhicules Derrire ce Country Strategy Plan se cache un
Premium dans leur gamme. Les grands parcs modle d'valuation sophistiqu, aliment
automobiles, trs professionnels et agissant par des donnes. Il regroupe les coefficients
sur la base de donnes et pour qui comman- standards tels que la grandeur du march,
der 10 000 vhicules neufs en un an na rien les valuations des produits et les analyses
dinhabituel, sont trs intresss par des PL du profit, mais aussi tous les facteurs qui in-
CHINE
COREE DU SUD
INDE
fluencent l ability to win et lorientation
client. Le march des PL imports de plus de 16
tonnes montera 25 000 units au cours des
cinq prochaines annes. MAN veut rcuprer
une bonne part de ce march.
Thilo Halter, managing director de MAN Truck
& Bus Chine, nous explique comment MAN
compte sy prendre : Nous aborderons les
marchs de Chine, de Hong Kong et de Mon-
golie en proposant un paquet de mesures
en deux parties. Ayant la plus petite part du
march parmi les marques importes, nous
sommes un challenger dans le secteur des lon-
gues distances. Nous tenterons donc daug-
Nous devons rendre la marque
MAN plus populaire en Chine
menter nos parts en proposant une gamme
en parfait accord avec les besoins des acteurs
logistiques chinois et bien sr, des prestations
correspondantes. Dans le domaine des chssis,
activit phare du moment, nous renforcerons
notre position de leader, notamment chez les
En Chine, nous faisons
pour le moment office
de challenger dans le do-
maine des solutions pour
le secteur long-courrier
puisque nous avons la plus
petite part de march des
marques importes.
Thilo Halter, Managing Director
MAN Truck & Bus Chine
1983
La technique du fabricant autrichien
Steyr (aujourdhui : MAN Werk Steyr)
pose les bases de la production moderne
de gros poids lourds en Chine.
1997 : MAN ouvre des succursales
Pkin et Shanghai.
2004 : cration de MAN Truck & Bus
Management (Pkin).
2006 : MAN Truck and Bus Chine est
cre sous forme de filiale de MAN
Vhicules
2008 : Les vhicules de sapeurs pom-
piers de MAN en action lors des JO dt
de Pkin.
2009 : dbuts de MAN Truck & Bus Chine.
2016 : MAN Chine clbre la plus grosse
vente jamais ralise.
sapeurs pompiers. Si MAN veut simposer en
Chine comme fournisseur Premium, elle doit
rendre la marque MAN plus populaire. Cest
pourquoi MAN a accompagn le FC Bayern
de Munich lInternational Champions Cup
en Chine. n
 FRANCE

La Gamme MAN se montre Les premires boxes TGE

au City Trucks Festival ! arrivent dans notre rseau !
Impossible de nous avoir manqu... Elles ne vont pas passer inaperues...

T V
outes les occasions sont bonnes prendre MAN Nantes qui sest rendue sur place en prsentant ous laurez compris, lanne 2017 est celle du prospect qui se rend dans un garage MAN doit futurs clients dans un cadre premium et accueillant.
pour faire parler de MAN. un nouveau MAN TGX, un MAN TGX D38 cabine XXL MAN TGE. dsormais tout de suite comprendre que quelque Une dizaine de boxes vont tre dployes un peu
Et vous vous douterez bien que ce festival du client EON, ainsi qu'un MAN TGE flambant neuf. Les initiatives pullulent depuis ce dbut chose a chang, quun nouveau-n est arriv... partout en France dici la fin de lanne, et cela
Bonjour toutes et tous, alliant musique et vhicule industriel reprsentait Les quipes sur place taient ravies, puisque danne pour en faire parler le plus largement Et cest pourquoi nous avons conu ces boxes TGE devrait continuer lanne prochaine.  n
une relle opportunit ! de nombreux contacts de qualit ont t pris.  n possible... qui permettent aussi de matrialiser larrive de ce
Le dynamisme conomique de ces derniers mois Nous devons cette belle reprsentation lquipe de Et ce qui est trs important, est quun client ou dernier, et permettent bien sr aussi de recevoir nos
se traduit par une reprise dans le segment de la
construction et du btiment. De fait, les dlais de
carrossage continuent s'avrer longs au regard
de la demande. Nous devons donc rester lcoute
de nos clients et vigilants, notamment dans un
monde du transport sans cesse en mouvement.
Pour preuve, lintensification de la rvolution
digitale qui cre de nouvelles opportunits pour
MAN. En effet, depuis dbut septembre, tous nos
vhicules sont quips dun botier lectronique
qui permettra nos clients d'utiliser, terme,
toutes les caractristiques de l'offre RIO.

Une autre bonne nouvelle est clbrer : le

lancement de notre nouvel utilitaire - le MAN The City Trucks Festival 2017.
TGE ! Cest aujourdhui un succs grce aux
nombreuses commandes dj reues et au
recrutement d'une quarantaine de commerciaux
qui va nous permettre d'aborder sereinement
l'exercice 2018.

Je me permets de vous le rpter : afin

datteindre les objectifs fixs en dbut danne,
il est indispensable de poursuivre la mise en
place de nos actions figurant dans le cadre du
CSP. Ainsi, nous accompagnerons la croissance Boxe TGE.
et performerons en augmentant notre part de
march.

Vous laurez donc compris, poursuivons nos

efforts pour russir cette fin d'anne car vous
le savez - 2017 est la premire anne du plan de
croissance CSP valid par les membres du Board
MAN SE.

Bonne lecture toutes et tous.

Marc Martinez
Directeur Gnral
MAN Truck & Bus France

8 9
 FRANCE
9,4% Au cours
du mois
daot 2017

Les Runions Rgionales SERVICE 9,9 %

MAN
+
135 CER
ACTIVS

Services!
Retour sur les diffrentes tapes.
41 43
Objectif 418
Au cours du mois
daot, il y a eu 418
interventions Parts de march Camions
NEOPLAN

Parts de march Cars & Bus

au 31 aot 2017.
Mobile24. au 31 aot 2017.
9
Conu pour vous accompagner 10 043 000
VENTE fans
dans votre qute de rentabilit personnes touches
19
45

51
32
8
Les chiffres :

2p
Objectif

28

ers
Des rsultats vous donner le tournis...

onn
57

es touches
312

5 8 90% 1
Objectif 2017 : Objectif 2017 :
25 000 fans 5 000 abonns
Objectif 2017 : Objectif 2017 :
12 M de personnes 300 000 personnes
touches touches
villes stands du rseau nouveaut
tait prsent (La nouvelle huile
de moteur MAN)
Indice de satisfaction client Au cours du mois daot 2017
38
(aot 2017) France. 312 tlmatiques ont t actives. 74 abonns
Runions rgionales 2017
En aot 2017, nous avons eu 25 212 visiteurs uniques sur notre site web.
25 212
MAN Truck & Bus - Une entreprise du Groupe MAN MAN Truck & Bus France
23

2
3 7

Les Runions Rgionales Service 2017
ont eu lieu du 12 au 28 septembre et sont
passes par 5 villes diffrentes.
Nous avons pu compter sur la prsence
des membres de notre rseau, pour des
changes riches et nombreux.
Satisfaction client Service Center MAN Arras :
Tout est programm et prt
rcuprons rapidement, ils font
bien tous les travaux qu'il faut,
lments comme les ampoules
qui ne marchent pas, mme si je
Le commentaire du mois l'avance, nous arrivons, nous j'ai un contrat d'entretien chez ne l'ai pas signal. n
posons le camion et nous le eux et ils changent bien les

MAN prend toujours autant de plaisir

rencontrer son rseau, pour partager
ensemble nos ides et continuer de
grandir ensemble. n

Les brves
8 4

MAN to MAN
Il y en aura pour tout le monde !
9 5 Runions Rgionales Services.
Les Runions Rgionales Services viennent de prendre fin, aprs 5 dates effectues dans
toute la France. Retrouvez le retour des quipes dans votre prochain numro du MAN
People. n

Le nud papillon tire sa rvrence.

Aprs plus de 3 annes passes chez MAN notamment la rdaction du MAN People,
il est maintenant temps pour moi de voguer vers de nouveaux horizons professionnels.
Je tiens remercier vivement toutes les personnes qui ont contribu faire de ce magazine
un canal de communication de qualit. Je vous souhaite tous, chers lecteurs et lectrices,
ainsi qu MAN, une belle russite pour vos projets futurs.
Stands MAN lors des Runions Rgionale Services. trs bientt. Clment RIMMELE. n

10 11
 Pour nous, le dplacement du FC Bayern
est une opportunit immense de promou-
voir MAN en Asie et en particulier en Chine
et de tirer profit de limpact positif du FC
Bayern sur la popularit de notre marque.

Hartmut Sander,
responsable de la communication en images MAN Truck & Bus

Hartmut Sander, Giovane lber, Thilo Halter (directeur gnral de MAN Chine), en partant de gauche

Offensive
de charme Partenaire de longue date, MAN a accompagn le FC
Bayern de Munich jusqu fin juillet pendant lInternational
Champions Cup 2017 organise en Chine, Singapour
afin de promouvoir la marque MAN en Extrme Orient.

Avant le match jou Shenzhen, le public tait surtout ravi de rencontrer le La publicit de MAN dans les stades a t vue
champion du monde Thomas Mller et lailier vedette Robert Lewandowski. par des millions de tlspectateurs.

Mentions lgales
MAN People : le journal pour les employs de MAN Truck & Bus Editeur : MAN Truck & Bus, Dachauer Strae 667, 80895 Munich Responsable auprs de lditeur : Christine Spitzer, Corporate Communications
Rdaction : Corinna Giebelmann, Tl.: +49 89 1580-3173, E-mail: Corinna.Giebelmann@man.eu Concept et ralisation : konzepthaus Medien und Marketing GmbH Impression : Gotteswinter & Aumaier GmbH
Interlocuteur pour la partie rdactionnelle (page 4-7) : MAN Truck & Bus, Z.I. 12, avenue du Bois de lEpine, 91008 Evry Cedex : Thomas Fabri, Tl. : +33 (0)1 69 47 17 67, E-mail : Thomas.Fabri@man.eu