4
CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION
‘Tal como discutimos brevemente al principio del cap. 3, la admitancia paralelo de una
linea de transporte se compone de conductancia y reactancia capacitiva. También dijimos
{que la conductancia por lo comin se la desprecia debido a que su contribucién a la admi-
tancia paralelo es muy pequefia, Por esa razén, a este capitulo se le ha dado el nombre de
capacitancia en vez de admitancia paralelo.
Otra razé6n para no tener en cuenta la conductancia es que no hay una buena forma
de calcularla debido a que es muy variable, Las fugas de los aisladores, la principal fuen-
te de conductancia, varfa apreciablemente con las condiciones atmosféricas y con las
propiedades conductoras del mvigre que se adhiere a los aisladores. La corona que produ-
‘ce fugas entre las Iineas, también varia mucho con las condiciones atmosféricas. Afortuna-
damente, el efecto de conductancia no es un componente de la admitancia paralelo digno
de tenerse en cuenta.
“+ La diferencia de potencial entce los conductores de una linea de transmisién hace que
‘estos se carguen como las places de un condensador cuando existe una diferencia de po-
tencia entre ellas. La capacidad entre conductores ¢s la carga por unidad de diferencia de
potencial. La capacidad entre conductores paralelos es constante, dependiendo del tamafio
¥ de la separaci6n de los conductores. El efecto de la capacidad de lineas de menos de unas
'50 mil es pequefio y se desprecia normalmente. En lineas més largas, de alta tension, la ca-
pacidad llega a tener gran importancia.
(CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION 6s
Fig. 4.1. Lineas de flujo eléctrico
creadas por las cargas postivas uni-
Tormemente repartidas sobre la sur
perficie de un conductor eilindrico
sislado,
Una tensién alterna aplicada a una Linea de transmision da lugar a que la carga de Los
conductores, en cualquier punto, aumente o disminuya con el aumento o disminucién,
respectivamente, del valor instanténeo de latensiOn entre conductores, en aquel punto. El
flujo de la carga es una cortientey la producida por la carga y descarga alterativa de una
linea, debida a una tension alterna, se lama corriente de carga de la linea. La conriente de
‘carga fluye en una linea de transmisin, incluso, cuando estd el circuito abierto. Tiene in-
fluencia sobre la caida de tension a lo largo dela Lines, asi, como sobre su rendimiento y
factor de potencia y la estabilidad de la red de la que forma parte la linea.
4.1 CAMPO ELECTRICO DE UN CONDUCTOR RECTO DE GRAN
LONGITUD
Lo mismo que para el estudio de a inductancia es de gran interés el campo magnético, P=
ral estudio de la capacidad, lo es el campo eléetrico. En el capitulo anterior discutimos
tanto el campo eléctrico, como el magnético de una linea biflliar. Las lineas del campo
eléctrico tienen su origen en las cargas positivas de un conductor y van a las negativas del
‘tro. Todo al flujo eléctrico que nace enun conduetor es igual, numéricamente, al ndmero
de culombios de su carga. La densidad de flujo eléctrico es el flujo eléctrico por metro
cuadrado, midiéndose en eulombios por metro cuadrado.
Siun conductor recto, cilindrico y largo tiene una carga uniforme en toda su longitud
¥ estd aislado de otras cargas, dela forma que la carga esté repartida uniformemente en
su superficie, el fujo que produce es radial. Todos los puntos equidistantes de un conduc
torde estas carecteristicas son puntos equipotenciales con la misma densidad de flujo elée-
{tico. La fig. 41 representa un conductor aisado y con una carga repartida uniformemente
La densidad de flujo eléctrico a x metros det conductor puede calcularse, considerando
tuna superficie concéntrica al conductor y de x m de radio. Como todos los puntes de esta
superficie estén equidistantes del conductor, que tiene carga uniformemente repartida, 1
superficie ilindrca es una superficie equipotencial y su densidad de flujo eléctrico es igual
al flujo que nace en el conductor, por metro de longitud, dividido por el éres de le super-
ficie correspondiente a 1 metro de eje longitudinal. La densidad de fujo eléctrico es66 ANALISIS DE SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA.
a 2
Det ym (any
donde q es Ia carga en el conductor, por metro de longitu, y x la distancia en metros
‘desde el conductor hasta el punto donde se calcula la densidad de flujo eléctrico. La inten-
sidad del eampo eléctrico 0 el negativo, del gradiente de potencial, es igual ala densidad de
flujo eléctrico divdida por la constante dieléctrica del medio. De esta form la intensidad
el campo eléctrico es
vém (42)
4.2. DIFERENCIA DE POTENCIAL ENTRE DOS PUNTOS
DEBIDA UNACARGA
La diferencia de potencial, en voltios, entre los puntos es igual numéricamente al trabajo
en julios por culombio necesario para mover un culomibio entre los dos puntos. La inten-
sidad del campo eléctrico es una medida de le fuerza con que una carga estésolicitada en
el campo. La intensidad del eampo eléctrico, en voltos por metro, es la fuerza, en newton
por culombio, que actda sobre un culombio situado en el punto considerado. Entre dos
puntos Ia integral de Iinea de la fuerza en newtons que acti sobre un culombio de carga
Positiva, sel trabajo realizado al mover la carga desde el punto de potencial més bajo al de
potencial més alto, siendo igual, numéricamente, a Ia diferencia de potencialentre dos
puntos.
‘Consideremos un conductor recto, largo con una carga positiva de q culombios/metro,
tal como loindicala fig. 4.2. Alas distancias Dy y Ds metros, respectivamente, del centro
conductor, estin situados los puntos P, y Ps. Lacarga positiva que hay sobre el conduc:
tor ejetee una fuerza que repele las cargas postivas ituadas en el campo. Debido a esto y
teniendo en cuenta que D2, en este caso, es mayor que Dy, hay que realizar un trabajo
para llevar la carga positiva desde P a P,, estando, por tanto, Py a mayor potencial que
Pa, Ladiferencia de potencial esa cantidad de trabajo realizado por culombio que se trans-
porta, Por el contrario, al moverse un culombio de P, a Ps absorbe una energéa, la cualen
‘newton metro, es la caida de tension entre Py y Pe. La diferencia de potencial entre dos
puntos, es independiente del camino recorrido del uno al otro punto. La forma mis senci-
Ma para calcula la cafda de tensién entre los dos puntos, es calcular la tensié que existe
centre las superfcies equipotenciales que pasan por P y Ps, integrando la intensided de
ccempo a lo largo de un camino radial entre las superficie equipotenciale. De esta forma,
la caida instantinea de tensién entee P: y Pres
ne am @
mn [ree oe y
donde ¢ a cata instante sabre el conductor, en ulmi or met de long
Dek D,
[Nétese que Is caida de tensién entre dos puntos, tal como viene daa por la ec. (3.3),
puede ser positiva o negativa, dependiendo de sila carga causante de la diferencia de po-
(43)
"Bn unidades SI la constantedielétrica del vacfo ky 8:85 X 10 F/m, La
constane dectca flava Ay esa relacin del constant dieética ot mate
Fil, Ry la del vacto. As, fy = Rk.
CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION o
Fig. 4.2 Comino de integracion en-
‘te dos puntos exteriores a un con-
ductor cilindrico con una carga po-
sitiva uniformemente repartida. /
tencil es positiva o negativa y de si Is caida en potencial es calculada del punto més cer.
ano al conductor al més Iejano o viceversa. El signo de ¢ puede ser positivo o negative y
<1 término logaritmico, también, segin que D sea mayor o menor que D.
4.3 CAPACITANCIA DE UNA LINEA BIFILAR
La capacidad que existe entre dos conductores de una Iines biflar se definié como la
carga de los conductores por unidad de diferencia de potencial entre ellos. La ecuacién de
'a capacidad por unidad de longitud de linea es
cn! Fm (4a)
donde q es la carga de ls linea, en culombios por metro, y v esa diferencia de potencial
entre conductores en voltios. En adelante, por simplificat, hablaremos de eapucidad, re
‘iéndonos a la capacidad por unidad de longitud, poniendo correctamente las dimensiones
de las ecuaciones deducidas. La capacidad entre conductores puede encontrarse susttu-
yendo en la ec. (4.4), el valor de v, en funcién de @, deducide de a ec, (4.3). La tension
yy entre los dos conductores de la linea bifilar de a fig. 43 se halla deverminando la
ferencia de potencial entre ellos, calculando, en primer lugar, acafda de tensi6n debida
la carga q, del conductor y, a continuacign, la debida a la cuga qy del conductor 8
Reed {riniio de superpsiin, la caida de tensin dl conductor al by debi at
‘argas de ambos conductores e la suma de las caidas de tension producidas por cada ina
de las cargas independientes. ovis pas
Consideremos la carga g4 del conductor a y supongamos que el conductor b no tiene
erga, siendo, tnicamente, una superficie equipotenctal en el campo cteado por la carga dé
4: La superficie equipotencial del conductor b y las debidas a Is carga ase representan en
| fig, 4:4. La distorsiOn de las supertcies equipotenciales en las proximidades del condvc-
G gSos |ANALISIS DE SISTEMAS ELECTRICOS DE FOTENCIA
Camino de
integracin
erficies equipotenciales
Fig. 4.4 Superficies equip. oT
en una parte del campo eléctrico
producido por un conductor carga
do a no representado en Ia figu
Fl conductor hace que sufran dis:
torsion las superficies equipotenciar
Jes, Las fechas indican posibles ca-
‘minos de integracin entre un punto
4e Ia superficie equipotencial dy el
‘conductor a, cuya cargaq_ da lugar
{las superficies equipotenciales d-
Dbujadas.
to b, es debida a que éste también es una superficie equipotencial. La ec. (4.3) se dedujo
suponiendo que todas las superficies equipotenciales, debidas ala carga uniforme de un
conductor de seccién circular, eran cilindricas y concintrias con el conductor. Esto es
cierto en nuestro caso, salvo en a zona préxima ab. El potencial del conductor b es el de
la superficie equipotencial que le corta. Por tanto, al determinar >, puede seguirse un ca
‘mino que vaya del conductor @ ala superficie equipotencial que corta a b, pasando por
tuna zona en la que no estén distorsionadas las superficies equipotenciales. El camino 2 lo
largo de la superficie equipotencial hasta b no supone cambio alguno de tensin. Esta
linea de integraciin esté indicada en la fig. 4.4 junto con el camino directo. Naturalmente,
la diferencia de potencial es la misma independientemente del camino a lo largo del cual se
hhace la integracin de la intensidad del campo . Siguiendo el camino que atraviesa la zona,
sin dstorsin, las dstancias correspondientes a Ds y Dx, de la ec. (4.3) son Dy Pgs fe
peotivamente, al determinar la gy, debida a q,. Al determinar la v5, debida aq, las dis-
tancias @ considerar son r, y D, respectivamente, Pasando a la notacién vectorial (9, ¥ 4»
son ntimeros complejos) tenemos
4.
rely) 4.5)
vo= Bm? + hme ov ¢
Dek
debidaag, debidasay
como ¢, oy pti,
raf (no? ws
vena (me—5) ¥
6 agrupando los téminos logarftmicos.
CCAPACITANCIA DELAS LINEAS DE TRANSMISION °
Ham.
vo= Sin ov an
Lacapacida entre conductores
~ et am
nr nD * >
Haciendo la conversin a microfaradios por milla, cambiando la base del técmino logait-
‘ico y suponiendo una constante dielétricarelativa k, = 1.
0.0388
AP /mi 49)
88 __o.o1o4
Blog (D/F) ~ jog (DV
La ec. (4.10) da la capacidad entre los conductores de una linea bifliar. A veces con-
viene conocer la capscidad entre uno de los conductores y un punto neutro. Por ejemplo,
si la linea estéalimentads por un transformador que tiene una derivacion central titra,
1a diferencia de potencial entre cada uno de los conductores y tierra es la mitad dela exis
tente entre ambos conductores; y la capacidad respecto a tierra, o eapacidad respecto al
nneutro esla carga de un conductor por unidad de diferencia de potencial entre conductor y
tierra, De esta forma, la capacidad respecto al neutro de una linea bifilar es dos veces la
capacidad entre conductores. Si consideramos a ésta formada por dos capacidades iguales
en serie, la tension de a Iinea se reparte por gual entre los dos, estando el punto de unin
dde ambos al potencial de tierra. Asi, la capacidad respecto al neutro es una de dos capa
cidades iguales en serie 0 dos veces la cepacidad entre conductores.
Cu
aE /rmi (4.10)
Cy = Can = Cou B/miespectoalneutro (4.11)
Fl concepto de la capacidad respecto al neutro viene representado en I fig. 4.5.
Lace. (4.11) secomtesponde con la (3.37), encontrada par la inductanca. Obseran-
do atentamente ambas ecuacione, seve una diferencia. El radio que figura en la ecuaci6n
de la capacidad es el tadio exterior del conductor, mientras que el dela inductancia sla
AMG.
La ee, (4.3), dea que se dervan las (45) y (411) est basadaen el supuesto de dix
‘tibucion uniforme de la carga sobre la superficie del conductor. Siexisten otras cargas,
iM ena
Gh Roroncbc ds opcode) nessa isco ae
‘conductores conductor y neutro
Fig. 4.5. Relacin entre los conceptos de capacidad entre conductores
‘entre conductor y neutro.0 ANALISIS DE SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA
deja de cumplitse la uniformidad supuesta, por lo que las ecuaciones deducidas de la
(43) no son estrictamente ciertas, La falta‘de uniformidad en la dstribuci6n de cargas,
sin embargo, puede ser totalmente olvidada en las lineas deress de transporte, como indica
Ja table 4.1
‘Al tratar de aplicar la ec. (4.11) aun eable trenzado, surge la duda del valor que shi
‘de poner en el denominador del argumento dal logaritmo puesto que la formula se dedujo
para un conductor macizo de seccién circular. Dado que el flujo eléctrico es perpendicular
a la superficie de un conductor perfecto, l eampo eléctrico en la superficie de un conduc:
tor trenzado no es el mismo que el campo eldctrco en la superficie de un conductor cilin-
rico. Por otra parte, le capacidad de un cable trenzado, calculada por la ec. (4.11),
tomando para rel valor del radio exterior del cable, ser ligeramente errénea por la die
rencia entre el campo en las proximidades del eable y el campo alrededor del conductor
smacizo para el que se dedujo la ec. (4.11). Sin embargo, el error es pequefio, debido a que
Ja diferencia sefalada s6lo afecta a la zona més inmediata al conductor. Por tanto, para
caloular la capacidad de los cables trenzados se emplea el radio exterior del mismo.
‘Una vez encontrada la capacidad respecto al neutro, lareactancia capacitva entre un
conductor y el neutro viene dada por
1 _ 410
* aa
Puesto que Cen la Ec. (4.12) estd dado en faradios por milla, las unidades apropiadaspara
X, son ohm-milla, También debe notarse que la ec. (4.12) expresa la reactancia de la
Iinea al neutro, para una milla de linea. Puesto que la reactancia capacitiva existe en para
lelo a lo largo de la Lines X_ en ohmmilla, debe dividirse por la longitud de la Ifnea en
millas para encontrar la reactancia capacitiva total de la linea al metro.
La tabla A.1 da el didmetro exterior de los tamaiios més usados de ACSR. En la ec.
(4.12), si D y r estén en pies la reactancia capacitiva a wna separacién de un pie X', es el
Primer término y el factor de separacién de la reactancia capacitiva X es el segundo
‘érmino cuando la ecuaci6n se expande como sigue.
Xe X10'1og2 emi respect al newt 42)
xe MB aig! + 29 slg tinplate (9
Tabla 4.1. Error que se introduce al suponer una Dis-
tribucion uniforme de ls carga en el célcu
lo de la eapacidad de una linea bifilar.
Retcion Dr Porcentaje de eror en le
ee (411)
10 04s
2» 0.084
50 e010
100 007
200 0.0005 *
(CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION 7
7
4a abla 1 incluye ls valores de X, para os tamafis comunes de ACSRi existen tabla
similares para conductores de otros tiposytamafios La tabla A da valores Je X'g
BDEMPLO 4 Encenieb suceptanci apa
in apactva por mila una nes mono
operand 60 Eleonuctor ese en puss Sone
Solucion Para este conductor la table A.1 da
‘as lun diémetro exterior de 0.642 pulga.
ee tee
2x 1g ~ OSB Pies
de la ec. (4.12)
10 20
Xe = “Fy X 10 log 5 Ts = 0.196 X 10° ani respecto al neutro
1
be = 57 = 8.10 X 10-*0y/mirespecto al neutro X,
6 en teins de etna apt un separa den py lator de separcin
de la reactancia capacitiva, de las tablas A.1 y A3 *
2X) = 0.1074 Mami
Xj = 0.0889 Ma-mi
Xe = 0.1074 + 0.0889 = 0.1963 Ma-mi por conductor
1a reactancia y a susceptancia capacitivas, linea a linea son:
Xe = 2X 0.1968 X 10! = 0.3926 X 10¢ ami
1
be = = 285 x 10-40/ mi
4.4 CAPACITANCIA DE UNA LINEA TRIFASICA
CON DISPOSICION EQUILATERA
La fig, 46 representa los tres conductores idénticos de radio r de una linea trifésica con
isposicion equilitera. La ec. (4.5) expresa la tensién entre dos conductores debi
as
# en cadb uno, se asume una dstrbucién uniforme de carga La tension Voy de a
linea itscadebida iniamente alas carga en los conductoresa¥b ex .
(am vent
Va= a5 (un? + ninZ) v (aay
ase (43) nos permteincir fet deg, puto quel tbc unome de
1 sobre ol conductor es equivalents a concesrar la carga enel cence nen ca oe aE
tanto, debida solo a la carga q., “ors porn ANALISIS DE SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA
n
Fig. 4.6. Seccibn transversal de una
nea tritsica con disposici6n equi-
litera,
To eual es cero puesto que @, es equidistante de a y B. Sin embargo, para mostrar que
Cconsideramos las tres cargas, podemos escribir.
1 D r DY
=2(am2+ ont +qm2 4.18
Va glum? +o pte 3) x ex)
Andlogamente
1 ee) r
- 2h ee tee (4.18)
Vu. 7(om2+omB+amz) v (
sumando las es. (415) y (4.16) tenemos
[og 2 i (4.17)
Vat Vo [ont 2+ @+omz] v (4.17)
Derivando estas ecusciones hemos supuesto una tierra lo suficientemente lejos para des
preciar su efecto, Puesto que se suponen tensiones sinusoidals y se expresan como vecto-
res, as cargas son sinusoidales y se expresan como vectores. Si suponemos que no exisien
tras cargas proximas a conductores Ia suma de ls cargas de los tres conductores es cero,
pudiendo sustituit -q. en la ec. (4.17) por ay + qe, con lo que tenemos!
3a 1,2
Vat Yam ein?
as)
La fig. 4.7 es el diagrama vectorial de tensiones. De esta figura se obtienen las sigien-
tes relaciones entre las tensiones de Iinea Vay y Vae ¥ la tension V,, entre y el neutro
del cireuito tifisico:
Vas = V/3V (0.888 + 50.8) 419)
Vue = —Veu = ViVen(0.866 ~ 308) 420)
Sumando las ct. (4.19) y (4.20) 0 obtiene: .
Va + Vu = 8Vm (aan
‘CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION n
Sustituyendo 3 Vay, Por Vay + Vag ena ec. (4.18)
v (4.22)
acidad respecto al neutro es la relaci6n entre la carga en un conductor y la
tensién entre éste yneutro,
2ek
nom
Flim, respecto al neutro (4.23)
Para una constante dielétricarelativa de k, = 1.
0.0388
C= BOB Flom epect al neuro a2)
CComparando la ec. (4:24) con Ie (4.11) vemos que son las mismas. Estas ecusciones
dan la capacidad, rexpecto al nevtro, de las lines tifsicas, con dinposicién equiitera y
monofisica,respectivamente. Enel cap. 3 yavimos que las férmulas dela inductania por
conductor eran las mismas para una linea monofisica que para una trifsica dispuesta en
teingulo equiltero.
‘Ala corrienteasociada a la capacidad de una Linea se la llama coriente de carga. En
un circuito monofsico, Is corrente de carga es el producto de la tenin entre conducto-
res por la susceptanciaente ellos, o bien, vectoialmente
Tory = 5eCaVs (425)
Envuna linea trifsica, la cortiente de carga se encuentra multiplicando la tensén rexpecto
al neutro por la susceptanciacapacitiva rexpecto al neutzo. Este producto da la coriente
de carga por fase, y estd de acuerdo con e cleulo de circuits tifisicos equiibrados
bbasado en una soa fase y retorno por el neutro. La corriente de carga, vectorial, en la fase
Very = je0Vou Afni (4.28)
Puesto que la tensién rms varia a lo largo de Ia Iinea, a corriente de carga no es la
misma en todas parte, Frecuentemente la tensién usada para obtener el valor de Ia co-
Fig. 4.7 Diagrams vectorial de las
tensions equilibradas de una lines
triisica,
»4 ANALISIS DE SISTEMAS ELECTRICOS DE FOTENCIA.
tsiente de carga ¢s la tensidn normal para la cual se dsefa la Linea 220 6 S00 kV, la cual,
probablemente no es la tension real en la estacion generadora o en la carga
4.5. CAPACIIANCIA DE UNA LINEA TRIFASICA CON DISPOSICION
ASIMETRICA
Cuando los conductores de uns linea trfisica no estin dispuestos en tridngulo equistero
el edlculo de su capacidad es mis dificil. Si la linea no tiene transposicion, las eapacida-
{es de cada fas, especto al neutro, son distintas. En una linea con transposicion, la capa-
cidad media, respecto al neutro, de una de las fases, en todo el ciclo de transposicién, es
igual a la de cualquier otra, puesto que todas los hilos de fase ocupan la misma posicién
durante idéntico recorrido a lo largo del ciclo de transposicién. La asimetria de ls ineas
sin transposicién es pequefia en las disposiciones cortientes, y pot tanto, se calcula la
capacidad como si tuvieran transposicién.
Para Ia linea que se ensefa en la fig. 4.8 se encuentran tres ecuaciones para Vay para
las tres diferentes partes del ciclo de transposicion. Con la fase a en la posicién 1,2'en la 2
yeenla3,
(ce gga + gta
ran se(um tan tam™) aan
cnet poin .bealsdyemi
tant tanZs) ey
Con a en la posicién 3,6 en a t yc ena 2,
L Du
Yang (nm tone tanZ) v am
Las ecs. (4.27) a (4.29) son de forma semejante a las (3.65) a (3.67) que dan los en
28 de flujo de un conductor de linea con transposicin. Sin embargo, en las ecuaciones
para enlace de flujo notamos que la corriente en cualquier fase era la misma en cualquier
parte del ciclo de transposicion, En las es. (4.27) a (4.29), si despreciamos la caida de ten
‘in, 2 lo largo de l Linea, la tensin, respecto al neutro, de una fase en una de las posci:
nes del ciclo es igual a la tensidn, respecto al neutro, de esa misma fase en cualquiera de
las otras posiciones del ciclo. De aqui se deduce que la tensin entre dot conductores
‘ualesquiera es la misma, cualquiera que sea la posicién dentro del ciclo de transposicin y,
‘Por tanto, que la carga de un conductor tiene que ser
» Pn
Fig. 4.8 Seccién transversal de una
Hines trifésien com disposi asi-
miétrica. i Ba 2
‘CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION 1s
respecto os otros conductores. El operar com las ecs. (4.27) a
G65) Oe ae cndtctors, El opear con ses. (4.27) (4.29) come hizo com lx
{a solucion rigurosa de la capacidad es demasiado complicada, por lo que no és
te, excepto pra la dpi en un plano con gu sepatcn ean conten
centes. Para los conductores y colocaciones corientes se obtiene suficiete preciion
‘uponiendo ave la carga por unidad de longitud de un conductores igual en toda las po
siciones del ciclo de transposci6n. Con esta hipétesi, Ia temsin ene cada par de oo
ductores es diferente alo largo del ciclo de transposicién, puede hallarte un valor medio
a Ia tensién entre conductores y, a partir de ell, la capacidad. La tensiGn media se
‘btiene sumando las ecs. (4.27), (4.28) y (4.29) y dividiendo la suma por 3. La tension
imedia entre los conductores a y b, supuesta la igualdad de carga de un conductor inde,
penciente des poi en el ce,
(oy DaDaa
Va by (ein 22
= (um + aint
aa (mnt +eint) v (4.30)
donde
Da = YODaDs (a1)
‘Andlogamente, la caida de tensi6n media entre el conductor ay el ces
(ea
Van in 28 + gin) v (432)
Aplicando la ec. (4.21), para encontrar Ia tensin, respecto al neutro, tenemos
1 Da r r
Wan = Vast Vou = 555 (2tein 8 + in tang) v
4.23)
Como ge + 0 + ge = Oen un cteuito trifisico equiibrado,
3 De
Vn = ain oy (43)
rk
Ve" meer Flim respecto al neuiro (438)
Para una constante deléctrica relativa de k 1
ae
ing Dalry “FI respecto al neutro (438)16 ANALISIS DE SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA
Lec. (4.36) que da lacapacidad,respecto al neutro, de una linea teifsica con transposi-
cién se corresponce. on fa (3.70) de la inductanca or fase de una linea de as msmas
Caracterisias que la anterior. Para encontar la reactancia eapacitiva con respecto al
reulto correspondiente ala reactancia puede diviirse en componente de reactancia ea
pacitiva a nevuco con separacion de | pie Xz y el factor de sepaacion de Ia reactanca
pacitiva X4, como se defini en la ec. (4.13)
EJEMPLO 4.2 Encontrar la capacidad y la reactancia capacitiva por milla de a linea del
cj. 35. Sila linea tiene 175 mi y funciona a 220 kV, encontrar la reactancia capacitiva,
‘con especto al eutro, la coriente de carga por milly la carga total en megavoltioamperis.
Fics = 00162 pies
Day = 24.8 pies
0.0388
ng ER Dae) ~ O02 MF respect al newt
10"
260 x 0.0742
0.1866 X 10° Q+mi, respecto al neutro
6 de las tablas
XL = 00912 x 108 = 0.0058 108
Xf = (0.0012 + 0.0053) X 10* = 0.1885 X 10" A-mi respecto al neutro
Para una longitud de 175 mi
0.1866 x 10
XAT = 1 066 0 respect al net
Reactancia capacitiva =
Tag = 2460720009 5.01421 x 10-4 = 0.680 A/a
va
6 0680 X 175 = 119 Aparaa linea. La potenciaeactivacs Q =-V/3X220X119X10° =
45.3 Mvar Esta cantidad de potencia reactvaabsorbida por la capacdad distribuida es
egativa, de acuerdo con las convencionesdiscutidas en el cap. 2. En otras palabras, est
sgenerando potencia reactvapositiva por la capacidad dstbuida de a Linea
4.6 EFECTO DEL SUELO SOBRE LA CAPACITANCIA DE LAS LINEAS
TRIFASICAS DE TRANSMISION
Et suelo ingluye en la capacidad de una linea de transporte, debido 2 que su presencia mo
Aifca el campo eléctrico de la Linea, Si suponemos que la tierra es un conductor perfecto
de forma plana, horizontal, y prolongado hasta el infinito, comprobaremos que él campo
‘eléctrico de los conductores cargados, por encima del suelo, no es el mismo que el que
‘CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION n
hbra sno exister la superficie equipotencial de a tera El eampo seve influ por la
‘existencia de la superficie del suelo. Nauralmente, el supuesto de una superficie equipo.
tencial, plana, sé limitado por la repuaridad del terreno y por el tipo de superficie dela
tier. Sin embargo, nos permite comprender la influencia de una irra conductoa sobre
los edleuls de la eapacided
CConsideremos un creuito formado por un solo conductor aére y retorno por tira
Alcargarseelconductor, las cagusvenen desde tera acolocase sobre el conductor est
blecigndose una diferencia de potencal entre el conductor y tierra Esta tiene un carga
‘gual ala del conductor en valor absoluto, pero de signo contrari. El fo eletrco entre
las cargas del conductor y las de tera, es perpendicular la superficie equipotencal del
suelo, puesto que suponemos que esta superficie es un conductor perfecto. Consideremos
"unconductorimaginario del mismo tamao y forma que el rea, situado exactamente deba
jo de éste y a una distancia de €l igual a dos veces s distancia al superficie del suelo. El
conductor imaginaro estarfa debajo de tierra a una distancia de ella igual a adel condue-
torreal. Si suponemos que e conductor fcticio tiene igual carga pero opuest sentido que
el realy que la terra no existe, el plano equidistant de ambos conductores seria una su-
Pefiie equipotencal y ocupatia la misma posiién que la superficie equipotencial del
suelo. El fio eléctrico entre el conductor sere y aquella superficie equipotencial seria el
mismo que el que existe entre ly tierra, Debido a esto, para los cdlculos de capacidades,
puede reemplazarse el suelo por un conductor fiticio carga situado debaj de tera y
‘una distancia de ella igual ala del conductor aéreo sobre la superficie del suelo. El con-
‘uetor asf definido tiene una carga de igal valor y opuesto sentido que la del conductor
real, Hamandose imagen del conductor.
El método de calcular I capacidadsusttuyendo el suelo po a imagen del conductor
aéwo puede extenderse a mis de un conductor. Sicolocamos un conductor imagen por
cada aéreo, el ajo entre étos y sus correspondientes imégenes es perpendicular al plano
‘que sustituye al suelo, siendo aquél una superficie equipotencal. El fujo por encima de
ste plano es el mismo que existe cuando este suelo en lugar de los conductores imagen.
Para aplicar este método al cilculo del capacidad de una linea tifsca, nos apoyare-
‘mos en I fig. 4.9. Supondremos que a lines tiene transposicin y que ls conductores 2,
» yc tionen ls cargas q ay de, Ocupando las posiciones, 1, 2,3, respectivamente, en. la
primera parte del ciclo de transposicin, El plano de tierra est representado y,debajo de
4, los conductores con las cass imagen ~q, dy ¥ ~d- Las ecuaciones que dan la ten-
sion entre los conductores a y ben las tres posiciones del ciclo de tansposicion, pueden
cserbirse, aplieéndolas al sistema formado por los tres conductores y sus respctivas ima
fenes.Con el conductor a en la poscibn 1, en la? yc en l 3, tenemos:
1 D tt De _ He
Vm A [ee (n 28 — tn Ze ing nt) + 4 (in Ein 2)
dale (et —m) o(oj—nit) on Get
37)
Enusconesandogas de Vag pueden encontrrse para las ora posiciones del clo de rans
poscién, Aceptando el supuesto cas correcto de la constansa de la carga porunidad de
longitud de cada conductor a lo lage del ciclo de tansposcin,podemos obtener vs
Jor medio par el vector Vig: La ecuacon para el valor medio de Fase encentra de ig
forma, obteniéndose 3V, simando Tos valores medios de V, y Y-.Sabiendo que las
sma de ls caras es cer, fenemot® ANALISIS DE SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA
Fig. 4.9 Linea trifisica y su imagen.
0388
C= Ven /mi, respecto al neutro
log D/A) — log (italia Vos)“ / 8s
(4:38)
‘Comparando las ees. (4.36) y (4.38), se ve que el efecto del suelo es incrementar la
capacidad del linea, puesto gue el denominador de ace. (4:36) hay que real ler
10 log oH Hle/ HAD) 8 la Ustanca dels conductores al suelo es) a-
de comparada con aque existe entre ells, ls dans en diagonal que guen ene
rumerador del termi que ine en cuenta la presencia el suelo, Son cs gules as ue
fguran en el denominator, porto que dicho lémino es muy pequeto. Ese caso esl
tent ye fectodel seo se despeca para in lines tne, excepto en aquellos ele
Tos, por componente simércaen que a sua de ls tres corene ines no sal
4.7 CONDUCTORES AGRUPADOS
‘Una Ifnea de conductores agrupados se muestra en la fig. 4.10; podemos eseibir una ecua-
(CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION »
cin ps dn del conductora al conductor b de la misma forma en que se derivé la
ec. (4.27), teniendo en cuenta que ahora debemos considerat las cargas en todos los seis
‘conductores. Los conductores de cualquier agrupacién estén en paralelo y puesto que la
separaci6n entre agrupaciones es normalmente mis de 15 veces la separacin entre los
conductores del grupo. También podemos usar Dix en lugar de ls distancias Diy +d y
Diz ~ d, puesto que Diz es mucho mis grande que d y hacer otras sustituciones similares
las distancias de separacion de los grupos, on lugar de usa la expresiones exactas que