MOTONIVELADORA

CABALLOS DE FUERZA AL VOLANTE:155 HP116 kW @2,500 RPM

PESO DE OPERACIN: 12,500 kg 27,555 lb

Las cubiertas para la tubera hidrulica del frente, las cubiertas laterales del
motor y las cubiertas del lado trasero estn disponibles en forma opcional. El
modelo que se muestra puede que incluya otros equipos opcionales.

KOMATSU: La Calidad es Estandar

La construccin slida del bastidor principal y el resistente tren de potencia, permiten finalizar los trabajos
difciles con facilidad.
El comprobado rendimiento del motor Diesel Komatsu S6D105 entrega 155 HP (116 kW) ms que suficiente
para el ms difcil de los trabajos.
Es posible instalar en forma opcional un diferencial sin deslizamiento con bloqueo y desbloqueo automtico
en la reduccin simple del mando final, lo que asegura una direccin ptima y suave.
El resistente y eficiente sistema hidrulico permite aprovechar al mximo, cada parte de la mquina.
El amplio alcance de la hoja y la articulacin del bastidor permiten que esta mquina est capacitada para
una gran variedad de operaciones diversas.
La distribucin ideal del peso permite excavar terrenos duros con una excelente estabilidad de la motonive-
ladora.
Debido a la combinacin del desplazamiento lateral de la hoja y la articulacin del bastidor, la GD611A
puede adoptar una amplia variedad de posiciones de operacin.
El compartimiento del operador est montado en el bastidor trasero, lo que ofrece al operador una visibilidad
excelente y una fcil operacin.
Alta confiabilidad
Opcionalmente (se puede instalar) un
diferencial anti-deslizable en la
reduccin simple del mando final, lo
que permite una conduccin ptima y
suave.
Un sistema hidrulico resistente y
eficiente permite aprovechar el uso de
cada parte de la mquina. El sistema de
control consiste en una bomba de
engranajes y un divisor de flujo. Se han
reducido una gran cantidad de partes
operadas mecnicamente, incremen-
tando la confiabilidad del sistema
hidrulico.
Algo ms, las vlvulas anti retorno estn
construidas dentro del elevador de la hoja,
del apoyo del eje y de la articulacin del
bastidor. Esto previene el desplazamiento
de estos cilindros, resultando en una
magnifica exactitud del terminado. Estas
vlvulas tambin ayudan a mantener la
posicin original de la motoniveladora y a
prevenir desplazamiento si la palanca de
control es operada con el motor parado.
Mejoras en la comodidad de operacin
El probado rendimiento del motor
Diesel Komatsu S6D105, entrega 155
HP (116 kW), ms que suficiente para el
ms difcil de los trabajos. Para facilitar
el uso, la transmisin HIDROSHIFT es
controlada por medio de una sola
palanca, la cual est diseada para
minimizar la perdida de poder del motor.
Como el compartimento del operador
est montado en el bastidor trasero y no
se afecta con el movimiento del bastidor
principal, el operador puede permanente-
mente observar la mquina, - an si el
bastidor principal est en posicin articulada
o fuera de centro, sin necesidad de mirar
hacia atrs o voltear el cuerpo. Los virajes
articulados se hacen con la misma facilidad
como si estuviera conduciendo un automvil
de pasajeros, tambin es fcil el retroceso de
la mquina.
La construccin slida del bastidor
principal y el resistente tren de potencia,
permiten finalizar los trabajos difciles con
facilidad.
El bastidor est construido en forma de caja
con rebordes y est reforzado con platinas
laterales alrededor de los soportes del cilindro
de la hoja, donde ocurren impactos fuertes y
sbitos. Como resultado, obtenemos una
mejora substancial en la durabilidad del
bastidor principal.
Esta construccin robusta tambin resiste
cambios torsionales cuando se aplican
cargas desiguales en cualquiera de los dos
cilindros de levante de la hoja.
El compartimento del operador est
montado en el bastidor trasero, lo que
ofrece al operador una visibilidad
excelente y una fcil operacin.
Para una operacin segura, el
compartimento compacto del motor
asegura una visibilidad amplia hacia
atrs.
Alta productividad Debido a la combinacin del despla-
zamiento lateral de la hoja y la
1. Nivelado fuera de centro: Coloque los
neumticos delanteros sobre terreno nivelado y los
traseros sobre el terreno que debe ser nivelado.Esta
articulacin del bastidor, la GD611A-1 posicin de operacin minimiza las oscilaciones de
La distribucin ideal del peso permite la mquina causadas por desniveles del terreno,
puede adoptar una amplia variedad de asegurando una nivelacin precisa.
excavar terrenos duros con una
posiciones de operacin. Esto garan-
excelente estabilidad de la motonive-
tiza virtualmente la eficiencia de opera-
ladora. Desde que los neumticos
cin y la productividad ptima.
delanteros estn cargados con la distri-
bucin ptima de peso para prevenir el
deslizamiento lateral, se ha asegurado una
estabilidad de operacin excepcional,
especialmente durante las operaciones
que imponen a la mquina un empuje
lateral pesado.
2. Nivelado en inclinaciones: Usando la
articulacin del bastidor, el centro de gravedad
puede ser cambiado hacia el lado de arriba de
la inclinacin, resultando en una estabilidad de
la mquina incrementada.
3. Corte de terraplenes bajos con los
neumticos delantero fuera de centro:
Coloque los neumticos delanteros sobre
terreno inclinado y los traseros sobre el terreno
nivelado. Esto le permite un corte preciso del
terrapln.
4. Excavando terreno extra duro: Coloque
cualquier terminal de la hoja de la
motoniveladora al centro longitudinal de la
mquina. Este mtodo facilita la ejecucin de la
excavacin profunda de rocas y piedras
enterradas.
Las cubiertas de las tuberas hidrulicas frontales, del motor y de la parte trasera
son opcionales. El modelo mostrado puede incluir otros equipos opcionales.
El amplio alcance de la hoja y la
articulacin del bastidor permiten que
5. Relleno: Colocando los neumticos
esta mquina est capacitada para delanteros en la zanja, se previene el
una gran variedad de operaciones deslizamiento de los mismos de lado a lado. Un
nivelado preciso tambin puede ser ejecutado
diversas. Con su excelente alcance en esta posicin, debido a que se reduce el
deslizamiento de los neumticos traseros y
para taludes, levantamiento, y descenso stos marchan sobre terreno ya rellenado.
de la hoja, la GD611-1 puede realizar con
facilidad un rango de operaciones de la
cuchilla verstil. El corte de la hoja para
terraplenes altos puede ser efectuado
con ambas puntas de la hoja en ngulos
de hasta 90. La fijacin del pasador de
taludos puede ser ejecutada fcilmente
desde el compartimiento de operador.
Alta confiabilidad
Opcionalmente (se puede instalar) un
diferencial anti-deslizable en la
reduccin simple del mando final, lo
que permite una conduccin ptima y
suave.
Un sistema hidrulico resistente y
eficiente permite aprovechar el uso de
cada parte de la mquina. El sistema de
control consiste en una bomba de
engranajes y un divisor de flujo. Se han
reducido una gran cantidad de partes
operadas mecnicamente, incremen-
tando la confiabilidad del sistema
hidrulico.
Algo ms, las vlvulas anti retorno estn
construidas dentro del elevador de la hoja,
del apoyo del eje y de la articulacin del
bastidor. Esto previene el desplazamiento
de estos cilindros, resultando en una
magnifica exactitud del terminado. Estas
vlvulas tambin ayudan a mantener la
posicin original de la motoniveladora y a
prevenir desplazamiento si la palanca de
control es operada con el motor parado.
Mejoras en la comodidad de operacin
El probado rendimiento del motor
Diesel Komatsu S6D105, entrega 155
HP (116 kW), ms que suficiente para el
ms difcil de los trabajos. Para facilitar
el uso, la transmisin HIDROSHIFT es
controlada por medio de una sola
palanca, la cual est diseada para
minimizar la perdida de poder del motor.
Como el compartimento del operador
est montado en el bastidor trasero y no
se afecta con el movimiento del bastidor
principal, el operador puede permanente-
mente observar la mquina, - an si el
bastidor principal est en posicin articulada
o fuera de centro, sin necesidad de mirar
hacia atrs o voltear el cuerpo. Los virajes
articulados se hacen con la misma facilidad
como si estuviera conduciendo un automvil
de pasajeros, tambin es fcil el retroceso de
la mquina.
La construccin slida del bastidor
principal y el resistente tren de potencia,
permiten finalizar los trabajos difciles con
facilidad.
El bastidor est construido en forma de caja
con rebordes y est reforzado con platinas
laterales alrededor de los soportes del cilindro
de la hoja, donde ocurren impactos fuertes y
sbitos. Como resultado, obtenemos una
mejora substancial en la durabilidad del
bastidor principal.
Esta construccin robusta tambin resiste
cambios torsionales cuando se aplican
cargas desiguales en cualquiera de los dos
cilindros de levante de la hoja.
El compartimento del operador est
montado en el bastidor trasero, lo que
ofrece al operador una visibilidad
excelente y una fcil operacin.
Para una operacin segura, el
compartimento compacto del motor
asegura una visibilidad amplia hacia
atrs.
Alta productividad Debido a la combinacin del despla-
zamiento lateral de la hoja y la
1. Nivelado fuera de centro: Coloque los
neumticos delanteros sobre terreno nivelado y los
traseros sobre el terreno que debe ser nivelado.Esta
articulacin del bastidor, la GD611A-1 posicin de operacin minimiza las oscilaciones de
La distribucin ideal del peso permite la mquina causadas por desniveles del terreno,
puede adoptar una amplia variedad de asegurando una nivelacin precisa.
excavar terrenos duros con una
posiciones de operacin. Esto garan-
excelente estabilidad de la motonive-
tiza virtualmente la eficiencia de opera-
ladora. Desde que los neumticos
cin y la productividad ptima.
delanteros estn cargados con la distri-
bucin ptima de peso para prevenir el
deslizamiento lateral, se ha asegurado una
estabilidad de operacin excepcional,
especialmente durante las operaciones
que imponen a la mquina un empuje
lateral pesado.
2. Nivelado en inclinaciones: Usando la
articulacin del bastidor, el centro de gravedad
puede ser cambiado hacia el lado de arriba de
la inclinacin, resultando en una estabilidad de
la mquina incrementada.
3. Corte de terraplenes bajos con los
neumticos delantero fuera de centro:
Coloque los neumticos delanteros sobre
terreno inclinado y los traseros sobre el terreno
nivelado. Esto le permite un corte preciso del
terrapln.
4. Excavando terreno extra duro: Coloque
cualquier terminal de la hoja de la
motoniveladora al centro longitudinal de la
mquina. Este mtodo facilita la ejecucin de la
excavacin profunda de rocas y piedras
enterradas.
Las cubiertas de las tuberas hidrulicas frontales, del motor y de la parte trasera
son opcionales. El modelo mostrado puede incluir otros equipos opcionales.
El amplio alcance de la hoja y la
articulacin del bastidor permiten que
5. Relleno: Colocando los neumticos
esta mquina est capacitada para delanteros en la zanja, se previene el
una gran variedad de operaciones deslizamiento de los mismos de lado a lado. Un
nivelado preciso tambin puede ser ejecutado
diversas. Con su excelente alcance en esta posicin, debido a que se reduce el
deslizamiento de los neumticos traseros y
para taludes, levantamiento, y descenso stos marchan sobre terreno ya rellenado.
de la hoja, la GD611-1 puede realizar con
facilidad un rango de operaciones de la
cuchilla verstil. El corte de la hoja para
terraplenes altos puede ser efectuado
con ambas puntas de la hoja en ngulos
de hasta 90. La fijacin del pasador de
taludos puede ser ejecutada fcilmente
desde el compartimiento de operador.
 ESPECIFICACIONES
Aditamentos y Equipo Opcional
MOTOR
El motor Diesel Komatsu S6D105, turboalimentado es de 4
tiempos, enfriado por agua, con vlvulas en la culata y tiene 6
cilindros con un dimetro interior de 105 mm. (4.13) y una carrera
de 125 mm. (4.92) con un desplazamiento de 6.49 ltr. (396 pulg.3).
Potencia al volante:
155 HP (116 kW) a 2,500 RPM (SAE J1349)
157 PS (116 kW) a 2,500 RPM (DIN 6270 NET)
Inyeccin directa para economa de combustible. Regulador
mecnico de todas las velocidades. Lubricacin forzada
accionada por bomba de engranajes con filtro de flujo total. Filtro
de aire de tipo seco con evacuador de polvo automtico e
indicador de obstruccin para prolongar los intervalos de servicio
del elemento. Motor de arranque elctrico de 24 V/5.5 kW.
Alternador de 24 V/25 A. Dos bateras de 12 V/110 Ah.
Cabina metlica: Escarificador: Este accesorio permite Control hidrulico de la punta de la
Peso adicional . . . . . . .310 kg (685 lb) excavar suelos duros que no se pueden hoja: Regula el ngulo de corte de la
Altura instalada . . . .3335 mm (1011) remover con la hoja, tales como asfalto, hoja de acuerdo a las condiciones del
pavimento viejo y superficies suelo y la velocidad de marcha. El TRANSMISION HYDROSHIFT
ROPS: Satisface las normas estndar congeladas. Se puede cambiar la ngulo puede controlarse libremente
ISO 3471 y SAE J1040a ROPS. cantidad de dientes de acuerdo a la mediante una palanca que se acciona La transmisin HYDROSHIFT de Komatsu consiste de
engranajes planetarios y embrague de discos mltiples con
dureza del suelo. desde el asiento del operador. lubricacin forzada, para asegurar cambios con ligero toque y
Tipo . . . . . . . . . .en V, ajustable en dos minimizar el esfuerzo. Tanto los cambios de velocidades y de
etapas y controlado direccin de marcha se realizan con una sola palanca. Con el
hidrulicamente pedal de acercamiento se asegura una operacin precisa y
Cantidad de dientes . . . . . . . . . . . . .11 arranques suaves de la mquina. Una amplia gama de
velocidades, 6 de avance y 6 de retroceso, permite satisfacer los
Ancho de excavacin 1325 mm (44)
requisitos de cualquier trabajo. Para evitar arranque accidentales
Elevacin mxima sobre el de la mquina, se dispone de un dispositivo de bloqueo de
terreno . . . . . . . . . . . . . . 320 mm (11) cambios y el motor arranca solamente cuando la palanca de
Base del escarificador 970 mm (32) cambios est en posicin neutral.
Peso adicional . . . . . 710 kg(1,565 lb) Velocidades de marcha (a revoluciones nominales del motor)
Avance 1 2 3 4 5 6
km/h 3.5 6.3 10.8 14.8 26.2 45.0
(MPH) (2.2) (3.9) (6.7) (9.2) (16.3) (28.0)
Retroceso
km/h 4.3 7.7 13.2 18.0 32.0 54.8
(MPH) (2.7) (4.8) (8.2) (11.2) (19.9) (34.1)
Mxima fuerza de traccin en la barra de tiro . . . . 7100 kg
(15,650 lb/69.6 kN)
EQUIPO OPCIONAL
SISTEMA DE ILUMINACIN: Lmparas delanteras.Lmparas de detencin NEUMTICOS: Neumticos con o sin cmara del tipo traccin 13.00-24- MANDO FINAL
y traseras. Luces de seal de virajes (delantera y trasera). Lmpara de 10PR, 13.00-24-12PR, 14.00- 24 10PR, 14.00-24- 12PR, 15.50-25 -12PR.
retroceso. Lmparas de trabajo. Lmpara para la placa. Lmparas para COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR: Cabina ROPS. Cabina de lona Reduccin final por engranaje cnico helicoidal. El tndem de
seales de advertencia. ROPS. Cabina de acero. Cabina de lona. Calefaccin /desempaador. cadena de rodillos acciona los cuatro neumticos traseros. La caja
ESPEJOS: Espejos retrovisores. Espejo retrovisor inferior. Espejo retrovisor Limpiaparabrisas.Luz interior.Cenicero y encendedor de cigarrillos.Cinturn de del tndem gira hasta 13, asegurando durante la operacin una
interior. seguridad. gran estabilidad y firme traccin de la mquina.
MOTOR Y TREN DE POTENCIA: Separador de agua. Alternador de gran MEDIDORES E INDICADORES: Velocmetro. Indicador de la presin de
capacidad (35 A). Bateras de gran capacidad (150 Ah). Aplicacin para aceite del motor. Indicador del nivel de combustible. Ampermetro.
terrenos polvorientos y arenosos (extensin del filtro de aire, alternador sin EQUIPO DE TRABAJO: Escarificador (del tipo de 11 dientes). Hoja delantera. EJES
escobillas con polea templada y protector del suiche de arranque ). Cubiertas Control hidrulico de la punta de la hoja. Hoja de 13. Hoja de 14.
laterales del motor. Cubiertas laterales traseras (para las bateras). Compresor OTROS: Cubiertas de las tuberas hidrulicas delanteras. Bocina elctrica
Eje delantero: El eje delantero del tipo Elliot invertido con una
de aire (para inflar los neumticos). Protector inferior de la transmisin. doble. Equipo de proteccin contra vandalismos (tapa del tanque de
Diferencial sin deslizamiento.Ventilacin del tipo succin. Filtro de combustible combustible, del radiador y del tanque hidrulico).Zumbador de marcha atrs.
distancia libre del suelo en el centro de 610 mm. (2) y un ngulo
adicional.
de oscilacin (total) de 32 para asegurar la marcha estable de la
Alarma de marcha atrs. Extintor de incendios. Gato hidrulico.
mquina. Inclinacin hidrulica de los neumticos delanteros (20
para cada lado).
Las especificaciones contenidas en esta hoja, pueden contener accesorios y opciones que no se encuentran disponibles en su rea. Por favor, comunquese con
Eje trasero: Eje trasero completamente flotante est construido
su Distribuidor Komatsu para aquellos tems que usted pueda necesitar. Los materiales y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso. de acero forjado con tratamiento trmico.
Komatsu Latin-America Corp.
NEUMATICOS
Suite # 400 Neumticos delanteros y traseros . . . . . 13.00- 24-10PR.(G-2)
6303 Blue Lagoon Drive Neumticos con cmara del tipo traccin.
Miami, FL 33126 U.S.A. Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.00 TG x 24 (SDC)
Presin del aire . . . . . . 2.45 kg/cm2 (34.8 PSI/240 kPa)
Nmero de forma: GSSS7300 Impreso en E.E.U.U. 12/00
DIRECCION
El sistema de control de direccin del tipo de rodillos de giro en
rbita, completamente hidrulico con 1 cilindro de direccin, acta
directamente sobre el brazo articulado. El ngulo mximo de
direccin de los neumticos delanteros es de 49 hacia la izquierda
y derecha.
ngulo de articulacin del bastidor 26, izquierda y derecha
Radio mnimo de viraje (bastidor articulado) 6.9 m. (228)
FRENOS
Frenos de servicio: Operados con el pie, del tipo de expansin
interna con accionamiento hidrulico sobre los cuatro neumticos.
Reforzador hidrulico para frenadas seguras.
Freno de estacionamiento: Tipo mecnico de expansin interna
con accionamiento sobre el eje de la transmisin.
BASTIDORES
Los bastidores son articulados por dos cilindros hidrulicos. El
bastidor delantero de seccin cuadrada est construido con
planchas de acero soldadas. El bastidor delantero con diseo de
una pieza, donde estn instaladas las tuberas hidrulicas, ofrece
una visibilidad frontal excelente y operaciones ms precisas.
Seccin de los bastidores delanteros (ancho x alto) 280 x 300 mm.
( 11.0 x 11.8).
EQUIPO DE LA HOJA
Barra de traccin: En forma de A , seccin en forma de U
formada a presin, de construccin soldada para ofrecer mxima
resistencia.
Circulo: Circulo del tipo de engranaje interno controlado
hidrulicamente con 4 zapatas de gua para una rotacin suave
de 360.
Dimetro del cilindro (externo) . . . . . . 1,300 mm. (43)
Cuchilla: Construida de seccin cuadrada con acero resistente
al desgaste. Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico y
control manual de punta.Tiene acopladas hojas de corte
reversibles en los extremos.
Largo x altura x espesor 3,710 x 645 x 19 mm.(122x 21x 0.75)
Base de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,600 mm. (86)
Carga de la hoja . . . . . . . . . . 6,400 kg 14,110 lb/62.8 kN)
Bordes de corte: Los bordes de corte del tipo curvo satisfacen
las normas estndar SAE J739b.
Numero de bordes de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Largo x altura x espesor . . . . . . . . . . . . . . . 1,829 x 152 x 16 mm.
(6x 6x 0.63)
ALCANCE DE LA HOJA
Todos los movimientos y posiciones de la hoja pueden
controlarse hidrulicamente desde el asiento del operador.
Elevacin mxima sobre el suelo . . . . . . . . . . 450 mm. (16)
Descenso mximo por debajo del suelo . . . . 535 mm. (19)
Mximo alcance de la proyeccin.
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)
Angulo mximo de corte de taludes . . . . . . . . . . 90
Angulo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ~ 77
 UNIDAD DE CONTROL HIDRAULICO
Bombas hidrulicas: Bomba de engranajes en tndem
para el equipo de trabajo y el control de la direccin.
Capacidad 77 ltr (20.3 Gal. U.S. + 39 ltr ( 10.3 Gal. U.S.)
Una bomba de engranajes para la transmisin HIDROSHIFT
Capacidad 88 ltr (23.2 Gal. U.S)
Motor hidrulico: Para la rotacin de la hoja se
utiliza un motor hidrulico del tipo de giro en rbita de
22 HP (16 kW) de potencia.
Cilindros hidrulicos: Cilindros hidrulicos del tipo
pistn de doble accin: dos para la elevacin de la hoja,
uno para el desplazamiento lateral de la barra de trac-
cin, uno para el desplazamiento lateral de la hoja, uno
para la inclinacin de los neumticos delanteros, uno
para la direccin de los neumticos delanteros, dos para
la articulacin del bastidor. Las vlvulas antiretorno pilo-
tos aseguran una accin eficaz de los cilindros (excluido
el cilindro de desplazamiento lateral de la hoja ).
Vlvulas de control: del tipo de 3 y 4 carretes para los
controles del equipo de trabajo . Vlvula de alivio incorpo-
rada en las vlvulas de control para un control seguro .
Ajuste de las vlvulas de alivio: 2
Equipo de trabajo . . . . . 200 kg/cm (2,844 PSI/19.6 MPa)
2
Direccin. . . . . . . . . . . . . 175 kg/cm (2,489 PSI/17.2 MPa)
2 CUCHILLA: Hoja de 3,710 mm. (122) con dos bordes de corte
Transmisin. . . . . . . . . . . 30 kg/cm (427 PSI/2.9 MPa)
CAPACIDAD DE LUBRICANTES Y
REFRIGERANTE (Relleno)
Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 34 ltr. ( 9.0 Gal. U.S.)
Tanque de combustible . . . . . 285 ltr. ( 75.3 Gal. U.S.)
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ltr. ( 6.3 Gal. U.S.)
Transmisin. . . . . . . . . . . . . . . 35 ltr. ( 9.2 Gal. U.S.)
Caja del tndem (total). . . . . . 70 ltr. ( 18.5 Gal. U.S.)
Caja de propulsin final . . . . . 16 ltr. ( 4.2 Gal. U.S.)
Aceite hidrulico . . . . . . . . . . . 30 ltr. ( 7.9 Gal. U.S.)
PESO DE OPERACION (Aproximado)
El peso de operacin incluye la capacidad nominal del
lubricante, refrigerante, tanque de combustible lleno,
equipo hidrulico, operador, hoja de 3,710 mm. (122),
neumticos 13.00-24-10 PR (G2) del tipo traccin y el
equipo estndar.
Sobre los neumticos delanteros. . . . . . . . 3,625 kg ( 7,990 lb)
Sobre los neumticos traseros . . . . . . . . . . 8,875 kg (19,565 lb)
Peso total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,500 kg (27,555 lb)
EQUIPO ESTANDAR
MOTOR Y TRANSMISIN: Motor Diesel de 155 HP (101 kW).
Motor de arranque de 24 V/5.5 kW. Alternador de 24 V/25 A. 2
Bateras de 12 V/110 Ah. Inhibidor de corrosin. Filtro de aire de
tipo seco con prelimpiador centrfugo incorporado y evacuador de
polvo automtico. Ventilador del tipo propulsor. Silenciador.
Estrangulador manual. Pedales de aceleracin y de acercamiento.
Transmisin HIDROSHIFT.
MEDIDORES E INDICADORES: Hormetro. Indicador de tem-
peratura del agua. Indicador de obstruccin del filtro de aire.
Lmpara de aviso de descarga de la batera. Lmpara de aviso de
la presin de aceite del motor. Lmpara de aviso del freno de esta-
cionamiento. Indicador de precalentamiento del motor.
de 6 pies y hojas de corte reversibles en los extremos.
Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico, y control de la punta
manual.
FRENOS: Frenos de servicio del tipo de expansin interna opera-
dos con el pie, con reforzador hidrulico. Freno de estacionamien-
to del tipo de expansin interna operado con la mano.
NEUMATICOS: Neumticos (delanteros y traseros) con cmara
del tipo de traccin 13.00-24-10PR (G2)
OTROS: Consola regulable. Asiento regulable. Bocina. Lmpara
para el tablero.Vlvulas de seguridad piloto para la elevacin de la
hoja, la inclinacin de los neumticos delanteros, el desplazamien-
to lateral de la barra de traccin y los cilindros de articulacin del
bastidor. Enganche trasero para remolque. Protector del operador.
 ESPECIFICACIONES
Aditamentos y Equipo Opcional
MOTOR
El motor Diesel Komatsu S6D105, turboalimentado es de 4
tiempos, enfriado por agua, con vlvulas en la culata y tiene 6
cilindros con un dimetro interior de 105 mm. (4.13) y una carrera
de 125 mm. (4.92) con un desplazamiento de 6.49 ltr. (396 pulg.3).
Potencia al volante:
155 HP (116 kW) a 2,500 RPM (SAE J1349)
157 PS (116 kW) a 2,500 RPM (DIN 6270 NET)
Inyeccin directa para economa de combustible. Regulador
mecnico de todas las velocidades. Lubricacin forzada
accionada por bomba de engranajes con filtro de flujo total. Filtro
de aire de tipo seco con evacuador de polvo automtico e
indicador de obstruccin para prolongar los intervalos de servicio
del elemento. Motor de arranque elctrico de 24 V/5.5 kW.
Alternador de 24 V/25 A. Dos bateras de 12 V/110 Ah.
Cabina metlica: Escarificador: Este accesorio permite Control hidrulico de la punta de la
Peso adicional . . . . . . .310 kg (685 lb) excavar suelos duros que no se pueden hoja: Regula el ngulo de corte de la
Altura instalada . . . .3335 mm (1011) remover con la hoja, tales como asfalto, hoja de acuerdo a las condiciones del
pavimento viejo y superficies suelo y la velocidad de marcha. El TRANSMISION HYDROSHIFT
ROPS: Satisface las normas estndar congeladas. Se puede cambiar la ngulo puede controlarse libremente
ISO 3471 y SAE J1040a ROPS. cantidad de dientes de acuerdo a la mediante una palanca que se acciona La transmisin HYDROSHIFT de Komatsu consiste de
engranajes planetarios y embrague de discos mltiples con
dureza del suelo. desde el asiento del operador. lubricacin forzada, para asegurar cambios con ligero toque y
Tipo . . . . . . . . . .en V, ajustable en dos minimizar el esfuerzo. Tanto los cambios de velocidades y de
etapas y controlado direccin de marcha se realizan con una sola palanca. Con el
hidrulicamente pedal de acercamiento se asegura una operacin precisa y
Cantidad de dientes . . . . . . . . . . . . .11 arranques suaves de la mquina. Una amplia gama de
velocidades, 6 de avance y 6 de retroceso, permite satisfacer los
Ancho de excavacin 1325 mm (44)
requisitos de cualquier trabajo. Para evitar arranque accidentales
Elevacin mxima sobre el de la mquina, se dispone de un dispositivo de bloqueo de
terreno . . . . . . . . . . . . . . 320 mm (11) cambios y el motor arranca solamente cuando la palanca de
Base del escarificador 970 mm (32) cambios est en posicin neutral.
Peso adicional . . . . . 710 kg(1,565 lb) Velocidades de marcha (a revoluciones nominales del motor)
Avance 1 2 3 4 5 6
km/h 3.5 6.3 10.8 14.8 26.2 45.0
(MPH) (2.2) (3.9) (6.7) (9.2) (16.3) (28.0)
Retroceso
km/h 4.3 7.7 13.2 18.0 32.0 54.8
(MPH) (2.7) (4.8) (8.2) (11.2) (19.9) (34.1)
Mxima fuerza de traccin en la barra de tiro . . . . 7100 kg
(15,650 lb/69.6 kN)
EQUIPO OPCIONAL
SISTEMA DE ILUMINACIN: Lmparas delanteras.Lmparas de detencin NEUMTICOS: Neumticos con o sin cmara del tipo traccin 13.00-24- MANDO FINAL
y traseras. Luces de seal de virajes (delantera y trasera). Lmpara de 10PR, 13.00-24-12PR, 14.00- 24 10PR, 14.00-24- 12PR, 15.50-25 -12PR.
retroceso. Lmparas de trabajo. Lmpara para la placa. Lmparas para COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR: Cabina ROPS. Cabina de lona Reduccin final por engranaje cnico helicoidal. El tndem de
seales de advertencia. ROPS. Cabina de acero. Cabina de lona. Calefaccin /desempaador. cadena de rodillos acciona los cuatro neumticos traseros. La caja
ESPEJOS: Espejos retrovisores. Espejo retrovisor inferior. Espejo retrovisor Limpiaparabrisas.Luz interior.Cenicero y encendedor de cigarrillos.Cinturn de del tndem gira hasta 13, asegurando durante la operacin una
interior. seguridad. gran estabilidad y firme traccin de la mquina.
MOTOR Y TREN DE POTENCIA: Separador de agua. Alternador de gran MEDIDORES E INDICADORES: Velocmetro. Indicador de la presin de
capacidad (35 A). Bateras de gran capacidad (150 Ah). Aplicacin para aceite del motor. Indicador del nivel de combustible. Ampermetro.
terrenos polvorientos y arenosos (extensin del filtro de aire, alternador sin EQUIPO DE TRABAJO: Escarificador (del tipo de 11 dientes). Hoja delantera. EJES
escobillas con polea templada y protector del suiche de arranque ). Cubiertas Control hidrulico de la punta de la hoja. Hoja de 13. Hoja de 14.
laterales del motor. Cubiertas laterales traseras (para las bateras). Compresor OTROS: Cubiertas de las tuberas hidrulicas delanteras. Bocina elctrica
Eje delantero: El eje delantero del tipo Elliot invertido con una
de aire (para inflar los neumticos). Protector inferior de la transmisin. doble. Equipo de proteccin contra vandalismos (tapa del tanque de
Diferencial sin deslizamiento.Ventilacin del tipo succin. Filtro de combustible combustible, del radiador y del tanque hidrulico).Zumbador de marcha atrs.
distancia libre del suelo en el centro de 610 mm. (2) y un ngulo
adicional.
de oscilacin (total) de 32 para asegurar la marcha estable de la
Alarma de marcha atrs. Extintor de incendios. Gato hidrulico.
mquina. Inclinacin hidrulica de los neumticos delanteros (20
para cada lado).
Las especificaciones contenidas en esta hoja, pueden contener accesorios y opciones que no se encuentran disponibles en su rea. Por favor, comunquese con
Eje trasero: Eje trasero completamente flotante est construido
su Distribuidor Komatsu para aquellos tems que usted pueda necesitar. Los materiales y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso. de acero forjado con tratamiento trmico.
Komatsu Latin-America Corp.
NEUMATICOS
Suite # 400 Neumticos delanteros y traseros . . . . . 13.00- 24-10PR.(G-2)
6303 Blue Lagoon Drive Neumticos con cmara del tipo traccin.
Miami, FL 33126 U.S.A. Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.00 TG x 24 (SDC)
Presin del aire . . . . . . 2.45 kg/cm2 (34.8 PSI/240 kPa)
Nmero de forma: GSSS7300 Impreso en E.E.U.U. 12/00
DIRECCION
El sistema de control de direccin del tipo de rodillos de giro en
rbita, completamente hidrulico con 1 cilindro de direccin, acta
directamente sobre el brazo articulado. El ngulo mximo de
direccin de los neumticos delanteros es de 49 hacia la izquierda
y derecha.
ngulo de articulacin del bastidor 26, izquierda y derecha
Radio mnimo de viraje (bastidor articulado) 6.9 m. (228)
FRENOS
Frenos de servicio: Operados con el pie, del tipo de expansin
interna con accionamiento hidrulico sobre los cuatro neumticos.
Reforzador hidrulico para frenadas seguras.
Freno de estacionamiento: Tipo mecnico de expansin interna
con accionamiento sobre el eje de la transmisin.
BASTIDORES
Los bastidores son articulados por dos cilindros hidrulicos. El
bastidor delantero de seccin cuadrada est construido con
planchas de acero soldadas. El bastidor delantero con diseo de
una pieza, donde estn instaladas las tuberas hidrulicas, ofrece
una visibilidad frontal excelente y operaciones ms precisas.
Seccin de los bastidores delanteros (ancho x alto) 280 x 300 mm.
( 11.0 x 11.8).
EQUIPO DE LA HOJA
Barra de traccin: En forma de A , seccin en forma de U
formada a presin, de construccin soldada para ofrecer mxima
resistencia.
Circulo: Circulo del tipo de engranaje interno controlado
hidrulicamente con 4 zapatas de gua para una rotacin suave
de 360.
Dimetro del cilindro (externo) . . . . . . 1,300 mm. (43)
Cuchilla: Construida de seccin cuadrada con acero resistente
al desgaste. Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico y
control manual de punta.Tiene acopladas hojas de corte
reversibles en los extremos.
Largo x altura x espesor 3,710 x 645 x 19 mm.(122x 21x 0.75)
Base de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,600 mm. (86)
Carga de la hoja . . . . . . . . . . 6,400 kg 14,110 lb/62.8 kN)
Bordes de corte: Los bordes de corte del tipo curvo satisfacen
las normas estndar SAE J739b.
Numero de bordes de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Largo x altura x espesor . . . . . . . . . . . . . . . 1,829 x 152 x 16 mm.
(6x 6x 0.63)
ALCANCE DE LA HOJA
Todos los movimientos y posiciones de la hoja pueden
controlarse hidrulicamente desde el asiento del operador.
Elevacin mxima sobre el suelo . . . . . . . . . . 450 mm. (16)
Descenso mximo por debajo del suelo . . . . 535 mm. (19)
Mximo alcance de la proyeccin.
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 mm (68)
Angulo mximo de corte de taludes . . . . . . . . . . 90
Angulo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ~ 77