TECNOLOGA DEL

AUTOMVIL

Curso presencial

Foresta 13 1 B 28760 Tres Cantos

T: 915641548 / 639183788
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 Tecnologa del automvil

ndice
RESUMEN

O B J E T I VO S D E TA L L A D O S

P RO G R A M A D E TA L L A D O

EJEMPLOS DEL LIBRO DE SEGUIMIENTO

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Tecnologa del automvil

RESUMEN
OBJETIVOS
Formacin amena e intuitiva de la tecnologa del automvil enfocada a su funcionamiento,
utilizacin y aportaciones

Comprender las evoluciones tcnicas del automvil y el valor aadido que representan

Entender las informaciones publicadas en la prensa especializada sobre las nuevas tecnologas
en el automvil y desarrollar las acciones derivadas en el mbito profesional

Disponer de una slida base que aporte seguridad y confianza al tratar de temas
tecnolgicos con los interlocutores en el desempeo de la actividad profesional

DESTINATARIOS
Personas que tratan de temas tcnicos con el cliente y otros interlocutores intermedios; asesores
de servicio, comerciales de postventa, anlisis de garantas, peritos de compaas de seguros,
equipos comerciales, marketing, publicidad,.

Personas con funciones docentes sobre el automvil

Aficionados al automvil para entender mejor el funcionamiento global del automvil y la inter
relacin entre sus diferentes sistemas

Personas que trabajan en la investigacin del automvil, con formacin en otras disciplinas,
para desarrollar mejor su labor al comprender el automvil como un conjunto global inter
relacionado

DURACIN
Desde cinco das (35 horas) en funcin de los objetivos (1)

Documentacin; el libro Tecnologa del automvil (Manuel Orovio, Ediciones Paraninfo,

septiembre de 2010), excelente apoyo didctico y complemento para consulta*

(1) El contenido del libro ofrece una completa formacin del funcionamiento del automvil, para su completa imparticin
seran necesarias 100 horas. En cinco das de formacin (35 horas) se puede aportar una buena base, para completar
despus del curso en los temas de ms inters por cada asistente de forma autnoma con el contenido del libro

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 Tecnologa del automvil

OBJETIVOS DETALLADOS

El automvil ha ido evolucionando progresivamente para ofrecer mejoras en todos los aspectos de utilizacin;
prestaciones, consumo, seguridad, confort, etc. La tecnologa ha sido y es el camino que da las respuestas ante
cada una de las aportaciones que incrementan el valor del automvil para los conductores y usuarios.
Desde hace unos aos la evolucin se ha agilizado de tal forma, con avances tan vertiginosos, que resulta difcil
seguir el proceso.
Las cada vez ms severas normas antipolucin y de seguridad son unas de las razones de esta revolucin, a
las que se aaden nuevas y ms exigentes demandas de los usuarios, adems de una competencia
especialmente dura.
Ante esta situacin los conductores y clientes se encuentran con una avalancha de informacin publicitaria y de
utilizacin, en muchos casos mediante siglas, que no es fcil comprender y valorar, resultando compleja la
eleccin del nuevo coche y su equipamiento, adems de afectar a su utilizacin.
La primera relacin del cliente con su posible nuevo automvil es a travs del asesor comercial (vendedor).
Durante la comunicacin entre ambos el vendedor tiene la posibilidad de argumentar el producto, con ms
nfasis en los aspectos que ha detectado son preferentes para el cliente, ofrecindole mediante explicaciones
sencillas, amenas y claras las ventajas que las soluciones tcnicas aplicadas le ofrecen. Transmitir estas
informaciones al cliente son tiles siempre, pues adems de valorar el producto adquiere confianza en el
vendedor al saber lo que le ofrecen las tecnologas y equipamientos del automvil de su inters, lo que
repercute positivamente en la comunicacin.
El vendedor es un experto comercial, pero no tcnico, lo que hace complicado el seguimiento de la evolucin del
automvil, perdiendo as argumentos eficaces de venta.
Despus del vendedor, cronolgicamente, entran en juego los asesores de servicio (receptores), y dems equipos
encargados de los mantenimientos e incidencias tcnicas, que han de estar al da, conocer las aportaciones
tcnicas de los automviles, para saber decidir y comunicar eficazmente. Y antes de estos la labor de las reas
de marketing y publicidad crean inters en los futuros clientes atrayndoles con las novedades tecnolgicas, sin
olvidar los aspectos relacionados con la fiabilidad del producto.
Tambin las personas que han de atender consultas de los clientes han de transmitir profesionalidad conociendo
el producto.
De lo expuesto se entiende que saber cmo funciona un automvil desde enfoques comerciales y divulgativos
facilita la comunicacin con el cliente y es, en consecuencia, trascendental para las personas que trabajan en el
entorno tcnico comercial el automvil.
AUTASTEC ofrece a estas personas un proceso de formacin adaptado a sus necesidades, utilizando animacin
multimedia, maquetas, ejemplos prcticos y un libro de seguimiento de curso diseado especficamente para
servir de eficaz apoyo a los temas tratados.
El objetivo del curso es traducir a lenguaje divulgativo y comercial la tecnologa del automvil, para que cada
asistente pueda elaborar sus argumentaciones, comentarios, exposiciones o respuestas de la forma ms clara y
eficaz.
Este curso aporta a los profesionales que desarrollan actividades relacionadas con el automvil un mtodo
excelente para comprender y valorar el producto sobre el que trabajan, en ventas y postventa, adaptando la
comunicacin al nivel tcnico en cada caso y circunstancia.
Durante el proceso de formacin se adaptan las explicaciones a los objetivos de los asistentes, personalizando
as el tratamiento de los contenidos al aprendizaje con precisin y eficacia.
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PROGRAMA DETALLADO
01. Elementos que componen el automvil
Identificacin y funciones
02. Implantaciones tcnicas
Posiciones del motor, embrague y caja de cambios
03. Estabilidad
Comportamiento en curva
Relacin entre el comportamiento en curva y la implantacin tcnica
04. Seguridad
Seguridad activa (primaria) y pasiva (secundaria y terciaria)
05. Carrocera
Funciones de la carrocera
Descripcin de las estructuras de la carrocera
Materiales y procesos de construccin
Tipos de carrocera por su lnea o funcin
Mtodo de diseo y construccin con plataforma comn
Mtodo de construccin con estructura modular
Aerodinmica
06. Motor de gasolina
Las tres partes del motor
Los cilindros
Los cuatro tiempos
Posicin de las vlvulas y del rbol de levas
Caractersticas del motor
Grficos tericos de presin volumen
Disminucin de cilindrada down size
Parada y arranque automtico del motor stop & start
07. Distribucin
Evolucin de la situacin de los elementos de distribucin
Reglajes de la distribucin
Sistemas de accionamiento del rbol de levas
Tipos de culatas
Diagrama de distribucin
Grficos reales de presin volumen
08. Par y potencia
Conceptos de par fuerza y potencia velocidad
Aportaciones del par y la potencia en el automvil
La resonancia, el llenado y el par
La frmula de la potencia
Medicin del par y potencia
Potencia por par o RPM
Las curvas de par intermedias
Concepto de elasticidad
Objetivo ms par y curva plana

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09. Lubricacin
Circuito de engrase y sus componentes
Desgastes de la lubricacin
Caractersticas del aceite
Crter seco
Segmento artificial de aceite
Particularidades del rodaje del motor
10. Refrigeracin
Circuito de refrigeracin y sus componentes
Caractersticas del lquido de refrigeracin
Mtodo de arranque en fro y calentamiento del motor
Control variable de la temperatura del motor
Refrigeracin por aire y aceite
El motor de dos tiempos
11. Disposicin de los cilindros. Materiales del motor
Disposicin y nmero de cilindros
Nmero de cilindros e implantacin en el automvil
Volante motor
rboles de equilibrado
Anlisis de diferentes dimetro y carrera para la misma cilindrada
Geometra de los colectores
Materiales de construccin del moto
Cilindro y camisa
12. Alimentacin y encendido del motor de gasolina
Caractersticas de la combustin eficiente
Los gases contaminantes del motor de gasolina
Del carburador y encendido clsico a la inyeccin y encendido electrnicos
Complementos anticontaminacin
Conceptos de inyeccin indirecta y directa
Evolucin tcnica anticontaminacin
Mantenimientos de la inyeccin y encendido
El motor rotativo Wankel
13. Motor disel
Funcionamiento del motor disel comparado con el de gasolina
Grficos presin volumen del motor disel
Las tres razones del menor consumo que el motor de gasolina
La bomba de inyeccin con electrovlvula de pare
Los gases contaminantes del motor disel
o Catalizador de dos vas
o EGR
Inyeccin directa en los motores disel de automviles
Filtro antipartculas
Sistema Inyector Bomba
Trampa de NOX y catalizador SCR
Mantenimientos especficos del motor disel
Evolucin tcnica anticontaminacin

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14. Motor multivlvulas. Llenado variable

Mejor respiracin y llenado con ms dimetro de los colectores
Distribucin de fase variable
Admisin variable
Concepto de alzado variable de las vlvulas de admisin
Motor sin rbol de levas (Cam less)
15. Sobrealimentacin
Las tres formas de incrementar el llenado del motor
Energa de los gases de escape; la turbina y el compresor
Complementos del turbocompresor
Curvas de par y potencia; tiempo de respuesta
Doble entrada de gases de escape en el turbo twin schroll
Turbocompresor de geometra variable
Turbocompresor de baja y alta presin
Biturbo; en serie y paralelo
Particularidades de utilizacin del automvil con turbocompresor
Compresor volumtrico
16. Embrague
Los tres elementos de acoplamiento
Funcionamiento
Sistemas de mando
Volante motor bimasa
Prueba del estado del embrague
Embrague en bao de aceite
Sistema de accionamiento automtico
17. Caja de cambios y transmisin
Los cuatro tipos de caja de cambios
Concepto de multiplicacin y desmultiplicacin; par y velocidad
Las diferentes relaciones
Piones en toma constante
Sincronizadores mltiples
Lubricacin de la caja de cambios y del diferencial
Juntas de transmisin en ngulo
Sistemas de mando desde la palanca
Desarrollos de transmisin
Sistema de accionamiento pilotado secuencial
Diferencial autoblocante
Diferencial torsen
Diferencial de pre reparto de par

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18. Caja de cambios automtica

Concepto de caja automtica
Convertidor de par
Insercin electrohidrulica de las relaciones
Umbrales de velocidad de paso de las relaciones
Programas de seleccin manual
Sistema auto adaptativo del paso de relaciones
Accionamiento secuencial
Tecnologas para reducir el consumo
Transmisin por variador continuo CVT
Mantenimiento de la caja de cambios automtica
Cuadro comparativo de los cuatro tipos de caja de cambios
19. Rendimiento y consumo de combustible
Concepto de rendimiento
Tcnicas de conduccin
20. Ruedas
La rueda; neumtico y llanta
Partes del neumtico
Partes de la llanta
Neumtico con y sin cmara
Concepto de deriva
Caractersticas y estructura de los neumticos
Caractersticas de las llantas
Los testigos de desgaste
Tipos de desgaste y fatiga de los neumticos
Concepto de planeo sobre el agua aquaplaning
Neumticos de invierno y M + S
Neumticos de bajo rozamiento interno
Crculo de adherencia
Neumticos que pueden rodar temporalmente sin aire run flat
Informacin de rueda pinchada en el cuadro
Mantenimiento de los neumticos
21. Suspensin
Los dos tipos de suspensin
Concepto de masa no suspendida
Elementos de la suspensin
Detalles de los amortiguadores
Suspensin Mc Pherson
Elementos elsticos
Amortiguadores de dureza variable
Estabilizadora activa variable
Suspensin de apoyo variable en la carrocera
Eje torsional trasero
Suspensin trasera multilink (multibrazo) con geometra adaptativa
Geometra de suspensin y direccin
Suspensin por eje De Dion
Paralelogramo De Watt
Mantenimiento de la suspensin

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22. Transmisin integral

Relacin entre el par en rueda y la adherencia
Tipos de transmisin integral
Aplicaciones de la transmisin integral
Estructura de carrocera para 4x4
Suspensiones para 4x4
Neumticos para 4x4
Cotas todo terreno
Particularidades de los sistemas 4x4
23. Direccin. 479
Giro simultneo de las ruedas delanteras
Geometra de la direccin
Direccin de cremallera
Caractersticas de la direccin
Direccin asistida
Reglajes de la direccin
Direccin activa
Direccin en las ruedas traseras
Direccin por cable steer by wire
Mantenimiento de la direccin
24. Frenos
Circuito hidrulico simple
o Regulador de frenada trasera
Circuitos independientes delante atrs II
Circuitos independientes en diagonal X
Particularidades del radio de pivotamiento en la dinmica del automvil
Fatiga de los frenos fadding
Comparacin tambor disco
Asistencia al freno (servofreno); con y sin mariposa
Freno de estacionamiento
Calidad de frenada
Mantenimiento y particularidades de los frenos
25. ABS y sus derivados
Detalles del deslizamiento de ruedas y valor lmite
Sistema antibloqueo de frenos; ABS
Complementos de seguridad activa derivados del ABS
Relacin del ABS y sus derivados con otros elementos del automvil
Frenos electrohidrulicos
Frenos elctricos brake by wire

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26. Circuito elctrico

Circuito elctrico en el automvil
Detalles de la batera
Calculadores y mdulos electrnicos; multiplexado
Fibra ptica
Alternador desconectable
Alterno arranque
Cuadro de instrumentos
Coche sin llave
Conduccin por cable drive by wire
Mantenimiento del circuito elctrico
27. Climatizacin
Elementos de climatizacin y funciones
Panel de mandos
Efecto deshumidificador del aire acondicionado
Control automtico de la temperatura del habitculo
Climatizacin independiente
Filtros para el aire exterior
Generacin de calor y fro
Desgastes y mantenimiento
28. Elementos arrastrados por el motor
Interiores
Exteriores
29. Sistemas de propulsin ecolgicos
Combustin simultnea y homognea (HCCI)
Motor de ciclo Atkinson de 5 tiempos
Cogeneracin trmica
Motor de combustin de hidrgeno
Biocombustibles
Propulsin elctrica con bateras
Propulsin hbrida; trmica y elctrica
Propulsin elctrica con pila de combustible
30. Evolucin de los procesos de diseo y fabricacin del automvil
Fabricacin del automvil
31. Interpretacin de la prensa especializada
Controles y mediciones
Condiciones de la prueba
Comentarios del probador
Relacin entre las caractersticas del automvil y las prestaciones
Los cuadros tcnicos
32. Tcnicas de conduccin
Postura de conduccin
Manejo del volante
Slalom y adelantamiento
Trazado de curvas

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