UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLAREAL

Facultad de Ingeniera Geogrfica, Ambiental y Ecoturismo

Escuela de Ingeniera Ambiental

ASIGNATURA: SEMINARIO DE TESIS

TEMA:

MARCO TERICO, TRMINOS BSICOS, MARCO LEGAL

PROFESOR: Ing. John Walter Gmez

Lora ALUMNO: Arroyo Aedo Jerson Daniel

CDIGO: 2013014842

CICLO: X

TURNO: TB

2017
MARCO TERICO
1. CUENCA HIDROGRFICA
Se define como el rea de terreno donde todas las aguas precipitadas se encuentran
para tomar un solo cauce principal. (Gmez, 1987)
Es un espacio geogrfico cuyos aportes de agua son alimentados exclusivamente por
precipitaciones que caen en el interior y el excedente de agua o en materia slida
transportadas por el agua forman, en un punto espacial nico, una desembocadura, una
estacin de aforo, o un punto arbitrario (Llamas, 1993)
Desde el punto de vista de un sistema; la cuenca hidrogrfica es un sistema complejo,
abierto donde ocurre el ciclo hidrolgico y cuyos elementos naturales, sociales,
ambientales, econmicos, polticos e institucionales son variables en el tiempo; y se
encuentran en estrecha interrelacin. (Vsquez, 2017)

1.1 Partes de la Cuenca Hidrogrfica

Dentro de la cuenca hidrogrfica se pueden encontrar tres partes bien diferenciadas:
Parte Alta: Comprenden altitudes superiores a los 3000 msnm, llegando en
algunos casos hasta los 6500 msnm. La precipitacin total anual promedio
alcanza los 800 a 1600 mm por ao. A estas zonas tambin se les llama
cabecera de cuenca, que son las zonas de mayor disponibilidad de agua y de
muy buena calidad y que a partir de all fluyen hacia las partes medias y bajas
de las cuencas, ya sea en forma superficial o subterrnea.
Parte Media: Son las comprendidas entre los 800 y 3000 msnm. Las
precipitaciones promedio que caen en estas zonas varan entre los 100-800
mm/ao. En estas zonas estn los valles interandinos, caracterizados por el
clima benigno y variado. La funcin de estas partes de la cuenca est
relacionada fundamentalmente con el escurrimiento del agua, siendo frecuente
en dicho mbito la presencia de pequeas ciudades que la circundan, dndose
una gran actividad econmica.
Parte Baja: Abarcan desde el nivel del mar hasta los 800 msnm. La precipitacin
promedio que cae en la zona es muy escasa (< 100 mm/ao), su pendiente es
igualmente baja. En este mbito estn los amplios valles costeos, donde se
desarrolla una intensa actividad agropecuaria as como tambin se ubican las
medianas y grandes ciudades consumidores. (Vsquez, 2017)

2. SISTEMA DE INFORMACIN GEOGRAFICA

Un Sistema de Informacin Geogrfica es un conjunto de herramientas que integra y
relaciona diversos componentes (usuario, hardware, software, procesos), que permiten
la organizacin, almacenamientos, manipulacin, anlisis y modelizacin de grandes
cantidades de datos procedentes del mundo real que estn vinculados a una referencia
espacial, facilitando la incorporacin de aspectos sociales-culturales, econmicos y
ambientales que conducen a la forma de decisiones de una manera ms eficaz.
(Vsquez, 2017)
Esta herramienta es capaz de resolver los problemas encontrados en la gestin de un
sistema de informacin vinculado a nuevas formas de gestin del medio ambiente.
(Santos, 2000)
Por lo que, el procesamiento de datos ambientales constituye, en trminos generales,
un medio para hacer ciencia y especficamente, para investigar realidades ambientales
complejas de manera integral y en consonancia con el ahorro de tiempo y esfuerzo.
(Silva, 1987)
Ilustracin 1 Funcin del SIG

Fuente: Sistemas de Informacin Geogrfica y Teledeteccin. Revisado en:

http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material121/unidad2/td_sig.htm

3. CAUDAL MXIMO
Corresponde al mayor valor del caudal en un tiempo dado. Para el diseo de diversas
infraestructuras, como muros de encauzamiento, sistemas de drenaje, alcantarillas,
vertederos, puentes, y para encontrar las posibles reas de inundacin, es necesario,
calcular o estimar el caudal de diseo, que para estos casos, son los caudales mximos.
(Villn, 2002)
En el caso de hallar los caudales de diseo, este va a estar en una relacin directa con
respecto al tiempo de retorno que se le asigne, y tambin de los aos de vida til de la
obra y el riesgo.

4. MXIMAS AVENIDAS
Se denomina avenida, riada o crecida, al paso por el ro de caudales extraordinarios por
su gran magnitud. Sus posibles efectos negativos son bien conocidos: inundaciones con
prdida de vidas humanas y daos materiales, ruina de puentes y otras construcciones
ubicadas en el entorno del cauce, etctera. (Tmez, 1978)
Molina (1975) menciona que las mximas avenidas de un ro, es el caudal que ha
superado a todas las dems observadas durante un perodo de tiempo dado. Cuando
este perodo de tiempo es de un ao, el conjunto de descargas mximas se dice que
forman serie anual.
Las avenidas son provocadas generalmente por lluvias importantes, por la fusin intensa
de la nieve, o bien una combinacin de ambas causas. Las de origen nival difieren de
las pluviales en sus leyes y variables, exigiendo un tratamiento especfico e
independiente, por lo que se marginan de este trabajo al ser poco frecuente en la mayor
parte de nuestra geografa. (Tmez, 1978)
En manejo de cuencas interesa estudiar el caudal, creciente o avenida de diseo para
estructuras de conduccin (canales, obras de masa, bocatomas, alcantarillas, etc.), y
para estructuras de regulacin (embalses). (Vsquez, 2017)

5.1 Origen de las avenidas

En trminos generales, las avenidas mximas se pueden clasificar de acuerdo a las
causas que las generan, en las tres clases siguientes:
1. Avenidas mximas de precipitaciones Lquidas.
2. Avenidas mximas de precipitaciones Slidas.
3. Avenidas mximas Mixtas u originadas por otras causas.

5.2 Factores que influyen en la formacin de las avenidas

Los variadsimos factores que influyen en la formacin de una avenida, se pueden
agrupar de una manera general en los tres grupos siguientes:
a. Factores climticos
b. Factores geomorfolgicos
c. Factores extra-hidrolgicos y obras artificiales.

5. INUNDACIN
Una inundacin es la accin y efecto de inundar, es decir cubrir los terrenos y a veces
las poblaciones (Daz Herrero & Lan Huerta, 2008).
Por otro lado, la directiva Europea de Inundaciones, da una definicin ms acertada, lo
define como la Combinacin de la probabilidad de que se produzca una inundacin y
de las posibles consecuencias negativas para la salud humana, el medio ambiente, el
patrimonio cultural y la actividad econmica, asociadas a una inundacin (Daz
Herrero & Lan Huerta, 2008).
Estas inundaciones se producen por la magnitud de la crecida que lleva al
desbordamiento, medida en trminos de caudal por km2 o de caudal relativo al medio,
es muy superior a la de los ros que avenan grandes cuencas, de ah su mayor severidad
y tienen un tiempo de presentacin mucho ms rpido tras la lluvia, normalmente, pocos
minutos o muy pocas horas, frente a los das que tarda una avenida en recorrer el curso
de un gran rio (Olcina, 2004).
Entre las principales causas de inundacin son las siguientes:
1) Desbordamiento de un cauce como consecuencia de una crecida.
2) Elevacin del mar en las costas, como son las inundaciones litorales, tambin
la insuficiencia o imposibilidad de drenaje del agua precipitada en
determinadas superficies; terrenos impermeables, zonas urbanas, reas
endorreicas. El agua permanece varios das hasta que se evapora o se infiltra.
3) La inundacin en el rea de confluencia de dos sistemas fluviales es
considerada otra causal de inundaciones
4) La inundacin en la desembocadura de un sistema fluvial en el mar (Ollero,
1997).
6.1 Clasificacin de Inundaciones
Las inundaciones pueden clasificarse segn su: Duracin y Mecanismo de generacin
(INTER/CONSUDE, 2005).
Segn su duracin
Inundaciones rpidas o dinmicas: Suele producirse en ros de montaa o en
ros cuyas cuencas vertientes presentan fuertes pendientes, por efecto de lluvias
intensas. Las crecidas son repentinas y de corta duracin. Son stas las que
suelen producir los mayores estragos en la poblacin, sobre todo porque el
tiempo de reaccin es prcticamente nulo.
Inundaciones lentas o estticas: Se produce cuando lluvias persistentes y
generalizadas, producen un aumento paulatino del caudal del ro hasta superar
su capacidad mxima de transporte. Entonces el ro se sale de su cauce,
inundando reas planas cercanas al mismo. Las zonas que peridicamente
suelen quedar inundadas se denominan Llanuras de Inundacin.
Segn el mecanismo de generacin
Inundaciones pluviales: Es la que se produce por la acumulacin de agua de
lluvia en un determinado lugar o rea geogrfica sin que ese fenmeno coincida
necesariamente con el desbordamiento de un cauce fluvial. Este tipo de
inundacin se genera tras un rgimen de precipitaciones intensas o persistentes,
es decir, por la concentracin de un elevado volumen de lluvia en un intervalo de
tiempo muy breve o por la incidencia de una precipitacin moderada y
persistente durante un amplio perodo de tiempo sobre un suelo poco permeable.
Inundaciones fluviales: Por desbordamientos de los ros, causadas por el
desbordamiento de los ros y los arroyos es atribuida al aumento brusco del
volumen de agua ms all de lo que un lecho o cauce es capaz de transportar
sin desbordarse, durante lo que se denomina como crecida. (Consecuencia de
exceso de lluvias).
Inundaciones por rotura: Operacin incorrecta de obras de infraestructura
hidrulica: la rotura de una presa, por pequea que sta sea, puede llegar a
causar una serie de estragos no slo a la poblacin sino tambin a sus bienes,
a las infraestructuras y al medioambiente. La propagacin de la onda de agua
en ese caso resultar tanto ms daina cuanto mayor sea el caudal circulante,
menor sea el tiempo de propagacin y ms importante sean los elementos
existentes en la zona de afectacin (infraestructuras de servicios esenciales para
la comunidad, ncleos de poblacin, espacios naturales protegidos,
explotaciones agropecuarias, etc.).
DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS

Caudal Mximo: El mayor valor de los caudales mximos instantneos de todos

los meses del ao o conocido como caudal mximo maximorum; muy importante
para el estudio de avenidas, obras de defensa y encauzamiento de ros. (Gmez,
1987)
Tiempo de concentracin: Es el tiempo requerido por una gota para recorrer
desde el punto hidrulicamente ms lejano hasta la salida de la cuenca.
Transcurrido el tiempo de concentracin se considera que toda la cuenca
contribuye a la salida (MTC, 2011).
Periodo de retorno: Es el tiempo promedio, en aos, en que el valor del caudal
pico o precipitacin, es igualado o superado una vez cada t aos (MTC, 2011).
Avenida: Es el rpido aumento de nivel de agua que desciende por un curso
fluvial, durante la avenida el caudal de un curso de agua aumenta en tales
proporciones que el efecto del rio puede resultar insuficiente para contenerlo,
generando desborde de sus aguas.
Inundacin: Una inundacin es el desborde de un ro por la incapacidad del
cauce para contener el caudal que se presenta. (Rocha, 1998)
MARCO LEGAL

Ley N 29664, Sistema Nacional de Gestin del Riesgo de Desastres

(19 de Febrero del 2011)
Menciona en su artculo:
Artculo N1, Creacin del Sistema Nacional de Gestin del Riesgo de Desastres
(SINAGERD). Crase el Sistema Nacional de Gestin del Riesgo de Desastres
(SINAGERD) como sistema interinstitucional, sinrgico, descentralizado, transversal y
participativo, con la finalidad de identificar y reducir los riesgos asociados a peligros o
minimizar sus efectos, as como evitar la generacin de nuevos riesgos, y preparacin
y atencin ante situaciones de desastre mediante el establecimiento de principios,
lineamientos de poltica, componentes, procesos e instrumentos de la Gestin del
Riesgo de Desastres.

Ley 29338, Ley de Recursos Hdricos. (31 de Marzo del 2009)

Menciona en sus artculos:
Artculo N31, Funciones de los Consejos de Recursos Hdricos de Cuenca, TITULO II,
CAPITULO IV, inciso j., Fomentar planes y programas integrales de prevencin y
atencin de desastres por inundaciones u otros impactos que afecten a los bienes
asociados al agua, promoviendo acciones estructurales e institucionales.
Artculo N223, Obras de encauzamiento y defensa ribereas, TITULO VIII, CAPITULO
III. Las obras de defensa ribereas son las obras de proteccin de poblaciones,
infraestructura de servicios pblicos, tierras de produccin y otras contra las
inundaciones y la accin erosiva del agua.
Artculo N263, Criterios y caudales hidrolgicos de los ros para dimensionamiento de
obras, TITULO XI CAPITULO I. La Autoridad Nacional del Agua definir y pondr a
disposicin de los gobiernos regionales y locales los criterios generales y caudales de
los ros que se utilizarn para el dimensionamiento de las obras que se proyecten en los
programas de control de avenidas, desastres e inundaciones y otros proyectos
especficos.
Artculo N264, Programas Integrales de Control de Avenidas, TITULO XI, CAPITULO
II, inciso 264.2. El programa integral de control de avenidas comprende el conjunto de
acciones estructurales y no estructurales destinadas a prevenir, reducir y mitigar riesgos
de inundaciones producidas por las avenidas de los ros. Involucra proyectos hidrulicos
de aprovechamientos multisectoriales y obras de encauzamiento y defensas ribereas.
Inciso 264.3. Las acciones de prevencin de inundaciones consideran la identificacin
de puntos crticos de desbordamiento por la recurrencia de fenmenos
hidrometeorolgicos y de eventos extremos, que hacen necesaria la ejecucin de
actividades permanentes de descolmatacin de cauces, mantenimiento de las
pendientes de equilibrio y construccin de obras permanentes de control y correccin
de cauce.
Artculo N265, Clasificacin de los programas integrales de control de avenidas,
TITULO XI, CAPITULO II. Los programas integrales de control de avenidas se clasifican
en:
a. Programas de control para la proteccin de centros poblados, los que consideran
acciones de rehabilitacin, descolmatacin y limpieza de cauces, incluyendo los drenes
para proteger a la poblacin contra inundaciones
b. Programas de control para proteccin de reas productivas, los que consideran las
acciones de rectificacin, encauzamiento, descolmatacin, protecciones marginales,
diques de proteccin, espigones en los cauces, con lo que se evitan inundaciones en
las reas en produccin agropecuaria.
c. Programas de proteccin de infraestructura hidrulica que consideran acciones y
obras destinadas a prevenir daos en dicha infraestructura.