Manual de Operacion Revamp PEB09023 B OM 001 RA

Proy.
Nro: PEB09023
Petrobrs S.A. Doc. Nro: PEB09023-B-OM-001
Rev. Nro: A
Descripcin: Para Comentarios
PTG Sbalo Bloque San Antonio - Bolivia Fecha: 25-01-10
Manual Operativo Pgina 1 de 19
REVAMP PLANTA DE TRATAMIENTO
DE GAS SABALO
BLOQUE SAN ANTONIO
PETROBRAS BOLIVIA
MANUAL OPERATIVO
Hytech Ingeniera S.A.
A 25-01-10 Para Comentarios FD MW FD

Rev. Fecha Descripcin Por Rev. Apr.
Proy.Nro: PEB09023
Rev. Nro: A
CONTENIDOS
Pg.
1. OBJETIVO.............................................................................................................................................3
2. REFERENCIAS .....................................................................................................................................3
3. BASES DE DISEO..............................................................................................................................3
4. GENERALIDADES ................................................................................................................................4
5. DESCRIPCION DE LA OPERACION ...................................................................................................4
5.1. CONTROL DE CAUDAL DE PLANTA ..................................................................................................4
5.2. ENTRADA DE PLANTA SEPARADOR DE GAS DE ENTRADA V-1 - (P&IDS 3120-F-PI-004/054)...4
5.3. ACONDICIONAMIENTO DE GAS ........................................................................................................6
5.3.1 Separador Fro V-2 - (P&IDs 3120-F-PI-008/058) ............................................................................6
5.3.2 Nuevo Filtro Coalescente F-2 - (P&IDs 3120-F-PI-008/058)............................................................7
5.4. ESTABILIZACIN .................................................................................................................................8
5.4.1 Separador Flash V-7 (P&IDs PEB09023-F-PI-035/048/080/082) ...................................................8
5.4.2 Separador Flash V-3/V-8 (3120-F-PI-035/048) ................................................................................9
5.5. SISTEMA DE REGENERACION E INYECCION DE MEG. ...............................................................11
5.6. SISTEMA DE REFRIGERACION CON PROPANO. ..........................................................................12
6. PROCEDIMIENTOS DE PUESTA EN MARCHA ...............................................................................13
6.1. SEPARADOR DE ENTRADA V-1 .......................................................................................................13
6.1.1 Separador de entrada V-1 / Puesta en marcha bifsico c/planta parada.......................................13
6.1.2 Separador de entrada V-1 / cambio de modo trifsico a modo bifsico.........................................14
6.2. SEPARADOR FRIO V-2 Y SEPARADOR FLASH V-7. ......................................................................15
6.2.1 Separador Fro V-2 y Separador Flash V-7/ Puesta en marcha bifsico c/planta parada .............15
6.2.2 Separador Fro V-2 y Separador Flash V-7 / cambio de modo trifsico a modo bifsico c/planta en
operacin.......................................................................................................................................................17
6.3. FILTRO COALESCENTE F-2 .............................................................................................................19
6.4. AEROCONDENSADORES DE PROPANO A-5 .................................................................................19
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1. OBJETIVO
El objetivo del presente documento es dar los lineamientos principales para la operacin de la
Planta de Tratamiento de Gas Sbalo con las modificaciones a realizar para el incremento de
capacidad en los trenes #1 y #2 .
2. REFERENCIAS
E-MD-7020-1230-940-POL-006 REVA: Memorial Descriptivo
PEB09023-B-BD-001: Revamp PTG Sbalo Bases de Diseo.
PEB09023-B-HMB-001: Revamp PTG Sbalo Balance Materia y Energa
PEB09023-B-PD-002: Revamp PTG Sbalo - Memoria Descriptiva.
3120-G-MO-126: Manual de Operacin y Puesta en Marcha (Original)
Diagramas de Caeras e Instrumentos:
3120-F-PI-000
3120-F-PI-004/054
3120-F-PI-007/057
3120-F-PI-008/058
3120-F-PI-010/060
3120-F-PI-012/062
3120-F-PI-021
3120-F-PI-023
3120-F-PI-029
3120-F-PI-035/048
PEB09023-F-PI-079
PEB09023-F-PI-080
PEB09023-F-PI-082
3. BASES DE DISEO
El manual de operacin se basa en las condiciones de diseo adoptadas para el incremento de
capacidad de la planta. Las mismas son:
Gas de Venta: 272 MMSFCD/tren
544 MMSCFD/planta
Temperatura de Entrada: 158F (mxima)
48F (mnima)
Presin de entrada: 1250 psig
Presin Entrega: 1100 psig
Contenido de Agua: Fase Gaseosa Saturada
Agua Libre :1258 bbl/da (mximo por tren de procesamiento)
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4. GENERALIDADES
Debe destacarse que en lneas generales se mantienen sin variantes las filosofas de control
existentes de la planta descriptas en el punto 3 del manual de operacin original de la planta
(3120-G-MO-126). Esto significa que se debern mantener los esquemas de control de caudal,
presin y temperatura de planta tal como se los utiliza en la actualidad, modificando los valores de
set para ajustarse a las nuevas condiciones.
Las modificaciones principales que surgen para la implementacin del revamp son:
Modificacin de operacin y control de nivel en separador de entrada V-1.
Modificacin de operacin y control de nivel en separador fro V-2
Eliminacin de la operacin del separador V-3.
Inclusin en la operacin de nuevo separador V-7.
5. DESCRIPCION DE LA OPERACION
Se describen a continuacin las condiciones operativas de las nuevas instalaciones y las modifi-
caciones en la operacin de instalaciones existentes para adecuarse a las nuevas condiciones.
5.1. CONTROL DE CAUDAL DE PLANTA

Tal como se indica en el punto anterior, se mantiene sin variaciones la filosofa de control de
caudal de la planta, por lo cual se deber ajustar el set del controlador FIC-07005 de cada sub-
tren para lograr el caudal de operacin esperado. El valor de dicho set ser de 136 MMSCFD
en cada subtren de acuerdo a las bases de diseo indicadas.
5.2. ENTRADA DE PLANTA SEPARADOR DE GAS DE ENTRADA V-1 - (P&IDS 3120-F-PI-004/054)

Durante la operacin del separador de entrada en modo bifsico el gas separado sale por la
conexin de salida B a travs de una caja de chicanas de doble bolsillo para eliminar el arras-
tre de lquido, mientras que la totalidad del lquido (hidrocarburo/agua) que ingrese al mismo
ser separado en la primer cmara del recipiente y evacuado por la conexin inferior D aguas
arriba del baffle rebalse, quedando vaca la cmara existente despus de dicho interno.
La presin de operacin del recipiente es de 1240 psig y su valor es resultante de la presin de
entrega del gasoducto y la cada de presin de la planta. Se mantienen el control de sobrepre-
sin a travs del controlador PIC-45009 que acta sobre la vlvula de control PV-45009 que
enva el gas excedente al sistema de venteos, siendo la presin de set del controlador de 1300
psig.
Para la operacin como separador bifsico deber accionarse el switch HS-01024 que permite
conmutar las acciones de los controladores y enclavamientos. Por intermedio de este switch se
mantendr cerrada la salida de agua al V-22 por medio de la vlvula SDV-01019. Adicional-
mente se mantendrn cerradas las vlvulas manuales BF-101009 y BF-101011 existentes en la
salida de agua al V-22
Por otro lado se anular la salida C de condensado del V-1 cerrando las vlvulas manuales
BF-101001 y BF-101002 existentes, de manera de evitar el pasaje de gas de alta presin hacia
las instalaciones aguas abajo.
El lquido separado en la primer cmara se enva al separador V-8 utilizando la salida D por
medio de la vlvula de control LV-01015, la cual controla el nivel por medio del controlador LIC-
01009. Para permitir esto se debern mantener abiertas las vlvulas BF-101060, BF-101061 y
BF-101062 de manera de interconectar la salidas de lquido del separador.
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La vlvula BF-101063 se provee para realizar mantenimiento al medidor de caudal FE-01014 y

se mantendr cerrada durante la operacin normal. El caudal total de lquido se seguir mi-
diendo con el medidor FE-01014, sin embargo su indicacin no tendr mayor relevancia por
tratarse de una mezcla de hidrocarburo y agua
El nivel de lquido se mantendr lo ms bajo posible para maximizar el rea de pasaje de gas
requirindose a la vez el margen para control. Los valores de niveles determinados para la ope-
racin bifsica son los siguientes:
Tabla 1 - Niveles Operacin Bifsico Separador V-1

Nivel Altura (Cmara I) Altura (Cmara II)
HHLL +660
HLL +560
NLL +410 Sin nivel
LLL +360
LLLL +260
La cmara que se encuentra aguas abajo del baffle (cmara II) no tendr nivel en operacin bi-
fsica, por lo que se anula el control del LIC-01015 (por medio del switch HS-01024), mante-
nindose solo la indicacin y la alarma por alto nivel. Tambin se anula el enclavamiento por
bajo nivel LALL-01007, mantenindose el de alto nivel.
Si bien no se espera presencia de lquido en esta cmara es posible que peridicamente se de-
tecte nivel debido a la decantacin de gotas arrastradas por la corriente de gas. Se proceder
entonces a drenar manualmente esta cmara hacia el sistema de drenajes cerrado.
No se debern habilitar las vlvulas BF-101001 y/o BF-101002 para vaciar el eventual l-
quido acumulado hacia el V-8, ya que se producir un pasaje de gas de alta presin
hacia el sistema de estabilizacin resultando en una sobrepresin en dicho sistema y un
venteo hacia la antorcha por las vlvulas de seguridad del V-8.
Se debern recalibrar los instrumentos de medicin de nivel LT-01003 y LT-01009 para permitir
la deteccin de la interfase gas-lquido en lugar de la interfase lquido-lquido. La tabla siguiente
presenta los valores de densidades a utilizar para la calibracin. Se debe tener en cuenta que
la toma inferior estar midiendo la presin resultante del nivel de lquido de una mezcla de
aproximadamente 90% de condensado y 10% de agua pero que puede existir una separacin
previa de las fases. Se deber ajustar la calibracin en campo en forma manual utilizando el vi-
sor de nivel.
Tabla 2 - Densidades para Calibracin Instrumentos de Nivel V-1 en Operacin Bifsica
LT-01009/LT-01003 LT-01007/LT-01015
Toma Superior 4.77 lb/ft3 Sin cambios
Toma Inferior 41.8 lb/ft3 Sin cambios
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5.3. ACONDICIONAMIENTO DE GAS

Las modificaciones aqu indicadas se refieren a un subtren de procesamiento, siendo validas
para el otro subtren que completa un tren de acondicionamiento y por lo tanto igualmente vale-
deras para el otro tren completo existente.
5.3.1 Separador Fro V-2 - (P&IDs 3120-F-PI-008/058)

Durante la operacin del separador fro en modo bifsico el gas separado sale por la conexin
de salida B a travs de un demister para eliminar el arrastre de lquido, mientras que la totali-
dad del lquido (hidrocarburo/glicol) que ingrese al mismo ser separado en la primer cmara
del recipiente y evacuado por las conexiones D y M existentes en la bota del equipo, aguas
arriba del baffle rebalse, quedando vaca la cmara existente despus de dicho interno.
Con la filosofa de control existente la presin de operacin del recipiente flucta entre 1127 y
1100 psig en funcin de la presin del gasoducto de entrega (adoptndose valores de gasoduc-
to de 1100 a 1075 psig).
La temperatura del separador depender de la presin de operacin. Para lograr la especifica-
cin de punto de roco se requieren las siguientes temperaturas de operacin.
Tabla 3 Temperaturas de Operacin Separador Fro V-2

Presin Gasoducto Presin Separador Fro V-2 Temperatura Separador Fro V-2
1100 1127 -5.0F
1075 1100 0.5F
Para la operacin como separador bifsico deber accionarse el switch HS-04001 que permite
conmutar las acciones de los controladores y enclavamientos. Por intermedio de este switch se
mantendr cerrada la salida de glicol por medio de la vlvula LV-04012. Adicionalmente se
mantendrn cerradas las vlvulas manuales BF-104008 y BF-104116 en la lnea de envo de
glicol al sistema de regeneracin de MEG.
Por otro lado se anular la salida C de condensado del V-1 cerrando la vlvula manual BF-
104115, de manera de evitar el pasaje de gas de alta presin hacia las instalaciones aguas
abajo.
El lquido separado en la primer cmara se enva al separador V-7 utilizando sendas salidas
D y M por medio de la vlvula de control LV-04001, la cual controla el nivel por medio del
controlador LIC-04012. Para permitir esto se debern mantener abiertas las vlvulas BF-
101060, BF-101117 y BF-101118 de manera de interconectar la salidas de lquido del separa-
dor.
El caudal total de lquido se seguir midiendo con el medidor FE-04002, sin embargo su indica-
cin no tendr mayor relevancia por tratarse de una mezcla de hidrocarburo y glicol
El nivel de lquido se mantendr en la bota del equipo, en lo posible llenando la misma pero sin
generar nivel en el cuerpo de forma de maximizar el rea de pasaje de gas, obtenindose a la
vez el margen para control de nivel. Los valores de niveles determinados para la operacin bi-
fsica son los siguientes:
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Tabla 4 Niveles de Operacin Bifsica Separador Fro V-2

Nivel Altura (Cmara I) Altura (Cmara II)
HLL +200
NLL +000 Sin nivel
LLL -400
LLLL -650
Nota: El nivel de referencia +000 esta definido por el fondo de la envolvente principal.
La cmara que se encuentra aguas abajo del baffle (cmara II) no tendr nivel en operacin bi-
fsica, por lo que se anula el control del LIC-04001 (por medio del switch HS-04001), mante-
nindose solo la indicacin y la alarma por alto nivel. Tambin se anula el enclavamiento por
bajo nivel LALL-04003, mantenindose el de alto nivel.
Si bien no se espera presencia de lquido en esta cmara es posible que peridicamente se de-
tecte nivel debido a la decantacin de gotas arrastradas por la corriente de gas. Se proceder
entonces a drenar manualmente esta cmara hacia el sistema de drenajes cerrado.
No se debern habilitar la vlvula BF-104115 para vaciar el eventual lquido acumulado

hacia el V-7, ya que se producir un pasaje de gas de alta presin hacia el sistema de es-
tabilizacin resultando en una sobrepresin en dicho sistema y un venteo hacia la antor-
cha por las vlvulas de seguridad del V-7.
Se debern recalibrar los instrumentos de medicin de nivel LT-04012 y LT-04013 para permitir
la deteccin de la interfase gas-lquido en lugar de la interfase lquido-lquido. La tabla siguiente
presenta los valores de densidades a utilizar para la calibracin. Se debe tener en cuenta que
la toma inferior estar midiendo la presin resultante del nivel de lquido de una mezcla de
aproximadamente 92% de condensado y 8% de MEG. Se deber ajustar la calibracin en cam-
po en forma manual utilizando el visor de nivel.
Tabla 5 - Densidades para Calibracin Instrumentos de Nivel V-2 en Operacin Bifsica

LT-04012/LT-04013 LT-04001/LT-04003
Toma Superior 7.1 lb/ft3 Sin cambios
Toma Inferior 33 lb/ft3 Sin cambios
5.3.2 Nuevo Filtro Coalescente F-2 - (P&IDs 3120-F-PI-008/058)

El gas proveniente del separador fro V-2 de cada subtren ingresa en la cmara inferior de su
correspondiente filtro F-2. Luego el gas pasa por un primer conjunto de cartuchos filtrantes
hacia una cmara intermedia donde se colectan los lquidos separados; posteriormente pasa
por un segundo conjunto de cartuchos coalescentes donde se realiza el filtrado final hacia la
cmara superior, saliendo el gas por la conexin de salida superior.
Las cmaras intermedia y superior constan con sendas salidas de lquido por medio de las vl-
vulas LV-04036 y LV-04037, actuadas por sus respectivos controladores LIC-04036 y LIC-
04037, enviando el lquido acumulado al separador V-7.
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La cmara de entrada al filtro inicialmente operar sin transmisor de nivel, existiendo solamente
un visor de nivel local LG-04041 para verificar peridicamente la presencia de lquido. Debido a
la velocidad de ingreso del gas y a la corta distancia entre la conexin de entrada y el primer
conjunto de cartuchos filtrantes no se espera una acumulacin de lquido importante e inclusive
es posible que el mismo gas produzca un rearrastre del condensado hacia los cartuchos man-
teniendo un nivel mnimo constante. Se prev un drenaje manual ocasional de esta cmara in-
ferior hacia el sistema de drenaje cerrado.
Se dejan previstas en el equipo conexiones de reserva con vlvulas de bloqueo para poder ins-
talar en el futuro un transmisor de nivel en caso de requerirse y conexiones en la lnea de dre-
naje para poder instalar una vlvula de control adicional cuya salida deber enviarse al separa-
dor V-7.
Al estar interconectado sin restricciones ni equipos intermedios al separador fro V-2, la presin
y temperatura del filtro ser igual a la de dicho equipo.
Se mide la presin diferencial entre la cmara de entrada y la cmara intermedia por medio del
PDI-04040 y de la misma forma se mide la presin diferencia entre la cmara intermedia y la
cmara superior mediante el PDI-04035. El nivel de alarma para estos medidores se establece
en 15 psid para indicar la necesidad de realizar el cambio de los cartuchos.
Se incluyen conexiones de muestreo de gas para analizar la performance del filtro por medio ya
sea por anlisis cromatogrfico o mediante la utilizacin de una planta piloto de separacin.
5.4. ESTABILIZACIN
5.4.1 Separador Flash V-7 (P&IDs PEB09023-F-PI-035/048/080/082)

El separador V-7 recibe la mezcla gasolina/glicol proveniente de los separadores fros V-2A/B
por medio de las vlvulas LV-04001A/B, previo calentamiento en los intercambiadores E-
3A/B/C/D. Tambin ingresan las corrientes de lquido provenientes de los filtros F-2A/B median-
te las vlvulas LV-04036A/B y LV-04037A/B.
Las condiciones de presin y temperatura de este separador estn directamente afectadas por
la capacidad del compresor de reciclo K-2.
La temperatura del separador se fija mediante el lazo de control de temperatura TIC-08021 que
acta en cascada con el control de caudal FIC-07003 que deriva una fraccin de gas de entra-
da caliente a los intercambiadores E-3. El objetivo es mantener una temperatura lo ms eleva-
da posible para facilitar la separacin de las fases, pero que a su vez no genere una cantidad
de vapores flash que no puedan ser recomprimidos.
La salida de gases del equipo se encuentra vinculado sin restricciones a la salida de gas del
separador V-8/V-3, por lo que sus presiones estarn ecualizadas. Se mantiene entonces el
control de presin actual a travs del PIC-11001A/B que regula la presin de entrada a la inter-
etapa del compresor de reciclo K-2 mediante la vlvula PV-11001A o bien enva el excedente
de gas que no puede ser comprimido al sistema de venteos por la vlvula PV-11001B. Aqu
tambin se requiere mantener un equilibrio entre una baja presin que alivia el sistema de es-
tabilizacin pero recarga el compresor de reciclo o viceversa.
De acuerdo al balance de materia y energa se establecen los siguientes valores de presin y
temperatura:
Presin V-7: 500 psig
Temperatura V-7: 36F
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Estos valores son tericos calculados en base al modelo de simulacin y podrn ser ajustados
en planta para una mejor operacin en funcin de las variaciones en las diferentes variables
que afectan el caudal de condensado y gasolina que llegan al sistema de estabilizacin (tempe-
ratura de entrada a planta, presin de gasoducto).
La gasolina y el glicol se separan en la primera cmara del equipo, la cual dispone de un pack
de placas paralelas para favorecer la coalescencia. Se debe mantener el nivel de interfase ga-
solina-glicol en el cuerpo del separador para lograr una mayor rea interfacial que mejore la
separacin. La altura del baffle interno, sobre el cual rebalsa la gasolina separada hacia la se-
gunda cmara, determina el nivel de la interfase gas-lquido.
Los niveles de operacin previstos son los siguientes:
Tabla 6-Niveles de Operacin Separador V-7

Nivel de Interfase Nivel de Interfase
Gasolina-Glicol (Cmara I) Gas-Gasolina (Cmara II)
HHIL +950 HHLL +1400
HIL +800 HLL +1050
NIL +550 NLL +950
LIL +400 LLL +600

LLIL +300 LLL +300
La gasolina separada se enva hacia la columna estabilizadora por medio del control de nivel
LIC-12002 que acta la vlvula LV-12002. El caudal de gasolina se indica por medio del medi-
dor msico FE-12011. Aguas abajo de la vlvula de control de nivel de gasolina se provee una
derivacin hacia el sistema de drenajes cerrados que permiten enviar la gasolina al KOD de an-
torcha V-18.
El glicol rico sale del equipo a travs de la bota hacia el sistema de regeneracin de MEG a
traves de la vlvula de control LV-12001 que es manipulada por el controlador LIC-12001 que
fija el nivel de interfase.
El separador cuenta con enclavamientos por bajo nivel que cierran las vlvulas de control de
salida de las fases lquidas para evitar el pasaje de gas de media presin a los equipos instala-
dos aguas abajo. A su vez dispone de vlvulas de seguridad diseadas para la contingencia de
falla abierta de las vlvulas de control que regulan la alimentacin al equipo. La presin de ali-
vio de dichas vlvulas est fijada en 570 psig en concordancia con la presin de diseo del
equipo y del sistema al cual se encuentra conectado (V-8/V-3).
5.4.2 Separador Flash V-3/V-8 (3120-F-PI-035/048)

El separador V-8 recibir la mezcla de condensado y agua proveniente del separador V-1, rea-
lizndose la separacin completa de las fases. Se mantienen sin cambios los esquemas de
control del equipo de ambas fases, es decir que el agua separada se enva al separador V-22
pasando por la vlvula LV-08009 que es controlada a travs del LIC-08009 que fija el nivel de
interfase lquido-lquido, mientras que el condensado se enva a la columna estabilizadora T-3
por medio de la vlvula LV-08001, la cual controla el nivel de condensado en el equipo por me-
dio del LIC-08001.
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El nivel de la interfase condensado agua depender de la cantidad de agua libre que ingrese al
separador. En la actualidad el caudal de agua es de aprox. 300 bbl/d y para una primera etapa
se estima que el caudal de agua ser inferior a 500 bbld/, pudiendo mantenerse el nivel de in-
terfase en la bota del equipo. Para caudales mayores a 500 bbl/d de agua la separacin en la
bota no ser adecuada, pudiendo enviar una cantidad significativa de condensado a la planta
de agua. Para prevenir eso se define un nuevo nivel de interfase ubicado en el cuerpo principal
del equipo que proveer una mayor rea de separacin.
Esta modificacin del nivel de interfase slo ser posible con el agregado de nuevas conexio-
nes para reubicar las tomas superiores de los instrumentos de nivel y con la elevacin del baf-
fle de rebalse interno desde su nivel de +600 al nivel +800. De esta forma se asegura que di-
chas tomas queden sumergidas en la fase liviana. Se requiere tambin el cambio de la vlvula
de control de nivel LV-08009 por una nueva vlvula de igual dimetro pero con internos de ma-
yor capacidad.
Las modificaciones indicadas estn contempladas en la ingeniera para ser realizadas a

futuro cuando se alcancen los valores indicados de caudal de agua.
Los niveles de operacin del separador V-8 con el separador V-1 operando en modo bifsico
sern entonces los siguientes:
Tabla 7-Niveles Operacin Separador V-8 (Caudal de agua menor a 500 bbl/d)
Nivel de interfase condensado-agua Nivel de interfase condensado-gas
(Cmara I Bota) (Cmara II)
HHIL +1000 HHLL +1250
HIL +800 HLL +1150
NIL +700 NLL +1000
LIL +410 LLL +800
LLIL +210 LLLL +700
Nota: Nivel de referencia interfase condensado agua (+000) en lnea de tangencia inferior de la bota.
Tabla 8- Niveles Operacin Separador V-8 (Caudal de agua mayor a 500 bbl/d)
Nivel de interfase condensado-agua Nivel de interfase condensado-gas
(Cmara I Cuerpo) (Cmara II)
HHIL +700 HHLL +1250
HIL +600 HLL +1150
NIL +500 NLL +1000
LIL +300 LLL +800
LLIL +200 LLLL +700
Nota: Nivel de referencia interfase condensado agua (+000) en fondo de la envolvente principal.
De retornarse el separador V-1 a un modo de operacin trifsico, cualquiera sea el caudal de

agua que ingresa a la planta se podr mantener el nivel de interfase condensado-agua del V-8
en la bota del equipo.
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El separador V-3 existente quedar fuera de servicio en el esquema de operacin futuro, man-
tenindose presurizado por la interconexin del espacio de vapor que existe con el separador
V-8 y por la lnea de gases que tambin lo conecta con el nuevo separador V-7.
Se debern mantener cerradas tanto las entradas de lquido por medio de las vlvulas BF-
108003 y BF-108102, como las salidas de condensado del mismo por medio de las vlvulas
manuales BF-10005 y BF-108005. A su vez el switch HS-04001 aplicado para operar el sepa-
rador V-2 en modo bifsico desenergizar la SV-08002 asociada a esta salida de condensado,
asegurando el cierre de la vlvula LV-08002.
Se mantendr operativa la indicacin de nivel y la alarma de alto nivel del LIC-08002, anulando
la salida de control hacia la vlvula. Tambin se mantendr operativa la alarma de muy alto ni-
vel del LT-08007, deshabilitando la de muy bajo nivel y su enclavamiento.
Es posible que con el tiempo se detecte un nivel de lquido en el separador V-3 por la conden-
sacin de los vapores que lo mantienen presurizado. Se deber entonces drenar este lquido al
sistema de drenajes cerrados.
5.5. SISTEMA DE REGENERACION E INYECCION DE MEG.

El sistema de regeneracin de glicol operar de la misma manera que en la actualidad con la
diferencia que el glicol llegar ms caliente desde el separador V-7. Esto reducir el intercam-
bio en el intercambiador glicol-glicol E-101 y se tendrn mayor temperatura en la succin de la
bomba. En la revisin de la ingeniera conceptual se explica que el aumento de temperatura no
modifica sustancialmente la presin de vapor de la solucin de glicol como para reducir el
NPSH disponible para la bomba P-101, por lo cual problemas de cavitacin estarn indicando
un aumento de la cada de presin en la succin, probablemente por ensuciamiento.
Para la operacin en las condiciones del revamp deber mantenerse cerrada la vlvula BF-
110001 (con candado o dispositivo de bloqueo) que conecta el skid de regeneracin con la bo-
ta del separador V-2, mientras que deber mantenerse abierta la vlvula BF-110151 que habili-
ta el ingreso de glicol rico desde el separador V-7.
Existe, al igual que en el sistema original, la posibilidad de enviar el glicol rico de un tren al skid
de regeneracin del otro tren. Para esto deber abrirse la vlvula BF-110150 que habilita la
nueva lnea de interconexin entre ambos trenes y cerrar la vlvula BF-110151 en el skid que
se requiera sacar de servicio..
El glicol deber regenerarse hasta un porcentaje del 84% p/p para lograr reducir el punto de
formacin de hidratos a valores compatibles con la operacin. La temperatura estimada en el
horno de regeneracin H-101 es de 263F para lograr esta concentracin.
Debe destacarse que es necesario para la operacin del sistema con el glicol rico prove-
niente del separador V-7 que las vlvulas de seguridad de la unidad de regeneracin
PSV-10048 y PSV-10049 se encuentren operativas ya que la contingencia de alivio prev
un mayor caudal que el original de la planta.
Proy.Nro: PEB09023
Rev. Nro: A
Se indican a continuacin los caudales de inyeccin de glicol a los intercambiadores de calor

en la seccin de acondicionamiento del punto de roco.
Tabla 9 Caudales de Inyeccin de MEG a intercambiadores de calor

Punto de Inyeccin Transmisor de Caudal Vlvula Aguja Caudal a Inyectar
(gpm)
E-1 A FIT-04018 A NF-104076 A 2.45
E-1 B FIT-04032 A NF-104077 A 2.45

E-1 C FIT-04033 A NF-104078 A 2.45
E-3 A FIT-04020 A NF-104079 A 0.35
E-3 B FIT-04034 A NF-104080 A 0.35
E-2 A FIT-04022 A NF-104081 A 4.26
E-1 D FIT-04018 B NF-104076 B 2.45
E-1 E FIT-04032 B NF-104077 B 2.45
E-1 F FIT-04033 B NF-104078 B 2.45
E-3 C FIT-04020 B NF-104079 B 0.35
E-3 D FIT-04034 B NF-104080 B 0.35
E-2 B FIT-04022B NF-104081 B 4.26
5.6. SISTEMA DE REFRIGERACION CON PROPANO.

La modificacin en este sistema incluye el agregado de dos nuevos aerocondensadores de
propano (1-A-5E/ 2-A-5E) en paralelo con los existentes.
La caera que interconecta los nuevos equipos con los existentes cuenta con vlvulas de blo-
queo manuales FLF-038100 y FLF-038101, las cuales debern permanecer abiertas en forma
permanente con candado para evitar el posible bloqueo de estos equipos.
No obstante esta nueva seccin del sistema cuenta con vlvulas de seguridad diseadas para
la contingencia de fuego en el sector considerando que dichas vlvulas se encuentran cerra-
das. La presin de set es equivalente a la presin de diseo de los equipos, es decir 350 psig,
que es idntica a la de los equipos existentes.
Los nuevos equipos cuentan con un ventilador de velocidad fija y otro de velocidad variable por
medio del controlador SC-38005E que recibe la seal del transmisor de temperatura TIC-38005
existente, por lo tanto la filosofa de control se mantiene sin variaciones.
A continuacin se indican las condiciones de operacin previstas del sistema de propano de
acuerdo al balance de materia y energa para dos escenarios diferentes: El primero correspon-
de a la mxima condicin operativa posible, con una mnima cada de presin en la vlvulas JT,
mxima temperatura de entrada a planta del gas y mxima presin en el gasoducto, el segundo
escenario presenta una temperatura de ingreso a planta 10F mas baja, menor presin en el
gasoducto y mayor cada de presin en la vlvula JT, con la consiguiente reduccin de los re-
querimientos de propano.
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Tabla 10 Condiciones operativas Circuito de Propano

CIRCUITO PROPANO
Temperatura Entrad F 158 148
Presin gasoducto psig 1100 1075
DP JT psid 26 50
Temperatura Carcasa E-2 F -11.5 -4.7

Temperatura Condensacin A-5 F 127 125
Presin Succin K-1 psig 13.5 18
Presin Interetapa K-1 psig 75 90
Presin Descarga K-1 psig 273.5 267.2
Unidades en operacin 5 4
% Capacidad % 99 83.6
Potencia K-1 HP 5487 3737
6. PROCEDIMIENTOS DE PUESTA EN MARCHA

A continuacin se indican los procedimientos de puesta en marcha de los equipos nuevo y/o de
los equipos cuyo modo de operacin se ve modificado en el revamp
Los siguientes procedimientos de puesta en marcha son preliminares y debern ser confirmados o
modificados por personal de operacin de la planta de acuerdo a su experiencia.
6.1. SEPARADOR DE ENTRADA V-1

El separador de entrada cambia para la condicin del revamp su modo operativo, pasando a
ser un separador bifsico. El procedimiento de puesta en marcha trifsico se mantiene sin mo-
dificaciones de acuerdo a lo indicado en el punto VI-1 (Ingreso de Gas a la Entrada de Planta)
del manual de operacin original.
Sin embargo para su operacin como separador bifsico se presentan los siguientes procedi-
mientos de puesta en marcha, distinguindose dos posibilidades a saber:
Puesta marcha bifsico con planta parada
Cambio a modo bifsico desde equipo operando en modo trifsico.
Se indican los procedimientos para un tren de procesamiento, siendo vlidos para el otro tren de
manera idntica.
6.1.1 Separador de entrada V-1 / Puesta en marcha bifsico c/planta parada

Se sigue la filosofa original de puesta en marcha del equipo.
Se considera que se ha seguido el procedimiento original hasta la presurizacin del slug cat-
cher V-5 y los aeroenfriadores de entrada A-1 (punto VI-1-8).
Se deber haber realizado en forma previa la recalibracin de los transmisores de nivel LT-
01003 y LT-01009 de acuerdo a lo indicado en la Tabla 2 de este manual y se debern haber
seteado los controladores segn se indica en la Tabla 1.
(1) Verificar que los drenajes y venteos estn cerrados.
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(2) Verificar que las vlvulas SDV-01018, SDV-01023 (salida condensado) y SDV-01019
(salida de agua) estn cerradas.
(3) Cerrar vlvulas BF-101009 y BF-101011 en salida de agua.
(4) Cerrar vlvulas BF-101001 y BF-10002 en salida de condensado.
(5) Abrir vlvulas BF-101060 y BF-101061 en interconexin.
(6) Abrir vlvula BF-101062 y cerrar vlvula BF-101063 de bypass de FE-01014.
(7) Habilitar switch de control HS-01024.
(8) Presurizar separador V-1 habilitando bypass de BF-101036. Se debe continuar con el
procedimiento normal de presurizacin del resto de la planta y de incremento de capa-
cidad gradual hasta valores de diseo.
(9) Controlar nivel en la primer cmara sin permitir rebalse y acumulacin de lquido a la
cmara II. Con controlador de nivel LIC-0109 en modo manual habilitar vlvula SDV-
01018 hacia separador V-8. La habilitacin de esta vlvula causar el pasaje de lquido
por la vlvula LV-01015 y la presurizacin y acumulacin de lquido en el separador V-8.
Una vez que la operacin en dicho separador se haya estabilizado se podr pasar a
modo automtico el controlador de nivel del V-1.
6.1.2 Separador de entrada V-1 / cambio de modo trifsico a modo bifsico

Se presenta un posible procedimiento para el cambio de modo de operacin trifsico a modo
bifsico con la planta en marcha, el cual deber ser adecuado o verificado por personal de
Operacin de la planta.
Este procedimiento contempla la utilizacin del separador de control V-4 como separador spare
del V-1 mientras dura el cambio de modo de operacin de este ltimo.
(1) Verificar que el separador V-4 se encuentra interconectado con el tren al cual se va a
modificar la operacin del separador V-1
(2) Detener el control de pozos realizando las maniobras normales para esta operacin.
(3) Habilitar el pasaje de gas al separador V-4 desde los aeroenfriadores de entrada A-1
abriendo la vlvula BF-135006. Incrementar el caudal de gas por el separador V-4
abriendo la vlvula de control de caudal FV-45004 hasta el 100%.
(4) Bajar al mnimo el nivel de lquido (LIC-01015) en la cmara de condensado y el nivel
de interfase (LIC-01009) del V-1.
(5) Cerrar las vlvulas SDV-01018 y SDV-01019 de salida de lquidos del V-1.
(6) Cerrar las vlvulas manuales BF-101036 de entrada y BF-14015 / BF-145019 de salida
de gas del separador de entrada V-1.
(7) Cerrar vlvulas BF-101009 y BF-101011 en salida de agua.
(8) Cerrar vlvulas BF-101001 y BF-10002 en salida de condensado.
(9) Drenar cmara de condensado.
(10) Recalibrar los controladores de nivel de acuerdo a Tabla 2
(11) Abrir vlvula BF-101062 y cerrar vlvula BF-101063 de bypass de FE-01014.
(13) Incrementar gradualmente el caudal de gas por el separador abriendo las vlvulas BF-
101036 y BF-145015 /BF-145019
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(14) Repetir el procedimiento de acumulacin de nivel en la primera cmara sin permitir el

rebalse. Una vez logrado un nivel de operacin mnimo abrir la vlvula de salida SDV-
01018 manteniendo el control de nivel en modo manual. Estabilizar operacin en V-8.
(15) Reducir gradualmente el caudal por el separador V-4 hasta mantener el caudal normal
de operacin en el separador V-1.
(16) Realizar las maniobras para deshabilitar el separador V-4 como separador de entrada
y reiniciar el control de pozos.
6.2. SEPARADOR FRIO V-2 Y SEPARADOR FLASH V-7.

El separador fro cambia para la condicin del revamp su modo operativo, pasando a ser un
separador bifsico, operando en forma conjunta con el nuevo separador V-7 que realiza la se-
paracin de la gasolina y el MEG. El procedimiento de puesta en marcha trifsico del V-2 se
mantiene sin modificaciones de acuerdo a lo indicado en el punto VI-6 (Ingreso de Gas Dulce a
la Unidad de Ajuste de Punto de Roco) del manual de operacin original.
Sin embargo para la operacin como separador bifsico del V-2 junto con el separador V-7 se
presentan los siguientes procedimientos de puesta en marcha, distinguindose dos posibilida-
des a saber:
Puesta marcha bifsico con planta parada
Cambio a modo bifsico desde equipo operando en modo trifsico.
6.2.1 Separador Fro V-2 y Separador Flash V-7/ Puesta en marcha bifsico c/planta pa-
rada
Este procedimiento se detalla para un subtren de procesamiento, siendo vlido para el subtren
restante y por consiguiente para todo el otro tren de procesamiento.
Se sigue la filosofa original de puesta en marcha del separador V-2.
Se considera que se ha seguido el procedimiento original hasta la presurizacin de toda la Uni-
dad de Ajuste de Punto de Roco (VI-6-4).
Se deber haber realizado en forma previa la recalibracin de los transmisores de nivel LT-
04013 y LT-04012 de acuerdo a lo indicado en la Tabla 5 de este manual y se debern haber
seteado los controladores segn se indica en la Tabla 4. Se debern haber ajustado los set de
nivel en el separador V-7 de acuerdo a la Tabla 6.
(1) Verificar que los drenajes y venteos estn cerrados de ambos separadores estn cerra-
dos.
(2) Verificar que se encuentran cerradas las vlvulas:
BF-104115 de salida de condensado del separador V-2
BF-104008, GF-104010, BF-104116, BF-104117, BF-104118 y LV-04012 de salida
de glicol de la bota del V-2 y BF-110001 entrada de glicol a regeneracin desde V-2.
BF-108003 y BF-108102 de entrada de lquido al V-3 y las vlvulas LV-04001 de
control de nivel del V-2 junto con sus by-pass (GF-108101 y GF-108002).
Vlvulas de control de nivel de lquido en F-2, LV-04036 y LV-04037 y vlvulas ma-
nuales BF-108102 de envo de lquido desde el filtro al V-3.
Vlvulas de control de nivel de lquido LV-12001 y LV-12002 en separador V-7 con
sus bypass cerrados.
Vlvulas BF-108005 y BF-108007 de salida de lquido del V-3.
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(3) Verificar que se encuentran abiertas las vlvulas:

Vlvulas BF-108100 y BF-108103 para envo de lquido al separador V-7 y las vlvu-
las manuales en las lneas de salida de lquido del separador V-7 (BF-
112001/112002/112004/112005 en salida de gasolina y BF-112012 en salida de gli-
col).
Vlvula BF-108104 de envo de gasolina del V-7 a la torre estabilizadora T-3.
Vlvula BF-110151 de entrada de glicol a regeneracin desde V-7.
(5) Una vez que se haya comenzado la circulacin del gas por la unidad, envindolo al sis-
tema de venteos a travs de la PV-07005A2, y previo a la puesta en marcha del sistema
de refrigeracin, se pondr en marcha la unidad de MEG y se comenzar a realizar la
inyeccin de MEG en los equipos E-1, E-2 y E-3 de este subtren.
(6) Ajustar los caudales inyectados de acuerdo a la Tabla 9 y verificar la acumulacin de
nivel en la bota del V-2. Una vez que se haya superado el nivel mnimo de operacin (-
400 mm) se debern abrir gradualmente las vlvulas BF-104117 y 104118. Debido a la
diferencia de densidades entre el MEG y la nueva densidad de calibracin del
transmisor de nivel, inicialmente se detectar un nivel mayor al real por lo que se
requiere confirmacin visual.
(7) Habilitar gradualmente el control de la vlvula LV-04001 en forma manual, evitando que
el nivel en la bota del V-2 baje ms all del mnimo operativo, esto enviar el glicol
acumulado en la bota del V-2 hacia el nuevo separador V-7.
(8) Verificar la acumulacin de nivel de MEG en la bota del V-7. Una vez que se haya lle-
gado al nivel de operacin normal habilitar el control de nivel LIC-12001, primero en
modo manual.
(9) Cuando la circulacin de MEG en la planta se estabilice poner en marcha la unidad de
refrigeracin con propano de acuerdo a su procedimiento habitual. Se comenzar a
acumular hidrocarburo en la bota del separador V-2. Mantener la operacin del control
de nivel en modo manual evitando que el mismo supere el mximo nivel previsto. No se
deber rebalsar lquido a la cmara de hidrocarburo.
(10) Se comenzar a acumular nivel de hidrocarburo en el separador V-7. Controlar el nivel
de interfase MEG-gasolina de manera de que se mantenga en el cuerpo del equipo de-
ntro de los valores establecidos. Comenzar el rebalse de gasolina a la cmara siguien-
te. Una vez que se haya acumulado lquido en esta cmara habilitar el control de nivel
de gasolina (LIC-12002) en forma manual, enviando la gasolina a la torre estabilizadora.
Al momento en que se habilite el control de nivel del separador de entrada V-1 y se env-
en los lquidos de este equipo al separador V-8, el separador flash V-7 se presurizar por
estar interconectadas las salidas de gases de estos dos equipos.
(11) Cuando se comience a acumular lquido en las cmaras del filtro coalescente de salida
F-2, habilitar el control de nivel con las vlvulas LV-04036 y LV-04037 en modo manual
para su envo al separador V-7.
(12) Una vez que se hayan estabilizado todos los niveles pasar los controles a modo auto-
mtico.
Proy.Nro: PEB09023
Rev. Nro: A
6.2.2 Separador Fro V-2 y Separador Flash V-7 / cambio de modo trifsico a modo bif-
sico c/planta en operacin.
Se estudi la posibilidad de realizar el pasaje de modo bifsico a modo trifsico con la planta
en marcha en operacin normal. El siguiente procedimiento se debe realizar de a un subtren
por vez.
Existen ciertos riesgos que deben tenerse en cuenta antes de realizar esta maniobra ya que
pueden resultar en paro de algunas unidades. A continuacin se detalla el anlisis realizado
sobre el efecto en el sistema de regeneracin de glicol.
El sistema de MEG estar operando en forma estable. Para pasar a modo bifsico el V-2 es
necesario enviar todo el glicol en este equipo al separador V-7, cerrando la salida de glicol ac-
tual con la LV-04012 y habilitando las vlvulas manuales BF-104117 y BF-104118. A su vez se
debe acumular nivel de glicol en el separador V-7 antes de proceder a su reenvo a la unidad
de regeneracin.
El inventario de glicol en la planta ser mayor por el volumen adicional del V-7. Operando con
el nivel mnimo de glicol (LIL-12001) en este equipo el volumen requerido adicional es de 2.04
m3. Por otra parte el volumen de control (holdup) entre las alarmas de alto y bajo nivel en el re-
generador H-101 es de 3.4 m3.
Al enviar el glicol del separador V-2 al V-7 y hasta lograr el nivel mnimo de interfase en este
ltimo (LAL-12001) se requiere de un tiempo de aproximadamente 45 minutos (Caudal x sub-
tren = 12.5 gpm = 2.8 m3/h vs 2.04 m3 de diferencia de inventario). Durante ese lapso de tiem-
po el regenerador de glicol H-101 slo recibir glicol de un solo subtren por lo que el nivel en el
mismo se ir reduciendo y deber reponerse..
Nota: En la primera puesta en marcha de la unidad se deber llenar la caera 1-12003-
GL-2 abriendo las vlvulas BF-110151. El volumen de esa lnea se estima en 0.6 m3
Una alternativa para reducir el tiempo de acumulacin de MEG en el V-7 puede ser operar
transitoriamente el V-7 con un nivel menor al de alarma por bajo nivel. Por ejemplo, ubicando la
interfase en el nivel del LALL-12001 se reduce el tiempo de acumulacin a 30 minutos, mien-
tras que bajndolo an ms y dejndolo en el borde la bota se reduce al mnimo (las botas del
V-7 y del V-2 son de igual tamao), ya el volumen de glicol del V-2 se trasvasar al V-7.
Sin embargo esto implica realizar un override temporal del sistema de enclavamiento del V-7 ya
este produce el cierre de la vlvula LV-12001 con niveles menores al del LALL-12001.
Otra variable que deber controlarse es la temperatura de inyeccin de MEG ya que en el H-
101 se controlar la temperatura de regeneracin para mantener una calidad de glicol constan-
te, pero durante un lapso de tiempo el sistema recibir un menor caudal de glicol fro, por lo
que la temperatura de inyeccin tender a aumentar por un menor intercambio en el intercam-
biador MEG-MEG (E-101).
Proy.Nro: PEB09023
Rev. Nro: A
A continuacin se describe el procedimiento analizado para el cambio de modo de operacin

del separador V-2 y puesta en marcha del V-7, comenzando con la planta operando en forma
normal. En este procedimiento se detallan las maniobras a realizar para un subtren y se solicita
repetir el mismo para el subtren restante de un mismo tren de procesamiento. Lo mismo se
aplica al tren de procesamiento restante.
(1) Verificar que las vlvulas LV-12001 y LV-12002 de salida de glicol y gasolina del V-7 se
encuentran cerradas.
(2) Mantener abiertas las vlvulas manuales de salida de lquido BF-112012 y BF-110151
(glicol) y BF-112001/112002/112004 y BF-112005 (gasolina).
(3) Mantener cerrada la vlvula BF-108104 que conecta la salida de gasolina del V-7 con la
salida de gasolina del V-3.
(4) Ajustar los set de nivel en separador V-7 y si fuera necesario anular temporalmente el
enclavamiento por bajo nivel de la vlvula LV-12001.
(5) Abrir gradualmente el bypass GF-108101 de la vlvula de control LV-04001 del subtren
que realizara el cambio de operacin. As se enviar gasolina tanto al V-3 como al V-7.
Posteriormente abrir vlvula manual BF-108100 y cerrar la vlvula de bypass. Abrir vl-
vula BF-108103 para envo de lquido del F-2 al V-7.
(6) Acumular gasolina en ambas cmaras del separador V-7. Una vez que se logra el nivel
operativo en la cmara de gasolina del V-7 abrir la vlvula BF-108104 para envo a la
estabilizadora y habilitar el control de nivel LIC-12002 en modo manual para luego pa-
sarlo a automtico cuando se haya estabilizado.
(7) Cerrar vlvula BF-108003 de entrada de gasolina del subtren al V-3 desde el separador
fro y BF-108102 de entrada de lquido desde el F-2.
En este punto tanto el separador V-3 como el V-7 estarn cumpliendo idntica funcin
cada uno con un subtren diferente.
(8) Bajar nivel en cmara de gasolina del V-2 al mnimo operativo sin producir enclavamien-
to para minimizar el posterior drenaje.
(9) Cerrar LV-04012 de salida de glicol en la bota y vlvulas manuales BF-104008 y BF-
104116. Esto elevar temporalmente el nivel de glicol a razn de 75 mm/minuto tenien-
do aproximadamente 1 minuto hasta llegar al nivel de alto nivel de glicol en la bota des-
de el nivel normal operativo. No obstante esta alarma no ser relevante y se podr ele-
var an ms el nivel.
(10) Abrir gradualmente las vlvulas BF-104117 y BF-104118 que interconectan la salida
de glicol con la salida de gasolina.
(11) Con el control de nivel LIC-04001 en modo manual, cerrar la vlvula BF-104115 de sa-
lida de gasolina del V-2 y comenzar a vaciar gradualmente el separador fro hasta man-
tener el nivel total de lquido en el fondo del cuerpo. Debido a que los transmisores de
nivel LT-04012 y LT-04013 estn calibrados para deteccin de interfase lquida no
se tendr una lectura correcta del nivel de lquido total real del equipo por lo que
se requiere confirmacin visual con el visor LG-04011.
Proy.Nro: PEB09023
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(12) En forma simultanea se deber controlar la aparicin de la interfase MEG/gasolina en

el separador V-7. Al detectar ntidamente la misma se podr establecer un nivel inicial
mnimo de operacin de forma temporaria tal como se indic al principio de este punto.
(13) Habilitar el control de nivel de interfase del separador V-7 en forma manual por medio
de la vlvula LV-12001. Se debern ir ajustando las variables del sistema de regenera-
cin al volver a recibir la corriente de glicol desde el V-7 (nivel, temperatura de regener-
cin). Una vez que se haya estabilizado la circulacin de glicol por toda la unidad pasar
el control de nivel LIC-12001 a automtico.
(14) Recalibrar los transmisores de nivel LT-04012 y LT-04013 con las densidades que se
indican en la Tabla 5. Ajustar calibracin con ayuda del visor de nivel. Setear los niveles
del V-2 de acuerdo a lo indicado en la Tabla 4.
(15) Repetir puntos (1) a (7) para el otro subtren. Cerrar vlvula LV-08002 de salida de ga-
solina del V-3. Cerrar vlvulas manuales BF-108005 y BF-108007 y continuar con pun-
tos (8) a (14).
(16) Habilitar switchs de control HS-04001 en ambos subtrenes. Una vez estabilizados los
niveles de todos los equipos pasar los controles a modo automtico.
6.3. FILTRO COALESCENTE F-2

La puesta en marcha de este filtro se realiza en forma conjunta con el resto del equipamiento
de la unidad de ajuste de punto de roco.
En el punto 6.2.1 se indica de manera resumida la puesta en marcha de este filtro en el marco
de la puesta en marcha del separador V-2 en modo bifsico.
6.4. AEROCONDENSADORES DE PROPANO A-5

Una vez instalados los nuevos aerocondensadores A-5 se debern presurizar abriendo gra-
dualmente la vlvula manual BF-038101 (La misma no cuenta con bypass de presurizacin por
tratarse de una vlvula de tie-in por medio de hot-tap.). Se deber purgar el aire del sistema por
medio de las vlvulas manuales de ubicadas en los puntos altos del sistema.
Abrir la gradualmente la vlvula BF-038100 y una vez purgados los equipos cerrar los venteos
y poner en marcha los ventiladores.
Las vlvulas de bloqueo debern quedar abiertas con sistemas que eviten su cierre involunta-
rio. Los equipos quedarn entonces formando parte del sistema de refrigeracin y su puesta en
marcha deber seguir las indicaciones del manual original de operacin y puesta en marcha.

Manual de Operacion Revamp PEB09023 B OM 001 RA

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Manual Operativo Pgina 1 de 19

REVAMP PLANTA DE TRATAMIENTO

BLOQUE SAN ANTONIO

Hytech Ingeniera S.A.

A 25-01-10 Para Comentarios FD MW FD

Manual Operativo Pgina 2 de 19

Manual Operativo Pgina 3 de 19

Manual Operativo Pgina 4 de 19

5.1. CONTROL DE CAUDAL DE PLANTA

5.2. ENTRADA DE PLANTA SEPARADOR DE GAS DE ENTRADA V-1 - (P&IDS 3120-F-PI-004/054)

Manual Operativo Pgina 5 de 19

La vlvula BF-101063 se provee para realizar mantenimiento al medidor de caudal FE-01014 y

Tabla 1 - Niveles Operacin Bifsico Separador V-1

Manual Operativo Pgina 6 de 19

5.3. ACONDICIONAMIENTO DE GAS

5.3.1 Separador Fro V-2 - (P&IDs 3120-F-PI-008/058)

Tabla 3 Temperaturas de Operacin Separador Fro V-2

Manual Operativo Pgina 7 de 19

Tabla 4 Niveles de Operacin Bifsica Separador Fro V-2

No se debern habilitar la vlvula BF-104115 para vaciar el eventual lquido acumulado

Tabla 5 - Densidades para Calibracin Instrumentos de Nivel V-2 en Operacin Bifsica

5.3.2 Nuevo Filtro Coalescente F-2 - (P&IDs 3120-F-PI-008/058)

Manual Operativo Pgina 8 de 19

5.4.1 Separador Flash V-7 (P&IDs PEB09023-F-PI-035/048/080/082)

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Tabla 6-Niveles de Operacin Separador V-7

LIL +400 LLL +600

5.4.2 Separador Flash V-3/V-8 (3120-F-PI-035/048)

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Las modificaciones indicadas estn contempladas en la ingeniera para ser realizadas a

De retornarse el separador V-1 a un modo de operacin trifsico, cualquiera sea el caudal de

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5.5. SISTEMA DE REGENERACION E INYECCION DE MEG.

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Se indican a continuacin los caudales de inyeccin de glicol a los intercambiadores de calor

Tabla 9 Caudales de Inyeccin de MEG a intercambiadores de calor

E-1 B FIT-04032 A NF-104077 A 2.45

5.6. SISTEMA DE REFRIGERACION CON PROPANO.

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Tabla 10 Condiciones operativas Circuito de Propano

Presin gasoducto psig 1100 1075

Temperatura Carcasa E-2 F -11.5 -4.7

6. PROCEDIMIENTOS DE PUESTA EN MARCHA

6.1. SEPARADOR DE ENTRADA V-1

6.1.1 Separador de entrada V-1 / Puesta en marcha bifsico c/planta parada

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6.1.2 Separador de entrada V-1 / cambio de modo trifsico a modo bifsico

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(14) Repetir el procedimiento de acumulacin de nivel en la primera cmara sin permitir el

6.2. SEPARADOR FRIO V-2 Y SEPARADOR FLASH V-7.

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(3) Verificar que se encuentran abiertas las vlvulas:

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A continuacin se describe el procedimiento analizado para el cambio de modo de operacin

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(12) En forma simultanea se deber controlar la aparicin de la interfase MEG/gasolina en

6.3. FILTRO COALESCENTE F-2

6.4. AEROCONDENSADORES DE PROPANO A-5

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