Mantenimiento

Industrial

Informe
Taller de fijaciones

NOMBRE: Jos Estay, Brbara Garrido

CARRERA: Ing. Mecnica en mantenimiento industrial
ASIGNATURA: Mantenimiento mecnico
PROFESOR: Jorge Marn
FECHA: 11-10-17
Ejercicio de torque

Torque: podemos definir como toque, momento de una fuerza a la capacidad de dicha
fuerza para producir un giro o rotacin alrededor de un punto.

Unidades de medidas a usar:

Newton, kg/f, lb/f, etc.

Ejercicio

Perno cabeza hexagonal grado 8,8

M14x2

DATOS

14
Paso: 2
: 11,2
E: 64 n/mm
V: 0,9
PF: 0,7*P
P: 1,4 mm
r: 5,6 mm
As: 92,52 mm2
: 12,6
Sin lubricar
: 0,125
E.C. Hexgono: 22 mm
Ft = 0,9 x 64 dan/ mm2 x 92,52mm2
2
1+3[ 4 (2 mm + 1,556 a) ]
1+11,2 mm x 12,6 mm
12,6 mm

Ft = 5329,15 dan
1,344507667

Ft = 3963,64 dan

Mt = ft[0,161p+0,583axd2+0,25f(De+Di)

Mt = 3963,64 dan (0,161x 2mm+0,583x0,125x12,6mm+0,25x0,125(22mm+14mm)

Mt = 3963,63 dan x 2,365225 mm

Mt = 9374,9 danxmm

Mt = 9,375 danxm

Mt = 0,9375 NxM
Poleas y correas

Poleas: son ruedas fijadas en un eje que unidas por correas u otro medio, las cuales
transmiten movimiento.

Diferentes tipos de poleas.

Correas: Son correas de habasit u otros materiales las culeas unen dos puntos
transmitiendo movimientos.

Tipos de correas.
Ejercicio

Formula:

Si la polea conductora tiene una velocidad de 1800 RPM, con un dimetro de 150 mm y
una polea conducida con un dimetro de 320 mm. Cuntas son las RPM de la polea
conducida?

N1=D2 1800 RPM = 320 mm = 150 mm x 1800 RPM = 843,75 RPM.

N2 D1 N2 150 mm 320 mm

N2 = 843,75 RPM.
Defleccin de correas

La tensin correcta de una correa es muy importante para el trabajo de esta. Donde
demasiada tensin produce mucha friccin en rodamientos, poleas y con poca tensin
produce deslizamiento sobrecalentamiento en las poleas y lo que es ms importante en
el trabajo con la perdida de potencia.

Para calcular esto se puede multiplicar el tramo libre (TL) por un constante 16 mm.

El TL (tramo libre) se calcula de la siguiente manera:

TL = C- (D-d/2)/1000

Datos:

Entre centros 300 mm

Dimetro de polea mayor 250.mm
Dimetro de polea menor 150 mm

TL = 300(250-150/2)/1000

TL = 897,5 mm
DF= Longitud de deflexin.(flecha lila).
TL= Tramo Libre.(distancia entre polea).
Constante= 16.

Si tenemos un tramo libre de 250 mm.

La deflexin de correa sera:

DF = 250/100x1,6 = 4 mm.
Determinar relacin de transmisin de engranajes
Primero definiremos la relacin de transmisin de engranajes. Se refiere a la relacin
que existe entre las velocidades de rotacin de dos engranajes los cuales se conectan
entre s, en el cual uno de ellos transmite fuerza hacia el otro, sta relacin se debe a la
diferencia de los dimetros que existen entre ambos engranajes y la velocidad de cada
una varia con respecto a la otra.

La relacin de engrane es el cociente entre el nmero de dientes del engranaje

conducido y el nmero de dientes del engranaje motor. Ejemplo: Engranaje motor 8
dientes: ZM = 8 Engranaje conducido 24 dientes: ZC = 24 Esto quiere decir que 3
vueltas del engranaje motor (ms pequeo) produce 1 vuelta del engranaje conducido
(ms grande).

Ejercicio:

Datos:

D1 = 16
D2 = 12
N1 = 1500 RPM
N2 = 800 RPM

I = 12 = 0,75
16