CLASIFICACIN DE LAS MAQUINAS ELECTRICAS

MOTOR ELECTRICO, GENERADORES, TRANSFORMADORES)

MAQUINA ELECTRICA:

Una mquina elctrica es un dispositivo capaz de transformar cualquier forma de

energa en energa elctrica o a la inversa y tambin se incluyen en esta
definicin las mquinas que transforman la electricidad en la misma forma de
energa pero con una presentacin distinta ms conveniente a su transporte o
utilizacin. Se clasifican en tres grandes grupos: generadores, motores y
transformadores.

Los generadores transforman energa mecnica en elctrica, mientras que los

motores transforman la energa elctrica en mecnica haciendo girar un eje. El
motor se puede clasificar en motor de corriente continua o motor de corriente
alterna. Los transformadores y convertidores conservan la forma de la energa
pero transforman sus caractersticas.

Una mquina elctrica tiene un circuito magntico y dos circuitos elctricos.

Normalmente uno de los circuitos elctricos se llama excitacin, porque al ser

recorrido por una corriente elctrica produce las ampervueltas necesarias para
crear el flujo establecido en el conjunto de la mquina.

Desde una visin mecnica, las mquinas elctricas se pueden clasificar en

rotativas y estticas. Las mquinas rotativas estn provistas de partes giratorias,
como las dinamos, alternadores, motores. Las mquinas estticas no disponen
de partes mviles, como los transformadores.

En las mquinas rotativas hay una parte fija llamada esttor y una parte mvil
llamada rotor. Normalmente el rotor gira en el interior del esttor. Al espacio de
aire existente entre ambos se le denomina entrehierro.
 Los motores y generadores elctricos son el ejemplo ms simple de una mquina
rotativa.

CORRIENTE MAQUINAS ROTATORIAS MAQUINAS ESTATICAS

Corriente alterna Sncronas generador Transformador
(monofsica , trifsica) motor Regulador de induccin
compensador Variador de fase
Asncronas Motor Ciclo convertidor
Generador
Compensador
Conmutadas Motor
monofsico en serie
Convertidor de frecuencia
Corriente continua Conmutadas Generador Troceador
Motor
Compensador

Ac , Dc Conmutadas Motor universal Rectificador

Convertidor Inversor

MOTOR ELECTRICO

DEFINICION:

Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en

energa mecnica por medio de interacciones electromagnticas.

2. FUNCIONAMIENTO:

Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo

principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que
circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo
magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin
del campo magntico.

El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente

elctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades
magnticas, que provocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el
estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.

Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un
campo magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo
magntico potente, el producto de la interaccin de ambos campos magnticos
hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo as la energa
mecnica. Dicha energa es comunicada al exterior mediante un dispositivo
llamado flecha o eje.

3. VENTAJAS:
En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de
combustin:
A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos.
Se pueden construir de cualquier tamao.
Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente constante.
Su rendimiento es muy elevado (tpicamente en torno al 75%, aumentando el
mismo a medida que se incrementa la potencia de la mquina).
Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generacin de
energa elctrica de la mayora de las redes de suministro si emiten
contaminantes

Principales tipos:
*Motor de corriente continua CC

*Motor de corriente alterna AC

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA CC:

El motor de corriente continua es una mquina que convierte la energa
elctrica en mecnica.
En la actualidad existen nuevas aplicaciones con motores elctricos que no
producen movimiento rotatorio, sino que con algunas modificaciones, ejercen
traccin sobre un riel. Estos motores se conocen como motores lineales.
Los motores de corriente continua son de los ms verstiles en la industria.
Su fcil control de posicin, paro y velocidad la han convertido en una de las
mejores opciones en aplicaciones de control y automatizacin de procesos.

Una mquina de corriente continua (generador o motor) se compone

principalmente de dos partes.

En el estator se encuentran los polos, que pueden ser de imanes permanentes

o devanados con hilo de cobre sobre ncleo de hierro .

El rotor es generalmente de forma cilndrica, tambin devanado y con ncleo, al
que llega la corriente mediante dos escobillas.
Tambin se construyen motores de CC con el rotor de imanes permanentes para
aplicaciones especiales.

MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA:

Existen dos tipos de motores que utilizan corriente alterna:

Motores sncronos
Motores asncronos

MOTOR SNCRONO:
El motor sncrono es en esencia un alternador trifsico que funciona a la
inversa.
Los imanes del campo se montan sobre un rotor y se excitan mediante corriente
continua, y las bobinas de la armadura estn divididas en tres partes y
alimentadas con corriente alterna trifsica.

MOTOR ASINCRONO:
El motor asncrono fue creado es su forma ms simple por Galileo Ferraris y
Nikola Tesla en 1885-86. Dos aos ms tarde se construy una mquina con el
rotor en forma de jaula de ardilla. el rotor de bobinado se desarroll a principio
del Siglo XX.

La diferencia del motor asncrono con el resto de los motores elctricos radica
en el hecho de que no existe corriente conducida a uno de sus devanados
(normalmente al rotor).

La corriente que circula por el devanado del rotor se debe a la fuerza

electromotriz inducida en l por el campo giratorio; por esta razn, a este tipo de
motores se les designa tambin como motores de induccin.
La denominacin de motores asncronos obedece a que la velocidad de giro del
motor no es la de sincronismo, impuesta por la frecuencia de la red.

La gran utilizacin de los motores asncronos se debe a las siguientes causas:

construccin simple, bajo peso, mnimo volumen, bajo coste y mantenimiento
inferior al de cualquier otro tipo de motor elctrico.

Hay dos tipos bsicos de motores asncronos:

Motores de jaula de ardilla: el devanado del rotor est formado por barras de
cobre o aluminio, cuyos extremos estn puestos en cortocircuito por dos anillos
a los cuales se unen por medio de soldadura o fundicin.

Motor de rotor bobinado: el devanado del rotor de estos motores est formado
por un bobinado trifsico similar al del esttor, con igual nmero de polos.
 GENERADORES ELECTRICOS:

1. DEFINICIN:
Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial elctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes)
transformando la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se
consigue por la accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos
dispuestos sobre una armadura (denominada tambin esttor). Si se produce
mecnicamente un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se
generar una fuerza electromotriz (F.E.M.). Este sistema est basado en la ley
de Faraday.

Aunque la corriente generada es corriente alterna, puede ser rectificada para

obtener una corriente continua. En el diagrama adjunto se observa la corriente
inducida en un generador simple de una sola fase. La mayora de los
generadores de corriente alterna son de tres fases.

El proceso inverso sera el realizado por un motor elctrico, que transforma

energa elctrica en mecnica.
2. INTRODUCCION:

En la actualidad, la generacin de C.C. se realiza mediante pilas y acumuladores

o se obtiene de la conversin de C.A. a C.C. mediante los puentes rectificadores.
El uso de la dinamo para la produccin de energa en forma de C. C. se estuvo
utilizando hasta la llegada de los alternadores, que con el tiempo la han dejado
totalmente desplazada. Hoy en da nicamente se utilizan las dinamos para
aplicaciones especficas, como por ejemplo, para medir las velocidades de
rotacin de un eje (taco dinamos), ya que la tensin que presentan en los bornes
de salida es proporcional a la velocidad de la misma.

Se puede decir que una dinamo es una mquina elctrica rotativa que produce
energa elctrica en forma de corriente continua aprovechando el fenmeno de
induccin electromagntica. Esta mquina consta fundamentalmente de un
electroimn encargado de crear un campo magntico fijo conocido por el nombre
de inductor, y un cilindro donde se enrollan bobinas de cobre, que se hacen girar
a una cierta velocidad cortando el flujo inductor, que se conoce como inducido.

FUNCIONAMIENTO DE LOS GENERADORES ELECTRICOS

El funcionamiento de los generadores elctricos se basa en el fenmeno de
induccin electromagntica: cuando un conductor hace un movimiento relativo
hacia el campo magntico, se induce el voltaje en el conductor.

Particularmente, si una bobina est girando en un campo magntico, significa

que las dos caras de la turbina se mueven en direcciones opuestas y se aaden
los voltajes inducidos a cada lado.

Numricamente, el valor instantneo del voltaje final (denominado fuerza

electromotriz emf) es igual al resto del ndice de cambio del flujo magntico
veces el nombre de vueltas de la bobina: V=N/t. Esta relacin se ha
encontrado experimentalmente y hace referencia a la Ley de Faraday. El smbolo
menos es por la ley de Lenz, que indica que la direccin de emf es tal que el
campo magntico de la corriente inducida se opone al cambio en el flujo que
produce esta emf. La ley de Lenz est relacionada con la conservacin de
energa.

Como la frecuencia de flujo magntico cambia a travs de la bobina que gira en

una frecuencia constante que varia de forma sinusoidal con la rotacin, el voltaje
generado a las terminales de la bobina tambin es sinusoidal (CA).

Si un circuito externo se conecta a las terminales de bobina, este voltaje crear

corriente a travs de este circuito, que ser energa que se transferir a la carga.
Por lo tanto, la energa mecnica que hace rotar la bobina se convierte en
energa elctrica.

OTROS SISTEMAS DE GENERACIN DE CORRIENTES ELCTRICAS

No slo es posible obtener una corriente elctrica a partir de energa mecnica
de rotacin sino que es posible hacerlo con cualquier otro tipo de energa como
punto de partida. Desde este punto de vista ms amplio, los generadores se
clasifican en dos tipos fundamentales:

Primarios: Convierten en energa elctrica la energa de otra naturaleza que

reciben o de la que disponen inicialmente, como alternadores, dinamos, etc.

Secundarios: Entregan una parte de la energa elctrica que han recibido

previamente, es decir, en primer lugar reciben energa de una corriente elctrica
y la almacenan en forma de alguna clase de energa. Posteriormente,
transforman nuevamente la energa almacenada en energa elctrica. Un
ejemplo son las pilas o bateras recargables.

Generadores primarios:
Se indican de modo esquemtico la energa de partida y el proceso fsico de
conversin. Se ha considerado en todos los casos conversiones directas de
energa. Por ejemplo, el hidrgeno posee energa qumica y puede ser convertida
directamente en una corriente elctrica en una pila de combustible.

Tambin sera su combustin con oxgeno para liberar energa trmica, que
podra expansionar un gas obteniendo as energa mecnica que hara girar un
alternador para, por induccin magntica, obtener finalmente la corriente
deseada.

Generadores ideales:
Desde el punto de vista terico (teora de circuitos) se distinguen dos tipos de
generadores ideales:

*Generador de voltaje o tensin: un generador de voltaje ideal mantiene un

voltaje fijo entre sus terminales con independencia de la resistencia de la carga
Rc que pueda estar conectada entre ellos.

*Generador de corriente o intensidad: un generador de corriente ideal mantiene

una corriente constante por el circuito externo con independencia de la
resistencia de la carga que pueda estar conectada entre ellos.