Carretera

Una carretera o ruta es una va de transporte de dominio y uso pblico,

proyectada y construida fundamentalmente para la circulacin de vehculos
automviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se
usa el trmino carretera para definir a la carretera convencional que puede
estar conectada, a travs de accesos, a las propiedades colindantes,
diferencindolas de otro tipo de carreteras, las autovas y autopistas, que no
pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un
simple camino porque estn especialmente concebidas para la circulacin de
vehculos de transporte.

En las reas urbanas las carreteras divergen a travs de la ciudad y se les llama
calles teniendo un papel doble como va de acceso y ruta.1 La economa y la
sociedad dependen fuertemente de unas carreteras eficientes. En la Unin
Europea el 44 % de todos los productos son movidos por camiones y el 85 %
de los viajeros se mueven en autobs o en coche.2

Carretera en Niigata, Japn.

ndice
1 Historia
1.1 Historia de las carreteras
2 Clasificacin de las carreteras
3 Proyecto y construccin de carreteras
3.1 Aspectos ambientales
3.2 Operaciones previas y construccin
4 Partes de una carretera
5 Va de servicio
6 Mantenimiento
7 Referencias Calzada romana en Herculano.
8 Carreteras por pas
9 Vase tambin
10 Enlaces externos

Historia
Vase tambin: Calzada romana
Se cree que los primeros caminos fueron creados a partir del paso de los animales, aunque esto est puesto en duda ya que los
animales no suelen recorrer los mismos caminos. El Camino de Icknield es un ejemplo de este tipo de origen donde humanos y
animales seguan el mismo camino. A estos caminos se los denominacaminos del deseo.

Una de las grandes impulsoras de la evolucin vial fue la civilizacin romana, dejando hasta hoy (y an en buenas condiciones) una
vasta red de carreteras.
Historia de las carreteras
Calles pavimentadas han sido encontradas en Ur que datan de
4000 aos antes de la era comn
En India se empiezan a usar ladrillos para pavimentar las calles
3000 aos antes de la era comn
En el 500 a. C. Daro I ordena ejecutar la primera red de caminos
que incluir el Camino Real Persa que ser tambin usado
durante el Imperio romano.
A partir del ao 312 antes de Cristo el Imperio romano comenzar
a construir una gran red de calzadas que unir Europa y el Norte
de frica mediante 29 grandes arterias en una red que cubrir
78 000 kilmetros.
Autova en Valladolid, Espaa.
A partir del 700 despus de Cristo, el Imperio islmico construir
una red de caminos propia. Las ms sofisticadas aparecen en
Bagdad donde se usa alquitrn. El alquitrn se extrajo de los
pozos petrolferos de la regin mediante una destilacin
destructiva.3
En el siglo XVII, las construccin y el mantenimiento de los
caminos britnicos dependa de las administraciones locales. Esta
situacin provoc un irregular estado de las mismas. Para
remediar esto se crearon las primeras vas de peaje en el ao
1706 con el fin de sufragar los costes de mantenimiento de la va
mediante el cobro de tarifas. Sin embargo en 1844 unos disturbios
provocaron la desaparicin de este sistema.4
En Espaa fue en el siglo XVIII, concretamente en 1759 y durante
el reinado de Fernando VI, cuando se cre la figura del "pen
caminero". Situado a pie de camino, era el encargado de cuidar
del estado de la carretera en cada legua, unidad de distancia Cabinas de peaje en Japn.
equivalente a unos cincokilmetros y medio.
Sera en los aos 30 del siglo XX cuando en Alemania se empieza
a desarrollar un nuevo tipo de carretera de alta capacidad para
vehculos conocida comoautobahn que seran las primeras autopistas de la historia.

Clasificacin de las carreteras

Las carreteras se clasifican en funcin de los carriles que las componen de las distintas calzadas, de si tienen cruces al mismo nivel o
no, o del tipo de trnsito que soportan. Los gobiernos suelen tener un ministerio o instituto que se encarga de numerar y catalogar las
carreteras de su territorio.

Proyecto y construccin de carreteras

La construccin de carreteras requiere la creacin de una superficie continua,
que atraviese obstculos geogrficos y tome una pendiente suficiente para
permitir a los vehculos o a los peatones circular.5 y cuando la ley lo
establezca deben cumplir una serie de normativas y leyes6 7 o guas oficiales
que no son de obligado cumplimiento.8 El proceso comienza a veces con la
retirada de vegetacin (desbroce) y de tierra y roca por excavacin o voladura,
la construccin de terraplenes, puentes y tneles, seguido por el extendido del
pavimento. Existe una variedad de equipo de movimiento de tierras que es
especfico de la construccin de vas.9 10
Operario usando instrumento de
nivelacin.

Aspectos ambientales
Tambin se tendrn en cuenta aspectos medioambientales como son:

La natural ejercida a poblaciones silvestres de animales que pueden dejar de estar en contacto.
 El drenaje transversal que ser necesario para que los ros y las
corrientes de agua que circulan por las vaguadas no se vean
interrumpidas por los terraplenes. Para evitar que estas corrientes
se reactiven y desmoronen la va ser necesario la construccin
de obras de drenaje transversal o tajeas. Estas obras se
dimensionarn para que transportes las aguas de la mayor de las
tormentas posibles en el perodo de durabilidad de la va, por
ejemplo 100 aos11
El drenaje longitudinal que implica el dimensionamiento de las
cunetas que evitan que el agua acceda a la superficie de la
calzada. Si existiese una capa de agua sobre la carretera los
neumticos de los coches podran perder el contacto con el asfalto
y planear sobre el agua. A este fenmeno se le denomina
hidroplaneo.

Construccin de carretera en Hungra con

Operaciones previas y construccin un apisonador de asfaltos.

Las antiguas superficies de carreteras, las vallas, y edificios en la traza

necesitan ser eliminados antes de comenzar la construccin, lo que se
denomina despeje. Las tuberas y conductos adems requerirn un estudio
especial pues generalmente no se conocen sus posiciones exactas. Los rboles
se deberan dejar para retener el agua o ser desplazados cuando impidan la
visibilidad. Se debe evitar afectar al suelo circundante de los rboles que
hemos protegido para que sigan sanos. El suelo vegetal debe retirarse de la
construccin ya que no resiste las cargas de trfico y afecta a la resistencia de Seccin de autopista con barrera.
la va, a la operacin de retirada de tierra vegetal se le denomina desbroce. Lo
interesante ser apartarlo y disponerlo posteriormente sobre los espaldones de
los terraplenes para protegerlos de laerosin superficial.

El proceso ms largo viene dado por los movimientos de tierras para construir
la superficie de la carretera. Las zonas donde se eleva el terreno sern los
terraplenes y los tramos donde se rebaja el terreno son los desmontes. Segn la
dureza del terreno y los rendimientos que se interesen obtener se utilizar una
determinada maquinaria para movimientos de tierra o si no fuera posible se
utilizara voladura. Al extendido de las capas le acompaar un proceso de
Carretera en Jujuy, Argentina.
compactacin para aumentar la capacidad portante del terreno. El conjunto se
nivelar y se refinar para extender encima la capa de explanada mejorada y de
firme. La construccin termina con la colocacin de lasealizacin vertical y horizontal.

Partes de una carretera

Las carreteras, segn su complejidad consta de las siguientes partes:

Calzada: La parte de la calle o de la carretera destinada a la circulacin de los vehculos, puede estar compuesta
de uno o varios carriles.

Cuneta o drenaje: Es una zanja o canal localizada a los lados de las calles y que, debido a su menor nivel, recibe
las aguas pluviales y las conduce hacia un lugar que no provoquen daos oinundaciones.

Acera: Es una superficie pavimentada a la orilla de una calle para uso de personas que se desplazan andando o
peatones. Usualmente se sita a ambos lados de lacalzada.

Paso de peatones: Son la zona de interseccin una o ms calles y el trnsito peatonal; es la parte del itinerario
peatonal que cruza la calzada de circulacin de vehculos, al mismo o a diferente nivel.

Ciclova: Es un nombre genrico dado a las calles destinadas de forma exclusiva o compartida para la circulacin
de bicicletas.
 Arcn, zona de dominio pblico, zona de servidumbre y zona de
afeccin.12

Va de servicio
La va de servicio, o calzada de servicio, es un camino sensiblemente paralelo
a una carretera, respecto de la cual tiene carcter secundario, conectado a sta
solamente en algunos puntos y que sirve a las propiedades o edificios
contiguos. Por sus caractersticas, las vas de servicio son elementos
funcionales y, como tales, no tienen la consideracin de carreteras, si bien
puede haber carreteras que hagan la funcin de la va de servicio, en cuyo caso
prevalece la condicin de carretera sobre la de va de servicio

Las vas de servicio pueden ser unidireccionales o bidireccionales.

Mantenimiento
Al igual que cualquier estructura las carreteras requieren mantenimiento. El
Construccin en Marquette Avenue en
deterioro es producido principalmente por el paso de vehculos, aunque
Minneapolis, Minnesota, Estados Unidos.
tambin se ven afectadas por las condiciones meteorolgicas: lluvia, expansin
trmica y oxidacin. De acuerdo a los experimentos realizados en la dcada de
los 50, llamados AASHO Road Test, est empricamente demostrado que el desgaste producido en el pavimento es proporcional al
peso soportado por los ejes elevado a la cuarta potencia.13 En Espaa el peso mximo est limitado a 10 toneladas por eje,14 el de
un automvil puede rondar la tonelada por eje, entonces la afectacin del camin sera aproximadamente 6.000 veces mayor que la
del automvil. Por esta razn en el diseo de firmes se utiliza como dato de entrada la intensidad de trfico pesado y se desprecia el
trfico ligero.

Referencias
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between a road and a
street? (http://dictionary.refer
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01.html). Word FAQ.
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marzo de 2007.
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d%2520Standards.doc&ei=C
R4oRqeuCIuYgQOonvGyDQ
&usg=AFrqEzc34dXvKRHE9k
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in your neighborhood and in
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desde el original (http://www.v
olvo.com/constructionequipme
nt/europe/en-gb/work+solution

Carreteras por pas

Carreteras de Costa Rica
Carreteras de Argentina
Carreteras de Cuba
Carreteras de Brasil
Carreteras de Ecuador
Carreteras de Bolivia
Carreteras de Espaa
Carreteras de Chile
Carreteras de Estados Unidos
Carreteras de Colombia
Carreteras de Honduras
 Carreteras de Mxico Carreteras del Per
Carreteras de Nicaragua Carreteras de Repblica Dominicana
Carreteras de Panam Carreteras de Uruguay
Carreteras de Paraguay Carreteras de Venezuela

Vase tambin
Firme
Impacto ambiental de vas terrestres
Anexo:Pases por kilmetros de carretera
Ingeniera de trfico (transporte)
Asfalto
Marcas viales
Autopista
Panel de mensajera variable
Autova
Red vial incaica
Conformacin
Resistencia a la rodadura
Cuneta
Sealizacin vertical
Diseo geomtrico de carreteras
Va rpida
Firme

Enlaces externos
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Mapa de carreteras e itinerarios de Espaa
Wikivia
Asociacin Mundial de la Carretera

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Se edit esta pgina por ltima vez el 19 sep 2017 a las 10:16.

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