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Pontes
.

Sumrio
Introduo 1

Aes em estruturas de pontes 1

Norma NBR 7187 4

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. Pontes

Introduo Peso prprio dos elementos

estruturais. Para concreto
As estruturas de pontes e viadutos so
simples, considerar no m-
destinadas superao de obstculos.
nimo densidade de 24 kN/m3 .
Para as pontes, o obstculo um curso
Para concreto armado ou
d'gua ou superfcie lquida. J para os
protendido, considerar densi-
viadutos, o obstculo um vale ou uma
dade de no mnimo 25 kN/m3 .
via. As partes de tais estruturas so: su-
Peso prprio da pavimenta-
perestrutura (regio superior onde pas-
o. Adotar densidade de no
sam os veculos e pessoas), mesoestru-
mnimo 24 kN/m3 somado a 2
tura (apoio, encontro e pilar) e infraes-
kN/m3 para possvel recapea-
trutura (fundao).
mento.

Peso prprio do lastro ferro-

Aes em
virio de 18 kN/m3 .
estruturas de
pontes Trilhos e dormentes com

carga de no mnimo 8 kN/m.

As aes que atuam sobre a estrutura

de uma ponte so divididas em dois gru- Fora de empuxo. O peso es-

pos: aes permanentes e aes vari- pecco do solo mido usado

veis. nos clculos deve ter valor de

no mnimo 18 kN/m3 . O n-

Aes permanentes gulo de atrito, por outro lado,

As aes permanentes so com- tem valor mximo de 30o .

postas por: Fora de protenso.

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. Pontes

Deformaes. Veculo-tipo com 450 kN de

Aes variveis
As aes variveis so compos-
tas por vento, veculos, pedestres,
ao da corrente de gua, ao da
temperatura etc.
O trem tipo usado para o dimen-
sionamento de pontes tem as se-
guintes caractersticas:
peso total para ponte classe
45.
Veculo-tipo com 300 kN de
peso total para ponte classe
30.
Veculo-tipo com 120 kN de
peso total para ponte classe
12.
A carga distribuda, em fun-

o do tipo de veculo-tipo,
Comprimento de 6 metros.
est apresentada em tabela
Largura de 3 metros. seguinte.

Tabela 1: Cargas distribudas para diversas classes de pontes

Classe da ponte q, carga distribuda q', carga distribuda
na pista(kN/m2 ) nos passeios(kN/m2 )
45 5 3
30 5 3
12 4 3

2
. Pontes
O trem-tipo para ponte classe 45 tem
as seguintes caractersticas ainda no
mencionadas:
A distncia entre eixos 1,5
m.
A distncia entre rodas de um
mesmo eixo de 2,0 m.
As dimenses das rodas so
0,5 por 0,2 m.
As cargas dinmicas, para pontes
rodovirias, devem ser majora-
das pelo coeciente de impacto .
Este denido por:
= 1, 4 0, 007.L
1, 0
Para cargas dinmicas em pontes
ferrovirias, o valor de denido
como:
= 0, 001.(160060.sqrtL+2, 25.L) 1, 2
O valor L corresponde ao vo do
elemento analisado.
A presso da gua em movimento,
sobre pilares e outras estruturas,
pode ser dada pela seguinte equa-
o:
p = k.va2 (4)
em que va a velocidade da gua
e k uma constante que depende
do formato do pilar e do ngulo de
incidncia da corrente de gua.
Tambm como carga varivel,
deve-se considerar a fora cen-
trfuga em pontes em curva. Sendo
(1)
C uma frao do peso do veculo
tipo e R o raio da curva em metros,
(2)
tem-se:
Para R < 300 m, tem-se C =
0,25.
Para R > 300 m, tem-se C =
(3) 75/R.
3
. Pontes

Para pontes ferrovirias a anlise Norma NBR 7187

anterior mais complexa. Tem-se
Tem-se vrias recomendaes da norma
duas situaes:
NBR 7187 (Projeto de pontes de con-
Pontes com linhas de bitola creto armado e de concreto protendido
larga: - Procedimento) que ainda no foram ci-
Se R 1200 m, ento C = tadas. Fez-se uma lista com estas regras.
0,15.
Se R > 1200, ento C = As foras advindas de frenao e

180/R. de acelerao dos veculos tam-

bm devem ser consideradas no

Pontes com linhas de bitola
dimensionamento. Elas so aplica-
estreita:
das na supercie do rolamento.
Se R 750 m, ento C = 0,1
Uma fora de tal tipo assume o
Se R > 750 m, ento C = 75/R
maior dentre os valores abaixo:

Aes excepcionais
F = 0, 05.P c (5)
So exemplos de aes excepcio-

nais: Pc corresponde ao peso do car-

regamento do tabuleiro com as
Choques de objetos mveis.
cargas mveis distribudas
Exploses.

Ventos catastrcos. F = 0, 3.P v (6)

Enchentes catastrcas. Pv corresponde ao peso do veculo

Terremotos. tipo

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. Pontes
A fora de frenao ou de acelera-
o para pontes ferrovivias, deve
ser o maior dentre os seguintes
valores:
F = 0, 15.Cf
Cf refere-se a carga movel para
frenao
F = 0, 25.P e
Pe o peso dos eixos motores para
acelerao.
Lajes para trfego ferrovirio de-
vem ter espessura h 20 cm.
Lajes para trfego rodovirio de-
vem ter espessura h 15 cm.
Outas lajes com pelo menos 12 cm
de espessura.
A espessura da mesa de uma laje
nervurada precisa ser maior ou
igual a 10 cm e maior ou igual a
a/12. O termo "a" a distncia en-
tre nervuras.
A espessura da alma das nervuras
deve ser de no mnimo 12 cm
A distncia entre eixos das nervu-
ras tem que ser menor ou igual a
(7)
150 cm.
A largura til da alma das vigas
deve ser de pelo menos 20 cm.
(8)
Para lajes ocas, pode-se usar es-
pessura mnima de 8 cm para a
mesa inferior.
Para lajes pr-moldadas com se-
o T ou duplo T, com bom con-
trole de qualidade na produo,
pode-se usar at bw = 12 cm.
A menor dimenso de pilares ma-
cios no pode ser inferior a 40 cm
nem a 1/25 da altura livre.
Pilares com seo celular no de-
vem ter paredes com espessura
inferior a 20 cm.
5
. Pontes
Pilares com seo celular no de-
vem ter paredes com espessura in-
ferior a 25 cm no caso de mtodo
construtivo usando-se frmas des-
lizantes.
As paredes estruturais de pontes
devem ter espessura de pelo me-
nos 20 cm ou 1/25 da altura livre.
A norma estabelece tambm critrios
especiais para vigamento prinipal (se-
o T, L ou celular) cujas mesas recebem
solicitao de trao. Nessa situao,
deve-se:
6
40% a 60% da armadura longitu-
dinal calculada para o vigamento
deve car na laje.
A disposio dessas armaduras na
laje pode se dar de um ou dos dois
lados da alma.
Na largura da alma deve-se ter
pelo menos duas barras.
O espaamento mximo das bar-
ras na largura da alma de 20 cm.
A laje no pode receber armadu-
ras com dimetro superior a 1/10
de sua espessura.
. Pontes

Caiu no concurso!
Petrobras - 2011 - Engenheiro Civil Jnior - 05

No projeto de pontes de concreto armado, uma das aes variveis a ser con-
siderada a presso da gua em movimento.
Nessa perspectiva, considere os seguintes itens:
I grau de agressividade e salinidade da gua;

II variaes de temperatura de gua;

III velocidade da gua;

IV ngulo de incidncia do movimento das guas em relao ao plano de

face do elemento de concreto.

De acordo com a NBR 7187/2003 (Projeto de Pontes de Concreto Armado

e de Concreto Protendido Procedimento), so considerados, no clculo

da presso esttica sobre pilares com seo transversal retangular, os itens

(A) I e III, apenas.

(B) III e IV, apenas.

(C) I, II e III, apenas.

(D) II, III e IV, apenas.

(E) I, II, III e IV.

Resposta: B

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. Pontes

Caiu no concurso!
Petrobras - 2011 - Engenheiro Civil Jnior - 05

A NBR 7188/1984 (Carga Mvel em Ponte Rodoviria e Passarela de Pe-

destre) divide as pontes, quanto s cargas mveis, em trs classes. A classe
45 aquela na qual a base do sistema um veculo-tipo, de peso total igual
a

(A) 45 kN

(B) 45 MN
(C) 450 N

(D) 450 kN

(E) 450 MN

Resposta: D

Caiu no concurso!
Petrobras - 2012 - Engenheiro Civil Jnior - 13
De acordo com a NBR 7187:2003 (Projeto de pontes de concreto armado

e de concreto protendido - Procedimento), em uma ponte de concreto ar-

mado - excludas aquelas de concreto leve ou de outros concretos especi-

ais - a menor dimenso transversal de um pilar macio deve ser igual ou su-
perior, em cm, a

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. Pontes

(A) 30
(B) 35
(C) 40
(D) 45
(E) 50

Resposta: C

Caiu no concurso!
Polcia Civil (RJ) - 2013 - Engenheiro Civil (Perito Criminal) De acordo com

a NBR 7187/2003 Projeto de pontes de concreto armado e de concreto

protendido - Procedimento, nas pontes rodovirias, incorreto armar que:

(A) A fora longitudinal devido frenagem ou acelerao dos veculos deve

ser considerada aplicada na superfcie de rolamento, e igual ao maior dos

seguintes valores: 5% do peso do carregamento do tabuleiro com as cargas

mveis distribudas, excludos os passeios, ou 30% do peso do veculo tipo.

(B) A espessura de lajes macias destinadas passagem de trfego rodovi-

rio deve ser, no mnimo, de 15 cm (centmetros).

(C) Em vigas pr-moldadas de seo T ou duplo T, fabricadas em usina, com

utilizao de tcnicas adequadas e controle de qualidade rigoroso, a largura

da alma (bw) pode ser reduzida at o limite mnimo de 12 cm (centmetros).
(D) A menor dimenso transversal dos pilares macios no deve ser inferior
a 40 cm (centmetros), nem a 1/25 de sua altura livre.

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. Pontes

(E) Nas lajes nervuradas, a espessura mnima da mesa (hf) 30 cm (centme-

tros).
Resposta: E

Caiu no concurso!
Petrobras - 2008 - Engenheiro Civil Jnior - 38

O comprimento e a largura do veculo-tipo adotado pela NBR 7.188 na de-

nio de trens-tipo rodovirios so, em metros, respectivamente,
(A) 2,5 e 6,0

(B) 3,0 e 6,0

(C) 4,5 e 6,0

(D) 6,0 e 2,5

(E) 6,0 e 3,0

Resposta: E

Caiu no concurso!
Petrobras - 2008 - Engenheiro Civil Jnior - 38

Na determinao do trem-tipo de exo em pontes rodovirias dotadas de

vigas mltiplas sem laje inferior, a soma dos coecientes de distribuio trans-
versal de cargas entre vigas
(A) 0,0

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. Pontes

(B) 0,5
(C) 1,0
(D) 1,5
(E) 2,0
Resposta: C

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