Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
EXMEN DE FINAL
2016-3
Sede : 09. Central.
rea : No comn - Ingeniera.
Profesor : Inciso melgarejo, Daniel Fernando.
Seccin : 01 - 99.
Aula : A0401.
Duracin : 90 min.
Fecha de aplicacin : 09 de diciembre del 2016.
Hora programada : 18:30 h. (06:30 p.m.)
Indicaciones:
1. Est permitido el uso personal de calculadoras.
2. No est permitido el uso de celulares; apguelo y gurdelo; de libros o material de consulta.
3. La ortografa, claridad, redaccin y limpieza sern tomadas en cuenta en la calificacin.
Es la capacidad de conservar con exactitud su rumbo, y la marcha prefijada; por medio del
sistema de direccin se cambia su trayectoria, segn lo requiera el conductor.
Es la facultad que tiene las ruedas dirigidas del vehculo de conservar la trayectoria
prefijada por el conductor cuando un factor perturbador tiende a desviarlo y reacciona
automticamente retomando dicha trayectoria.
Un vehculo circula con una distribucin de masa de 13500 kg; tiene un sistema de frenos
hidrulico, de doble circuito independiente; circula con una velocidad de 36 m/s; en un terreno
con adherencia de 0,65; frena violentamente ante una emergencia. Los frenos delanteros no
responden por la ruptura de la caera de alta presin. Los tiempos de reaccin: Del conductor es
0,45 s; De los mecansmos es 0,65 s. El tiempo de incremento de la aceleracin es 0,35 s. El
coeficiente de adaptacin del motor (k0) es 0,45. El coeficiente de las masas rotacionales es 0,95.
Es de traccin posterior y la mayor carga se encuentra en la parte posterior.
Calcular la aceleracin de frenado y el espacio que recorre durante el frenado del vehculo.