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Verificacin de la pulverizacin
Accionando la palanca con una secuencia rpida, se observara el chorro de combustible
vertido y la dispersin del mismo, que debe formar un cono incidiendo en la bandeja.
Cuando la cadencia de bombeo sea rpida, el chorro habr de ser neto, finamente
pulverizado y formado un cono perfectamente centrado en el eje de simetra del inyector.
Verificacin de Presin
Accionando la palanca de mando de la bomba se observar la lectura mxima
alcanzada en el manmetro, que corresponde a la presin de tarado del inyector que
est establecida por el fabricante. Si la presin de apertura es superior a la prescrita, es
sntoma de que la aguja del inyector esta obstruida o si la presin es inferior a la
prescrita, es debido a falta de tensin del muelle de presin.
Verificacin de goteo
ESTADO
Sin presin
Necesita rectificacin
Rectificado a 110 bares
Sin presin
Inyector incompleto
PROCEDIMIENTO
1. Procedimos a desarmar los inyectores,
2. Se destornilla la parte superior del inyector, sujetndolo
primero al tornillo
3. Se retira cuidadosamente la parte superior y el muelle.
4. Agregamos lminas de latn encima del muelle del
inyector para aumentar la compresin de los resortes, y
as aumentar la presin del inyector.
Nota: Tener cuidado que no entren prticulas dentro del
inyector, y no tocar la aguja del inyector. Mantener limpieza y
cuidado en el demotaje del inyector, si son varios inyectores, no
mezclar piezas
CONCLUSIONES
PORCEDIMIENTO DE DESARMADO
1. Retirar la tapa
2. Extraer bomba de alimentacin
3. Desarmar la parte superior de gobernador
4. Desarmar la parte inferior de gobernador
5. Extraer la tuerca del rbol de levas
PROCEDIMIENTO
1. Prender el banco de pruebas y acelerar a 1000 RPM aproximadamente
2. Observar el volumen inyectado de cada embolo en el banco de pruebas
CONCLUSIONES