FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PAVIMENTOS

Ing. LUZ ESTHER ALVAREZ ASTO

Ms. en Transporte y Conservacin Vial
Leaa_2@hotmail.com/leaa210@gmail.com
 PAVIMENTOS
PRIMERA UNIDAD

El Terreno de Estabilizacin
de suelos,
fundacin: Exploracin de mtodos Resistencia del
definiciones, suelos:
origen y Mtodos, perfil mecnicos, terreno de El pavimento
clasificacin de estratigrfico. qumicos, uso fundacin Definiciones,
de geo Clasificacin, Estructura,
suelos. sintticos. CBR. Criterios De Seleccin,
Mdulo de reaccin. Mtodos De Diseo
Mdulo resiliente.

EL TERRENO DE FUNDACIN E INTRODUCCION AL ESTUDIO

 PAVIMENTOS
Resistencia del terreno de fundacin

La fundacin estar bien

La fundacin es aquella
diseada si cumple
parte de la estructura que
adecuadamente con su
tiene como funcin
transmitir en forma doble funcin, estabilidad
adecuada las cargas de la y resistencia, controlando
estructura al suelo y dos estados lmites a
brindar a la misma un saber, las condiciones
sistema de apoyo estable. de servicio y las
condiciones de falla por
resistencia
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Las cargas que transmite

Estas deformaciones
la cimentacin a las capas
tienen lugar siempre y su
del terreno causan
suma produce asientos de
tensiones y por tanto,
las superficies de
deformaciones en la capa
del terreno soporte. Como contacto entre la
cimentacin y el terreno
en todos los materiales, la
deformacin depende de la
tensin y de las
propiedades del terreno
soporte.
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si se sobrepasan los lmites de la capacidad

resistente del suelo o si, an sin llegar a ellos,
las deformaciones son considerables, se pueden
producir esfuerzos secundarios en los miembros
estructurales, quizs no tomados en
consideracin en el diseo, produciendo a su
vez deformaciones importantes, fisuras, grietas,
alabeo o desplomos que pueden producir, en
casos extremos, el colapso de la obra o su
inutilizacin y abandono
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La resistencia de los
suelos a la deformacin
depende, sobre todo, de Friccin y
su resistencia a la Cohesin
fuerza cortante. Esta
resistencia equivale, a
su vez, a la suma de
dos componentes:
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La resistencia friccional surge
de la irregularidad de los
contactos entre partculas y
es proporcional a la fuerza
perpendicular entre ellas
La cohesin que es la
resistencia mxima a la
tensin de un suelo, es
resultado de las fuerzas de
atraccin que hay entre
grnulos en contacto
ntimo y no depende de la
presin normal. Sin
embargo es muy raro
encontrar esta cohesin
verdadera; lo ms comn
es que los suelos tengan
cierta resistencia
friccional.
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Los ensayos de resistencia o El ensayo ms utilizado es el La respuesta del soporte se

de respuesta se deben CBR, el cual es una medida El soporte de la subrasante se puede caracterizar tambin
realizar sobre muestras de la resistencia del suelo al puede expresar, tambin, en en trminos de parmetros
representativas de los suelos esfuerzo cortante bajo trminos del mdulo de elsticos (mdulo resiliente y
predominantes, condiciones de humedad y reaccin, obtenido a travs relacin de Poisson), los
reproduciendo las densidad controladas, que de pruebas de placa directa. cuales se aplican en los
condiciones de humedad y tiene aplicacin en el diseo Este mdulo se usa en el procedimientos emprico
densidad que se espera y en la evaluacin de diseo de pavimentos rgidos mecansticos de diseo de
prevalezcan en servicio pavimentos asflticos pavimentos asflticos
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CBR
California Bearing Ratio

Qu es el CBR de un suelo?
El CBR es un ensayo para evaluar la calidad del un material de
suelo con base en su resistencia, medida a travs de un ensayo
de placa a escala.
CBR significa en espaol relacin de soporte California, por las
siglas en ingls de California Bearing Ratio, aunque en
pases como Mxico se conoce tambin este ensayo por las
siglas VRS, de Valor Relativo del Soporte
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El ensayo ms utilizado es el CBR, el

cual representa la relacin, en
porcentaje, entre el esfuerzo
requerido para penetrar un pistn
cierta profundidad dentro del suelo
ensayado y el esfuerzo requerido
para penetrar un pistn igual, la
misma profundidad, dentro de una
muestra patrn de piedra triturada.
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Aunque fue desarrollado en 1925, el ensayo
comienza a aparecer en los estndares
norteamericanos ASTM (por American
Standards for Testing and Materials) desde
1964, en su versin para laboratorio (ASTM
D 1883), y en su versin para campo (ASTM
D 4429). A pesar de sus mltiples
limitaciones, como se indicarn ms adelante
en este artculo, hoy por hoy, el CBR es uno
de los ensayos ms extendidos y aceptados en
el mundo debido al relativo bajo costo de
ejecucin (si se compara con ensayos
triaxiales), y a que est asociado a un nmero
de correlaciones y mtodos semi-empricos de
diseo de pavimentos
Segn la norma ASTM D 1883-07, el CBR es
un ensayo de carga que usa un pistn
metlico, de 0.5 pulgadas cuadradas de rea,
para penetrar desde la superficie de un suelo
compactado en un molde metlico a una
velocidad constante de penetracin. Se define
CBR, el parmetro del ensayo, como la
relacin entre la carga unitaria en el pistn
requerida para penetrar 0.1 (2.5 cm) y 0.2
(5 cm) en el suelo ensayado, y la carga
unitaria requerida para penetrar la misma
cantidad en una piedra picada bien gradada
estndar; esta relacin se expresa en
porcentaje
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El CBR de un suelo es la carga
unitaria correspondiente a 0.1 0.2
de penetracin, expresada en por
ciento en su respectivo valor
estndar. Tambin se dice que mide
la resistencia al corte de un suelo
bajo condiciones de humedad y
densidad controlada. El ensayo
permite obtener un nmero de la
relacin de soporte, que no es
constante para un suelo dado sino
que se aplica solo al estado en el
cual se encontraba el suelo durante
el ensayo
PAVIMENTOS
Los ensayos de CBR se
hacen usualmente sobre
muestras compactadas al
El nmero CBR (o simplemente contenido de humedad
CBR), se obtiene de la relacin de ptimo para un suelo
la carga unitaria (lbs/pulg2.)
necesaria para lograr una cierta especfico, determinado
profundidad de penetracin del utilizando el ensayo de
pistn de penetracin (19.4 cm2) compactacin estndar o
dentro de la muestra compactada modificado del
de suelo a un contenido de
experimento.
humedad y densidad dadas con
respecto a la carga unitaria patrn
(lbs/pulg2.) requerida para obtener
la misma profundidad de
penetracin en una muestra
estndar de material triturado
.
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Determinacin de CBR para

suelos remoldados
Equipo
Preparacin del material
Determinacin de la densidad y humedad
Determinacin de la expansin del material
Determinacin de la resistencia a la penetracin
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Mdulo
Resiliente
Rigidez Dinmica bajo cargas repetidas (varios miles de ciclos)
Deformacin Permanente se registra para anlisis pero la probeta no falla
AASHTO TP 46-94 (SHRP P 46)
La forma ms realista para caracterizar las cargas de rueda en movimiento
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Respuesta Ante Carga

Dinmica
Carga de rueda mvil

Asfalto
Base
Subrasante
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Elemento Bajo Carga

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Estimacin mediante varios procedimientos:

Clculo mediante deflectmetro de impacto
Propiedades de los suelos
Resistencia a la compresin no confinada
CBR - DCP
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Mdulo resiliente de materiales granulares

no adheridos para base/subbase

Procedimientos (2) para preparar y ensayar materiales y suelos que

representen estados de tensin debajo de pavimentos de asfalto y hormign,
sujetos a cargas mviles.
Tensin dinmica de desviacin (0.1 seg).
Duracin de ciclo (1.0 seg).
Presin esttica de confinamiento.
Mr = Tensin de desviacin/Deformacin Resiliente.
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Suelos Finamente Graduados

MR = K1 ( qD )K2
MR = Mdulo resiliente
qD = Tensin de desviacin
Ki = Constantes de los materiales
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Estimacin de MR
A una tensin de desviacin = 41 kPa (6psi)
MR = 27.06 - 0.526(w) Densidad seca < 1600 kg/m3
MR = 18.18 - 0.404(w) Densidad seca > 1600 kg/m3
W= porcentaje de humedad en volumen

AASHTO - 93, tabla en funcin del clima de la zona, considerando

el efecto de ciclos de congelamiento.
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ENSAYO DE PLACA DIRECTA

 PAVIMENTOS
ENSAYO DE PLACA DIRECTA
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Mdulo de Reaccin de la
Subrasante
Ensayo de placa: medicin en sitio de las deformaciones con
una serie de placas (76.2cm para pav. rigido), cargadas
(69kPa) a una cierta velocidad, (0.05mm/min) y se miden las
deformaciones.
Depende del tamao de la placa (30)
k=p

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 SEMNARIO DE TESIS

Es, pues, la fe la certeza de lo que

se espera, la conviccin de lo que
no se ve.
Hebreos 11. 1

Ing. LUZ ESTHER ALVAREZ ASTO

Ms. en Transporte y Conservacin Vial
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