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I)
II y III)
1.3 Un motor reciprocante est montado sobre una cimentacin como se muestra en la figura
1.63. Las fuerzas y momentos desbalanceados desarrollados en el motor se transmiten al
marco y la cimentacin. Para reducir la transmisin de la vibracin se coloca una almohadilla
elstica entre el motor y el bloque de cimentacin. Desarrolle dos modelos matemticos del
sistema siguiendo un refinamiento gradual del proceso de modelado.
Solucin:
1.5 Las consecuencias del choque de frente de dos automviles se pueden estudiar
considerando el impacto del automvil contra la barrera, como se muestra en la figura 1.65.
Construya un modelo matemtico considerando las masas de la carrocera del automvil,
el motor, la transmisin y la suspensin, as como la elasticidad de los amortiguadores, el
radiador, la carrocera de metal, el tren motriz y los soportes de montaje del motor.
Solucin:
1.7 Determine la constante de resorte equivalente del sistema de la figura 1.67.
Solucin:
1 1 1 1
= + +
1 21 2 23
21 2 3
1 = ( )
2 3 + 21 3 + 1 2
1 1 1
= +
1 + 4 5
5 (1 + 4 )
=
5 + 4 + 1
2 3 4 5 + 21 3 4 5 + 1 2 4 5 + 21 2 3 5
=
2 3 4 + 2 3 5 + 21 3 4 + 21 2 5 + 1 2 4 + 1 2 5 + 21 2 3
1.9 En la figura 1.69 encuentre la constante de resorte equivalente del sistema en la direccin
de .
Solucin:
= + 1
La nueva deflexin es:
a) 25%1 =1 /4
1 4
= 4
= = 41 Luego: + 1 = 41
1
7
= 31 = 37.08 10 /
b) 50%1 =1 /2
+ 1 = 21
7
= 1 = 12.36 10 /
c) 75%1 =31 /4
+ 1 = 41 /3
7
= 1 /3 = 4.12 10 /
1.13 Una viga en voladizo de longitud L y mdulo de Young E se somete a una fuerza de flexin
en su extremo libre. Compare las constantes de resorte de vigas con secciones transversales
en la forma de un crculo (de dimetro d), un cuadrado (de lado d) y un crculo hueco (de
dimetro medio d y espesor de pared t = 0.1d). Determine cul de estas secciones
transversales conduce a un diseo econmico para un valor especificado de rigidez de la
flexin de la viga.
Solucin:
2 4
= =
32
2 4
= =
6
2 ( + ) (0.11 2 )
= = =
Para un diseo econmico es mejor la seccin del circulo hueco, puesto q su rigidez es
mayor en comparacin a las otras dos secciones.
1.15 La relacin fuerza-deflexin de un resorte helicoidal de acero utilizado en un motor se
encuentra experimentalmente como F(x)= 200x + 50x2 + 10x3, donde la fuerza (F) y la
deflexin (x) se miden en libras y pulgadas, respectivamente. Si el resorte experimenta una
deflexin permanente de 0.5 pulg. Durante la operacin del motor, determine la constante
de resorte lineal equivalente del resorte a su deflexin permanente.
113.75 = k 0.52
k = 455 lib/pulg