FACULTAD DE INGENIERA Y

CIENCIAS BSICAS

PROYECTO GRUPAL Institucin Universitaria Politcnico Grancolombiano

LOGOTIPO

MODELO LOGSTICO DE ABASTECIMIENTO DE GNV PARA BOGOT

PROYECTO GRUPAL

INVESTIGACIN DE OPERACIONES
TUTOR:

FUNDACIN UNIVERSITARIA POLITCNICO GRANCOLOMBIANO

INGENIERA Y CIENCIAS BSICAS
BOGOT
2017
 FACULTAD DE INGENIERA Y
CIENCIAS BSICAS

PROYECTO GRUPAL Institucin Universitaria Politcnico Grancolombiano

Tabla de Contenido

1. INTRODUCCION ................................................................ Error! Bookmark not defined.

1.1. MODELO PROPUESTO ............................................... Error! Bookmark not defined.
1.2. OBJETIVOS GENERALES ............................................................................................ 4
1.3. OBJETIVOS ESPECIFICOS .......................................................................................... 4
1.4. REPRESENTACION COMO RED ................................................................................. 6
2. FORMULACION MATEMATICA DEL MODELO ................................................................. 7
2.1. PROPUESTA DEL ARTICULO...................................................................................... 7
3. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................. 8
 FACULTAD DE INGENIERA Y
CIENCIAS BSICAS

PROYECTO GRUPAL Institucin Universitaria Politcnico Grancolombiano

INTRODUCCION

En el siguiente informe se realiza un modelo Modelo Logstico de Abastecimiento DE GNV para

Bogot; proponiendo soluciones para el mejoramiento requerido en la produccin sin poner en
riesgo la calidad del producto final y de esta manera, evitar perder posicionamiento en el mercado.

Podemos saber que la informacin que se proporciona se usa para corregir deficiencias, al comparar
los recursos consumidos con los productos finales, ms que para emplazar acciones o decisiones
que conduzcan a un mejoramiento de ganancias y actuacin operacional.

Desde hace varios aos en numerosas empresas se preocupan por su calidad en su servicio en la
produccin como se hace ahora; simplemente se llevaban a cabo. Llevndonos as a tener una
herramienta de valiosa ayuda para nuestros procesos productivos y hacer que la empresa sea ms
competitiva en nuestra actualidad con este buen modelo logstico.

MODELO PROPUESTO
 FACULTAD DE INGENIERA Y
CIENCIAS BSICAS

PROYECTO GRUPAL Institucin Universitaria Politcnico Grancolombiano

Para Soluciones Industriales es grato placer poder entregar nuestra propuesta para el
proyecto logstico que solucione el problema del abastecimiento de Gas Natural Vehicular
que ha expuesto el gerente operacional y es de vital importancia para la Transportadora de
Gas Internacional TGI S.A ESP, la cual cubrir desde Cusiana hasta Bogot.

De nuestra y para llevar a cabo este proyecto, hemos puesto a su disposicin un personal
calificado y especializados con los cuales contamos dentro de nuestra compaa, para lo
anterior hemos partido nuestra investigacin por la recomendacin realizada por el gerente
operacional de la transportadora; de revisar el artculo Integrated Lot Sizing in Serial
Supply Chains with Production Capacities y utilizar el modelo propuesto por los autores
para el problema actual.
PLANTEAMIENTO

Entregaremos un informe preliminar en el cual vamos a incluir la siguiente informacin: Una

breve explicacin del modelo propuesto, en particular la representacin como red,
indicando claramente los supuestos de cada uno y sus posibles limitaciones (en particular
las proposiciones 2.1, 2.2 y 2.3 ya que son de vital inters para la gerencia y su
transportadora a la que representa), formulacin matemtica del modelo propuesto en el
artculo, identificando claramente variables, parmetros, restricciones y funcin objetivo.

En nuestra organizacin nos encontramos totalmente orgullosos por ser partcipes del
prototipo logstico que permita facilitar el abastecimiento del acopio de GNV que ha
conservado TGI S.A ESP desde su campo de produccin Cusiana hasta las estaciones de
servicio de la ciudad de Bogot. Para este proyecto, hemos dispuesto a su disposicin los
ms acreditados especialistas que tiene nuestra compaa, as mismo hemos partido por el
documento referenciado por el gerente operacional de la transportadora en el cual nos
peda que verificramos el artculo integrated Lot Sizing in Serial Supply Chains with
Production Capacities y usar el ejemplo dicho por los escritores para el inconveniente
actual.
OBJETIVO GENERAL

Disearemos un modelo de estandarizacin de costos para la produccin del rea

de operaciones.
Poner en marcha la planificacin y produccin de excelente calidad y servicio con el
fin de satisfacer la demanda existente.
Tener la responsabilidad de la produccin coherente a largo plazo cuya consecucin
debera orientarse incluso a las decisiones que se tomen a corto plazo.
OBJETIVOS ESPECFICOS
 FACULTAD DE INGENIERA Y
CIENCIAS BSICAS

PROYECTO GRUPAL Institucin Universitaria Politcnico Grancolombiano

Identificar la materia prima y los insumos

Calcular el consumo
Evaluar la estructura de costos que representa actualmente la empresa
Conocer la planificacin financiera
Analizar las estadsticas de inversin
Conocer el crecimiento interno y externo de la empresa
Definir la situacin actual del mantenimiento de la maquinaria
Identificar las variables de entrada y de salida del proceso productivo predominante
en la empresa
Calcular la depreciacin de costos
Determinar y conocer las rutas del transporte establecidas
Proponer rutas optimas que se ajusten a las necesidades de seguridad requeridas
Determinar el flujo masivo de cargas y el tiempo de conexin a sus niveles
secundarios

MODELO PROPUESTO

Teniendo en cuenta que el proyecto se refiere a un problema logstico cuya afectacin causa
mayor impacto en la cadena de abastecimiento del producto, por lo cual no podemos aislar
el aspecto decisivo, del aspecto de inventarios, as como tampoco podemos hacerlo con el
de produccin, se deber analizar la problemtica actual para proponer un modelo integral
que permita un horizonte de planificacin optimo partiendo de las bases que se nos
presentan en un modelo de redes en los que se identifican los nodos, los costos, las ofertas
y las demandas.
El modelo de la cadena de suministro en serie se planteara como la generalizacin de un
problema fundamental, tendremos que las variables bsicas de este problema es el
abastecimiento oportuno generando por una produccin ptima de acuerdo con la
demanda durante el horizonte de planeacin, logrando optimizacin de los meses del ao
restantes.

Tenemos entonces un modelo que por tener una produccin estacionaria, nos permite un
abastecimiento a nivel de minorista, en un periodo en el que probablemente han sido
almacenados transitoriamente para abastecer entregas anticipadas, durante algunos
periodos donde la demanda lo ha requerido. Considerando un horizonte de planeacin
finito.

Se consideran estructuras de costos de mantenimiento de inventarios que optimizan los

tiempos de ejecucin. El valor aadido del producto, los bienes necesarios y su transporte
tal como lo mensionan Kaminsky y Simchi-Levi en el momento en el que se refieren al
ejemplo en la industria farmacutica.
 FACULTAD DE INGENIERA Y
CIENCIAS BSICAS

PROYECTO GRUPAL Institucin Universitaria Politcnico Grancolombiano

Bsicamente lo que planteamos es una estructura en la que la cadena de suministro

desde Cusiana, hasta el destino donde son trayectos considerablemente largos o
intermedios se pueda manejar en varias etapas, antes de llegar al mercado real. Haciendo
nfasis en las etapas del transporte de la mano con problemas de planificacin y
produccin de inventarios (ELSP), por lo cual se plantean a partir de la determinacin de
cantidades de produccin basados en el horizonte de planificacin, de manera que se
cumplan las demandas a tiempo, teniendo en cuenta la produccin mnima total y los
costos de mantenimiento de inventarios.

Para poder modelar el ELSP se deben incluir decisiones de transporte, y almacenamientos

de inventarios a distintos niveles como ya se mencion anteriormente, lo que nos dejara
como problema central los tiempos de produccin.

Como hemos hecho nfasis, en la solucin radical para minimizar costos del sistema y
satisfacer la demanda, como otra salida inherente al almacenamiento de inventarios y los
costos que esto representa, es considerarlos una multa o descuento en la compra de los
productos acarreados por el minorista y fijado por el fabricante; de esta manera el
fabricante optimizara los costos.
Para manejar una cadena de suministro por niveles se debern enfrentar decisiones de
capacidades y transportes. Si el transporte aumenta significativamente, la estructura del
problema cambiaria, por lo tanto esta seria en gran proporcin la que liderara las
capacidades transportables y almacenables de los nodos y arcos.

Kaminsky y Simchi proponen optimizar las cadenas de suministro de niveles y prepararlas

para afrontar niveles inferiores que puedan abastecer otros niveles inferiores a su vez; su
ejemplo se basa en convertir una cadena de tres niveles en una de dos, y a su vez esta
abastecer a una de un nivel solamente, todo esto sujeto a ciertas estructuras de costos.

Su mtodo concluyente se basan en programacin dinmica, haciendo una descomposicin

generalizada de sus inventarios partiendo de un cero (ZIO), ofreciendo soluciones a los
problemas por lotes, Llevndolos as a una planificacin orientada al horizonte del
problema, teniendo como base este caso multinivel y teniendo un mayor tiempo de
funcionamiento lograron ahorros considerables, introduciendo el concepto de sub plano
relajado.

REPRESENTACIN COMO RED

 FACULTAD DE INGENIERA Y
CIENCIAS BSICAS

PROYECTO GRUPAL Institucin Universitaria Politcnico Grancolombiano

Estamos frente a un modelo de red en el que los orgenes y los destinos estn
representados como nodos
Los arcos sern las rutas desde cada nodo que permitirn satisfacer las
demandas, es decir en cada nodo se establecer un nivel para los
almacenamientos multinivel que permitan garantizar la cobertura a la seccin
centro dentro de una demanda de bajos costos de almacenamiento.
Cada arco tendr un costo asignado, a cada nodo se le reasignar una oferta
que este dentro de la zona de tolerancia indicada por el modelo, en su zona de
factibilidad.
En cada destino est establecida de antemano una demanda mnima, que
ser satisfecha por los nodos.

FORMULACIN MATEMTICA DEL MODELO PROPUESTO EN EL ARTCULO

Variables de decisiones
Nmero de unidades producidas que sern transportadas al siguiente
X1 nivel, como sern al Fabricante, almacn o al minorista; lo cual se
considera un horizonte de planificacin de t periodos
Restricciones
La cantidad de produccin el en periodo de t, debe ser menor o igual
ytbt
a la capacidad de produccin en el periodo
Nos referimos a que todos los niveles de inventarios son iguales a cero
I 0 = 0 = 1L
en la etapa inicial de cada periodo
La demanda acumula en los primeros periodos T no puede excedes la
d1tT
capacidad total de produccin en estos periodos
Funcin objetivo
Se debe de minimizar los niveles de inventarios de una forma en la que se ajusten a
las necesidades del mercadeo, demanda y a un menor costo
Parmetros
Debe de existir un equilibrio entre el flujo de entrada, almacenamiento y salida entre
los niveles de fabricante, almacn y minorista en cada periodo
Modelo matemtico
x1 Numero de Unidades producidas a transportar al siguiente nivel (Fabricante,
Almacn o Minorista en el periodo de T)
minZ= necesidades del mercado
y t bt t=1T
I 0 = 0 = 1L
d1tT
 FACULTAD DE INGENIERA Y
CIENCIAS BSICAS

PROYECTO GRUPAL Institucin Universitaria Politcnico Grancolombiano

El modelo de formulacin en el texto Dimensiones de lote integradas en cadenas

de suministro en serie con capacidades de produccin es un modelo que resuelve
el problema de tamao de lotes multinivel, el cual dice el nmero de unidades a
transportar al siguiente nivel, definiendo por niveles al fabricante, almacn y
minorista en diferentes periodos de tiempo, formula un modelo matemtico con
restricciones sobre cantidad producida, demanda acumulada.

Expone diferentes casos de autores con sus ejemplos de modelos de varios niveles,
capacidad de produccin, tiempo polinomico.

Tambin abordan casos especiales que se pueden presentar en este tipo de

modelos integrados por niveles, como expresar los costos de mantenimiento de
inventario en una funcin lineal, estandarizar las variables sin prdida en su
optimizacin.

BIBLIOGRAFIA

http://eds.a.ebscohost.com.loginbiblio.poligran.edu.co:2048/eds/detail/detail?vid=1&sid
=f8652da5
fd73--4367--a574--d4e98782d296%40sessionmgr4009&hid=4110&bdata=
Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1lZHMtbGl2ZQ%3d%3d#AN=edsjsr.20110457&db=edsjsr