Sistema elctrico

Formacin en el extranjero

Actualizado: 15/01/2015
Tabla de contenido

1. Introduccin general del sistema elctrico

2. la funcin del sistema de control elctrico introducir

3. fallo del sistema de control elctrico analizar

1.1 Introduccin general

sistema elctrico LiuGong se compone de controlador principal, el controlador del actuador, el

actuador, el interruptor del acelerador motor de diez posicin y arneses de cableado. Se puede
realizar la funcin de base correspondiente para el funcionamiento y la mquina de conducir, por
ejemplo, el gobernador elctrico, ralent automtico, manual de inactividad, aumento de energa,
calentamiento automtico, y as sucesivamente. Calibracin a travs del montaje elctrico: Monitor.

Principal controlador del Solenoide interruptor de Monitor

controlador actuador aceleracin del motor

posicin entre los

diez
1.1 Introduccin general

sistema elctrico LiuGong se compone de principales arneses controlador, actuadores,

interruptor acelerador motor de diez posicin y de cableado. Se puede realizar la funcin de
base correspondiente para el funcionamiento y la mquina de conducir, por ejemplo, el
gobernador elctrico, ralent automtico, manual de inactividad, aumento de energa,
calentamiento automtico, y as sucesivamente. Calibracin a travs del montaje elctrico:
Monitor.

interruptor de aceleracin del Monitor

Principal Solenoide
motor posicin entre los diez
controlador

NMERO DE SERIE DE MEJORA : CLG0915DE033561 / 15T ,

CLG0922DE033672 / 22T , CLG0927DE033680 / 25T , CLG0936DE033823 / 36T
ubicacin de la instalacin del sistema de control electrnico 1.2

controlador Fusibles y rels

principal cuadro

controlador del
actuador

Solenoide
1.3 diagrama del sistema elctrico
1.4 Sistema elctrico esquemtico
 1.4 Sistema elctrico esquemtico

controlador principal, el Los interruptores de presin,

En el interior de la cabina
controlador del actuador sensores, luces, cuerno, vlvulas
de solenoide, etc.

Caja de control
Fusibles y rels cuadro de apoyo uniforme Motor
elctrico
Tabla de contenido

1. Introduccin general del sistema elctrico

2. la funcin del sistema de control elctrico introducir

3. fallo del sistema de control elctrico analizar

sistema de control electrnico de LiuGong tiene muchas funciones, este PPT
slo describe las funciones de uso comn.

2.1 El acelerador electrnico

2.2 Los indicadores de fallo

2.3 inactivo automtico

2.4 Manual de inactividad

2.5 Funcin golpe de energa

2.6 Poder seguimiento

2.7 Fecha en la mquina

2.8 calentamiento automtico
 2.1 El acelerador electrnico

1. Definicin del acelerador electrnico: Mediante el mando de acelerador, para controlar la

velocidad del motor.

2.You debe aprender a hacer la calibracin de velocidad cuando utilice el acelerador

electrnico.

3. Por qu tenemos que hacer la calibracin de la velocidad?

Debido a los problemas de exactitud la posicin del eje del acelerador, el actuador, la palanca del

acelerador, debe hacer la calibracin de velocidad, de lo contrario hay una gran desviacin de cada

velocidad de posicin. Para ello calibracin de la velocidad puede resolver estos problemas.
 2.1 El acelerador electrnico

4. Cuando tenemos que hacer la calibracin de la velocidad?

a. Sustituir a nadie del controlador principal, el controlador de actuador, actuador, tenemos

que hacer la calibracin de velocidad;

segundo. Si la velocidad del motor est mal, hay que hacer la calibracin de la velocidad.

5.Cules modelos no tienen que hacer la calibracin de la velocidad? Nivel 3 excavadora o anterior
no necesitan hacer la calibracin de velocidad.

La siguiente tabla muestra cada velocidad de posicin:

Posicin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Velocidad 1000 1250 1400 1500 1560 1700 1750 1800 2050 2180
 2.1 El acelerador electrnico

6. Cmo hacer la calibracin de la velocidad? Las tres pasos

del procedimiento de calibracin:

a. Confirmacin cuestiones relacionadas antes de la calibracin;

segundo. En el proceso de calibracin

do. Compruebe despus de la calibracin

 2.1 El acelerador electrnico

a. Confirmar temas relacionados antes de la calibracin

si es normal que los controladores se comunican con el
monitor?
visualizacin de la velocidad del motor es normal?

Los modelos tienen el actuador?

Est trabajando en el modo estndar?
la instalacin del eje es normal?
 2.1 El acelerador electrnico
segundo , pasos de calibracin :

1. Colocar la llave EN posicin

botn de men 3.Select 4.Select 5. Seleccionar

2.Press de grupos de sistemas Conjunto general Conjunto de velocidad del

motor

contrasea 6.Input motor 7.Inicie 8.Calibration , 9.Restarted el motor

30000000 tiempo <10min
 2.1 El acelerador electrnico

do. Compruebe despus de la calibracin

Si pronta para ajustar el eje flexible dicha velocidad mxima no cumple con los
requisitos, por favor, ajuste, a continuacin, hacer la calibracin de nuevo;

Si se le solicita que reinicie el motor dijo calibracin es correcta;

Compruebe la velocidad de cada posicin, si la anomala, hay que hacer la calibracin de

nuevo.
2.2 Los indicadores de fallo

En controlador principal, tienen tres indicadores de fallo de unidades, los indicadores de

fallo en el estado diferentes, representan el sistema elctrico en diferente estado de
fallo.
 2.2 Los indicadores de fallo
La vuelta de la llave de EN posicin:
consejos de mantenimiento (seguridad, prohben el mantenimiento del motor est en
LED1 LED2 LED3 Descripcin del fenmeno
marcha!)

Todos los dias

- - suministro normal de energa al controlador
s

Compruebe el seguro; Compruebe el mazo de cables conectados al Seguro

Apagado Apagado Apagado Para fallo de alimentacin del controlador controladores; Compruebe el controlador de cable de tierra

Todos los dias

parpadeo Apagado CPU del controlador est trabajando LED2 sigue parpadeando, la frecuencia de 1 veces el parpadeo / seg
s

Todos los dias Compruebe el sensor de temperatura; Compruebe el conector de mazo del sensor de
1 1 Sensor de temperatura cortocircuito
s temperatura del agua y cableado del controlador

Todos los dias Compruebe el sensor de temperatura del aceite; Compruebe el conector de mazo del sensor de
1 2 sensor de temperatura de aceite de cortocircuito
s temperatura del aceite y cableado del controlador

Todos los dias Compruebe el sensor de nivel de aceite; Compruebe el conector de mazo del sensor de nivel
1 3 Nivel de aceite de cortocircuito del sensor
s de aceite y cableado del controlador

Luz de izquierda a derecha:

LED1 LED2 LED3

Todos los dias Compruebe el sensor de nivel de aceite; Compruebe el conector de mazo del sensor de nivel
1 4 Fallo en el circuito del sensor de nivel de aceite
s de aceite y cableado del controlador

Siempre
2 1 la prdida del acelerador velocidad de prdida o recalibracin volver a hacer la calibracin de velocidad

Siempre volver a hacer la calibracin de velocidad; calibracin de velocidad varias veces, pero no
2 2
Parte de la velocidad de prdida no es normal puede eliminar este fallo, sustituya el controlador
 2.2 Los indicadores de fallo
En el proceso de calibracin de la velocidad:

consejos de mantenimiento (seguridad, prohben el

LED1 LED2 LED3 Descripcin del
fenmeno mantenimiento del motor est en marcha!)

calibracin de la velocidad, el motor

Siempre Siempre
1 en la tasa de crecimiento

Siempre Siempre calibracin de la velocidad, la

2
velocidad del motor reductor

Comprobar el eje del acelerador;

Compruebe el sensor de velocidad;

Compruebe actuador;

Siempre fallo de calibracin de Compruebe el controlador de actuador;

Apagado 3
velocidad Compruebe la lnea de control del acelerador del controlador
para el controlador de actuador;
Re haciendo calibracin de la velocidad.

Siempre Siempre Siempre Calibracin de la completa velocidad de demarcacin, reiniciar

velocidad xito
 2.2 Los indicadores de fallo

Despus que el motor de arranque:

LED1 LED2 LED3 Descripcin del consejos de mantenimiento (seguridad, prohben el

fenmeno
mantenimiento del motor est en marcha!)

Compruebe el sensor de velocidad;

Siempre
2 1 Controlador para conseguir Compruebe que el conector de mazo del sensor de velocidad y el
ninguna seal de velocidad
cableado del controlador

Compruebe el sensor de velocidad;

Compruebe el mazo de cables del sensor de velocidad

Todos los dias el fracaso de control de
1 Apagado conectado a los controladores;
s velocidad
Compruebe el controlador de la lnea "de encendido del

interruptor de arranque"

De serie Compruebe el controlador de comunicaciones serie y

Todos los dias
1 1 fallo de el conector de mazo de cables del GPS
s
comunicacin

Todos los dias

Apagado 1 El controlador est
s trabajando apropiadamente
 2.3 ralent automtico

ralent automtico :

Mquina de trabajo por encima de la posicin 3, si se presiona el botn automtico en ralent, y hay no
haga funcionar la mano , vlvula piloto pie, despus de 5 segundos, la velocidad del motor se reducir
automticamente a la velocidad Puesto2 's con el fin de lograr la reduccin de ruido, el ahorro de
combustible;

botn automtico en ralent Smbolo de ralent automtico

2.4 Manual de inactividad

Manual de inactividad :

Trabajo de la mquina en cualquier posicin, si se presiona el botn de velocidad manual, la

velocidad del motor se caiga directamente a la velocidad de la posicin 1 's. Slo cancelar la
velocidad manual, la mquina volver a la posicin preestablecida.

Botn de ralent Manual

Smbolo de velocidad manual
2.5 Funcin golpe de energa

Presione el botn de aumento, la presin del

sistema hidrulico aumenta, el tiempo de continuar
8s
2.6 Poder seguimiento

Cuando el interruptor de la velocidad del motor est en la posicin 6 ~ 10a, el controlador principal se
ajustar automticamente la corriente de la vlvula de reduccin proporcional de solenoide.

Por qu necesita esta funcin?

La potencia de control de la bomba hidrulica, la energa a juego de motor ,

Poder de la bomba hidrulica poder del motor , Si :
UN : potencia de la bomba hidrulica > potencia del motor , motor se apagar. segundo : pot
de la bomba hidrulica < potencia del motor , gastar energa

Cmo funciona?
Cuando el cambio de velocidad de cambio de carga motor entrada del sensor de velocidad del
motor una seal al controlador principal salida principal controlador de una corriente al solenoide la
vlvula de reduccin potencia de control proporcional de la bomba hidrulica.
coleccin actualizada 2.7 Mquina

fecha de la mquina incluye :

1 , la presin de aceite del motor 2 , Temperatura

del refrigerante. 3 , temperatura del aceite

hidrulico. 4 , La velocidad del motor 5 , El

nivel de combustible 6 , Otro

2.8 calentamiento automtico

Calentamiento automtico :

Cuando Woking mquina por debajo de la temperatura de consigna, una entrada de la calefaccin

de aire del motor. El tiempo mximo de calentamiento es de 10 segundos .

Tabla de contenido

1. Introduccin general del sistema elctrico

2. la funcin del sistema de control elctrico introducir

3. fallo del sistema de control elctrico analizar

 Preparar trabajo para la reparacin

Para comprobar si hay un fallo, necesitaremos preparar las siguientes herramientas:

1. multmetro
2. Llave M8
3. destornillador de cruz
4. manga especial
5. Botones
multmetro
 multmetro

posicin de diodo

de voltaje de CC
posicin
firmar
triodo
posicin posicin
DC posicin
Resistencia
actual

posicin de tensin
AC posicin
alterna
actual

La medicin de
medir la
voltaje, la
corriente
resistencia
fallas principales

3.1 El mando de acelerador es incapaz de controlar la velocidad del motor

fallo de calibracin 3.2 Velocidad

3.3 El fallo de comunicacin

3.4 Los engranajes muestran inusual

3.5 El fracaso seal de velocidad

3.6 manual, automtico fracaso de inactividad

3.7 La temperatura del refrigerante inusual

3.8 La temperatura del aceite hidrulico inusual

3.9 El nivel de combustible inusual

3.1 El mando de acelerador es incapaz de controlar la velocidad del motor

El mando de acelerador es incapaz de controlar la velocidad del motor debido a muchas

razones, como sigue:

1. Velocidad problema sensor y el cableado arns causado

Solucin: Comprobar el sensor y el arns de cableado que entre el sensor

al controlador.

2. No hacer la calibracin de velocidad despus de reemplazar el controlador y otros

componentes

Si sustituir a nadie del controlador principal, el controlador de actuador, el actuador, que

tendr que hacer la calibracin de velocidad

Solucin: hacer calibracin de la velocidad

3.1 El mando de acelerador es incapaz de controlar la velocidad del motor

3. Botn manual de velocidad de ralent se presiona inactivo manual hace que

las mquinas trabajan en una marcha, la velocidad no aumentar al girar la

parada. smbolo de velocidad manual como imagen de la derecha muestra:

Solucin: pulse el botn se muestra en la siguiente imagen, cancelacin

manual de la velocidad de ralent
3.1 El mando de acelerador es incapaz de controlar la velocidad del motor

4. El sistema est en el sistema de emergencia

Solucin: cambiar a sistema estndar

sistema de
Acelerar
emergencia

sistema
estndar Reduce la velocidad
3.1 El mando de acelerador es incapaz de controlar la velocidad del motor

5. Otras razones
Otras razones pueden ser el controlador, el controlador del actuador no tiene
poder para trabajar o dao; problema eje; los problemas actuador, y as
sucesivamente.
fallo de calibracin 3.2 Velocidad

Velocidad de fallo de calibracin debido a muchas razones, de la siguiente manera:

1. emisin Contrasea problemas de fallo de calibracin de velocidad causada

contrasea son generalmente debido a las razones de las fallas de comunicacin, o
debido a ingresar una contrasea despus de arrancar el motor

Solucin :
a. Si falla la comunicacin, la resolucin de problemas por favor

segundo. Por favor, introduzca una contrasea antes de iniciar el motor

fallo de calibracin 3.2 Velocidad

2. Problema con el sensor de velocidad

Solucin: Comprobar el sensor de velocidad

3. Hay razones para el fracaso inmediatas despus de la calibracin de velocidad

Solucin: Por favor, siga las instrucciones para comprobar (Indicador del controlador
tambin impuls)
3.3 El fallo de comunicacin

Compruebe: cabina interior abierto asiento trasero, para encontrar la lnea de bus CAN de dos 750
# y 751 # (752 # suelo), con el engranaje 200 ohmios de multmetro mide la resistencia
elctrica, la resistencia es de aproximadamente 120 ohmios

Si la resistencia es infinita o muy pequea, puede ser la resistencia del cable de bus
tiene problemas, circuito flojo o abierto, cortocircuito

camiseta floja
3.4 Los engranajes muestran inusual

Puestos muestran anormal est girando diez puestos de interruptor de la perilla del acelerador, puestos

de saltos de valor en la pantalla. En general por las siguientes razones:

1. Diez puestos de mando del acelerador cableado del interruptor de tierra o circuito abierto

interruptor de la perilla 2. Diez puestos de acelerador dentro de fracaso contactos

3.4 Los engranajes muestran inusual

display Puestos funciona como imagen derecha: En el diagrama Marcacin rpida del motor
esquemtico, D de conexin a tierra, A \ F \ B \ E, representan esquemtico
varios contactos de la perilla, que estaban conectados con D y
expresan valores diferentes (ver tabla siguiente)

AFB ED
valor de velocidad 1 24 8 0

Ejemplo:
Slo A y D conectados expresa 1 de engranajes; Slo B y D
conectados expresa 4 engranajes;
A, F, B y D conectado expresa 7 de engranajes;
3.5 El fracaso seal de velocidad

fallo de la seal de velocidad suele ser la siguiente razn: el dao del sensor , arns de
cableado abierto o de puesta a tierra

Solucin: utilizar archivos de cambio de un multmetro para probar el sensor es

bueno o malo, la tensin de salida es de 3 ~ 28V cuando la velocidad del motor
desde ralent a alta velocidad.
3.5 El fracaso seal de velocidad

Velocidad esquemtica del sensor :

3.6 manual, automtico fracaso de inactividad

Auto inactiva usualmente fracaso: no tienen ralent automtico.

1. Comprobar si automtico interruptor de ralent en efecto? (Vase el smbolo que aparece en el monitor)

la conexin del cableado del interruptor de presin 2. Piloto de sueltos

3. Medir la resistencia del interruptor de presin piloto (cerca de 0 ohm es correcta)

3.6 manual, automtico fracaso de inactividad

insuficiencia ralent Manual general es el problema cableado entre la

caja de conmutacin al controlador.
comprobar : Smbolo de verificacin manual de inactividad en el monitor tienen o no? Si no, por
favor compruebe el cableado entre la caja de conmutacin al controlador.

aparecer el

smbolo
Presiona este
botn
3.6 manual, automtico fracaso de inactividad

Manual , Auto esquemtica de reposo:

3.7 La temperatura del refrigerante inusual

Bajar la temperatura, que muestra una mayor resistencia. Temperatura

correspondiente a los puntos especficos a continuacin:

temperatura 40 80 90 100 110

Resistencia 4973 1195 865,5 637,1 476,3
3.7 La temperatura del refrigerante inusual

sensor de temperatura del refrigerante del nmero esquemtica y la lnea:

3.8 La temperatura del aceite hidrulico inusual

Bajar la temperatura, que muestra una mayor resistencia. Temperatura

correspondiente a los puntos especficos a continuacin:

temperatura 40 80 90 100 110

Resistencia 4973 1195 865,5 637,1 476,3
3.8 La temperatura del aceite hidrulico inusual

sensor de temperatura del aceite hidrulico nmero esquemtica y la lnea:

sensor de temperatura del

aceite hidrulico
3.9 El nivel de combustible inusual

Mida la resistencia entre la lnea 722 y # 206 # .

sensor de nivel de combustible es un tipo de resistencia de sensor, cada uno de un rendimiento
posicin como una resistencia.
3.9 El nivel de combustible inusual

nivel de aceite combustible sensor nmero esquemtica y la lnea de :

sensor de nivel de fuel oil