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Los filtros de combustible tienen que evitar el ingreso de partculas slidas a los
inyectores y el motor. Los contaminantes vienen del surtidor, sus tanques, los
recipientes usados para transportar el combustible, el cuello de su tanque y
corrosin del mismo tanque. Los estudios demuestran que ms de 90% de los
problemas de inyectores son causados por combustible sucio.
En esta foto podemos ver la tela que trabaja de traba para el agua, haciendo
coalescer las partculas y gotas de agua para que se separen del diesel.