TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

1. DEFINICION.

Los tratamientos superficiales son aplicaciones uniformes de asfalto, con dosificaciones

variables, ya sea sobre capas estabilizadas o pavimentos existentes, y tienen por finalidad el
mejorar o conservar las caractersticas fsicas y mecnicas de las superficies tratadas.

EI proceso de tratamiento superficial es realmente rentable como mtodo de mantenimiento

primario para calzadas envejecidas especialmente teniendo en cuenta los diseos,
materiales y equipo de tratamiento superficial de los ltimos aos.

2. FUNCIONES DE LOS TRATANIIENTOS SUPERFICIALES.

Un tratamiento superficial por s mismo no es considerado un pavimento. Bsicamente brinda

una cubierta impermeable a la superficie existente de la calzada y resistencia abrasiva del
trnsito. Algunas de las funciones ms comunes son:

Proveer una superficie econmica y duradera para caminos con bases granulares que
tienen trnsitos ligeros y de media no volumen.
Prevenir la penetracin superficial de agua en bases granulares y pavimentos viejos
que han comenzado a desintegrarse por el tiempo a fisurarse.
Rellenar huecos, recubrir y ligar partculas minerales desprendidas y restaurar la
superficie del pavimento.
 Renovar superficies y restaurar la resistencia al deslizamiento de pavimentos
deteriorados por el trnsito en los cuales los agregados superficiales han comenzado
a pulirse.
Restaurar capas de rodamientos afectadas por los agentes climticos y dar nueva vida
a superficies de pavimentos resecas.
Proveer una cubierta temporaria en los casos de construccin de pavimentos
incompletos y demorados o cuando se trata de una construccin por etapas.

Paliar el polvo.
Asegurar la adherencia de las capas asflticas superiores con las bases granulares
(riego de imprimacin).
Asegurar la trabazn entre la superficie que est siendo pavimentada y la capa
superior (riego de liga).

3. TIPOS DE TRATAMIENTO SUPERFICIALES.

Los tratamientos superficiales abarcan desde una simple y ligera aplicacin de cemento
asfaltico o emulsin bituminosa, a mltiples aplicaciones de materiales asfalticos sobre las
que se distribuyen agregados ptreos.

Tambin se consideran tratamientos superficiales algunos tipos de mezcla asfltica-

agregados. Todos los tratamientos superficiales sellan y prolongan la vida de los caminos.
Cada tipo tiene una o ms propsitos especiales. La siguiente es una clasificacin de
tratamientos superficiales de acuerdo a su aplicacin y preparacin:

CLASIFICACION DE LOS TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

En negro
De imprimacin
De adherencia
Sin gravilla
De curado
Monocapa
Bicapa Multicapa
Riegos Monocapa doble engravillado
Con gravilla
Tipo Sndwich
Lechadas Bituminosas

Mezclas bituminosas en Micro aglomerados en Frio

capas de pequeo espesor Micro aglomerados en caliente

3.1 RIEGO SIN GRAVILLA.

Estos riegos, tambin llamados en negro, se usan generalmente como tratamientos auxiliares.
Por si mismos raras veces constituyen o ayudan a constituir la superficie de rodadura del
pavimento.

La tcnica comn consiste en la extensin de una pelcula uniforme y continua de ligante de

forma anloga a como se ha descrito para los riegos con gravilla, siendo iguales la maquinaria
y la forma de extensin del ligante. Son factores muy importantes la viscosidad y el tiempo
de curado del ligante, ya que normalmente se debe trabajar con espesores muy pequeos de
pelcula. En algunos casos se han utilizado pequeas cantidades de rido de cubricin,
generalmente arena. El objetivo final de este rido es muy distinto del de los ridos de
cubricin en los tratamientos superficiales con gravilla.

3.1.1. Riego en negro

Es todo tipo de tratamiento que se realiza en vas de baja intensidad de trfico sobre
superficies de rodadura pobres en ligante, envejecidas y con una impermeabilidad pobre.
Mediante su aplicacin se consiguen paliar parte de estos deterioros y se rejuvenece el
pavimento. Para no depositar un exceso de ligante sobre la superficie antigua, que la hara
deslizante, el riego tiene que hacerse con ligantes muy fluidos, con una mnima dotacin en
funcin de la textura y grado de envejecimiento del pavimento. Los ligantes usuales en estos
tratamientos son emulsiones aninicas de rotura lenta o media diluidas en agua.
Dentro de la definicin de riegos en negro entran tambin los riegos anti polvo, que
consisten en la aplicacin de un ligante sobre la superficie de un camino no pavimentado
para, de esta forma, evitar que el trfico levante polvo. Estos tratamientos tambin protegen
contra los efectos de la erosin y la humedad y pueden ayudar a conservar el firme durante
un corto periodo de tiempo hasta que sea posible ejecutar un riego con gravilla. La eficacia
de estos tratamientos es muy limitada.

3.1.2 Riego de imprimacin.

Los riegos de imprimacin se efectan sobre bases o capas granulares no tratadas

previamente. Se intenta conseguir una superficie negra, de impermeabilidad uniforme, sin
polvo ni partculas minerales sueltas, para extender adecuadamente las capas bituminosas
superiores. Se utilizan ligantes que tengan escasa viscosidad y que, adems, esta
caracterstica se mantenga durante un cierto tiempo, para que pueda penetrar ligeramente por
capilaridad.

Estas exigencias variaran segn el tipo de base a tratar, pudiendo las bases ms permeables
ser imprimadas ms fcilmente que las impermeables. En particular, presenta una cierta
dificultad imprimar capas de material granular con alto contenido en suelos de grano fino,
sobre todo si stos son arcillosos.

Se debe humedecer con agua la superficie de la base, horas antes de la extensin del ligante,
para que los capilares queden lo ms libres posible y se favorezca la imprimacin. La cantidad
de ligante necesaria se suele fijar como la que es capaz de absorber la base en un periodo de
24 horas. Despus de este periodo, las zonas especialmente ricas en betn se cubrirn con
arena o rido lino para absorber el exceso y las especialmente porosas o pobres se volvern
a repasar con un nuevo riego de imprimacin. En la prctica, y salvo que existan notables
heterogeneidades en la su pericia de la base, se fija una dotacin informe del orden de
1kg/cm' de emulsin de rotura lenta o de betn MC-0 y no es necesario rectificar a las 24
horas esta dotacin.

3.1.3 Riego de adherencia.

EI riego de adherencia consiste en la aplicacin de una pelcula lo mas fin a posible de ligante
sobre una superficie bituminosa, o, en cualquier caso, impermeable, con el fin de conseguir
una buena unin con una capa bituminosa que se va a poner en obra inmediatamente.

Los ligantes adecuados deben ser pocos viscosos, con objeto de poder conseguir buen reparto
con dotaciones escasas (del orden 200 a 300 g/m de ligante residual). Adems, deben ser
ligantes que no contengan fluidificantes en exceso, ya que stos podran reblandecer el
ligante de las capas bituminosas inferiores o incluso el de la capa bituminosa que se va a
poner en obra despus del riego de adherencia. Se han dado casos de numerosos fallos al
utilizar los betunes fluidificados para riegos de adherencia, especialmente cuando, por
pequeos errores de dosificacin, se han empleado dotaciones excesivas. Por ello,
actualmente se utilizan fundamentalmente las emulsiones, aninicas o catinicas, de rotura
rpida y muy poco viscosas.

EI riego de adherencia no se utiliza siempre, siendo su uso potestativo, en general, del director
de la obra, en vista del estado en que se encuentre la superficie a tratar y las condiciones
climatolgicas. Cuando la superficie antigua est muy sucia, ademas del barrido previo es
necesario en muchos casos recurrir a regar con un Iigante similar al de los riegos de imprim
acin. Cuando se trata de una superficie limpia, rica en ligante y reciente, no es necesaria la
aplicacin del riego de adherencia.
3.1.4 Riego de curado.

La utilizacin de materiales granulares tratados con cemento, como suelo- cemento, grava-
cemento y hormign pobre, exige recurrir a un sistema de curado que evite la evaporacin de
agua en las primeras horas y facilite el fraguado del memento. Los productos mas baratos
que pueden utilizarse para este fin son de tipo bituminoso. En pura teorfa, la pelicula
bituminosa formada por el ligante, que es la que evita la evaporacin del agua no debe
penetrar (imprimar) en el material hidraulico de la capa, ya que hay ingenieros que opinan
que se podria dificultar el proceso de fraguado debido a la presencia de dicho ligante.

Sin embargo, en la prctica se desea muchas veces que el riego de curado tenga una misin
doble, ya que puede servir tambin como riego de imprimacin para las capas futuras, e
incluso como riego de proteccin, especialmente si se usa una pequea cantidad de arido de
cubricin, ante el eventual trafico de obra que puede pasar por encima antes de colocar las
capas superiores de mezcla bituminosa.

La dotacin adecuada para un riego de curado oscila entre 600 g/m y 800 g/m de ligante
residual.
3.2 RIEGO CON GRAVILLA

Los riegos con gravilla son a Ios que, comunmente, se les suele denominar como riegos,sin
ningun tipo de descripcin adicional. Su composicin es de un riego de ligante
hidrocarbonado ms la extensin de una gravilla de tamao uniforme para lograr una capa
de rodadura del mismo espesor que el tamao de la gravilla empleada. Finalmente, mediante
el apisonado se consigue un adecuado contacto del arido con el Iigante y una buena
distribucin.

3.2.1 Riego con gravilla Monocapa.

La ejecucin de un riego con gravilla, en este caso un riego monocapa, debe comenzar tras
la aprobacin, por parte del Director de Obra, de su frmula de trabajo, es decir, de la
granulometria del arido; las dotaciones mximas, medias y minimas de Iigante
hidrocarbonado y de rido; Ia dosificacin de las adiciones, si se fuesen a utilizar, y, en su
caso, de la temperatura de aplicacin del ligante.

Los riegos monocapa se deben ejecutar en tiempo calido, seco y sin fuerte viento,
preferiblemente, ms concretamente cuando la temperatura sea superior a 10C y no se
prevean lluvias. La limitacin de temperatura se podria reducir a 5C si el ligante utilizado
no fuera un betun asfaltico y la temperatura ambiente tuviese tendencia a aumentar. Adems,
no se ejecutarn riegos monocapa sobre superficies mojadas, a no ser que se utilicen
emulsiones bituminosas, ligantes mejorados, o activantes.

La ejecucin del riego constaria de la preparacin de la superficie existente, el riego de la

misma con el ligante, la extensin y compactacin de la gravilla y la eliminacin del rido
no adherido.

Una vez ejecutado el riego con gravilla, se deber evitar la circulacin sobre l, por Io menos
durante las 24 horas siguientes a su finalizacin. Si esto no fuese posible, se iIimitara la
velocidad a 40 km/h, adems de avisar del peligro que representan las proyecciones de
aridos.

Procedimiento del Riego.

1. Preparacin de la superficie existente.

Comprobada la regularidad superficial y, si procede, restablecida de forma aceptable, se
debe preparar la superficie para aplicar el riego con el ligante mediante la limpieza con un
barrido enrgico, o por medio de agua a presin, para eliminar polvo, suciedad, barro seco,
materia suelta o que pueda ser perjudicial.

Si se trata de una superficie no tratada o tratada con conglomerantes hidruIicos habr q

ue realizar un riego de imprimacin, que tambin puede ser exigido por el Director de Obra
sobre superficies de hormign compactado. Los riegos previos no son necesarios sobre
pavimentos hidrocarbonados o de hormign vibrado.

2. Riego con el Iigante hidrocarbonado .

EI ligante se aplicara a la temperatura prevista en la frmula de trabajo por Io que, si es
preciso habr de calentarse. Tambin se tiene q ue apl icar en I a dotacin prevista en dicha
frmula de trabajo, teniendo cuidado de no duplicarla en las juntas transversales de trabajo,
para Io que se colocaran tiras de papel u otro material bajo los difusores en aquellas zonas de
la superficie donde comience o se interrumpa el riego.

EI riego se llevara a cabo mediante un tanque regador con barra distribuidora con un sistem
a de difusin del ligante que asegure la extensin de u na pelicula continua, un iforme y con
la dotacin fijada. En pequefias superficies, el riego puede realizarse a mano, con lanza.

Si existiesen elementos constructivos o accesorios que se pudiesen manchar de ligante, se

debern proteger.
 3. Extensin del rido.
Tras el riego con el ligante se realizara la extensin del arido de manera uniforme
inmediatamente despus del ligante, en todo caso antes de que haya transcurrido, desde la
aplicacin del ligante hidrocarbonado, el plazo mximo fijado por el Director Obra. La
extensin se hara de manera que las ruedas del equipo de extensin no entren en contacto
con el ligante extendido.

La extensin se realizara con la dotacin prevista en la frmula de trabajo y mediante una

extendedora mecnica de gravill as, incorporada a un camin o autopropulsada.

4. Apisonado del rido .

Una vez extendido el rido se procedera a su apisonado, que no es una compactacin, ya que
su objetivo no es alcanzar una elevada densidad sino que el arido quede em bebido en el
Iigante. Si el Iigante utilizado es una emulsin bituminosa, esta operacin debe realizarse
antes de que esta rompa, y en todo caso deber quedar terminada antes de 30 minutos de in
iciada la extensin del arido; en el caso de que el Iigante sea un betun asfaltico, deber
realizarse antes de que el ligante est frio, y en todo caso antes de 20 minutos de iniciada la
extensin del rido.

EI apisonado se realizara mediante un compactador de neumaticos, y deben de ser

suficiente para fijar el arido, pero evitando la posible rotura de las gravillas debida al
tipo o al peso de la maquina.

5. El iminacin del arido no adherido.

En el momento en el que el ligante alcance una cohesin suficiente, tras el apisonado de los
ridos, se debe eliminar todo exceso de arido que haya quedado suelto sobre la superficie.
Una vez eliminado el exceso de aridos, se puede abrir la carretera a la circulacin. En los
15 dias siguientes a la apertura a la circulacin se realizara un barrido definitivo del rido
que no est adherido.
3.2.2 Riego con gravilla Bicapa o Multicapa.

De la correcta ejecucin de un riego con gravilla, en este caso un riego bicapa, depende en
gran medida el xito de este tratamiento superficial. Dicha ejecucin debe comenzar tras la
aprobacin, por parte del Director de Obra, de la frmula de trabajo, es decir, de la
granulometria de cada fraccin del arido; las dotaciones mximas, medias y minimas de
cada riego de ligante hidrocarbonado y de cada fraccin de arido; la dosificacin de las
adiciones, si se fuesen a utilizar, y, en su caso, de la temperatura de aplicacin del ligante.

Los riegos bicapa se deben ejecutar cuando la temperatura sea superior a 10C y no se
prevean lluvias. En resumen, en tiempo clido, seco y sin fuerte viento, preferiblemente.
La limitacin de temperatura se podria reducir a 5C si la temperatura ambiente tuviese
tendencia a aumentar y el Iigante utilizado no fuera un betun asfltico.
No se ejecutaran riegos bicapa sobre superficies mojadas, a no ser que se utilicen emulsiones
bituminosas, ligantes mejorados, o activantes. Esta ejecucin constar de la preparacin de
la superficie existente, el riego de la misma con el ligante, la primera extensin y
compactacin de la gravilla, el segundo riego de Iigante, la segunda extensin de arido y
el apisonado final de este, y la eliminacin del rido no adherido.

Finalizada la ejecucin del riego con gravilla, se deber evitar la circulacin por Io menos
durante las 24 horas siguientes a su finalizacin. Si esto no fuese posible, se Iimitar la
velocidad a 40 km/h, adems de avisar del peligro que representan las proyecciones de
aridos.

Proceso del Riego

1. Preparacin de la superficie existente

Antes de preparar la superficie para el primer riego con el ligante se deber haber
comprobado con suficiente antelacin la regularidad superficial para, si es necesario, actuar
para restablecerla de forma aceptable. En esta situacin, se debe preparar la superficie para
aplicar el primer riego con el ligante mediante la limpieza con un barrido enrgico para
eliminar polvo, suciedad, barro seco, materia suelta o que pueda ser perjudicial, o si es
posible, por medio de agua a presin.

EI Director de Obra puede exigir un riego de imprimacin si trata de una superficie no tratada
o tratada con conglomerantes hidraulicos, pero en el caso de pavimentos hidrocarbonados o
de hormign vibrado no ser n necesarios los riegos previos

2. Primer riego con el ligante hidrocarbonado

EI ligante se aplicara a la temperatura prevista en la frmula de trabajo por Io que, si es
preciso habra de calentarse.

EI riego se llevara a cabo mediante un tanque regador con barra distribuidora, en pequefias
superficies, el riego puede realizarse a mano, con lanza, con u n sistem a de difusin
del ligante q ue asegure la extensin de una pet icula continua, u n iforme y con I a
dotacin fijada. Teniendo cuidado de no duplicar dicha dotacin en las juntas transversales
de trabajo, para to que se colocaran tiras de papel u otro material bajo los difusores en aquellas
zonas de la superficie donde comience o se interrumpa el riego.

Si existiesen elementos constructivos o accesorios que se pudiesen manchar de ligante, se

debern proteger.

3. Primera extensin de rido

Tras el primer riego con el ligante se debe proceder a la primera extensin del arido antes
de que haya transcurrido, desde la aplicacin del ligante hidrocarbonado, el plazo mximo
fijado por el Director de Obra. La extensin se har de manera uniforme y de forma que Ias
ruedas del equipo de extensin no entren en contacto con el ligante extendido.

La extensin se realizara mediante una extendedora mecnica de gravillas, incorporada a un

camin o autopropulsada, con la dotacin prevista en la frmula de trabajo, ya que en
riegos bicapa los excesos de dotacin de rido podran dar lugar al rechazo del trabajo
ejecutado.

4. Primer apisonado del rido

EI apisonado, en riegos con gravilla, no es una compactacin, ya que su objetivo no es
alcanzar una elevada densidad sino que el arido quede embebido en el Iigante.

Esta operacin se realizara mediante un compactador de neumaticos, y deben de ser

suficiente para fijar el arido. En este tipo de riego se pueden utilizar como compactadores
auxiliares rodillos ligeros de llanta metlica, cuidando de que no se produzca la rotura de las
gravillas, ni con estos compactadores ni con los de neumticos.

EI primer apisonado se realizara inmediatamente despus de la extensin del arido, y en

concreto, si el Iigante utilizado es una emuIsin bituminosa, esta operacin debe realizarse
antes de que esta rompa, y en todo caso deben quedar terminada antes de 30 minutos
de iniciada la extensin del rido; en el caso de que el Iigante sea un betun asfltico,
deben realizarse antes de que el ligante est frio, y en todo caso antes de 20 minutos
de iniciada la extensin del arido.

5. Segundo riego con el Iigante hidrocarbonado

EI segundo riego de ligante se aplicara inmediatamente despus del extendido y apisonado
el primer rido.

Este riego se aplicara como el primero, con la dotacin de ligante y la temperatura prevista
en la frmula de trabajo. EI ligante con el que se realice el segundo riego podr ser distinto
del ligante del primer riego.

6. Segunda extensin de rido

La segunda extensin del arido se realizara de la misma forma que la primera, con el arido
correspondiente, con la dotacin que indique la frm u I a de trabajo.
 7. Apisonado final del rido
EI apisonado del arido extendido en la segunda pasada se realizar de forma inmediata a la
extensin de este. Este apisonado se ejecutar longitudinalmente, solapndose cada pasada
con la anterior hasta obtener una superficie lisa y estable.

Esta operacin se complementara con el trabajo manual necesario para corregir todos los
defectos e irregularidades que se puedan presentar.

8. EIiminacin del rido no adherido

Tras el apisonado de los aridos, se debe eliminar todo exceso de arido que haya quedado
suelto sobre la superficie, siempre despus de que el ligante haya alcanzado una cohesin
suficiente.

Una vez eliminado el exceso de ridos, se puede abrir la carretera a la circulacin. En los 15
dias siguientes a la apertura a la circulacin se realizara un barrido definitivo del arido
que no est adherido.
3.2.3 Riego con gravilla monocapa doble engravillado.

EI xito de un riego monocapa doble engravillado depende en gran medida de su correcta

ejecucin, que comenzar siempre tras la aprobacin, por parte del Director de Obra, de su
frmula de trabajo, es decir, de la granulometria de cada fraccin del arido, las dotaciones
mximas, medias y minim as de ligante hidrocarbonado y de cada fraccin de arido; la
dosificacin de las adiciones, si se fuesen a utilizar, y, en su caso, de la temperatura de
aplicacin del ligante.

Estos riegos se deben ejecutar en tiempo calido, seco y sin fuerte viento, preferiblemente.
Ademas, no se ejecutaran riegos monocapa doble engravillado sobre superficies mojadas,
a no ser que se utilicen emulsiones bituminosas, ligantes mejorados, o activantes. Se
observaran las condiciones climatic as que refleja el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generates para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3), en relacin a la ejecucin de estos
riegos.

La ejecucin del riego constaria de la preparacin de la superficie existente, el riego de la

misma con el ligante, la primera extensin de gravilla, una compactacin auxiliar, siempre
que to ordene el Director de Obra, la segunda extensin de arido, el apisonado final de este y
la eliminacin del rido no adherido.

Una vez ejecutado el riego con gravilla, se deber evitar la circulacin de vehiculos, por to
menos durante las 24 horas siguientes a su fin a I izacin. Si esto no fuese factible, se deben
limitar la velocidad a 40 km/h, adems de avisar del peligro que representan las proyecciones
de ridos
Proceso del Riego

1. Preparacin de la superficie existente

La primera operacin a realizar es la preparacin la superficie para aplicar el riego con el
ligante mediante la limpieza con un barrido enrgico, para eliminar polvo, suciedad,
barro seco, materia suelta o que pueda ser perjudicial. En caso de ser posible, se podra
realizar por medio de agua a presin.

En el caso de que se trate de una superficie no tratada o tratada con conglomerantes

hidrulicos habr que realizar un riego de imprimacin, que tambin puede ser exigido por
el Director de Obra sobre superficies de hormign compactado. En el caso de pavimentos
hidrocarbonados o de hormign vibrado, los riegos previos no son necesarios.

Con la anterioridad suficiente a esta operacin, se deben comprobar la regularidad superficial

y, si procede, restablecerla de forma aceptable.

2. Riego con el ligante hidrocarbonado

EI riego se llevar a cabo mediante un tanque regador con barra distribuidora con un sistema
a de difusin del ligante que asegure la extensin de una pelcula continua, uniforme y con
la dotacin fijada. Para no duplicar esta dotacin en las juntas transversales de trabajo se
colocarn tiras de papel u otro material bajo los difusores en aquellas zonas de la superficie
donde comience o se interrumpa el riego. En pequeas superficies, el riego puede realizarse
a mano, con lanza.

EI ligante se aplicar a la temperatura prevista en la frmula de trabajo por o que, si es

preciso habr de calentarse.

Si existiesen elementos constructivos o accesorios que se pudiesen manchar de ligante, se

debern proteger.

3. Primera extensin de rido

Tras el riego con el ligante se realizar la extensin del rido de manera uniforme
inmediatamente despus del ligante, en todo caso antes de que haya transcurrido, desde la
aplicacin del ligante hidrocarbonado, el plazo mximo fijado por el Director Obra.

La extensin se realizar con la dotacin prevista en la frmula de trabajo y mediante una

extendedora mecnica de gravillas, incorporada a un camin o autopropulsada. Esta
operacin se realiza de manera que las ruedas del equipo de extensin no entren en contacto
con el ligante extendido.

4. Apisonado auxiliar del rido

En este tipo de riegos, se proceder a un apisonado auxiliar siempre que lo ordene el director
de las obras

5. Segunda extensin de rido

La segunda extensin de rido se realizar de loa misma forma que la primera, con la dotacin
indicada en la frmula de trabajo.

6. Apisonado final del rido

Inmediatamente tras la segunda extensin de rido, se proceder a su apisonado, que no es
una compactacin, ya que su objetivo no es alcanzar una elevada densidad, sino que el rido
quede embebido en el ligante.

EI apisonado se realizar mediante un compactador de neumticos, pudiendo utilizarse en

riegos mono capa doble engravillado rodillos ligeros de llanta metlica, con la autorizacin
del Director de Obra. Este apisonado, con uno u otro compactador, deber de ser suficiente
para fijar el rido, pero evitando la posible rotura de las gravillas debida at tipo o al peso de
la mquina.

7. Eliminacin del rido no adherido

Tras el apisonado de los ridos, en el momento en el que el ligante alcance una cohesin
suficiente, se debe eliminar todo exceso de rido que haya quedado suelto sobre la superficie.
Una vez eliminado el exceso de ridos, se puede abrir la carretera a la circulacin. En los 15
das siguientes a la apertura a la circulacin se realizar un barrido definitivo del rido que
no est adherido.

3.2.4 Riego con gravilla Tipo Sndwich.

Los riegos sndwich son tratamientos superficiales que consisten en un riego con ligante
sobre una gravilla de tamao apreciable que previamente se ha extendido sobre el soporte,
extendindose sobre el ligante una gravilla de menor tamao que la anterior.

La gravilla gruesa permite anclar el pavimento a la superficie de apoyo, por lo que se puede
decir que es un riego mono capa con rido de anclaje.

Estos riegos, al igual que los riegos mono capa, son aplicables solo en carreteras de baja
intensidad de trfico.
3.3 MEZCLAS BITUMINOSAS EN CAPAS DE PEQUENO ESPESOR.

En el caso de vas de alta y media intensidad de trfico se utilizan mezclas bituminosas que
son hormigones en los que el material cementante es un ligante bituminoso, estando
formadas, por tanto, por un conjunto de ridos con una granulometra muy estudiada a fin de
conseguir la mxima compacidad y por un material bituminoso que envuelve a stos ridos
creando una pelcula adhesiva que los une. Se pueden dividir en dos tipos fundamentales:
mezclas bituminosas en frio y mezclas bituminosas en caliente. A su vez, estas mezclas
pueden clasificarse en: mezclas densas, semidensas, gruesas y abiertas.

La mezcla bituminosa en caliente implica calentar el ligante y los ridos (excepto,

eventualmente el polvo mineral de aportacin) y su puesta en obra debe realizarse a una
temperatura muy superior al ambiente (160 aproximadamente).

La mezcla bituminosa en frio es la combinacin de ridos y un ligante bituminoso

para realizar lo cual no es preciso calentar previamente los ridos. La mezcla se extender y
compactar a la temperatura ambiente. EI ligante bituminoso al ser puesto en frio debe ser
poco viscoso utilizndose por lo tanto emulsiones bituminosas y betunes fluidificados entre
otro.
3.3.1. Lechadas Bituminosas.

Una lechada bituminosa es un mortero bituminoso fabricado en frio con ridos, emulsin
bituminosa y agua, utilizando eventualmente polvo mineral de aportacin y adiciones. Este
tratamiento superficial consiste en aplicar sobre una superficie la lechada bituminosa, cuya
consistencia a la temperatura ambiente es la adecuada para su puesta en obra. Este
tratamiento se puede utilizar para el sellado de pavimentos abiertos, envejecidos o fisurados;
para la obtencin de superficies antideslizantes, por su textura spera; o con fines estticos,
incluyendo en este caso pigmentos colorantes.

A los ridos utilizados en las lechadas bituminosas se les exige que sean de gran calidad, o
ms concretamente, que sean procedentes de machaqueo en una proporcin elevada, que sean
resistentes at desgaste, as como no pulimentarles (condicin que no es necesaria en lechadas
para sellado de pavimentos), y sobre todo muy limpios. Existen cuatro tipos de lechada
bituminosa asociados a cuatro husos granulomtricos de tipo continuo distintos, que
proporcionan mezclas con escaso contenido de huecos. Los usos granulomtricos son los
siguientes:
Las lechadas LB1 y LB2 surgieron para autopistas, ya que por su gran tamao de ridos
permiten darle una macro textura al pavimento, muy beneficiosa para altas velocidades. EI
ligante utilizado en las lechadas bituminosas es una emulsin de rotura lenta (EAL 1, EAL
2, ECL 1 y ECL 2). Es comn utilizar emulsiones especiales, con adiciones para controlar la
rotura o mejorar sus propiedades.

Al proyectar una lechada bituminosa hay que tener en cuenta el tipo de lechada, que se escoge
en funcin de la finalidad del tratamiento, si es de sellado o antideslizante. El tipo de lechada
viene definido por la polaridad de la emulsin (aninica o catinica) y, sobre todo, por el uso
granulomtrico, de los cuatro mostrados en la tabla anterior. Los tamaos mximos del rido
van de 2, 5 mm (lechadas LB4) a 10 mm (lechadas LB 1), usndose para tratamientos de
sellado las lechadas de ridos menores y las de mayores tamaos de rido en tratamientos
antideslizantes, incluso con altas velocidades. En estos ltimos casos (lechadas LB1 y LB2)
se habla a menudo de micro aglomerados bituminosos en frio.

Otro aspecto a atender en el proyecto de una lechada bituminosa es la composicin de esta,

que se establecer con los ensayos de consistencia (N LT-317), con los que se evala el
contenido necesario de agua para que la lechada tenga la trabajabilidad adecuada, y con los
ensayos mecnicos de abrasin (NLT-32 0), con los que se fija el contenido mnimo de
ligante que garantice la suficiente resistencia a los esfuerzos horizontales. A veces, este punto
se completa con ensayos de exudacin, con los que se establece un lmite superior del
contenido de ligante.

En el proyecto tambin hay que definir el nmero de capas de aplicacin, que pueden ser
una, dos o ms. Generalmente, en tratamientos de sellado con lechadas fin as se suele
emplear una cantidad de unos 5 kg/m2 en un espesor inferior a 5 mm, mientras que en
tratamientos antideslizantes con lechadas gruesas se emplean cantidades superiores, de 20
kg/m2, en un espesor total del orden de 15 mm en dos capas. Si la superficie a tratar es de
textura fina y lisa, es preceptivo aplicar at menos dos capas y que la primera sea de un huso
granulomtrico lino para permitir un mejor agarre de la siguiente.

Por ltimo, las texturas superficiales que se consiguen con una lechada bituminosa se
caracterizan por el valor de profundidad de arena en el Ensayo del crculo de arena, que debe
ser como mnimo de 0,5 mm para las lechadas fin as y 1,1 mm para las gruesas. EI coeficiente
de resistencia al deslizamiento tambin es un aspecto importante a tener en cuenta en el
proyecto, se determina con el pndulo de friccin y deben ser como mnimo de 0,55 en
lechadas fin as y de 0, 65 en lechadas gruesas despus de dos meses de extendida la lechada.

Proceso de ejecucin

1. Trazo y programacin
Se debe proponer en base al levantamiento de cada calle un calendario del avance de obra
diario, semanal y mensual para dar aviso a los colonos. As mismo en este calendario deber
acotar y cuantificar la zona de bacheo o revelacin.

2. Barrido
Esta actividad podr realizarse en forma manual y /o mecnica, incluyendo el acarreo local,
carga y acarreo al lugar de tiro autorizado para el tiro del producto del barrido. De igual
manera deber remover todo tipo de manchas y acumulacin de grasas, aceites o pintura que
impidan la buena adherencia del mortero asfltico.

3. Calafateo
El calafateo de grietas deber ejecutarse en las zonas previamente acotadas, en donde
previamente se deber limpiar por medio de aire a presin el polvo, arena y material orgnico
que exista en el interior de las juntas y grietas, mismo que deber ser barrido y retirado de la
zona de trabajo. El material para dicho deber ser el apropiado para cada tipo de grieta (menor
o mayor a 7 mm) aplicado por los medios mecnicos y a la temperatura especificada. El
precio deber incluir el calafateo de desconchamientos. En todo momento se deber respetar
el no manchar las aceras y banquetas.

4. Bacheo y re nivelacin
En las zonas afectadas se proceder al cuadreo, cajeo, retiro del material, compactacin del
fondo, riego de liga, aplicacin de material asfltico para el bacheo, tendido, compactado y
limpieza

5. Aplicacin de mortero asfaltico

El tendido del mortero deber realizarse mediante equipo Scan Road o similar, cumpliendo
con los requisitos de material ptreo, material asfltico estipulados por la S.C.T. 3.01.03.083.
Observando la granulometra de cada tipo de mortero. Se deber incluir la compactacin
neumtica de la superficie, as como el barrido del material producto del desprendimiento.
El precio del mortero deber incluir cemento. Dentro del precio se considera la revelacin o
la reparacin del dao a la superficie por causas extraas sin el incremento del mismo.

6. Limpieza general de obra

Se deber retirar todo el excedente asfltico, as como el producto del bacheo dejando la
superficie lista para aplicar pintura.

3.3.2. Micro aglomerado en frio.

Mezcla, en proporciones adecuadas, de agregado lino totalmente triturado y bien gradado,

llenante mineral, agua, emulsin asfltica de rotura lenta modificada con polmeros y
eventualmente aditivos, que da lugar a un producto fluido, homogneo y cremoso que, al ser
aplicado sobre una superficie, proporciona un sello impermeable y antideslizante despus de
la evaporacin del agua que contiene.

Los micro aglomerados en frio son una mezcla de ridos 100% chancados de granulometra
continua o discontinua, con emulsin de quiebre controlado, aditivos lquidos y en polvo.

Generan una muy buena macro textura y micro textura. Su aplicacin se realiza con equipos
especialmente fabricados para el propsito, con un control riguroso de su dosificacin y con
una caja de distribucin que permite una colocacin muy uniforme sobre el pavimento. EI
espesor medio de este producto est en funcin del tamao mximo de la rida emplea do.
Su apertura a transito se realiza en menos de dos horas como regla general, pero considerando
el clima del entorno de la obra.

3.3.3. Micro aglomerado en caliente.

Capa de rodadura de poco espesor, elaborada en caliente con un agregado de tamao mximo
comprendido entre 8 y 10 mm, cuya granulometra presenta una marcada discontinuidad
entre los tamices de 2.00 mm (#10) y 4.75 mm (#4), mezclado con un cemento asfltico
modificado con polmeros.
4. DOSAJES PARA TRATAMIENTO5 SUPERFICIALES.

4.1. En riegos asfalticos.

EI material bituminoso puede ser diluido o emulsionado, sin embargo, razones ecolgicas y
econmicas, indican la conveniencia de emplear preponderadamente materia les bituminosos
emulsionados. Sus caractersticas y dosificacin dependen del tipo de riego a realizar.

En el siguiente cuadro se resume tipos de material y dosajes orientativos.

Los materiales ptreos para los riegos de imprimacin reforzada y de sellado, pueden ser
arenas naturales. Los utilizados para los tratamientos simples y mltiples, por lo general
provenientes de la trituracin de rocas con dos o ms caras de fractura. Debe estar constituido
por partculas duras, resistentes, durables, no alargadas, limpias y exentas de arcilla u otras
materias extraas.

La granulometra del agregado ptreo debe encuadrarse dentro de los siguientes lmites:
4. 2. En lechadas bituminosas.

Se utiliza emulsin bituminosa de rotura lenta. Sus caractersticas se determinan en funcin

de I os agregados ptreos, transito, clima y de los equipos a utilizar en obra.

Los agregados ptreos estn constituidos por arenas de trituracin, arenas naturales o una
combinacin de ambas. El relleno mineral comnmente empleado es cemento portland, cales
en polvo, polvo de rocas calcreas, etc. Cumplen con la finalidad de regular la rotura de la
emulsin, espesar la mezcla y proveer determinadas caractersticas resistentes a la mezcla.

5. EQUIPOS PARA EJECUCION.

5.1 En riegos sin gravilla.

EI equipo mnimo para la ejecucin de los riegos mencionados, es el siguiente.

Distribuidor: Se utiliza para la aplicacin uniforme del producto asfaltico y consiste
generalmente en un camin estanque equipado con barra esparcidora regulable, bomba
reguladora de presin, tacmetro, termmetro y en general todo el equipamiento que permita
controlar una aplicacin uniforme, para las dosis recomendadas. Para obras menores se podr
usar un equipo distribuidor manual.

Barredora: Se utiliza para la limpieza o barrido del polvo y material suelto de la superficie.
Esta puede ser una barredora mecnica o barredora comn cuando la ejecucin se efecta
manual mente en obras menores.

Tambin puede usarse equipo de aire comprimido.

5.2 En riegos con gravilla

EI equipo mnimo a ser utilizado en la confeccin de tratamientos superficiales es el
siguiente:

Camin regador de asfalto con barra esparcidora regulable, bomba reguladora de

presin, tacmetro, termmetro, etc.
Garbilladora autopropulsada para una distribucin homognea de los agregados.
Barredoras mecnicas para eliminar material en exceso.
Rodillos lisos (sin vibracin).
Rodillos neumticos.

5.3 En lechadas bituminosas.

La mayora de las lechadas asflticas se colocan con maquinaria de alta tecnologa.

Estas mquinas son verdaderas plantas porttiles, calibradas para recibir la cantidad precisa
de componentes, en las que se realiza la mezcla en unos pocos minutos y se aplica
inmediatamente, haciendo de este un tratamiento de rpida ejecucin. La mquina, instalada
sobre el chasis de un camin, consiste en un depsito para los agregados, otro para el Fuller,
depsitos de agua y emulsin y mezclador apropiado.

Para obras menores, tambin puede efectuarse en plantas estacionarias o betuneras y se

esparce mediante rastrillos de goma. Las aplicaciones manuales se han usado en el pasado
con xito, pero conllevan un estricto control ya que se puede incurrir en errores de espesores
y tiempo de mezclado que provoquen imperfecciones y futuras zonas de problemas en la
superficie.
5.4 En mezclas asflticas en caliente.

EI equipo mnimo para la ejecucin de mezclas en caliente, es el siguiente.

Depsito para cemento asfltico equipado con una bomba de circulacin, que garantice un
flujo continuo al mezclador durante todo el proceso de mezclado. Se debe calentar el cemento
asfltico a las temperaturas fijadas, para lo cual tiene que contar con serpentines de aceite,
vapor o electricidad o cualquier otro medio que no implique el contacto de fuego directo con
las paredes del depsito. Todas las caeras y estanques debern estar dotados de capas
aislantes, a fin de evitar prdidas de calor y quemaduras del personal de obra.

Una planta mezcladora en caliente equipada con un sistema para calentar, secar y llevar el
rido a la temperatura de mezclado; con unidades clasificadoras para separar el agregado y
permitir su ptima dosificacin; y con una unidad de mezcla, que recibe el cemento asfaltico
y los ridos perfectamente dosificados y a la temperatura recomendada

Camiones tolva para transporte de mezcla en caliente, encarados si las condiciones

climticas as lo aconsejan.

Finisher autopropulsada -terminadora- para esparcir y conformar una mezcla nivelada,

segn las cotas establecidas. Debe poseer marchas hacia adelante y atrs, adems de estar
equipada con alisadores, vibradores y dispositivos de calentamiento que permitan obtener la
temperatura exigida para la colocacin de la mezcla sin irregularidades.

Equipo de compactacin constituido por rodillos neumticos y rodillos lisos tipo tndem o
rodillos vibratorios, los cuales deben tener una carga de 8 a 15 toneladas. Por su parte, los
rodillos neumticos autopropulsados, deben estar dotados de neumticos que permitan una
presin de 35 a 120 libras por pulgada cuadrada, con un peso variable entre 5 y 35 toneladas.
En los rodillos vibratorios es necesario ajustar la frecuencia y amplitud de compactacin al
espesor de la capa a compactar, fijando una velocidad apropiada y avanzando siempre en el
sentido de giro de la excntrica.

5.5 En mezclas asflticas en frio.

Planta mezcladora en frio. Existe una variedad de equipos cuyo uso depende
fundamentalmente del volumen de produccin, plazos del proyecto, etc.
En una escala de produccin intermedia, son utilizadas plantas de mezcla en frio, con
mezcladores del tipo pugnilla o amasadoras horizontales de dosificadores y paletas
de arrastre de agregados, que producen mezclas continuas o discontinuas
respectivamente.
Para pequeas producciones, se pueden emplear betuneras comunes.
 La utilizacin de mezcladores tipo tornillo sin fin requiere de cuidados especiales,
principalmente con las emulsiones.
Finisher autopropulsada, capaz de esparcir y conformar una mezcla adecuada segn
las especificaciones requeridas. Tambin pueden emplearse motoniveladoras
tomando las precauciones correspondientes. En caso de esparcimiento manual, ste
debe efectuarse por pafios discontinuos.
Rodillos vibratorios y neumticos para la posterior compactacin de la mezcla.