Anlisis jurdico el comercio internacional

Introduccin ahora que los pases de amrica latina, con diferencias de matices, van
pasando de ser vendedores de materias primas a exportadores de manufacturas, servicios
y en pocos casos como inversionistas netos, la necesidad de un apoyo especializado, por
parte del asesor jurdico o del consultor de negocios internacionales, se hace
indispensable.
En este desafo es mayor debido a la institucionalizacin del comercio internacional, as
como a las medidas de proteccin medio ambiental y la estandarizacin de las
mercaderas, los servicios y las nuevas exigencias de los consumidores.
La creciente competencia de los mercados externos exige, pues ser eficiente no solo en
marketing internacional sino, adems en la tcnica de contratacin internacional para
viabilizar nuestras exportaciones, mejorar las importaciones para esa industria exportadora
y articular frmulas de negocios que abran nuevos mercados. Adicionalmente a ello, el
dominio de las tcnicas de contratacin internacional genera un poder negociador que es
hasta ahora inexistente en Amrica Latina.
La apertura de nuevos mercados exige el desarrollo de tcnicas y conocimientos que
hagan posible comprender las caractersticas de los negocios internacionales, faciliten
instrumentos para entender las seas de los mercados, brinden medios para mejorar la
competitividad de la oferta exportable y formen cuadros profesionales en productividad,
comercializacin, administracin y contratacion internacional.
La necesidad de adecuar las economas al bienestar de la poblacin ha planteado
huna serie de alternativas posibles como las estrategias basadas en el comercio
exterior, las polticas hacia afuera las estrategias orientadas hacia el interior, las
polticas hacia adentro y la cooperacin tcnica internacional.
La mejor estrategia para nuestro pases es la orienta hacia el exterior, en razn de logros
obtenidos, la inmensa cantidad existente de materias primas y la presencia de un sector
industrial ms o menos desarrollado.
Hay que enfrentar el comercio internacional dentro del sentido de doble va que implica
importacin- exportacin, para poder adecuar el aparato industrial a una estrategia hacia
fuera, porque ambas experimentan un impacto reciproco y juegan de una manera
interconectada. No es posible desarrollar una poltica de fomento de las exportaciones sin
considerar que el aparato industrial exportador requiere equipos y tecnologa importada.
La exportacin es la manera ms importante de captar divisas que tiene los pases en va
de desarrollo, particularmente las exportaciones no tradicionales o de manufacturas es el
nico medio obtener los recursos necesarios para el crecimiento. A su vez las
importaciones tanto de insumos como de equipos o de tecnologas para proyectos de
desarrollo, son una actividad comn que no puede ser evitada sin el peligro de limita
objetivos de desarrollo, pero que con frecuencia puede afectar las economa nacionales
cuando se busca estandarizar polticas arancelarias uniforme planas que no distinguen
bandas de produccin ni establecen niveles diferentes de aranceles.
2. RESEA HISTRICA
El comercio internacional estos sujetos a cambios tan rpidos y complejos que nos
impulsan a adentrarnos en los vericuetos de la historia a fin de conocer determinadas
tcnicas y procedimientos que los faciliten o lo restringen.
En primer lugar, tenemos que a partir de la comprobacin histrica que este tal y como lo
entendemos, es el intercambio de bienes y servicios entre estados o pases soberanos o
libres. Tal condicin solo es apreciable a partir de los inicios del siglo xix, ya que antes
exista una explotacin inmisericorde de las grandes metrpolis respecto de regiones
sojuzgadas como Amrica Latina. frica y Asia que no podan articular libremente sus
trminos de negociacin comercial, sino que eran consideradas reas de extraccin. De tal
manera que hablar de intercambio internacional, dentro de una idea de relaciones entre
naciones ms o menos soberanas solo es admisible y reconocible a partir de la segunda
mitad del siglo xix. Siendo que estas vinculaciones sr han visto incrementadas en cuanto a
la variedad de sus compontes y el nmero de participantes, ya que comprende bonos y
debentures, stock de capital. Conocimiento patentado y servicios.
Dos aspectos marcan los diferentes periodos histricos dl comercio mundial: las
transformaciones polticas, por un lado y las innovaciones tecnolgicas,
particularmente en el transporte por el otro. Es posible afirmar que estos dos factores
fueron los impulsores o causantes del devenir histrico.
A raz de ello, podemos vislumbrar cuatro etapas: inicio del comercio global, las
grandes fluctuaciones, los nuevos escenarios y la revolucin tecnolgica y la nueva
estructura de los mercados.
INICIO DEL COMERCIO GLOBAL
Esta etapa comienza a partir de 1860 y culmina en 1914, cuando estalla la primera guerra
mundial. Antes de este periodo, corri una fase conocida como la Pax Britannica que
caracterizo los inicios del siglo XIX, despus de Waterloo, en que Gran Bretaa se convirti
en el nico hegemon mundial: lo cual le permiti imponer sus reglas d juego en todos los
mercados. Fue un preludio relativamente pacfico y sin duda el ms largo en la historia
europea sin conflictos violentos.

El distintivo de la llamada Pax Britannica fue la influencia econmica, cultural y poltica de

gran Bretaa en casi todos los pueblos del mundo. Basada en su progreso y en sus
contribuciones respeto de las teoras econmicas, pido ejercer un gran peso sobre las
conductas de otros estados, a causa d su enorme y admirada poltica liberal. De tal manera
que todo ello adelanto los movimientos indepentistas en el resto del mundo.
Este periodo inicial del comercio global tuvo su partida de nacimiento con la transformacin
del transporte debido a uno de los inventos ms significativos de siglo xix que fue la
mquina de vapor, as como la trasformacin del proceso industrial.
Merded al invento del ESCOCES JAMES WATT que hacia 1800 perfecciono su
mquina estacionaria a vapor, que luego fue aptada por Robert Fulton (1807) y
George Estephenson (1814) para activar a los barcos y primera locomotoras, se inici
la gran transformacin del trasporte, acrecentando la demanda de una materia prima: el
carbn y acercando los frutos del desarrollo industrial a los grande centros de consumo.
1860 las calderas cilndricas se adaptan a los barcos, denominndolas precisamente
vapores y transformando por primeras vez la energa que los impulsaban; lo cual posibilito
de grandes volmenes de mercadera y el recorrido de mayores distancias permitiendo
establecer nuevas rutas comerciales a travs de los mares.
Es indudable que ello impulso el industrialismo y creo nuevo mtodos de produccin en
Europa occidental y en los Estados Unidos de Amrica, as como la transformacin del
transporte martimo y ferroviario, dando origen a nuevas situaciones econmicas con la
movilidad de los factores de produccin, la variedad del comercio internacional y los ajustes
de la balanza de pago.
A este gran invento se le uni una serie de fenmenos polticos que modificaron el mapa
de la domnate Europa. Estos dos fenmenos poltico y tecnolgico posibilitaron hacia
1860, el surgimiento de nuevos actores en el mercado mundial, como las empresa
productoras y las compaas de transportes; todo lo cual trajo el debilitamiento significativo
de la esclavitud, que junto con la inquisicin evidenciaban el desprecio por el ser humano.
En efecto, a comienzos del siglo XIX se empieza a desmoronar los imperios coloniales que
dominaban Amrica y Asia. Surgen naciones independientes que se sobre las bases
administrativas de las antiguas colonias intercambian sus productos usando los canales
comerciales establecidos durante la etapa anterior, convirtindose directamente en
proveedores de materia prima hacia a la Europa industrializada.
Amrica latina era un conjunto de nuevas naciones que ofreciendo los mismos productos
que haban sido extrados antes por los antiguos imperios, pero ahora con nuevos
intermediarios y formas de contratacion. La regin incremento sus exportaciones de primas
y se configuro realmente un mercado entre diferentes estados que continuo creciente hasta
la primera conflagracin mundial en 1914.
En comercio mundial creci debido a las innovaciones sealadas y a la influencia de
polticas econmicas europeas y estado anidense que impulsaba la reduccin de
aranceles, impactando en la india, china y Japn y particularmente Amrica latina con
resultados no siempre justos o equilibrados. La balanza comercial se caracteriz por una
concentracin en la exportacin de materias primas como fue el guano y los metales
preciosos del Per, el caf y el banano, en Colombia; y los grano sy productos crnicos e
argentina y Uruguay; los nuevos cultivos introducidos por los europeos descendiente de
los alcanzaron significativos volmenes y variedades en la canasta exportadora de pases
centro americanas como el caf y el cacao o naciones como el Brasil, Colombia y
Venezuela como la vid y la caa de azcar.
Este periodo se paraliza con la primera guerra mundial ya que los flujos comerciales de las
mercancas se vieron interrumpidos y los medios de pagos experimentaron cambios
sustanciales.
LAS GRANDES FLUCTUACIONES
La primera gran conflagracin a escala mundial en 1914 propicia irremediablemente un
periodo de grandes fluctuaciones que llega hasta 1939 cuando nuevamente el mundo se
ve impactado por la demencia y la ambicin, delineando lo que seran despus nuevos
escenarios, dentro de los cuales los factores polticos y el descubrimiento del petrleo, que
sustituy al carbn, se junta para disear una nueva fase comercial.
Debido al impacto de la primera guerra mundial y las desavenencias de los pases
europeos, se anularon los tratados comerciales bilaterales, interrumpindose los flujos de
comercio y el intercambio. Finalizada la contienda con la industria destruida, surgen
inevitables las medidas de proteccin de las manufacturas nacionales, como fue el casi de
la ley de salvaguardias de las industrias nacionales, de 1921, dada en gran Bretaa.
En este contexto, los tratados de comercio fueron escasos y no incluan la clusula de la
nacin ms favorecida; por la que las reducciones arancelarias bilaterales no se
extendieron a los dems socios comerciales, limitando su efecto liberalizador.
La gran depresin de 1929 en EE.uu, se extendi a los dems pases debido a la fuerte
reaccin proteccionista que esta en crisis gnero. El detonante de esa reaccin fue la
introduccin del arancel SMOOT HAWLEY en 1939, que incremento las tasas aduaneras
americanas en un 60 por ciento. La respuesta de los dems pases fue elevar todos los
aranceles, provocando una fuerte contraccin del comercio que, a su vez agravo y
expandi la crisis econmica ms grande que haya experimentado la economa mundial
del siglo XX.
La recuperacin econmica mundial se inici a partir de 1933. Sin embargo, atendiendo a
las restricciones al comercio persistieron, la recuperacin de este fue tarda. A pesar de
ello en 1934 EE.UU. aprob la ley de acuerdo de comercio reciproco, mediante la cual se
autorizaba al gobierno a celebrar acuerdos comerciales de reduccin arancelaria,
incluyendo la clusula de la nacin ms favorecida. Sin embargo, este sistema de tratados
y acuerdos bilaterales resulto insuficiente para atender sus intereses, los cuales motivo a
crear un nuevo sistema econmico internacional. Fue as que se auspici la conferencia
de Bretton Woods, la que posteriormente surgiran e banco mundial y el fondo
monetario internacional (fmi).
La segunda gran fluctuacin va desde la primera guerra mundial hasta 1939 cuando
se inicia la segunda guerra mundial despus de la gran depresin. En este periodo
se sembraron las semillas de los grandes cambios:

El comunismo aparece como fuerza en los que fue la unin de repblica socialistas
soviticas y se abri paso, con cierta seguridad en el mundo, introduciendo la
planificacin como un mtodo de crecimiento econmico.
En 1939 se acaba el colonialismo europeo como fuerza poltica de casi todas las
regiones del mundo.
Europa como potencia econmica estaba totalmente debilitadas a consecuencia
de las grandes conflagraciones, con cual la hace descender en exportaciones e
importaciones ingresando en un lugar, la oferta de estados unidos, Canad y
Japn. A ello contribuyo la inflacin posblica y la depreciacin de los tipos de
cambio que llevo a uno fijo con instauracin del patrn de oro en el decenio de
1920, que obliga a los bancos centrales a mantener una reserva monetaria,
normalmente el libras esterlinas, convertible en oro, a fin de fortalecer l oferta
mundial que en algn momento era limitada la produccin de este metal precioso.
El descubrimiento del petrleo y su derivado la gasolina caracteriza este periodo,
marcando el segundo gran cambio de os medios de transporte e impulsando
comercio al facilitar el transporte areo y martimo que pudieran trasladar
volmenes mayores que se conocan.

LOS NUEVOS ESCENARIOS

Esta etapa se inicia al finalizar la segunda guerra mundial en 1945, y termina hacia 1989.
Es la fase en la que empiezan a delinearse los nuevos escenarios del mercado mundial
von predominio inicial de los estados unidos, sin que se altere aun la influencia de europa
occidental.
Estos nuevos escenarios son dos:

Aparicin de la economa central planificada, originada dentro del comunismo

marxista que se convirti e una fuerza significativa, ya que abarc ms de una
terceras parte de la poblacin mundial. Ello delineo una produccin industrial
orientada a su propio desarrollo y limito el ingreso de productos importados; lo que
impidi la competencia y la comparacin de productos con otros diseos y
tecnologas
El estado tuvo un rol protagnico y decisivo en la economa del mercado a fin de
mantener el pleno empleo. Ello se debi, en parte, a la influencia de Keynes que
aportaba una justificacin para la poltica monetaria y fiscal expansionista; pero,
sobro todo para que lo pases no subordinen su poltica interna a consideraciones
internacionales, prolongando de esa manera el desmantelamiento de controles.
Anyte severa crisis econmica y financiera que dejaron las dos grandes guerras,
los pases europeos respondieron impulsando la integracin comercial, como la
Comunidad Econmica Europea (CEE) que aglutino Alemania occidental, Francia,
Holanda, Blgica, Luxemburgo e Italia; asi como la Asociacin Europea de Libre
Cambio (efta), que integraban el reino unido, noruega, Suecia, Dinamarca, Austria,
suiza y Portugal. Esos modelos inspiraron ms tarde, la ALALC (asociacin
latinoamericana de libre comercio), ALADI (asociacin latinoamericana de
desarrollo), el mercado comn centro americano (el salvador, Guatemala,
honduras, Nicaragua, costa rica) y el grupo andino de Amrica latina (bolivia,
Colombia, ecuador, peru, Venezuela).
Cambios en la tecnologa y en las estructuras de consumo que hacen surgir
nuevos productos
Nuevos emplazamientos de la exportacion de minerales, como los campos
petrolferos en oriente medio y el Volga; hierro en Venezuela y la provincia de
Quebec/labrador en Canad; y cobre en Per.
Los nuevos canales de comercializacin, como Europa estados unidos o Japn-
estados unidos-Europa, fortalecen el intercambio e inician un relacin fluida en
entre Amrica latina, estados unidos y Europa.
Transformacin del sistema monetario que abandona el patrn oro diseado en la
etapa anterior, e impone en dlar como medio de pago frente a las debilitadas
divisas europeas. Ello se consolida despus de la segunda guerra mundial con los
acuerdos de bretton woots y la creacin del fmi y del banco mundial.
Aparacion de los Nic (nuevos pases industrializados) como mexico, Brasil,
argentina, asi como la india y la china comunista, consolida el comercio de
productos manufacturados.
Asi al finalizar el decenio de los ochenta, dos slidos y amplios escenarios aparecan ntidos
dominando el comercio mundial: estados unidos y la unin europea.