CAPTULO I

MARCO TEORICO

El proyecto de la Lnea de Transmisin en 138 kV Majes-Caman est incluido en el

programa PAFE III con financiamiento del gobierno del Japn y el tesoro pblico, el
mismo que no se encuentra firmado y no tiene fecha de ejecucin. En el ao 1999 se
debi ejecutar la lnea en 138 kV Reparticin-Majes-Caman, el cual ya contaba con
Estudio Definitivo, pero por falta de fondos, la Direccin ejecutiva de Proyectos del
Ministerio de Energa y Minas-DEP/MEM ejecut slo el tramo Reparticin-Majes,
quedando postergado el tramo Majes-Caman.
En el ao 2003 SEAL y el Gobierno Regional de Arequipa solicitaron a La Agencia de
Promocin de la Inversin-Proinversin, promover la inversin privada necesaria para
la construccin, operacin, mantenimiento y administracin del proyecto Lnea de
Transmisin MajesCaman en 138 kV y Subestacin Caman, en la modalidad y
condiciones que considere ms convenientes. Es as que Proinversin actualiz el
Estudio Definitivo existente, con el objetivo de reducir el monto de inversin, mediante
la optimizacin del diseo de la lnea de transmisin.
SEAL cuenta con la aprobacin del Estudio de Impacto Ambiental de la Lnea Majes-
Caman 138 kV por la DGAAE/MEM, el CIRA del INC, y cuenta con un Estudio
Definitivo actualizado, por lo que se requiere contar con la Viabilidad del Proyecto para
proceder a su ejecucin, en lugar de ampliar la central trmica.

1.2 Entidades Involucradas y Beneficiarios

Sociedad Elctrica del Sur Oeste S.A.-SEAL: Empresa de distribucin elctrica que
tiene la concesin de la distribucin y del sistema secundario de transmisin en el
departamento de Arequipa. En Caman atiende la demanda de potencia y energa de
los usuarios que le soliciten suministro elctrico regulado (dentro de los 1000 kW)
dentro de su rea de concesin, cumpliendo con la Norma Tcnica de Calidad del
Servicio ElctricoNTCSE, fiscalizada por el OSINERG.
SEAL es la entidad responsable de la formulacin, ejecucin, puesta en servicio y de
la operacin y mantenimiento del proyecto. Para ello tiene previsto utilizar equipos de
sus almacenes en la subestacin de Caman, pero que son valorizados con su
depreciacin correspondiente. Asimismo cuenta con la infraestructura, equipamiento y
personal con experiencia para la operacin y mantenimiento, ya que actualmente
opera la lnea en 138 kV Reparticin-Majes.

Beneficiarios: Los usuarios del sistema elctrico de Caman se vern beneficiados

con la reduccin de la tarifa aislada actual en 42% en promedio respecto a la tarifa del
Sistema Elctrico Interconectado Nacional SINAC, cuya generacin es
predominantemente hidroelctrica.
Asimismo la lnea de transmisin permitir atender a los usuarios que no tienen
servicio,y que se encuentran dentro de su rea de concesin, caso contrario SEAL
tendra que ampliar la generacin trmica para atender la proyeccin de la demanda.
Por otra parte, las cargas productivas de Caman, como los 7 molinos de arroz
(actualmente son autoproductores con generacin trmica), podrn integrarse con una
tarifa estimada del 81 % menor respecto a sus costos actuales. Con ello se lograr
reducir los costos de produccin de las cargas productivas, lo que fomentar su
desarrollo.
Por ltimo se mejorar la confiabilidad del servicio elctrico y podr abastecer las
demandas de las provincias de Caman y Caravel, con lo cual se podr conectar
paulatinamente la demanda de los AA.HH., urbanizaciones y cargas productivas de
Caman, y a los pequeos sistemas elctricos - PSE de Ocoa-Atico y Caravel,
donde se cuenta con cargas productivas como: molinos de arroz, pesqueras y
pequea minera.
1.3 Diagnstico de la Situacin Actual
1.3.1 Antecedentes
El sistema elctrico de Caman opera aislado (con generacin trmica diesel) del
Sistema Elctrico Interconectado Nacional SINAC, generando energa elctrica con
una tarifa 79% ms cara que la interconectada de zonas cercanas como Majes, aparte
de la contaminacin ambiental que produce la operacin de la central trmica.
De no construirse la lnea Majes-Caman, se requerir ampliar el presente ao la
central trmica de Caman, para atender las cargas no atendidas (urbanizaciones,
AA.HH.,localidades rurales, molinos de arroz, etc.), existiendo actualmente una
cobertura del servicio elctrico del 84%. Asimismo no se podr extender el servicio
elctrico a los PSES. Ocoa-Atico y Caravel y sus cargas especiales.
SEAL cuenta con equipos en 138 kV no utilizados en sus almacenes, los cuales se
tiene previstos utilizarlos en la subestacin Caman:
El transformador de la S.E. Mollendo 138/60/33kV15/10/8 MVA.
El transformador de la S.E. Jess 33/10 kV 6 MVA
La Celda 138 kV de la S.E Jess (interruptor, pararrayos y transformadores de
medicin).
1.3.2 Zona y Poblacin Beneficiadas
a. Ubicacin del Proyecto
El rea del proyecto comprende la provincia de Caman, departamento de Arequipa,
ubicado en la costa, con altitudes entre los 1431 y 66 msnm, ubicada entre las
coordenadas UTM WGS84 8 160 000 N, 745 000 E y 8 190 000 N, 805 000 E. La lnea
cuenta con una longitud total de 65,6 km.
Como medio de transporte terrestre se tiene la carretera Panamericana Sur que
enlaza la ciudad de Lima y Tacna, atravesando las localidades de Caman y El Alto
(Majes). Como medio martimo se cuenta con el puerto de Matarani y como medio
areo se cuenta con el aeropuerto Rodrguez Balln situado en la ciudad de Arequipa.
Al pie de la carretera Panamericana se ubica la subestacin Majes, mientras que la
subestacin Caman se ubicar en el local de la central trmica de La Pampa, ubicada
en Caman, ambas de propiedad de Sociedad Elctrica de Arequipa-SEAL.
Como medios de comunicacin se cuenta con los servicios de la empresa Telefnica
del Per en Caman y El Pedregal (Majes) va telfono, fax e internet.
En la lmina L-100 del Anexo 10.1 se presenta el plano de ubicacin
b. Poblacin Beneficiada
La poblacin beneficiada pertenece a la provincia de Caman, cuya poblacin se
estima
en 69,000 habitantes, asimismo con la implementacin de la lnea en 138 kV el
sistema
elctrico podr abastecer el crecimiento de la demanda para los prximos 20 aos,
incluyendo la incorporacin de nuevos PSEs cercanos (PSE Ocoa-Atico y Caravel),
las
pesqueras de Ocoa y Atico, y la pequea minera de Caravel. (Ver Fig.1.1):
6
Fig. 1.1: Esquema Sistema Elctrico Majes-Caman
La lnea Majes-Caman est prevista para atender la demanda proyectada de
Caman,
Ocoa, Atico y Caravel.
En el cuadro siguiente se presenta en resumen la cantidad de poblacin y viviendas
para
los aos 2006, 2015 y 2025, que beneficiar el proyecto.
Cuadro N 1.1
Proyeccin de la Poblacin, Viviendas y Demanda del Proyecto
Descripcin Habitantes Viviendas
Sectores
2006 2015 2025 2006 2015 2025
Camana I Etapa 69 045 83 968 104 374 17 127 20 831 25 901
Camana II Etapa 0 13 227 16 410 0 3 367 4 173
Total Caman 69 045 97 195 120 784 17 127 24 198 30 074
Ocoa I Etapa 0 3 966 4 942 0 967 1 235
Ocoa II Etapa 0 3 659 4 780 0 801 1 048
Total Ocoa 0 7 625 9 722 0 1 768 2 283
Atico I Etapa 0 8 434 13 775 0 2 257 3 678
Atico II Etapa 0 134 175 0 27 35
Total Atico 0 8 568 13 950 0 2 284 3 713
Caravel I Etapa 0 7 364 9 494 0 1 773 2 285
Caravel II Etapa 0 11 091 14 692 0 2 766 3 664
Con
Proyecto
Total Caravel 0 18 455 24 186 0 4 539 5 949
TOTAL CON PROYECTO 69 045 131 843 168 642 17 127 32 789 42 019
Sin Caman I Etapa 69 045 83 968 10 374 17 127 20 831 25 901
Proyecto Caman II Etapa 0 13 227 16 410 0 3 367 4 173
TOTAL SIN PROYECTO 69 045 97 195 26 784 17 127 24 198 30 074
Poblacin Desatendida 0 34 648 141 858 0 8 591 11 945
% - 26% 84% 0% 26% 28%
Reparticin
Majes
3,4 MW
Caman
3,2 MW
46 km
138 kV
65 km
Ocoa
La Planchada
Corire
Chuquibamba
G
Atico
Iquip
Urasqui
Caravel
42 Km
23 Km
13 Km
47 Km
61 Km 10 Km
22 Km 85 Km
38 Km.
92 Km.
Poblacin
afectada
7
Notas:
I Etapa: Es la poblacin que se incorporar al sistema interconectado, la cual
cuenta con servicio aislado.
II Etapa: Es la poblacin que se incorporar al sistema interconectado,
paulatinamente (Ver punto 1 )
Las premisas para la proyeccin de la poblacin se desarrolla en el punto 1.0
Anlisis de la Demanda
Para alimentar a los PSEs de Ocoa-Atico y Caravel, existen proyectos de expansin
de
la frontera elctrica, proyectados a partir de las subestaciones del sistema, tal como la
lnea en 60 kV Majes-Corire-Chuquibamba, en proceso de inicio de ejecucin de obra
por
la DEP/MEM, las lneas en 33 kV Caman-Ocoa-Atico y La Planchada-Caravel, sin
fecha definida de ejecucin, las cuales dependen de la lnea Majes-Caman, que
permitir incorporar al sistema interconectado dichas cargas.
1.3.3 Planteamientos de Soluciones Anteriores
La interconexin elctrica de Caman al SINAC se ha venido gestionado desde el ao
1996 hasta la fecha, con los planteamientos siguientes:
a. Planteamiento Financiamiento del Gobierno del Japn y el Tesoro Pblico-
PAFE
III- Aos 1996-1999
El proyecto de la lnea 138 kV Majes-Caman se encuentra incluido en el programa
PAFE III con financiamiento del gobierno del Japn y el tesoro pblico, el mismo que
no
se encuentra firmado y no tiene fecha de ejecucin. Entre los aos 1999 y 2000 la
DEP
construy slo el tramo en 138 kV Reparticin-Majes, quedando postergado el tramo
Majes-Caman por falta de fondos.
El presupuesto de obra del proyecto desarrollado en 1996, correspondiente a la LT
Majes
Caman 138 kV, SS.EE. Majes y Caman es el siguiente:
Cuadro N 1.2
Inversiones Previstas del Proyecto Original 1996
Descripcin Inversin (US $)
LT 138 kV Majes-Caman 2 832 721
Ampliacin Subestacin Majes 0
Subestacin Caman 1 432 244
Sistema de Telecomunicaciones 125 495
TOTAL 4 390 460

VENTAJAS

Los usuarios del sistema elctrico de Caman se vern beneficiados con

la reduccin de la tarifa aislada actual en 42% en promedio respecto a la tarifa del
Sistema Elctrico Interconectado Nacional SINAC, cuya generacin es
predominantemente hidroelctrica.
Asimismo la lnea de transmisin permitir atender a los usuarios que no tienen
servicio,
y que se encuentran dentro de su rea de concesin, caso contrario SEAL tendra que
ampliar la generacin trmica para atender la proyeccin de la demanda.
Por otra parte, las cargas productivas de Caman, como los 7 molinos de arroz
(actualmente son autoproductores con generacin trmica), podrn integrarse con una
tarifa estimada del 81 % menor respecto a sus costos actuales. Con ello se lograr
reducir los costos de produccin de las cargas productivas, lo que fomentar su
desarrollo.
Por ltimo se mejorar la confiabilidad del servicio elctrico y podr abastecer las
demandas de las provincias de Caman y Caravel, con lo cual se podr conectar
paulatinamente la demanda de los AA.HH., urbanizaciones y cargas productivas de
Caman, y a los pequeos sistemas elctricos - PSE de Ocoa-Atico y Caravel,
donde
se cuenta con cargas productivas como: molinos de arroz, pesqueras y pequea
minera.

DESVENTAJAS