AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCIN ZONAL LIMA CALLAO

Proyecto de Innovacin y/o Mejora

Nivel Profesional Tcnico

C.F.P: HUAURA

SOPORTE PARA MOTORES TRANSVERSALES PARA

DESMONTAR CAJA DE CAMBIO

Autor : Abel Asencios Palma

Asesor : Luis Urbano Galeano

LIMA PER

2017

I
 DEDICATORIA

Quiero dedicarle este trabajo a Dios que me

ha dado la vida y fortaleza para terminar este
proyecto de investigacin, a mis padres por
estar ah cuando ms los necesit; en especial
a mi madre por su ayuda y constante
cooperacin.

8
 NDICE
CAPTULO
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1. Razn social
1.2. Misin, Visin, Objetivos, Valores de la empresa
1.3. Productos, mercado, clientes.
1.4. Estructura de la Organizacin

CAPTULO II
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORA
2.1. Identificacin del problema tcnico en la empresa
2.2. Objetivos del Proyecto de Innovacin y/o mejora
2.3. Antecedentes del Proyecto de Innovacin y/o Mejora
2.4. Justificacin del Proyecto de Innovacin y/o Mejora
2.5. Marco Terico y Conceptual
2.5.1. Fundamento terico del Proyecto de Innovacin y Mejora
2.5.2. Conceptos y trminos utilizados

CAPTULO III
ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL
3.1. Mapa del flujo de valor actual y/o diagrama de proceso actual
3.2. Efectos del problema en el rea de trabajo o en los resultados
de la empresa
3.3. Anlisis de las causas races que generan el problema
3.4. Priorizacin de causas races

CAPTULO IV
PROPUESTA TCNICA DE MEJORA
4.1. Plan de accin de la mejora propuesta
4.2. Consideraciones tcnicas, operativas y ambientales para
implementacin de la mejora
4.3. Recursos tcnicos para implementar la mejora de propuesta

9
4.4. Mapa de flujo de valor de la situacin mejorada o diagrama de proceso
mejorado
4.5. Cronograma de ejecucin de la mejora
4.6. Aspectos limitantes de la implementacin de la mejora

CAPTULO V
COSTOS DE IMPLEMENTACIN DE LA MEJORA
5.1. COSTO DE MATERIALES
5.2. COSTO DE MANO DE OBRA
5.3. COSTO DE MQUINAS, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
5.4. OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACIN DE LA MEJORA
5.5. COSTO TOTAL DE IMPLEMENTACIN DE LA MEJORA

CAPTULO VI
EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA
6.1. Beneficio tcnico y/ econmico esperado de la mejora
6.2. Relacin Beneficio / Costo

CAPTULO VII
CONCLUSIONES
7.1. Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovacin y
/o Mejora

CAPTULO VIII
RECOMENDACIONES
8.1. Recomendaciones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovacin y/o
Mejora

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

10
 CAPTULO I

GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1. Razn social : Taller de Mecnica Tony

Gerente General : Giron Carmin Alia Jakeline

Nmero de RUC : 10732562767

Tipo de Contribuyente : Persona Natural con Negocio

Tipo de Documento : 73256276

Nombre Comercial : Taller de Mecnica Tony

Fecha de Inscripcin : 18/09/2013

Estado del Contribuyente : Activo

Direccin del Domicilio : Calle Jos Balta N 555 2do. Piso Sayan

Fiscal Huaura - Lima

Actividad Econmica : Alquiler de Maquinaria y Equipo Agropecuario

y otros servicios, tipos de maquinaria, equipos

y bienes tangibles.

11
1.2. Misin, Visin, Objetivos, Valores de la empresa.

Misin

El Taller de mecnica Tony es una empresa dedicada a la mecnica

automotriz que brinda servicios a vehculos livianos mediante un equipo de

trabajo especializado, responsable, honesto y comprometido con resolver

sus problemas.

Ofrecemos a nuestros clientes, proveedores y a nuestro personal un

ambiente altamente humano con el objetivo de brindarles seguridad y

confianza.

A nuestros clientes les proporcionamos una atencin personalizada

con el fin de hacerles sentir que sus vehculos son nuestra absoluta

responsabilidad.

Visin

Ser un taller reconocido de prestigio por la calidad de nuestros

servicios, con la implementacin de nuestros equipos, instrumentos y

herramientas con la capacidad del personal con conocimientos actualizados

cmo va la tecnologa en el campo automotriz y sobre todo con honestidad

de nuestro trabajo y precios justos.

12
Objetivos

Nuestro objetivo est orientado a ofrecer la mejor calidad de servicios

a nuestros clientes tanto internos como externos, a caminar siempre en vas

de desarrollo con una excelente fuerza motivadora para asumir con

entusiasmo el compromiso de la superacin permanente. Por lo que tiene

siempre presente esta empresa para la satisfaccin del cliente:

Creemos en satisfacer plenamente las expectativas de nuestros

usuarios con productos y servicios, de alta calidad competitiva

localmente e internacionalmente.

Prestar el mejor servicio mecnico a la empresa o usuarios.

Fomentar el desarrollo y crecimiento de la empresa, mediante una

buena utilizacin de los recursos de la empresa.

Cumplir con todas las leyes y disposiciones legales que afecten a

la compaa.

Cumplir con la mayor puntualidad y eficiencia con los servicios que

se realiza a los vehculos.

Apoyarnos en la innovacin tecnolgica, en su asimilacin en el

desarrollo de nuestra propia tecnologa en su difusin y su

aplicacin racional en cada una de las diferentes reas de la

organizacin como un factor vital de crecimiento.

13
 Valores de la empresa

El equipo humano de nuestra empresa tiene como principal objetivo

satisfacer las necesidades y expectativas de sus clientes por lo que estamos

comprometidos a vivir los valores que entre todos hemos escogido.

Equidad

Excelencia

Responsabilidad

Superacin

Calidad

Honestidad

Fidelidad

Desarrollo

Trabajo en equipo

1.3. Productos, mercado, clientes.

Productos

La empresa se dedica a realizar lo siguiente:

Mantenimiento en general de todo tipo de vehculos livianos.

Reparacin de motores.

Afinamiento de motores.

Mantenimiento de caja de cambios.

14
Mercado

Vehculos livianos.

Pblico en general.

Clientes

Los clientes de nuestra empresa son bsicamente:

Vehculos livianos de las empresas de transporte de Sayan, y dems

entidades particulares.

15
1.4. Estructura de la Organizacin

Figura : Organigrama de la empresa

JEFE DE
TALLER

MAESTRO
MECNICO

PRACTICANTE PRACTICANTE
1 2

16
1.5. Otra informacin relevante
Figura : Ubicacin del taller

17
 CAPTULO II

PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORA

2.1. IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA TCNICO EN LA

EMPRESA.
En el taller donde realizo mis prcticas pre-profesionales, hay diversos
trabajos que se presentan, y existen ciertos riesgos de peligro que pueden
provocar accidentes en el trabajo, como el poner incorrectamente el gato
hidrulico, etc.. podran perjudicarnos laboralmente.

Figura. Diagrama de Ishikawa

HERRAMIENTAS PERSONAL ADMINISTRACIN

Deficiencia de
herramientas Sin motivacin Sueldo bajo

Llaves hechizas Empricos Maltrato personal Soporte para

motores
transversales
para desmontar
la caja de
cambio

No tiene probador
plato presor No hay original Falta de limpieza

Falta de equipo De segunda No hay orden

EQUIPOS REPUESTOS CONDICIN DE TRABAJO

18
Tabla N1: Diagrama de anlisis de proceso actual

DIAGRAMA DE ANLISIS DE PROCESO ACTUAL

EMPRESA: MECNICA TONY
DEPARTAMENTO: MECNICA AUTOMOTRIZ
SECCIN:

TRABAJO Desmontaje de caja para cambio de disco de embrague

TAREA: Soporte para motores transversales

Met.
ACTIVIDAD : Met. Mej. Dif. OBSERVAD.
Actual
Operaciones FECHA: 28/09/2019
Inspeccin Inicio: 01- 10-2017
transporte Termino: 03- 11-2017
Almacenaje Estudio Hombre Maquina
Demora Croquis X
Total Dibujos X
Distancia total en m Planos
Tiempo total en min Cantidad
Tiempo total Inicio Por Definir

N Descripcin Dist. Tiempo

1 Ubicar vehculo en rea de trabajo 10

2 Seleccionar herramientas de diagnstico 5

3 Levantar capot 2

2
4 Arrancar motor y verificar

5 Dar avance al carro (verificar falla) 10

6 Desajustar tornillos desmontar caja 30

7 Desmontar soportes 10

8 Desmontar arrancador 10

9 Retiro de la caja 60

10 Desajustar los pernos del plato presor 5

11 Retirar plato presor 5

19
 12 Verificar plato presor 3

13 Desmontar disco de embrague 2

14 Verificar disco de embrague 10

15 Cambio del disco de embrague 5

16 Montar plato presor 5

17 Ajustar plato presor 5

18 Montar caja 30

19 Montar soportes 10

20 Montar arrancador 10

21 Ajustar pernos de caja 30

22 Tapar capot 2

2.2. OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORA

OBJETIVOS GENERALES

Con este proyecto se puede probar el plato presor del disco de

embrague, para lo cual se utilizar un soporte para motores transversales para

el desmontaje de la caja de cambio.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Con la elaboracin de este proyecto nuestros objetivos a cumplir en

mejora del trabajo son:

20
 Verificar el plato presor del disco de embrague

Comprobar el funcionamiento a distintas revoluciones

Verificar el disco de embrague

Reducir los daos a los componentes de la caja de cambios

Reducir el personal para el trabajo

Mejorar el tiempo de trabajo

2.3. ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORA

ANTECEDENTES

El taller presta servicios al campo automotriz en vehculos livianos como

son de transporte, brindando mantenimiento y reparaciones de sistema de

direccin, transmisin, suspensin y caja de cambio. En caso de reparaciones

de motores estamos constantemente pendientes de la limpieza y mantenerlo

as, y en los datos tcnicos al momento de armar.

Debido a la demanda del parque automotor donde la mayora de

vehculos son con control electrnico hace que el diagnostico convencional no

logre detectar las fallas, para este tipo de fallas se necesita equipos e

instrumentos de pruebas.

Luego del diagnstico de problemas que pasan los vehculos con

motores a gasolina en la empresa, se elabora este proyecto con el propsito

de mejorar la atencin a los clientes y dar servicios de calidad y tiempo

reducido.

21
2.4. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORA

JUSTIFICACIN

El desmontaje de un elemento tan complejo como la caja de cambios,

es un proceso laborioso que a la vez resulta apasionante por el hecho de

implicar a infinidad de piezas; unas que ya conocemos, como los piones

dentados, sincronizadores, horquillas, rodamientos y muchas otras que

completan y hacen de la caja de cambios un componente tan sorprendente

como relevante en los vehculos.

En este tema, no solo se va a exponer un orden de desmontaje vlido

para muchos modelos de cajas de cambio, sino que a la vez, tambin se har

un pequeo repaso de los componentes que configuran las propias cajas de

cambio manuales. Y lo vamos a hacer a travs de la interesante experiencia

que supone el desmontar este elemento, tomando como punto de partida una

posible avera.

Este problema hace que los trabajos no se cumplan en el tiempo previsto

haciendo perder tiempo al cliente y a nuestra empresa ya que se realiza doble

trabajo

Con este proyecto se podr el soporte para motores transversales en el

desmontaje de la caja de cambios.

22
2.5. Marco Terico y Conceptual

2.5.1. Fundamento terico del Proyecto de Innovacin y Mejora

CAJA DE CAMBIO

El motor de un coche, en condiciones normales de marcha gira a unas

3.500 rpm, si hacemos que las ruedas giren a esa velocidad el automvil se

desplazara a una velocidad superior a los 350 Km./h. Por lo tanto es claro que

hay que disponer de un elemento intermedio que se encargue de variar la

relacin de transmisin entre motor y ruedas, permitiendo en cada momento

obtener el mximo rendimiento del motor. Adems, este elemento deber

permitir que se invierta el sentido de la marcha del vehculo sin invertir el giro

del motor, ya que esto no resulta posible.

El elemento que cumple estas funciones es el cambio de marchas y se

sita dentro de la cadena de transmisin justo despus del embrague.

La caja de cambios tiene el aspecto de una caja de la que salen dos

ejes, uno de los cuales va unido al embrague y otro continua por cadena de

transmisin hasta las ruedas, y una palanca que se acciona desde el interior

del vehculo y que permite seleccionar en cada momento la relacin ms

adecuada.

El principio de funcionamiento del cambio de marchas es el mismo que

rige la ley de la palanca, que permite mover, con una fuerza pequea, un peso

grande, sin ms que utilizar un brazo largo. Para ello, los elementos principales

dentro de la caja de cambios son las ruedas dentadas, que se comportan como

si fuesen una serie de palancas consecutivas. Si el movimiento entra por un

23
pin pequeo y sale por uno ms grande se conseguir aumentar el par pero

se reducir la velocidad de giro: mientras que si el par entra por la rueda grande

ocurrir lo contrario.

Llama la atencin el hecho de que los dientes no son rectos sino

helicoidales presentan un comportamiento mucho ms silencioso.

Por contra, en la marcha atrs se colocan dientes rectos ya que en este

caso el ruido no es problema porque el tiempo que va a estar funcionando el

vehculo marcha atrs va a ser mnimo y siempre a velocidad reducida. Es muy

caracterstico el ruido que hace un coche circulando marcha atrs cuando coge

cierta velocidad.

El eje inferior gira solidario al eje procedente del embrague. Este eje

secundario posee unas ruedas dentadas fijas a l que estn continuamente

engranadas con otras ruedas dentadas gemelas a ellas pero situadas sobre el

eje de salida. Estas ltimas pueden girar locas o fijarse al eje de salida. Si las

ruedas giran locas no se producir ninguna transmisin de par y estaremos por

tanto en lo que se llama el punto muerto. Por el contrario, cuando se fijan al eje

se transmite movimiento y la relacin de transmisin depende de la rueda que

se fije.

DESMONTAJE DE LA CAJA DE CAMBIO

1.- Tareas a tener en cuenta a la hora de realizar el desmontaje:

Realizar el vaciado del lquido lubricante que se pueda encontrar en su interior.
Colocar los piones que se vayan desmontando de forma ordenada para
facilitar el posterior montaje.

24
2.- Proceso de desmontaje:
Separar la caja de cambios del conjunto motor, para ello se han de
retirar los correspondientes tornillos que la fijan, situados en el contorno
de unin con el motor.
Retirar la tapa colocada en el extremo opuesto correspondiente al crter
de velocidad.
Sacar la carcasa que recubre al conjunto de engranajes interiores de la
caja de cambios de manera que tan solo quede el conjunto de ejes con
sus correspondientes piones y acopladores.
Desmontar los acopladores con sus correspondientes varillas.
Extraer los ejes con sus correspondientes piones.
Una vez con los ejes colocados sobre el banco de trabajo, procedemos
a la retirada de todos los piones alojados sobre stos, extrayendo
anteriormente los circlips de sujecin.
Por ltimo realizamos el desmontaje de la timonera de seleccin de
velocidades.
3.- Proceso de verificacin:
Reglaje del embrague
Comprobar la carrera libre del pedal determinada en las caractersticas
de reglaje del vehculo. Si esta medida no es correcta realizar el reglaje
correspondiente sobre la palanca de mando del embrague.
Antes de proceder al reglaje, comprobar comprobar que la guarnicin
situada en la extremidad del cable no est deformada. En caso contrario
se debe sustituir dicho cable.
Aflojar la contratuerca de la varilla de unin a la palanca y roscar o
desenroscar hasta conseguir la cota indicada para el recorrido libre del
pedal.
Conseguida la cota deseada, apretar la contratuerca y verificar
nuevamente el recorrido libre del pedal.
Comprobacin y purgado del circuito de mando hidrulico
Verificar el nivel de aceite en el depsito y rellenarlo si es necesario.
Comprobar que no se producen fugas en la bomba y el bombn.

25
 Si se observan fugas a travs de los racores, apretar los mismos o
sustituir las juntas de unin. Si las fugas son a travs de los elementos
de mando, desmontar stos para su limpieza y reparacin.
Proceder al purgado del circuito y volver a comprobar el nivel en el
depsito.
Verificacin y reglaje del disco de embrague
Verificar visualmente el disco de embrague y el estado de suciedad de
los ferodos. En caso necesario, limpiarlos con aguarrs y secarlos con
aire a presin.
Comprobar con un calibre el desgaste de los ferodos. Si el espesor de
los mismos es inferior a 1,5 mm, sustituir todo el conjunto. En discos con
ferodos remachados, la sustitucin del disco procede cuando los
remaches estn prximos a la superficie de asiento del ferodo.
Introducir el disco en el til centrador.
Colocar un comprobador de reloj con el palpador situado sobre la
superficie del disco. Comprobar, por ambos lados, la posible
deformacin o alabeo del disco en un giro de 360 . Si las desviaciones
de la aguja son superiores a un total de 0,25mm, hay que sustituir el
conjunto.
Si hay que sustituir el disco, entonces hay que comprobar que el nuevo
que se va a colocar es de las mismas caractersticas que el que se ha
desmontado.
Si el espesor y albeo del disco estn correctos, limpiar el conjunto y
comprobar el estado de los muelles de inercia que estn situados en el
disco de arrastre.
Verificacin del conjunto de presin por diafragma
Verificar estado del plato presin, comprobando que no tenga
ralladuras.
4.- Montaje
En primer lugar, se colocan todos los piones en el eje secundario,
atendiendo a la forma y posicin en la que iban para que no provoquen
averas en su funcionamiento por estar colocados al revs.

26
 Seguidamente, se coloca la timonera que va en el interior de la caja de
velocidades en conjunto con el selector de velocidades.
Despus se colocan los dos ejes (primario y secundario) para
posteriormente colocar el pin de marcha atrs.
Una vez colocados los ejes, se dispone a colocar los sincronismos con
sus correspondientes varillajes.
Una vez colocados los sincronismos, se dispone a colocar la tapa de la
caja de velocidades.
Despus se coloca el pin de 5 velocidad junto a su pin del eje
primario, y se aprietan los tornillos de la tapa.
Despus se colocan los rodillos sobre dicha tapa.

HERRAMIENTAS UTILIZADAS

Llaves mixtas
Juegos de dados
Destornilladores
Martillos
Palancas con encastre de
Dados tubulares
Alicate de presin
Alicate mecnico
Alicate de punta
Palancas
Manual de taller

27
 CAPTULO III

ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL

3.1. Mapa del flujo de valor actual y/o diagrama de proceso actual

Tabla N2 Diagrama de anlisis de proceso actual

DIAGRAMA DE ANLISIS DE PROCESO ACTUAL

EMPRESA: MECNICA TONY
DEPARTAMENTO: MECNICA AUTOMOTRIZ
SECCIN:

TRABAJO Desmontaje de caja para cambio de disco de embrague

TAREA: Soporte para motores transversales

Met.
ACTIVIDAD : Met. Mej. Dif. OBSERVAD.
Actual
Operaciones FECHA: 28/09/2019
Inspeccin Inicio: 01- 10-2017
transporte Termino: 03- 11-2017
Almacenaje Estudio Hombre Maquina
Demora Croquis X
Total Dibujos X
Distancia total en m Planos
Tiempo total en min Cantidad
Tiempo total Inicio Por Definir

N Descripcin Dist. Tiempo

1 Ubicar vehculo en rea de trabajo 10

2 Seleccionar herramientas de diagnstico 5

3 Levantar capot 2

2
4 Arrancar motor y verificar

5 Dar avance al carro (verificar falla) 10

6 Desajustar tornillos desmontar caja 30

7 Desmontar soportes 10

8 Desmontar arrancador 10

28
9 Retiro de la caja 60

10 Desajustar los pernos del plato presor 5

11 Retirar plato presor 5

12 Verificar plato presor 3

13 Desmontar disco de embrague 2

14 Verificar disco de embrague 10

15 Cambio del disco de embrague 5

16 Montar plato presor 5

17 Ajustar plato presor 5

18 Montar caja 30

19 Montar soportes 10

20 Montar arrancador 10

21 Ajustar pernos de caja 30

22 Tapar capot 2

29