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Estimado Propietario:
Le agradecemos sinceramente su confianza y el haber elegido una motocicleta ITALIKA. Le aseguramos que rebasará
sus expectativas y obtendrá grandes satisfacciones.
Su motocicleta modelo TC 250 está elaborada con componentes de alta calidad. Utiliza un motor de 4
tiempos fabricado bajo la tecnología más avanzada. Su ignición por CDI, arranque de motor eléctrico y a pedal;
adicional a su ágil aceleración del motor de 250 cc con óptima potencia, entre otras cosas, le permitirá un gran
desempeño con bajo consumo de combustible, aunado a un excelente confort en el manejo, superando los estándares
requeridos en México.
Para lograr su máxima satisfacción, una prolongada vida útil de su motor y seguridad personal, deberá leer
cuidadosamente el presente manual antes de conducir su vehículo, el cual le proporciona de manera simple la
información requerida para el adecuado manejo, mantenimiento y ajustes necesarios a su motocicleta modelo TC 250.
No olvide seguir paso a paso las instrucciones detalladas de la forma indicada, sin omisiones y en el momento
oportuno, para conservarla en buenas condiciones con excelente funcionalidad.
Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo TC 250, por lo que puede haber
diferencia en las imágenes y contenido del manual, sin notificación de antemano.
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Contenido
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Puntos importantes de atención Seguridad de conducción de la moto
Conductor y pasajero Advertencia:
La presente moto esta diseñada para un conductor y 1. Al conducir debe ser cuidadoso para garantizar su
un pasajero, nunca sobrepase el límite de carga seguridad.
especificado. 2. Antes de conducir, debe conocer las siguientes
Condiciones del camino reglas.
La presente moto esta diseñada para conducción en
pavimento. Por favor lea detenidamente el presente Reglas de conducción segura
manual de instrucción, ponga cuidado a todas las 1. Antes de conducir, debe realizar la revisión y/o
fases que tenga las siguientes letras o símbolos. ajustes de algunos componentes de desgaste
natural debido al uso de la motocicleta, como son
Advertencia: frenos, holgura de cadena, espejos, presión de aire
En este punto si no obedece las operaciones en llantas, luces en general y de ser necesario la
mencionadas en el manual, puede causar o reparación, esto con la finalidad de evitar accidentes
causarse lesiones graves incluso hasta muerte o o daños. Recuerde que el auto mantenimiento y
daño de la moto. revisión antes de la conducción son responsabilidad
El presente manual debe considerarse un de usted.
componente de la motocicleta, si llegara a vender la 2. La mayoría de los accidentes son causados por
motocicleta, por favor debe de entregarlo el presente conductores inexpertos, recuerde tener una
manual. El nuevo propietario debe de conocer todas supervisión previa para todos los conductores y así
las características acerca de la motocicleta, tanto de determinar el uso de su motocicleta.
funcionamiento y de mantenimiento. Antes de 3. Los conductores de muchos países deben pasar
conducir debe realizar el mantenimiento preventivo por exámenes o pruebas específicas para poder
para tener su motocicleta en óptimas condiciones. conducir su moto y contar con licencia de
Para conservar la calidad de su motocicleta y evitar conducción.
daños, accidentes o gastos innecesarios visite a su 4. Antes de conducir su moto, debe confirmar que
Centro de Servicio Autorizado ITALIKA. usted tiene la habilidad de conducirla.
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5. Gran cantidad de accidentes son causados debido k) Al encender la motocicleta, esta deberá de estar
a que el conductor del automóvil no ve al conductor en el parador central.
de la motocicleta. l) Nunca abandone la moto en el proceso de
6. Se recomienda conducir la motocicleta utilizando calentamiento del motor o con el motor encendido.
un carril y del lado donde los conductores de m) Al conducir en terreno irregular, debe conducir a
automóviles lo puedan ver. baja velocidad, por ejemplo: Terreno con objetos
como piedras, arena, agua, lodo, agujeros, topes o
Recomendaciones animales son un riesgo que podría causar que pierda
a) Vestir ropa en colores llamativos o brillantes. el control de la motocicleta y sufrir un posible
b) No conduzca en el punto ciego de otro vehículo. accidente o daño.
c) Debe obedecer el reglamento de transito. 04
CONCEPTO REVISIÓN
Motor Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especificación SAE 20W50 API SJ
Manubrio Libre juego hacia ambos lados, ajustar si se requiere
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Datos Técnicos TC 250
Dimensión Largo x Ancho x Alto 2200x830x1200 mm. Sistema lubricación Presión y salpicadura
Carga máxima 150 Kg. incluido piloto Cambio de velocidad Estándar de 5 cambios
Advertencia
Advertencia
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Estos lineamientos de manejo le proporcionarán Localización de controles
ayuda en cómo utilizar adecuadamente su
motocicleta.06
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Controles 1. Coloque la motocicleta en el parador lateral.
Este componente es de gran utilidad para controlar 3. Por favor use gasolina libre de plomo.
el paso de gasolina, y saber en que momento
suministrar combustible al tanque de gasolina, 4. “ON”: Gire la llave a la posición superior que es
considere las dos funciones de la llave de gasolina abierto o el símbolo “ON” la motocicleta dispondrá
para optimizar el uso de la motocicleta y evitar de aproximadamente 18 litros de combustible.
problemas de arranque de motor y reabastecimiento
de combustible. 5. “RES”: Durante la operación normal de la
motocicleta consumirá combustible, en el tablero del
1. Para agregar gasolina al tanque de combustible tacómetro se iluminara el símbolo “RES” que será
inserte la llave al tapón y gire la llave normalmente, aproximadamente 2 litros de combustible. Usted
extraiga el tapón al contrario de las manecillas del deberá de llenar nuevamente el tanque de
reloj, la capacidad total del depósito de combustible combustible, no olvide de girar nuevamente la llave
es de 18 L, luego de agregar combustible, coloque el de combustible a su posición de abierto.
tapón de gasolina, deberá de observar que coincidan
los bornes con la marca del depósito de combustible,
gire en el sentido de las manecillas del reloj el tapón
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1. Tapón de combustible
Llave de paso de combustible La capacidad del depósito de combustible es: 18 L.
Nota:
Luego de agregar combustible cerciorase de no
Recuerde girar la llave de combustible a “ON” derramar combustible y llenar como máximo hasta
cuando arranque la motocicleta, en caso contrario no la marca (2) gire el tapón del combustible a la
funcionara, ocasionando perdida de tiempo derecha apriételo y gire la llave para cerrar. Por favor
use gasolina sin plomo. Esta gasolina produce pocas
impurezas en la bujía de encendido y aumentará la
Tanque de combustible
vida de uso de las piezas del motor.
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2. Nivel máximo de combustible 2. Oprimir el botón de arranque eléctrico.
Arranque del motor
3. Acelerar un 1/8 a 1/4 vueltas.
1. Colocar la motocicleta en el parador lateral.
4. Gire suavemente el puño del acelerador para
2. Gire el interruptor a posición (ON) para encender aumentar la velocidad del motor para calentarlo.
el motor, la llave no se puede quitar.
5. Una vez que el motor haya arrancado y alrededor
3. Colocar en neutral la transmisión. de 30 seg. regrese totalmente el ahogador.
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4. Confirmar cantidad de combustible. Motor caliente.
1. Interruptor de claxon.
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2. Interruptor de direccionales
1 Interruptor de luz alta y baja i
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Interruptor de claxon Interruptor de intermitentes
Se encuentra ubicado abajo del interruptor de La función del interruptor de luces intermitentes es
direccionales, cuando el interruptor de ignición se para señalizar que la unidad circula a baja velocidad
encuentra en “ON” y al oprimir el interruptor de o se encuentra estacionada sobre la vía pública o de
claxon este emitirá sonido, al soltar dejara de emitir tránsito.
sonido.
Ahogador
Nota:
Nota:
1. Ahogador
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Cambio de velocidades. 1. Arrancar el motor de acuerdo a las instrucciones
de encendido.
Para realizar los cambios de velocidades es
importante considerar varios aspectos, su 2. Oprimir la palanca del embrague.
motocicleta cuenta con un sistema selectivo de
velocidades, es decir, usted podrá ingresar la 1ª 3. Meter 1ª velocidad oprimiendo el pedal de
velocidad (estando en neutral) hacia abajo, una vez velocidades hacia abajo.
que tenga equilibrio y sea necesario ingresar la 2ª
velocidad deberá de subir el pedal, las siguientes 4. Soltando lentamente la palanca del embrague al
velocidades serán en la misma forma hasta llegar a tiempo de acelerar ligeramente.
la 5ª para regresar a neutral baje en forma inversa
5. Logre tener equilibrio al acelerar ligeramente para
las velocidades hasta neutral, considere los
incrementar la velocidad y poder meter la 2ª
siguientes aspectos:
velocidad subiendo el pedal de velocidades.
1. Palanca de velocidades.
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Juego libre de la palanca de embrague
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Puntos de cuidado al manejar:
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Operación f) Las llantas verifique condiciones y presión, si es
necesario remplace o calibre la presión a 28 lbs
Revisión antes conducir delantera y trasera.
Al registrar su moto, deberá proveer el No. de NIV y N° de motor (2) se encuentra estampado en el lado
de de motor. Recuerde estos dos números para izquierdo del cuerpo del motor, en la parte de abajo.
referencia.
Revisión, Ajuste y Mantenimiento
PARA PPMOTOCICLETAS
20 W-50 API SH o SJ
motocicleta en condiciones severas (Terracería,
ACEITE LUBRICANTE
humedad excesiva, demasiado polvo, etc.) el cambio
20 W-40 API SH o SJ de aceite se tiene que realizar más constantemente
debido a que el polvo y otros factores aceleran el
10 W-30 API SH o SJ
deterioro de propiedades del aceite y aumentan el
desgaste del motor, llegando a ser de 10 veces más
ºC 0 10 20 30 40 50
rápido por la abrasión que se presenta.
Rango de temperatura ambiente
CONDICIONES ESPECIALES
Cambio de aceite del motor CONCEPTO KM. MESES
Humedad 2000 2
Polvo 2000 1
El Aceite del motor es muy importante para su
Lodo 1000 1
funcionamiento, debiendo conservar sus
Terracería 2000 1
propiedades. Por eso es necesario verificarlo Lluvia 2000 2
periódicamente acorde a lo recomendado a la tabla Sinuoso 2000 2
de mantenimiento de este mismo manual en páginas Arena 1000 1
siguientes, así como en la Póliza de Garantía en la
sección de mantenimiento.
c) Limpie el cedazo de aceite, luego de limpiarlo 1. Localice el cable de la bujía situado en el costado
coloque y apriete a 1 Kgf-M, vierta 1.6 L de aceite derecho de la motocicleta, limpie perfectamente las
partes relacionadas con la extracción de la bujía.
nuevo. Arranque el motor y permita que funcione en
Retire el capuchón de la bujía.
neutral de 2-3 minutos. Recuerde que sobre llenar el
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2. Con un dado de la medida correcta retire la bujía
en el sentido contrario de las manecillas del reloj.
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3. Secar con paño limpio y seco. Si el filtro se
encontrara roto remplácelo.
2
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Nota:
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Si necesita ajustar, por favor afloje la contratuerca de
ajuste y la tuerca al juego especificado. Si necesita
un mayor ajuste, por favor ajuste la tuerca del
embrague ubicada en la parte superior del motor.
Después de ajustar, arranque el motor, confirme que
el embrague trabaje normalmente. Si luego de
ajustar, el embrague presenta juego excesivo o
dificultad para cambiar velocidad, es necesario
ajustar de nuevo.
26 1. Marca ∆ en tambor.
2. Marca ∆ en leva de freno
Nota:
Revisión desgaste de frenos.
Substituya de ser necesario, por favor acuda a su
Accione la palanca del freno delantero, revise el Centro de Servicio Autorizado Italika. Utilice
desgaste máximo de las pastillas del freno. Pise el partes y accesorios originales.
pedal de freno trasero, ahora revise el nivel de
desgaste con la marca en la leva, si la marca ∆ del Ajuste del freno delantero
panel de freno se alinea con la marca ∆ del tambor
de freno, significa que los frenos llegaron al nivel
1. La carrera libre de la palanca de freno delantero
máximo de desgaste, por favor substitúyalo.
debe ser de l0 a 20 mm.
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1. Palanca de freno delantero 1. Caliper 2. Disco de freno
Nota:
Ajuste del freno de trasero
Luego de revisar el freno y comprobar su eficacia
antes de manejar tome en cuenta:
Al revisar el pedal de freno, utilice el parador lateral
para sostener la moto.
a) Revise la luz de freno, esta luz debe
prender inmediatamente.
1. El juego libre del pedal del freno de la llanta
trasera debe ser de 20 a 30 mm.
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1. Pedal de freno trasero
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1. Alineación de llanta trasera.
2. Tuerca de eje de llanta trasera.
3. Tuerca de ajuste del templador.
2. Cuando necesite ajustar, afloje la tuerca del eje de
la llanta trasera (1), ajuste la tuerca del templador Nota:
(2), haciendo que la holgura de esta tenga el juego
especificado. Luego de ajustar la cadena, las marcas del ajustador
izquierdo y derecho de la cadena deben estar en la
misma ubicación de la horquilla trasera.
3. Revise el desgaste de la corona, piñón y cadena
cuando al ajustar la cadena en unos puntos se tensa Luego que la llanta trasera se mueva, confirme sí la
y en otros esta fuera de la especificación de holgura luz de freno enciende, de no ser así ajuste la tuerca
es indicativo de desgaste, visite inmediatamente a su del interruptor de freno hacia arriba o abajo para
Centro de Servicio Autorizado Italika. conseguir que la luz del freno prenda al momento de
activar el sistema.
4. Una vez realizado el ajuste de la cadena realice
correctamente la alineación de la llanta trasera por
medio del templador y líneas en la horquilla trasera.
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Ajuste del Interruptor de freno.
Su motocicleta utiliza una batería de 12 Volts y 8
Cuando el interruptor de ignición esta en posición “ON” Amperes, la cual contiene ácido sulfúrico y placas de
y al oprimir el pedal de freno trasero, revise si la luz de plomo. Recuerde para un buen funcionamiento del
stop enciende. De no ser así revise el foco, instalación sistema eléctrico de su motocicleta es necesario dar
eléctrica, fusible y el interruptor de freno, sustituyas las mantenimiento a su batería frecuentemente siga las
partes necesarias. siguientes recomendaciones e instrucciones.
1. Coloque la unidad en forma horizontal utilizando el
parador lateral,
2. Retire los sujetadores de la batería y abra la cubierta
ubicada abajo del amortiguador.
3. Limpie la suciedad y sulfatos de la superficie de la
batería.
4. Revise la correcta sujeción de la batería.
Nota:
Ajuste de interruptor de luz de freno, primero revise
sí la carrera libre del pedal de freno trasero esta en a) Al retirar la batería, primero desmonte el Polo
la holgura especificada. negativo (-) y luego el Polo positivo (+)
Revisión de la Batería
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b) Al instalar primero monte el Polo (+) y luego el Polo
(-), evite que el Polo (+) tenga contacto con las partes
metálicas de la motocicleta.
e) Garantice que la batería este bien ventilada, evite Substitución del fusible
cualquier fuente de chispa o fuego cuando la maneje.
f) Cargar su batería por lo menos 1 vez al mes cuando Una de las causas probables de que el sistema
no este en uso la motocicleta. Recomendación de carga eléctrico no funcione es debido a que el fusible se
12 V y 2 Amperes máximo, preferentemente 1 Amper. encuentra quemado, deberá de sustituirlo por otro
similar con una especificación de 10 Amperes, en el
g) Si la batería presenta insuficiencia de energía
porta fusibles de su motocicleta se encuentra uno de
(Voltaje) o escape de electrolito, causando dificultad
repuesto, para su cambio siga las siguientes
de arranque u otros síntomas eléctricos, por favor
instrucciones.
acuda a su Centro de Servicio Autorizado
ITALIKA.
1. El interruptor de ignición deberá estar en "OFF".
2. Retire el asiento, localice el porta fusible,
substituya el fusible, use los fusibles especificados:
10 A
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3. Coloque las piezas en su lugar y revise el Limpieza de la motocicleta
funcionamiento del sistema eléctrico, si después de
cambiar el fusible es quemado inmediatamente, Se recomienda lavar la moto periódicamente, para
significa que tiene un corto circuito. Presente la mantener en buenas condiciones la calidad de la
unidad su Centro de Servicio ITALIKA más pintura, también debe hacer revisiones si presenta
cercano. daños en cuanto a fugas de aceite.
Nota: Advertencia
a) No use fusibles de mayor amperaje, de lo 1. Flujo de agua de alta presión (O flujo de aire de
contrario existe riesgo de incendio. alta presión) puede causar daños a las piezas de la
motocicleta.
b) Al lavar la moto, evite mojar la batería.
2. Evite dirigir el chorro de agua de alta presión a las
siguientes piezas.
a) Interruptor de ignición
b) Debajo del asiento
c) Interruptor del manubrio
d) Eje de rueda
e) Salida del escape
1. Fusible de reemplazo. f) Tablero y controles.
2. Fusible en uso.
3. Enjuagar perfectamente la motocicleta, los
residuos de jabones pueden causar erosión a los
componentes de la motocicleta.
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Nota:
Recomendaciones Adicionales
a) Al lavar las piezas de plástico, utilice un paño
suave o esponja y solución jabonosa para limpiar. 1. Su motocicleta debe ser lavada con agua para
quitar el fango y sus residuos, esto evitara la
b) Luego de limpiar los lugares sucios, use agua oxidación.
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para enjuagar repetidamente hasta quede totalmente 2. Las partes de plástico deben ser lavadas con
limpio. detergentes de fuerza media y un paño o esponja y
luego limpiarlo con agua y secarlas.
c) Seque totalmente la motocicleta con un paño
suave y seco, si se requiere lubrique las piezas 3. Luego de secar la moto, lubrique de nuevo la
necesarias. cadena, y arranque de 2 a 3 minutos en marcha
mínima.
d) Arranque el motor y déjela funcionar por unos
minutos. 4. Antes de manejar debe revisar varias veces el
sistema de frenos, si es necesario debe hacer
e) Antes de utilizar nuevamente la motocicleta, reparación inmediata y/o ajuste.
pruebe el uso de los frenos y verifique el estado
normal de uso, opérelo repetidamente. Cuando su motocicleta sea expuesta a condiciones
Advertencia: severas como altas concertaciones de polvo, lluvia,
alta salinidad (zonas de costa), deberá de lavarse
Después que lavo la motocicleta, la funcionalidad de inmediatamente y nunca dejar pasar el tiempo, ya
los frenos será afectada parcial y temporalmente, que las partes metálicas se corroerán.
mida la distancia de frenado, así podrá evitar
accidentes.
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Cuidados de Almacenaje apriete normalmente y conecte el capuchón de la
bujía.
Si este será por largo plazo debe tener cuidado
evitando humedad, solarización, lluvia, intemperie en 7. Coloque el interruptor de corta corriente en
general, etc. Resumiendo debe evitarse daños “OFF”, enseguida gire el interruptor de ignición a
innecesarios. “ON” oprima el interruptor de marcha en dos o tres
ocasiones para permitir la lubricación interna cierre
Antes de hacerlo debe cuidar lo siguiente: el interruptor de Ignición.
Importante
1. Drenar aceite lubricante
2. Lubricar la cadena de transmisión final. 1. Quite la batería y colóquela en un lugar fresco,
3. Retirar totalmente la gasolina tanto del tanque ventilado y frió, verifique el nivel de electrolito y
como del depósito del carburador, cierre la llave de recárguela cada mes.
gasolina.
4. En el tanque de gasolina inyecte liquido 2. Limpie la motocicleta de todas las partes
anticorrosivo y tape bien la tapa del mismo (este principalmente las de color, adicionalmente cúbralas
liquido lo podrá encontraren lugares especializados con liquido fijador de color, en las piezas metálicas
de motocicletas). de fácil oxidación, acéitelas, guarde la motocicleta en
5. La gasolina es fácil de inflamarse, al agregar o un lugar seco, con variaciones mínimas de
drenar la misma, debe apagar el motor y nunca fume temperatura, no la exponga al sol.
cercano al lugar donde almacene la gasolina.
6. Gire la llave en posición “OFF”. Quite la bujía y 3. Levante adecuadamente los neumáticos
agregue de 15 a 20ml de lubricante puro al cilindro permitiendo que ambos neumáticos se separen del
(aceite de 4 tiempos para moto), para lograr piso.
lubricación, después coloque la bujía en su lugar, 4. Coloque una cubierta protectora a la unidad.
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Volver a usar de nuevo.
1. Quite la cubierta, limpie la unidad, si esta se almaceno por más de 4 meses, sustituya el aceite lubricante del
motor.
2. Cargue la batería verificando el nivel de electrolito primeramente y colóquela. (Use solo carga lenta).
4. Antes de operarla debe asegurarse de que se encuentra en condiciones de manejarla de nuevo, para ello le
recomendamos la pruebe en un sitio seguro y lejos del transito a baja velocidad.
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Problemas comunes, razón y solución.
Sistema de alimentación de
combustible (Cuando la 5. Mangueras de vacío 5. Cambio de mangueras
compresión del motor y bujía
estén funcionando)
1. Obturador del carburador 1. Limpie el carburador
4. Limpie el depósito de
5. Hay agua en el depósito de combustible combustible
El motor no arranca o se detiene a medio 1. Acumulación de suciedad y carbón en la bujía o l. Limpie la acumulación de
andar: distancia incorrecta de polos de la bujía suciedad y carbón
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CONCEPTO FALLA RAZON SOLUCION
El motor no arranca o se detiene a medio
1. Acumulación de suciedad y carbón en la bujía o l. Limpie la acumulación de suciedad y carbón
andar:
distancia incorrecta de polos de la bujía
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Problemas comunes de transmisión.
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Resolver problemas al conducir.
1. Muy apretado o flojas las piezas del manubrio. 1.Revisar piezas relacionadas
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Lista de Torque de piezas
TORQUE
N° CONCEPTO N/M
1 Tuerca de eje delantero 35-45
2 Tuerca de eje trasero 50-60
3 Tuerca inferior de amortiguador 30-40
4 Tuerca de fijación motor 30-40
5 Tuerca de eje horquilla trasera 20-25
6 Tuerca ajustadora oscilador trasero 35-50
7 Tuerca fijación escape 20-25
8 Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo 40-50
Tuerca entre puente y horquilla delantera y
9 amortiguador 15-20
10 Tuerca de posapíes 20-25
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Programa de mantenimiento
A:Ajustar E: Lubricar L: Limpiar R: Revisar S: Sustituir
Kilometraje
Ítem a revisar Periodo 1 mes 3 meses 6 meses 9 meses 12 meses
500 Km. 2000 Km. 4000 Km. 6000 Km. 9000 Km.
* Mangueras del sistema de combustible Semestral R R R R R
* Filtro de combustible Mensual L L L L L
* Sistema de operación del acelerador Mensual R R R R R
** Mecanismo del carburador Mensual R R R R R
* Filtro de aire Mensual R R R R R
* Bujía Mensual R R R R R
** Holgura de válvulas Semestral R R A R A
* Aceite de motor Mensual S S S S S
* Filtro de aceite Mensual L L L L L
** Aceite de suspensión delantera Anual R R R R R
* Ajuste de marcha mínima Mensual A A A A A
* Cadena de transmisión Mensual A A A A A
** Deposito de liquido de frenos Mensual R R R R R
* Desgaste de pastillas y zapatas de frenos Mensual R R R R R
** Batería Mensual R R R R R
** Revisión freno delantero y trasero Mensual R R R R R
* Interruptor de freno Mensual A A A A A
* Faro delantero Mensual R R R R R
** Embrague Mensual R R R R R
* Soporte lateral Mensual E E E E E
* Posapíe traseros Mensual A A A A A
* Tuercas, Perno, Piezas fijas Mensual A A A A A
** Sujeción de batería Mensual R R R R R
** Dirección Mensual R R R R E
*Revisión del usuario, auto mantenimiento. **Para garantizar seguridad, debe ser realizado por personal profesional de su Centro de Servicio Italika.
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El presente manual debe de considerase parte permanente de su motocicleta.
Al vender o prestar su motocicleta, deberá de entregar el manual junto con ella, ya que este contiene la información
e indicaciones relacionadas con su funcionamiento y condición segura, mismas que deben de leerse antes de
conducir.
“Debido que constantemente en ITALIKA estamos mejorando los productos de nuestra línea, la información,
instrucciones y especificaciones aquí contenidas, pueden tener variaciones sin previo aviso”