Impresso no Brasil

LINDY 125
MANUAL DO PROPRIETRIO

LINDY 125
Caro Cliente,
Ns nos preocupamos com voc e queremos que cada passeio seja seguro e
Este manual deve ser considerado pea importante do veculo e deve
alegre. Ento use sempre capacete, proteo para os olhos e roupas adequadas ao tipo
permanecer com o mesmo em situaes de revenda, transferncia ou troca de
de passeio. Nunca dirija sob influncia de lcool ou outras drogas, e respeite as leis de
piloto. Este manual contm informaes importantes de segurana e
trnsito. Leia atentamente o Manual do Condutor e inspecione sempre sua HAOJUE
instrues que devem ser lidas cuidadosamente antes de operar o veculo.
antes de pilot-la, seguindo as orientaes contidas neste manual, consultando uma
Concessionria Autorizada JTZ sempre que necessrio.

Reviso: 01 - Junho de 2017

01
IMPORTANTE
Manual do proprietrio
Este manual deve ser considerado
parte permanente da motocicleta e
deve seve estar presente quando
passada pra um novo condutor. Esse
manual contam importantes
informaes de segurana e instrues
que devem ser lidas cuidadosamente
antes de utilizar a motocicleta.
Precaues
Intruses sobre a dirigibilidade da
motocicleta
Os primeiro 500km percorridos ocupam
um lugar especial na vida da
motocicleta. Durante esse perodo, se
for realizada uma direo mais
prudente, no apenas para garantir
uma vida til mais duradoura mais
tambm pode proporcionar maior
rendimento com sua nova motocicleta.
Os componentes das motocicletas de
nossa empresa so de alta qualidade
timo procedimento. A pilotagem
adequada gera um polimento nos
componentes desenvolvendo um
melhor acoplamento das partes.
A direo cuidadosa e paciente permite
uma pilotagem mais estvel e
rendimento pleno de sua motocicleta.
manter a motocicleta em alta
velocidade por um longo perodo de
tempo ou outras operaes indevidas
pode causar sobrecarga nos
componentes do motor.
Para um melhor mtodo de direo leia
o capitulo Dirigindo uma motocicleta
nova
PROLOGO
Obrigado por escolher uma motocicleta
HAOJUE. Desenvolvemos, testemos e
fabricamos essa motocicleta usando a
mais novas tecnologia com o intuito de
proporcionar uma conduo mais faliz,
divertida e segura. Aps compreenso
do contedo essencial desse manual,
voc estar pronto para desfrutar de
toda a diverso que o motociclismo
pode proporcionar.
O manual do proprietrio descreve os
mtodos de servio e manuteno redobrada.
corretas que ajudar sua moto a ter uma
vida til maior. Contamos com um rede
de assistncia tcnica especializada
com funcionrias capacitados e
equipados para melhor atender a suas
necessidades.
Todo material, ilustrao, fotos ,
especificaes e parmetros presentes
no manual do proprietrio tem como
base o produto no momento de seu
desenvolvimento. Por tanto, sua moto
pode ser conter pequenas divergncias
em relao ao informado no guia do
usurio. Isso ocorre pois nossos
produtos so constantemente
aperfeioados e algumas caracterstica
alteradas. Os concessionrios esto
prontos para atender e prestar toda
orientao. Este produto est em
conformidade com o padro da
empresa Two- Wheeled Motorcycles
(Q/DJ01.01-2012)
PERIGO/CUIDADO/ATENO
Leia atentamente todo o material
contido nesse manual. Algumas
precaues especiais so indicados
com o temo PERIGO, CUIDADO e
ATENO, compreenda plenamente
tais definies:
PERIGO- assuntos mencionados com
essa palavra so relacionados a
segurana pessoal do condutor, o no
comprimento dessas medidas podem
causar leses ao condutor
02
ADVERTNCIA- Os assuntos
mencionados com esse termo remetem
a precaues de operao relacionadas
com a motocicleta, o no cumprimento
pode causar danos a mesma.
ATENO- Os assuntos mencionados
com esse termo so de grande
importncia e devem tem ateno
Pedal de partida________________12
Lmpada_____________________ 29
Sistema do controle de poluentes__30
NDICE
Instrues ao Usurio___________ 04
Posio de Montagem___________07
Chave________________________08
Interruptor de ignio____________08
Tampa de bloqueio anti-furto______09
Painel________________________09
Guido Esquerdo_______________10
Guido direito__________________11
Compartimento dianteiro_________ 12
Bagageiro_____________________12
Cavalete central________________13
Cavalete lateral________________ 13
Carga________________________13
leo do motor_________________ 13
Inspeo antes de pilotar_________15
Elementos essenciais___________ 16
Ligando o motor________________16
Inspeo e manuteno__________17
Tabela de manuteno peridica___19
Bateria_______________________ 21
Filtro de ar____________________22
Tubo de coletor de combustvel____23
Vela de Ignio________________ 23
Substituio da vela de ignio____24
leo do motor_________________ 25
Elemento do filtro de motor_______ 26
Malha filtrante do leo do motor___ 27
Carburador____________________27
Folga do cabo do acelerador______27
Freio traseiro__________________ 28
Desgaste do freio traseiro________ 28
Pneu_________________________28
Presso do pneu_______________ 28
Condio dos pneus____________ 29
Especificao dos pneus_________29
Iluminao e sinalizao_________ 29
Sistema de freio________________30
Freio dianteiro_________________ 31
Fludo de freio_________________ 31
Mtodo de preservao__________32
Instruo da bateria_____________33
Localizao da lmpada_________ 34
Fusveis______________________ 34
Especificaes_________________37
03
INSTRUES AO USURIO
Esse manual do proprietrio
componente permanente da
motocicleta e deve ser guardado para
consultas futuras. Em caso de
transferncia para novos proprietrios
esse manual deve ser entregue
juntamente com a moto.
A denominao do modelo se da:
O numero de identificao do veiculo
(VIN), numero do motor e numero de
CDIGO DE IDENTIFICAO DA EMPRESA fabricao so usados como registro da
ESTRUTURA DO NMERO SERIAL motocicleta e pelos revendedores para
CDIGO DO TIPO melhor identificao de peas e
DESCRIO NOMINAL DA POTENCIA DO MOTOR:125cc servios.
CDIGO DA EMPRESA (OU MARCA REGISTRADA) O VIN esta gravado no embaixo do
p esquerdo. O modelo do motor e o
DESCRIO DAS nmero de fabricao so marcados
CONFIGURAES DO PRODUTO na parte inferior do lado esquerdo do
carter.
Este manual descreve diversas
configuraes da motocicleta, as Por favor coloque os dados na tabela
ilustraes contidas aqui represento abaixo para futuras consultas.
todas ou parte das configuraes
disponveis. Seus ajustes devem NMERO DE IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA (VIN):
proporcionar melhor dirigibilidade e
Modelo do Motor:
conforto.
Nmero de Fabricao do Motor:
LOCALIZAO DO NMERO (Fig.
02-01, Fig. 02-02) Molificaes:
Modificaes provenientes da
desmontagem casual no assegura as
devidas condies de segurana na
pilotagem alem de ser uma pratica
ilegal. Alteraes realizadas pelos
usurios invalida o direito a garantia de
qualidade.
Acessrios:
O mercado disponibiliza de uma grande
quantidade de acessrios que podem
ser colocados em sua motocicleta em
vista disso no podemos assegurar a
04
a qualidade e desempenho de todos os
acessrios. A ineficcia ou instalao
inadequada de tais acessrios pode
colocar em risco a segurana tanto do
condutor quanto do passageiro podendo
ocasionar acidentes. Para uma melhor
orientao quanto aos acessrios mais
adequados para sua moto e condio de
pilotagem consulte seu concessionrio
revendedor.
Escolha sempre acessrios que tenham
passado pelas devidas inspees de
qualidade e estejam dentro dos critrios
especficos para sua regio.
Para uma montagem mais cautelosa e
eficaz elaboramos alguns critrios
gerais para sua referencia, podendo
assim se certificar de que a instalao foi
realizada de maneira adequada:
1. Para acessrios com peso adicional
ou que estaro de encontro ao vento,
sua localizao de montagem deve
estar o mais baixa possvel, se fixar o
mximo possvel a carroceria e estar
dentro do centro de gravidade.
Revise cuidadosamente os suportes
e peas para ter a certeza que esto
devidamente fixadas. A fixao
inadequada pode causar o desvio do
centro de gravidade podendo gerar
riscos, o ponto importante da
montagem dos acessrios : redobre
a ateno quanto ao balano, firmeza
e estabilidade.
2. Verifique se a altura em relao ao
solo e o angulo dos acessrios
montados so adequados, a
montagem inadequada de algum
componente reduzira os fatores de
segurana. Uma montagem
inadequada causar dificuldade na
direo. Tome um cuidado especial
para no interferir no funcionamento
norma do sistema de amortecimento
e nos controles.
3. Acessrios instalados na ala de
direo ou no conjunto do garfo
dianteiro pode causar um grade
desequilbrio, a flexibilidade de
direo pode ser reduzida, a roda
dianteira pode vibrar tornando a
direo instvel. Acessrios
instalados sobre a ala de direo e
os garfos devem se manter o mais
leves possveis.
5. Alguns acessrios podem causar um
deslocamento da posio normal do
condutor. Isso no apenas limita a
capacidade de ao do condutor
mais tambm sua capacidade de
dirigir.
6. Os acessrios eltricos adicionais
podem causar a sobrecarga do
sistema eltrico, uma sobrecarga
grave pode causar, danos aos
cabos, parada do motor durante a
conduo e at levar a moto a
combusto.
INSTRUES PARA UMA DIREO
SEGURA
Para garantir uma direo segura, por
favor leve em considerao os itens:
Uso de Capacete de Segurana
Use capacetes seguros e que tenham
sido aprovados por orgos de
qualidade. O capacete o principal item
de segurana para um motociclista,
pois em uma acidente a regio da
cabea alem de ser a mais afetada. O
uso de capacete com vezeira ou culos
de proteo lei.
Roupas
O uso de roupas no apropriadas pode
tornar sua conduo incomoda ou
insegura, prefira sempre roupas nem
muito largas nem muito apertadas e que
tenham e calados fechados com boa
aderncia.
05
Inspeo antes de dirigir
Leia cuidadosamente as descries na
cesso inspeo pre-conduo e
verifique os itens um por um de acordo
com as instrues caso contrario estar
colocando em risco a sua segurana e
do seu passageiro.
Se familiarize com sua motocicleta
Sua tcnica de conduo e o
conhecimento em mecnica so a base
para uma conduo segura.
Primeiramente pratique em um locar
espaoso com pequena quantidade de
trafego ate que esteja completamente
familiarizado com a parte mecnica e
operacional de sua motocicleta.
Conhea suas habilidades
Conduza dentro de sues limites em
todos os momentos. So podera evitar
acidentes se conhecer e respeitar seus
habilidades.
Aumente a ateno em dias
chuvosos
Preste especial ateno em dia de
chuva, lembre-se que a distancia de
frenagem em dias assim e o dobro que
me dia ensolarados.
Durante a pilotagem evite superfcies
pintadas, tampa de bueiros e marcas de
leo na pista para evitar derramamento.
Tenha mais cuidado ao passar em
trilhos de trem, grades e pontes.
Lembre-se de reduzir a velocidade em
tais situaes.
Limite de velocidade
Nunca dirija a motocicleta em
velocidade muito alta, nem to pouco
submeta o motor em alto giro por muito
tempo podendo causar acidentes.
Advertncias especiais
Por favor tenha em mente os assuntos existe um catalisador que tem a funo
descritos a baixo e seus semelhantes, o
no cumprimento de tais medidas pode
causar graves ferimentos e ate levar a
morte o condutor e o passageiro.
Antes de dirigir, levante o cavalete
lateral para evitar que a motocicleta
caia durante a pilotagem podendo
causar ferimentos ou levar a morte.
Antes de dirigir, se deve observar se
o sistema de freio se encontra
funcionando normalmente, caso seja
detectado alguma divergncia deve-
se reparar imediatamente o problema
Uma pessoa no especializada no
deve remover o tubo do tanque de
combustvel para drena-lo evitando
assim danos na motocicleta em caso
de fogo aberto. Evite que o
silenciador da motoneta entre em
contato com objetos estranhos
evitando assim incndios.
Caso durante um reparo alguma parte
necessita ser trocada, use apenas
peas genunas de nossa empresa. O
uso de peas no autenticas
principalmente os componentes
eltricos pode causar graves danos a
motoneta e at leva-la a combusto.
Por favor no adicionar
aleatoriamente acessrios
principalmente os eltricos, a
sobrecarga na fiao inadequada
pode gerar combusto da motoneta .
06
Manuteno do escapamento POSIO DE MONTAGEM
Dentro do silenciador desse veiculo
de reduzir a emisso de gases nocivos.
Para manter o funcionamento normal,
prolongar a vida til, manter a eficcia
na converso dos gases de escape,
ferrugem ou descolorao devida a
operao ou manuteno inadequada
siga atentamente as instruo a seguir:
O silenciador submetido a altas Manete de freio traseiro (freio
temperaturas e se mantm muito manual)
quente durante um tempo aps a
parada do motor, por favor no Interruptores do guido esquerdo
encoste no silenciador evitando Instrumentos
assim queimaduras
Interruptores do guido direito
Manete de freio frontal
Manete de controle do acelerador
Interruptor de ignio (interruptor
proibido a utilizar o acelerador em principal)
alto giro por um longo perodo de
tempo.
pribido andar com demasiada carga
por um longo perodo de tempo.
No se recomenda a adio de ante-
ferrugem ou leo de motor no
escapamento.
proibido o resfriamento do
escapamento com gua fria enquanto
a motoneta se apresentar muito
quente.
proibido a movimentar a moto com
o motor desligado.
No utilize leo de motor de baixa
qualidade
No utilize gasolina com chumbo.
Limpe periodicamente sugeria na
superfcie e na boca do escapamento. Manete de freio traseiro (freio
Mantenha em bom estado o
funcionamento do motor. Realize as manual)
manutenes necessrias e as Gancho central
revises peridicas. Evite a
temperatura excessiva do gas de Compartimento dianteiro
escape espelidos pela combusto Vela de ignio
defeituosa do motor causando a
queima do catalisador. Compartimento de bagagem
Quando montar o silenciador, se Carburador
atente se a vedao do escapamento
se encontra correta .
07
 Tanque de combustvel Interruptor de ignio (Interruptor
principal) ( Figura 07-02)
Filtro de ar
Desengate automtico de ignio
Cavalete centeal
Filtro de leo
Descanso traseiro
Cavalete lateral
O interruptor de ignio tem quatro
posies:
Posio (Ligado)
O sistema de ignio est funcionando,
moto pode ser colocada em movimento.
No se pode retira a chave nessa
posio
Posio l (Desligado)
O circuito de ignio se encontra
desligado, o motor no pode ser ligado
e a chave pode ser removida.
Posio (Bloqueio de direo)
Para bloquear o mecanismo de direo,
Manete de feio dianteiro primeiramente gire o guido totalemtne
para esquerda, pressione a chave para
Cilindro do fluido de freio dianteiro
Bateria e fusveis a posio l; para desbloquear gire no
Medidor de leo (vareta de leo) sentido anti-horario. Nesse momento a
chave pode ser retirada para cortar
todos os circuitos.
MANIPULAO
Posio de SEAT OPEN (Abertura
Chave (Fig. 07-11) do bagageiro)
Quando a chave estiver na posio l,
gire-a no sentido anti-hriario para abrir
o bagageiro. Solte a chave que voltara
automaticamente para posio l .
Este veiculo est equipado com duas
chaves, por favor guarde bem a chave
reserva. Antes de girar o interruptor de ignio
Precauo:
para a posio , estacione a motoneta em
Junto com as chaves existe uma
plaqueta com um nmero de um lugar estvel apoiada sob o cavalete centra l.
identificao, favor registrar o nmero Quando o guido estiver bloqueado,
no campo abaixo para futuras em nenhum caso tente empurrar a
consultas. motoneta, do contrario perder o
equilbrio .
08
Tampa de bloqueio anti-furto
Tampa de Bloqueio Tampa de Bloqueio
Ante-roubo Aberta Ante-roubo Fechada
Esta moto equipada com uma tampa
de bloqueio anti-roubo no interruptor de
ignio.
Para fechar a tampa de bloqueio anti-
furto alinhe a parte saliente 2 da chave
do interruptor de ignio 1 com
ranhura 3 da tampa de bloqueio anti-
roubo, gire desde a posio OPEN at
a posio SHUT 4 para fechar a tampa
de bloqueio anti-furto.
Para abrir a tampa de bloqueio anti-furto,
alinhe a parte saliente 2 da chave do
interruptor de ignio 1 com a ranhura 3
da tampa de bloqueio anti-roubo, gire
desde a posio SHUT 4 at a posio
OPEN 5 para abrir a tampa de bloqueio
anti-roubo.
No utilize agu de alta presso para
lavar diretamente o painel.
Em nenhum caso deve-se utilizar
pano com gasolina, querosene, fluido
de freio ou outros solventes
orgnicos para limpar os painis do
contrario os pode ocorrer rachaduras
ou desbotamento da colorao dos
painis.
Painel
a Luz indicadora de direo esquerda d
1
A luz indicadora de direo esquerda
piscar quando o interruptor
empurrado para a esquerda.
Caso a lmpada do indicador de
direo estiver queimada ou com
problemas na fiao a luz indicadora
no painel ira se acender e piscar com
maior frequncia
Luz indicadora do farol auto b 2
A luz indicadora do farol auto se
acendera caso o mesmo for aceso.
Luz indicadora de direo esquerda e
3
A luz indicadora de direo esquerda
ira piscar quando a funo for ativada.
09
.Indicador do nvel de combustvel 4
Quando o ponteiro estiver na zona de
advertncia do indicador do nvel de
combustvel, significa que h pouco
combustvel, a motoneta deve ser
abastecida o mais breve possvel.
Quando o ponteiro estiver no indicador
E , significa que no h comestvel no
tanque. Quando o indicador estiver na
marcao F significa que o tanque de
combustvel est cheio
Ao ligar e desligar repetidamente o
boto de ignio, acelerao ou
desacelerao repentinas, quando
estiver dirigindo em um subida ou
declive ou a motoneta se encontra em
uma posio inclinada. Pode ocorrer
divergncias na marcao de
combustvel sendo nesses casos
normal.
Hodmetro 5
O hodmetro registra a quilometragem
total percorrida pela moto desde sua
primeira pilotagem.
Velocmetro 6
O velocmetro indica a velocidade
desempenhada em km/h.
Guido Esquerdo
Manete de frio traseiro (Freio
manual) 1
Para utilizar o freio traseiro, aperte o
manete de freio, quando ativado, a luz
do freio se acender.
10
Interruptor do farol 2
Ao colocar o interruptor do farol na
posio b o farol alto se acender.
Quando o mesmo estiver em utilizao
uma luz indicadora ficar acesa no
painel. Ao colocar o interruptor na
posio c , o farol baixo se ativar,
nesse momento a luz indicadora do
farol alto se pagar no painel. Ao
pressionar o interruptor na posio b ,
a luz do farol alto e baixo se acendero
ao mesmo tempo para advertir os
veculos que estiverem na frente
eltrica k para ligar o sistema eltrico.
. Tanque de combustvel
Em nenhum caso se deve ascender o
farol alto e baixo ao mesmo tempo
deliberadamente. Tal procedimento
pode danificar o farol e os outros
componentes eltricos da motoneta
Interruptor do indicador de direo 3
Ao empurrar o interruptor para
esquerda d , a luz indicadora de
direo esquerda da moto se acender
e e sua respectiva luz indicadora no
painel piscar. Ao empurrar o
interruptor para a direita e a luz
indicadora de direo direita ira se
ascender juntamente com sua
respectiva luz do painel. Para desligar
as luzes pressione o boto n para
dentro e depois solte.
Sempre antes da mudana de faixa ou
em caso de curva utilizar o indicador
de mudana de direo e desliga-lo
aps realizar a operao.
Interruptor da Buzina f 4
Aperto o interruptor para utilizar a
buzina.
Guio direito Manete de freio dianteiro 2
Para freia a roda dianteira, aperte o
manete de freio, simultaneamente a luz
Acelerao de freio se aceder. Essa motoneta
equipada com o sistema dianteiro a
disco, portanto no necessita apertar
com demasiada fora o manete de freio.
Manete do acelerador 3
Interruptor de partida eltrica k 1
Use o manete de freio para controlar a
velocidade do motor. Gire o manete
Antes de iniciar o motor, gire o
interruptor de ignio, segure o manete para sua direo para acelerar e solte
de freio e aperte o interruptor da partida para desacelerar.
Ao utilizar a ignio eltrica de
maneira continua, cada tentativa de
ignio de dever durar mais que 5
segundos, o intervalo entre cada
tentativa deve ser de 10 segundo. A
grande quantidade de descarga
eltrica causar o aquecimento
anormal do circuito eltrico e o motor
de arranque. Tente ligar o motor varias
vezes, caso o motor no se iniciar leve
sua motoneta para uma assistncia
tcnica autorizada para reparos.
Ao lavar sua motoneta, no enxugue
diretamente os componentes
eltricos, especialmente os
interruptores do guido.
No ligue o motor quando a motoneta
se encontrar com falta de gasolina ou
leo no motor. O tanque de combustvel est
localizado embaixo do banco, para
abastecer o tanque, desbloqueie o
banco, o levante totalmente, gire a
Manete de freio dianteiro 2 tampa do tanque o sentido anti-horario e
abastea. Aps terminado, recoloque a
Para freia a roda dianteira, aperte o tampo a girando so sentido horrio,
manete de freio, simultaneamente a luz pressione o aceno para baixo e o trave.
de freio se aceder. Essa motoneta
equipada com o sistema dianteiro a
disco, portanto no necessita apertar
com demasiada fora o manete de freio.
11

Ao abastecer a motoneta, o nvel de
combustvel no deve exceder o nvel
indicado na figura, do contrrio o
combustvel transbordar devido a
explanao trmica danificando
assim os componentes da motoneta.
Ao adicionar o combustvel, desligue
o motor e mantenha a chave de
ignio desligada.
No introduza o bico da bomba de
combustvel excessivamente no
tanque para evitar danos no sensor de
combustvel.
Pedal de partida
Esta motoneta est equipada com o
pedal de partida localizada na esquerda
do motor. Para colocar o motor em
funcionamento com o pedal
primeiramente se deve estabilizar a
moto no cavalete central depois pise
fortemente no pedal de partida.
A partida eltrica e o pedal de partida
no devem ser usados
simultaneamente.
Aps o motor entrar em
funcionamento, verifique se o pedal de
partida retornou a posio original.
No recomendado usar o pedal de
partida com o cavalete lateral apoiado
no cho. Quando for usar o pedal de
partida apie a motoneta no cavalete
central.
12
Compartimento Dianteiro
O peso no compartimento frontal da
motoneta no deve exceder 1,5kkg.
No deposite objetos de valor no
compartimento frontal.
Bagageiro
O bagageiro esta localizado debaixo
do banco. Para ter acesso ao
bagageiro se deve levantar o banco,
para isso gire a chave no contato para
o sentido anti-horrio para destrava-lo,
aps utiliza-lo dessa o banco para
travar. A capacidade de carga no
deve exceder 10kg.
No permita que gua entre no
bagageiro.
No coloque objetos sensveis a
temperatura dentro do bagageiro. No
deixe objetos valiosos dentro da
motoneta quando se afastar por um
longo perodo de tempo
Cavaletes de estacionamento
Esta motoneta esta equipada com um
cavalete central e um cavalete lateral.
Cavalete central 1
Ao usar o cavalete central de
estacionamento, primeiramente pise no
pedal do cavalete central, segure com a
mo esquerda o guido e com a direita a
ala 3 e aplique fora para cima at
que o cavalete central se arme
estabilizando assim a motoneta.
Cavalete lateral 2
O cavalete lateral e indicado para
ser usado quando a moto ficara
parada por um curto perodo de
tempo, ao utiliza-lo necessrio
desligar o motor, use o p para
baixar o cavalete lateral, aps
certificar que o cavalete est travado
na usa posio inferior a moto pode
ser estacionada.
Antes de colocar a motoneta em
movimento, verifique se o cavalete
lateral est totalmente parar cima e se
no se encontra balanando ou frouxo.
hora de selecionar o melhor leo leve
Carga
13
os objetos carregados no
compartimento frontal no devem
exceder 1,5kg.
Os objetos carregados no gancho
central na parte superior do
compartimento dianteiro no deve
exceder 1,5kg
O peso da carga carregada no
bagageiro no deve exceder 10kg
O peso da carga carregada prateleira
traseira no deve exceder 5kg.
O excesso de carga pode afetar a
dirigibilidade, podendo gerar perda do
controle levando a acidentes. O
excesso de peso pode gerar tambm
danos no chassi
No carregue objetos que possam
oferecer riscos dentro da prateleira.
Instrues de uso de combustvel e
leo do motor
Combustvel
Deve-se usar gasolina pura n90~97.
leo do motor
O uso do leo de motor quatro tempos
de alta qualidade pode prolongar a vida
til do motor. Para melhor eficcia na
em considerao a tabela abaixo:
leo
do
motor
Recomendao: NOTA: Destine de maneira adequada Primeira manuteno peridica MMM
o leo de motor e dos demais A manuteno depois dos primeiros
1000km percorridos a manuteno Profundidade
SAE API JASO componentes de sua motoneta, evitado
assim a contaminao do meio mais importante em sua motoneta. adequadas as
10W - 40 SH ou SJ MA
Dentro desse perodo todos os Pneu
ambiente. O leo deve ser armazenado ranhuras
15W - 50 SJ ou SL MA em uma recipiente fechado e componentes do motor ja vo estar
descartado no centro de reciclagem de devidamente amaciados. Nessa Ausencia de cortes
UTILIZAO PRODUTO FORMULAO
sua regio. manuteno, deve-se ajustar e lubrificar e rachaduras
toas as partes, substituir o leo do motor
Mobil Super Moto
4T MX 10W - 40
SEMI - SINTTICO
10W - 40 contaminado pelos resduos de leo do motor Nvel correto
DIRIGINDO SUA NOVA MOTONETA
Motor /
Transmisso Mobil Super Moto SEMI - SINTTICO A pilotagem adequada para uma nova petrleo. A manuteno adequada aps Funcionamento
motoneta pode estender seu perodo de os primeiros 1000km garantir um
4T MX 15W - 50 10W - 50
Luzes correto de todas as
vida til, tirando tambm o mximo de melhor rendimento e vida til para sua
seu rendimento. Abaixo apresentamos motoneta. luzes e indicadores
Recomendao: Mobil Super Moto 4 T algumas medidas que devem ser INSPEO ANTES DE PILOTAR Interruptor de
MX 10W - 40 tomadas em uma motoneta nova Antes de pilotar verifique Funcionamento
cuidadosamente os itens importantes de parada do
visando maior durabilidade e correto
desempenho: sua motoneta. Em nenhum caso se deve motor
Alterne o giro do motor ignorar tal verificao. Antes de pilotar
Dentro do perodo de amaciamento, deve-se verificar e reparar tudo o que for
no utilize a abertura mxima do necessrio. Funcionamento
Buzina
acelerador, recomenda-se uma correto
abertura abertura de no mximo 3/4 do HP Verificao
acelerador. Durante esse perodo evite
acelerar muito rapidamente a
Suavidade Descanso
motoneta. Liberdade de lateral/ Funcionamento
A JTZ usa e recomenda Mobil Super Evite a utilizao da marcha lenda
Moto. por uma longo perodo de tempo Direo movimento interruptor da adequado
Quando o motor utilizada por um Ausncia de folga ignio
longo perodo de tempo em marcha
lenta, isso pode ocasionar o desgaste ou jogo Nvel do Fluido no
O uso de gasolina impura ou leo de
baixa qualidade pode diminuir a vida excessivo nas peas e componentes Folga correta do reservatrio acima
til do tampo e do catalisador dentro gerando um aceitamento defeituoso da marca "LOWER"
do escapamento. O combustvel das partes. Desde que no exceda a cabo
impuro pode obstruir o circuito de abertura recomendada, o motor pode Ausncia de
combustvel causando o
funcionamento anormal do motor. ser utilizado em diversas rotaes. Opero suave e Vazamentos
Lembre-se que nos primeiros 500km a Acelerador
abertura do acelerador no deve passar
rotronopositivo da
Pastilas de freio no
leo da caixa de engrenagem dos 3/4. manopla para a Freios
Recomenda-se o uso do leo de Antes de pilotar, primeiramente desfastadas abaixo
engrenagem especial para motonetas deixe o leo circular no motor posio fechada da linha limite
Haojue, quando no encontrado, o Independente da temperatura do motor,
leo pode ser substitudos por um de aps ligado a motoneta deve ser
Suspteno Movimento Suaves folga correta do
nvel de qualidade API de GL-5 e nvel colocada em marcha lenta at que Combustvel
de viscosidade SAE 80W-90. manete
todas as partes tenham sido
lubrificadas com o leo do motor . Combustivel sufucuente par a Ausncia de
discia a percorrer esponjosidade

14 15
E L E M E N TO S E S S E N C I A I S D E
PILOTAGEM
Caso no esta familiarizado com esse
tipo de veiculo, recomenda-se que o
conduza em uma rea aberta e com
pouco transito de pessoas at estar
completamente familiarizado com o
controle e funes da motoneta.
A conduo com apenas uma das
mos perigosa, dever segurar
firmemente o guido com ambas as
mos e colocar ambos os ps nos
pedais. No se deve tirar as mo do
guido em nenhuma situao.
Antes de realizar uma curva, reduza a
velocidade at uma segura para
realizar a manobra.
Em um locais considerados lisos ou
em dias de chuva, a aderncia do
pneus fica reduzida e a distancia de
frenagem se prolonga. Em tais
situaes diminua a velocidade e
aumente a distancia de frenagem.
Deslocamentos de ar so produzidos
em sadas de tneis, ou quando
ultrapassado por um veculo grande.
Em tais situaes podem
desestabilizar a motoneta, mantenha
a calma e reduza a velocidade.
Observe as normas de trafego e
velocidade.
LIGANDO O MOTOR
Coloque o a motoneta no cavalete
central, coloque a chave no interruptor
de ignio, gire-o no sentido horrio at
a posio j.
Ao ligar o motor sem o cavalete
central a motoneta tende a se colocar
em movimento. Deve apenas retira-la
do cavalete quando o motor se
encontrar em funcionamento em
marcha lenta.
16
Quando o motor se encontrar frio
1- Aperte o manete de freio.
2- Deixe o manete em sua posio
original (fechado), se necessrio abra o
acelerador em 1/8 da volta.
3-Depos de ligar o motor, deixe que o
mesmo aquea sozinho.
Em climas mais frios, necessrio
mais tempo at o aquecimento do
motor. Certifique-se de pilotar apenas
aps o devido aquecimento do motor
para evitar desgaste prematuro do
mesmo.
Quando o motor estiver em quente
1- Aperte o manete de freio.
2- Coloque a motoneta em marcha
lenta.
3- Aperte no boto de arranque
eltrico k.
No deixe a motoneta em alta
rotao dentro do perodo de
aquecimento.
Durante a partida, a rotao da roda
traseira um fenmeno normal, tenha
cautela ao dar a partida.
No de a partida em lugares
fechados e de pouca ventilao, os
gases de escape so txicos
podendo causar leses e at levar a
morte. Sempre que lugar a motoneta
certifique-se de estar em uma local
bem ventilado.
Em caso de falta de combustvel ou
leo no motor no de a partida.
3- Gire o interruptor de ignio para a
posio k para desligar o motor.
Quando parado, a rotao do motor 4- Coloque a moto no cavalete central
no deve ser demasiadamente alta, o 5- Gire o interruptor de ignio para a
tempo de funcionamento sem atrito
no deve se perdurar por um longo posio para bloquear o guido.
perodo. O no cumprimento pode 6- Use o relevo na chave para fechar a
ocasionar o aquecimento do motor tampa anti-roubo.
danificando assim os componentes
internos e mudanas na colorao do
escapamento e silenciador.
Se a velocidade est
Pilotagem demasiadamente alta, a distancia de
Gire o manete do acelerador para que a f r e n a g e m a u m e n t a
moto lentamente para que a motoneta proporcionalmente. Tenha a certeza
que est mantendo uma distancia
se ponha em movimento. segura ente sua motoneta e o
obstculo afrente, do contrario pode
ocorrer uma coliso.
E muito perigoso a utilizao de
Antes de colocar a motoneta em apenas um dos freios, dessa forma a
frenagem pode levar a derramamento
movimento verifique se o cavalete
lateral se encontra completamente e perda de controle. Os freios devem
recolhido, em nenhum caso o cavalete ser usados simultaneamente de
deve estar em outra posio. maneira leve e cuidadosa em pistas
molhadas e lisas ou em curvas. A
Ao recolher o cavalete central, se o
giro do motor estiver muito alto pode frenagem emergncial em
superfcies lisas leva a perda de
ocasionar a perda de controle da
motoneta controle da motoneta.
Se dever retornar o acelerador a
posio original (fechada), acione o
freio de maneira que a motoneta pare
lentamente antes de coloca-la no
Se apenas o freio traseiro for utilizado,
cavalete central. Para uma pilotagem
segura recomenda-se usar capacete, se acelerar o desgaste do sistema de
luvas de proteo e roupas reflexivas. freio, causando uma distancia de
frenagem cada vez maior.
No pilote a motoneta aps consumir
bebidas alcolicas ou fazer o uso de
drogas.
INSPEO E MANUTENO
Reduza a velocidade em caso de
pistas escorregadias ou com pouca
visibilidade. A tabela a seguir mostra as inspees
que se deve realizar periodicamente,
seu intervalo sera denominados em
Freando e estacionando
messes ou em quilmetros percorridos
o que se der primeiro. Siga os itens da
1- Gire o manete do acelerador para a
tabela a seguir para cada inspeo.
posio fechada (original).
Se seu veiculo for exposto a condies
2- Utilize o freio dianteiro e traseiro ao
ruins, como por exemplo, acelerao
mesmo tempo para reduzir a
demasiadamente fortes e continuas ou
velocidade da motoneta e direciona-
tempestades de areias fortes, sempre
la.
17
se deve inspecionar a motoneta com o
intuito de manter a sua confiabilidade. Tabela de manuteno peridica
Redobre a ateno no sistema de
direo como suspenso e pneus, caso Intervalo
algum problema seja encontrado leve Itens da Nos primeiros A cada 6
sua motoneta a uma concessionria inspeo 3 meses meses
autorizada para os devidos reparos.
*Bateria Inspeo Inspeo
*Filtro de ar (elemento do Limpeza Limpeza
Em climas mais frios, necessrio filtro) Substituir a cada 6000km (caso
mais tempo at o aquecimento do
motor. Certifique-se de pilotar apenas necessrio substituir antes)
aps o devido aquecimento do motor
para evitar desgaste prematuro do *Parafusos e troca do escapamento Inspeo Inspeo
mesmo.
*Porcas e parafusos da cabea e
corpo do cilindro Inspeo Inspeo
*Transmisso de corrente e
comando de vlvulas Inspeo Inspeo
Verifique se sua manuteno
peridica atende completamente as *Folga de vlvula (estado frio)
instrues contidas neste manual e Admisso: 0.05~0.10mm
se foram realizadas cuidadosamente. Inspeo Inspeo
Escape: 0.10~0.15 mm
A primeira manuteno depois dos
primeiros 1000km devera ser
realizada seguindo todos os mtodos
Inspeo Inspeo
Vela de ignio
descritos nessa sesso. Preste Substituir a cada 1000km
ateno especial nas caixas de
advertncia cuidado e ateno
contidas nessa sesso.
leo do motor Substituir aps os primeiros
Se for necessrio a substituio de 1000 e aps a cada3000km
algum componente durante as
manutenes peridicas sempre use *Elementos do filtro de leo Substituir aps os primeiros 1000km
componentes autnticos de nossa
empresa. do motor aps reparar a cada 2000 a 3000km
Independentemente de suas Malha filtrante do leo do
habilidades em mecnica, os itens Limpeza Limpeza
com a marca * devem ser revisados motor
em uma assistncia tcnica
autorizada. Os itens sem marcaes, leo da caixa da engrenagem Substituio
podem ser revisados por sua conta final
segundo as instrues do manual
Correia de transmisso Inspecionar a cada 9000km
trocar a cada 18000km
NOTA: Os fluidos como leo de motor e
de freio provenientes das trocas
Sapata da embreagem Inspeo
durante as manutenes devem ser centrifuga
descartados em lugar adequado para Rolo da embreagem centrifuga Inspeo
evitar danos ao meio ambiente.

18 19

Intervalo
Itens da
inspeo
Carburador
Folga do manete do acelerador
Sistema do controle de emisses
da queima de combustvel
Tudo de combustvel, mangueira Inspeo
de ar secundaria Substituio uma vez a cada 4 anos
Vlvula de ar secundaria Inspeo a cada 3 anos ou 1800km
Filtro de ar secundrio
Filtro de combustvel
Freio
Mangueira do fluido de freio
Fluido de freio
Pneus
Mecanismo de direo
Amortecedor dianteiro e traseiro
Iluminao e sinais luminosos
Porcas e parafusos montados na
carroceria do motor
Inspeo
NOTA: Ao inspecionar os itens da tabela, se for necessrio, realizar a limpeza,
lubrificao, regulao ou substituio.
Se a motoneta passar por ms
condies e grande potencia por um
Nos primeiros A cada 6 A cada 12 longo perodo de tempo se dever
3 meses meses meses aumentar a frequncia das inspees.
Inspeo Inspeo Os itens marcados com * devero ser
realizados por uma assistncia tcnica
Inspeo autorizada. J os com a marcao - na
tabela de significam que podem ser
verificados por voc.
Inspeo
Lubrificao Peridica A bateria se encontra debaixo do
Inspeo piso da motoneta, ela uma bateria
Intervalo da
lubrificao Cada 6000km ou a Cada 12000km ou a totalmente selada, por isso no
Item da cada 6 meses cada 12 meses
lubrificao necessrio alimenta-la com
*Cabo do freio traseiro leo do motor eletrolitos. Para retirar a bateria siga
Inspeo
Parafuso/manete de frio
traseiro/parafuso (freio Graxa lubrificante
as instrues a seguir:
de mo) 1- Primeiramente tenha a certeza
Substituio do fluido do filtro quando Comando de que o interruptor se encontra na
necessrio do freio traseiro Graxa lubrificante
posio j, primeiramente remova o
Cavalete central de
Inspeo Inspeo Substituir estacionamento e ganho Graxa lubrificante parafuso da tampa no piso da
da mola
Inspeo Inspeo Cavalete lateral de
motoneta 1 depois remova a tampa
estacionamento e ganho Graxa lubrificante da bateria 2.
Inspeo Inspeo da mola
Cabo do acelerador
2- Depois tire o terminal do polo
Substituio uma vez a cada 4 anos negativo (-) da bateria, em seguida
Parafuso/manete de frio
Graxa lubrificante
Inspeo a cada 3000km, ou dianteiro remova o polo positivo (+)
*Velocmetro do eixo flexvel Graxa lubrificante 3- Retire a bateria
substituio a cada 2 anos
4- Reponha a bateria e conecte os
Engrenagem do velocmetro Graxa lubrificante terminais na polaridade
Inspeo Inspeo
correspondente, feche com a tampa
Inspeo Inspeo Nota: Os itens com a marca * na tabela o piso da motoneta e recoloque o
devero ser realizados por uma parafuso.
Inspeo assistncia tcnica especializada. Os
itens com a marca - na tabela significa
Inspeo Inspeo que tais itens podem ser revisados e Para conectar a bateria, primeiro
substitudos por voc. conecte o cabo vermelho no polo
positivo, depois faa o mesmo com o
cabo preto no polo negativo. A
Inspeo Bateria inverso da ordem ou dos cabos pode
causar serio danos a bateria.
Nota: Trate a bateria
adequadamente para evitar a
contaminao do meio ambiente.
Recomendamos a leve ao centro de
20 21
eNo despeje o leo da bateria em pias
ou ralos.
NOTA: Se dever verificar a bateria
periodicamente, se a voltagem est
abaixo de 12,5V , recomenda-se
recarregar a bateria.
FILTRO DE AR
O filtro de ar se encontra do lado
esquerdo da roda traseira.
Se o filtro de ar se encontra sujo, a
resistncia proveniente da sujeira ira
diminuir a potencia da motoneta e
aumentar o consumo de combustvel.
Para realizar a limpeza do filtro siga as
orientaes a seguir:
1- Retire os 6 parafusos
2- Retire a tampa o filtro de ar
3- Retire os parafusos
4 - D e s m o n t e a c o3 m b i n a o d o
elemento do filtro, depois desmonte o
elemento to filtro da esponja 4 para
que possa realizar a limpeza. No
entanto, limpe o p presente no
elemento do filtro de papel e no
conjunto do filtro 2.
5- Limpe o p da tampa e da carcaa do
filtro de ar.
6- Verifique se o filtro se encontra
selado e sem rachaduras.
7- Reponha o elemento do filtro de
utilizando a seqncia inversa da
descrita acima, tenha a
certeza de que o filtro esta
firmemente montado e s e
encontra-se completamente
fechado.
22
O filtro de ar um componente muito
importante do sistema de admisso
do motor. Sua funo filtrar o p,
sujeira e umidades proveniente do
ar. Caso o filtro se encontra
obstrudo o rendimento do motor e a
economia de combustvel sero
afetado.
Se o elemento do filtro est
danificado sujeiras provenientes do
ar pode ser acumular em partes
moveis do motor causando assim o
desgaste acelerado reduzindo
assim a confiabilidade e
durabilidade do motor.
A manuteno e a substituio do
elemento do filtro de ar muito
importante para melhor
durabilidade e desempenho de sua
motoneta.
Deve-se diminuir o perodo de
inspeo do elemento do filtro caso
utilize a motoneta em locais com
muita poeira. Caso for constatado
bloqueio ou dano no elemento do
filtro realizar sua troca o quanto
antes, caso contrario pode ocorrer
perda de potencia da motoneta com
isso aumento do consumo de
combustvel. Verifique
frequentemente o estado do filtro de
ar, apesar de se tratar de um simples
componente, influencia diretamente
da nova til do motor.
Nunca absolva o leo presente no
elemento com seu papel ou esponja.
Sopre o elemento do filtro de dentro
para fora, caso contrario o p ficar
preso no elemento impedindo o fluxo
de ar
Tubo coletor de combustvel
Cada vez que verificar o filtro de ar, se
dever verificar a situao do acumulo
de leo no tudo de acumulao de leo
na parte inferior dianteira e na parte
inferior traseira do filtro de ar. Se haver
leo no tudo de acumulao, se devera
ser drenado o quanto antes. O mtodo
de drenagem o seguinte. 1- Solte a braadeira.
2- Desmonte o recipiente acumulador
Tudo de acumulao de leo na parte de leo 1 junto com a braadeira 2.
inferior dianteira.
3- Drene todo o leo do recipiente
acumulador 1.
4- R e m o n t e t o d o o r e c i p i e n t e
acumulador 1 e reinstale a
braadeira 2.
Aps terminar a operao, tenha
certeza de que o tubo acumulador de
1- Desmonte o tudo de acumulao de leo foi devidamente instalado em
sua posio original.
leo 2 do fixador 1
Seve-se aumentar a frequencia das
2- Solte a braadeira 3 e a mova para inspees quando a humidade do ar
for alta.
cima
3- Retire o tubo 4 do tubo de
acumulao do leo 2
4- Drene o leo do tubo do acumulador. Vela de ignio
5- Depois de drenar o leo, insira o
tampo 4 no tubo acumulador de
leo 2 e solte a braadeira 3 a
manivela ficar para baixo.
6- Fixe o tubo de acumulao de leo 2
em seu
Aps fixador 1.
terminar a operao, tenha Remova o depsito de carbono da vela
certeza de que o tubo acumulador de de ignio, utilizando um fio duro ou
leo foi devidamente instalado em ferramenta prpria para a limpeza de
sua posio original.
vela. Reajuste a abertura dos eletrodos
Recomenda-se aumentar a entre 0,6 a 0,7mm.
frequncia das inspees quando a
humidade do ar for alta.
Sempre que o deposito de carbono for
retirado, verifique a colorao do
eletrodo da vela de ignio. Esta
colorao informar se a vela utilizada
adequada para seu tipo de pilotagem. A
23
Caso apresente uma colorao 6- Levante ligeiramente a metade
enegrecida e humida, recomenda-se a traseira da caixa de armazenamento
troca da vela por uma que tenha maior 4, desconecte a conexo entre o tubo
resistncia ao calor. Caso apresente
uma colorao branca ou vitrificada, de abastecimento de combustvel 8 e
significa que a vela esta operando a metade traseira da caixa de
abaixo da condies ideias de calor. e armazenamento 4. Desmonte a
dever ser substituda por uma de tipo
mais frio. metade traseira da caixa de
armazenamento 4.
Guia de Substituio da vela de 7- Aperte a tampa do tanque de
ignio combustvel 6 para evitar que
Industria cermica objetos estranhos entrem no tanque
especial de Shangh de combustvel.
Se a vela padro se encontrar em estado 8- Desmonte a parte dianteira da caixa
hmido, substitua por essa.
de armazenamento e do acento.
Vela de ignio padro. 9- Remova a proteo da vela de
ignio
Se a vela padro se encontrar muito quente,
substitua por esta. 10- Remova a vela de ignio com a
chave da vela de ignio.
Desmontando vela de ignio 11- Para montar a vela de ignio,
primeiramente posicione e feche
com a tampa 9, depois disso
desapertar a tampa do tanque de
gasolina 6, instale o a parte frontal 7
da caixa de armazenamento e o
banco, reinstale o conector do cabo
de combustvel 8 e a parte traseira 4
da caixa de armazenamento,
conecte o cabo 5 na tampa do
tanque de combustvel 6, parafuso
1- Abra o bloqueio e levante o acento.
2- Retire os 4 parafusos 1, logo da tampa de combustvel 6 e instale
desmonte os 2 ganchos do os parafusos 1, parafusos 2 e 3.
capacete.
3- Retire os 4 parafusos 2, dois na parte
dianteira e dois na parte traseira. No aperte a vela de ignio com
4- Os dois parafusos 3 do centro se
demasiada fora ou rosqueie
encontram dentro da tampa. demasiadamente para evitar danificar
as roscas de montagem da vela de
5- Desprenda a tapa do tanque de ignio na cabea do cilindro. Ao
combustvel 6 e retire a presilha do desmontar a vela de ignio, no
permita que as impurezas passem
cabo de ignio 5 entre o tanque de
atravs do vela e entrem no motor.
combustvel 6.
24
A vela de ignio utilizada nesse
modelo de motoneta foi
meticulosamente selecionado, e
adaptvel a maior parte dos tipos de
equitao. Se a cor da vela se
encontra diferente de uma vela
normal, por favor consulte uma
assistncia tcnica autorizada antes
de substitui-la por uma vela de
resistncia trmica diferente, a
utilizao de uma vela inadequada
pode causar graves danos no motor.
A utilizao de velas de ignio de
outras marcas ou modelos pode
causar conseqenciais graves. Por
isso se deve consultar uma assitencia
tcnica especializada antes de
selecionar uma vela de outra marca
ou modelo.
leo do motor
O uso de leo de alta qualidade e sua
devida manuteno so primordiais
para uma maior durabilidade do motor. A
verificao diria do nvel do leo do
motor e a troca quando necessrio
muito importante e devem fazer parte do
das revises peridicas.
Verifique o nvel do leo do motor
Verifique o nvel de leo segundo os
seguintes passos:
1- Desligue o motor, coloque a motoneta
no cavalete central em solo regular.
2- Ligue o motor e o deixe funcionando
por alguns minutos.
3- Desligue o motor, aguarde alguns
minutos, retire o
medidor e limpe-o. I n s i r a
novamente o medidor sem
rosquea-lo, retire novamente o
medidor e verifique a
marcao que deve estar entre o
mais baixo e o completo.
Se o nvel de leo se encontra no
limite inferior ou abaixo dele, no
ligue o motor. No se deve utilizar o
leo de motor acima a marcao
superior da vareta de medio de
leo. Recomenda-se no exceder a
marcao de 2/3 da vareta de
medio.
Em uso normal de operao, o motor
pode consumir o elo, isso um
fenmeno normal, isso requer que o
leo seja completado periodicamente.
Caso constate aumento anormal do
consumo de leo de motor, leve sua
motoneta at uma assistncia tcnica
autorizada para verificaes e
reparos.
Troca do leo de motor
A substituio do leo do motor dever
ser efetuada aps o motor se encontrar
quente. Assim mais fcil drenar todo o
leo do motor. Para drenar o leo do
motor siga os seguintes passos:
1- Desligue o motor, coloque a motoneta
no cavalete central em uma superfcie
plana.
25
I2- Retire o parafuso do compartimento
do leo do motor (vareta).
3- Coloque um recipiente para a
drenagem do leo debaixo o orifcio
de drenagem 1. Retire o parafuso de
drenagem de leo 1 e espere at
que todo o leo seja drenado.
4- Recoloque o parafuso de drenagem
de leo 1 e sua arruela.
5- Coloque 950ml de leo de motor do
tipo recomendado para sua
motoneta atravs do orifcio de
adio de leo utilizando um funil.
Caso o elemento do
filtro de leo for substitudo junto com
o leo do m o t o r, a
q u a n t i d a d e d e l e o
adicionado deve ser de 1000ml.
Atente-se a quantidade de leo
necessrias em cada um dos casos.
6- Coloque a vareta de leo.
7- Ligue o motor e o deixe funcionando
por alguns minutos. Aps esse
perodo inspecione para garantir que
no existe vazamentos.
8- Desligue o motor. Espere alguns
minutos antes de verificar o nvel de
leo. O nvel deve constar entre o
limite inferior e superior da vareta.
Utilize apenas o leo de motor
recomendado na sesso Aviso sobre
o uso de combustvel e leo de
motor .
Verifique cuidadosamente se no
existem vazamentos de leo nas
partes utilizadas durante a
manuteno de leo.
26
Elemento do filtro do motor
A troca do filtro de leo deve faz parte da
revises peridicas como mostrado na
sesso Tabela de manuteno
peridica . Para trocar a filtro de leo
siga atentamente as orientaes
abaixo:
1- Drene todo o leo como indicado na
sesso trocando o leo do motor .
2- Retire os 3 parafusos 1.
3- Desmonte a tampa o elemento do
filtro de leo do motor 2.
4- Retire o elemento do filtro 5,
substitua-o por um novo
5- Substitua os anis seladores 3 e 6.
6- Antes de recolocar a tampa do filtro
2, verifique a instalao adequada
da mola 4 e do anel selador 6.
7- Coloque a tampa do elemento do
filtro de leo 2, aperte o parafuso 1,
sem aperta-lo com demasiada fora.
8- Reabastea com leo de motor novo
especifico para sua motoneta
seguindo cuidadosamente as
orientaes da sesso Substituio
do leo do motor.
Malha filtrante de leo do motor Carburador
O carburador ajustado de fbrica de
modo a oferecer melhor desempenho.
No tente alterar esta regulagem. Dois
itens podem ser regulados: velocidade
de marcha lenda e ajuste da manopla
de acelerao.
Velocidade de marcha lenta
A malha filtrante do leo do motor deve
ser limpa no intervalo de tempo descrito
na sesso Tabela de manuteno
peridica . Siga as orientaes abaixo 1- Ligue o motor, mantenha-o em
marcha lenta, deixe-o funcionando
para limpar a malha do filtrante do leo
por alguns minutos at seu
do motor:
aquecimento.
2- Depois do motor devidamente
1- Drene todo o leo do motor seguindo
aquecido, feche o acelerador, abra
as orientaes da sesso Troca do
o banco, retire a tampa de plstico,
leo do motor . gire o parafuso de ajuste (Figura),
2- Retire os parafusos 1. para que as rotaes por minuto se
estabilize entre 1500 a 1700.
3- Retire a tampa da malha filtrante do
leo do motor 2, suporte 3 e juntas
de vedao 4.
4- Retire a malha filtrante do leo do
O ajuste da marcha lenta so deve ser
motor 5 para limpa-la, durante a limpeza, realizado aps o devido aquecimento
verifique se a malha no se encontra do motor.
danificada.
5- Substitua a junta seladora.
Folga do cabo do acelerador
6- Recoloque a malha filtrante do leo
do motor.
7- Recoloque a tampa 2, suporte 3,
junta seladora 4 e parafusos 1
8- Acresente o leo de motor
seguindo os passos da sesso
Trocando o leo do motor .
O ajustador do cabo do acelerador esta
localizado no lado inferior da manopla
Verifique se no existem vazamentos de acelerao. Siga atentamente as
de leo nos componentes informaes a seguir para melhor
desmontados do motor.
ajustar a folga do acelerador.
27

Aps a montagem do disco de freio
ou uma pastilhas novas, no pilote
imediatamente. Primeiramente
acione diversas vezes o manete de
freio para que o disco e as pastilhas
se acentuem completamente e
recuperem a firmeza e permita que o
fludo de freio circule de maneira
adequada.
Depois de trocar o disco ou a pastilha
de freio, pode ocorrer uma maior
distancia de frenagem em relao a
original. Recomenda-se dentro dos
primeiros 300km redobrar a
distancia de frenagem at que o novo
dispositivo de freio se acentue
avidamente.
Freio traseiro (freio a tambor)
Curso do freio traseiro
O ajuste do manete de freio traseiro 1
referi-se a distancia entre o manete em
sua posio original sua posio final.
Para ajustar o manete de freio 1 siga as
instrues a seguir.
1- Gire a porca de ajuste 3 para ajustar
o jogo do manete 1 entre 20 a 30mm.
Para o sentido horrio a distancia
diminuda, j no sentido anti horrio a
distancia aumenta.
2- Aps o ajuste verifique se a roda
traseira no apresenta atrito quando
no estive em contato com o solo.
Certifique de que o espao do
manete de freio se encontra
adequado.
28
Limite do desgaste do freio traseiro
O freio traseiro de sua motoneta vem
com a marcao do limite de desgaste
do freio, para verificar o desgaste siga
as instrues abaixo:
1- Verifique se o sistema de freio esta
adequadamente ajustado.
2- Manipule o sistema de freio, verifique
se a linha estendida 1 est dentro do
alcance permitido 3 marcado pelo
indicador limite 2 (veja figura), do
contrario leve at uma assistncia
tcnica especializada para inspeo
e troca do componente de freio para
garantir a segurana.
Pneus
Durante a manuteno peridica,
verifique a presso e o desgaste do
pneu. Para garantir maior segurana e
vida til do pneu realize verificaes
diariamente.
Presso do pneu
Ajuste a presso dos pneus de acordo
com o descrito nesse manual, utilize um
aparelho medidor para ajustar a
presso. Pneus muito cheios ou vazios
podem causar graves problemas na
estabilidade da motoneta.
Temperatura recomendada com o
pneu frio
Piloto e
Carga
Piloto passageiro
Presso
(ou carga)
25 psi 25 psi
Dianteiro
175 kPa 175 kPa
33 psi 33 psi
Traseiro 225 kPa 225 kPa
A presso e a condio da superfcie
dos pneus so muito importantes
para o funcionamento e segurana
de sua motoneta. Por favor verifique
a presso dos e a condio da
superfcie dos pneus
frequentemente.
Condio da superfcie dos pneus
Existem mltiplos indicadores de
posio 1 para marca de desgaste sobre
a circunferncia dos pneus. Verifique a
marca do desgaste (ranhura principal) 2
prximo a 1 para saber se ainda a
profundidade superfcie suficiente, caso
o pneu esteja gasto at esta marca
realize a troca do mesmo.
Verifique visualmente as condies do
desgaste e danos 3 na superfcie dos
pneus (perfuraes e rachaduras).
Substitua os pneus assim que for
contatado avarias, pneus em mas
condies pode alterar drasticamente a
estabilidade da motoneta aumentado
assim o risco de acidentes.
Especificaes dos pneus
Ao realizar a manuteno nos pneus,
atente-se as suas especificao.
Substitua apenas por pneus que
estejam dentro das especificaes aqui
citadas. A utilizao de pneus diferentes
dos recomendados pode causar
instabilidade e perda de controle.
A especificao dos pneus para essa
motoneta so: pneu dianteiro: 90/90-
10 50J pneu traseiro: 100/90-10 56J. O
uso de pneus diferentes dos descritos
acima pode afetar a estabilidade
durante a conduo. Use apenas
pneus que se enquadram com as
especificaes contidas nesse
manual.
Iluminao e sinalizao
Utilize as informaes da sesso
Inspeo antes de pilotar do manual
para inspecionar devidamente a
iluminao e sinalizao de sua
motoneta.
Lmpada
Para ver as especificaes corretas das
lmpada de sua motoneta veja a
sesso Lista de Especificao das
instrues da potencia nominal de cada
lmpada. Quando for realizar a
substituio das lmpadas as substitua
apenas por outras que atendam
adequadamente as especificaes
descritas
Nunca use lmpadas que diferem
das recomendaes descritas na
sesso Lista de Especificaes , do
contrario pode ocorrer danos no
sistema eltricos.
Para realizar a manuteno nas
lmpadas v at uma assistncia
tcnica especializada. Mantenha a
lmpada limpa, do contrario sua vida
til sera reduzia. Ao substituir uma
lmpada use um pano macio para
limpar resduos de poeira persentes
nela.
29
1- Solte a contra-porca 1.
2- Gire totalmente o ajustador 2 at que
a folga do acelerador esteja entre 0,5
e 1,0 mm
3- Aperte a contra-porca 1.
O ajustador inadequado da folga do
cabo do acelerador pode causar
aceleraes repentinas do motor ao
virar o guido. Isto pode levar a perda
de controle.
Ajuste a folga do cabo do acelerador
de modo que a velocidade da marcha
lenta no se altere com o movimento
do guido.
SISTEMA DE CONTROLE DE
POLUENTES
Este veiculo est equipado com um
sistema de controle de emisses de
poluentes para evitar o escape de
gases nocivos a atmosfera. O sistema
deve ser inspecionado a cada 3000Km
ou a cada 6 meses o que se der
primeiro.
1- Verifique se as conexes de cada
tudo se encontram fixadas.
2- Verifique se no existem rachaduras
ou danos nos tubos e no tanque de
carbono ativado 1, caso for
constatado danos, realizar a troca do
componente.
30
3- Verifique todos os tubos, despejo da
vlvula de corte 2 e a ativao do
recipiente de carbono 1 caso
apresente obstruo, realizar o
reparo ou substituio dos
componentes se necessrio
Quando necessrio a verificao e
substituio do sistema de controle
de poluentes, recomenda-se levar a
motoneta at uma assistncia tcnica
autorizada.
SISTEMA DE FREIO
Esta motoneta esta equipada com dois
tipos de sistemas de freio, na parte
frontal utilizado o freio a disco e na
parte traseira o freio a tambor. A
operao correta do sistema de freio
indispensvel para uma conduo
segura. Inspecione periodicamente o
sistema de freio em uma assistncia
tcnica autorizada.
O freio um componente muito
importante para garantir a segurana
do condutor e do passageiro, portanto
deve ser verificado frequentemente.
Se for necessrio reparar o sistema de
freio, recomenda-se realize o trabalho
em uma assistncia tcnica
especializada. Eles contam com mo
de obra e equipamento especializados
garantindo assim maior segurana e
economia.
Verifique os itens a seguir do sistema de
freio frequentemente:
1- Verifique se o sistema de freio a disco
no apresenta vazamentos.
2- Verifique se ha rachaduras na
mangueira do fluido de freio.
3- Utilize o freio dianteiro e traseiro,
verifique sua flexibilidade e seu
funcionamento.
No enxague o recipiente do liquido
4- Verifique o desgaste do disco de freio, de freio diretamente com gua em alta
pastilhas e sapata. presso.
O liquido de freio perigoso e nocivo
FREIO DIANTEIRO
a sade se ingerido erroneamente ou
entrar em contato com a pele e olhos.
Caso ingerido procure um mdico
imediatamente em caso de ingesto
O sistema de freio a disco adota a acidental. Caso o fluido entrar em
frenagem de alta preciso. Para
garantir a segurana, a troca do fluido contato com os olhos ou com a pele
enchague o local com gua em
e da mangueira no deve exceder o
perodo descrito na sesso Inspeo abundncia e procure um mdico.
e reparos
FLUDO DE FREIO Disco de freio e pastilha de freio
Verifique com ateno o nvel do fluido
de freio, caso estive muito baixo
abastea o recipiente. O fluido de freio
injetado na mangueira de fludo
automaticamente, provocando
diminuio no nvel quando o freio for
acionado. Reabastecer o fluido de freio
um item muito importante na Durante a inspeo peridica do disco
manuteno peridica. do freio deve ser observado: O
espaador 1 do disco de freio est
menor que 3,5mm. Caso o espaador
O fludo de freio utilizado em sua se encontrar menor que 3,5mm
motoneta no deve entrar em substitua por um novo o mais breve
contato com a poeira ou impureza, possvel. Para a inspeo do freio
do contrario podem ocorrer graves
dianteiro observe se a pastilha de freio
danos no sistema de freios. No
utilize o fludo de freio armazenado est desgastada at o raio limite 2. Se o
em um local aberto. No utilize a
desgaste exceder o raio limite. substitua
sobre de fluido utilizados em trocas
anteriores. Use apenas fludos de a pastilha por uma nova.
freios especficos para o seu tipo de
motoneta. Caso o fluido de freio
respingar em superfcies pintadas
ou plsticas, pode ocorrer corroso
da rea atingida.
31

Lembre-se de drenar completamente o
combustvel do tanque e do
carburador antes de transportar a
motoneta.
Coloque a motoneta em posio
normal de conduo quando for
realizar o transporte para evitar
vazamentos
MTODO DE PRESERVAO
Se a motoneta permanecer sem uso por
um extenso perodo durante o inverno
ou por qualquer outra razo, esta
necessitar de cuidados especiais que
requerem materiais, equipamento e
habilidade. Por esta razo,
recomendamos que voc confie este
servio de manuteno em uma
concionaria autorizada. Caso
necessitar realizar a manuteno por
contra prpria, sega as instrues a
seguir.
Motoneta
Para realizar a limpeza de sua motoneta
apie-a no cavalete central sob uma
superfcie plana para evitar quedas.
Combustvel
Drene todo o combustvel da
motocicleta, atravs do um sifo ou
qualquer outro mtodo.
Bateria
Remova a bateria da motoneta.
NOTA: Certifique-se de remover
primeiro o terminal negativo e depois o
positivo.
Utilizando detergente neutro limpe toda
a parte externa da bateria e retire
qualquer sinal de corroso nos
terminais e cabos de conexo
32
Guarde a bateria em um local com
temperatura acima de zero grau (0 C)
Pneus
Calibre os pneus conforme a
especificao contidas nesse manual.
Parte Externa
1- Pulverize todas as partes de vinil e
borracha com um conservador de
borracha.
2- Pulverize as superfcies sem pintura
com protetor an-ferrugem
3- Encere as superfcies pintadas com
cera para automveis.
Procedimento para Retornar ao uso
1- Limpe toda a motoneta
2- Reinstale a bateria
Certifique-se de conectar
primeiramente o terminal positivo (+)
e depois o terminal negativo (-).
3- Retire a vela de ignio, de a partida
no motor algumas vezes para que o
motor gire e instale novamente a vela
de ignio.
4- Ajuste a presso dos pneus de
acordo com o informado nesse
manual.
5- Lubrifique-as partes necessrias de
acordo como informado nesse
manual.
6- Execute a inspeo antes de
pilotar como informado nesse
manual.
INSTRUES DA BATERIA
1-Iniciando uma nova bateria
1.1-Adicione os eletrolitos
1.1.1 Verifique a aparncia da bateria,
no dever existir danos, fissuras ou
trincos, os polos no dever estar tortos
ou amassados.
INSTRUES DA BATERIA
1. Utilizando uma bateria nova
Ative a bateria conforme
procedimento do servio em
uma concessionrias autorizada.
Aps a bateria ser instalada, o motor
so poder ser ligado aps 30 minutos
da adio do eletrolito. A bateria deve
ser carregada por 3 a 5 horas caso a
motoneta esteja fora de uso por um
longo perodo de tempo.
2. Instalao
Primeiramente conecte o cabo
positivo + (Vermelho), logo em
seguida conecte o cabo negativo (-).
No inverta os cabos positivos e
negativos invertidos, caso contrario
pode ocorrer danos na parte
eletrnicas como o regulador de
voltagem
Aps apertar os parafusos dos
terminais, aplique graxa ou vaselina
nos parafusos, porcas e terminais
para evitar mal contado ocasionado
por oxidao.
3. Uso de manuteno
O tempo da partida eltrica no deve
exceder 5 segundos, caso a partida
no for dada aps algumas
tentativas, verifique o combustvel, o
sistema de partida eltrica e o
sistema de ignio.
As seguintes situaes a seguir
podem levar a uma descarga
acelerada ou at mesmo insuficincia
de carga, diminuindo assim a vida til
da bateria:
33
1- Apertar frequentemente a partia
eltrica e conduzir por uma pequena
distancia.
2- Conduzir por um longo perodo sob
pouca velocidade.
3- Pilotar por um longo perodo de
tempo com o manete de freio ativado
de moto que a luz de freio fique
acesa.
4- Instalar componentes eltricos
extras ou lmpadas fortes.
Carregue imediatamente a bateria
caso a partida eltrica parecer fraca,
a as luzes diminurem sua
intensidade ou se a buzina se tornar
aguda.
Quando for deixar a motoneta sem
uso por um perodo longo, desative a
bateria mais e carga a cada trs
messes.
4- Carga
Utilize o carregador especial de
bateria para dar carga. Durante a
carga no abra o lacre de vedao e
realize todo o processo em um local
arejado e longe de fontes de calor e
chamas.
Existem dois tipos de modos de
carga: Carga Padro e Carga
Rpida, recomenda-se usar a carga
rpida apenas em casos de urgncia.
A carga padro a mais indicada
pois prolonga a vida til da bateria.
5- Precaues
No abra o lacre de vedao em
nenhum momento ou adicione gua
aos eletrolitos.
No manuseie a bateria perto de
chamas. As polos da bateria podem
gerar faiscas correndo o risco de
exploses.
Localizao das lmpadas
1 Lmpada de farol
2 Lmpada indicadora de posio
dianteira (uma a direita e uma
esquerda)
3Lmpada indicadora de direo
dianteira (uma direita e uma esquerda)
4Lmpada indicadora de direo
traseira (uma a direita e uma a
esquerda)
5Luz traseira/ Lmpada de freio
traseiro
6Lmpada da luz da placa
Ajuste do feixe do farol
O feixe da luz do farol pode ser
ajustado no sentido vertical. Para
justar este feixe siga as instrues a
seguir:
1 afrouxe o parafuso
2 Vire o farol para cima e para baixo at
que o farol fique na altura ideal.
3 Para finalizar, aperte bem o parafuso
1.
O farol ja vem ajustado de fabrica, e
deve ser ajustada por um profissional
em uma unidade de manuteno
certificada.
34
Fusveis
A caixa dos fusveis se encontra do lado
da bateria. Sempre que ocorrer a
queima de um fusvel, significa que ha
falha no sistema eltrico. Quando isso
ocorrer leve sua motoneta at uma
assistncia tcnica especializada para
inspeo.
No utilize fusveis diferente dos
especificados ou com o encaixes
inapropriados. Caso contrario podera
causar srios danos ao sistema
eltrico, podendo ocasionar
incendios gerando a queima da
motoneta, perda de potencia do
motor.
Selecione um fusvel compatvel com
sua motoneta. No utilize um
alternativo com laminas de alumnio
ou arame de ferro. Se o fusvel
queimar em um curto perodo de
tempo, significar que existe falha no
sistema eltrico. Caso isso ocorra
leve sua motoneta at uma
assistncia tcnica especializada o
quanto antes.
INSPEO E REPARO DE FALHAS
Se o motor no funcionar, siga as
instrues a seguir para averiguar as
causas.
1- Verifique se ha combustvel no
tanque.
2- Verifique se o combustvel esta
fluindo do tanque at o carburador.
Solte o parafuso de drenagem do
carburador, drene o combustvel
presente e coloque novamente
o parafuso
3- Pise varias vezes no pedal de partida.
4- Solte o parafuso novamente e
verifique se ha combustvel vindo do
carburador, depois disso aperte o
parafuso novamente.
5- Aps verificar que o combustvel esta
fluindo, verifique o sistema de partida.
6- Remova a vela de ignio ligada no
cabo de alta tenso.
7- Fixar a parte do fio da vela de ignio
na parte metlica sem pintura do
corpo da motocicleta. E, em
seguida, ligue o interruptor de
ignio para a posio, segure
qualquer alavanca do freio
(tanto a traseira quanto a
dianteira) e pressione o boto de
partida eltrica. Se o sistema de
ignio est normal, ambos os
eltrodos da vela de ignio
iro mostrar fascas azuis;
mas se no houver fasca, sempre
ir para a o f i c i n a
autorizada para inspeo e
reparo.
Antes de inspecionar e reparar as
falhas, melhor consultar uma
assistncia tcnica especializada. A
assistncia tcnica far uma analise
mais minuciosa e caso constatado o
problema realizara o concerto de
maneira mais adequada.
No corrigir a vela de ignio perto
do orifcio da vela pode ser perigoso.
Isso porque a mistura de gs
combustvel proveniente do cilindro
pode entrar em contato com a faisca
gerada pela vela, podendo causar
incendio.
Para reduzir a possibilidade de
descarga eltrica, recomenda-se que
a parte metlica do corpo da vela
esteja fixada firmemente na parte
metlica sem pintura da carroceria
da motoneta.
Para evitar a possibilidade de
acidentes causado por descarga
eltrica, recomenda-se que pessoas
com problemas crdicos ou com
marcapasso evitem realizar a
inspeo
TRANSPORTE
O combustvel da motoneta dever ser
drenado caso haja a necessidade de
transporte. O combustvel facilmente
inflamvel e pode gerar exploses em
determinadas ocasies. no drene,
armazene ou manuseie combustvel
perto de fogo, a operao deve ocorrer
em local ventilado com o motor
desligado. Para realizar a drenagem do
combustvel siga as instrues abaixo.
1- Desligue o motor e retire a chave a
ignio.
2- Drene o combustvel do tanque
despejando em um recipiente
apropriado por meio de um sifo.
3- Coloque o tubo de drenagem de
combustvel do carburador
para um recipiente
4- Desaperte o parafuso de drenagem
para drenar toda a gasolina do
carburador.
35
 O eletrolito um acido muito
corrosivo, portanto quando for
manusea-lo proteja bem sua pele,
olhos e roupas.
Em caso de contato, lave
imediatamente o local com gua em
abundncia e procure um mdico.
Em caso de ingesto acidental, beba
gua ou leite em abundncia e
procure ajuda mdica
imediatamente.
Mantenha os eletrolitos fora do
alcance de crianas.
Colocar alarmes anti-roubo
influencia diretamente na bateria.
Recomenda-se usar
apenas alarmes indicados para o seu
tipo de motoneta.
Para isso consulte uma assistncia
tcnica especializada. C a s o
contrario, a instalao de um
alarme anti-roubo inadequado pode
causar mal funcionamento do
sistema eltrico, podendo danificar a
bateria e outros componentes
eltricos incluindo o regulador de
voltagem.
CONSUMO DE COMBUSTVEL
Esta motoneta usa combustvel como
fonte de energia, o consumo de
combustvel medido levando em
considerao a motoneta em uma
velocidade que proporcione o mnimo
de consumo de combustvel.
36
ESPECIFICAES
Dimenses e peso
Comprimento___________________________________________1840mm
Largura________________________________________________ 650mm
Altura_________________________________________________1100mm
Distancia entre eixos_____________________________________1230mm
Distancia do solo_________________________________________125mm
Altura do assento_________________________________________730mm
Massa do veculo em ordem de marcha_________________________111kg
Motor
Tipo_______________________________4 tempos, refrigerao a ar OHC
Nmero de cilindros____________________________________________1
Dimetro_______________________________________________53,5mm
Curso__________________________________________________55,2mm
Cilindrada_______________________________________________124cm
Taxa de Compresso________________________________________9,6:1
Sistema de combustvel_________________________________Carburador
Filtro de ar___________________________Elemento de material no tecido
Sistema de partida__________________________________Eltrica e pedal
Sistema de lubrificao________________________________Carter mido
Marcha lenta_______________________________________1600+-100rpm
Torque______________________________________0,95kgf.m a 6000 rpm
Potncia__________________________________9hp (mtrico) a 7500rpm
Sistema de transmisso
Embreagem______________________________ Tipo centrifuga automtica
Relao da reduo primria____________________2,672-0,782 (varivel)
Cmbio_________________________________________Automtico (CVT)
Relao da reduo final________________________8,294 (42/14 x 47/14)
Sistema de transmisso_____________________________________V-Belt
Chassi
Suspenso dianteira____________________Telescopica de amortecimento
hidrulica, mola helicoidal
Suspenso traseira___________Balana, articulada de monoamortecimento
hidrulico, mola helicoidal
Curso da suspenso dianteira________________________________80mm
Curso da roda traseira______________________________________81mm
Cster_____________________________________________________25
Trail___________________________________________________76,5mm
Angulo de esteramento_______________________________________45
37
Raio do giro_______________________________________________1,9m CONTROLE DE REVISES
Freio dianteiro_____________________________________________Disco Manuteno Peridica
Freio traseiro____________________________________________Tambor A manuteno peridica tem como finalidade manter a motocicleta sempre em
Pneu dianteiro____________________________90/90-10 50J, sem cmara condies ideais de funcionamento, propiciando uma utilizao segura e livre de
problemas. As primeiras revises so gratuitas, desde que efetuadas nas
Pneu traseiro____________________________100/90-10 56J, sem cmara Concessionrias Autorizadas JTZ dentro do territrio nacional, sendo os lubrificantes,
materiais de limpeza e peas de desgaste natural por conta do proprietrio. As revises
Sistema Eltrico gratuitas (1.000 km e 3.000 km) sero efetuadas pela distncia percorrida apontada no
Tipo de ignio_________________________________________Eletrnica hodmetro com tolerncia de 100 km desde que no sejam ultrapassados os prazos
Velas de Ignio____________________________________NGK CR6HSA de 180 dias da data da venda mais 180 dias aps a reviso de 1.000 km e assim
Bateria_____________________________________________Trifsico AC sucessivamente.
Fusvel principal_________________________________________12V 15A
Farol_______________________________________________12V 35/35W 0 km 1000 km 3000 km 6000 km 9000 km
REVISO GRATUITA REVISO GRATUITA REVISO GRATUITA REVISO REVISO
Luz de posio___________________________________________12V5W
Luz de Freio/ Luz da lanterna Traseira____________________12V 5W/21W OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________

Luz da placa de licena____________________________________12V 5W Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____
Luz da seta____________________________________________12V 10W
Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________
Luz indicadora do farol alto_________________________________12V 2W
Luz indicadora da seta____________________________________12V 2W 12000 km 15000 km 18000 km 21000 km 24000 km
Luz do velocmetro_______________________________________12V 2W REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________

Capacidades
Tanque de combustvel___________________________________5,8 litros Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____

leo no motor, sem troca do filtro_____________________________950 ml Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________
com troca do filtro___________________________1000ml
leo da transmisso final_____________________________________90ml 27000 km 30000 km 33000 km 36000 km 39000 km
REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________

Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____

Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________

42000 km 45000 km 48000 km 51000 km 54000 km

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________

Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____

Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________

57000 km 60000 km 63000 km 66000 km 69000 km

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________ OS n ____________

Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____ Data: ____/____/____

Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________ Km: ______________

38 39

CONTROLE DA POLUIO SONORA
Este veculo atende as exigncias da legislaes vigentes de controle da
poluio sonora para veculos automotores ( Resoluo n 02/1993,
complementada pela Resoluo n 268/2000 do Conselho Nacional do Meio
Ambiente - CONAMA). O limite mximo de rudo para fiscalizao de veculos em
circulao :
81,3 dB(A) / 3.500 rpm
Conforme NBR-9714
CONTROLE DA POLUIO DO AR
Este veculo atende as exigncias do programa de controle da poluio do ar por
motocicletas e veculos similares - Promot. Conforme artigo 6 da Resoluo
CONAMA n 432/2011, os valores de CO, HC e velocidade angular do motor em
marcha lenta com base nos valores comprovados no ensaio de certificao so:
GS UNIDADE
CO 0,037 % em volume
HC 92,93 ppm - partes/ milho
Velocidade angular do motor em marcha lenta
(rotao em marcha lenta): 1.500 + 100 rpm
Ainda que a velocidade angular do motor em marcha lenta (rotao em marcha
lenta) seja observada, os valores aferidos podem sofrer alteraes, devido
condies adversas, entre elas; utilizao incorreta do veculo, combustvel de baixa
qualidade, manuteno no conforme e a no utilizao de peas originais.
Este manual possui informaes fundamentais para o correto e melhor desempenho
de seu veculo, alm de contribuir com a preservao do meio ambiente. Siga
rigorosamente as recomendaes deste.
ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO
COMO AGIR CASO SUA MOTOCICLETA APRESENTE ALGUM PROBLEMA
TCNICO.
A JTZ se preocupa no s em oferecer motocicletas de excelente qualidade, economia
e desempenho, mas tambm em mant-las em perfeitas condies de uso, contando
para isso com uma rede de assistncia tcnica - as Concessionrias Autorizadas JTZ e
postos de servios. Por isso, se sua motocicleta apresentar algum problema tcnico
proceda da seguinte forma:
1 - Dirija-se a uma Concessionria Autorizada JTZ para que o problema apresentado
seja corrigido.
2 - Persistindo o problema e se o atendimento for considerado insatisfatrio, dirija-se ao
Gerente de Servios da Concessionria.
3 - Caso o problema no tenha sido solucionado, apesar dos procedimentos anteriores,
entre em contato com a:
JTZ IND. E COM. DE VECULOS LTDA
DEPARTAMENTO DE SERVIOS
Av. Antonio Frederico Ozanan, 8151
Jardim Shangai
Cep: 13214-206
Jundia- SP
Brasil
e-mail: haojue@haojuemotos.com.br
que tomar as providncias necessrias.
 ANOTAES

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USE SOMENTE PEAS ___________________________________________________________________

ORIGINAIS HAOJUE. ___________________________________________________________________

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ASSIM VOC ESTAR ___________________________________________________________________

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ASSEGURANDO VIDA ___________________________________________________________________

LONGA PARA SUA ___________________________________________________________________

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MOTOCICLETA. ___________________________________________________________________

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ANOTAES

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___________________________________________________________________ Fbrica Departamento Financeiro/Comercial

R. Aninga, 610 Bloco II Av. Antonio Frederico Ozanan, 8151
___________________________________________________________________ Distrito Industrial II Jardim Shangai
Cep: 69000-000 Cep: 13214-206
___________________________________________________________________ Manaus - AM Jundia - SP
Brasil Brasil
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___________________________________________________________________ e-mail: haojue@haojuemotos.com.br
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