Ao de la Promocin de la Industria Responsable y Compromiso Climtico

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TOPOGRAFIA I
Informe de Prcticas Topografa I

SECCIONES TRANSVERSALES

Ing.Edwin Licona Licona .

Claudia Rodrguez Loaiza

013100734-B

CUSCO- 2014
 PRESENTACIN

Pongo a consideracin del Docente Ing. Edwin Licona Licona el presente informe
sobre las prcticas realizadas en campo sobre lo avanzado tericamente en la
Asignatura de Topografa I.

Esperando que sea de su agrado y acorde a sus exigencias, esperando poder

recibir las recomendaciones que el caso lo amerite para la mejora de este en una
siguiente ocasin que ser de mucha ayuda para m en el desarrollo del curso y de
la Carrera Profesional de Ingeniera Civil.

INTRODUCCIN
El presente informe esta descrito sobre el desarrollo de campo del uso de la brjula
que es un instrumento con el que podemos hallar el azimut de un punto dado en el
campo, as como lo hicimos en la prctica y a partir de este podemos hallar los
ngulos interiores y el primer rumbo de nuestra poligonal lo cual nos servir para
para reconocimientos preliminares que aunque ya no se utiliza mucho este mtodo
en la actualidad nos servir en el ejercicio de nuestra carrera profesional.

Los datos obtenidos en campo los plasmamos en nuestra libreta y a partir de eso
hallaremos los ngulos internos. Las distancias promedio y con estos datos
realizaremos la tabla completa de la correccin y en ltimo plasmar en un grfico la
forma de nuestra poligonal y hallar su rea.

CONCLUSIONES
 Al realizar la prctica nos dimos cuenta de que siempre debemos
verificar que la brjula este en buen estado al menos la aguja ya que ella
depende la precisin con la cual midamos al estacionar la brjula.

Realizar las lecturas se nos hace un poco tedioso ya que tenemos que ubicar
el jaln a travs del espejo y tiene que coincidir con al medio de la flecha y al
lograr eso ahora tenemos q nivelar con la burbuja de nivel.

Tenemos que medir las distancias y los ngulos con la mayor precisin
posible ya que al hacer el cuadro y a partir de este el grafico nos tiene que
salir un polgono cerrado con cada uno de los puntos donde nos
estacionamos.

ANEXOS
Se realiza las mediciones de las distancias con la cinta metrica.
Realizamos la lectura de los azimut en cada punto con la ayuda de la brjula.

FUNDAMENTO TERICO

LA BRUJULA:
La brjula es un instrumento que sirve de orientacin y que tiene su fundamento en la propiedad
de las agujas magnetizadas. Por medio de una aguja imantada que seala el Norte magntico,
que es diferente para cada zona del planeta, y distinto del Norte geogrfico. Utiliza como medio
de funcionamiento al magnetismo terrestre. La aguja imantada indica la direccin del campo
magntico terrestre, apuntando hacia los polos norte y sur. Es intil en las zonas
polares norte y sur, debido a la convergencia de las lneas de fuerza del campo magntico
terrestre.
Tngase en cuenta que a mediados del siglo XX la brjula magntica comenz a ser sustituida -
principalmente en aeronaves- por la brjula giroscpica y que actualmente los girscopos de tales
brjulas estn calibrados por haces de lser.
En la actualidad la brjula est siendo reemplazada por sistemas de navegacin
ms avanzados y completos (GPS), que brindan ms informacin y precisin; sin
embargo, an es muy popular en actividades que requieren alta movilidad o que impiden, debido
a su naturaleza, el acceso a energa elctrica, de la cual dependen los dems sistemas.

MEDICION CON LA BRUJULA:

Con el espejo se puede ver la aguja y el nivel circular al tiempo que se dirige la visual o con el
espejo el punto visado. El nivel de tubo, que se mueve con una manivela exterior, en
combinacin con la graduacin que tiene en el fondo de la caja y con el espejo, sirve para
medir ngulos verticales y pendientes.
Las brjulas fabricadas para trabajar en el hemisferio Norte, traen un contrapeso en la punta
Sur para contrarrestar la atraccin magntica en el sentido vertical. Esto ayuda para identificar
las puntas Norte y Sur.
Para leer el rumbo directo de una lnea se dirige el Norte de la caja al otro extremo de la lnea,
y se lee el rumbo con la punta Norte de la aguja.
1. RUMBO: es el ngulo que forma una lnea con el eje Norte - Sur, contando de 0 a 90, a
partir del Norte o a partir del Sur, hacia el Este o el Oeste.
Tomando la lnea AB, su rumbo directo es el que tiene estando parado uno en (A) y viendo
hacia (B).
El rumbo Inverso es el que tiene en sentido opuesto, o sea el de BA.

2. AZIMUT: Angulo que forma una lnea con la direccin Norte - Sur, medido de 0 a 360 a
partir del norte, en el sentido del movimiento del reloj.
INSTRUMENTOS:

BRUJULA:

WINCHA:
JALONES:

BIBLIOGRAFA

http://www.slideshare.net/willyespinozaespinoza/informe-topografia-
poligonacion

http://es.scribd.com/doc/167228050/Informe-de-Topografia-Brujula

http://shadow-
rangers.site88.net/LEVANTAMIENTO%20CON%20BRUJULA/INFORME4%20LEVANT
AMIENTO%20CON%20BRUJULA.htm

http://www.bdigital.unal.edu.co/68/4/43_-_3_Capi_3.pdf

http://es.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BAjula
Ao de la Promocin de la Industria Responsable y Compromiso Climtico

Informe: N 004 TI CPIC UAC.

De: Claudia Rodriguez Loaiza.
A: Ing. Edwin Licona Licona.
Fecha: Cusco, 22 de Abril de 2014.

Me es grato presentar el 4 Informe del curso de

Topografa I que contiene el desarrollo de mediciones de secciones transversales a
travs de 1 kilmetro de nivelacin realizada anteriormente , para posteriormente
plasmarlas en los graficos i de esta manera poder hallar el volumen de corte y
relleno en este tramo de vivelacion.

Atentamente:

___________________________________

Claudia Rodriguez Loaiza

DNI: 70571878
 NIV. V. V.
PROGRESIVAS V.ATRAS REFERENCIA INTERMEDIA DELANTE C. TERRENO CORRECCION C. CORREGIDA
BM (0+000) 2.489 3369.489 3367.000
0+20 4.020 3373.226 0.283 3369.206 0.000 3369.206
0+40 1.853 3371.373 0.001 3371.374
0+50 4.871 3377.426 0.671 3372.555 0.001 3372.556
0+60 3.523 3373.903 0.001 3373.904
0+80 3.182 3379.906 0.702 3376.724 0.001 3376.7245
0+90 3.194 3382.418 0.682 3379.224 0.001 3379.225
0+100 1.887 3380.531 0.002 3380.533
0+105 0.936 3381.482 0.002 3381.484
0+115 0.693 3381.725 0.002 3381.727
0+120 0.524 3381.894 0.002 3381.896
0+140 2.925 3385.084 0.259 3382.159 0.002 3382.161
0+160 1.778 3383.306 0.003 3383.309
0+180 1.315 3383.769 0.003 3383.772
0+200 3.042 3386.802 1.324 3383.760 0.003 3383.763
0+220 1.648 3385.154 0.004 3385.158
0+240 0.685 3386.117 0.004 3386.121
0+260 0.075 3386.727 0.004 3386.731
0+280 2.354 3388.969 0.187 3386.615 0.004 3386.619
0+300 1.916 3387.053 0.005 3387.058
0+320 1.401 3387.568 0.005 3387.573
0+340 1.009 3387.960 0.005 3387.965
0+360 2.700 3391.184 0.485 3388.484 0.006 3388.490
0+380 1.362 3389.822 0.006 3389.828
0+400 3.389 3394.371 0.202 3390.982 0.006 3390.988
0+420 2.207 3392.164 0.007 3392.171
0+440 1.124 3393.247 0.007 3393.254
0+460 4.217 3398.588 0.000 3394.371 0.007 3394.378
0+480 2.898 3395.690 0.008 3395.698
0+500 1.513 3397.075 0.008 3397.083
 C.
PUNTO V.ATRAS NIV.REFERENCIA V.DELANTE TERRENO DISTANCIA DIST.TOTAL
500 0.408 3396.667 3397.075
440 0.064 3393.174 3.557 3393.110 60.00 60.00
370 0.353 3388.688 4.839 3388.335 70.00 140.00
270 0.086 3383.829 4.945 3383.743 100.00 240.00
160 0.063 3382.096 1.670 3382.159 110.00 350.00
100 0.228 3379.587 2.737 3379.359 60.00 410.00
60 0.225 3376.398 3.414 3376.173 40.00 450.00
30 0.306 3372.917 3.787 3372.611 30.00 480.00
20 0.455 3368.546 4.826 3368.091 10.00 490.00
0 1.562 3366.984 20.00 500.00
 NIV.
PROGRESIVAS V.ATRAS REFERENCIA V.INTERMEDIA V.DELANTE C.TERRENO CORRECCION C.CORREG
0+500 1.513 3397.075
0+520 0.293 3398.295 0.000 3398.29
0+540 3.348 3395.240 0.000 3395.24
0+560 1.156 3397.432 0.001 3397.43
0+570 3.775 3401.795 0.568 3398.020 0.001 3398.02
0+580 3.119 3398.676 0.001 3398.67
0+600 1.849 3399.946 0.001 3399.94
0+620 0.968 3400.827 0.001 3400.82
0+640 3.274 3404.716 0.353 3401.442 0.001 3401.44
0+660 2.352 3402.364 0.001 3402.36
0+680 3.625 3406.913 1.428 3403.288 0.002 3403.29
0+700 1.836 3405.077 0.002 3405.08
0+720 4.551 3411.175 0.289 3406.624 0.002 3406.62
0+740 2.408 3408.767 0.002 3408.77
0+760 4.054 3414.497 0.732 3410.443 0.002 3410.44
0+780 2.868 3411.629 0.003 3411.63
0+800 1.406 3413.091 0.003 3413.09
0+820 4.418 3418.892 0.023 3414.474 0.003 3414.48
0+840 2.821 3416.071 0.003 3416.07
0+860 1.350 3417.542 0.003 3417.54
0+880 3.617 3422.344 0.165 3418.727 0.003 3418.73
0+900 2.332 3420.012 0.004 3420.01
0+910 1.377 3420.967 0.004 3420.97
0+920 4.484 3426.204 0.624 3421.720 0.004 3421.72
0+940 4.981 3429.076 2.109 3424.095 0.004 3424.10
0+960 2.864 3426.242 0.004 3426.25
0+970 1.672 3427.404 0.004 3427.41
0+980 3.195 3431.272 0.999 3428.077 0.004 3428.08
1+000 0.098 3431.174 0.005 3431.18
 NIVELACION DE IDA (0 + 500)

NIV. V. C.
PROGRESIVAS V.ATRAS REFERENCIA INTERMEDIA V. DELANTE C. TERRENO CORRECCION CORREGIDA
BM (0+000) 2.489 3369.489 3367.000
0+20 4.020 3373.226 0.283 3369.206 0.000 3369.206
0+40 1.853 3371.373 0.001 3371.374
0+50 4.871 3377.426 0.671 3372.555 0.001 3372.556
0+60 3.523 3373.903 0.001 3373.904
0+80 3.182 3379.906 0.702 3376.724 0.001 3376.7245
0+90 3.194 3382.418 0.682 3379.224 0.001 3379.225
0+100 1.887 3380.531 0.002 3380.533
0+105 0.936 3381.482 0.002 3381.484
0+115 0.693 3381.725 0.002 3381.727
0+120 0.524 3381.894 0.002 3381.896
0+140 2.925 3385.084 0.259 3382.159 0.002 3382.161
0+160 1.778 3383.306 0.003 3383.309
0+180 1.315 3383.769 0.003 3383.772
0+200 3.042 3386.802 1.324 3383.760 0.003 3383.763
0+220 1.648 3385.154 0.004 3385.158
0+240 0.685 3386.117 0.004 3386.121
0+260 0.075 3386.727 0.004 3386.731
0+280 2.354 3388.969 0.187 3386.615 0.004 3386.619
0+300 1.916 3387.053 0.005 3387.058
0+320 1.401 3387.568 0.005 3387.573
0+340 1.009 3387.960 0.005 3387.965
0+360 2.700 3391.184 0.485 3388.484 0.006 3388.490
0+380 1.362 3389.822 0.006 3389.828
0+400 3.389 3394.371 0.202 3390.982 0.006 3390.988
0+420 2.207 3392.164 0.007 3392.171
0+440 1.124 3393.247 0.007 3393.254
0+460 4.217 3398.588 0.000 3394.371 0.007 3394.378
0+480 2.898 3395.690 0.008 3395.698
0+500 1.513 3397.075 0.008 3397.083
 NIVELACION DE RETORNO (0 + 500)

C.
PUNTO V.ATRAS NIV.REFERENCIA V.DELANTE TERRENO DISTANCIA DIST.TOTAL
500 0.408 3396.667 3397.075
440 0.064 3393.174 3.557 3393.110 60.00 60.00
370 0.353 3388.688 4.839 3388.335 70.00 140.00
270 0.086 3383.829 4.945 3383.743 100.00 240.00
160 0.063 3382.096 1.670 3382.159 110.00 350.00
100 0.228 3379.587 2.737 3379.359 60.00 410.00
60 0.225 3376.398 3.414 3376.173 40.00 450.00
30 0.306 3372.917 3.787 3372.611 30.00 480.00
20 0.455 3368.546 4.826 3368.091 10.00 490.00
0 1.562 3366.984 20.00 500.00
 NIVELACION DE IDA (1 + 000)

V. NIV. V. V.
PROGRESIVAS ATRAS REFERENCIA INTERMEDIA DELANTE C.TERRENO CORRECCION C.CORREGIDA
0+500 1.513 3397.075
0+520 0.293 3398.295 0.000 3398.295
0+540 3.348 3395.240 0.000 3395.241
0+560 1.156 3397.432 0.001 3397.433
0+570 3.775 3401.795 0.568 3398.020 0.001 3398.021
0+580 3.119 3398.676 0.001 3398.671
0+600 1.849 3399.946 0.001 3399.948
0+620 0.968 3400.827 0.001 3400.829
0+640 3.274 3404.716 0.353 3401.442 0.001 3401.445
0+660 2.352 3402.364 0.001 3402.367
0+680 3.625 3406.913 1.428 3403.288 0.002 3403.291
0+700 1.836 3405.077 0.002 3405.081
0+720 4.551 3411.175 0.289 3406.624 0.002 3406.628
0+740 2.408 3408.767 0.002 3408.771
0+760 4.054 3414.497 0.732 3410.443 0.002 3410.448
0+780 2.868 3411.629 0.003 3411.634
0+800 1.406 3413.091 0.003 3413.096
0+820 4.418 3418.892 0.023 3414.474 0.003 3414.480
0+840 2.821 3416.071 0.003 3416.077
0+860 1.350 3417.542 0.003 3417.548
0+880 3.617 3422.344 0.165 3418.727 0.003 3418.734
0+900 2.332 3420.012 0.004 3420.019
0+910 1.377 3420.967 0.004 3420.974
0+920 4.484 3426.204 0.624 3421.720 0.004 3421.728
0+940 4.981 3429.076 2.109 3424.095 0.004 3424.103
0+960 2.864 3426.242 0.004 3426.250
0+970 1.672 3427.404 0.004 3427.412
0+980 3.195 3431.272 0.999 3428.077 0.004 3428.086
1+000 0.098 3431.174 0.005 3431.183
 NIVELACION DE RETORNO (1 + 000)

NIV.
REFERENCI V. C.TERRE DISTANCI DIST.
PUNTO V. ATRS A DELANTE NO A TOTAL
1000 0.369 3431.543 3431.174
960 0.308 3428.634 3.217 3428.326 40.00 40.00
940 0.240 3424.368 4.506 3424.128 20.00 60.00
900 0.251 3422.904 1.715 3422.653 40.00 100.00
860 0.101 3419.037 3.968 3418.936 40.00 140.00
840 0.319 3415.631 3.725 3415.312 20.00 160.00
780 0.144 3411.428 4.347 3411.284 60.00 220.00
700 0.267 3407.893 3.804 3407.626 80.00 300.00
640 0.143 3403.428 4.608 3403.285 60.00 360.00
520 0.239 3400.563 3.104 3400.324 120.00 480.00
500 3.587 3397.066 20.00 500.00
DATOS DE NIVELCAION YCORRECCION