Sie sind auf Seite 1von 4

Examen a Fondo

Fondo
ble lo realiza Honda en Colombia. A simple vis-
Subimos al nevado del Ruiz, a 4150 mt. de altitud para probar la nueva ta, encontramos un nivel ptimo en todos sus
Honda XR 200R, una verdadera "Doble Propsito" de espectacular acabados, tanto en pintura, como en plsticos,
diseo, que conjuga perfectamente la suavidad y la finura piezas metlicas y en los grficos. Su diseo
de una moto de calle, con la resistencia y versa- moderno y muy llamativo le dan ese aspecto
tilidad de una mquina de enduro. agresivo y poderoso, que caracteriza a las XR
ms grandes de la familia y que de inmediato
nos da a entender, que estamos frente a una
mquina apta para todo tipo de terrenos.
Cada pieza de la nueva XR 200R respira ese
aire a Enduro, ya tradicional dentro de la familia
XR, tanto que hereda todo el frontal, tablero y
guardabarro de la XR 650, con unos
cubremanos, muy necesarios al salir del pavi-
mento. Su tanque aunque es metlico, viene
decorado con unos adhesivos muy llamativos y
adems cuenta con dos acertadas aletas que
cumplen la misin de capturar el aire, dirigin-
dolo hacia el motor y que le dan un aspecto
ms agresivo a la moto. El asiento es amplio y
cuenta con suficiente espacio para recibir sin
problemas a un pasajero, el cual dispondr de
unos tacos muy bien ubicados y anclados al
chasis, con lo cual su viaje ser ms cmodo.
Las tapas laterales continan con la lnea din-
mica del tanque y dan acceso al filtro de aire y a
la batera. Las direccionales y el guardabarro
trasero provienen de la XLR 125, pero sobre
ste ltimo, encontramos una prctica bolsa,
muy til por cierto, donde van alojadas las he-
rramientas, quedando espacio suficiente para
unas cuantas cosas ms.

Nue
Nuev
Nuev
Nuevva
a Honda
Honda

XR
XR 200R
El corazn de la XR es un monocilndrico de 4

200R
tiempos, enfriado por aire y con el eje de levas
en cabeza (OHC) y dos vlvulas. Sus 196.9 cc
producen una potencia de17.2 caballos a 8.000
rpm y un torque de 1.72 kgm a 6.500

Avventur
entur er
enturer a por
era
er a por na
na tur
natur ale
turale
tur za
aleza
aleza
rpm.
A enturer
era natur
turale
aleza Su caja es de 5 velocidades, con embra-
gue multidisco baado en aceite y para fa-
Reemplazar a la veterana XL 185 no es tarea ron sobre la XLR 125 y que pedan a gritos una cilitarnos la vida, el arranque es elctrico, olvi-
fcil, su calidad y su resistencia nadie las pone nueva moto, una mquina moderna que les per- dndose por completo del tradicional sistema a
en duda, en ms de 20 aos la 185 supo de- mitiera subir de cilindrada, apta para el uso dia- patada.
mostrar que a la hora de trabajar, ninguna le rio y a la vez preparada para enfrentar todo tipo La XR goza de unas suspensiones a la altura,
daba la talla, no en vano era la preferida por de terrenos. con unos telescopios robustos y de buen reco-
muchas instituciones oficiales, donde la indes- La hora ha llegado rrido en la parte frontal y con un sistema pro-
tructible Honda, haca valer sus cualidades. Pero En Honda se tomaron su tiempo, pero la espe- gresivo Pro-Link, anclado a una tijera de sec-
a pesar de sus virtudes, la veterana XL 185 no ra ha valido la pena. La nueva XR 200R da un cin cuadrada, que se apoya en un amortigua-
poda ocultar sus aos ante la nueva genera- salto inmenso en todos los aspectos tcnicos, dor ajustable en dureza, esto confirma las in-
cin de usuarios Honda, aquellos que se inicia- tanto que no viene al caso siquiera tomar como tenciones todo terreno de la moto. Pero ade-
referencia a la XL 185, pues se trata de dos ms la XR viene con unos impecables rines de
motos completamente diferentes, con una bre- aluminio D.I.D., muy adecuados para aquellos
cha inmensa en cuanto a diseo, tcnica y pres- que decidan atacar todo tipo de terrenos con
taciones. ella. Para esto ltimo tambin cuenta con un
La XR 200R proviene del Brasil, pero el ensam- cubrecrter fabricado en tubera, que protege
muy bien la parte baja del motor y con unas Dentro de la ciudad, la XR se mueve como pez Luego de una sesin fotogrfica con la moto
palancas que se pliegan, evitando que se rom- en el agua, sobrada en potencia para salir sin todava impecable, salimos rumbo a Pereira,
pan en caso de cada. apuros de cualquier situacin difcil o simple- cruzando el hermoso Valle del Cauca, con sus
En el tema de los frenos, la nueva XR viene mente para dejar atrs el trfico desde la mis- interminables rectas rodeadas de imponentes
bien preparada, con un disco perforado de buen ma arrancada. La caja es precisa, de suave fun- plantaciones de caa, donde abundan las
dimetro, mordido por una pinza de doble pis- cionamiento y con unas relaciones muy bien tractomulas, que por estas zonas vuelan. La XR
tn, el cual esta acompaado por un sistema escalonadas, que brindan una aceleracin cons- se mueve sin angustias en este terreno, acele-
de tambor en la rueda trasera. tante en todas las marchas. De los frenos nada ra de cero a cien en pocos segundos y mantie-
Una prueba por todo lo alto que decir, el disco funciona de manera impeca- ne sin problemas este ritmo, incluso en algunas
La moto la recogimos en Cali y desde el co- ble, brindndole a la moto una capacidad de fre- pendientes de poca inclinacin, con esto, las
mienzo nuestra nueva compaera acapar mu- nado por encima de lo normal y contando siem- molestas tractomulas simplemente se dejan
chas miradas con su llamativo diseo. Tambin pre con la adecuada asistencia que brinda el atrs.
desde el comienzo nos sorprendi la suave res- tambor. Los retrovisores, muy importantes en En esta zona llevamos a fondo la moto y la mxi-
puesta de su motor, pero ms an quedamos ciudad, cumplen perfectamente su funcin, go-
encantados con su estabilidad y con una zando adems de un diseo muy acorde con la
manejabilidad digna de una bicicleta. moto.

La XR 200R se maneja con mucha


facilidad, frena bien, es potente, estable
y en destapado es excelente.

Las Suspensiones de esta XR se tragan


todo. Aqu vemos el robusto amortigua-
dor trasero, con sistema Pro-Link.
se comporta de forma impecable apenas toca metros sobre el nivel del mar, donde se encuen-
ma velocidad que logramos fue de 120km/h, en el destapado, sus llantas aunque no son las ms tra la entrada del parque, lugar hasta donde es
condiciones muy favorables y con el cuerpo pe- adecuadas, tampoco lo hacen mal y todo el con- permitido llegar en moto. Esto debido a la im-
gado al tanque. junto trabaja en una armona que por momen- prudencia de algunos motociclistas, que aos
De Pereira seguimos hasta Santa Rosa de Ca- tos nos hace sentir pilotos en plena carrera. atrs suban en sus mquinas de Enduro a des-
bal, donde un aguacero nos dio la bienvenida, Las suspensiones se aguantan bien, tragndo- trozar el parque, obligando a las autoridades a
permitindonos comprobar las virtudes de nues- se todo lo que se cruza en su camino, los fre- prohibir por completo el ingreso a las motos.
tra compaera en suelo mojado, siempre den- nos se dejan modular y el motor responde des- El ascenso lo realizamos por la va que condu-
tro de los lmites razonables. Pero el da an no de abajo, apoyado por una caja que al parecer ce a Bogot, una pendiente fuerte, con buen
haba terminado y tenamos planeada una ex- ha sido objeto de bastante estudio por parte de pavimento y llena de curvas que son un terreno
cursin nocturna por terreno destapado, en to- los ingenieros de Honda, pues trabaja de ma- ideal para gozar con la XR, llevando al lmite la
tal 16 km de pantano y piedras camino a un ravilla en todos los terrenos. buena adherencia de sus llantas y sacando par-
merecido bao en aguas termales, que nos ser- La carrera continu de regreso al pueblo y tam- tido de la excelente aceleracin y la efectividad
vira para dejar listo el cuerpo para la siguiente bin nos sirvi para comprobar la efectividad de de los frenos.
jornada. las luces, que en estas condiciones funciona- La XR subi sin problemas hasta el lugar ms
La casta de las XR ron perfectamente, algo que en la mayora de alto al que una moto (que no sea de los guarda
Desde los primeros metros sobre el destapado las Enduro es difcil encontrar. parques) puede subir en Colombia y slo en los
la XR sac a relucir su casta, en ese momento Al techo de Colombia ltimos 300 metros se hizo muy notoria la perdi-
surgi la verdadera personalidad de la moto, esa El objetivo del segundo da era llevar la moto al
que le permite llevar las letras que distinguen nevado del Ruiz, o mejor dicho hasta los 4.150
una de las familias ms selectas y prestigiosas
dentro de las mquinas de Enduro. Esta XR
200R nos demostr que pertenece a la familia y
que esa R no la lleva por casualidad. La moto

Buenos Detalles
El arranque elctrico, ese botn que nos facilita la
vida, sobretodo en mitad de una trocha.
Muy til y segura resulta la pequea bolsa donde
van las herramientas.
L proteccin extra qud dan los cubremanos.
Los tacos con recubrimiento de caucho extraible. El disco perforado, con pinza de
Las palancas que se pliegan en caso de cada, doble pistn permite detener la
evitando que se rompan. Las herramientas van alojadas en esta moto muy poco espacio.
El cubrecrter, necesario en destapado. prctica maleta, donde tambin hay
Los rines de aluminio, ms seguros y resistentes espacio extra para 2 o 3 cosas ms.
en destapado. Ficha tcnica
La cadena con O-rings, ms resistente en des- Motor Monocilndrico OHC 4T Transmisin Cadena con "O-rings"
tapado y con agua. Cilindrada 196.9 c.c. Suspen. Del. Telescpica
Rel. compresin 9.0 : 1 Suspen. Tra. Pro-Link
Malos Detalles Potencia Max. 17.2 HP a 8000 rpm Freno Del. Disco, pinza doble pistn
Extraamos bastante la presencia de tacmetro. Torque Max. 1.72 kg f - m a 6.500 rpm Freno Tra. Tambor
El control del nivel de aceite por varilla, ms an Encendido CDI Peso vaco 122.4 kg.
por lo difcil que resulta abrir el tapn. Arranque Elctrico Capacidad tanque 8.5 litros (1.8 reserva)
La ausencia del interruptor que evita arrancar Embrague Multidisco en aceite Sistema elctrico 12 Voltios
con el gato lateral desplegado. Caja 5 Velocidades Garanta 12 meses / 20.000 km
El Dir ectorio DE MO
Directorio TOS
MOT

- Kawasaki Medelln. Motos y Repuestos


- Custom Evolution: Accesorios y Pipetas. Av. 33 x Palac Tel. 2323353 Med. - Centro de Servicio Kawasaki
Cra.51 #37-42 Tel. 2321182 Med. SINCELEJO Av. 33 # 52- 78 Tel. 2623250 Med.
- Ruiz Motor: Motos Suzuki y Repuestos - Taller CAM, mecnica 2 y 4 tiempos
Cra.19 # 21-30 Tel. 2826339 Sincelejo. Cll. 10 # 43e- 108 Tel. 2661585 Med.

- PAREMOS: Importador mayorista


Linea gratuita 9800 - 940500

- Remotos: Repuestos, Llantas y Accesorios


- Centro: Cra. 52 #57-47 Tel. 5124545
- Bello: Cra. 50 #45b-13 Tel. 2751447 PINTURA

- HONDA Motoralca: Motos nuevas y usadas


Cll.44(San Juan) #72-60 Tel. 4160049 Med.

da de potencia por la falta de oxge- A falta de tacmentro, el velocmentro


no. trae unas guas muy tiles que indican
Para el descenso escogimos una ruta la velocidad mxima en cada cambio.
diferente, que tambin lleva a
Manizales, pero esta vez por un des-
La potencia de este monocilndrico es
tapado angosto y en muy mal estado, muy bien aprovechada por su caja de
que disfrutamos al mximo, en medio 5 velocidades, de suvave funciona-
del hermoso paisaje que caracteriza miento, que ofrece constante acelera-
nuestras majestuosas montaas. cin y buena velocidad de crucero.
Una vez en Manizales tomamos rum-
bo a Pereira, para salir nuevamente
hacia Cali y completar as casi 750 km
de aventura sobre la nueva XR 200R,
una moto que demostr que es una incansable Reemplazo a la altura
compaera y que esta preparada para salir bien Sin duda alguna la nueva XR dar mucho que
librada de toda clase de situaciones. hablar y con toda razn, al fin y al cabo viene a
convertirse en la nueva moto insignia de Honda
en Colombia y para esto no slo incorpora to-
dos los refinamientos que cabra esperar, sino
que adems nos muestra un diseo realmente
espectacular. Y por lo que pudimos comprobar,
la XR 200R, da un salto tecnolgico, que la pone
a la altura de las mejores en su clase. Convir-
tindose en una excelente opcin para todos
aquellos que buscan una mquina potente, ro-
busta y a la vez econmica, capaz de respon-
der en todos los terrenos, desde el uso diario
en ciudad, hasta las excursiones de fin de se- verdadera XR, una casta de motos nacida en
mana, pasando por largos viajes y por que no, las pistas y acostumbrada a ganar.
hasta competir en carreras de Enduro o
Motocross, al fin y al cabo estamos ante una Texto y Fotos: Juan C. Posada
Para ver ms fotos
visitenos en:
www.demotos.com.co